مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا خبر داد :
صرفه جویی ۳ میلیونیورویی با داخلیسازی یک قطعه فوقایمنی خودرو توسط سایپا
عصر خودرو- داخلی سازی در صنعت خودرو حد و مرزی ندارد و دیوارهای بسیاری برای شکستن انحصار برخی قدرت ها در این حوزه باید شکسته شود. شاید تصور عموم مردم از پیچیدگی های ساخت یک خودرو کامل نباشد اما بد نیست بدانید یکی از مهمترین قطعات فوق ایمن در ساخت خودرو ریل صندلی است که تا کنون به صورت صد درصدی وارد کشور می شده اما گروه خودروسازی سایپا هفته گذشته از بومی سازی این قطعه برای کلیه محصولات خبر داد و که می تواند صرفه جویی ۳ میلیون یورویی ارزی را به ارمغان بیاورد.
يکشنبه ۱۱ مهر ۱۴۰۰ - ۰۹:۲۴:۰۰
به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»؛ شرکت قالب های بزرگ صنعتی سایپا به عنوان یکی از بازوهای توانمندو و اصلی این گروه خودروسازی هفته گذشته پروژه ساخت قالب های ریل صندلی به عنوان یکی از قطعات فوق ایمنی خودرو در این شرکت را آغاز کرد. این شرکت طی نمایشگاهی جدیدترین دستاوردهای بومی سازی شده اش را به نمایش گذاشت که ریل صندلی مهمترین و شاخص ترین قطعه معرفی شده در آن بود. مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در حاشیه بازدید از نمایشگاه خودکفایی شرکت قالب های بزرگ صنعتی اظهار کرد: ریل صندلی، یکی از قطعات فوق ایمنی در خودرو به حساب می آید و به دلیل حساسیت و ویژگی های ساخت این قطعه، تاکنون به صورت صددرصدی از خارج کشور وارد می شده اما شرکت قالب های بزرگ صنعتی در راستای اجرای نهضت بومی سازی قطعات سایپا، مکانیزم ساخت داخل آن را فراهم آورده است.
شرکت قالب های بزرگ صنعتی سایپا با ارائه عملکرد خوب در حوزه تولید انواع قالب های بدنه و پلاسیتیک محصولات سایپا در راستای گسترش فعالیت ها از سوی مدیرعامل سایپا به تازگی مامور به تامین قالب های کراس اوور جدید آریا شده است. سلیمانی افزود: در آینده نیز پروژه هایی برای افزایش عمق ساخت داخل و تولید محصولات جدید خواهیم داشت که با تکیه بر توان مجموعه های داخلی از جمله شرکت قالب های بزرگ صنعتی سایپا هیچ وابستگی به خارج نخواهیم داشت.
وی با اشاره به ضعف گروه خودروسازی سایپا از نظر تنوع محصولات، اظهار کرد: در دو تا سه سال گذشته تمرکز خود را روی تنوع بخشی به سبد محصولات سایپا گذاشتیم و این روند تا تحقق هدف عرضه 8 محصول در سه سال ادامه خواهد داشت.مدیرعامل سایپا گفت: برای اجرای پروژه های توسعه ای و طراحی و تولید محصولات جدید روی توان داخلی و توانمندی های مجموعه گروه خودروسازی سایپا نظیر شرکت قالب های بزرگ صنعتی حساب ویژه ای باز کرده ایم.سلیمانی با اشاره به اینکه افزایش داخلی سازی قطعات صنعت خودرو یکی از هدف های اصلی وزارت صمت و گروه خوردوسازی سایپا به شمار می آید، افزود: یکی از بخش های مهم این داخلی سازی، بومی سازی ریل صندلی برای محصولات داخلی بود که امروز به نتیجه رسیده است.مدیرعامل شرکت قالب های بزرگ صنعتی نیز ضمن ارائه گزارشی از دستاوردهای این شرکت در زمینه خودکفایی در ساخت قطعات خودرو، اظهار کرد: مکانیزم ساخت ریل صندلی خودرو برای تمامی محصولات داخلی در شرکت قالب های بزرگ صنعتی سایپا امکان پذیر شده و با اجرای آن حدود 3 میلیون یورو کاهش ارزبری را شاهد خواهیم بود.
مجید رمضانی با بیان اینکه ساخت قالب های این قطعه فوق ایمنی برای نخستین بار در کشور انجام می شود، افزود: این قالب ها برای ساخت ریل صندلی های دو محصول جدید شاهین و آریا به کار گرفته خواهند شد اما به شکلی طراحی شده اند که محصولات ساخته شده توسط آنها با اندکی تغییر، امکان استفاده در تمام محصولات داخلی کشور را داشته باشد.وی به پروژه ساخت قالب های پلاستیک نیز در شرکت قالب های بزرگ صنعتی سایپا اشاره کرد و گفت: تا پایان امسال حدود 70درصد کل پروژه قالب های پلاستیک، داخلی سازی می شود که 1100 میلیارد ریال کاهش ارزبری را به دنبال خواهد داشت.