رئیس انجمن قطعه سازان:

نبود مواداولیه علت اصلی خواب خودروها

عصر خودرو- رئیس انجمن قطعه سازان ایران علت اصلی طولانی شدن زمان خواب برخی خودروها را نبود مواد اولیه قطعات آنها عنوان کرد.

شنبه ۱۷ شهريور ۱۳۹۷ - ۱۲:۵۳:۰۰

نبود مواداولیه علت اصلی خواب خودروها

به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از  وزارت صنعت، معدن و تجارت؛ محمد رضا­ نجفی با بیان این مطلب گفت: تاکنون بخشی از مواد اولیه قطعات از گمرگ ترخیص شده­ و خودروها به مرحله تجاری رسیده است و به زودی تحویل مشتری خواهند شد.

وی­ ­در توضیح عدم تحویل به موقع خودروها به مردم افزود:­­ قطعه‌سازان معطل مواد اولیه وارداتی قطعاتشان بودند که از گمرک ترخیص نشده بود و به همین دلیل نتوانستند این قطعات را به موقع به خودروسازان تحویل دهند و این باعث شد تولید تعدادی از خودروها که از نظر این قطعات ناقص بودند نهایی نشود.

وی در ادامه از ترخیص بخشی از مواد اولیه قطعات خودرو در روزهای اخیر خبر داد و گفت: خوشبختانه بعد از مکاتبات و جلساتی که با گمرک انجام شد تاکنون بخشی از این قطعات خارج شده است و بنابراین خودروها به مرحله تجاری رسیده و تحویل مشتری قرار خواهند گرفت. همچنین گمرک در حال بررسی سایر قطعات نیز است و به زودی آنها هم ترخیص خواهند شد.

رئیس انجمن قطعه سازان ایران با اشاره به اهمیت مواد اولیه وارداتی در قطعه سازی تشریح کرد: در حال حاضر 80 درصد مواد اولیه مورد استفاده قطعه سازان داخلی است اما 20درصد این مواد اولیه هم لازم است از خارج وارد شود. بنابراین در صورت نرسیدن این مواد روند تولید قطعه ناقص خواهد ماند.

رئیس انجمن قطعه سازان ایران با تاکید بر لزوم حمایت از تولید داخلی گفت: در این شرایط لازم است ساخت داخلی به حداکثر خود برسد و در همین راستا می توان از شرکت‌های دانش بنیان برای تولید داخلی مشابه قطعات خارجی کمک گرفت.

نجفی منش در همین مورد اضافه کرد: در راستای حمایت از تولید داخلی همچنین لازم است مواد اولیه داخلی مثل فولاد، مس و... را در اختیار تولیدکنندگان قرار دهند و علاوه براین از واحدهای تجاری که مواد اولیه تولید را وارد می‌کنند حمایت شود.

برچسب ها

قطعه سازیخودروسازان داخلیتولید خودرو
مطالب مرتبط بیشتر
کارنامه ضعیف تجاری‌سازان در نیمسال تولید ۷۱۳ هزار خودرو تا پایان مهر تولید ایران‌خودرو به روزانه ۲۳۰۰ دستگاه می‌رسد افت نقطه‌به‌نقطه تولید خودرو رکود خودرو ۵ماهه شد سرگذشت ۱۰ روز بازار خودرو قیمت محصولات خودروسازان در کارخانه با چه سرعتی حرکت می‌کند؟ بار سنگین خودروی دولتی داخلی سازی نیمی از قطعات ماشین آلات سنگین در کشور بازگشت خودروهای ناقص تله سوددهی خودروسازی‌ خودروسازان ۲۵ میلیون دلار پسته صادر کردند چشم‌انداز نیمسال دوم خودرو سقوط تولید تویوتا الزامات ورود ایران در زنجیره ارزش بین المللی خودروهای برقی عرضه خودرو در بورس کالا بستری مناسب برای حفظ منافع تولیدکننده و مصرف کننده است خط‌دهی وزیر صمت به خودروسازان؛ ارزبری کاهش نمی یابد؟ وزیر صمت: به خودروسازان برای افزایش تولید ارز می‌دهیم استارت اصلاح قیمت خودرو چرا نظام تنظیم‌گری خودرو شکست خورده است؟ خودروسازان مونتاژی رشد ۷۴ درصدی فروش را به ثبت رساندند برنامه تولید هایما S۷ پرو از پاییز امسال کاهش برنامه تولید خودروهای برقی تویوتا تولید تجمعی و ماهانه خودروی سواری افت کرد چرا تولید شاسی بلندها گزینه اول خودروسازی خصوصی است؟ خروج خودرو از زیان خام قطعی مکرر برق، تولید خودرو را مختل کرد برنامه وزیر پیشنهادی صمت برای افزایش تولید و رقابتی کردن خودرو در کشور خودروی ب‌ام‌و بعدی شما توسط این ربات انسان‌نما ساخته خواهد شد استارت چهاردهمین شانس اصلاح صنعت خودرو تقاضای واقعی خودرو در سه سناریو دولت چهاردهم صنعت خودرو را در چه وضعیتی تحویل می‌گیرد؟ قطعه سازان می‌میرند، قطعه بازان می برند افت فروش ۴ماهه خودروسازان خودروسازان، پسته صادر می کنند تولید جهانی تویوتا کاهش یافت افت تولید خودرو در چهار ماه نخست امسال برنامه ریزی برای افزایش ۲۷ درصدی تولید خودرو در سال جاری حکم شورای رقابت علیه قیمت جدید خودرو؟ سه برنامه برای چالش های کنونی خودرو رژیم ارزی برای خودروسازی کاهش شاخص فروش خودرو و قطعات در خرداد امسال تولید خودروهای دوگانه سوز متوقف شد؟ خودرو از زیان خارج شد؟ تابستان سخت خودروسازی پزشکیان صنعت خودرو را در چه شرایطی تحویل می‌گیرد؟ معاونت خودرو وزارت صمت اهداف کیفی خودروی سواری و تجاری در سال ۱۴۰۳ را اعلام کرد + جداول بهار سخت خودروسازی عرضه خودرو با ۵۰درصد تخفیف فروش خودرو از تولید جا ماند هدف گذاری افزایش ۲۸ درصد تولید خودرو در کشور تولید بیش از ۱۱۸ هزار و ۳۳۸ دستگاه خودرو در گروه سایپا خودروی ناقص برگشت رشد تولید خودرو با کدام ارز؟ نگاهی به فعالیت شرکت «شتابران خودرو» در حوزه واردات و تولید خودرو برنامه دولت برای واگذاری سهام خود در خودروسازان تولید خودرو در اردیبهشت گران‌تر شد تولید محصولات گروه خودروسازی سایپا روند مناسبی دارد خودروسازان در دو ماهه نخست امسال چه کردند؟ جبران کاهش تولید فروردین در مجموع بهار کاهش ۱۷ درصدی تولید خودرو سواری ۳۱ خرداد زمان قطعی پایان تولید پژو پارس سرعت‌گیر ارزی تولید خودرو پوتین: آمریکا در رابطه با صنعت خودروی چین دروغ می‌گوید تولید خودرو افزایش می‌یابد شکوفایی صنعت خودروسازی مراکش؛ صادرات به اروپا بیشتر از چین تولید خودرو در هند صعودی شد رشد قیمت خودرو از تورم تولید جا ماند برنامه‌ریزی ژاپن و آسه‌آن برای راهبرد مشترک تولید خودرو کارنامه تولید و فروش خودرو و قطعه‌ در فروردین آژیر قرمز تولید خودرو هدف‌گذاری برای جهش کمی و کیفی تولید خودرو تحویل خودروهای ارتقایافته با قیمت ۱۴۰۲ وعده وزیر صمت محقق می شود؟ استارت سرد خودروسازی جهش تولید خودرو با کدام پول؟ برنامه وزارت صمت برای افزایش ۲۰ درصدی تولید خودرو اصلاح قیمت مواد اولیه برای تولید خودرو امری ضروری است بازدید مدیران ارشد مخابرات منطقه البرز از خطوط تولید سایپا وزیر صمت برای تولید یک میلیون و ۷۰۰ هزار خودرو در سال قول داد روزهای سخت در انتظار خودروسازان اروپا برنامه‌ریزی ترکیه برای تولید و صادرات خودروی برقی با کسب رتبه ۳۷ تولید پژو پارس ادامه می یابد از باقی بندهای فرمان خودرویی رئیسی چه خبر ؟ رشد ۲ رقمی تولید خودرو ایران تولید ۱.۷ میلیون دستگاه خودرو؛ وعده‌ای که محقق نشد جزییات تولید خودرو سواری خودروسازان خصوصی در سال ۱۴۰۲ جزییات تولید خودرو سواری سایپا در سال ۱۴۰۲ جزییات تولید خودرو سواری ایران خودرو در سال ۱۴۰۲ رده بندی شرکت های تولید کننده خودرو سواری اعلام شد تولید یک میلیون و ۱۳۲ هزار خودرو سواری در سال ۱۴۰۲ بهمن دیزل رکورد تولید خودروی تجاری را به نام خود ثبت کرد تولید یک میلیون و ۳۴۰ هزار خودرو در ۱۴۰۲ گروه سایپا رکورد ۱۱ ساله تولید محصولات داخلی خود را شکست جزئیات آمار تولید خودرو در ۲۰۲۳؛ ایران ۱ میلیون، دنیا ۷۵ میلیون شارژ خارجی خودرو در میانه زمستان تولید سواری در سایپا ۶ درصد کاهش یافت رشد ۱۰ درصدی فروش و ثبات قیمت بازار محصولات زامیاد در سال ۱۴۰۲‌ نقطه پایان رکود ۶ماهه خودرو یک میلیون و ۲۳۰ هزار دستگاه از ابتدای سال وزیر صمت: روزانه ۵ هزار خودرو تولید می‌شود تولید تویوتا افزایش یافت سایپا موفق به شکستن رکورد تولید سال گذشته خود شد تخصیص ارز مورد نیاز خودروسازان برای ایفای تعهدات تولید خودروسازان داخلی در سال‌جاری به حدود یک میلیون و دویست و سی هزار دستگاه رسید عامل «پولی» نزول تولید خودرو آخرین وضعیت تولید خودرو توسط یک شرکت صنایع غذایی نفع تهران از خریدچینی؟ تمهیدات تولید خودرو برقی در اهواز فراهم شد عرضه خودرو‌های وارداتی در سامانه یکپارچه ادامه دارد سهم خودروسازان دولتی و خصوصی از تولید چقدر است؟ عبور از رکود خودرو ؟ قیمت کارخانه‌ای خودرو تغییر نمی‌کند تولید خودروها مرز یک‌میلیون دستگاه را رد کرد تولید خودروسازان داخلی از مرز یک میلیون و یکصد هزار دستگاه گذشت پیشروی خودرو در جاده زیان هزار قطعه خودرو تا پایان امسال استانداردسازی می‌شود بومی‌سازی سامانه پیش‌رانش موتورسیکلت برقی و پرنده‌های بدون سرنشین توسط یک شرکت دانش‌بنیان سهم تولید تویوتا در سال ۲۰۲۴ اعلام شد افت پاییزی تجارت قطعه‌سازی رکورد تولید وانت ۱۵۱ در بن رو شکسته شد چین در تولید و فروش خودرو اول شد خرید ۲ هزار و ۵۰۰ خودرو از خودروسازان داخلی سایپا: ۴۶ هزار خودرو مازاد برای فروش آزاد داریم آوتواز روسیه تولید خودرو را به ۵۰۰ هزار دستگاه در سال ۲۰۲۴ افزایش می‌دهد انحراف سواری‌سازان نیمه‌دولتی از رشد گروه سایپا تولید خودروهای برقی و هیبرید را با جدیت دنبال می‌کند رشد ۶۹ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی رشد ۱۳ درصدی تولید انواع خودرو در کشور + جدول تولید خودروسازان داخلی در سال جاری از مرز یک میلیون دستگاه گذشت ده هزار لاماری ایما تولید شد ساختار فعلی خودروسازان کارآمد و پاسخگو نیست خودروهای تولیدی پرمصرف داخلی اصلی‌ترین عامل ناترازی بنزین هستند علی آبادی برنامه خودروهای برقی کشور را به مخبر اعلام کرد خودروهای ۱۴۰۳ با قیمت آزاد؟ قطعه‌سازی بایکوت شد؟ منطقی: ۶ خودروساز کشور خودرو برقی تولید می‌کنند رکود «خودرو» پنج‌ماهه شد افزایش شش درصدی تولید گروه صنعتی ایران‌خودرو رقابت داغ برای تولید خودروی برقی ارزان آغاز فروش ۷ خودروی داخلی در سامانه یکپارچه از امروز خودروسازان نتوانستند اتوبوس‌ها را تحویل دهند ایران بیشتر از فرانسه و انگلیس خودرو تولید کرد تشویق خودروسازان به افزایش عمق ساخت داخل فروش خودرو به تولید نرسید تولید خودرو سواری در سال جاری به ۷۴۲ هزار دستگاه رسید رشد واردات قطعه در هشت‌ماهه امسال ‌تولید وانت در کشور ۴۳ درصد رشد کرد‌ پاییز سرد خودروسازان تولید خودرو در پایان برنامه توسعه هفتم به ۳ میلیون دستگاه می‌رسد رشد ۲۶ درصدی تولید خودروی سنگین افزایش ۲۰ درصدی تولید سواری افزایش تولید ایران خودرو تا ۲۵۰۰ دستگاه در روز تولید جهانی تویوتا رکورد زد منطقی: با روش "CKD"و "SKD" خودرو برقی تولید نمی‌کنیم قطعه‌سازی مهمترین ارکان تولید خودرو باکیفیت ملی است خودروسازان امسال به رقم یک میلیون و ۶۰۰ هزار دستگاه خودرو نخواهند رسید حمایت از ساخت داخل قطعات با رویکرد ارتقای کیفیت و عرضه محصولات با قیمت هدف الزام ساخت خودرو با مصرف سوخت استاندارد خودرو؛ سرعت‌گیر صنایع در مهرماه چهارگانه تازه سایپا برای بازار ایران رکورد رکود «خودرو» رشد ۸۴ درصدی تولید خصوصی‌ها تولید خودرو‌های پرمصرف جریمه دارد ردپای تولید ضعیف خودرو در بازار فلزات تولید حدود ۷۶۳ هزار دستگاه خودرو از فروردین تا پایان مهر سال جاری ایران خودرو تولید ۱۰ مدل را متوقف کرد+ جدول صنعت خودروی ایران رقابت پذیر نیست افزایش ۲۲ درصدی تولید خودرو در ۷ ماه نخست سال کشور باید به سمت تولید خودروهای برقی گام بردارد تولید خودرو از اهداف عقب ماند تاثیر مثبت تولید و واردات خودروهای برقی برای ایجاد تعادل در بازار آیا شرایط جهش تولید در خودروسازی فراهم است؟ خودروسازان ژاپنی قدرت گرفتند تولید تویوتا افزایش یافت افت فشار خودروسازان در پاییز پیش‌بینی تولید سالانه ۳ میلیون خودرو در طول اجرای برنامه هفتم پیش‌بینی خودروسازان از تیراژ ۱۴۰۲ بازگشت مشوق‌های داخلی‌سازی خودرو تولید خودروهای برقی ضروری است تولید ۱.۷میلیون دستگاهی خودرو منتفی شد بدهی ۳۰ هزار میلیارد تومانی خودروساز به قطعه ساز؛ عاملی در کاهش تولید رشد ۴۴ درصدی تولید خودروی سنگین در ۶ ماه نخست امسال رکورد زیان خودروسازان حذف تدریجی سواری‌های دوگانه‌سوز رکورد تولید روزانه سایپاسیتروئن شکسته شد رشد ۳۹درصدی تولید خودروهای تجاری اضافه دریافتی خودروسازان به جیب مشتریان برگشت قعرنشینی «خودرو» فروش خودرو طی یک ماه افزایش یافت «مازندران» در مسیر تولید خودروی برقی قطعه‌سازان: چه کسی باید حامی صادرکنندگان باشد؟ تولید و عرضه خودرو از مرز ۳۰۰ هزار دستگاه عبور کرد کارخانجات تولید خودرو در آذربایجان‌شرقی زیر ذره‌بین تعزیرات حکومتی ناامیدی خودروسازان در سایه رکود تامین داخلی ۹۰ درصد رنگ مورد نیاز خودروسازان رشد ۲۳ درصدی تولید انواع خودرو + جدول تولید ۶۴۳ هزار دستگاه خودرو در نیمه اول سال جاری رونمایی از سامانه استعلام سوابق و اصالت خودرو چرا خودروسازان احتکار می‌کنند؟ تعزیرات آماده دریافت گزارش‌های مستند درباره احتکار خودروسازان خودروهای در پارکینگ خودروسازان در انتظار گذر از سرعت گیر استاندارد مدیریت سرزده بازار خودرو! افزایش تولید خودروساز آمریکایی رکورد ۲۷ساله تولید ماهیانه کرمان موتور شکسته شد بهانه دوم انبار خودرو ۷ تجدیدی در کارنامه نیمسال خودروسازان وزیر صمت: ‌خودروسازان‌ بدانند هیچ رانتی در کار نیست و باید روی پای خود بایستند خودروسازان داخلی تا پایان مهر به سامانه ملی گارانتی وارد می‌شوند انباشتگی«تعهدات معوق» خودروسازان هدف گذاری تویوتا برای افزایش تولید خودرو برقی خودروسازان طی ۶ سال گذشته چقدر تعهد ایجاد کردند؟ خودروسازان وضعیت خوبی در خدمات پس از فروش ندارند روایت شش‌ساله از نسبت تعهد و تولید خودروسازان درخواست جلسه‌ فوری با وزیر صمت جهت حل چالش‌های قطعه‌سازی فورد تولید پیکاپ هیبریدی F-۱۵۰ را دو برابر می‌کند رکوردزنی در رکود خودرو افزایش چشمگیر تولید خودروهای سنگین‌ باری کارخانه تسلا در شانگهای به نقطه عطف تولید دو میلیون خودرو رسید الزام خودروسازان به استفاده از ورق‌های فولادی استاندارد افزایش ۲۵ درصدی مطالبات قطعه سازان استان مرکزی از خودروسازان تولید‌ خود‌روهای تجاری د‌ر سراشیبی ماهانه تولید خودرو از ۱.۵ میلیون دستگاه عبور می‌کند قیمت گذاری دستوی؛ سدی در برابر خودروسازان و قطعه سازان بیشترین رشد تولید برای "ون‌" نارضایتی سازمان استاندارد از کیفیت خودرو‌های داخلی پرفروش‌ترین خودروساز جهان دوباره استارت زد تداوم روند نزولی تولید در نیمه تابستان تولید ۵۳۷ هزار دستگاه خودرو تا پایان مرداد الگوی هندی توسعه خودروهای برقی بررسی منابع ارزی پیش روی خودروسازان خودروسازها ملزم به اجرای تعهدات خود برای تحویل خودروها هستند ایران در سکوی چهاردهم تولید خودرو در جهان تولید خودرو افزایش یافته است افزایش دو برابری تولید خودروسازان خصوصی هدف‌گذاری تولید ۳ میلیون خودرو در برنامه هفتم توسعه چاه ۴۰۰ همتی خودروسازان به هیچ وجه تولید خودرو در کشور انحصاری نیست داخلی سازی ۷۰ درصدی در دو خودروساز داخلی رشد ۷۷ درصدی تولید خودرو سنگین در ۴ ماه اول امسال تحقق ۹۵ درصد برنامه‌های پیش‌بینی شده حوزه تولید خودرو طی سال‌ جاری برنامه های ایران خودرو برای عرضه و تولید خودروهای برقی و هیبریدی زنگ خطر تولید خودرو بدنه خودرو‌ها استاندارد نباشد، برخورد می‌کنیم افزایش تولید خودرو در بریتانیا ۲ خودروساز ایرانی در تیرماه چقدر برق مصرف کردند خودرو در میانسالی دولت سیزدهم ازسرگیری فعالیت دو خودروساز داخلی در سوریه اسلام پناه همه خودروسازان را احضار کرد خودروسازان ملزم به ارائه خدمات گارانتی می‌شوند رشد ۲۰۰ درصدی تولید در سیبا موتور ثبت‌نام برای حضور در «اتومبیلیتی ۲۰۲۳» مسکو به پایان رسید واکاوی ریشه های شکست صنعت خودرو ایران خودروهای چینی عقب ماندند موتور معیوب «رشد» یک میلیون و ۵۰۰ هزار خودرو باید در سال تولید شود یک‌هزار قطعه خودرویی مشمول استاندارد اجباری می‌شود برآورد خودروسازان از تولید و فروش ۱۴۰۲ رویای «نسیه» به جای دغدغه «نقد» خودرو! گره جدید در خودروسازی؟ قیمت‌گذاری دستوری، خطوط قطعه‌سازی را تعطیل می‌کند اذعان وزیر صمت به عقب ماندگی صنعت خودروی ایران تولیدکنندگان خودرو سواری با عمق داخلی‌سازی کمتر از ۴۰ درصد باید گواهی اسقاط ارائه کنند سقوط آزاد شامخ خودرو تولید خودروهای گازسوز افزایش می‌یابد ضرورت برنامه‌ریزی برای تقویت تولید داخلی و ایجاد رقابت در بازار خودرو رشد ۵/ ۲برابری تولید گازسوزها ایران‌خودرو برنامه‌ای برای شاسی‌بلند سمند و وانت تارا ندارد بدهی ۶۰ هزار میلیارد تومانی خودروسازان به قطعه سازان تولید بیش از ۳۰۰ هزار خودرو در دستور کار سال جاری برنامه ریزی تولید براساس فروش محصولات روزانه بیش از ۲ هزار ۲۰۰ دستگاه خودرو در سایپا تولید می شود معرفی درست توانمندی‌های صنعتی، رمز موفقیت قطعه سازان در بازار روسیه است تولید ۶ خودرو در بهار امسال متوقف شد جزئیات تولید بهار ۱۴۰۲ خودروسازان داخلی منتشر شد رشد ۲۶ درصدی تولید خودرو در شرکت زامیاد زیان انباشته خودروسازان ۱۳۰ همت شد تولید کمّی با ارفاق کیفی آپشن‌های اجباری جدید ماشین های داخلی را بشناسید افزایش عرضه خودرو در دستور کار است استارت دومین مرحله جهش کیفیت توسط ایران‌خودرو رکوردشکنی تولید خودرو در سال ۱۴۰۲ آلارم ورشکستگی خودروسازان خصوصی‌سازی صوری خودرو افزایش تولید با خصوصی سازی محقق می‌شود افت شتاب دپوی خودرو قیمت جدید محصولات ایران خودرو اعلام شد شورای رقابت: اعتراض خودروسازان به قیمت‌ها مردود است ‎ افزایش فروش گروه سایپا به جهت رشد تیراژ تولید و تنوع سبد خودرویی است تولید خودرو در گروه سایپا پایدار شده است کارخانه خودروسازی در بهشهر احداث می‌شود تولید گروه صنعتی ایران خودرو از مرز ۱۰۰ هزار دستگاه عبور کرد گروه خودروسازی سایپا بیش از ۸۷ هزار خودرو تولید کرد گسل خودرویی فعال شد؟ افزایش ۴۲ درصدی تولید در گروه صنعتی ایران خودرو تولید ۷ خودرو در ایران خودرو متوقف شد + جدول رشد ۴۸ درصدی تولید خودرو تا پایان اردیبهشت فولاد هیچ نقشی در افزایش قیمت خودرو ندارد فروش۲روزه نیم‌میلیون خودرو خودروسازان روی گسل تعهدات رشد ۴۰ درصدی تولید خودرو در سال ۱۴۰۱ وضعیت ۱۵ ماهه تولید خودرو تست بازدهی خودروی ایران و جهان برنامه وزارت صمت برای تولید خودروهای باکیفیت و رقابتی شورای رقابت تیر خلاص را به صنعت خودرو می زند سهم تجاری‌سازان از رشد تولید کنترل بازار با رشد ۸۶ درصدی تولید ایران خودرو کاهش قیمت محصولات سایپا در بازار با رشد تحویل تولید یک میلیون و ۷۰۰ هزار دستگاه خودرو رشد ۳۰ درصدی تحویل خودرو به مشتریان نسبت به مدت مشابه سال قبل خودروسازان در صورت مقصر بودن در تصادفات باید خسارت بپردازند فروش خودروسازان آب رفت رشد ۸۶ درصدی تولید در گروه صنعتی ایران خودرو چالش‌های حرکت در مسیر جهانی "برقی شدن محصولات خودرویی" تولید روزانه سایپا به ۲۳۰۰ دستگاه رسید وعده تولید ۱.۷ میلیون خودرو تا پایان سال عملیاتی می‌شود؟ خودرو به‌دنبال قیمت میانه شکسته شدن رکورد تولید روزانه سایپا رشد تولید ۵۷ درصدی وانت ۱۵۱ در شرکت بن رو تولید حداقل ۱.۷ میلیون خودرو در سال جاری همه محصولات جدید سایپا که امسال می آیند را بشناسید شتاب خودروسازی در فروردین الزامات مهار تورم و رشد تولید در صنعت خودرو امسال بیش از ۷۰۰ هزار دستگاه خودرو تولید خواهیم کرد خودروسازان موظف به پرداخت سود مشارکت نیستند رشد ۱۱۶ درصدی تولید خودروهای خانواده کوییک رشد ۵۷ درصدی تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۲ درخشش ایران خودرویی ها در جشنواره نخبگان کار و تولید رشد ۱۲ درصدی تولید خودرو در شرکت زامیاد رشد ۷۴ درصدی تولید گروه صنعتی ایران خودرو تولید و صادرات خودروی تایلند بر مدار صعود جزئیات اصلاح ثبت‌نام خودروهای داخلی تسلا در بازارهای جهانی کولاک می‌کند ساخت خودروی اقتصادی در دستور کار قرار گرفت امکان انصراف و ثبت‌نام مجدد در مرحله دوم ‌‌طرح یکپارچه فراهم شد ۵۰ هزار خودرو تا آخر هفته به مشتریان تحویل داده می‌شود تولید خودرو در سایه تردید رشد ۴۱ درصدی تولید محصولات سایپا در فروردین ماه رشد ۵۸ درصدی تولید در گروه صنعتی ایران خودرو تا زیان انباشه قطعه سازان برطرف نشود، افزایش تولید خودرو ممکن نیست با عرضه خودروهای جدید نباید از بازار آزاد غافل شد قله و دره تولید خودرو در ۱۲ سال گذشته بیشترین تولید خودرو در چه سال‌هایی بود‌؟ عرضه ساندروی ایرانی و ۸ خودروی جدید در سال ۱۴۰۲ افزایش ۸۰ درصدی تولید محصولات تجاری ال‌نود ایرانی به زودی رونمایی می‌شود چهار پیامد «اصلاح ناقص قیمت خودرو» رشد ۲۱ درصدی تولید دو خودروساز بزرگ کشور در فروردین ۱۴۰۲ میزان ارزبری تولید خودروی داخلی و مونتاژی چقدر است؟ مسدودی وجوه حساب‌های طرح اولویت‌بندی خودرو‌های تولید داخل رفع شود صنعت خودروسازی برای رفاه مصرف کنندگان باید از قیدهای دست و پا گیر رها شود عرضه ۹ خودروی جدید به بازار در سال جاری تیراژ و کیفیت خودرو را بالا می بریم صنعت خودروی مکزیک شتاب گرفت اصلاح قیمت خودروها در بازار چه تاثیری خواهد داشت؟ شکست طلسم قیمت خودرو خطر بیخ گوش خودروسازان چینی اطلاع‌رسانی مصوبه شورای رقابت قانوناً با شوراست توضیح شورای رقابت درمورد منتشر نکردن افزایش قیمت کارخانه‌ای خودروها ۸۰۰ هزار دستگاه خودرو امسال تولید می شود سنگ بزرگ تولید در ۱۴۰۲؟ تولید ۱.۶ میلیون خودرو قطعی است توزیع رانت ۲۵۰ هزار میلیارد تومانی بین دلالان با قیمت‌گذاری دستوری خودرو قیمت‌های جدید خودرو این هفته اعلام می شود؟ کارنامه مردودی پسرخوانده در جاده مخصوص سود ۲۵ هزار میلیارد تومانی تولیدکننده و مصرف‌کننده با عرضه خودرو در بورس تولید حداقل یک میلیون و ۶۰۰ هزار دستگاه خودرو در سال جاری افزایش ۳۱ درصدی تحویل خودرو در سال ۱۴۰۱ راهکار‌های افزایش تولید خودرو رشد ۳۹ درصدی تولید خودرو در سال ۱۴۰۱ برنامه افزایش ۵۰ درصدی تولید در سال ۱۴۰۲ رتبه ششم رشد تولید خودرو در جهان به ایران رسید شاخص گروه خودرو در سال گذشته ۴۷ درصد رشد داشت ایران رکورددار رشد تولید در جهان شد رتبه ۱۳ جهان در تولید خودروهای سواری به ایران رسید سمت و سوی خودروی ۱۴۰۲ بیش از ۵۶۸ هزار دستگاه خودرو تولید شد جهش دوبرابری در خودروسازی روسیه سنگین‌های باری رکورد زدند رشد ۲۵ درصدی تولید خودرو مجوز وزارت دفاع برای تولید انواع خودروهای سبک و سنگین لغو شد فروش خودرو ۱۲ درصد افزایش یافت واردات خودرو برای تامین نیاز داخل و رقابت بین تولیدکنندگان است افزایش ۸۰ درصدی شاخص تولید صنایع خودرو رشد تولید در میانه زمستان تولید خودروی اقتصادی در دستورکار صنعت خودروسازی سایپا چگونه رکورد تولید ده ساله را شکست؟ افزایش ۴۰ درصدی تولید خودرو برنامه دولت برای تولید۱.۷ میلیون خودرو در ۱۴۰۲ رشد خفیف فروش خودرو ممانعت از تولید اتوبوس‌ برقی ایرانی با وجود صادرات خودروسازان پرداختی‌های خود به قطعه‌سازان را به موقع انجام دهند افزایش ۴۵ درصدی تولید خودرو نسبت به سال قبل چشم‌انداز صنعت خودرو تا پایان ۲۰۲۳ فرجام هشت فرمان خودرو هفته آینده بیش از ۵۰۰ هزار خودروی داخلی عرضه می شود صعود خودروسازان تسلا شتاب گرفت خیال تویوتاسواران راحت شد فروش خودرو در آمریکا، صعودی یا نزولی؟ پیش فروش خودرو‌های داخلی از ۱۰ اسفندماه تیراژ تولید خودرو پس از چهار سال میلیونی شد استقلال به سبک ایران خودرو ثبت رکورد بی سابقه تولید هفتگی در ایران خودرو ایران یازدهمین تولیدکننده بزرگ خودرو‌های سواری در دنیا خودروسازان باید تا آخر سال از شمول قیمت گذاری دستوری خارج شوند «لیست انتظار»، جانشین لاتاری خودرو افزایش رضایتمندی مشتریان از کیفیت اولیه محصولات ایران خودرو رکورد تولید ماهانه خودرو شکسته شد افزایش تولید خودرو در تایلند تولید مشترک خودرو از جمله توافق‌های صنعتی ایران و چین عبور از رکورد تولید ماهانه ایران خودرو در پنج سال اخیر تولید خودرو و قطعات رکورد زد مشارکت با پلتفرم‌های موجود در دنیا باید در دستورکار خودروسازان قرار گیرد بی‌رمقی خودرو در دی در ۲ سال آینده تولید خودرو‌های جدید را خواهیم داشت تعداد خودروهای قابل عرضه ایران خودرو از مرز ۶۰۰ هزار دستگاه عبور کرد دستیابی به اهداف سند چشم‌انداز ۱۴۰۴ در حوزه خودرو امکانپذیر است تولید تجاری‌ها بر مدار صعود «شامخ» خودرو در مرز رکود صنعت خودرو ایران فرصت ترمز ندارد ورود دوباره ایران به باشگاه تولیدکنندگان میلیونی خودرو+ جزئیات خودروسازان خصوصی از دولتی‌ها جلو زدند تولید خودرو از برنامه صمت عقب ماند عبور ایران‌خودرو از رکورد ۱۷ ساله تولید برند ملی حرکت رو به رشد گروه سایپا حاصل ثبات مدیریتی است تولید خودرو به مرز ۱ میلیون دستگاه رسید+ جدول رکورد تولید سالیانه چهار سال اخیر گروه خودروسازی سایپا شکسته شد فروش خودرو در شرکت‌های خودروساز باید تابع دستورالعمل ۸ بندی دولت انجام شود لوکس ترین و قدرتمندترین سدان ها در سبد محصولات ایران خودرو کم بودن تولیدکنندگان خودرو به معنای انحصار نیست خودرو پیش رفت، اما عقب ماند رشد ۳۲ درصدی تولید خودرو بهبود کیفیت تولیدات سایپاآذربایجان رشد ۳۲ درصدی تولید و تکمیل انواع خودرو در کشور تا پایان دی‌ماه معمای ترمز تولید خودرو معادله املاک خودروسازان نیش‌ترمز تولید خودرو ایثارگری یعنی کاهش وابستگی به غرب و افزایش تولید داخلی ایران بیشتر از آلمان، ژاپن، فرانسه و کره تولیدکننده خودروی سواری دارد حدف قرعه کشی خودرو تا پایان سال اقدامات خوبی در سایپا انجام شده که قابل تقدیر است تولید بالغ بر ۷۷۷ هزار دستگاه خودرو تا پایان پاییز امسال ثبت رکورد جدید تولید هفتگی در ایران خودرو تولید خودرو در کشور میلیونی شد تولید خودرو در بریتانیا به پایین‌ترین سطح خود از سال ۱۹۵۶ کاهش یافت عرضه خودرو در بورس کالا طبق قانون ادامه دارد در این خاک خودرو می‌روید آماده همکاری با ایران برای تولید خودرو هستیم اثر مثبت بورس کالا بر بازار خودرو با کمترین سهم عرضه کمبودهای خودرو با واردات جبران می‌شود رشد ۱۳ درصدی تولید خودرو سواری در ۹ ماه از ‌سال پیش‌بینی رشد تولید خودرو در سال آینده عبور زیان خودروسازی از ۸۰ همت گامی مهم در تغییر روند تولید خودرو اما و اگر‌های برقی سازی خودرو‌ها در کشور ایست به امتیاز خودرویی تویوتا شتاب گرفت موتور خودرو در آذرماه گرم شد شکسته شدن رکورد تولید شرکت طیف سایپا در سال جاری رشد تولید و حذف بازار سیاه با عرضه کل تولید خودرو در بورس رکورد تولید ۱۱ ساله شرکت زامیاد شکسته شد تولید ایران‌خودرو از مرز نیم میلیون دستگاه گذشت خودروساز و مصرف‌کننده از فروش بورسی خودرو منتفع می‌شوند بیش از ۹۵۲ هزار دستگاه خودرو تولید شد جانباختگان تصادفات رانندگی در عراق نصف ایران به دلیل برخورداری از "خودروهای ایمن"! رکورد بی سابقه عرضه محصولات گروه خودروسازی سایپا رشد فروش و عرضه محصولات گروه خودروسازی سایپا در سال جاری چین بازار خودروهای الکتریکی را صاحب می‌شود عرضه خودرو در بورس کالا زمینه ساز تحول بنیادی در شرکت‌های خودروساز وقتی تولیدکننده و مصرف‌کننده منتفع می‌شوند قرعه‌کشی ادامه دارد میزان تولیدات ایران خودروی خراسان رضوی ۲۵ درصد افزایش یافت رشد عرضه خودرو در بورس به تعادل بازار ختم می شود جزئیات تولید خودرو در ۹ ماهه رشد ۱۸ درصدی تولید خودرو تا پایان آذرماه خودروسازان در جاده رشد پراید ۲۵۰ میلیون شده است رکورد تولید خودرو در آذرماه شکسته شد رشد بی‌سابقه تولید ایران خودرو به روایت آمار برنامه تولید ۹۰۰ هزار دستگاهی ایران خودرو در سال ۱۴۰۲ ثبت رکورد جدید تولید توسط پارس خودرو قیمت کارخانه ای خودروها افزایش نیافته است ایران خودرو از رکورد عرضه هم عبور کرد خودروساز شماره یک جهان، اول شد ایران‌خودرو رشد ۴۵ درصدی صدور فاکتور را تجربه کرد ایران دهمین خودروساز دنیاست رکورد تولید ماهانه تاریخ ۶۰ ساله ایران‌خودرو دیزل شکسته شد ایران خودرو راه یکساله را ۹ماهه رفت رشد بی‌سابقه سهم تولید داخل در رکورد جدید ایران‌خودرو فولکس‌واگن متوقف می‌شود؟ افزایش ۱۴۵ هزار دستگاهی تولید گروه صنعتی ایران‌خودرو تولید خودرو به بالاترین سطح ۴ سال اخیر رسید بازار خودرو بزودی با واردات و افزایش تولید به نقطه اشباع می رسد خودروهایی که به زودی وارد بازار می‌شوند شمارش معکوس برای شکستن رکورد تولید در ایران خودرو تداوم عرضه خودرو در بورس کالا از الزامات تعادل بازار است افزایش رشد اقتصادی با تولید رقابتی واردات خودرو ابزاری برای رقابت بین خودروسازان است رکود تولید در منطقه یورو فروکش کرد ثبت رکورد تولید هفتگی سه سال گذشته و تولید ماهیانه در طول ۴ سال اخیر در سایپا رشد ۳۵ درصدی تولید خودروی کامل مسیر اشتباه «صمت» برای تحول صنعت خودرو مانده تعهدات ایران خودرو از ۹۴ به ۵۵ درصد کاهش یافت شاخص تولید خودرو و قطعات رکورد زد گروه سایپا در سال ۱۴۰۲، ۸ محصول جدید وارد بازار خواهد کرد افزایش ۴۴ درصدی تولید کامل در ایران خودرو دنده سنگین موتور زیان خودرو اولین خودروهای وارداتی هفته آینده در گمرک خواهد بود چرا خودروهای تولید داخل را ۳ برابر قیمت آن به مردم می‌فروشیم؟ طلب بیش از ۴۰ هزار میلیارد تومانی قطعه سازان از خودروسازان صرفه‌جویی ۲۱۰۰ میلیاردی دستاورد عبور مستقیم در ایران خودرو ثبات و پایداری در تولید خودرو در کشور حاصل شد سرازیر شدن سود عرضه خودرو در بورس به جیب تولیدکننده و مصرف کننده پول مازاد فروش خودرو در بورس کالا به جیب خودروساز می‌رود؟ افزایش ۳۲ درصدی تحویل خودرو به مشتریان نسبت به سال ۱۴۰۰ رشد « موقت» شاخص‏‏‌های خودرویی تولید خودرو برقی در کشور شدنی است؟ رونق سال آینده برای خودروسازان چینی تجاری‌سازان در جاده رشد برنامه‌ریزی برای ساخت نخستین شهرک صنعتی قطعه‌سازی در مرز ایران و ترکیه تولید زیرپله‌ای فیلتر‌های خودرو با برند‌های معروف اما و اگر‌های افزایش تولید خودرو در کشور تصویر خودروسازی در قاب تحریم فاصله ۸۵۰هزار دستگاهی خودروسازان با برنامه صمت تورم تولید در بخش خودرو در فصل تابستان ۲ درصد شد رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو تا پایان آبان‌ماه رشد تولید خودرو با ماشین‌حساب صمت تعدادی از خودروهای وارداتی به پشت مرز رسیدند سه شرط آزادسازی قیمت خودرو رکورد تولید خودرو بعد از ۵ سال شکسته شد نقطه روشن در بازار خاکستری خودرو عبور تولید پارس خودرو از مرز ۹۰ هزار دستگاه تولید کمک فنر خودروهای سواری برای نخستین بار در شمال‌غرب کشور خروج خودروسازان از زیان و حذف قیمت‌های کاذب در بازار با عرضه خودرو در بورس افزایش سرعت تولید خودرو افزایش تولید جهانی تویوتا سایه سنگین کرونا بر صنعت خودروسازی چین ایران دهمین خودروساز دنیا در میزان تولید است تولید ایران خودرو پس از دستاورد عبور مستقیم شتاب گرفت لزوم به روز رسانی استاندارد‌های قطعات خودرو عرضه خودرو در بورس کالا به معنای پایان زیان خودروسازان حرکت سایپا روی شیب رشد تولید ایران خودرو راه ۱۲ ماهه سال ۱۴۰۰ را ۹ ماهه رفت عرضه بی‌سابقه ایران‌خودرو در آبان ماه طی ۴.۵ سال گذشته رکورد تولید ماهانه خودرو در کشور پس از ۵ سال شکسته شد ثبت رکورد تولید هفتگی سه سال گذشته در سایپا ساخت اتوبوس در داخل کشور امکان پذیر است عبور ایران خودرو از مرز تولید ۴۰۰ هزار دستگاه ایران دهمین تولیدکننده بزرگ خودرو سواری در دنیا شد سود ۲۸ میلیونی خریدار و افزایش درآمد ۱۲۷ میلیونی خودروساز مشکل تامین مالی خودروسازان رفع می شود توان تولیدکنندگان داخلی در داخلی سازی قطعات حساس خودرو زیان ۱۲۰ هزار میلیارد تومانی به دلیل قیمت‌گذاری دستوری امکان همکاری در خودروسازی با فرانسوی‌ها برنامه تحولی بازار خودرو وزارت صنعت ، معدن و تجارت کنترل تورم تولید توام با افزایش تیراژ در ۳ ماه تابستان ضرورت کاهش مصرف سوخت خودروهای داخلی ضرباهنگ زیان خودروسازان کند شد؟ افت تولید خودرو و دپو در پارکینگ ها از سال ۹۶ آغاز شد افزایش ۱۰ درصدی تولید خودروسازان گسل ۱۴۰۱ بازار خودرو استقبال قطعه‌سازان از اوراق گام نوع خودروهای وارداتی به میدان داری تولیدکنندگان داخلی می‌انجامد کاهش تولید خودرو در برزیل سود سوخته خودروسازان چالش گذر از گلوگاه‌های عبور مستقیم در صنعت خودرو تجربه «مورانو» تکرار می‌شود؟ رشد ۴.۲ درصدی تولید در سایپا حال ناخوش تولیدکنندگان سومین اقتصاد بزرگ جهان برگزاری جلسه با خودروسازان و مجلس برای اعلام ارقام نهایی واگذاری اتوبوس ایران خودرو امسال ۴۰ هزار دستگاه پژو پارس در کرمانشاه تولید می کند رشد انتظارات همراه با افت شامخ رشد ۴۰۰ درصدی تیراژ تولید محصولات ایران خودرو دیزل عراق با مشارکت مصر خودرو می‌سازد افزایش تولید در مهر ماه از سوی خودروسازان بزرگ تیراژ تولید هفتگی ایران‌خودرو به بیش از ۱۴ هزار دستگاه رسید تولید خودروهای برقی ۶۰۰ هزار فرصت شغلی در اروپا را نابود می کند رشد تولید و فروش تجاری‌سازان خودرو TF۲۱ در مرداد ۱۴۰۲ به تولید انبوه می‌رسد چشم انداز مناسبی از توانمندی قطعه سازان گروه سایپا در این نمایشگاه ترسیم شده است زیان خودروسازان الک شد تویوتا دنده معکوس می‌رود تحقق ۷۰ درصدی برنامه‌های طرح جهش کیفیت ایران‌خودرو طی هفت ماه نحوه فروش خودرو در پساقرعه کشی چگونه است؟ رونق قطعه‌سازی و خودروسازی در گرو یکدیگر صنعت خودرو در مسیر بهتر ایران خودرو خراسان در تولید خودروهای شاسی‌بلند رکورد زد رشد پاییزی تولید خودرو استاندارد تهران: زیر بار فشار خودروسازان نمی‌رویم تویوتا رکورد زد تولید ۴۹۰ هزار دستگاه خودرو‌ی کامل تا ۴ آبان تولید خودرو به قیمت رشد بدهی بهبود یکساله صنعت خودرو پس از ۸ سال عقبگرد تولید روزانه سایپا به مرز ۲۰۰۰ دستگاه رسید افزایش ۳۰ درصدی تولید تویوتا علی‌رغم ادامه کمبود قطعات جلوگیری از خروج ۱۵ میلیون یورو ارز از کشور با بومی سازی قطعه cvvt خودرو ادامه روند افزایشی تولید سال ۱۴۰۱ نسبت به سال ۱۴۰۰ ۹ خودروی جدید در راه خط تولید کیفیت رمز بقای زنجیره تامین و خودروسازی ۹ خودروی جدید داخلی در راه بازار فصل پایانی خودروهای دوگانه‌سوز؟ پیشتازی تجاری‌سازان در رشد تولید عبور از بحران و تثبیت جریان تولید خودرو پس از ۴ سال رشد ۳۰۰ درصدی تولید خودروی کامل دومین محصول جدید ایران خودرو در سال ۱۴۰۱ چه مشخصاتی دارد؟ رشد تیراژ تولید پیش شرط سرمایه گذاری قطعه سازان برای تحقیق و توسعه رشد ۲۰ درصدی تولید در زامیاد رکورد تولید روزانه خودرو در شرکت سایپاسیتروئن شکسته شد دو وعده‌ای که در صنعت خودرو محقق شد خودروسازی‌ها به بخش خصوصی واقعی واگذار شوند خودروسازان متناسب با قدرت خرید افراد کم‌درآمد خودرو تولید کنند آیا رشد تولید خودرو محقق می‌شود؟ آغاز فروش اقساطی خودرو توسط تولیدکنندگان خودروسازان جهان به حمایت از تولید خودرو برقی شتافتند تویوتا تولید را کاهش خواهد داد؟ رشد ۱۰ درصدی تولید بزرگ‌های جاده مخصوص در نیمه نخست امسال بازگشت نسیه‌فروشی خودرو؟ افزایش تولید خودروهای برقی استلانتیس عرضه خودرو در بورس، راهی برای جبران زیان خودروسازان لکوموتیو صنایع در شهریور شارژ تولید و فروش از مسیر تجاری‌ها تعهدات معوق مشتریان سایپا صفر شد ایران در ارمنستان خودرو می‌سازد تولید خودروی سواری با برند روز دنیا در آذربایجان شرقی افزایش تولید خودرو در گرو اصلاح قیمت گذاری وجود خودروهای اقتصادی؛ مقدمه‌ای برای برداشتن قیمت‌های دستوری پیشنهاد مدیرعامل ایران‌خودرو به استاندار قم در زمینه سرمایه‌گذاری‌های خودرویی استفاده سایپا از توان شرکت های دانش بنیان در تولید خودروهای آینده خودروسازان به خود آمدند پیش‌بینی سقوط ۴۰ درصدی تولید خودرو در اروپا کاهش هزینه در زنجیره ارزش خودرو با همکاری مشترک دو خودروساز تکمیل زنجیره تولید خودرو در همکاری ایران خودرو و سایپا ظرفیت تولید سالانه ۳۳۰ هزار دستگاه خودرو سبک را داریم اصلاح قیمت خودرو قطعی شد خودروسازان در صورت تاخیر در تحویل خودروهای پیش‌فروش شده مشمول جریمه شوند دالان ۴۰ ماهه تولید خودرو تولید هوندا نزولی شد خودروسازان پیش رفتند ؛ اما عقب ماندند تیراژ خودرو همچنان کمتر از برنامه سیاستگذار تولید ایران خودرو در نیمه دوم سال شتاب گرفت رشد بیش از ۲۸۳ درصدی تولید خودروی سواری کامل در کشور رشد تولید انواع خودرو در ۴ ماهه امسال تعاملات و قراردادهای خوبی بین فعالان خودروسازی و قطعه‌سازی ایران و روسیه شکل گرفته است زیان انباشت خودروسازان؛ ۱۲۰ هزار میلیارد تومان واردات گسترده قطعات موتورسیکلت، مانعی بر سر راه داخلی‌سازی این صنعت قیمت گذاری دستوری عامل افزایش زیان خودروسازان کسری ۳۰۰ هزار دستگاهی تولید خودرو نسبت به برنامه «صمت» فرصت اسقاط تجاری های فرسوده رشد ۵.۷ درصدی تولید خودرو سواری تا پایان مردادماه تولید انواع خودروها افزایشی شد کارنامه مثبت اصلاحات و توسعه سایپا تولید خودرو کشور تا سال ۱۴۰۴ از انحصار خارج می‌شود مشتری‌یابی برای شعب خودروساز انحصار تولید خودرو تا ۱۴۰۴ کم می شود پارامترهای اثرگذار بر قیمت خودرو مصارف ارزی خودروسازان در بهار هر ماه یک دستاورد، ضرب‌الاجل خطیبی برای جهش ایران‌خودرو خلق تجربه دلنشین برای مشتریان، اولویت برنامه های کیفی سایپا برای شاهین ناکامی خودرو در تحقق اهداف برنامه ششم شناسایی تمام گلوگاه‌های تولید انبوه ایران خودرو با عبور مستقیم امید خودروسازان به عبور از رکود عرضه خودرو در بورس کالا، روش موثر در تامین نقدینگی خودروسازان رشد تولید خودرو در جاده ناهموار و پرمانع افزایش ۴۷ درصدی تولید کامل بالغ بر ۴۸ هزار دستگاه خودرو بیش از تولید فاکتور شد صعود فروش خودروسازان از مسیر تکمیل ناقص‌ها رشد ۲۶ درصدی تولید در مرداد ماه نسبت به مدت مشابه سال گذشته افزایش تولید ۴.۶ درصدی ایران‌خودرو و سایپا در مردادماه استمرار رشد تولید و عبور مستقیم خودروها در گروه خودروسازی سایپا آغاز صادرات خودرو از سال ۱۴۰۲ رشد ۷۵ درصدی تولید نسبت به مدت مشابه سال گذشته عبور ایران خودرو از رکورد تولید روزانه موتور ملی تولید خودروسازان داخلی در حال کاهش است رشد ۲۷۹ درصدی تولید خودرو کامل دوئل وارداتی خودروسازان برگزاری سومین دوره عرضه خودرو در سامانه یکپارچه طی هفته جاری سود کمبود عرضه خودرو در بورس به جیب خودروساز می‌رود آغاز تولید انبوه هایما ۸S از مهرماه تضمین سود خودروسازان در تولید انبوه خودروی اقتصادی افت‌و‌خیز رضایتمندی مشتریان از فروش خودروسازان تویوتا هدف سالانه‌اش را زیر سوال برد زیاندهی خودروسازان ادامه دارد تابستان سرد خودروسازان افزایش ۲۳۸ درصدی تولید کامل خودروسازان تثبیت جریان تولید خودرو در پنج ماهه نخست سال خالی کردن پارکینگ خودرو سازان اقدام عملی وزیر صمت بود دیگر خودروی ناقص تولید نمی‌شود عرضه خودروی اقتصادی به بازار از اواسط سال آینده دومینوی زیان خودروسازی راه فرار خودروسازان از اسقاط منوی خودروسازان خارجی در پسابرجام ایران‌خودرو سال آینده دو کراس اوور جدید وارد بازار می کند با تکمیل ناقص‌های گذشته، بالغ بر ۳۴۷ هزار خودرو تجاری شد افزایش تولید دلیل کاهش قیمت خودرو خودروسازان علاقه ای به واردات خودرو ندارند نشانه های تحول کیفیت و تولید در سایپا خیز سه تفنگدار هایما بازار روسیه، فرصتی برای خودروسازان و قطعه سازان ایرانی آمادگی ایران برای تامین بیش از ۳۰ نیاز فناورانه صنعت خودروسازی روسیه رشد ۵۰ درصدی تولید خودروهای تجاری خودروسازان در تیر ماه چه تعداد خودرو فروختند؟ واردات خودرو برای ایجاد رقابت بین تولیدکنندگان است تولید و فروش خودروسازان نسبت به خرداد ماه کمتر شد توقف تولید ۵ خودرو از ماه‌ها قبل به خودروسازان اعلام شده بود خودروهای ناقص کوییک.اس به اتمام رسیده و مشکلات تامین قطعات خاص آن درحال حل شدن است وضعیت کیفی خودروهای داخلی از زبان سخنگوی وزیر ارزبری ۵/ ۲ میلیاردی تولید خودرو نانو عایق‌هایی برای ارتقای ایمنی خودروها در برابر تنش‌های محیطی راهکارهای پنجگانه تولید ارزان خودرو مشکل کیفیت پایین خودرو‌های داخلی در صنعت قطعه سازی کشور است خودروهای اقتصادی جایگزین تیبا و سمند هرچه سریعتر معرفی شوند دوپینگ آماری تولید خودرو کاهش سفارش خودروهای لوکس خودروهای جدید در انبارهای جهان ماندگار می‌شوند؟ امید تسلا به تولید ۵/ ۱ میلیون خودرو تحقق رویای حذف قرعه کشی با رشد تولید و عرضه سایپا تولید خودروی اقتصادی کلید خورد راه اندازی خط مونتاژ رباتیک بدنه SUV در بهمن اتفاق نوینی است خودروهای ناقص در سایت فارس ایران خودرو به صفر رسید پایان خودرو ناقص در سایت خزر ایران‌خودرو خودروسازان به دنبال خسارت افزایش تولید خودرو در گروه سایپا رهگیری «خودروهای ناقص» هوندا تولید خود را در کارخانه‌های ژاپن تا ۳۰ درصد کاهش می‌دهد شکاف عرضه و تقاضا کاهش یافت؟ ثانیه‌شمار زیان خودروسازان چهار میلیارد نفر در دنیا توان خرید خودرو گران قیمت را ندارند رشد ۱۲۲ درصدی زیان خودروسازان در ۲ سال نظر پلیس درباره خودروساز شدن یک کارخانه ماکارونی تولید مرسدس بنز صعودی می‌شود عبور مستقیم محصولات سایپا به بیش از ۹۵ درصد رسید خودرو، رکورد دار رشد بخش تولید در اقتصاد خروج تیبا، ساینا، سمند و ۴۰۵ از چرخه تولید موتور رشد تولید خرداد سایپا نقش موثری در تولید و عرضه خودرو داخلی دارد سه مسیر تا خودروی اقتصادی رالی «هزینه» و «درآمد» در جاده مخصوص شامخ خودرو شتاب گرفت رشد ۵۳ درصدی تولید کامل در گروه صنعتی ایران‌خودرو باید ریشه‌های زیان خودروسازان را پیدا کنیم سپردن واردات خودرو به خودروسازان تمسخر قانون‌گذار است درخواست خودروسازان؛ قیمت در حاشیه بازار و عرضه در بورس بن بست خودرو ماجرای تولید خودرو توسط یک شرکت صنعتی جزییات تولید خودرو توسط شرکت ماکارونی در ایران ۲ پیشنهاد ارائه شده برای قیمت‌گذاری خودرو در شورای عالی امنیت ملی چه بود؟ صادرات حدود سه برابری قطعات گروه صنعتی ایران خودرو ۲ پیشنهاد خودروسازان و قطعه سازان در جلسه شورای عالی امنیت ملی چه بود؟ هر ۳۰ ثانیه یک خودرو تولید می‌کنیم چرا خودروساز و بازار، دوگانه‌سوزها را پس زدند؟ ۳ دلیل قطعیت عرضه خودرو در بورس پایان تیرماه، زمان صفر شدن خودروهای ناقص کف پارکینگ ایران‌خودرو تولید خودرو‌های گاز سوز در گرو سیاست‌های وزارت نفت رکوردزنی در تولیدات محصولات سایپا ادامه دارد قرعه کشی تا پایان سال حذف می‌شود بیش از ۲۲۶ هزار دستگاه خودرو تولید و ۲۵۰ هزار دستگاه تجاری شد توقف شماره گذاری سمند رسما اعلام شد چین برای تسلا گل کاشت توافق دو کشور برای تولید مشترک خودرو و تراکتور ۱۲۷۳ دستگاه خودروی ایران‌خودرو تجاری‌سازی نشد بازار خودرو با راهکار تولید و واردات، مدیریت و کنترل می‌شود فروش از تولید سبقت گرفت طراحی و تولید خودروی مشترک ایرانی- روسی- ترکی تولید واردات خودروی اقتصادی نظارت بر کیفیت خودرو‌های داخلی بر عهده کیست؟ خروج خودرو‌های بی کیفیت از خط تولید ادامه دارد موتور خودروسازی گرم شد تولید خودروی بریتانیا رکود را شکست رشد ۱۱.۲ درصدی تولید خودروسازان بزرگ در بهار ۱۴۰۱ قیمت‌گذاری خودرو نباید موجب زیان‌دهی خودروساز شود ماهانه ۸۰ هزار خودرو کمتر از نیاز بازار تولید می‌شود کارنامه خاکستری خودرو در بهار وزارت صمت نباید برای خودروسازان تصمیم بگیرد افزایش ۵۱ درصدی صدور سند محصولات گروه صنعتی ایران خودرو ادبیات خودروسازی ایران برای ۲۵ سال پیش است نافرمانی از فروش یکپارچه خودروی اقتصادی در تقاطع چالشی تولید حدود ۴۴ هزار دستگاه خودرو در خردادماه و ۱۰۰ هزار دستگاه در سه ماهه اول سال در سایپا ایدم از رکورد تولید ۳۰ سال اخیر عبور کرد سرعت زیان در خودروسازی ۱۵ طرح خارج از قرعه‌کشی خودروسازان اعلام شد رشد ۲۸۹ درصدی تولید خودروی کامل در بهار ۱۴۰۱ تولید عبور مستقیم در ایران خودرو یک اقدام جهادی بود تولید روزانه از مرز سه هزار دستگاه گذشت با توجه به واردات خودروی خارجی، خودروسازان داخلی به فکر افزایش کیفیت باشند خودروهای ناقص در سه سناریو خطیبی: رشد تولید خودرو کامل به ۶۲ درصد رسید تعدیل قیمت قطعات و پرداخت به موقع مطالبات جزئیات تولید خودرو ایرانی – روسی زیان‌سازی با خودروسازی رکورد چهارساله تولید کامل در ایران‌خودرو شکست منابع دخل خودروسازان چیست؟ فروش خودرو بیشتر از تولید شد واردات خودرو در جهت تقویت تولید داخل باشد افزایش ۵۴ درصدی تیراژ تولید و رشد ۴۰ درصدی کیفیت محصولات گروه صنعتی ایران‌خودرو سیاست‌های خرد و کلان در خودروسازی مطالبات قطعه سازان چقدر است؟ «فروش» از «تولید» پیشی گرفت نیک بین: چرا با انحصار دو شرکت خودروسازی جان مردم را به گروگان گرفته ایم؟ دستور قیمتی به قطعه‌سازان ریزش شدید تولید خودروهای ناقص تخصیص ۱۰ هزار دستگاه خودرو به جانبازان و خانواده شهدا فروش از تولید پیشی گرفت دخالت وزارت صمت در فروش خودروسازان خصوصی توجیهی ندارد تولید و عرضه بیش از ۵۰ هزار دستگاه خودرو تجاری در سال جاری نه «صمت» به انتشار آمار خودرویی سبقت تعهد از تولید خودرو تحول ساختاری در گروه خودروسازی سایپا طی ۵ ماه رکورد تولید روزانه ۳ سال اخیر پارس خودرو شکسته شد مشکلات خودروسازی در مدیریت‌ها و ساختارهاست رشد ۲۳۶ درصدی تولید خودروی کامل در دو خودروساز بزرگ کشور آمادگی شبکه تامین ایران خودرو برای تحقق تولید روزانه سه هزار دستگاه افزایش ۲۱۲ درصدی تولید تسلا در چین نتایج دستورات رییس جمهوری در بازدید سرزده از ایران خودرو به دنبال تبدیل شدن به قطب تولید خودروهای تجاری هستیم برنامه های وزارت صمت برای خودرو هیچ پیشرفتی نداشته است! تکمیل و تجاری سازی ۵۶۶۰ دستگاه در گروه صنعتی ایران خودرو رکورد تولید روزانه و هفتگی در سایپا شکست هدف افزایش تولید خودرو محقق شده است تولیدکنندگان خودرو دامنه بازارهای هدف خود را توسعه دهند کاهش حدود ۴۰ درصدی خودروهای ناقص در سال جاری عرضه خودرو در بورس کالا، فرصت بی‌نظیر برای خودروسازان برنده و بازنده جهش تولید خودرو افزایش ۵۶ درصدی تولید کامل و رشد ۴۳ درصدی صدور سند در ایران‌خودرو تویوتا هدف تولید جهانی را از دست داد عقب‌ماندگی ۵۰ درصدی تولید خودرو واردات، توان رقابت خودروهای داخلی را افزایش خواهد داد شورای سیاستگذاری خودرو تشکیل شود تولید روزانه بیش از ۵۰۰ دستگاه خودروی کامل در‌ پارس خودرو تولید ایران خودرو به ۲۹۰۰ دستگاه در روز می‌رسد تصمیمات سازمان ملی استاندارد فصل‌الخطاب است رشد ۳.۱ درصدی تولید خودروسازان بزرگ در ۲ ماهه ۱۴۰۱ تویوتا تولید را دوباره کاهش داد؟ خودروسازان انگیزه‌ای برای افزایش کیفیت خودرو ندارند بهبود کیفی خودرو با شعاردرمانی؟ ایران نوزدهمین خودروساز جهان شد کارنامه خودروسازی در آزمون تحریم افت ۴ درصدی تولید سواری‌ها در مقابل رشد ۱۰۱ درصدی سنگین‌های باری رانت‌زایی با رمز رانت‌زدایی چرا در فروردین، خودرو کم تولید شد؟ کیفیت خودروهای داخلی در حال ارتقاء است تولید سالانه ۱۰۰ هزار دستگاه محصول پروژه K۱۲۵ تویوتا برنامه تولید جهانی خود را ۱۰۰ هزار دستگاه کاهش می‌دهد خودروسازان تمایلی به تولید خودروی دوگانه سوز ندارند تحقق ۹۹ درصدی برنامه تولید وزارت صمت در سایپا اتحاد استراتژیک خودروسازان و چند سناریو خودرو ناقص از فرآیند تولید ایران‌خودرو حذف شد تداوم عرضه خودرو در بورس کالا از الزامات تعادل بازار است باید از صنعت خودروسازی پشتیبانی شود اختصاص ۳۵ هزار خودرو ظرفیت فروش برای اجرای طرح حمایت از خانواده و جوانی جمعیت تولید سورن پلاس دوگانه سوز در ایران خودرو تبریز خودرو شاخص تولید صنعتی را منفی کرد تولید ۱.۶ میلیون دستگاه خودرو در سال جاری محقق می‌شود؟ کروز با رویکرد صادرات دانش بنیان در نمایشگاه بین المللی موتور تهران حضور یافت اول باید مشخص کنیم در چه شرایطی می‌خواهیم کار‌کنیم سپس باید نرخ واقعی ارز را در نظر بگیریم قیمت کارخانه ای خودرو فعلا تغییر نمی کند آزادسازی واردات خودرو در تولید داخل خللی ایجاد نخواهد کرد کاهش قابل توجه تولید خودروسازان در فروردین ۱۴۰۱ کاهش ۵۰ درصدی تولید خودروی ناقص اعلام محدودیت های جدید ارائه شده برای قرعه کشی خودرو آغاز فعالیت سامانه تخصیص یکپارچه خودرو از امروز نظارت بر شرکت های خودروسازی بیشتر شده است تولید روزانه۱۸۰۰ دستگاه خودرو با عبور مستقیم ۹۰ درصدی خودروها ایران خودرو رکوردشکنی کرد روند اصلاح ساختار سایپا با جدیت دنبال می شود تولید بنز در ایران دوباره آغاز خواهد شد تولید خودروهای ناقص‌ ۵۰ درصد‌ کمتر شد وزارت صنایع خودروسازان را روز جمعه به جلسه کشاند تولید ۳۶۱۶ دستگاه خودرو در گروه صنعتی ایران خودرو در یک روز/ ۶۸درصد تولید محصولات سواری کامل و بدون کسری قطعه تکنولوژی تولید قطعه در کشور قدیمی و فاقد استانداردهای روز است فروش خودرو از تولید پیشی گرفت چرا خودروسازان حق فروش ندارند؟ واردات خودرو، اهرمی مناسب برای الزام خودروسازان به افزایش تیراژ تولید و ارتقا کیفیت تولید بالغ بر ۴۵ هزار دستگاه خودرو سواری عقب ماندگی صنعت خودرو از اهداف تولید اجرای مشروط استانداردهای جدید خودرو گروه خودروسازی سایپا ۳ درصد جلوتر از برنامه فروردین ۱۴۰۱ مدیران گروه صنعتی ایران خودرو متعهد به تولید خودروی بدون کسری شدند آیا طلسم تولید خودرو در تبریز شکسته می شود؟ شروع کاهشی تولید خودروی ۱۴۰۱ تکمیل‌کاری؛ دلیل کاهش تولید خودروسازان تولید در تیراژ بالا قیمت خودرو را اقتصادی می کند عرضه همه تولیدات خودروسازان خصوصی و دولتی از طریق سامانه یکپارچه فرآیند حذف قرعه‌کشی به تعویق نیفتاده بلکه آغاز شده است فروش همه خودروها به «سامانه فروش یکپارچه» منتقل می‌شود عرضه خودرو فقط از طریق سامانه متمرکز قرعه‌کشی از ۱۸ اردیبهشت خودروسازان بزرگ ۴۵ هزار دستگاه خودرو تولید کردند خودروهای ناقص همچنان مشکل‌ساز؛ کنترل کیفی خودروها دقیق انجام نمی‌شود تعدیل قیمت خودرو با واردات و افزایش تولید تولید خودرو از انحصار خارج شود تصویب کلیات طرح واردات خودرو فقط به نفع خودروسازان داخلی است در شرایط بدون تحریم، می‌توان خودرو با کیفیت تولید کرد عملکرد مثبت ایران خودرو در تجاری سازی خودروهای دارای کسری قطعه مهمترین نکاتی که شاهین را متمایز می کند تولید در کارخانه فورد میشیگان متوقف می‌شود کاهش تولید خودرو با ادامه شرایط موجود پرونده خودروهای ناقص بسته می‌شود؟ آسیب جنگ گازی به مرسدس بنز نرسید افزایش تولید جهانی تویوتا رکورد شکست شفافیت و رشد تولید با ورود خودرو به بورس کالا حذف خودخواسته یا ناخواسته محصولات خودروسازی خودروسازان به تکالیفشان عمل نکردند اولتیماتوم رییس سازمان ملی استاندارد به شرکت‌های خودروساز آینده مشارکت‌های خارجی خودرو جزئیات خودروی اقتصادی هنوز به قطعه‌سازان اعلام نشده است تولید مشروط یک‌میلیون و ۶۰۰‌هزار دستگاه خودرو ۴ خودروی ارزان قیمت ۱۵۰ میلیون تومانی می‌آیند تولید خودرو افزایش نیافت و قرعه کشی حذف نشد! کاهش ۵۰ درصدی تولید هوندا در یک کارخانه ورود جدی وزارت دفاع به صنعت خودرو واردات، نسخه تنظیم بازار خودرو درآمیختگی کسب و کار خودرو با حاکمیت باعث زیان هشتاد هزار میلیارد تومانی اطمینان از تامین آهنربای خاکی کمیاب در خودروهای الکتریکی قول‌های مدیر عامل ایران خودرو برای سال ۱۴۰۱؛ تولید تارای برقی اتحاد استراتژیک دو خودروساز بزرگ کشور عملیاتی شد با تامین نقدینگی قطعه سازان، تولید خودرو رونق می‌گیرد اعلام برنامه های تولید سال جاری به کارگران احتمال افزایش ۲۰ درصدی بهای خودرو امسال رشد هزینه‌های خودروسازان با قانون جدید عوارض گمرکی سه نفع واردات برای خودروسازان تیر حذف بخت آزمایی به هدف می خورد؟ اعطای اختیارات کامل به مدیران عامل زیرمجموعه سایپا دو خودروساز با ۳۰ هزار نیروی مازاد مواجه هستند خط پایان قرعه‌کشی خودرو‌کجاست؟ زنگ خطر خودرویی در فروردین ۱۴۰۱ خودروسازان برای مردم شرط تعیین نکنند نارسایی‌های صنعت خودرو زیر ذره‌بین دادستانی همکاری خودروسازان در تولید خودروی ارزان موثر است خودروسازان خصوصی پشت دست‌انداز تحریم شروط خودروسازان برای حذف قرعه‌کشی قطعه سازان آماده تولید خودروی اقتصادی و ارزان قیمت هستند کاهش قیمت خودرو با تولید یک میلیون و ۸۰۰ هزار خودرو است خودرو به میزان کافی تولید نمی‌شود سه شرط واگذاری خودروسازان به بخش خصوصی تولید مازاد در انتظار خودروسازان؟ خودروسازان در ماه پایانی سال ۱۴۰۰ چه کردند؟ دوگانه سوزها در خط پایان تولید ۲۳ رگولاتور برای یک بازار برنامه افزایش ۵۹ درصدی تولید در گروه صنعتی ایران خودرو نه کیفیت درست شد نه افزایش تولید ثبات تولید تجاری‌ها در ۱۴۰۰ افزایش ۴۵ درصدی تولید سایپا در سال جدید خودروسازان بیش از آنکه تولید کنند، فروختند واردات کنترل شده خودرو اهرمی برای الزام خودروسازان به ارتقا کیفیت گره اول و آخر رشد تولید میزان تولید خودرو در سال ۱۴۰۰ چقدر بود؟ تولیدات ایران خودرو کرمانشاه در سال ۱۴۰۰ پنج درصد افزایش یافت توقف موج سواری بر آمار تولید تولید ۸۶۷ هزار دستگاه خودرو توسط خودروسازان بزرگ در سال ۱۴۰۰ برنامه دولت برای افزایش تولید خودرو در کنترل قیمت‌ها موثر است تولید با وعده‌ها پیش نرفت برای تولید خودروی ایرانی، پلتفرم بومی نداریم! ۳۰ اقدام سایپا برای افزایش کیفیت و تولید اقتصادی محصولات در ایام نوروز پایان توقف ۷ روزه تولید کارخانه تسلا تولید خودروی سواری در ۱۰ ماهه نخست سال ۱۴۰۰ کارنامه خودروسازان در ۱۴۰۰ ایجاد مرکز مدیریت توسعه محصول و فناوری زنجیره ارزش ایران‌خودرو خودروسازی، گلایه رهبری از بی‌کیفیتی تولیدات و لزوم قرار گرفتن صنعت در ریل درست افزایش سه برابری تولید و ارتقای کیفی محصولات، دستاوردهای سیبا موتور در سال ۱۴۰۰ امسال خودرو‌های با کیفیت‌تر تولید می‌شود تسهیلات قطعه‌سازان به دستشان نرسید گام های سرنوشت ساز خصوصی سازی صنعت خودرو کدامند؟ دانش‌بنیان شدن، کلید دست یافتن به منافع نهفته در زنجیره ارزش خودرو و توسعه این صنعت است رشد پنج درصدی تولید در ایران‌خودرو مازندران اعلام آمادگی کروز برای تحقق تولید دانش بنیان و اشتغال آفرین مقدمات افزایش تولید در سال ۱۴۰۱ مهیا شد به اشتراک‌گذاری توانمندی‌های ایران‌خودرو در صنعت خودروی کشور باید موانع پیش روی صنعت شود بر طرف شود رشد ۱.۵ برابری تولید خودرو در سال آینده دست یافتنی است کاهش چشمگیر خودروهای کف پارکینگ خودروسازان بعد از دستور رییس جمهور تلاش قطعه‌سازان برای حفظ تولید خودرو خوشه صنعتی قطعه‌سازی خودرو در تهران راه‌اندازی شد الزام خودروسازان داخلی به ایجاد QR-CODE بر روی سند مالکیت و برگه ضمانت خودرو فرمان رشد تولید ۱۴۰۱ خودرو در دست کیست؟ الزامات رشد ۵۰ درصدی تولید خودرو افزایش تولید و ارتقای کیفیت محصولات، محور برنامه های ایران‌خودرو تقابل وزارت نفت و خودروسازان در اجرای استاندارد آلایندگی؟ حمایت دادگستری از افزایش تولید ایران خودرو فارس فرمان صنعت خودرو هنوز در دست بانیان وضع موجود است مطالبات قطعه‌سازان؛ مانع جهش تولید خودرو تصویر خودروسازان خصوصی در ۱۴۰۱ بنیان گذار کروز، منتخب جشنواره ملی چهره برتر کارآفرینی سال ۱۴۰۰ شد تولید خودروسازان بزرگ مدام آب می‌رود ۸ فرمان رئیس جمهوری به خودروسازی فصل‌الخطاب است تولید پورشه به دلیل جنگ در اوکراین موقتا تعطیل شد افزایش خفیف تولید خودروهای تجاری افزایش تیراژ و تکمیل خودروهای ناقص در صدر برنامه های پرسرعت سایپا سقوط آزاد «فروش خودرو» در بهمن واکنش خودروسازان داخلی به آزادسازی واردات افزایش ۶۰ درصدی تیراژ تولید ایران خودرو در سال ۱۴۰۱ نشست مشترک مدیران زنجیره خودروسازی در افق ۱۴۰۱ دولت باید از صنعت خودرو کنار بکشد چرخ خودروهای داخلی برای مردم خواهد چرخید؟ خودروسازان شرکت‌های اقماری خود را کاهش دهند آمادگی ایران جهت سرمایه‌گذاری مشترک برای تولید خودرو در ارمنستان ظرف پنج سال آینده هیچ یک از خودروهای قدیمی فعلی تولید نخواهد شد کاهش خودروهای دارای کسری قطعه ایران خودرو به میزان تولید دو هفته تا پایان تعطیلات نوروز بازدید از پیش اعلام نشده رییس‌جمهور از ایران خودرو و صدور دستورهای مهم در حوزه خودرو برنامه تولید ۷۵۰ هزار دستگاه خودرو توسط بزرگ‌ترین خودروساز کشور در سال ۱۴۰۱ طرح واردات خودرو اصلاح نشود انحصار دو خودروساز بیشتر خواهد شد اعلام برنامه های آتی مدیران خودروسازی در مجلس سقوط خودرو از قله تولید قیمت خودرو کاهش محسوسی نیافت کاهش ۲ تا ۱۴ میلیونی قیمت خودروها از ۱۸ آذرماه تاکنون راهکار اشتراک منافع و زیان‌ها با شرکای خارجی تولید خودرو در ایران جدیت سایپا در تجاری‌سازی خودروهای ناقص تکمیل محصولات دپویی در اولویت خودروسازان قرار گرفت تدارک بازیگر جدید واردات خودرو «نعمت زاده» انحصار در صنعت خودرو را زنده کرد امیدی به رشد عرضه تا پایان سال هست؟ انجمن قطعه سازان تهران: روند تولید خودرو مختل می شود رشد ۱.۱ درصدی تولید خودرو در سال جاری آدرس اشتباه کیفیت خودرو فراخوان خاموش برای ایربگ‌های معیوب تولید خودرو افزایش نیافته، قیمتش بالا رفت تغییر تاکتیک تولید خودروسازان وعده خروج خودرو از تورم ۱۴۰۱ دلایل ناتوانی خودروسازان برای عرضه محصولات جدید شبه ادغام خودروسازان بزرگ شکایت دائمی مردم از نمایندگی‌های خدمات پس از فروش خودرو تمرکز مدیرعامل جدید ایران خودرو بر اصلاح و توسعه هم‌زمان کاهش قیمت خودرو سرلوحه کار مدیران عامل ایران خودرو و سایپا باشد تولید ۹۱۲ دستگاه خودرو در قم هزینه اجرای استانداردهای ۸۵گانه حذف و اضافه در خودروسازی ایران رشد ۳۶ درصدی تورم قیمت خودرو البرز تامین کننده ۳۰ درصد قطعات مورد نیاز خودرو سازی کشور است فورد تولید خود را به علت ادامه بحران جهانی تراشه باز هم کاهش می‌دهد خودرو چتر نجات تولید صنعتی شد چرا خودروسازان داخلی فراخوان ندارند؟ ۹۱۲ دستگاه انواع خودرو امسال در قم تولید شد سهام خودروسازان در وثیقه است بازگشت خودروسازان از قله زیان نقش پررنگ سایپا در بازار خودروهای اقتصادی ایران خودروسازان قادر به تامین نیاز ۲ میلیونی بازار نیستند بازار انحصار‌ی عامل گرانی و بی‌کیفیتی کالا تکمیل و تجاری سازی بیش از ۱۵ هزار دستگاه خودرو در هفته سوم بهمن‌ماه حمایت از خودروسازان بی‌قید و شرط نیست مسیر مالیات سبز خودرو رونق بازار خودروهای برقی؛ بهای جهانی لیتیوم ۵۰۰ درصد افزایش یافت حداکثر توان و ظرفیتمان را برای تولید به کار خواهیم بست کاهش تولید نیم میلیون خودروی دیگر تویوتا با ادامه بحران کمبود تراشه مهار هزینه‌های سربار و افزایش تیراژ تولید ملاک عمل مدیران جدید ایران خودرو و سایپا باشد تولید ۴۴ میلیون قطعه دستاورد خانواده کروز در سال ۱۴۰۰ برای ساخت خودرو با کیفیت ابتدا باید پرسنل با ایمان و اعتقاد به کیفیت داشته باشیم دو خودروساز بزرگ چه تعداد خودرو تولید و عرضه کرده‌اند؟ اشتهای ارزی خودروسازان وعده تولید و عرضه ۵۰۰۰ دستگاه آریسان تا پایان سال محقق می شود؟ خطیبی: همکاری خودروسازان، سبب سرعت در طراحی و کاهش هزینه های تولید است ماجرای مالیات جدید در فروش خودروسازان چیست؟ خوش‌بینی خودروسازان به آینده ورود سازمان بازرسی کل کشور به موضوع تصادف بهبهان آمارتولید خودروهای تجاری در دی‌ماه سپاه و ارتش می توانند خودروی با کیفیت و ارزان تولید کنند؟ اختلاف قیمت خودرو بنزینی و دوگانه‌سوز; ۷۰ میلیون تومان! حرکت خصوصی‌ها در جاده برفی رشد تولید خودرو در دست‌‏انداز دهه ۹۰ با قدرت به تولید ادامه می دهیم فرمول ضعف کیفی خودروهای داخلی تحقق ۶۰ درصدی تکلیف صمت کیفیت خودرو، قربانی هزینه‌های تولید شروط تولید ۱.۶ میلیون خودرو جدیدترین وضعیت تولید خودروهای سنگین وزارت صمت برای ارتقا کیفیت و کاهش قیمت خودرو ضرب‌الاجل تعیین کند پیش‌فروش‌های یکساله برای خودروسازان سخت‌تر می‌شود؟ استارت پرتحول تیم مدیریتی جدید سایپا چه تعداد خودرو انباشت شده است؟ کیفیت خودروهای داخلی خوب نیست و حق با مردم است ۲۶۰ هزار خودرو در ۳ ماه پایانی سال به بازار عرضه می‌شود خودرو زیر ذره بین استاندارد و دستگاه قضا تولید و فروش فورد سری اف از ۴۰ میلیون دستگاه گذشت تولید خودروسازان بزرگ از ۷۶۰ هزار دستگاه گذشت تولید ایران‌خودرو از مرز ۴۰۰ هزار دستگاه گذشت چرا قطعه‌سازان از کیفیت می‌زنند؟ خودروسازان در قله تولید ماهانه برنامه دولت سیزدهم برای کنترل بازار خودرو با کاهش هزینه‌های تولید کاهش تولید خودرو انگلیس به پایین‌ترین رقم طی ۶۶ سال گذشته ۱۵ تکلیف سازمان ملی استاندارد به خودروسازان برای ارتقای ایمنی و کیفیت شرکت هایی نظیر کروز برای کشور ارزش افزوده دارد خودروسازان ملزم به اجرای ۱۵ تکلیف و تعهد قانونی از سوی سازمان ملی استاندارد شدند شروط جدید تحویل خودرو‌های دپو شده به مشتریان مقصر اصلی بی‌سامانی خودروسازان در کشور کیست؟ تویوتا امسال چند میلیون خودرو تولید می‌کند؟ به جای فرافکنی خودروی ایمن تولید کنید تحول کامل در صنعت خودروسازی با اجرای برنامه ۲ ساله سنگ بزرگ تولید خودروسازان برای تامین مالی، پیش فروش یکساله برگزار می‌کنند انعقاد قرارداد تجاری‌سازی قطعه‌ای برای جلوگیری از خودسوزی خودروها کیفیت خودروهای سواری در آخرین ماه پاییز آرین سرمایه یازده ساله شد کاهش ۱۴‌درصدی زیان تولید خودروسازان تعهدات معوق ایران‌خودرو به کم‌تر از ۱۰ هزار دستگاه خودرو رسید همایش تجلیل از بانوان صنعتگر خانواده کروز آغاز شد رشد بخش خصوصی در دوران تحریم قابل تمجید است سه منبع شارژ مالی خودروسازان امسال ۴۵ هزار دستگاه خودرو تجاری نشد کدام کشور خودروهای الکتریکی تسلا را تولید خواهد کرد؟ تاکنون هزاران نفر قربانی بی‌تدبیری خودروسازان شده‌اند تنها برنده کاهش ارزش لیر و افزایش قیمت خودرو در ترکیه الزامات موفقیت برنامه‌های تحولی وزارت صمت برای صنعت خودرو کشور مجلسی‌ها از کوتاهی خودروسازان گلایه دارند؛ خودروسازان از نبود قطعات الکترونیکی روابط خودرویی ایران و چین کمیسیون صنایع مجلس باز نشدن ایربگ خودروهای تصادف بهبهان را بررسی می کند حذف تدریجی سمند و پژو ۲۰۶ برخورد قاطع قضایی با خودروسازان در صورت محرز شدن عدم کارکرد درست ایربگ اظهار نظر درخصوص تصادف زنجیره ای اخیر نیازمند بررسی کارشناسی است شارژ موجودی انبار خودروسازان مهلت یک ماهه سازمان استاندارد به خودروسازان برای رعایت ویژگی‌های فنی در خودرو تاوان تیراژسازی خودرو خودروسازان با عرضه قطره چکانی قیمت را بالا نگه داشته‌اند بهترین خودروهای سایپا کدام هستند؟ تداوم کمبود تراشه و پردازشگرهای نیمه هادی در سال ۲۰۲۲ سهم ۶‌درصدی خصوصی‌ها از بازار خودرو قله مصرف سوخت خودروها صنعت خودروسازی دانش‌بنیان می‌شود تولید ۳۰ هزار خودروی برقی تا ۱۴۰۴ یک قطعه ۱۷۸ هزار خودرو را در پارکینگ نگه داشته است! عرضه ماهانه دست کم ۵۵ هزار دستگاه از محصولات ایران خودرو به بازار چرخش انتظارات در خودرو زمین بازی جدید بازار خودرو ۱۴۰۱ سایه بحران جهانی کمبود ریزتراشه ها بر صنعت خودرو ایران تاخیر در تحویل خودرو به بهانه افزایش قیمت نیست نفع خودروسازی از تولید محصولات ناقص؟ عملکرد تولید و فروش خودروسازان بزرگ در آذر ماه الزام تولیدکنندگان و واردکنندگان خودرو به پرداخت مالیات هزینه تولید خودرو کاهش می‌یابد؟ تولید خودروهای تجاری در پاییز قد کشید فصل جدید سریال خودروهای ناقص بیش از ۷۴۲ هزار دستگاه خودرو تا پایان آذرماه تولید شد نبود قطعات کوچک دلیل خودروسازان برای ناقص نگه داشتن خودروهای کف پارکینگ عرضه خودرو افزایش نداشته است تولید دوگانه‌سوزها نصف شد خودروسازان دعوت شدند نه احضار صدور زودهنگام دعوتنامه‌های ۲۰۶ خودروسازان ۲۵ هزار نیروی مازاد دارند سه شاهد رونق زمستانه در خودروسازی افزایش آمار خودروهای ناقص، کار دست خودروسازان داد پیش‌نیازهای غیردولتی شدن ‌دو خودروساز داخلی نماینده مجلس: رشد کمی و کیفی محصولات ایران‌خودرو مازندران چشم‌گیر است سواری‌های پرتقاضا، اما با کمترین میزان رشد تولید عیارسنجی برنامه دولت برای خودرو کاهش مصرف سوخت از طریق سبک‌سازی قطعات خودرو گره کور ۱۸ ساله تولید قطعات خودرو در کرمان گشوده شد منبع شارژ تولید خودرو سرانه کارکنان خودروسازان ایرانی ۳ برابر دنیا خودروسازی ناجی رشد اقتصادی ژاپن شد تولید لاستیک خودرو کاهش یافت روند کیفی محصولات خودروسازان در آبان ۱۴۰۰ تولید خودروسازان بزرگ از ۶۶۹ هزار دستگاه گذشت راه‌اندازی خطوط تولید خودرو ایرانی، از قفقاز تا غرب آفریقا بدترین عملکرد صنعت خودروی انگلیس زیان فروش خودرو صفر می‌شود؟ افزایش تولید، حباب قیمت خودرو در بازار را کاهش می‌دهد دلایل کاهش خوش‌بینی خودروسازان ضرورت انعقاد قرارداد تضمین خرید درازمدت متولیان حمل و نقل با تولیدکنندگان افزایش ۵۰۰ هزار دستگاهی تولید خودرو در سال ۱۴۰۱ برنامه‌های پرشتاب سایپا برای کنترل و تنظیم بازار خودرو واردات خودرو اهرمی برای ترغیب خودروسازان به کاهش هزینه‌های تولید و ارتقا کیفیت تولید خودرو ایرانی در دیگر کشورها از سر گرفته شد سهام دولت در خودروسازی‌ها به بخش خصوصی واقعی واگذار شود برندگان اصلاح قیمت خودرو آمار خودروهای فروخته شده و ناقص ایران خودرو و سایپا در ۸ ماهه امسال قیمت خودرو باید کمتر از ۱۰ درصد گران می‌شد رشد سالانه و ماهانه خودروسازی خصوصی خودروسازان شرایط فروش اقساطی خودرو را فراهم کنند خودروسازان در آبان ماه چه تعداد خودرو فروختند و چه تعداد ناقص ماند؟ درخواست پیگیری اقدامات غیرقانونی وزارت صمت و خودروسازان خودرو منجی تولید سیکل معیوب قیمت‌گذاری خودرو تشکیل کارگروه مشترک کمیسیون صنایع مجلس و وزارت صمت برای آنالیز قیمت تمام شده خودرو از سرگیری تولید سایت ایران خودرو در سنگال دو خودروساز بزرگ در ایران حیاط خلوت دولت‌ها هستند کنترل قیمت خودرو با فروش هفتگی؟ مجلس با افزایش نرخ خودرو مخالف است معجزه افزایش تیراژ با رشد ۱۸ درصدی قیمت؟ رشد ۴.۷ درصدی تولید خودرو تا پایان آبان‌ماه حذف پراید، انقلاب بزرگی بود که سایپا انجام داد تیراژ تولید محصولات گروه صنعتی ایران‌خودرو به روزانه ۲۵۰۰ دستگاه می‌رسد افزایش ۱۸ درصدی قیمت جدید خودروسازان+ جدول قیمت پلن خودروسازی در برجام نظر خودروسازان مبنی بر بالا بودن قیمت مواد اولیه ساخت خودرو، درست است ثبات تولید تجاری‌ها در آبان خودروسازان به دنبال جبران هزینه‌های سربار از جیب مردم هستند آمادگی تولید سالانه ۱۰۰ هزار دستگاه خودروی دوگانه سوز برنامه‌های وزارت صمت برای افزایش تولید خودرو اولویت تخصیص منابع ارزی با خودروسازان باشد افزایش ۱.۴ درصدی تولید خودرو سواری در ۷ ماه امسال مرگ تدریجی یک صنعت افزایش ۱.۴ درصدی تولید خودرو سواری در ۷ ماه اصلاح قیمت کارخانه‌ای خودرو؛ شاید وقتی دیگر بهبود تولید خودرو در میانه پاییز تولید خودروسازان بزرگ به بیش از ۵۸۳ هزار دستگاه رسید شناسایی هفت عارضه در قطعه‌سازی کشور افزایش ۲۹ درصدی تولید ایران خودرو نقشه‌های سایپا برای تحول در بازار خودرو چهار تحول بزرگ سایپا در دوران نوین فعالیت تولید تمامی محصولات ایران خودرو با استاندارد یورو پنج افزایش ۲۲ درصدی تولید خودرو در سایپا در آبان ۱۴۰۰ چرا خودروهای ناقص، تجاری نشدند؟ افزایش قیمت کارخانه‌ای خودرو پیش از حذف هزینه‌های سربار خودروسازان منطقی نیست تولید ۵ خودرو با ۵ ستاره کامل کیفی در مهرماه ۱۴۰۰ سرنوشت تجاری‌ها به تحریم‌ها گره خورده است مصوبه خودرویی مجلس از تولیدکننده داخلی حمایت می‌کند ۵ گام برای حل بحران نقدینگی صنعت قطعه‌سازی روی گردانی از اجرای طرح فروش فوق‌العاده؟ نزدیک به ۱۸ هزار دستگاه از تولیدات خودروسازان ناقص ماند ارائه گزارش از روند افزایش تولید خودرو عوارض «مسکن‌درمانی » خودرو آمادگی کشور آذربایجان برای تولید مشترک قطعات خودرو با ایران مکانیزم تولید، توزیع و ساختار خودرو سازان اصلاح شود ۹ محصول جدید سایپا در راه است جدیدترین وضعیت تولید خودروهای سنگین هیچ تغییری در مشخصات و تعاریف محصولات اعمال نشده است وانت‌سازان تکانی به خود دادند؛ ۴ ستاره‌ها ۲ تا شدند گره‌گشایی از بن‌بست حکمرانی غلط در صنعت خودرو خودروسازان داخلی در بحث کیفیت محصولات چه عملکردی دارند؟ به داد صنعت قطعه نرسند، نابودی‌اش نزدیک است حذف بی‌صدای قیمت‌گذار خودرو! تولید خودرو بدون تعطیلی دوگانه‌سوزها در نزدیکی خط پایان شوک ۴۸ ساعته به قیمت خودرو افزایش تولید روزانه ایران‌خودرو به دو هزار و ۵۰۰ دستگاه شورای رقابت حذف شد؟ ۹۹ کارخانه قطعه سازی خودرو در البرز فعالیت دارند آزادی خودرو از حلقه قیمت و قدرت آغاز پاییزی خودروسازان افزایش تولید خودرو طی ۲ هفته ممکن است؟ تیراژ تولید ایران خودرو به روزانه ۲۵۰۰ دستگاه می‌رسد افزایش تولید خودرو در سایپا کلید خورد بیش از ۱۰ هزار دستگاه از تولیدات مهرماه خودروسازان تجاری نشد صنعت خودرو از تحریم به صورت مطلوب بهره گیری کرد تنوع محصولات ایران خودرو نشان از حضور نیروهای متخصص با توان مهندسی بالاست رونمایی از ترکیب تولید خودرو در ۱۴۰۴ طرحی که زیان تولیدکننده را متوقف و مشکلات مصرف‌کنندگان را افزایش می‌دهد منبع زیان خودروسازی اراده حل مشکلات صنعت خودرو بین مسوولان وجود دارد روزانه ۷۰۰ دستگاه به تولید خودرو افزوده می‌شود نارضایتی کانادا از قوانین جدید آمریکا برای خودروهای برقی کاهش خفیف تولید خودروهای تجاری عضویت غیرموظف هیات مدیره شغل نیست رشد ۱.۸ درصدی تولید خودرو در سال ۱۴۰۰ تکمیل و تجاری‌سازی بیش از ۲۱ هزار دستگاه خودرو در هفته گذشته فرمول بورس برای بورسی شدن خودرو مجوز شماره گذاری به خودروی برقی ایرانی عرضه خودرو در بورس کالا کلید خورد میزان تولید سالانه خودرو یک سوم ظرفیت خودروسازان است قیمت خودرو درب کارخانه افزایش می‌یابد سد جدید مقابل وعده‌های خودرویی صمت خودروسازان به دلیل زیان، تولید را افزایش نمی‌دهند اشکودا امسال به دلیل کمبود تراشه ۲۵۰ هزار خودرو کمتر تولید می‌کند بی‌قیمتی محصولات جدید خودروسازان راستی‌آزمایی رشد تولید خودرو موج جدید افزایش تولید خودرو از دو هفته آینده افت ۲۸ درصدی تولیدی خودرو در ژاپن مردودی پیش‌فروش خودرو در آزمون عمومی تولید ۱.۶ میلیون دستگاه خودرو در ۱۴۰۱ شدنی است؟ بازار خودرو کاهش قیمت را تجربه می کند؟ طرح «مشارکت در تولید» کلید خورد نردبان جهانی غول‌های خودرو وعده‌های خودرویی وزیر صمت محقق می‌شود؟ قطعه سازی کروز برای تحقق برنامه های جدید وزارت صمت اعلام آمادگی کرد وعده وزیر صمت برای تکمیل خودروهای ناقص کف پارکینگ خودروسازان سویه جدید خودرو با حذف محصولات قدیمی حذف قرعه‌کشی مشروط به واردات و افزایش تیراژ تولید خودرو سد «زیان» مقابل وعده خودرویی ایران با همکاری ترکیه خودرو می‌سازد؟ عزم یک شرکت فناور برای جلوگیری از واردات کاسه نمد خارجی خودروسازی ظرف ۲ سال باید به افتخار ملی تبدیل شود تمامی اختیارات خودروسازان ظرف ۲ سال آینده باید به صاحبان سهام بازگردد کاهش ۵۰۰ هزار دستگاه تولید رنو به دلیل نبود تراشه‌های الکترونیکی ورژن جدید قیمت دستوری خودرو کاهش تولید خودرو در جمهوری چک به دلیل بحران تراشه تحقق ۱۰۰ میلیون دلار صرفه‌جویی ارزی با اجرای برنامه ساخت داخل تازه واردان به گزارش کیفی خودروهای داخلی در شهریور ماه رونمایی از پروژه خودرویی «صمت» خودروهایی که در کشور صاحب برند تولید نمی‌شود تولید ۴ خودرو با ۵ ستاره کامل کیفی در شهریور ۱۴۰۰ ۱۴۵ هزار خودرو در پارکینگ‌ دو خودروساز تا پایان آبان به صفر می‌رسد سقوط تولید دوگانه‌سوزها ارزش املاک خودروسازان کاهش تولید خودرو در چین به‌دلیل بحران کمبود تراشه ستاره ایران خودرو؛ نماد کیفیت و ایمنی در صنعت خودرو کشور گزارش خودروسازان از تعهدات معوق و ناقص سقوط خصوصی‌ها در خودروسازی رشد ۲۵ درصدی تولید خودرو در شش ماهه نخست امسال مهلت واریز وجه منتخبان قرعه‌کشی سه‌روزه شد روند تخلیه خودروهای انباری کند شد باید به سمت خودباوری حرکت کنیم فرمان قرعه‌کشی دست کیست؟ خودروسازان در نیمه نخست امسال چه تعداد خودرو فروختند؟ خودروسازان در نیمه نخست ۱۴۰۰ چند دستگاه خودرو تولید کردند؟ استمرار جهاد تولید در سایپا تولید خودروهای سنگین رشد کرد تاکتیک پاییزی خودروسازان افت تولید خودرو در انگلیس تولید خودروی انگلیس به دلیل کمبود تراشه بیش از یک چهارم کاهش یافت حمایت از تولید داخلی خودرو به معنای ایجاد بازار انحصاری نیست واردات محدود خودرو، لطمه‌ای به تولید داخل وارد نمی‌کند کمبود تراشه مانع تولید ۷ میلیون خودرو شد ۲۱۲ هزار خودرو در ۶ ماه تولید شد تولید خودروسازان بزرگ به حدود ۴۳۰ هزار دستگاه رسید عقب‌ماندگی ۲۴درصدی از برنامه تولید تولید یک میلیون و پانصد هزار خودروی داخلی با کمک بخش خصوصی شدنی است ۲۷۰ میلیارد دلار خسارت و فرصت از دست رفته واردات خودرو تلنگری برای خودروسازان داخلی رشد ۱۰ درصدی تولید سواری در ایران‌خودرو ایران بیستمین خودروساز بزرگ دنیا شد چالش ‌استاندارد در ابرپروژه خودرویی صمت برنامه بلندمدت سروصنعت سپاهان برای آغاز تولید خودرو وضعیت موجودی انبار خودروسازان شروط تولید سه‌میلیون دستگاه خودرو خودروسازان با واردات خودرو موافق هستند خدمات ویژه مدیریت ارتباط با مشتریان به دارندگان تارا بروز بودن تعهدات موجب جلب اعتماد مصرف کنندگان می شود مجلس پیگیری طرح عرضه خودرو در بورس کالا اگر استانداردهای خودرویی را پیاده کنیم، همه پلتفرم‌ها باید جمع شود واردات خودرو برای ضربه زدن به خودروسازان داخلی نیست آیا تولید ۳‌ میلیون دستگاه خودرو در افق ۱۴۰۴ امکان‌پذیر است؟ آزادسازی خودروهای خارجی آسیبی به خودروسازان داخلی نمی‌زند پیش پرداخت خرید خودرو نباید مشمول تورم شود زمین‌گیر شدن ۱۴۰ هزار خودروی ناقص در پارکینگ خودروسازان بدترین ماه بازار خودروی ۱۴۰۰ طرح واردات خودرو با هدف تنظیم بازار داخلی تدوین شد خودروسازان داخلی خیال نکنند نور چشم هستند موتور تولید سرد شد وزارت صمت خودتحریمی ها را چاره کند سیستم‌های امنیتی محصولات ایران خودرو به روز رسانی شده‌اند تولید هوندا به ۴۰ درصد ظرفیت سقوط کرد واردات خودرو موتور خودروسازان برای تولید محصولات باکیفیت را روشن می‌کند رشد ۱.۵ درصدی تولید خودرو تا پایان مردادماه ممنوعیت واردات بعد از ۳ سال لغو می‌شود؟ تغییر ظرفیت تولید خودرو، برنامه جدید وزارت صمت خودروسازان زیر ذره‌بین مجلس برنامه‌ریزی برای تولید خودروی ارزان‌قیمت پیامدهای توقف پیش فروش در بازار خودرو خودروسازان در موقعیت مسلط هستند ولی انصاف هم داشته باشند دست‌انداز در مسیر عرضه خودروهای جدید چین سه قطعه فروش خودرو را نقره‌داغ کرد زیرساخت‌ ارتقای کمی و کیفی خودرو تولیدی در فارس فراهم است فعلا خبری از پیش‌فروش خودروسازان نیست بحران کمبود تراشه خودرو وخامت یافت تولید ۳ میلیون خودرو تا سال ۱۴۰۴ قابل تحقق است تولید ۳ میلیون خودرو و کاهش ۲۰ درصدی قیمت فورد تولید خودرو در هندوستان را متوقف می کند تضمینی برای تامین قطعات موتورسیکلت وجود ندارد! اعلام ۴ پیش شرط رسیدن به تولید سه میلیون دستگاه خودرو در سال وعده خودروسازان برای معرفی پلتفرم های جدید سهم ۵۳ درصدی ایران خودرو در بازار خودروهای سواری سرنوشت میزهای داخلی‌سازی سه میلیون خودرو برای کدام تقاضا؟ صفر شدن تعهدات معوق سایپا از شهریور ۱۴۰۰ موانع تولید در خودروسازی از منظر مرکز پژوهش‌های مجلس رشد دو هزار برابری صادرات تا ۱۴۰۴؟ صرفه‌جویی ۳۴۱میلیون یورویی با داخلی‌سازی قطعات خودرو بحران خرید دین خودروسازان در راه است حلقه مفقوده برنامه صادرات یک میلیون خودرو نخستین سال سایپای نوین چگونه گذشت؟ افزایش تیراژ تولید جعبه‌ هیدرولیک فرمان خودرو با حمایت صندوق نوآوری جهش ۲۰۲ درصدی درآمد فروش خودرو در سایپا مازاد تولید در انتظار بازار خودرو؟ فرود قطب سوم خودروسازی طرح تولید قطعات خودرو در اسفراین به بهره برداری رسید افت تولید دوگانه سوزها دهه مردود تولید خودرو کسری خودرو در نیمه تابستان تولید خودروسازان از مرز ۳۴۵ هزار دستگاه گذشت بحران در خودروسازی انگلیس تولیدات ایران خودرو کرمانشاه ۲۳ درصد افزایش یافته است صنعت خودروی کشور تا ۳ سال آینده به افتخار ملی تبدیل می‌شود تولید بیش از ۲۹۲ هزار دستگاه خودرو سواری تا پایان تیرماه تولید خودروی انگلستان به شدت افت کرده است تولید خودروی شاهین به ۱۵۰ دستگاه در روز رسید سکته انتظارات خودرو صنعت خودرو طی ۳ تا ۴ سال آینده افتخار ملی می‌شود پتانسیل رشد ۶۰ درصدی قیمت سهام خودرویی‌ها وجود دارد فروش فوق‌العاده خودروسازان متوقف شد؟ نقطه‌کور «جاده ۹۰» تولید خودرو خودرو پیشتاز تولید در تیر اجرای طرح جامع صیانت از خودروهای ۵ ستاره کیفی در ایران خودرو تبیین اهداف کوتاه‌‌مدت و بلندمدت خودرویی رشد ۱۲درصدی تولید در دستور کار سایپا ۱۴۰۰ رشد حوزه تولید آمریکا با جهش بخش خودرو در ماه جولای پژو ۲۰۶ از خط تولید خودروسازان خارج شد؟ رگه‌های تحولِ صنعت خودرو دیده می‌شود تولید خودرو در کشور باید به ۳ میلیون دستگاه تا پایان سال ۱۴۰۴ برسد کارنامه ایران‌خودرو؛ نشانگر عملکرد مدیریتی متفاوت کاهش چشمگیر تعهدات سایپا در طرح های فروش خودروسازان ۴ روز تعطیل کردند اقدامات فناورانه ایران خودرو انگیزه‌ای برای حمایت از تولید ملی است سایپا، رتبه اول تولید خودرو در کشور پنج گردنه خودرویی دولت سیزدهم خلأ«خودروهای اخراجی» پر نشد گزارش ارزشیابی کیفی خودرو خرداد ۱۴۰۰ منتشر شد خودروسازان از وزارت بهداشت واکسن می‌خرند زنگ خطر افزایش خودروهای ناقص دولت سیزدهم خودرو را در کدام مسیر خواهد راند؟ قرعه‌کشی ایران خودرو حذف می‌شود؟ پیشتازی ایران خودرو در کسب سهم بازار در سایه کاهش تعهدات معوق و مانده تعهدات خودروسازان خصوصی در کندرو سایپا از موعد تحویل جلو زد! ایران خودرو در مسیر درآمد و تولید تولید حدود ۳۲۳ هزار خودرو در ۴ ماه نخست ۱۴۰۰ کاهش ۴۳ درصدی تولید خودرو در ۳ سال گذشته دنده عقب خودروسازان در جاده عرضه آغاز طرح واکسیناسیون کارکنان صنعت خودرو از گروه سایپا ضرورت افزایش همکاری مشترک سایپا با نیروی دریایی ارتش خرید خودرو با کارت ملی چالش های جدید بی‌ام‌و برای تولید خودرو فروش فوق العاده خودروسازان در دو هفته آینده زیان انباشته خودروسازان ناشی از تسهیلات دریافتی با سود بالا است خودروسازان فعلا اجازه فروش فوق العاده ندارند موج جدید تولید خودروهای ناقص تاکید وزیر صمت بر پایان تصدی گردی دولتی در صنعت خودرو تکمیل و تجاری سازی ۲۳ هزار دستگاه از محصولات سایپا همزمان با تعطیلات تابستانی خودروسازان ایستادگی ارزشمند سایپا در برابر زیان ناشی از قیمت گذاری دستوری ایست موقت فروش فوق‌العاده خودرو خودرو عقب نشست تولید خودروسازان به بیش از ۲۸۹ هزار دستگاه رسید ۱۴۰ هزار خودروی ناقص کف پارکینگ‌های خودروسازان چالش های بزرگ‌تر از تحریم در خودروسازی دست‌فرمان جدید خودروسازان جبران عقب ماندگی‌های صنعت خودرو در گرو توجه ویژه به R&D است رشد زیان در صورت‌های مالی تلفیقی خودروسازان صرفه جویی ۵۰۰ دلاری در ساخت هر خودروی داخلی راه طولانی صنعت خودرو تا سند چشم‌انداز ۱۴۰۴ از شکست تحریم ها با تولید تارا تا جهاد در تولید و توسعه محصول با اتکا به دانش ایرانی وعده عرضه خودروهای جدید از سوی دو خودروساز بزرگ خودروسازی در جاده افت زیان سبقت تولید خودروسازان از فروش آن‌ها سواری‌ها تنها ۶.۵ درصد رشد تولید داشتند توقف تولید و فروش خودروهای پاسات فولکس واگن در آمریکا روسیه خودرو برقی می سازد پرتولید ترین خودروهای جهان رشد بدهی خودروسازان به قطعه‌سازان انبار خودروسازان دوباره شارژ شد رشد سایپا در اوج سختی ها رشد ۸۶ درصدی زیان ایران‌خودرو میزان تحقق وعده افزایش تولید خودروسازان بررسی می شود سه مسیرخروج از زیان‌دهی تاثیر تحریم های داخلی بیشتر از تحریم های خارجی در صنعت خودرو بود نگاهی به کارنامه حرکت پرشتاب ایران خودرو در مسیر خودکفایی در ۲۰ ماه جهت‌یابی با کاهش زیان تولید رضایتمندی مشتریان، اصل بنیادین در ارزیابی خدمات پس از فروش خودرو سرمایه‌گذاری میلیاردی اسپانیا در تولید خودروهای برقی عایدی سفته‌بازان از قرعه‌کشی خودرو تولید بالغ بر ۹۰۰۰ خودرو ناقص در بهار امسال خرید قطعات تقلبی، تولید آن را افزایش داد! سند ضدرقابتی برای تولید رقابتی بازار خودرو ایران در انتظار ورود ستاره سهم مونتاژی‌ها از سبد تولید خودروسازان کشور چقدر است؟ صنعت خودروسازی از مسیر سند چشم‌انداز ۱۴۰۴ بسیار دور شده است ایران خودرو، سربلند از کارزار تحریم از تولید خودروی جدید تا قطعه سازی داخلی آیا کشورها با تغییرات بازار خودرو همراه می‌شوند؟ ایران خودرو نشان ملی جشنواره حاتم را دریافت کرد امسال حدود ۱۲ میلیون قطعه به خودروسازان ارسال کردیم رشد خفیف تجاری‌ها در بهار امضاء تفاهم نامه تولید خودروی الکتریکی در استان فارس تولید ۴ خودرو با ۵ ستاره کامل کیفی در اردیبهشت ۱۴۰۰ عرضه تارا با موتور پرقدرت و کم مصرف‌تر نفس‌های آخر دوگانه‌سوزها «گام به گام» برای نجات خودرو رشد ۹.۵ درصدی تولید خودرو در بهار ۱۴۰۰ میزان تولید و فروش خودرو در بهار تولید خودروهای سنگین در وضعیت خوب رشد ۳۵ درصدی تولید خودرو در سال گذشته کاهش ۲.۵ میلیارد دلاری وابستگی صنعت خودرو کشور به لطف تحریم‌ها تولید خودرو پیشتاز تولیدات منتخب صنعتی استان مازندران گزارش ارزشیابی کیفی خودرو اردیبهشت ۱۴۰۰ منتشر شد تولید خودروسازان از مرز ۲۰۳ هزار دستگاه گذشت کاهش وابستگی خارجی صنعت خودروسازی‌ به ۱.۵ میلیارد دلار راهی که سایپا در سال‌های سخت ساخت رشد ۵۵ درصدی تولید محصولات بهمن دیزل رشد ۲۲ درصدی تولید در ایران خودرو کرمانشاه شرکت ایران خودرو کرمانشاه امسال هفت هزار و ۷۳۲ دستگاه خودرو تولید کرد بدعت جدید در اعلام قیمت خودرو انحصاری جدید از جنس قطعه‌سازی؟ افزایش زیان انباشته خودروسازان به بالای ۸۰ هزار میلیارد تومان رشد ۱۱۵ درصدی خودروهای انباری حمایت قوه قضائیه از تمام واحدهای صنعتی و تولیدی ۱۳ میلیون یورو کاهش ارزبری از ابتدای سال تاکنون داشته ایم افزایش تعداد تولید ایران‌خودرو در سه ماهه نخست امسال پاسخ تناقض بزرگ در بازار خودرو نحوه مدیریت، بیشترین آسیب را به شرکت‌های خودرویی وارد کرده است درس عبرت از پنج بن‌بست خودرویی آیا خودروسازان خارجی «فرمول تولید خودرو» را به ایران می‌فروشند؟ ستاری فردا برای بازدید از پیشرفت های شرکت قطعه سازی دانش بنیان ایسکرا به کاشان سفر می کند ورق در صنعت خودرو برمی‌گردد؟ تلاش سایپا برای تامین قطعات خودرو در داخل ستودنی است تولید خودرو ۸.۸ درصد رشد کرد کامیون‌ها در صدر جدول افزایش تولید قیمت تمام‌شده خودرو سایپای نوین با تنوع در طراحی تولید خودرو به دنبال جلب رضایت مردمی است افزایش سهم قطعه سازان خراسان رضوی در تولید خودرو داخلی دو پیام افت تولید پرتیراژها کلاف درهم پیچیده قیمت‌گذاری خودرو افزایش سرعت در جاده فروش فوق‌العاده شتاب خودرو از انبار به بازار راهکارهای پیشنهادی برای حل مشکلات صنعت قطعه سازی زیان انباشته خودروسازان به بیش از ۸۰ هزار میلیارد تومان رسید دوگانه افزایش زیان و کاهش تولید خودرو تولید خصوصی‌ها روی غلتک افتاد رشد ۱۱.۲ درصدی تولید خودرو در ۲ ماهه اول سال جاری سایپا در دوران تحریم نقش مؤثر و مفیدی در تولید و افزایش تولید داشت خودروسازان بزرگ در اتفاقی عجیب دنده معکوس کشیدند مهمان ناخوانده خودروسازی کلیدواژه خودرویی کاندیداها سایپا به‌دنبال رونق قطعه‌سازی داخلی و خودکفایی است امضای میثاق‌نامه تولید ۸۵۰۰ دستگاه خودروی تجاری با بیش از ۹۰ درصد تولید داخل تا پایان سال کاهش تولید دوگانه‌سوزها لباس دولت بر تن خودروسازان ماند زیان خودروسازان را چه کسی باید پرداخت کند؟ دو رنگ‌ها وارد بازار می‌شوند سایپای نوین؛ الگوی ایده آل همکاری آتش نشانی تهران با خودروسازان داخلی در تولید کاربری خودروهای آتش نشانی دیپلماتیک به سبک تارا ۵ نشانه چینیزاسیون خودروسازی ایران تولید ۸۲۰۰ دستگاه خودروی تجاری در ایران خودرو دیزل سیل متقاضیان پشت سد قرعه‌کشی رشد ۱۱۴ درصدی تولید خودرو تولید ۲/ ۱ میلیون خودرو در ۱۴۰۰ بیش از ۱۰۰ هزار خودروی ناقص در پارکینگ‌های خودروسازان خاک می‌خورد رشد بالای تولید خودرو در ماه فروردین روسیه ۱۵۰ هزار خودروی برقی در سال تولید می‌کند رمزگشایی از سراشیبی فروش خودرو بن بست خطرناک صنعت خودرو طلب۵۰هزار میلیارد تومانی از خودروسازان ۳ خودرو سنگین ۵ ستاره و ۵ خودرو ۴ ستاره رشد تولید تجاری‌ها در اردیبهشت ۱۴۰۰ شیفت واردکنندگان خودرو به تولید همکاری سایپا و وزارت دفاع برای تولید قطعات خودرو در داخل در راستای خوداتکایی و استقلال از بیگانگان است بازهم وانت‌های تک ستاره آمدند و خبری از چهار ستاره نیست برنامه فروش ۷۵۰۰ میلیارد ریالی در سال ۱۴۰۰ افت ۲۱ درصدی تولید در اردیبهشت‌+جدول تولید ۴ خودرو با ۵ ستاره کامل کیفی در فروردین ۱۴۰۰ کیفیت تولید سازندگان تارا تضمین می‌شود جزییات پیشنهاد خودروسازان برای قیمت‌گذاری رشد بیش از ۵۰ درصدی تولید خودرو نوبرانه‌های غایب در گزارش کیفی فروردین تولید بیش از ۱۱۸ هزار دستگاه خودرو در دو ماهه نخست ۱۴۰۰ آیا خودروسازان دنبال واردات خودرو هستند؟ آینده صنعت خودرو ایران به سبک سایپای نوین اولین قرعه‌کشی ۴ محصول طرح فروش فوق العاده سایپا در سال ۱۴۰۰ انجام شد کروز در داخلی سازی قطعات به نتایج قابل تحسینی دست یافته است گزارش ارزشیابی کیفی خودرو فروردین ۱۴۰۰ منتشر شد احیای تولید در قطعه‌ساز ورشکسته با حمایت ایران‌خودرو تثبیت تولید بهاری تردید در تحقق هدف خودرویی «صمت» نقشه راه آینده به سبک سایپای نوین واردات خودرو در ۴ سناریو حرکت پرشتاب سایپا بدون نیاز به خارجی‌ها توضیح خودروسازان درباره عدم مخالفت با آزادسازی واردات خودرو تشکیل کمیته راهبردی مدیریت استعدادها در ایران خودرو مکمل شورای رقابت برای قیمت خودرو بهای تمام شده و ۵ درصد سود مبنای قیمت‌گذاری خودروهای پرتیراژ شود رئیس‌جمهور از پیشرفت‌های صنعت خودرو تمجید کرد هدف ساخت داخل،‌ مقاوم سازی تولید در برابر تحریم‌ها است شورای رقابت دست خودروسازان را برای افزایش قیمت بالاتر از ۹ درصد باز گذاشت صرفه‌جویی ۱۰۰ میلیارد تومانی ایران‌خودرو با هوشمندسازی لجستیک زنجیره تامین تعلیق «فروش فوق‌العاده» خودرو؟ مروری بر عملکرد ده ساله صنعت خودرو فروش ایران خودرو و سایپا زیاد شد افت و خیز تولید تجاری‌ها در ۱۴۰۰ موتور رشد تولید در فروردین تولید و عرضه خودروهای جدید در سایپا برای پاسخگویی به نیازهای مشتریان شاهین سایپا پرچمدار ایمنی و کیفیت خودروهای داخلی با تحقق بومی سازی ایران خودرو از تحریم ها عبور کرد تابعیت ایرانی برای خودروهای خارجی امکان تولید یک میلیون و ۲۰۰ هزار خودرو وجود دارد ادامه سیاست‌ های فعلی، صنعت خودرو را زمین خواهد زد سایپای نوین به دنبال پاسخ به نیازهای مشتریان و تولید خودروهای باکیفیت است تولید انبوه موتور کم مصرف سه استوانه در دستور کار ایران‌خودرو سایپا ظرفیت جهش تولید خودروهای باکیفیت و متنوع را دارد سایپای نوین سیاستی برای تولید خودروهای باکیفیت و مقاوم در کشور است شبهه در لغو قیمت‌گذاری کم‌تیراژها سایپا شاهین ایمن ترین خودروی ایران از مگا پلت فرم SP۱۰۰ دستورالعمل نحوه تعیین قیمت فقط برای خودروهای پُرتیراژ سواری است پیش فروش ۵ محصول سایپا آغاز شد رشد ۷۶ درصدی تولید دوگانه‌سوزها ایران‌خودرو و سایپا در مدار افزایش تولید آلارم تولید خودروهای پرفروش رایزنی برای آزادسازی قیمت سبد رنگارنگ محصولات ایران‌خودرو تکلیف خودروهای جدید با مجوز شورای رقابت افت و خیز تولید خودرو در آغاز ۱۴۰۰ حمایت از کارگر حمایت از تولید ملی است ساختار قیمت گذاری خودرو تغییر می کند؟ سرنوشت قطعات ساخت داخل در پساتحریم حسگر رونق تولید خودرو دارایی ایران خودرو چقدر است؟ سایپای نوین، رویایی که به‌همت کارگران به واقعیت تبدیل شد صرفه جویی ۳۴۱میلیون دلاری ارزی قطعه سازان البرز گام بلند تویوتا در تولید خودران‌ها دستیابی ایران‌خودرو به دانش طراحی پلتفرم ECU جهش تولید خودرو کلید خورد؟ خودروسازان سال ۱۴۰۰ را با رشد ۱۱۷ درصدی تولید آغاز کردند تاکید وزیر صمت بر تلاش حداکثری برای تحقق شعار سال در صنعت خودرو خودرویی همیشه در اوج پیش بینی کاهش تولید فولکس واگن با کمبود جهانی تراشه وضعیت کیفی سواری‌ها در آخرین ماه سال ۱۳۹۹ ایرادات ۶ گانه عرضه خودرو در بورس کالا نخستین وانت ۴ ستاره تولید شد هدف‌گذاری برای تولید ۱.۲ میلیون دستگاه خودرو در سال ۱۴۰۰ غیبت خودروهای جدید در گزارش ارزشیابی کیفی انبار خودروسازان شلوغ‌تر شد شرایط مشارکت خودروسازان ایرانی با همتایان خارجی مخالفت مجلس با افزایش قیمت خودرو به شورای رقابت اعلام شد گزارش ارزشیابی کیفی خودرو اسفند ۹۹ منتشر شد راننده ناشی بازار خودرو محصولات جدید ایران‌خودرو با الزامات استاندارد مطابقت دارند تولید خودرو در ۱۴۰۰ افزایش می یابد؟ نوبرانه های نارنجی پوش در صف ۱۴۰۰ استارت ایران خودرو درسال ۱۴۰۰ با رکورد در تولید وتحویل به مشتریان شاهین اتوماتیک نیمه دوم امسال به بازار می آید سایپا متفاوت از دهه‌های گذشته، در مسیر نوآوری و توسعه است صادرات خودرو با وجود کمبود در بازار؛ الزام استانداردهای ۸۵ گانه برداشته شد! پلت فرم‌های جدید سایپا نشانه بلوغ خودروسازی است امسال داخلی‌سازی ۳۵ قطعه را در دستور کار داریم افزایش تولید در ایران‌خودرو کارنامه ۹۹ صنعت خودرو خودروسازان در سال ۹۹ چند دستگاه خودرو تولید کردند؟ برنامه تولید ۵۰ هزار دستگاه تارا در سال ۱۴۰۰ رشد ۱۹.۱ درصدی تولید خودروی سواری در سال ۹۹ تولید خودرویی که در انبوه برف و یخ زمین گیر نمی‌شود ضرر تولید هر دستگاه خودرو توسط ایران‌خودرو و سایپا چقدر است؟ تولید ۱۰۸ هزار دستگاه خودرو در سال ۱۴۰۰ گشایش های سیاسی هیچ تغییری در صنعت خودرو ایجاد نمی کنند شورای رقابت عامل زیان‌ده شدن خودروسازان دنا پلاس شش‌سرعته دستی در آستانه تولید انبوه مزایای پیشرانه های TGDI چیست؟ دستاوردهای ۴ میز اول تعمیق ساخت داخل چه بود؟ معمای رشد «درآمد»، «زیان» بیشتر تولید ۱۳۰ هزار دستگاه خودرو بیشتر از سال گذشته نابسامانی بازار خودرو به دلیل وجود واسطه‌گران بود تولید بیش از ۴۲۰ هزار دستگاه خودرو در سال ۹۹ در گروه خودروسازی سایپا بسته‌ای دیگر برای اصلاح صنعت خودرو تامین قطعات ۶۳۰ هزار دستگاه خودرو با تعمیق داخلی‌سازی تولید محصولات ایران خودرو در روسیه شکست برنامه۹۹ تولید خودرو برنامه تولید خودرو در سال ۹۹ محقق نشد+جزئیات رشد ۴.۳ درصدی تولید خودروسازان بزرگ داخلی در سال ۹۹ تولید خودروی ارزان مطالبه مردم است گام جدید خودروسازان برای تامین مالی چراغ راهنمای خودروسازی در سال ۱۴۰۰ قطعات خودرو با برند شناخته شده گران‌تر به فروش می‌رسد آغاز قرن جدید و متفاوت سایپا با شاهین محصولات جدید مدیران خودرو در سال ۱۳۹۹ برنامه تولید خودرو در سال ۱۴۰۰ اعلام شد تحریم‌ها و کم‌رنگ شدن تولید مونتاژی‌ها در جاده مخصوص قیمت‌گذاری دستوری مهمترین مانع توسعه خودروسازان چالش تامین فولاد پیش روی خودروسازان تکلیف نوروزی خودروسازان اعلام آمادگی گروه قطعه سازی کروز در تحقق فرمایشات رهبرمعظم انقلاب در سال ۱۴۰۰ تولید بیش از ۸۲۹ هزار دستگاه خودرو سواری تا پایان بهمن ماه بالنده‌تر از همیشه به استقبال سال نو می‌رویم عید ۱۴۰۰ به تجاری‌سازی خودروهای ناقص اختصاص یافت رتبه بازار خودرو در بازدهی رشد بازیگران خصوصی صنعت خودرو ایران در آستانه قرن جدید نسخه نهایی شاهین را ببینید+ تصاویر «شاهین» براساس سیستم کیفی منحصر به فرد تولید شده است تولید و تحویل شاهین برابر با "شکست تحریم" است افزایش ۲۵ درصدی تولید ایران‌خودرو در سال آینده تولید ایران‌خودرو از نیم میلیون دستگاه گذشت قزوین قطب جدید صنعت خودروسازی کشور می شود تولید بیش از ۸۲۹ هزار دستگاه خودروی سواری تا پایان بهمن‌ماه تولید ۵۰۰ هزار خودرو از ابتدای سال اولویت صنعتی استان کرمانشاه توسعه و تکمیل زنجیره قطعه‌سازی خودرو است عکس جدید نمای داخلی تارا منتشر شد فروش فوری به سایت ایران خودرو اضافه شد پیروزی سربازان جدید نارنجی پوش در اوج بحران مقیمی: سال آینده تعهد معوق نخواهیم داشت ثمرات همکاری نهادهای نظامی با خودروسازان جهش فراتر از تولید ایران خودرو در سال ۹۹ چرخش چرخ های صنعت و اقتصاد کشور با جهش تولیدخودرو وضعیت تولید خودرو در سال ۱۴۰۰ مشخص شد پاسخ ایران خودرو به ویدیوی خودروهای مزایده‌ای سهم بازار محصولات ایران خودرو به بیش از ۵۵ درصد رسید خودرو باز هم موتور «رشد» شد کاهش فروش در بهمن‌ماه فروش فوق‌العاده ۲ محصول ایران‌خودرو آغاز شد جزییات بسته جهش تولید خودرو اعلام شد ایران خودرو در آستانه عبور از تولید نیم میلیون دستگاه خودرو از پیشرفت چشمگیر کروز در داخلی سازی قطعات مشعوف شدم توقف تولید دو مدل از محصولات تسلا علت مردودی تولید خودرو ارتقاء سطح تولید گروه خودروسازی سایپا بر اساس مطالبات مردمی افزایش دانش فنی و توسعه نیروی انسانی متخصص در گروه خودروسازی سایپا شهرک قطعات خودرو در استان قزوین راه اندازی می‌شود قزوین، توانایی تبدیل شدن به قطب قطعه سازان خودرو را دارد بازی «صمت» با کارت گارانتی خودرو تولید بیش از ۸۱۷ هزار دستگاه خودرو در ۱۱ ماه سال ۹۹ مروری بر دو سال پر تحول سایپا حرکت خصوصی‌ها در جاده رشد تولید اجرای همزمان دو طرح فروش محصولات سایپا در قالب طرح عید تا عید شرایط فروش فوری محصولات سایپا ویژه طرح عید تا عید اعلام شد مروری بر عملکرد فروش بهمن ماه "خساپا" سبد محصولات سایپا متنوع شده است نقشه راه ایجاد تحول در صنعت خودرو صرفه‌جویی ۶۸۴ میلیون دلاری در یارانه سوخت گروه خودروسازی سایپا به خودباوری رسیده است وزارت صمت به دنبال افزایش اختیارات خودروسازان فرصت سه ماهه ابطال گارانتی خودروها به پنج ماه افزایش یافت توسعه داخلی‌سازی در تولید خودرو در سایه تحریم و کرونا خودرو در ۱۴۰۰ آزاد می‌شود مهمترین نقاط قوت شاهین را بشناسید ستاره های کیفی در انتظار ورود «ستاره» به خیابان ها افتتاح خط تولید چراغ جلو سورن پلاس در شرکت جمع ساز البرز ایران خودرو، قطعه‌سازی کشور را احیا کرده است «تارا» برای ورود به بازار آماده می‌شود معمای زیان بیشتر با رشد فروش! سایپا با وجود سخت ترین تحریم به دستاوردهای خوبی در تنوع محصول دست یافته است رزم با انحصار از مسیر خصوصی‌ها مشتریان،‌ دوام و کیفیت محصولات ایران خودرو را تایید کردند مزایده‌های ایران خودرو، اینترنتی شد اعمال نقطه نظرات نمایندگان مجلس در مسیر تولید و توسعه محصول سایپا ارزیابی کیفی خودروها چرا وانت‌سازان را تکان نمی دهد!؟ درخواست ۲۷هزار میلیاردتومان منابع جدید با وعده رشد ۵۰درصدی تولید خودرو رانت ۱۰۰ هزار میلیارد تومانی در قیمت کارخانه و بازار خودرو تولید دوگانه‌سوزها در مدار رشد فصل مشترک آزادسازی و عرضه خودرو در بورس چرا با وجود طرح های پیش فروش خودرو، خودروسازان در ضرر هستند؟ تبعات مثبت و منفی عرضه خودرو در بورس کالا تعدد در خودروسازی یک سم مهلک است تغییر ذائقه ارزی خودروسازان سال گذشته ایران چه خودروهایی را به کدام کشورها صادر کرد؟ برگ های برنده آبی پوشان درآمد خودروسازان از فروش پژو و پراید تولید بیش از ۷۰۰ هزار دستگاه خودرو در ۱۰ ماهه امسال برنامه تایلند برای برقی کردن یک سوم خودروهای تولیدی راه میان‌بر وزارت صنعت برای آزادسازی قیمت خودرو رسیدن به ظرفیت تولید ۲میلیون و ۶۰۰ هزار دستگاه خودرو در سال رشد ۱۳.۹ درصدی تولید سواری‌ در ۱۰ ماهه امسال مشخصات فنی و امکانات سایپا اطلس مشخص شد تقاضای واقعی خودرو چقدر است؟ معایب قیمت‌گذاری دستوری خودرو افزایش عرضه خودرو در بازار قیمت ها را کاهش می دهد؟ فرجام دوپینگ تسهیلاتی خودرو رشد حدود ۱۷ برابری ظرفیت تولید خودرو پس از پیروزی انقلاب اسلامی نادیده گرفتن هزینه تولید خودرو در قیمت‌گذاری دستوری کاهش ۳۰ درصدی قیمت خودرو با اصلاح نرخ مواد اولیه ۵ نکته که «شاهین» را متمایز می کند توقف خودرو به وقت آذر تهیه بسته حمایتی صنعت خودرو با محوریت شکست انحصار مسئولان می دانند قیمت خودرو باید آزاد شود اما اقدامی نمی کنند رانت قیمت‌گذاری دستوری به جیب چه کسانی می‌رود؟ ‎با آزادسازی قیمت خودرو دست دلالان از بازار کوتاه می شود افزایش تیراژ خودروسازان نیازمند نقدینگی کافی وزیر صنعت ۲ خودرو جدید را به بازار معرفی کرد افت تولید دی ماه علیرغم افزایش آمار تولید خودروسازان اصلی طی ۱۰ ماهه امسال تداوم روند افزایشی تولید و کاهش قیمت خودرو سراب جهش خودرو با مصوبات متغیر ممنوعیت تولید خودرو ۲ ستاره یک سال بعد از اجرای قانون ساماندهی صنعت خودرو تولید خودرو ۴.۷ درصد کاهش یافت کاهش تقاضای خودرو استمرار افزایش تولید خودرو با تعامل نهادهای پولی و مالی برنامه‌ریزی برای توسعه ساخت داخل اجزا و قطعات وارداتی صنعتی تولید خودروهای تجاری سبک در زامیاد از ۳۰ هزار دستگاه عبور کرد تولید خودرو در انگلیس به پایین‌ترین حد در نزدیک به ۴ دهه گذشته رسید تولید اولین خودروی هوشمندِ کشور در سایپا با مشارکت پژوهشگاه وزارت ارتباطات تولید بیش از ۷۳۰ هزار دستگاه خودرو توسط خودروسازان بزرگ داخلی ۴۰۰ کیلومتر پیمایش با یک‌بار شارژ کامل تعهدات معوق در اولویت دریافت خودرو برقی جدید روش فروش خودرو بجای قرعه‌کشی باید منطقی شود افزایش‌ سه برابری تولید خودرو در گروه بهمن خودروسازان داخلی در تولید خودروهای سنگین بهتر عمل می‌کنند قطعه سازی کروز در زمینه نوآوری قدم‌های لازم را برداشته است افزایش تیراژ تولید خودرو در کشور به ۱.۵ میلیون دستگاه در سال آینده عرضه ۷ محصول ایران خودرو با موعد تحویل حداکثر یک ساله پرداخت تسهیلات به قطعه‌سازان باکیفیت‌ترین سواری‌های داخلی کدامند؟ تحویل خودروسازان کاهش یافت استارت تولید کوپا و JMC S۳۵۰ زده شد عربستان سعودی از سال ۲۰۲۲ خودروساز می شود افزایش ۵۰ هزار دستگاهی حمل خودرو تولید ۳ خودرو با ۵ ستاره کامل کیفی در آذر‌ماه ۹۹ چه خودروهایی قرار است ۲۰۲۱ عرضه شوند؟ انحصار در تولید خودرو یا مدیریت آن نظر رزم حسینی درباره احتمال همکاری خودروسازان ایرانی با چینی ها رغبت مردم به شرکت در قرعه کشی خودرو کاهش یافت ضرورت افزایش حضور خودروسازان در بازار عراق و سوریه تکلیف خودروسازان با مدعیان قیمت‌گذاری طرح ویژه دولت برای افزایش تولید خودرو رکورد تازه تسلا در عرضه خودرو مصوبه جدید شورای رقابت مشوق صادرات برای خودروساز‌ها تولید یک میلیون و ۳۵۰ هزار خودرو در صورت واگذاری قیمت گذاری به خودروسازان قطعه‌سازان، خودروساز می‌شوند؟ تغییر مسیر در خودروساز هندی خودروسازی را از انحصار خارج می کنیم افت فروش همراه با رشد ۵۲ درصدی درآمد آخرین مهلت ارسال ایده‌ها به رویداد قطعه‌سازی خودرو روزانه دو هزار دستگاه خودرو راهی بازار می‌شود رشد تولید خودروسازان بزرگ به همراه ورود محصولات جدید تولید خودرو در نیمه دوم امسال ۵۰ درصد افزایش می یابد تولید ۳۵ درصد قطعات خودروی کشور در آذربایجان شرقی عملیاتی شدن اوراق گام در زنجیره قطعات خودرو کلید خورد افزایش قیمت از بهمن‌ماه اعمال خواهد شد تولید بیش از ۶۵۳ هزار دستگاه خودرو توسط خودروسازان بزرگ داخلی زیان ۴۵۰۰ میلیارد تومانی دو خودروساز بزرگ در شش ماه بهبود تولید با طعم خودروهای جدید وضعیت تولید خودرو طی ۹ ماهه امسال شکست انحصار خودروسازی با خودروساز شدن قطعه‌سازان تاخیر در تحویل خودرو زیر ذره‌بین مجلس کاهش نرخ ارز تاثیری بر سود خودروسازان داخلی ندارد آغاز پیش فروش یکساله ۹ محصول سایپا از امروز رالی زیان‌دهی در زنجیره خودروسازی تولد یک ستاره خودروسازان داخلی زیان‌ده شده‌اند عرضه خودرو در بورس، دردی را دوا نمی‌کند خطر بزرگ بیخ گوش صنعت خودرو دوگانگی وزارت صنعت در قیمت گذاری خودرو افتتاح رسمی خط تولید شاسی بلند جدید بازار ایران +عکس رانت جذاب «خودرو» راه اندازی سامانه ارتباط دوسویه با مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو تولید اتوبوس با موتور ساخت داخل تولید ۲ خودرو با ۵ ستاره کامل کیفی در آبا‌ن‌ماه ۹۹ پیشنهاد تشکیل کنسرسیومی از قطعه سازان برای ایجاد رقابت در تولید خودرو مجلس از تولید خودروی ارزان قیمت استقبال می‌کند جهش تولید و افزایش کیفیت در محصولات ایران خودرو مشهود است افزایش تولید خودرو با کمک ظرفیت قطعه‌سازان داخلی عبور از رکورد تولید یک ساله، در ۹ ماه یک نارنجی در هر کلاس خیز خودروهای دوگانه‌سوز پارادوکس عرضه در بازار خودرو سایپا در فضای رقابتی سه سال آینده، ۱۰ محصول جدید عرضه خواهد کرد تولید سالانه ۲۰ هزار خودرو در شرکت ایران خودرو فارس شناسایی ۳۰ شرکت قطعه ساز خودرو در استان فارس حمایت ویژه از افزایش ساخت داخل تولید حضور رزم حسینی در مرکز تحقیقات و نوآوری سایپا متضرر شدن دلال‌ها با ایجاد تعادل در قیمت خودرو در پی افزایش تولید خودروسازی روی غلتک رشد تفاهم‌نامه طراحی و ساخت ماژول‌های الکترونیکی خودرو تولید روزانه خودرو به سه هزار دستگاه می‌رسد اگر خودرو با کیفیت می‌خواهیم باید بازار را رقابتی کنیم رشد ۲۷.۳ درصدی تولید انواع خودرو رشد تولید خودروهای سواری و کمباین بهمن دیزل رکورد تولید خود در مقایسه با سال گذشته را ثبت کرد انحصار تولید خودرو را می‌شکنیم چرا خودرو در ایران گران تولید می‌شود؟ مروری مقایسه ای بر عملکرد "خودرو" وقفه در تولید خودروهای گرانقیمت تسلا همه فناوری‌های حوزه ماشین سازی را داریم تغییر چهره سایپا در مسیر بومی سازی و تنوع محصول تولید ۵۴۳ هزار دستگاه خودروی سواری تا آبان شروط «صمت» برای خیز«خودرو» خانواده پرشتاب جدید نارنجی پوشان ضربه نرخ‌گذاری دستوری به جهش تولید هدف‌گذاری افزایش ۵۰ درصدی تولید خودرو تا پایان سال تولید روزانه ۴۵۰۰ خودرو توسط ایران خودرو و سایپا سنگ بزرگ رشد ۵۰ درصدی تولید خودرو ۱۱ خودروی با ۴ ستاره کیفی در مهرماه امسال تولید شد ادامه زیان خودروسازان با قیمت‌گذاری دستوری قیمت گذاری را به خودروسازان بسپارید برنامه ریزی برای تولید بیش از یک میلیون و ۳۰۰ هزار خودرو در سال آینده تشکیل کمیته‌ای برای تدوین راهکارهای افزایش ۵۰ درصدی تولید خودروی باکیفیت بن‌بست وعده‌های خودرویی خودروهای همکلاس از قیمت گذاری خارج می شوند افزایش ۵۰ درصدی تولید خودرو شدنی است؟ به دنبال شکستن انحصار در حوزه خودرو هستیم ۱۵۲ هزار خودرو در پارکینگ تولید رقابت دقیقه ای تولید خودرو بین بزرگترین شرکت ها رکوردشکنی های پی‌در‌پی تولید در ایران خودرو بنیاد برکت حامی قطعه‌سازان داخلی خودرو عرضه خودرو در بورس کیفیت تولیدات داخلی را ارتقا خواهد داد قیمت های فعلی خودرو به زیان خودروساز و مشتریان است افزایش تولید در اوج تحریم جزئیات جلسه سازمان بازرسی با خودروسازان درباره خودروهای انبارشده قیمت خودرو درب کارخانه تا پایان سال کاهش می‌یابد؟ تعمیر گیربکس های CVT در تعمیرگاه مرکزی مدیران خودرو اعمال مدیریت یکپارچه سلامت در مجموعه گروه شرکت های سایپا رشد ۱۰ درصدی تولیدات خودروسازان اصلی طی ۸ ماهه امسال تولید روزانه ایران خودرو در مرز سه هزار دستگاه سرنوشت «قرعه‌کشی» با اجرای طرح «صمت» افزایش تولید خودروسازان ژاپنی تولید خودروهای شاسی بلند در ارس کلید خورد سرعت‌گیر رشد تولید خودرو واکنش تعزیرات به شایعه توقف رسیدگی به پرونده‌های تخلف خودروسازان تولید بیش از ۵۶۶ هزار دستگاه خودرو توسط خودروسازان بزرگ داخلی معمای صادرات خودرو به اسپانیا اغفال خودروسازان از مبحث کیفیت کوچ نقدینگی از بازار به تولید حرکت پرشتاب سایپا در مسیر توسعه سبد محصولات تولید ۱.۴ میلیون دستگاه خودرو امکان‌پذیر است رکورد تولید روزانه ایران خودرو شکسته شد کاهش تولید خودروهای سنگین‌ مسافربری افزایش تولید خودرو با اجرایی شدن بسته جهش تولید صنعت خودرو بهبود روند تولید خودرو در نیم‌سال دوم ۹۹ تشکیل کمیته مشترک سایپا و انجمن صنایع همگن قطعه سازی مردودی خودروسازان و قطعه‌سازان در سودآوری ظرفیت قطعه‌سازی پاسخ‌گوی تولید سالیانه ۳ میلیون خودرو است داخلی‌سازی ۸۶ میلیون دلاری قطعات خودرو تحریک تولید خودرو از گمرک تولید بیش از ۴۷۸ هزار دستگاه خودروی سواری تا پایان مهرماه محرک داخلی‌سازی، پرداخت مطالبات است موج مهرماه انبار خودرو گام سایپا در طراحی و تولید خودروهای جدید اقدام مثبت است مسیر متفاوت دو غول تجاری ساز افزایش ارزش سهام خودروسازان و زنجیره تامین آن‌ها به دنبال کاهش نرخ ارز تحقق تولید ده ‌ماهه سال گذشته در کم‌تر از هشت ماه خودرو در مبدأ ارزان می‌شود؟ معرفی ویژگی‌های طراحی ال ۹۰ ایرانی کاهش فروش خودرو در هفت ماه امسال مقایسه تولید خودروی ایران با جهان قطب سوم خودروسازی با پلت فرم ملی تعاون استارت زد تولید دوگانه‌سوزها در مدار رشد رشد تولید خودروسازی خصوصی با تیراژی ضعیف خودروسازان با عرضه خودرو در بورس موافق هستند؟ رشد تولید ۱۳ درصدی با تولید بالغ بر ۴۹۶ هزار دستگاه ارتقای کیفی قطعات خودرو با توان دانش بنیان‌ها طراحی و ساخت نسل پنجم رایانه خودرو ال ۹۰ با بیش از ۸۵ درصد ساخت داخل به تولید انبوه می‌رسد ریزش پاییزی خودروسازان ایران خودرو محدودیت‌ها را مدیریت کرده است استمرار زیان خودروسازان با تداوم قیمت گذاری دستوری رشد فروش خودرو در نیم‌سال دوم ۱۸ درصد خودروهای تولیدی، ناقص است+جدول رشد ۵۴درصدی تولید ایران خودرو با فروش ۲۵۰ هزار خودرو در ۷ ماه تولید قطعات تقلبی و زیرپله‌ای خودرو افزایش یافته است به عنوان یک ایرانی به خودم می بالم که در قطعه سازی پیشرفت کرده ایم جهش تولید از طریق جهش تکنولوژی در سایپا عملیاتی می شود فاصله تجاری‌سازان با هدف‌گذاری صمت مجوز افزایش قیمت‌ خودروها برای سه ماهه سوم سال، رسما ابلاغ شد + ابلاغیه و قیمت‌ها آغاز حذف یارانه پنهان خودرو تولید ۵ خودرو سواری چهار ستاره تولید خودرو ۱۹ درصد افزایش یافت اقتصاد دانش بنیان در صنعت خودرو با تمرکز بر فناوری‌های پاک در تولید انحصار درخرید قطعات خودرو عاملی فسادزا افزایش ۱۰۰ هزار دستگاهی تولید ایران خودرو رشد تولید دوگانه‌سوزها فروش‌ فوق‌العاده خودروسازان با قیمت‌های قبلی به اتمام رسید قفل درآمد دولت از خودرو لغو تولید فورد اسکیپ سرنوشت «خودرو» در نیم‌سال دوم امکان تولید قطعات خودرو در داخل با یک‌سوم قیمت‌ خارجی رشد ۱۲ درصدی تولید خودرو در شرکت زامیاد ضرورت ساماندهی توزیع مواداولیه برای ادامه نهضت ساخت داخل سه اتفاق در طرح جدید فروش فوری خودرو جزییاتی از طرح خودرودار کردن خانوارهای بدون خودرو تولید شرکت ایران خودروی مازندران ۴۵ درصد افزایش یافت کاهش فروش، رشد درآمد کمیته خودرو با حضور وزیر صمت تشکیل جلسه داد همکاری نیروی هوایی ارتش با گروه سایپا در ساخت موتور و قطعات الکترونیک قطب نظامی خودرو؟ جزئیات همکاری محققان با خودروسازان داخلی کمیته مشترک خودروسازان و شرکت‌های پتروشیمی تشکیل می‌شود چرا رشد تولید بازار را آرام نکرد؟ سرعت در ترخیص مواد اولیه و قطعات، تعداد تولید خودرو را افزایش خواهد داد صرفه جویی بیش از ۳۴۰ میلیون یورویی تولید خودرو در نیمه اول امسال ۲۳ درصد افزایش یافت شاگرد اول رشد تولید خودرو وجود ۱۵۰ هزار دستگاه خودروی ناقص در پارکینگ‌ها پرداخت بیش از ۳۰۰ میلیون یورو در قرارداد‌های ارزی برای واردات مواد اولیه درآمد ۱۳ هزار میلیارد تومانی در ۶ ماه برنامه‌ریزی برای داخلی‌سازی پنج درصدی افزایش تولید ایران خودرو ۵۰ درصدی شد شرط کاهش قیمت خودرو کروز طراحی، تولید و کالیبراسیون ای سی یو را در ایران انجام می دهد فروش بی‌پشتوانه خودرو؟ رشد ۱۸درصدی تولید خودروهای سواری افت و خیز تولید در خودروسازی خصوصی رشد ۱۸.۴ درصدی تولید خودروی سواری بدنبال تفاهمنامه با شرکت‌های داخلی برای تولید خودروی ویژه معلولان هستیم پیش‌بینی خودروسازان از تداوم زیان واردات خودرو در ازای صادرات قطعه! مجوز فروش فوق العاده ماهانه ۲۵ هزار دستگاه خودرو توسط ایران خودرو و سایپا ساخت برخی قطعات وارداتی خودرو آغاز شد تاکید بر ضرورت هم افزایی همه ظرفیت های موجود برای تحقق اهداف تعمیق ساخت داخل خودروسازان، خودرو را به کسانی بفروشد که نیازمند هستند تولید ۵ خودروی سواری ۴ ستاره افزایش تولید انواع خودرو چرا خودروهای معوق تا پایان شهریور صفر نشد؟ خودروسازان پاییز و زمستان خوش قول خواهند بود؟ تولید خودرو برای همه تعهدات معوق سایپا رشد تابستانه تولید تجاری‌ها افرادی که به اشتباه برنده قرعه‌کشی اعلام شدند افزایش ۴۵ درصدی تولید در ایران خودرو خودروهای برقی و توان تولید داخل فروش فوق‌العاده ۱۵۰ هزار دستگاه خودرو تا پایان سال ۹۹ تولید خودرو در کشور ۱۵ درصد افزایش یافت ایران خودروی مازندران ۱۴ هزار دستگاه خودرو تولید کرد ۸۰ درصد خودروهای تحویلی، تعهدات معوق است تولید بیش از ۴۳ هزار دستگاه خودرو در ایران خودرو خراسان ابتکار انقلابی در نیسان مقیمی: به دنبال قطع وابستگی به منابع خارجی در صنعت خودروی کشور هستیم خودروسازان داخلی به لحاظ تولید، چگونه عمل کرده‌اند؟ افزایش تولید در سایپا نسبت به مدت مشابه سال گذشته کاهش ارزبری در صنعت قطعه‌سازی با بلوغ داخلی‌سازی و مبارزه با قاچاق اختلافات مالیاتی خودروسازان و قطعه سازان مشکلات قطعه سازان برای تامین مواد اولیه از بورس اهداف کیفی خودروهای سواری در ۹۹ خودروسازان اجازه افزایش خودسرانه قیمت را ندارند بورس کالا و اوراق بهادار بستری برای تامین مالی خودروسازان محصولات جدید سایپا روی مگاپلتفرمSP و با بالاترین استانداردها تولید خواهند شد افت ماهانه و رشد سالانه تولید خودرو رشد ۲۹۴ درصدی تولید مینی‌بوس و اتوبوس افزایش ۱۳.۱ درصدی تولید خودرو سبک در ۷ ساله دولت تدبیر و امید تولید بیش از ۱۳۷ هزار دستگاه خودرو در سایپا سایپا در سال ۹۸ بیشترین سهم بازار را در اختیار داشت رشد سالانه ۱۲.۴ درصدی و عبور تولید از ۱ میلیون دستگاه در ۲۰۲۴ تولید ۵ماهه ایران‌خودرو به ۱۶۹هزار دستگاه رسید تولید دوگانه‌سوزها رشد کرد افزایش ۲۱ درصدی تولیدات خودرویی کشور در ۵ ماه اول سال ۹۹ تولید خودروی ایرانی با بیش از ۹۲ درصد داخلی‌سازی یارانه؛ بهانه جدید تعلل در تحویل خودرو محل تامین تسهیلات داخلی‌سازی قطعات تغییر فرمول ارزیابی کیفی خودرو برنامه‌ای برای تولید خودرو نداریم تولید ۱۰ خودروی سواری ۴ ستاره تولید سوزوکی و ال۹۰ صفر شد تولید خودرو گران شد خودروهایی که از تولید بازماندند ارائه ۴۳ هزار خودرو به بازار در هفته های آینده پیشنهاد قطعه‌سازان برای دریافت مطالبات از خودروسازان سبقت بهای تولید از قیمت در «تحریم» رشد تولید خودرو در برزیل روند مطلوب تولید خودرو و انجام تعهدات معوق خودروسازان در حاشیه زیان هستند نباید از خودروسازان توقع کیفیت داشت تولید خودرو پس از دو سال از رشد منفی خارج شد تولید خودروها افزایشی شد شرکت‌های دانش‌بنیان توان تامین قطعات مورد نیاز خودروسازان را دارند مواداولیه صنعت قطعه‌سازی، مشمول قیمت‌گذاری دستوری می‌شود تولید بیش از ۱۳۲ هزار دستگاه خودرو در چهار ماهه نخست امسال تعطیلات خودروسازان و قطعه‌سازان هماهنگ شد ثبات نسبی تولید خودرو تولید ۲۶۳.۵ هزار خودروی سواری در ۴ ماهه ۹۹ سایپا از واردات تجهیزات تولید مجموعه‌های دَرب خودرو بی‌نیاز شد صنعت قطعه‌سازی با تحریم‌ها جان دوباره‌ای گرفت تولید و عرضه ۱۳ هزار خودرو رانا پلاس تا پایان امسال تولید بیش از ۱۱۷ هزار دستگاه خودرو در سایپا کاهش مصرف ارزی خودروسازان تعطیلات تابستانی ناهماهنگ، سازندگان قطعات را سردرگم می‌کند قادر به تولید خودرویی ارزانتر از پراید نیستیم آشتی «نیما» با صنعت خودرو سه‌گانه سایپا برای عصرجدید تولید خودروی ارزان، از حرف تا عمل افزایش داخلی سازی در صنعت خودرو با حمایت از نسل جوان و متخصص کشور تولید خودرو پراید در ایستگاه آخر خودروسازان به سمت الگوبرداری و استفاده از تجربیات جهانی حرکت کنند افزایش ۱۸ درصدی تولید خودرو و رشد ۳۰ درصدی تحویل خودرو تولید خودروی تویوتا در ماه آگوست بهبود می یابد دور دوم افزایش قیمت‌ها به دور از هیاهو بومی سازی خودروهای ساخت داخل گامی به سوی جهش تولید است کاهش تولید در نیسان رشد تولید دوگانه‌سوزها در بهار ۹۹ خودروسازان مشکلات و نیازمندی های خود را به کمیسیون صنایع مجلس بگویند افزایش سطح همکاری خودروسازان با قطعه سازان ضرورت دارد آمار جدید خودروهای ناقص در پارکینگ خودروسازان سهم ۴درصدی در بازار خودرو افزایش ۳۴ درصدی تولید در ایران خودرو میانگین تولید روزانه سایپا به بیش از ۲۲۰۰ دستگاه رسید خودروسازان هر ۳ ماه یکبار می‌توانند درخواست افزایش قیمت دهند پلت‌فرمی منحصر به فرد یا قرضی؟ تحقق جهش تولید در خودرو طی ۷ سال گذشته رشد ۱۸ درصدی تولید تجمعی خودروسازان تا ۲۴تیرماه ظرفیت توسعه زنجیره تولید خودرو در استان کرمانشاه فراهم آید رشد ۸.۴ درصدی تولید خودرو سواری در سه ماهه امسال تشکیل کمیته مشترک انجمن‌های قطعه‌سازان در شش محور تولید نمونه اولیه خودروهای ارزان‌قیمت تا ۶ ماه آینده دولت از خودروسازی نمی‌رود نقشه راه برای کاهش معوقات تولید بیش از ۲۱۶ هزار دستگاه خودرو در بهار امسال نام محصول جدید به زودی اعلام می‌شود سبد فعالیت فناوری بین خودروسازان و دانش بنیان ها تعریف شود نهادهایی که وارد عرصه قطعه‌سازی شدند رشد ۲۲.۶ درصدی تولید گروه صنعتی ایران خودرو در بهار امسال رشد منفی تولید خودرو بعد از دو سال ۸ درصد مثبت شد جزئیات افزایش تولید خودرو در بهار امسال+ جدول خودروسازان به ریل افق ۱۴۰۴ در ساخت خودروی تجاری بازگشتند کمیته تخصیص ارز قطعه سازان تشکیل شد ضرورت تسریع در اعلام قیمت محصولات خودروسازان برای فصل دوم سال تولید بیش از ۲ هزار خودروی دیزلی در فصل بهار تولید محصولات جدید سایپا روی پلتفرم دانشگاهی دستاوردهای چهارمین میز تخصصی تعمیق ساخت داخل خودرو وانت و تراکتور نقطه مثبت تولیدات خودرویی تولید خودرو امسال ۲۵ درصد افزایش یافت ثبت رکورد تولید بهاری زامیاد در چهار سال اخیر برنامه تولید یک میلیون و ۲۰۰ هزار دستگاه خودرو در سال جاری میزان تولید در دو خوردوساز بزرگ چقدر بود؟ آمادگی انجمن‌های تخصصی قطعه‌سازی برای تحقق جهش تولید تولید خودرو در سه ماه امسال ۲۲ درصد افزایش یافت هوای معتدل خودروسازی تولید ۲۰۳ هزار خودرو توسط خودروسازان اصلی در فصل بهار زیان شدید قطعه‌سازان در پی افزایش نرخ ارز افزایش ۸ درصدی تولید خودرو در ۲ ماهه نخست ۹۹ صد هزارمین محصول سایپا در سال ۹۹ تولید شد تولید خودروی یورو ۴ ادامه خواهد داشت رشد ۶۳ درصد تولید در ایران خودرو فارس همکاری سایپا با مجموعه های دانش بنیان برای ارتقا کیفیت و عرضه محصولات جدید بزرگترین تولیدکنندگان خودرو کدامند؟ هشدار! مردم خودرو‌های صفر یورو ۴ را از کارخانه تحویل نگیرند تولید خودرو کشور به روز‌های اوج برگشته است چراغ سبز خودرو به صنایع نظامی فعالیت ۱۲ واحد قطعه سازی خودرو در کردستان تولید بیش از ۱۲۶‌ هزار دستگاه خودرو در دو ماه نخست امسال افزایش ۲۰ درصدی تولید در ایران خودرو افت و خیز تولید خودروهای تجاری خروج سرمایه‌های سرگردان از جاده پیش‌فروش اهداف شرط جدید برای دوره‌های بعدی ثبت نام خودرو افزایش ۱۸ درصدی تولید در گروه صنعتی ایران خودرو نمایندگی‌های خودرو در سامانه جامع انبارها ثبت‌نام کنند رشد ۵.۵ درصدی تولید وانت رشد پنج درصدی تولید در گروه صنعتی ایران خودرو سال ۱۳۹۹؛ تولد سایپای جدید شمارش معکوس تولید کارخانه‌ای خودروهای دوگانه‌سوز سود مشارکت صفر برای پیش فروش یکساله خودرو ۲ میلیارد دلار برای صنعت قطعه و خودرو اختصاص می‌یابد ارز واردات کامیون‌های دست دوم را خرج تولید در شرکت‌های داخلی کنید ماجرای یک میلیارد دلاری که به خودروسازان رسید جهش تولید خودرو در سال جاری خودروسازان موظف به رعایت قیمت های شورای رقابت هستند راستی‌آزمایی در قرعه‌کشی خودرو ماراتن ۵ میلیون و ۵۰۰ هزار نفر در خرید خودرو آیا افرد دارای پلاک فعال می توانند در طرح فروش فوری خودروسازان ثبت نام کنند؟ محرومیتی که خودروسازان برای برندگان قرعه کشی قرار دادند تداوم تولید و عرضه مهمترین عامل در تنظیم بازار خودرو آمار تولید ایران خودرو و سایپا اعلام شد تعدیل در قطعه‌ساز مشهور آلمانی پیش‌فروش خودرو با روش قرعه‌کشی جامعه‌شناسی بخت‌آزمایی خودرو ضرورت ارتقای فناوری و کیفیت تولید داخلی، شفاف سازی و واقعی کردن نرخ خودرو تولید یک میلیون و ۲۰۰ هزار دستگاه خودرو دستورکار خودروسازان در سال جاری سامانه امتا در پیش فروش خودرو چیست؟ شنبه قرعه کشی خودرو‌های فروش فوق العاده انجام می‌شود ابلاغ دستورالعمل قیمتی ۸ خودروی دیگر ایران خودرو؛ افزایش قیمت از ۴ تا ۴۸ درصد خودروسازها تولیداتشان را از نظر کیفی به‌روز کنند جریمه واریز نکردن مبلغ بعد از قرعه کشی مشخص شد رشد اردیبهشتی تولید خودرو لغو برخی محدودیت‌ها در طرح پیش فروش ۷۵ هزار دستگاه خودرو قرعه‌کشی راهکار نجات صنعت خودرو نیست قول‌ سکان‌دار وزارت صمت به قطعه‌سازان برای حل مشکلات فروش فوق‌العاده خودرو تا پایان سال ادامه‌ خواهد داشت قرعه‌کشی صرفاً در واگذاری خودرو موفق است، نه برای شکستن قیمت بازار آزمون و خطا در اولین فروش فوق‌العاده رفع شائبه کسب سود توسط خودروسازان در طرح فروش فوق العاده تولید شرکت ایران خودرو خراسان ۲۲ درصد افزایش می‌یابد خیال منتقدان را از تولیدِ پراید راحت کردیم عرضه به بازار افزایش می یابد مهلت زمانی تعیین شده برای پیش‌ ثبت‌نام خودرو تا چهارشنبه ۱۴ خرداد ۹۹ ادامه دارد دلایل واریز ۵۰ درصد از وجه خودرو در طرح فروش ویژه کار صنعت قطعه سازی هم به زیرپله کشید! سناریوهای پیش روی صنعت خودرو تا سال ۱۴۰۴ چهار مرحله دیگر فروش فوق العاده خودرو تا پایان سال داریم چک به نام شخص هم به شرایط فروش فوق‌العاده خودرو اضافه شد متقاضیان خرید خودرو تا چهارشنبه ۱۴ خرداد برای ثبت‌نام در سامانه‌های فروش خودروسازان فرصت دارند ضوابط ده‌گانه برای ثبت‌نام خودرو در طرح جدید فروش ایام عید سعید فطر احتمال انباشت مجدد خودروهای ناقص در کارخانه ها محدودیت یا محرومیت؟ «شفافیتِ فرآیندها» و «عدالت در عرضه و توزیع» محور اصلی طرح جدید فروش خودرو در گروه سایپا است سود و زیان خودرو در تعلل اعلام قیمت خودرو را بورسی کنید قیمت‌های شورای رقابت به خودروسازان ابلاغ شد عرضه ۲۵ هزار خودرو در عید فطر شکست رکورد تولید ایران خودرو در اردیبهشت ۹۹ طفره خودروسازان از پذیرش قیمت های شورای رقابت هشدار جدی برای بازگشت خودروهای ناقص خودروسازان ۴۰۰ هزار تعهد عمل نشده دارند نحوه تعیین قیمت خودرو و مواد اولیه آن همسان‌سازی شود خودروسازان از بهمن ۹۷ قیمت های خود را بالا نبردند پیش پرداخت خرید خودرو در حساب خودروساز‌ها می‌ماند؟ آغاز تولید آزمایشی نخستین خودرو ایرانی در بهمن ماه ۹۹ ۱۰ محور جهش تولید به خودروسازان ابلاغ شد مسئولیت ناشی از تحویل خودروی بدون پلاک با خودروسازان خواهد بود هیچ خودرویی بدون پلاک از کارخانه خارج نخواهد شد وجود خودروی بدون پلاک در پارکینگ‌ها احتکار است عرضه محصول جدید در بهمن کاربردی شدن ۴ قطعه نانویی در خودروهای ساخت داخل توقف تولید رنو تلیسمان راه‌اندازی یک خط رباتیک جدید برای تولید بدنه S۲۰۰ و Q۲۰۰ در گروه سایپا رسیدگی به حدود ۱۲ هزار پرونده شرکت‌های خودروساز در سال‌های ۹۷ و ۹۸ خودروسازان را به مرگ گرفتند که به تب راضی شوند درخواست واگذاری سهام خودروسازان از رئیس‌جمهوری تکمیل فرایند ثبت نام از طریق سامانه احراز هویت(امتا) فرمول شورای رقابت، هزینه خودروسازان را پوشش می‌دهد؟ معرفی و مشخصات کامل وانت پراید ۱۵۱ آپشنال مشخصات و امکانات خودرو تیبا ۲ آپشنال اعلام شد دستور افزایش تولید بدون افزایش قیمت امکان‌پذیر نیست تعداد خودرو‌های ناقص افزایش یافت شرایط تبدیل حواله‌های ایران خودرو به سایر محصولات اعلام شد یا قیمت خودرو را آزاد کنید یا اجازه دهید در بورس عرضه شود عصر خودرو: یکبار هم که شده ادعایتان را کامل و مستند منتشر کنید قیمت خودرو در بورس تعیین شود خودروسازان توان افزایش تیراژ خودرو را دارند؟ افزایش قیمت خودرو هیچ ربطی به خودروسازان ندارد خودروسازان عامل آشفتگی بازار را معرفی کنند قراردادهای قطعه سازان بدون افزایش قیمت تمدید می شود؟ افت ۲۸ درصدی تولید خودرو در ترکیه خودروسازان روی هر خودرو ۳۰ میلیون تومان ضرر می‌کنند ۸۴۰i کانورتیبل؛ بزرگ ترین کوپه "ب ام و" که برای سرعت تولید نشده است! +تصاویر تشکیل کمیته راهبری توسعه و تجاری‌سازی خودروهای کم مصرف افت ۹۹ درصدی تولید خودرو در برزیل خودرو‌های معوقه ایران خودرو به ۳۸ هزار دستگاه رسید خودروسازان افزایش قیمت نداشتند، سوداگران خودرو را گران کردند ثبت نامِ ۱۵۰هزار نفر در طرح فروش و تحویل ۹۰ هزار خودرو به مشتریانِ سایپا در سه ماه گذشته پراید با قیمت بیشتر از ۷۳ میلیون تومان معامله نشده است تولید خودرو در آمریکای لاتین ۹۹ درصد کم شد توجه دوباره به فرمول‌نویسی شورای رقابت فروش فوری خودروسازان در سال ۹۹ آغاز می‌شود تولید جهانی خودروهای تسلا به صفر رسید تولید پراید با استانداردهای ۸۵ گانه امکانپذیر نیست افزایش قیمت خودرو باید مشروط به افزایش تولید باشد از سرگیری تولید پراید با مصوبه سازمان استاندارد تعارض دارد محصول جدید ایران خودرو ثمره همکاری با شرکت های دانش بنیان و قطعه سازان برتر نیاز ارزی ۲ میلیارد دلاری قطعه‌سازان در سال ۹۹ زیان ۴۰ هزار میلیاردی نتیجه قیمت‌گذاری دستوری تولید ۲۶ دستگاه فورد در یک ماه کرونا نمودار سایت‌های شهرستانی را نزولی کرد سیستم جدید ثبت نام در سایت شرکت ایران خودرو افت تولید خودرو به خاطر کرونا رشد درآمد خودروسازان در ایام کرونا افت ۱۴.۵درصدی تولید خودرو در سال۹۸ زیان قابل توجه قطعه‌سازان به دلیل اصلاح نشدن به موقع قیمت‌ها کاهش ارزبری ۱۷۳ میلیون یورویی با اجرای ۲۱ پروژه خودکفایی قطعه در ایران خودرو «خودرو» در بخش مراقبت‌های ویژه کرونا خودرو‌هایی که با استاندارد یورو ۵ تولید نخواهند شد خودروسازان سال جدید را با افت تولید شروع کردند نزول ۲ پله ای ایران در رده بندی جهانی تولید خودرو + جدول گام بلند ایران خودرو در حوزه اقدامات زیر بنایی در سال ۹۹ سرنوشت خودروهای حذفی در فروردین متولیان امور باید برای جلوگیری از ضربه به اقتصاد به دغدغه‌های تولیدکنندگان بپردازند از افت تولید تا خداحافظی پراید تولید یک میلیون و ۲۰۰ هزار دستگاه خودرو در سال جهش تولید تولید ۱۲ هزار دستگاه انواع خودروی سنگین و تجاری در سال جهش تولید ۵۰ درصد تولیدات سایپا به خانواده پراید مربوط بود مقیمی : توسعه پلتفرم الکترونیک خودرو در دستور کار ایران خودرو قرار گرفت معارفه رئیس جدید دفتر مرکزی حراست گروه خودروسازی سایپا حماسه ای دیگر، با همدلی، هم نوایی و تلاش دوچندان خلق خواهیم کرد تداوم تولید خودروهای ناقص دست‌انداز تحویل خودروهای معوق افت ۵۰ درصدی تولید دوگانه‌سوزها ستاد تنظیم بازار وزارت صنعت درباره قیمت خودرو تصمیمی نگرفت جایگزین پراید با قیمت مشابه هرچه سریعتر معرفی شود دو محصول جدید سایپا استانداردهای ۸۵گانه را پاس می‌کند شروع تولید خودروسازان با هفت حذفی خداحافظی با خودروهای ارزان بازار تحقق ۳۸۰۰ میلیارد از تسهیلات خودروسازان تولید دوگانه‌سوزها نصف شد گروه سایپا در حل مشکلات مربوط به کرونا در حوزه صنعت پیشتاز است نگرانی‌های فراتر از یورو ۵ تولید خودرو کاهش یافت توقف تولید دومین مدل پراید؛ یک ماه زودتر از موعد قبلی ۵۹ خودرو که در سال ۲۰۲۰ تولید نخواهند شد جهش تولید در ایران خودرو برمدار توسعه محصولات جدید، ارتقای کیفیت و مشتری مداری اعلام مرجع جدید قیمت‌گذاری خودرو خودروسازان آمریکایی از ماه آینده شروع به کار می‌کنند؟ انقلاب تولید در اردیبهشت ایران خودرو کرونا نبود، مرز تولید ۹۷ در سال ۹۸ شکسته می شد تولیدروزانه ۸۵ دستگاه پژو پارس در شیراز تولید ۴۰۵ کامل متوقف نمی‌شود! تولید خودروسازان خصوصی ۶۵ درصد افت کرد دولت ۴ هزار و ۳۵۰ میلیارد تومان به خودروسازان پرداخت کرد وانت، تنها سیرکننده صعودی آمار خصوصی‌سازی دولتی در خودروسازی آمادگی ولوو برای ازسرگیری تولید تمدید الکترونیکی بیمه‌نامه ۲ میلیون و ۶۰۰ هزار دستگاه خودرو سایپا خودروساز اول کشور شد تحقق تولید ۱.۲ میلیون خودرو با وجود شیوع کرونا تولید روزانه ایران خودرو از مرز ۲ هزار دستگاه گذشت آمار تولیدخودروسازان بزرگ در سال ۹۸ چرا خودرو‌های داخلی با افزایش نرخ ارز، گران‌تر می‌شوند؟! مهلت اجرای استانداردهای خودروسازان به دلیل کرونا تمدید نمی‌شود نسخه پیچی‌برای تولید خودرو زیان انباشه ۵۵ هزار میلیارد تومانی خودروسازان و قطعه‌سازان سقف تولید خودرو در سال ۹۹ خودروسازی سرمایه ملی است تولید۱۳۰هزاردستگاه خودرو در خراسان رضوی پیش‌بینی افزایش نزدیک به ۴ برابری تولید خودروهای تجاری در سال ۹۹ برنامه‌ریزی برای تولید ۱.۲ میلیون دستگاه خودروی سواری و وانت در سال ۹۹ جهش تولید درگروه صنعتی ایران خودرو از مسیر کیفیت آغاز تحویل تیبا ۲ پلاس به مشتریان + تصاویر و آپشن ها تولید تجاری‌ها در ۹۸ افزایش یافت احتمال عدم تحقق پیش‌بینی تولید خودرو در سال ۹۹ امسال تولید خودرو کاهش می‌یابد؟ آغاز تولید ایران خودرو پس از تعطیلات بهاره ابر بدهی؛ مانع جهش تولید خودرو دولت بر سر دو راهی اجرای مصوبه استاندارد یورو ۵ رشد ۳۹ درصدی درآمد خودروسازی سران قوا درباره ممنوعیت تولید خودروی یورو۴ تصمیم بگیرند روزهای سخت قطعه سازان خودرو در چین سه پیش‌شرط قطعه‌سازان براى تحقق شعار جهش تولید دغدغه غیر کرونایی خودروسازان محصولات جدید ایران خودرو که امسال به بازار می آیند پروتکل های بهداشتی تدوین و ابلاغ شوند؛ وزارت بهداشت تاییدشان کند آخرین وضعیت قیمت کارخانه خودروهای داخلی خودروسازان هم برای اجرا نکردن استاندارد یورو۵ به جهانگیری نامه نوشتند هشدار قطعه‌سازان به شیوع کرونا در زنجیره خودروسازی آخرین استعلام خودروسازان از استاندار تهران برای شروع تولید قطعه سازی که علاوه بر کارکنان، همشهریان و نیازمندان را در می یابد دغدغه جدی قطعه‌سازان، تامین ارز است رشد ۶ درصدی تولید خودرو امکان تولید ۱.۵ میلیون خودرو در سال جاری رشد ۴۲درصدى درآمد شرکت نسبت به سال٩٧ ۱۹ اقدام ویژه ضدکرونائی سایپا برای آغاز تولید در سال جدید تولید بیش از ۸۶۳ هزار دستگاه خودرو توسط خودروسازان در سال ۹۸ تعطیلات دوهفته‌ای تابستانی به فروردین ماه منتقل شود کروز در سال گذشته بیش از ۱میلیون و ۲۰۰هزار چراغ به بازار عرضه کرد قطعه سازان در تامین مواد اولیه با مشکل مواجه شدند راهکار جهش تولید در صنعت قطعه‌سازی تعطیلی احتمالی خودروسازان تا اردیبهشت ماه آیا خودروهای یورو ۵ حتما باید سوخت یورو ۵ استفاده کنند؟ نتایج میزهای تعمیق ساخت داخل در صنعت خودرو چه بود و به کجا رسید؟ وضعیت قیمت و خدمات پس از فروش خودروهای وارداتی در سال ۹۹ سرانجام پرداخت تسهیلات به قطعه‌سازان کاهش ۱۵۱ میلیون یورویی ارزبری با داخلی سازی ۱۰۳ قطعه در سال ۹۹ هدف‌گذاری تولید ۶۰۰ هزار دستگاه خودرو در سال۹۹ تقویت استاندارد‌های خودرو با توجه به شعار "جهش تولید" بهمن موتور بیشترین کیفیت در محصولات خود بین خودروسازان را داراست بیش از ۲۰۰ قطعه با ارزبری ۲ میلیارد یورویی داخلی سازی شد وانت بیشترین رشد تولید در گروه خودروها تفاهم محیط زیست با خودروسازان برای تولید خودروی یورو ۵ در سال ۹۹ تلاش می‌کنیم در سال ۱۳۹۹ پیشگام «جهش تولید» باشیم سایپا پرچمدار رونق تولید در سال ۹۸ بود بیش از ۶۹۷ هزار دستگاه خودروی سواری تا پایان بهمن ماه تولید شد تولید خودروهای آمریکایی متوقف شد! سال ۹۹، سال توسعه محصولات جدید و ارائه خدمات نوین به مشتریان است آمیکو حامی جمعیت بی نشان ها کمک و همراهی قطعه‌سازان برای مهار ویروس کرونا نیسان آبی آپشنال تعیین قیمت شد خودروسازان فعلا تولید را متوقف کردند دو احتمال از تولید و واردات خودرو بهبود وضعیت خودروسازان با پرداخت «کمک زیان»؟ هشدار توقف تولید خودرو شکست رکورد تولید خودروسازان در دى ماه ایران به توان ساخت انژکتور خودرو‌های هیبریدی دست یافت ۳۰ درصد تسهیلات مصوب به خودروسازان رسید بعید است دولت اجازه واردات خودرو را بدهد دستور دهید هرچه سریع‌تر تسهیلات را پرداخت کنند برنامه‌های خودروسازان برای مقابله با کرونا هشدار به توقف دست کم ۲ ماهه قطعه‌سازی و بیکاری ۵۵۰ هزار نفر تداوم روزهای سخت خودروسازان خصوصی کرونا رشد ماهانه را متوقف کرد راه‌اندازی خط تولید بدنه محصولات X۲۰۰ در پارس خودرو اگر تا فردا مطالبات پرداخت نشود دیگر توان تولید نخواهیم داشت تولید سایپا در ۱۱ ماهه ۹۸ از مدت مشابه سال گذشته عبور کرد تولید ۶۱۲ هزار دستگاه خودروی سواری در ۱۰ ماهه ۹۸ دومین گام پرشیا خودرو در قلب بازار قطعات یدکی کشور پرداخت تسهیلات ۵هزار میلیارد تومانی قطعه‌سازان در پیچ و خم بانکی تولید خودرو در آذر و دی ۱۰۰ درصد افزایش یافت حرکت خودروسازان خصوصی در جاده افت مقیمی خط تولید آزمایشی نسل جدید ECU را استارت زد رونق قطعه‌سازی با ساخت خودروهای جدید گروه قطعه سازی کروز لوح زرین شرکت نوآور محصول برتر ایرانی را دریافت کرد راه اندازی خط تولید جلو آمپر سه محصول ایران خودرو اولویت ایران خودرو استفاده از توان داخلی در خطوط تولید است هدف اصلی کمک صنعت دفاعی به خودروسازان، شکستن تحریمها است خط تولید آزمایشی دنا پلاس توربو شارژ اتوماتیک راه اندازی شد دعا می‌کنیم تحریم لغو نشود سوپاپ موتورهای توربوشارژ داخلی سازی شد آغاز تولید دسته سیم انواع خودروی سواری با ۶۰ درصد داخلی سازی شیوه پیش فروش خودرو تغییر می‌کند تولید سراتو بالاخره متوقف شد کاهش ۱۸ درصدی تولید خودرو در ۱۰ ماهه نیاز تعمیرکاران خودرو با قطعات داخلی رفع می شود روزانه ۴۰۰۰ خودرو در ایران تولید می‌شود راهکار کاهش قیمت تمام‌شده خودرو برگزاری نخستین رویداد فن‌آورانه ساپکو، تلاقی توان‌مندی‌های دانش‌بنیان و نیازهای صنعت قطعه‌سازی آژیرخطرلنت‌های تقلبی همکاری با صنایع دفاع به بهبود کیفی تولید خودرو می‌انجامد ۹۹ قطعه خودرو داخلی سازی شد زمان توقف تولید پژو ۴۰۵ و پراید قدردانی ایران‌خودرو از حمایت بانک مرکزی از خودروسازان خط تولید ۲ مدل خودرو متوقف می‌شود چهار مشوق خودروسازان براى قطعه‌سازان داخلى دو روی سکه بهبود تولید خودرو قطعه سازی باعث زنده نگه داشتن خودروسازی می شود رکورد تولید در پارس خودرو شکسته شد تولید روزانه خودرو به ۴ هزار دستگاه رسید جذب ۴۰ هزار نفر در صنعت قطعه‌سازی با رونق خودروسازی شک بر سر تولید خودرو با استاندارد یورو ۵ رشد ۸۲ درصدی تولید ساینا و کوییک الکترو موتورهای خودرو چگونه در ایران تولید شد؟ نقطه مثبت در کروز ارتباط خوب بخش تحقیق و توسعه با دانشگاهیان است تیراژ تولید ایران خودرو در آذرماه دوبرابر شد بهار تولید سایت‌های شهرستانی در پایان پاییز شرط توقف تولید خودروهای ناقص از بهمن‌ماه رشد ۳۰درصدی تولید ایران خودرو در آذر ماه کاهش ۲۵ درصدی تولید خودرو در ۹ ماهه امسال تولید خودروهای ناقص به صفر می‌رسد ذخیره ۱۲۰ میلیون یورویی در صنعت خودرو با داخلی‌سازی کارنامه فروش خودروسازان در ۹ ماه امسال نرخ رشد منفی خودرو تک رقمی شد تولیدات ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو از مرز ۶۰۴ هزار دستگاه گذشت قطعات کروز استاندارد آلایندگی یورو ۵ را کسب می کنند ۱۰هزار میلیارد تسهیلات برای خودروسازان در نظر گرفته شد شکستن رکورد در ایران خودرو با تولید ۲۳۰۰ دستگاه خودرو قطعه سازی، صنعتی در کما تولید روزانه بیش از ۴ هزار خودرو کروز با داخلی سازی آمادگی تامین روزانه ۳۵۰۰ ECU را دارد تولید روزانه ایران‌خودرو از مرز دوهزار دستگاه عبور کرد قطعه‌سازان دوباره فراموش نشوند آمادگی ایران خودرو برای تولید روزانه ۴۰۰ دستگاه خودرو دوگانه سوز با کیفیت ترین خودروهای تولیدی کشور را بشناسید +جدول رشد خودروهای ۴ ستاره در صنعت خودرو ایران تولید مشترک خودروهای روسی در ایران جدی شد بررسی روش‌های تامین مالی در صنعت قطعه سایپا حدود ۲۳۴ هزار دستگاه خودرو تولید کرد خرید قطعه خارجی خودرو که در کشور تولید می‌شود، ممنوع است تولید روزانه ۲هزار دستگاه خودروی بدون کسری در ایران‌خودرو تضمین شد کاهش ارزبری ۵۰۰ میلیون دلاری قطعات خودرو تا پایان سال عبور زیان خودروسازی از ۲۷ هزار میلیارد تومان ۲۳هزار میلیارد تومان؛ میزان بدهی خودروسازان به قطعه‌‌سازان بومی سازی ۸۵ قطعه از محصولات ایران خودرو دستگاه برش لیزری بدنه خودرو ساخته شد چالش پیش روی خودرو‌های جایگزین پراید و پژو ۴۰۵ سایپا ۱۴ قطعه دیگر محصولات خود را بومی‌سازی کرد ایران خودرو تولید ۱۷ قطعه با فناوری پیشرفته را به صنعتگران داخلی سپرد خیلی "بی‌پول" شده‌ایم! گام های ایران خودرو برای بومی سازی قطعات پیشرفته خودرو ستودنی است بازگشت به خطوط تولید؟ بزرگ‌ترین تولیدکنندگان خودرو در جهان ۲۰ درصد قطعات خودرو در بازار داخلی است وزیر صنعت نسبت به نحوه پیش فروش و تحویل خودروها پاسخگو باشد خروجی تندر ۹۰ افزایش یافت مخالفت دوباره با تولید خودروهای دیزلی‌ دغدغه‌های پایان تولید توزیع ناعادلانه تسهیلات بانکی میان قطعه‌سازان فروش فوری و پیش فروش نقدی و اعتباری محصولات سایپا آغاز شد اعلام شرایط پیش فروش و فروش فوری محصولات گروه سایپا سیاست های دولتی زیان انباشته خودروسازان را افزایش داد عرضه ۱۲ مدل از محصولات گروه سایپا در ۴ طرح پیش‌فروش و فروش‌فوری پراید گران می‌شود؟ ایران خودرو برنامه ای برای احداث پایگاه تولیدی در کشور ترکیه ندارد تاریخ پر پیچ و خم صنعت خودروسازی ایران خودروسازی در لاین کندرو خودروی جایگزین ۴۰۵ ایران در ترکیه خط تولید خودرو می‌زند آسیب صنعت قطعه در پی مشکلات خودروسازان فساد چوبی لای چرخ تولید است سقوط تولید خودرو در ۳ سال گذشته + جدول حذف پرتیراژها همزمان با داخلی‌سازی قطعات فروش فوری ۳ محصول ایران خودرو آغاز شد جزییات فروش نقدی و اعتباری خودروهای سایپا ویژه ۹ آبان زیان انباشته خودروسازان در مرز هشدار فروش فوری ۳ محصول ایران خودرو به روش اعتباری در رهن جزییات فروش نقدی و اعتباری خودروهای سایپا ویژه ۸ آبان گروه بهمن یکی از نمونه های موفق خودروسازان خصوصی در کشور است آخرین وضعیت خودروسازی سایپا در مهر ۹۸ یکی از افتخارات کروز، نقش آفرینی زنان در صنعت قطعه‌سازی است زیان خودروسازان به ۳۵/۰۰۰/۰۰۰/۰۰۰/۰۰۰ تومان رسید کشور ظرفیت تولید ۱.۵ میلیون خودرو را دارد تولید ۶ ماهه خودروسازان به ۳۷۷.۵ هزار دستگاه رسید صرفه‌جویی ارزی ۲۵۰ میلیون دلاری تولید قطعات خودرو در آذربایجان‌شرقی نقدینگی و تیراژ علیه داخلی‌سازی سایپا و ایران‌خودرو چه خواهند کرد؟ ثبت بیش از ۹ هزار شکایت خودرویی در ۶ ماهه امسال همه چیز درباره حذف پراید و ۴۰۵ از خط تولید + تمام جایگزین‌های اعلام شده قراردادهای تعمیق داخلی‌سازی صنعت خودرو، باید مورد نقد قرار گیرد قطعه‌سازان برای تشکیل میزهای "مواد اولیه" عجله دارند چرا برخی از قطعات در خودروهای صفر حذف شد؟ بزرگترین کارخانه قطعه سازی مازندران در آستانه تعطیلی ۸۵ درصد از قطعات پس از فروش خودرو‌ها وارداتی است داخلی‌سازی ۴۰۰ میلیون یورویی قطعات خودرو شمارش معکوس برای توقف تولید خودروهای قدیمی تولید کدام خودروها متوقف خواهد شد؟ الاکلنگ تولید ماهانه خودرو اجرای مرحله دوم پیش فروش عادی مهرماه محصولات ایران خودرو آیا تولید سمند و تیبا هم متوقف می‌شود؟ پیشنهاد وزارت صنعت برای توقف تولید برخی خودروها کمبود نقدینگی معضل داخلی‌سازی قطعات تولید خودرو مطابق استانداردهای مصوب ملی از برنامه‌های مهم ایران خودرو واردات قطعاتی که امکان داخلی‌سازی‌شان وجود دارد، ممنوع شد افت کیفی در تب داخلی‌سازی؟ پیش‌بینی وضعیت تولید در نیمه دوم سال بازگشت به کار حدود ۵۰ هزار نفر در صنعت قطعه‌سازی نارضایتی مردم از خودروسازان بابت تاخیر در تحویل خودرو هنوز دست قطعه‌­سازان خالی است ۳۰۱ در نیمه نخست سال آینده وارد بازار می شود تولید کدام خودروها افت بیشتری داشته است؟ آیا تولید خودروی مشترک به سرانجام می‌رسد؟ واردات کدام خودروها احتمالا آزاد می‌شود؟ جزییات فروش نقدی و اعتباری محصولات سایپا ویژه ۱۳ مهر قلب ایرانی خودروی ۳۰۱ در مدار تولید کاهش ۲۷ درصدی قطعه سازی نسبت به سال گذشته فراز و فرود قیمت و فروش خودرو رشد تولید خودرو در نیمه دوم سال ضرورت تزریق نقدینگی به خودرو سازان داخلی تولیدات ایران خودرو به مرز ۱۵۰ هزار دستگاه رسید علت کاهش تولید خودرو در مردادماه امسال تعطیلات تابستانی خودروسازان بوده است بیش از ۱۷میلیون یورو کاهش ارزبری با اجرای طرح جهاد خودکفایی قطعات ایران خودرو هزینه تولید خودروی ۴۰۰ میلیون تومانی در ایران ۸۰۰ میلیون است سایپا در شهریور ۳۸ هزار خودرو تولید کرد موتور محرک تولید در خودروسازی استارت و دینام ایرانی در راه روسیه گزارش ارزشیابی کیفی خودرو مرداد ۹۸ تولیدات سایپا از مرز ۱۴۷ هزار دستگاه گذشت چالش اصلاح قرارداد خودروساز- قطعه‌ساز خودروسازان خواستار «کمک زیان» شدند جزییات طرح فروش اعتباری محصولات سایپا ویژه ۳۰ شهریورماه ارتقاء ایمنی و کیفیت محصولات سرلوحه اقدامات ایران خودرو است انحصاربه بهانه حمایت از تولیدداخل؟ زمان استفاده از تکنولوژی های برجامی فرا رسید! آیا خودروسازان در هنگام بروز حادثه مقصر می‌شوند؟ شیوه بازپرداخت تسهیلات ارزی بنابر درخواست قطعه سازان اجرایی شود امکان ارتقای کیفیت قطعات خودرو در شرایط فعلی وجود ندارد انحراف از هدف‌گذاری تولید خودرو هزینه یک میلیون تومانی صدور گواهی «عدم ساخت داخل» قطعات خودرو افت ۳۸ درصدی تولید انواع سواری در ۴ ماهه امسال خودروسازان به خرید قطعات ایرانی ترغیب شوند توقف تولید خودروهایی که ارتقاء کیفیت نداده‌اند قطعه‌سازان با آزادسازی واردات خودرو موافق هستند خصوصی‌سازی با دخالت دولت خودروسازان را نابود می‌کند هزینه تحریم برای زنجیره خودروسازی عرضه سه محصول جدید توسط ایران خودرو تا پایان سال جاری تأمین کسری قطعات خودرو منجر به کاهش قیمت شده است بازدید سرزده مدیرعامل جدید ایران خودرو از خط تولید این شرکت تکمیل ۲۱هزار و۴۲۶خودروی ناقص و کسری دار در ایام تعطیلات شرکت و تحویل به مشتریان خودروسازان اجازه کاهش قیمت‌ را نمی‌دهند پایان ضیافت برای قطعه‌سازان آمریکایی توقف تولید پراید بدون جانشین، بازار ایران خالی از خودروی ارزان می‌شود؟ تولید انبوه هفت قطعه خودرویی در کشور اعلام آمادگى بانک تجارت و سپه براى پرداخت تسهیلات قطعه‌سازان با تولیدکننده متخلف به شدت برخورد می‌کنیم توقف تولید پراید شدنی است؟ پرداخت ۸۴۴ میلیون یورو ارز وعده داده شده به قطعه‌سازان به جریان افتاد پیش بینی ۸۴۴ میلیون یورو برای کمک به قطعه‌سازی تامین ۲۰۰ هزار قطعه خودرو کاهش تولید جهانی خودرو به تقاضای نفت آسیب می‌رساند داخلی‌سازی قطعات تقویت شود زیان ۶هزار میلیارد تومانی تولید خودرو تکمیل و تحویل بیش از ۲۰ هزار دستگاه خودرو ملزومات دستیابی به تولید یک میلیون سواری قطعه سازی کروز مظهر نوآوری، خلاقیت و سرمایه گذاری هدفمند در کارآفرینی است ۴ مشکل صنعت قطعه‌سازی اعلام شد سهم ۲۰ درصدی خودروساز‌ها در تولید ناخالص داخلی خودروی ناقص تولید نمی‌شود آغاز فروش فوری ۴ محصول ایران خودرو شرایط فروش اقساطی محصولات سایپا ویژه ۲۰ مرداد اعلام شد چرا لامبورگینی ایرانی به تولید نمی‌رسد؟ قرار‌داد ۱۶۰۰ میلیارد تومانی خودرو‌سازان با وزارت دفاع برای ساخت ۴۷۰ قلم قطعه وارداتی هدف‌گذاری با ابزار مناسب خودروسازان گلایه مردم و مسئولان درباره گرانی خودرو را نمی‌شنوند خودروسازان در حال ضرر هستند باید کمکشان کرد روزهای سرد تولید خودرو تعدد قطعه‌سازی‌ها برای افزایش قدرت چانه‌زنی خودروسازان ایران خودرو ۶۵۰ قطعه و سایپا ۳۰۰ قطعه را داخلی‌سازی کردند تولید خودرو از ۶۰۰ دستگاه در روز به بالای ۲ هزار دستگاه رسید تحویل ۷۰ هزار محصول سایپا به مشتریان در دو ماه تولید خودرو بوش در سال جاری ۵ درصد کاهش می یابد حضور یا عدم حضور در نمایشگاه باعث داخلی سازی نمی شود سرمایه ۱۶۰ هزار نفر در شرکت‌های خودروساز بلوکه شد تکلیف بخش خصوصی با سیاست‌های دستوری بازنگری آیین‌نامه حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان خودرو سه محصول جدید در برنامه تولید ایران خودرو جزئیات تکمیل خودروهای ناقص کف کارخانه مهلت پرداخت تسهیلات به قطعه‌سازان تمدید شود ۳۵ قطعه "های‌تک" خودرو داخلی‌سازی شد بررسی قرارداد وزارت دفاع با خودروسازان افزایش ۳۱ درصدی تولید سایپا در سال ۹۸ نسبت به سال گذشته سایپا بحران را مدیریت کرده و روند رو به بهبودی را در پیش گرفته است تولید خودروهای داخلی در تعامل با شرکت‌های دانش‌بنیان رونق می‌گیرد جزییات همکاری ساپکو با ۱۷ سازنده داخلی در قالب قرارداد ۴۲۰ میلیارد تومانی مهندسان ایرانی توان تولید قطعات خودرو ندارند؟ کیفیت فدای تولید؟ تعداد خودروهای ناقص کاهش یافته است انعقاد قراردادهای داخلی سازی قطعات خودرو با هدف کاهش ۸۵ میلیون یورویی مصارف ارزی بازدید وزیر صنعت از نخستین محصول جهاد خودکفایی ایران خودرو اطلاعیه ایران خودرو درباره طرح تبدیل محصولات این شرکت ویژه نیمه دوم تیرماه ۹۸ هزینه تولید خودرو در کشور به‌شدت افزایش یافته است شرط تولید خودروی جدید از زبان معاون رییس جمهور ساخت خودروی نظامی ایرانی در وزارت دفاع تولید خودرو‌های ناقص به حداقل می‌رسد تولید ۱۳ خودروی سبک با ۴ ستاره کیفی در خردادماه ۹۸ چرا صنعت خودروسازی ما از دنیا عقب ماند؟ بررسی فنی ساینا + مشخصات کاهش حدود ۴۱ درصدی تولید خودرو در بهار ۹۸ خودروسازان بازار را تشنه نگه‌ داشته‌اند عدم استقبال از خودروهای تولیدی دانشگاه‌ خودتحریمی در بخش صنعت سمنان تا حدودی کاهش یافت دلایل حضور مافیای ضد تولید ریشه یابی شود آغاز تولید آزمایشی پژو ۳۰۱ از هفته آینده هیأ‌ت عالی نظارت مجمع تشخیص به‌دنبال طرح جامع تولید خودروی برقی و هیبریدی است زیان هنگفت خودروسازان از تولید قطعه پلوس خودرو در سایپا داخلی‌سازی شد تکمیل خودروهای ناقص تا ۴ماه آینده همه خودروهای ناقص کف کارخانه‌ها تا یک ماه و نیم آینده تکمیل می‌شوند سایپا در هفته گذشته ۱۰ هزار خودرو را تکمیل و تجاری‌سازی کرد حفظ اشتغال ۱۲ هزار نیروی انسانی توسط کروز قابل تقدیر است امکان خودکفایی ۱۰۰ درصدی در تولید خودرو طی ۱ سال پیگیری وزارت کار برای حل مشکل قطعه‌سازان خودرو ضرورت کاهش دوره بازپرداخت مطالبات قطعه سازان تامین منابع مالی، معضل اصلی خودروسازان به هیچ عنوان ‌خودرو ‌در پارکینگ‌ها انبار نشود مسابقه عکس و کاریکاتور به مناسبت سالروز تاسیس پارس خودرو از راز قیمت‌گذاری در حاشیه بازار تا پژوی ایرانی فشار برای تولید خودروی ناقص؟ سه هزار دستگاه پژو ۳۰۱ امسال تولید می شود ممنوعیت تعیین قیمت روزانه فروش‌های فوری خودروسازان حجم تولید و تحویل محصولات ایران خودرو از ابتدای سال تولید قطعات خودرو با همکاری شرکت‌های دانش بنیان ۱۳۰۰ قطعه داخلی‌سازی شد تردید درباره همکاری دوباره با خودروسازان فرانسوی داخلی‌سازی در وقت اضافه قول خودروسازان برای انجام تمامی تعهدات تا پایان شهریور در صورت لزوم از خودروسازان تحقیق و تفحص کنید خودروسازان مکلف به انجام تعهدات خود هستند کاهش هزینه و رشد بهره‌وری با بومی‌سازی قطعات خودرو شرکت رنو دیگر شریک راهبردی خودروسازان ایرانی نخواهد بود ۱۵۰ هزار خودرو برای تحویل نیازمند قطعه‌اند آیا خودروسازان "احتکار" کرده‌اند؟ هیچ خودروسازی حق واردات قطعه تولید داخل را ندارد جزییات گزارش بازرسی کیفیت مینی‌بوس‌ها و اتوبوس‌ها جزئیات تخلفات چند خودروساز کمبود نقدینگی، مشکل اصلی خودروسازان و قطعه سازان آغاز تولیدآزمایشی برخی از قطعات ۳۰۱ در نصف جهان سایپا در زمینه افزایش تولید موفق عمل کرد کیفیت باثبات خودروهای داخلی خودرویی‌ها دنده عقب گرفتند رتبه نخست «ایران خودرو» در تولید خودرو سواری کشور دو خودرو ساز مهم کشور به تعهدات خود عمل نکرده اند تعدیل قرارداد قطعه سازها لازمه رونق تولید در صنعت خودرو است مدیریت بازار خودرو با ساماندهی تقاضای واقعی و افزایش تولید انجام شود بیش از ۵۰ درصد سهم بازار خودرو به سایپا رسید بررسی فنی خودرو ساینا SX دنده‌ای دوراهی تولید یا واردات ماشین‌آلات سنگین تولید انواع سواری ۳۸ درصد کاهش یافت تولید پژو ۳۰۱ و رُهام به تداوم فعالیت صنعت خودرو کمک می کند چرا خودروساز اصرار به تولید خودرو ناقص دارد؟ عملکرد کروز ؛ درسی برای زمان بحران دود تنش در بازار قطعه سازان و خودروسازان به چشم مردم می رود قیمت خودرو ۳۰درصد حباب دارد آپشن خودروها با قیمت گذاری دستوری آب می رود تعلیق برگزیت و کاهش ۴۵ درصدی تولید خودرو در بریتانیا واحدهای قطعه ساز از آشفتگی بازار خودرو گلایه دارند سایپا و ایران‌خودرو با ‌صنعت دفاعی قرار‌داد امضا کرد‌ند فروش اقساطی خودروهای سایپا فردا آغاز می‌شود آمار تولید خودرو در انگلیس براثر برگزیت نصف شد آغاز فروش فوری ۴ محصول ایران خودرو شرایط فروش فوری ۴ خودرو اعلام شد تمرکز بر تولید داخل، راه حلی برای گذر از مشکلات ساعت فروش فوری روزانه ایران خودرو تغییر کرد خودروسازان را به تولید پلتفرم‌های بروز تشویق کنید برگزاری نخستین نشست مشترک ساپکو و سازندگان پروژه خودرو۳۰۱ ۲۲۰ هزار خودرو معوق تا مهرماه تحویل می‌شود مجلس خودروسازها را مکلف به تولید ۳۰درصد از تولیدات‌شان بر پایه گازسوز کند مدیرعامل ساپکو: ۷۰ هزار خودرو منتظر ۳ قطعه هستند آمادگی ایتالیا برای همکاری با قطعه سازان ایرانی مصوبات مجلس برای صنعت خودرو خوب است اگر اجرا شود! مسئولیت شرکت‌های خودروسازی داخلی و خارجی در تصادفات تعیین شد واحدهای قطعه سازی قزوین برای ۱۶ هزار نفر اشتغالزایی کرده اند افزایش تولید کوییک در ماه‌های آتی افت تولید وتجارت خودرو تیراژ خودرو در سایپا باید به ۳ هزار دستگاه در روز برسد تعمیرکاران هم قطعه تقلبی را تشخیص نمی‌دهند ۱۵۰ هزار خودروی ناقص در انبارها معطل قطعه است کاهش ۳۸ درصدی تولید وانت واسطه گری موضوع اصلی بازار خودرو تولید سواری عقب ماند آژیر قرمز در خودروسازان خصوصی وجود ۱۰۰ هزار خودروی ناقص در کارخانه‌های خودروسازی کاهش ۷۵درصدی هزینه دستمزد و سربار خودروسازان براساس نرخ دلار جدیدترین وضعیت تولید خودروهای داخلی کسری قطعات عامل تجاری نشدن خودروهای تولیدی بدهی ۲۰ هزار میلیارد تومانی خودروسازها به قطعه‌سازان رکورد تولید روزانه در سایپا باز هم شکسته شد تولید انواع خودرو در فروردین از مرز ۴۲هزار دستگاه گذشت ۸۰ درصد قطعات خودروهای داخل در تبریز تولید می شود توقف تولید پراید هنوز در دست بررسی است رشد تورم تولید‌ خودرو در زمستان ۹۷ ایران خودرو در رتبه نخست تولید ایستاد تداوم کاهش تولید خودرو در بریتانیا راهکارهایی برای تحقق شعار رونق تولید در صنعت خودرو کارخانه‌های سفینه‌سازی تلاش برای داخلی سازی قطعات پیشرفته خودرو به ثمر خواهد نشست افزایش ۱۰ درصدی سهم فروش فوری خودروسازها خاک خوردن ۱۰۵ هزار خودرو ناقص در کارخانه‌ها میزان تولیدات داخلی و میزان واردات لوازم یدکی خودرو باید کنترل شود حجم تحویل خودرو به مشتری ها با افزایش تولید بیشتر می شود همه تجهیزات پژو در داخل کشور است موانع تولید ۱/۲۰۰میلیون خودرو تا پایان سال ۴ ضرورت برای تحقق شعار رونق تولید در صنعت خودرو مقامات قضایی به تخلفات خودروسازان ورود کنند چاره‌ای جز رشد تولید خودرو نداریم تولید خودرو در سال جاری به یک‌ میلیون و ۲۲۰ هزار دستگاه می‌رسد تولید در سایپا رونق گرفته است تولید خودروهای سواری ۳۸ درصد کاهش یافت اینفوگرافی / میزان تولید خودرو در ایران طی ۶ سال اخیر هزینه‌های غیرعادی خودروسازان محلی از اعراب ندارد چه کسی کمپین «نخریدن خودروهای داخلی» را در سال ۹۸ شروع کرد؟ قطعه و مواد اولیه چقدر از قیمت خودرو را تشکیل می دهند؟ ۶ محصول سایپا چهار ستاره کیفی گرفتند برنامه تولید ۱.۲۰۰.۰۰۰ دستگاه خودرو محقق می‌شود!؟ تب و تاب بازار خودرو چه زمانی فروکش می‌کند؟ پیش‌بینی تولید ۶۰۰۰ دستگاهی خودرو در ایران‌خودرو و سایپا کاهش ۷۶.۶ درصدی تولید مینی‌بوس و میدل‌باس در اسفند ۹۷ افت ۸۵ درصدی تولید کامیون در اسفند ۹۷ روند تولید خودرو افزایشی است فروش سایپا در روز ارتش هم انجام می‌شود +جزئیات رفتارها تغییر نکند؛ خودتحریمی غالب می‌شود ساخت خودروهای پرتیراژ قدیمی همچنان در دستور کار است تولید خودرو ۳۷ درصد کاهش یافت تولید خودرو در ۶ ماه گذشته به سه برابر افزایش یافت ثبت بین‌المللی اختراع محقق دانشگاهی در حوزه صنعت خودروسازی افزایش تولید خودرو در دستور کار کاهش جهانی تولید خودرو تولید دو خودروساز بزرگ کشور پارسال ۳۸.۵ درصد کاهش یافت قطعه سازان به ۱۵هزار میلیارد تومان سرمایه در گردش نیاز دارند امسال تولید ۱.