به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از دنیای اقتصاد ، بنابراین اجرایی شدن طرح ابرپروژه اسقاط، تنها زمانی ممکن میشود که خطوط تولید خودروسازان سنگین از تحرک کافی برخوردار باشد. مسالهای که با آمار تولید شرکتهای فعال در این زمینه چندان همخوانی ندارد. براساس آمارهای منتشره از سوی وزارت صمت تا پایان آخرین ماه از فصل پاییز، تجاریسازان در بخش تولید مینیبوس، میدلباس، اتوبوس و کامیون با افت قابلتوجهی روبهرو بودهاند. آن طور که آمارها میگوید تجاری سازان تا پایان نهمین ماه از سال جاری در قیاس با مدت مشابه سال گذشته افت 69 درصدی را در کارنامه تولیدی خود ثبت کردهاند. شرکتهای خودروساز فعال در این زمینه طی مدت زمان ذکر شده در سال 98، تعداد 3 هزار و 384 دستگاه انواع مینیبوس، میدلباس، اتوبوس و کامیون را در خطوط تولید خود تکمیل کردند، این در حالی است که طی همین مدت در سال گذشته، سنگینسازان 10 هزار و 902 دستگاه از انواع محصولات یادشده را تولید و به بازار عرضه کردند. بنابراین همان طور که اشاره شد تا پایان آذر امسال به نسبت مدت مشابه سال گذشته تجاریسازان افت تولید 69 درصدی داشتهاند. در میان محصولات یاد شده تولید کامیون توانسته سرلیست افت تولید تجاری سازان را به خود اختصاص دهد. تجاریسازان در بازه زمان یاد شده در سال 98 در مقیاس با همین مدت در سال 97، افت 7/ 73 درصدی را به نام خود ثبت کردهاند. تا پایان آذر ماه سنگینسازان در مجموع 2 هزار و 344 دستگاه کامیون تولید کردهاند. در حالی که تا پایان آذر 97 آنها توانسته بودند 8 هزار و 917 دستگاه کامیون را در خطوط تولید خود نهایی کنند. در جدول افت تولید تجاریسازان رتبه دوم به تولید مینیبوس و میدلباس اختصاص دارد. شرکتهای خودروساز تجاری در پایان آخرین ماه از فصل پاییز توانستهاند 661 دستگاه انواع مینیبوس و میدلباس را درخطوط تولید خود تکمیل کنند. این در شرایطی است که در مدت مشابه پارسال هزار و 456 دستگاه انواع میدل باس و مینیبوس پس از تکمیل از خط خارج شده است. تجاریسازان در بخش تولید اتوبوس توانستهاند آمار بهتری از خود به جای بگذارند. آنها در این بخش افت 3/ 28 درصدی را در کارنامه خود ثبت کردهاند. تجاری سازان فعال در حوزه تولید اتوبوس تا پایان آذر 98، در مجموع 379 دستگاه اتوبوس تولید کردهاند این در حالی است که تا پایان آذر سال گذشته 529 دستگاه اتوبوس در خطوط تولید تجاریسازان نهایی شده بود.