وی همچنین اعلام ادامه روند ثبت نام بعد از اتمام آن را رد کرد و افزود: ساعت 13:45 روز پنج‌شنبه رسما اعلام شد که ثبت نام تمام شده است و هیچ تناقضی بین ساعت اعلام اتمام موجودی و تمام شدن ثبت نام وجود نداشته است.

 قره یی با اعلام اینکه همه افرادی که این خودروها را خریداری کرده اند افراد حقیقی هستند، بیان کرد: شرکت سایپا آماده در اختیار گذاشتن اطلاعات این افراد به نهادهای نظارتی است.

پاسخ به نارضایتی ها

او در ادامه نارضایتی برخی از متقاضیان ثبت نام را امری طبیعی دانست و گفت: 1 میلیون و 888هزار نفر متقاضی ثبت نام خرید خودرو بودند که تنها 50 هزار خودرو قابل پیش فروش بوده‌ است و 1 میلیون و 838هزار نفر موفق به ثبت نام نشده اند که این موضوع کاملا طبیعی است.

رئیس مرکز مطالعات استراتژیک و تکنولوژی اطلاعات گروه سایپا ضمن رد ادعای ناعادلانه بودن ثبت نام سایپا و خالی ماندن دست مشتریان واقعی گفت: ثبت نام کاملا اینترنتی بوده و هیچ دخل و تصرفی در آن نشده است. به محض شروع ثبت نام برای شفاف‌سازی بیشتر از خبرنگاران مختلف هم دعوت شد تا از این روند خبر تهیه کنند.

حضور دستگاه های نظارتی در روند ثبت نام سایپا

قره یی همچنین از حضور دستگاه های نظارتی در روند ثبت نام سایپا خبر داد و افزود: علاوه بر سیستم های نظارتی شرکت سایپا سازمان بازرسی کل کشور هم بر روند ثبت نام نظارت داشت. علاوه براین همیشه فرآیند مدیریتی ثبت نام داخل سایت سایپا بود و رصد و پشتیبانی توسط شرکت انجام می‌شد اما این ثبت نام به منظور ارائه خدمات بهتر و همچنین شفافیت بیشتر در شرکت مگ فا انجام شد.

وی در ادامه با بیان جزئیات ثبت نام خودروهای سایپا گفت: 29درصد از ثبت نام کنندگان از استان های تهران و البرز به صورت مشترک، 9درصد از استان خراسان، 8درصد از استان اصفهان، 7درصد از استان فارس و بقیه هم از سایر استان ها ثبت نام کرده اند.

ثبت نام بیشتر از تولید سالانه شرکت های سایپا و ایران خودرو

رئیس مرکز مطالعات استراتژیک و تکنولوژی اطلاعات گروه سایپا تعداد متقاضیان این سری از ثبت نام را بیشتر از تولید سالانه شرکت های سایپا و ایران خودرو اعلام و تشریح کرد: سال گذشته تولید شرکت های ایران خودرو و سایپا به صورت کلی حدود 1 میلیون و 400 هزار دستگاه بوده است و در واقع درخواست برای همین پیش فروش از کل تولیدات یک سال دو شرکت بزرگ خودروسازی ایران هم بیشتر بوده است.

قره یی در پایان با اشاره به اینکه خودروها توسط مشتریان واجد شرایط خریداری شده است، توضیح داد: تایید یا رد صلاحیت افراد برای پیش‌فروش این خودروها به صورت هوشمند مورد بررسی قرار می‌گرفت و برای مثال اگر کدملی فردی تا 18ماه گذشته برای خرید محصولات سایپا ثبت شده بود سیستم اجازه ادامه ثبت نام به او نمی‌داد. همچنین شرایط سنی و کدملی مشترک هم به همین صورت عمل می‌کرد. با این حال بعد از اتمام ثبت نام برای دقت بیشتر به صورت دستی هم این شرایط دوباره بررسی شد تا اگر سیستم در موارد نادری اجازه ثبت نام داده باشد ثبت نام انجام شده لغو و خطای سیستمی اصلاح شود.