به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو» به نقل از عصرایران، تنها زمانی که در اکسل جلو نیاز به قدرت باشد نیرو از طریق یک گیربکس دوم ، که فقط دارای دو دنده ی جلو و یک دنده ی عقب است به چرخهای جلو منتقل می شود. جنبه ی جالب این سیستم این است که هیچکدام از دنده های گیربکس جلو با دنده های گیربکس عقب از نظر نسبت انتقال یکسان نیستند و ناهماهنگی سرعت چرخها از طریق دو کلاچ هرزگرد در گیربکس جلو (برای هر چرخ یک کلاچ) جبران می شود.
مشخصات:
موتور: V12 6262cc
قدرت: 651 اسب بخار در دور 8000
گشتاور: 683 نیوتن متر در دور 6000
0- 96 کیلومتر: 3.7 ثانیه
حداکثر سرعت: 335 کیلومتر در ساعت
دی اکسید کربن تولیدی: 360 گرم در هر کیلومتر
برای آگاهی از تازه های جهان خودرو، جدیدترین قیمت ها و بازار خودرو ایران اینستاگرام خودرو امروز را دنبال کنید و جهت دریافت آخرین اخبار از طریق تلگرام به کانال اختصاصی عصر خودرو (https://telegram.me/asrekhodro ) بپیوندید. برای دریافت آخرین نسخه از نرم افزار تلگرام اینجا را کلیک کنید.