عصر خودرو- گروه صنعتی ایران خودرو در آخرین ساعات پاییز ۱۴۰۱، طی ۹ ماه نخست سال ۱۴۰۱ موفق به گذر از آمار تولید ۱۲ ماهه سال ۱۴۰۰ شد تا حماسه بزرگ رشد تولید را در عمل به اثبات برساند.
به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، رشد تولید و تنظیم عرضه در سال 1401 و با مدیریت خطیبی در حالی از سوی ایران خودرو در برنامه ای عملگرا کلید خورد و به تحقق رسید که کشور همچنان در شرایط بحرانی تحریم ها به سر می برد و صنعت خودرو یکی از پرلطمه ترین صنایع در این زمینه به حساب می آید. گروه صنعتی ایران خودرو در این شرایط تا ساعات پایانی طولانی ترین شب سال موفق به ثبت تولید بیش از 460هزار دستگاه انواع خودرو کامل سواری و تجاری شد که در مقایسه با تولید 9ماهه سال 1400، رشد 46درصدی را نشان می دهد. همچنین دستیابی به این آمار در شرایطی صورت گرفته است که بر اساس دستور وزیر صمت، رشد تولید حدود 50 درصدی برای سال 1401 برنامه ریزی شده بود و معمولا سه ماهه پایانی سال، پرشتاب ترین و پرتیراژ ترین ماه های تولید خودرو در کشور به حساب می آید. همچنین سال گذشته موضوع تولید خودروهای دارای کسری قطعه نیز مطرح بود و خودروهایی که به صورت ناقص تولید می شدند نیز در آمار نهایی سال محاسبه و ارائه می شدند اما در سال 1401، ایران خودرو سیاست عبور مسقیم محصولات با شناسایی گلوگاه ها را در دستور کار قرار داد و نه تنها رکورد تولید 12 ماهه 1400 را طی 9 ماه شکست بلکه تمامی این امار مربوط به خودروهای کامل و بدون کسری قطعه بود که به معنای عرضه مستقیم خودروهای تولید شده به بازار است.
رکوردشکنی تولید ایران خودرو با برنامه مدون خطیبی طی 9 ماهه نخست امسال، یک دستاورد بزرگ دیگر را رقم زد که از اردیبهشت 1397 تا کنون بی سابقه بود و آن گذر از تولید بیش از 61هزار دستگاه خودرو طی یک ماه بود. رشد تولید خودروهای تجاری، سهم قبل توجهی در دستاوردهای بی سابقه ایران خودرو طی 9 ماهه سال جاری داشته و این خودروساز با رشد سه برابری نسبت به مدت مشابه سال گذشته، موفق به تولید بیش از 12.500 خودرو تجاری نیز شده است.
رشد عملی تولید خودرو آن هم به صورت کامل عزم ایران خودرو را برای استمرار این روند جزم کرده به گونه ای که این خودروساز در نظر دارد تا 3 ماهه پایانی سال را با تولید 14هزار دستگاه خودرو به صورت هفتگی دنبال کند تا در نهایت تا پایان سال 1401، تولید بیش از 620 هزار دستگاه توسط این گروه بزرگ خودروسازی در سال 1401 رقم بخورد. ایران خودرو با دستیابی به این آمار تولید در سال 1401، رشد 40 تا 50 درصدی را رقم خواهد زد که تمامی آن به صورت عبور مستقیم و عرضه به بازار صورت خواهد گرفت و مستقیما رو تامین نیاز بازار و مشتریان اثرگذار خواهد بود. بررسی آمار تولید محصولات ایران خودرو نشان دهنده آن است که این خودروساز تمرکز ویژه ای روی تولید محصولات بومی تارا، رانا و دنا داشته و رشد قابل توجهی را در زمینه تولید این محصولات با نشان ملی رقم زده است. همچنین توجه به نیاز رده های میانه و بالای بازار موجب رشد تولید سری محصولات هایما به حد قابل توجهی شده و ایران خودرو در زمره اصلی ترین عرضه کنندگان خودروهای مونتاژی در این کلاس به حساب می آید.
شناسایی گلوگاه های تولید خودرو ناقص از اصلی ترین کلید‌های موفقیت ایران خودرو و در راس پیگیری های تیم خطیبی بود که در ثبت رکورد رشد تولید از جمله مهمترین عوامل است. این خودروساز با بهینه سازی شرایط، تغییر روش تامین قطعات و همکاری با قطعه سازان و همچنین چابک سازی خطوط تولید رشد تیراژ را همراه با تولید اقتصادی پیش برده است و سبد تولیدات ایران خودرو در شرایط کنونی عمدتا متمرکز بر محصولات بومی این خودروساز با قابلیت کیفی سازی بیشتر و همچنین تولید در تیراژ گسترده ست.
برای لمس بهتر دستاورد ایران خودرو در زمینه رشد تولید انواع خودرو بهتر است نگاهی به آمار تولید یکی از بزرگترین کشورهای تولیدکننده خودرو در منطقه یعنی ترکیه داشته باشیم. ترک‌ها طی 11ماه گذشته یعنی دو ماه بیش از آمار اعلامی ایران خودرو در کل کشور حدد 700 هزار انواع خودرو سواری و حدود 500 هزار خودرو تجاری به تولید رسانده اند و آمار تولید ماهانه خودرو در این کشور به حدود 100 هزار دستگاه به صورت میانگین می رسد. ایران خودرو در قیاس با این آمار موفق به ثبت تولید ماهانه حدود 60 هزار دستگاه به تنهایی شده و آمار برنامه ریزی شده 12 ماهه این خودروساز، حدودا معادل نیمی از کل توان تولیدی خودرو کشوری مانند ترکیه است که ده ها خودروساز در آن مشغول فعالیت هستند و به دور از تحریم ها با مقاصد متعدد صادراتی به عنوان یکی از قطب های مهم تولید خودرو در جهان شناخته می شود و مشغول فعالیت است.