۲ میلیون خودرو را در برنامه داریم راهکارهای نجات صنعت خودرو در سال۹۸ وابستگی ارزی خودروهای پرتیراژ داخلی کاهش می یابد سقوط ۴۰درصدی تولید خودرو در ایران تولید خودرو با وجود مشکلات ، ۷۰ درصد افزایش یافت رونق تولید به صورت دستوری میسر نمی‌شود واحد تولید قطعات خودرو با حضور استاندار در میاندوآب افتتاح شد سهم دولت از تولید خودرو حرکت خودرو در جاده سنگلاخ تولید الزام خودروسازان برای واگذاری اموال مازاد فروشندگان مواد اولیه داخلی، گران‌فروش‌تر از خارجی‌ها چهار شرط قطعه‌سازان برای افزایش تولید لزوم توجه به بحث تحقیق و توسعه تولید خودرو در اسفند ماه به روزی ۴۰۰۰ دستگاه رسید گلایه قطعه‌سازان از روند کند پرداخت تسهیلات نمودار صعودی تولید دو خودروساز کشور وقایع نگاری خودرو در سال ۹۷ خودکفایی ۸۰ درصدی در تولید قطعات خودرو نگاه‌های متناقض به صنعت خودرو، دردسرساز می‌شود دولت هرچه سریعتر نسبت به تأمین نقدینگی مورد نیاز قطعه سازان در سال جدید اقدام کند دولت در سال جدید زیان تولیدکنندگان را جبران کند امسال خودرو گران می‌شود؟ «کاویس» رابطه بیمه ها و خودروسازان را اصلاح می کند؟ سال ۹۷، سال بی برنامگی دولت در صنعت خودرو پیروزی بر مشکلات با رونق تولید؛ سال ۹۸، سال تحول سایپا خواهد بود انتظار داشتیم موتورسیکلت‌های ایرانی به بازار عرضه شود تولید در سایپا تا آخرین ساعات امشب ادامه دارد ۴۰ درصد نیاز بازار خودرو تامین شد ثبت رکورد تولید و تحویل محصولات سایپا در اسفند ۹۷ پیشنهادی برای بازپرداخت تسهیلات ارزی خودروسازان افت نوروزی تولید خودرو مشکل بیکاری کارگران قطعه‌سازی حل شد تولید خودرو در سایپا و ایران خودرو به سقف ۴ هزار دستگاه رسیده است تولید در سایپا ادامه دارد؛ حتی روز جمعه تولید رنو دوباره در ایران آغاز می‌شود اختصاص تسهیلات ویژه برای صنعت قطعه سازی خودروسازان وعده تکمیل خودروهای ثبت نامی را در نوروز۹۸ دادند تحقق ۸۵ درصدی پرداخت تسهیلات به قطعه سازان علوی: فرآیند ثبت نام خودرو دارای ابهام و نقص است لزوم برنامه ریزی سنگین برای رفع موانع تولید خودرو خودروسازان نمی‌توانند تا یک سال آینده خودروهای پیش فروش شده را تحویل دهند تولید خودروسازان در روزهای تعطیل ادامه دارد ثبت نام ۱۰ هزار نفر در طرح فروش فوری خودروی سایپا ۸۰ درصد مطالبات ریالی قطعه سازان پرداخت شد تولید مینی‌بوس و میدل‌باس ۷۰.۴ درصد افت داشت تعداد زیادی از قطعات خودرو مشمول استاندارد اجباری نیستند روسیه راه چین را در بازار خودروی ایران می‌رود؟ تحویل روزانه ایران خودرو از مرز ۱۸۰۰ دستگاه گذشت مجلس خودروسازها را مکلف کرد به قیمت قراردادها متعهد بمانند "خودروسازها به جای فروش فوری به تعهدات قبلی خود عمل کنند" افزایش روند تولید خودرو چهار چالش طرح فروش فوری روزانه خودرو بازار فروش قطعات تقلبی خودرو داغ شد خودروسازها به جای فروش نقدی، تعهدات قبلی را تسویه کنند اختصاص ۸۰ درصد تولید خودرو به پیش فروش‌ها پراید گران نیست، با قیمت‌های بالاتر صادر می‌کنیم جزئیات جلسه قطعه‌سازان در وزارت صنعت ضرورت تجمیع ظرفیت‌های تولید خودرو عبور تولید روزانه ایران خودرو از مرز ۲۱۰۰ دستگاه خودرو تاکید بر افزایش عمق ساخت داخل قطعات خودرو تسریع درتزریق نقدینگی به صنعت قطعه سازی کشور اختصاص ۲۰درصد تولید روزانه خودروها به فروش فوری بازار قطعات تقلبی رونق گرفته است قطعه سازان زیر چرخ خودروسازان تلاطم بازار ربطی به خودروساز ندارد احتمال تولید لادا در ایران قیمت خودرو با عمل به وعده خودروسازان کاهش می یابد ایکو پرس، تنها پایگاه رسمی اطلاع رسانی گروه صنعتی ایران خودرو شرکت های خودروسازی خراسان رضوی ظرفیت‌هایی برای توسعه تعریف کنند آغاز پرداخت مطالبات قطعه سازان نیروهای مسلح آماده همکاری در تولید خودرو و صنایع نفت هستند ظرفیت تولید ۷۸۸ نوع قطعه خودرو در استان سمنان وجود دارد امضای قرارداد ۴۰۰۰ میلیارد ریالی بین بانک صنعت و معدن و سایپا خودروسازی کشور مدیریت آینده نگر ندارد ۴۵ درصد رشد تولید سایپا نسبت به هفته گذشته پرداخت اولین سری بدهی خودروسازان به شرکتهای قطعه ساز در هفته جاری آنچه بیشتر قطعه‌سازان ایران را آزار می‌دهد روزانه بیش از ۱۵۰۰ دستگاه خودرو به مشتریان تحویل می دهیم پیش‌بینی تولید یک‌میلیون خودرو در سال‌۹۸ الزام خودروسازان برای اختصاص بخشی از تولیدات خود به تاکسیرانی خودروسازان موظف به عرضه خودروهای پیش‌فروش شده با نرخ توافقی هستند همکاری برخی شرکت‌های خودروسازی با وزارت دفاع تولید خودرو درگروه سایپا به بیش از ۲۰۰۰ دستگاه رسید تاکید براجرای برنامه های ۱۰گانه بهبود وضعیت صنعت خودرو آیا با افزایش قیمت خودرو، کیفیت اتومبیل‌های داخلی ارتقاء پیدا می‌کند؟ آخرین وضعیت بررسی پرونده خودروسازان در کمیسیون اصل ۹۰ آمادگی قطعه سازان برای حداکثر داخلی سازی قطعات خودرو مشکلات قطعه سازان با جدیت از سوی خانه ملت پیگیری می شود بدهی‌های معوق خودروسازان به ۲۰ هزار میلیارد تومان رسید جزئیات دستور بانک مرکزی برای پرداخت وام به قطعه‌سازان کاهش واردات قطعات خودرو به کشور افت ۳۵ درصدی تولید خودروهای گروه سایپا در ۱۰ ماهه امسال «فرو چاله» صنعت خودرو ۴ عامل تاثیرگذار در افزایش تیراژ خودروسازان تولید روزانه سایپا به ۱۵۰۰ دستگاه رسیده است تحویل خودروهای پیش فروشی تا پایان خرداد ۹۸ دعوت از قطعه سازان جهت داخلی سازی قطعات خودرویی افزایش تولید روزانه خودرو تحویل خودروهای معوق وظیفه خودروسازان است جزییات پرداخت ۴ هزار میلیارد تومان وام بانکی به قطعه‌سازان راهکارهای خودروسازان برای پاسخ به تعهدات چیست؟ روند رو به رشد تولید گروه سایپا آغاز شد تزریق ۴ هزار میلیارد تومان به قطعه‌سازان خودرو خودروسازان زمان تحویل خودروهای معوق را به مشتریان اعلام کنند افزایش تولید شرکت‌های خودروساز بعید است بالا رفتن قیمت قطعات خودرو به صنعت خودروسازی آسیب وارد کرد خودورهای تولید ۹۳ و ۲۰۱۴ مشمول معاینه فنی شدند رشد تیراژ محصولات رنو در ایران تولید در دی‌ماه افزایش یافت دلایل افزایش ۷۰ درصدی قیمت قطعات خودرو موج جدید افزایش قیمت قطعات یدکی خودرو قطعه‌ساز‌ها خواستار دریافت غرامت از خودروسازان فرانسوی شدند نگرانی درباره عمل به تعهدات خودروسازان وجود ندارد دستور فوری وزیر برای حل مشکل مشتریان خودرو دولت فرمان تصدی‌گری در صنعت خودورسازی را رها می‌کند؟ خودروسازان ۸ ماه بدهی خود را نپرداخته اند هدف گروه سایپا جلب رضایت مشتریان و پاسخ به تعهدات خود است باید در مدت معافیت خودرو داخلی از معاینه فنی تجدید نظر شود مدیران ایران خودرو مشکلات مشتریان را بررسی می کنند اطلاعیه گروه خودروسازی سایپا برای حل مشکلات مشتریان تشکیل ستاد ویژه رسیدگی به خودروهای معوق مشتریان سایپا افزایش قیمت خودرو و بلاتکلیفی خریداران دولت ظرف ۳ سال زمینه رقابت‌پذیری در صنعت خودرو را فراهم کند توافق قطعه سازان و خودروسازان پل عبور قطعه‌سازی از بحران هیچ شرطی را به خودرو‌سازان تحمیل نکرده‌ایم ۲ دلیل تاخیر خودروسازان در تحویل خودروهای ثبت نامی تذکر یک نماینده به رئیس‌جمهور در زمینه تسریع حمایت از خودروسازان+تصویر نامه آماده هرگونه همکاری با سایپا برای تامین قطعات خودروهای تولیدی هستیم توقف خط تولید خودروهای کم تیراژ پس از تحریم واردات خودرو می‌تواند به دولت کمک کند افزایش قیمت خودرو با هدف حفظ تولید بوده است خودروسازان زمان دقیق تحویل خودروهای معوق را اعلام کنند سه ایراد پایدار خودروهای داخلی قیمت قطعات خودرو هرچه سریعتر تعدیل شود عملیات‌نجات ۱۵ هزار میلیارد تومانی بازار خودرو در شوک فرو رفت تسهیلات ۱۱ هزار میلیاردی تحول اساسی در قطعه‌سازی ایجاد می‌کند صنعت خودرو در دست‌انداز پول و قطعه جلوگیری ازخودتحریمی و حمایت از قطعه‌سازان بزرگ برابرحاشیه‌سازی‌ها صنعت فولاد مقصر اصلی پایین بودن ایمنی خودروهای داخلی کاهش قیمت خودرو در بن‌بست تولید خودروسازان نیازمند برنامه پنج ساله برای تولید هستند آرزوهای بزرگ در خودروسازی افزایش تولید خودرو و عمل به تعهدات فروش، سیاست جدید تنظیم بازار برای آرامش بازار خودرو یک کارشناس صنعت خودرو پیشنهاد کرد:ضرورت ترسیم نقشه راه خودکفایی در صنعت خودرو تولید اتوبوس معطل تامین نقدینگی خودروسازان است تحویل مرحله اول خودرو هن تنگ به مشتریان تا پایان سال قیمت انواع محصولات پارس خودرو ۲۰ دی ۹۷ قیمت انواع محصولات سایپا ۲۰ دی ۹۷ سرانجام خودروهای پیش فروش شده چیست؟ تعداد خودروهای ناقص در ایران خودرو و سایپا به بیش از ۹۰ هزار دستگاه رسید سیاست گروه سایپا، مدیریت بازار و قیمت خودرو در بازار است دولت دست از سر خودروسازان بردارد ۸۰۰ هزار دستگاه خودرو تا هفدهم دی ماه ۹۷ تولید شده است جای خالی شورای سیاست‌گذاری خودرو در ماجرای قیمت‌گذاری صنعت خودرو بین دو تحریم فراخوان ایران خودرو برای داخلی سازی ۱۱۰۰ قطعه اعلام قیمت خودروهای زیر ۴۵میلیون تومان تا ۴۸ ساعت آینده اختصاص ۸۰۰ میلیون یورو تسهیلات برای واردات قطعات واسطه ای صنعت قطعه خودروسازان ۷۵۰۰ میلیارد تومان ضرر دادند تولید دوگانه‌سوزها نصف شد توقف تولید خودرو در سال آینده تکذیب شد مشخص شدن تولیدات سال آینده با تعیین تکلیف تحریم‌ها درخواست قطعه سازان برای افزایش ۵۰ تا ۷۰درصدی قیمت ها قابلیت ۲۵۰ هزار لیتر صرفه‌جویی سوخت با تعویض باک‌های خودرو سقوط آزاد تولید خودرو مشکل ترخیص قطعات خودرو همچنان باقی است چشم‌انداز تولید خودرو تا پایان سال تولید خودرو ۷۱ درصد کاهش یافت ۱۸۰ کارگر کارخانه قطعه‌سازی مارلیک سان قزوین بیکار شدند انحراف در اعطای تسهیلات بانکی به خودروسازان نیروی مازاد و نبود بهره وری، مشکل عمده خودروسازی است الزام خودروسازان به اجرای تعهدات با اختصاص ۸۰ درصد تولیدات وضعیت تولید خودروهای افزایش قیمت یافته وارد کردن شوک به قطعه سازان، اشتغال را با مشکل روبرو می‌کند جبران زیان های ارزبری صنعت خودرو با افزایش قیمت بیکاری ۲۸۰ هزار نفر قطعه ساز تولید خودرو در مهرماه منفی شد + جدول در دو شرکت خودروسازی همیشه مستقر هستیم چه کسی پاسخگوی اجرا نشدن تعهدات خودروسازان خواهد بود؟ فرمول منصفانه برای قیمت خودروهای پیش‌فروش؟ حمایت از قطعه‌سازان صنعت خودرو قیمت‌گذاری خودروسازان، سهام این گروه را تقویت کرد انتظارات غیرمتعارف چالش اصلی صنعت خودرو زامیاد قیمت جدید محصولات خود را اعلام کرد+ جدول جبران زیان ۳ هزار و ۵۵۷ میلیارد تومانی خودروسازان از سوی دولت با عادی‌شدن شرایط تولید خودرو قیمت‌ها پایین خواهد آمد تصمیم‌‌گیری‌های کلان برای خودروسازی‌ها، بیرون از این صنعت گرفته می‌شود جدیدترین وضعیت تولید در سواری‌سازان داخلی صنعت خودرو درگیر چرخه باطل افزایش قیمت پیشنهاد نمایندگان به خودروسازها درباره قیمت خودرو قول مساعد خودروسازان برای تسریع در تحویل خودروهای ثبت‌نامی گزارش خودروسازان به معاون اول در جلسه ستاد اقتصاد مقاومتی تولید بیش از ۶۷۰ هزار خودروسواری در ۸ ماهه امسال شرایط فروش آذر ماه محصولات ایران خودرو اعلام شد خودروسازی قربانی سیاستگذاری سرمایه‌گذاری برای تولید دو نوع خودرو در گیلان فرمول جدید قیمت خودرو خودروسازی، نساجی نشود تولید خودرو ۵۷ درصد کاهش یافت قطعه‌سازان یکی پس‌از دیگری ورشکست می‌شوند تحقق تعیین قیمت در حاشیه بازار با تکیه بر کنترل عرضه ضرر ۱۰۰ میلیارد تومانی خودروسازان با هر روز تاخیر در اعلام قیمت های جدید قطعه قطعه شدن مشکلات خودرو در صنف قطعه سازان چراغ سبز دولت به درخواست افزایش قیمت خودروسازان ۱.۶ میلیارد دلار قطعه خودرو وارد کشور شد کیفیت پاییزی خودروهای داخلی صنعت قطعه نیازمند بازپرداخت های کوتاه مدت خودروسازان ۲ هزار میلیارد تومان به قطعه سازان بدهکارند ۹۰ درصد مشکلات قطعه سازان با افزایش قیمت خودرو حل می شود مطالبات صنایع همگن و واحدهای تولیدکننده قطعات خودرویی قم پرداخت شود بنگاه‌داری خودروسازان نوعی هزینه کردن از جیب مردم است نگاهی به نکته‌های مغفول مانده درباره مشکلات مردم با خودروسازان افزایش قیمت خودرو رسماً کلید خورد تولید ۵ خودرو سواری متوقف شد ۴ راهکار برای پرداخت مطالبات قطعه سازان روند کند تولید با موانع موجود بر سر بازرگانی قطعات ۲ راهکار خودروسازان برای برون رفت از زیان زمان کمک به خوروسازان از دست نرود قیمت نهاده‌های تولید خودرو ترمز برید راه‌حلی برای رهایی خودروسازان از مشکلات اطلاعیه بهمن موتور درباره تولید خودرو هاوال تداوم تولید خودرو در گرو تأمین تسهیلات ۳۰ هزار میلیارد تومانی خودروسازان سهم ۵۰ درصدی خودروهای استاندارد در کاهش تصادفات جاده‌ای کشف قیمت مواد اولیه در بورس کالا به نفع تولید است ناظر مجلس در شورای رقابت: افزایش قیمت خودرو معقول نیست قیمت انواع محصولات پارس خودرو ۸ آذر ۹۷ عرضه دوگانه‌سوزها در سراشیبی سود و زیان خودروسازان از تغییر مرجع قیمت‌گذار قطعه سازان آذربایجان شرقی با ۳۰ درصد ظرفیت کار می کنند احتمالِ تعدیلِ ۴۰۰ هزار کارگر قطعه‌ساز افزایش قیمت خودرو نباید صرف هزینه‌های سربار خودروسازان شود خودروسازی ، داروسازی و ریسندگی سه قطب سرمایه‌گذاری در سمنان ثابت نگه داشتن قیمت قطعه به معنای توقف واحد تولیدی است خودروسازان به بخش خصوصی واگذار شوند آغاز بهاری خودروسازان در پاییز قیمت خودرو ۵ درصد کمتر از حاشیه بازار شود ممنوعیت واردات خودرو و کم توجهی خودروسازان داخلی نامه سرگشاده انجمن قطعه سازان خودرو به رئیس جمهور زیان خودروسازان، قطعه سازان را درگیر کرد قانونی برای منع واردات خودرو وجود ندارد سهام دولت در خودروسازی‌ها به صفر برسد تعطیلی واحدهای قطعه سازی با ممنوعیت ورود قطعات به کشور ابربدهی خودروسازان به قطعه‌سازها؟ کمبود قطعه عامل اصلی عدم عرضه خودرو به بازار تامین ۸۰ درصد نیاز صنعت خودرو توسط قطعه سازان داخلی نارضایتی جامعه از اوضاع تولید و عرضه خودرو خودروسازان را از پرداخت مالیات ارزش افزوده معاف کنید مدیرعامل برق و الکترونیک گروه قطعات خودرو عظام: طراحی و تولیدات صنعتی بر مبنای جنگ اقتصادی کنونی بدهی ۱۵هزار میلیاردی خودروسازان به قطعه‌سازان بازدید «ذوالقدر» از شرکت قطعه‌ساز خودرو و بررسی مشکلات صنعتگران بهبود ایمنی راه ها و نرخ تولید خودرو متعادل نیست پرداخت تسهیلات یک میلیارد دلاری به خودروسازان و قطعه‌سازان خط تولید شبانه خودروسازان برای نوسازی تاکسی‌ها ‌خط تولید شبانه در شرکت‌های خودروسازی راه‌اندازی می‌شود سود خودروسازان را دلالان می‌برند طلب ۳۰۰۰ میلیارد ریالی قطعه سازان سمنان وصول می شود احتمال توقف تولید خودرو به‌دلیل ورشکستگی قطعه‌سازان قطعات خودروهای CKD تامین شده است تحریم قطعات خودرو،تلاش برای توقف تولید ملی ۵۵۰۰ میلیارد تومان ضرر خودروسازان از ابتدای سال حذف قیمت‌گذاری و پرداخت مابه‌التفاوت در دستور کار وزیر جدید صمت ۱۰۰ هزار نفر در صنعت قطعه سازی تعدیل یا تعلیق شدند جاده مخصوصی‌ها روی دست‌انداز زیان و تولید هستند قیمت گذاری توسط هر ارگانی مانع حرکت خودروسازان است ثبت سفارش های قطعه سازان معلق شد خودروسازان نیازمند یک میلیارد دلار اعتبار انعکاس قیمت‌گذاری دستوری در آیینه بورس تاثیر «قدرت خرید» بر بازار و تولید خودرو مشکلات داخلی؛ سد راه تامین قطعات خودرو ماموریت غیرممکن در خودروسازی تداوم قیمت بالای خودروها دامن قطعه سازی را می گیرد گرانی قطعه همچنان بزرگترین مشکل کامیون‌داران خودروسازان حق افزایش خودسرانه قیمت ندارند سازمان استاندارد در مقابل خودروسازان کوتاه نمی‌آید فرانسوی ها خواستار واردات کوئل خودرو از ایران شدند سرمایه گذاری در تحقیق و توسعه عامل موفقیت قطعه‌ساز ایرانی قطعه سازان دست خودروسازان را در پوست گردو گذاشتند کاهش بیش از ۱۱ درصدی تولید خودرو در ۵ ماه اول امسال خودروسازان از نابسامانی‌های نرخ ارز چه سودی بردند؟ افزایش بهای تمام شده، ثمره کاهش تیراژ تولید نقشه راه حفظ کیفیت در دوران تحریم نابودی برخی قطعه‌سازان در پی افزایش نرخ ارز ساخت خودروهای پیش فروشی ۶ هزار میلیارد تومان قطعه نیاز دارد خودروسازان شرکت‌های غیرمرتبط و زیان‌ده را واگذار کنند پیشنهادی برای کاهش هزینه‌ها در خودروسازی افزایش قیمت خودرو در بازار ناشی از سوء مدیریت خودروسازان است شائبه وام داربودن برخی از نمایندگان به خودروسازان جدی است ظرفیت خالی تولید، با واردات کارکرده‌ها تعداد خودرو و موتورسیکلت در کشور به ۳۳ میلیون دستگاه رسید انتقاد از ترجیح قطعه‌سازان چینی به قطعه‌سازان داخلی «فن بدل» خودروسازان به تحریم‌ها تنوع محصولات سایپا ستودنی است مردم از محصولات سایپا رضایت دارند ثبت سفارش و خرید یک میلیارد دلار قطعات خودرو کاهش ۵۰ درصدی تولید قطعه‌ سازان کیفیت خودروهای تولید داخل کاهش پیدا کرده است چرخ قطعه سازی خودرو روغنکاری اساسی می خواهد تولید خودرو در شرایط فعلی زیان‌ده است مشارکت خارجی، تنها راه رشد قطعه‌سازی به جای کمک به صنعت خودرو، سنگ‌اندازی می‌کنند! مبادی اصلی واردات قطعه خودروسازان به تعهدات خود عمل نمی‌کنند ضرورت توسعه توانمندی های قطعه سازان خودرو تولید ۱۵روز خود را راهی بازار کنید تا قیمت افت کند نقص در قطعات خودروهای داخلی تعمدی نیست جریمه در انتظار نیمی از خودروها تولید خودروسازان روی ریل نزول مشکل ترخیص مواد اولیه حل شده است تولید اتوبوس کاهش یافت ممنوعیت واردات باید منجر به تولید خودرو صادرات محور شود انحصار در تولید قطعه و خودرو وجود ندارد پیش فروش خودروسازان و استانداردهایی که بلاتکلیف است مستندات‌ ا‌حتکار‌ خودرو‌ را منتشر ‌کنید روند تولید و قیمت خودرو عادی می‌شود آمریکا مردم ایران را هدف قرار داده است تولید خودرو، پاییز طبیعی می‌شود هشدار می‌دهم خودروسازان و قطعه‌‎سازان حق ندارند انحصار ایجاد کنند بحران جدید صنعت قطعه در راه است تولید مینی‌بوس ۲ برابر شد پیشنهاد خودروسازان برای افزایش ۱۷ درصدی قیمت خودرو رسوب قطعات و مواد اولیه خودرو در گمرک تولید خودرو ۳۸ درصد کاهش یافت شاخص گروه خودرو به ارتفاع ۱۹ هزار واحدی نزدیک شد مهلت دوساله به خودرو سازان برای کاهش مصرف سوخت الزام خودروسازان به اسقاط ۱۵۰۰۰میلیاردتومان طلب قطعه سازان ازخودروسازان سوء استفاده خودروسازان از قطعه‌سازان تسهیلات ۲ هزار میلیارد تومانی به قطعه‌سازان نرسید شرایط آزادسازی قیمت خودرو هنوز فراهم نیست خودروهای موجود در کارخانه‌ها هر چه سریعتر تحویل داده شوند وجود تعدادی خودرو در انبار خودروسازها به منزله احتکار نیست خودروسواری با خرج شهرداری نظام مدیریتی در شرکت‌های خودروسازی باید اصلاح شود رفع اتهام خودروسازان از احتکار با همکاری گمرک میسر می شود تحویل خودروهای پیش فروش به خودرو اولی ها خودروسازان موظف به رعایت استانداردهای ۸۵ گانه هستند مجوز افزایش قیمت خودرو صادر نشد وقتی ۲۰ هزار خودرو ۱۵ دقیقه‌ای نیست می‌شود! خودروسازان قبل از طرح پیش فروش به تعهدات خود عمل کنند ۳ شرط فروش خودرو اعلام شد تولیدکنندگان خودرو و موتور سیکلت موظف به اسقاط یک دستگاه فرسوده به ازای تولید هر چهار دستگاه شدند مدیران خودرو به دنبال اجرائی کردن اهداف بلند مدت در حوزه تولید ارزبری بالا و حذف ارز مرجع عامل افزایش هزینه تولید خودرو احتکار خودرو فاقد صرفه اقتصادی است مواد اولیه قطعه سازان با نام کالای متروکه ضبط می شود داستان احتکار خودرو از سوی خودروسازان چیست؟! خروجی طرح نظارتی مجلس از خودرو ریشه اصلی تولید ناقص خودرو ۲۰ هزار دستگاه خودرو با تامین قطعات، روانه بازار می شود رشد تولید خودروهای سواری در دولت های نهم و دهم لازم باشد، خودروسازان از آسمان هم قطعه می‌آورند و تولید می‌کنند خودروسازان بازار را تشنه نگه می‌دارند تا قیمت‌ها را افزایش می‌دهند موافقت مجلس با انجام تحقیق و تفحص از شرکت‌های خودروساز داخلی خودروهای غیرتجاری مصداق احتکار نیست میزان نیاز خودروسازان به ارز چقدر است؟ مشکل کسری قطعه ۲۰هزار دستگاه خودرو حل شد ۵ دلیل کاهش تولید در صنعت قطعه ممانعت قطعه سازان از عرضه قطعه تا زمان اصلاح قیمت ها احتکار برای خودروساز توجیه اقتصادی ندارد تولید خودرو‌های ناایمن از اول دیماه متوقف می‌شود تولید خودرو‌های نا ایمن متوقف می‌شود کارگران قطعه‌ساز تاوانِ کدام گناهِ ناکرده را می‌پردازند؟ اسقاط یک دستگاه فرسوده به ازای تولید هر چهار دستگاه تدوین استاندارد قطعات خودرویی به تعویق افتاد روند صعودی تولید خودرو با نقص قطعه ادامه دارد هشدار به خودروسازان داخلی تعداد خودروهای ناقص به ۷۰ هزار دستگاه رسید محرومیت قطعه‌سازان از دریافت ارز دولتی ارز ۴۲۰۰ برای قطعه‌سازان شائبه چانه‌زنی سیاسی را تشدید کرد تحریم های داخلی حفظ اشتغال موجود را تهدید می کند تولید ون چند برابر شد چرا پژو فرانسه به ایران قطعه نمی فروشد؟ ۴۳۶ هزار دستگاه در چهار ماه خودروهای تولید داخل ۲۳ درصد ارزبری دارند نه بیشتر تعجیلی در تولید و عرضه خودرو نیست تقویت کنترل تطابق تولید خودرو به منظور ارتقای کیفی محصولات آمپر قیمت باتری بالا رفت تولید لوازم خانگی کاهش و خودرو افزایش یافت + جدول خودروسازها موظف به رعایت استانداردهای ۸۵ گانه هستند سیستم قیمت گذاری خودرو قابل قبول نیست ۳ راهکار ادامه حیات قطعه سازان کابوس بیکاری برای ۲۰۰ هزار کارگر قطعه‌ساز بازار خودروهای داخلی؛ حلقه آخر زنجیره نوسانات بازار دارایی‌ها کاهش تولید دوگانه‌سوزها تعطیلی در کمین تولیدکنندگان قطعات خودرو ترفند خودروسازان برای افزایش قیمت و ایجاد اشتیاق خرید در مردم تولید مینی‌بوس دو برابر شد جدیدترین وضعیت تولید اتوبوس درخواست از خودروسازان برای نصب GPS مطالبات قطعه‌سازان از خودروسازان به ۱۵ هزار میلیارد تومان رسید مواد اولیه تولید قطعات خودرو در دست واسطه‌هاست! بازار خودرو در انتظار تصمیم رئیس‌جمهوری احتمال بیکار شدن ۴۵۰ هزار نفر در صنعت قطعه سازی خودروسازان داخلی عرضه خودرو را به بازار متوقف کردند لابی خودروسازان مانع کاهش قیمت خودرو و گرانی سوخت راهکاری برای جبران نقص قطعات جدیدترین وضعیت تولید "سواری" ورود کمیسیون عمران به تخلفات خودروسازی ها در پیش فروش کسری قطعات خودروسازان تا نیمه شهریور رفع می شود جدیدترین وضعیت تولید خودرو تشکیل فراکسیون حمایت از قطعه‌سازان در مجلس مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا: تهدید تحریم‌ها را به فرصت تبدیل خواهیم کرد با برگزاری انتخاباتی؛ اعضای فراکسیون حمایت از قطعه سازان مشخص شد مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا: با قدرت به تولید ادامه خواهیم داد فراکسیون حمایت از قطعه‌سازان کشور تشکیل شد با وجود تحریم‌ها یک میلیون خودرو تولید می‌کنیم ۱۰۰ قطعه‎ساز در حالت تعلیق یا تعطیل کاهش روند تولید خودرو در تیرماه متوقف شد آغاز تحریم خودروسازی ایران از فردا بازار ثانویه امید تازه صنعت قطعه جزئیات تجارت بهاری قطعات خودرو تولید خودرو به میزان رفع نیاز بازار ادامه می یابد نرخ تولید خودرو به میزان تقاضا نیست چرا خودروهای داخلی ۲۰ تا ۵۰ میلیون گران تر شدند؟! ادامه تولید در صنعت قطعه یک انتظار واهی است تولید تندر ۹۰ و ساندرو متوقف نمی‌شود مشکلی برای تولید خودرو تا پایان سال نداریم نامه خودروسازان به وزیر صنعت تولید خودرو هیبریدی در دستور کار وزارت صنایع قرار گرفت تفاهم نامه صنعت قطعه با دانشگاه وارد فاز اجرایی شد قانون محدودیت نگهداری خودرو وجود ندارد در خرداد ۲۰ درصد کاهش تولید داشتیم افزایش ۹.۸ درصدی تولیدات خودرو در کشور تولید ۲ وانت متوقف شد جبران کاهش تولید خودرو با وام ۲ هزار میلیاردتومانی رنو رسما اعلام قطع همکاری نکرده است خودروسازان در نبود قطعه دچار مشکل می‌شوند سنگین‌وزن‌های خودرویی در مسیر رشد تولید ضرورت ترخیص هرچه سریع تر قطعات دپو شده در گمرکات قطعه‌سازان ارز درخواستی خود را تغییر دهند واردات قطعات خودرو با برند ایرانی! آزادی قیمت خودرو در ازای حذف یارانه ارزی رسوب ۵۰ هزار دستگاه خودروی ناقص در کارخانه‌های خودروسازی اولویت سایپا استفاده از پتانسیل و توان قطعه سازان داخلی است افزایش تولید خودروهای تجاری در بهار بحران قطعه، خودروهای تولید داخل را زمین‌گیر کرد پروسه طولانی ترخیص قطعات کاهش پیدا کند کاهش تولید خودرو به دلیل کسری قطعه کاهش تولید دوگانه‌سوزها اقدام قطعه‌سازان برای افزایش ۴۰ درصدی قطعات خودرو اقدامات ضربتی قطعه سازان با هدف جلوگیری از بحران آغاز شد موج بیکاری در انتظار صنعت قطعه سرعت‌گیرهای افزایش تیراژ ضرورت اختصاص هرچه سریع تر ارز به قطعه سازان واردکنندگانی که به سرعت تولید کننده می شوند دلایل کاهش ۳۶ درصدی تولید خودرو در ایران اعلام شد ناتوانی زنجیره تامین، افت تیراژ خودروسازان را رقم زد خودروسازان گارانتی تعمیر و قطعات را جدی بگیرند کدام خودروهای مفهومی پس از تولید جذاب‌تر شدند؟ انباشت مواد اولیه در گمرک تولید خودرو را دچار مشکل می‌کند ۳۳۶ هزار خودروی جدید تولید شد تولید ۲۰ خودروی سبک و سنگین با درجه کیفی ۴ ستاره در خرداد ماه امسال نیمی از قطعات خودرو که به اسم آلمانی و فرانسوی فروخته می شود، تقلبی است بیش از یک میلیون دستگاه خودروی سواری در ۹ ماه تولید شد افت قابل توجه "خکاوه" در مقابل صف خرید پنج قطعه ساز حمایت همه جانبه سایپا از قطعه سازان سراسر کشور با هدف خودکفایی در تولید قطعات واردات ۷۸۰میلیون دلار قطعات خودرو در سه ماه نخست سال افزایش ۱۷.۵ درصدی تولید خودرو در سال ۹۷ توسعه محصول خودروسازان در گرو حمایت های برنامه ریزی شده تداوم فعالیت نیازمند افزایش ۴۰ درصدی نرخ هاست قطعات خودرو بیشترین سهم واردات به کشور تصویب پرداخت یک هزار میلیارد تومان وام به خودروسازان ۷ راهبرد قطعه سازان برای خروج از بحران امضای قرارداد انجمن صنایع همگن با دانشگاه علم و صنعت با هدف مقابله با تحریم ها ارایه پیشنهادهای قطعه سازان در قالب طرح دوفوریتی به مجلس تولید خودرو از اول انقلاب تا کنون ۱۳ برابر شده است ۱۰ تصمیم دولت با هدف مدیریت بازار خودرو مالزی و اندونزی خودرو مشترک تولید می کنند کم فروشی خودروسازان؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید خودروهای سنگین افزایش یافت خودروسازان برای واردات قطعه از چین مسابقه گذاشته‌اند اولتیماتوم فرمانده ناجا به خودروسازان و وزارت راه تولید بیش از ۲۲۷ هزار خودرو در ۳ خودروساز بزرگ تولید ۴ سواری متوقف شد کسی قدرت مالی برای احتکار قطعات یدکی خودرو ندارد تکاپو برای عقبگرد قیمت خودرو در ایران تولید سواری افزایش یافت باز شدن سایت‌های ثبت‌نام شرکت‌های خوردوسازی داخلی باعث کاهش قیمت خودروشد پرونده احتکار خودروسازان رسیدگی نشد! احتکار خودرو غیرقابل تصور است ۵۰ کارخانه قطعه‌سازی تعطیل شده‌اند ابهام در سرنوشت "خودروهای مشارکتی" افزایش داخلی سازی برای مقابله با تحریم ها ضروری است تداوم کاهش تولید دوگانه‌سوزها اهرم فشارهای داخلی قوی‌تر از تحریم خارجی است تولید مینی‌بوس افزایش یافت دلایل کاهش شدید تولید خودرو تشریح شد نوآوری در صنعت قطعه قربانی قیمت گذاری دستوری شد برگزاری جلسه در شرکت تولیدی قطعات خودرو صنعت قطعه تنها با بازپرداخت های یک ماهه زنده می ماند تولید ۸۵درصد قطعات خودرو کشور همکاری قطعه سازان ایران با فرانسه به کندی پیش می رود آب و برق خودروسازان مجانی است؟ وزارت صنعت وعده ارزانی خودرو تا یک ماه دیگر داد رشد قابل توجه تولید خودرو در اردیبهشت ماه ترکش خروج پژوسیتروئن بر پیکره قطعه‌سازان قطعه سازان توان مقابله با تحریم ها را دارند کنترل قیمت به بهانه کنترل تورم پذیرفتنی نیست آمادگی قم برای تبدیل شدن به قطب خودروسازی باید خودروهای داخلی را آسیب‌شناسی کنیم گروه قطعه سازی فرانسوی سفر خود به ایران را لغو کرد ۸۰ درصد قطعات خودرو‌های ایرانی تولید داخل است تولید خودرو ممکن است دچار مشکل شود جزئیات طرح ساماندهی بازار خودرو بررسی نشده است تامین مواد اولیه مورد نیاز قطعه سازان نیازمند زمان است افزایش تورم تولید خودرو در فروردین ۵۰ واحد قطعه‌سازی تعطیل شدند فاز دوم توقف خط تولید، بیخ گوش خودروسازان تعطیلی واحدهای قطعه سازی با پایان مواد اولیه سیاستگذاری سه‌گانه برای افزایش کیفیت خودرو موجودی انبار قطعه سازان رو به اتمام است تعیین ضرب العجل کاهش تعرفه واردات خودرو، انگیزه ای برای ارتقای خودروسازان از سناریو کیفیت تا دغدغه قیمت رشد ۵۴ درصدی عرضه محصولات سایپا در کشور دردسر گرانی اخیر برای خودروسازان احتمال افزایش ۲۰ درصدی قیمت خودرو درخواست خودروسازان برای گران کردن خودروهای داخلی صرفه‌جویی ۲۵ درصدی سایپا در مصرف آب برای تولید هر خودرو مراقب سهم خواهی برخی کشورها باشیم در سواری‌سازان چه می‌گذرد؟ ساخت داخل قطعات افزایش می یابد صنعت خودرو نیازمند تجدیدنظر در فرایندهای تولید تا فروش احتکار خودرو صحت ندارد اعزام تیم ۲ نفره کمیسیون صنایع برای بازدید از انبارهای خودروسازان سازمان حمایت و خودروسازان ملزم به ارائه آنالیز قیمت محصولات شدند فردا احتکار خودرو توسط خودروسازان بررسی می‌شود خودروسازان محدود به مونتاژ نشوند توافق ۵۰۰ میلیون دلاری برای طراحی خودرو توسط یک شرکت چینی شرکت‌های خودرویی بنگاه داری می‌کنند نقش خودروسازان در افزایش قیمت خودرو در بازار احتکار خودرو، شایعه یا واقعیت؟ خودروسازان با چه سازوکاری خودرو را گران کردند؟ روند تولید خودروهای ملی تسریع شود شروع مثبت خودروسازان رشد تولید خودرو ادامه دارد ۱۲۰۰ قطعه قاچاق خودرو در ارومیه کشف شد تولید مدل محبوب خودروسازی فورد متوقف شد توان تامین کنندگان رنو برای داخلی سازی صد درصدی واردات بیش از ۵۰ درصد قطعات منفصله خودرو از چین قطعه‌سازان رتبه۳ از زنجیره تامین حذف می‌شوند سایپا بزرگ‌ترین تولیدکننده خودرو کشور در فروردین‌ماه شد سایه روشن عرضه خودرو توسط خودروسازان اجرای ۶۵۰ پروژه ارتقای کیفیت در ایران خودرو تولید ۱۰۰ هزار دستگاه خودرو در پایگاه ایران خودرو تبریز بدهی ۸ هزار میلیاردی سازندگان خودرو به قطعه‌سازان کارشکنی آمریکا مانع جهانی شدن صنعت خودروسازی ایران نشد ۱۷۰ واحد قطعه سازی از تسهیلات نوسازی بهره مند می شوند دخل خودروسازان با خرج قطعه‌سازها نمی‌خواند خودروسازان محصولی شایسته ایران و ایرانی تولید نکرده اند محصولات گران نشود، ۵۵۰۰ نفر بیکار می‎شوند طرح تحقیق و تفحص از صنعت خودرو به صحن مجلس ارائه می‌شود پژو به دنبال داخلی سازی محصولات خود است؛ نه رفتن هر ۲۰ ثانیه یک خودرو در ایران تولید می شود تولیدکنندگان خودرو در شرایط کنونی کاهش تولید نداشته‌اند واردات ۱۵۰۰ قلم قطعه چینی مشابه تولید داخل ممنوع شد خط و نشان رئیس سازمان استاندارد برای خودروسازان تولید چند سواری متوقف شد آشفته‌بازار بی‌نظارت خودرو وجود ۳ هزار نقطه حادثه خیز در کشور نمره قبولی خودروسازان در تیراژ افزایش ۱۳.۷ درصدی تولید انواع خودرو در سال ۹۶ تایید اصالت قطعات مدیران خودرو با بسته بندی و هولوگرام جدید تولید بیش از ۷ هزارخودروی هیوندایی در سال گذشته در ایران (+عکس) تولید ون افزایش یافت نساجی و خودروسازی ایران از قرارداد تعرفه ترجیحی زیان‌ جدی دیده‌اند تولید وانت کاهش یافت افزایش ۱۵ درصدی تولید خودرو در سال ۹۶ کارنامه سال ۹۶ خودروسازان منتشر شد از کنترل کیفی خودروسازان راضی نیستیم ثبات کیفی خودروهای داخلی دوئل واردات و تولید خودرو در سال جدید قطعات دنده ای گیربکس تیبا داخلی سازی شد مزیت تولید خودرو با ارز تک نرخی افزایش یافت نقش نوسان ارزی بر قیمت قطعات یدکی بازدید مدیرعامل گروه سایپا از شرکت های قطعه ساز مشهد پیش بینی تولید یک میلیون و ۷۰۰ هزار خودرو در سال ۹۷ پلیس با هیچ خودروسازی تعارف ندارد کمبود عرضه چالش اصلی بازار خودرو دور جدید توقف تولید خودروهای غیر استاندارد قطعه‌سازی ترکیه و درس‌هایی که باید از آن آموخت در تولید خودرو شلخته هستیم گسترش همکاری قطعه‌سازان ایران و ترکیه گزارش تصویری بازدید سرکنسول ایران در ترکیه از شرکت های ایرانی حاضر در اتومکانیکای استانبول ۲۰۱۸ خودرو، تنها صنعتی که در کشور صاحب قانون است خط تولید چند خودرو امسال متوقف می شود؟ جایگاه ایران در بین غول‌‌های خود‌‌روساز قطعه‌سازان نیازمند حمایت داخلی هستند افزایش ۱۵.۴ درصدی تولید خودروی سواری در ۱۱ ماه ۹۶ سهم بیشتر خودروهای قدیمی از صنعت قطعه سازی ساخت قطعه موتور خودرو‌های ایرانی در شیراز تولید خودرو در انگلیس کاهش یافت تولید محصولات جدید و افزایش کیفیت در راستای حمایت از کالای ایرانی مونتاژ قطعات خارجی در قالب تولید داخلی خیانتی نابخشودنی است مروری بر اتومکانیکای استانبول ۲۰۱۷ (بخش نخست) جای خالی فناوری اطلاعات در صنایع خودروسازی سال پر‌فراز و نشیب صنعت و بازار خودرو گزارش جدید از کیفیت خودروها پاک‌های ایرانی تداوم کاهش تولید دوگانه‌سوزها وقت پوست‌اندازی قطعه‌سازان پژو ۳۰۱ با داخلی سازی ۵۰ درصدی تولید می شود رشد ۱۰۲ درصدی مدل خودروهای تولیدی در سال ۹۶ خودروسازان درخواستی برای تعویق در اجرای استانداردها ندادند مرور مهمترین اخبار صنعت خودرو / آبان ۱۳۹۶ تامین قطعات سه محصول جدید ایران خودرو در سال ۹۷ رایزنی با سازمان ملی استاندارد برای مهلت دهی به خودروسازان صادرات قطعه به رنو فرانسه آینده صنعت قطعه سازی کشور مه آلود است چالش جدید خودروسازان و سازمان استاندارد! روز فرصت‌های سرمایه گذاری در صنعت قطعه سازی ایران در نمایشگاه اتومکانیکای استانبول هم مصرف‌کنندگان و هم تولیدکنندگان از خودروهای داخلی ناراضی‌اند مجلس یک بار برای همیشه تکلیف خودروسازان را روشن کند نوسانات نرخ ارز قطعا بازار خودرو را تحت تاثیر قرار می‌دهد ستاد ملی «رفع موانع واحدهای تولیدی» تشکیل می‌شود دستور رئیس‌جمهور برای واگذاری سهام خودروسازان سایه سنگین دولت بر خودروسازی های کشور بازار امسال برای پس‌انداز مناسب نبود از اجرای استانداردهای ۸۵گانه عقب‌نشینی نمی‌کنیم ناتوانی خودروسازان در تولید استاندارد پس از نیم قرن فعالیت ناامیدی از حذف خودروهای قدیمی آمار جدید از تیراژ خودروهای تجاری رویکرد امروز مگاموتور؛ حمایت از تولید داخل قطعه سازان ایران خودرو ۱۰ هزار دستگاه خودرو صادر می کند افزایش و کاهش تولید دوگانه‌سوزها! برنامه‌ریزی برای تولید ۱۰ هزار دستگاه خودرو در تبریز پروژه سفارشی سازی تجارب مشتریان ایران خودرو در دفاتر منطقه ای تولید ۳ وانت متوقف شد برنامه‌های ویژه برای ارتقا و توسعه زنجیره تامین گروه سایپا ۳ قطعه ساز در میان شرکت های برتر گروه وسایط نقلیه و قطعات خودرویی آسیب نگاه مدیریتی به صنعت خودرو همکاری قطعه سازان ایرانی و فرانسوی و قرار گرفتن در زنجیره جهانی خودروسازی پژو ۲۰۰۸ از آمار تولید ۱۰ ماهه خودروسازان حذف شد تولید ۳ سواری متوقف شد جذب ۳۰۰ میلیون یورو سرمایه گذاری خارجی در صنعت قطعه سازی در پسابرجام تشکیل اتاق فکر میان وزارت نفت و خودروسازان در دومین روز همایش صنعت خودرو؛ از پیشکسوتان صنعت قطعه سازی تقدیر می شود احتمال توقف تولید ۱۰ خودرو به‌دلیل مصرف سوخت رییس انجمن قطعه سازان فرانسه خبر داد: انتقال تکنولوژی تولید قطعه به سازندگان ایرانی انطباق صنعت قطعه سازی ایران با فناوری های روز دنیا تنها خودرو سواری تولید داخل مشمول قیمت گذاری می شود پنجمین همایش بین المللی صنعت خودرو ایران آغاز به کار کرد انجام ۷۵ شکایت در خصوص قطعات تقلبی علیه اشخاص حقیقی و حقوقی پیش‌بینی خودروسازان از کاهش ۳ درصدی تولید در سال ۹۶ + جدول تداوم روند صعودی تولید خودرو ظرفیت اهر در تبدیل به قطب سوم تولید قطعات خودرو زمینه های ایجاد واحد قطعه سازی خودرو در شهرستان اهر وجود دارد واردات قطعاتی که در داخل قابلیت تولید دارد صحت ندارد مدیر عامل گروه خودروسازی سایپا از کیان تایر بازدید کرد تامین ۳۰ درصد قطعات تولید پژو در الجزایر توسط ایران علت دیده شدن خودرو جدید سایپا در هند واردات قطعات چینی خودرو به اسم تولید داخل وزیر اقتصاد و دارایی از واحد تولید خودرو در سمنان بازدید کرد زمینه‌سازی برای اتصال قطعه‌سازان داخلی به زنجیره بین‌المللی "ون" راه افتاد! کیفیت بالا و قیمت تمام شده ارزان دلیل دعوت پژو از قطعه‌سازان ایرانی برای حضور در الجزایر بود تولید خودرو افزایش یافت قطعه سازان ایرانی چاره ای جز ادغام و به روز آوری فناوری ندارند اقتصاددانان مقابل خودروسازان برنامه‌های روشن با آینده‌ای نامعلوم روند جهانی پرداخت بدهی قطعه‌سازان قطعه‌سازی آلمان و فرانسه در راه ایران صادرات امید قطعه‌سازان داخلی برای توسعه ثبت رکورد جدید پارس خودرو در تولید مراحل همکاری با بنز برای تولید مشترک خودرو در حال طی شدن است تولید ۲۶ هزار دستگاه پژو ۲۰۰۸ در سال ۹۷ توسعه صنعت قطعه‌سازی با اجرای سهم ۴۰درصدی داخلی‌سازی فرانسوی‌ها در تولید قطعات خودرو در اردبیل مشارکت می‌کنند قرارداد همکاری میان ایران وبلاروس چه شد که دزدی قطعات خودرو کم شد؟ مردم از خودروسازان چه می‌خواهند!؟ چالش تعدد واحدهای قطعه‌سازی تولید خودروهای کم‌مصرف داخلی در کوتاه‌مدت امکان‌پذیر نیست جلوگیری از تولید خودروهای غیراستاندارد از سال آینده قطعات «های‌تک»، عامل توسعه اما مغفول‌مانده مدل‌های جدید و گسترش بازار قطعات رشد صادرات قطعات خودرو دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه: رابطه رنو و قطعه سازان ایرانی برد- برد است ضرورت حرکت قطعه‌سازان به سمت موتورهای هیبریدی تولید مینی‌بوس افزایش یافت تولید در ایران خودرو تبریز از مرز ۷۰ هزار دستگاه خودرو عبور کرد تولید ۲ وانت متوقف شد چهارمین نمایشگاه ایران رایدکس فردا افتتاح می شود شهرک محمود آباد قم ایده آل ترین منطقه برای استقرار صنایع خودروسازی است پیشنهاد کاهش تعرفه واردات قطعات خودرو به دولت احتمال توقف خط تولید ۱۰ مدل خودرو تا تابستان ۹۷ ارز مبادله‌ای بیشتر قطعه‌سازان خودرو قطع شد بهره برداری از کارخانه قطعات خودرو سنقر ظرف ۸ ماه ادغام قطعه سازان نیازمند تعریف مدل توسعه و ارتقاء از صنعت قطعه سازی است تولید چند سواری متوقف شد رکورد روزانه تولید هایما اس ۵ شکسته شد ۲۰درصد قیمت خودرو در ایران به جیب بانک‌ها می‎رود ۳۰۰ میلیون یورو قراداد خارجی داریم رکورد تولید بیشترین خودرو در دو شیفت توسط سایپا ثبت شد واردات قطعات خودرو به کشور ضربه می‌زند از بدهی خودروسازان تا لزوم تامین منابع مالی ارزان قیمت برای قطعه‌سازان برنامه های ویژه سایپا در طراحی پلتفرم وضعیت تولید دوگانه‌سوزها خودروسازان داخلی بازی را بردند قطعه‌سازان ایرانی چاره‌ای جز تجمیع ندارند زنجیره تامین چند لایه، چاره کار امروز خودروسازان تولید خودرو افزایش یافت خودروهای قدیمی روی دنده افت هزینه ارتقای کیفی خودروها صنعت قطعه سازی به سرمایه گذاری سه میلیارد یورویی نیاز دارد قطعه‌سازی، بهانه ماندگاری خودروهای قدیمی واکنش ها به توقف تولید ۲۵ مدل خودروی غیراستاندارد جایگاه ویژه قطعه‌سازی در وزارت صنعت هیأت رئیسه انجمن صنایع همگن قطعه سازان انتخاب شد صنعت قطعه سازی نیازمند واحد تحقیق و توسعه و سرمایه گذاری است سهم انواع خودرو در آلودگی هوا تاثیر بلند مدت دو استراتژی بر صنعت خودرو اثر معکوس طرح های حمایتی از تولید مسابقه خودروسازان برای افزایش قیمت باید بتوانیم وارد زنجیره جهانی تامین شویم هدف از برگزاری همایش ارتقا سطح قطعه سازی ، مشارکت با قطعه سازان بین المللی و تولید رقابت پذیر است نقش لابی خودروسازان در آلودگی هوا! چند سال مهلت بدهیم تا خودروی با کیفیت تولید کنید؟ تولید مینی‌بوس افزایش یافت توافق شرکت ایرانی و سوئیس برای تولید قطعات خودرو در ایران به جای هیبریدی، خودروی برقی تولید شود افت تولید دوگانه‌سوز‌ها حمایت سایپا از قطعه سازانی که به دنبال افزایش کیفی هستند ضرورت تمرکز بر استانداردهای کیفی تولید در صنعت خودرو خودروسازان توان تولید خودروهای برقی را ندارند تولید و واردات خودرو در مسیر جدایی آمار تولید خودروسازان خصوصی در هشت ماه امسال پژو ۲۰۰۸ در آبان هم به تولید نرسید تولید خودرو ۲۰درصد زیاد شد+جدول تکذیب خبر تخفیف ۵۰ درصدی واردات خودرو به شرط تولید در ایران تولید ون افزایش یافت افزایش ۲۱ درصدی تولید اتومبیل سواری در ۷ ماهه امسال آدرس غلط برای صنعت قطعه‌سازی خودروی جدید بدون تست های ایمنی و کیفی به بازار وارد نخواهد شد ایران و کره جنوبی، خودرو مشترک تولید می‌کنند ضرورت توجه به سهم بالای قطعه سازان کوچک دراشتغال مسوولان باید در تولید خودرو، توان مالی اقشار کم‌درآمد را در نظر بگیرند دو مدل همکاری توسعه قطعه‌سازی در پساتحریم خودروسازان به سمت توسعه زنجیره تامین حرکت کنند رویای رسیدن به تولید ۳ میلیون خودرو محقق می‌شود؟ تولید محصول کیفی و با قیمت تمام شده پایین عوامل اصلی حضور در بازارهای جهانی است خیز وزارت صنعت برای ادغام قطعه‌سازان افزایش کارایی و عمر خودرو با استفاده از قطعات اصلی استارت خودروی کوییک توسط شریعتمداری پیشنهاد تولید خودروهای هیبریدی به جای برقی در کشور "عظام"؛ حضوری نوآورانه در نمایشگاه امسال قطعات تهران از سوی معاون توسعه کسب‌وکار هولدینگ رایزکو تشریح شد: اهداف صادراتی جوینت ونچر رایزکو- نوارس مدیر بازاریابی Queen Jen سازنده قطعات پیشرانه خودرو عنوان کرد : به دنبال جذب سرمایه‌گذار و شریک تجاری در ایران هستیم گزارش تصویری بازدید وزیر صنعت، معدن و تجارت از دوازدهمین نمایشگاه قطعات خودرو تهران مدیر خاورمیانه GSP در گفت‌وگو با «عصرخودرو»: ایران یکی از بزرگ‌ترین بازارهای ما برای فعالیت است بازدید وزیر صنعت از غرفه عظام در نمایشگاه قطعات تهران مدیرعامل گروه پارت پلاستیک خبر داد: همکاری سه شرکت معتبر بین المللی برای توسعه تولید قطعات خودرویی در کشور گزارش تصویری از سومین روز دوازدهمین نمایشگاه قطعات تهران مدیر واردات و صادرات شرکت لهستانی Kamar در گفت‌وگو با «عصرخودرو»؛ بازار ایران برای خارجی‌ها جذاب است در گفت‌وگو با عضو هیئت مدیره شرکت آروین کوشان آریا عنوان شد: کروز پلاس؛ عرضه قطعات خطوط تولید در بازار قطعات یدکی مدیرعامل ماد پارت در گفت‌وگو با «عصرخودرو» عنوان کرد: کیفیت، خط قرمز گروه ماد پارت تولید ۹ خودرو سبک و یک خودرو سنگین با درجه کیفی ۴ ستاره در مهرماه امسال در گفت‌وگو با مدیر عامل آذر اتصال اعلام شد:صادرات اکسل‌های تولید ایران به ترکیه مدیرعامل شرکت صنایع چدن اصفهان در گفت‌وگو با «عصرخودرو»: سهم تولید ۴۰درصدی برای کامیون‌ها منوط به حمایت دولت است در گفت وگو با مدیر عامل GISP عنوان شد: عرضه قطعات تولید ایران با بالاترین کیفیت هدف GISP است یکی از مدیران ارشد Dorken MKS در گفت‌وگو با «عصرخودرو»؛ ایران اهمیت ویژه‌ای برای شرکت‌های خارجی دارد تفاهم‌نامه عظام و انجمن MS ایران؛ گامی بلند در کارآفرینی و توانمندسازی مددجویان معاون خدمات پس از فروش ماموت دیزل در گفت وگو با «عصرخودرو» تشریح کرد: طرح‌های جدید ماموت دیزل در حوزه خدمات پس از فروش مدیریت پشتیبانی سیستم شرکت آفورتیس: بهترین کالا را با کمترین هزینه در اختیار مشتریان خود قرار می دهیم مدیرعامل سهند رادیاتور در گفت‌وگو با «عصرخودرو»: محدود کردن واردات راهکار نیست؛ دولت از تولیدکننده حمایت کند برگزاری دوره‌های آموزشی عظام در راستای ارتقا دانش فنی تعمیرکاران خودرو مدیرعامل مفصل‌سازان راه‌گستر در گفت‌وگو با «عصرخودرو»: کیفیت را گران نخرید آخرین آمار از تولید پژو ۲۰۰۸ برگزاری جلسه هماهنگی کمیته اجرایی پنجمین همایش بین الملی صنعت خودرو گشت و گذار تصویری در دوازدهمین نمایشگاه بین المللی قطعات تهران گزارش تصویری حضور قطعه سازان در دوازدهمین نمایشگاه بین المللی قطعات تهران روند تولید خودروهای چینی در ایران معکوس است! گزارش تصویری آغاز به کار دوازدهمین نمایشگاه بین المللی قطعات، لوازم و مجموعه های خودرو تهران طرح مقابله با قاچاق قطعات خودرو نهایی شد ایدرو در افق ۱۴۰۴ برای ارتباط قطعه سازان داخلی به زنجیره جهانی برنامه ریزی کرده است داخلی‌سازی قطعات اصلی خودرو در اولویت قرار گیرد افزایش فروش تویوتا در شش ماه امسال کاهش و افزایش قیمت چند خودروی داخلی بازدید رئیس هیات مدیره سایپا از قطعه سازان استان فارس روزی چند خودرو در ایران تولید می‌شود؟ +اینفوگرافیک الزام خودروسازان به انطباق نمایندگی‌های مجاز متناسب باتعداد خودروی تحت ضمانت تداوم کاهش تولید دوگانه‌سوزها فیلتر داخلی‌سازی خودروهای پسابرجامی حیات قطعه سازان در سایه‌روشن صنعت خودروسازی قطعه‌سازان خودرو برای افزایش قیمت با دولت رایزنی می‌کنند+ سند بالا گرفتن اختلافات قطعه‌سازان با ایکاپ دست خالی خودروسازان ایرانی از بازار افغانستان خودروسازان خصوصی در مدار صعود مذاکره با خودروسازان برای ارتقای بهره‌وری تولید ون افزایش یافت دوز خودروهای چینی بالا رفت ریزنمرات خودروسازان در هفت ماه تولید ۹۰۰ هزار دستگاه خودرو در کشور طی ۷ ماه تولید خودرو افزایش یافت حمایت گسترده دولت،خودروسازان را بد عادت کرده است مشکلات عجیب خریداران خودروهای داخلی همکاری مشترک ایران و اتریش در توسعه فناوری قطعه سازی خودرو امکان تولید قطعات پژو-سیتروئن در ایران فراهم شد رشد ۱۴ درصدی تولید ایران خودرو در سال ۹۶ توافق با پژو و رنو برای داخلی‌سازی محصولاتشان در ایران آمادگی همکاری با قطعه سازان معتبر جهانی را داریم ساخت قطعات داخلی خودرو با نانو مواد ایرانی مرجع استانداردهای خودرو تغییر کرد قانون «فیلتر دوده» در فیلترینگ خودروسازان یا محیط زیست؟ تولید خودروهای پرمصرف با فشار خودروسازان از سر گرفته شده است مسیر فرعی تحقق «صادرات ۳۰ درصدی» تولید چند سواری متوقف شد اولین گام "خکار" در راه افزایش سرمایه در سواری‌سازان چه می‌گذرد؟ سایپا باز هم رکورد زد حمایت از خودروسازان باید حساب‌ شده باشد همنشینی خودروساز و قطعه‌ساز در مدل کره‌ای یکه تازی قطعه سازان در فضای رخوت آور گروه خودرو افزایش ۱.۳ برابری تولید در ایران خودروی تبریز دو ماه تا موعد توقف تولید خودروهای غیراستاندارد! تداوم روند نزولی تیراژ دوگانه‌سوزها تولید بیش از ۶۹ هزار دستگاه خودرو در شهریورماه امسال قانون اسقاط خودروهای فرسوده برای خودروهای تولید داخل حذف شد + سند چرا تولید پرمصرف‌ها باید هزینه‌بر باشد؟ حرکت قطعه سازان به سوی تامین مالی از بازار سرمایه بررسی موضوع بدهی شرکت‌ها به سایپا و ایران خودرو درکمیسیون صنایع از بی‌کیفیت‌های گران‌قیمت تا واردات بی‌رویه قطعات یدکی بازارگرمی خودروسازان با سیاست کاهش عرضه تولید خودروسازی کرمانشاه به ۳۰ هزار دستگاه خواهد رسید توضیحات رئیس ستاد شماره‌گذاری ناجا در ارتباط با شماره‌گذاری نشدن ۹ خودرو داخلی رشد تیراژ خودروسازان خصوصی سد دولت در مسیر ورود بخش خصوصی به خودروسازی بی توجهی به مقوله زمان در اجرای مصوبات خیز قطعه‌سازان ایرانی برای نفوذ در بازار آفریقای جنوبی توقف تولید خودروهای مغایر با استانداردهای ۵۵ گانه تأکید فرمانده ناجا بر تولید خودروی با کیفیت و رفع نقاط حادثه‌ساز جاده‌ها تولید ون کاهش یافت تولید خودرو ۱۳ درصد افزایش یافت رشد ۱۹.۸ درصدی تولید سایپا خودرو برند بسازیم احتمال توقف روند تولید و تحویل قطعات خودرویی در صورت افزایش نیافتن قیمت توافق با خودروسازها برای کاهش سود قراردادهای پیش‌فروش دانش ساخت قطعه خودرو را آموزش می دهیم «مهر عدم‌ساخت» در دست قطعه‌سازان بومی سازی قطعات خودرو با تفاهم نامه پژوهشگاه پلیمر و انجمن پلاستیک فرانسه آمادگی خراسان رضوی برای تولید محصولات برندهای مطرح خودروسازی ایران به یازدهمین تولیدکننده خودرو در جهان تبدیل می‌شود چرا برخی خودروها زیان‌ده می‌شوند؟ خودروسازان باید در تحقیق و توسعه سرمایه‌گذاری کنند جزییات تعرفه ای مصوبه احتمالی دولت برای آزاد سازی واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی این خودروها به خط پایان رسیدند احتمال توقف تولید ۲۰مدل خودرو در سال آینده+اسامی تولید خودرو ۲۴.۱ درصد افزایش یافت تولید بیش از ۱۰۰ هزار دستگاه خودرو معوق‌شدن طلب قطعه‌سازان بدتر از دوران تحریم است آغاز تولید خودروهای ایرانی در آذربایجان از سال میلادی آینده تداوم کاهش تولید دوگانه‌سوزها کاهش هزینه تولید با تثبیت نرخ سود تسهیلات با تولید هر خودروی داخلی، یک خودرو اسقاط می‌شود تولید سواری‌سازان داخلی افزایش یافت ۲۰ درصد قیمت تمام شده خودرو مربوط به تامین مالی است تولید ون افزایش یافت حذف خودروهای قدیمی جدی شد تولید خودرو ۲۲.۲ درصد افزایش یافت برگزاری یک کارگاه ویژه قطعه‌سازان خودرو اولین اظهار نظر جامع وزیر صنعت برای همکاری با خودروسازان داخلی و خارجی گرمان جایگزین عموزاده در سایپا یدک می شود خودروسازان داخلی یک هفته به تعطیلات رفتند طلب خودروسازان و قطعه سازان را بموقع پرداخت می کنیم افزایش واردات قطعات منفصله خودرو به کشور صنعت قطعه سازی باید احیا شود مهلت ۵ ماهه به خودروسازان برای کاهش نرخ سود تکلیف سود خودروسازان مشخص شد هدف‌گذاری برای کاهش مصرف سوخت خودروهای داخلی الزام خارجی ها به استفاده از توان قطعه‌سازی داخلی در قراردادهای خودرویی سایپا رکورد زد خودروسازان از عملیات بانکی دست می‌کشند!؟ کارنامه خودرویی دولت یازدهم گشایش واحد تولید قطعات خودرو در البرز با حضور صالحی مانع بزرگ استقلال رنو در ایران گزارش ویدئویی افتتاحیه اتومکانیکای مسکو ۲۰۱۷ خودروسازان از جریمه "پرمصرفی" معاف می‌شوند!؟ امضای قرارداد تولید قطعات خودرو مابین عظام، Valeo و بوش قطعه سازان خودرو پاکستانی به ایران می‌آیند بزرگترین قطعه‌ساز دنیا به ایران می‌آید حل یک چالش مهم در حذف خودروهای قدیمی بازار ایران حیاط خلوت خودروسازان خارجی؟ افزایش ۱۸ درصدی تولید خودرو کشور در ۴ ماهه نخست امسال تولید چند سواری متوقف شد مینی اولین مدل تمام الکتریکی اش را ماه آینده رونمایی می‌کند سخت‌تر از فولاد! ورود رسمی قطعه‌سازان به قراردادهای پسابرجامی آمادگی ایران برای همکاری با صنعت خودروسازی آذربایجان حذف و اضافه مقررات خودرویی بازگشت نرخ پیش‌فروش به دامنه مجاز تغییر قیمت‌ یا تصمیم برای از رده خارج کردن پراید نیازمند تدبیری مدبرانه‌ است تولید ۲ مینی‌بوس متوقف شد تولید دو مدل ون متوقف شد جایگاه صنعت خودرو در کابینه جدید تولید مینی‌بوس کاهش یافت رنو پاداش ماندن در ایران را گرفت بزرگترین سرمایه‌گذاری تاریخ صنعت خودرو +اینفوگرافیک جزئیات تولید انواع خودرو تا پایان تیر۹۶ تولید بیش از ۴۳۴ هزار دستگاه انواع خودرو در چهار ماهه اول ۱۳۹۶ افت ۱۵ درصدی تولید ون در تیر ماه تولید ایران خودرو خراسان در دولت یازدهم ۱۳۵ درصد افزایش یافت تولید خودرو ۲۴ درصد افزایش یافت همکاری‌های فناورانه اتریش با ایران در حوزه قطعه سازی قرارداد همکاری با مؤسسه فناوری اتریش نقطه عطفی در توسعه صنعت قطعه سازی است تولید خودروهای تجاری به ۶۰ هزار دستگاه می‌رسد بازاریابی پیش شرط رشد صادرات قطعه سازان سهم قطعات ایرانی در برلیانس کراس تا پایان سال ۹۷ به ۴۰ درصد می رسد نظام نوآوری قطعه سازی خودرو توسعه می یابد رشد ۷۳ درصدی فروش قطعات یدکی سایپا در تیر ماه سال جاری چرا قرارداد تندر۹۰ امضا نشد؟ ضرر ۶۰۰۰ میلیارد تومانی ۲ خودروساز در سال ۹۱ مدیر کارخانه داچیای رومانی بر همکاری با ایران برای افزایش تولید خودرو تاکید کرد بازدید مدیرعامل ایران خودرو از یک واحد قطعه سازی کرمانشاه تولید خودرو به ۲ میلیون دستگاه می‌رسد افتتاح طرح توسعه شرکت قطعات خودرو مارپیچ باختر با ظرفیت تولید سالانه بیش از یک میلیون قطعه ضرورت توسعه قطعه سازی و خودروسازی در کرمانشاه انتشار تصاویر جدیدی از تسلا مدل ۳ پس از شروع تولید مشکلات پیش‌فروش خودروها رویکرد خودروسازان در قبال مجوز شورای رقابت تولید چند خودروی سنگین متوقف شد تولید خودروهای تجاری افزایش می‌یابد بازدید قطعه سازان اسپانیایی از ایران خودرو دیزل سفیر اسپانیا در ایران: سرناتو آماده همکاری با بزرگترین خودروساز ایران است خودروسازان در باتلاق خودروهای مشترک؛ اگر قطعه سازان به چشم خودروسازان بیایند بحران نقدینگی مانع مشارکت قطعه سازان در تولید خودروهای جدید داخلی سازی پژو ۲۰۰۸ نیمه دوم سال آینده به ۴۰ درصد می رسد سهم صنعت خودرو در تولید ناخالص داخلی سه درصد است در سواری‌سازان چه می‌گذرد ۱۰۰ درصد قطعات ایکس۲۲ در دسترس مشتریان افزایش تورم تولیدکننده خودرو کره جنوبی درصدد تبدیل شدن به ارائه کننده اصلی قطعات خودرو در ایران ناکامی دوگانه‌سوزها پس از یک دهه تولید تولید ۲ ون متوقف شد بازار خودرو در مسیر آزادسازی تولید اتوبوس افزایش یافت آغاز تولید خودروهای ایرانی در جمهوری آذربایجان تا ۳ ماه آینده ارتقای کیفیت خودروها اولویت اول خودورسازان داخلی باشد تحقق ۸۸درصد از برنامه تولید خودرو تولید ۳۰۶ هزار دستگاه خودرو در کشور طی ۳ ماه اول سال جدیدترین وضعیت تولید مینی‌بوس تولید خودرو افزایش یافت تولید بیش از ۳۰۶ هزار دستگاه انواع خودرو رشد صنعتی و اقتصادی در پی رشد ۹ درصدی تولید خودرو پرینترهای ۳ بعدی مستحکم به منظور کاربرد در قطعه سازی خودرو ساخته شد قطعه‌سازی؛ حلقه اصلی در اعتماد به تولید داخلی رشد ۸ درصدی تولید ایران خودرو در بهار امسال کرایسلر تولید پاسفیکا را از سر گرفت رشد ۸درصدی تولید در ایران خودرو تولید اولین خودرو پارس با موتور «تی یو ۵» در مازندران تولید خودروی سبک باید به ۱.۴ میلیون دستگاه برسد شرط ماندگاری خودروها در خطوط تولید جعل نشان استاندارد بر روی لنت ترمز خودرو در قزوین شناسایی شد تغییر مسیر برخی قطعه‌سازان از تولید به واردات صنعت خودروسازی در ایران، تشنه بازنگری است تعلل وزارت صنعت دلیل تاخیر در اعلام قیمت های جدید خودروست تولید چند خودروی سنگین متوقف شد جدیدترین وضعیت تولید دوگانه‌سوزها طرح توقف تولید پراید در پی تعویق‌های هر ساله دیدار کارکنان قطعه ساز ورشکسته فرانسوی با مقامات این کشور تولید ۴ اتوبوس متوقف شد اتوبوس C۱۲ اسکانیا با کیفیت ترین اتوبوس ایران تولید بیش از۱۷۲ هزار دستگاه انواع خودرو در ۲ ماهه اول ۹۶ برگزاری پنجمین نمایشگاه تخصصی قطعات خودرو و ماشین آلات تهران تولید اتوبوس افزایش یافت شروع پرشتاب خودروسازان در سال ۹۶ بخش خصوصی‌ با مشارکت خارجی‌ها صعودی شد سایه سنگین بهره‌های بانکی بر صنعت خودروسازی مراکز تولید خودروی ایران را بشناسید تولید وانت کاهش یافت آزمون بزرگ قطعه‌سازان در پسابرجام حرکت خودرو بر مدار افزایش تولید مدل مذاکرات با خودروسازان خارجی باید تغییر کند سهم خودرو از اشتغال صنعت به ۱۲ درصد می‌رسد ادغام قطعه‌سازان ضروری است تولید ون افزایش یافت تولید خودرو ۱.۵ درصد افزایش یافت شفاف سازی این قطعه ساز جهت بازگشایی نماد نوسان در سهم عرضه‌کنندگان خودرو به بازار افزایش ۲۰ تا ۲۵ درصدی تولید قطعات خودرو فصل تازه تحول در صنعت قطعه‌سازی جدیدترین وضعیت تولید دوگانه‌سوزها دلیل افزایش قیمت قطعات خودرو فرصت‌سوزی در قطعه‌سازی با نپرداختن مطالبات تولید ون افزایش یافت سریع ترین و آسان ترین راه برای تامین مالی خودروسازان برگزاری نشست قطعه‌سازان خودرو ترکیه و ایران آغاز تولید اولین خودرو پسابرجامی تولید خودرو افزایش یافت سرمایه گذاری مشترک تنها راه پیشرفت صنعت قطعه سازی است اجرای ۵۳ استاندارد اجباری برای تولید خودروهای داخلی صنعت قطعه سازی برزیل بسیار قدرتمند است آغاز نشست انجمن قطعات خودرو برزیل در ایدرو پسابرجام تولید خودرو دو برابر شد ادغام؛ ماموریت ناممکن صنعت قطعه قاچاق آفت جدی صنعت قطعه سازی خودرو دولت در جاده شکل‌گیری خودروساز سوم جان برجام و جان خودروسازی ۲۱ اردیبهشت ماه جاری، نشست تجاری قطعه سازان برزیل در ایران برنامه راهبردی صنعت خودرو منتشر شد سیر نزولی تولید خودرو در کشور پیش از برجام آغاز تولید انبوه اولین خودرو پسابرجامی سند راهبردی؛ در جاده پر پیچ‌و‌خم خودروسازی همکاری با قطعه‌سازان فرانسوی گسترش می‌یابد تشکیل نشست ویژه با خودروسازان برای بررسی عوامل تصادفات جاده‌ای رونمایی از ابزار‌های تامین مالی خودروسازان یک هفته تا بزرگ‌ترین نمایشگاه قطعات و مجموعه‌های خودرو خاورمیانه حضور خود در اتومکانیکای دوبی ۲۰۱۷ را هدفمند کنید اثر مولفه توسعه محصول بر منحنی سهم بازار تولید ۲ میلیون و ۳۰۰ هزار دستگاه خودروی سواری در کشور عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان: حقایقی را که نگفته ام بازگو می کنم جدیدترین وضعیت تولید دوگانه‌سوزها تبادل سهم تولیدکنندگان خودرو در بازار وزارت صنعت برای پرداخت بدهی کروز از بانک صنعت و معدن درخواست وام کند رشد ۳۹ درصدی تولید خودرو در کشور شورای رقابت دست خودورسازان را باز بگذارد ملاحظه مردم را می‌کنیم تولید ۲ اتوبوس متوقف شد پیش‌بینی افزایش واردات از ناحیه خودروسازان تحویل نخستین محموله خودروسازان ٣ روز پس از حادثه آتش سوزی کروز پیش‌بینی تولید خودروسازان در سال ۹۶ جدیدترین رده‌بندی کیفی خودروهای داخلی منتشر شد تولید ون افزایش یافت دعوت از ۵۰ قطعه ساز برتر ایرانی برای حضور در همایش بین المللی رنو خروج از کمای صادراتی با مشارکت‌های خارجی؟ بررسی گلایه قطعه‌سازان و خودروسازان از یکدیگر اطلاعیه مهم شرکت کروز در خصوص حادثه اخیر کارخانه تولید لوازم یدکی سایپا درالجزایر امسال به بهره برداری می رسد بازار گمانه‌زنی برای افزایش قیمت خودرو داغ شد چراغ کروز امشب روشن است وقفه‌ای در روند تولید خودرو ایجاد نشده است آغاز عملیات آوار برداری تلاش می کنیم کمترین تأخیر در عرضه قطعات به خطوط تولید ایجاد شود تولید مینی‌بوس افزایش یافت ضرورت پایبندی خودروسازان به تعهدات افزایش تولید دوگانه‌سوزها در سال ۹۵ ارزش خودروهای تولیدی به ۴۷.۵ میلیارد دلار می‌رسد خودروسازان ملزم به رعایت حقوق مصرف‌کنندگان هستند خودرو خورشیدی غزال ایرانی ۲ رونمایی شد خودروسازی روی ریل رشد بیش از ۱.۳ میلیون خودرو در سال ۹۵ تولید شد آسیب‌شناسی حمایت دولت از خودروسازان بازی برای خودروسازان تمام شد سیاست جدید خودروسازان درباره سایت‌های شهرستانی رشد تولید اتوبوس و مینی بوس در سال جاری امسال تولیدات ملی در زمینه‌های مختلف افزایش می‌یابد افتتاح خط تولید سمند در سمنان وقتی واردات قطعه به تولید داخل می‌چربد افزایش واردات قطعات خودرو سواری حمایت‌های غیراصولی شورای رقابت از خودروسازان حضور ۲۱ شرکت ایرانی در اتومکانیکای استانبول ۲۰۱۷ خودروهای داخلی و خارجی حداقل دو سال گارانتی می‌شوند سایه بحران تقاضا بر تولید؟ مونتاژ خودرو با هدف صادرات صورت گیرد هدف‌گذاری تولید ۵/ ۱ میلیون خودرو در سال ۹۶ جاده تولید خودرو هموار شد ساختارهای صنعت قطعه‌سازی اصلاح شود سایپا با افزایش تولید، اشتغال داخلی را تضمین می کند حجم گردش مالی در بازار خودروهای صفرکیلومتر ایران خودروسازان به وعده خود عمل کنند خودروسازان محصولات جدید و با کیفیت عرضه کنند چگونه تولید خودرو دوباره میلیونی شد؟ افزایش تولید خودرو در مازندران کسب بالاترین رکورد فروش قطعات در سال ۹۵ / شکایات مختومه نشده مشتریان به یک چهارم کاهش یافت خودروسازان، پیشرو در رشد شاخص تولید کارگاههای بزرگ صنعتی جدیدترین وضعیت تولید دوگانه‌سوزها خودروساز واقعی خواهیم شد خودرو با برند ملی تولید شود پیش‌بینی تداوم رشد تولید خودرو در سال ۹۶ ثبات کیفی خودروهای داخلی خدمات پس از فروش خودرو، تولید مستمر را تضمین می کند تولید خودرو با سوخت الکتریکی در مازندران اجرایی شد تولید اتوبوس افزایش یافت در سواری‌سازان چه می‌گذرد؟ تاکید وزیر صنعت بر لزوم خودکفایی در ساخت قطعات خودرو صعود دوگانه‌سوزها فرصت تغییر مسیر قطعه‌سازان ایرانی تولید مینی‌بوس افزایش یافت سالانه یک میلیارد دلار قطعه قاچاق وارد کشور می‌شود نماینده مجلس: خودروسازان داخلی در کسب رضایت مشتریان رتبه برتر دارند سرانجام شکایت از خودروسازان چتر حمایتی وزارت صنعت از خودروسازان خصوصی تولید خودرو افزایش یافت پلتفرم برخی خودروهای قدیمی کنار گذاشته می شود تسهیل شروط پژو برنامه‌ریزی رنو برای تولید مستقل خودروهای ارزان‌ قیمت در ایران قرارداد سایپا و سیتروئن عامل رشد قطعه سازان خواهد شد برنامه تولید خودرو در سال ۹۶ تشکیل کمیته مشترک برای توقف تولید پراید و پژو۴۰۵ «پل فرانسوی» برای ورود قطعه‌سازان ترکیه به ایران بازدید هیات فنی پژو فرانسه از شرکت های قطعه ساز ایرانی اجازه دهیم بازار، قیمت قطعات خودرو را تعیین کند توسعه صنعت قطعه سازی بدون حمایت توقع بجایی نیست تغییر رویکرد مشتریان از قیمت به کیفیت؟ تولید قطعات خودرو هم زیرپلّه‌ای شد پیش به سوی یک‌میلیــــون! راز بقای خودروهای قدیمی نوسان تولید در شرکت‌های خصوصی خودروساز قاچاق سالانه ۱ میلیارد و ۱۰۰ میلیون دلار قطعه خودرو به کشور صنعت خودروسازی حال خوبی ندارد صنایع خودروسازی کشور امسال رشد ۴۰ درصدی داشته است فراهم شدن بستر تحول در صنعت قطعه ایران و مکزیک دو مقصد اصلی برای بین المللی سازی قطعات یدکی خودرو اسپانیا آغاز تولید خودرو ۲۰۰۸ با سهم ۶ درصدی قطعه ساز داخلی تولید خودرو در جهان افزایش یافت کیفیت خودروهای داخلی پس از برجام رو به بهبودی گذاشته است چینی ها از تجارب بزرگان به خوبی بهره می برند تاثیر قطعه‌سازان چین در تغییر معادله تجارت خارجی خودروسازی ایران روی دنده رشد پیش‌بینی سهم ۴درصدی خودرو در تولید ناخالص داخلی افزایش ۳۹ درصدی تولید خودرو در کشور قیمت قطعات خودرو افزایش می یابد وزیر صنعت خواستار افزایش کیفیت خودروهای داخلی شد تولید کمی مهم است یا کیفی؟ کیفیت قطعات خودرو تولید داخل از وارداتی بهتر است با اجرای برجام صنعت قطعه سازی جان دوباره گرفت خودروسازان بازپرداخت وام‌های دریافتی را آغاز کنند بازار خودرو کشور را رایگان به شرکت‌های خارجی نمی دهیم ورود قطعات بی‌کیفیت از مجرای قانونی و درج مهر استاندارد بر آن‌ها! تابوهایی که در صنعت خودرو شکست خبری از بهبود کیفیت نیست جدیدترین وضعیت تولید دوگانه‌سوزها تولید ۶ خودروی سنگین متوقف شد تاثیر بازار ایران برافزایش فروش پژو در سواری‌سازان چه می‌گذرد؟ رشد تولید دوگانه‌سوزها امضای پیش قرارداد با قطعه سازان در قرارداد پژو نقص ایمنی خودروها را به خودروسازان اعلام کردیم سهم یک دوازدهمی خصوصی‌ها از تولید خودرو یک قطعه ساز با فروش خوب زیرمجموعه اش تعدیل مثبت داد ایران تا ۱۰ سال دیگر باید اول شود تولید ۹۵۰ هزار دستگاه خودرو در کشور طی ۹ ماه رودررویی خودروسازان و واردکنندگان خودرو دولت نباید بیش از یک نماینده در هیات مدیره خودروسازان داشته باشد افزایش ۳۵ درصدی تولید خودرو دلیلی برای دولتی ماندن ۲۰ درصد سهام خودروسازان وجود ندارد افزایش بیش از ۳۸ درصدی تولید خودرو در کشور آمار ۹ ماهه از یک قطعه ساز پربازده جزئیات جلسه قطعه‌سازان با خودروسازان تحویل خودرو یلدایی شد قیمت قطعات خودرو رانا در بازار +جدول راه‌های حفظ رونق فروش خودروسازان تولید خودروی هیبریدی از خرداد ماه سال آینده انحصارزدایی با قطب سوم خودروسازی؟ چرایی خط و نشان معاون وزیر صنعت برای خودروسازان برجام رشد تولید خودرو را به دنبال داشت تولید سایپا از مرز تولید سال ۹۴ عبور کرد سایپا رکورد تولید سال گذشته را شکست شناسنامه‌دار کردن قطعات خودرو برای مقابله با سرقت تولید خودرو افزایش یافت سهم ۲۱ درصدی تجاری سازها از فروش داخلی اهداف چشم‌انداز در صنعت قطعه محقق می‌شود؟ تصاویری از دنای جدید با نام دنا ELX توربو خودرو تیبای ۲ در سایپای خمین تولید می شود ۸۲۰ هزار خودرو جدید در ۸ ماه تولید شد گران ترین و ارزانترین قطعات زانتیا کدام است؟ + جدول سهم‌و‌نقش قطعه‌سازان در قرارداد پژو مدیران سیاسی در چابک سازی صنعت خودرو موفق نبودند تولید پراید و پژو تا زمانی که تقاضا هست ادامه دارد دانش بنیان‌ها گره‌گشای ۷۰ درصد مشکل خودروسازان گام‌هایی برای جذب سرمایه‌گذاری خارجی در صنعت قطعه اعلام سهم بازار خودروهای تولیدی هر کارگر ایرانی چند خودرو در سال تولید می‌کند؟ افزایش ۳۷درصدی تولیدات در ۸ ماه ابتدای امسال نسبت به سال قبل کروز پلاس عامل رشد کیفیت قطعات بازار یدکی بعید است ترامپ "نفتا" را لغو کند بازی خودروسازان و گلایه از عدم نصب فیلتر دوده بر روی خودروهای دیزلی قیمت قطعات خودرو تیبا ۲ در بازار +جدول اراده لازم برای مباره با عرضه قطعات تقبلی وجود ندارد تولید خودرو کشور ۳۰ درصد رشد کرد جدیدترین وضعیت تولید دوگانه‌سوزها خودروسازان از ارائه جزئیات قراداد با فرانسه خودداری می‌کنند فصل شکوفایی قطعه سازان از راه می رسد در سواری‌سازان چه می‌گذرد؟ ردیفی از نمادهای متوقف و روزی کسل کننده در خودرویی ها قطعه‌های ناکوک که در «دستگاه قطعه» نواخته می‌شود رشد ۲۷ درصدی تولید خودرو در کشور تولید خودرو در ایران افزایش یافت خودروسازان رضایت مردم را جلب کنند قراردادها و میزان داخلی‌سازی قطعات افزایش ۲۶درصدی تولید انواع خودرو ادغام قطعه‌سازان امکانپذیر نیست سهم پرداختی خودروسازان به دولت چرا قطعه‌سازان وارد دنیای بزرگتر نمی‌شوند؟ شوراها بر تولید خودروها نظارت کنند نقش عمر قطعات در کیفیت خودرو "خکمک" قطعه سازی که تعدیل نداشت تعدیل مثبت ۵۳ درصدی ازآن یک قطعه ساز توقف تولید خودروهای گازسوز خوش اقبالی قطعه سازان در هفته ای که گذشت انطباق محصولات ایران خودرو با استانداردهای صادراتی راه اندازی خط تولید گیربکس خودروی ال۹۰ در تبریز تعدیل منفی در یک قطعه ساز قیمت انواع قطعات خودرو ال ۹۰+ جدول مزیت‌ها و کاستی‌های بیمه قطعات جبران خسارت قطعه‌سازان در همکاری‌های جدید نقطه صفر تعرفه‌ای رمز ورود به بازارهای جهانی آرزوی تولید خودروی ارزان "تعبیر" می‌شود؟ توقف مذاکرات سامسونگ با فیات در پی بحران نوت ۷ یکه تازی قطعه سازان در گروه خودرویی نزدیک به ۴۳ درصد برنامه پیش بینی شده برای تولید خودرو تحقق یافت دو شرط پژو برای قطعه‌سازان ایرانی افزایش ۱۵.۶درصدی تولید انواع خودرو تولید مینی‌بوس افزایش یافت از گذشته در ایران بوده‌ایم و از دیگر رقبا جلوتریم رشد ۱۸ درصدی تولید ۶ماهه خودروسازان خودروسازان مجبورند بازارسازی کنند جای خالی کارگروه ویژه برای صادرات قطعات توان صنعتگران ایرانی در تولید قطعات مدرن وابستگی زیان‌بار قطعه‌سازان به خودروسازان قراردادهای جدید و نقش قطعه‌سازان رکود در تولید خودرو نداریم تجارت ۲میلیارد دلاری قطعه در عربستان قطعه سازان ایرانی توان تولید قطعات مدرن را دارند «ناآمادگی قطعه سازان» دلیل کاهش ۲۰ درصدی داخلی سازی خودروهای تولیدمشترک اعلام شد اورند پیشرو در فرانکفورت به توسعه صادرات می اندیشد مرز داخلی‌سازی سد پیوستن به سازمان تجارت جهانی؟ معنی اسامی خودروهای تولید داخل چیست؟ تولید اتوبوس افزایش یافت تشابه، عامل محدودیت واردات قطعات آمار مقایسه‌ای تولید انواع خودرو در مرداده ماه رونمایی از برنامه پژو در ایران رکورد شکنی ایران خودرو تبریز در نیمه نخست سال جاری خودروسازان خصوصی عقب ماندند انجمن قطعه‌سازان خودرویی شد جزییات تولید خودرو جدید رنو در ایران ورود قطعه سازان ایرانی به زنجیره تامین محصولات پژو کارنامه ۵ ماهه تولید خودرو به روایت نمودار و جدول ۱۵۰ واحد قطعه ساز خودرو در قزوین با بحران روبرو هستند قطعه سازی؛ آغازگر تفاهمنامه همکاری مشترک ایران و ایالت بادن وورتمبرگ آلمان روزآمدی دانش فنی، نیازمند تسهیلات بانکی انصراف فورد از تولید خودروهای کامپکت جدید ضرورت طراحی قطعات با نشان داخلی جوینت‌ونچر قطعه‌سازان، پایان سهم‌خواهی از خودروسازها افزایش ۳۶ درصدی تیراژ تولید در ایران خودرو آغاز «خرید دین» در صنعت قطعه ساخت خودروهای جدید با ۲۰ درصد داخلی سازی مدیریتی که تحریم‌ها را به زانو درآورد تولید ۴۵۰ هزار خودرو طی پنج ماه در کشور مطالبات میلیاردی قطعه‌سازان افتخاری دیگر برای تلاش گران عرصه اقتصاد مقاومتی در گروه سایپا قطعه‌سازان محرک یا سرعت‌گیر قراردادهای خارجی؟ مدیران بیمه‌ای برای خودروسازها راهکار مناسب پیدا کنند چرا خودروهای قدیمی از خطوط تولید خارج نمی شوند؟ نقش خودروسازان و قطعه‌سازان در ضعف خدمات پس از فروش تولید خودروهای مشترک ایران و پژو با کمتر از ۴۰ درصد ساخت داخل قانونی نیست چرا خودروهای داخلی زودتر مستهلک می‌شوند؟ کاهش فعالیت ۱۰ هزار کارگر فولکس واگن در پی یک مشاجره کدام خودروها با خط تولید خداحافظی می‌کنند رشد چشمگیر تولید سایپا در ۴ ماهه امسال تولید خودرو دوباره میلیونی می‌شود تولید ۳۳۹ هزار دستگاه خودروی سواری در ۴ ماهه امسال تولید ماشین آلات معدنی استان خراسان جنوبی توسط ایدرو تولید سالانه ۱۰ هزار خودرو ایرانی در آذربایجان افزایش ۳ درصدی تولید خودرو در ۴ ماهه نخست امسال خودروسازان جزئیات قراردادهای جدید را به سازمان ملی استاندارد اعلام نکردند آخرین وضعیت تولید خودروهای ایرانی در یک جدول تولید جنسیس کوپه بدون معرفی جایگزین متوقف شد؟ آخرین اخبار از تولید خودرو در ایران فراخوان بی سر و صدای خودروسازان در ایران! درخواست ۱۰۰ میلیون دلاری خودروسازان برای بیمه صادرات خودرو ایران خودرو ۱۸۵ هزار دستگاه خودرو تولید کرد مدیران دولتی در بدنه خودروسازان خودروسازان داخلی وارد میدان رقابت شدند روند سینوسی تولید خودرو در ایران تولید خودرو بر روی مگاپلت فرم ، استراتژی موفق آینده سایپا امکان سنجی تولید روزانه ۳۰۰ خودرو جدید سواری در ساوه بررسی شد چالش عصرجدید خودروسازی ایران ظرفیت ۷۰درصد ی بومی‌سازی صنعت قطعه حکایت یک سقوط پیش‌بینی نشده افزایش قیمت خودرو به تعطیلی بازار می‌انجامد جدیدترین وضعیت تولید دوگانه‌سوزها دلیل روند کند نوسازی تاکسی ها آمار تولید خودرو بالاخره افزایشی شد قطعه سازان ایران توانایی تولید ۷۰ درصد نیازهای خودروسازان را دارند آخرین وضعیت تولید خودرو در فصل بهار خودروسازان در تعیین نرخ سود مشارکتی قراردادها آزادند محصول جدید سایپا تا پایان سال رونمایی خواهد شد مذاکرات دو خودرو ساز بخش خصوصی با ایتالیا، کره و آلمان خرید فولاد خودروسازان آلمانی دردسرساز شد حرکت آهسته رشد تولید خودرو سقوط ایران در رده‌بندی جهانی تولید خودرو جدیدترین وضعیت تولید خودرو در ایران مدیریت روزآمد نیاز امروز صنعت قطعه دلالان نامرئی در صنعت قطعه چگونه از خودروسازان شکایت کنیم افزایش سهم خودروسازان از داخلی‌سازی رشد ۱۴درصدی تولید سایپا خودروی معیوب تحویل مشتریان ندهید! بازار خودرو ایران با سرعت رشد می‌کند «دامپینگ» در صنعت موتورسیکلت ورود خودروهای جدید به بازار صبوری می‌طلبد خودروسازان قراردادهای جدید را برد برد تنظیم کنند کیفیت خودرو های داخلی بر واردات مقدم است بیش از نیمی از خودروهای تولید داخل تنها یک ستاره کیفی دارند پیش‌بینی صادرات خودرو در سال ۹۵ برنامه ۲۰ ساله رنو برای قطعه‌سازان ایرانی مسیرهای غیر تورمی حمایت دولت از خودروسازان تامین‌کنندگان قطعه محور اصلی مذاکرات خارجی «ادغام» قفل دروازه رقابت خودرو سازان تداوم افت تولید خودروسازان خصوصی نمایشگاه دستاوردهای صنعت قطعه سازی ایران در فرانسه ضرورت استفاده از قطعات کیفی در تولید محصول نهایی تعیین‌تکلیف همکاری قطعه‌سازان در قراردادهای خودرویی سه روش متفاوت فروش خودرو در ایران تمایل دو سویه برای سرمایه‌گذاری ادامه روند کاهشی تولید خودرو طی دوماهه امسال عملکرد خودرویی مجلس نهم ستاره‌های خاموش ارزیابی کیفی خودرو یک پیشنهاد به ایران‌خودرو و سایپا! گزارش تصویری نمایشگاه دستاوردهای صنعت قطعه سازی ایران در فرانسه ۳ گزارش تصویری نمایشگاه دستاوردهای صنعت قطعه سازی ایران در فرانسه ۲ گزارش تصویری نمایشگاه دستاوردهای صنعت قطعه سازی ایران در فرانسه ۱ تبدیل ایران به پایگاه ساخت قطعات برای اروپا آخرین مهلت ثبت نام نشست مشترک خودروسازان و قطعه سازان ایرانی و اروپایی کمبود قطعات یدکی خودرو حل می‌شود؟ برگزاری نمایشگاه قطعات خودرو تهران قطعات خودرو قابل ردیابی می‌شود تحریمی که باقی ماند و صنعتی که قطعه‌قطعه شد میزان پیش‌بینی سهم خودروسازان خصوصی از سهم آینده بازار ایران پول محصولات پتروشیمی ایران با قطعات خودرو در اروپا تهاتر می‌شود ورود قطعات بی‌کیفیت خودرو به کشور و عدم نظارت ۲ سازمان مسئول بیش از ۳۰۰واحد قطعه سازی خودرو در استان خراسان رضوی وجودارد همایش قطعه سازان ایرانی در مرکز فنی– مهندسی شرکت رنو فرانسه آغاز بکار چهارمین نمایشگاه تخصصی قطعات خودرو تهران خودروسازان به مصوبه شورای رقابت تن می‌دهند؟ حمایت مالی از خودرو سازان و قطعه سازان برای حضور در نشست ساریو تولید ۸ خودرو در سال به ازای یک کارگر سناریوی افزایش قیمت خودرو کلید خورد اشتغال ۳۰۰ هزار نفری در صنعت قطعه سازی جدیدترین وضعیت تولید دوگانه‌سوزها افزایش همکاری شرکت‌های آلمانی با قطعه‌سازان ایرانی بازی برد – برد دولت و خودروسازان ۵۰۰ میلیارد تومان از طلب قطعه‌سازان پرداخت شد تغییر قیمت‌ها در صنعت قطعه بعید است قطعه‌سازان ژاپن چه پیشنهادی برای صنعت خودروسازی ایران دارند؟ گشت و گذار تصویری در روز دوم اتومکانیکای دوبی خون تازه در رگ‌های قطعه‌سازان گزارش تصویری از اولین روز آغاز به کار اتومکانیکای دوبی با حضور صنعتگران ۵۸ کشور روبان چهاردهمین اتومکانیکای دوبی بریده شد مطالبات قطعه‌سازان این هفته پرداخت می‌شود تلاش ژاپنی ها برای استفاده از سهم بازار امارات در اتومکانیکای دوبی برگزاری نمایشگاه قطعات خودرو در اصفهان تولید خودرو کاهش یافت خودروسازان موظف به پرداخت سود انصراف شدند ورود رسمی اولین خودروهای انگلیسی به ایران پس از ۳۸ سال مدیرعامل فارو دوشنبه به ایران می‌آید خط تولید اتوبوس فرودگاهی با حضور استاندار اصفهان در نجف آباد افتتاح شد شمارش معکوس شروع به کار چهاردهمین اتومکانیکای دوبی آغاز شد تاسیس کنسرسیوم قطعه‌ سازان به جایی نرسید تازه وارد رنو چگونه است؟ جدیدترین وضعیت تولید دوگانه‌سوزها تشکیل کار گروه نظم دهی به مطالبات قطعه سازان تعیین جریمه قطعه معیوب با توجه به کاربری ظرفیت تولید ۳۵هزار خودرو تجاری تدوین ۶ برنامه اجرایی برای خودروسازان آماده‌باش قطعه‌سازان برای بازارهای رقابتی پرداخت مطالبات قطعه سازان به کمترین زمان خواهد رسید الزام برای حضور قطعه سازان در قراردادهای خارجی پای خودروسازان به اتومبیلرانی باز شد شایعه رونمایی از قراردادهای خارجی خودروسازان تکذیب شد طلب ۵ تا ۸ هزار میلیارد تومانی قطعه‌سازان از خودروسازان ۱۷۷ میلیون دلار قطعات خودرو صادر شد جولان واردات قطعات یدکی خودرو بازار داخل را کساد کرد ریتم منظم «ضربان قلب» صنعت قطعه سنگ بزرگ وزارت صنعت برای تولید خودرو تقاضا برای طرح اتو خدمت سایپا همچنان ادامه دارد افت ۱۳.۷ درصدی تولید خودرو در سال ۹۴ بسته ضدرکود دیگری در راه است؟ بایک موتور به دنبال تولید خودرو در ایران است تولید ۹۷۷ هزار دستگاه خودرو در سال ۹۴ خود را برای بزرگ‌ترین نمایشگاه قطعات خاورمیانه آماده کنید ۳میلیارد دلار ارزش بازار قطعه‌سازی ایران کاهش عرضه خودرو به بازار مذاکره خودروسازان و قطعه سازان ایران با ایتالیایی ها فردا معتبرترین شرکت تامین قطعات ایمنی خودرو به ایران می‌آید تولید در سایه سنگین رکود مسیر توسعه قطعه‌سازی هموار می‌شود مشوق‌ها تنها مُسکن آرام‌بخش هستند هدف‌گذاری کیفی جایگزین رشد کمی استقلال اقتصادی ایران با برنامه ریزی مدیریتی سالم گزارش تصویری غرفه داران ایرانی حاضر در دهمین نمایشکاه اتومکانیکای استانبول ۲۰۱۶ گزارش تصویری اختصاصی عصر خودرو از سومین روز فعالیت اتومکانیکای استانبول بازار؛ خودروسازان را پس می‌زند تعقیب و گریز تولید و فروش خودرو گزارش تصویری اختصاصی عصر خودرو از دومین روز برپایی اتومکانیکای استانبول گزارش تصویری اختصاصی عصر خودرو از آغاز به کار اتومکانیکای استانبول ۲۰۱۶ دولت باید از صنعت خودرو حمایت کند؛ نه از صنعتـگر برنامه امسال خودرو دستیابی به ۸۴ درصد تولید سال ۹۰ پیش بینی رشد تولید خودرو تا ۱۵ درصد خودرو از کارخانه گران شد برنامه ریزی برای تولید یک میلیون و ۳۵۰ هزار دستگاه خودرو در سال ۹۵ ۸۰۰ واحد قطعه‌سازی بدون پروانه پیشتازی منافع جمعی، ضرورت ادغام قطعه‌سازان ضرورت تحقق اقتصاد مقاومتی در صنعت خودرو تحولی بزرگ در راه است برنامه تولید خودرو محقق نشد بررسی روند واردات و تولید خودرو در ۱۰ماهه ۱۳۹۴ ثبت رکورد جدید در بسته بندی قطعات صادراتی فراز و فرودهای پر از التهاب صنعت قطعه‌سازی اسلواکی شریک مناسب ایران برای قطعه‌سازی خودرو خودروسازان احتمال افزایش ۱۰درصدی قیمت خودرو را برای تحریک تقاضا مطرح کردند جدیدترین وضعیت تولید خودروهای داخلی تولید خودرو از ۸۰۳ هزار دستگاه گذشت ستیز و گریز قطعات ایرانی و چینی نحوه آموزش قطعه سازان هنوز تعیین نشده است صدور قطعات خودرو ایرانی به ۴۰ خودروساز خارجی همکاری گروه عظام با بزرگان صنعت قطعه‌سازی جهان افت ۹.۹ درصدی تولید خودرو ایران ولوو در گام نهایی تصمیم برای تولید خودرو در چابهار عقبگرد در پساتحریم تولید خودرو کاهش یافت قطعه‌سازان بر اساس ارزیابی خودروسازان رتبه‌بندی می‌شوند بازگشت به کار نیروی انسانی در صنعت قطعه تولید خودرو امسال به یک میلیون دستگاه نمی رسد برگشت دو هزارکارگر قطعه ساز به چرخه تولید در مازندران تولید در ایران خودرو از مرز ۴۵۰ هزار دستگاه گذشت واحد تولیدی تولید قطعات ایران‌خودرو در کوثر فعال می‌شود آمادگی صنعت قطعه برای تولید قوای محرکه واحد تولید و مونتاژ خودرو در گنبدکاووس آغاز به کار کرد خط تولید موتور وانت آریسان در شرکت ایدم افتتاح شد ظرفیت‌های پلیمری برای قطعه‌سازان صادرات قطعه‌سازان تسهیل می‌شود آیا مشکل قطعه‌سازان حل می‌شود؟ تولید خودرو از ۷۸۲ هزار دستگاه گذشت نوسان در تولید سواری‌های دوگانه‌سوز نوسازی صنعت قطعه نیازمند تیراژ اقتصادی پایین بودن تعرفه واردات قطعات خودرو از مشکلات این صنعت است ایران با شرکت های قطعه ساز خودروی اسپانیایی درارتباط است توسعه قطعه‌سازی در گرو اصلاح تفکر مصرف‌کننده داخلی قطعه سازان پژو با قطعه سازان ایرانی همکاری خواهند کرد ضرورت کاربردی‌سازی آموزش‌های قطعه‌سازان اولویت مشارکت در فاز اجرائی تولید خودرو با واحدهای تولیدی استان سهم‌خواهی قطعه‌سازان از بازار بین‌المللی راه‌اندازی سیستم پیامکی تشخیص اصالت قطعات یدکی خودرو محصول رقابتی با اصلاح روش‌های تولید روش‌های غیرمولد مانع برون‌رفت قطعه‌سازان از چالش حرکت پیوسته قطعه‌سازان ایرانی همگام با استانداردهای بین‌المللی درخواست حمایت بیشتر رسانه ملی از خودروسازان داخلی یافتن بازارهای جهانی نیاز امروز صنعت قطعه تأسیس شرکت مشترک ایران ــ فرانسه برای تأمین قطعات خودرو برجام باعث سیل واردات قطعه نشود مراقب "نیش واردات " شرکت‌های خارجی باشیم افزایش توان طراحی قطعات با هدف رقابتی شدن تولید بیش از ۹۹ هزار انواع دستگاه خودرو در دی ماه جاری اصلاحیه قانون مالیاتی هم به کمک قطعه‌سازان نیامد ارتقای فناوری قطعه سازان با روزآمدی صنعت خودرو جدیدترین وضعیت تولید دوگانه‌سوزها رهن نویسی راهکاری برای پرداخت مطالبات قطعه سازان شرط موفقیت قطعه‌سازان چیست؟ صنعت قطعه با شتاب فناوری روزآمد می‌شود در سواری‌سازان داخلی چه می‌گذرد؟ قطعه‌سازان برای صادرات آستین بالا بزنند خیز پاییزی خودروسازان بهره‌وری راهکار جذب سرمایه خارجی قطع روابط ایران و عربستان چه تاثیر بر صنعت قطعه‌سازی می‌گذارد؟ ورود به زنجیره تامین جهانی با ادغام قطعه‌سازان کوچک داخلی‌سازی قطعات، گامی موثر در افزایش اشتغالزایی قطعه‌سازی در فرصت طلایی پسابرجام می‌درخشد؟ نبود توازن منابع و حجم بالای معوقات قطعه سازان تعیین استاندارد قطعه از سوی خودروساز صنعت رقابتی با حمایت از داخلی‌سازی نمایشگاه تخصصی خودرو و لوازم جانبی در قائمشهر برپا شد تولید قطعات جدید نیازمند تقویت واحدهای مهندسی قطعه‌سازان، مجموعه‌ساز شوند پیش‌پرداخت؛فشار مضاعف بر قطعه‌سازان رکود، مقصر اصلی است قطعه سازان خودرو ۷۰ درصد از میزان مطالبات خود را می خواهند سهم قطعه‌سازان داخلی از پسابرجام چیست؟ استاندارد تمامی قطعات خودرو بازنگری شده است افزایش بهره‌وری قطعه‌سازی با مشاور خارجی شرط همکاری ایران با خودروسازان خارجی تحقق ساخت داخل است بررسی تاثیر بحران خودروسازان بر صنعت قطعه سازی سایه رکود بر سر صنعت قطعه سازی امیدواری نسبت به آینده صنعت قطعه‌سازی نشانه‌های رونق در صنعت قطعه‌سازی سرمایه‌گذاری مشترک اروپا- و خراسان رضوی در انتظار اجرای «بر جام» رقابت خودروسازان ایران در «دو امدادی» جهان ۳ محور مدیریت هزینه در صنعت قطعه جولان تقلب در بازار لوازم یدکی خط تولید گیربکس وانت 'پادرا' در شرکت چرخشگر تبریز افتتاح شد قطعه‌سازی‌های آذربایجان شرقی در آستانه تعطیلی سرمایه‌گذاری ۲۰ میلیون یورویی فرانسه در صنعت قطعه ایران تولیدات قطعه‌سازی آذربایجان شرقی توان رقابت بین‌المللی را دارد خلاقیت مشکل نقدینگی قطعه سازان را حل نمی‌کند خودروسازان باید تاوان بدهند راهکارهای انتخاب شرکای خارجی پیشنهاد تخفیف جریمه مالیاتی برای تولیدکنندگان قطعه محدودیتی برای تازه‌واردها ایجاد نمی‌شود سازمان مالیاتی انبار قطعه‌سازان را پلمب کرد فرصت‌سوزی در قطعه‌سازی با نپرداختن مطالبات صنعت قطعه، نیازمند ۸ میلیارد دلار سرمایه گذاری شرایط مناسب برای فعالان قطعه‌سازی خودرو چیست؟ دو بلاتکلیفی مهم خودروسازان با تسهیلات ۲۵ میلیونی تامین نقدینگی مستلزم اجرای راهکارهای حمایتی شکستن رکورد صادرات قطعات منفصله توسط سایپا افزایش ۱۰۰ درصدی واردات قطعات منفصله جهت تولید خودرو خودروسازان پول قطعه‌سازان را بدهند ورود نقدینگی به خودروسازی؛ فرصتی برای پرداخت مطالبات صنعت قطعه‌سازی آذربایجان شرقی نفس‌های آخر خود را می‌کشد توسعه صنعت قطعه نیازمند پشتوانه‌های دولتی و بانکی انتقال دانش فنی فرصتی برای تولید قطعات جدید هشت درصد از صنایع ساوه در حوزه قطعه سازی خودرو فعالیت دارند نیروهای با تجربه با هوشمندی سازمان تامین اجتماعی حفظ می‌شوند رشد تیراژ تولید قطعه در سایه قوانین حمایتی صنعت قطعه سازی کشور نیازمند سرمایه گذاری و تغییر فناوری است قطعه برای خودرو است، اگر نقدینگی برگردد کدام قطعات خودرویی مشمول گارانتی نیست؟ ترمز بازار لنت زیر پای قاچاقچیان کمبود نقدینگی سبک و سنگین ندارد قطعه‌سازان اسباب بازی‌ساز می‌شوند؟ مطالبات هزارمیلیارد ریالی و تعدیل نیرو قطعه سازان خودرو مازندران شرکت­‌های قطعه‌سازی آذربایجان شرقی با مشکلات جدی مالی مواجه هستند حضور مشاوران حقوقی پای میز مذاکرات قطعه‌سازان مشوق‌های سرمایه‌گذاری راهکار رونق صنعت قطعه تاکنون افزون بر ۵۰ هزار نفر از صنعت قطعه سازی خارج شده اند یک قطعه، یک تامین‌کننده ارتقای کیفیت، همپای ارزش دلاری قطعات رونق قطعه‌سازی در ترکیه، با کاهش ۲ برابری مالیات‌ها بیکاری ۱۰ هزار نفر شاغل در واحدهای قطعه ساز در قزوین کلید خورد افزایش روزافزون تعدیل نیرو در شرکت‌های قطعه‌سازی خودرو چشم قطعه‌سازان به ورود فناوری‌های جدید روشن می‌شود چراغ ارزش افزوده با داخلی‌سازی قطعات برقی روشن می‌شود قطعه پول است، چک قطعه‌سازان را برگشت نزنید طلب قطعه‌سازان به ۴ هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان رسید رکود اقتصادی فعالیت برخی قطعه سازان خودرو را متوقف کرده است به بهبود شرایط صنعت قطعه‌سازی امیدواریم افزایش مشکلات نقدینگی در صنعت قطعه‌سازی قطعه سازان برترین صنایع در عملکرد ۶ماه بورس بخت‌آزمایی دوباره فرانسه در بازار قطعه‌سازی ایران ۲سناریوی صنعت قطعه در سال ۹۴ اخراج و تعلیق ۱۰هزار کارگر قطعه‌ساز در ۲ هفته اخیر راهکار دستیابی صنعت قطعه‌سازی به اهداف درخشش نشان قطعه ایرانی با افزایش سرمایه‌گذاری داخلی‌سازی قطعات با افزایش تعرفه واردات قرارداد با قطعه‌سازان فرانسوی به لغو همه تحریم‌ها موکول شد جهش مدیریت تولید قطعه برای مشارکت جهانی حمایت دولتی، تسکین‌بخش بازار لوازم یدکی با این بهره بانکی رولزرویس هم ورشکسته می‌شود جذب تقاضا با تنوع طرح‌های خرید قطعه‌سازان فرانسوی فردا به تهران می‌آیند بی نیازی از مهندسی معکوس با نقشه ساخت قطعات جدید صنعت قطعه‌سازی کشور فقط با ۴۰ درصد ظرفیت کار می‌کند برخی از قطعه سازان ۵۰ درصد نیروی خود را تعدیل کرده اند تولید قطعات، مطابق با استانداردهای اروپایی کمیته‌ای که نیامده تکذیب شد کارکنان صنعت قطعه سازی بیکار خواهند شد؟ رقابت در تولید مواد اولیه قطعه خروج صنعت قطعه از رویکرد سنتی با «مگاساپلایر» کاهش شدت تصادفات با تولید قطعات هوشمند قطعه سازان خراسان رضوی دو هزار میلیارد ریال از خودروسازها طلبکارند لوازم یدکی وارداتی نیازمند نظارت چندجانبه تمایل لهستانی‌ها به تأمین لوازم‌یدکی خودرو قرارداد همکاری انجمن‌های قطعه‌سازی ایران و فرانسه امضا شد پیشرفت اهوازی‌ها در ساخت قطعات یدکی قطعه‌سازان در بن‌بست مطالبات واردات قطعات خودرو توجیهی ندارد قطعه سازان را دریابیم نوآوری در ساخت قطعات، دستاورد تحقیق و توسعه خرید سالانه ۵۰۰ قرارداد دانش فنی در قطعه‌سازی بسته‌بندی کیفی، بازاریاب خاموش قطعات طرح جامع قطعه‌سازان، نیازمند تامین سرمایه ارتقای توانمندی قطعه‌سازان، نتیجه پیوستگی علم و تجربه بهره‌وری صنعت خودرو با استانداردسازی قطعات ارتقای فناوری قطعه‌سازی، همپای افزایش تولید خودرو قطعات اتریشی خودرو در راه ایران نوسازی ماشین‌آلات با هدف توسعه صادرات قطعه واردات قطعات بی‌کیفیت چینی بلای جان این صنعت کاهش ۴۰درصدی قیمت قطعات با بومی‌سازی فناوری «های‌تک» صنعت رقابتی با سرمایه‌گذاری در قطعات استراتژیک برنامه ریزی برای دستیابی به صادرات ۳.۱میلیارد دلاری خودرو و قطعات شهرک‌های قطعه‌سازی؛ راهکار کاهش هزینه‌ها ارتقای کیفیت قطعات با گذر از آزمایشگاه تسهیل روند تامین قطعات با ایجاد «تی‌یروان‌ها» گلایه وزیر از «کم لطفی» به خودروسازان خودروسازان توان دانشگاهیان را باور کنند صادرات ۲۳ میلیارد دلاری خودرو و قطعات داخلی‌سازی گامی‌بلند در افق ۱۴۰۴ فعالیت ما قانونی است پرداخت قطره‌چکانی بدهی خودروسازان به قطعه‌سازان حمایت ویژه از قطعه سازان خودرو با ظرفیت صادرات محصول کیفیت قطعات تولیدی در ایران نوسان زیادی دارد قطعه‌سازان کفش آهنین بپوشند قطعات، مطابق با خودروهای جدید طراحی شوند مهر سلامت «شناسا» بر پیکر قطعات احیای صنعت خودروسازی با انتقال فناوری و تولید قطعات با کیفیت مذاکرات خودرویی، زیر چتر خرد جمعی کیفیت قطعه‌سازان، متضمن صادرات و توسعه خودروسازی کشور حقوق قطعه‌سازان محفوظ است شرایط دشوار خودروسازان حمایت‌های دولتی، راهگشای تامین سرمایه قطعه‌سازان سرمایه‌گذاری مشترک، قطعه‌سازان را تقویت می‌کند پاسخ نعمت‌زاده درباره واردات قطعات بی‌کیفیت خودرو پلمپ کارخانه تولید قطعات تقلبی خودرو در کردکوی لوازم یدکی غیرمجاز باید از گردونه صنعت خودرو حذف شود تعطیلی۱۰۰ واحد قطعه سازی خودرو، تنها در ۴ سال صنعت لنت ترمز با کنترل واردات جان می‌گیرد ایجاد شرکت صادراتی در حوزه طراحی و تامین قطعه قطعه‌سازان داخلی، شریک بازار صادراتی خارجی‌ها مالیات قطعه‌سازان را بیکار کرد کمبود قطعات نداریم بخش خصوصی کارگردان ادغام قطعه‌سازان کوچک ادغام؛ قطعه گمشده قطعه‌سازان کوچک قطعه‌سازان لباس صادرات به تن می‌کنند حرکت به سمت ورود به زنجیره‌های خودروسازان بزرگ جهانی ایران قطب مهندسی قطعه‌سازی و خودروسازی می‌شود سرعت‌گیرهای صنعت قطعه‌سازی بدهی خودروسازان بیش از ۴۵۰۰ میلیارد تومان است ۶۰ درصد قطعات یدکی خودرو وارداتی است قطعه سازان آذربایجان شرقی از رکود بازار گله مند هستند ساخت کارخانه‌های قطعه‌سازی هزینه خودروها را کاهش می‌دهد اجرای طرح جدید شناسایی اصالت قطعات خودرو پروژه قطعه سازی خودرو در خراسان رضوی در انتظار سرمایه گذار واردات بی رویه قطعات چینی چالش خودروسازی ایران است قطعه سازان بزرگ دنیا در انتظار رفع تحریم های ایران هستند ۱۴ هزار نفر در صنعت قطعه سازی خودرو خراسان رضوی فعال هستند وضع صنعت قطعه کشورخوب نیست خودروسازان ناکام هفته مبدل کاتالیزوری ساخت داخل می شود اعلام موجودیت انجمن صنایع همگن قطعه سازان خودرو مذاکره برای ثبات قیمت خودرو طلب قطعه‌سازان از خودروسازان؛ افزایش یا کاهش؟ فعالیت ۱۲۰۰ واحد مجاز در صنعت قطعه سازی دید صادراتی باید در قطعه‌سازی حاکم شود ۲۰ پیشنهاد قطعه‌سازان برای رفع موانع تولید در صنعت خودرو تشکیل کمیته تعیین تکلیف مطالبات قطعه‌سازان از خودروسازان ۸۰۰ واحد زیر زمینی قطعه سازی در کشور فعالند بازار خودرو مطلوب اما قطعه سازان، بی پول قاچاق لوازم یدکی کدام خودروها بیشتر است؟ ۲۵ میلیون دلار صرفه جویی ارزی با تولید قطعات الکترونیکی خودرو در اردبیل افزایش حداقل ۱۵ درصدی قیمت قطعات خودرو حمایت ایران خودرو از سرمایه گذاران بخش خصوصی در تولید قطعات ۱۶ درصد رشد تولید خودرو در شرکت های تحت پوشش ایدرو استاندارد کیفیت تولید خودرو در کشور باید به یورو ۵ ارتقا یابد افزایش تعرفه واردات قطعات رشد ۷ درصدی تولید خودرو در ۸ ماهه امسال
برگشت به بالا