سرنوشت مبهم قیمت‌گذاری در سایت‌ها

عصر خودرو- پس از به وجود آمدن التهاباتی در دو حوزه خودرو و مسکن، سایت‌های اینترنتی شروع به حذف قیمت‌ها در آگهی‌های خود کردند‌ چراکه بسیاری از صاحب‌نظران معتقد بودند قیمت‌های کاذب در آگهی‌ها تاثیر زیادی در قیمت‌های واقعی بازار می‌گذارد.

دوشنبه ۳۰ ارديبهشت ۱۳۹۸ - ۱۲:۲۲:۰۰

سرنوشت مبهم قیمت‌گذاری در سایت‌ها

 به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو»  به نقل از ابتکار، حدود دو هفته پیش به دلیل قیمت‌سازی کاذب در بازار خودرو و املاک در فضای مجازی، از حذف قیمت از سایت‌ها و برخورد با دلالان در این دو حوزه خبر دادند، به همین دلیل از روز 12 اردیبهشت ماه درج قیمت در آگهی‌های فروش ملک و خودرو در سایت‌های اینترنتی ممنوع شد، اما مجدداً روز 21 اردیبهشت ماه مشروط به لحاظ شرایط چهارگانه، سایت‌ها مجاز شدند تا قیمت‌گذاری را از سر بگیرند. این در حالی است که در 28 اردیبهشت‌ماه بار دیگر قیمت‌‌ها حذف و آگهی‌ها با عنوان توافقی منتشر شد. رضا الفت‌نسب، سخنگوی اتحادیه کشوری کسب‌وکارهای مجازی نیز از اقدام مجدد برای حذف قیمت‌ها از سایت‌های مجازی می‌گوید: دادستانی مجددا خواستار حذف قیمت از سایت‌های تبلیغاتی شده است و پس از آن جلسات متعددی برگزار شد تا به یک راهکار مشخص برسیم و تا کنون نتیجه‌ای حاصل نشده و قرار است پلتفرم‌ها راهکارهای خود را اعلام کنند. از سویی دیگر قرار است که اتاق اصناف با اتحادیه نمایشگاه‌داران تهران جلسه‌ای داشته باشند تا نتیجه مشخص شود و منتظر هستیم که ببینیم قیمتی از سوی آنها اعلام می‌شود یا خیر؟

وی در ادامه می‌افزاید: قیمت‌گذاری باید مجدد به سایت‌ها بازگردد و اکنون به دنبال راه‌حل هستند تا بتوان با کمک آن مشکلات را حل کرد.

اقدامات زودگذر و غیراصولی

بسیاری از کارشناسان و صاحب‌نظران از حذف مجدد قیمت آگهی‌ها استقبال کرده و ادامه این روند را در به ثبات و آرامش رسیدن بازار خودرو و مسکن موثر می‌دانند. این درحالی است که عده‌ای نظر متفاوت دارند و تغییر دائمی سیاست‌ها را مناسب احوال این‌ روزهای بازار نمی‌بینند. از سویی دیگر هستند افرادی که رصد فعالیت سایت‌های مجازی را راهکاری سطحی می‌دانند و از راهکارهای اصولی‌تر برای به ثبات رساندن بازار سخن می‌گویند. وحید شقاقی‌شهری، استاد دانشگاه و کارشناس اقتصادی مشکلات بازارهای مختلف اقتصادی را ریشه‌ای ارزیابی می‌کند و معتقد است که راهکارهای سطحی نمی‌تواند شرایط را بهبود بخشد. وی دراین‌باره می‌گوید: هنگامی که ما نمی‌توانیم با راهکارهای اصولی مشکلات بازار و اقتصاد را حل کنیم برای سامان دادن به اوضاع دست روی یک اقدام حاشیه‌ای می‌گذاریم و عملا این اقدامات زودگذر و غیراصولی است که نتیجه‌ای نخواهد داشت.

وی قیمت‌گذاری در برخی از سایت‌های مجازی را دلیل برای افزایش قیمت در بازارهای مختلف نمی‌داند و می‌گوید: حذف قیمت از روی چند سایت تبلیغاتی نشان می‌دهد که ما صورت‌ مسئله را به درستی درک نکرده‌ایم. جریان افزایش قیمت در بازارهای مختلف از جمله مسکن و خودرو به دلیل قیمت‌گذاری در این سایت‌ها نیست، ما در بازارهای مختلف عملا شاهد کمبود عرضه هستیم و از طرفی دیگر عدم سرمایه‌گذاری در بخش‌های مختلف را داریم. هنگامی که عرضه متناسب با تقاضا افزایش پیدا نکند، قطعات اولیه به کشور وارد نشود و تولید برخی از کالاها با مشکل مواجه شود، طبیعی است که افزایش قیمت را داشته باشیم. در چنین شرایطی ما به جای اینکه مسئله را به‌صورت اصولی حل کنیم و به اصلاح زنجیره تولید بپردازیم به حاشیه‌ها دقت کرده و آنها را مورد بررسی قرار می‌دهیم.

