اختصاصی «عصرخودرو»

کارکرد فیلتر روغن تا ویژگی‌ها و تعویض آن

عصر خودرو- روغن در موتور‌های درون سوز کارکرد بسیار بالایی دارد که در عین روانکاری، در انتقال حرارت تولیدی پیشرانه نیز موثر است. اما از دیگر وظایف روغن، جمع‌آوری براده‌های فلزی درون موتور از بخش‌های مختلف به کارتل و انباشت آنهاست تا این براده‌ها نتوانند با حضور در دیگر بخش‌ها منجر به سایش آنها شوند.

شنبه ۲۹ ارديبهشت ۱۳۹۷ - ۲۰:۴۳:۰۰

کارکرد فیلتر روغن تا ویژگی‌ها و تعویض آن

به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو»، مقداری از این براده‌ها در کف کارتل روغن و در لجن ته‌نشین شده در آن باقی می‌مانند، مقداری توانایی عبور از صافی فلزی متصل به اویل پمپ را ندارند و هر چه که از این دو فیلتر بگذرد باید توسط فیلتر روغن که اصلی‌ترین پالایشگاه روغن به حساب می‌آید، جذب شود. قابل ذکر است که مطالب زیر تفاوتی برای فیلتر‌های کاغذی و یا فلزی ندارد.

نحوه کارکرد فیلتر روغن
اگر به بالای فیلتر روغن نگاهی بیندازیم، حفره‌های متعددی در بالای آن خواهیم دید که این حفره‌ها در واقع ورودی روغن تصفیه‌نشده به درون فیلتر هستند. شرکت‌های مختلف فیلترسازی، حفره‌های مختلفی از نظر ابعاد و تعداد برای ورود روغن تصفیه‌نشده در بالای فیلتر تعبیه می‌کنند که بهتر است در زمان خرید، در کنار اینکه فیلتر شناخته‌شده‌ای را انتخاب می‌کنیم، این ورودی‌ها نیز بیشتر و یا دارای دهانه گشاد‌تری باشند تا دبی ورودی روغن به فیلتر تا حد امکان بالاتر باشد.
روغن تصفیه‌نشده از مجاری ورودی به داخل فیلتر وارد می‌شود. این کار از اطراف فیلتر انجام می‌شود و با گذشتن روغن از لایه‌های کاغذی فیلتر، تصفیه شده و وارد مجرای اصلی روغن در وسط شده و سپس برای روانکاری بخش‌های مختلف موتور از فیلتر خارج می‌شود. در پایین هر فیلتر یک سوپاپ اطمینان قرار دارد تا اگر فیلتر به هر دلیلی مثل کثیفی بیش از حد و یا بالا بودن فشار اویل پمپ، نتواند به سرعت روغن ورودی را تصفیه کند، به جای فشار روی اویل پمپ و یا ‌ترکیدن فیلتر، روغن به شکل تصفیه‌نشده وارد مسیر خروجی خود شود.

 

انتخاب فیلتر روغن مناسب
فیلتر روغن توسط شرکت‌های زیادی ساخته می‌شود که این قضیه باعث تنوع قیمتی آنها نیز می‌شود. اما باید بدانیم که کیفیت کاغذ استفاده شده و همچنین تعداد لایه‌های آن که اثر مستقیم در کیفیت کاری فیلتر خواهد داشت، باعث تنوع قیمتی آن نیز می‌شود. پس بهتر است تا فیلتر را از مارک‌ها و برند‌های معتبر تهیه کنیم. از طرفی فیلتر باید متناسب با توان اویل پمپ نیز باشد چرا‌که ضعیف‌بودن ساز‌و‌کار فیلتر به معنی فشار به اویل پمپ و میل بادامک و میل‌لنگ خواهد بود که حتی می‌تواند منجر به ترکیدن فیلتر حتی در صورت سلامت سوپاپ اطمینان آن شود.

