توهین به مشتری با تعیین قیمت دستوری
عصر خودرو- قدرت لابیهای اقتصادی بیشتر از حمایتکنندگان تولید داخلی است و در این شرایط باید شورای رقابت بهعنوان سیاستگذار و ناظر عمل کند، نه قیمتگذار.
عصر خودرو- قدرت لابیهای اقتصادی بیشتر از حمایتکنندگان تولید داخلی است و در این شرایط باید شورای رقابت بهعنوان سیاستگذار و ناظر عمل کند، نه قیمتگذار.
به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از صمت، چرا که قیمت باید از سوی بازار و تقاضای مردم مشخص شود اما متاسفانه مصرفکننده و تولیدکننده هیچ نقشی در تعیین قیمتها ندارند که در واقع این کار توهین به مصرفکننده و تولیدکننده است. در شرایط فعلی مردم از کیفیت خودروهای تولیدی رضایت کامل ندارند و در حالحاضر سود بازار خودرو تنها به جیب دلالان و واسطهگران میرود؛درهمین راستا باید بازار قیمت خودرو را تعیین کند که البته یکی از مشکلات بازار خودرو رقابتی نبودن آن است. فعالان این حوزه معتقدند تنوع خودروهای باکیفیت باید در داخل کشور به اندازهای باشد که براساس تقاضا قیمت خودروهای داخلی تعیین شود. علاوه بر آن، قیمتگذاری باید از حالت دستوری خارج شود و شورای رقابت بهعنوان سیاستگذار و ناظر عمل کند نه قیمتگذار که براساس آن قیمت را بازار و تقاضای مردم مشخص کنند. تا زمانی که تنوع در بازار خودرو داخل وجود نداشته باشد، افزایش قیمت به ضرر مشتری و خریدار است اما در حال حاضر متاسفانه با غفلت خودروسازان داخلی در افزایش کیفیت محصولات خود، بازار از خودروهای خارجی بیکیفیت پر شده است.
سیدمحمد بیاتیان - نماینده مجلس شورای اسلامی