نقش نوسان ارزی بر قیمت قطعات یدکی

عصر خودرو- نرخ ارز روزهای پرنوسانی را طی چند ماه گذشته و به‌خصوص یکی دو هفته اخیر گذراند و این موضوع، نگرانی‌هایی را بابت افزایش نرخ خدمات و قیمت قطعات یدکی، ایجاد کرده است. این در شرایطی است که مدیرعامل شرکت خدمات پس از فروش ایران خودرو (ایساکو) با اشاره به ذخایر قطعه این شرکت می‌گوید که قیمت قطعات به واسطه نوسانات ارزی افزایش چشمگیری نخواهد داشت.

چهارشنبه ۲۲ فروردين ۱۳۹۷ - ۰۰:۱۴:۰۰

نقش نوسان ارزی بر قیمت قطعات یدکی

به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از دنیای اقتصاد، رضا حسینی در حاشیه نشست خبری دیروز خود با تاکید بر اثرپذیری قیمت قطعات از تورم و نوسان ارزی گفت: قطعا نمی‌توان گفت بالا رفتن نرخ ارز بر قیمت قطعات یدکی اثرگذار نیست، با این حال ایساکو از قبل، اقدامات لازم را برای جلوگیری از افزایش شدید قیمت انجام داده است.

وی افزود: برای ما قابل پیش بینی بود که با نوسان ارزی مواجه خواهیم شد. از همین رو قطعات زیادی را در زمان پایین بودن نرخ ارز، سفارش‌گذاری و تامین کردیم و در حال حاضر نیز ذخایر قطعه‌ای مناسبی داریم. حسینی تاکید کرد: این ذخایر می‌تواند مانع افزایش شدید قیمت قطعات در قالب خدمات پس از فروش شود و ایساکو تمام سعی خود را خواهد کرد تا قیمت‌ها افزایش چشمگیری نداشته باشند.

مدیرعامل ایساکو اما در پاسخ به این پرسش که کدام محصولات ایران خودرو در ایام نوروز، امداد بیشتری را طلب کردند، گفت: گروه سمند و پژو 206 بیشترین خدمات امدادی را دریافت کردند که این موضوع البته با فراوانی آنها در ارتباط است.وی در ادامه با اعلام آمارهای ثبت شده امدادخودرو در تعطیلات نوروز افزود: میانگین مدت زمان انتظار امداد و خدمات خودرویی به 5/ 24 دقیقه در سال 97 رسیده که در مقایسه با سال 96 افزایش ناچیزی داشته است. حسینی با تاکید بر اینکه در طرح امداد و خدمات نوروزی 1397 میزان خدمات ارائه‌شده به شهروندان نسبت به مدت مشابه سال گذشته معادل 20 درصد افزایش داشته، ادامه داد: در ایام نوروز 60 هزار خدمات امدادی به خودروهای در راه مانده ارائه شد و تعداد 78 هزار دستگاه خودرو نیز در شبکه خدمات پس از فروش در سراسر کشور مورد پذیرش قرار گرفتند.

برچسب ها

قطعه سازیایساکونرخ ارز
مطالب مرتبط بیشتر
طرح ویژه خدمات پس از فروش ایران‌خودرو در ایام پایانی تابستان شرکت خدمات پس از فروش ایران‌خودرو همراه با کاروان زائران اربعین حسینی (ع) اولین دوره توانمندسازی بانوان جوان تحت پوشش سازمان بهزیستی در هنرستان ایساکو برگزار شد قطعه سازان می‌میرند، قطعه بازان می برند شناسایی یک کارگاه تولید قطعات تقلبی با بسته‌بندی ایران‌خودرو رشد تولید خودرو با کدام ارز؟ کارنامه تولید و فروش خودرو و قطعه‌ در فروردین اولویت سیاستگذار خودرو برای تخصیص ارز آمادگی کامل شرکت خدمات پس از فروش ایران‌خودرو در تعطیلات عید سعید فطر نظارت مستمر مدیران خدمات پس از فروش ایران‌ خودرو بر نحوه ارایه خدمات به مشتریان هزار قطعه خودرو تا پایان امسال استانداردسازی می‌شود افت پاییزی تجارت قطعه‌سازی پورمجیب: از روند توسعه شبکه تامین با استراتژی حذف هزینه های مازاد حمایت می‌شود نوسان ارز و چالش‌های گمرکی باعث گران شدن قیمت لاستیک می‌شود قطعه‌سازی بایکوت شد؟ آمادگی ناوگان امدادی گروه صنعتی ایران‌خودرو در طرح زمستان رشد واردات قطعه در هشت‌ماهه امسال قطعه‌سازی مهمترین ارکان تولید خودرو باکیفیت ملی است گیت ارزی واردات خودرو موافقت بانک مرکزی با تخصیص ۲۰۰میلیون دلار به واردات مجدد خودروهای نو بازگشت مشوق‌های داخلی‌سازی خودرو بدهی ۳۰ هزار میلیارد تومانی خودروساز به قطعه ساز؛ عاملی در کاهش تولید قطعه‌سازان: چه کسی باید حامی صادرکنندگان باشد؟ آغاز به کار چهارمین هنرستان شرکت ایساکو در تعمیرگاه مرکزی شماره شش «خودرو» با ارز همراه نشد درخواست جلسه‌ فوری با وزیر صمت جهت حل چالش‌های قطعه‌سازی آمادگی خدمات پس از فروش ایران‌خودرو برای ارایه خدمات ویژه به زائران امام رضا(ع) بازدید نظارتی مدیران خدمات پس از فروش ایران‌خودرو از طرح امداد و خدمات اربعین آمادگی گروه صنعتی ایران‌خودرو برای اجرای طرح «خدمات و امداد اربعین حسینی» به زائران کربلای معلا نمایندگی ایران خودرو در شهرستان مهران افتتاح شد سید علی جعفری رسما مدیرعامل ایساکو شد سید علی جعفری به صندلی مدیرعاملی ایساکو رسید حضور ایساکو در هجدهمین نمایشگاه بین‌المللی قطعات خودرو اجرای طرح توانمندسازی و حرفه آموزی کودکان کار در هنرستان فنی و حرفه ای ایساکو رشد قیمت خودرو پا به پای دلار کدام شرکت بهترین خدمات پس از فروش خودرو را ارائه می کند؟ ثبت‌نام برای حضور در «اتومبیلیتی ۲۰۲۳» مسکو به پایان رسید واکاوی ریشه های شکست صنعت خودرو ایران یک‌هزار قطعه خودرویی مشمول استاندارد اجباری می‌شود ایساکو با صدرنشینی، رتبه یک خدمات پس از فروش صنعت خودرو کشور شد قیمت‌گذاری دستوری، خطوط قطعه‌سازی را تعطیل می‌کند شناسایی و کشف فروشگاه قطعات تقلبی خودرو در استان‌های ایلام و کرمانشاه آغاز به کار اولین هنرستان رشته خدمات پس از فروش خودروهای سبک در اردبیل بدهی ۶۰ هزار میلیارد تومانی خودروسازان به قطعه سازان معرفی درست توانمندی‌های صنعتی، رمز موفقیت قطعه سازان در بازار روسیه است کشف سه مرکز فروش قطعات تقلبی طرح ویژه خدمات پس از فروش ایران‌خودرو برای ارایه خدمات و امداد به زائران برای واردات خودرو از ارز با منشاء خارجی استفاده شود پیش‌بینی واردات حداکثر ۱۰هزار خودروی کارکرده شناسایی و پلمب فروشگاه های توزیع کننده قطعات تقلبی افزایش سرعت و کیفیت دستاورد مهم طرح خدمات نوروزی ایران‌خودرو تخصص امدادگران شاه کلید تضمین سفر ایمن است بازدید نظارتی از مرکز تماس امدادخودروایران طرح خدمات و امداد نوروزی زیر ذره بین مدیران ایساکو و امداد خودرو‌ ایران تامین ارز واردات خودرو از چین و ترکیه همراهی شرکت ایساکو با پلیس برای شناسایی شبکه توزیع لوازم یدکی تقلبی ارز منشا خارجی برای واردات خودرو به کار گرفته شود خدمات ایساکو برای مسافران نوروزی استارت خورد خدمات ایساکو برای مسافران نوروزی استارت خورد طرح بازدید رایگان قبل از نوروز محصولات ایران خودرو صعود ۲۲ پله ای ایساکو در فهرست شرکت های برتر ایران ایساکو رکوردهای سال ۱۴۰۰ را طی ۹ ماه پشت سرگذاشت نوسان نرخ ارز عامل تاثیرگذار بر افزایش قیمت خودرو در بازار کنترل ویژه قبل از تحویل هایما و سورن پلاس هشدار ایساکو درباره خرید قطعات از فروشگاه‌های اینترنتی کنکور ایساکو برای کارکنان شبکه خدمات پس از فروش ایران‌خودرو بازار بی قاعده خودرو در بورس کالا شفاف شده است افزایش رشد اقتصادی با تولید رقابتی طلب بیش از ۴۰ هزار میلیارد تومانی قطعه سازان از خودروسازان برنامه‌ریزی برای ساخت نخستین شهرک صنعتی قطعه‌سازی در مرز ایران و ترکیه تولید زیرپله‌ای فیلتر‌های خودرو با برند‌های معروف تولید کمک فنر خودروهای سواری برای نخستین بار در شمال‌غرب کشور لزوم به روز رسانی استاندارد‌های قطعات خودرو توان تولیدکنندگان داخلی در داخلی سازی قطعات حساس خودرو بالاترین امتیاز جایزه ملی لجستیک و زنجیره تامین به ایساکو رسید خوراک ارزی خودروسازان در نیمسال نخست کشف و انهدام باند گسترده تولید و توزیع قطعات تقلبی خودرو استقبال قطعه‌سازان از اوراق گام پارادوکس ارزی خودرو تاثیر نوسانات نرخ ارز در بازار خودرو پیوند ناگسستنی قیمت خودرو با دلار فروشگاه های مرکزی در تمامی استان ها افتتاح خواهد شد توزیع قطعات یدکی هایما ۸S قبل از عرضه به بازار نگاهی به اپلیکیشن ایساکو در حاشیه هفدهمین نمایشگاه قطعات تهران چشم انداز مناسبی از توانمندی قطعه سازان گروه سایپا در این نمایشگاه ترسیم شده است رونق قطعه‌سازی و خودروسازی در گرو یکدیگر برنامه‌های ایساکو در هفدهمین نمایشگاه بین‌المللی قطعات گزارش تصویری از غرفه شرکت ایساکو در نمایشگاه بین المللی قطعات، لوازم و مجموعه های خودرو جلوگیری از خروج ۱۵ میلیون یورو ارز از کشور با بومی سازی قطعه cvvt خودرو رشد تیراژ تولید پیش شرط سرمایه گذاری قطعه سازان برای تحقیق و توسعه افتتاح دو نمایندگی جدید ایران خودرو تعاملات و قراردادهای خوبی بین فعالان خودروسازی و قطعه‌سازی ایران و روسیه شکل گرفته است ایساکو رشته خدمات پس از فروش برای مقطع هنرستان دایر کرد آمادگی خدمات پس از فروش ایران خودرو در موج بازگشت زائران اربعین حسینی (ع) مصارف ارزی خودروسازان در بهار نظارت مدیران ایساکو بر عملکرد شبکه خدمات پس از فروش در طرح «با تو تا حرم» ایساکو بر روی سکوی اول خدمات پس از فروش کشور ایستاد آغاز تحول در خدمات پس از فروش ایران خودرو با کسب رتبه یک تلاش ویژه ایران‌خودرو برای ارتقای استانداردهای خدمات پس از فروش خدمات رایگان به محصولات ایکاپ تمام ستاره‌های ارزیابی خدمات پس از فروش کشور به ایساکو رسید اولین شعبه فروشگاه مرکزی ایساکو افتتاح شد بازار روسیه، فرصتی برای خودروسازان و قطعه سازان ایرانی آمادگی ایران برای تامین بیش از ۳۰ نیاز فناورانه صنعت خودروسازی روسیه احراز اصالت قطعات یدکی فقط با یک پیامک اجرای "طرح تسهیلات حامی" ویژه تاکسیران های فعال پایتخت نوسانات ارز و بحران اقتصادی چرخ‌های صنعت خودروسازی پاکستان را کندتر کرد استعلام اصالت قطعات ایساکو از سامانه جامع تجارت وزارت صمت بهبود ۶۵ درصدی وضعیت خودروهای متوقع و متوقف محاسبات گمرکی با نرخ ارز جدید یک سال عقب می افتد مطالبات قطعه سازان چقدر است؟ ارز گوشی آیفون به واردات خودرو اختصاص می‌یابد ارتباط مشتریان با مدیرعامل ایساکو از طریق صندوق صوتی مشکلی در تأمین ارز واردات خودرو نیست کروز با رویکرد صادرات دانش بنیان در نمایشگاه بین المللی موتور تهران حضور یافت هم‌زمان با چهارمین نمایشگاه خودروی تهران صورت گرفت؛ نمایش قطعات تقلبی و بسته‌بندی‌های جعلی در غرفه ایساکو تکنولوژی تولید قطعه در کشور قدیمی و فاقد استانداردهای روز است ورود جدی وزارت دفاع به صنعت خودرو تمامی قطعات ایساکو دارای کد اصالت کالا هستند تمام خودروهای مدل ۱۴۰۱ مشمول گارانتی سه ساله هستند قطعه سازان آماده تولید خودروی اقتصادی و ارزان قیمت هستند کاهش میانگین زمان انتظار خدمات امدادی به ۲۴ دقیقه‌ عضو جدید هیات مدیره ایساکو منصوب شد نظارت مدیران خدمات پس از فروش ایران‌خودرو بر ارایه خدمات در تعطیلات ادامه دارد تسهیلات قطعه‌سازان به دستشان نرسید سلاجقه جایگزین مفیدی در ایساکو شد باید موانع پیش روی صنعت شود بر طرف شود تلاش قطعه‌سازان برای حفظ تولید خودرو خوشه صنعتی قطعه‌سازی خودرو در تهران راه‌اندازی شد قطعات تقلبی هیچ گارانتی ندارند نظارت بر رفتار کارکنان شبکه خدمات پس از فروش ایران خودرو در برخورد با مشتریان بنیان گذار کروز، منتخب جشنواره ملی چهره برتر کارآفرینی سال ۱۴۰۰ شد آغاز اجرای طرح بازدید قبل از نوروز محصولات ایران‌خودرو از امروز توزیع ایساکو کارت تاکسی‌رانان در سراسر کشور تسریع می‌شود البرز تامین کننده ۳۰ درصد قطعات مورد نیاز خودرو سازی کشور است تولید ۴۴ میلیون قطعه دستاورد خانواده کروز در سال ۱۴۰۰ شرکت خدمات پس از فروش ایران خودرو طرح شفاف سازی قیمت قطعات را اجرا کرد دلار، قیمت خودرو را نزولی کرد اشتهای ارزی خودروسازان خدمت ویژه شرکت خدمات پس از فروش ایران‌خودرو به مشتریان چرا قطعه‌سازان از کیفیت می‌زنند؟ آزمون سراسری مهارت کارشناسان فنی دفاتر منطقه‌ای ایساکو برگزار شد شرکت هایی نظیر کروز برای کشور ارزش افزوده دارد انعقاد قرارداد تجاری‌سازی قطعه‌ای برای جلوگیری از خودسوزی خودروها همایش تجلیل از بانوان صنعتگر خانواده کروز آغاز شد مخارج ارزی خودروسازان بررسی چرایی روند کند کاهش قیمت خودرو نسبت به کاهش نرخ ارز آغاز به کار مجموعه خدمات پس از فروش ایران‌خودرو در نمایشگاه تخصصی خودرو و قطعات اهواز آمادگی کامل ایساکو برای ارایه خدمات پس از فروش به محصولات جدید ایران‌خودرو سبقت خودرو از ارز کاهش مصرف سوخت از طریق سبک‌سازی قطعات خودرو گره کور ۱۸ ساله تولید قطعات خودرو در کرمان گشوده شد حذف پراید، انقلاب بزرگی بود که سایپا انجام داد گسترده‌ترین آزمون سراسری حوزه خدمات پس از فروش ایران خودرو در کشور نشست‌ تخصصی انجمن‌ صنفی نمایندگی‌های مجاز ایران‌خودرو برگزار شد شناسایی هفت عارضه در قطعه‌سازی کشور مرکز پاسخگویی هوشمند ایران‌خودرو سطح اعتماد مشتریان را افزایش داده است ۵ گام برای حل بحران نقدینگی صنعت قطعه‌سازی آمادگی کشور آذربایجان برای تولید مشترک قطعات خودرو با ایران مجموعه خدمات پس از فروش ایران خودرو در حالت آماده باش قرار گرفت گره‌گشایی از بن‌بست حکمرانی غلط در صنعت خودرو به داد صنعت قطعه نرسند، نابودی‌اش نزدیک است افزایش تولید روزانه ایران‌خودرو به دو هزار و ۵۰۰ دستگاه گزارش تصویری رونمایی از طرح «ایساکو کارت» برای رانندگان تاکسی ۹۹ کارخانه قطعه سازی خودرو در البرز فعالیت دارند طرح ویژه شرکت خدمات پس از فروش ایران خودرو برای حمایت از رانندگان تاکسی در سراسر کشور اراده حل مشکلات صنعت خودرو بین مسوولان وجود دارد حضور شرکت خدمات پس از فروش ایران خودرو در شانزدهمین نمایشگاه بین‌المللی قطعات خودرو آمادگی شبکه خدمات پس از فروش ایران‌خودرو برای ورود «تارا» اتوماتیک قطعه سازی کروز برای تحقق برنامه های جدید وزارت صمت اعلام آمادگی کرد عزم یک شرکت فناور برای جلوگیری از واردات کاسه نمد خارجی تحقق ۱۰۰ میلیون دلار صرفه‌جویی ارزی با اجرای برنامه ساخت داخل مفیدی مدیرعامل ایساکو شد رکورد زنی ایساکو در فروش روزانه و ماهانه بالاترین امتیاز شاخص رضایت مشتریان در اختیار ایساکو کسب «رتبه یک» خدمات پس از فروش برای نخستین بار در صنعت خودرو ایران توسط ایساکو چین سه قطعه فروش خودرو را نقره‌داغ کرد تضمینی برای تامین قطعات موتورسیکلت وجود ندارد! سرنوشت میزهای داخلی‌سازی «رتبه یک» خدمات پس از فروش صنعت خودروی کشور به ایران‌خودرو رسید صرفه‌جویی ۳۴۱میلیون یورویی با داخلی‌سازی قطعات خودرو بحران خرید دین خودروسازان در راه است افزایش تیراژ تولید جعبه‌ هیدرولیک فرمان خودرو با حمایت صندوق نوآوری طرح تولید قطعات خودرو در اسفراین به بهره برداری رسید ورشکستگی کارخانه ها و گرانی بی سابقه با بخشنامه جدید گمرک تدریس رشته «خدمات پس از فروش خودروهای سبک» در مقطع متوسطه چرا با وجود کاهش نرخ ارز خودرو ارزان نمی شود؟ برگزاری دومین همایش سراسری صاحبان امتیاز نمایندگی‌های مجاز ایران خودرو تاثیر تحریم های داخلی بیشتر از تحریم های خارجی در صنعت خودرو بود خرید قطعات تقلبی، تولید آن را افزایش داد! افزایش ۱۰۷۰ درصدی سود عملیاتی خدمات پس از فروش ایران‌خودرو در سال ۱۳۹۹ ایران خودرو، سربلند از کارزار تحریم از تولید خودروی جدید تا قطعه سازی داخلی امسال حدود ۱۲ میلیون قطعه به خودروسازان ارسال کردیم نظارتی بر قطعات تقلبی خودرو در بازار نیست انحصاری جدید از جنس قطعه‌سازی؟ آغاز اعطای تسهیلات قرض‌الحسنه بانک رسالت برای ایساکو کارت از فردا ستاری فردا برای بازدید از پیشرفت های شرکت قطعه سازی دانش بنیان ایسکرا به کاشان سفر می کند افزایش سهم قطعه سازان خراسان رضوی در تولید خودرو داخلی راهکارهای پیشنهادی برای حل مشکلات صنعت قطعه سازی سایپا به‌دنبال رونق قطعه‌سازی داخلی و خودکفایی است چگونه خیالمان از انتخاب روغن موتور استاندارد راحت باشد؟ بن بست خطرناک صنعت خودرو طلب۵۰هزار میلیارد تومانی از خودروسازان همکاری سایپا و وزارت دفاع برای تولید قطعات خودرو در داخل در راستای خوداتکایی و استقلال از بیگانگان است دلار خودرو را گران کرد فروش آنلاین با عنوان «توزیع سهمیه‌ای قطعات» جعلی است کروز در داخلی سازی قطعات به نتایج قابل تحسینی دست یافته است احیای تولید در قطعه‌ساز ورشکسته با حمایت ایران‌خودرو ایساکو در خصوص عرضه قطعات تقلبی در سامانه‌های فروش آنلاین هشدار داد صرفه‌جویی ۱۰۰ میلیارد تومانی ایران‌خودرو با هوشمندسازی لجستیک زنجیره تامین نصب لوازم جانبی در نمایندگی‌های مجاز، امنیت خودرو را تضمین می‌کند بازار بدون مشتری خودرو در انتظار سرنوشت قیمت ارز تولید انبوه موتور کم مصرف سه استوانه در دستور کار ایران‌خودرو ادامه ریزش قیمت خودرو با کاهش نرخ دلار مجلس مخالف افزایش بی رویه و غیرمنطقی قیمت خودرو در شورای رقابت است پاسخ معمای ارزی در صنعت خودرو ارایه تسهیلات ویژه ایران‌خودرو به بازنشستگان کلید خورد سرنوشت قطعات ساخت داخل در پساتحریم صرفه جویی ۳۴۱میلیون دلاری ارزی قطعه سازان البرز دستکاری سیستم الکتریکی خودروها خطرساز است نکات مهمی که در مورد انتخاب مایع شیشه شوی باید بدانید+ویدیو طنز امسال داخلی‌سازی ۳۵ قطعه را در دستور کار داریم مزایای پیشرانه های TGDI چیست؟ دستاوردهای ۴ میز اول تعمیق ساخت داخل چه بود؟ استفاده غیرحضوری از خدمات پس از فروش ایران‌خودرو خودرو گران‌تر می‌شود رکورد ایران خودرو در شاخص رضایت مشتریان از خدمات پس از فروش قطعات خودرو با برند شناخته شده گران‌تر به فروش می‌رسد چالش تامین فولاد پیش روی خودروسازان اعلام آمادگی گروه قطعه سازی کروز در تحقق فرمایشات رهبرمعظم انقلاب در سال ۱۴۰۰ اولویت صنعتی استان کرمانشاه توسعه و تکمیل زنجیره قطعه‌سازی خودرو است از پیشرفت چشمگیر کروز در داخلی سازی قطعات مشعوف شدم شهرک قطعات خودرو در استان قزوین راه اندازی می‌شود تندیس طلایی حقوق مصرف کنندگان برای دو نمایندگی ایران خودرو قزوین، توانایی تبدیل شدن به قطب قطعه سازان خودرو را دارد هشدار ایران خودرو نسبت به استفاده غیراستاندارد از جافندکی ایران خودرو، قطعه‌سازی کشور را احیا کرده است «تارا» برای ورود به بازار آماده می‌شود رانت ۱۰۰ هزار میلیارد تومانی در قیمت کارخانه و بازار خودرو ایساکو یک بار دیگر اول شد پنجمین مرکز آموزشی مشترک ایساکو و دانشگاه فنی و حرفه‌ای افتتاح شد کاهش ۳۰ درصدی قیمت خودرو با اصلاح نرخ مواد اولیه همایش سراسری نمایندگان مجاز ایران‌خودرو برگزار شد بالاترین امتیاز رضایت مشتری به ایران خودرو رسید برنامه‌ریزی برای توسعه ساخت داخل اجزا و قطعات وارداتی صنعتی قطعه سازی کروز در زمینه نوآوری قدم‌های لازم را برداشته است رمزگشایی از عقب‌نشینی شورای رقابت پرداخت تسهیلات به قطعه‌سازان تهدیدکنندگان سلامت مردم به قانون معرفی شدند آمادگی ایران خودرو برای خدمات پس از فروش پیشرفته «تارا» قطعه‌سازان، خودروساز می‌شوند؟ آخرین مهلت ارسال ایده‌ها به رویداد قطعه‌سازی خودرو تولید ۳۵ درصد قطعات خودروی کشور در آذربایجان شرقی عملیاتی شدن اوراق گام در زنجیره قطعات خودرو کلید خورد کاهش نرخ ارز تاثیری بر سود خودروسازان داخلی ندارد شناسایی ۳۰ شرکت قطعه ساز خودرو در استان فارس ضربه نرخ‌گذاری دستوری به جهش تولید بنیاد برکت حامی قطعه‌سازان داخلی خودرو جهش ایساکو در شاخص رضایت مشتریان سرازیری قیمت خودرو در جاده ارز تعمیر گیربکس های CVT در تعمیرگاه مرکزی مدیران خودرو شرایط جدید واردات خودرو سرویس ادواری خودرو در نمایندگی بدون نوبت انجام می‌شود قیمت خودرو متناسب با نرخ ارز کاهش یابد روش‌های جدید اخاذی امدادخودروهای متفرقه از هموطنان ظرفیت قطعه‌سازی پاسخ‌گوی تولید سالیانه ۳ میلیون خودرو است داخلی‌سازی ۸۶ میلیون دلاری قطعات خودرو محرک داخلی‌سازی، پرداخت مطالبات است احتمال ریزش قیمت خودرو در هفته جدید افزایش ارزش سهام خودروسازان و زنجیره تامین آن‌ها به دنبال کاهش نرخ ارز خدمات غیرحضوری ایساکو ادامه دارد پیشنهاد واردات خودرو بدون انتقال ارز قطب سوم خودروسازی با پلت فرم ملی تعاون استارت زد ارتقای کیفی قطعات خودرو با توان دانش بنیان‌ها طراحی و ساخت نسل پنجم رایانه خودرو تولید قطعات تقلبی و زیرپله‌ای خودرو افزایش یافته است به عنوان یک ایرانی به خودم می بالم که در قطعه سازی پیشرفت کرده ایم انحصار درخرید قطعات خودرو عاملی فسادزا بزرگ‌ترین آزمون سراسری حوزه خدمات پس از فروش کشور به صورت الکترونیکی برگزار می‌شود ارز برای واردات یا داخلی‌سازی؟ سهم ایساکو از بازار قطعات و لوازم یدکی افزایش یافت امکان تولید قطعات خودرو در داخل با یک‌سوم قیمت‌ خارجی ضرورت ساماندهی توزیع مواداولیه برای ادامه نهضت ساخت داخل ۱۱۰ هزار خودرو ناقص در نتیجه عدم تخصیص ارز برای ترخیص قطعات از گمرک ایساکو همچنان در حال مقابله با ورود قطعات تقلبی به بازار است تامین ارز؛ دست‌انداز جدید واردات قطعه سرعت در ترخیص مواد اولیه و قطعات، تعداد تولید خودرو را افزایش خواهد داد صرفه جویی بیش از ۳۴۰ میلیون یورویی گواهی‌نامه سیستم مدیریت یکپارچه ایساکو برای ششمین سال متوالی تمدید شد پرداخت بیش از ۳۰۰ میلیون یورو در قرارداد‌های ارزی برای واردات مواد اولیه برنامه‌ریزی برای داخلی‌سازی پنج درصدی یازده سال در صدر خدمات پس از فروش خودرو کشور شرط کاهش قیمت خودرو کروز طراحی، تولید و کالیبراسیون ای سی یو را در ایران انجام می دهد واردات خودرو در ازای صادرات قطعه! ساخت برخی قطعات وارداتی خودرو آغاز شد تخصیص مجدد ارز دولتی به لاستیک سنگین صدرنشینی خدمات پس از فروش ایران‌خودرو یازده ساله شد ارز دیجیتال راهکار مناسبی برای واردات خودرو به کیش است قطعات اصلی خودرو را از فروشگاه های مجازایساکو تهیه کنید مقیمی: به دنبال قطع وابستگی به منابع خارجی در صنعت خودروی کشور هستیم کاهش ارزبری در صنعت قطعه‌سازی با بلوغ داخلی‌سازی و مبارزه با قاچاق مشکلات قطعه سازان برای تامین مواد اولیه از بورس محل تامین تسهیلات داخلی‌سازی قطعات اثرات کاهش قیمت دلار بر نرخ خودرو آرامش بازار خودرو مشروط به نرخ ارز است شرکت‌های دانش‌بنیان توان تامین قطعات مورد نیاز خودروسازان را دارند مواداولیه صنعت قطعه‌سازی، مشمول قیمت‌گذاری دستوری می‌شود صنعت قطعه‌سازی با تحریم‌ها جان دوباره‌ای گرفت کاهش مصرف ارزی خودروسازان با توسعه فروشگاه‌های مجاز ایساکو، دسترسی مشتریان به قطعات اصلی تسهیل می‌شود آشتی «نیما» با صنعت خودرو بومی سازی خودروهای ساخت داخل گامی به سوی جهش تولید است موج‌سواری بازار خودرو بر نوسان نرخ ارز نرخ ارز؛ عامل تعیین‌کننده در بازار خودرو افزایش سطح همکاری خودروسازان با قطعه سازان ضرورت دارد تلاش مضاعف ایساکو در راستای حفظ سلامت مشتریان و کارکنان تشکیل کمیته مشترک انجمن‌های قطعه‌سازان در شش محور چگونه قطعه اصل را تشخیص بدهیم؟ نهادهایی که وارد عرصه قطعه‌سازی شدند ایساکو به پلتفرم «تهران هوشمند» می‌پیوندد کمیته تخصیص ارز قطعه سازان تشکیل شد افزایش تعداد نمایندگی‌های ارایه دهنده خدمات «کوییک سرویس» ایساکو دستاوردهای چهارمین میز تخصصی تعمیق ساخت داخل خودرو تنظیم بازار خودرو مستلزم ثبات بازار ارز است آمادگی انجمن‌های تخصصی قطعه‌سازی برای تحقق جهش تولید قیمت خودرو در بازار متناسب با قیمت موثر دلار یا یورو است زیان شدید قطعه‌سازان در پی افزایش نرخ ارز گام بلند شرکت خدمات پس از فروش ایران‌خودرو در راستای حذف قطعات تقلبی از بازار لوازم یدکی فعالیت ۱۲ واحد قطعه سازی خودرو در کردستان نخستین وبینار آموزش فنی ایساکو برگزار شد ۲ میلیارد دلار برای صنعت قطعه و خودرو اختصاص می‌یابد دو منبع برای تخصیص ارز به قطعه‌سازان مشخص شد تحقق جهش تولید به شرط تامین ارز و مواد اولیه تعدیل در قطعه‌ساز مشهور آلمانی اختصاص نیافتن ارز به قطعات خودرو و برنج از سوی بانک مرکزی قول‌ سکان‌دار وزارت صمت به قطعه‌سازان برای حل مشکلات کار صنعت قطعه سازی هم به زیرپله کشید! دردسرهای عدم اصلاح نرخ ارز در قراردادهای قطعه‌سازان ایساکو در تعطیلات عید سعید فطر، همچنان آماده خدمت‌رسانی به هموطنان است هشدار جدی برای بازگشت خودروهای ناقص تعداد خودرو‌های ناقص افزایش یافت یا قیمت خودرو را آزاد کنید یا اجازه دهید در بورس عرضه شود برخورد قضایی با اخلالگران بازار ارز و خودرو ادامه دارد عصر خودرو: یکبار هم که شده ادعایتان را کامل و مستند منتشر کنید محصول جدید ایران خودرو ثمره همکاری با شرکت های دانش بنیان و قطعه سازان برتر نیاز ارزی ۲ میلیارد دلاری قطعه‌سازان در سال ۹۹ تسریع در تخصیص ارز مورد نیاز صنعت تایر توصیه ایساکو به مشتریان برای پیشگیری از مخاطرات قطعات تقلبی زیان قابل توجه قطعه‌سازان به دلیل اصلاح نشدن به موقع قیمت‌ها کاهش ارزبری ۱۷۳ میلیون یورویی با اجرای ۲۱ پروژه خودکفایی قطعه در ایران خودرو متولیان امور باید برای جلوگیری از ضربه به اقتصاد به دغدغه‌های تولیدکنندگان بپردازند ایساکو مهلت بازپرداخت مطالبات خود را به تعویق انداخت چرا خودرو‌های داخلی با افزایش نرخ ارز، گران‌تر می‌شوند؟! ارائه خدمات نوآورانه ، افزایش سهم بازار قطعات وجلب رضایت مشتریان روزهای سخت قطعه سازان خودرو در چین سه پیش‌شرط قطعه‌سازان براى تحقق شعار جهش تولید نکاتی که باید در زمان توقف طولانی خودرو رعایت کرد هشدار قطعه‌سازان به شیوع کرونا در زنجیره خودروسازی قطعه سازی که علاوه بر کارکنان، همشهریان و نیازمندان را در می یابد دغدغه جدی قطعه‌سازان، تامین ارز است اولویت شرکت ایساکو همچنان ارائه خدمات در محل مشتریان است امکان تولید ۱.