 

لزوم تعویض فیلتر‌
همان‌طور که گفته شد، فیلتر محل جمع‌آوری براده‌ها و لجن‌های موجود در روغن است که در طی عملیات روانکاری قطعات مختلف پیشرانه ایجاد می‌شوند. عدم تعویض به‌موقع این فیلتر به معنی ایجاد فشار مضاعف روی اویل پمپ است که این ‌‌کار نیز در نهایت باعث فشار ‌روی میل بادامک و میل‌لنگ خواهد شد. همچنین امکان عبور ناخالصی‌ها از کاغذ فیلتر در نتیجه کثیفی بیش از حد آن به خاطر فشار بالای اویل پمپ نیز از دیگر نتایج منفی این اتفاق است.

 فیلتر‌های کاغذی در برخی ‌ خودروهای مدرن تر استفاده می‌شوند که باز هم مشخصات و ویژگی‌هایی شبیه به نمونه‌های فلزی دارند.

 

بستن فیلتر
شرکت‌های سازنده فیلتر روغن توصیه می‌کنند که قبل از بستن، واشر لاستیکی بالای آن را با کمی روغن چرب کنیم تا عمل آب‌بندی به خوبی صورت بگیرد. همچنین نکته بسیار مهمی که در حین تعویض این قطعه باید مد نظر قرار داد این است که بستن فیلتر و سفت‌کردن آن با نیروی دست کافی خواهد بود و نهایتا با آچار فیلتر کمی آن را سفت‌تر کنیم؛ چرا‌که فشار بیش از حد نیاز برای بستن آن می‌تواند منجر به تابیدگی لایه‌های کاغذ درون فیلتر شده و در نتیجه در عمل تصفیه‌سازی اختلال ایجاد کند. همچنین بعد از تعویض روغن و فیلتر آن باید بدون گاز دادن منتظر خاموش‌شدن چراغ روغن شویم تا از سلامت اویل پمپ و فیلتر مطمئن شویم.

سفت کردن فیلتر با نیروی دست کفایت می‌کند و تنها برای اطمینان بیشتر کمی نیرو با آچار فیلتر کافی است. فیلتر ممکن است در اثر نیروی زیاد دچار اعوجاج و بسته شدن راه‌های ورودی و خروجی شود.