این کارشناس اقتصادی، اقتصاد را نیازمند راهکارهای اصولی می‌بیند و دراین‌باره می‌گوید: من معتقدم چون ما سیاست‌ها را اصولی اتخاذ نمی‌کنیم و اصل ماجرا را به خوبی شناسایی نکرده‌ایم تدابیر سطحی و حاشیه‌ای را برای حل مشکلات انتخاب می‌کنیم. همانطور که قبلا اشاره کردم با بستن چند سایت و یا حذف قیمت‌گذاری در آنها نمی‌توانیم مشکلات بازار را حل کرده و وضعیت را به سمت نظم سوق دهیم. چالش‌ پیش ‌روی بازارهای اقتصادی فراتر از این بحث‌ها است. شاید بتوان در داخل کشور فعالیت چند سایت را زیر نظر داشت اما در این میان تکلیف سایت‌هایی که خارج از ایران در حال فعالیت هستند و دائما اطلاعات قیمت دلار، خودرو و مسکن را بازنشر می‌دهند چه می‌شود؟

وی می‌افزاید: اینگونه اقدامات، راه‌حل‌ مشکلات نیست چراکه مسئله ریشه‌ای‌ است و باید اصل ماجرا را به خوبی شناسایی کنیم تا راهکارهای دم‌دستی برای رفع مشکلاتش ارائه ندهیم. ما باید بدانیم که نمی‌توان برای اقتصاد با ابزار پلیسی مسیر مشخص کنیم. اقتصاد نیازمند راهکارهای اصولی است. ما باید زنجیره تولید را اصلاح کنیم و از طرفی دیگر به مسائل ریشه‌ای‌تر بپردازیم.

بازار خودرو مسیر خود را ادامه می‌دهد

قیمت‌گذاری خودرو در سایت‌های تبلیغاتی، به نظر برخی‌ها غیرواقعی بوده و باعث تشنج در بازار می‌شود. اما به گفته بسیاری از کارشناسان افزایش قیمت خودرو کمترین تاثیر را از این نوع قیمت‌گذاری‌ها می‌گیرد و ریشه مشکلات در متناسب نبودن عرضه و تقاضا است. این روزها حرکت چرخه تولید کند شده و بازار نیازمند راهکارهای اساسی‌ برای تنظیم شدن است. فربد زاوه، کارشناس صنعت خودرو نیز محدود کردن فعالیت سایت‌های مجازی را بی‌تاثیر در روند کاری بازار خودرو دانسته و در این خصوص  می‌گوید: بازار خودرو به تغییرات اینچنینی اهمیت نمی‌دهد و مسیر خود را می‌رود. ما باید بدانیم که بازاری همانند خودرو کاری به حرف رئیس اتحادیه، بودن و یا نبودن قیمت بر روی سایت‌های مختلف ندارد و بدون توجه به این مسائل فعالیت خود را ادامه می‌دهد. وی در ادامه می‌افزاید: اما چیزی که از تغییرات دائمی در سیاستگذاری‌ها برداشت می‌شود، نابسامانی در تصمیم‌گیری‌های اقتصادی است. به عبارتی دیگر این فرآیند نشان می‌دهد که تیم اقتصادی در حوزه مدیریت اقتصادی نمی‌تواند مسائل را کنترل کند و به نوعی به نظر می‌رسد که عنان کار مدیریت از دستش خارج شده و تلاش می‌کند که با حربه‌های مختلف بدون رسیدگی به ریشه اصلی مشکلات، تورم را کنترل کند و بدیهی است که موفق نخواهد شد. ما باید بدانیم که نمی‌شود بدون درنظر گرفتن معضل اصلی مسئله را حل کنیم.

زاوه مشکل اصلی را تورم دانسته و دراین‌باره می‌گوید: مشکل اصلی ما تورم است، وقتی دولت هیچ اقدام عملی در جهت رفع مشکل تورم نمی‌کند، وقتی ما همچنان با اضافه ‌برداشت شدید بانکی مواجه هستیم، وقتی قرار نیست یارانه‌ها حذف شود و... چطور انتظار داریم تورم کنترل شود؟ ما به جای اینکه سیاست‌های پولی را اصلاح کنیم به دنبال این هستیم که مسائل حاشیه‌ای را بررسی کنیم.

مسکن‌های موقتی

برخی کارشناسان مسکن از ایجاد آرامش نسبی در پی حذف قیمت آگهی‌های مجازی سخن می‌گویند و ادامه این روند را در به ثبات رسیدن بازار موثر می‌دانند. اما عده‌ای دیگر اینگونه روش‌ها را موقتی می‌دانند که تاثیر اندکی را در بازار به‌جا می‌گذارند. مهدی غلامی، کارشناس مسکن نیز راهکارهای ارائه شده را موقتی دانسته و دراین‌باره می‌گوید: اگر قیمت‌گذاری‌ها را به شکل التهابی در نظر بگیریم، حذف قیمت از روی سایت‌های اینترنتی می‌تواند به‌عنوان مسکن موقتی عمل کند.

