راهنمای خرید دوچرخه
عصر خودرو- یک دوچرخه نامناسب میتواند علاوه بر ایجاد احساس ناراحتی و فشردگی، انرژی زیادی از فرد بگیرد.
عصر خودرو- یک دوچرخه نامناسب میتواند علاوه بر ایجاد احساس ناراحتی و فشردگی، انرژی زیادی از فرد بگیرد.
به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، خرید و انتخاب یک دوچرخه مناسب خود یا فرزندان همیشه جزء مسائلی است که خانوادهها را در ایام بهار و تابستان درگیر می کند، اما قبل از اینکه برای خرید دوچرخه اقدام کنید بهتر است به یک سری نکات توجه فرمایید تا بعدها از خرید خود پشیمان نشوید.
یک دوچرخه نامناسب میتواند علاوه بر ایجاد احساس ناراحتی و فشردگی، انرژی زیادی از فرد بگیرد، پس یکی از شرایط مهم برای لذت بردن از دوچرخه سواری، اطمینان خاطر در مورد متناسب بودن اجزای دوچرخه از جمله بدنه، زین، فرمان و رکاب با توده بدنی شما است.
اما قبل از اینکه برای خرید دوچرخه به بازار بروید لازم است بدانید ، که:
اولا؛ برای خرید دوچرخه مورد نظرتان قصد دارید چقدر هزینه کنید.
ثانیا؛ چه سایزی از دوچرخههای موجود در بازار مناسب شما است.
ثالثا؛ با توجه به انواع دوچرخههای موجود در بازار کدام یک میتواند نیاز شما را تامین کند:
انواع دوچرخه:
جادهای – کوهستانی – هیبریدی – کروز
دوچرخههای جادهای
این دوچرخهها برای حرکت با سرعت بالا بر روی سطح صاف مناسب اند مانند جادههای آسفالت شده.
دستههای آن بگونهای طراحی شده که دوچرخه سوار باید برای نگهداشتن دسته کمی خم شود.
تایر این دوچرخهها نازک بوده و فریم سبکی دارند. این دوچرخهها گزینه مناسبی برای مسیرهای ناهموار نیستند و ظرفیت کشش ضربات شدید و فشار بالا را ندارند.
استفاده از این دوچرخهها در مسیرهای ناهموار مانند پیاده روی در جنگل با کفش پاشنه بلند است!
دوچرخههای کوهستان
دوچرخههای کوهستان طرفداران زیادی دارد.
تایر این نوع دوچرخه پهن بوده و معمولا عاجهای برآمده دارد.
فریم دوچرخههای کوهستان محکم تر و قوی تر هستند، در حدی که از پس راههای ناهموار و کوهستانی بربیاید.
این دوچرخه ها، مانند دوچرخههای جادهای سریع نیستند، اما در عوض از استحکام بیشتری برخوردار اند.
دوچرخههای کوهستانی دارای دستههای صاف بوده و نیازی به خم شدن هنگام دوچرخه سواری نیست و مناسب برای کسانی است که ناراحتی کمر دارند.
دوچرخههای هیبریدی
دوچرخههای هیبریدی ترکیبی از دوچرخههای جادهای و کوهستانی است، بگونهای که همه خصوصیات خوب آنها را در برگرفته است.
تایر آن تا حدودی نازک است و عاج بلند ندارد و سریعتر از تایر دوچرخه کوهستان است.
در این دوچرخهها هم دوچرخه سوار نیاز به خم شدن ندارد، زیرا دستهها در یک راستا قرار گرفته اند.
این دوچرخه مناسب برای کسانی است که در شهر تردد می کنند و ترکیبی از سرعت و راحتی و استحکام را میخواهند.
دوچرخههای کروزر
این نوع دوچرخهها دارای تایر پهن و در بیشتر موارد تک دنده میباشد. از نظر مکانیکی بسیار ساده و نیازی به مراقب و تعمیر خاصی ندارد.
دوچرخههای کروزرمناسب برای مسیرهای هموار و صاف است و کسانی که راحتی همراه با سرعت برایشان مهم میباشد سراغ این دوچرخهها میروند.
هر کدام از دوچرخههای موجود در بازار ویژگیهای خود را دارند و شما باید به این فاکتور دقت کنید که قصد دارید براساس کدامیک از فاکتورهای موجود اقدام به خرید آن نمایید، که این فاکتورها شامل موارد زیر است:
- تعداد دنده
- تک نفره یا دونفره یا سه نفره بودن
- وزن دوچرخه (سبک بودن)
- سیستم ترمز دوچرخه
- بدنه دوچرخه
- نوع طوقه دوچرخه
- جنس تایر دوچرخه
- کمک فنر
- نشیمنگاه راحت
- ترمز دوچرخه
- شارژی
راهنمای خرید دوچرخه
دوچرخه از اجزایی تشکیل شده است که هر کدام میتواند به نوبه خود در خرید تاثیرگذار باشد، این اجزا شامل موارد زیر میشود:
تنه دوچرخه:
تنه دوچرخه باید متناسب با بدن شما باشد، در غیر این صورت دوچرخهسواری برای شما تبدیل به کاری عذاب آور خواهد شد که هیچ لذت و هیجانی برای شما ندارد.
اگر تنه دوچرخه برای شما کوچک باشد و در آن فشرده شده باشید، پاهای شما فضای کافی برای رکاب زدن نخواهند داشت و در مقابل اگر تنه دوچرخه بزرگتر از نیاز شما باشد نیز امکان چرخش کامل پا بر روی پدال فراهم نشده و در هر دو حالت از تمام توان خود برای دوچرخه سواری بهره مند نمیشوید.
موقعیت زین دوچرخه:
برخی دوچرخه سواران زین را کمی رو به جلو و یا رو به عقب تنظیم میکنند و در این موقعیت احساس راحتی دارند، اما بیشتر افراد ترجیح میدهند که زین دوچرخه صاف و بدون زاویه باشد تا هنگام سوار شدن بر روی زین احساس راحتی بیشتری کنند.
فرمان دوچرخه:
موقعیت قرارگیری فرمان دوچرخه بسیار مهمتر از آن است که دوچرخه سواران مبتدی فکر میکنند.
زاویه نامناسب فرمان میتواند منجر به کمر درد، کشیدگی عضلات شانه و یا ایجاد درد در ناحیه مچ دست شود.
به طور کلی فرمانها متناسب با سایز دوچرخه و در عرضهای مختلف طراحی و تولید میشوند.
در دوچرخههای مسابقه و گردشگری، معمولا عرض فرمان برابر با عرض شانههای دوچرخه سوار در نظر گرفته میشود، در حالی که در مورد دوچرخههای کوهستان، عرض فرمان بیشتر است.
چرخهای دوچرخه:
اندازه چرخ در واقع همان قطر چرخ و تایر آن است که معمولا در جدار داخلی تایر درج شده است.