۵ میلیون خودرو در سال جاری تعطیلات دوهفته‌ای تابستانی به فروردین ماه منتقل شود کروز در سال گذشته بیش از ۱میلیون و ۲۰۰هزار چراغ به بازار عرضه کرد قطعه سازان در تامین مواد اولیه با مشکل مواجه شدند راهکار جهش تولید در صنعت قطعه‌سازی نتایج میزهای تعمیق ساخت داخل در صنعت خودرو چه بود و به کجا رسید؟ سرانجام پرداخت تسهیلات به قطعه‌سازان کاهش ۱۵۱ میلیون یورویی ارزبری با داخلی سازی ۱۰۳ قطعه در سال ۹۹ ارائه خدمات نوین به مشتریان روی میز ایساکو بیش از ۲۰۰ قطعه با ارزبری ۲ میلیارد یورویی داخلی سازی شد ایران‌خودرو با تاکید بر دریافت خدمات غیرحضوری، همچنان آماده خدمت‌رسانی به هموطنان است کمک و همراهی قطعه‌سازان برای مهار ویروس کرونا ارائه خدمات نوین و رضایت مشتریان اولویت اول ایساکو رضا حسینی رفت ، مونسان آمد ، حاج فتحعلی ها جانشین مونسان شد خدمات پس از فروش ایران خودرو درب منازل انجام می‌شود توزیع اقلام بهداشتی در تمامی نمایندگی های خدمات پس از فروش ایران خودرو ۳۰ درصد تسهیلات مصوب به خودروسازان رسید دستور دهید هرچه سریع‌تر تسهیلات را پرداخت کنند هشدار به توقف دست کم ۲ ماهه قطعه‌سازی و بیکاری ۵۵۰ هزار نفر ایران خودرو خدمات پس از فروش را به در منازل مشتریان برد ایساکو در کمتر از سی دقیقه به مشتریان خدمت رسانی می‌کند اگر تا فردا مطالبات پرداخت نشود دیگر توان تولید نخواهیم داشت تمهیدات تعمیرگاه‌های مرکزی ایران خودرو برای خدمت رسانی به مسافران نوروزی نمایندگی ۳۰۱۷ ایران‌خودرو در ارائه خدمات پس از فروش رتبه ممتاز دریافت کرد دومین گام پرشیا خودرو در قلب بازار قطعات یدکی کشور پرداخت تسهیلات ۵هزار میلیارد تومانی قطعه‌سازان در پیچ و خم بانکی ایساکو فروشگاه‌های متخلف را لغو امتیاز می‌کند گام مهم شرکت ایساکو در راستای تسریع ارائه خدمات به مشتریان ایران‌خودرو مقیمی خط تولید آزمایشی نسل جدید ECU را استارت زد رونق قطعه‌سازی با ساخت خودروهای جدید گروه قطعه سازی کروز لوح زرین شرکت نوآور محصول برتر ایرانی را دریافت کرد دعا می‌کنیم تحریم لغو نشود سوپاپ موتورهای توربوشارژ داخلی سازی شد آغاز تولید دسته سیم انواع خودروی سواری با ۶۰ درصد داخلی سازی نیاز تعمیرکاران خودرو با قطعات داخلی رفع می شود راهکار کاهش قیمت تمام‌شده خودرو برگزاری نخستین رویداد فن‌آورانه ساپکو، تلاقی توان‌مندی‌های دانش‌بنیان و نیازهای صنعت قطعه‌سازی آژیرخطرلنت‌های تقلبی همکاری با صنایع دفاع به بهبود کیفی تولید خودرو می‌انجامد ۹۹ قطعه خودرو داخلی سازی شد چهار مشوق خودروسازان براى قطعه‌سازان داخلى دوره‌های آموزشی خودروی دنا گیربکس اتوماتیک برگزار شد قطعه سازی باعث زنده نگه داشتن خودروسازی می شود جذب ۴۰ هزار نفر در صنعت قطعه‌سازی با رونق خودروسازی نقطه مثبت در کروز ارتباط خوب بخش تحقیق و توسعه با دانشگاهیان است شرط توقف تولید خودروهای ناقص از بهمن‌ماه تداوم ارائه خدمات به مشتریان ایران خودرو در روزهای جمعه ذخیره ۱۲۰ میلیون یورویی در صنعت خودرو با داخلی‌سازی قطعات کروز استاندارد آلایندگی یورو ۵ را کسب می کنند ۱۰هزار میلیارد تسهیلات برای خودروسازان در نظر گرفته شد دارندگان محصولات ایران خودرو برای سرویس‌های ادواری به نمایندگی‌های مجاز مراجعه کنند شکستن رکورد در ایران خودرو با تولید ۲۳۰۰ دستگاه خودرو قطعه سازی، صنعتی در کما کروز با داخلی سازی آمادگی تامین روزانه ۳۵۰۰ ECU را دارد قطعه‌سازان دوباره فراموش نشوند بررسی روش‌های تامین مالی در صنعت قطعه افزایش قیمت ارز از ۱۱ هزار و ۵۰۰ به ۱۲ هزار و ۳۰۰ تومان روی بازار خودرو اثر گذاشته است داخلی‌سازی ابزار مخصوص هایما، دانگ‌فنگ، سوزوکی و ۲۰۰۸ خرید قطعه خارجی خودرو که در کشور تولید می‌شود، ممنوع است کاهش ارزبری ۵۰۰ میلیون دلاری قطعات خودرو تا پایان سال خودکفایی خدمات پس از فروش ایران‌خودرو در تولید ابزار مخصوص ۲۳هزار میلیارد تومان؛ میزان بدهی خودروسازان به قطعه‌‌سازان بومی سازی ۸۵ قطعه از محصولات ایران خودرو سایپا ۱۴ قطعه دیگر محصولات خود را بومی‌سازی کرد ایران خودرو تولید ۱۷ قطعه با فناوری پیشرفته را به صنعتگران داخلی سپرد خیلی "بی‌پول" شده‌ایم! شرکت ایساکو آزمون الکترونیکی پرسنل نمایندگی‌های ایران خودرو را برگزار کرد گام های ایران خودرو برای بومی سازی قطعات پیشرفته خودرو ستودنی است آماده باش ایساکو برای ارائه خدمات به زلزله زدگان آذربایجان شرقی ۲۰ درصد قطعات خودرو در بازار داخلی است گواهی‌نامه سیستم مدیریت یکپارچه ایساکو برای پنجمین سال متوالی تمدید شد ارایه ۸ هزار و ۳۰۰ خدمت به هموطنان در طرح اربعین ایساکو گروه بهمن یکی از نمونه های موفق خودروسازان خصوصی در کشور است یکی از افتخارات کروز، نقش آفرینی زنان در صنعت قطعه‌سازی است صرفه‌جویی ارزی ۲۵۰ میلیون دلاری تولید قطعات خودرو در آذربایجان‌شرقی نقدینگی و تیراژ علیه داخلی‌سازی قراردادهای تعمیق داخلی‌سازی صنعت خودرو، باید مورد نقد قرار گیرد اپلیکیشین ایساکو با افزوده شدن خدمت «خودرو‌ام کجاست؟» به‌روزرسانی شد قطعه‌سازان برای تشکیل میزهای "مواد اولیه" عجله دارند چرا برخی از قطعات در خودروهای صفر حذف شد؟ بزرگترین کارخانه قطعه سازی مازندران در آستانه تعطیلی ۸۵ درصد از قطعات پس از فروش خودرو‌ها وارداتی است داخلی‌سازی ۴۰۰ میلیون یورویی قطعات خودرو کمبود نقدینگی معضل داخلی‌سازی قطعات واردات قطعاتی که امکان داخلی‌سازی‌شان وجود دارد، ممنوع شد آغاز عملیات اجرایی «خیمه زدیم راه را…» خدمات پس از فروش ایران‌خودرو بازگشت به کار حدود ۵۰ هزار نفر در صنعت قطعه‌سازی هنوز دست قطعه‌­سازان خالی است کاهش ۲۷ درصدی قطعه سازی نسبت به سال گذشته بیش از ۱۷میلیون یورو کاهش ارزبری با اجرای طرح جهاد خودکفایی قطعات ایران خودرو استارت و دینام ایرانی در راه روسیه چالش اصلاح قرارداد خودروساز- قطعه‌ساز ارائه برنامه های خلاقانه درخدمات پس از فروش برای جلب رضایت مشتریان زمان استفاده از تکنولوژی های برجامی فرا رسید! شیوه بازپرداخت تسهیلات ارزی بنابر درخواست قطعه سازان اجرایی شود امکان ارتقای کیفیت قطعات خودرو در شرایط فعلی وجود ندارد هزینه یک میلیون تومانی صدور گواهی «عدم ساخت داخل» قطعات خودرو نمایندگی‌های منتخب ایران‌خودرو جمعه‌ها باز است خودروسازان به خرید قطعات ایرانی ترغیب شوند قطعه‌سازان با آزادسازی واردات خودرو موافق هستند خصوصی‌سازی با دخالت دولت خودروسازان را نابود می‌کند هزینه تحریم برای زنجیره خودروسازی چگونه از لوازم یدکی تقلبی در امان بمانیم؟ تأمین کسری قطعات خودرو منجر به کاهش قیمت شده است ورامین آخرین مقصد تیم نظارتی ایساکو در تعطیلات تابستانی پایان ضیافت برای قطعه‌سازان آمریکایی بازدید مدیران ایساکو از نمایندگی های مرودشت و سمنان تولید انبوه هفت قطعه خودرویی در کشور اعلام آمادگى بانک تجارت و سپه براى پرداخت تسهیلات قطعه‌سازان پرداخت ۸۴۴ میلیون یورو ارز وعده داده شده به قطعه‌سازان به جریان افتاد ارزیابی رضایت‌مندی زائران حرم رضوی در ایام مبارک عید غدیر پیش بینی ۸۴۴ میلیون یورو برای کمک به قطعه‌سازی بازدید مدیران خدمات پس از فروش ایران‌خودرو از اکیپ‌های امدادی مستقر در جاده هراز و نمایندگی‌های شهر بابل تامین ۲۰۰ هزار قطعه خودرو مدیران ارشد خدمات پس از فروش ایران‌خودرو به استان مرکزی سفر کردند نظارت مدیران ایساکو برارائه خدمات به مسافران تعطیلات تابستانی داخلی‌سازی قطعات تقویت شود قطعه سازی کروز مظهر نوآوری، خلاقیت و سرمایه گذاری هدفمند در کارآفرینی است ۴ مشکل صنعت قطعه‌سازی اعلام شد تضمین اصالت قطعات یدکی ایساکو با بسته‌بندی متفاوت و هوشمند چرا رتبه اول خدمات پس از فروش سال ۹۷ به ایساکو رسید؟ قرار‌داد ۱۶۰۰ میلیارد تومانی خودرو‌سازان با وزارت دفاع برای ساخت ۴۷۰ قلم قطعه وارداتی تعدد قطعه‌سازی‌ها برای افزایش قدرت چانه‌زنی خودروسازان ایران خودرو ۶۵۰ قطعه و سایپا ۳۰۰ قطعه را داخلی‌سازی کردند بیش از ۹۰ درصد ارز دریافتی را رفع تعهد کرده‌ایم حضور یا عدم حضور در نمایشگاه باعث داخلی سازی نمی شود مهلت پرداخت تسهیلات به قطعه‌سازان تمدید شود ۳۵ قطعه "های‌تک" خودرو داخلی‌سازی شد کدام شرکت واقعا مقام اول خدمات پس از فروش را به دست آورد؟ سایپا بحران را مدیریت کرده و روند رو به بهبودی را در پیش گرفته است جزییات همکاری ساپکو با ۱۷ سازنده داخلی در قالب قرارداد ۴۲۰ میلیارد تومانی مهندسان ایرانی توان تولید قطعات خودرو ندارند؟ ایساکو با گذر از تحریم‌ها، برای دهمین سال متوالی در ارائه خدمات پس از فروش اول شد قیمت‌ها در بازار خودرو کاهش یافت انعقاد قراردادهای داخلی سازی قطعات خودرو با هدف کاهش ۸۵ میلیون یورویی مصارف ارزی آیا کاهش قیمت ارز بر قیمت خودرو تاثیر گذار است؟ ارز، بازار خودرو را از سکه انداخت الزام خودروسازان به استفاده از ارز آزاد خودتحریمی در بخش صنعت سمنان تا حدودی کاهش یافت دلایل حضور مافیای ضد تولید ریشه یابی شود کاربران به اپلیکیشن ایساکو رای مثبت دادند قطعه پلوس خودرو در سایپا داخلی‌سازی شد پیگیری وزارت کار برای حل مشکل قطعه‌سازان خودرو تولید قطعات خودرو با همکاری شرکت‌های دانش بنیان ۱۳۰۰ قطعه داخلی‌سازی شد داخلی‌سازی در وقت اضافه کاهش هزینه و رشد بهره‌وری با بومی‌سازی قطعات خودرو شرکت رنو دیگر شریک راهبردی خودروسازان ایرانی نخواهد بود امکان بهره‌برداری مجدد از اپلیکیشن ایساکو برای دارندگان گوشی‌های آیفون امکان‌پذیر شد ۱۵۰ هزار خودرو برای تحویل نیازمند قطعه‌اند هیچ خودروسازی حق واردات قطعه تولید داخل را ندارد تعدیل قرارداد قطعه سازها لازمه رونق تولید در صنعت خودرو است نظارت مدیران ارشد ایساکو بر حسن ارائه خدمات پس از فروش به زائران حرم امام خمینی(ره) در بازار خودروهای وارداتی همه فروشنده شدند عملکرد کروز ؛ درسی برای زمان بحران طرح خدمت رسانی ایساکو به زائران حرم مطهر امام خمینی (ره) آپشن خودروها با قیمت گذاری دستوری آب می رود واحدهای قطعه ساز از آشفتگی بازار خودرو گلایه دارند سایپا و ایران‌خودرو با ‌صنعت دفاعی قرار‌داد امضا کرد‌ند خدمات پس از فروش ایران‌خودرو بالاترین امتیاز رضایت مشتریان را کسب کرد تغییرات مجدد نرخ ارز از علل عدم کاهش قیمت خودرو است بهره‌مندی از فناوری اطلاعات، مزیت خدمات پس از فروش ایران‌خودرو مدیرعامل ساپکو: ۷۰ هزار خودرو منتظر ۳ قطعه هستند آمادگی ایتالیا برای همکاری با قطعه سازان ایرانی پیش‌‌بینی‌ روش‌های تامین قطعات یدکی قبل از آغاز تحریم‌ها صورت گرفته است واحدهای قطعه سازی قزوین برای ۱۶ هزار نفر اشتغالزایی کرده اند تعمیرکاران هم قطعه تقلبی را تشخیص نمی‌دهند ۱۵۰ هزار خودروی ناقص در انبارها معطل قطعه است بدهی ۲۰ هزار میلیارد تومانی خودروسازها به قطعه‌سازان ۸۰ درصد قطعات خودروهای داخل در تبریز تولید می شود تلاش برای داخلی سازی قطعات پیشرفته خودرو به ثمر خواهد نشست میزان تولیدات داخلی و میزان واردات لوازم یدکی خودرو باید کنترل شود همه تجهیزات پژو در داخل کشور است سامانه «هوش تجاری» در شرکت ایساکو اجرایی شد قطعه و مواد اولیه چقدر از قیمت خودرو را تشکیل می دهند؟ قطعه سازان به ۱۵هزار میلیارد تومان سرمایه در گردش نیاز دارند نرخ ارز؛ منشأ تحولات بازار خودرو واحد تولید قطعات خودرو با حضور استاندار در میاندوآب افتتاح شد فروشندگان مواد اولیه داخلی، گران‌فروش‌تر از خارجی‌ها چهار شرط قطعه‌سازان برای افزایش تولید لزوم توجه به بحث تحقیق و توسعه تولید خودرو در اسفند ماه به روزی ۴۰۰۰ دستگاه رسید ارائه بیش از ۲ هزار خدمات خودرویی به آسیب دیدگان مناطق سیل زده گلایه قطعه‌سازان از روند کند پرداخت تسهیلات تثبیت تعرفه خودرو در دوران ممنوعیت حضور اکیپ های خدمات پس از فروش ایران خودرو در خوزستان و لرستان خودکفایی ۸۰ درصدی در تولید قطعات خودرو گیلان ایستگاه آخر بازدیدهای نوروزی مدیران خدمات پس از فروش ایران خودرو دولت هرچه سریعتر نسبت به تأمین نقدینگی مورد نیاز قطعه سازان در سال جدید اقدام کند بازدیدمدیران ارشد ایساکو از ناوگان امداد رسانی ایران خودرو در خوزستان رکورد جدید کاهش زمان انتظار امداد خودرو ایران ثبت شد تاکید ایساکو برکیفیت خدمات رسانی به مسافران نوروزی انتظار داشتیم موتورسیکلت‌های ایرانی به بازار عرضه شود ۴۰ درصد نیاز بازار خودرو تامین شد مشکل بیکاری کارگران قطعه‌سازی حل شد مسیر خودروهای وارداتی در ۹۸ اختصاص تسهیلات ویژه برای صنعت قطعه سازی تحقق ۸۵ درصدی پرداخت تسهیلات به قطعه سازان ۸۰ درصد مطالبات ریالی قطعه سازان پرداخت شد تعداد زیادی از قطعات خودرو مشمول استاندارد اجباری نیستند بازار فروش قطعات تقلبی خودرو داغ شد ایران‌خودرو رکورددار بالاترین امتیاز شاخص رضایت مشتریان در خدمات پس از فروش شد جزئیات جلسه قطعه‌سازان در وزارت صنعت تاکید بر افزایش عمق ساخت داخل قطعات خودرو تسریع درتزریق نقدینگی به صنعت قطعه سازی کشور بازار قطعات تقلبی رونق گرفته است قطعه سازان زیر چرخ خودروسازان آغاز پرداخت مطالبات قطعه سازان کارشناسان آذکرون توسط ایساکو آموزش دیدند ظرفیت تولید ۷۸۸ نوع قطعه خودرو در استان سمنان وجود دارد از اپلیکیشن ایساکو سرویس بگیرید، بدون قرعه کشی برنده جایزه شوید امضای قرارداد ۴۰۰۰ میلیارد ریالی بین بانک صنعت و معدن و سایپا پرداخت اولین سری بدهی خودروسازان به شرکتهای قطعه ساز در هفته جاری آنچه بیشتر قطعه‌سازان ایران را آزار می‌دهد دسترسی سریع به خدمات و قطعات اصل با اپلیکیشن ایساکو همکاری برخی شرکت‌های خودروسازی با وزارت دفاع اجرای طرح همراه با مشتریان در نمایندگی‌های خدمات پس از فروش ایران‌خودرو آمادگی قطعه سازان برای حداکثر داخلی سازی قطعات خودرو مشکلات قطعه سازان با جدیت از سوی خانه ملت پیگیری می شود بدهی‌های معوق خودروسازان به ۲۰ هزار میلیارد تومان رسید کاهش واردات قطعات خودرو به کشور دعوت از قطعه سازان جهت داخلی سازی قطعات خودرویی جزییات پرداخت ۴ هزار میلیارد تومان وام بانکی به قطعه‌سازان تزریق ۴ هزار میلیارد تومان به قطعه‌سازان خودرو بالا رفتن قیمت قطعات خودرو به صنعت خودروسازی آسیب وارد کرد دلایل افزایش ۷۰ درصدی قیمت قطعات خودرو موج جدید افزایش قیمت قطعات یدکی خودرو قطعه‌ساز‌ها خواستار دریافت غرامت از خودروسازان فرانسوی شدند خودروسازان ۸ ماه بدهی خود را نپرداخته اند توافق قطعه سازان و خودروسازان پل عبور قطعه‌سازی از بحران آماده هرگونه همکاری با سایپا برای تامین قطعات خودروهای تولیدی هستیم نشان تعالی منابع انسانی به خدمات پس از فروش ایران‌خودرو رسید قیمت قطعات خودرو هرچه سریعتر تعدیل شود عملیات‌نجات ۱۵ هزار میلیارد تومانی تسهیلات ۱۱ هزار میلیاردی تحول اساسی در قطعه‌سازی ایجاد می‌کند صنعت خودرو در دست‌انداز پول و قطعه جلوگیری ازخودتحریمی و حمایت از قطعه‌سازان بزرگ برابرحاشیه‌سازی‌ها یک کارشناس صنعت خودرو پیشنهاد کرد:ضرورت ترسیم نقشه راه خودکفایی در صنعت خودرو خدمات پس از فروش ایران‌خودرو در سومین نمایشگاه بین‌المللی خودرو حاضر شد فراخوان ایران خودرو برای داخلی سازی ۱۱۰۰ قطعه اختصاص ۸۰۰ میلیون یورو تسهیلات برای واردات قطعات واسطه ای صنعت قطعه صنعت خودرو بین دو تحریم درخواست قطعه سازان برای افزایش ۵۰ تا ۷۰درصدی قیمت ها مشکل ترخیص قطعات خودرو همچنان باقی است ۱۸۰ کارگر کارخانه قطعه‌سازی مارلیک سان قزوین بیکار شدند وارد کردن شوک به قطعه سازان، اشتغال را با مشکل روبرو می‌کند بیکاری ۲۸۰ هزار نفر قطعه ساز حمایت از قطعه‌سازان صنعت خودرو اعلام قیمت خودرو تا هفته آینده رضایت مشتریان از خدمات ایساکو افزایش یافت صنعت خودرو درگیر چرخه باطل افزایش قیمت تحلیل فعالان بازار از تأثیر کاهش نرخ ارز بر قیمت و کیفیت خودرو سرمایه‌گذاری برای تولید دو نوع خودرو در گیلان خودروسازی، نساجی نشود پذیرش خودرو در شیفت عصر نمایندگی‌های مجاز ایران‌خودرو قطعه‌سازان یکی پس‌از دیگری ورشکست می‌شوند قطعه قطعه شدن مشکلات خودرو در صنف قطعه سازان سایه ارزی بر صنعت خودرو وثوق عضو هیات مدیره و قائم مقام شرکت ایساکو شد ۱.۶ میلیارد دلار قطعه خودرو وارد کشور شد صنعت قطعه نیازمند بازپرداخت های کوتاه مدت خودروسازان ۲ هزار میلیارد تومان به قطعه سازان بدهکارند ۹۰ درصد مشکلات قطعه سازان با افزایش قیمت خودرو حل می شود مطالبات صنایع همگن و واحدهای تولیدکننده قطعات خودرویی قم پرداخت شود ۴ راهکار برای پرداخت مطالبات قطعه سازان روند کند تولید با موانع موجود بر سر بازرگانی قطعات کشف قیمت مواد اولیه در بورس کالا به نفع تولید است عبور خودرو از ایست قیمت بلاتکلیفی ارز "حمل و نقل ریلی و اتوبوس‌ها" و افزایش هزینه‌ شهرداری‌ها خودروسازان دوباره سراغ بازار سرمایه رفتند نسخه جدید اپلیکیشن ایساکو در دسترس قرار گرفت قطعه سازان آذربایجان شرقی با ۳۰ درصد ظرفیت کار می کنند احتمالِ تعدیلِ ۴۰۰ هزار کارگر قطعه‌ساز افزایش قیمت خودرو نباید صرف هزینه‌های سربار خودروسازان شود ثابت نگه داشتن قیمت قطعه به معنای توقف واحد تولیدی است آشفته بازار خودرو و راه های برون رفت از بحران صنعت خودروسازی مانعی در مسیر اجرای خروج فرسوده‌های سنگین نامه سرگشاده انجمن قطعه سازان خودرو به رئیس جمهور زیان خودروسازان، قطعه سازان را درگیر کرد تعطیلی واحدهای قطعه سازی با ممنوعیت ورود قطعات به کشور ابربدهی خودروسازان به قطعه‌سازها؟ تامین ۸۰ درصد نیاز صنعت خودرو توسط قطعه سازان داخلی مدیرعامل برق و الکترونیک گروه قطعات خودرو عظام: طراحی و تولیدات صنعتی بر مبنای جنگ اقتصادی کنونی بدهی ۱۵هزار میلیاردی خودروسازان به قطعه‌سازان بازدید «ذوالقدر» از شرکت قطعه‌ساز خودرو و بررسی مشکلات صنعتگران پرداخت تسهیلات یک میلیارد دلاری به خودروسازان و قطعه‌سازان طلب ۳۰۰۰ میلیارد ریالی قطعه سازان سمنان وصول می شود احتمال توقف تولید خودرو به‌دلیل ورشکستگی قطعه‌سازان قطعات خودروهای CKD تامین شده است تحریم قطعات خودرو،تلاش برای توقف تولید ملی تخصیص ارز نیمایی به خودروسازان و افزایش قیمت ها ۱۰۰ هزار نفر در صنعت قطعه سازی تعدیل یا تعلیق شدند شرط واردات لاستیک خودروهای سنگین با ارز ۴۲۰۰ تومان ثبت سفارش های قطعه سازان معلق شد مشکلات داخلی؛ سد راه تامین قطعات خودرو آغاز رسمی خدمت‌رسانی ایران‌خودرو به زایرین کربلای معلی در ایام اربعین حسینی تشکیل ستاد بحران در شرکت ایساکو برای امدادرسانی به زایرین کربلای معلی تداوم قیمت بالای خودروها دامن قطعه سازی را می گیرد گرانی قطعه همچنان بزرگترین مشکل کامیون‌داران فرانسوی ها خواستار واردات کوئل خودرو از ایران شدند سرمایه گذاری در تحقیق و توسعه عامل موفقیت قطعه‌ساز ایرانی قطعه سازان دست خودروسازان را در پوست گردو گذاشتند خودروسازان از نابسامانی‌های نرخ ارز چه سودی بردند؟ آغاز عملیات اجرایی طرح «با تو تا حرم» خدمات پس از فروش ایران‌خودرو اثر مثبت FATF بر صنعت خودرو دریافت ۴۰ میلیون تومان اضافه از ثبت‌نام‌کنندگان خودرو به بهانه گرانی دلار نقشه راه حفظ کیفیت در دوران تحریم نابودی برخی قطعه‌سازان در پی افزایش نرخ ارز ساخت خودروهای پیش فروشی ۶ هزار میلیارد تومان قطعه نیاز دارد ارزبری خودروهای مونتاژی چین در ایران مرحله دوم بزرگ‌ترین آزمون سراسری حوزه خدمات پس از فروش کشور، از فردا برگزار می‌شود دفتر منطقه ای آذربایجان، رتبه نخست مشتری مداری را کسب کرد پیشنهاد ستاد اطلاع‌رسانی و تبلیغات اقتصادی درباره کارت‌های سوخت مسیر متفاوت خودرو از نرخ ارز ارز، قیمت خودرو را پایین کشید شرکت ایساکو، آزمون الکترونیکی پرسنل نمایندگی‌های ایران خودرو را برگزار کرد حذف اختلاف نرخ ارز آزاد و ثانویه تاکتیک بازگشت فاصله دو میلیونی خودرو از کارخانه تا بازار پیش بینی تداوم روند کاهش قیمت خودروها با کاهش قیمت دلار انتقاد از ترجیح قطعه‌سازان چینی به قطعه‌سازان داخلی ثبت سفارش و خرید یک میلیارد دلار قطعات خودرو کاهش ۵۰ درصدی تولید قطعه‌ سازان سقوط قیمت خودرو همراه با نرخ ارز آغاز به کار هیأت تحقیق و تفحص از صنعت خودرو چرخ قطعه سازی خودرو روغنکاری اساسی می خواهد گواهی‌نامه سیستم مدیریت یکپارچه ایساکو باز هم تمدید شد مشارکت خارجی، تنها راه رشد قطعه‌سازی بررسی اثر تغییرات قوانین و نوسان نرخ ارز بر واردات خودرو مبادی اصلی واردات قطعه ضرورت توسعه توانمندی های قطعه سازان خودرو نقص در قطعات خودروهای داخلی تعمدی نیست احتمال دور جدید افزایش قیمت ها در بازار خودرو مشکل ترخیص مواد اولیه حل شده است ثبات به قیمت خودرو بر می گردد؟ انحصار در تولید قطعه و خودرو وجود ندارد آمریکا مردم ایران را هدف قرار داده است ورود دستگاه های نظارتی به قیمت گذاری خودروها بحران جدید صنعت قطعه در راه است رسوب قطعات و مواد اولیه خودرو در گمرک شاخص گروه خودرو به ارتفاع ۱۹ هزار واحدی نزدیک شد پیش فروش خودرو همچون سکه و ارز می‌تواند فساد آور باشد ۱۵۰۰۰میلیاردتومان طلب قطعه سازان ازخودروسازان سوء استفاده خودروسازان از قطعه‌سازان فراخوان ایساکو برای طراحی پوستر «خدمت‌رسانی زائران اربعین حسینی» تسهیلات ۲ هزار میلیارد تومانی به قطعه‌سازان نرسید نبود مواداولیه علت اصلی خواب خودروها شرایط آزادسازی قیمت خودرو هنوز فراهم نیست بلاتکلیفی نرخ ارز، مهمترین مشکل خودروسازان ارز دولتی دوباره به واردات مواد اولیه تولید لاستیک اختصاص یافت+سند ارزبری بالا و حذف ارز مرجع عامل افزایش هزینه تولید خودرو مواد اولیه قطعه سازان با نام کالای متروکه ضبط می شود نظارت بر نمایندگی‌های مجاز ایران‌خودرو با هدف افزایش رضایت مشتریان ارائه خدمات مناسب و با کیفیت، دغدغه شرکت ایساکو ۲۰ هزار دستگاه خودرو با تامین قطعات، روانه بازار می شود اردبیل، ایستگاه آخر بازدید تابستانی مدیران ارشد خدمات پس از فروش ایران خودرو مشکل کسری قطعه ۲۰هزار دستگاه خودرو حل شد ریشه‌یابی کاهش عرضه خودرو ۵ دلیل کاهش تولید در صنعت قطعه آذربایجان غربی سومین مقصد بازدید تابستانی مدیر عامل خدمات پس از فروش ایران‌‌خودرو ممانعت قطعه سازان از عرضه قطعه تا زمان اصلاح قیمت ها بازدید مدیران ارشد ایساکو از نمایندگی های مجاز شهر گرگان کارگران قطعه‌ساز تاوانِ کدام گناهِ ناکرده را می‌پردازند؟ تدوین استاندارد قطعات خودرویی به تعویق افتاد احتمال پرداخت دیون دولتی شرکت های واردکننده با ارز آزاد قوت گرفت توقف عطف به ماسبق شدن قوانین در حوزه واردات تعداد خودروهای ناقص به ۷۰ هزار دستگاه رسید دلار؛ متهم اصلی در ایجاد حاشیه بازار خودرو سایه سنگین نوسانات ارزی بر نوسازی ناوگان محرومیت قطعه‌سازان از دریافت ارز دولتی ارز ۴۲۰۰ برای قطعه‌سازان شائبه چانه‌زنی سیاسی را تشدید کرد تحریم های داخلی حفظ اشتغال موجود را تهدید می کند چرا پژو فرانسه به ایران قطعه نمی فروشد؟ منطقی سازی نرخ خودرو با تخصیص ارز رسمی به قطعات خارجی معافیت قطعه سازان از پرداخت مابه التفاوت نرخ ارز معجزه این صنعت نیست تعیین تکلیف مابه‌التفاوت ارزی و معافیت های آن+ مصوبه آمپر قیمت باتری بالا رفت ۳ راهکار ادامه حیات قطعه سازان کابوس بیکاری برای ۲۰۰ هزار کارگر قطعه‌ساز تعطیلی در کمین تولیدکنندگان قطعات خودرو خودروهای غیرتجاری دستاورد قیمت گذاری دستوری نوسان قیمت انواع خودروهای داخلی تشدید شد گام جدید ایساکو در راستای افزایش رضایت مشتریان تلاش نافرجام وزارت صمت در شفاف سازی ارزی مطالبات قطعه‌سازان از خودروسازان به ۱۵ هزار میلیارد تومان رسید مواد اولیه تولید قطعات خودرو در دست واسطه‌هاست! احتمال بیکار شدن ۴۵۰ هزار نفر در صنعت قطعه سازی راهکارهای یک نماینده برای آزادسازی مشروط قیمت خودرو راهکاری برای جبران نقص قطعات پیشنهاد معاون وزیر راه برای کاهش خودرومحوری کسری قطعات خودروسازان تا نیمه شهریور رفع می شود پیش بینی افزایش دوبرابری هزینه حمل و قطعات خودروهای سنگین واردات خودرو مشمول ارز حاصل از صادرات نشد هشدار وزیر صنعت به واردکنندگان خودرو با ارز ۴۲۰۰ تومانی ضرورت نظارت دوره ای بر بسته ارزی تشکیل فراکسیون حمایت از قطعه‌سازان در مجلس با برگزاری انتخاباتی؛ اعضای فراکسیون حمایت از قطعه سازان مشخص شد ۲۲ هزار دستگاه خودرو سواری به خارج صادر شد تصحیح سیاست های ارزی در روز شروع تحریم ها، باعث کاهش قیمت دلار، سکه و خودرو شد فراکسیون حمایت از قطعه‌سازان کشور تشکیل شد دفتر منطقه ای مشهد جزو سه منطقه اول کشور است بسته جدید ارزی قفل ممنوعیت واردات را باز نکرد ۱۰۰ قطعه‎ساز در حالت تعلیق یا تعطیل آغاز تحریم خودروسازی ایران از فردا بازار ثانویه امید تازه صنعت قطعه جزئیات تجارت بهاری قطعات خودرو بحران کمبود تایرهای سواری در صورت عدم تخصیص ارز دولتی نابسامانی بازار «کفش» خودرو ادامه تولید در صنعت قطعه یک انتظار واهی است تفاهم نامه صنعت قطعه با دانشگاه وارد فاز اجرایی شد دست‌انداز تحریمی صادرات مراحل پذیرش تا ترخیص خودرو با پیامک به مشتریان اطلاع رسانی می شود اوج‌گیری قاچاق بنزین با افزایش نرخ ارز خودروسازان در نبود قطعه دچار مشکل می‌شوند ارز بازار خودرو را از سکه انداخت ضرورت ترخیص هرچه سریع تر قطعات دپو شده در گمرکات قطعه‌سازان ارز درخواستی خود را تغییر دهند واردات قطعات خودرو با برند ایرانی! رسوب ۵۰ هزار دستگاه خودروی ناقص در کارخانه‌های خودروسازی اولویت سایپا استفاده از پتانسیل و توان قطعه سازان داخلی است فقط یک چهارم نیاز ارزی قطعه سازان تامین شده است رضایت مشتری و شفافیت لازمه هر کسب کاری است بحران قطعه، خودروهای تولید داخل را زمین‌گیر کرد پروسه طولانی ترخیص قطعات کاهش پیدا کند افزایش ۱۰۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی در سال جاری کاهش تولید خودرو به دلیل کسری قطعه اقدام قطعه‌سازان برای افزایش ۴۰ درصدی قطعات خودرو اقدامات ضربتی قطعه سازان با هدف جلوگیری از بحران آغاز شد موج بیکاری در انتظار صنعت قطعه ضرورت اختصاص هرچه سریع تر ارز به قطعه سازان قطعه سازان در پیچ و خم گروه های کالایی نیمی از قطعات خودرو که به اسم آلمانی و فرانسوی فروخته می شود، تقلبی است خدمات پس از فروش ایران خودرو اول شد افت قابل توجه "خکاوه" در مقابل صف خرید پنج قطعه ساز حمایت همه جانبه سایپا از قطعه سازان سراسر کشور با هدف خودکفایی در تولید قطعات واردات ۷۸۰میلیون دلار قطعات خودرو در سه ماه نخست سال تداوم فعالیت نیازمند افزایش ۴۰ درصدی نرخ هاست شکایت وزارت بهداشت از رییس انجمن واردکنندگان خودرو وزارت بهداشت بجز آمبولانس، خودروی دیگری وارد نمی‌کند بازار مسکن، خودرو، ارز و سکه کنترل شده است نتایج ارزیابی وضعیت خدمات پس از فروش شرکت های خودرویی منتشر شد کارگاه‌های تخصصی دستگاه های عیب‌یاب وسیستم مشاوره فنی خودرو قطعات خودرو بیشترین سهم واردات به کشور عدالت در "نیما" رعایت نمی شود ۷ راهبرد قطعه سازان برای خروج از بحران امضای قرارداد انجمن صنایع همگن با دانشگاه علم و صنعت با هدف مقابله با تحریم ها ارایه پیشنهادهای قطعه سازان در قالب طرح دوفوریتی به مجلس گفت و گوی نماینده و مشتریان ایران خودرو با مدیران خدمات پس از فروش خودروسازان برای واردات قطعه از چین مسابقه گذاشته‌اند دلایل سه‌گانه نابسامانی بازار خودرو کسی قدرت مالی برای احتکار قطعات یدکی خودرو ندارد ۵۰ کارخانه قطعه‌سازی تعطیل شده‌اند اعلام آمادگی تعزیرات برای رفع آشفتگی در بازار ارز و خودرو نمی‎گذاریم «پراید» بازار را آشفته کند از حذف ارز دولتی برای خودرو و لوازم خانگی خبر ندارم افزایش داخلی سازی برای مقابله با تحریم ها ضروری است اهرم فشارهای داخلی قوی‌تر از تحریم خارجی است نوآوری در صنعت قطعه قربانی قیمت گذاری دستوری شد برگزاری جلسه در شرکت تولیدی قطعات خودرو آمار گواه رشد تولید خودرو، سکه و تامین منابع ارزی است صنعت قطعه تنها با بازپرداخت های یک ماهه زنده می ماند تولید ۸۵درصد قطعات خودرو کشور همکاری قطعه سازان ایران با فرانسه به کندی پیش می رود ترکش خروج پژوسیتروئن بر پیکره قطعه‌سازان کنترل قیمت به بهانه کنترل تورم پذیرفتنی نیست رکود و نبود خریدار منجر به دپوی لوازم یدکی شد گروه قطعه سازی فرانسوی سفر خود به ایران را لغو کرد ۸۰ درصد قطعات خودرو‌های ایرانی تولید داخل است قطعه‌سازان ارز مورد نیاز خود را دریافت می‌کنند تولید خودرو ممکن است دچار مشکل شود نوسانات بازار وارداتی‌ها به کام مونتاژکاران آغاز «طرح قدر» شرکت ایساکو به مناسبت لیالی قدر و ایام نیمه خرداد تامین مواد اولیه مورد نیاز قطعه سازان نیازمند زمان است تراز ارزی، لازمه توسعه صنعت خودرو در شرایط تحریم ۵۰ واحد قطعه‌سازی تعطیل شدند تعطیلی واحدهای قطعه سازی با پایان مواد اولیه موجودی انبار قطعه سازان رو به اتمام است آنالیز قیمت خودرو فردا درکمیسیون صنایع واردات خودرو سخت‌تر از همیشه مراقب سهم خواهی برخی کشورها باشیم ساخت داخل قطعات افزایش می یابد آخرین وضعیت تخصیص ارز ۴۲۰۰تومانی به واردکنندگان خودرو ایساکو دوره تکمیلی آموزشی خودرو هایما را برگزار کرد بدهی ۸۰۰ میلیون دلاری قطعه سازان از خرید اعتباری در انتظار تخصیص ارز سازمان حمایت و خودروسازان ملزم به ارائه آنالیز قیمت محصولات شدند ابهام در تخصیص ارز ۴۲۰۰تومانی به خودرو ارز دولتی خودرو در کش و قوس "سمیه" و "میرداماد" واردات خودرو از فهرست تخصیص دلار ۴۲۰۰ تومانی خارج شد شرایط و میزان تامین ارز رانندگان بین‌المللی ابلاغ شد ثبت سفارش ارزی امسال ۲ برابر سال گذشته بوده است خودروسازان با چه سازوکاری خودرو را گران کردند؟ افزایش قیمت خودرو به بهانه افزایش نرخ دلار ضرورت افزایش ۳۰ درصدی قیمت خودرو با ارزبری فعلی صنعت خودرو ارزبری صنعت خودرو راهی جز افزایش قیمت نمی گذارد گرانی خودرو به بهانه افزایش قیمت دلار قابل قبول نیست ۱۲۰۰ قطعه قاچاق خودرو در ارومیه کشف شد توان تامین کنندگان رنو برای داخلی سازی صد درصدی خریداران آمادگی خرید خودرو گران را ندارند واردات بیش از ۵۰ درصد قطعات منفصله خودرو از چین سرنوشت نامعلوم بازار خودرو با نوسانات ارزی قطعه‌سازان رتبه۳ از زنجیره تامین حذف می‌شوند بهبود بازار خودرو تنها با ثبات قیمت دلار ارز ۴۲۰۰ تومانی به دست قطعه سازان رسید واردکنندگان با ثبت سفارش خود از ارز ۴۲۰۰ تومانی بهرمند می‌شوند اختصاص ارز ۴۲۰۰ تومانی به قطعه سازان وارد فاز اجرایی شد اجرای ۶۵۰ پروژه ارتقای کیفیت در ایران خودرو بدهی ۸ هزار میلیاردی سازندگان خودرو به قطعه‌سازان کارشکنی آمریکا مانع جهانی شدن صنعت خودروسازی ایران نشد ۱۷۰ واحد قطعه سازی از تسهیلات نوسازی بهره مند می شوند دخل خودروسازان با خرج قطعه‌سازها نمی‌خواند محصولات گران نشود، ۵۵۰۰ نفر بیکار می‎شوند تغییر نرخ ارز بر اقساط وام نوسازی خودروهای سنگین فرسوده اثر ندارد تولیدکنندگان خودرو در شرایط کنونی کاهش تولید نداشته‌اند واردات ۱۵۰۰ قلم قطعه چینی مشابه تولید داخل ممنوع شد طرح "ساماندهی بازار خودرو" تاثیر منفی بر بازار ارز دارد سامانه ثبت سفارش واردات خودرو بسته است ارتقاء کیفی خدمات باید برای تمام مشتریان ملموس باشد وزارت صنعت ملزم به اجرای طرح ساماندهی بازار خودرو است احتمال افزایش ۱۰ درصدی قیمت خودروهای بالای ۴۵ میلیون تومان تایید اصالت قطعات مدیران خودرو با بسته بندی و هولوگرام جدید واردکنندگان: تا ارز ندهند خودرو نخواهیم فروخت بازار خودرو در انتظار تاثیر تصمیم‌های ارزی افتتاح نمایندگی خدمات پس از فروش ایران‌خودرو در چابهار احتمال افزایش هزینه ها در صنعت خودرو دلار ۴۲۰۰ تومانی تاثیری بر قیمت خودروی داخلی ندارد حذف کامل دلار از مبادلات رکود بازار فروش خودرو بر اثر نوسانات قیمت دلار گران یا ارزان شدن کالاها بستگی به تامین ارز از سوی بانک مرکزی دارد جزئیات ارز تخصیصی به رانندگان کامیون بازار در انتظار کاهش قیمت خودروهای وارداتی چوب ارز لای چرخ خودروهای پسابرجامی در پی التهابات بازار ارز ، خودروی ساندرو کمیاب شد! مزیت تولید خودرو با ارز تک نرخی افزایش یافت اثر دوگانه نرخ رسمی ارز بر صنعت خودرو گزارش تصویری از نخستین نشست مدیرعامل ایساکو در سال ۹۷ افزایش رضایتمندی مشتریان از امداد نوروزی ایران خودرو واکنش بازار خودرو به دلار ۴۲۰۰ تومانی چیست؟ بازدید مدیرعامل گروه سایپا از شرکت های قطعه ساز مشهد فصل خرید خودرو قطعه‌سازی ترکیه و درس‌هایی که باید از آن آموخت گسترش همکاری قطعه‌سازان ایران و ترکیه گزارش تصویری بازدید سرکنسول ایران در ترکیه از شرکت های ایرانی حاضر در اتومکانیکای استانبول ۲۰۱۸ قطعه‌سازان نیازمند حمایت داخلی هستند بالانس ارزی دستاورد افزایش عمق ساخت داخل سهم بیشتر خودروهای قدیمی از صنعت قطعه سازی ساخت قطعه موتور خودرو‌های ایرانی در شیراز ارز همه خودروسازان را متضرر کرد مونتاژ قطعات خارجی در قالب تولید داخلی خیانتی نابخشودنی است مروری بر اتومکانیکای استانبول ۲۰۱۷ (بخش نخست) وقت پوست‌اندازی قطعه‌سازان جشنواره خدمات نوروزی ایران‌خودرو آغاز شد مرور مهمترین اخبار صنعت خودرو / آبان ۱۳۹۶ تامین قطعات سه محصول جدید ایران خودرو در سال ۹۷ صادرات قطعه به رنو فرانسه آینده صنعت قطعه سازی کشور مه آلود است جشنواره خدمات نوروزی ایران‌خودرو آغاز می‌شود روز فرصت‌های سرمایه گذاری در صنعت قطعه سازی ایران در نمایشگاه اتومکانیکای استانبول نوسانات نرخ ارز قطعا بازار خودرو را تحت تاثیر قرار می‌دهد تداوم حرکت رو به رشد رضایت مشتریان از خدمات پس از فروش ایران خودرو بازار امسال برای پس‌انداز مناسب نبود رویکرد امروز مگاموتور؛ حمایت از تولید داخل قطعه سازان ایساکو برترین شرکت خدمات خودرویی در جمع صد شرکت برتر ایران برنامه‌های ویژه برای ارتقا و توسعه زنجیره تامین گروه سایپا ۳ قطعه ساز در میان شرکت های برتر گروه وسایط نقلیه و قطعات خودرویی همکاری قطعه سازان ایرانی و فرانسوی و قرار گرفتن در زنجیره جهانی خودروسازی جذب ۳۰۰ میلیون یورو سرمایه گذاری خارجی در صنعت قطعه سازی در پسابرجام در دومین روز همایش صنعت خودرو؛ از پیشکسوتان صنعت قطعه سازی تقدیر می شود رییس انجمن قطعه سازان فرانسه خبر داد: انتقال تکنولوژی تولید قطعه به سازندگان ایرانی انطباق صنعت قطعه سازی ایران با فناوری های روز دنیا پنجمین همایش بین المللی صنعت خودرو ایران آغاز به کار کرد انجام ۷۵ شکایت در خصوص قطعات تقلبی علیه اشخاص حقیقی و حقوقی ظرفیت اهر در تبدیل به قطب سوم تولید قطعات خودرو زمینه های ایجاد واحد قطعه سازی خودرو در شهرستان اهر وجود دارد واردات قطعاتی که در داخل قابلیت تولید دارد صحت ندارد مدیر عامل گروه خودروسازی سایپا از کیان تایر بازدید کرد تامین ۳۰ درصد قطعات تولید پژو در الجزایر توسط ایران واردات قطعات چینی خودرو به اسم تولید داخل موفقیت ایساکو در کسب استاندارد ایزو ۱۰۰۱۵ زمینه‌سازی برای اتصال قطعه‌سازان داخلی به زنجیره بین‌المللی کیفیت بالا و قیمت تمام شده ارزان دلیل دعوت پژو از قطعه‌سازان ایرانی برای حضور در الجزایر بود تداوم روند صعودی رضایت مشتریان ایران خودرو از خدمات پس از فروش قطعه سازان ایرانی چاره ای جز ادغام و به روز آوری فناوری ندارند برنامه‌های روشن با آینده‌ای نامعلوم روند جهانی پرداخت بدهی قطعه‌سازان تندیس موثرترین تبلیغ به ایساکو رسید قطعه‌سازی آلمان و فرانسه در راه ایران صادرات امید قطعه‌سازان داخلی برای توسعه توسعه صنعت قطعه‌سازی با اجرای سهم ۴۰درصدی داخلی‌سازی فرانسوی‌ها در تولید قطعات خودرو در اردبیل مشارکت می‌کنند چه شد که دزدی قطعات خودرو کم شد؟ چالش تعدد واحدهای قطعه‌سازی بازار خودروهای وارداتی در انتظار مرحله دوم افزایش قیمت قطعات «های‌تک»، عامل توسعه اما مغفول‌مانده مدل‌های جدید و گسترش بازار قطعات رشد صادرات قطعات خودرو دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه: رابطه رنو و قطعه سازان ایرانی برد- برد است ضرورت حرکت قطعه‌سازان به سمت موتورهای هیبریدی چهارمین نمایشگاه ایران رایدکس فردا افتتاح می شود پیشنهاد کاهش تعرفه واردات قطعات خودرو به دولت ارز مبادله‌ای بیشتر قطعه‌سازان خودرو قطع شد بهره برداری از کارخانه قطعات خودرو سنقر ظرف ۸ ماه ادغام قطعه سازان نیازمند تعریف مدل توسعه و ارتقاء از صنعت قطعه سازی است ۲۰درصد قیمت خودرو در ایران به جیب بانک‌ها می‎رود ۳۰۰ میلیون یورو قراداد خارجی داریم واردات قطعات خودرو به کشور ضربه می‌زند برنامه های ویژه سایپا در طراحی پلتفرم رضایت مشتریان از خدمات پس از فروش ایران خودرو بهبود یافت قطعه‌سازان ایرانی چاره‌ای جز تجمیع ندارند زنجیره تامین چند لایه، چاره کار امروز خودروسازان نباید به هر فردی اجازه ثبت سفارش و واردات خودرو داده شود نمایندگی های منتخب ایساکو جمعه ها هم خدمات ارائه می‌کنند مراسم تقدیر از نمایندگی های رتبه یک ایساکو برگزار شد صنعت قطعه سازی به سرمایه گذاری سه میلیارد یورویی نیاز دارد قطعه‌سازی، بهانه ماندگاری خودروهای قدیمی فاکتور خود را با یک کلیک دریافت کنید جایگاه ویژه قطعه‌سازی در وزارت صنعت هیأت رئیسه انجمن صنایع همگن قطعه سازان انتخاب شد صنعت قطعه سازی نیازمند واحد تحقیق و توسعه و سرمایه گذاری است بیش از ۹۰نمایندگی ایساکو برای ارائه خدمات به «اچ۳۰ کراس» تخصصی شدند ایساکو در حالت آماده‌باش قرار گرفت باید بتوانیم وارد زنجیره جهانی تامین شویم هدف از برگزاری همایش ارتقا سطح قطعه سازی ، مشارکت با قطعه سازان بین المللی و تولید رقابت پذیر است توافق شرکت ایرانی و سوئیس برای تولید قطعات خودرو در ایران حمایت سایپا از قطعه سازانی که به دنبال افزایش کیفی هستند آدرس غلط برای صنعت قطعه‌سازی ضرورت توجه به سهم بالای قطعه سازان کوچک دراشتغال دو مدل همکاری توسعه قطعه‌سازی در پساتحریم تولید محصول کیفی و با قیمت تمام شده پایین عوامل اصلی حضور در بازارهای جهانی است خیز وزارت صنعت برای ادغام قطعه‌سازان افزایش کارایی و عمر خودرو با استفاده از قطعات اصلی استارت خودروی کوییک توسط شریعتمداری پیشنهاد تولید خودروهای هیبریدی به جای برقی در کشور "عظام"؛ حضوری نوآورانه در نمایشگاه امسال قطعات تهران از سوی معاون توسعه کسب‌وکار هولدینگ رایزکو تشریح شد: اهداف صادراتی جوینت ونچر رایزکو- نوارس مدیر بازاریابی Queen Jen سازنده قطعات پیشرانه خودرو عنوان کرد : به دنبال جذب سرمایه‌گذار و شریک تجاری در ایران هستیم گزارش تصویری بازدید وزیر صنعت، معدن و تجارت از دوازدهمین نمایشگاه قطعات خودرو تهران مدیر خاورمیانه GSP در گفت‌وگو با «عصرخودرو»: ایران یکی از بزرگ‌ترین بازارهای ما برای فعالیت است بازدید وزیر صنعت از غرفه عظام در نمایشگاه قطعات تهران مدیرعامل گروه پارت پلاستیک خبر داد: همکاری سه شرکت معتبر بین المللی برای توسعه تولید قطعات خودرویی در کشور گزارش تصویری از سومین روز دوازدهمین نمایشگاه قطعات تهران مدیر واردات و صادرات شرکت لهستانی Kamar در گفت‌وگو با «عصرخودرو»؛ بازار ایران برای خارجی‌ها جذاب است در گفت‌وگو با عضو هیئت مدیره شرکت آروین کوشان آریا عنوان شد: کروز پلاس؛ عرضه قطعات خطوط تولید در بازار قطعات یدکی مدیرعامل ماد پارت در گفت‌وگو با «عصرخودرو» عنوان کرد: کیفیت، خط قرمز گروه ماد پارت در گفت‌وگو با مدیر عامل آذر اتصال اعلام شد:صادرات اکسل‌های تولید ایران به ترکیه مدیرعامل شرکت صنایع چدن اصفهان در گفت‌وگو با «عصرخودرو»: سهم تولید ۴۰درصدی برای کامیون‌ها منوط به حمایت دولت است در گفت وگو با مدیر عامل GISP عنوان شد: عرضه قطعات تولید ایران با بالاترین کیفیت هدف GISP است یکی از مدیران ارشد Dorken MKS در گفت‌وگو با «عصرخودرو»؛ ایران اهمیت ویژه‌ای برای شرکت‌های خارجی دارد تفاهم‌نامه عظام و انجمن MS ایران؛ گامی بلند در کارآفرینی و توانمندسازی مددجویان معاون خدمات پس از فروش ماموت دیزل در گفت وگو با «عصرخودرو» تشریح کرد: طرح‌های جدید ماموت دیزل در حوزه خدمات پس از فروش مدیریت پشتیبانی سیستم شرکت آفورتیس: بهترین کالا را با کمترین هزینه در اختیار مشتریان خود قرار می دهیم مدیرعامل سهند رادیاتور در گفت‌وگو با «عصرخودرو»: محدود کردن واردات راهکار نیست؛ دولت از تولیدکننده حمایت کند برگزاری دوره‌های آموزشی عظام در راستای ارتقا دانش فنی تعمیرکاران خودرو مدیرعامل مفصل‌سازان راه‌گستر در گفت‌وگو با «عصرخودرو»: کیفیت را گران نخرید برگزاری جلسه هماهنگی کمیته اجرایی پنجمین همایش بین الملی صنعت خودرو گشت و گذار تصویری در دوازدهمین نمایشگاه بین المللی قطعات تهران گزارش تصویری حضور قطعه سازان در دوازدهمین نمایشگاه بین المللی قطعات تهران گزارش تصویری آغاز به کار دوازدهمین نمایشگاه بین المللی قطعات، لوازم و مجموعه های خودرو تهران طرح مقابله با قاچاق قطعات خودرو نهایی شد ایدرو در افق ۱۴۰۴ برای ارتباط قطعه سازان داخلی به زنجیره جهانی برنامه ریزی کرده است داخلی‌سازی قطعات اصلی خودرو در اولویت قرار گیرد کنترل قیمت قطعات و اجرت خدمات از طریق وب سایت شرکت ایساکو بازدید رئیس هیات مدیره سایپا از قطعه سازان استان فارس فیلتر داخلی‌سازی خودروهای پسابرجامی حیات قطعه سازان در سایه‌روشن صنعت خودروسازی قطعه‌سازان خودرو برای افزایش قیمت با دولت رایزنی می‌کنند+ سند بالا گرفتن اختلافات قطعه‌سازان با ایکاپ ایساکو پا به پای زایران اربعین حسینی به کربلا می‌رود آزمون سراسری سنجش مهارت پرسنل نمایندگی‌های ایران‌خودرو برگزار می‌شود همکاری مشترک ایران و اتریش در توسعه فناوری قطعه سازی خودرو امکان تولید قطعات پژو-سیتروئن در ایران فراهم شد دومین مرکز آموزشی مشترک ایساکو و دانشگاه فنی حرفه‌ای کشور افتتاح شد توافق با پژو و رنو برای داخلی‌سازی محصولاتشان در ایران آمادگی همکاری با قطعه سازان معتبر جهانی را داریم ساخت قطعات داخلی خودرو با نانو مواد ایرانی نرخ ارز واقعی و تعرفه پایین، قاچاق را غیراقتصادی می‌کند برگزاری تور تعالی پروژه استقرار نظام موفقیت پایدار در ایساکو مسیر فرعی تحقق «صادرات ۳۰ درصدی» اولین گام "خکار" در راه افزایش سرمایه همنشینی خودروساز و قطعه‌ساز در مدل کره‌ای یکه تازی قطعه سازان در فضای رخوت آور گروه خودرو حرکت قطعه سازان به سوی تامین مالی از بازار سرمایه بررسی موضوع بدهی شرکت‌ها به سایپا و ایران خودرو درکمیسیون صنایع از بی‌کیفیت‌های گران‌قیمت تا واردات بی‌رویه قطعات یدکی رکورد ایساکو در کاهش زمان تعمیرات و افزایش سرعت خدمات خیز قطعه‌سازان ایرانی برای نفوذ در بازار آفریقای جنوبی کاروان مهر ایساکو راهی مناطق محروم شد احتمال توقف روند تولید و تحویل قطعات خودرویی در صورت افزایش نیافتن قیمت دانش ساخت قطعه خودرو را آموزش می دهیم «مهر عدم‌ساخت» در دست قطعه‌سازان بومی سازی قطعات خودرو با تفاهم نامه پژوهشگاه پلیمر و انجمن پلاستیک فرانسه کنترل واردات با واقعی‌سازی نرخ ارز معوق‌شدن طلب قطعه‌سازان بدتر از دوران تحریم است خدمات پس از فروش ایران‌خودرو باز هم صعود کرد برگزاری یک کارگاه ویژه قطعه‌سازان خودرو طلب خودروسازان و قطعه سازان را بموقع پرداخت می کنیم صنعت قطعه سازی باید احیا شود الزام خارجی ها به استفاده از توان قطعه‌سازی داخلی در قراردادهای خودرویی گشایش واحد تولید قطعات خودرو در البرز با حضور صالحی گزارش ویدئویی افتتاحیه اتومکانیکای مسکو ۲۰۱۷ گسترش نمایندگان ایساکو در روسیه امضای قرارداد تولید قطعات خودرو مابین عظام، Valeo و بوش قطعه سازان خودرو پاکستانی به ایران می‌آیند بزرگترین قطعه‌ساز دنیا به ایران می‌آید حل یک چالش مهم در حذف خودروهای قدیمی ورود رسمی قطعه‌سازان به قراردادهای پسابرجامی آمادگی ایران برای همکاری با صنعت خودروسازی آذربایجان خدمات پس از فروش ایران‌خودرو برای هشتمین سال متوالی اول شد خدمات پس‌از فروش کدام خودروها بهتر است؟ همکاری‌های فناورانه اتریش با ایران در حوزه قطعه سازی قرارداد همکاری با مؤسسه فناوری اتریش نقطه عطفی در توسعه صنعت قطعه سازی است بازاریابی پیش شرط رشد صادرات قطعه سازان سهم قطعات ایرانی در برلیانس کراس تا پایان سال ۹۷ به ۴۰ درصد می رسد نظام نوآوری قطعه سازی خودرو توسعه می یابد رشد ۷۳ درصدی فروش قطعات یدکی سایپا در تیر ماه سال جاری بازدید مدیرعامل ایران خودرو از یک واحد قطعه سازی کرمانشاه افتتاح طرح توسعه شرکت قطعات خودرو مارپیچ باختر با ظرفیت تولید سالانه بیش از یک میلیون قطعه ضرورت توسعه قطعه سازی و خودروسازی در کرمانشاه بازدید قطعه سازان اسپانیایی از ایران خودرو دیزل سفیر اسپانیا در ایران: سرناتو آماده همکاری با بزرگترین خودروساز ایران است جهش ۹۶؛ ارتقا رضایت مشتری در پی نوآوری در ارایه خدمات خودروهای مشترک؛ اگر قطعه سازان به چشم خودروسازان بیایند بحران نقدینگی مانع مشارکت قطعه سازان در تولید خودروهای جدید داخلی سازی پژو ۲۰۰۸ نیمه دوم سال آینده به ۴۰ درصد می رسد ۱۰۰ درصد قطعات ایکس۲۲ در دسترس مشتریان مسابقه سراسری مهارت‌سنجی ایساکو برگزار می‌شود کره جنوبی درصدد تبدیل شدن به ارائه کننده اصلی قطعات خودرو در ایران نشست هماهنگی ارزیابان دفاتر منطقه‌ای ایساکو برگزار شد دوره آموزشی ojt ایساکو در کرمان هم برگزار شد مدیران ارشد ایساکو برای خدمت رسانی بهتر به ایلام رفتند جلسه مدیران ارشد شرکت پژو (PSA)، ایکاپ و ایساکو برگزار شد پرینترهای ۳ بعدی مستحکم به منظور کاربرد در قطعه سازی خودرو ساخته شد قطعه‌سازی؛ حلقه اصلی در اعتماد به تولید داخلی تمهیدات ایساکو برای مسافران در ایام عید سعید فطر دوره آموزشی پژو ۲۰۷i در ایساکو مشهد برگزار شد جعل نشان استاندارد بر روی لنت ترمز خودرو در قزوین شناسایی شد تغییر مسیر برخی قطعه‌سازان از تولید به واردات تمدید گواهینامه سیستم مدیریت یکپارچه ایساکو برای دومین بار نقطه صفر مرزی زیر ذره بین نظارتی مدیرعامل ایساکو دیدار کارکنان قطعه ساز ورشکسته فرانسوی با مقامات این کشور ایساکو باز هم در بین داخلی‌ها اول شد برگزاری پنجمین نمایشگاه تخصصی قطعات خودرو و ماشین آلات تهران آزمون بزرگ قطعه‌سازان در پسابرجام ادغام قطعه‌سازان ضروری است خدمات ویژه ایساکو به زائران حرم مطهر حضرت امام خمینی (ره) شفاف سازی این قطعه ساز جهت بازگشایی نماد افزایش ۲۰ تا ۲۵ درصدی تولید قطعات خودرو دو گام مهم ایساکو برای مقابله با قطعات تقلبی فصل تازه تحول در صنعت قطعه‌سازی دلیل افزایش قیمت قطعات خودرو فرصت‌سوزی در قطعه‌سازی با نپرداختن مطالبات برگزاری نشست قطعه‌سازان خودرو ترکیه و ایران سرمایه گذاری مشترک تنها راه پیشرفت صنعت قطعه سازی است صنعت قطعه سازی برزیل بسیار قدرتمند است آغاز نشست انجمن قطعات خودرو برزیل در ایدرو مدیر عامل ایساکو این بار به سیستان و بلوچستان سفر کرد ادغام؛ ماموریت ناممکن صنعت قطعه قاچاق آفت جدی صنعت قطعه سازی خودرو ۲۱ اردیبهشت ماه جاری، نشست تجاری قطعه سازان برزیل در ایران همکاری با قطعه‌سازان فرانسوی گسترش می‌یابد یک هفته تا بزرگ‌ترین نمایشگاه قطعات و مجموعه‌های