احتمال افزایش ۲۰ درصدی قیمت خودرو

عصر خودرو- در جلسه‌ای که یکشنبه گذشته با حضور مسوولان وزارت صنعت، معدن تجارت، نمایندگان مجلس شورای اسلامی، خودروسازان و همچنین قطعه‌سازان برگزار شد، فعالان صنعت خودرو اعلام کرده‌اند با توجه به بالا رفتن هزینه‌های تولید، قیمت خودرو باید بین ۲۰ تا ۲۵ درصد افزایش یابد.

سه شنبه ۰۸ خرداد ۱۳۹۷ - ۰۰:۱۷:۰۰

احتمال افزایش ۲۰ درصدی قیمت خودرو

به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از دنیای اقتصاد، آن‌طور که مازیار بیگلو  عنوان کرد، در جلسه موردنظر، مسوولان وزارت صنعت و نمایندگان مجلس نیز موافقت خود را با افزایش قیمت خودرو اعلام کردند، با این حال همه چیز به نظر شورای رقابت بستگی دارد.

دبیر انجمن قطعه‌سازان با بیان اینکه دلیل اصلی افزایش هزینه‌های تولید، بالا رفتن قیمت مواد اولیه است، گفت: صعود نرخ ارز تاثیر مستقیم چندانی بر هزینه تولید خودرو ندارد زیرا بیشتر قطعات، داخلی بوده و بنابراین با ارزبری بالایی (در صنعت خودرو و قطعه) مواجه نیستیم. بیگلو افزود: در جلسه موردنظر، اعلام کردیم که تامین‌کنندگان داخلی مواد اولیه، قیمت‌های خود را به‌شدت بالا برده‌اند، به نحوی که مثلا قیمت فولاد و مس بیش از 30 درصد و قیمت آلومینیوم افزون بر 50 درصد صعود کرده است. دبیر انجمن قطعه‌سازان ادامه داد: در چنین شرایطی، خودروسازان و قطعه‌سازان خواستار افزایش قیمت دو مرحله‌ای هستند و باید منتظر ماند و دید شورای رقابت با این درخواست موافقت خواهد کرد یا نه.  بیگلو با اشاره به موافقت وزارت صنعت با افزایش قیمت 6/ 9 درصدی خودروهای داخلی، گفت: انتظار داریم شورای رقابت نیز مجوز افزایش 6/ 9 درصدی قیمت خودرو را صادر کند. وی در عین حال تاکید کرد: البته این رقم به تنهایی کافی نیست و ما انتظار داریم به فاصله کوتاهی از صدور مجوز افزایش قیمت از سوی شورای رقابت، یک 6/ 9 درصد دیگر نیز به قیمت‌ها اضافه شود. دبیر انجمن قطعه‌سازان افزود: با توجه به برنامه مدنظر ما، در مجموع قیمت خودرو باید حدود 20 درصد افزایش یابد تا حداقل قطعه‌سازان مجبور به تعطیلی واحدهای تولیدی خود و اخراج کارگران نشوند.اظهارات دبیر انجمن قطعه‌سازان در شرایطی است که شورای رقابت هنوز واکنش خاصی به ماجرای افزایش هزینه‌های تولید خودرو نشان نداده و مشخص نیست در نهایت با درخواست آنها (افزایش حدودا 20 درصدی قیمت خودروهای داخلی) موافقت خواهد کرد یا نه.  طبق آخرین خبر، شورای رقابت قرار است در اواخر خرداد، نظر خود را در مورد افزایش قیمت خودرو اعلام کند.

برچسب ها

افزایش قیمت خودروقطعه سازانقیمت گذاریخودروسازان داخلیشورای رقابت
مطالب مرتبط بیشتر
قیمت‌های جدید محصولات ایران خودرو و سایپا ابلاغ شد فریز ۱۸ ماهه قیمت خودرو؛ هیچ کس افزایش قیمت را گردن نمی‌گیرد خودروسازان از ابتدای سال ۶میلیارد دلار ارز گرفتند شکایت خودرویی شورای رقابت از صمت؟ شکایت از خودروساز تسهیل شد افزایش سرعت تولید خودرو در مهر‌‌‌ماه خروج «تنظیم‌گر» از بازار خودرو؟ دو گام تا خودروی بورسی براساس مشخصات اعلامی به شورای رقابت محصولات را به فروش می‌رسانیم قیمت محصولات خودروسازان در کارخانه با چه سرعتی حرکت می‌کند؟ بار سنگین خودروی دولتی بهانه جدید افزایش قیمت خودروها بازگشت خودروهای ناقص تله سوددهی خودروسازی‌ خودروسازان ۲۵ میلیون دلار پسته صادر کردند عرضه خودرو در بورس کالا بستری مناسب برای حفظ منافع تولیدکننده و مصرف کننده است تصمیم‌گیری درباره تغییر قیمت خودرو در دولت انجام نشده است خط‌دهی وزیر صمت به خودروسازان؛ ارزبری کاهش نمی یابد؟ استارت اصلاح قیمت خودرو تولید تجمعی و ماهانه خودروی سواری افت کرد خروج خودرو از زیان خام استارت چهاردهمین شانس اصلاح صنعت خودرو دولت چهاردهم صنعت خودرو را در چه وضعیتی تحویل می‌گیرد؟ قطعه سازان می‌میرند، قطعه بازان می برند افت فروش ۴ماهه خودروسازان خودروسازان، پسته صادر می کنند فرمان خودرو دست کیست؟ سطح کنونی واردات خودرو جوابگوی نیاز بازار نیست عدم افزایش قیمت کارخانه محصولات، از ابتدای سال تاکنون حکم شورای رقابت علیه قیمت جدید خودرو؟ سه برنامه برای چالش های کنونی خودرو شورای رقابت: وظیفه‌ای در قیمت‌گذاری نداریم افزایش قیمت شدید خودرو در آمریکا از شروع سال ۲۰۲۴ خودرو از زیان خارج شد؟ بررسی قیمت و بازار خودرو سه شنبه در شورای رقابت واگذاری ابلاغ قیمت‌های جدید خودرو به دولت جدید بهار سخت خودروسازی ارائه تسهیلات ویژه برای حضور در نمایشگاه اتومبیلیتی مسکو ۲۰۲۴ برنامه دولت برای واگذاری سهام خود در خودروسازان خودروسازان در دو ماهه نخست امسال چه کردند؟ از سرگیری برگزاری میزهای تعمیق ساخت داخل قطعات خودرو تولید، سیبل دستورات شتابزده دو نشانه از حذف قیمت‌گذاری دستوری خودرو فریز قیمت تا کی ادامه خواهد داشت؟ خودروی برقی از دستورالعمل بازار خودروهای سواری خارج شد دفاع شورای رقابت از اصلاح قیمت خودرو وزارت صمت در آزمون سخت عرضه برقی ها هایما مجوز افزایش قیمت گرفت بررسی وضعیت بازار خودرو در شورای رقابت قیمت گذاری خودروهای برقی آزاد شد تحویل خودروهای ارتقایافته با قیمت ۱۴۰۲ رسیدگی به ۲ هزار شکایت از خودروسازان در شورای رقابت وزیر صمت امروز به شورای رقابت می‌رود قیمت خودرو فعلا تغییر نمی‌کند جلسه شورای رقابت لغو شد؛ وزیر برنامه دیگری دارد چالش‌های صنعت خودرو با حضور علی آبادی در شورای رقابت بررسی می شود تست دلاری بازار خودرو دنا پلاس توربو اتوماتیک ۱ میلیاردی شد+ جدول تخصیص ارز مورد نیاز خودروسازان برای ایفای تعهدات سیگنال افزایش قیمت خودرو در ۱۴۰۳ شورای رقابت: افزایش قیمت خودروها بر اساس صورت‌های مالی است نفع تهران از خریدچینی؟ اصلاح قیمت خودرو کلید خورد مجوز افزایش قیمت خودروهای بهمن‌موتور را وزارت صمت صادر کرد عرضه خودرو‌های وارداتی در سامانه یکپارچه ادامه دارد سهم خودروسازان دولتی و خصوصی از تولید چقدر است؟ چرا افزایش مکرر قیمت خودرو ارزش سهام خودروسازان را بالا نبرد؟ قرار نیست فرمول تعیین قیمت خودرو تغییر کند پیشروی خودرو در جاده زیان بومی‌سازی سامانه پیش‌رانش موتورسیکلت برقی و پرنده‌های بدون سرنشین توسط یک شرکت دانش‌بنیان مصوبه قیمتی شورای رقابت برای خودروهای مونتاژی ابطال شد+ سند بهای خودرو در بازار ۵.۷ درصد افزایش یافت سریال رکودی خودرو شروط جدید ثبت‌نام خودرو در دستورالعمل اصلاحی شورای رقابت عصر جدید قیمت خودرو خرید ۲ هزار و ۵۰۰ خودرو از خودروسازان داخلی عملکرد کارگروه خودروی شورای رقابت سه شنبه بررسی می شود ایران خودرو صدور مجوز افزایش قیمت را تکذیب کرد واکنش قطعه سازان به تصمیم خودرویی وزارت صمت و شورای رقابت شفاف‌سازی شورای رقابت در مورد قیمت‌گذاری خودرو مشوق افزایش قیمت برای تولید مازاد خودروسازان فرمان گرانی خودرو دست کیست؟ همه تغییرات دستورالعمل خودرو هر گونه عرضه خودرو خارج از مصوبه شورای رقابت تخلف است ابلاغ واگذاری قیمت‌گذاری خودرو به صمت طی ۲ روز آینده آینده زیگزاگی قیمت خودرو حذف قیمت گذاری دستوری کلید خورد دستورالعمل قیمت‌گذاری خودرو اصلاح شد کمبود تولید خودروهای داخلی جبران می شود برگزاری جلسه شورای رقابت با موضوع دستورالعمل قیمت گذاری خودرو نخستین جرقه افزایش قیمت خودرو برای سال ۱۴۰۳ تاثیر تعارض منافع بر افزایش قیمت خودرو ساختار فعلی خودروسازان کارآمد و پاسخگو نیست خودروهای تولیدی پرمصرف داخلی اصلی‌ترین عامل ناترازی بنزین هستند افزایش قیمت خودرو یا تمدید فریز ؟ شورای رقابت مقاومت می‌کند؟ نامه شورای رقابت به تعزیرات درباره یک خودروساز خصوصی فعلا تصمیمی برای تغییر قمیت‌گذاری نداریم قیمت‌گذاری خودرو تغییر نمی‌کند خودروهای ۱۴۰۳ با قیمت آزاد؟ منطقی: ۶ خودروساز کشور خودرو برقی تولید می‌کنند رکود «خودرو» پنج‌ماهه شد آغاز فروش ۷ خودروی داخلی در سامانه یکپارچه از امروز درس بزرگ بازار خودرو به شورای رقابت خودروسازان نتوانستند اتوبوس‌ها را تحویل دهند تشویق خودروسازان به افزایش عمق ساخت داخل پاییز سرد خودروسازان مشارکت معاونت علمی با ایران‌خودرو و قطعه‌سازان برای ایجاد دفتر طراحی خودروی برقی آمار هفت ماهه واردات قطعات خودرو شورای رقابت، خودروهای برقی را قیمت گذاری نخواهد کرد ادامه حیات خودروسازان، منوط به قیمت‌گذاری واقعی ۶ چالش واردات خودروهای دست‌دوم تغییر حکم قیمت خودرو؟ وزیر صمت: فعلاً شورای رقابت مسئول قیمت گذاری خودرو است رقابت یا حمایت؟ مساله این نیست! ‌سایپا: افزایش قیمت خودروها در چارچوب قانون حمایت از‌ مصرف‌کننده است شعبده‌بازی در فروش خودرو بررسی افزایش قیمت خودروسازان صنعت خودروی ایران رقابت پذیر نیست منتظر افزایش دوباره قیمت خودروهای داخلی حداکثر تا اول دی باشید اعتماد شورای رقابت به نحوه قیمت‌گذاری خودرو توسط وزارت صمت هرگونه افزایش قیمت خودرو خارج از مصوبات را تکذیب می‌کنیم مجوز نامرئی اصلاح قیمت خودرو شورای رقابت شکایت‌های خودرویی را بررسی می‌کند فریز قیمت خودرو تا ۱۴۰۳؟ حل مشکل ثبت سفارش قطعه‌سازان افت فشار خودروسازان در پاییز پیش‌بینی خودروسازان از تیراژ ۱۴۰۲ شورای رقابت قیمت ۳ خودروی مونتاژی دیگر را تصویب کرد سخنگوی شورای رقابت منصوب شد قیمت خودروی هایما ۷X توسط شورای رقابت مصوب شد رکورد زیان خودروسازان بهانه ای برای عرضه نشدن خودروهای وارداتی با ''قیمت قطعی'' پذیرفته نیست خبر جدیدی از تغییر قیمت‌گذاری خودرو نیست افزایش ۲ تا ۳ درصدی قیمت خودرو با تداوم عرضه قطره چکانی + جدول نقشه راه جدید شورای رقابت شورای رقابت در مورد منکَر افزایش قیمت خودرو پاسخگو باشد برچسب تازه قیمت هشت محصول ایران‌خودرو+جدول اضافه دریافتی خودروسازان به جیب مشتریان برگشت دستورالعمل قیمت‌گذاری خودرو فردا اصلاح می‌شود؟ افزایش قیمت به کمک ولوو آمد کارخانجات تولید خودرو در آذربایجان‌شرقی زیر ذره‌بین تعزیرات حکومتی بانی قیمت‌گذاری خودرو شورای رقابت می‌ماند یا برای بار سوم کنار می‌رود؟ ناامیدی خودروسازان در سایه رکود قیمت جدید ۸ خودرو ایران‌خودرو‌ اعلام شد شورای رقابت قیمت ۸ محصول ایران خودرو را مصوب کرد شورای رقابت با افزایش مجدد قیمت خودرو مخالفت کرد تصمیم گیری در مورد شورای رقابت با مجلس است حذف تدریجی فروش دستوری خودرو در سامانه یکپارچه خستگی تنظیم‌گر خودرو تامین داخلی ۹۰ درصد رنگ مورد نیاز خودروسازان تعیین قیمت خودروی وارداتی، محل جدید دعوای نهادها خودروی زوتی ۸۲۶ میلیون تومان قیمت‌گذاری شد احتمال حذف شورای رقابت از قیمت گذاری خودرو تخلف در اعلام قیمت علی الحساب ۶ خودروی وارداتی خبر قیمت گذاری خودرو بر عهده وزارت صمت باشد جعلی است عرضه و تقاضا ملاک قیمت‌گذاری باشد سیگنال اصلاح قیمت خودرو شورای رقابت قیمت دو خودروی مونتاژی را اعلام ‌کرد شورای رقابت قیمت ۲ خودروی چینی را تعیین کرد عرضه خودروهای وارداتی از هفته جاری چرا خودروسازان احتکار می‌کنند؟ تعزیرات آماده دریافت گزارش‌های مستند درباره احتکار خودروسازان خودروهای در پارکینگ خودروسازان در انتظار گذر از سرعت گیر استاندارد مدیریت سرزده بازار خودرو! بهانه دوم انبار خودرو پاسکاری قیمت‌گذاری خودروهای وارداتی بین وزارت صمت و شورای رقابت خودروسازان منتظر مجوز افزایش قیمت نباشند انتشار اطلاعیه مرحله سوم فروش یکپارچه خودرو تا چند روز آینده دور سوم فروش خودرو در سامانه یکپارچه است وزیر صمت: ‌خودروسازان‌ بدانند هیچ رانتی در کار نیست و باید روی پای خود بایستند خودروسازان داخلی تا پایان مهر به سامانه ملی گارانتی وارد می‌شوند سامانه یکپارچه درگیر اظهارات متناقض شکست فروش دستوری خودرو مرحله سوم فروش یکپارچه خودروها در چه شرایطی آغاز می‌شود؟ شورای رقابت مسئول بازار خودرو و اجرا به معاونت حمل و نقل صمت سپرده شده است علی آبادی تازه فرمان را در دست گرفته و از ضعف اطلاعات رنج می برد خودروسازان طی ۶ سال گذشته چقدر تعهد ایجاد کردند؟ قیمت نهایی، مشخصات و امکانات پنج محصول جدید سایپا خودروسازان وضعیت خوبی در خدمات پس از فروش ندارند خودرو گران نمی‌شود فرجام خرید سهام خودروساز سامانه یکپارچه خودرو متعلق به شورای رقابت است نه وزارت صمت افزایش قیمت خودرو قطعی است؟ قیمت‌های جدید خودرو به‌زودی اعلام می‌شود صدور رای هیات تجدیدنظر شورای رقابت به نفع گروه بهمن و شرکت کروز شورای رقابت: قرار نیست هر ۳ ماه یکبار قیمت خودرو افزایش پیدا کند افزایش قیمت خودرو در انتظار تایید دولت الزام خودروسازان به استفاده از ورق‌های فولادی استاندارد افزایش ۲۵ درصدی مطالبات قطعه سازان استان مرکزی از خودروسازان خصوصی سازی صنعت خودرو از تریبون تا فراموشی قیمت خودرو تغییر می‌کند؟ تولید خودرو از ۱.۵ میلیون دستگاه عبور می‌کند قیمت گذاری دستوی؛ سدی در برابر خودروسازان و قطعه سازان بیشترین رشد تولید برای "ون‌" نارضایتی سازمان استاندارد از کیفیت خودرو‌های داخلی تداوم روند نزولی تولید در نیمه تابستان شانس قطعه‌سازان ایران برای موفقیت در بازار روسیه بالاست تولید ۵۳۷ هزار دستگاه خودرو تا پایان مرداد برنامه‌ای برای عرضه خودرو در بورس نداریم بررسی منابع ارزی پیش روی خودروسازان شورای رقابت: برنامه‌ای برای آزادسازی قیمت خودرو نداریم بررسی شکایت‌ مردم از قیمت‌گذاری خودروها در جلسه شواری رقابت آزادسازی قیمت خودرو تکذیب شد خودروسازها ملزم به اجرای تعهدات خود برای تحویل خودروها هستند آدرس عبور از شورای رقابت استقبال قطعه سازان از اجرای فرمان رییس‌جمهوری در مورد خصوصی‌سازی صنعت خودرو سامانه یکپارچه خودرو حذف می‌شود چاه ۴۰۰ همتی خودروسازان جزییاتی از نحوه و زمان قیمت‌گذاری خودروهای واردتی توسط شورای رقابت داخلی سازی ۷۰ درصدی در دو خودروساز داخلی خبری از آزادسازی قیمت خودرو نیست بدنه خودرو‌ها استاندارد نباشد، برخورد می‌کنیم قانون شورای رقابت باید اصلاح شود ۲ خودروساز ایرانی در تیرماه چقدر برق مصرف کردند خودرو در میانسالی دولت سیزدهم خودروها را ما تعیین قیمت نمی‌کنیم ازسرگیری فعالیت دو خودروساز داخلی در سوریه اسلام پناه همه خودروسازان را احضار کرد هشدار مجلس نسبت به اقدامات زیان‌بار شورای رقابت تغییر سوم قیمت مونتاژی‌ها؟ از شورای رقابت انتظار داریم تصمیمات یکجانبه و یکطرفه نگیرد خودروسازان ملزم به ارائه خدمات گارانتی می‌شوند ناکامی شورای رقابت در انحصارشکنی صنعت خودرو آغاز عرضه چانگان وارداتی با قیمت ۱.۱ میلیارد تومان از هفته آینده بررسی نکات خودرویی رئیس جمهوری در جلسه امروز شورای رقابت با آزادسازی واردات خودرو نیازی به ورود شورای رقابت برای انحصار زدایی نیست قیمت خودروهای مونتاژی برمی‌گردد؟ برآورد خودروسازان از تولید و فروش ۱۴۰۲ تولیدکنندگان خودرو سواری با عمق داخلی‌سازی کمتر از ۴۰ درصد باید گواهی اسقاط ارائه کنند احتمال مستثنی شدن عرضه خودرو در بورس از تصمیمات شورای رقابت سقوط آزاد شامخ خودرو ضرورت برنامه‌ریزی برای تقویت تولید داخلی و ایجاد رقابت در بازار خودرو خرید خودروی مونتاژی بعد از ۱۷ تیر مشمول افزایش قیمت می‌شود بررسی ۶۰ دقیقه‌ای وضعیت خودروهای مونتاژی در جلسه شورای رقابت بررسی قیمت خودروهای مونتاژی روز شنبه در شورای رقابت روس‌ها به مزیت‌های کیفی و ترانزیتی قطعه سازان ایرانی آگاه هستند یک ملت معطل چند نفر! بدهی ۶۰ هزار میلیارد تومانی خودروسازان به قطعه سازان تولید خودروی اقتصادی نیازمند تشکیل کنسرسیوم‌هایی متشکل از قطعه‌سازان است هفته جاری شورای رقابت بیانیه نهایی را منتشر می کند مجلس باید شورای رقابت را حذف کند استارت دومین مرحله جهش کیفیت توسط ایران‌خودرو آلارم ورشکستگی خودروسازان شورای رقابت خودروسازان گران‌فروش را تهدید برخورد قضایی کرد دلایل رد مصوبه ای که کلیه قوانین کسب و کار را ملغی کرده است تشریح شد قیمت دنا پلاس اصلاح می‌شود افت شتاب دپوی خودرو آمریکای لاتین، بازاری مناسب برای قطعه‌سازان ایرانی امکان ثبت نام خودرو برای دارندگان پلاک فعال با عمر ۵ سال شورای رقابت نمی‌تواند مصوبه شورای عالی بورس را ملغی کند قیمت محصولات ایران خودرو مورد تایید شورای رقابت است قیمت جدید محصولات ایران خودرو اعلام شد شورای رقابت: اعتراض خودروسازان به قیمت‌ها مردود است ‌‌‌تغییرات قیمت ۲۸ محصول ایران خودرو تصویب شد‌ ورود شورای رقابت به احرازنشدن صلاحیت برخی متقاضیان سامانه یکپارچه خودرو‌ مسیر سبز اصلاح بازار خودرو تعمیم تجربه ناموفق قیمت گذاری دستوری به مونتاژکاران خودروسازان اسناد در رهن مشتریان را آزاد کنند قانون شورای رقابت اصلاح می‌شود هیچ‌کدام از خودروسازان خصوصی با وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت توافق نکرده اند مرکز ملی رقابت: قیمت نهایی خودروها گران‌تر از مصوبهٔ شورای رقابت است عرضه اولین چانگان‌های وارداتی به‌زودی با محصولات فعلی خودرو نمی‌توان بازار عمان را دست گرفت قیمت چانگان از سوی شورای رقابت اعلام شد رهن گرفتن سند خودرو شامل کدام طرح‌های خودرویی می‌شود؟ پیش پرداخت را مشمول افزایش قیمت نکردیم گسل خودرویی فعال شد؟ متقاضیان خودروهای مونتاژی: ثبت‌نام می‌کنیم، اما قیمت را نمی‌دانیم شورای رقابت قیمت محصولات هایما را تعیین کرد توضیح شورای رقابت در مورد حذف شرط رهن سند خودرو حذف مانع سفته‌بازی خودرو شرط ۱ سال رهن بودن سند خودرو حذف شد نمایشگاه اتومبیلیتی ۲۰۲۳ مسکو، فرصتی برای ارائه توانمندی قطعه سازان و خودروسازان ایرانی فروش۲روزه نیم‌میلیون خودرو چرا ۴ خودروی سایپا در سامانه یکپارچه فروش خودرو، قیمت ندارند؟ خودروسازان روی گسل تعهدات فروش خودروهای مونتاژی بر مبنای قیمت مصوب حریم جدید قیمت خودروی مونتاژی تاکید خودروسازان مونتاژکار بر اجرای قیمت‌های مصوب شورای رقابت خودروسازان مونتاژی باید به قیمت‌های مصوب شورای رقابت تمکین کنند اطلاعیه شرکت کرمان موتور در خصوص شرایط فروش و قیمت گذاری محصولات شرکت رقابت با شورای رقابت سازمان استاندارد عامل افزایش قیمت خودرو مصوبه شورای رقابت برای خودروهای مونتاژی اجرا می‌شود مخالف افزایش قیمت خودروهای مونتاژی هستیم تاکید سخنگوی شورای رقابت بر اجرای مصوبه خودروهای مونتاژی عرضه محصولات خودروسازان خصوصی با قیمت بهمن ۱۴۰۱ به مدت یک سال قطعه‌سازان ایرانی مهیای حضور مجدد در نمایشگاه اتومبیلیتی مسکو می‌شوند شورای رقابت تیر خلاص را به صنعت خودرو می زند قیمت برخی خودرو‌ها نسبت به زمستان سال گذشته تا ۲۰۰ میلیون تومان کاهش یافت قیمت خودروهای مونتاژی تغییر نمی‌کند کاهش قیمت محصولات سایپا در بازار با رشد تحویل تسلا بی‌خیال مشتری شد خودرو به بورس برمی‌گردد؟ تجدید نظر قیمت خودرو‌های مونتاژی سه شنبه اعلام می شود کمر به نابودی تولید با ورود شورای رقابت خودروسازان در صورت مقصر بودن در تصادفات باید خسارت بپردازند فروش خودروسازان آب رفت سخنگوی شورای رقابت: قیمت گذاری خودروهای مونتاژی قطعی و لازم الاجراست شورای رقابت درباره واردات خودروهای دست دوم مخالفتی ندارد دفتر خودرویی وزارت صمت خواستار بازنگری در قیمت خودروهای مونتاژی شد خودرو به‌دنبال قیمت میانه راه‌حل رقابتی شدن بازار خودرو واردات است انتقاد قطعه‌سازان از به‌روز نشدن قراردادها با شرکت‌های خودروسازی قیمت‌گذاری خودرو در ایستگاه مونتاژی‌ها صنعت خودرو سیب زمینی بکارد یا پیاز؟ خودروسازان مونتاژی از کاهش قیمت‌ها شاکی هستند قیمت گذاری برخی خودرو‌های مونتاژی ۱۸ اردیبهشت اعلام می‌شود همه محصولات جدید سایپا که امسال می آیند را بشناسید شتاب خودروسازی در فروردین فهرست قیمت‌‌ جدید خودروهای مونتاژی‌ اعلام شد+ جدول قیمت خودروهای مونتاژی به تصویب شورای رقابت رسید تعیین قیمت خودروهای مونتاژی و چند ابهام سخنگوی شورای رقابت: قیمت خودرو‌های مونتاژی شنبه اعلام می‌شود جلسه شورای رقابت برای قیمت خودروهای مونتاژی بی نتیجه ماند سد ارزی قیمت‌گذاری مونتاژی‌ها احتمالا فردا قیمت خودروهای مونتاژی اعلام می‌شود خودروسازان موظف به پرداخت سود مشارکت نیستند قیمت‌گذاری خودروهای مونتاژی به تعویق افتاد قیمت خودروهای مونتاژی احتمالا فردا تعیین تکلیف می‌شود کاهش قیمت خودرو در بازار با سیاستگذاری شورا و اقدمات موثر وزارت صمت جزئیات اصلاح ثبت‌نام خودروهای داخلی ساخت خودروی اقتصادی در دستور کار قرار گرفت امکان انصراف و ثبت‌نام مجدد در مرحله دوم ‌‌طرح یکپارچه فراهم شد ورود شورای رقابت به موضوع تعرفه های تاکسی های اینترنتی ۵۰ هزار خودرو تا آخر هفته به مشتریان تحویل داده می‌شود رییس اتحادیه نمایشگاه‌داران: از فروردین ۹۷ تا امروز قیمت خودروهای داخلی ۱۸ تا ۱۹ برابر شده شورای رقابت برای واردات خودرو هم دستورالعمل می‌دهد چرا مجلس قانون بیمه شخص ثالث را اصلاح نمی‌کند؟ تذکر شورای رقابت به خودرویی‌ها: بی اجازه گران نکنید! ضرورت هوشمند سازی انعقاد قراردادها بر اساس قیمت نهاده های تولید معافیت مبالغ پیش پرداخت مشتریان از تورم قیمتی محصولات مبالغ پیش پرداخت خرید خودرو مشمول تورم نمی‌شود مطالبه لغو افزایش قیمت خودروهای پیش‌فروش شده در سال ۱۴۰۱ قیمت خودرو‌های مونتاژی امروز مشخص خواهد شد؟ تعهدات تکمیل وجه شده سال گذشته مشتریان مشمول اصلاح قیمت نمی شود افزایش قیمت‌ مصوب خودرو ارتباطی با قیمت‌ قطعات ندارد بجز شورای رقابت هیچ مقامی نمی‌تواند درباره عرضه خودرو در بورس تصمیم بگیرد افزایش ۸۰ درصدی تولید محصولات تجاری چهار پیامد «اصلاح ناقص قیمت خودرو» رشد ۲۱ درصدی تولید دو خودروساز بزرگ کشور در فروردین ۱۴۰۲ وزیر اقتصاد منتفی شدن عرضه خودرو در بورس را رد کرد احتمال اعلام قیمت‌ خودروهای مونتاژی در روز سه‌شنبه اعلام قیمت از سوی وزارت صمت یا شورای رقابت؟ مسدودی وجوه حساب‌های طرح اولویت‌بندی خودرو‌های تولید داخل رفع شود صنعت خودروسازی برای رفاه مصرف کنندگان باید از قیدهای دست و پا گیر رها شود تاثیر افزایش قیمت کارخانه‌ای خودروها بر نرخ بیمه عرضه زیاد نشود قیمت خودرو رکورد می زند قیمت خودروهای مونتاژی افزایش نخواهد یافت هر سه ماه یکبار خودرو را گران می‌کنند و کسی پاسخگو نیست مسئولیت کامل قیمت گذاری خودرو و پاسخگویی بر عهده شورای رقابت است احتمال تعیین تکلیف قیمت خودروهای مونتاژی در جلسه امروز شورای رقابت رشد ۱۰ تا ۴۲ درصدی قیمت خودرو افزایش قیمت خودرو باید به صورت مرحله‌ای و متناسب با تورم باشد وزارت صمت: سقف افزایش قیمت برخی خودرو‌ها ۴۲ درصد است اصلاح قیمت خودروها در بازار چه تاثیری خواهد داشت؟ محصولات زامیاد هم مجوز افزایش قیمت دریافت کرد بازار خودرو زیر سایه قیمت‌های جدید شکست طلسم قیمت خودرو قیمت جدید تولیدات ایران‌خودرو و سایپا اعلام شد+ جدول تغییرات قیمت‌ها قیمت جدید کارخانه‌ای خودروها اعلام شد تذکر دیوان عدالت اداری به شورای رقابت در رابطه با اعلام قیمت‌ها کذب است چرا قیمت خودرو تعیین تکلیف نمی شود نمی‌دانم قیمت‌های جدید خودرو چه زمانی اعلام می‌شود جامعه آمادگی افزایش قیمت خودرو را ندارد قالیباف: شورای رقابت مسئولیت مصوبه خود را بپذیرد شورای رقابت قیمت خودرو را اعلام نمی کند قیمت خودرو باید طبق مکانیزم عرضه و تقاضا تعیین شود اصلاح قیمت کارخانه‌ای خودروها، سبب افزایش تولید و افت قیمت‌های بازار می‌شود امروز قیمت خودروها اعلام می شود ورود کمیسیون صنایع مجلس به افزایش قیمت خودرو بررسی مجدد مصوبه خودرویی شورای رقابت از منظر تورم‌زایی واکنش سخنگوی شورای رقابت به درخواست تجدید نظر در قیمت خودروها اطلاع‌رسانی مصوبه شورای رقابت قانوناً با شوراست توضیح شورای رقابت درمورد منتشر نکردن افزایش قیمت کارخانه‌ای خودروها میانگین افزایش قیمت پیشنهادی حدود ۳۵ درصد است قیمت‌گذاری خودرو برعهده شورای رقابت نیست جلسات فوری وزارت صمت با شورای رقابت برای اصلاح قیمت‌گذاری خودرو شورای رقابت در قیمت‌های اعلامی خودرو تجدیدنظر کند دخالت دستوری در قیمت خودرو نتیجه مثبت ندارد مخبر: قیمت‌گذاری شورای رقابت خودرو افزایش نامتعارف دارد/ تجدیدنظر شود عدم افزایش قیمت کارخانه‌ای خودرو سبب تعطیلی تولید می‌شود شورای رقابت مسئول اعلام قیمت خودرو است قیمت خودروهای مونتاژی اعلام می‌شود اصلاح قیمت خودروها یک الزام است جزئیات افزایش قیمت کارخانه‌ای خودروها عرضه خودرو در بورس به طور کلی منتفی شد قیمت های جدید خودرو توسط سازمان حمایت اعلام می شود جزئیات قیمت های جدید خودرو امروز اعلام می‌شود قیمت‌های جدید خودروها باید منجر به تامین نقدینگی خودروسازان و افزایش تولید شود وظیفه وزارتخانه اجرای مصوبه قیمت خودروی شورای رقابت است افزایش قیمت‌ کارخانه‌ای باعث ایجاد رقابت در بازار خودرو می شود قیمت خودروهای طرح یکپارچه چقدر خواهد بود؟ توقف معاملات بازار خودرو در آستانه اعلام قیمت‌های جدید شورای رقابت توزیع رانت ۲۵۰ هزار میلیارد تومانی بین دلالان با قیمت‌گذاری دستوری خودرو قیمت‌های جدید خودرو امروز ابلاغ می‌شود با اصلاح قیمت‌ درب کارخانه، قیمت خودروها در بازار آزاد تعدیل می‌شود قیمت‌های جدید خودرو این هفته اعلام می شود؟ رشد ۳۹ درصدی تولید خودرو در سال ۱۴۰۱ اعلام قیمت فروش کارخانه‌ای خودروها در نیمه دوم فروردین رشد ۲۵ درصدی تولید خودرو فروش خودرو ۱۲ درصد افزایش یافت واردات خودرو برای تامین نیاز داخل و رقابت بین تولیدکنندگان است افزایش ۳۰ تا ۷۰ درصدی قیمت کارخانه‌ای خودرو در سال آینده عذرخواهی وزیر صمت از مردم به‌خاطر گرانی ناگهانی خودرو برنامه دولت برای تولید۱.۷ میلیون خودرو در ۱۴۰۲ فرآیند عرضه خودرو از طریق دولت و شورای رقابت اجرا می‌شود رشد خفیف فروش خودرو کف و سقف قیمت‌گذاری خودرو خودروسازان پرداختی‌های خود به قطعه‌سازان را به موقع انجام دهند چرا خودروهای خارجی مبنای قیمت‌گذاری قیمت پایه خودروهای داخلی شدند؟ قیمت پایه خودروها باید اصلاح شود شارژ سریع قیمت خودرو احتمال اعلام قیمت جدید خودرو طی این هفته نحوه تعیین قیمت پایه خودروهای داخلی مشخص شد هفته آینده بیش از ۵۰۰ هزار خودروی داخلی عرضه می شود صعود خودروسازان ۱۳۰ همت ضرر خودروسازان با قیمت گذاری دستوری هفت ابهام خودروی ۱۴۰۲ آیا ملاک خودروی غیرمتعارف تغییر می‌کند؟ پیش فروش خودرو‌های داخلی از ۱۰ اسفندماه خودروسازان باید تا آخر سال از شمول قیمت گذاری دستوری خارج شوند «لیست انتظار»، جانشین لاتاری خودرو رقابت نابرابر برای تعیین رقابت‌پذیری برچسب رقابتی برای خودرو دستورالعمل جدید قیمت‌گذاری چه ویژگی‌هایی دارد؟ تسویه مطالبات قطعه‌سازان تا پایان سال مطالبات معوق قطعه‌سازان خودرو تا پایان امسال تسویه می‌شود نیازمندان واقعی باید از بورس خودرو خرید کنند شورای رقابت؛ دستورالعمل خودرویی را اصلاح کند تصمیم شورای رقابت برای عرضه خودرو در بورس قابل بحث و تجدید نظر است جهش غافلگیرکننده قیمت خودروهای کارکرده در آمریکا زیان ۲۰ درصدی خودروسازان با بازگشت شورای رقابت فروش خودرو در شرکت‌های خودروساز باید تابع دستورالعمل ۸ بندی دولت انجام شود نامه شورای رقابت مبنای کارشناسی ندارد فرمول سوم قیمت خودرو اعتقادی به انحصاری بودن خودرو در کشورمان ندارم صف‏‏‌آرایی خودروسازان در برابر شورای رقابت دستورالعمل شورای رقابت مغایر سیاست رییس‌جمهور است خودروسازی بهمن زیر بار دستورالعمل شورای رقابت نرفت درخواست تجدید نظر ۳ خودروساز در دستورالعمل خودرویی شورای رقابت اعضای ناظر مجلس، مخالف مصوبه شورای رقابت موضع شورای عالی بورس در مورد دستورالعمل خودرویی شورای رقابت احتمالا از شورای رقابت به دیوان عالی کشور شکایت می‌کنیم تحمیل زیان به خودروسازان یعنی تحمیل زیان به سهامداران عدالت دستورالعمل جدید قیمت خودرو توسط شورای رقابت اعلام شد+متن کامل معمای ترمز تولید خودرو شورای رقابت قبلا ما را به بیراهه و بن‌بست کشانده است دخالت شورای رقابت در موضوع قیمتگذاری خودرو، مردم و تولیدکنندگان را بلاتکلیف کرد معادله املاک خودروسازان نیش‌ترمز تولید خودرو دولت پیگیر مطالبه سهامداران خودرویی پس از آثار منفی تصمیمات شورای رقابت شورای رقابت باید جواب میلیون‌ها سهامدار را بدهد ایران خودرو ۷۰ درصد از قراردادهای قطعه سازان را به روزرسانی کرد نامه بدون هماهنگی شورای رقابت، به سهامداران ۱۰۰ هزار میلیارد تومان خسارت زد مصرف‌کنندگان واقعی شناسایی می‌شوند شورای رقابت از فرصت عرضه خودرو در بورس استفاده کند دولت دخالتی در کار کارشناسی بورس کالا و شورای رقابت نمی‌کند تعیین تکلیف شورای رقابت برای عرضه خودرو در بورس، امکان‌پذیر نیست تعیین سرنوشت "عرضه خودرو در بورس" در جلسه امروز شورای عالی بورس توقف عرضه خودرو در بورس کالا مصوبه شورای رقابت نیست عرضه خودرو در بورس کالا دوربرگردان ندارد مجوز عرضه خودرو در بورس توسط شورای عالی بورس صادر شده است شورای رقابت خواستار توقف عرضه شاهین، پژو ۲۰۷ و دنا در بورس کالا شد+ نامه آمادگی کامل قطعه‌سازان برای تولید موتور جدید خودرو عرضه خودرو در بورس کالا طبق قانون ادامه دارد دستورالعمل قیمت گذاری خودرو در حال جمع‌بندی است دولت پشت شفافیت و عرضه خودرو در بورس ایستاده است اثر مثبت بورس کالا بر بازار خودرو با کمترین سهم عرضه عبور زیان خودروسازی از ۸۰ همت ۹۵ درصد از شرکت‌کنندگان قرعه کشی متقاضیان واقعی نیستند بیم خودروسازان از بازگشت شورای رقابت؟ ایست به امتیاز خودرویی بهبود شرایط قطعه سازان پس از عرضه خودرو در بورس کالا شورای رقابت مخالف عرضه خودرو در بورس نیست قیمت کارخانه‌ای خودرو تغییر می‌کند؟ تعامل وزارت صمت و شورای رقابت برای قیمت گذاری خودرو گمانه‌زنی‌های توقف عرضه خودرو در بورس کالا، صحت ندارد خودرو با ورود شورای رقابت رسماً گران می‌شود؟ خودروساز و مصرف‌کننده از فروش بورسی خودرو منتفع می‌شوند جانباختگان تصادفات رانندگی در عراق نصف ایران به دلیل برخورداری از "خودروهای ایمن"! شورای رقابت: مدعی قیمت گذاری خودرو نیستیم تصویب دستور‌العمل تشکیل کارگروه تخصصی خودرو عرضه خودرو در بورس کالا زمینه ساز تحول بنیادی در شرکت‌های خودروساز ورود شورای رقابت به ممنوعیت ورود تاکسی‌های اینترنتی به فرودگاه امام خمینی (ره) دسترسی قطعه‌سازان به منابع مالی ایران‌خودرو تسهیل می‌شود خودروسازان در جاده رشد مشارکت قطعه‌سازان اراک در ارتقای کمی و کیفی تولیدات ایران‌خودرو قیمت خودرو ترمز برید+ جدول قیمت کارخانه ای خودروها افزایش نیافته است دلیل افزایش قیمت خودرو از نظر وزیر صنعت؛ دلار مقصر است افزایش قیمت خودرو متاثر از بازار است خودروهایی که به زودی وارد بازار می‌شوند کارگروه تخصصی خودرو تشکیل می‌شود افزایش ۴۰ درصدی قیمت خودرو در ۲۰ روز عامل جهش افسارگسیخته قیمت‌ها در بازار خودرو چیست؟ واردات خودرو ابزاری برای رقابت بین خودروسازان است وزارت صمت ترمز گرانی را می کشد؟ تعلل در تصویب مالیات بر عایدی سرمایه، دلالی در بازار خودرو را رونق داد مسیر اشتباه «صمت» برای تحول صنعت خودرو بررسی اثرات عرضه خودرو در بورس دنده سنگین موتور زیان خودرو چرا خودروهای تولید داخل را ۳ برابر قیمت آن به مردم می‌فروشیم؟ عاملان اصلی التهاب این روزهای بازار خودرو کدامند؟ سرازیر شدن سود عرضه خودرو در بورس به جیب تولیدکننده و مصرف کننده پول مازاد فروش خودرو در بورس کالا به جیب خودروساز می‌رود؟ افزایش ۳۲ درصدی تحویل خودرو به مشتریان نسبت به سال ۱۴۰۰ رشد « موقت» شاخص‏‏‌های خودرویی وزارت صنعت مجوز گرانی به سایپا نداده است سایپا مجوز افزایش قیمت چند محصول خود را دریافت کرد بی‌محلی خودرو به ارز رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو تا پایان آبان‌ماه خروج خودروسازان از زیان و حذف قیمت‌های کاذب در بازار با عرضه خودرو در بورس افزایش سرعت تولید خودرو عرضه خودرو در بورس کالا به معنای پایان زیان خودروسازان قیمت خودروها تا پایان سال افزایش می‌یابد؟ ثبت رکورد تولید هفتگی سه سال گذشته در سایپا ساخت اتوبوس در داخل کشور امکان پذیر است غفلت قطعه‌سازان از صادرات سود ۲۸ میلیونی خریدار و افزایش درآمد ۱۲۷ میلیونی خودروساز مشکل تامین مالی خودروسازان رفع می شود زیان ۱۲۰ هزار میلیارد تومانی به دلیل قیمت‌گذاری دستوری صعود چند پله‌ای قیمت خودروها در بازار طی یک‌ماه گرانی خودرو در بازار با واردات رفع می‌شود مشارکت قطعه سازان برتر در تولید خودرو اقتصادی برنامه تحولی بازار خودرو وزارت صنعت ، معدن و تجارت ضرورت کاهش مصرف سوخت خودروهای داخلی ضرباهنگ زیان خودروسازان کند شد؟ گسل ۱۴۰۱ بازار خودرو نوع خودروهای وارداتی به میدان داری تولیدکنندگان داخلی می‌انجامد سود سوخته خودروسازان تجربه «مورانو» تکرار می‌شود؟ رشد ۴.۲ درصدی تولید در سایپا برگزاری جلسه با خودروسازان و مجلس برای اعلام ارقام نهایی واگذاری اتوبوس رشد انتظارات همراه با افت شامخ افزایش تولید در مهر ماه از سوی خودروسازان بزرگ شیب افزایش مطالبات قطعه‌سازان کند شده، اما هنوز کاهش نیافته است زیان خودروسازان الک شد نحوه فروش خودرو در پساقرعه کشی چگونه است؟ صنعت خودرو در مسیر بهتر رشد پاییزی تولید خودرو استاندارد تهران: زیر بار فشار خودروسازان نمی‌رویم تولید خودرو به قیمت رشد بدهی مقایسه افزایش قیمت گندم با خودرو آدرس غلط دادن به جامعه است توسعه محصول با تحقق ۹۰ درصدی عمق ساخت داخل با مشارکت قطعه سازان بهبود یکساله صنعت خودرو پس از ۸ سال عقبگرد ۹ خودروی جدید در راه خط تولید ۹ خودروی جدید داخلی در راه بازار پیشتازی تجاری‌سازان در رشد تولید افزایش ۲ تا ۱۰ درصدی نرخ خودرو در هفته اخیر رشد ۳۰۰ درصدی تولید خودروی کامل رشد تیراژ تولید پیش شرط سرمایه گذاری قطعه سازان برای تحقیق و توسعه خودروسازی‌ها به بخش خصوصی واقعی واگذار شوند خودروسازان متناسب با قدرت خرید افراد کم‌درآمد خودرو تولید کنند آغاز فروش اقساطی خودرو توسط تولیدکنندگان رشد ۱۰ درصدی تولید بزرگ‌های جاده مخصوص در نیمه نخست امسال بازگشت نسیه‌فروشی خودرو؟ جلوی واردات قطعات داخلی‌سازی شده گرفته شود عرضه خودرو در بورس، راهی برای جبران زیان خودروسازان افزایش قیمت کارخانه‌ای خودرو شایعه است لزوم توجه به عمق ساخت داخل قطعات خودرو شارژ تولید و فروش از مسیر تجاری‌ها فشار مالیاتی بر قطعه سازان خودرو وارد نشده است ایران در ارمنستان خودرو می‌سازد وجود خودروهای اقتصادی؛ مقدمه‌ای برای برداشتن قیمت‌های دستوری پیشنهاد مدیرعامل ایران‌خودرو به استاندار قم در زمینه سرمایه‌گذاری‌های خودرویی خودروسازان به خود آمدند تکمیل زنجیره تولید خودرو در همکاری ایران خودرو و سایپا اصلاح قیمت خودرو قطعی شد خودروسازان در صورت تاخیر در تحویل خودروهای پیش‌فروش شده مشمول جریمه شوند دشواری‌های خاص قطعه‌سازان ایرانی در بازار روسیه خودروسازان پیش رفتند ؛ اما عقب ماندند رشد تولید انواع خودرو در ۴ ماهه امسال زیان انباشت خودروسازان؛ ۱۲۰ هزار میلیارد تومان قیمت گذاری دستوری عامل افزایش زیان خودروسازان کسری ۳۰۰ هزار دستگاهی تولید خودرو نسبت به برنامه «صمت» رشد ۵.۷ درصدی تولید خودرو سواری تا پایان مردادماه تولید انواع خودروها افزایشی شد کارنامه مثبت اصلاحات و توسعه سایپا مشتری‌یابی برای شعب خودروساز انحصار تولید خودرو تا ۱۴۰۴ کم می شود ورود شورای رقابت به انحصار تاکسی‌های اینترنتی پارامترهای اثرگذار بر قیمت خودرو مصارف ارزی خودروسازان در بهار خلق تجربه دلنشین برای مشتریان، اولویت برنامه های کیفی سایپا برای شاهین امید خودروسازان به عبور از رکود عرضه خودرو در بورس کالا، روش موثر در تامین نقدینگی خودروسازان افزایش ۴۷ درصدی تولید کامل بالغ بر ۴۸ هزار دستگاه خودرو بیش از تولید فاکتور شد صعود فروش خودروسازان از مسیر تکمیل ناقص‌ها رشد ۲۶ درصدی تولید در مرداد ماه نسبت به مدت مشابه سال گذشته افزایش تولید ۴.۶ درصدی ایران‌خودرو و سایپا در مردادماه تولید خودروسازان داخلی در حال کاهش است دوئل وارداتی خودروسازان سود کمبود عرضه خودرو در بورس به جیب خودروساز می‌رود صعود قیمت جهانی خودرو افت‌و‌خیز رضایتمندی مشتریان از فروش خودروسازان زیاندهی خودروسازان ادامه دارد تابستان سرد خودروسازان افزایش ۲۳۸ درصدی تولید کامل خودروسازان قطعه‌سازان ایرانی برای صادرات آماده می‌شوند خالی کردن پارکینگ خودرو سازان اقدام عملی وزیر صمت بود دیگر خودروی ناقص تولید نمی‌شود عرضه خودروی اقتصادی به بازار از اواسط سال آینده دومینوی زیان خودروسازی راه فرار خودروسازان از اسقاط منوی خودروسازان خارجی در پسابرجام ایران‌خودرو سال آینده دو کراس اوور جدید وارد بازار می کند با تکمیل ناقص‌های گذشته، بالغ بر ۳۴۷ هزار خودرو تجاری شد خودروسازان علاقه ای به واردات خودرو ندارند خودروسازان در تیر ماه چه تعداد خودرو فروختند؟ واردات خودرو برای ایجاد رقابت بین تولیدکنندگان است تولید و فروش خودروسازان نسبت به خرداد ماه کمتر شد توقف تولید ۵ خودرو از ماه‌ها قبل به خودروسازان اعلام شده بود وضعیت کیفی خودروهای داخلی از زبان سخنگوی وزیر مشکل کیفیت پایین خودرو‌های داخلی در صنعت قطعه سازی کشور است خودروهای اقتصادی جایگزین تیبا و سمند هرچه سریعتر معرفی شوند سیستم کنترل موتور یورو ۵ دریچه گاز برقی رونمایی شد خودروسازان به دنبال خسارت ثانیه‌شمار زیان خودروسازان رشد ۱۲۲ درصدی زیان خودروسازان در ۲ سال برنامه وزارت صمت برای واردات خودرو به‌شرط داخلی‌سازی سایپا نقش موثری در تولید و عرضه خودرو داخلی دارد رالی «هزینه» و «درآمد» در جاده مخصوص نوسان ۱ تا ۱۰ میلیون تومانی قیمت‌ خودروها شامخ خودرو شتاب گرفت باید ریشه‌های زیان خودروسازان را پیدا کنیم مصرف کننده دیگر توان پرداخت افزایش قیمت خودرو را ندارد سپردن واردات خودرو به خودروسازان تمسخر قانون‌گذار است درخواست خودروسازان؛ قیمت در حاشیه بازار و عرضه در بورس بن بست خودرو قطعه سازان ایرانی در نمایشگاه مسکو پاویون اختصاصی خواهند داشت ۲ پیشنهاد ارائه شده برای قیمت‌گذاری خودرو در شورای عالی امنیت ملی چه بود؟ صادرات حدود سه برابری قطعات گروه صنعتی ایران خودرو ۲ پیشنهاد خودروسازان و قطعه سازان در جلسه شورای عالی امنیت ملی چه بود؟ چرا خودروساز و بازار، دوگانه‌سوزها را پس زدند؟ ۳ دلیل قطعیت عرضه خودرو در بورس فروش از تولید سبقت گرفت نظارت بر کیفیت خودرو‌های داخلی بر عهده کیست؟ موتور خودروسازی گرم شد افزایش قیمت دلار، خودرو را گران می‌کند؟ در وضعیت فعلی هرگونه افزایش قیمت خودرو موجب تنش در بازار می شود رشد ۱۱.۲ درصدی تولید خودروسازان بزرگ در بهار ۱۴۰۱ قیمت‌گذاری خودرو نباید موجب زیان‌دهی خودروساز شود ماهانه ۸۰ هزار خودرو کمتر از نیاز بازار تولید می‌شود کارنامه خاکستری خودرو در بهار وزارت صمت نباید برای خودروسازان تصمیم بگیرد نافرمانی از فروش یکپارچه سرعت زیان در خودروسازی ۱۵ طرح خارج از قرعه‌کشی خودروسازان اعلام شد رشد ۲۸۹ درصدی تولید خودروی کامل در بهار ۱۴۰۱ با توجه به واردات خودروی خارجی، خودروسازان داخلی به فکر افزایش کیفیت باشند خودروهای ناقص در سه سناریو اما و اگرهای همکاری خودرویی ایران و روسیه تعدیل قیمت قطعات و پرداخت به موقع مطالبات زیان‌سازی با خودروسازی آمادگی قطعه‌سازان برای تحقق تولید ۷۵۰ هزار دستگاه در ایران خودرو فروش خودرو بیشتر از تولید شد واردات خودرو در جهت تقویت تولید داخل باشد سیاست‌های خرد و کلان در خودروسازی مطالبات قطعه سازان چقدر است؟ نیک بین: چرا با انحصار دو شرکت خودروسازی جان مردم را به گروگان گرفته ایم؟ دستور قیمتی به قطعه‌سازان ریزش شدید تولید خودروهای ناقص تخصیص ۱۰ هزار دستگاه خودرو به جانبازان و خانواده شهدا فروش از تولید پیشی گرفت دخالت وزارت صمت در فروش خودروسازان خصوصی توجیهی ندارد خودرو‌سازان و قطعه سازان، باید افق مشخصی را برای رسالت خدمتگزاری تدوین کنند تحول ساختاری در گروه خودروسازی سایپا طی ۵ ماه مشکلات خودروسازی در مدیریت‌ها و ساختارهاست آینده قیمت‌گذاری خودرو در سه سنا‌ریو تولیدکنندگان خودرو دامنه بازارهای هدف خود را توسعه دهند عرضه خودرو در بورس کالا، فرصت بی‌نظیر برای خودروسازان عقب‌ماندگی ۵۰ درصدی تولید خودرو واردات، توان رقابت خودروهای داخلی را افزایش خواهد داد تصمیمات سازمان ملی استاندارد فصل‌الخطاب است رشد ۳.۱ درصدی تولید خودروسازان بزرگ در ۲ ماهه ۱۴۰۱ خودروسازان انگیزه‌ای برای افزایش کیفیت خودرو ندارند بهبود کیفی خودرو با شعاردرمانی؟ کارنامه خودروسازی در آزمون تحریم رانت‌زایی با رمز رانت‌زدایی چرا در فروردین، خودرو کم تولید شد؟ کیفیت خودروهای داخلی در حال ارتقاء است تولید سالانه ۱۰۰ هزار دستگاه محصول پروژه K۱۲۵ خودروسازان تمایلی به تولید خودروی دوگانه سوز ندارند اتحاد استراتژیک خودروسازان و چند سناریو تداوم عرضه خودرو در بورس کالا از الزامات تعادل بازار است باید از صنعت خودروسازی پشتیبانی شود آمادگی قطعه سازان برای توسعه همکاری‌های دانش بنیان با ایران خودرو بازدید مدیر حوزه مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو از شرکت‌های قطعه‌ساز استان خراسان اول باید مشخص کنیم در چه شرایطی می‌خواهیم کار‌کنیم سپس باید نرخ واقعی ارز را در نظر بگیریم قیمت کارخانه ای خودرو فعلا تغییر نمی کند تاکید مدیر حوزه مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو بر توجه ویژه به کیفیت محصولات آزادسازی واردات خودرو در تولید داخل خللی ایجاد نخواهد کرد کاهش قابل توجه تولید خودروسازان در فروردین ۱۴۰۱ اعلام محدودیت های جدید ارائه شده برای قرعه کشی خودرو آغاز فعالیت سامانه تخصیص یکپارچه خودرو از امروز نظارت بر شرکت های خودروسازی بیشتر شده است وزارت صنایع خودروسازان را روز جمعه به جلسه کشاند فروش خودرو از تولید پیشی گرفت چرا خودروسازان حق فروش ندارند؟ واردات خودرو، اهرمی مناسب برای الزام خودروسازان به افزایش تیراژ تولید و ارتقا کیفیت پیشنهاد نماینده تهران برای شکسته شدن افزایش قیمت خودرو ایرانی تولید بالغ بر ۴۵ هزار دستگاه خودرو سواری شروع کاهشی تولید خودروی ۱۴۰۱ تکمیل‌کاری؛ دلیل کاهش تولید خودروسازان عرضه همه تولیدات خودروسازان خصوصی و دولتی از طریق سامانه یکپارچه فرآیند حذف قرعه‌کشی به تعویق نیفتاده بلکه آغاز شده است فروش همه خودروها به «سامانه فروش یکپارچه» منتقل می‌شود عرضه خودرو فقط از طریق سامانه متمرکز قرعه‌کشی از ۱۸ اردیبهشت خودروهای ناقص همچنان مشکل‌ساز؛ کنترل کیفی خودروها دقیق انجام نمی‌شود همکاری قطعه‌سازان ایرانی و خودروسازان روسی کلید خورد تصویب کلیات طرح واردات خودرو فقط به نفع خودروسازان داخلی است عملکرد مثبت ایران خودرو در تجاری سازی خودروهای دارای کسری قطعه مهمترین نکاتی که شاهین را متمایز می کند کاهش تولید خودرو با ادامه شرایط موجود پرونده خودروهای ناقص بسته می‌شود؟ گپ قیمتی بالای ۱۰۰ میلیون شد حذف خودخواسته یا ناخواسته محصولات خودروسازی خودروسازان به تکالیفشان عمل نکردند اولتیماتوم رییس سازمان ملی استاندارد به شرکت‌های خودروساز چالش «قطعه» در پروژه خودرویی «صمت» جزئیات خودروی اقتصادی هنوز به قطعه‌سازان اعلام نشده است تولید مشروط یک‌میلیون و ۶۰۰‌هزار دستگاه خودرو درآمیختگی کسب و کار خودرو با حاکمیت باعث زیان هشتاد هزار میلیارد تومانی اتحاد استراتژیک دو خودروساز بزرگ کشور عملیاتی شد دولت مجوزی برای افزایش قیمت کارخانه‌ای خودرو صادر نکرده است با تامین نقدینگی قطعه سازان، تولید خودرو رونق می‌گیرد تعویق افزایش رسمی قیمت خودرو؟ رشد هزینه‌های خودروسازان با قانون جدید عوارض گمرکی سه نفع واردات برای خودروسازان تیر حذف بخت آزمایی به هدف می خورد؟ دو خودروساز با ۳۰ هزار نیروی مازاد مواجه هستند زنگ خطر خودرویی در فروردین ۱۴۰۱ خودروسازان برای مردم شرط تعیین نکنند افزایش حداقل ۱۵ درصدی قیمت خودروهای مونتاژی نارسایی‌های صنعت خودرو زیر ذره‌بین دادستانی چرا خودرو تا ۴۰ میلیون تومان گران شد؟ همکاری خودروسازان در تولید خودروی ارزان موثر است شروط خودروسازان برای حذف قرعه‌کشی قطعه سازان آماده تولید خودروی اقتصادی و ارزان قیمت هستند علت تغییر در قیمت خودروها چیست؟ سه شرط واگذاری خودروسازان به بخش خصوصی تولید مازاد در انتظار خودروسازان؟ خودروسازان در ماه پایانی سال ۱۴۰۰ چه کردند؟ نه کیفیت درست شد نه افزایش تولید خودروسازان بیش از آنکه تولید کنند، فروختند واردات کنترل شده خودرو اهرمی برای الزام خودروسازان به ارتقا کیفیت گره اول و آخر رشد تولید «نورانی» رئیس شورای رقابت شد تولید ۸۶۷ هزار دستگاه خودرو توسط خودروسازان بزرگ در سال ۱۴۰۰ مجوزی برای افزایش قیمت خودرو صادر نشده است تولید خودروی سواری در ۱۰ ماهه نخست سال ۱۴۰۰ کارنامه خودروسازان در ۱۴۰۰ ایجاد مرکز مدیریت توسعه محصول و فناوری زنجیره ارزش ایران‌خودرو جزئیات همکاری شرکت‌های دانش‌بنیان با قطعه‌سازان خودرو باید از قطعه سازان داخلی حمایت کرد بهبود روند پرداخت مطالبات قطعه سازان با رویکرد عدالت در پرداخت گام های سرنوشت ساز خصوصی سازی صنعت خودرو کدامند؟ به اشتراک‌گذاری توانمندی‌های ایران‌خودرو در صنعت خودروی کشور کاهش چشمگیر خودروهای کف پارکینگ خودروسازان بعد از دستور رییس جمهور رئیس شورای رقابت مشخص شد تلاش قطعه‌سازان برای حفظ تولید خودرو الزام خودروسازان داخلی به ایجاد QR-CODE بر روی سند مالکیت و برگه ضمانت خودرو الزامات رشد ۵۰ درصدی تولید خودرو تقابل وزارت نفت و خودروسازان در اجرای استاندارد آلایندگی؟ فرمان صنعت خودرو هنوز در دست بانیان وضع موجود است بررسی انحصار در قطعه سازان روی میز شورای رقابت تولید خودروسازان بزرگ مدام آب می‌رود بهبود صنعت خودرو قابل اجراست مشروط به تحقق برخی پیش‌فرض‌ها افزایش تیراژ و تکمیل خودروهای ناقص در صدر برنامه های پرسرعت سایپا سقوط آزاد «فروش خودرو» در بهمن در سال ۱۴۰۱ سایپا محصولی در کف پارکینگ نخواهد داشت واکنش خودروسازان داخلی به آزادسازی واردات افزایش ۶۰ درصدی تیراژ تولید ایران خودرو در سال ۱۴۰۱ روند پرداخت مطالبات قطعه سازان سایپا با رویکرد عدالت محور بهبود پیدا کرد نشست مشترک مدیران زنجیره خودروسازی در افق ۱۴۰۱ دولت باید از صنعت خودرو کنار بکشد چرخ خودروهای داخلی برای مردم خواهد چرخید؟ خودروسازان شرکت‌های اقماری خود را کاهش دهند بهبود روند پرداخت مطالبات قطعه سازان با رویکرد عدالت در پرداخت برنامه تولید ۷۵۰ هزار دستگاه خودرو توسط بزرگ‌ترین خودروساز کشور در سال ۱۴۰۱ طرح واردات خودرو اصلاح نشود انحصار دو خودروساز بیشتر خواهد شد اعلام برنامه های آتی مدیران خودروسازی در مجلس سقوط خودرو از قله تولید قیمت خودرو کاهش محسوسی نیافت کاهش ۲ تا ۱۴ میلیونی قیمت خودروها از ۱۸ آذرماه تاکنون تکمیل محصولات دپویی در اولویت خودروسازان قرار گرفت تدارک بازیگر جدید واردات خودرو انجمن قطعه سازان تهران: روند تولید خودرو مختل می شود رشد ۱.۱ درصدی تولید خودرو در سال جاری آدرس اشتباه کیفیت خودرو فراخوان خاموش برای ایربگ‌های معیوب تولید خودرو افزایش نیافته، قیمتش بالا رفت دولت با سهم ۱۵ درصدی، در ترکیب خودروسازی‌ها نفوذ دارد تغییر تاکتیک تولید خودروسازان دلایل ناتوانی خودروسازان برای عرضه محصولات جدید شبه ادغام خودروسازان بزرگ شکایت دائمی مردم از نمایندگی‌های خدمات پس از فروش خودرو کاهش قیمت خودرو سرلوحه کار مدیران عامل ایران خودرو و سایپا باشد انحصار زمینه تولیدات زیرپله‌ای قطعات یدکی تقلبی را فراهم کرده است هزینه اجرای استانداردهای ۸۵گانه مسیر معیوب ساماندهی ارزی خودرو حذف و اضافه در خودروسازی ایران رشد ۳۶ درصدی تورم قیمت خودرو نبض بازار خودرو در دست مافیای قطعه‌سازان است افزایش کیفیت و کاهش قیمت تمام شده تولید در دستور کار قرار دارد چرا خودروسازان داخلی فراخوان ندارند؟ سهام خودروسازان در وثیقه است بازگشت خودروسازان از قله زیان نقش پررنگ سایپا در بازار خودروهای اقتصادی ایران خودروسازان قادر به تامین نیاز ۲ میلیونی بازار نیستند بازار انحصار‌ی عامل گرانی و بی‌کیفیتی کالا تکمیل و تجاری سازی بیش از ۱۵ هزار دستگاه خودرو در هفته سوم بهمن‌ماه حمایت از خودروسازان بی‌قید و شرط نیست مسیر مالیات سبز خودرو شورای رقابت مخالف قیمت گذاری برای کالاهاست سه آسیب مطالبات معوقه قطعه‌سازان به خودروسازی مهار هزینه‌های سربار و افزایش تیراژ تولید ملاک عمل مدیران جدید ایران خودرو و سایپا باشد یک خودرو چینی در ایران چگونه قیمت‌گذاری می‌شود؟ تولید دو میلیون و ۵۰۰ هزار خودرو جوابگوی نیاز کشور است دو خودروساز بزرگ چه تعداد خودرو تولید و عرضه کرده‌اند؟ اشتهای ارزی خودروسازان لزوم توجه صنعت قطعه سازی بر بکارگیری از جوانان نخبه در این صنعت ماجرای مالیات جدید در فروش خودروسازان چیست؟ خوش‌بینی خودروسازان به آینده ورود سازمان بازرسی کل کشور به موضوع تصادف بهبهان سپاه و ارتش می توانند خودروی با کیفیت و ارزان تولید کنند؟ حرکت خصوصی‌ها در جاده برفی رشد تولید خودرو در دست‌‏انداز دهه ۹۰ فرمول ضعف کیفی خودروهای داخلی وزارت صمت برای ارتقا کیفیت و کاهش قیمت خودرو ضرب‌الاجل تعیین کند پیش‌فروش‌های یکساله برای خودروسازان سخت‌تر می‌شود؟ استارت پرتحول تیم مدیریتی جدید سایپا چه تعداد خودرو انباشت شده است؟ کیفیت خودروهای داخلی خوب نیست و حق با مردم است ۲۶۰ هزار خودرو در ۳ ماه پایانی سال به بازار عرضه می‌شود خودرو زیر ذره بین استاندارد و دستگاه قضا تولید خودروسازان بزرگ از ۷۶۰ هزار دستگاه گذشت چرا قطعه‌سازان از کیفیت می‌زنند؟ خودروسازان در قله تولید ماهانه ۱۵ تکلیف سازمان ملی استاندارد به خودروسازان برای ارتقای ایمنی و کیفیت شرکت هایی نظیر کروز برای کشور ارزش افزوده دارد خودروسازان ملزم به اجرای ۱۵ تکلیف و تعهد قانونی از سوی سازمان ملی استاندارد شدند شروط جدید تحویل خودرو‌های دپو شده به مشتریان مقصر اصلی بی‌سامانی خودروسازان در کشور کیست؟ به جای فرافکنی خودروی ایمن تولید کنید تحول کامل در صنعت خودروسازی با اجرای برنامه ۲ ساله سنگ بزرگ تولید خودروسازان برای تامین مالی، پیش فروش یکساله برگزار می‌کنند کیفیت خودروهای سواری در آخرین ماه پاییز کاهش ۱۴‌درصدی زیان تولید خودروسازان تعهدات معوق ایران‌خودرو به کم‌تر از ۱۰ هزار دستگاه خودرو رسید رشد بخش خصوصی در دوران تحریم قابل تمجید است لزوم حمایت دولت از بنگاه‌های بزرگ قطعه‌سازی سه منبع شارژ مالی خودروسازان تاکنون هزاران نفر قربانی بی‌تدبیری خودروسازان شده‌اند کمیسیون صنایع مجلس باز نشدن ایربگ خودروهای تصادف بهبهان را بررسی می کند با تعیین رئیس شورای رقابت، قیمت گذاری خودرو به این شورا باز می‌گردد برخورد قاطع قضایی با خودروسازان در صورت محرز شدن عدم کارکرد درست ایربگ اظهار نظر درخصوص تصادف زنجیره ای اخیر نیازمند بررسی کارشناسی است شارژ موجودی انبار خودروسازان مهلت یک ماهه سازمان استاندارد به خودروسازان برای رعایت ویژگی‌های فنی در خودرو خودروسازان با عرضه قطره چکانی قیمت را بالا نگه داشته‌اند بهترین خودروهای سایپا کدام هستند؟ قله مصرف سوخت خودروها صنعت خودروسازی دانش‌بنیان می‌شود یک قطعه ۱۷۸ هزار خودرو را در پارکینگ نگه داشته است! چرخش انتظارات در خودرو تاخیر در تحویل خودرو به بهانه افزایش قیمت نیست نفع خودروسازی از تولید محصولات ناقص؟ عملکرد تولید و فروش خودروسازان بزرگ در آذر ماه الزام تولیدکنندگان و واردکنندگان خودرو به پرداخت مالیات فصل جدید سریال خودروهای ناقص بیش از ۷۴۲ هزار دستگاه خودرو تا پایان آذرماه تولید شد نبود قطعات کوچک دلیل خودروسازان برای ناقص نگه داشتن خودروهای کف پارکینگ عرضه خودرو افزایش نداشته است خودروسازان دعوت شدند نه احضار خودروسازان ۲۵ هزار نیروی مازاد دارند سه شاهد رونق زمستانه در خودروسازی سرمایه در گردش قطعه سازان به خاطر خودروسازان از بین رفته است افزایش آمار خودروهای ناقص، کار دست خودروسازان داد پیش‌نیازهای غیردولتی شدن ‌دو خودروساز داخلی سواری‌های پرتقاضا، اما با کمترین میزان رشد تولید عیارسنجی برنامه دولت برای خودرو واکنش متفاوت همتی به افزایش قیمت خودرو انتقاد خودروسازان از مجلس منبع شارژ تولید خودرو سرانه کارکنان خودروسازان ایرانی ۳ برابر دنیا تولید خودروسازان بزرگ از ۶۶۹ هزار دستگاه گذشت تکذیب حذف شورای رقابت از قیمت‌گذاری خودرو قیمت خودرو بدون حضور شورای رقابت واقعی می شود؟ زیان فروش خودرو صفر می‌شود؟ شورای رقابت رسما از قیمت گذاری خودرو کنار گذاشته شد در سال ۲۰۲۲ روند افزایش قیمت خودروهای نو و دست دوم ادامه دارد ضرورت انعقاد قرارداد تضمین خرید درازمدت متولیان حمل و نقل با تولیدکنندگان مجلس به دنبال بازگشت قیمت خودرو؟ واردات خودرو اهرمی برای ترغیب خودروسازان به کاهش هزینه‌های تولید و ارتقا کیفیت سهام دولت در خودروسازی‌ها به بخش خصوصی واقعی واگذار شود پاسخ وزیر صمت به ابهامات خودرویی شورای رقابت برندگان اصلاح قیمت خودرو افزایش قیمت خودرو در سال جاری تنها ۳۰ درصد بود آمار خودروهای فروخته شده و ناقص ایران خودرو و سایپا در ۸ ماهه امسال قیمت خودرو باید کمتر از ۱۰ درصد گران می‌شد خودروسازان شرایط فروش اقساطی خودرو را فراهم کنند شورای رقابت از قیمت گذاری خودرو کنار گذاشته شد؟ افزایش قیمت خودرو، چالش نوسازی ناوگان تاکسیرانی افزایش قیمت خودرو قانونی است خودروسازان در آبان ماه چه تعداد خودرو فروختند و چه تعداد ناقص ماند؟ شورای رقابت: افزایش قیمت ها بر اساس کدام فرمول بود؟ درخواست پیگیری اقدامات غیرقانونی وزارت صمت و خودروسازان ادامه زیان خودروسازان در صورت عدم اصلاح قیمت خودرو افزایش قیمت خودرو بر کالاهای دیگر اثر می‌گذارد مردم و قطعه سازان از افزایش قیمت های کالا و خودرو در بازار و مواد اولیه رنج می برند مبنای افزایش قیمت خودرو برای مجلس مشخص نیست سیکل معیوب قیمت‌گذاری خودرو تشکیل کارگروه مشترک کمیسیون صنایع مجلس و وزارت صمت برای آنالیز قیمت تمام شده خودرو دو خودروساز بزرگ در ایران حیاط خلوت دولت‌ها هستند قیمت خودروهای عمومی برابر با سایر محصولات افزایش یافته است کنترل قیمت خودرو با فروش هفتگی؟ مجلس با افزایش نرخ خودرو مخالف است محاکمه تولید معجزه افزایش تیراژ با رشد ۱۸ درصدی قیمت؟ نشست فوق‌العاده کمیسیون صنایع و معادن در پی گرانی مجدد خودرو افزایش قیمت ۱۰ درصد است، نه ۱۸ درصد! نتیجه تعلیق افزایش قیمت خودرو چه بود؟ افزایش قیمت خودرو؛ دستور ماه قبل رییس جمهوری بی‌اثر بود یا هوشمندانه؟ افزایش ۱۸ درصدی قیمت جدید خودروسازان+ جدول قیمت پلن خودروسازی در برجام نظر خودروسازان مبنی بر بالا بودن قیمت مواد اولیه ساخت خودرو، درست است خودروسازان به دنبال جبران هزینه‌های سربار از جیب مردم هستند اولویت تخصیص منابع ارزی با خودروسازان باشد افزایش ۱.۴ درصدی تولید خودرو سواری در ۷ ماه امسال مرگ تدریجی یک صنعت اصلاح قیمت کارخانه‌ای خودرو؛ شاید وقتی دیگر ستاد تنظیم بازار قیمت‌ها را چقدر افزایش می‌دهد؟ بهبود تولید خودرو در میانه پاییز افزایش ۲۹ درصدی تولید ایران خودرو نقشه‌های سایپا برای تحول در بازار خودرو احتمال افزایش ۱۰ درصدی قیمت خودرو چهار تحول بزرگ سایپا در دوران نوین فعالیت تولید تمامی محصولات ایران خودرو با استاندارد یورو پنج چرا خودروهای ناقص، تجاری نشدند؟ افزایش قیمت کارخانه‌ای خودرو پیش از حذف هزینه‌های سربار خودروسازان منطقی نیست سرنوشت تجاری‌ها به تحریم‌ها گره خورده است تراکتور ۳۵ درصد گران شد مصوبه خودرویی مجلس از تولیدکننده داخلی حمایت می‌کند ۵ گام برای حل بحران نقدینگی صنعت قطعه‌سازی روی گردانی از اجرای طرح فروش فوق‌العاده؟ نزدیک به ۱۸ هزار دستگاه از تولیدات خودروسازان ناقص ماند عوارض «مسکن‌درمانی » خودرو مکانیزم تولید، توزیع و ساختار خودرو سازان اصلاح شود هیچ تغییری در مشخصات و تعاریف محصولات اعمال نشده است مصوبه قیمت‌گذاری خودرو کجاست که ما ندیدیم به داد صنعت قطعه نرسند، نابودی‌اش نزدیک است تصمیمات ستاد تنظیم بازار مورد تایید شورای رقابت است حذف بی‌صدای قیمت‌گذار خودرو! زمزمه دوباره افزایش قیمت خودرو انتقاد قطعه سازان از بلاتکلیفی اصلاح قیمت خودرو معنای لغو دستوری افزایش قیمت خودروها چیست؟ جوسازی سفته‌بازان و کاسبان تورم درباره یک تصمیم خودرویی تولید خودرو بدون تعطیلی آیا قیمت خودرو در بازار هم برگشت؟ شوک ۴۸ ساعته به قیمت خودرو رئیسی افزایش قیمت خودرو را لغو کرد آزادسازی کاذب قیمت خودرو ایران خودرو هر هفته برنامه فروش فوق العاده خواهد داشت اطلاعیه سازمان حمایت درباره افزایش قیمت خودروها شورای رقابت حذف شد؟ آزادی خودرو از حلقه قیمت و قدرت اولین واکنش بورس به گرانی ایران خودرو و سایپا قیمت های جدید محصولات ایران خودرو اعلام شد قیمت خودرو رسماً افزایش یافت قیمت‌های مصوب شورا برای خودروهای انحصاری به قوت خود باقی است واردات خودرو با دو تغییر جدید در نشست خبری انجمن قطعه سازان مطرح شد: بحران مالی در قطعه سازان طرحی که زیان تولیدکننده را متوقف و مشکلات مصرف‌کنندگان را افزایش می‌دهد منبع زیان خودروسازی روزانه ۷۰۰ دستگاه به تولید خودرو افزوده می‌شود عضویت غیرموظف هیات مدیره شغل نیست رشد ۱.۸ درصدی تولید خودرو در سال ۱۴۰۰ فرمول بورس برای بورسی شدن خودرو رشد جهانی قیمت خودرو مجوز شماره گذاری به خودروی برقی ایرانی عرضه خودرو در بورس کالا کلید خورد میزان تولید سالانه خودرو یک سوم ظرفیت خودروسازان است قیمت خودرو درب کارخانه افزایش می‌یابد خودروسازان به دلیل زیان، تولید را افزایش نمی‌دهند افزایش ۵ تا ۲۰ میلیون تومانی قیمت خودرو در ۲۰ روز اخیر بی‌قیمتی محصولات جدید خودروسازان آخرین خبرها از قیمت گذاری تارا اتوماتیک مردودی پیش‌فروش خودرو در آزمون عمومی طرح «مشارکت در تولید» کلید خورد قیمت خودرو در دوراهی وعده وزیر صمت برای تکمیل خودروهای ناقص کف پارکینگ خودروسازان سویه جدید خودرو با حذف محصولات قدیمی افزایش قیمت مدل های S و X تسلا خودروسازی ظرف ۲ سال باید به افتخار ملی تبدیل شود تمامی اختیارات خودروسازان ظرف ۲ سال آینده باید به صاحبان سهام بازگردد نسخه جدید وزیر صنعت و رئیس شورای رقابت برای خودرو چیست؟ ۱۴۵ هزار خودرو در پارکینگ‌ دو خودروساز تا پایان آبان به صفر می‌رسد نقش شورای رقابت در کنترل قیمت خودرو پاسخ به ادعای شورای رقابت مبنی بر کشیدن ترمز قیمت پراید توسط یک کارشناس خودرو ارزش املاک خودروسازان ستاره ایران خودرو؛ نماد کیفیت و ایمنی در صنعت خودرو کشور گزارش خودروسازان از تعهدات معوق و ناقص مهلت واریز وجه منتخبان قرعه‌کشی سه‌روزه شد روند تخلیه خودروهای انباری کند شد باید به سمت خودباوری حرکت کنیم فرمان قرعه‌کشی دست کیست؟ خودروسازان در نیمه نخست امسال چه تعداد خودرو فروختند؟ استمرار جهاد تولید در سایپا دپوی ۱۴۰ هزار خودرو باعث افزایش قیمت می‌شود مکمل نهایی واردات خودرو حمایت از تولید داخلی خودرو به معنای ایجاد بازار انحصاری نیست قیمت خودرو فعلا افزایش نمی‌یابد قیمت‌گذاری دستوری؛ بی‌احترامی به مصرف‌کننده و تولیدکننده رییس شورای رقابت تغییر می‌کند؟ واردات محدود خودرو، لطمه‌ای به تولید داخل وارد نمی‌کند واردات خودرو تلنگری برای خودروسازان داخلی رشد ۱۰ درصدی تولید سواری در ایران‌خودرو استارت واردات با کدام خودرو؟ آدرس غلط بازار خودرو واردات خودرو با اقتصاد مقاومتی در تضاد نیست خودروسازان با واردات خودرو موافق هستند بروز بودن تعهدات موجب جلب اعتماد مصرف کنندگان می شود مجلس پیگیری طرح عرضه خودرو در بورس کالا واردات خودرو برای ضربه زدن به خودروسازان داخلی نیست یارکمکی آزادسازی واردات خودرو آزادسازی خودروهای خارجی آسیبی به خودروسازان داخلی نمی‌زند پیش پرداخت خرید خودرو نباید مشمول تورم شود زمین‌گیر شدن ۱۴۰ هزار خودروی ناقص در پارکینگ خودروسازان ایجاد محدودیت توسط شورای رقابت مهمترین چالش واردات خودرو است طرح واردات خودرو با هدف تنظیم بازار داخلی تدوین شد خودروسازان داخلی خیال نکنند نور چشم هستند سیستم‌های امنیتی محصولات ایران خودرو به روز رسانی شده‌اند واردات خودرو موتور خودروسازان برای تولید محصولات باکیفیت را روشن می‌کند ممنوعیت واردات بعد از ۳ سال لغو می‌شود؟ خودروسازان زیر ذره‌بین مجلس پیامدهای توقف پیش فروش در بازار خودرو خودروسازان در موقعیت مسلط هستند ولی انصاف هم داشته باشند دست‌انداز در مسیر عرضه خودروهای جدید فعلا خبری از پیش‌فروش خودروسازان نیست مصوبه سهیم شدن خریدار در خودرو با پیش پرداخت به قوت خود باقی است اعلام ۴ پیش شرط رسیدن به تولید سه میلیون دستگاه خودرو در سال وعده خودروسازان برای معرفی پلتفرم های جدید موانع تولید در خودروسازی از منظر مرکز پژوهش‌های مجلس رشد دو هزار برابری صادرات تا ۱۴۰۴؟ بحران خرید دین خودروسازان در راه است واردات خودرو از مسیر شورای رقابت حلقه مفقوده برنامه صادرات یک میلیون خودرو جهش ۲۰۲ درصدی درآمد فروش خودرو در سایپا دبل زیان تولید تغییر قیمت خودرو بعد از شهریورماه اعلام می‌شود تولید خودروسازان از مرز ۳۴۵ هزار دستگاه گذشت شیوا: آزادسازی قیمت‌ خودرو را کلید نزدیم خودروسازان زیر بار قانون جدید می‌روند؟ پیش‌پرداخت خودرو مشمول تورم نیست هزینه های حمل و نقل افزایش می‌یابد پتانسیل رشد ۶۰ درصدی قیمت سهام خودرویی‌ها وجود دارد فروش فوق‌العاده خودروسازان متوقف شد؟ با پیگیری سایپا ۳۰۰ هزار کارگر قطعه ساز واکسن کرونا دریافت می کنند آغاز واکسیناسیون صنایع قطعه‌سازی کشور با هماهنگی سایپا از امروز توزیع قطره‌چکانی خودروسازها به گرانی‌ها دامن می‌زند دلایل افزایش قیمت خودرو در بازار اجرای طرح جامع صیانت از خودروهای ۵ ستاره کیفی در ایران خودرو رشد ۱۲درصدی تولید در دستور کار سایپا ۱۴۰۰ دنبال قیمت‌گذاری دستوری نیستیم رگه‌های تحولِ صنعت خودرو دیده می‌شود قیمت خودرو ترمز برید کارنامه ایران‌خودرو؛ نشانگر عملکرد مدیریتی متفاوت کاهش چشمگیر تعهدات سایپا در طرح های فروش خودروسازان ۴ روز تعطیل کردند اقدامات فناورانه ایران خودرو انگیزه‌ای برای حمایت از تولید ملی است پنج گردنه خودرویی دولت سیزدهم خلأ«خودروهای اخراجی» پر نشد بازار خودرو در شوک افزایش قیمت ها گزارش ارزشیابی کیفی خودرو خرداد ۱۴۰۰ منتشر شد خودروسازان از وزارت بهداشت واکسن می‌خرند زنگ خطر افزایش خودروهای ناقص دولت سیزدهم خودرو را در کدام مسیر خواهد راند؟ قرعه‌کشی ایران خودرو حذف می‌شود؟ پیشتازی ایران خودرو در کسب سهم بازار در سایه کاهش تعهدات معوق و مانده تعهدات آغاز واکسیناسیون کارگران صنایع خودرو و قطعه سازی کشور با مدیریت سایپا سایپا از موعد تحویل جلو زد! ایران خودرو در مسیر درآمد و تولید تولید حدود ۳۲۳ هزار خودرو در ۴ ماه نخست ۱۴۰۰ کاهش ۴۳ درصدی تولید خودرو در ۳ سال گذشته همکاری بین روسیه و شرکت‌های خودروسازی و قطعه‌سازی ایرانی دنده عقب خودروسازان در جاده عرضه آغاز طرح واکسیناسیون کارکنان صنعت خودرو از گروه سایپا ضرورت افزایش همکاری مشترک سایپا با نیروی دریایی ارتش صنعت خودرو سفره‌ای برای ارتزاق افراد خاص است خرید خودرو با کارت ملی فروش فوق العاده خودروسازان در دو هفته آینده زیان انباشته خودروسازان ناشی از تسهیلات دریافتی با سود بالا است خودروسازان فعلا اجازه فروش فوق العاده ندارند موج جدید تولید خودروهای ناقص تاکید وزیر صمت بر پایان تصدی گردی دولتی در صنعت خودرو تکمیل و تجاری سازی ۲۳ هزار دستگاه از محصولات سایپا همزمان با تعطیلات تابستانی خودروسازان ایستادگی ارزشمند سایپا در برابر زیان ناشی از قیمت گذاری دستوری نامه نگاری بورس با شورای رقابت برای معرفی قیمت گذاران خودرو ایست موقت فروش فوق‌العاده خودرو ۱۴۰ هزار خودروی ناقص کف پارکینگ‌های خودروسازان چالش های بزرگ‌تر از تحریم در خودروسازی تاکید کمیسیون صنایع بر پرداخت مطالبات خودروسازان به قطعه‌سازان دست‌فرمان جدید خودروسازان جبران عقب ماندگی‌های صنعت خودرو در گرو توجه ویژه به R&D است رشد زیان در صورت‌های مالی تلفیقی خودروسازان صرفه جویی ۵۰۰ دلاری در ساخت هر خودروی داخلی راه طولانی صنعت خودرو تا سند چشم‌انداز ۱۴۰۴ وعده عرضه خودروهای جدید از سوی دو خودروساز بزرگ خودروسازی در جاده افت زیان سواری‌ها تنها ۶.۵ درصد رشد تولید داشتند رشد بدهی خودروسازان به قطعه‌سازان انبار خودروسازان دوباره شارژ شد رشد سایپا در اوج سختی ها رشد ۸۶ درصدی زیان ایران‌خودرو دلالان و سودجویان در افزایش قیمت خودرو نقش دارند شاهینِ فعلی همان خودرویی است که شورای رقابت ملاکِ قیمت‌گذاری قرار داده است میزان تحقق وعده افزایش تولید خودروسازان بررسی می شود سه مسیرخروج از زیان‌دهی لغو تحریم ها، تحول را به صنعت خودرو برمی گرداند مطالبات قطعه‌سازان کوچک در اولویت پرداخت خودروسازان قرار گرفت نگاهی به کارنامه حرکت پرشتاب ایران خودرو در مسیر خودکفایی در ۲۰ ماه جهت‌یابی با کاهش زیان تولید عایدی سفته‌بازان از قرعه‌کشی خودرو تولید بالغ بر ۹۰۰۰ خودرو ناقص در بهار امسال سند ضدرقابتی برای تولید رقابتی بازار خودرو ایران در انتظار ورود ستاره سهم مونتاژی‌ها از سبد تولید خودروسازان کشور چقدر است؟ صنعت خودروسازی از مسیر سند چشم‌انداز ۱۴۰۴ بسیار دور شده است ایران خودرو نشان ملی جشنواره حاتم را دریافت کرد امسال حدود ۱۲ میلیون قطعه به خودروسازان ارسال کردیم رشد خفیف تجاری‌ها در بهار عرضه تارا با موتور پرقدرت و کم مصرف‌تر «گام به گام» برای نجات خودرو تنها ۳۰درصد مشکلات قطعه سازان خودرو مربوط به تحریم هاست پرداخت بدهی خودروسازان به قطعه سازان در ۱۲۰ روز رشد ۹.۵ درصدی تولید خودرو در بهار ۱۴۰۰ میزان تولید و فروش خودرو در بهار پیگیری گزارش ارائه شده قطعه سازان به رئیس قوه قضائیه کاهش ۲.۵ میلیارد دلاری وابستگی صنعت خودرو کشور به لطف تحریم‌ها مقیمی: اقدام جهادگونه قطعه سازان برای استقلال کشور ستودنی است تقویت ساخت داخل، را با جدیت دنبال می‌کنیم مطالبات معوق قطعه سازان در ۴ ماهه امسال به ۱۵ هزار میلیارد تومان رسید نتیجه قیمت گذاری شورای رقابت ایجاد بازار دو قیمتی و توزیع رانت است سفارت ایران در عراق زمینه حضور قطعه سازان و خودرو سازان بخش خصوصی در بازار عراق را فراهم می کند مجلس به شدت مخالف نظام قیمت‌گذاری دستوری است شارژ خودرو با اصلاح قیمت تلاش برای رفع مشکل قطعه‌سازان ظرف یک ماه آینده شکایت سهامداران از قیمت گذاری دستوری خودرو گزارش ارزشیابی کیفی خودرو اردیبهشت ۱۴۰۰ منتشر شد تولید خودروسازان از مرز ۲۰۳ هزار دستگاه گذشت کاهش وابستگی خارجی صنعت خودروسازی‌ به ۱.۵ میلیارد دلار راهی که سایپا در سال‌های سخت ساخت بدعت جدید در اعلام قیمت خودرو افزایش زیان انباشته خودروسازان به بالای ۸۰ هزار میلیارد تومان رشد ۱۱۵ درصدی خودروهای انباری حمایت قوه قضائیه از تمام واحدهای صنعتی و تولیدی ۱۳ میلیون یورو کاهش ارزبری از ابتدای سال تاکنون داشته ایم افزایش تعداد تولید ایران‌خودرو در سه ماهه نخست امسال پاسخ تناقض بزرگ در بازار خودرو تذکر ۵۸ نماینده به وزیر اقتصاد درباره جلوگیری از افزایش قیمت خودرو نحوه مدیریت، بیشترین آسیب را به شرکت‌های خودرویی وارد کرده است ستاری فردا برای بازدید از پیشرفت های شرکت قطعه سازی دانش بنیان ایسکرا به کاشان سفر می کند ورق در صنعت خودرو برمی‌گردد؟ تلاش سایپا برای تامین قطعات خودرو در داخل ستودنی است قیمت تمام‌شده خودرو سایپای نوین با تنوع در طراحی تولید خودرو به دنبال جلب رضایت مردمی است دو پیام افت تولید پرتیراژها کلاف درهم پیچیده قیمت‌گذاری خودرو افزایش سرعت در جاده فروش فوق‌العاده شتاب خودرو از انبار به بازار کروز در راستای اهداف گام دوم انقلاب به نوعی حماسه آفرینی کرده است زیان انباشته خودروسازان به بیش از ۸۰ هزار میلیارد تومان رسید افزایش مستمر قیمت کارخانه ای خودرو ثبات بازار را از بین می‌برد دوگانه افزایش زیان و کاهش تولید خودرو خودروسازان بزرگ در اتفاقی عجیب دنده معکوس کشیدند مهمان ناخوانده خودروسازی کلیدواژه خودرویی کاندیداها بازیگران نقش اول رکود بازار خودرو تداوم نهضت ساخت داخل در خودروهای تجاری مخالفت مجلس با هر گونه افزایش قیمت خودرو امضای میثاق‌نامه تولید ۸۵۰۰ دستگاه خودروی تجاری با بیش از ۹۰ درصد تولید داخل تا پایان سال لباس دولت بر تن خودروسازان ماند زیان خودروسازان را چه کسی باید پرداخت کند؟ دو رنگ‌ها وارد بازار می‌شوند سایپای نوین؛ الگوی ایده آل همکاری آتش نشانی تهران با خودروسازان داخلی در تولید کاربری خودروهای آتش نشانی دیپلماتیک به سبک تارا سیل متقاضیان پشت سد قرعه‌کشی رشد ۱۱۴ درصدی تولید خودرو بیش از ۱۰۰ هزار خودروی ناقص در پارکینگ‌های خودروسازان خاک می‌خورد رشد بالای تولید خودرو در ماه فروردین رمزگشایی از سراشیبی فروش خودرو طلب۵۰هزار میلیارد تومانی از خودروسازان فروش فوق‌العاده ایران‌خودرو از هفته آینده آغاز می‌شود‌ افت ۲۱ درصدی تولید در اردیبهشت‌+جدول کیفیت تولید سازندگان تارا تضمین می‌شود جزییات پیشنهاد خودروسازان برای قیمت‌گذاری آیا خودروسازان دنبال واردات خودرو هستند؟ آینده صنعت خودرو ایران به سبک سایپای نوین اولین قرعه‌کشی ۴ محصول طرح فروش فوق العاده سایپا در سال ۱۴۰۰ انجام شد گزارش ارزشیابی کیفی خودرو فروردین ۱۴۰۰ منتشر شد تثبیت تولید بهاری بازار خودرو به افزایش قیمت‌ها واکنش نشان نداد بازار به کدام سو می‌رود؟ افت عرضه، رشد قیمت خودرو را رقم زد نقشه راه آینده به سبک سایپای نوین قیمت جدید محصولات سایپا پس از مصوبه شورای رقابت واردات خودرو در ۴ سناریو حرکت پرشتاب سایپا بدون نیاز به خارجی‌ها توضیح خودروسازان درباره عدم مخالفت با آزادسازی واردات خودرو بازار خودرو در رکود کامل است تشکیل کمیته راهبردی مدیریت استعدادها در ایران خودرو مکمل شورای رقابت برای قیمت خودرو بهای تمام شده و ۵ درصد سود مبنای قیمت‌گذاری خودروهای پرتیراژ شود رئیس‌جمهور از پیشرفت‌های صنعت خودرو تمجید کرد قیمت جدید محصولات ایران خودرو اعلام شد + جدول قیمت سوم در بازار خودرو شورای رقابت دست خودروسازان را برای افزایش قیمت بالاتر از ۹ درصد باز گذاشت میزان افزایش قیمت خودروها در مقایسه با افزایش هزینه های تولید منطقی نیست خارج شدن قیمت گذاری خودرو برای کم تیراژها ۸ درصد، میانگین افزایش قیمت محصولات ایران خودرو تیمی از دولت، مجلس و خودروسازان قیمت گذاری خودرو را بررسی می‌کنند مجلس با رویکرد حمایتی برای رفع مشکل قطعه سازان کوتاهی نخواهد کرد تعلیق «فروش فوق‌العاده» خودرو؟ مروری بر عملکرد ده ساله صنعت خودرو فروش ایران خودرو و سایپا زیاد شد موتور رشد تولید در فروردین تولید و عرضه خودروهای جدید در سایپا برای پاسخگویی به نیازهای مشتریان شاهین سایپا پرچمدار ایمنی و کیفیت خودروهای داخلی با تحقق بومی سازی ایران خودرو از تحریم ها عبور کرد سبقت پیش‌فروش از فروش فوق‌العاده قرارداد‌های قطعه سازان با خودروسازان باید به روز شود امکان تولید یک میلیون و ۲۰۰ هزار خودرو وجود دارد ادامه سیاست‌ های فعلی، صنعت خودرو را زمین خواهد زد سایپای نوین به دنبال پاسخ به نیازهای مشتریان و تولید خودروهای باکیفیت است وزیر صمت و رئیس شورای رقابت به کمیسیون صنایع مجلس می‌آیند نوع قیمت‌گذاری شورای رقابت؛ زمینه‌ساز افزایش قیمت خودرو و فساد ایران خودرو یک تنه جهش تولید را به دوش کشید احتمال کاهش تعرفه واردات خودرو معضل قیمت گذاری خودرو چطور حل می شود؟ سایپای نوین سیاستی برای تولید خودروهای باکیفیت و مقاوم در کشور است جزئیات جلسه خودرویی رئیس کمیسیون صنایع مجلس با قیمت‌گذاری شورای رقابت مخالفیم شبهه در لغو قیمت‌گذاری کم‌تیراژها سایپا شاهین ایمن ترین خودروی ایران از مگا پلت فرم SP۱۰۰ دستورالعمل نحوه تعیین قیمت فقط برای خودروهای پُرتیراژ سواری است پیش فروش ۵ محصول سایپا آغاز شد دلیل زیان خودروسازان کمیسیون صنایع مجلس با هرگونه افزایش قیمت خودرو مخالف است ایران‌خودرو و سایپا در مدار افزایش تولید آلارم تولید خودروهای پرفروش ارتقای توان مالی و نقدینگی مورد نیاز صنعت خودرو در سال ۱۴۰۰ رایزنی برای آزادسازی قیمت سبد رنگارنگ محصولات ایران‌خودرو کمیسیون صنایع مجلس به موضوع افزایش قیمت خودرو در شورای رقابت ورود می‌کند لزوم همکاری با خارجی‌ها در خودروسازی بر اساس اسناد بالادستی حرکت بازار خودرو برخلاف جهت تصمیم شورای رقابت! واکنش وزیر صمت به افزایش قیمت خودرو توسط شورای رقابت خودرو ارزان می‌شود؛ شورای رقابت گران می‌کند! قیمت احتمالی برخی از خودروهای داخلی اعلام شد اولین مانع رونق خودروی ۱۴۰۰ شورای رقابت قیمت خودرو را گران کرد ساز و کار قیمت گذاری خودرو در شورای رقابت باید تغییر کند مجلس مخالف افزایش بی رویه و غیرمنطقی قیمت خودرو در شورای رقابت است انتقاد وزارت صمت از تعلل شورای رقابت در اعلام نرخ جدید خودرو قیمت خودرو امروز تعیین تکلیف می‌شود؟ شوک دوباره "شورای رقابت" به خودرویی‌ها فرمول خودرویی شورای رقابت چاره‌ساز نیست افت و خیز تولید خودرو در آغاز ۱۴۰۰ ساختار قیمت گذاری خودرو تغییر می کند؟ دوشنبه قیمت جدید خودرو‌ها مشخص می‌شود دارایی ایران خودرو چقدر است؟ سایپای نوین، رویایی که به‌همت کارگران به واقعیت تبدیل شد صرفه جویی ۳۴۱میلیون دلاری ارزی قطعه سازان البرز دستیابی ایران‌خودرو به دانش طراحی پلتفرم ECU جهش تولید خودرو کلید خورد؟ تاکید وزیر صمت بر تلاش حداکثری برای تحقق شعار سال در صنعت خودرو خودرویی همیشه در اوج شورای رقابت دیروز درباره قیمت خودرو به تصمیم نرسید وضعیت کیفی سواری‌ها در آخرین ماه سال ۱۳۹۹ ایرادات ۶ گانه عرضه خودرو در بورس کالا انبار خودروسازان شلوغ‌تر شد شرایط مشارکت خودروسازان ایرانی با همتایان خارجی مخالفت مجلس با افزایش قیمت خودرو به شورای رقابت اعلام شد گزارش ارزشیابی کیفی خودرو اسفند ۹۹ منتشر شد راننده ناشی بازار خودرو محصولات جدید ایران‌خودرو با الزامات استاندارد مطابقت دارند تولید خودرو در ۱۴۰۰ افزایش می یابد؟ نوبرانه های نارنجی پوش در صف ۱۴۰۰ استارت ایران خودرو درسال ۱۴۰۰ با رکورد در تولید وتحویل به مشتریان شاهین اتوماتیک نیمه دوم امسال به بازار می آید سایپا متفاوت از دهه‌های گذشته، در مسیر نوآوری و توسعه است اصل ماجرای افزایش قیمت اخیر خودرو پلت فرم‌های جدید سایپا نشانه بلوغ خودروسازی است خودروسازان در سال ۹۹ چند دستگاه خودرو تولید کردند؟ بازار در شرایط فعلی به نفع فروشندگان است تا خریداران انحراف به چپ قیمت‌گذاری خودرو ضرر تولید هر دستگاه خودرو توسط ایران‌خودرو و سایپا چقدر است؟ تولید ۱۰۸ هزار دستگاه خودرو در سال ۱۴۰۰ گشایش های سیاسی هیچ تغییری در صنعت خودرو ایجاد نمی کنند شورای رقابت عامل زیان‌ده شدن خودروسازان دنا پلاس شش‌سرعته دستی در آستانه تولید انبوه مقصر اصلی افزایش قیمت خودرو کیست؟ ایرادات رویه جدید وزارت صنعت برای تأمین فولاد قطعه سازان معمای رشد «درآمد»، «زیان» بیشتر عقب نشینی شورای رقابت از افزایش قیمت خودرو نابسامانی بازار خودرو به دلیل وجود واسطه‌گران بود تولید بیش از ۴۲۰ هزار دستگاه خودرو در سال ۹۹ در گروه خودروسازی سایپا بسته‌ای دیگر برای اصلاح صنعت خودرو کمیسیون صنایع فرمول تعیین قیمت خودرو را بررسی می‌کند اگر قیمت خودرویی نمی ارزد آن را نخرید شکست برنامه۹۹ تولید خودرو کمیسیون صنایع مانع گرانی بی ضابطه خودرو می شود قیمت خودرو در این دو سال بیش از اندازه افزایش یافته است طرح خودرویی وزارت صمت متوقف شد رشد ۴.۳ درصدی تولید خودروسازان بزرگ داخلی در سال ۹۹ تولید خودروی ارزان مطالبه مردم است گام جدید خودروسازان برای تامین مالی خودرو در سه ماه اول سال ۱۴۰۰ گران می‌شود چراغ راهنمای خودروسازی در سال ۱۴۰۰ آغاز قرن جدید و متفاوت سایپا با شاهین از بازگشت دوباره شورای رقابت به قیمت‌گذاری خودرو تا طرح‌های فروش قرعه‌کشی‌دار قیمت‌گذاری دستوری مهمترین مانع توسعه خودروسازان تکلیف نوروزی خودروسازان بالنده‌تر از همیشه به استقبال سال نو می‌رویم عید ۱۴۰۰ به تجاری‌سازی خودروهای ناقص اختصاص یافت رتبه بازار خودرو در بازدهی رشد بازیگران خصوصی صنعت خودرو ایران در آستانه قرن جدید «شاهین» براساس سیستم کیفی منحصر به فرد تولید شده است تعیین قیمت منصفانه خودرو از کدام مسیر کلید می‌خورد؟ قزوین قطب جدید صنعت خودروسازی کشور می شود خطر تداوم نرخ‌گذاری دستوری در سال۱۴۰۰ عکس جدید نمای داخلی تارا منتشر شد فروش فوری به سایت ایران خودرو اضافه شد پیروزی سربازان جدید نارنجی پوش در اوج بحران مقیمی: سال آینده تعهد معوق نخواهیم داشت جهش فراتر از تولید ایران خودرو در سال ۹۹ شورای رقابت مانع ۲ برابر شدن قیمت خودرو شد وضعیت تولید خودرو در سال ۱۴۰۰ مشخص شد پاسخ ایران خودرو به ویدیوی خودروهای مزایده‌ای سهم بازار محصولات ایران خودرو به بیش از ۵۵ درصد رسید فروش فوق‌العاده ۲ محصول ایران‌خودرو آغاز شد جزییات بسته جهش تولید خودرو اعلام شد علت مردودی تولید خودرو ارتقاء سطح تولید گروه خودروسازی سایپا بر اساس مطالبات مردمی افزایش دانش فنی و توسعه نیروی انسانی متخصص در گروه خودروسازی سایپا بازی «صمت» با کارت گارانتی خودرو تولید بیش از ۸۱۷ هزار دستگاه خودرو در ۱۱ ماه سال ۹۹ مروری بر دو سال پر تحول سایپا حرکت خصوصی‌ها در جاده رشد تولید اجرای همزمان دو طرح فروش محصولات سایپا در قالب طرح عید تا عید شرایط فروش فوری محصولات سایپا ویژه طرح عید تا عید اعلام شد مروری بر عملکرد فروش بهمن ماه "خساپا" سبد محصولات سایپا متنوع شده است نقشه راه ایجاد تحول در صنعت خودرو شورای رقابت از فرآیند قیمت‌گذاری خودرو حذف نخواهد شد گروه خودروسازی سایپا به خودباوری رسیده است شرط ایران برای همکاری با خودروسازان خارجی وزارت صمت به دنبال افزایش اختیارات خودروسازان فرصت سه ماهه ابطال گارانتی خودروها به پنج ماه افزایش یافت فراخوان مشارکت قطعه سازان برای داخلی سازی موتور جک J۴ توسعه داخلی‌سازی در تولید خودرو در سایه تحریم و کرونا خودرو در ۱۴۰۰ آزاد می‌شود مهمترین نقاط قوت شاهین را بشناسید ستاره های کیفی در انتظار ورود «ستاره» به خیابان ها افتتاح خط تولید چراغ جلو سورن پلاس در شرکت جمع ساز البرز ایران خودرو، قطعه‌سازی کشور را احیا کرده است معمای زیان بیشتر با رشد فروش! سایپا با وجود سخت ترین تحریم به دستاوردهای خوبی در تنوع محصول دست یافته است افتتاح خطوط مجموعه ۲۳ قطعه فلزی و بدنه در شرکت مهندسی خور هنوز درباره حذف شورای رقابت از قیمت‌گذاری خودرو تصمیم‌گیری نشده است رزم با انحصار از مسیر خصوصی‌ها مشتریان،‌ دوام و کیفیت محصولات ایران خودرو را تایید کردند مزایده‌های ایران خودرو، اینترنتی شد تداوم مسیر رفت و برگشتی شورای رقابت قیمت‌گذاری در بورس بازار خودرو را سامان می‌دهد؟ قطعه سازان برای تولید ۵۰ هزار دستگاه تارا میثاق بستند اعمال نقطه نظرات نمایندگان مجلس در مسیر تولید و توسعه محصول سایپا پرداخت یک‌هزار میلیارد تومان به قطعه‌سازان درخواست ۲۷هزار میلیاردتومان منابع جدید با وعده رشد ۵۰درصدی تولید خودرو فصل مشترک آزادسازی و عرضه خودرو در بورس چرا با وجود طرح های پیش فروش خودرو، خودروسازان در ضرر هستند؟ تبعات مثبت و منفی عرضه خودرو در بورس کالا تعدد در خودروسازی یک سم مهلک است تغییر ذائقه ارزی خودروسازان سال گذشته ایران چه خودروهایی را به کدام کشورها صادر کرد؟ برگ های برنده آبی پوشان درآمد خودروسازان از فروش پژو و پراید تولید بیش از ۷۰۰ هزار دستگاه خودرو در ۱۰ ماهه امسال راه میان‌بر وزارت صنعت برای آزادسازی قیمت خودرو رسیدن به ظرفیت تولید ۲میلیون و ۶۰۰ هزار دستگاه خودرو در سال رشد ۱۳.۹ درصدی تولید سواری‌ در ۱۰ ماهه امسال مشخصات فنی و امکانات سایپا اطلس مشخص شد تقاضای واقعی خودرو چقدر است؟ معایب قیمت‌گذاری دستوری خودرو فرجام دوپینگ تسهیلاتی خودرو رشد حدود ۱۷ برابری ظرفیت تولید خودرو پس از پیروزی انقلاب اسلامی ۵ نکته که «شاهین» را متمایز می کند تهیه بسته حمایتی صنعت خودرو با محوریت شکست انحصار مسئولان می دانند قیمت خودرو باید آزاد شود اما اقدامی نمی کنند رانت قیمت‌گذاری دستوری به جیب چه کسانی می‌رود؟ ‎با آزادسازی قیمت خودرو دست دلالان از بازار کوتاه می شود قطعه سازان و خودروسازان تحریم را مدیریت کردند افت تولید دی ماه علیرغم افزایش آمار تولید خودروسازان اصلی طی ۱۰ ماهه امسال ترسی از واردات خودرو نداریم سراب جهش خودرو با مصوبات متغیر تولید خودرو ۴.۷ درصد کاهش یافت بررسی نوبرانه های نارنجی پوش پشت صحنه لغو مصوبات شورای رقابت ۲۱ خودروی جدید آماده ورود به بازار قرعه کشی، تجویز اشتباه شورای رقابت برای بازار خودرو تولید بیش از ۷۳۰ هزار دستگاه خودرو توسط خودروسازان بزرگ داخلی شورای رقابت قیمت ساینا s را اصلاح کرد فشار از بیرون یا اعتراف به شکست در قیمت گذاری دستوری قیمت سایناs و کوئیکs اعلام شد ۴۰۰ کیلومتر پیمایش با یک‌بار شارژ کامل تعهدات معوق در اولویت دریافت خودرو برقی جدید روش فروش خودرو بجای قرعه‌کشی باید منطقی شود افزایش‌ سه برابری تولید خودرو در گروه بهمن خودروسازان داخلی در تولید خودروهای سنگین بهتر عمل می‌کنند رمزگشایی از عقب‌نشینی شورای رقابت عرضه ۷ محصول ایران خودرو با موعد تحویل حداکثر یک ساله قیمت کوئیک‌S و سایناS این هفته مشخص می‌شود عقب‌نشینی از آزادسازی قیمت خودرو باکیفیت‌ترین سواری‌های داخلی کدامند؟ قیمت‌گذاری سه ماهه خودرو از دستور کار خارج شد تحویل خودروسازان کاهش یافت چرا قیمت خودرو همسو با قیمت دلار گران می‌شود؟ افزایش ۵۰ هزار دستگاهی حمل خودرو تولید ۳ خودرو با ۵ ستاره کامل کیفی در آذر‌ماه ۹۹ قیمت خودرو به‌روزرسانی می‌شود توسعه همکاری های گروه صنعتی ایران خودرو با دانشگاهیان و قطعه سازان اراک مقیمی: با همکاری خوب قطعه‌سازان، عرضه «تارا» به موقع خواهد بود نظر رزم حسینی درباره احتمال همکاری خودروسازان ایرانی با چینی ها فرمول شورای رقابت قیمت خودرو را گران می‌کند؟ رغبت مردم به شرکت در قرعه کشی خودرو کاهش یافت ضرورت افزایش حضور خودروسازان در بازار عراق و سوریه تکلیف خودروسازان با مدعیان قیمت‌گذاری طرح ویژه دولت برای افزایش تولید خودرو مصوبه جدید شورای رقابت مشوق صادرات برای خودروساز‌ها تولید یک میلیون و ۳۵۰ هزار خودرو در صورت واگذاری قیمت گذاری به خودروسازان بازارخودروهای داخلی رقابتی نیست خودروسازی را از انحصار خارج می کنیم افزایش قیمت خودرو را از طریق کمیسیون اصل ۹۰ پیگیری می‌کنم افت فروش همراه با رشد ۵۲ درصدی درآمد آیا قیمت گذاری خودرو به وزارت صمت سپرده می شود؟ برخی معنی آزادسازی را نمی‌دانند مجلس مخالف تصمیم شورای رقابت است نظر سازمان بازرسی در جلسه طرح‌ می‌شود ولی تصمیم نهایی با شورای رقابت است آخرین مهلت ارسال ایده‌ها به رویداد قطعه‌سازی خودرو روزانه دو هزار دستگاه خودرو راهی بازار می‌شود «نه» به حذف رانت بزرگ خودرو فرمول شورای رقابت مانع روند کاهشی قیمت خورو شد فرمول شورای رقابت زیان خودروسازان را کاهش می‌دهد انتقاد سخنگوی کمیسیون صنایع از فرمول جدید شورای رقابت برای قیمت گذاری خودرو افزایش ۱۰ تا ۱۵ میلیون تومانی نرخ خودرو با تصمیم شورای رقابت سازمان بازرسی رسماً خواستار لغو مصوبه شورای رقابت برای گرانی خودرو شد حبس خودرو با فرمول جدید تصمیم جدید شورای رقابت، ورق بازار خودرو را برمی‌گرداند؟ شورای رقابت در تنظیم بازار خودرو شکست خورد لیست قیمت‌های خودرو با فرمول جدید شورای رقابت فرمول شورای رقابت بالانس ایجاد می کند افزایش قیمت خودرو یک روز پس از اعلام فرمول جدید شورای رقابت پیش‌دستی شورای رقابت در آزادسازی قیمت خودرو افزایش قیمت از بهمن‌ماه اعمال خواهد شد زیان ۴۵۰۰ میلیارد تومانی دو خودروساز بزرگ در شش ماه مواد اولیه صنعت خودرو باید در بورس عرضه شود فرمول جدید قیمت گذاری خودرو به زبان ساده فرمول قیمت‌گذاری ۱۸ خودرو تغییر کرد+ لیست خودروهای مشمول بهبود تولید با طعم خودروهای جدید وضعیت تولید خودرو طی ۹ ماهه امسال شکست انحصار خودروسازی با خودروساز شدن قطعه‌سازان تاخیر در تحویل خودرو زیر ذره‌بین مجلس کاهش نرخ ارز تاثیری بر سود خودروسازان داخلی ندارد آغاز پیش فروش یکساله ۹ محصول سایپا از امروز رالی زیان‌دهی در زنجیره خودروسازی تولد یک ستاره خودروسازان داخلی زیان‌ده شده‌اند موافقت مشروط با آزادسازی بخشی از خودروها خودرو‌های لوکس از قیمت گذاری دستوری خارج شدند عرضه خودرو در بورس، دردی را دوا نمی‌کند خطر بزرگ بیخ گوش صنعت خودرو دوگانگی وزارت صنعت در قیمت گذاری خودرو رانت جذاب «خودرو» راه اندازی سامانه ارتباط دوسویه با مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو پیشنهاد تشکیل کنسرسیومی از قطعه سازان برای ایجاد رقابت در تولید خودرو افزایش تولید خودرو با کمک ظرفیت قطعه‌سازان داخلی جزئیات آزادسازی ۴۵ درصد خودروهای داخلی یک نارنجی در هر کلاس قطعه‌سازان برای افزایش تولید ۱۵ هزار تن فولاد نیاز دارند سایپا در فضای رقابتی سه سال آینده، ۱۰ محصول جدید عرضه خواهد کرد شناسایی ۳۰ شرکت قطعه ساز خودرو در استان فارس حمایت ویژه از افزایش ساخت داخل تولید حضور رزم حسینی در مرکز تحقیقات و نوآوری سایپا تفاهم‌نامه طراحی و ساخت ماژول‌های الکترونیکی خودرو جزئیات بسته پیشنهادی خودرویی به سران قوا رشد تولید خودروهای سواری و کمباین جزئیات طرح آزادسازی قیمت خودرو اعلام شد چند دستگی بر سر قیمت خودرو کمبود قطعات های‌تک عامل اصلی تجاری نشدن خودروهاست آخرین جزئیات عرضه خودرو در بورس مروری مقایسه ای بر عملکرد "خودرو" تغییر چهره سایپا در مسیر بومی سازی و تنوع محصول آزادسازی قیمت ۱۰ خودرو در دستور کار شورای رقابت خانواده پرشتاب جدید نارنجی پوشان قیمت قطعی "شاهین "مشخص شد تولید روزانه ۴۵۰۰ خودرو توسط ایران خودرو و سایپا قیمت خودرو چگونه تعیین می‌شود؟ ادامه زیان خودروسازان با قیمت‌گذاری دستوری قیمت گذاری را به خودروسازان بسپارید بن‌بست وعده‌های خودرویی خودروهای همکلاس از قیمت گذاری خارج می شوند افزایش ۵۰ درصدی تولید خودرو شدنی است؟ پیشنهاد تدوین بسته مشوق ساخت داخل از سوی قطعه سازان عرضه خودرو در بورس کیفیت تولیدات داخلی را ارتقا خواهد داد قیمت های فعلی خودرو به زیان خودروساز و مشتریان است جزئیات جلسه سازمان بازرسی با خودروسازان درباره خودروهای انبارشده قیمت خودرو درب کارخانه تا پایان سال کاهش می‌یابد؟ معافیت خودروهای کم‌تیراژ از عرضه در بورس اعمال مدیریت یکپارچه سلامت در مجموعه گروه شرکت های سایپا رشد ۱۰ درصدی تولیدات خودروسازان اصلی طی ۸ ماهه امسال تولید روزانه ایران خودرو در مرز سه هزار دستگاه سرنوشت «قرعه‌کشی» با اجرای طرح «صمت» سرعت‌گیر رشد تولید خودرو واکنش تعزیرات به شایعه توقف رسیدگی به پرونده‌های تخلف خودروسازان شورای رقابت با لحاظ سقوط نرخ ارز قیمت خودرو را کاهش دهد معمای صادرات خودرو به اسپانیا اغفال خودروسازان از مبحث کیفیت افزایش تولید خودرو با اجرایی شدن بسته جهش تولید صنعت خودرو مردودی خودروسازان و قطعه‌سازان در سودآوری ظرفیت قطعه‌سازی پاسخ‌گوی تولید سالیانه ۳ میلیون خودرو است افزایش ارزش سهام خودروسازان و زنجیره تامین آن‌ها به دنبال کاهش نرخ ارز خودرو در مبدأ ارزان می‌شود؟ معرفی ویژگی‌های طراحی ال ۹۰ ایرانی پیشنهاد واردات خودرو بدون انتقال ارز کاهش فروش خودرو در هفت ماه امسال قطب سوم خودروسازی با پلت فرم ملی تعاون استارت زد خودروسازان با عرضه خودرو در بورس موافق هستند؟ طراحی و ساخت نسل پنجم رایانه خودرو نقطه ثبات قیمتی خودرو قیمت گذاری ۵۵درصد خودروهای داخلی توسط شورای رقابت استمرار زیان خودروسازان با تداوم قیمت گذاری دستوری رشد فروش خودرو در نیم‌سال دوم شورای رقابت می‌ماند استقبال گسترده از طرح پیش فروش محصولات سایپا با اعمال قیمت های جدید شورای رقابت شورای رقابت از قیمت‌گذاری خودرو حذف نمی‌شود جهش تولید از طریق جهش تکنولوژی در سایپا عملیاتی می شود عرضه خودرو در بورس احتمالا منتفی می‌شود مجوز افزایش قیمت‌ خودروها برای سه ماهه سوم سال، رسما ابلاغ شد + ابلاغیه و قیمت‌ها تصمیم جدیدی برای نحوه قیمت گذاری خودرو ابلاغ نشده است آغاز حذف یارانه پنهان خودرو افزایش حداکثر ۲۵ درصدی قیمت کارخانه ای خودرو در پاییز امسال خودروسازان برای افزایش قیمت در پاییز مجوز گرفتند قیمت‌های جدید خودرو به زودی اعلام می‌شود فروش‌ فوق‌العاده خودروسازان با قیمت‌های قبلی به اتمام رسید قفل درآمد دولت از خودرو سرنوشت «خودرو» در نیم‌سال دوم بازار خودرو ربطی به شورای رقابت ندارد مخالف عرضه خودرو در بورس هستم! خسارت شورای رقابت به خودروسازان؛ سه برابر یارانه نقدی «سازمان حمایت» به جای «شورای رقابت» در طرح خودرویی مجلس از "خواسته خودروسازان برای گرانی ماهانه" تا "ورود به بورس و زمان ارزانی خودرو" حذف دلالان با فروش خودرو در بورس سه اتفاق در طرح جدید فروش فوری خودرو جزییاتی از طرح خودرودار کردن خانوارهای بدون خودرو آینده خودرو در سه سناریو ۱۱۰ هزار خودرو ناقص در نتیجه عدم تخصیص ارز برای ترخیص قطعات از گمرک عزم قطعه سازان انجمن همگن استان تهران در جهش تولید کاهش فروش، رشد درآمد کمیته خودرو با حضور وزیر صمت تشکیل جلسه داد همکاری نیروی هوایی ارتش با گروه سایپا در ساخت موتور و قطعات الکترونیک قطب نظامی خودرو؟ جزئیات همکاری محققان با خودروسازان داخلی کمیته مشترک خودروسازان و شرکت‌های پتروشیمی تشکیل می‌شود اوراق گواهی اعتبار مولد، برای تامین مالی قطعه سازان منتشر می‌شود فروش ماهانه خودرو معطل مجوز افزایش قیمت وجود ۱۵۰ هزار دستگاه خودروی ناقص در پارکینگ‌ها حضور شورای رقابت در کنار لغو نظام قیمت‌گذاری کروز طراحی، تولید و کالیبراسیون ای سی یو را در ایران انجام می دهد رشد ۱۸درصدی تولید خودروهای سواری دوئل برای کشف قیمت خودرو بدنبال تفاهمنامه با شرکت‌های داخلی برای تولید خودروی ویژه معلولان هستیم پیش‌بینی خودروسازان از تداوم زیان مجوز فروش فوق العاده ماهانه ۲۵ هزار دستگاه خودرو توسط ایران خودرو و سایپا ۶۰ هزار خودروی ناقص به‌زودی تکمیل و تحویل مشتری می‌شود تاکید بر ضرورت هم افزایی همه ظرفیت های موجود برای تحقق اهداف تعمیق ساخت داخل خودروسازان، خودرو را به کسانی بفروشد که نیازمند هستند قیمت جدید کلیه محصولات زامیاد اعلام شد افزایش تولید انواع خودرو چرا خودروهای معوق تا پایان شهریور صفر نشد؟ خودروسازان پاییز و زمستان خوش قول خواهند بود؟ چرا دنا پلاس توربو پلاس اتوماتیک گرانتر به دست خریداران رسید؟ افرادی که به اشتباه برنده قرعه‌کشی اعلام شدند مشکل امروز بازار؛ عدم تصمیم‌گیری به‌موقع در مورد قیمت‌گذاری است دو روی قیمت‌گذاری فصلی خودرو شیوا:قیمت خودرو اعلامی شورای رقابت عادلانه است ۸۰ درصد خودروهای تحویلی، تعهدات معوق است دلیل نابسامانی بازار خودرو فضاسازی سودجویان در شبکه‌های اجتماعی است مجوز افزایش قیمت محصولات ایران خودرو صادر شد اختلافات مالیاتی خودروسازان و قطعه سازان اهداف کیفی خودروهای سواری در ۹۹ خودروسازان اجازه افزایش خودسرانه قیمت را ندارند خودروسازان قرارداد قطعه‌سازان را بروزرسانی کنند بورس کالا و اوراق بهادار بستری برای تامین مالی خودروسازان قیمت‌گذاری خودروهای جدید در «کلینیک تجاری» افت ماهانه و رشد سالانه تولید خودرو قیمت دنا پلاس چقدر تمام می‌شود؟ سایپا در سال ۹۸ بیشترین سهم بازار را در اختیار داشت فرمول شورای رقابت برای قیمت خودروهای نوعرضه خودرو با شورای رقابت به بورس می‌رود یارانه؛ بهانه جدید تعلل در تحویل خودرو محل تامین تسهیلات داخلی‌سازی قطعات تغییر فرمول ارزیابی کیفی خودرو انتقاد قطعه‌سازان از عدم رای اعتماد به مدرس خیابانی چالش های جدی صنعت قطعه‌سازی تشریح شد هزینه سرکوب خودرو در کارخانه را مردم می‌دهند پیشنهاد قطعه‌سازان برای دریافت مطالبات از خودروسازان خودروسازان در حاشیه زیان هستند نباید از خودروسازان توقع کیفیت داشت تعطیلات خودروسازان و قطعه‌سازان هماهنگ شد ثبات نسبی تولید خودرو تولید ۲۶۳.۵ هزار خودروی سواری در ۴ ماهه ۹۹ نیاز ۴۰۰ میلیون دلاری ترخیص قطعات خودرو از گمرک سایپا از واردات تجهیزات تولید مجموعه‌های دَرب خودرو بی‌نیاز شد کاهش مصرف ارزی خودروسازان قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد تعطیلات تابستانی ناهماهنگ، سازندگان قطعات را سردرگم می‌کند تحول در خودروسازی با افزایش قیمت؟ سه‌گانه سایپا برای عصرجدید تخصیص مجدد ارز نیمایی از فردا به قطعه‌سازان افزایش داخلی سازی در صنعت خودرو با حمایت از نسل جوان و متخصص کشور خودروسازان به سمت الگوبرداری و استفاده از تجربیات جهانی حرکت کنند افزایش ۱۸ درصدی تولید خودرو و رشد ۳۰ درصدی تحویل خودرو دور دوم افزایش قیمت‌ها به دور از هیاهو بومی سازی خودروهای ساخت داخل گامی به سوی جهش تولید است رشد تولید دوگانه‌سوزها در بهار ۹۹ خودروسازان مشکلات و نیازمندی های خود را به کمیسیون صنایع مجلس بگویند آمار جدید خودروهای ناقص در پارکینگ خودروسازان دور دوم افزایش قیمت خودرو کلید خورد سهم ۴درصدی در بازار خودرو کلینیک دولتی برای قیمت خودرو قیمت جدید کارخانه ای برخی از محصولات سایپا اعلام شد استمرار صعود بازار و زیان صنعت خودرو خودروسازان هر ۳ ماه یکبار می‌توانند درخواست افزایش قیمت دهند در حال مشارکت با تامین کنندگان و قطعه سازان در بخش های مختلف هستیم استقبال قطعه‌سازان از عرضه خودرو در بورس کالا تشکیل کمیته مشترک انجمن‌های قطعه‌سازان در شش محور فروش فوق‌العاده دوم در انتظار قیمت‌های جدید دولت از خودروسازی نمی‌رود نقشه راه برای کاهش معوقات سبد فعالیت فناوری بین خودروسازان و دانش بنیان ها تعریف شود از صعود غیر سواری‌ها تا کمیته ارزی قطعه‌سازان افزایش مجدد قیمت خودرو باید به تأیید ستاد تنظیم بازار برسد خودروسازان به ریل افق ۱۴۰۴ در ساخت خودروی تجاری بازگشتند ضرورت تسریع در اعلام قیمت محصولات خودروسازان برای فصل دوم سال بلایی که شورای رقابت به جان بازار خودرو انداخت تولید محصولات جدید سایپا روی پلتفرم دانشگاهی گام بعدی صرفه‌جویی ارزی سایپا به ارزش ۴۸ میلیون یورو با امضای ۳۳ قرارداد همکاری با قطعه‌سازان داخلی میزان تولید در دو خوردوساز بزرگ چقدر بود؟ شورای رقابت باید به صورت ۳ ماهه به روزرسانی پارامترهای قیمت‌ خودرو را دنبال کند شارژ قیمت خودرو از چهار منبع هنوز قطعات را با دلار ۱۱ هزار تومانی می‌فروشیم جمشید پژویان درگذشت همکاری سایپا با مجموعه های دانش بنیان برای ارتقا کیفیت و عرضه محصولات جدید بازنگری قیمت خودرو فصلی شد افزایش ۸۰ درصدی قیمت مواد اولیه مورد نیاز قطعه‌ سازان بازنگری فرمول دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تکذیب شد هشدار! مردم خودرو‌های صفر یورو ۴ را از کارخانه تحویل نگیرند چراغ سبز خودرو به صنایع نظامی قیمت برخی خودروها تا چند روز آینده توسط شورای رقابت اعلام می‌شود فایل افزایش قیمت خودرو باز شد خروج سرمایه‌های سرگردان از جاده پیش‌فروش اهداف شرط جدید برای دوره‌های بعدی ثبت نام خودرو نمایندگی‌های خودرو در سامانه جامع انبارها ثبت‌نام کنند سال ۱۳۹۹؛ تولد سایپای جدید سود مشارکت صفر برای پیش فروش یکساله خودرو بررسی قیمت نهایی «شاهین» در شورای رقابت ۲ میلیارد دلار برای صنعت قطعه و خودرو اختصاص می‌یابد ارز واردات کامیون‌های دست دوم را خرج تولید در شرکت‌های داخلی کنید ماجرای یک میلیارد دلاری که به خودروسازان رسید دو منبع برای تخصیص ارز به قطعه‌سازان مشخص شد خودروسازان موظف به رعایت قیمت های شورای رقابت هستند راستی‌آزمایی در قرعه‌کشی خودرو ماراتن ۵ میلیون و ۵۰۰ هزار نفر در خرید خودرو آیا افرد دارای پلاک فعال می توانند در طرح فروش فوری خودروسازان ثبت نام کنند؟ محرومیتی که خودروسازان برای برندگان قرعه کشی قرار دادند قیمت جدید ۸ محصول ایران خودرو اعلام شد تداوم تولید و عرضه مهمترین عامل در تنظیم بازار خودرو پیش‌فروش خودرو با روش قرعه‌کشی جامعه‌شناسی بخت‌آزمایی خودرو ضرورت ارتقای فناوری و کیفیت تولید داخلی، شفاف سازی و واقعی کردن نرخ خودرو تولید یک میلیون و ۲۰۰ هزار دستگاه خودرو دستورکار خودروسازان در سال جاری سامانه امتا در پیش فروش خودرو چیست؟ شنبه قرعه کشی خودرو‌های فروش فوق العاده انجام می‌شود ابلاغ دستورالعمل قیمتی ۸ خودروی دیگر ایران خودرو؛ افزایش قیمت از ۴ تا ۴۸ درصد خودروسازها تولیداتشان را از نظر کیفی به‌روز کنند جریمه واریز نکردن مبلغ بعد از قرعه کشی مشخص شد رشد اردیبهشتی تولید خودرو لغو برخی محدودیت‌ها در طرح پیش فروش ۷۵ هزار دستگاه خودرو قرعه‌کشی راهکار نجات صنعت خودرو نیست فروش فوق‌العاده خودرو تا پایان سال ادامه‌ خواهد داشت قرعه‌کشی صرفاً در واگذاری خودرو موفق است، نه برای شکستن قیمت بازار آزمون و خطا در اولین فروش فوق‌العاده رفع شائبه کسب سود توسط خودروسازان در طرح فروش فوق العاده مهلت زمانی تعیین شده برای پیش‌ ثبت‌نام خودرو تا چهارشنبه ۱۴ خرداد ۹۹ ادامه دارد دلایل واریز ۵۰ درصد از وجه خودرو در طرح فروش ویژه چهار مرحله دیگر فروش فوق العاده خودرو تا پایان سال داریم چک به نام شخص هم به شرایط فروش فوق‌العاده خودرو اضافه شد متقاضیان خرید خودرو تا چهارشنبه ۱۴ خرداد برای ثبت‌نام در سامانه‌های فروش خودروسازان فرصت دارند ضوابط ده‌گانه برای ثبت‌نام خودرو در طرح جدید فروش ایام عید سعید فطر احتمال انباشت مجدد خودروهای ناقص در کارخانه ها دردسرهای عدم اصلاح نرخ ارز در قراردادهای قطعه‌سازان محدودیت یا محرومیت؟ «شفافیتِ فرآیندها» و «عدالت در عرضه و توزیع» محور اصلی طرح جدید فروش خودرو در گروه سایپا است سود و زیان خودرو در تعلل اعلام قیمت خودرو را بورسی کنید قیمت‌های شورای رقابت به خودروسازان ابلاغ شد عرضه ۲۵ هزار خودرو در عید فطر آرامش نسبی بازار آشفته خودرو با ورود شورای رقابت به فرآیند قیمت گذاری شکست رکورد تولید ایران خودرو در اردیبهشت ۹۹ طفره خودروسازان از پذیرش قیمت های شورای رقابت ابهام در لیست قیمتی شورای رقابت شورای رقابت هیچ قیمت جدیدی برای خودرو منتشر نکرده است هشدار جدی برای بازگشت خودروهای ناقص خودروسازان ۴۰۰ هزار تعهد عمل نشده دارند قیمت‌های جدید شورای رقابت برای خودروهای داخلی اعلام شد نحوه تعیین قیمت خودرو و مواد اولیه آن همسان‌سازی شود خودروسازان از بهمن ۹۷ قیمت های خود را بالا نبردند پیش پرداخت خرید خودرو در حساب خودروساز‌ها می‌ماند؟ ما فقط دستورالعمل تعیین می کنیم آغاز تولید آزمایشی نخستین خودرو ایرانی در بهمن ماه ۹۹ قیمت‌گذاری خودرو بر اساس تصمیم ستاد تنظیم بازار به شورای رقابت واگذار شد ۱۰ محور جهش تولید به خودروسازان ابلاغ شد وزارت صنعت:​ شورای رقابت مسئول اعلام قیمت است مسئولیت ناشی از تحویل خودروی بدون پلاک با خودروسازان خواهد بود هیچ خودرویی بدون پلاک از کارخانه خارج نخواهد شد وجود خودروی بدون پلاک در پارکینگ‌ها احتکار است قیمت جدید خودروهای داخلی امروز مشخص می شود قیمت پایه سال۹۱+ تورم بخشی سالانه عرضه محصول جدید در بهمن کاربردی شدن ۴ قطعه نانویی در خودروهای ساخت داخل راه‌اندازی یک خط رباتیک جدید برای تولید بدنه S۲۰۰ و Q۲۰۰ در گروه سایپا تکلیف قیمت جدید تمام خودروهای ایران خودرو و سایپا مشخص شد رسیدگی به حدود ۱۲ هزار پرونده شرکت‌های خودروساز در سال‌های ۹۷ و ۹۸ خودروسازان را به مرگ گرفتند که به تب راضی شوند درخواست واگذاری سهام خودروسازان از رئیس‌جمهوری تعلل شورای رقابت در اعلام قیمت‌های خودرو تکمیل فرایند ثبت نام از طریق سامانه احراز هویت(امتا) فرمول شورای رقابت، هزینه خودروسازان را پوشش می‌دهد؟ معرفی و مشخصات کامل وانت پراید ۱۵۱ آپشنال مشخصات و امکانات خودرو تیبا ۲ آپشنال اعلام شد افزایش قیمت محصولات ایران خودرو دیزل شرایط تبدیل حواله‌های ایران خودرو به سایر محصولات اعلام شد چرا رحمانی یک شبه برکنار شد؟ جزئیات تغییر قیمت خودرو از زبان سخنگوی دولت اختیارات شورای رقابت به قید فوریت برمی‌گردد سرمایه‌گذاری در خودرو بسیار شکننده است قیمت‌های جدید چهار خودروی شرکت سایپا نرخ محصولات ایران‌خودرو ۱۰ درصد و سایپا ۲۳ درصد افزایش می‌یابد با افزایش قیمت خودرو برخی نمایندگان بدنبال استیضاح وزیر صنعت هستند عصر خودرو: یکبار هم که شده ادعایتان را کامل و مستند منتشر کنید قیمت خودرو در بورس تعیین شود ارائه فرمول نمی‌تواند قیمت‌ خودرو را کنترل کند خودروسازان توان افزایش تیراژ خودرو را دارند؟ افزایش قیمت خودرو هیچ ربطی به خودروسازان ندارد خودروسازان عامل آشفتگی بازار را معرفی کنند تعویض «داور» بازار خودرو قراردادهای قطعه سازان بدون افزایش قیمت تمدید می شود؟ غولی که "بازار" از پراید ساخت خودروسازان روی هر خودرو ۳۰ میلیون تومان ضرر می‌کنند تشکیل کمیته راهبری توسعه و تجاری‌سازی خودروهای کم مصرف رشد ۲۰ درصدی قیمت کارخانه‌ای پراید با مصوبه شورای رقابت افزایش قیمت خودرو واکنش دلالان به رونق بازار بورس است احتمال کاهش ۳۰درصدی نرخ خودرو با قیمت‌گذاری جدید ورود رئیس‌جمهور به بازار خودرو دستورالعمل جدید قیمت‌گذاری خودرو تدوین شد امکان تغییر نحوه قیمت‌گذاری خودرو خودرو‌های معوقه ایران خودرو به ۳۸ هزار دستگاه رسید خودروسازان افزایش قیمت نداشتند، سوداگران خودرو را گران کردند ثبت نامِ ۱۵۰هزار نفر در طرح فروش و تحویل ۹۰ هزار خودرو به مشتریانِ سایپا در سه ماه گذشته توجه دوباره به فرمول‌نویسی شورای رقابت فروش فوری خودروسازان در سال ۹۹ آغاز می‌شود دستور رئیس جمهور برای رسیدگی سریع به موضوع افزایش قیمت خودرو امکان تغییر نحوه قیمت گذاری خودرو شنبه بررسی می‌شود توافقی بر سر قیمت خودرو صورت نگرفته است قیمت خودرو‌های سایپا در کارخانه افزایش نیافته است دعوای خودرویی شورای رقابت و تنظیم بازار بالا گرفت نیاز ارزی ۲ میلیارد دلاری قطعه‌سازان در سال ۹۹ اصرار برقیمت‌گذاری خودرو زیان ۴۰ هزار میلیاردی نتیجه قیمت‌گذاری دستوری وزارت صنعت در افزایش قیمت خودرو باید کارشناسی عمل کند اعلام قیمت جدید تخلف است اخبار مربوط به ضرر قطعه‌سازان نادرست است جهش تولید نیاز به تصمیمات بزرگ و منطقی دارد سیستم جدید ثبت نام در سایت شرکت ایران خودرو رشد درآمد خودروسازان در ایام کرونا کاهش ارزبری ۱۷۳ میلیون یورویی با اجرای ۲۱ پروژه خودکفایی قطعه در ایران خودرو «خودرو» در بخش مراقبت‌های ویژه کرونا خودرو‌هایی که با استاندارد یورو ۵ تولید نخواهند شد خودروسازان سال جدید را با افت تولید شروع کردند زمزمه‌های افزایش قیمت خودرو گام بلند ایران خودرو در حوزه اقدامات زیر بنایی در سال ۹۹ سرنوشت خودروهای حذفی در فروردین متولیان امور باید برای جلوگیری از ضربه به اقتصاد به دغدغه‌های تولیدکنندگان بپردازند مقیمی : توسعه پلتفرم الکترونیک خودرو در دستور کار ایران خودرو قرار گرفت معارفه رئیس جدید دفتر مرکزی حراست گروه خودروسازی سایپا حماسه ای دیگر، با همدلی، هم نوایی و تلاش دوچندان خلق خواهیم کرد دست‌انداز تحویل خودروهای معوق ستاد تنظیم بازار وزارت صنعت درباره قیمت خودرو تصمیمی نگرفت جایگزین پراید با قیمت مشابه هرچه سریعتر معرفی شود دو محصول جدید سایپا استانداردهای ۸۵گانه را پاس می‌کند شروع تولید خودروسازان با هفت حذفی تحقق ۳۸۰۰ میلیارد از تسهیلات خودروسازان بن بست قیمت‌گذاری خودروهای پرتیراژ گروه سایپا در حل مشکلات مربوط به کرونا در حوزه صنعت پیشتاز است نگرانی‌های فراتر از یورو ۵ تولید خودرو کاهش یافت کاهش قیمت چارچرخ‌ها با ورود شورای رقابت به پروسه قیمت گذاری خودرو توقف تولید دومین مدل پراید؛ یک ماه زودتر از موعد قبلی جهش تولید در ایران خودرو برمدار توسعه محصولات جدید، ارتقای کیفیت و مشتری مداری اتاق شیشه ای نقطه عطف تعامل ایران خودرو و قطعه سازان ارسال دستورالعمل قیمت گذاری خودرو به ستاد تنظیم بازار کشمکش ادامه‌دار بر سر قیمت گذاری خودرو دولت ۴ هزار و ۳۵۰ میلیارد تومان به خودروسازان پرداخت کرد خصوصی‌سازی دولتی در خودروسازی تمدید الکترونیکی بیمه‌نامه ۲ میلیون و ۶۰۰ هزار دستگاه خودرو تحقق تولید ۱.۲ میلیون خودرو با وجود شیوع کرونا چرا خودرو‌های داخلی با افزایش نرخ ارز، گران‌تر می‌شوند؟! مهلت اجرای استانداردهای خودروسازان به دلیل کرونا تمدید نمی‌شود زیان انباشه ۵۵ هزار میلیارد تومانی خودروسازان و قطعه‌سازان بازگشت دوباره بدون تحول؛ عقب‌گرد برای یک صنعت شورای رقابت بهانه‌ای برای "وقت کشی" خودروسازی سرمایه ملی است افزایش قیمت خودرو با اجرای استاندارد یورو ۵ بازگشت شورای رقابت به قیمت‌گذاری خودرو اشتباه است جهش تولید درگروه صنعتی ایران خودرو از مسیر کیفیت آغاز تحویل تیبا ۲ پلاس به مشتریان + تصاویر و آپشن ها تاثیر بازگشت شورای رقابت بر قیمت‌گذاری خودرو طرح شورای رقابت برای فروش خودرو با قیمت آزاد امسال تولید خودرو کاهش می‌یابد؟ آغاز فصل جدید برای قیمت‌گذاری خودرو ابر بدهی؛ مانع جهش تولید خودرو دولت بر سر دو راهی اجرای مصوبه استاندارد یورو ۵ تعیین دستورالعمل قیمت‌گذاری خودرو در ۹۹ رشد ۳۹ درصدی درآمد خودروسازی عبور از بحران در خودروسازی با کنار گذاشتن قیمت‌های دستوری آغاز فعالیت زنجیره خودروسازی دغدغه غیر کرونایی خودروسازان شرایط بهداشتی برخی تولیدکنندگان برای آغاز فعالیت از شنبه مهیا نیست آماده باش وزارت صنعت به قطعه سازان برای شروع تولید از ۲۳ فروردین آخرین وضعیت قیمت کارخانه خودروهای داخلی خودروسازان هم برای اجرا نکردن استاندارد یورو۵ به جهانگیری نامه نوشتند قیمت خودرو امسال چقدر بالا می‌رود؟ احتمال افزایش قیمت خودرو در کارخانه رشد ۴۲درصدى درآمد شرکت نسبت به سال٩٧ ۱۹ اقدام ویژه ضدکرونائی سایپا برای آغاز تولید در سال جدید تولید بیش از ۸۶۳ هزار دستگاه خودرو توسط خودروسازان در سال ۹۸ تعطیلی صنایع قطعه‌سازی تا ۲۲ فروردین‌ماه تعطیلی احتمالی خودروسازان تا اردیبهشت ماه آیا خودروهای یورو ۵ حتما باید سوخت یورو ۵ استفاده کنند؟ جهش تولید نیازمند رفع موانع تولید است نتایج میزهای تعمیق ساخت داخل در صنعت خودرو چه بود و به کجا رسید؟ لزوم تشکیل کمیته ملی برای جهش تولید در خودروسازی سرانجام پرداخت تسهیلات به قطعه‌سازان بهمن موتور بیشترین کیفیت در محصولات خود بین خودروسازان را داراست بیش از ۲۰۰ قطعه با ارزبری ۲ میلیارد یورویی داخلی سازی شد تفاهم محیط زیست با خودروسازان برای تولید خودروی یورو ۵ در سال ۹۹ تلاش می‌کنیم در سال ۱۳۹۹ پیشگام «جهش تولید» باشیم سایپا پرچمدار رونق تولید در سال ۹۸ بود سال ۹۹، سال توسعه محصولات جدید و ارائه خدمات نوین به مشتریان است آمیکو حامی جمعیت بی نشان ها ۸۴ درصد مطالبات قطعه‌سازان پرداخت شد مطالبات قطعه‌سازان تا پایان هفته جاری پرداخت می‌شود نیسان آبی آپشنال تعیین قیمت شد بهبود وضعیت خودروسازان با پرداخت «کمک زیان»؟ تولید ماسک های مختلف مورد نیاز جامعه را شروع کنید شکست رکورد تولید خودروسازان در دى ماه ایران به توان ساخت انژکتور خودرو‌های هیبریدی دست یافت بعید است دولت اجازه واردات خودرو را بدهد برنامه‌های خودروسازان برای مقابله با کرونا هشدار به توقف دست کم ۲ ماهه قطعه‌سازی و بیکاری ۵۵۰ هزار نفر خطر توقف موقت تولید صنعت قطعه سازی راه‌اندازی خط تولید بدنه محصولات X۲۰۰ در پارس خودرو قطعه سازان تاکنون ۱۵ درصد از مطالبات را دریافت کرده اند کاهش تا ۶ میلیون تومانی قیمت خودرو اگر تا فردا مطالبات پرداخت نشود دیگر توان تولید نخواهیم داشت سرگذشت دو دهه قیمت‌گذاری خودرو واکنش معاون دادستان کل کشور به حذف قیمت خودرو از سایت‌های اینترنتی کروز نخستین قطعه ساز در همکاری با دانشگاه های کشور برای طراحی قطعات پیشرفته داخلی است اعضای هیات مدیره انجمن قطعه‌سازان انتخاب شدند آیا قیمت خودرو در شب عید ارزان می‌شود؟ حرکت خودروسازان خصوصی در جاده افت تاکید بر تشدید نظارت بربازار خودرو ایران خودرو برنامه‌ای برای افزایش قیمت ندارد وزارت صمت و سازمان حمایت هشدار رئیسی درباره گرانی خودرو را جدی می‌گیرند؟ گرانی خودرو صدای رئیسی را هم درآورد جزئیات افزایش قیمت خودرو‌ها را در آینده اعلام می‌کنم بازگشت شورای رقابت با فرمول جدید بازار خودرو از جای دیگری دستور می‌گیرد خودروسازان ۳۰۰ هزار خودرو معوق دارند عامل گرانی خودرو قطعه‌سازان اهل خودروسازی؟ خودرو کارخانه‌ای در شب عید گران نمی‌شود اعضای هیات مدیره انجمن قطعه‌سازان انتخاب شدند اعضای هیات مدیره انجمن قطعه‌سازان انتخاب شدند تقاضای شب عید، پراید ۳۰ میلیونی را ۶۰ میلیون کرد مسئول آشفتگی بازار خودرو معرفی شد شیوه پیش فروش خودرو تغییر می‌کند پیش‌بینی مقصد بازار خودرو پس از ماجرای بنزین راهکار کاهش قیمت تمام‌شده خودرو جامعه قطعه سازان بدون دعوت اعضا مجمع برگزار می‌کند افزایش قیمت خودرو نتیجه عرضه قطره چکانى خودروسازان قیمت خودرو باید کاهش یابد تکذیب افزایش قیمت در محصولات گروه صنعتی ایران‌خودرو قدردانی ایران‌خودرو از حمایت بانک مرکزی از خودروسازان قیمت روز خودرو در ۳۰ دی عرضه مواد اولیه داخلی با نرخ جهانی موجب افزایش قیمت خودروها شده است بازی باخت - باخت قیمت‌گذاری دستوری حمایت دولت به هموار کردن مسیر برای قطعه سازان یک ضرورت است مجلس از قطعه‌سازان در تعمیق ساخت داخل قطعات حمایت می‌کند انتقاد قطعه سازان از اعمال جریمه توسط بانک مرکزی بابت دیرکرد تسویه ارزی جزئیات ارتقاء‌خودروها به استاندارد یورو ۵ حمایت همه جانبه ایران‌خودرو از قطعه‌سازان سراسر کشور سه دلیل گرانی خودرو پس از سهمیه‌بندی بنزین وعده افت قیمت، رشد تولید اختلاف قیمت ۱۳ تا ۴۴ میلیون تومانی خودروهای زیر ۱۰۰ میلیون از کارخانه تا بازار افزایش قیمت خودروها ناشی از نوسانات بازار است خودرو ارزان نمی‌شود قطعه سازی باعث زنده نگه داشتن خودروسازی می شود کاهش تاثیر وام خودروسازان با تاخیر در پرداخت ۵ هزار میلیارد تومان از بدهی قطعه‌سازان تسویه می‌شود خودروها را از مراکز شناسنامه‌دار بخرید کروز با افزایش ظرفیت تولید خودروسازان بیشترین سهم را در تامین قطعات دارد جذب ۴۰ هزار نفر در صنعت قطعه‌سازی با رونق خودروسازی قیمت خودرو این ماه می‌شکند! شرط استفاده ایران‌‌ خودرو و سایپا از مصوبه افزایش ۱۰ هزار میلیارد تومانی کارنامه فروش خودروسازان در ۹ ماه امسال اختصاص ۷۲۰۰میلیارد تومان وام به خودروسازان کدام خودروها رکورد کاهش قیمت را زدند؟ مسیر جدید تامین نقدینگی قطعه‌سازان تامین نقدینگی موردنیاز قطعه سازان ظرف دو هفته آینده قیمت خودرو از سوی خودروساز افزایش پیدا نکرده عارضه‌ هفت گانه قطعه‌سازی قیمت روز خودرو در ۱۸ آذر موج تورمی قیمت خودرو در راه است قیمت‌سازی در فضای مجازی، خودرو را گران کرد آخرین قیمت خودرو بعد از افزایش نرخ بنزین +جدول افزایش قیمت ارز از ۱۱ هزار و ۵۰۰ به ۱۲ هزار و ۳۰۰ تومان روی بازار خودرو اثر گذاشته است تصویب افزایش ۱۰ هزار میلیارد تومانی حد اعتباری خودروسازان در دولت افزایش دوباره قیمت خودروهای داخلی دلایل گرانی غیربنزینی خودرو پیش بینی قیمت خودرو در زمستان ۹۸ پراید تا ۶۶ میلیون جا دارد! گرانی خودرو ربطی به قیمت بنزین ندارد عبور زیان خودروسازی از ۲۷ هزار میلیارد تومان خودروسازان افزایش قیمت نداشتند نادری: دولت افزایش قیمت خودرو را پیگیری کند قطعات پژو ۴۰۵ برای سمند و پارس قابل استفاده است واکنش رییس شورای رقابت به یک خبر دوپینگ قیمت خودرو با نرخ ارز ۲۳هزار میلیارد تومان؛ میزان بدهی خودروسازان به قطعه‌‌سازان بازار خودرو در انتظار ریزش قیمت‌ها «خودرو» پس‌از اصلاح قیمت بنزین امـسال خـودرو گران نمی‌شود خیلی "بی‌پول" شده‌ایم! شورای رقابت عامل اصلی زیان صنعت خودرو آخرین وضعیت قیمت‌ها در بازار خودرو پشت‌ پرده افزایش قیمت خودرو در هفته‌های اخیر پراید بالاتر از مرز روانی ماندگار شد ۲۰ درصد قطعات خودرو در بازار داخلی است دلیل گرانی خودرو عدم تعادل بین عرضه و تقاضا است وزیر صنعت نسبت به نحوه پیش فروش و تحویل خودروها پاسخگو باشد خروجی تندر ۹۰ افزایش یافت دغدغه‌های پایان تولید توزیع ناعادلانه تسهیلات بانکی میان قطعه‌سازان فروش فوری و پیش فروش نقدی و اعتباری محصولات سایپا آغاز شد اعلام شرایط پیش فروش و فروش فوری محصولات گروه سایپا ۲۰۷ اتومات دو میلیون تومان بالا رفت سیاست های دولتی زیان انباشته خودروسازان را افزایش داد عرضه ۱۲ مدل از محصولات گروه سایپا در ۴ طرح پیش‌فروش و فروش‌فوری ایران خودرو برنامه ای برای احداث پایگاه تولیدی در کشور ترکیه ندارد تاریخ پر پیچ و خم صنعت خودروسازی ایران خودروی جایگزین ۴۰۵ صنعت خودرو ۱۰ هزار میلیارد تومان بهره به بانک‌ها پرداخت کرد آسیب صنعت قطعه در پی مشکلات خودروسازان حذف آپشن چقدر روی قیمت خودروها تاثیر دارد؟ حذف پرتیراژها همزمان با داخلی‌سازی قطعات فروش فوری ۳ محصول ایران خودرو آغاز شد جزییات فروش نقدی و اعتباری خودروهای سایپا ویژه ۹ آبان زیان انباشته خودروسازان در مرز هشدار فروش فوری ۳ محصول ایران خودرو به روش اعتباری در رهن جزییات فروش نقدی و اعتباری خودروهای سایپا ویژه ۸ آبان افزایش قیمت خودرو ادامه‌دار است؟ زیان خودروسازان به ۳۵/۰۰۰/۰۰۰/۰۰۰/۰۰۰ تومان رسید پیش‌بینی قیمت خودرو در هفته آینده یکه‌زارع: افزایش ۳۰ درصدی قیمت خودروها کذب محض است چرا قیمت خودرو صعودی شد؟ اعطای تسهیلات به قطعه‌سازان از محل سود وام‌های قبلی میزان دقت در قطعه سازی کروز فرا دقت است بلاتکلیفى ٢٣هزار میلیارد بدهى خودروسازان به قطعه سازان زنگ خطر بحران تأمین مالی خودروسازان فروش غالب خودروها با قیمت ۹۷ سایپا و ایران‌خودرو چه خواهند کرد؟ ثبت بیش از ۹ هزار شکایت خودرویی در ۶ ماهه امسال قیمت این خودروها در بازار کمتر از کارخانه است + آخرین نرخ داخلی‌ها نگاهی دقیق به نوسانات قیمتی بازار خودرو خودرو بخریم یا نخریم؟ ۸۵ درصد از قطعات پس از فروش خودرو‌ها وارداتی است سیاست ۵درصد زیر قیمت بازار در ارزانی خودرو بی‌اثر بود اجرای مرحله دوم پیش فروش عادی مهرماه محصولات ایران خودرو داخلی‌سازی گامی مثبت در صنعت خودرو و قطعه افزایش ۱ تا ۵ میلیونی قیمت محصولات ایران‌خودرو و سایپا بدهی ۶ هزار میلیارد ریالی خودروسازان به قطعه‌سازان سمنانی افت کیفی در تب داخلی‌سازی؟ نارضایتی مردم از خودروسازان بابت تاخیر در تحویل خودرو ارزانی قیمت خودرو چقدر ادامه‌ دارد؟ هنوز دست قطعه‌­سازان خالی است ۳۰۱ در نیمه نخست سال آینده وارد بازار می شود جزییات فروش نقدی و اعتباری محصولات سایپا ویژه ۱۳ مهر عدالت در پرداخت مطالبات قطعه سازان را رعایت می کنیم کاهش ۲۷ درصدی قطعه سازی نسبت به سال گذشته فراز و فرود قیمت و فروش خودرو ضرورت تزریق نقدینگی به خودرو سازان داخلی نوآوری و خلاقیت رویکرد مدیران کروز برای ماندگار شدن اصلاح قیمت در قراردادهای قطعه‌سازان کمک‌کننده خواهد بود خودرو امسال چقدر ارزان شد؟ ۵۰هزار خودروی ناقص تکمیل شد شکایت از خودروسازان به شورای رقابت پاسخ به گزارش«معجزه شورای رقابت» خودروسازان خواستار «کمک زیان» شدند قیمت خودرو از زمان دلار ۲۰ هزار تومانی گران‌تر شده است عزم شورای رقابت برای بازگشت به «خودرو» دولت به ورود شورای رقابت برای قیمت گذاری خودرو تمایلی ندارد جزییات طرح فروش اعتباری محصولات سایپا ویژه ۳۰ شهریورماه ارتقاء ایمنی و کیفیت محصولات سرلوحه اقدامات ایران خودرو است ضرورت تعیین مرجع واحد برای قیمت‌گذاری خودرو بازنگری قراردادهای قطعه‌سازان ایران خودرو آغاز شد سایپا دست دلالان را در خرید خودرو کوتاه کرد معجزه شورای رقابت قیمت خودرو به کجا می‌رود؟ انجماد تقاضا در بازار خودرو ۹۹ آیا خودروسازان در هنگام بروز حادثه مقصر می‌شوند؟ خودروهای پرتیراژ چقدر ارزان شدند؟ آخرین قیمت محصولات ایران خودرو و سایپا خریدار واقعی خودرو نمی‌تواند در فروش فوری ثبت نام کند ضرورت تقلیل زمان پرداخت مطالبات قطعه‌سازان به یکماه احتمال افزایش قیمت خودرو واکنش رحمانی به ورود شورای رقابت به پروسه قیمت گذاری خودرو جزئیات پیشنهاد قطعه‌سازان به وزیر صنعت خصوصی‌سازی با دخالت دولت خودروسازان را نابود می‌کند فولاد را ارزان کردند تا خانه و خودرو ارزان شود اما گران‌تر شد خودروسازها در پرداخت مطالبتشان به قطعه سازان وفادار نیستند ثبات قیمت ها در بازار خودرو مدیر عامل ایران خودرو با قطعه سازان دیدار می کند مسئولان هنوز قیمت تمام‌شده خودرو را نمی‎دانند قیمت خودرو‌های پرفروش در ۷ شهریور ۹۸ + جدول جای خالی هلدینگ‌های قطعه‌سازی دستور عدم افزایش قیمت خودروهای پیش‌فروش شده ابلاغ شد بازار خودرو برای کاهش قیمت آماده می‌شود؟ ثبات قیمت محصولات سایپا در بازار آزاد خودرو ثبات قیمت‌ خودرو در رکود معاملات احتمال بازگشت قیمت‌گذاری خودرو به شورای رقابت تاثیر برخورد ضربتی قوه قضائیه بر قیمت خودرو افت قیمت خودرو با بازداشت مدیران خودروساز خودروسازان اجازه کاهش قیمت‌ را نمی‌دهند کمبود مواد اولیه مشکل جدی قطعه‌سازان سمنان است افزایش قیمت برخی خودروها در بازار تهران تولید انبوه هفت قطعه خودرویی در کشور سمند Lx به مرز ۸۰ میلیون تومان رسید راهکارهای یک عضو کمیسیون صنایع مجلس برای کنترل قیمت خودرو انعقاد قرارداد ۴۸۵ میلیون یورویی میان قطعه‌سازان و خودروسازان برای داخلی‌سازی قطعات زیان ۶هزار میلیارد تومانی تولید خودرو قطعه سازی که خودروسازان با مجموعه‌اش همکاری نمی‌کند، به مجلس گزارش کند تکمیل و تحویل بیش از ۲۰ هزار دستگاه خودرو ثبات قیمتی در بازار خودرو دنا پلاس توربو ۶ میلیون تومان گران شد ۴ مشکل صنعت قطعه‌سازی اعلام شد سهم ۲۰ درصدی خودروساز‌ها در تولید ناخالص داخلی چرا صنعت قطعه سازی همواره متهم است؟ آغاز فروش فوری ۴ محصول ایران خودرو شرایط فروش اقساطی محصولات سایپا ویژه ۲۰ مرداد اعلام شد خودروهای چینی گران می‌شوند کدام محصول ایران خودرو ارزان شد؟ بدهی معوق خودروسازان چالش اصلی صنعت قطعه قیمت خودروهای وارداتی در بازار امروز تب تند قیمت محصولات ایران خودرو فروکش کرد قیمت‌گذاری تهاجمی تخلف است مردم وارد معرکه نشوند دولت دست دلالان را از بازار خودرو کوتاه کند نیازی به واردات قطعات پیشرفته کنترلی خودرو نداریم ریزش یک میلیونی محصولات ایران خودرو قیمت خودرو‌های پرفروش در ۱۲ مرداد ۹۸ فروش مواد اولیه داخلی به صورتی شده که حتماباید به دنبال دلالان برویم فقدان امر نظارت بر فروش خودرو در فضای مجازی هدف‌گذاری با ابزار مناسب قیمت خودروهای خارجی مجددا گران شد چرا خودرو در یک شب گران و دوباره ارزان شد؟ وضعیت بحرانی قطعه سازان و خودروسازان افت قیمت‌ها در بازار خودرو + جدول خودروسازان را نمی‌خریم خودروسازان گلایه مردم و مسئولان درباره گرانی خودرو را نمی‌شنوند ریزش قیمت خودرو‌های پر مصرف در هفته‌های آینده + جدول دولت دخالت در مدیریت خودروسازان را کنار بگذارد؛ تغییر مالکیت دردی دوا نمی کند دستور وزیر صنعت برای بررسی افزایش قیمت یکی از خودروسازی‌ها سردرگمی در شناسایی آشفتگی‌ها در بازار؟ تکذیب افزایش بهای محصولات ایران خودرو جزئیات قیمت خودرو در ۸ مرداد ۹۸ خودروسازان در حال ضرر هستند باید کمکشان کرد جزئیات بازگشت قیمت به سایت‌های آگهی خودرو دو دلیل توقف روند کاهشی قیمت خودرو در بازار پراید در بازار واقعی ۴۸، در بازار مجازی ۵۰ میلیون تومان! جدیدترین تغییر و تحولات بازار خودرو با فرافکنی نه داخلی سازی می‌شود نه تولید افزایش پیدا می‌کند گردهمایی قطعه سازان در شیراز برگزار شد آخرین گزارش از ارزانی و گرانی خودرو سرمایه ۱۶۰ هزار نفر در شرکت‌های خودروساز بلوکه شد تکلیف بخش خصوصی با سیاست‌های دستوری بازنگری آیین‌نامه حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان خودرو سه محصول جدید در برنامه تولید ایران خودرو جزئیات تکمیل خودروهای ناقص کف کارخانه مهلت پرداخت تسهیلات به قطعه‌سازان تمدید شود داخلی سازی کامپیوتر خودرو در ۲ شرکت خودروساز با ۱۰۰ میلیون‌ چه خودرویی می‌توان خرید؟ +جدول توان داخلی سازی گیربکس خودروهای تجاری در کشور وجود دارد چقدر می‌توان در داخلی‌سازی قطعات پیش رفت؟ بررسی قرارداد وزارت دفاع با خودروسازان نیاز فوری قطعه سازان به ۸ هزار میلیارد تومان نقدینگی به محض بهبود فضای کسب و کار بین المللی، داخلی سازی به فراموشی سپرده می شود ۸۴۴ میلیون یورو به قطعه‌سازان پرداخت می شود قطعه سازان در مسیر خودکفایی گام بر می دارند مهلت ۶ ماهه به بانک مرکزی برای تامین تسهیلات مورد نیاز قطعه‌سازان آخرین تغییر و تحولات بازار خودرو از سال ۸۵ تاکنون همه قطعه سازان با مشکل نقدینگی مواجه هستند ریزش قیمت خودرو در پی کاهش نرخ دلار پژو۲۰۶ "یک میلیون تومان ارزان شد+ جدول قیمت ها قیمت خودرو تا پایان تابستان ارزان نمی‌شود ساخت پژو ۳۰۱، اولین پروژه با بیشترین سطح خودکفایی است دلالان عامل اصلی گرانی خودرو در بازار هستند کاهش ۵۰۰ تا ۱ میلیون تومانی قیمت‌ها تزلزل در انجمن قطعه‌سازان کاهش لاک پشتی قیمت خودرو در بازار قطعه‌سازان داخلی برای تامین لوازم یدکی موردنیاز بازار وارد میدان شوند چرا صنعت خودروسازی ما از دنیا عقب ماند؟ بررسی فنی ساینا + مشخصات کاهش ۱ تا ۲ میلیون تومانی قیمت ها در بازار قیمت خودرو شکسته می‌شود مطالبات شبکه تامین از صنعت خودرو ۲۲ هزار میلیارد تومان است تب خرید فروکش کرد قیمت‌گذاری خودرو در گیر و دار مصوبات پژو" ۴۰۵"۷۸ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان شد قیمت‌گذاری خودرو در شورای رقابت مطرح نشد تامین پول قطعه سازان گامی برای تحقق رونق تولید شورای رقابت در راه بازار خودرو گیر کرد ‏قیمت‌ خودرو کاهش می‌یابد؟ کسری ۱۵هزار میلیارد تومانی قطعه‌سازان در سال۹۸ بعید است قیمت پراید به زیر ۴۰ میلیون کاهش یابد عدم پرداخت تسهیلات باعث تولید خودروهای ناقص شد ضرورت تخصیص وام بی‌بهره به قطعه‌سازان قراردادهای خودروسازان و قطعه سازان عادلانه نیست اخبار جدید از توافق امروز قطعه‌سازان با دولت دولت ناچار به واگذاری سهام خودروسازان است پیگیری وزارت کار برای حل مشکل قطعه‌سازان خودرو قیمت‌های فعلی خودرو درست است استارت شورای رقابت برای قیمت‌گذاری خودرو؟ ضرورت کاهش دوره بازپرداخت مطالبات قطعه سازان تامین منابع مالی، معضل اصلی خودروسازان عوامل پشت پرده افزایش قیمت خودرو چه کسانی هستند؟ به هیچ عنوان ‌خودرو ‌در پارکینگ‌ها انبار نشود شورای رقابت قیمت پایه خودروها را تعیین خواهد کرد مسابقه عکس و کاریکاتور به مناسبت سالروز تاسیس پارس خودرو مطالبات قطعه‌سازان به ۲۲هزار میلیارد تومان رسید کاهش قیمت خودرو ادامه دارد؟ تعیین قیمت از سوی شورای رقابت وضعیت بازار خودرو را بهتر نمی‎کند ابزارسازی برای کاهش قیمت راهکار یک نماینده مجلس برای حل مشکل گرانی خودرو افزایش ۲۰۰ تا ۳۰۰ درصدی قیمت خودرو منطقی نیست پیش‌بینی روند بازار خودرو در ۶ ماه دوم سال ۹۸ چرا جلوی افزایش قیمت خودرو و مسکن گرفته نمی شود؟ ممنوعیت تعیین قیمت روزانه فروش‌های فوری خودروسازان نسخه‌ای برای تسکین قیمت قیمت خودرو بیش از ۱۰۰ درصد گران شد چرا خودرو گران است؟ گروهی که با زدوبند قیمت خودرو را بالا بردند کاهش ارزش پول ملی، مهم ترین دلیل گرانی خودرو است قیمت انواع شاسی بلند تولید داخل +جدول لزوم خروج نقدینگی از بازار خودرو تردید درباره همکاری دوباره با خودروسازان فرانسوی قول خودروسازان برای انجام تمامی تعهدات تا پایان شهریور در صورت لزوم از خودروسازان تحقیق و تفحص کنید خودروسازان مکلف به انجام تعهدات خود هستند ماجرای خودروهای ناقص پیچیده شد رشد قیمت ها در بازارِ بلاتکلیف خودرو قیمت‌گذاری خودرو هنوز در شورای رقابت مطرح و بررسی نشده است افزایش نقدینگی و تورم، دلیل اصلی گرانی خودرو است کاهش هزینه و رشد بهره‌وری با بومی‌سازی قطعات خودرو ماجرای قیمت‌گذاری خودرو در شورای رقابت به کجا رسید؟ نقدینگی سرگردان، مهمترین دلیل افزایش قیمت خودرو است بازار خودرو آشفته است و دلایل آن باید به‌صورت جدی بررسی شود ۱۵۰ هزار خودرو برای تحویل نیازمند قطعه‌اند آیا خودروسازان "احتکار" کرده‌اند؟ هیچ خودروسازی حق واردات قطعه تولید داخل را ندارد جزئیات تخلفات چند خودروساز کمبود نقدینگی، مشکل اصلی خودروسازان و قطعه سازان یک دلیل افزایش قیمت خودرو مشخص شد طلب ۴۰۰ میلیارد تومانی قطعه‌سازان از خودروسازان کیفیت باثبات خودروهای داخلی حباب بازار خودرو هنوز تخلیه نشده است اظهارات مدیرکل تعزیرات تهران در تضاد با رویکرد رئیس قوه قضائیه است دو خودرو ساز مهم کشور به تعهدات خود عمل نکرده اند پرداخت مطالبات قطعه سازان یک ماهه شود به‌زودی قیمت خودرو به کف می‌رسد قیمت خودرو‌های داخلی در بازار بررسی فنی خودرو ساینا SX دنده‌ای عدم تأمین مواد اولیه و قطعه، موجب کاهش عرضه و افزایش قیمت خودرو می‌شود قیمت خودرو بازارهای موازی را درگیر کرده عواملی باعث شد نتوانیم قیمت خودرو را کنترل کنیم ۴ عامل افزایش قیمت خودرو در بازار خودروهای چینی ارزان نمی‌شوند سرازیری قیمت‌ها در بازار خودرو تولید پژو ۳۰۱ و رُهام به تداوم فعالیت صنعت خودرو کمک می کند چرا خودروساز اصرار به تولید خودرو ناقص دارد؟ کاهش محسوس قیمت خودروهای ۱۰۰ تا ۴۰۰ میلیون تومانی دود تنش در بازار قطعه سازان و خودروسازان به چشم مردم می رود دلال بازی، علت اصلی افزایش قیمت خودرو است دپو شدن خودرو توسط خودروسازان حقیقت دارد؟ قیمت‌گذاری در حاشیه کدام «بازار»؟ آپشن خودروها با قیمت گذاری دستوری آب می رود ریزش قیمت خودرو ادامه‌دار خواهد بود؟ عرضه قطعه از سوی قطعه ساز بر اساس قرارداد با خودروساز پیش می رود بازگشت شورای رقابت به فرآیند قیمت‌گذاری تاثیر چندانی بر ساماندهی بازار ندارد فروش اقساطی خودروهای سایپا فردا آغاز می‌شود آغاز فروش فوری ۴ محصول ایران خودرو تکذیب گروگانگیری خط تولید ایران خودرو توسط یک قطعه ساز فعالیت دلالان بازار خودرو، باعث رشد قیمت‌ها شد شرایط فروش فوری ۴ خودرو اعلام شد تمرکز بر تولید داخل، راه حلی برای گذر از مشکلات ساعت فروش فوری روزانه ایران خودرو تغییر کرد خودروسازان را به تولید پلتفرم‌های بروز تشویق کنید انجمن‎ها از طرح مسائلی که کمکی به تولید نمی‎کند، بپرهیزند اچ سی کراس " ۱۰ میلیون تومان" ارزان شد ​قطعه‌سازان خط تولید خودروسازی را گروگان گرفته‌اند؟ کاهش ۷۰ الی ۱۳۰ میلیونی قیمت مونتاژی‌ها کشمکش دو نهاد بر سر قیمت‌گذاری خودرو برگزاری جلسه ویژه شورای رقابت برای بررسی قیمت خودرو در هفته آینده شورای رقابت وارد قیمت‌گذاری خودرو شود خودروسازان با پذیرش بیش از ظرفیت تولید در فروش فوری گرفتار می شوند معرفی دلال‌های مجازی خودرو به دادستانی بازگشت شورای رقابت به قیمت گذاری خودرو، ضد تولید ملی است متقاضیان خودرو بخوانند! مجلس نقش شورای رقابت در قیمت‌گذاری را پررنگ کرد دولت به سمت ساماندهی بازار خودرو حرکت کند برداشت سلیقه‌ای از نقش خودرویی شورای رقابت آزاد شدن واردات خودرو خودروسازان را ناگزیر به رقابت می‌کند سود عدم شفافیت همیشه در جیب دلالان و واسطه ها کاهش قیمت خودرو در بازار ادامه‌دار خواهد بود؟ پافشاری برای دخالت شورای رقابت در بازار خودرو سازمان بازرسی نمی‌تواند خواستار بازگشت شورای رقابت به قیمت‌گذاری خودرو شود سازمان بازرسی خواستار بازگشت شورای رقابت به قیمت‌گذاری خودرو شد چگونگی کشف قیمت خودرو توسط سازمان حمایت تکرار تجربه نافرجام در بازارخودرو مصوبات مجلس درباره بازار خودرو مشکلی را حل نمی‌کند توقع قطعه‌سازان از دولت ۵ دلیل عجیب گرانی خودرو در بازار! روند کاهش قیمت خودرو ادامه‌دار است ۱۳۰ برنامه عمق ساخت داخل در صنعت قطعه سازی روند قیمت‌ها در بازار خودرو کاهشی است تداوم سقوط آزاد قیمت خودرو تدبیر اشتباه در بازار خودرو بازگشت تعادل به بازار خودرو با کاهش فاصله قیمت کارخانه و بازار قیمت خودرو ریخت فروش فوری خودرو یا بلیت بخت آزمایی آرامش نسبی بازار آشفته خودرو با بازگشت شورای رقابت به قیمت‌گذاری قیمت‌گذاری خودرو در شورای رقابت ورود شورای رقابت به قیمتگذاری خودرو، بازگشت به عقب است ناگفته‎های شیوا از ابهامات قیمت‎گذاری خودرو وزارت صنعت خواستار تسریع در تخصیص تسهیلات قطعه‌سازان شد کاهش لحظه‌ای قیمت خودرو در بازار روند کاهش قیمت خودرو ادامه دار شد دور باطل قیمت‌گذاری خودرو برگشت شورای رقابت به قیمت‌گذاری خودرو برخلاف تصمیم سران ۳ قوه است مرجع قیمت‌گذاری خودرو مشخص شد مصوبات مجلس برای صنعت خودرو خوب است اگر اجرا شود! رئیس شورای رقابت: قیمت‌گذار خودرو کیست که شورا در مورد آن نظر دهد؟! قیمت‌گذاری خودرو در جلسه امروز شورای رقابت بررسی می‌شود خودروهای ۲۰۰ تا ۳۰۰میلیونی بازار تهران +جدول شورای رقابت دوباره قیمت‌گذار خودرو شد حق بیمه کارگران کارگاه‌های تولید قطعات خودرو تقسیط شد دولت باید سهام خود را در خودروسازی واگذار کند بازگشت شورای رقابت به قیمت خودرو نامعادله رشد سه برابری قیمت خودرو در یک سال مسئولیت شرکت‌های خودروسازی داخلی و خارجی در تصادفات تعیین شد دور باطل بازار خودرو بررسی نقش جلوگیری از قیمت‌سازی در فضای مجازی در کاهش قیمت خودرو کاهش قیمت خودرو با واردات خودروی دست دوم واردات خودرو آزاد شود قیمت‌ها دوباره از بازار مجازی خودرو حذف شد، اما هست! خودرو دیگر گران نمی‌شود بررسی دلایل و تأثیر افزایش مجدد قیمت‌ها در بازار خودروهای لوکس وارداتی دست اندازها در مسیر قیمت‌گذاری خودرو چالش‌ ضوابط جدید قیمت‌گذاری خودرو در بازار مجازی خودروسازان ملزم به تعمیق ساخت داخل قطعات شدند قیمت‌های تحمیلی منشاءدلال‌بازی و گرانی خودرو است دلالان به بازار مجازی خودرو بازگشتند برخی فرآیندهای صوری موجب افزایش قیمت خودرو شده است افزایش قیمت خودرو توجیهی ندارد رانت ۱۲ هزار میلیاردی در بازار خودرو کسانی که با قیمت‌های بالا خودرو خریدند منتظر زیان باشند دنده‌عقب گرانی در بازار خودرو هجوم نقدینگی به بازار از علل افزایش قیمت خودرو در کشور است انتقاد عارف از عملکرد وزارت صمت درباره بازار خودرو معامله خودرو به صفر رسید سوال نمایندگان از وزیر صنعت درباره گرانی خودرو عرضه قطره چکانی خودرو به بازار در افزایش قیمت تأثیر دارد خرید و فروش خودرو به صفر رسید خودروسازان افزایش سرسام‌آور قیمت خودرو را سبب شدند ابتدای مجلس دهم کسی زیر بار افزایش قیمت خودرو نمی‌رفت با ریزش قیمت ها، ارزان‌ترین خودروهای بازار چقدر کاهش قیمت داشتند؟ ۱۵۰ هزار خودروی ناقص در انبارها معطل قطعه است وعده وزیر صنعت برای کنترل قیمت خودرو تا ۳ ماه آینده کج‌راهه کشف قیمت خودرو وزارت صمت بر طبل گرانی خودرو می‌کوبد توقف روند نزولی قیمت ها در بازار وعده جدید وزیر صنعت برای مدیریت بازار خودرو شورای رقابت حذف شد تا خودروهای پرتیراژ گران شوند توسعه داخلی سازی قطعات خودرویی با حمایت از قطعه سازان واسطه گری موضوع اصلی بازار خودرو چگونگی کشف قیمت در بازار خودرو پیشنهادهای دم‌دستی برای آرامش بازار گروکشی بازار خودرو با نظام عرضه خودروسازان مردم خودرو را کالای قاچاق می‌بینند اگر مردم خودرو نخرند قیمت‌ها تا ۲۰ درصد کاهش می یابد من این توان را در مجلس نمی بینم که اقدامی در خصوص خودرو انجام دهد کاهش ۷۵درصدی هزینه دستمزد و سربار خودروسازان براساس نرخ دلار رحمانی هفته آینده به کمیسیون صنایع می‌رود خودروهای ۳۰۰ تا ۴۰۰میلیونی بازار تهران +جدول کاهش حباب بازار خودرو تسهیلات ندهند کاهش تولید داریم ناتوانی خودروسازان در کاهش قیمت‌های حاشیه بازار تعطیلی ۲ هفته ای خودروسازان از دلایل گرانی خودرو توضیح وزیر صنعت درباره افزایش قیمت خودرو و چند کالای دیگر برخورد قوه قضاییه با اخلالگران بازار خودرو تنها راهکار ساماندهی قیمت‌ است سوال از وزیر صمت درباره گرانی خودرو کلید خورد چگونه بازار را از دلالان خالی کنیم؟ آرام باشید، خودرو ارزان می‌شود کاهش هیجانات بازار باعث افت قیمت خودرو شد برنامه منسجم حمایت از قطعه سازان وجود ندارد قیمت پراید بعد از حذف نرخ از سایت‌های خرید و فروش چه تغییری کرد؟ قیمت خودروها قطعاً می‌شکند تولید خودروسازان با تامین نقدینگی رونق می گیرد روند نزولی قیمت خودرو در بازار قابل رویت است طرح سوال از وزیر صنعت درباره افزایش قیمت خودرو در کمیسیون برنامه قیمت های مسکن و خودرو به سایت ها برمی گردد دولت تعیین قیمت خودرو را به دلالان سپرده است عرضه‌های کاغذی بازار خودرو را آشفته کرده است شوک قیمتی در بازار خودرو؛ معادله ای چندمجهولی ۹۰ درصد بازار خودرو در دست دلالان فرمان بازار خودرو را باید از دلال ها گرفت حذف قیمت خودرو از سایت ها برای درازمدت غلط است قیمت‌ها در بازار خودرو نزولی شد قیمت خودرو در بازار شکسته شد اگر توضیح وزیر صنعت درباره قیمت خودرو قانع کننده نباشد، استیضاح می‌شود گزارشی از وضعیت بازار خودرو بدون قیمتگذاری اینترنتی با عدم عرضه از سوی خودروسازان، منتظر افزایش قیمت بودیم "دیوار" دلالان فرو ریخت خودروسازان در قیمت سازی‌ها دست داشته و دلالان از بدنه خودروسازی هستند امروز فردا قیمت خودرو عادی می‌شود اثر هاله‌ای در گرانی‌ها «فیلترینگ» قیمت خودرو احتمال ورود مجدد شورای رقابت به قیمت‌گذاری خودرو پراید ۵۰ میلیونی معقول نیست افزایش قیمت لجام گسیخته خودرو نارضایتی شدید مردم را به دنبال دارد تحویل کوتاه مدت در شرایط فعلی ، دغدغه اصلی خودروسازان خودروهای ۱۵۰ تا ۲۰۰میلیونی بازار تهران +جدول گرانی خودرو به دلار ربطی ندارد ‌ کارخانه‌های سفینه‌سازی تلاش برای داخلی سازی قطعات پیشرفته خودرو به ثمر خواهد نشست منشأ شتاب در قیمت خودرو پاسخ رئیس سازمان حمایت درباره دلیل افزایش قیمت خودرو درخواست سخنگوی تعزیرات از مردم؛ فعلاً خودرو نخرید چرا قیمت خودرو با دلار تناسب ندارد؟ فروش‌های فوری خودروسازها چه‌دردی از بازار دوا می‌کند؟ خودروسازان قیمت‌ها را بسیار بالا برده‌اند قیمت خودرو شدیدا بالا رفته، اما کو خریدار؟ نقش خودروسازان در گرانی‌های اخیر بازار خودرو افزایش قیمت خودرو ربطی به وزارت صمت ندارد افزایش ۱۰ درصدی سهم فروش فوری خودروسازها خاک خوردن ۱۰۵ هزار خودرو ناقص در کارخانه‌ها جهش عجیب قیمت خودرو وزیر صمت پاسخگوی گرانی افسارگسیخته قیمت خودرو باشد میزان تولیدات داخلی و میزان واردات لوازم یدکی خودرو باید کنترل شود تاثیر عرضه کم خودروسازان بر قیمت‌ها قیمت کدام خودرو‌های داخلی ترمز برید؟ قیمت ها به صورت ساعتی در بازار بالا می رود رشد تولید خودرو موجب بهبود وضعیت قطعه‌سازان شده است علت گرانی ۲۰۰ میلیونی قیمت خودروهای وارداتی چیست؟ ۴ ضرورت برای تحقق شعار رونق تولید در صنعت خودرو استپ وی ۲۰۰ میلیون تومان شد مقامات قضایی به تخلفات خودروسازان ورود کنند افزایش قیمت خودرو در بازار راکد صعود قیمت در بازار خودرو افت ۴۰ درصدی قیمت‌ها با آزادسازی واردات افزایش ۳ تا ۸ میلیون تومانی قیمت سمند استپ وی ۱۸۰ میلیون تومان شد بعضی تجمع‌کنندگان معترض به افزایش قیمت خودرو در وزارت صنعت بازداشت شدند قیمت کدام محصولات ایران خودرو افزایش یافته است؟ بی‌اعتنایی به آزادسازی قیمت هزینه‌های غیرعادی خودروسازان محلی از اعراب ندارد چه کسی کمپین «نخریدن خودروهای داخلی» را در سال ۹۸ شروع کرد؟ تسهیلات اعطایی به قطعه‌سازان نوشدارو بعد از مرگ سهراب نباشد ۶ محصول سایپا چهار ستاره کیفی گرفتند برنامه تولید ۱.۲۰۰.۰۰۰ دستگاه خودرو محقق می‌شود!؟ تب و تاب بازار خودرو چه زمانی فروکش می‌کند؟ قیمت امروز انواع خودرو پول‌های سرگردان جذب بازار خودرو شدند فروش سایپا در روز ارتش هم انجام می‌شود +جزئیات فرمان واگذاری اموال خودروسازان صادر شد افزایش قیمت در بازار بی‌مشتری قطعه سازان تسهیلات ارزی را ریالی بازپرداخت می کنند بازار خودرو در «گیجی پس از عید» به سر می برد پراید دوباره ۵۰ میلیون تومانی شد ثبت بین‌المللی اختراع محقق دانشگاهی در حوزه صنعت خودروسازی احتمال کاهش قیمت خودرو در ماه رمضان افزایش قیمت خودرو زیر سایه غفلت مسئولان به بهانه سیل قطعه سازان به ۱۵هزار میلیارد تومان سرمایه در گردش نیاز دارند فرمول تکراری خودروسازان کاهش تولید برای افزایش قیمت راهکارهای نجات صنعت خودرو در سال۹۸ قیمت خودرو کاهش نیابد چاره‌ای جز استیضاح وزیر صمت نداریم بازار خودرو در انتظار سقوط بزرگ چشم‌انداز قیمت خودرو در سال۹۸ الزام خودروسازان برای واگذاری اموال مازاد فروشندگان مواد اولیه داخلی، گران‌فروش‌تر از خارجی‌ها چهار شرط قطعه‌سازان برای افزایش تولید دو سال ما را از بیمه و مالیات معاف کنید سرعت گیر مالیاتی فروش خودرو گلایه قطعه‌سازان از روند کند پرداخت تسهیلات خودرو در سال ۹۸ گران می‌شود یا ارزان؟ با ۱۲۰ میلیون تومان چه خودروهایی می‌توان خرید؟ چرت بهاری بازار خودرو بازار خودرو در تکاپو برای شروع معاملات ادامه روند کاهشی قیمت خودرو خودروهای ۱۰۰ تا ۱۵۰میلیونی بازار تهران +جدول تقاضای خودرو در بازار به کف رسید قیمت خودروهای داخلی پس از تعطیلات، تکان نخورد نمودار صعودی تولید دو خودروساز کشور وقایع نگاری خودرو در سال ۹۷ حذف شورای رقابت بهترین اقدام سال گذشته صنعت خودرو خودکفایی ۸۰ درصدی در تولید قطعات خودرو نگاه‌های متناقض به صنعت خودرو، دردسرساز می‌شود ۶۰ درصد ثبت نام کنندگان خودرو، مصرف کننده واقعی نیستند ۴۰۰ واحد قطعه سازی، تعطیل یا نیمه تعطیل شد قیمت‌گذاری خودرو ۵ درصد حاشیه بازار به ضرر مردم است پراید ۲۲ میلیونی چطور ۵۰ میلیون تومان شد؟ دولت در سال جدید زیان تولیدکنندگان را جبران کند امسال خودرو گران می‌شود؟ «کاویس» رابطه بیمه ها و خودروسازان را اصلاح می کند؟ خروج دولت از بنگاه داری بازار را رقابتی می کند پیشنهادی برای بازپرداخت تسهیلات ارزی خودروسازان طلب ۲۰ هزار میلیارد تومانی قطعه‌سازان تداوم کاهش قیمت خودرو در آستانه سال جدید ۶ راهکار اصلاح سریع آشفتگی‌های بازار خودرو تداوم کاهش قیمت خودرو در آستانه سال جدید بیش از ۸۰درصد مطالبات قطعه‌سازان پرداخت شد مشکل بیکاری کارگران قطعه‌سازی حل شد برنامه وزارت «صمت» برای تعدیل قیمت خودرو بن‌بست در پرداخت تسهیلات ارزی قطعه‌سازان ۸۰۰ میلیارد تومان مطالبات قطعه سازان پرداخت نشده است مخالفت قطعه سازان با تصمیم اخیر بانک مرکزی ۴هزار میلیارد تومان تسهیلات در اختیار قطعه‌سازان قرار می‌گیرد اشتباهات حاکمیتی در قیمت‌گذاری خودرو "ناز" بازار خودرو خریدار دارد قیمت خودرو کاهش می‌یابد اختلاف ارزی بانک مرکزی و قطعه‌سازان خودروسازان وعده تکمیل خودروهای ثبت نامی را در نوروز۹۸ دادند تحقق ۸۵ درصدی پرداخت تسهیلات به قطعه سازان کاهش ۲ تا ۵ میلیون تومانی قیمت‌ها قیمت خودرو در بازار کاهشی است، اما خریداری نیست قیمت‌گذاری خودرو بر اساس حاشیه بازار متوقف شود علوی: فرآیند ثبت نام خودرو دارای ابهام و نقص است افزایش قیمت خودرو ناشی از سرازیر شدن نقدینگی به سمت بازار چهارچرخ‌ها تعیین تکلیف استرداد پول ثبت‌نام‌کنندگان خودرو احتمال استیضاح وزیر صمت برای وضعیت قیمت‌ خودرو سیاست کلان تامین مالی، همه قطعه سازان را بهره مند می کند تزریق۳۴۰۰میلیارد تومان نقدینگی به صنعت قطعه سازی خودروسازان نمی‌توانند تا یک سال آینده خودروهای پیش فروش شده را تحویل دهند پیش‌بینی نرخ خودروهای چینی در سال آینده ثبت نام ۱۰ هزار نفر در طرح فروش فوری خودروی سایپا ۸۰ درصد مطالبات ریالی قطعه سازان پرداخت شد داستان ترخیص ۲۰۰ خودرو از گمرک بیش از ۷۵درصد تسهیلات قطعه‌سازان پرداخت شده است مجلس خودروسازها را مکلف کرد به قیمت قراردادها متعهد بمانند "خودروسازها به جای فروش فوری به تعهدات قبلی خود عمل کنند" آخرین قیمت خودرو در بازار تهران +جدول افزایش روند تولید خودرو چهار چالش طرح فروش فوری روزانه خودرو رقابت کره و ژاپن بر سر خودروهای هیبریدی دلایل افزایش قیمت خودرو چیست؟ با پرداخت مطالبات ۱۲۰ روزه قطعه سازان ، روح جدیدی در زنجیره تامین گروه سایپا دمیده شد کورس قیمت‌ها در بازار خودرو خودروسازها به جای فروش نقدی، تعهدات قبلی را تسویه کنند واکاوی دقت نظر افکار عمومی در رصد نوسانات قیمت خودرو بی‌ثباتی نرخ ارز در کنار تحریم‌ها و دلالان عامل افزایش قیمت خودرو خودروسازی کشور غیرشفاف و غیرقابل نظارت است پراید گران نیست، با قیمت‌های بالاتر صادر می‌کنیم استپ وی ۱۶۵ میلیون تومان شد ارز متهم ردیف اول است نشست ویژه مجلس برای افزایش قیمت خودرو امروز برگزار می‌شود مافیایی پشت پرده گرانی خودرو است گرانی خودرو در کمیسیون اقتصادی بررسی شد قیمت خودرو ۳۰ درصد حباب دارد، مردم برای خرید عجله نکنند قیمت‌گذاری خودرو بر مبنای ۵ درصد حاشیه بازار عادلانه نیست احتمال پایین آمدن قیمت بازار نسبت به قیمت کارخانه دلیل افزایش قیمت خودرو از زبان وزیر صنعت روند روبه رشد تولید خودروسازان تداوم عرضه و شفافیت قیمت کلید کنترل بازار خودروست ۱۰ هزار کانتینر قطعات یدکی خودرو تا قبل از عید ترخیص می شود تزریق نقدینگی به صنعت قطعه سازی شتاب گرفت مکانیزم قیمت گذاری خودروهای تولید داخل تعیین شود وزیر صنعت درباره افزایش قیمت خودرو توضیح می‌دهد پادزهر دلالی در بازار سایپا تحویل خودرو به مشتریان را ۱۰۰ درصد افزایش داد آقای وزیر چرا به قیمت خودرو نظارت نمی‌کنید؟ قطعه سازان زیر چرخ خودروسازان انتظار بود دولت بر بازار خودرو نظارت درست و حسابی داشته باشد لزوم ورود دستگاه‌های اطلاعاتی، امنیتی و قضایی به هرج و مرج قیمتی بازار خودرو تلاطم بازار ربطی به خودروساز ندارد اثر منفی تلاطم بازار خودرو بر سکون قیمت مسکن دلیل دهان‌کجی بازار به پیش‌فروش خودرو قیمت خودرو با عمل به وعده خودروسازان کاهش می یابد قیمت خودرو، موضوع اصلی تذکرات کتبی و شفاهی نمایندگان مجلس ایکو پرس، تنها پایگاه رسمی اطلاع رسانی گروه صنعتی ایران خودرو قیمت خودرو مورد توجه قرار گیرد کمیسیون صنایع موضوع افزایش قیمت خودرو را بررسی می کند کاهش قیمت خودرو با کدام تاکتیک انجام می شود؟ فشار بیشتر فروش بیشتر تسریع در عرضه خودرو، قیمت‌ها را کاهش می‌دهد آغاز پرداخت مطالبات قطعه سازان ساز ناکوک آزادسازی قیمت‌ خودرو جولان دلالان در بازار خودرو و افزایش قیمت ها آخرین قیمت خودرو در بازار تهران +جدول عامل گران شدن قیمت خودرو در بازار آزاد چیست؟ قیمت خودرو باید منطقی شود ظرفیت تولید ۷۸۸ نوع قطعه خودرو در استان سمنان وجود دارد مجلس با مسببین گرانی خودرو برخورد می‌کند افزایش قیمت خودرو به ۵ درصد حاشیه بازار استمرار روند مسئله‌دار فعلی است صنعت خودرو بار دیگر قربانی نقدینگی سرگردان می شود؟ عوامل ابهام آفرین در بازار خودرو از نگاه یک استاد دانشگاه خودروسازی کشور مدیریت آینده نگر ندارد کورس قیمت‌ها در بازار خودرو حباب قیمت در بازار خودرو مقطعی است چرا باز هم قیمت خودرو بدون حساب و کتاب افزایش یافت؟ زمان استرداد ودیعه خودروهای انصرافی از افزایش شدید قیمت خودرو جلوگیری شود کدام خودروها بیشترین افزایش قیمت را داشتند؟ پرداخت اولین سری بدهی خودروسازان به شرکتهای قطعه ساز در هفته جاری افزایش نجومی قیمت‌ خودرو؛ مسئولان چه می‌کنند؟ افزایش قیمت خودرو جوسازی دلالان است آنچه بیشتر قطعه‌سازان ایران را آزار می‌دهد تعزیرات فعلا نمی تواند به بازار خودرو نظارت کند گرانی خودرو ارتباطی با فرمول وزارت صمت ندارد افزایش لحظه به لحظه قیمت در بازار خودرو برنامه‌های وزارت صنعت برای مهار قیمت خودرو حرکت در جاده یک‌طرفه داخلی‌سازی الزام خودروسازان برای اختصاص بخشی از تولیدات خود به تاکسیرانی افزایش قیمت محصولات مدیران خودرو تکذیب شد خودروسازان موظف به عرضه خودروهای پیش‌فروش شده با نرخ توافقی هستند چه کسی تاوان سرکوب قیمت خودروسازان را می‌دهد؟ تاکید براجرای برنامه های ۱۰گانه بهبود وضعیت صنعت خودرو آیا با افزایش قیمت خودرو، کیفیت اتومبیل‌های داخلی ارتقاء پیدا می‌کند؟ قیمت کدام خودروها افزایش یافته است؟ آخرین وضعیت بررسی پرونده خودروسازان در کمیسیون اصل ۹۰ مشکل قطعه‌سازان خودرو در استان قم حل می‌شود چرا قیمت خودرو روزانه گران می‌شود؟ افزایش قیمت خودروهای پیش‌فروش شهریور تا دی خلاف قانون است سیر صعودی قیمت خودرو ادامه یافت + جدول بدهی‌های معوق خودروسازان به ۲۰ هزار میلیارد تومان رسید افزایش قیمت متضمن بهبود کیفیت و ایمنی خودروهای داخلی نیست جزئیات دستور بانک مرکزی برای پرداخت وام به قطعه‌سازان افت ۳۵ درصدی تولید خودروهای گروه سایپا در ۱۰ ماهه امسال «فرو چاله» صنعت خودرو قیمت های جدید به زودی اعلام می‌شود ۴ عامل تاثیرگذار در افزایش تیراژ خودروسازان تحویل خودروهای پیش فروشی تا پایان خرداد ۹۸ دعوت از قطعه سازان جهت داخلی سازی قطعات خودرویی وزارت صنعت به دنبال اصلاح قیمت خودروهای داخلی است خودروسازان می توانند قیمت را بشکنند خودروهای پیش‌فروشی باید به قیمت قبل به مردم تحویل داده شود تحویل خودروهای معوق وظیفه خودروسازان است جزییات پرداخت ۴ هزار میلیارد تومان وام بانکی به قطعه‌سازان آغاز بازپرداخت طلب قطعه‌سازان پرداخت مطالبات قطعه سازان کلید خورد راهکارهای خودروسازان برای پاسخ به تعهدات چیست؟ خودرو ارزان می‌شود؟ تزریق ۴ هزار میلیارد تومان به قطعه‌سازان خودرو نیمه پنهان لغو افزایش قیمت خودرو قیمت‌ها در بازار ثابت ماند خودروسازان زمان تحویل خودروهای معوق را به مشتریان اعلام کنند بازگشت قیمت خودروها به قبل صنعت خودرو را زمین می زند افزایش تولید شرکت‌های خودروساز بعید است بازگشت رونق به چرخه تولید با افزایش تیراژ تولید روند افزایش قیمت خودرو شتاب گرفت لاریجانی: افزایش قیمت خودرو در بعضی موارد قانونمند نبوده و غیرمنطقی است تشکیل کمیته سه جانبه برای بررسی موضوع افزایش قیمت خودرو نقطه توقف افزایش قیمت مجوز افزایش قیمت‌ خودرو توسط ستاد تنظیم بازار صادر و اجرایی می‌شود قیمت‌های خودروهای پیش فروش شده موعد تحویل شهریور تا پایان دی افزایش قیمتی ندارند پراید ۳۹ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان شد قطعه‌ساز‌ها خواستار دریافت غرامت از خودروسازان فرانسوی شدند خودرو ۱ تا ۳ میلیون تومان گران شد راهکار یک نماینده مجلس برای مهار روند افزایشی قیمت خودرو توسط خودروسازان قطعه سازان قلب تپنده صنعت خودروسازی هستند خودروهای پیش فروش با قیمت قبل تحویل خواهد شد نگرانی درباره عمل به تعهدات خودروسازان وجود ندارد دستور فوری وزیر برای حل مشکل مشتریان خودرو دولت فرمان تصدی‌گری در صنعت خودورسازی را رها می‌کند؟ خودروسازان ۸ ماه بدهی خود را نپرداخته اند هدف گروه سایپا جلب رضایت مشتریان و پاسخ به تعهدات خود است باید در مدت معافیت خودرو داخلی از معاینه فنی تجدید نظر شود مدیران ایران خودرو مشکلات مشتریان را بررسی می کنند اطلاعیه گروه خودروسازی سایپا برای حل مشکلات مشتریان تشکیل ستاد ویژه رسیدگی به خودروهای معوق مشتریان سایپا افزایش قیمت خودرو و بلاتکلیفی خریداران کف قیمت خودرو بالا آمد برگزیت سخت در کمین صنعت خودرو دستورالعمل قیمت‌گذاری خودرو با ارز مبادله‌ای تدوین شد دولت ظرف ۳ سال زمینه رقابت‌پذیری در صنعت خودرو را فراهم کند پراید سردمدار گرانی خودرو در بازار اعلام قیمت های جدید حاشیه بازار محصولات ایران خودرو (+جدول) توافق قطعه سازان و خودروسازان اصلاح قیمت قطعات کلید خورد پل عبور قطعه‌سازی از بحران واکنش سایپا به مصاحبه رییس سابق شورای رقابت هیچ شرطی را به خودرو‌سازان تحمیل نکرده‌ایم رانا ۶۱ میلیون تومان شد بازار خودروهای وارداتی کساد است ۲ دلیل تاخیر خودروسازان در تحویل خودروهای ثبت نامی تذکر یک نماینده به رئیس‌جمهور در زمینه تسریع حمایت از خودروسازان+تصویر نامه قطعات تقلبی خودرو به مرز هشدار رسید امکان کاهش قیمت خودرو در بازار واردات خودرو می‌تواند به دولت کمک کند سایپا و خودروسازی های دیگر مجوزی برای افزایش قیمت ندارند پاشنه آشیل فرمول جدید قیمت‌گذاری افزایش قیمت خودرو با هدف حفظ تولید بوده است خودروسازان زمان دقیق تحویل خودروهای معوق را اعلام کنند افزایش قیمت بنزین راهکار کنترلی قیمت خودرو نیست راه طولانی سوددهی در صنعت خودرو با وجود افزایش قیمت پیشنهاد یک تشکل صنفی قطعه سازی برای «واردات بدون انتقال ارز» سه ایراد پایدار خودروهای داخلی شیوه صحیح قیمت‌گذاری خودرو طلب قطعه سازان گلپایگان از مگاموتور پرداخت شود قیمت های اعلامی در موعد تحویل، مبنای قیمت گذاری خودروها قیمت قطعات خودرو هرچه سریعتر تعدیل شود خودروسازان بدون دستورالعمل شورای رقابت، اجازه افزایش قیمت ندارند استقبال گرم از قیمت‌های داغ پاسخگویی به توقعات کمی و کیفی با افزایش قیمت؟ با افزایش قیمت خودرو موافقت می‌شود؟ واکنش قطعه سازان به افزایش قیمت خودرو: نرخ قطعات تعدیل شود بازار خودرو در شوک فرو رفت آزمون آزادسازی قیمت خودرو ضرورت جلوگیری از خودتحریمی و حمایت از قطعه‌سازان داخلی اختصاص ۱۱ هزار میلیارد تومان تسهیلات به قطعه سازان خودروسازان نیازمند برنامه پنج ساله برای تولید هستند افزایش تولید خودرو و عمل به تعهدات فروش، سیاست جدید تنظیم بازار برای آرامش بازار خودرو یک کارشناس صنعت خودرو پیشنهاد کرد:ضرورت ترسیم نقشه راه خودکفایی در صنعت خودرو تولید اتوبوس معطل تامین نقدینگی خودروسازان است قیمت انواع محصولات پارس خودرو ۲۰ دی ۹۷ قیمت انواع محصولات سایپا ۲۰ دی ۹۷ سرانجام خودروهای پیش فروش شده چیست؟ تعداد خودروهای ناقص در ایران خودرو و سایپا به بیش از ۹۰ هزار دستگاه رسید سیاست گروه سایپا، مدیریت بازار و قیمت خودرو در بازار است قیمت خودرو در حاشیه بازار افزایش اعتماد مشتریان به مدیران خودرو با شفافیت در قیمت گذاری دولت دست از سر خودروسازان بردارد دلایل اصلی گرانی خودرو یک فعال صنفی: قیمت خودرو باید با شرایط بازار متناسب باشد بارگرانی به دوش مصرف کننده مقایسه قیمت جدید و‌‌قدیم محصولات ایران خودرو وعده ۱۲هزار میلیارد تومانی دولت به خودروسازان جای خالی شورای سیاست‌گذاری خودرو در ماجرای قیمت‌گذاری مجلس از ابزارهای قانونی برای رفع مشکلات قطعه سازان استفاده می‌کند اعلام قیمت خودروهای زیر ۴۵میلیون تومان تا ۴۸ ساعت آینده تضمینی برای کاهش قیمت خودرو وجود ندارد جای خالی شورای سیاست‌گذاری خودرو در ماجرای قیمت‌گذاری خودروسازان ۷۵۰۰ میلیارد تومان ضرر دادند احتیاط در قیمت‌گذاری خودروهای پر تقاضا قیمت برخی خودروهای داخلی افزایش یافت+جدول قیمت‌های جدید خودرو چرا اعلام نشد؟ کمبود عرضه خودرو از سوی خودروسازان مانعی برای ورود لیزینگ ها ابهام زدایی از نحوه محاسبه قیمت روز خودروهای پیش فروش شده بازار خودرو در انتظار تعیین تکلیف قیمت مطالبات انباشته قطعه سازان از شرکتهای خودروساز پیگیری می شود درخواست قطعه سازان برای افزایش ۵۰ تا ۷۰درصدی قیمت ها مشخص شدن تکلیف خریداران بلاتکلیف خودرو در ابلاغیه افزایش قیمت‌ها بازار در انتظار قیمت‌های جدید قابلیت ۲۵۰ هزار لیتر صرفه‌جویی سوخت با تعویض باک‌های خودرو قطعه سازان منتظر اقدام عملی؛ نبود صدای واحد در دستگاه ها قیمت خودرو باید در جلسه ستاد تنظیم بازار مطرح شود استپ وی و رانا ۴ میلیون تومان ارزان شد اقدامات شورای رقابت شفاف نیست قیمت‌های جدید خودرو نهایی شد احتمال «تثبیت قیمت» کارخانه‌ای پراید، تیبا، پژو و سمند آیا افزایش قیمت خودروسازان قانونی بوده است؟ اخطار سازمان حمایت به ایران خودرو و سایپا بابت افزایش خودسرانه قیمت‌ها بالاترین سقف تغییرات قیمت خودرو در بازار به ۲ میلیون تومان رسید قیمت خودرو در بازار و کارخانه باید ۵ درصد تفاوت داشته باشد خودروسازان مرحله‌ای قیمت‌ها را بالا خواهند برد؟ افزایش ۱ تا ۲ میلیون تومانی قیمت‌ها رکود بازار خودرو با کاهش تقاضا و ثبات نرخ ارز انحراف در اعطای تسهیلات بانکی به خودروسازان نیروی مازاد و نبود بهره وری، مشکل عمده خودروسازی است افزایش تیراژ راه‌حل وزارت صمت برای کاهش قیمت خودرو الزام خودروسازان به اجرای تعهدات با اختصاص ۸۰ درصد تولیدات وارد کردن شوک به قطعه سازان، اشتغال را با مشکل روبرو می‌کند جبران زیان های ارزبری صنعت خودرو با افزایش قیمت بیکاری ۲۸۰ هزار نفر قطعه ساز افزایش قیمت خودرو با حضور «رحمانی» در مجلس بررسی می‌شود دستورالعمل شورای رقابت برای تنظیم قیمت خودروهای انحصاری روی میز رئیس‌جمهور شورای رقابت دستورالعمل تعیین قیمت خودروهای انحصاری را ارائه کرد در دو شرکت خودروسازی همیشه مستقر هستیم قیمت گذاری خودرو در حاشیه بازار تنها راهکار اجرایی در شرایط فعلی چه کسی پاسخگوی اجرا نشدن تعهدات خودروسازان خواهد بود؟ ایران خودرو و سایپا قیمت جدید محصول خود را اعلام کردند حمایت از قطعه‌سازان صنعت خودرو قیمت‌گذاری خودروسازان، سهام این گروه را تقویت کرد انتظارات غیرمتعارف چالش اصلی صنعت خودرو زامیاد قیمت جدید محصولات خود را اعلام کرد+ جدول قیمت گذاری خودرو آزاد نخواهد شد جبران زیان ۳ هزار و ۵۵۷ میلیارد تومانی خودروسازان از سوی دولت ثبات قیمت در بازار خودروهای داخلی و مونتاژی پژوپارس ۷۰ میلیون تومان شد سود دلالان در بازار خودرو تداوم اعلام قیمت‌های جدید خبر خوش وزیر صنعت برای تامین لاستیک کامیونداران کارشناسی قیمت خودرو تمام نشد؟ بی‌تحرکی در قیمت‌گذاری محصولات کم‌تیراژ اعلام قیمت خودرو تا هفته آینده بررسی دستورالعمل تعیین قیمت خودرو در شورای رقابت مخالفت انجمن ملی حمایت از حقوق مصرف کنندگان با افزایش قیمت خودرو تصمیم‌‌گیری‌های کلان برای خودروسازی‌ها، بیرون از این صنعت گرفته می‌شود برگزاری جلسه وزارت کار با ریاست جمهوری برای حل مشکل کارگران قطعه ساز روند نزولی قیمت خودروها با کاهش قدرت خرید ادامه می یابد بازگشت رونق به صنعت قطعه تا پایان سال زمان می برد قیمت‌گذاری خودرو به شورای رقابت واگذار نمی‌شود قیمت‌های کمیته خودرو قانونی نیست چه زمانی برای خرید خودرو مناسب است؟ شورای رقابت دستورالعمل تعیین قیمت خودرو را تشریح کرد+سند تصمیم گیری برای تعیین قیمت جدید خودروها دیر انجام شد قیمت‌گذاری خودروهای بالای ۴۵ میلیون تومان آزاد شد کاهش ۵ تا ۸ درصدی قیمت خودروهای وارداتی مخالف افزایش ضابطه مند قیمت خودرو نیستیم ۹۵ درصد ثبت نام کنندگان خودرو را برای مصرف نمی‌خواهند پیشنهاد نمایندگان به خودروسازها درباره قیمت خودرو فروش ۵ درصد زیر نرخ بازار برای همه خودروها نیست قول مساعد خودروسازان برای تسریع در تحویل خودروهای ثبت‌نامی گزارش خودروسازان به معاون اول در جلسه ستاد اقتصاد مقاومتی کاهش پلکانی قیمت خودرو در دستور کار وزارت صمت و خودروسازان تشکیل کمیته سه جانبه برای آنالیز دقیق نحوه قیمت‌گذاری خودرو با گرانی خودسرانه قیمت خودرو برخورد می کنیم بازار خودرو آرام گرفت شرایط فروش آذر ماه محصولات ایران خودرو اعلام شد خودروسازی قربانی سیاستگذاری فرمول جدید قیمت خودرو تخته گاز قیمت خودرو؟ قطعه‌سازان خودرو ۳۷ درصد از نیروهای خود را تعدیل کردند قطعه‌سازان یکی پس‌از دیگری ورشکست می‌شوند ترکش افزایش قیمت خودرو برتن مددجویان کمیته امداد خطر توقف خط تولید خودرو جدی است ضرر ۱۰۰ میلیارد تومانی خودروسازان با هر روز تاخیر در اعلام قیمت های جدید قیمت‌گذاری خودرو بر مبنای ضوابط هیات تعیین و تثبیت قیمت‌ها نسخه جدید برای قیمت‌گذاری خودرو چسبندگی قیمت‌ها در بازار خودرو قطعه سازان با ۱۰ هزار میلیارد تومان جانی دوباره می گیرند چراغ سبز دولت به درخواست افزایش قیمت خودروسازان چرا باید قیمت خودرو بالا رود؟ روند صعودی قیمت ها در بازار خودرو ادامه دارد دولت مصمم است قیمت خودرو را متعادل کند تا از خودرو سازان حمایت شود وامانده در تردید سایه ارزی بر صنعت خودرو ادامه روند افزایشی قیمت ها در بازار خودرو کاهش مقطعی تقاضا پس از آزادسازی قیمت خودرو اجتناب ناپذیر است تعلل در قیمت‌گذاری خودرو و سودی که تنها به جیب دلالان می‌رود بروز رسانی قیمت خودرو؛ اقدامی دیرهنگام به سود دلالان نرخ‌های عجیب در بازار خودرو تحقیق وتفحص از خودروسازان درمجلس آغاز عرضه خودرو به قیمت ۵ درصد کمتر از بازار توسط خودروسازان کیفیت پاییزی خودروهای داخلی عرضه خودرو با قیمت نزدیک به حاشیه بازار استمرار می یابد صنعت قطعه نیازمند بازپرداخت های کوتاه مدت خودروسازان ۲ هزار میلیارد تومان به قطعه سازان بدهکارند سمند ال ایکس ۳ میلیون تومان گران شد فنر قیمت ها در بازار خودرو در رفت افزایش قیمت شامل تمامی خودروها نمی‌شود ۹۰ درصد مشکلات قطعه سازان با افزایش قیمت خودرو حل می شود قیمت های جدید خودرو و دغدغه هایی که باقی ماند بلاتکلیفی دامنه‌دار برای تعیین قیمت وزارت صنعت به افزایش قیمت خودرو ورود کند چرا بدهی قطعه سازان تسویه نمی‌شود؟ فاصله فاحش قیمت خودروها در حاشیه بازار با تاخیر سازمان حمایت در اعلام قیمت های جدید رئیس مجلس با افزایش قیمت خودرو به پنج درصد زیر نرخ بازار موافق بود ادامه روند نا آرام قیمت ها در بازار خودرو سایه بازار ارز بر قیمت خودرو تاخیر سازمان حمایت در اعلام قیمت های جدید غیرقانونی است چرا خودروسازی سایپا قیمت محصولاتش را گران نکرد؟ بنگاه‌داری خودروسازان نوعی هزینه کردن از جیب مردم است فروش تحویل فوری چهار محصول ایران خودرو مشمول قیمت گذاری نیست آیا افزایش قیمت ۴ محصول ایران‌خودرو غیرقانونی است؟ نگاهی به نکته‌های مغفول مانده درباره مشکلات مردم با خودروسازان نمی‌شود این قیمت‌گذاری‌ها را غیرقانونی دانست سمند ال ایکس ۵۷ میلیون تومان شد افزایش قیمت خودرو رسماً کلید خورد وزیر صنعت: قیمت خودرو را باید حتما پایین بیاوریم جای خالی مصرف کننده واقعی در بازار خودرو شبه آزادسازی قیمت خودرو کلید خورد قیمت خودرو با چند شرط افزایش می‌یابد قیمت جدید خودرو در بازار تهران گرانی خودرو با وجود واردات قطعه با ارز ۴۲۰۰ تومانی نقش خریداران کاذب در افزایش قیمت خودرو افزایش قیمت برخی خودروهای خارجی در بازار تهران اعتراض به وضعیت تحویل خودروهای ثبت‌نامی روند کند تولید با موانع موجود بر سر بازرگانی قطعات قیمت خودرو در بازار گران‌تر نمی‌شود رئیس‌جمهور باید تغییرات قیمت خودرو را تائید کند خدمات پایدار در گرو حذف بروکراسی ترخیص قطعات از گمرکات آزموده را آزمودن خطا است قیمت‌گذاری خودرو در «حاشیه» حاشیه بازار خودرو با افزایش قیمت حذف نمی شود خودروهای پرتیراژ مشمول قیمت‌گذاری باقی بمانند رئیس جمهور با افزایش قیمت خودرو مخالف نیست ۲ راهکار خودروسازان برای برون رفت از زیان راهکار یک عضو کمیسیون صنایع مجلس برای کاستن از التهابات بازار خودرو زمان کمک به خوروسازان از دست نرود قیمت نهاده‌های تولید خودرو ترمز برید افزایش پلکانی قیمت خودرو در راه است؟ آیا رئیس جمهور مانع افزایش قیمت خودرو می‌شود؟ ضرورت تعیین قیمت خودرو در حاشیه بازار با کنترل عرضه مدیریت تکراری مانع از رشد صنعت خودرو شد راه‌حلی برای رهایی خودروسازان از مشکلات حسن روحانی با افزایش قیمت خودرو مخالفت کرد دولت هزینه سرکوب قیمت را بپردازد دلایل افزایش قیمت خودرو دولت بر سر دو راهی افزایش قیمت خودرو سهم ۵۰ درصدی خودروهای استاندارد در کاهش تصادفات جاده‌ای ایجاد خط اعتباری برای حل مشکل قطعه سازان خودرو خراسان رضوی افزایش قیمت خودرو جامعه و بازار را با شوک مواجه می‌کند عبور خودرو از ایست قیمت ناظر مجلس در شورای رقابت: افزایش قیمت خودرو معقول نیست قیمت خودرو در دولت تعیین می‌شود آیا دولت به افزایش قیمت خودرو تن می‌دهد؟ فرمان قیمت خودرو دست کیست؟ چرا خودرو باید گران شود؟ قیمت انواع محصولات پارس خودرو ۸ آذر ۹۷ قیمت خودرو «افزایش معقولی» خواهد داشت پشت پرده التهاب بازار خودرو وضعیت قیمت‌گذاری‌ها در بازار خودرو به کجا رسید؟ کاهش یک میلیون تومانی قیمت‌ها با ۱۰۰ میلیون‌ چه خودرویی می‌توان خرید؟ +جدول نرخ گذاری خودرو به میزان ۵ درصد زیر قیمت بازار کذب است اعلام قیمت جدید خودروها حداکثر تا ۱۰ آذرماه طلب هفت هزار میلیاردی قطعه‌سازان مشکلی در تامین قطعات خودروهای فعلی در دست تولید وجود ندارد قیمت‌گذاری غلط علت آشفتگی بازار خودرو است فروش در حاشیه بازار با هدف ثبات در بازار خرید و فروش خودرو عرضه دوگانه‌سوزها در سراشیبی سود و زیان خودروسازان از تغییر مرجع قیمت‌گذار احتمالِ تعدیلِ ۴۰۰ هزار کارگر قطعه‌ساز افزایش قیمت خودرو نباید صرف هزینه‌های سربار خودروسازان شود چه خودروهایی گران خواهد شد؟ حل چالش های صنعت خودرو با تغییر پارادایم های ذهنی کمبود عرضه خودرو باعث آشفتگی بازار شده است ۴ پیشنهاد برای حل مشکل قیمت خودرو عدم صلاحیت شورای رقابت برای قیمت گذاری خودرو دور جدید افزایش قیمت خودرو کاهش قیمت خودرو در گرو آزادسازی قیمت قیمت ها در بازار خودرو به ثبات رسید +جدول خودروسازی ، داروسازی و ریسندگی سه قطب سرمایه‌گذاری در سمنان ثابت نگه داشتن قیمت قطعه به معنای توقف واحد تولیدی است مدافعان گران شدن خودرو چه استدلالی دارند؟ خودرو گران می شود؟ قطعه سازان با کمبود نقدینگی رو به رو هستند خودروسازان به بخش خصوصی واگذار شوند افزایش قیمت خودروها به شرط افزایش کیفیت‌شان انجام می شود خودروهای داخلی در پیچ تند قیمت گذاری اخذ مجوز برای «افزایش قیمت خودرو» افزایش قیمت خودرو ۵ درصد کمتر از حاشیه بازار تکذیب شد سرانجام قیمت گذاری خودروها به کجا رسید؟ سکوت وزارت صنعت دربرابر ادعای خودرویی رسانه دولت تعیین قیمت خودرو طرح سوال از وزیر صمت را استارت زد قیمت خودرو ۵ درصد کمتر از حاشیه بازار شود قیمت خودرو اصلاح شود گران‎فروشی ۵۰درصدی قطعات خودرو در بازار هیاهوی قطعه‌سازان در سکوت خودروسازها قطعه‌سازان برای افزایش قیمت دست به دامان رئیس جمهور شدند قیمت‌های جدید امروز اعلام نمی‌شوند ممنوعیت واردات خودرو و کم توجهی خودروسازان داخلی نامه سرگشاده انجمن قطعه سازان خودرو به رئیس جمهور ثبات قیمت ها در بازار خودرو درخواست آزادسازی قیمت خودرو از وزیر صنعت افزایش قیمت ۴ میلیون تومانی تانلند قانونی برای منع واردات خودرو وجود ندارد افزایش قیمت خودرو‌ در انتظار تایید وزیر صنعت بسته‌ای با دو ضربه‌گیر قیمتی سهام دولت در خودروسازی‌ها به صفر برسد تعطیلی واحدهای قطعه سازی با ممنوعیت ورود قطعات به کشور قیمت خودرو امشب تعیین می‌شود قطعه‌سازان پشت درِ بسته سامانه نیما حواشی یک اظهار‌نظر خودرویی تامین ۸۰ درصد نیاز صنعت خودرو توسط قطعه سازان داخلی تکذیب افزایش قیمت خودرو نارضایتی جامعه از اوضاع تولید و عرضه خودرو خودروسازان را از پرداخت مالیات ارزش افزوده معاف کنید قیمت جدید خودروها تا اوایل هفته آینده اعلام می شود رئیس هیات مدیره گروه سایپا :قطعه سازان، یاران استراتژیک گروه سایپا هستند خودرو هایی که با ۸۰ میلیون تومان می توان خرید + جدول فعالان صنعت قطعه سازی مطرح کردند :تامین مواد اولیه؛ مهمترین مشکل قطعه سازان انتقال دانش فنی ساخت برخی قطعات خودرو به ایران افزایش ۶ میلیون تومانی قیمت"پژو۲۰۷ اتوماتیک و ساندرو استپ وی" بدهی ۱۵هزار میلیاردی خودروسازان به قطعه‌سازان به تعهدات خود عمل کنید رئیس انجمن صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه سازی:هماهنگی با هدف تامین مواد اولیه قطعه سازان ضرورت فعلی صنعت قطعه قطعه سازان ایرانی برای تامین قطعات رنو اعلام آمادگی کردند اختلاف قیمت میلیونی محصولات ایران خودرو در سایت های فروش خودرو لغو ممنوعیت واردات خودرو تا پایان سال خودرو چقدر گران می شود؟ قیمت خودرو افزایش می‌یابد؟ پیشنهاد افزایش ۵۰درصدی قیمت‌ خودرو مگر می‌شود قیمت همه چیز افزایش یابد اما قیمت خودرو ثابت بماند!؟ تعیین تکلیف افزایش قیمت خودرو در جلسه کمیسیون صنایع مجلس خط تولید شبانه خودروسازان برای نوسازی تاکسی‌ها سود خودروسازان را دلالان می‌برند قیمت انواع خودروهای شاسی بلند در بازار؟ افزایش قیمت خودرو هم به نفع مردم است و هم خودروسازان طلب ۳۰۰۰ میلیارد ریالی قطعه سازان سمنان وصول می شود قیمت ها در بازار خودرو افزایشی شد احتمال توقف تولید خودرو به‌دلیل ورشکستگی قطعه‌سازان کسری قطعات خودرو هم‌چنان ادامه دارد تحریم قطعات خودرو،تلاش برای توقف تولید ملی دلایل عدم اعلام رسمی افزایش قیمت خودرو ضرورت اصلاح قیمت خودرو افزایش قیمت خودرو در کارخانه منطقی است پژو پارس ۲ میلیون توان گران شد پروسه جدید قیمت‌گذاری خودرو ۵۵۰۰ میلیارد تومان ضرر خودروسازان از ابتدای سال خودرو باز هم گران شد حذف قیمت‌گذاری و پرداخت مابه‌التفاوت در دستور کار وزیر جدید صمت جنگ خودرو با قیمت گذاری جاده مخصوصی‌ها روی دست‌انداز زیان و تولید هستند افزایش قیمت خودرو در کارخانه کارشناسی شود تشریح فرآیند قیمت گذاری خودرو چاره‌ای جز افزایش قیمت خودرو توسط خودروسازان نیست دلالان برنده و مردم متضرران اصلی آشفته بازار خودرو هستند قیمت گذاری توسط هر ارگانی مانع حرکت خودروسازان است زمزمه های افزایش قیمت خودرو جدی شد تولید محصولات رنو متوقف نمی شود قیمت در بازار خودرو به دلیل واقعی نبودن تقاضا کاذب است ثبت سفارش های قطعه سازان معلق شد ثبات قیمت ها در بازار خودرو+ جدول خودروسازان نیازمند یک میلیارد دلار اعتبار توضیح انجمن قطعه سازان درباره ارزبری خودروهای داخلی انعکاس قیمت‌گذاری دستوری در آیینه بورس سوزوکی و مزدا۳ به ۱۰۰ میلیون تومان نزدیک می شود با سرکوب قیمتی تیشه به ریشه خودروسازی می‌زنند عملکرد دستوری در زنجیره تامین خودروسازان محکوم به شکست است مشکلات داخلی؛ سد راه تامین قطعات خودرو قیمت خودرو در بازار اشباع شده است ثبات قیمت خودروها در بازار آزاد+ جدول قیمت قطعات خودرو ۱۰۰ تا ۳۰۰ درصد افزایش یافت ماموریت غیرممکن در خودروسازی قطعه‌سازان خودرو، راه دور زدن تحریم را می‌دانند مردم در انتظار کاهش قیمت خودرو شورای رقابت ۲۰ هزار میلیارد تومان به صنعت خودرو کشور ضرر زد از جنگ سرد با واردکنندگان تا حذف شورای رقابت تداوم قیمت بالای خودروها دامن قطعه سازی را می گیرد جهت‌گیری سازمان حمایت در تعیین قیمت خودروسازان حق افزایش خودسرانه قیمت ندارند سازمان استاندارد در مقابل خودروسازان کوتاه نمی‌آید رفع هیجان بازار خودرو نیازمند منطقی شدن نرخ های کارخانه است قیمت های جدید خودرو در انتظار مصوبه ستاد تنظیم بازار افزایش قیمت خودرو، شامل ثبت نامی های پیشین نمی شود چانگان CS۳۵ ارزان شد خودروسازان از نابسامانی‌های نرخ ارز چه سودی بردند؟ نباید قیمت خودروی ۱۲۰ میلیونی طی چند روز ۴۰۰ میلیون تومان شود ادامه ثبات قیمت ها در بازار خودرو با کاهش قیمت دلار دلالان، بازار کنونی خودرو را آشفته کرده اند قیمت روز انواع خودروهای داخلی منتشر شد ماجرای افزایش حبابی قیمت خودرو چه بود؟ رقابت پنهان برای قیمت‌گذاری خودرو افزایش بهای تمام شده، ثمره کاهش تیراژ تولید ادامه ثبات قیمت ها در بازار خودرو+ جدول پنج شرط سازمان حمایت برای افزایش قیمت‌ خودرو پیش بینی ثبات قیمت ها در بازار خودرو تا پایان هفته + جدول قیمت ها سازمان حمایت در حال بررسی قیمت‌های جدید خودرو است نابودی برخی قطعه‌سازان در پی افزایش نرخ ارز پراید ۳۶ میلیون تومان شد ساخت خودروهای پیش فروشی ۶ هزار میلیارد تومان قطعه نیاز دارد موج جدید بلاتکلیفی در بازار خودرو روند قیمت‌ها در بازار خودرو؟ مدیریت بازار در اختیار دارندگان خودرو با حجم های بالا قیمت جدید خودروهای تولید داخل در بازار تهران امروز پنجشنبه قیمت گذاری خودروها با فوریت تعیین تکلیف شود خودروسازان شرکت‌های غیرمرتبط و زیان‌ده را واگذار کنند افزایش قیمت خودرو ناشی از گرانی مواد اولیه است پیشنهادی برای کاهش هزینه‌ها در خودروسازی پژو۲۰۶ تیپ ۵ گران شد افزایش قیمت خودرو در بازار منطقی نیست افزایش قیمت خودرو در بازار ناشی از سوء مدیریت خودروسازان است شائبه وام داربودن برخی از نمایندگان به خودروسازان جدی است احتمال افزایش ۲۰ درصدی قیمت کارخانه‌ای خودروهای داخلی بدهی خودروسازان به قطعه‌سازان از ۱۵ هزار میلیارد تومان گذشت افزایش قیمت خودرو راه‌اندازی ۱۰۰کلانتری سیار را به تعویق انداخت رکود بازار خودرو به امید ارزانی بیشتر قیمت‌گذاری خودرو در دست دولت باقی ‌ماند حذف اختلاف نرخ ارز آزاد و ثانویه تاکتیک بازگشت فاصله دو میلیونی خودرو از کارخانه تا بازار پیش بینی تداوم روند کاهش قیمت خودروها با کاهش قیمت دلار انتقاد از ترجیح قطعه‌سازان چینی به قطعه‌سازان داخلی کاهش یک سوم قیمت خودرو در صورت ادامه دلار ۱۲ هزار تومانی نگاهی به چرایی افزایش قیمت خودرو «فن بدل» خودروسازان به تحریم‌ها تنوع محصولات سایپا ستودنی است مردم از محصولات سایپا رضایت دارند هنوز توافقی برای افزایش قیمت خودروها نشده است کاهش ۵۰ درصدی تولید قطعه‌ سازان مخالفت شورای رقابت با واگذاری قیمت‌گذاری خودرو به ستاد تنظیم بازار موافقت با افزایش قیمت خودرو قیمت نهایی خودرو باید کاهش و کیفیت آن ارتقاء یابد اثرات کاهش نرخ دلار بر صنعت خودرو مدل قیمت‌گذاری خودرو با فرض تعویض مرجع کیفیت خودروهای تولید داخل کاهش پیدا کرده است ابهام در خروج شورای رقابت از قیمت‌گذاری خودرو خودروسازی در معرض خطر کاهش ۱.۵ میلیون تومانی قیمت‎ها تداوم روند افزایشی قیمت خودروها شورای رقابت با قیمت‌گذاری خودرو خداحافظی کرد بازی های دلالان خودرو برای دور زدن قوانین شورای رقابت به دلالی در بازار خودرو دامن می‌زند استفاده از خودروهای هیبریدی می تواند باعث کاهش قیمت خودرو در بازار شود افزایش نوسانات قیمتی خودروهای داخلی در بازار پیش بینی روند کاهشی قیمت ها در بازار افزایش ۱ تا ۳ میلیون تومانی قیمت‌ها قطعه سازان مازنی ۱۳۰ میلیارد تومان از خودروسازان طلب دارند تلاطم‌های بازار قطعات خودرو با ثبت سفارش فروکش می‌کند آشفتگی و نابسامانی بازار خودرو ریشه در مشکلات کلان اقتصادی کشور دارد به جای کمک به صنعت خودرو، سنگ‌اندازی می‌کنند! پیش‌فروش‌ها در انتظار تصمیم شورای رقابت بازار خودرو بلاتکلیف تر از همیشه خودروسازان با متوقف کردن عرضه، نبض بازار را در دست گرفته اند قیمت جدید خودروهای تولید داخل در بازار تهران امروز پنجشنبه بازتعریف مکانیزهای اثربخش پیش نیاز آزادسازی قیمت خودروها پیروی خودرو از پیشروی دلار خودروسازان به تعهدات خود عمل نمی‌کنند کاهش قیمت برخی از محصولات ایران خودرو در بازار هم زمان با دومین روز از طرح فروش خودرو H۳۰ کراس ارزان شد ضرورت توسعه توانمندی های قطعه سازان خودرو تداوم روند کاهشی قیمت خودروها در بازار آشفتگی بازار خودرو باید سامان بیابد وقتی پیش فروش خودرو دردی از بازار آشفته دوا نمی‌کند تولید ۱۵روز خود را راهی بازار کنید تا قیمت افت کند بازار خودرو دیگر کشش افزایش قیمت‌ را ندارد بورگوارد صفر چند؟ نقص در قطعات خودروهای داخلی تعمدی نیست تولیدکنندگان قطعات یدکی خودرو، مواد اولیه را از گمرک ترخیص نمی‌کنند افزایش یک تا ۲ میلیون تومانی قیمت‌ها سیاست های مقطعی تا چه اندازه در کاهش قیمت ها تاثیر گذار است؟ ثبات قیمت انواع خودروهای داخلی نسبت به هفته گذشته جریمه در انتظار نیمی از خودروها مجلس با مسکوت ماندن طرح ساماندهی بازار خودرو مخالفت کرد سکوت شورای رقابت، آتش در خرمن قیمت‌ها افزایش یک میلیون تومانی قیمت خودرو در بازار افزایش ۱۷ درصدی قیمت خودروها به تصویب می رسد؟ احتمال دور جدید افزایش قیمت ها در بازار خودرو مصوبه جدید ارزی دولت برای پشتیبانی ۲میلیارد دلاری از صنعت خودرو ملی سایپا گران شد ۲۰۷ گرانتر شد قیمت خودرو در مسیر افزایش قرار گرفت پیشنهاد ۱۳ راهکار برای رفع مشکلات صنعت خودرو با ۲۰۰ تا ۳۰۰ میلیون تومان چه خودرویی بخریم؟ انحصار در تولید قطعه و خودرو وجود ندارد پیش فروش خودروسازان و استانداردهایی که بلاتکلیف است مستندات‌ ا‌حتکار‌ خودرو‌ را منتشر ‌کنید با ۱۰۰ تا ۱۵۰ میلیون چه خودرویی می توان خرید؟ آمریکا مردم ایران را هدف قرار داده است ورود دستگاه های نظارتی به قیمت گذاری خودروها هشدار می‌دهم خودروسازان و قطعه‌‎سازان حق ندارند انحصار ایجاد کنند ۲ دلیل روند کاهش قیمت ها در بازار خودرو بحران جدید صنعت قطعه در راه است شکایت قطعه‌سازان از بانک مرکزی به دیوان عدالت کراس‌اوور‌های ارزان قیمت بازار کدامند؟ واردات خودرو بار دیگر آزاد می‌شود؟ گل به خودی ترامپ در خودروسازی پرداخت عمده مطالبات قطعه سازان تا پایان شهریور ماه پراید هاچ‌بک ۳۸ میلیون تومان شد روند صعودی قیمت ها در بازار متوقف شد دلایل حذف خودروهای با کیفیت از پیش فروش خودروسازی‌ها پیشنهاد خودروسازان برای افزایش ۱۷ درصدی قیمت خودرو اختلاف قیمت خودرو از کارخانه تا بازار حباب است استپ وی و ساندرو اتوماتیک گران شد شورای رقابت همچنان تعیین‌کننده قیمت خودروهای داخلی است شاخص گروه خودرو به ارتفاع ۱۹ هزار واحدی نزدیک شد مهلت دوساله به خودرو سازان برای کاهش مصرف سوخت شورای رقابت مرجع قیمت گذاری خودرو داخلی شود الزام خودروسازان به اسقاط نوسان ۲۰ تا ۳۰ میلیون ریالی قیمت خودرو در بازار ۱۵۰۰۰میلیاردتومان طلب قطعه سازان ازخودروسازان سوء استفاده خودروسازان از قطعه‌سازان راه‌حل یک نماینده برای آزادسازی قیمت خودرو نبود مواداولیه علت اصلی خواب خودروها شرایط آزادسازی قیمت خودرو هنوز فراهم نیست خودروهای موجود در کارخانه‌ها هر چه سریعتر تحویل داده شوند زمزمه‌های خروج شورای رقابت از قیمت‌گذاری خودرو وجود تعدادی خودرو در انبار خودروسازها به منزله احتکار نیست خودروها برپایه قیمتهای مصوب شورای رقابت فروخته می شود وعده اختصاص ارز دولتی ۴۲۰۰ تومانی به قطعه سازان محقق نشد خودروسواری با خرج شهرداری نظام مدیریتی در شرکت‌های خودروسازی باید اصلاح شود رفع اتهام خودروسازان از احتکار با همکاری گمرک میسر می شود بازندگان قیمت‌گذاری دستوری خودرو بلاتکلیفی نرخ ارز، مهمترین مشکل خودروسازان تحویل خودروهای پیش فروش به خودرو اولی ها ستاد تنظیم بازار تصمیم گیرنده اصلی قیمت گذاری خودرو است یا شورای رقابت؟! از اختیارات جدید خودرویی شریعتمداری بی اطلاعم شورای رقابت برای افزایش قیمت خودرو به ادله محکم نیاز دارد اعمال افزایش ۲۵ درصدی قیمت خودرو از امروز مجلس درباره عرضه خودرو تذکر داد زورآزمایی رئیس شورای رقابت و وزیر صنعت بر سر قیمت خودرو! از این سوراخ پیشتر گزیده شده‌ایم تغییر مشروط مرجع قیمت‌گذاری خودرو خود را موظف به تحویل خودروهای ثبت نامی می دانیم تقاضای فعلی سفته بازی است مجوز افزایش قیمت خودروها صادر شد مجوز افزایش قیمت خودرو صادر نشد تعیین قیمت خودرو از سوی شورای رقابت راهگشا نیست جلسه بررسی قیمت خودرو در شورای رقابت آغاز شد واکنش وزیر صمت به حذف شورای رقابت از قیمت‌گذاری خودرو وقتی ۲۰ هزار خودرو ۱۵ دقیقه‌ای نیست می‌شود! خودروسازان قبل از طرح پیش فروش به تعهدات خود عمل کنند ۳ شرط فروش خودرو اعلام شد دولت برای قیمتگذاری جدید خودروها تعجیل کند احتکار خودرو فاقد صرفه اقتصادی است مواد اولیه قطعه سازان با نام کالای متروکه ضبط می شود راهکارهای مقطعی چاره‌ساز بازار خودرو نیست کاهش ۳ تا ۸ میلیون تومانی قیمت خودروها در بازار گردونه گرانی خودرو به نفع دلالان! دلیل تعلل در اعلام قیمت‌های جدید ۱۵ راهکار بازگشت آرامش به بازار خودرو داستان احتکار خودرو از سوی خودروسازان چیست؟! خروجی طرح نظارتی مجلس از خودرو سرایت دومینوی گرانی به‌خودروهای ارزان قیمت ورود مجلس به بحث افزایش بی‌رویه قیمت خودرو دربازار خودروهای دست‌دوم چه خبر است؟ ۷۰ هزار خودرو ناقص در انتظار قطعه هستند لازم باشد، خودروسازان از آسمان هم قطعه می‌آورند و تولید می‌کنند انتقاد تعزیرات از وزارت صنعت و سازمان حمایت که برای گرانی خودرو اقدامی نکردند فروش ویژه ۴۰هزار خودرو به‌زودی دستورالعمل تنظیم بازار فولاد هم مغایر قانون است و هم بازار فولاد را آشفته کرده است خودروسازان بازار را تشنه نگه می‌دارند تا قیمت‌ها را افزایش می‌دهند موافقت مجلس با انجام تحقیق و تفحص از شرکت‌های خودروساز داخلی خودروهای غیرتجاری مصداق احتکار نیست افزایش قیمت خودرو در بازار منطقی است؟ میزان نیاز خودروسازان به ارز چقدر است؟ مشکل کسری قطعه ۲۰هزار دستگاه خودرو حل شد ثبات قیمت ها در بازار خودرو ناتوانی در کنترل بازار دلیل اصلی گرانی خودرو ممانعت قطعه سازان از عرضه قطعه تا زمان اصلاح قیمت ها چه کسی قیمت خودرو را بالا برد احتکار برای خودروساز توجیه اقتصادی ندارد شورای رقابت سیاست افزایش تدریجی قیمت خودرو را دنبال می‌کند شورای رقابت به التهابات قیمتی بازار خودرو دامن زد کارگران قطعه‌ساز تاوانِ کدام گناهِ ناکرده را می‌پردازند؟ تعیین تکلیف قیمت خودروها وابسته به مسائل ارزی است پالس منفی شورای رقابت به بازار خودرو ادامه روند افزایشی قیمت خودرو در سکوت دستگاه های نظارتی استپ وی به مرز۱۲۰ میلیون تومان رسید قیمت خودرو ۴۰ تا ۵۰ درصد افزایش یافته است حمایت از قطعه سازان خودرو سرفصل مهمی در خانه ملت است هشدار به خودروسازان داخلی انتشار خبر افزایش قیمت خودرو توسط شورای رقابت اقدامی غیر حرفه‌ای بود پراید ۱۱۱ "۳۵ میلیون تومان "شد تعداد خودروهای ناقص به ۷۰ هزار دستگاه رسید دلار؛ متهم اصلی در ایجاد حاشیه بازار خودرو شرط بازگشت قیمت خودرو به قبل محرومیت قطعه‌سازان از دریافت ارز دولتی خودروسازان به تعطیلات رفتند تعدیل نرخ خودرو به سیاست ارزی دولت بستگی دارد قیمت گذاری دستوری راهی برای کسب سود بیشتر واسطه ها ساز دوباره گرانی خودرو کوک شد پژو۲۰۷ اتوماتیک در مرز ۱۰۰ میلیون معافیت قطعه سازان از پرداخت مابه التفاوت نرخ ارز معجزه این صنعت نیست شورای رقابت از احتمال افزایش مجدد قیمت خودروها خبر داد نمی‌توان شورای رقابت را حذف کرد پیش‌بینی جهش۸۰درصدی قیمت خودرو ۳۰ درصد قیمت خودرو حباب است شورای رقابت؛ ضربه‌گیر قیمتی خودروسازان؟ خودروسازها موظف به رعایت استانداردهای ۸۵ گانه هستند سیستم قیمت گذاری خودرو قابل قبول نیست ۳ راهکار ادامه حیات قطعه سازان فروش کارتکسی عامل اصلی افزایش قیمت خودرو بازار خودروهای داخلی؛ حلقه آخر زنجیره نوسانات بازار دارایی‌ها قیمت‌گذاری خودرو همچنان زیر نظر شورای رقابت ترفند خودروسازان برای افزایش قیمت و ایجاد اشتیاق خرید در مردم چالش های درآمدی پیش روی قطعه سازان خودرو آزاد‌سازی قیمت خودرو توجیه دارد؟ دنا پلاس ٨٥ میلیون تومان شد افزایش ۲ میلیون تومانی قیمت ها؛ مشتری نیست درخواست از خودروسازان برای نصب GPS مطالبات قطعه‌سازان از خودروسازان به ۱۵ هزار میلیارد تومان رسید مواد اولیه تولید قطعات خودرو در دست واسطه‌هاست! جلسه ویژه وزیر اقتصاد با قطعه سازان بازار خودرو در انتظار تصمیم رئیس‌جمهوری برگزاری جلسه کمیته قیمت‌گذاری خودرو در گرو موافقت رییس سازمان حمایت خودروسازان داخلی عرضه خودرو را به بازار متوقف کردند راهکارهای یک نماینده برای آزادسازی مشروط قیمت خودرو لابی خودروسازان مانع کاهش قیمت خودرو و گرانی سوخت قیمت خودروهای داخلی دوباره جهش زد گرانی خودرو شرکت های بیمه را به دردسر انداخت ورود کمیسیون عمران به تخلفات خودروسازی ها در پیش فروش کسری قطعات خودروسازان تا نیمه شهریور رفع می شود خودرو ۶ تا ۹ میلیون تومان گران شد تشکیل فراکسیون حمایت از قطعه‌سازان در مجلس حذف شورای رقابت از صنعت خودرو با قیمت گذاری رقابتی با برگزاری انتخاباتی؛ اعضای فراکسیون حمایت از قطعه سازان مشخص شد ضرورت همسان سازی قیمت ها با ارز ارایه شده دربازار ثانویه فراکسیون حمایت از قطعه‌سازان کشور تشکیل شد دو سیگنال مثبت به آزادی قیمت خودرو ۱۰۰ قطعه‎ساز در حالت تعلیق یا تعطیل سیاست‌گذاری قیمت خودرو نیازمند تغییر است دو روی سکه آزادسازی قیمت خودرو بازار ثانویه امید تازه صنعت قطعه دست خالی سهامداران خودرویی با قیمت گذاری دستوری چرا خودروهای داخلی ۲۰ تا ۵۰ میلیون گران تر شدند؟! ادامه تولید در صنعت قطعه یک انتظار واهی است مسیر سوم قیمت‌گذاری خودرو قیمت عجیب خودروهای داخلی در بازار خودرو ۱۰ تا ۱۱ میلیون تومان گران شد مشکلی برای تولید خودرو تا پایان سال نداریم نامه خودروسازان به وزیر صنعت قانون محدودیت نگهداری خودرو وجود ندارد گرانی ۳ میلیون تومانی پژو۴۰۵ شورای رقابت با افزایش قیمت خودرو موافقت نکرده است رنو رسما اعلام قطع همکاری نکرده است خودروسازان در نبود قطعه دچار مشکل می‌شوند پژو۲۰۷ اتوماتیک "۵میلیون تومان" گران شد نامه قطعه سازان به رییس جمهوری درباره قیمت خودرو قطعه‌سازان ارز درخواستی خود را تغییر دهند واردات قطعات خودرو با برند ایرانی! آزادی قیمت خودرو در ازای حذف یارانه ارزی افزایش قیمت ۳ برابری خودرو طی ۱۲ سال افزایش قیمت خودر‌وهای داخلی در بازار سیاه‌ترین دوران خرید و فروش خودرو در بازار ایران + جدول قیمت تاثیر تعرفه‌های آمریکا بر قیمت خودرو فقط یک چهارم نیاز ارزی قطعه سازان تامین شده است تشدید نظارت بر بازار خودرو افزایش ۱ تا ۲ میلیون تومانی قیمت ها قیمت تمام شده تولید خودرو زیاد است موج بیکاری در انتظار صنعت قطعه تعیین قیمت تمام شده قطعات نیازمند اقدامات کارشناسی و دقیق است قطعه سازان در پیچ و خم گروه های کالایی خودروسازان گارانتی تعمیر و قطعات را جدی بگیرند نیمی از قطعات خودرو که به اسم آلمانی و فرانسوی فروخته می شود، تقلبی است توسعه محصول خودروسازان در گرو حمایت های برنامه ریزی شده تداوم فعالیت نیازمند افزایش ۴۰ درصدی نرخ هاست عزم جدی خودروسازان و مجلس برای حل مشکلات قطعه سازان تصویب پرداخت یک هزار میلیارد تومان وام به خودروسازان اختصاص ۷۰۰ میلیارد تومان اعتبار به قطعه سازان در ۷ هفته امضای قرارداد انجمن صنایع همگن با دانشگاه علم و صنعت با هدف مقابله با تحریم ها بازگشت قیمت گذاری صنعت خودرو به تجربه دهه ۷۰ ارایه پیشنهادهای قطعه سازان در قالب طرح دوفوریتی به مجلس قیمت‌گذاری خودرو یک اشتباه تاریخی پژو ۲۰۷ اتوماتیک ۱.۵ میلیون تومان ارزان شد ۱۰ تصمیم دولت با هدف مدیریت بازار خودرو کم فروشی خودروسازان؛ شایعه یا واقعیت؟ حذف خودکار شورای رقابت از بازار خودرو افزایش قیمت خودرو تاثیری به حال قطعه‌سازان ندارد معاملات در بازار خودرو قفل شد افزایش قیمت خودرو منطقی نیست ورود کمیسیون صنایع به قیمت‌گذاری خودرو گرانی ۱ تا ۳ میلیون تومانی خانواده پژو اولتیماتوم فرمانده ناجا به خودروسازان و وزارت راه دلایل سه‌گانه نابسامانی بازار خودرو شورای رقابت قیمت ۸۵ درصد از خودروهای کشور را تعیین می‌کند اچ سی کراس ۲.۵ میلیون تومان گران شد ۱۸ محصول ایران خودرو گران شد تشکیل کارگروه ویژه برخورد با سوداگران ارز، سکه، خودرو و مسکن تکاپو برای عقبگرد قیمت خودرو در ایران خرید خودرو برای اقشار متوسط به رویا تبدیل شده است وزیر صنعت قول داد ۳۱ روزه حباب قیمت خودرو بترکد باز شدن سایت‌های ثبت‌نام شرکت‌های خوردوسازی داخلی باعث کاهش قیمت خودروشد پرونده احتکار خودروسازان رسیدگی نشد! احتکار خودرو غیرقابل تصور است ارزانی خودرو در راه است ۵۰ کارخانه قطعه‌سازی تعطیل شده‌اند چرا طرح ساماندهی بازار خودرو مسکوت ماند؟ جا‌به‌جایی «بحران» در بازار خودرو قیمت خودرو افزایش نمی یابد «استپ‎وی» ۷ میلیون و «پژو ۲۰۰۸» ۲۰ میلیون تومان ارزان شد مطالبات معوق قطعه سازان به ۱۵ هزار میلیارد تومان رسید نمی‎گذاریم «پراید» بازار را آشفته کند نسخه دولتی برای بازار خودرو بازگشت آرامش به بازار خودرو با عرضه خودروسازان در چند روز آینده جواب نمایندگان به اظهارات شریعتمداری/دلیل افزایش قیمت خودرو برگزاری نشست ویژه مجلس برای بررسی گرانی‌ها منتفی شد نوسانات قیمت خودرو با تولید مستمر مهار می شود فاز جدید مقابله با احتکار و گرانی امروز کلید خورد گرانی خودرو طبیعی است بازار خودرو پس از صحبت «ترامپ» آشفته شد! آرامش بازار، در گرو نگاه متفاوت شورای رقابت جلوگیری از افزایش قیمت خودرو بی منطقی است الان زمان خرید خودرو نیست مجلس این هفته گرانی خودرو و مسکن را با حضور وزرا بررسی می‌کند ساماندهی بازار خودرو ظرف یکماه آینده ساماندهی نقدینگی های سرگردان بازار خودرو با تعریف نظام مالیاتی نوآوری در صنعت قطعه قربانی قیمت گذاری دستوری شد برخی دلایل خودروسازان برای افزایش قیمت‌ ها منطقی بود تندرپلاس دنده ای ۳ میلیون تومان گران شد خودرو سازان تعیین کننده قیمت خودرو هستند تذکر ۶۸ نماینده به رئیس‌جمهور درباره افزایش قیمت خودرو نشست فراکسیون مستقلین ولایی درباره افزایش قیمت خودرو؛ دوشنبه از خودرو نپرسید! مجلس هفته آینده گرانی خودرو را بررسی می کند صنعت قطعه تنها با بازپرداخت های یک ماهه زنده می ماند اگر افزایش قیمت‌ خودرو به دلیل کاهش تولید باشد شورای رقابت برخورد می‌کند بازگشت قیمت خودروهای زیر ۴۵ میلیون تومان به سال ۹۶ تبدیل منابع ریالی به کالای با دوام قیمت‌گذاری دستوری ابطال شود جهش قیمت خودرو؛ معلول تورم انتظاری فرانسوی‌ها در افزایش قیمت خودرو چه سهمی دارند؟ شورای رقابت عامل اختلاف قیمت بازار و کارخانه خانواده پژو ۲۰۶ گران شد شورای رقابت مجوز گرانی ۵.۶ تا ۷.۱ درصدی خودروهای داخلی را صادر کرد اختلاف ۹۰ میلیونی قیمت کارخانه و بازار خودرو دلار خودرو را گران کرد آب و برق خودروسازان مجانی است؟ وزارت صنعت وعده ارزانی خودرو تا یک ماه دیگر داد مزدا۳ "۳۰میلیون تومان" گران شد افزایش ۴۰ میلیونی قیمت برخی خودروها فقط در ۱۰ روز نیمه خرداد هم گذشت؛ خبری از قیمت‌گذاری خودروها توسط شورای رقابت نشد قطعه سازان توان مقابله با تحریم ها را دارند کنترل قیمت به بهانه کنترل تورم پذیرفتنی نیست نامه انجمن قطعه سازان فرانسه به ایران برای تداوم همکاری رشد ۸ تا ۱۵ میلیون تومانی قیمت‌ها در بازار خودرو باید خودروهای داخلی را آسیب‌شناسی کنیم مظنه خرید زنجیر چرخ در بازار چقدر است؟ گروه قطعه سازی فرانسوی سفر خود به ایران را لغو کرد ایران خودرو عدم تحویل محصولات به بهانه افزایش قیمت را تکذیب کرد اختلاف قیمت خودروهای ارزان به ۱۵ میلیون تومان رسید استپ وی ۷۹ میلیون تومان شد قطعه‌سازان ارز مورد نیاز خود را دریافت می‌کنند تولید خودرو ممکن است دچار مشکل شود «احتکار» خودرو را گران کرد؟ چرا خودرو روز‌ به‌‌ روز «گران‌تر» می‌شود؟ H۳۰ یک میلیون و ۲۰۰ هزار تومان گران شد جزئیات طرح ساماندهی بازار خودرو بررسی نشده است خودروهای پسابرجامی مشمول قیمت گذاری شورای رقابت نیست ۵۰ واحد قطعه‌سازی تعطیل شدند فاز دوم توقف خط تولید، بیخ گوش خودروسازان تحلیلی بر دلایل افزایش قیمت خودرو در ماه‌های اخیر قیمت جدید پژو ۲۰۰۸ اعلام شد تعیین ضرب العجل کاهش تعرفه واردات خودرو، انگیزه ای برای ارتقای خودروسازان نگرانی زنجیره خودرو از تصمیم شورای رقابت افزایش ۴ تا ۸ میلیون تومانی قیمت ها در بازار افزایش حداقل ۱۰ درصد قیمت خودرو برای تولیدات داخلی از سناریو کیفیت تا دغدغه قیمت دردسر گرانی اخیر برای خودروسازان بزودی تعیین تکلیف قیمت خودروهای زیر ۴۰ میلیون تومان درخواست خودروسازان برای گران کردن خودروهای داخلی قطعه سازان؛ در پی مجوز افزایش قیمت ها بازار خودرو از حالت پیش بینی خارج شد بازار منتظر قیمت‎های شورای رقابت است جدیدترین تغییرات قیمت خودرو در بازار احتکار خودرو صحت ندارد بند دریافت غرامت به قراردادهای جدید قطعه سازی اضافه شود احتکاری در کار نیست خودروهای کمتر از ۴۵ میلیون تومان از خردادماه گران می شود استراتژی وزارت راه، افزایش نرخ سوخت همزمان با کاهش قیمت خودرو بدهی ۸۰۰ میلیون دلاری قطعه سازان از خرید اعتباری در انتظار تخصیص ارز معمای قیمت خودرو چانه‌زنی در مجلس محرک‌های درونی افزایش قیمت خودرو اعزام تیم ۲ نفره کمیسیون صنایع برای بازدید از انبارهای خودروسازان پرونده احتکار و گرانی خودرو همچنان روی میز مجلس همکاری خودروسازان فرانسوی با داخلی‌ها ادامه پیدا می‌کند چراغ سبز مجلس به افزایش قیمت خودرو قطعه‌سازان در صف تقاضای ارزی خودروسازان خواستار افزایش قیمت خودرو در سال ۹۷ شدند تعیین تکلیف قیمت خودرو به هفته آینده موکول شد خودروسازان امروز پاسخ می‎دهند فردا احتکار خودرو توسط خودروسازان بررسی می‌شود افزایش قیمت خودرو مدیران خودروساز را به کمیسیون صنایع مجلس کشاند خودروسازان محدود به مونتاژ نشوند بازار خودرو به ثبات رسید خودروهای کمتر از ۴۵ میلیون تومان افزایش قیمت نداشته‌اند شرکت‌های خودرویی بنگاه داری می‌کنند نقش خودروسازان در افزایش قیمت خودرو در بازار خودروسازان مجاز به افزایش بیش از ۹/۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی نیستند احتکار خودرو، شایعه یا واقعیت؟ واکنش منفی بازار به گرانی خودروسازان خودروسازان با چه سازوکاری خودرو را گران کردند؟ شروع مثبت خودروسازان گرانی خودرو به بهانه افزایش قیمت دلار قابل قبول نیست ورود کمیسیون صنایع به بررسی افزایش قیمت خودرو قیمت خودرو کاهش می‌یابد؟ مجوز ورود شورای رقابت به قیمت‌گذاری خودروهای بالای ۵۰ میلیون تومان داده شود سه‌شنبه آینده؛ نشست فوق‌العاده کمیسیون صنایع درباره افزایش قیمت خودرو ارز ۴۲۰۰ تومانی به دست قطعه سازان رسید قدرت خرید مردم با افزایش قیمت خودرو‌ها همخوانی ندارد نامه کمیسیون صنایع و معادن مجلس به سازمان حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان در زمینه «افزایش قیمت خودرو» بازار خودرو فنر پاره کرد پیش‌دستی برای افزایش قیمت دوباره؟ بازار داغ افزایش قیمت انواع خودرو اختصاص ارز ۴۲۰۰ تومانی به قطعه سازان وارد فاز اجرایی شد سایه روشن عرضه خودرو توسط خودروسازان کنترل دستوری قیمت خودرو با افزایش هزینه ها امکانپذیر نیست سه ضربه‌گیر قیمتی خودرو ضرروت اعلام واقعی هزینه های حاکم بر صنعت خودرو توسعه سرمایه گذاری صنعت خودرو تنها با کسب سود بیشتر اتفاق می افتد افزایش قیمت خودرو در تضاد با بومی سازی است افزایش قیمت خودرو در شرایط فعلی طبیعی است خودروسازان محصولی شایسته ایران و ایرانی تولید نکرده اند محصولات گران نشود، ۵۵۰۰ نفر بیکار می‎شوند قیمت گذاری خودرو وظیفه شورای رقابت نیست افزایش ۲۰ درصدی نرخ ارز بر قیمت قطعه تاثیرگذار است کدام خودرو‌ها یک شبه گران شدند؟ جزئیات نحوه ثبت نام سیزدهمین نمایشگاه بین المللی قطعات، لوازم و مجموعه های خودرو طرح تحقیق و تفحص از صنعت خودرو به صحن مجلس ارائه می‌شود گرانی اخیر قانونی است اعلام افزایش قیمت زیر ۴۵ میلیونی‌ها در چند روز آینده ادامه رایزنی خودروسازان با شورای رقابت با هدف افزایش قیمت برنامه ریزی برای تعیین قیمت وارداتی ها با حداقل افزایش درخواست افزایش قیمت خودروهای زیر ٤٥ میلیون تومانی سایپا به شورای رقابت رفت پیش بینی داخلی سازی ۲۰ درصدی، قطعه سازان را تضعیف می کند ضرورت تدبیر در چالش قیمت گذاری خودروهای بالای ۴۵ میلیون تومان دلیل افزایش قیمت شدید محصولات سایپا چه بود؟ تولیدکنندگان خودرو در شرایط کنونی کاهش تولید نداشته‌اند مطالبات معوقه، دلیل عقب ماندگی صنعت قطعه از استانداردهای جدید خودرو ۱ تا ۴.۵ میلیون تومان گران شد+ جدول قیمت خودرو خروج صنعت خودرو از قیمت گذاری دستوری با شفافیت اطلاعاتی طرح دوباره حذف شورای رقابت از قیمت‌گذاری خودرو خط و نشان رئیس سازمان استاندارد برای خودروسازان چالش قیمت‌گذاری خودرو در سال جدید مجوزی برای افزایش قیمت خودرو نداده ایم بخشنامه‎ای که بازار خودرو را بهم ریخت عقب نشینی سایپا از گرانی محصولات+ بخشنامه آشفته‌بازار بی‌نظارت خودرو امضاهای طلایی دستاورد قیمت گذاری دستوری وجود ۳ هزار نقطه حادثه خیز در کشور ساندرو ۴ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان گران شد ورود مجلس به قیمت‌گذاری خودروهای بالای ۴۵ میلیون احتمال افزایش ۱۰ درصدی قیمت خودروهای بالای ۴۵ میلیون تومان بازار خودرو در انتظار تاثیر تصمیم‌های ارزی نساجی و خودروسازی ایران از قرارداد تعرفه ترجیحی زیان‌ جدی دیده‌اند شرط ۳ سال ساخت برای واردات خودرو فرمول تعیین قیمت خودرو در سال ۹۷ سوزوکی ۱۲میلیون و ساندرو ۲.۵ میلیون تومان گران شد+جدول قیمت خودرو قیمت‌های جدید خودرو براساس شاخص‌های سال ۹۶ تعیین می‌شود از کنترل کیفی خودروسازان راضی نیستیم آغاز مذاکرات قطعه سازان با هدف افزایش قیمت قطعات پرداخت مطالبه‌های قطعه‌سازان شتاب می‌گیرد پیش بینی تولید یک میلیون و ۷۰۰ هزار خودرو در سال ۹۷ پلیس با هیچ خودروسازی تعارف ندارد کمبود عرضه چالش اصلی بازار خودرو همه قطعه سازان مشمول تسهیلات نوسازی می شوند گسترش همکاری قطعه‌سازان ایران و ترکیه خودرو، تنها صنعتی که در کشور صاحب قانون است نمایشگاه اتومکانیکای استانبول ۲۰۱۸ میزبان قطعه سازان گروه سایپا جایگاه ایران در بین غول‌‌های خود‌‌روساز استارت رسمی اتومکانیکای استانبول قطعه‌سازان نیازمند حمایت داخلی هستند اعلام قیمت نهایی کوییک تا ۲ هفته آینده تولید محصولات جدید و افزایش کیفیت در راستای حمایت از کالای ایرانی جای خالی فناوری اطلاعات در صنایع خودروسازی سال پر‌فراز و نشیب صنعت و بازار خودرو پاک‌های ایرانی وقت پوست‌اندازی قطعه‌سازان خودروسازان درخواستی برای تعویق در اجرای استانداردها ندادند بازار خودرو «شب عید» نداشت رایزنی با سازمان ملی استاندارد برای مهلت دهی به خودروسازان آینده صنعت قطعه سازی کشور مه آلود است قیمت نهایی کوئیک کمتر باشد سایپا باید مابقی پول مردم را برگرداند برخورد با مصادیق خرد و فردی موضوع قیمت خودرو با توجه به پراکندگی آن، کار سختی است دولت قیمت‌گذاری خودرو را به تولید‌کنندگان واگذار کند چالش جدید خودروسازان و سازمان استاندارد! مجلس یک بار برای همیشه تکلیف خودروسازان را روشن کند نوسانات نرخ ارز قطعا بازار خودرو را تحت تاثیر قرار می‌دهد قیمت‌گذاری خودرو در شورای رقابت اشتباه است حمایت از قطعه سازان داخلی، افزایش تولید و اشتغال را رقم می زند دستور رئیس‌جمهور برای واگذاری سهام خودروسازان سایه سنگین دولت بر خودروسازی های کشور قطعه سازی و خودروسازی لوکوموتیو دیگر صنایع است همایش بزرگ قطعه سازان و ماشین سازان تبریز برگزار شد افزایش قیمت خودروی داخلی با وجود رکود بازار از اجرای استانداردهای ۸۵گانه عقب‌نشینی نمی‌کنیم ناتوانی خودروسازان در تولید استاندارد پس از نیم قرن فعالیت ایران خودرو ۱۰ هزار دستگاه خودرو صادر می کند برنامه‌ریزی برای تولید ۱۰ هزار دستگاه خودرو در تبریز خودروسازان متعهد به حذف حاشیه بازار خودروهای مشمول قیمت‌گذاری هستند جلوگیری از افزایش قیمت خودروهای کمتر از ۴۵ میلیون تومان بدون منطق است پروژه سفارشی سازی تجارب مشتریان ایران خودرو در دفاتر منطقه ای آسیب نگاه مدیریتی به صنعت خودرو مدیرعامل رنو پارس پیشنهاد افزایش قیمت داد تشکیل اتاق فکر میان وزارت نفت و خودروسازان مدیرعامل رنوپارس: کلید موفقیت صنعت خودرو، رقابت پذیری قطعه سازان است تنها خودرو سواری تولید داخل مشمول قیمت گذاری می شود پیش‌بینی خودروسازان از کاهش ۳ درصدی تولید در سال ۹۶ + جدول واردات قطعاتی که در داخل قابلیت تولید دارد صحت ندارد آرامش قبل از توفان در بازار خودرو درخواست قطعه‌سازان برای افزایش ۳۰ درصدی قیمت قطعات خودرو خودروهای داخلی ۷۰۰ تا ۲ میلیون تومان گران شد+ جدول قیمت خودرو افزایش ۳۰۰ تومانی نرخ ارزمرجع قیمت‌گذاری قطعات خودرو زمینه‌سازی برای اتصال قطعه‌سازان داخلی به زنجیره بین‌المللی تولید خودرو افزایش یافت اقتصاددانان مقابل خودروسازان شراکت استراتژیک قطعه‌ساز- خودروساز روند جهانی پرداخت بدهی قطعه‌سازان منطق افزایش قیمت وارداتی‌ها توسعه صنعت قطعه‌سازی با اجرای سهم ۴۰درصدی داخلی‌سازی خودروهای وارداتی مشمول قیمت‌گذاری دولتی نمی‌شوند سایه سنگین گرانی برسر قطعه سازان خودرو مردم از خودروسازان چه می‌خواهند!؟ چالش تعدد واحدهای قطعه‌سازی قراردادهای پسابرجامی خودرویی با خارجی ها تامین کننده منافع قطعه سازان است بازار خودروهای وارداتی در انتظار مرحله دوم افزایش قیمت مخالفت شورای رقابت با افزایش تعرفه واردات خودرو شهرک محمود آباد قم ایده آل ترین منطقه برای استقرار صنایع خودروسازی است دو عامل فزاینده قیمت خودرو در سال ۹۷ حذف ارز مبادله‌ای قطعه‌سازان ارز مبادله‌ای بیشتر قطعه‌سازان خودرو قطع شد ادغام قطعه سازان نیازمند تعریف مدل توسعه و ارتقاء از صنعت قطعه سازی است ۳۰۰ میلیون یورو قراداد خارجی داریم زامیاد، قهرمان صنعت و اقتصاد ایران شد از بدهی خودروسازان تا لزوم تامین منابع مالی ارزان قیمت برای قطعه‌سازان وضعیت تولید دوگانه‌سوزها شورای رقابت شکایت تپسی از اسنپ را رد کرد خودروسازان داخلی بازی را بردند خودروهای قدیمی روی دنده افت هزینه واقعی خودرو در ایران هیأت رئیسه انجمن صنایع همگن قطعه سازان انتخاب شد ورود سازمان بازرسی به گرانی خودرو افزایش ۱ تا ۴ میلیونی قیمت خودرو در بازار امروز + جدول قیمت‌ خودرو پژو۴۰۵، پژو۲۰۶ و پارس امروز رسماً گران شد+ جدول ورود کمیسیون اصل ۹۰ مجلس به موضوع گرانی خودرو تاثیر بلند مدت دو استراتژی بر صنعت خودرو مسابقه خودروسازان برای افزایش قیمت با تمام توان از قطعه سازان حمایت خواهیم کرد "تپ سی" از "اسنپ" شکایت کرد هدف از برگزاری همایش ارتقا سطح قطعه سازی ، مشارکت با قطعه سازان بین المللی و تولید رقابت پذیر است نقش لابی خودروسازان در آلودگی هوا! چند سال مهلت بدهیم تا خودروی با کیفیت تولید کنید؟ عوامل افزاینده قیمت خودرو در سال ۹۷ رکورد فروش سرانه قطعه سازان در سال ۹۳ ضرورت تمرکز بر استانداردهای کیفی تولید در صنعت خودرو خودروسازان توان تولید خودروهای برقی را ندارند رشد قیمت پژو ۲۰۷ اتوماتیک در بازار تازه‌ترین فهرست خودروهای ایمن شهری دنیا گرانی سرسام آور خودروهای وارداتی قیمت گیربکس اتوماتیک برخی خودروهای تولید داخل بررسی تمام قراردادهای فروش واردکنندگان خودرو در شورای رقابت خودروسازی روی موج بلاتکلیفی خودروسازان به سمت توسعه زنجیره تامین حرکت کنند رویای رسیدن به تولید ۳ میلیون خودرو محقق می‌شود؟ صنعت قطعه سازی در سایه همکاری های مشترک ارتقا می یابد ایران‌خودرو ۱۲ محصولش را گران کرد خودرو باید از شمول قیمت‌گذاری خارج شود کاهش و افزایش قیمت چند خودروی داخلی بی‌اعتنایی بازار به افزایش قیمت خودروسازان الزام خودروسازان به انطباق نمایندگی‌های مجاز متناسب باتعداد خودروی تحت ضمانت حیات قطعه سازان در سایه‌روشن صنعت خودروسازی قطعه‌سازان خودرو برای افزایش قیمت با دولت رایزنی می‌کنند+ سند دست خالی خودروسازان ایرانی از بازار افغانستان مذاکره با خودروسازان برای ارتقای بهره‌وری حمایت گسترده دولت،خودروسازان را بد عادت کرده است مشکلات عجیب خریداران خودروهای داخلی دامنه قیمت گذاری دستوری خودرو افزایش می یابد تشکیل کمیته‌ای برای بررسی افزایش قیمت خودرو قیمت خودرو در کلانشهر اراک ۱۰ درصد افزایش یافت دوگانگی نرخ دستوری ارز بر صنعت خودرو نظر رییس سازمان حمایت درباره افزایش قیمت خودرو سازمان حمایت دلایل افزایش قیمت ۵ خودروی سایپا را اعلام کرد قطعه‌سازان نیازمند حمایت ویژه هستند دفاع نماینده مجلس دهم از گرانی خودروهای سایپا گرانی خودرو طبیعی است بی‌اعتنایی بازار به افزایش قیمت خودرو استانداردهای جدید نباید بهانه افزایش قیمت خودرو شود افزایش ۷ میلیونی قیمت خودرو از کارخانه تا بازار طبیعی نیست ناکارآمدی قیمت‌گذاری دستوری مرجع استانداردهای خودرو تغییر کرد قانون «فیلتر دوده» در فیلترینگ خودروسازان یا محیط زیست؟ ورود شورای رقابت به افزایش قیمت خودرو خودروهای وارداتی خودروسازان چگونه قیمت‌گذاری می‌شود؟ حمایت از خودروسازان باید حساب‌ شده باشد قانون اسقاط خودروهای فرسوده برای خودروهای تولید داخل حذف شد + سند چرا تولید پرمصرف‌ها باید هزینه‌بر باشد؟ شورای رقابت شکایت از "اسنپ و تپ سی" را رد کرد افزایش قیمت چند خودروی وارداتی حرکت قطعه سازان به سوی تامین مالی از بازار سرمایه بازارگرمی خودروسازان با سیاست کاهش عرضه توضیحات رئیس ستاد شماره‌گذاری ناجا در ارتباط با شماره‌گذاری نشدن ۹ خودرو داخلی بی توجهی به مقوله زمان در اجرای مصوبات دولت از قیمت‌گذاری خودرو دست بردارد احتمال توقف روند تولید و تحویل قطعات خودرویی در صورت افزایش نیافتن قیمت تاثیر افزایش قیمت فولاد بر بازار خودرو توافق با خودروسازها برای کاهش سود قراردادهای پیش‌فروش دانش ساخت قطعه خودرو را آموزش می دهیم خودروسازان باید در تحقیق و توسعه سرمایه‌گذاری کنند حذف بر چسب قیمت خودرو؟ استاندارد، بهانه گرانی خودرو در سال ۹۷! معوق‌شدن طلب قطعه‌سازان بدتر از دوران تحریم است مشروط کردن ارائه آپشن در خودروهای فروخته شده تخلف است تنبیه خودروساز یا مشتری؟ نوشداروی دیرهنگام شورای رقابت پیشنهاد افزایش قیمت تندر، مگان و پراید جدید در جلسه کمیته خودرو برگزاری یک کارگاه ویژه قطعه‌سازان خودرو اولین اظهار نظر جامع وزیر صنعت برای همکاری با خودروسازان داخلی و خارجی خودروسازان داخلی یک هفته به تعطیلات رفتند مهلت ۵ ماهه به خودروسازان برای کاهش نرخ سود تکلیف سود خودروسازان مشخص شد هدف‌گذاری برای کاهش مصرف سوخت خودروهای داخلی خودروسازان از عملیات بانکی دست می‌کشند!؟ کارنامه خودرویی دولت یازدهم رصد بازار خودروهای وارداتی در شورای رقابت مانع بزرگ استقلال رنو در ایران سونامی افزایش قیمت در بازار خودرو سدی به نام دلالی مقابل تک نرخی شدن خودرو خودروسازان از جریمه "پرمصرفی" معاف می‌شوند!؟ قطعه سازان خودرو پاکستانی به ایران می‌آیند حل یک چالش مهم در حذف خودروهای قدیمی کنترل قیمت خودروهای وارداتی دستوری شد بازار ایران حیاط خلوت خودروسازان خارجی؟ ورود رسمی قطعه‌سازان به قراردادهای پسابرجامی برخورد قانونی با تغییر غیرمنطقی قیمت خودروهای وارداتی قرارداد رنو قانونی است حذف و اضافه مقررات خودرویی بازگشت نرخ پیش‌فروش به دامنه مجاز قرارداد رنو ورود دانش فنی قطعه سازی به کشور را تسهیل می‌کند جلسه‌ای برای رفع ابهام‌ خودروسازان در شورای رقابت نداشتیم تغییر قیمت‌ یا تصمیم برای از رده خارج کردن پراید نیازمند تدبیری مدبرانه‌ است تولید ۲ مینی‌بوس متوقف شد تولید دو مدل ون متوقف شد تولید مینی‌بوس کاهش یافت رکود بازار مانع افزایش قیمت خودروسازان شد افت ۱۵ درصدی تولید ون در تیر ماه شورای رقابت نقشی در تعیین قیمت رنو ساندرو ندارد بررسی ورود شورای رقابت به قیمت‌گذاری خودروهای وارداتی بازاریابی پیش شرط رشد صادرات قطعه سازان انحصار بازار خودرو از ایران تا ژاپن وزارت صنعت دخالتی در قیمت‌گذاری خودرو نمی‌کند افزایش قیمت برخی خودروهای گروه سایپا از هفته آینده تحقق ۳ درصدی صادرات قطعه چرا قرارداد تندر۹۰ امضا نشد؟ ضرر ۶۰۰۰ میلیارد تومانی ۲ خودروساز در سال ۹۱ افزایش قیمت محصولات سایپا بر اساس مجوز شورای رقابت مجوز گرانی برای خودروسازان ارسال شد مسیر پر پیچ‌وخم شورای رقابت در بازار وارداتی‌ها مشکلات پیش‌فروش خودروها رویکرد خودروسازان در قبال مجوز شورای رقابت آیا عملکرد ۸ ساله شورای رقابت قابل دفاع است ؟ خودروسازان در باتلاق خودروهای مشترک؛ اگر قطعه سازان به چشم خودروسازان بیایند بحران نقدینگی مانع مشارکت قطعه سازان در تولید خودروهای جدید داخلی سازی پژو ۲۰۰۸ نیمه دوم سال آینده به ۴۰ درصد می رسد سهم صنعت خودرو در تولید ناخالص داخلی سه درصد است شورای رقابت در مقابل کلینیک ارزش‌گذاری خودرو در سواری‌سازان چه می‌گذرد آیا قیمت خودروها باید افزایش پیدا می‌کرد؟ چگونه برخی خودروها گران می شوند؟ حاشیه قیمت تا ۴ میلیون تومانی ۱۵ خودرو در بازار بازار حاشیه‌ای قیمت خودرو داغ شد بازار خودرو در مسیر آزادسازی تاخیر در پرداخت طلب قطعه‌سازان ارتقای کیفیت خودروها اولویت اول خودورسازان داخلی باشد شورای رقابت نباید برای تعیین قیمت خودرو وارد کار شود درگیری لفظی بر سر قیمت خودرو در برنامه زنده تلویزیون قیمت‌گذاری خودرو آزاد شود پژو ۲۰۰۸ از قیمت گذاری شورای رقابت خارج شد شورای رقابت فقط مسئول تعیین قیمت خودرو نیست روش شورای رقابت در قیمت‌گذاری اشکال دارد افزایش قیمت خودرو در شورای رقابت تصویب شد افزایش قیمت خودرو مجاز نیست قیمت خودرو باز هم افزایش می یابد؟ شورای رقابت وارد شور شد قیمت‌گذاری خودرو در جلسه فردای شورای رقابت الزاماتی برای تغییر رویه شورای رقابت پژو ۲۰۰۸ مشمول ضوابط قیمت‌گذاری شورای رقابت نیست بررسی قیمت‌های جدید خودرو دوشنبه آینده شورای رقابت گران فروشی خودرو را به موقع اعلام نمی‌کند چرا شورای رقابت نتوانست جایگاه خود را تثبیت کند؟ تنظیم قیمت خودرو وظیفه شورای رقابت است افزایش قیمت برخی خودروها و سکوت خودروسازان پاسکاری نظارت بر قیمت خودرو بین شورای رقابت و سازمان حمایت شرط ماندگاری خودروها در خطوط تولید دوئل مجدد شورای رقابت و خودروسازان برای افزایش قیمت تغییر مسیر برخی قطعه‌سازان از تولید به واردات امسال افزایش چندانی در قیمت خودروها نخواهیم داشت موضع غیرشفاف شورای رقابت در قیمت‌گذاری خودرو افزایش چراغ خاموش قیمت خودرو به نفع چه کسانی تمام شد؟ کاپرا ۲ با چه مشخصات و قیمتی در بازار ایران عرضه می‌شود؟ صنعت خودروسازی در ایران، تشنه بازنگری است آخرین خبر درباره قیمت پژو ۲۰۰۸ تعلل وزارت صنعت دلیل تاخیر در اعلام قیمت های جدید خودروست افزایش قیمت خودروهای قدیمی به بن‌بست می‌رسد؟ امسال افزایش آنچنانی قیمت خودرو نخواهیم داشت قیمت‌گذاری خودرو در دستور کار شورای رقابت قرار ندارد شورای رقابت مسئول قیمت‌گذاری خودرو است ورود شورای رقابت به قیمت‌ خودروهای جدید؟ ابهام در قیمت‌گذاری پژو جدید حذف قیمت گذاری دستوری موجب کاهش قیمت خودرو می‌شود چانه زنی برای افزایش قیمت خودرو آغاز شد اعلام قیمت‌های جدید خودرو شاید هفته آینده سایه سنگین بهره‌های بانکی بر صنعت خودروسازی مراکز تولید خودروی ایران را بشناسید آزمون بزرگ قطعه‌سازان در پسابرجام مدل مذاکرات با خودروسازان خارجی باید تغییر کند سهم خودرو از اشتغال صنعت به ۱۲ درصد می‌رسد احتمال افزایش پنج درصدی قیمت خودرو نوسان در سهم عرضه‌کنندگان خودرو به بازار تشدید رکود بازار خودرو در صورت افزایش قیمت‌ها قیمت‌های جدید خودرو تا یک ماه آینده اعلام می‌شود کاسه لبریز قیمت خودروهای قدیمی سریع ترین و آسان ترین راه برای تامین مالی خودروسازان برگزاری نشست قطعه‌سازان خودرو ترکیه و ایران احتمال افزایش قیمت خودرو اجرای ۵۳ استاندارد اجباری برای تولید خودروهای داخلی هشدار وزیر صنعت به قطعه‌سازان ادغام؛ ماموریت ناممکن صنعت قطعه دولت در جاده شکل‌گیری خودروساز سوم جان برجام و جان خودروسازی برنامه راهبردی صنعت خودرو منتشر شد سند راهبردی؛ در جاده پر پیچ‌و‌خم خودروسازی تشکیل نشست ویژه با خودروسازان برای بررسی عوامل تصادفات جاده‌ای رونمایی از ابزار‌های تامین مالی خودروسازان تاکید شورای رقابت برقیمت‌گذاری محصولات سایپا و ایران‌خودرو رمزگشایی از عوامل گران شدن قیمت خودرو شورای رقابت دست خودورسازان را باز بگذارد ملاحظه مردم را می‌کنیم پیش‌بینی افزایش واردات از ناحیه خودروسازان جدیدترین رده‌بندی کیفی خودروهای داخلی منتشر شد خودرو مشمول قیمت‌گذاری می‌ماند خروج از کمای صادراتی با مشارکت‌های خارجی؟ قیمت‌گذاری دنا برای دو نوع LX و ELX بین ۱۴ تا ۲۵ میلیون تومان بررسی گلایه قطعه‌سازان و خودروسازان از یکدیگر تولید ۶۰۰ هزار دستگاه خودرو در گروه سایپا ضرورت پایبندی خودروسازان به تعهدات قراردادهای امضا شده با خارجی ها تاثیری در رفع انحصار ندارد سیگنال گرانی خودرو ازکجا ارسال می‌شود؟ خودروسازان هنوز درخواست افزایش قیمت نداده‌اند خودروسازان ملزم به رعایت حقوق مصرف‌کنندگان هستند خودرو خورشیدی غزال ایرانی ۲ رونمایی شد آسیب‌شناسی حمایت دولت از خودروسازان بازی برای خودروسازان تمام شد سیاست جدید خودروسازان درباره سایت‌های شهرستانی امسال تولیدات ملی در زمینه‌های مختلف افزایش می‌یابد افتتاح خط تولید سمند در سمنان حمایت‌های غیراصولی شورای رقابت از خودروسازان خودروهای داخلی و خارجی حداقل دو سال گارانتی می‌شوند شورای رقابت در فروردین قیمت جدید خودروها را اعلام می‌کند سایپا با افزایش تولید، اشتغال داخلی را تضمین می کند خودروسازان به وعده خود عمل کنند خودروسازان محصولات جدید و با کیفیت عرضه کنند شورای رقابت در بازار خودروهای انحصاری می‌ماند خودروسازان، پیشرو در رشد شاخص تولید کارگاههای بزرگ صنعتی سیاست احتیاطی خودروسازان در افزایش قیمت خودروساز واقعی خواهیم شد جزئیات قیمت‌گذاری خودرو در سال۹۶ رشد ۴۰ درصدی تولید قطعه سازان خودرو در سال ۹۵ نماینده مجلس: خودروسازان داخلی در کسب رضایت مشتریان رتبه برتر دارند سرانجام شکایت از خودروسازان چتر حمایتی وزارت صنعت از خودروسازان خصوصی بازار، بهترین مقیاس تعیین قیمت خودرو وزارت صنعت پیشنهادی برای افزایش تعرفه‌های واردات خودرو ندارد برنامه‌های وزارت صنعت برای حمایت از قطعه‌سازان پشت‌پرده محدودیت واردات خودرو در "بازار ارز" اولین همایش قطعه سازان سایپا و سیتروئن برگزار شد راز بقای خودروهای قدیمی نوسان تولید در شرکت‌های خصوصی خودروساز صنعت خودروسازی حال خوبی ندارد صنایع خودروسازی کشور امسال رشد ۴۰ درصدی داشته است کیفیت خودروهای داخلی پس از برجام رو به بهبودی گذاشته است بررسی دستورالعمل واردات خودرو در شورای رقابت کاهش ۷۰۰ هزار تومانی قیمت برخی خودروها در بازار وزیر صنعت خواستار افزایش کیفیت خودروهای داخلی شد تشکیل کمیته ویژه بررسی محدودیت واردات خودرو در شورای رقابت ماجرای محدودیت "واردات خودرو" به شورای رقابت کشید عضو جدید شورای رقابت منصوب شد تعیین قیمت برای تولیدات شرکتهای خصوصی‌ خلاف اصل ۴۴ است دولت کاهش ۱۰۰ هزار تومانی قیمت خودرو را مصوب کرد خودروسازان بازپرداخت وام‌های دریافتی را آغاز کنند بازار خودرو کشور را رایگان به شرکت‌های خارجی نمی دهیم تابوهایی که در صنعت خودرو شکست تولید ۶ خودروی سنگین متوقف شد تاثیر بازار ایران برافزایش فروش پژو قیمت خودرو افزایش نمی‌یابد نظر نهایی خود را درباره قرار داد PSA اعلام می کنیم توضیحات شورای رقابت درباره قیمت خودروهای مدل ۹۶ نقص ایمنی خودروها را به خودروسازان اعلام کردیم شرکت های خودرو ساز باید قیمت خودروهای ساخت داخل را بصورت شفاف اعلام کنند ایران تا ۱۰ سال دیگر باید اول شود رودررویی خودروسازان و واردکنندگان خودرو خودرو گران نمی‌شود دولت نباید بیش از یک نماینده در هیات مدیره خودروسازان داشته باشد گرانی خودرو تا اردیبهشت ۹۶ منتفی است دلیلی برای دولتی ماندن ۲۰ درصد سهام خودروسازان وجود ندارد جزئیات جلسه قطعه‌سازان با خودروسازان تحویل خودرو یلدایی شد راه‌های حفظ رونق فروش خودروسازان تولید خودروی هیبریدی از خرداد ماه سال آینده پیش‌بینی قیمت در بازار خودرو طی ماه‌های آینده انحصارزدایی با قطب سوم خودروسازی؟ تکلیف واگذاری ۱۰۰ درصدی ایران خودرو و سایپا و فروش سهام چرایی خط و نشان معاون وزیر صنعت برای خودروسازان رویارویی شورای رقابت و سازمان گسترش بر سر خودروسازها طرح ویژه پایان مدیریت دولت بر خودروسازان قیمت خودروهای داخلی تا اردیبهشت سال بعد افزایش نخواهد داشت "تومان" تاثیری بر قیمت خودرو ندارد قطعه‌سازان شاکی اهداف چشم‌انداز در صنعت قطعه محقق می‌شود؟ تصاویری از دنای جدید با نام دنا ELX توربو به دنبال ساز و کاری برای رفع مشکل دونرخی شدن قیمت خودروها هستیم شراکت ایران و فرانسه در صنعت قطعه نیاز سنجی صنعت قطعه پیش از سفارش‌پذیری مدیران سیاسی در چابک سازی صنعت خودرو موفق نبودند ورود شورای رقابت به موضوع واگذاری سهام ایران خودرو و سایپا دانش بنیان‌ها گره‌گشای ۷۰ درصد مشکل خودروسازان افزایش قیمت خودرو تا اردیبهشت سال آینده نداریم هر کارگر ایرانی چند خودرو در سال تولید می‌کند؟ تولید کولر خودروهای ایران با برترین قطعات صادرات قطعات تولید شده در گروه عظام به بیش از ۱۵ کشور جهان بازی خودروسازان و گلایه از عدم نصب فیلتر دوده بر روی خودروهای دیزلی خودروسازان از ارائه جزئیات قراداد با فرانسه خودداری می‌کنند راهکار وزارت صنعت برای پرداخت طلب قطعه‌سازان شواری رقابت گام دوم را محکم برداشت پایان قیمت‌گذاری دستوری در پساتحریم؟ ردیفی از نمادهای متوقف و روزی کسل کننده در خودرویی ها جزئیات آزادسازی قیمت خودروها شورای رقابت سه‌شنبه تشکیل جلسه می‌دهد قیمت پژو ۲۰۷ آزاد شد تاثیر قراردادهای جدید خودرو در نمایشگاه قطعات امسال واضح است خودروسازان رضایت مردم را جلب کنند حال صنعت قطعه مطلوب نیست در قراردادهای جدید خارجی زمینه رشد کیفی قطعه سازان فراهم شده است گزینه‌ای مهم برای مشارکت قطعه‌سازان سهم پرداختی خودروسازان به دولت قیمت خودرو افزایش نیافته است افزایش قیمت محصولات سایپا فعلا اعمال نمی‌شود دستورالعمل گرانی خودرو جدید نیست خوش اقبالی قطعه سازان در هفته ای که گذشت انطباق محصولات ایران خودرو با استانداردهای صادراتی مجلس علت افزایش قیمت خودرو را پیگیری می‌کند کاهش کیفیت با قیمت‌گذاری دستوری قطعه‌سازان همسو با صنعت خودرو رعایت ضوابط قیمت‌گذاری خودروهای وارداتی الزامی است خودروسازان مجبورند بازارسازی کنند شورای رقابت به سایپا تذکر داد رئیس و اعضای اصلی هیأت مدیره انجمن قطعه‌سازان مشخص شدند ابلاغ آیین‌نامه اجرایی رسیدگی به شکایات و اجرای آرای شورای رقابت لزوم شناسنامه‌دار شدن قطعات یدکی قراردادهای جدید و نقش قطعه‌سازان برای گوش دادن به موزیک در خودرو چقدر باید هزینه کرد؟ فشار مضاعف مالیات ارزش‌افزوده در صنعت قطعه پژویان: دیگر نمی‌توان گفت خودرو انحصاری است خودروهای زیر ۴۰ ‌میلیون در انتظار آزادسازی قیمت فرانسه در صدر بازار صادرات قطعه‌سازان معنی اسامی خودروهای تولید داخل چیست؟ رونمایی از برنامه پژو در ایران خودروسازان خصوصی عقب ماندند آئین‌نامه اجرایی شورای رقابت اصلاح شد اعضای هیات مدیره انجمن قطعه‌سازان انتخاب شدند امضای قراردادهای فرعی بدون نماینده صنعت قطعه مطالبات قطعه سازان از خودروسازان به ۴ هزار میلیارد تومان رسید شرایط منتفع شدن قطعه‌سازان از قراردادهای خارجی طلب ۲۰۰۰ میلیارد تومانی قطعه‌سازان از شرکت‌های خودروساز و دردسر مالیات بر ارزش افزوده بررسی افزایش اخیر قیمت محصولات سایپا در شورای رقابت ساخت خودروهای جدید با ۲۰ درصد داخلی سازی چرا قیمت محصولات سایپا افزایش یافت؟ مدیران بیمه‌ای برای خودروسازها راهکار مناسب پیدا کنند چرا خودروهای قدیمی از خطوط تولید خارج نمی شوند؟ تلاش فولکس واگن برای حل اختلاف با قطعه‌سازان چرا خودروهای داخلی زودتر مستهلک می‌شوند؟ با قیمت گذاری به نفع مصرف کننده اجازه رقابت به رقبا نمی دهیم انتخاب ناظرین مجلس در شورای رقابت علاقه‌ای به واگذاری سهام خودرویی نیست سازمان گسترش از خودروسازی ها کنار گذاشته می شود درخواست ایجاد ۷ رگلاتوری ضدانحصار در فروش بهمن هیچ انحصاری صورت نگرفته است خودروسازان جزئیات قراردادهای جدید را به سازمان ملی استاندارد اعلام نکردند خودروهای بالای ۱ میلیارد در بازار ایران! فراخوان بی سر و صدای خودروسازان در ایران! درخواست ۱۰۰ میلیون دلاری خودروسازان برای بیمه صادرات خودرو مدیران دولتی در بدنه خودروسازان خودروسازان داخلی وارد میدان رقابت شدند حذف شورای رقابت غیرکارشناسی است صنعت خودرو بدون رقابتی شدن مقاومتی نمی‌شود چالش عصرجدید خودروسازی ایران آیا فعالیت سازمان حمایت و شورای رقابت تعلیق خواهد شد؟ افزایش قیمت خودرو به تعطیلی بازار می‌انجامد قیمت چند خودرو افزایش یافت دلیل روند کند نوسازی تاکسی ها سکوت در قبال مصوبه ستاد اقتصادی دولت خودروسازان در تعیین نرخ سود مشارکتی قراردادها آزادند محصول جدید سایپا تا پایان سال رونمایی خواهد شد مذاکرات دو خودرو ساز بخش خصوصی با ایتالیا، کره و آلمان ورود شورای رقابت به قراردادهای جدید خودروسازان با شرکای فرانسوی شورای رقابت؛ مسئول بررسی حاشیه قیمتی خودروها چشم امید به تغییر معادلات بازار ضرورت بازنگری در قیمت وارداتی‌ها چگونه از خودروسازان شکایت کنیم سرمایه گذاری در صنعت خودرو با استقبال مواجه نیست اصلاح تعرفه خودرو به جای قیمت‌گذاری دولتی افزایش سهم خودروسازان از داخلی‌سازی قطعه‌سازان تابع استانداردهای خودروسازان پیشنهاد خودروسازان برای صفر شدن تعرفه واردات در سال ۹۵ خودروی معیوب تحویل مشتریان ندهید! ورود خودروهای جدید به بازار صبوری می‌طلبد هرم جادویی رنو بازار کشش افزایش قیمت ندارد سرانجام مذاکره قطعه‌سازان با رنو؟ خودروسازان قراردادهای جدید را برد برد تنظیم کنند روش قیمت‌گذاری جایگاه‌های سوخت دولتی اصلاح شد خودروسازان در اعمال قیمت های جدید مختار هستند توقف فعالیت ۵۰درصد واحدهای قطعه‌سازی اعطای وام هنوز گره قطعه سازان را باز نکرده است پژو ۲۰۸، ۳۰۱ و ۲۰۰۸، بالاخره چند؟ بیش از نیمی از خودروهای تولید داخل تنها یک ستاره کیفی دارند صادرات نتیجه تعامل قطعه‌سازان و مدیران قیمت خودرو باید کاهش یابد تایید ۹۰ درصدی قطعه‌سازان ایرانی مسیرهای غیر تورمی حمایت دولت از خودروسازان «ادغام» قفل دروازه رقابت خودرو سازان مشکل قیمت‌گذاری صنعت خودرو دستوری حل نمی‌شود آزادسازی قیمت خودرو با خصوصی‌سازی واقعی امکان‌پذیر است دورنمای بازار با آزادسازی قیمت خودرو توهین به مشتری با تعیین قیمت دستوری سه روش متفاوت فروش خودرو در ایران آزادسازی قیمت دو خودرو، دستوری نبود ادامه روند کاهشی تولید خودرو طی دوماهه امسال درخواستی برای آزادسازی قیمت همه خودروها نداده‌ایم عملکرد خودرویی مجلس نهم ستاره‌های خاموش ارزیابی کیفی خودرو هیات‌های حل اختلاف خودرویی تشکیل می‌شود یک پیشنهاد به ایران‌خودرو و سایپا! قاچاق ۵۰درصد قطعه‌سازی‌ها را تعطیل کرد آزادسازی قیمت خودرو در کما رکود از سایپا رو برگرداند شورای رقابت فعلاً تصمیم جدیدی برای آزادسازی قیمت خودرو ندارد تاثیر آزادسازی بر نوسان قیمت خودرو قطعات خودرو قابل ردیابی می‌شود استدلال شورای رقابت درباره دنا و تندر اتوماتیک برای همه خودروها صادق است مصوبه جدید افزایش قیمت خودرو از کجا آب خورد؟ میزان پیش‌بینی سهم خودروسازان خصوصی از سهم آینده بازار ایران بازار خودرو راکد است سایپا هنوز تصمیمی برای افزایش قیمت خودرو نگرفته‌ است بیش از ۳۰۰واحد قطعه سازی خودرو در استان خراسان رضوی وجودارد جاخالی شورای رقابت در قیمت‌گذاری خودرو‌ها بسته پیشنهادی برای مطالبات قطعه‌سازان راهکاری برای ایجاد رقابت در بازار خودرو درمان بازار در کلینیک‌های قیمت‌گذاری خودرو خودروسازان به مصوبه شورای رقابت تن می‌دهند؟ فعلاً‌ برنامه‌ای برای اعمال افزایش قیمت خودروها نداریم لیست جدید قیمت انواع خودرو ابلاغ شد استدلال مبهم شورای رقابت در آزاد‌سازی قیمت خودرو سناریوی افزایش قیمت خودرو کلید خورد چه بر سر قیمت های خودرو در سال ۹۵ می آید؟ تعیین قیمت خودرو از سوی شورای رقابت، منافاتی با انتشار اوراق سلف خودرو ندارد آزادسازی قیمت خودرو بهره‌وری خودروسازان را کاهش خواهد داد بازی برد – برد دولت و خودروسازان تقدیر انجمن صنایع همگن قطعه سازان از پرداخت مطالبات قطعه سازان شورای رقابت فقط به خودرو چسبیده گام دوم شورای رقابت برای آزادسازی قیمت‌ خودرو پیوست‌های بی‌معنا برای قطعه‌سازان احیای قطعه‌سازان با پرداخت مطالبات ترس آزادسازی قیمت خودرو ریخت؟ قیمت‌های جدید خودرو شنبه به خودروسازان ابلاغ می‌شود همکاری قطعه سازان از طراحی پلتفرم تا محصول نهایی آغاز به کار شرکت مشترک ایران خودرو و پژو از خرداد فرآیند قانونی شورای رقابت شبهه در تعیین ملاک‌های رقابتی ۲ خودرو نشست مشترک قطعه سازان و خودرو سازان ایرانی و اروپایی در اسلواکی خودروسازی در پیچ آزادی خودداری شورای رقابت از ابلاغ قیمت جدید خودروها قیمت‌گذاری؛ توسعه رقابت را نادیده می‌گیرد قیمت دنا و تندر اتوماتیک افزایش نمی‌یابد نمایشگاه قطعات خودرو در اصفهان گشایش یافت اولین قدم برای آزادسازی قیمت خودرو رقبای چینی دنا و تندر اتومات را بشناسید پیش‌بینی قیمت جدید دنا و تندر اتوماتیک میانبر افزایش قیمت خودرو انحراف «شورای رقابت» از رقابت قیمت دنا و تندر اتوماتیک آزاد شد مطالبات قطعه‌سازان این هفته پرداخت می‌شود آزاد سازی با قیمت خودرو چه خواهد کرد؟ فرمول قیمت‌گذاری شورای رقابت نادرست است خودروسازان موظف به پرداخت سود انصراف شدند شورای رقابت و انتظارات بی‌پاسخ همراهی شورای رقابت با نعمت‌زاده برای آزادسازی قیمت خودرو تقابل بر سر قیمت خودرو به سبک شورای رقابت قیمت‌های جدیدی به نمایندگی‌ها ابلاغ نشده است تازه وارد رنو چگونه است؟ روابط اداره‌ هیات امنایی شورای رقابت مشخص شد واکنش سرد بازار به افزایش قیمت خودرو + جدول قیمت‌ها شرایط اعلام قیمت خودرو در قانون جدید مصوبه خودرویی شورای رقابت مسکوت ماند ورود قطعه‌سازان به قراردادهای خودرویی قیمت جدید پایه ۲۳ خودرو با مصوبه اخیر شورای رقابت تبعات آزادسازی دستوری قیمت خودرو قیمت‌گذاری دولتی خودرو اشتباه است حرف آخر شورا درباره قیمت خودرو مخالفت شیوا با افزایش بیشتر قیمت خودروهای انحصاری داخلی بی‌تفاوتی بازار خودرو نسبت به مصوبه شورای رقابت سه ابهام مصوبات خودرویی شورای رقابت مقاومت بازار در برابر رشد قیمت‌ها از افزایش قیمت خودرو چه کسانی سود می برند؟ پایان انجماد قیمت خودرو تدوین ۶ برنامه اجرایی برای خودروسازان آماده‌باش قطعه‌سازان برای بازارهای رقابتی آغاز قیمت‌ گذاری بیوک Envision ۲۰۱۶ انتقاد عضو هیئت مدیره انجمن قطعه‌سازان به تصمیم شورای رقابت جدول قیمت‌ جدید ۲۲ مدل خودرو با مصوبه شورای رقابت قیمت خودرو افزایش یافت انتشار اوراق سلف در بورس کالا به سود خودروسازان و خریداران است جلسه خاص شورای رقابت برای تعیین قیمت خودرو سوالات بی‌پاسخ به عدم انتشار گزارش کیفیت پای خودروسازان به اتومبیلرانی باز شد شورای رقابت فردا قیمت‌های خودرو را بررسی می‌کند شایعه رونمایی از قراردادهای خارجی خودروسازان تکذیب شد شیب افزایش قیمت با نرخ تورم طلب ۵ تا ۸ هزار میلیارد تومانی قطعه‌سازان از خودروسازان مقاومت در برابر افزایش قیمت خودرو می‌شکند؟ یک بام و دو هوای دولت در قیمت‌گذاری خودرو چرایی ورود قطعات بی‌کیفیت به خطوط تولید نامه وزیر صنعت برای توقف قیمت‌گذاری خودرو شورای رقابت را شوکه کرد نصف قیمت خودرو خسارت بگیرید جزئیات نامه اخیر وزیر صنعت به شورای رقابت ۵۰ درصد قطعات خودرو در کشور قابل تولید است تقاضا برای طرح اتو خدمت سایپا همچنان ادامه دارد سمت و سوی قیمت خودرو در سال ۹۵ ارزان‌ترین خودرو دنیا ۶هزار دلار قیمت دارد لحاظ کردن حق بیمه شخص ثالث در قیمت خودرو بی‌معنی است بوی نفت در صنعت قطعه‌سازی به مشام می‌رسد تا پایان فروردین قیمت جدید خودروها را اعلام می‌کنیم قطعه سازان آماده حضور در بازارهای رقابتی بازار؛ خودروسازان را پس می‌زند منتظر اطلاعات تورمی سال ٩٥ هستیم درخواستی برای افزایش قیمت خودرو از شورای رقابت نداشته‌ایم خودروسازان درخواستی برای افزایش قیمت به شورای رقابت ارائه نکرده‌اند تشکیل شرکت مشترک ایران خودرو و پژو با مدیرعامل ایرانی است دولت باید از صنعت خودرو حمایت کند؛ نه از صنعتـگر قیمت خودرو نباید افزایش یابد افزایش نرخ بیمه شخص ثالث نباید بهانه‌ افزایش قیمت خودرو باشد خودرو از کارخانه گران شد خودرو اولویت جلسات شورای رقابت نیست درخواست افزایش قیمت خودرو ارائه شد ارسال درخواست اصلاح قیمت خودرو به شورای رقابت ضرورت تحقق اقتصاد مقاومتی در صنعت خودرو فراز و فرود صنعت خودرو در سال ۹۴ خودروساز،شورای رقابت یا مصرف کننده;کدام یک قیمت خودرو را تعیین می کنند بالندگی قطعه سازان پیش شرط رقابت پذیری صنعت خودرو ۳ مولفه موثر در قیمت‌گذاری خودرو پیش‌داوری در مورد آینده قیمت‌ها ممنوع خودروهای بی کیفیت سال آینده ۳ درصد ارزان می‌شود قیمت‌گذاری خودرو در سال ۹۵ در هاله‌ای از ابهام قیمت‌گذاری دولتی خودرو نگران‌کننده است؟ قیمت‌گذاری دولتی خودرو در سال ۹۵ تداوم می‌یابد خودروسازان احتمال افزایش ۱۰درصدی قیمت خودرو را برای تحریک تقاضا مطرح کردند شب عید بازار خودرو قیمت ها را تکان داد+ جدول شورای رقابت مرجع قیمت‌گذاری خودرو ماند+جزئیات مصوبه تغییر دستورالعمل قیمت‌گذاری خودرو به سال ۹۵ موکول شد قول وزیر به سرمایه‌گذاران خارجی احتمال تغییر فرمول قیمت‌گذاری بازار خودرو زیر ۲۰۰۰سی‌سی انحصاری است و باید قیمت‌گذاری شود ابهام در قیمت خودروهای آینده کشور خودرو سازان خارجی با قیمت گذاری دولتی موافق نیستند قیمت خودرو آزاد می‌شود تا تعرفه واردات اصلاح نشود، شورای رقابت قیمت گذاری می کند احتمال کاهش قیمت خودرو در پی لغو تحریم حرکت پیوسته قطعه‌سازان ایرانی همگام با استانداردهای بین‌المللی تکلیف شورای رقابت چیست؟ درخواست حمایت بیشتر رسانه ملی از خودروسازان داخلی بررسی دستورالعمل قیمت‌گذاری خودرو در جلسه این هفته شورای رقابت اجرای برجام رکود بازار خودرو را تشدید کرد لغو تحریم ها به منزله کاهش قیمت خودرو نخواهد بود خودورهای دست دوم در بازار چند؟ قیمت خودرو آزاد خواهد شد؟ نعمت‌زاده خواستار قرارداد ۳تا۵ ساله با قطعه‌سازان شد امید قطعه‌سازان به «پسابرجام» پابرجاست پیش‌بینی آزادسازی قیمت خودرو در برنامه ششم دکتر شیوا به عنوان رییس شورای رقابت و مرکز ملی رقابت منصوب شد راهکارهای انتخاب شرکای خارجی سرنوشت قیمت‌گذاری در رکود تقاضا دو بلاتکلیفی مهم خودروسازان با تسهیلات ۲۵ میلیونی شیوا دوباره رئیس شورای رقابت شد رقابت برای ریاست شورای رقابت احتمال خروج شورای رقابت از قیمت گذاری خودرو جایگاه شورای رقابت در برنامه ششم توسعه بررسی می‌شود شورای رقابت برای آینده کاری خود برنامه‎ریزی می‌کند شورای رقابت فردا تعطیلی ۴ماهه را خاتمه می‌دهد بازار خودرو رقابتی شد خودروسازی در هفته‌ای که گذشت خبری از برگزاری جلسات جدید شورای رقابت نیست خودروسازان موافق خروج شورای رقابت از نرخ گذاری خودرو هستند زمزمه‌های قیمت‌گذاری خودروهای وارداتی احتمال خروج شورای رقابت از قیمت گذاری خودرو وجود دارد آغاز جلسات شورای رقابت از هفته آینده روحانی ۸ عضو شورای رقابت را منصوب کرد جذب تقاضا با تنوع طرح‌های خرید قیمت خودرو تابع شرایط اقتصادی است شورای رقابت در انتظار ۳ امضا گلایه وزیر از «کم لطفی» به خودروسازان شرایط دشوار خودروسازان دومین نامه مخالفت وزیر با شورای رقابت قیمت خودرو کاهش نمی‌یابد تعیین قیمت خودرو در دور دوم شورا اولین دوره ۶ ساله شورای رقابت به پایان رسید دو تکلیف شورای رقابت پاسخ مجلس به استعلام شورای رقابت پارادوکس قیمت‌گذاری خودرو جایگاه رقابت درعملکرد شورای رقابت ۹۰ درصد قیمت گذاری‌ها در دست ۲ غول خودرو ساز قیمت خودرو داخلی باید از سوی سازمان حمایت تعیین شود خودروسازان ناکام هفته قیمت‌گذاری جدید خودروها به استعلام از مجلس موکول شد اعلام قیمت‌های جدید خودرو در هفته جاری منتفی است مجلس ثبات قیمت خودرو را پیگیری می کند دستورالعمل قیمت‌ خودرو در جلسه دیروز شورای رقابت بررسی نشد افزایش قیمت ، تنها راه تامین نقدینگی؟ طرح ویژه نظارت بر قیمت خودرو اختصاص ۴۰۰ میلیون یورو به قطعه سازان و مجموعه سازان خودرو کشور نظر سازمان حمایت در مورد افزایش اخیر قیمت خودرو تصمیمات جدید شورای رقابت برای ایران خودرو، سایپا و رنا قیمت‌گذاری تندر۹۰ آزاد شود
برگشت به بالا