به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از ایکوپرس ، دکتر آقا محمدی عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام با بیان این مطلب افزود : درحال حاضر پارادایم های ذهنی و شعار زدگی ها ما را محدود و مشکلاتی ایجاد کرده است و تا زمانی که پارادایم ذهنی خود را تغییر ندهیم وبه سمت تولیدصادرات محورو اجرای پروژه های درسطح ملی نرویم مشکلی از صنعت خودرو برطرف نخواهد شد.
وی خاطر نشان ساخت :طراحی و تولیدخودروهای برقی و هیبریدی ، طراحی پلتفرم متکی بر دانش ایرانی ، توسعه و تعمیق ساخت داخل قطعات های تک ،تولید موتور برای ایران از جمله پروژه های ملی است که بایدبرای اجرای آنها تقسیم کارملی صورت گیرد.
آقای محمدی تاکیدکرد : با استفاده از شرکت های دانش بنیان گره تکنولوژی قطعه سازان را بازکنیدو بالی برای پرواز زنجیره تامین شوید.
وی تصریح کرد :تصویرذهنی جامعه نسبت به صنعت خودرو کمی مخدوش شده واعتماد مردم به این صنعت کاهش یافته است برای احیای اعتماد مردم به صنعت خودرو طرح و فکر نو دراندازید و به برند سازی توجه بیش ترکنید.
درادامه جلسه فرشادمقیمی مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو نیز اهم برنامه ها و اقدامات انجام شده درجهاد خودکفایی را برنامه ریزی خودکفایی تعداد ۲۵۹ قطعه ، مجموعه ، مواد اولیه در سال های ۹۸ و ۹۹ ،راه اندازی سیستم قرارداد خودکفایی قطعات ارزبر و ایجاد زیرساخت های سیستمی مربوطه ، همکاری با صنایع دفاع جهت خودکفایی قطعات و شرکت های دانش بنیان عنوان کرد.
وی افزود: با بومی سازی ۲۵۹ قطعه و مواداولیه توسط ایران خودروطی سال ۹۹و ۹۸حدود ۲۴۴میلیون یورو کاهش ارزبری عاید اقتصادملی کشور می شود.
مقیمی، درزمینه همکاری با وزارت دفاع برای داخلی سازی قطعات خاطرنشان ساخت : تعداد۳۰ پروژه با ۱۴ شرکت صنایع دفاع قرارداد امضاء کرده ایم .
مدیرعامل گروه صنعتی ایران تاکیدکرد : درطرح جهاد خودکفایی ایران خودرو تاکنون ۴۴ قطعه توسط ۲۳ سازنده داخلی سازی شده است .
عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام :
پارادایم ذهنی خودرو سازان ، تولیدصادرات محور باشد
عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام درششمین جلسه ستاد توسعه و تعمیق ساخت داخل ایران خودرو که به ریاست مقیمی برگزارشد، گفت : چالش های کنونی صنعت خودرو تنها در صورت تغییر پارادایم های ذهنی و فاصله گرفتن از روزمرگی ها رفع خواهندشد.
ارسال نظر
پس از بررسی تحریریه منتشر میشود.