خودرو خاورمیانه حضور خود در اتومکانیکای دوبی ۲۰۱۷ را هدفمند کنید عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان: حقایقی را که نگفته ام بازگو می کنم بازدید سرزده مدیر عامل ایساکو از نمایندگی های استان گیلان وزارت صنعت برای پرداخت بدهی کروز از بانک صنعت و معدن درخواست وام کند تحویل نخستین محموله خودروسازان ٣ روز پس از حادثه آتش سوزی کروز دعوت از ۵۰ قطعه ساز برتر ایرانی برای حضور در همایش بین المللی رنو اطلاعیه مهم شرکت کروز در خصوص حادثه اخیر کارخانه تولید لوازم یدکی سایپا درالجزایر امسال به بهره برداری می رسد بازار گمانه‌زنی برای افزایش قیمت خودرو داغ شد چراغ کروز امشب روشن است وقفه‌ای در روند تولید خودرو ایجاد نشده است آغاز عملیات آوار برداری تلاش می کنیم کمترین تأخیر در عرضه قطعات به خطوط تولید ایجاد شود تخفیف ویژه ایساکو برای خدمت فوری در محل وقتی واردات قطعه به تولید داخل می‌چربد افزایش واردات قطعات خودرو سواری حضور ۲۱ شرکت ایرانی در اتومکانیکای استانبول ۲۰۱۷ ساختارهای صنعت قطعه‌سازی اصلاح شود کاهش ۲۶درصدی میانگین زمان تعمیرات امدادی آمادگی ایساکو برای دور دوم سفرهای نوروزی مدیرعامل ایساکو ادعای مدیرعامل ایران‌خودرو را تکذیب کرد کسب بالاترین رکورد فروش قطعات در سال ۹۵ / شکایات مختومه نشده مشتریان به یک چهارم کاهش یافت غرب تهران تحت پوشش اتوکلیک ایساکو ارایه اسناد فروش در نمایندگی های ایران خودرو تاکید وزیر صنعت بر لزوم خودکفایی در ساخت قطعات خودرو طرح بازدید رایگان قبل از سفر ایساکو از ۱۴ اسفند ماه اجرایی شد فرصت تغییر مسیر قطعه‌سازان ایرانی سالانه یک میلیارد دلار قطعه قاچاق وارد کشور می‌شود ایساکو در بالاترین جایگاه حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان قرار گرفت تسهیل شروط پژو قرارداد سایپا و سیتروئن عامل رشد قطعه سازان خواهد شد تشکیل کمیته مشترک برای توقف تولید پراید و پژو۴۰۵ «پل فرانسوی» برای ورود قطعه‌سازان ترکیه به ایران بازدید هیات فنی پژو فرانسه از شرکت های قطعه ساز ایرانی اجازه دهیم بازار، قیمت قطعات خودرو را تعیین کند توسعه صنعت قطعه سازی بدون حمایت توقع بجایی نیست اتوکلیک راه اندازی شد+جزئیات رشد تصاعدی رضایت مشتریان از خدمات پس از فروش ایران‌خودرو تولید قطعات خودرو هم زیرپلّه‌ای شد قاچاق سالانه ۱ میلیارد و ۱۰۰ میلیون دلار قطعه خودرو به کشور فراهم شدن بستر تحول در صنعت قطعه ایران و مکزیک دو مقصد اصلی برای بین المللی سازی قطعات یدکی خودرو اسپانیا آغاز تولید خودرو ۲۰۰۸ با سهم ۶ درصدی قطعه ساز داخلی چینی ها از تجارب بزرگان به خوبی بهره می برند تاثیر قطعه‌سازان چین در تغییر معادله تجارت خارجی قیمت قطعات خودرو افزایش می یابد ایساکو تنها شرکت خدماتی در جمع صد شرکت برتر ایران کیفیت قطعات خودرو تولید داخل از وارداتی بهتر است با اجرای برجام صنعت قطعه سازی جان دوباره گرفت ورود قطعات بی‌کیفیت از مجرای قانونی و درج مهر استاندارد بر آن‌ها! امضای پیش قرارداد با قطعه سازان در قرارداد پژو ایساکو پیشتاز خدمات پس از فروش در کشور است یک قطعه ساز با فروش خوب زیرمجموعه اش تعدیل مثبت داد آمار ۹ ماهه از یک قطعه ساز پربازده تغییر آوای انتظار ایساکو قیمت قطعات خودرو رانا در بازار +جدول شناسنامه‌دار کردن قطعات خودرو برای مقابله با سرقت تقدیر رئیس ایدرو از اطلاع رسانی ایساکو مترجم فنی در نمایندگی های ایساکو اهداف چشم‌انداز در صنعت قطعه محقق می‌شود؟ گران ترین و ارزانترین قطعات زانتیا کدام است؟ + جدول خدمت‌گزاران ایساکو همپای کاروان اربعین حسینی سهم‌و‌نقش قطعه‌سازان در قرارداد پژو گام‌هایی برای جذب سرمایه‌گذاری خارجی در صنعت قطعه تطابق ۹۵ درصدی ایساکو با استانداردهای پژو! افزایش ۳۷درصدی تولیدات در ۸ ماه ابتدای امسال نسبت به سال قبل کروز پلاس عامل رشد کیفیت قطعات بازار یدکی بعید است ترامپ "نفتا" را لغو کند قیمت قطعات خودرو تیبا ۲ در بازار +جدول گزارش تصویری نشست خبری ایساکو در خصوص خدمات رسانی به زائرین اربعین خدمت رسانی ۱۰۴ اکیپ امدادی به زائران کربلا اراده لازم برای مباره با عرضه قطعات تقبلی وجود ندارد فصل شکوفایی قطعه سازان از راه می رسد قطعه‌های ناکوک که در «دستگاه قطعه» نواخته می‌شود قراردادها و میزان داخلی‌سازی قطعات ادغام قطعه‌سازان امکانپذیر نیست چرا قطعه‌سازان وارد دنیای بزرگتر نمی‌شوند؟ کنکور نمایندگی های ایران خودرو در راه است نقش عمر قطعات در کیفیت خودرو "خکمک" قطعه سازی که تعدیل نداشت تعدیل مثبت ۵۳ درصدی ازآن یک قطعه ساز خوش اقبالی قطعه سازان در هفته ای که گذشت راه اندازی خط تولید گیربکس خودروی ال۹۰ در تبریز تعدیل منفی در یک قطعه ساز قیمت انواع قطعات خودرو ال ۹۰+ جدول مزیت‌ها و کاستی‌های بیمه قطعات جبران خسارت قطعه‌سازان در همکاری‌های جدید نقطه صفر تعرفه‌ای رمز ورود به بازارهای جهانی توقف مذاکرات سامسونگ با فیات در پی بحران نوت ۷ یکه تازی قطعه سازان در گروه خودرویی دو شرط پژو برای قطعه‌سازان ایرانی از گذشته در ایران بوده‌ایم و از دیگر رقبا جلوتریم دریافت رمز سوئیچ مفقود شده خودرو از نمایندگی‌ها جای خالی کارگروه ویژه برای صادرات قطعات توان صنعتگران ایرانی در تولید قطعات مدرن وابستگی زیان‌بار قطعه‌سازان به خودروسازان قراردادهای جدید و نقش قطعه‌سازان تجارت ۲میلیارد دلاری قطعه در عربستان قطعه سازان ایرانی توان تولید قطعات مدرن را دارند «ناآمادگی قطعه سازان» دلیل کاهش ۲۰ درصدی داخلی سازی خودروهای تولیدمشترک اعلام شد اورند پیشرو در فرانکفورت به توسعه صادرات می اندیشد مرز داخلی‌سازی سد پیوستن به سازمان تجارت جهانی؟ تشابه، عامل محدودیت واردات قطعات انجمن قطعه‌سازان خودرویی شد ورود قطعه سازان ایرانی به زنجیره تامین محصولات پژو ۱۵۰ واحد قطعه ساز خودرو در قزوین با بحران روبرو هستند قطعه سازی؛ آغازگر تفاهمنامه همکاری مشترک ایران و ایالت بادن وورتمبرگ آلمان روزآمدی دانش فنی، نیازمند تسهیلات بانکی ضرورت طراحی قطعات با نشان داخلی جوینت‌ونچر قطعه‌سازان، پایان سهم‌خواهی از خودروسازها آغاز «خرید دین» در صنعت قطعه مدیریتی که تحریم‌ها را به زانو درآورد مطالبات میلیاردی قطعه‌سازان قطعه‌سازان محرک یا سرعت‌گیر قراردادهای خارجی؟ قیمت اجرت در دسترس مشتری است نقش خودروسازان و قطعه‌سازان در ضعف خدمات پس از فروش تولید خودروهای مشترک ایران و پژو با کمتر از ۴۰ درصد ساخت داخل قانونی نیست کاهش فعالیت ۱۰ هزار کارگر فولکس واگن در پی یک مشاجره ایساکو باز هم در خدمات پس از فروش برتر شد مدیرعامل ایساکو: سرویس در محل خدمتی منحصر به فرد است ایساکو برای ارائه خدمات به خودرو های جدیدالورود ایران خودرو آماده می شود! ظرفیت ۷۰درصد ی بومی‌سازی صنعت قطعه قطعه سازان ایران توانایی تولید ۷۰ درصد نیازهای خودروسازان را دارند ایساکو خطر استفاده از قطعات تقلبی را گوشزد می‌کند خرید فولاد خودروسازان آلمانی دردسرساز شد خدمات ویژه ایساکو در تعطیلات عید سعید فطر مدیریت روزآمد نیاز امروز صنعت قطعه دلالان نامرئی در صنعت قطعه بازار خودرو ایران با سرعت رشد می‌کند «دامپینگ» در صنعت موتورسیکلت صدور کارت اعتباری خدمات پس از فروش ایران خودرو برای فرهنگیان پیش‌بینی صادرات خودرو در سال ۹۵ برنامه ۲۰ ساله رنو برای قطعه‌سازان ایرانی تامین‌کنندگان قطعه محور اصلی مذاکرات خارجی نمایشگاه دستاوردهای صنعت قطعه سازی ایران در فرانسه ضرورت استفاده از قطعات کیفی در تولید محصول نهایی تعیین‌تکلیف همکاری قطعه‌سازان در قراردادهای خودرویی گزارش تصویری نمایشگاه دستاوردهای صنعت قطعه سازی ایران در فرانسه ۳ گزارش تصویری نمایشگاه دستاوردهای صنعت قطعه سازی ایران در فرانسه ۲ گزارش تصویری نمایشگاه دستاوردهای صنعت قطعه سازی ایران در فرانسه ۱ تبدیل ایران به پایگاه ساخت قطعات برای اروپا خدمت رسانی ایساکو به زائران حرم امام(ره) آخرین مهلت ثبت نام نشست مشترک خودروسازان و قطعه سازان ایرانی و اروپایی کمبود قطعات یدکی خودرو حل می‌شود؟ برگزاری نمایشگاه قطعات خودرو تهران قطعات خودرو قابل ردیابی می‌شود تحریمی که باقی ماند و صنعتی که قطعه‌قطعه شد پول محصولات پتروشیمی ایران با قطعات خودرو در اروپا تهاتر می‌شود ورود قطعات بی‌کیفیت خودرو به کشور و عدم نظارت ۲ سازمان مسئول بیش از ۳۰۰واحد قطعه سازی خودرو در استان خراسان رضوی وجودارد همایش قطعه سازان ایرانی در مرکز فنی– مهندسی شرکت رنو فرانسه آغاز بکار چهارمین نمایشگاه تخصصی قطعات خودرو تهران حمایت مالی از خودرو سازان و قطعه سازان برای حضور در نشست ساریو اشتغال ۳۰۰ هزار نفری در صنعت قطعه سازی افزایش همکاری شرکت‌های آلمانی با قطعه‌سازان ایرانی ۵۰۰ میلیارد تومان از طلب قطعه‌سازان پرداخت شد تغییر قیمت‌ها در صنعت قطعه بعید است قطعه‌سازان ژاپن چه پیشنهادی برای صنعت خودروسازی ایران دارند؟ گشت و گذار تصویری در روز دوم اتومکانیکای دوبی خون تازه در رگ‌های قطعه‌سازان گزارش تصویری از اولین روز آغاز به کار اتومکانیکای دوبی با حضور صنعتگران ۵۸ کشور روبان چهاردهمین اتومکانیکای دوبی بریده شد مطالبات قطعه‌سازان این هفته پرداخت می‌شود تلاش ژاپنی ها برای استفاده از سهم بازار امارات در اتومکانیکای دوبی برگزاری نمایشگاه قطعات خودرو در اصفهان ورود رسمی اولین خودروهای انگلیسی به ایران پس از ۳۸ سال مدیرعامل فارو دوشنبه به ایران می‌آید شمارش معکوس شروع به کار چهاردهمین اتومکانیکای دوبی آغاز شد تاسیس کنسرسیوم قطعه‌ سازان به جایی نرسید آمادگی ایساکو برای ارائه خدمات به محصول جدید ایران خودرو تشکیل کار گروه نظم دهی به مطالبات قطعه سازان تعیین جریمه قطعه معیوب با توجه به کاربری آماده‌باش قطعه‌سازان برای بازارهای رقابتی پرداخت مطالبات قطعه سازان به کمترین زمان خواهد رسید الزام برای حضور قطعه سازان در قراردادهای خارجی ۱۷۷ میلیون دلار قطعات خودرو صادر شد ایساکو بهار را با افزایش رضایت مشتریان آغاز کرد جولان واردات قطعات یدکی خودرو بازار داخل را کساد کرد ریتم منظم «ضربان قلب» صنعت قطعه خود را برای بزرگ‌ترین نمایشگاه قطعات خاورمیانه آماده کنید ۳میلیارد دلار ارزش بازار قطعه‌سازی ایران مذاکره خودروسازان و قطعه سازان ایران با ایتالیایی ها فردا معتبرترین شرکت تامین قطعات ایمنی خودرو به ایران می‌آید مسیر توسعه قطعه‌سازی هموار می‌شود مشوق‌ها تنها مُسکن آرام‌بخش هستند استقلال اقتصادی ایران با برنامه ریزی مدیریتی سالم گزارش تصویری غرفه داران ایرانی حاضر در دهمین نمایشکاه اتومکانیکای استانبول ۲۰۱۶ گزارش تصویری اختصاصی عصر خودرو از سومین روز فعالیت اتومکانیکای استانبول گزارش تصویری اختصاصی عصر خودرو از دومین روز برپایی اتومکانیکای استانبول گزارش تصویری اختصاصی عصر خودرو از آغاز به کار اتومکانیکای استانبول ۲۰۱۶ ۸۰۰ واحد قطعه‌سازی بدون پروانه پیشتازی منافع جمعی، ضرورت ادغام قطعه‌سازان تحولی بزرگ در راه است ثبت رکورد جدید در بسته بندی قطعات صادراتی فراز و فرودهای پر از التهاب صنعت قطعه‌سازی گزارش تصویری آغاز جشنواره خدمات نوروزی ایران خودرو آغاز جشنواره خدمات نوروزی ایران خودرو سال ۹۵ هیچ قطعه ای با محوریت چین تامین نخواهد شد اسلواکی شریک مناسب ایران برای قطعه‌سازی خودرو ستیز و گریز قطعات ایرانی و چینی نحوه آموزش قطعه سازان هنوز تعیین نشده است صدور قطعات خودرو ایرانی به ۴۰ خودروساز خارجی همکاری گروه عظام با بزرگان صنعت قطعه‌سازی جهان رونمایی از تاکسی هوشمند ایساکو قطعه‌سازان بر اساس ارزیابی خودروسازان رتبه‌بندی می‌شوند بازگشت به کار نیروی انسانی در صنعت قطعه برنامه شرکت ایساکو برای مقابله با قطعات تقلبی در سال آینده برگشت دو هزارکارگر قطعه ساز به چرخه تولید در مازندران واحد تولیدی تولید قطعات ایران‌خودرو در کوثر فعال می‌شود آمادگی صنعت قطعه برای تولید قوای محرکه ظرفیت‌های پلیمری برای قطعه‌سازان صادرات قطعه‌سازان تسهیل می‌شود آیا مشکل قطعه‌سازان حل می‌شود؟ نوسازی صنعت قطعه نیازمند تیراژ اقتصادی پایین بودن تعرفه واردات قطعات خودرو از مشکلات این صنعت است ایران با شرکت های قطعه ساز خودروی اسپانیایی درارتباط است توسعه قطعه‌سازی در گرو اصلاح تفکر مصرف‌کننده داخلی قطعه سازان پژو با قطعه سازان ایرانی همکاری خواهند کرد ضرورت کاربردی‌سازی آموزش‌های قطعه‌سازان سهم‌خواهی قطعه‌سازان از بازار بین‌المللی راه‌اندازی سیستم پیامکی تشخیص اصالت قطعات یدکی خودرو محصول رقابتی با اصلاح روش‌های تولید روش‌های غیرمولد مانع برون‌رفت قطعه‌سازان از چالش حرکت پیوسته قطعه‌سازان ایرانی همگام با استانداردهای بین‌المللی مدیر جدید ارتباطات و روابط عمومی ایساکو منصوب شد یافتن بازارهای جهانی نیاز امروز صنعت قطعه تأسیس شرکت مشترک ایران ــ فرانسه برای تأمین قطعات خودرو برجام باعث سیل واردات قطعه نشود مراقب "نیش واردات " شرکت‌های خارجی باشیم افزایش توان طراحی قطعات با هدف رقابتی شدن اصلاحیه قانون مالیاتی هم به کمک قطعه‌سازان نیامد ارتقای فناوری قطعه سازان با روزآمدی صنعت خودرو رهن نویسی راهکاری برای پرداخت مطالبات قطعه سازان شرط موفقیت قطعه‌سازان چیست؟ صنعت قطعه با شتاب فناوری روزآمد می‌شود قطعه‌سازان برای صادرات آستین بالا بزنند بهره‌وری راهکار جذب سرمایه خارجی قطع روابط ایران و عربستان چه تاثیر بر صنعت قطعه‌سازی می‌گذارد؟ استقبال ۱۵۰ هزار نفری مشتریان از طرح «برف» ورود به زنجیره تامین جهانی با ادغام قطعه‌سازان کوچک داخلی‌سازی قطعات، گامی موثر در افزایش اشتغالزایی قطعه‌سازی در فرصت طلایی پسابرجام می‌درخشد؟ نبود توازن منابع و حجم بالای معوقات قطعه سازان تعیین استاندارد قطعه از سوی خودروساز صنعت رقابتی با حمایت از داخلی‌سازی نمایشگاه تخصصی خودرو و لوازم جانبی در قائمشهر برپا شد تولید قطعات جدید نیازمند تقویت واحدهای مهندسی قطعه‌سازان، مجموعه‌ساز شوند طرح زمستانی ایساکو تمدید شد استقبال بی‌نظیر مشتریان از جشنواره خدمات زمستانی ایساکو پیش‌پرداخت؛فشار مضاعف بر قطعه‌سازان رکود، مقصر اصلی است قطعه سازان خودرو ۷۰ درصد از میزان مطالبات خود را می خواهند سهم قطعه‌سازان داخلی از پسابرجام چیست؟ استاندارد تمامی قطعات خودرو بازنگری شده است افزایش بهره‌وری قطعه‌سازی با مشاور خارجی شرط همکاری ایران با خودروسازان خارجی تحقق ساخت داخل است بزرگ‌ترین جشنواره خدمات زمستانی در ایساکو کلید می‌خورد بررسی تاثیر بحران خودروسازان بر صنعت قطعه سازی سایه رکود بر سر صنعت قطعه سازی ایساکو به زایران حرم حضرت ثامن الائمه (ع) خدمات ویژه ارایه می‌کند امیدواری نسبت به آینده صنعت قطعه‌سازی نشانه‌های رونق در صنعت قطعه‌سازی سرمایه‌گذاری مشترک اروپا- و خراسان رضوی در انتظار اجرای «بر جام» رقابت خودروسازان ایران در «دو امدادی» جهان ۳ محور مدیریت هزینه در صنعت قطعه جولان تقلب در بازار لوازم یدکی خدمت‌رسانی گسترده ایساکو به زائرین اربعین حسینی(ع) خط تولید گیربکس وانت 'پادرا' در شرکت چرخشگر تبریز افتتاح شد قطعه‌سازی‌های آذربایجان شرقی در آستانه تعطیلی سرمایه‌گذاری ۲۰ میلیون یورویی فرانسه در صنعت قطعه ایران تولیدات قطعه‌سازی آذربایجان شرقی توان رقابت بین‌المللی را دارد خلاقیت مشکل نقدینگی قطعه سازان را حل نمی‌کند خودروسازان باید تاوان بدهند تبیین جایگاه مشتری در حوزه مرکز تماس و پذیرش ایران خودرو پیشنهاد تخفیف جریمه مالیاتی برای تولیدکنندگان قطعه محدودیتی برای تازه‌واردها ایجاد نمی‌شود سازمان مالیاتی انبار قطعه‌سازان را پلمب کرد فرصت‌سوزی در قطعه‌سازی با نپرداختن مطالبات صنعت قطعه، نیازمند ۸ میلیارد دلار سرمایه گذاری شرایط مناسب برای فعالان قطعه‌سازی خودرو چیست؟ ایساکو آماده خدمت رسانی به زایران کربلای حسینی شد تامین نقدینگی مستلزم اجرای راهکارهای حمایتی شکستن رکورد صادرات قطعات منفصله توسط سایپا افزایش ۱۰۰ درصدی واردات قطعات منفصله جهت تولید خودرو خودروسازان پول قطعه‌سازان را بدهند ورود نقدینگی به خودروسازی؛ فرصتی برای پرداخت مطالبات صنعت قطعه‌سازی آذربایجان شرقی نفس‌های آخر خود را می‌کشد توسعه صنعت قطعه نیازمند پشتوانه‌های دولتی و بانکی انتقال دانش فنی فرصتی برای تولید قطعات جدید هشت درصد از صنایع ساوه در حوزه قطعه سازی خودرو فعالیت دارند نیروهای با تجربه با هوشمندی سازمان تامین اجتماعی حفظ می‌شوند رشد تیراژ تولید قطعه در سایه قوانین حمایتی صنعت قطعه سازی کشور نیازمند سرمایه گذاری و تغییر فناوری است قطعه برای خودرو است، اگر نقدینگی برگردد کدام قطعات خودرویی مشمول گارانتی نیست؟ ترمز بازار لنت زیر پای قاچاقچیان کمبود نقدینگی سبک و سنگین ندارد قطعه‌سازان اسباب بازی‌ساز می‌شوند؟ مطالبات هزارمیلیارد ریالی و تعدیل نیرو قطعه سازان خودرو مازندران شرکت­‌های قطعه‌سازی آذربایجان شرقی با مشکلات جدی مالی مواجه هستند حضور مشاوران حقوقی پای میز مذاکرات قطعه‌سازان مشوق‌های سرمایه‌گذاری راهکار رونق صنعت قطعه ایساکو ۳۸ ساله شد تاکنون افزون بر ۵۰ هزار نفر از صنعت قطعه سازی خارج شده اند یک قطعه، یک تامین‌کننده ارتقای کیفیت، همپای ارزش دلاری قطعات رونق قطعه‌سازی در ترکیه، با کاهش ۲ برابری مالیات‌ها بیکاری ۱۰ هزار نفر شاغل در واحدهای قطعه ساز در قزوین کلید خورد افزایش روزافزون تعدیل نیرو در شرکت‌های قطعه‌سازی خودرو چشم قطعه‌سازان به ورود فناوری‌های جدید روشن می‌شود چراغ ارزش افزوده با داخلی‌سازی قطعات برقی روشن می‌شود قطعه پول است، چک قطعه‌سازان را برگشت نزنید برنامه‌های ایساکو برای حضور پرقدرت در آذربایجان طلب قطعه‌سازان به ۴ هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان رسید رکود اقتصادی فعالیت برخی قطعه سازان خودرو را متوقف کرده است به بهبود شرایط صنعت قطعه‌سازی امیدواریم افزایش مشکلات نقدینگی در صنعت قطعه‌سازی حضور پررنگ ایساکو در نوزدهمین نمایشگاه خودرو تبریز قطعه سازان برترین صنایع در عملکرد ۶ماه بورس بخت‌آزمایی دوباره فرانسه در بازار قطعه‌سازی ایران نمکین مدیرعامل ستاره ایران شد ۲سناریوی صنعت قطعه در سال ۹۴ اخراج و تعلیق ۱۰هزار کارگر قطعه‌ساز در ۲ هفته اخیر راهکار دستیابی صنعت قطعه‌سازی به اهداف درخشش نشان قطعه ایرانی با افزایش سرمایه‌گذاری داخلی‌سازی قطعات با افزایش تعرفه واردات قرارداد با قطعه‌سازان فرانسوی به لغو همه تحریم‌ها موکول شد جهش مدیریت تولید قطعه برای مشارکت جهانی حمایت دولتی، تسکین‌بخش بازار لوازم یدکی با این بهره بانکی رولزرویس هم ورشکسته می‌شود قطعه‌سازان فرانسوی فردا به تهران می‌آیند بی نیازی از مهندسی معکوس با نقشه ساخت قطعات جدید صنعت قطعه‌سازی کشور فقط با ۴۰ درصد ظرفیت کار می‌کند برخی از قطعه سازان ۵۰ درصد نیروی خود را تعدیل کرده اند تولید قطعات، مطابق با استانداردهای اروپایی کمیته‌ای که نیامده تکذیب شد کارکنان صنعت قطعه سازی بیکار خواهند شد؟ رقابت در تولید مواد اولیه قطعه خروج صنعت قطعه از رویکرد سنتی با «مگاساپلایر» کاهش شدت تصادفات با تولید قطعات هوشمند قطعه سازان خراسان رضوی دو هزار میلیارد ریال از خودروسازها طلبکارند لوازم یدکی وارداتی نیازمند نظارت چندجانبه تمایل لهستانی‌ها به تأمین لوازم‌یدکی خودرو قرارداد همکاری انجمن‌های قطعه‌سازی ایران و فرانسه امضا شد پیشرفت اهوازی‌ها در ساخت قطعات یدکی قطعه‌سازان در بن‌بست مطالبات واردات قطعات خودرو توجیهی ندارد قطعه سازان را دریابیم نوآوری در ساخت قطعات، دستاورد تحقیق و توسعه خرید سالانه ۵۰۰ قرارداد دانش فنی در قطعه‌سازی بسته‌بندی کیفی، بازاریاب خاموش قطعات طرح جامع قطعه‌سازان، نیازمند تامین سرمایه ارتقای توانمندی قطعه‌سازان، نتیجه پیوستگی علم و تجربه بهره‌وری صنعت خودرو با استانداردسازی قطعات ارتقای فناوری قطعه‌سازی، همپای افزایش تولید خودرو قطعات اتریشی خودرو در راه ایران نوسازی ماشین‌آلات با هدف توسعه صادرات قطعه واردات قطعات بی‌کیفیت چینی بلای جان این صنعت کاهش ۴۰درصدی قیمت قطعات با بومی‌سازی فناوری «های‌تک» صنعت رقابتی با سرمایه‌گذاری در قطعات استراتژیک برنامه ریزی برای دستیابی به صادرات ۳.۱میلیارد دلاری خودرو و قطعات شهرک‌های قطعه‌سازی؛ راهکار کاهش هزینه‌ها ارتقای کیفیت قطعات با گذر از آزمایشگاه تسهیل روند تامین قطعات با ایجاد «تی‌یروان‌ها» خودروسازان توان دانشگاهیان را باور کنند صادرات ۲۳ میلیارد دلاری خودرو و قطعات داخلی‌سازی گامی‌بلند در افق ۱۴۰۴ فعالیت ما قانونی است پرداخت قطره‌چکانی بدهی خودروسازان به قطعه‌سازان حمایت ویژه از قطعه سازان خودرو با ظرفیت صادرات محصول کیفیت قطعات تولیدی در ایران نوسان زیادی دارد قطعه‌سازان کفش آهنین بپوشند قطعات، مطابق با خودروهای جدید طراحی شوند مهر سلامت «شناسا» بر پیکر قطعات برنامه ایساکو تایید اصالت قطعات خودرو احیای صنعت خودروسازی با انتقال فناوری و تولید قطعات با کیفیت مذاکرات خودرویی، زیر چتر خرد جمعی کیفیت قطعه‌سازان، متضمن صادرات و توسعه خودروسازی کشور حقوق قطعه‌سازان محفوظ است حمایت‌های دولتی، راهگشای تامین سرمایه قطعه‌سازان سرمایه‌گذاری مشترک، قطعه‌سازان را تقویت می‌کند پاسخ نعمت‌زاده درباره واردات قطعات بی‌کیفیت خودرو پلمپ کارخانه تولید قطعات تقلبی خودرو در کردکوی لوازم یدکی غیرمجاز باید از گردونه صنعت خودرو حذف شود تعطیلی۱۰۰ واحد قطعه سازی خودرو، تنها در ۴ سال صنعت لنت ترمز با کنترل واردات جان می‌گیرد ایجاد شرکت صادراتی در حوزه طراحی و تامین قطعه ایساکو سه ستاره شد قطعه‌سازان داخلی، شریک بازار صادراتی خارجی‌ها مالیات قطعه‌سازان را بیکار کرد کمبود قطعات نداریم بخش خصوصی کارگردان ادغام قطعه‌سازان کوچک آشنایی سرویس و نگهداری محصولات ایران خودرو ادغام؛ قطعه گمشده قطعه‌سازان کوچک قطعه‌سازان لباس صادرات به تن می‌کنند حرکت به سمت ورود به زنجیره‌های خودروسازان بزرگ جهانی کسب رتبه یک خدمات پس از فروش ایران خودرو برای سومین سال متوالی ایران قطب مهندسی قطعه‌سازی و خودروسازی می‌شود سرعت‌گیرهای صنعت قطعه‌سازی بدهی خودروسازان بیش از ۴۵۰۰ میلیارد تومان است ۶۰ درصد قطعات یدکی خودرو وارداتی است قطعه سازان آذربایجان شرقی از رکود بازار گله مند هستند ساخت کارخانه‌های قطعه‌سازی هزینه خودروها را کاهش می‌دهد اجرای طرح جدید شناسایی اصالت قطعات خودرو پروژه قطعه سازی خودرو در خراسان رضوی در انتظار سرمایه گذار واردات بی رویه قطعات چینی چالش خودروسازی ایران است قطعه سازان بزرگ دنیا در انتظار رفع تحریم های ایران هستند ۱۴ هزار نفر در صنعت قطعه سازی خودرو خراسان رضوی فعال هستند وضع صنعت قطعه کشورخوب نیست مبدل کاتالیزوری ساخت داخل می شود اعلام موجودیت انجمن صنایع همگن قطعه سازان خودرو مذاکره برای ثبات قیمت خودرو طلب قطعه‌سازان از خودروسازان؛ افزایش یا کاهش؟ فعالیت ۱۲۰۰ واحد مجاز در صنعت قطعه سازی دید صادراتی باید در قطعه‌سازی حاکم شود ۲۰ پیشنهاد قطعه‌سازان برای رفع موانع تولید در صنعت خودرو تشکیل کمیته تعیین تکلیف مطالبات قطعه‌سازان از خودروسازان ۸۰۰ واحد زیر زمینی قطعه سازی در کشور فعالند بازار خودرو مطلوب اما قطعه سازان، بی پول قاچاق لوازم یدکی کدام خودروها بیشتر است؟ ۲۵ میلیون دلار صرفه جویی ارزی با تولید قطعات الکترونیکی خودرو در اردبیل افزایش حداقل ۱۵ درصدی قیمت قطعات خودرو آغاز عملیات گسترده خدمات‌رسانی نوروزی ایران‌خودرو رکورد زمان امداد رسانی به مسافران نوروزی شکسته شد تاجیک اسماعیلی مدیرعامل ایساکو کیش شد حمایت ایران خودرو از سرمایه گذاران بخش خصوصی در تولید قطعات راه اندازی اولین مرکزآموزش الکترونیکی مشتریان در ایساکو صادرات ۸ میلیارد تومان قطعه توسط ایساکو کیش تا پایان سال توسعه فروش و ثبات قیمت قطعات یدکی ایساکو در سراسر کشور هشدار ایساکو نسبت به برداشتن کاتالیست اگزوز خودرو افزایش تعرفه واردات قطعات دوره های آموزش فنی برای نمایندگان بازارهای صادراتی
برگشت به بالا