نویسنده:‌ علیرضا داودی

برچسب ها

عیب‌یابی خودروتعویض روغنفیلتر خودرو
مطالب مرتبط بیشتر
چرا موتور خودرو می‌سوزد؟ جولان زیرپله‌ای‌ها در بازار فیلتر و روغن موتور علت صدای گیربکس خودرو در دنده عقب چیست؟ ۵ دلیلی که ممکن است ماشین شما هنگام رانندگی خاموش شود ارزش میلیونی روغن سوخته خودروی شما ترفند قاچاقچیان چگونه لو رفت؟ راهکاری ساده برای خاموش کردن چراغ سرویس خودرو بدون استفاده از دستگاه دیاگ دلیل خرابی استپر موتور چیست؟ ۵ نشانه که می‌گوید خودرو شما نیاز به تعویض روغن دارد چگونه ایراد کمک فنر‌های خودرو را تشخیص دهیم؟ ۵ نشانه خرابی واتر پمپ خودرو که باید حین رانندگی به آن توجه کنید! علت ریپ زدن خودرو حین رانندگی چیست؟ فناوری‌های جدید برای تعمیر از راه دور خودروها علت روغن سوزی خودرو و نشانه‌های آن چیست؟ ۲۹ اشتباهی که به خودرو شما آسیب می‌زند دیگر هیچوقت دیسک ترمز را تعویض نکنید؟! هزینه خدمات تعویض روغن افزایش یافته است؟ افتتاح خط تولید فیلتر خودرو در سایپاخزر عیب یابی از روی صدا‌ی خودرو بهترین زمان تعویض روغن گیربکس چه زمانی است؟ چرا ماشین کند استارت می‌زند؟ ۵ عادت اشتباه در رانندگی که به خودروی شما آسیب می‌زند عمر صفحه کلاچ خودرو را چگونه افزایش دهیم؟ علت گرم شدن بیش از حد موتور خودرو چیست؟ جدیدترین قیمت انواع روغن و فیلتر خودرو در بازار دلایل خاموش شدن خودرو در هنگام رانندگی اپلیکیشنی که عیب موتور خودرو را کشف می کند بومی‌سازی تجهیزات تست فیلترهای خودرویی قیمت انواع فیلتر سوخت خودرو در بازار چقدر است؟ بررسی علل کپ کردن در انواع خودرو یک تعویض روغن چقدر آب می خورد؟ فیلتر بهینه‌ساز احتراق موتورهای درون‌سوز تولید شد تشخیص تمام شدن لنت ترمز با ۴ نشانه رایج تعمیرات گیربکس را با مشاهده این عوامل جدی بگیرید +جزئیات علت بریدن میل گاردان چیست؟ میل گاردان چیست؟ چراغ چک خودرو چه زمانی روشن می‌شود؟ ۴ دلیل مهم بالا رفتن مصرف سوخت خودرو را بدانید علت کم شدن بیش از حد روغن موتور چیست؟ عوامل مخرب گیربکس اتوماتیک چیست؟ دلیل بالا رفتن آمپر خودرو چیست؟ آماده سازی خودرو برای سفرهای نوروزی چقدر آب می‌خورد؟ +جدول قیمت راه کاهش آلودگی هوا، نصب فیلتر دوده نیست فیلترهای خودروی شما در بازار چند؟ با کارکردهای اصلی روغن موتور و سایر روغنهای ضروری آشنا شوید عیب‌یابی کمک‌فنر خودرو با چند راهکار ساده چگونه مشکل سیستم برق خودرو را برطرف کنیم؟ فیلترهای تقلبی، بلای جان بازار تعویض روغن بوگاتی: ۳۲۵ میلیون تومان! فروش فلیترهای تقلبی ۲۰ هزار تومانی در بازار انواع فیلتر خودرو چند؟ +جدول تعویض روغن و فیلتر اتوبوس یک میلیون تومان آب می خورد! امکان صرفه‌جویی صدمیلیون لیتر بنزین با فیلتر هوای ایرانی تعادل قیمت تایر، روغن و فیلتر خودرو در بازار انحصار ۷۰ درصد بازار تولید فیلترهای ایرانی توسط یک شرکت ایرانی عیب یابی خودرو به زبان ساده؛‌ شناسایی عیوب بر اساس هشدار اعلامی (بخش سوم) عیب یابی خودرو به زبان ساده؛‌ شناسایی عیوب بر اساس هشدار اعلامی (بخش دوم) عیب یابی خودرو به زبان ساده؛‌ شناسایی عیوب بر اساس هشدار اعلامی (بخش اول) عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ عیب‌یابی سیستم ترمز (بخش دوم) عیب یابی خودرو به زبان ساده؛ مسائل و مشکلات سیستم ترمز (بخش اول) عیب یابی خودرو به زبان ساده؛‌ عیب یابی سیستم کولر عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ عیب‌یابی سیستم شیشه‌بالابر برقی(بخش دوم) عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ نگاهی به عیوب متداول سیستم شیشه بالابر برقی (بخش اول) قیمت انواع فیلتر هوای خودرو در بازار عیب یابی خودرو به زبان ساده؛‌ عیب‌یابی سیستم الکترونیک برف‌پاک‌کن عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ بررسی دلایل لرزش‌های مختلف خودرو عیب یابی خودرو به زبان ساده؛ مسائل و مشکلات سیستم گردش هوای خودرو عیب یابی خودرو به زبان ساده؛ بررسی مسائل و مشکلات آلترناتور خودرو عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ بررسی دلایل خرابی مکرر موتور پله‌ای (استپر) عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ بررسی دلایل لرزش پیشرانه نانوفیلترهای هوای خودرو به تولید انبوه رسید دلایل افت شتاب و کشش خودرو مشکلاتی که از نیاز پیشرانه به تعمیر اساسی خبر می‌دهند را بشناسید (بخش دوم) کارگاه خانوادگی تولید فیلتر خودرو در خرم آباد الفبای دو دِف سواری تولیدکنندگان فیلتر خودرو در انتظار محاسبه قیمت نهایی وقتی پیشرانه از نفس می‌افتد (بخش اول) بهترین زمان برای تعویض روغن ترمز، هیدرولیک و گیربکس دلایل بالا رفتن آمپر آب خودرو عیب یابی خودرو به زبان ساده؛ حین تعمیر خودروی تصادفی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟ چه زمانی باید روغن موتور را تعویض کنیم؟ عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ تشخیص مشکلات تغذیه الکتریکی خودرو عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ بررسی نشتی‌های عمومی که در یک خودرو رخ می‌دهد عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ رعایت نکردن چه نکاتی به پیشرانه خودرو شما صدمه وارد می‌کند؟ (۲) عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ رعایت نکردن چه نکاتی به پیشرانه خودرو شما صدمه وارد می‌کند؟ (۱) عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ چرا پیشرانه خودرو کپ می‌کند؟ عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ چرا گیربکس اتوماتیک تقه می‌زند؟ عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ عیب‌یابی مشکلات عمومی خودرو (۲) عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ عیب‌یابی مشکلات عمومی خودرو (۱) عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ مسائل و مشکلات سیستم مکش هوای خودرو عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ عیب‌یابی سیستم برف‌پاک‌‌کن عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ بررسی مسائل و مشکلات عمومی سیستم کلاچ عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ بررسی دلایل افزایش قابل توجه مصرف سوخت بررسی بازار انواع فیلتر مختص خودرو در ایران + فهرست قیمت عیب‌یابی مجموعه ستون فرمان عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ بازوان نالان! عیب‌یابی خودرو به زبان ساده ؛ وقتی درجات‌ دروغ می‌گویند عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ وقتی درجات‌ دروغ می‌گویند خودنمایی استارتاپ های تعویض روغن آنلاین عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ وقتی خودرو از خواب بیدار نمی‌شود چند نوع فیلتر هوای خودرو داریم؟ قیمت فروش انواع فیلتر خودرو در بازار چقدر است؟ قیمت فروش انواع روغن موتور خودرو در بازار عیب‌یابی خودرو به زبان ساده ؛ جرقه‌های بی‌جان آتش‌بازی در پیشرانه تولید فیلتر هوا خودرو هم زیرپله‎ای شد ۱۵ روش برای طول عمر اتومبیل‌های تقویت‌شده تولید فیلترهای خودرو با فناوری نانو توسط محققان کشور شورشیان پیشرانه خودروهای گرمازده افسار پیشرانه آغاز طرح جمع‌آوری فیلترهای هوای غیراستاندارد خودرو در البرز اتومبیل‌های شوخ‌طبع بازار فیلتـــر، صنعتی جـــذاب دکتر ترمز خودروتان باشید قیمت انواع تجهیزات خودرو+جدول کولر آتشین! شمشیر دولبه آواز ناخوشایند پیشرانه آشنایی با روغن موتور خودرو و عملکرد آن ستون فقرات سرما تا مغز استخوان خودروهای دیزلی باید به فیلتر دوده مجهز شوند یک کم عایق فیلتر ایرانی، پادشاه بازار نوک حمله انتقال قدرت مهلت ۱۲ روزه خودروسازان برای نصب فیلتر دوده جدول قیمت فیلتر هوا خودرو سواری تاثیر فیلتر دوده برکاهش آلودگی هوا روغن‌ موتور تقلبی بازار را قبضه کرد تعرفه خدمات تعویض روغنی +جدول فیلتردوده به جنگ آلاینده‌های هوا می‌آید پیشرفته ترین فیلتر خودرو جهان ساخته شد بررسی ۲۰ شایعه درباره روغن موتور نصف قیمت خودرو خسارت بگیرید تب و لرز پیشـرانه
برگشت به بالا