عصر خودرو-اولین وانت با لوگوی مزدا در سال 1931 تولید شد که در واقع یک وانت کوچک 3 چرخ به نام Mazda-Go بود. اولین خودروی معمولی مزدا یعنی R360 هم یک مدل پیکاپ به اسم K360 داشت که در دهه 1960 تولید شد. بعد ها وانت پیکاپ های مزدا با حرف B تولید شدند که مدل های BT-50 تا امروز در خط تولید هستند.
به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، سری B مزدا از سال 1961 تا 2006 در خط تولید قرار داشتند. مدل های BT-50 در دو نسل اول بر پایه پلتفرم Ford Ranger بودند، وقتی نسل سوم در سال 2020 وارد بازار شد مزدا از پلتفرم Isuzu D-Max استفاده کرد. حالا یک سال پس از اینکه پلتفرم پایه ارتقا پیدا کرد مزدا هم فیس لیف آخرین خود را با یک لوگوی بزرگ رونمایی کرد.
مدل Mazda BT-50 2025 دارای چراغ های جلوی بزرگ است که شباهت زیادی به CX-5 است. بخش جلویی خودرو از جمله سپر شامل تغییر شده تا آیرودینامیک را بهتر کند، لوگوی بیش از حد بزرگ مزدا در بخش جلو و عقب به شکلی است که محال است شما حتی از دور متوجه آن نشوید.
در بخش داخلی یه صفحه نمایش لمسی 9 اینچ روی کنسول وسط قرار دارد که با چند دکمه حساس به لمس و کلید دایره‌ای تنظیم صدا اصلی‌ترین بخش داشبورد را تشکیل می‌دهند.
تمام اطلاعات مربوط به رانندگی از جمله وضعیت قفل دیفرانسیل، مود های رانندگی، زاویه های فرمان و خودرو، فشار باد تایر ها و مود رانندگی در شرایط سخت که قبلا در نمایشگر وسط نشان داده می‌شد حالا به نمایشگر 7 اینچ پشت فرمان انتقال پیدا کرده است.
امکانات نسبتا جدید هم در این خودرو وجود دارد از به طور خلاصه به آنها اشاره میکنیم:
وقتی می‌گوییم مزدا منظور ما همان ایسوزو است چون مزدا BT-50 و ایسوزو D-Max در کارخانه ایسوزو واقع در تایلند تولید می‌شوند.
مزدا BT-50 در استرالیا چه در مدل های محرک عقب و چهار چرخ محرک، با 3 مدل بدنه یعنی تک کابین، تک کابین طولانی و دو کابین فروخته می‌شود.
در بخش پیشرانه این خودرو به یک موتور 3 لیتری 4 سیلندر توربو دیزل مجهز است که 188 اسب‌بخار قدرت و 450 نیوتون‌متر گشتاور تولید می‌کند. بسته به نوع موتور و منطقه جغرافیایی این خودرو با دو جعبه دنده اتوماتیک یا 6 دنده دستی عرضه خواهد شد.
در قسمت زیر می‌توانید تصاویر ایسوزو D-Max مدل 2024 را مشاهده کنید که مزدا BT-50 2025 از پلتفرم آن استفاده می‌کند.
