عصر خودرو- مدیر عامل پیشین ایران خودرو در تحلیلی به بررسی وضعیت کنونی صنعت خودرو ایران پرداخت و گفت که پژو کماکان شریک اصلی صنعت خودرو ایران خواهد بود چرا که فناوری‌هایش را سخاوتمندانه‌تر از رنو در اختیار ایران می‌گذارد.

عصر خودرو- مدیرعامل ایران خودرو اعلام کرد: شرکت پژو شروط ایران خودرو برای ادامه همکاری را قبول کرد.

عصر خودرو- شرکت پژو سیتروئن اعلام کرد درآمد این شرکت در فصل سوم ۲/ ۳ درصد رشد کرده، زیرا فروش خوب در اروپا کاهش تقاضا در بازارهای نوظهور را جبران کرده است.

عصر خودرو- عضو هیئت مدیره انجمن قطعه سازان گفت: دخالت برخی از رسانه ها مانع از همکاری‌ها می شود و بهتر است ۲شرکت خودشان مشکل خود را حل کنند.

عصر خودرو- اظهارات اخیر کارلوس تاوارس، مدیرعامل گروه پژو سیتروئن مبنی‌بر علنی کردن متن مذاکرات این شرکت فرانسوی با ایران خودرو به دلیل عدم تصمیم‌گیری شرکت ایرانی، اگرچه به گفته مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو تنها دارای مصرف داخلی در فرانسه است، اما این سوال را مطرح می‌کند که چرا مسوولان ایران خودرو تکلیفی برای پژو تعیین نمی‌کنند؟ پایگاه خبری چلنج طی سه روز گذشته در گزارشی به روند مذاکرات ایران خودرو با پژو

عصر خودرو: یک نماینده مجلس گفت: در صورتی که تولیدات پژو در دنیا به ۵ تا ۶ میلیون دستگاه در سال نرسد به هر صورت منزوی خواهد شد.

عصر خودرو- دبیر انجمن قطعه‌سازان از نهایی شدن تولید سه محصول جدید پژو و دو محصول جدید رنو در ایران خبر داد و با اشاره ارائه تسهیلات ۲۵ میلیون تومانی خودرو گفت که اگر تقاضای مردم به سمت خرید ال۹۰ برود خودروسازان برای تولید این خودرو مشکلی ندارند.

عصر خودرو- پژو سیتروئن در واکنش به گزارش یک روزنامه هندی مبنی بر مذاکرات این خودروساز فرانسوی با تاتا موتورز برای تشکیل یک شراکت محلی، اعلام کرد برنامه ای برای ورود مجدد به بازار خودروی هند ندارد.

عصر خودرو : در سالهای گذشته ۱۳ درصد فروش پژو در ایران بود و در این مدت با تبعیت از تحریم های آمریکا علیه ما این شرکت بازار خود در ایران را از دست داد این در حالی است که می توانست تا ۳۰ درصد پتانسیل فروش خود در ایران را افزایش دهد !

عصر خودرو- ایران‌خودرو و پژو در شرایطی تا چندی دیگر شراکتی دوباره را با هم آغاز خواهند کرد که قرار است محصول ۲۰۸ پژو در ایران به تولید برسد. به گفته‌های مسئولان گروه صنعتی ایران‌خودرو، با توجه به سرمایه‌گذاری مشترکی که قرار است این شرکت انجام دهد، حداقل یک‌سوم تولیدات این گروه صنعتی به محصولات پژو اختصاص خواهد داشت.

عصر خودرو : خودروساز بزرگ فرانسوی در حالی قرار است تا چندی دیگر دوباره به میهمانی خودروسازی ایران بیاید که ایران خودرویی ها با ارسال نامه ای به این خودروساز فرانسوی، خواستار دریافت غرامت شده اند.

عصر خودرو :: در سال ۲۰۱۲ و بعد از اعمال تحریم های اتحادیه اروپا علیه ایران، شرکت پژو با وجود فروش ۴۵۰ هزار دستگاه خودرو، بازار ایران را ترک کرد که این رفتار موجب عصبانیت مردم و مقامات ایران شد.

عصر خودرو : دبیر انجمن قطعه‌سازان از تولید سه محصول جدید پژو در ایران خبر داد و گفت با همکاری ایتالیایی‌ها تا دو سال آینده یک خودرو جدید دیگر از سوی خودروسازان داخلی وارد بازار خواهد شد.

عصر خودرو : وزیر صنعت، معدن و تجارت در دیدار هیئت فرانسوی گفت: هرچند حدود ۶میلیون خودروی پژو در جاده‌های ایران تردد می‌کند اما مردم ما تا اندازه‌ای از عملکرد پژو ناراضی هستند.

عصر خودرو: معاون شرکت مدف، بزرگترین گروه تجاری فرانسه با اشاره به رقابت کشورها برای تصاحب بازار ایران گفت: «ما عقب مانده ایم، بنابراین اکنون باید فرصت های از دست رفته را جبران کنیم.»

عصر خودرو: طی هفته‌های جاری دو هیأت بزرگ اقتصادی فرانسوی به ایران سفر می کنند که این موضوع دور جدید مذاکرات فرانسوی‌ها را با خودروسازان ایران تقویت می‌کند.

عصر خودرو: عکسی از خودرو پژو turbo rcz در منطقه آزاد انزلی منتشر شد.

عصر خودرو: پژو فراکتال مدل ۲۰۱۵ ساخت کشور فرانسه است.

عصر خودرو : ایران خودرو در شرایطی قرار است فردا قیمت محصولات جدید خود را اعلام کند که به گفته یک منبع آگاه، پژوی جدید این شرکت قیمتی بین ۸۵ تا ۹۰ میلیون تومان خواهد داشت.

عصر خودرو: فرانسوی‌ها همواره در طراحی‌ هاچ‌بک‌های محبوب و موفق، استاد هستند و بارها توانایی‌های خود را با ارائه مدل‌های موفقی همچون خانواده ۲۰X پژو و انواع رنو مگان و کلیو به اثبات رسانده‌اند. پژو ۲۰۶ یکی از این ‌هاچ‌بک‌های محبوب است که با طراحی جذاب و متفاوت، سیستم برق و الکترونیک پیشرفته و قابلیت‌های دینامیکی مطلوب، یک‌ هاچ‌بک داغ تمام‌عیار بوده و به مدت یک دهه در بازار جهانی دوران طلایی‌ای را پشت سر گذاشته است. ۲۰۶ در کشور ما نیز کاملا یک محصول موفق بوده و افزون بر یک دهه همچنان پرنفس تولید می‌شود و البته آن رمق روزهای اول را ندارد. با توجه به تغییرات کیفیتی و فنی‌ای که در این خودرو اعمال شده، این پرسش وجود دارد که آیا نسخه صفر‌کیلومتر ایرانی این خودرو ارزش خرید دارد یا نمونه دست‌دوم فرانسوی؟