عصر خودرو- دولت سیزدهم در حالی به پایان عمر خود نزدیک می‌شود که طبق فرمان هشت‌ماده‌ای ابراهیم رئیسی رئیس فقید دولت سیزدهم قرار بود اصلاحاتی اساسی در بخش خودرو شکل بگیرد، اما مرور اتفاقات رخ‌داده نشان می‌دهد این فرمان به طور کامل اجرا نشد و در برخی بخش‌های اصلی به‌نوعی ناکام ماند.

عصر خودرو- رئیس کل گمرک ایران با اعلام اینکه هم اکنون ۱۲ هزار و ۷۰۴ دستگاه خودروی سواری در محوطه‌های گمرکی موجود است از ترخیص قطعی ۴ هزار و ۱۵ دستگاه خودروی سواری از ابتدای امسال خبر داد.

عصر خودرو- دهه۹۰ به‌عنوان نقطه عطف خودروسازی کشور شناخته می‌شود؛ دهه‌ای که اوج تولید و واردات خودرو را به خود دید، با این حال در پایان همین دهه خروج شرکای خارجی و نزول تیراژ تجربه شد. تشدید تحریم‌ها در پایان این دهه، خودروسازی کشور را متحول کرد و در سال‌هایی نیز خودرو از عرش به فرش رسید.

عصر خودرو- برند GAC روندی متفاوت را با سه محصول وارداتی در بازار ایران آغاز کرده است به گونه ای که با توجه به خوشنامی این برند (با سابقه بیش از ۳۰ سال تولید محصولات هوندا و تویوتا) و همچنین طراحی و مشخصات فنی و امکانات متفاوت آن ها شاهد آشتی نمایشگاهداران با حضور این محصولات در ویترین اصلی در کنار برند های معتبر هستند.

عصر خودرو- بررسی بازار خودرو طی ۲۴ ساعت گذشته نشان می‌دهد که بازار خودرو همچنان راکد و آرام بوده و قیمت‌ها نیز ثبات نسبی دارند.

عصر خودرو- گزارش بازدهی بازار خودرو طبق آمارهای بانک مرکزی بررسی شد. بر این اساس روند بازدهی بازارها نشان می‌دهد، افت‌وخیز منحنی قیمت در بازار خودرو طی حداقل ۱۴ماه گذشته متاثر از نوسانات نرخ ارز بوده است.

عصر خودرو- رئیس پیشین اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودروی تهران از کاهش قیمت انواع خودرو در بازار خبر داد.

عصر خودرو- آمار خودروهای وارداتی از سال گذشته تا کنون به حدود ۱۰ هزار دستگاه رسیده و همین آمار نسبتا محدود در مقایسه با بازار ۱.۵ میلیون دستگاهی خودرو ایران موجب رشد قابل توجه قیمت بسیاری از خودروهای وارداتی در مقایسه با قیمت شرکتی شده است.

عصر خودرو- عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: به دلیل متناسب نبودن عرضه و تقاضای خودرو، به‌کارگیری سازوکارهایی مانند سامانه یکپارچه خودرو گرهی از نابسامانی بازار باز نمی‌‌‌کند.

عصر خودرو- وزیر صنعت، معدن و تجارت در حالی از برنامه این وزارتخانه برای رشد تولید روزانه خودرو خبر داده که همچنان خبری از اصلاح قیمت کارخانه‌ای خودروها - به عنوان یکی از ارکان اصلی جهش تولید - نیست.

عصر خودرو- با انتشار اطلاعات محصول H۶ توسط BM CARSمشخص شد، هاوال این‌بار با محصول هیبریدی H۶ به ایران می‌آید.

عصر خودرو- وزیر صنعت، معدن و تجارت قرار است فردا (سه‌شنبه) به شورای رقابت رفته تا در جلسه این شورا، به موضوع خودرو پرداخته و چالش‌های پیش‌روی صنعت و بازار خودروی کشور و همچنین تصمیم‌گیری به جهت اجرای دستورالعمل‌ها را بررسی کنند.

عصر خودرو- به گفته رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو‌ بازار خودرو با وجود اینکه در واپسین روزهای سال ۱۴۰۲ رونق مختصری را تجربه کرد اما پس از تعطیلات نوروز دوباره در رکود فرو رفته است.

عصر خودرو- سنجش نبض بازار خودرو برای پاسخ به یک ابهام نشان می‌دهد قیمت محصولات خودرویی از سال۹۶ تاکنون، تنها متاثر از نرخ ارز نبوده و در بازه زمانی مذکور حتی از تورم عمومی نیز پیشی گرفته است.

عصر خودرو- قیمت انواع خودروهای داخلی و مونتاژی در هفته دوم سال ۱۴۰۳ افزایش غیر منطقی پیدا کرده است البته هنوز تب خرید و فروش خودرو در سال جدید داغ نشده و به اعتقاد فروشندگان خودرو این افزایش قیمت ها متوجه جو روانی افزایش قیمت دلار است .

عصر خودرو- به گفته مدیر طرح واردات خودرو وزارت صمت، این وزارتخانه در راستای رفع ناترازی مصرف بنزین و رفع آلودگی هوا به دنبال برقی‌سازی خودروها است که یکی از برنامه‌ها برقی‌سازی ناوگان حمل و نقل عمومی است.

عصر خودرو- یک نماینده مجلس شورای اسلامی گفت: وزارت صمت خودروی مادران را نمی‌دهد. تا کنون ۲۷۰ هزار مادر خودرو گرفته اند و نزدیک به دو برابر این تعداد در صف انتظار هستند.

عصر خودرو- طبق اعلام گمرک ایران، واردات خودروی سواری در ۱۲ ماه سال گذشته به ۱۱هزار و ۲۳۶ دستگاه رسیده است. این در حالی است که طبق وعده سیاستگذار تنها در سه ماه ابتدایی سال ۱۴۰۲ باید ۱۰۰ هزار دستگاه خودرو وارد کشور می‌شد.

عصر خودرو- رویکرد وزارت صنعت، معدن و تجارت در دولت سیزدهم ایجاد فضای شفاف، رقابت و تعدیل در عرضه و تقاضای خودرو بود که این امر با سیاست‌گذاری در حوزه واردات خودروهای نو و کارکرده کلید خورد و منجر به تحویل ۲۲ هزار خودرو وارداتی به خریداران شد؛ در حالی که واردات خودرو از سال ۱۳۹۷ ممنوع شده بود.

عصر خودرو- سال ۱۴۰۲ بیش از یک میلیون دستگاه خودرو در کشور تولید شد و به عقیده برخی کارشناسان به جای واردات خودرو با مشکلات و نارسایی های خاص خود بهتر است بر افزایش تولید در داخل تمرکز کرد.