عضو کمیسیون اقتصادی مجلس:

هزینه‌های خودروسازان براساس ریال است اما قیمت گذاری‌ بر اساس دلار

عصر خودرو- عضو کمیسیون اقتصادی مجلس با بیان اینکه هزینه‌های خودروسازان براساس ریال است اما قیمت‌گذاری‌ بر اساس دلار گفت: وزیر صمت باید پاسخ‌گوی قیمت‌های لحظه‌ای در بازار که مشخص نیست چه کسی تعیین‌کننده آن است باشد.

سه شنبه ۱۰ ارديبهشت ۱۳۹۸ - ۱۲:۳۷:۰۰

هزینه‌های خودروسازان براساس ریال است اما قیمت گذاری‌ بر اساس دلار

 به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از فارس ، حجت‌الاسلام سیدناصر موسوی لارگانی عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی  با اشاره به التهابات بازار خودرو و افزایش قیمت آن، گفت: بیشتر کالاهایی که در کشور به بهانه نوسان ارز، تفاوت نرخ پیدا کرده‌اند در حقیقت هیچ ارتباطی با قیمت ارز نداشته است.

وی افزود: مدیران ایران خودرو و سایپا گفته‌اند که 90 درصد قطعات سمند و پراید تولید داخل است لذا قیمت‌های لحظه‌ای بازار خودرو که مشخص نیست چه کسی نرخ‌ها را تعیین می‌کند به هیچ وجه پذیرفته شده نیست و رضا رحمانی وزیر صنعت، معدن و تجارت باید پاسخگو باشد.

عضو کمیسیون اقتصادی مجلس تصریح کرد: مبنای تعیین قیمت خودرو در بازار چیست و کیست که بر همین اساس عرضه خودرو صورت می‌گیرد؟ آیا می‌توان سقفی برای نرخ بازار آزاد تعیین کرد؟ در سالیان گذشته نرخ و قیمت خودرو را برای یک سال تعیین می‌کردند و تکلیف سازنده و خریدار مشخص بود.

وی اظهار داشت: عرضه خودرو توسط خودروسازان در بازار قطره چکانی است و اگر این عرضه صورت نگیرد التهاب ایجاد می‌شود که باید نهادهای نظارتی به این تخلف ورود کنند.

وی تصریح کرد: اگر کارخانه‌های خودروسازی قطعات خود را با دلار و قیمت‌های بازار آزاد خریداری کنند افزایش قیمت روزانه مبنا دارد ولی هزینه‌های خودروسازی‌ها براساس ریال بوده و این افزایش قیمت که در بازار خودرو به وجود آمده قابل پذیرش نیست.

نماینده مردم فلاورجان با بیان اینکه از زمانی که شورای رقابت حذف شد و سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان کم فروغ شده التهابات بازار خودرو ایجاد شد که به همین دلیل باید وزیر صمت پاسخگوی شرایط کنونی باشند.  ضمن اینکه مجلس باید از جایگاه نظارتی خود به این موضوع ورود کرده و جلوی این نابسامانی که حد و حدودی نداشته را بگیرد.

موسوی لارگانی گفت: چرا باید قیمت پراید در بازار آزاد به حدود 55 میلیون تومان برسد؟ در حالی که کیفیت نسبت به گذشته افت شدیدی پیدا کرده است.

 

برچسب ها

مرجع قیمت گذاری خودروقیمت گذاری دستوریقیمت گذاری خودرو
مطالب مرتبط بیشتر
زیان‌انباشته خودروسازان معادل راه‌اندازی ۲ کارخانه بزرگ است ریل نجات صنعت؛ مخالفت با قیمت گذاری دستوری از نعمت‌زاده تا اتابک ۸ برنامه خودرویی گزینه «صمت» جراحی خودرو در دولت پزشکیان شورای رقابت: وظیفه‌ای در قیمت‌گذاری نداریم تعلیق تعدیل قیمت خودرو علی آبادی: در حال تلاش برای حذف قیمت گذاری دستوری خودرو هستیم قیمت‌گذاری دستوری برای خودرو هم ممنوع شد؟ ساخت ۳ هزار شارژر خودرو برقی تا پایان امسال کلید اصلاح قیمت‌گذاری دستوری در دستان خودروهای برقی دو نشانه از حذف قیمت‌گذاری دستوری خودرو تمدید قیمت‌گذاری دستوری خودرو؟ اصطکاک دستوری روانکارها تغییر تاکتیک قیمت‌گذار خودرو سازمان حمایت: هیچ جلسه‌ای برای ‌قیمت‌گذاری جدید خودرو‌ نداشته‌ایم قیمت جدید خودرو محاسبه شد افزایش مستمر قیمت مواد اولیه تایر زیان خودروسازان از مرز ۲۰۰ هزار میلیارد تومان گذشت اصلاح قیمت خودرو کلید خورد ۴ دوربرگردان قیمت‌دستوری تولید خودرو گران‌تر از فروش حذف قیمتگذاری دستوری خودرو در دستور کار قرار نیست فرمول تعیین قیمت خودرو تغییر کند مظنه قیمت خودروها در سال آتی پیشروی خودرو در جاده زیان زهر کُشنده در رگ های صنعت و بازار خودرو نیاز صنعت خودرو به آچارکشی اساسی عصر جدید قیمت خودرو شفاف‌سازی شورای رقابت در مورد قیمت‌گذاری خودرو مشوق افزایش قیمت برای تولید مازاد خودروسازان فرمان گرانی خودرو دست کیست؟ همه تغییرات دستورالعمل خودرو آینده زیگزاگی قیمت خودرو حذف قیمت گذاری دستوری کلید خورد دستورالعمل قیمت‌گذاری خودرو اصلاح شد کمبود تولید خودروهای داخلی جبران می شود برگزاری جلسه شورای رقابت با موضوع دستورالعمل قیمت گذاری خودرو افزایش قیمت خودرو یا تمدید فریز ؟ قیمت‌گذاری خودرو تغییر نمی‌کند خودروهای ۱۴۰۳ با قیمت آزاد؟ ایجاد رانت و تضرر دو طرفه تولید کننده و مصرف کننده حذف قیمت‌گذاری دستوری و رانت در اولویت وزارت صمت فرایند قیمت گذاری خودرو‌های داخلی مدل جدید «صمت» برای قیمت‌گذاری خودرو تغییر مدل واردات خودرو؟ خودروهای وارداتی چگونه قیمت گذاری می شوند؟ قیمت‌گذاری دستوری از لاستیک برداشته شد وزیر صمت: فعلاً شورای رقابت مسئول قیمت گذاری خودرو است زیان و بدهی خودروسازان ۴۵۰ همت شد رقابت یا حمایت؟ مساله این نیست! دنبال حل مسئله قیمت‌گذاری خودرو هستیم خودرو در بن‌بست قیمت‌گذاری اعتماد شورای رقابت به نحوه قیمت‌گذاری خودرو توسط وزارت صمت قیمت گذاری دستوری مانع توسعه صنعت لاستیک سبز نسخه علاج صنعت خودروسازی چیست؟ قیمت گذاری خودروهای وارداتی به سازمان حمایت واگذار شد بهانه ای برای عرضه نشدن خودروهای وارداتی با ''قیمت قطعی'' پذیرفته نیست خبر جدیدی از تغییر قیمت‌گذاری خودرو نیست نقشه راه جدید شورای رقابت دستورالعمل قیمت‌گذاری خودرو فردا اصلاح می‌شود؟ مرجع در جاده قیمت‌گذاری خودرو تغییر می‌کند؟ بانی قیمت‌گذاری خودرو شورای رقابت می‌ماند یا برای بار سوم کنار می‌رود؟ خستگی تنظیم‌گر خودرو تعیین قیمت خودروی وارداتی، محل جدید دعوای نهادها احتمال حذف شورای رقابت از قیمت گذاری خودرو خبر قیمت گذاری خودرو بر عهده وزارت صمت باشد جعلی است چالش مجلس و دولت برای قیمت‌گذاری خودرو قیمت گذاری دستوری مشکل صنعت خودرو کیفیت خودرو و قطعات معلول نوع قیمت گذاری اعتقادی به قیمت گذاری دستوری نداریم قیمت‌گذاری خودرو باید بر عهده وزارت صمت باشد فروش دستوری خودرو حذف شد؛ «سامانه» پابرجاست بارگذاری خودروهای وارداتی در سامانه‌ یکپارچه پس از‌ قیمت‌گذاری در هفته جاری شکست فروش دستوری خودرو قیم خودرو کیست؟ کاهش تولید صنعت تایر انتقاد رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس از قیمت گذاری دستوری خودروهای داخلی قیمت گذاری دستوی؛ سدی در برابر خودروسازان و قطعه سازان تنظیم بازار خودرو با حذف قیمت گذاری از صنعت خودرو بررسی شکایت‌ مردم از قیمت‌گذاری خودروها در جلسه شواری رقابت آزادسازی قیمت خودرو تکذیب شد آدرس عبور از شورای رقابت چاه ۴۰۰ همتی خودروسازان جزییاتی از نحوه و زمان قیمت‌گذاری خودروهای واردتی توسط شورای رقابت مجلس مخالف قیمت‌گذاری دستوری در صنعت خودرو است صنعت خودرو گرفتار قیمت گذاری دستوری است خبری از آزادسازی قیمت خودرو نیست قیمت‌گذاری دستوری خودرو لغو می‌شود قانون شورای رقابت باید اصلاح شود خودروسازی نقشه راه نیاز دارد هشدار مجلس نسبت به اقدامات زیان‌بار شورای رقابت از شورای رقابت انتظار داریم تصمیمات یکجانبه و یکطرفه نگیرد ناکامی شورای رقابت در انحصارشکنی صنعت خودرو قیمت‌گذاری دستوری، خطوط قطعه‌سازی را تعطیل می‌کند بررسی ۶۰ دقیقه‌ای وضعیت خودروهای مونتاژی در جلسه شورای رقابت دولت نباید مستقیم در بازار رقابتی دخالت کند به قیمت‌گذاری دستوری اعتقادی ندارم قیمت گذاری دستوری لاستیک عاملی در کاهش تولید زیان ۲۱ هزار میلیاردی به واسطه قیمت‌گذاری دستوری تعمیم تجربه ناموفق قیمت گذاری دستوری به مونتاژکاران هیچ‌کدام از خودروسازان خصوصی با وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت توافق نکرده اند منطقی به‌دنبال حل مشکل قیمت‌گذاری، فرزین به‌دنبال حل مشکلات ارزی صنعت خودرو حریم جدید قیمت خودروی مونتاژی قیمت گذاری دستوری حقوق مصرف کننده و تولید کننده را ضایع می‌کند شارژ دستوری انبار خودروسازان قیمت‌گذاری خودرو در ایستگاه مونتاژی‌ها سد ارزی قیمت‌گذاری مونتاژی‌ها مطالبه لغو افزایش قیمت خودروهای پیش‌فروش شده در سال ۱۴۰۱ قیمت خودرو‌های مونتاژی امروز مشخص خواهد شد؟ در حال دادن یارانه سیاه به خودرو هستیم وزارت صمت اختیاری در قیمت گذاری خودرو ندارد بجز شورای رقابت هیچ مقامی نمی‌تواند درباره عرضه خودرو در بورس تصمیم بگیرد چهار پیامد «اصلاح ناقص قیمت خودرو» قیمت خودروهای مونتاژی افزایش نخواهد یافت مسئولیت کامل قیمت گذاری خودرو و پاسخگویی بر عهده شورای رقابت است احتمال تعیین تکلیف قیمت خودروهای مونتاژی در جلسه امروز شورای رقابت چرا قیمت خودرو تعیین تکلیف نمی شود سایه دستور از سر صنعت خودرو کم نمی شود! میانگین افزایش قیمت پیشنهادی حدود ۳۵ درصد است توزیع رانت ۲۵۰ هزار میلیارد تومانی بین دلالان با قیمت‌گذاری دستوری خودرو با اصلاح قیمت‌ درب کارخانه، قیمت خودروها در بازار آزاد تعدیل می‌شود قیمت‌گذاری دستوری، قاچاق لاستیک را رونق داد مذاکره بورس با وزارت صمت برای نحوه قیمت‌گذاری خودروها کف و سقف قیمت‌گذاری خودرو وزارت صمت با خودرو هم مانند بقیه صنایع برخورد کند چرا خودروهای خارجی مبنای قیمت‌گذاری قیمت پایه خودروهای داخلی شدند؟ شارژ سریع قیمت خودرو ۱۳۰ همت ضرر خودروسازان با قیمت گذاری دستوری هفت ابهام خودروی ۱۴۰۲ خودروسازان باید تا آخر سال از شمول قیمت گذاری دستوری خارج شوند رقابت نابرابر برای تعیین رقابت‌پذیری برچسب رقابتی برای خودرو دستورالعمل جدید قیمت‌گذاری چه ویژگی‌هایی دارد؟ زیان انباشته خودروسازان و سوبسید سیاه، حاصل قیمت‌گذاری دستوری شورای رقابت؛ دستورالعمل خودرویی را اصلاح کند اما و اگر‌های اجرایی شدن قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو نامه شورای رقابت مبنای کارشناسی ندارد فرمول سوم قیمت خودرو صف‏‏‌آرایی خودروسازان در برابر شورای رقابت عرضه تایر در بورس کالا صنعت خودرو نیازی به قیمت‌گذاری دستوری ندارد درس عبرتی که از قیمت‌گذاری دستوری خودرو باید بگیریم اقدامات سایپا نوید آینده خوبی برای صنعت خودرو کشور دارد در حال حاضر سایپا در وضعیت مناسبی است زیان تایرسازان با قیمت گذاری دستوری قیمت گذاری کنونی مبتنی بر شاخص‌های قیمتی دهه هشتاد است خطیبی: ۳۵۰ هزار میلیارد تومان از جیب خودروسازان رفت به روش‌های اشتباه گذشته در عرضه خودرو رجوع نکنیم تعامل وزارت صمت و شورای رقابت برای قیمت گذاری خودرو فروش خودرو در بورس بهتر از قیمت‌گذاری دستوری و قرعه‌کشی شورای رقابت: مدعی قیمت گذاری خودرو نیستیم درخواست خودروسازان برای آزادسازی قیمت همزمان با شروع واردات دولت سنت شکنی می‌کند؟ حرکت صنعت خودرو روی لبه پرتگاه با قیمت گذاری دستوری معایب قیمت‌گذاری دستوری خودرو حذف قیمت‌گذاری دستوری خودرو تا پایان سال حذف قیمت‌گذاری دستوری خودرو با عرضه پرتیراژها در بورس کالا خودروسازان چقدر از قیمت گذاری دستوری زیان دیدند؟ اصلاح قیمت‌گذاری‌ برای خروج شرکت‌ها از زیان سود سه جانبه خودروی بورسی زیان ۱۲۰ هزار میلیارد تومانی به دلیل قیمت‌گذاری دستوری دو تفسیر از جبران قیمت‌گذاری دستوری سال آخر قیمت‌گذاری دستوری خودرو جزئیات قیمت‌گذاری و تحویل خودروهای وارداتی‌ تمرین آزادسازی قیمت خودرو قیمت‌گذاری دستوری خودرو بدون لحاظ نرخ تورم و نهاده‌های تولید به مصلحت نیست دادستانی بر نحوه قیمت گذاری و فروش خودرو نظارت می کند سرعت گیرهای دستوری در مسیر حذف قیمت گذاری دستوری دومینوی حذف قیمت‌گذاری دستوری ۲ شرط حذف قیمت گذاری دستوری خودرو قیمت گذاری دستوری عامل افزایش زیان خودروسازان وقتی قیمت گذاری دستوری در خودرو رنگ می بازد خداحافظی طولانی با قیمت دستوری خودرو حذف نرم قیمت دستوری خودرو بر اساس قیمت گذاری عادلانه و منصفانه همواره در کنار مصرف کنندگان هستیم عدم دخالت دولت در خودروسازی، کیفیت را افزایش خواهد داد قیمت‌گذاری دستوری برای لاستیک و تایر، حاشیه سود صنعت را از ۲۸ به ۸ درصد رسانده خودروسازان به دنبال خسارت سه چالش اصلی صنعت تایر رتبه خودرو در کورس قیمت‌ها راهبرد ایران خودرو برای گذر از زیان تبعات عبور از اصلاح قیمت خودرو قیمت‌گذاری خودرو نباید موجب زیان‌دهی خودروساز شود قیمت گذاری خودرو با عرضه در بورس شفاف می‌شود آینده قیمت‌گذاری خودرو در سه سنا‌ریو قیمت‌گذاری خودرو با فرمول جدید شورای سیاستگذاری خودرو تشکیل شود بورس کالا فرصتی ویژه برای پایان قیمت گذاری دستوری خودرو فاصله دو قیمت در بازار خودرو قیمت گذاری خودروهای مونتاژی بر عهده سازمان حمایت نیست زیان انباشته دو خودروساز به ۴۵ هزار میلیارد تومان رسید تقویت انحصارگرایی با قیمت‌گذاری خودرو شورای رقابت مخالف قیمت گذاری برای کالاهاست برنامه دولت سیزدهم برای کنترل بازار خودرو با کاهش هزینه‌های تولید سازمان حمایت از تولید و مصرف کنندگان قیمت‌گذاری خودروهای کم تیراژ را بررسی می‌کند قیمت خودرو‌های مونتاژی را کارخانه تعیین می‌کند دو خطر همه‌گیری قیمت دستوری خودرو قیمت‌گذاری دستوری مهمترین چالش صنعت تایر است با تعیین رئیس شورای رقابت، قیمت گذاری خودرو به این شورا باز می‌گردد تکذیب حذف شورای رقابت از قیمت‌گذاری خودرو خودروسازی بعد از تعویض مرجع قیمت‌گذار قیمت خودرو بدون حضور شورای رقابت واقعی می شود؟ سه سناریوی قیمت‌گذاری خودرو شورای رقابت رسما از قیمت گذاری خودرو کنار گذاشته شد اقدامات قابل تقدیر وزیر صمت در بازنگری قیمت گذاری دستوری به‌خصوص در خودرو پاسخ وزیر صمت به ابهامات خودرویی شورای رقابت شورای رقابت از قیمت گذاری خودرو کنار گذاشته شد؟ تداوم رانت خودرو با اصلاح ناقص قیمت ثبت۱۷۰۰میلیارد تومان زیان لغو قیمت‌گذاری سیکل معیوب قیمت‌گذاری خودرو برداشتن نخستین گام از اصلاح قیمت‌ها رونمایی از مسیر جدید قیمت‌گذاری خودرو خسارت دومینویی قیمت‌گذاری تداوم قیمت‌گذاری دستوری خودرو قطعا به زیان صنعت کشور است قیمت دستوری خودرو منجر به شکست است حذف قیمت‌گذاری دستوری با وجود ممنوعیت واردات خودرو بی‌معنا است فردا، جلسه ستاد تنظیم بازار برای تصمیم‌گیری نهایی درباره قیمت خودرو بازار در انتظار تعیین تکلیف قیمت گذاری خودرو مصوبه قیمت‌گذاری خودرو کجاست که ما ندیدیم حذف قیمت‌گذاری دستوری بدون آزادسازی واردات ممکن نیست تصمیمات ستاد تنظیم بازار مورد تایید شورای رقابت است آزمون و خطای قیمت‌گذاری خودرو حذف بی‌صدای قیمت‌گذار خودرو! قیمت‌گذاری بدون توجه به تورم عامل اصلی زیان صنعت خودروسازی راند سوم‌ قیمت‌گذاری خودرو وزیر صمت: قیمت گذاری خودرو به ستاد تنظیم بازار واگذار شد معنای لغو دستوری افزایش قیمت خودروها چیست؟ قیمت‌ دستوری؛ سدراه وعده‌های خودرویی پنج لطمه بزرگ قیمت‌گذاری دستوری به صنعت خودرو و اقتصاد کشور سود قیمت گذاری دستوری به جیب چه کسانی رفته است؟ شورای رقابت حذف شد؟ آزادی خودرو از حلقه قیمت و قدرت قیمت‌گذاری دستوری از صنعت خودرو حذف شد قیمت‌های مصوب شورا برای خودروهای انحصاری به قوت خود باقی است تیغ قیمت‌ گذاری دستوری بر گلوی سهام خودروسازان اصلاح قیمت سبب شکوفایی صنعت خودرو می شود آشفتگی بازار خودرو ماحصل قیمت گذاری دستوری است روش فروش و قیمت گذاری خودرو مورد قبول هیچ کس نیست نظام جدید قیمت‌گذاری خودرو از سوی وزارت صمت اعلام خواهد شد راه و بیراهه قیمت گذاری خودرو شلاق قیمت‌گذاری بر پیکر صنعت خودرو قیمت خودرو در دوراهی حذف قیمت گذاری دستوری خودرو با جدیت دنبال می شود ورژن جدید قیمت دستوری خودرو به دنبال اصلاح قیمت‌گذاری در زنجیره خودرو هستیم اجماع در تغییر مدل قیمت‌گذاری خودرو؟ خودرو‌های کلاسیک چگونه قیمت گذاری می‌شوند؟ حمایت مجلس از لغو قیمت گذاری دستوری خودرو لغو قیمت‌گذاری دستوری صنعت خودرو و ساخت قطعات مصرف کننده و تولیدکننده خودرو در تله قیمت گذاری قیمت گذاری تکلیفی، چالش اصلی صنعت خودروسازی برون‌رفت صنعت خودرو از بحران با اجرای «ماده ۹۰ اصل ۴۴ قانون اساسی» آسیب های جدی قیمت گذاری دستوری بر صنعت خودرو کشور زیان انباشته ۸۵ هزار میلیارد تومانی «خودرو» درنتیجه قیمت گذاری دستوری قیمت گذاری دستوری، بزرگترین دغدغه صنعت خودروسازی کشور زنگ خطر افزایش خودروهای ناقص فرمول قیمت گذاری خودروهای خارجی مشخص شد ایستادگی ارزشمند سایپا در برابر زیان ناشی از قیمت گذاری دستوری نامه نگاری بورس با شورای رقابت برای معرفی قیمت گذاران خودرو کاهش ۸ درصدی نرخ موثر تسهیلات مالی و‌ تسویه کامل بدهی های ارزی معوق قیمت گذاری دستوری خودرو نه به نفع تولیدکننده است، نه مصرف کننده اعتراض سهامداران خرد به قیمت گذاری دستوری خودرو دلالان و سودجویان در افزایش قیمت خودرو نقش دارند ضربه قیمت‌گذاری دستوری به سرمایه‌گذاری خارجی چرا در قیمت‌گذاری خودرو شکست می‌خوریم؟ فروش به قیمت حاشیه بازار تنها راه برون‌رفت صنعت خودرو از بحران است لزوم بازبینی اساسی در شیوه قیمت گذاری خودرو رانت نجومی با قیمت‌سازی شکایت سهامداران از قیمت گذاری دستوری خودرو استقبال از عرضه خودرو در بورس کالا و خروج از نظام قیمت گذاری کلاف درهم پیچیده قیمت‌گذاری خودرو نگاه جامع و کارشناسانه به هزینه تولید، مبنای قیمت گذاری خودرو باشد زیان انباشته خودروسازان به بیش از ۸۰ هزار میلیارد تومان رسید مولفه‌های ساماندهی خودروسازی؛ از تنظیم بازار تا قیمت‌گذاری خودرو دولت بعدی موضوع قیمت‌گذاری خودرو را حل کند جزییات پیشنهاد خودروسازان برای قیمت‌گذاری کمیسیون صنایع پس از ارائه گزارش ایدرو درباره قیمت گذاری خودرو تصمیم‌گیری می‌کند مکمل شورای رقابت برای قیمت خودرو خارج شدن قیمت گذاری خودرو برای کم تیراژها قیمت‌گذاری و واردات خودرو را آزاد کنید قیمت خودروی کارشناسی شده با کارنامه خودرو نباید اینگونه قیمت گذاری شود با قیمت‌گذاری شورای رقابت مخالفیم شبهه در لغو قیمت‌گذاری کم‌تیراژها دستورالعمل نحوه تعیین قیمت فقط برای خودروهای پُرتیراژ سواری است اولین مانع رونق خودروی ۱۴۰۰ ساز و کار قیمت گذاری خودرو در شورای رقابت باید تغییر کند مجلس مخالف افزایش بی رویه و غیرمنطقی قیمت خودرو در شورای رقابت است انتقاد وزارت صمت از تعلل شورای رقابت در اعلام نرخ جدید خودرو قیمت گذاری خودرو در جهان چگونه است؟ قیمت خودرو امروز تعیین تکلیف می‌شود؟ فرمول خودرویی شورای رقابت چاره‌ساز نیست احتمال تعویق قیمت‌گذاری خودرو تا بعد از انتخابات ساختار قیمت گذاری خودرو تغییر می کند؟ شورای رقابت دیروز درباره قیمت خودرو به تصمیم نرسید کدام روش قیمت گذاری بازار را کنترل می کند؟ انبار خودروسازان شلوغ‌تر شد انحراف به چپ قیمت‌گذاری خودرو قیمت‌گذاری دستوری به نفع مردم یا انحصار تولیدکننده؟ از بازگشت دوباره شورای رقابت به قیمت‌گذاری خودرو تا طرح‌های فروش قرعه‌کشی‌دار در قیمت‌گذاری خودرو واقع‌گرایانه تصمیم‌گیری شود قیمت‌گذاری دستوری مهمترین مانع توسعه خودروسازان تعیین قیمت منصفانه خودرو از کدام مسیر کلید می‌خورد؟ خطر تداوم نرخ‌گذاری دستوری در سال۱۴۰۰ شورای رقابت از فرآیند قیمت‌گذاری خودرو حذف نخواهد شد قیمت‌گذاری خودرو به بورس نرسید! خودرو در ۱۴۰۰ آزاد می‌شود هنوز درباره حذف شورای رقابت از قیمت‌گذاری خودرو تصمیم‌گیری نشده است تداوم مسیر رفت و برگشتی شورای رقابت قیمت‌گذاری در بورس بازار خودرو را سامان می‌دهد؟ آیا آزادسازی قیمت خودرو راهکار کنترل بازار است؟ فرمول جهانی قیمت فروش خودرو در بورس‌کالا تصویب شد برگزاری دو جلسه برای تعیین قیمت‌گذار زورآزمایی خودرویی دولت و مجلس معایب قیمت‌گذاری دستوری خودرو نادیده گرفتن هزینه تولید خودرو در قیمت‌گذاری دستوری لغو قیمت‌گذاری دستوری خودرو در برنامه کارگروه رفع موانع تولید رانت قیمت‌گذاری دستوری به جیب چه کسانی می‌رود؟ قیمت گذاری دستوری خودرو لغو می‌شود؟ بررسی نوبرانه های نارنجی پوش پشت صحنه لغو مصوبات شورای رقابت ۲۱ خودروی جدید آماده ورود به بازار فشار از بیرون یا اعتراف به شکست در قیمت گذاری دستوری عقب‌نشینی از آزادسازی قیمت خودرو قیمت‌گذاری سه ماهه خودرو از دستور کار خارج شد تکلیف خودروسازان با مدعیان قیمت‌گذاری مصوبه جدید شورای رقابت مشوق صادرات برای خودروساز‌ها بازارخودروهای داخلی رقابتی نیست آیا قیمت گذاری خودرو به وزارت صمت سپرده می شود؟ برخی معنی آزادسازی را نمی‌دانند مجلس مخالف تصمیم شورای رقابت است نظر سازمان بازرسی در جلسه طرح‌ می‌شود ولی تصمیم نهایی با شورای رقابت است «نه» به حذف رانت بزرگ خودرو فرمول شورای رقابت مانع روند کاهشی قیمت خورو شد فرمول شورای رقابت زیان خودروسازان را کاهش می‌دهد انتقاد سخنگوی کمیسیون صنایع از فرمول جدید شورای رقابت برای قیمت گذاری خودرو لیست قیمت‌های خودرو با فرمول جدید شورای رقابت پیش‌دستی شورای رقابت در آزادسازی قیمت خودرو افزایش قیمت از بهمن‌ماه اعمال خواهد شد فرمول جدید قیمت گذاری خودرو به زبان ساده فرمول قیمت‌گذاری ۱۸ خودرو تغییر کرد+ لیست خودروهای مشمول موافقت مشروط با آزادسازی بخشی از خودروها خودرو‌های لوکس از قیمت گذاری دستوری خارج شدند تشدید ترافیک در پارکینگ خودروسازها قیمت گذاری خودرو در بورس رای نیاورد با قیمت گذاری دستوری، دلالان سه برابر یارانه پرداختی دولت به مردم سود بردند قیمت گذاری خودرو این هفته اصلاح می شود ضربه نرخ‌گذاری دستوری به جهش تولید ادامه زیان خودروسازان با قیمت‌گذاری دستوری قیمت گذاری را به خودروسازان بسپارید خودروهای همکلاس از قیمت گذاری خارج می شوند انتخاب میان بد و بدتر نرخ‌گذاری دستوری خودرو حذف می‌شود؟ اصلاح شیوه قیمت‌گذاری و تامین نقدینگی لازمه جهش تولید است طرح ناقص برای نجات خودرو هنوز در مورد قیمت‌گذاری خودرو تصمیمی گرفته نشده است قیمت گذاری ۵۵درصد خودروهای داخلی توسط شورای رقابت استمرار زیان خودروسازان با تداوم قیمت گذاری دستوری تهیه طرح موقتی برای قیمت گذاری خودرو عرضه خودرو در بورس احتمالا منتفی می‌شود جزئیات طرح آزادسازی قیمت خودرو آغاز حذف یارانه پنهان خودرو سراب تعیین قیمت واقعی خودرو قیمت گذاری خودرو آزاد می شود؟ سرنوشت «خودرو» در نیم‌سال دوم قیمت‌گذاری خودرو به سازمان حمایت منتقل نخواهد شد نهاد قیمت گذاری خودرو تغییر نمی کند بازار خودرو ربطی به شورای رقابت ندارد قیمت‌گذاری سازمان حمایت و بازنگری ۳ ماه یک ‌بار در بورس شیوه قیمت‌گذاری و تنظیم بازار خودرو تغییر می‌کند؟ آینده خودرو در سه سناریو زیان انباشته صنعت خودرو به ۸۰ هزار میلیارد تومان رسید دوئل برای کشف قیمت خودرو دو روی قیمت‌گذاری فصلی خودرو قیمت‌گذاری خودروهای جدید در «کلینیک تجاری» مکانیزم قیمت‎گذاری خودرو تغییر می‌کند؟ خودرو با شورای رقابت به بورس می‌رود بی‌اثری رشد عرضه بر تقاضا پای بورس به قیمت گذاری خودرو باز می‌شود؟ مجلس به دنبال تدوین فرمول قیمت‌گذاری خودرو کلینیک دولتی برای قیمت خودرو بازنگری فرمول دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تکذیب شد دستورالعمل قیمت گذاری خودرو بازنگری می‌شود قیمت‌گذاری خودرو بر اساس تصمیم ستاد تنظیم بازار به شورای رقابت واگذار شد قیمت جدید خودروهای داخلی امروز مشخص می شود قیمت پایه سال۹۱+ تورم بخشی سالانه پس از ۶ روز؛ قیمت مصوب خودروها همچنان نامشخص! تصمیمات جدید باعث آرامش بازار خودرو می‌شود؟ همه خودروهای داخلی مشمول قیمت‌گذاری می‌شود قیمت‌گذاری خودرو در فضای مجازی غیرقانونی است تغییر پلت‌فرم فروش خودرو اختیارات شورای رقابت به قید فوریت برمی‌گردد دستورالعمل های فروش خودرو در ستاد تنظیم بازار نهایی شد ارائه فرمول نمی‌تواند قیمت‌ خودرو را کنترل کند قیمت‌ گذاری خودرو در حاشیه بازار چگونه انجام می‌شود؟ فرمول قیمت گذاری خودرو امروز مشخص می شود تعویض «داور» بازار خودرو دستورالعمل جدید قیمت‌گذاری خودرو تدوین شد امکان تغییر نحوه قیمت‌گذاری خودرو مظنه خودرو بعد از فرمول جدید قیمت‌گذاری چگونه می‌شود؟ ریشه‌یابی التهابات بازار خودرو توجه دوباره به فرمول‌نویسی شورای رقابت امکان تغییر نحوه قیمت گذاری خودرو شنبه بررسی می‌شود دعوای خودرویی شورای رقابت و تنظیم بازار بالا گرفت اصرار برقیمت‌گذاری خودرو ۲ روش قیمت گذاری خودرو در سال ۹۹ قیمت‌گذاری خودرو با چه سازوکاری دنبال شود؟ از اعلام فرمول قیمت‌گذاری خودرو تا اصلاح طرح ساماندهی فرمول نرخ گذاری خودرو نهایی شد تلفیق فرمول شورای رقابت و سازمان حمایت برای قیمت گذاری خودرو نتیجه نداد قیمت‌گذاری خودرو برای سال ۹۹ چگونه خواهد بود؟ ستاد تنظیم بازار وزارت صنعت درباره قیمت خودرو تصمیمی نگرفت ستاد تنظیم بازار مرجع قیمت‌گذاری باقی می‌ماند؟ شورایی برای قیمت‌گذاری خودرو بن بست قیمت‌گذاری خودروهای پرتیراژ کاهش قیمت چارچرخ‌ها با ورود شورای رقابت به پروسه قیمت گذاری خودرو اعلام مرجع جدید قیمت‌گذاری خودرو کشمکش ادامه‌دار بر سر قیمت گذاری خودرو نابودی صنعت خودرو با قیمت‌گذاری دستوری منتظر موج گرانی باشیم؟ شورای رقابت بهانه‌ای برای "وقت کشی" بازگشت شورای رقابت به قیمت‌گذاری خودرو اشتباه است تاثیر بازگشت شورای رقابت بر قیمت‌گذاری خودرو هیاهو در قیمت‌گذاری خودرو طرح شورای رقابت برای فروش خودرو با قیمت آزاد آغاز فصل جدید برای قیمت‌گذاری خودرو عبور از بحران در خودروسازی با کنار گذاشتن قیمت‌های دستوری آزادسازی قیمت راه نجات خودروسازان بازگشت شورای رقابت با فرمول جدید قربانی قیمت‌گذاری دستوری خودرو بازی باخت - باخت قیمت‌گذاری دستوری دنا پلاس اتوماتیک نیامده در بازار اوج گرفت! عاقبت قیمت‌گذاری خودرو تا پایان ۹۸ دلایل زیان خودروسازان بررسی شد فشار قیمت‌گذاری دستوری و مشکلات ساختاری اقتصاد بر صنعت خودرو زمان احیای قیمت‌گذاری در حاشیه بازار آسیب‌های اصلاح نشدن طرح ساماندهی صنعت خودرو ۵۰هزار خودروی ناقص تکمیل شد دولت به ورود شورای رقابت برای قیمت گذاری خودرو تمایلی ندارد ضرورت تعیین مرجع واحد برای قیمت‌گذاری خودرو معجزه شورای رقابت پاسخ وزیر صمت درباره قیمت‌گذاری خودرو واکنش رحمانی به ورود شورای رقابت به پروسه قیمت گذاری خودرو قیمت‌گذاری تهاجمی تخلف است بی‌اطلاعی رئیس سازمان حمایت از تدوین دستورالعمل قیمت گذاری خودرو قیمت‌گذاری خودرو دستوری نیست قیمت‌گذاری خودرو در گیر و دار مصوبات قیمت‌گذاری خودرو در شورای رقابت مطرح نشد کمیته مشترک دولت و مجلس مسئول قیمت‌گذاری خودرو شود شورای رقابت در راه بازار خودرو گیر کرد استارت شورای رقابت برای قیمت‌گذاری خودرو؟ شورای رقابت قیمت پایه خودروها را تعیین خواهد کرد تب خودرو فروکش کرد تعیین قیمت از سوی شورای رقابت وضعیت بازار خودرو را بهتر نمی‎کند دستور جهانگیری برای قیمت‌گذاری خودرو به کجا رسید؟ قیمت‌گذاری در حاشیه زمستان قول خودروسازان برای انجام تمامی تعهدات تا پایان شهریور قیمت‌گذاری خودرو هنوز در شورای رقابت مطرح و بررسی نشده است ماجرای قیمت‌گذاری خودرو در شورای رقابت به کجا رسید؟ فرمول حاشیه‌ساز قیمت‌گذاری خودرو بازار خودرو آشفته است و دلایل آن باید به‌صورت جدی بررسی شود ساماندهی دستوری بازار خودرو فرمان خودروسازی در دست دولت وزارت صنعت:ما تعیین می‌کنیم؛مجلس:شورای رقابت مسئول است دستورالعمل جدید قیمت‌گذاری خودرو در آستانه ابلاغ تدوین دستورالعمل قیمت‌گذاری خودروآغاز شد قیمت‌گذاری دولتی تحمیل زیان به خودروسازان است مدیریت بازار خودرو با ساماندهی تقاضای واقعی و افزایش تولید انجام شود نظر وزیر صمت درباره بازگشت شورای رقابت به قیمت‌گذاری خودرو قیمت‌گذاری در حاشیه کدام «بازار»؟ آپشن خودروها با قیمت گذاری دستوری آب می رود مصوبه مجلس برای نظارت بر قیمت‌گذاری خودرو باعث کاهش قیمت خودرو می‌شود کشمکش دو نهاد بر سر قیمت‌گذاری خودرو برگزاری جلسه ویژه شورای رقابت برای بررسی قیمت خودرو در هفته آینده شورای رقابت وارد قیمت‌گذاری خودرو شود خودروسازان با پذیرش بیش از ظرفیت تولید در فروش فوری گرفتار می شوند بازگشت شورای رقابت به قیمت گذاری خودرو، ضد تولید ملی است مجلس نقش شورای رقابت در قیمت‌گذاری را پررنگ کرد پافشاری برای دخالت شورای رقابت در بازار خودرو سازمان بازرسی نمی‌تواند خواستار بازگشت شورای رقابت به قیمت‌گذاری خودرو شود سازمان حمایت همچنان مرجع قیمت‌گذارى خودرو است آرامش نسبی بازار آشفته خودرو با بازگشت شورای رقابت به قیمت‌گذاری یک روز آزادسازی قیمت خودرو با فرمول وزارت صنعت و حالا نرخ گذاری با فرمول شورای رقابت قیمت‌گذاری خودرو در شورای رقابت ورود شورای رقابت به قیمتگذاری خودرو، بازگشت به عقب است ناگفته‎های شیوا از ابهامات قیمت‎گذاری خودرو احیای شورای سیاست‌گذاری خودرو دور باطل قیمت‌گذاری خودرو برگشت شورای رقابت به قیمت‌گذاری خودرو برخلاف تصمیم سران ۳ قوه است مرجع قیمت‌گذاری خودرو مشخص شد رئیس شورای رقابت: قیمت‌گذار خودرو کیست که شورا در مورد آن نظر دهد؟! قیمت‌گذاری خودرو در جلسه امروز شورای رقابت بررسی می‌شود سرنوشت مبهم قیمت‌گذاری در سایت‌ها شورای رقابت دوباره قیمت‌گذار خودرو شد بازگشت شورای رقابت به قیمت خودرو واردات خودرو آزاد شود دست اندازها در مسیر قیمت‌گذاری خودرو سرنوشت قیمت گذاری خودرو در سایت‌ها مشخص شد تعیین سقف قیمت‌گذاری خودرو در سایت‌های آگهی شرکت های خودروسازی حق قیمت‌گذاری ندارند شورای رقابت حذف شد تا خودروهای پرتیراژ گران شوند گزارشی از وضعیت بازار خودرو بدون قیمتگذاری اینترنتی احتمال ورود مجدد شورای رقابت به قیمت‌گذاری خودرو چرا فرمول ۵درصد زیر حاشیه بازار برای خودرو اعمال نشد؟ بی‌اعتنایی به آزادسازی قیمت تشویق به برگزاری کمپینی دیگر؟ مسیر قیمت‌گذاری خودرو در ۹۸ قیمت‌گذاری خودرو ۵ درصد حاشیه بازار به ضرر مردم است اشتباهات حاکمیتی در قیمت‌گذاری خودرو روند قیمت‌گذاری خودرو در سال آینده خودرو سلیقه‌ای قیمت‌گذاری می‌شود قیمت‌گذاری خودرو بر مبنای ۵ درصد حاشیه بازار عادلانه نیست مکانیزم قیمت گذاری خودروهای تولید داخل تعیین شود ساز ناکوک آزادسازی قیمت‌ خودرو لزوم پایبندی به مکانیزم عرضه و تقاضا شیوه صحیح قیمت‌گذاری خودرو قیمت های اعلامی در موعد تحویل، مبنای قیمت گذاری خودروها افزایش اعتماد مشتریان به مدیران خودرو با شفافیت در قیمت گذاری شرایط فروش و فرمول محاسبه قیمت به خودروسازان ابلاغ شده است تعریف بیش از ۱۰ سناریو برای تعیین قیمت جدید خودرو حذف واسطه ها از بازار دستاورد قیمت گذاری در حاشیه بازار قیمت گذاری خودرو ، دولتی باقی می ماند آیا افزایش قیمت خودروسازان قانونی بوده است؟ قیمت‌گذاری خودرو توسط کدام سازمان انجام می‌گیرد؟ دستورالعمل شورای رقابت برای تنظیم قیمت خودروهای انحصاری روی میز رئیس‌جمهور شورای رقابت دستورالعمل تعیین قیمت خودروهای انحصاری را ارائه کرد ۴ شرط قیمت‌گذاری خودروهای بالای ۴۵ میلیون تومان بررسی دستورالعمل تعیین قیمت خودرو در شورای رقابت نسخه شفابخش برای آشفته بازار خودرو قیمت‌گذاری خودرو به شورای رقابت واگذار نمی‌شود شورای رقابت دستورالعمل تعیین قیمت خودرو را تشریح کرد+سند قیمت‌گذاری خودروهای بالای ۴۵ میلیون تومان آزاد شد تعیین قیمت گذاری خودروها تنها از سوی سازمان حمایت و شورای رقابت کاهش مقطعی تقاضا پس از آزادسازی قیمت خودرو اجتناب ناپذیر است تعلل در قیمت‌گذاری خودرو و سودی که تنها به جیب دلالان می‌رود بررسی افزایش قیمت خودرو در کمیسیون اصل ۹۰ رئیس مجلس با افزایش قیمت خودرو به پنج درصد زیر نرخ بازار موافق بود تاخیر سازمان حمایت در اعلام قیمت های جدید غیرقانونی است اوایل هفته جاری؛ قیمت خودرو تعیین تکلیف می‌شود خودروهای پرتیراژ مشمول قیمت‌گذاری باقی بمانند رئیس جمهور با افزایش قیمت خودرو مخالف نیست دولت بر سر دو راهی افزایش قیمت خودرو رمزگشایی از جعبه سیاه «افزایش معقولانه قیمت» امروز گره کور قیمت‌گذاری خودروهای داخلی باز می‌شود؟ وضعیت قیمت‌گذاری‌ها در بازار خودرو به کجا رسید؟ نرخ گذاری خودرو به میزان ۵ درصد زیر قیمت بازار کذب است قیمت‌گذاری غلط علت آشفتگی بازار خودرو است سود و زیان خودروسازان از تغییر مرجع قیمت‌گذار خروج خودروسازان از حاشیه زیان در پی آزادسازی قیمت ۴ پیشنهاد برای حل مشکل قیمت خودرو افزایش قیمت خودروها به شرط افزایش کیفیت‌شان انجام می شود خودروهای داخلی در پیچ تند قیمت گذاری سرانجام قیمت گذاری خودروها به کجا رسید؟ بازار خودرو چگونه متعادل می‌شود؟ تصمیمی درباره قیمت خودرو گرفته نشده است قیمت خودرو ۵ درصد کمتر از حاشیه بازار شود افزایش قیمت خودرو‌ در انتظار تایید وزیر صنعت قیمت خودرو امشب تعیین می‌شود قیمت جدید خودروها تا اوایل هفته آینده اعلام می شود تعیین تکلیف افزایش قیمت خودرو در جلسه کمیسیون صنایع مجلس پروسه جدید قیمت‌گذاری خودرو تشریح فرآیند قیمت گذاری خودرو قیمت گذاری توسط هر ارگانی مانع حرکت خودروسازان است انعکاس قیمت‌گذاری دستوری در آیینه بورس آزادسازی منطقی قیمت ها راه نجات صنعت خودرو از زیان قیمت‌گذاری دستوری بیشتر از تحریم‌ها به صنعت خودرو ضربه می‌زند شورای رقابت ۲۰ هزار میلیارد تومان به صنعت خودرو کشور ضرر زد سازمان حمایت در حال بررسی قیمت‌های جدید خودرو است قیمت گذاری خودروها با فوریت تعیین تکلیف شود قیمت‌گذاری خودرو در دست دولت باقی ‌ماند دور زدن قیمت گذاری دستوری در حاشیه بازار خودرو شورای رقابت با قیمت‌گذاری خودرو خداحافظی کرد افزایش ۱۷ درصدی قیمت خودروها به تصویب می رسد؟ شورای رقابت همچنان تعیین‌کننده قیمت خودروهای داخلی است شورای رقابت مرجع قیمت گذاری خودرو داخلی شود زمزمه‌های خروج شورای رقابت از قیمت‌گذاری خودرو بازندگان قیمت‌گذاری دستوری خودرو اعمال افزایش ۲۵ درصدی قیمت خودرو از امروز تغییر مشروط مرجع قیمت‌گذاری خودرو جلسه بررسی قیمت خودرو در شورای رقابت آغاز شد واکنش وزیر صمت به حذف شورای رقابت از قیمت‌گذاری خودرو شورای رقابت سیاست افزایش تدریجی قیمت خودرو را دنبال می‌کند شورای رقابت به التهابات قیمتی بازار خودرو دامن زد نمی‌توان شورای رقابت را حذف کرد پیش‌بینی جهش۸۰درصدی قیمت خودرو شورای رقابت؛ ضربه‌گیر قیمتی خودروسازان؟ سیستم قیمت گذاری خودرو قابل قبول نیست سود آزادسازی قیمت خودرو به جیب مصرف‌کنندگان می‌رود؟ خودروهای غیرتجاری دستاورد قیمت گذاری دستوری برگزاری جلسه کمیته قیمت‌گذاری خودرو در گرو موافقت رییس سازمان حمایت قیمت ۱۰۱ میلیون تومانی استپ وی منطقی است دو سیگنال مثبت به آزادی قیمت خودرو سیاست‌گذاری قیمت خودرو نیازمند تغییر است بازگشت قیمت گذاری صنعت خودرو به تجربه دهه ۷۰ قیمت‌گذاری خودرو یک اشتباه تاریخی ورود کمیسیون صنایع به قیمت‌گذاری خودرو نیمه خرداد هم گذشت؛ خبری از قیمت‌گذاری خودروها توسط شورای رقابت نشد خودروهای کمتر از ۴۵ میلیون تومان از خردادماه گران می شود معمای قیمت خودرو مجوز ورود شورای رقابت به قیمت‌گذاری خودروهای بالای ۵۰ میلیون تومان داده شود ادامه رایزنی خودروسازان با شورای رقابت با هدف افزایش قیمت ضرورت تدبیر در چالش قیمت گذاری خودروهای بالای ۴۵ میلیون تومان خروج صنعت خودرو از قیمت گذاری دستوری با شفافیت اطلاعاتی طرح دوباره حذف شورای رقابت از قیمت‌گذاری خودرو مجوزی برای افزایش قیمت خودرو نداده ایم دولت قیمت‌گذاری خودرو را به تولید‌کنندگان واگذار کند قیمت‌گذاری خودرو در شورای رقابت اشتباه است دامنه قیمت گذاری دستوری خودرو افزایش می یابد شورای رقابت نقشی در تعیین قیمت رنو ساندرو ندارد بررسی ورود شورای رقابت به قیمت‌گذاری خودروهای وارداتی وزارت صنعت دخالتی در قیمت‌گذاری خودرو نمی‌کند شورای رقابت مسئول قیمت‌گذاری خودرو است چانه زنی برای افزایش قیمت خودرو آغاز شد اعلام قیمت‌های جدید خودرو شاید هفته آینده قراردادهای امضا شده با خارجی ها تاثیری در رفع انحصار ندارد بازار، بهترین مقیاس تعیین قیمت خودرو افزایش قیمت خودرو تا اردیبهشت سال آینده نداریم توهین به مشتری با تعیین قیمت دستوری خودروسازان به مصوبه شورای رقابت تن می‌دهند؟ آزادسازی قیمت خودرو بهره‌وری خودروسازان را کاهش خواهد داد خودداری شورای رقابت از ابلاغ قیمت جدید خودروها قیمت‌گذاری؛ توسعه رقابت را نادیده می‌گیرد اولین قدم برای آزادسازی قیمت خودرو جدول قیمت‌ جدید ۲۲ مدل خودرو با مصوبه شورای رقابت انجماد سرمایه‌ها زیر سایه قیمت‌ گذاری اجباری حذف فرمول قیمت در بازار خودرو شرط دارد مرجع قیمت‌گذاری خودرو ؟ قیمت خودرو داخلی باید از سوی سازمان حمایت تعیین شود
برگشت به بالا