وی می‌افزاید: ما با اینگونه اقدامات نباید انتظار داشته باشیم که قیمت‌ها به شدت افت کند. در بازار مسکن ریشه‌هایی وجود دارد که مشکلات به آنها بازمی‌گردد. ما قواعد تنظیم‌گری در بازار مسکن نداریم، مالیات بر خانه‌های خالی وجود ندارد و از سویی دیگر تولید و عرضه واحدهای مسکونی به میزان تقاضا نیست. سال‌ها است که میزان تولید ما سالیانه به‌طور متوسط کمتر از 350 هزار واحد بوده در حالی که تقاضای ما بسیار بیشتر از این میزان است. هنگامی که چنین تقاضایی در کشور وجود دارد و تولید و عرضه مناسب و به اندازه کافی نیست مشکلات ما باقی خواهد ماند. تا زمانی که این ریشه‌ها بررسی و حل نشود، مسکن‌هایی که تجویز می‌شود تاثیر جدی در بازار نخواهند داشت. اما در شرایط کنونی حذف قیمت از سایت‌ها برای جلوگیری از التهابات می‌تواند اندکی تاثیر داشته باشد.

برچسب ها

قیمت گذاری خودروسایت‌های آگهیبازار مجازی خودرو
مطالب مرتبط بیشتر
اصلاح قیمت خودرو کلید خورد قرار نیست فرمول تعیین قیمت خودرو تغییر کند نیاز صنعت خودرو به آچارکشی اساسی عصر جدید قیمت خودرو شفاف‌سازی شورای رقابت در مورد قیمت‌گذاری خودرو مشوق افزایش قیمت برای تولید مازاد خودروسازان فرمان گرانی خودرو دست کیست؟ همه تغییرات دستورالعمل خودرو آینده زیگزاگی قیمت خودرو حذف قیمت گذاری دستوری کلید خورد دستورالعمل قیمت‌گذاری خودرو اصلاح شد کمبود تولید خودروهای داخلی جبران می شود برگزاری جلسه شورای رقابت با موضوع دستورالعمل قیمت گذاری خودرو افزایش قیمت خودرو یا تمدید فریز ؟ فرایند قیمت گذاری خودرو‌های داخلی مدل جدید «صمت» برای قیمت‌گذاری خودرو تغییر مدل واردات خودرو؟ وزیر صمت: فعلاً شورای رقابت مسئول قیمت گذاری خودرو است رقابت یا حمایت؟ مساله این نیست! دنبال حل مسئله قیمت‌گذاری خودرو هستیم خودرو در بن‌بست قیمت‌گذاری اعتماد شورای رقابت به نحوه قیمت‌گذاری خودرو توسط وزارت صمت قیمت گذاری خودروهای وارداتی به سازمان حمایت واگذار شد بهانه ای برای عرضه نشدن خودروهای وارداتی با ''قیمت قطعی'' پذیرفته نیست خبر جدیدی از تغییر قیمت‌گذاری خودرو نیست نقشه راه جدید شورای رقابت بانی قیمت‌گذاری خودرو شورای رقابت می‌ماند یا برای بار سوم کنار می‌رود؟ خستگی تنظیم‌گر خودرو تعیین قیمت خودروی وارداتی، محل جدید دعوای نهادها احتمال حذف شورای رقابت از قیمت گذاری خودرو خبر قیمت گذاری خودرو بر عهده وزارت صمت باشد جعلی است چالش مجلس و دولت برای قیمت‌گذاری خودرو قیمت‌گذاری خودرو باید بر عهده وزارت صمت باشد بارگذاری خودروهای وارداتی در سامانه‌ یکپارچه پس از‌ قیمت‌گذاری در هفته جاری قیم خودرو کیست؟ بررسی شکایت‌ مردم از قیمت‌گذاری خودروها در جلسه شواری رقابت آزادسازی قیمت خودرو تکذیب شد آدرس عبور از شورای رقابت جزییاتی از نحوه و زمان قیمت‌گذاری خودروهای واردتی توسط شورای رقابت خبری از آزادسازی قیمت خودرو نیست قانون شورای رقابت باید اصلاح شود هشدار مجلس نسبت به اقدامات زیان‌بار شورای رقابت از شورای رقابت انتظار داریم تصمیمات یکجانبه و یکطرفه نگیرد ناکامی شورای رقابت در انحصارشکنی صنعت خودرو بررسی ۶۰ دقیقه‌ای وضعیت خودروهای مونتاژی در جلسه شورای رقابت هیچ‌کدام از خودروسازان خصوصی با وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت توافق نکرده اند منطقی به‌دنبال حل مشکل قیمت‌گذاری، فرزین به‌دنبال حل مشکلات ارزی صنعت خودرو حریم جدید قیمت خودروی مونتاژی قیمت‌گذاری خودرو در ایستگاه مونتاژی‌ها سد ارزی قیمت‌گذاری مونتاژی‌ها مطالبه لغو افزایش قیمت خودروهای پیش‌فروش شده در سال ۱۴۰۱ قیمت خودرو‌های مونتاژی امروز مشخص خواهد شد؟ وزارت صمت اختیاری در قیمت گذاری خودرو ندارد بجز شورای رقابت هیچ مقامی نمی‌تواند درباره عرضه خودرو در بورس تصمیم بگیرد چهار پیامد «اصلاح ناقص قیمت خودرو» قیمت خودروهای مونتاژی افزایش نخواهد یافت مسئولیت کامل قیمت گذاری خودرو و پاسخگویی بر عهده شورای رقابت است احتمال تعیین تکلیف قیمت خودروهای مونتاژی در جلسه امروز شورای رقابت چرا قیمت خودرو تعیین تکلیف نمی شود میانگین افزایش قیمت پیشنهادی حدود ۳۵ درصد است با اصلاح قیمت‌ درب کارخانه، قیمت خودروها در بازار آزاد تعدیل می‌شود مذاکره بورس با وزارت صمت برای نحوه قیمت‌گذاری خودروها کف و سقف قیمت‌گذاری خودرو وزارت صمت با خودرو هم مانند بقیه صنایع برخورد کند چرا خودروهای خارجی مبنای قیمت‌گذاری قیمت پایه خودروهای داخلی شدند؟ شارژ سریع قیمت خودرو هفت ابهام خودروی ۱۴۰۲ رقابت نابرابر برای تعیین رقابت‌پذیری دستورالعمل جدید قیمت‌گذاری چه ویژگی‌هایی دارد؟ فرمول سوم قیمت خودرو قیمت گذاری کنونی مبتنی بر شاخص‌های قیمتی دهه هشتاد است خطیبی: ۳۵۰ هزار میلیارد تومان از جیب خودروسازان رفت به روش‌های اشتباه گذشته در عرضه خودرو رجوع نکنیم تعامل وزارت صمت و شورای رقابت برای قیمت گذاری خودرو دولت سنت شکنی می‌کند؟ سال آخر قیمت‌گذاری دستوری خودرو جزئیات قیمت‌گذاری و تحویل خودروهای وارداتی‌ قیمت‌گذاری دستوری خودرو بدون لحاظ نرخ تورم و نهاده‌های تولید به مصلحت نیست دادستانی بر نحوه قیمت گذاری و فروش خودرو نظارت می کند سرعت گیرهای دستوری در مسیر حذف قیمت گذاری دستوری بر اساس قیمت گذاری عادلانه و منصفانه همواره در کنار مصرف کنندگان هستیم تبعات عبور از اصلاح قیمت خودرو قیمت‌گذاری خودرو نباید موجب زیان‌دهی خودروساز شود قیمت گذاری خودرو با عرضه در بورس شفاف می‌شود آینده قیمت‌گذاری خودرو در سه سنا‌ریو قیمت‌گذاری خودرو با فرمول جدید شورای سیاستگذاری خودرو تشکیل شود بورس کالا فرصتی ویژه برای پایان قیمت گذاری دستوری خودرو قیمت گذاری خودروهای مونتاژی بر عهده سازمان حمایت نیست تقویت انحصارگرایی با قیمت‌گذاری خودرو سازمان حمایت از تولید و مصرف کنندگان قیمت‌گذاری خودروهای کم تیراژ را بررسی می‌کند قیمت خودرو‌های مونتاژی را کارخانه تعیین می‌کند دو خطر همه‌گیری قیمت دستوری خودرو با تعیین رئیس شورای رقابت، قیمت گذاری خودرو به این شورا باز می‌گردد تکذیب حذف شورای رقابت از قیمت‌گذاری خودرو خودروسازی بعد از تعویض مرجع قیمت‌گذار قیمت خودرو بدون حضور شورای رقابت واقعی می شود؟ سه سناریوی قیمت‌گذاری خودرو شورای رقابت رسما از قیمت گذاری خودرو کنار گذاشته شد پاسخ وزیر صمت به ابهامات خودرویی شورای رقابت شورای رقابت از قیمت گذاری خودرو کنار گذاشته شد؟ تداوم رانت خودرو با اصلاح ناقص قیمت ثبت۱۷۰۰میلیارد تومان زیان لغو قیمت‌گذاری سیکل معیوب قیمت‌گذاری خودرو رونمایی از مسیر جدید قیمت‌گذاری خودرو خسارت دومینویی قیمت‌گذاری تداوم قیمت‌گذاری دستوری خودرو قطعا به زیان صنعت کشور است فردا، جلسه ستاد تنظیم بازار برای تصمیم‌گیری نهایی درباره قیمت خودرو بازار در انتظار تعیین تکلیف قیمت گذاری خودرو مصوبه قیمت‌گذاری خودرو کجاست که ما ندیدیم تصمیمات ستاد تنظیم بازار مورد تایید شورای رقابت است آزمون و خطای قیمت‌گذاری خودرو قیمت‌گذاری بدون توجه به تورم عامل اصلی زیان صنعت خودروسازی راند سوم‌ قیمت‌گذاری خودرو وزیر صمت: قیمت گذاری خودرو به ستاد تنظیم بازار واگذار شد قیمت‌ دستوری؛ سدراه وعده‌های خودرویی سود قیمت گذاری دستوری به جیب چه کسانی رفته است؟ آزادی خودرو از حلقه قیمت و قدرت قیمت‌های مصوب شورا برای خودروهای انحصاری به قوت خود باقی است تیغ قیمت‌ گذاری دستوری بر گلوی سهام خودروسازان اصلاح قیمت سبب شکوفایی صنعت خودرو می شود آشفتگی بازار خودرو ماحصل قیمت گذاری دستوری است روش فروش و قیمت گذاری خودرو مورد قبول هیچ کس نیست نظام جدید قیمت‌گذاری خودرو از سوی وزارت صمت اعلام خواهد شد راه و بیراهه قیمت گذاری خودرو ورژن جدید قیمت دستوری خودرو به دنبال اصلاح قیمت‌گذاری در زنجیره خودرو هستیم اجماع در تغییر مدل قیمت‌گذاری خودرو؟ خودرو‌های کلاسیک چگونه قیمت گذاری می‌شوند؟ مصرف کننده و تولیدکننده خودرو در تله قیمت گذاری فرمول قیمت گذاری خودروهای خارجی مشخص شد نامه نگاری بورس با شورای رقابت برای معرفی قیمت گذاران خودرو اعتراض سهامداران خرد به قیمت گذاری دستوری خودرو چرا در قیمت‌گذاری خودرو شکست می‌خوریم؟ رانت نجومی با قیمت‌سازی شکایت سهامداران از قیمت گذاری دستوری خودرو استقبال از عرضه خودرو در بورس کالا و خروج از نظام قیمت گذاری کلاف درهم پیچیده قیمت‌گذاری خودرو نگاه جامع و کارشناسانه به هزینه تولید، مبنای قیمت گذاری خودرو باشد مولفه‌های ساماندهی خودروسازی؛ از تنظیم بازار تا قیمت‌گذاری خودرو دولت بعدی موضوع قیمت‌گذاری خودرو را حل کند جزییات پیشنهاد خودروسازان برای قیمت‌گذاری کمیسیون صنایع پس از ارائه گزارش ایدرو درباره قیمت گذاری خودرو تصمیم‌گیری می‌کند مکمل شورای رقابت برای قیمت خودرو خارج شدن قیمت گذاری خودرو برای کم تیراژها قیمت‌گذاری و واردات خودرو را آزاد کنید قیمت خودروی کارشناسی شده با کارنامه با قیمت‌گذاری شورای رقابت مخالفیم شبهه در لغو قیمت‌گذاری کم‌تیراژها دستورالعمل نحوه تعیین قیمت فقط برای خودروهای پُرتیراژ سواری است اما و اگرهای حذف قیمت خودرو و مسکن از سایت‌های اینترنتی اولین مانع رونق خودروی ۱۴۰۰ ساز و کار قیمت گذاری خودرو در شورای رقابت باید تغییر کند مجلس مخالف افزایش بی رویه و غیرمنطقی قیمت خودرو در شورای رقابت است انتقاد وزارت صمت از تعلل شورای رقابت در اعلام نرخ جدید خودرو قیمت گذاری خودرو در جهان چگونه است؟ قیمت خودرو امروز تعیین تکلیف می‌شود؟ فرمول خودرویی شورای رقابت چاره‌ساز نیست احتمال تعویق قیمت‌گذاری خودرو تا بعد از انتخابات ساختار قیمت گذاری خودرو تغییر می کند؟ شورای رقابت دیروز درباره قیمت خودرو به تصمیم نرسید انحراف به چپ قیمت‌گذاری خودرو قیمت‌گذاری دستوری به نفع مردم یا انحصار تولیدکننده؟ از بازگشت دوباره شورای رقابت به قیمت‌گذاری خودرو تا طرح‌های فروش قرعه‌کشی‌دار در قیمت‌گذاری خودرو واقع‌گرایانه تصمیم‌گیری شود تعیین قیمت منصفانه خودرو از کدام مسیر کلید می‌خورد؟ خطر تداوم نرخ‌گذاری دستوری در سال۱۴۰۰ شورای رقابت از فرآیند قیمت‌گذاری خودرو حذف نخواهد شد قیمت‌گذاری خودرو به بورس نرسید! خودرو در ۱۴۰۰ آزاد می‌شود هنوز درباره حذف شورای رقابت از قیمت‌گذاری خودرو تصمیم‌گیری نشده است تداوم مسیر رفت و برگشتی شورای رقابت قیمت‌گذاری در بورس بازار خودرو را سامان می‌دهد؟ آیا آزادسازی قیمت خودرو راهکار کنترل بازار است؟ فرمول جهانی قیمت فروش خودرو در بورس‌کالا تصویب شد برگزاری دو جلسه برای تعیین قیمت‌گذار زورآزمایی خودرویی دولت و مجلس معایب قیمت‌گذاری دستوری خودرو نادیده گرفتن هزینه تولید خودرو در قیمت‌گذاری دستوری قیمت گذاری دستوری خودرو لغو می‌شود؟ بازگشت قیمت خودرو به سایت‌ها؛ سود یا ضرر؟ بررسی نوبرانه های نارنجی پوش پشت صحنه لغو مصوبات شورای رقابت ۲۱ خودروی جدید آماده ورود به بازار عقب‌نشینی از آزادسازی قیمت خودرو قیمت‌گذاری سه ماهه خودرو از دستور کار خارج شد تکلیف خودروسازان با مدعیان قیمت‌گذاری مصوبه جدید شورای رقابت مشوق صادرات برای خودروساز‌ها بازارخودروهای داخلی رقابتی نیست آیا قیمت گذاری خودرو به وزارت صمت سپرده می شود؟ برخی معنی آزادسازی را نمی‌دانند مجلس مخالف تصمیم شورای رقابت است نظر سازمان بازرسی در جلسه طرح‌ می‌شود ولی تصمیم نهایی با شورای رقابت است «نه» به حذف رانت بزرگ خودرو فرمول شورای رقابت مانع روند کاهشی قیمت خورو شد فرمول شورای رقابت زیان خودروسازان را کاهش می‌دهد انتقاد سخنگوی کمیسیون صنایع از فرمول جدید شورای رقابت برای قیمت گذاری خودرو لیست قیمت‌های خودرو با فرمول جدید شورای رقابت پیش‌دستی شورای رقابت در آزادسازی قیمت خودرو افزایش قیمت از بهمن‌ماه اعمال خواهد شد فرمول جدید قیمت گذاری خودرو به زبان ساده فرمول قیمت‌گذاری ۱۸ خودرو تغییر کرد+ لیست خودروهای مشمول موافقت مشروط با آزادسازی بخشی از خودروها قیمت گذاری خودرو در بورس رای نیاورد با قیمت گذاری دستوری، دلالان سه برابر یارانه پرداختی دولت به مردم سود بردند قیمت گذاری خودرو این هفته اصلاح می شود قیمت گذاری را به خودروسازان بسپارید خودروهای همکلاس از قیمت گذاری خارج می شوند اصلاح شیوه قیمت‌گذاری و تامین نقدینگی لازمه جهش تولید است هنوز در مورد قیمت‌گذاری خودرو تصمیمی گرفته نشده است قیمت گذاری ۵۵درصد خودروهای داخلی توسط شورای رقابت تهیه طرح موقتی برای قیمت گذاری خودرو عرضه خودرو در بورس احتمالا منتفی می‌شود جزئیات طرح آزادسازی قیمت خودرو آغاز حذف یارانه پنهان خودرو سراب تعیین قیمت واقعی خودرو قیمت گذاری خودرو آزاد می شود؟ سرنوشت «خودرو» در نیم‌سال دوم قیمت‌گذاری خودرو به سازمان حمایت منتقل نخواهد شد بازار خودرو ربطی به شورای رقابت ندارد قیمت‌گذاری سازمان حمایت و بازنگری ۳ ماه یک ‌بار در بورس شیوه قیمت‌گذاری و تنظیم بازار خودرو تغییر می‌کند؟ آینده خودرو در سه سناریو دوئل برای کشف قیمت خودرو دو روی قیمت‌گذاری فصلی خودرو قیمت‌گذاری خودروهای جدید در «کلینیک تجاری» مکانیزم قیمت‎گذاری خودرو تغییر می‌کند؟ خودرو با شورای رقابت به بورس می‌رود بی‌اثری رشد عرضه بر تقاضا پای بورس به قیمت گذاری خودرو باز می‌شود؟ مجلس به دنبال تدوین فرمول قیمت‌گذاری خودرو کلینیک دولتی برای قیمت خودرو بازنگری فرمول دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تکذیب شد دستورالعمل قیمت گذاری خودرو بازنگری می‌شود قیمت‌گذاری خودرو بر اساس تصمیم ستاد تنظیم بازار به شورای رقابت واگذار شد قیمت جدید خودروهای داخلی امروز مشخص می شود قیمت پایه سال۹۱+ تورم بخشی سالانه پس از ۶ روز؛ قیمت مصوب خودروها همچنان نامشخص! تصمیمات جدید باعث آرامش بازار خودرو می‌شود؟ همه خودروهای داخلی مشمول قیمت‌گذاری می‌شود قیمت‌گذاری خودرو در فضای مجازی غیرقانونی است تغییر پلت‌فرم فروش خودرو اختیارات شورای رقابت به قید فوریت برمی‌گردد دستورالعمل های فروش خودرو در ستاد تنظیم بازار نهایی شد ارائه فرمول نمی‌تواند قیمت‌ خودرو را کنترل کند قیمت‌ گذاری خودرو در حاشیه بازار چگونه انجام می‌شود؟ فرمول قیمت گذاری خودرو امروز مشخص می شود تعویض «داور» بازار خودرو امکان تغییر نحوه قیمت‌گذاری خودرو مظنه خودرو بعد از فرمول جدید قیمت‌گذاری چگونه می‌شود؟ ریشه‌یابی التهابات بازار خودرو توجه دوباره به فرمول‌نویسی شورای رقابت امکان تغییر نحوه قیمت گذاری خودرو شنبه بررسی می‌شود دعوای خودرویی شورای رقابت و تنظیم بازار بالا گرفت اصرار برقیمت‌گذاری خودرو ۲ روش قیمت گذاری خودرو در سال ۹۹ قیمت‌گذاری خودرو با چه سازوکاری دنبال شود؟ از اعلام فرمول قیمت‌گذاری خودرو تا اصلاح طرح ساماندهی فرمول نرخ گذاری خودرو نهایی شد تلفیق فرمول شورای رقابت و سازمان حمایت برای قیمت گذاری خودرو نتیجه نداد قیمت‌گذاری خودرو برای سال ۹۹ چگونه خواهد بود؟ ستاد تنظیم بازار وزارت صنعت درباره قیمت خودرو تصمیمی نگرفت ستاد تنظیم بازار مرجع قیمت‌گذاری باقی می‌ماند؟ شورایی برای قیمت‌گذاری خودرو بن بست قیمت‌گذاری خودروهای پرتیراژ کاهش قیمت چارچرخ‌ها با ورود شورای رقابت به پروسه قیمت گذاری خودرو اعلام مرجع جدید قیمت‌گذاری خودرو کشمکش ادامه‌دار بر سر قیمت گذاری خودرو شورای رقابت بهانه‌ای برای "وقت کشی" بازگشت شورای رقابت به قیمت‌گذاری خودرو اشتباه است تاثیر بازگشت شورای رقابت بر قیمت‌گذاری خودرو هیاهو در قیمت‌گذاری خودرو طرح شورای رقابت برای فروش خودرو با قیمت آزاد آغاز فصل جدید برای قیمت‌گذاری خودرو آزادسازی قیمت راه نجات خودروسازان تعیین مرجعی برای قیمت خودرو در سایت‌ها واکنش معاون دادستان کل کشور به حذف قیمت خودرو از سایت‌های اینترنتی حذف قیمت خودرو از سایت‌ها اشتباه است "حذف قیمت خودرو" از سایتهای آگهی منوط به دستور مجدد مقام قضایی است بازگشت شورای رقابت با فرمول جدید دنا پلاس اتوماتیک نیامده در بازار اوج گرفت! عاقبت قیمت‌گذاری خودرو تا پایان ۹۸ فشار قیمت‌گذاری دستوری و مشکلات ساختاری اقتصاد بر صنعت خودرو زمان احیای قیمت‌گذاری در حاشیه بازار آسیب‌های اصلاح نشدن طرح ساماندهی صنعت خودرو دولت به ورود شورای رقابت برای قیمت گذاری خودرو تمایلی ندارد ضرورت تعیین مرجع واحد برای قیمت‌گذاری خودرو معجزه شورای رقابت پاسخ وزیر صمت درباره قیمت‌گذاری خودرو واکنش رحمانی به ورود شورای رقابت به پروسه قیمت گذاری خودرو قیمت‌گذاری تهاجمی تخلف است فقدان امر نظارت بر فروش خودرو در فضای مجازی جزئیات بازگشت قیمت به سایت‌های آگهی خودرو بازگشت قیمت خودرو به سایت‌ها بی‌اطلاعی رئیس سازمان حمایت از تدوین دستورالعمل قیمت گذاری خودرو قیمت‌گذاری خودرو دستوری نیست قیمت‌گذاری خودرو در گیر و دار مصوبات قیمت‌گذاری خودرو در شورای رقابت مطرح نشد شورای رقابت در راه بازار خودرو گیر کرد استارت شورای رقابت برای قیمت‌گذاری خودرو؟ شورای رقابت قیمت پایه خودروها را تعیین خواهد کرد تعیین قیمت از سوی شورای رقابت وضعیت بازار خودرو را بهتر نمی‎کند دستور جهانگیری برای قیمت‌گذاری خودرو به کجا رسید؟ قیمت‌گذاری در حاشیه زمستان قیمت خودرو به سایت‌ها باز می‌گردد؟ قول خودروسازان برای انجام تمامی تعهدات تا پایان شهریور قیمت‌گذاری خودرو هنوز در شورای رقابت مطرح و بررسی نشده است ریزش کاربران پلتفرم‌های آگهی خودرو فرمول حاشیه‌ساز قیمت‌گذاری خودرو فرمان خودروسازی در دست دولت وزارت صنعت:ما تعیین می‌کنیم؛مجلس:شورای رقابت مسئول است دستورالعمل جدید قیمت‌گذاری خودرو در آستانه ابلاغ تدوین دستورالعمل قیمت‌گذاری خودروآغاز شد قیمت‌گذاری دولتی تحمیل زیان به خودروسازان است مدیریت بازار خودرو با ساماندهی تقاضای واقعی و افزایش تولید انجام شود نظر وزیر صمت درباره بازگشت شورای رقابت به قیمت‌گذاری خودرو قیمت‌گذاری در حاشیه کدام «بازار»؟ مصوبه مجلس برای نظارت بر قیمت‌گذاری خودرو باعث کاهش قیمت خودرو می‌شود کشمکش دو نهاد بر سر قیمت‌گذاری خودرو برگزاری جلسه ویژه شورای رقابت برای بررسی قیمت خودرو در هفته آینده شورای رقابت وارد قیمت‌گذاری خودرو شود خودروسازان با پذیرش بیش از ظرفیت تولید در فروش فوری گرفتار می شوند معرفی دلال‌های مجازی خودرو به دادستانی بازگشت شورای رقابت به قیمت گذاری خودرو، ضد تولید ملی است پافشاری برای دخالت شورای رقابت در بازار خودرو سازمان بازرسی نمی‌تواند خواستار بازگشت شورای رقابت به قیمت‌گذاری خودرو شود سازمان حمایت همچنان مرجع قیمت‌گذارى خودرو است آرامش نسبی بازار آشفته خودرو با بازگشت شورای رقابت به قیمت‌گذاری یک روز آزادسازی قیمت خودرو با فرمول وزارت صنعت و حالا نرخ گذاری با فرمول شورای رقابت قیمت‌گذاری خودرو در شورای رقابت ورود شورای رقابت به قیمتگذاری خودرو، بازگشت به عقب است ناگفته‎های شیوا از ابهامات قیمت‎گذاری خودرو درخواست حذف قیمت از بازار مجازی موتورسیکلت ارائه شد دور باطل قیمت‌گذاری خودرو مرجع قیمت‌گذاری خودرو مشخص شد رئیس شورای رقابت: قیمت‌گذار خودرو کیست که شورا در مورد آن نظر دهد؟! قیمت‌گذاری خودرو در جلسه امروز شورای رقابت بررسی می‌شود کوچ فروشندگان مسکن و خودرو به بازارهای زیرزمینی شورای رقابت دوباره قیمت‌گذار خودرو شد قیمت‌ها برای همیشه از بازار مجازی خودرو حذف شود بازگشت شورای رقابت به قیمت خودرو قیمت خودرو از بازار مجازی پرید حذف دوباره قیمت‌های املاک و خودرو از سایت‌های خرید و فروش با دستور دادستانی واردات خودرو آزاد شود قیمت‌ها دوباره از بازار مجازی خودرو حذف شد، اما هست! گلایه سایت‌های آگهی از اتحادیه نمایشگاه‌داران سایت‌های اینترنتی بازار خودرو را به هم ریخته‌اند دست اندازها در مسیر قیمت‌گذاری خودرو چالش‌ ضوابط جدید قیمت‌گذاری خودرو در بازار مجازی دلالان به بازار مجازی خودرو بازگشتند بازگشت قیمت به سایت‌های آگهی + جزئیات سرنوشت قیمت گذاری خودرو در سایت‌ها مشخص شد تعیین سقف قیمت‌گذاری خودرو در سایت‌های آگهی شرکت های خودروسازی حق قیمت‌گذاری ندارند شورای رقابت حذف شد تا خودروهای پرتیراژ گران شوند جدیدترین اخبار از بازگشت قیمت‌ها به آگهی‌های فروش خودرو ۴ اقدام دیوار برای بازگشت آرامش به بازار خودرو و املاک برنامه‌ریزی برای حذف دلالان از سایت‌های آگهی گزارشی از وضعیت بازار خودرو بدون قیمتگذاری اینترنتی احتمال ورود مجدد شورای رقابت به قیمت‌گذاری خودرو هزینه‌های خودروسازان براساس ریال است اما قیمت گذاری‌ بر اساس دلار قیمت‌گذاری خودرو ۵ درصد حاشیه بازار به ضرر مردم است
برگشت به بالا