عصر خودرو- نادر سخا مدیرعامل شرکت صنایع تولیدی کروز در کنفرانس خبری امروز در پاسخ به سوال خبرنگار عصرخودرو میزان بدهی ایران خودرو و سایپا به این مجموعه تولیدی را حدود۵هزار میلیارد تومان اعلام کرد. سخا مهمترین برنامه کروز را فعال نگاه داشتن چرخه تولید عنوان کرد و افزود : امروز ۱۲۸۰۰ نیروی کار در بزرگترین قطعه ساز حوزه خودرو کشور مشغول فعالیت هستند.
به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، مدیرعامل کروز در زمینه داخلی سازی یونیت کنترل پیشرانه یا ECU گفت: وقتی قصد وارد کردن ECU را داشته باشید تنها یک بورد و کاور وارد می کنید اما وقتی نوبت به داخلی ساز یو تولید در کشور برسد باید چیزی حدود 300 قطعه تولید شود و این موضوع هر چند صرفه اقتصادی در تیراژ محدود ندارد و سخت است اما ما هر چه خودروساز خواسته را در این زمینه انجام داده ایم. سخا در ادامه داخلی سازی و تولید یونیت کنترل ایربگ یا ACU را از مهمترین برنامه های آینده شرکت صنایع تولیدی کروز عنوان کرد و افزود : یکی از بزرگترین مشکلات در زمینه تولید قطعات الکترونیکی که کشورهایی مانند تایوان، کره و چین در آن سرآمد هستند وابستگی بالا به تیراژ و سرمایه گذاری های سنگین است و هم اکنون این مساله در کشورمان صرفه اقتصادی ندارد.
سخا ضمن اعلام خبر حضور پررنگ کروز در تامین قطعات محصولات جدید سایپا گفت : علی رغم نامه نگاری ها و اعلام آمادگی های متعدد به ایران خودرو در زمینه تامین قطعات الکتریکی تارا هنوز موفق به حضور در بخش تامین قطعات الکترونیکی این خودرو نشده ایم.
مدیرعامل شرکت صنایع تولیدی کروز در زمینه تولید قطعات خودروهای برقی گفت : طراحی و ساخت قطعات خودروهای برقی در حیطه کاری ما است اما زمانی که زیرساخت نباشد مطمئنا این پروژه به سرانجام نمی رسد. ما هم اکنون مطالعات لازم را انجام داده و آماده تولید قطعات خودروهای برقی هستیم اما زیرساخت ها فراهم نشده است.
