عصر خودرو- افزایش نرخ ارز همواره بهعنوان یکی از عوامل اصلی تورم در اقتصاد ایران مطرح بوده و هست. بر همین اساس افزایش قیمت خودرو که وابستگی بالایی به مواد اولیه وارداتی دارد یا از قیمتهای جهانی متأثر است با رشد نرخ ارز و افزایش هزینهها بیشتر میشود.
به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، اما سؤال کلیدی این است که آیا هزینه مواد اولیه خودرو بیش از نرخ ارز رشد کرده است یا کمتر؟
جدول تغییرات نهادههای تولید بهازای هر خودرو (میانگین) در شش ماهه تیر تا دیماه 1404
درصد رشد | مبلغ خرید به ازای هر خودرو در دی (ریال) | مبلغ خرید به ازای هر خودرو در تیر(ریال) | نرخ دی 1404 | نرخ تیر 1404 | مقدار مصرف در خودرو (کیلوگرم) | شرح نهاده |
85 ٪ | 211,425,660 | 114,367,300 | 729,054 | 394,370 | 290 | ورق سرد |
٪78 | 56,329,646 | 31,569,232 | 580,718 | 325,456 | 97 | ورق گرم |
٪48 | 300,254,370 | 203,073,780 | 769,883 | 520,718 | 390 | گالوانیزه |
٪61 | 73,700,000 | 45,760,220 | 335,000 | 208,002 | 220 | قراضه |
٪96 | 281,222,676 | 143,171,658 | 4,463,852 | 2,272,556 | 63 | آلومینیوم |
٪47 | 38,912,028 | 26,438,448 | 3,242,669 | 2,203,204 | 12 | سرب |
٪146 | 172,679,900 | 70,229,010 | 17,267,990 | 7,022,901 | 10 | مس |
٪96
| 4,025,600,000 ریال | 2,055,379,600 ریال | 1,360,000 ریال | 694,385 ریال | 2,960 دلار | نرخ ارز |
بررسی روند تغییرات نهادههای تولید بهازای هر دستگاه خودرو (بر اساس میانگین وزنی) در بازه زمانی تیرماه تا دیماه سال 1404 حاکی از افزایش قابلتوجه هزینههای تمامشده در این صنعت است. مهمترین شاخصهای این تغییرات به شرح زیر است:
1. نرخ ارز (دلار) بهعنوان یکی از عوامل کلیدی تأثیرگذار بر هزینههای تولید، طی دوره مذکور با رشد 96 درصدی مواجه شده و عملاً دو برابر شده است.
2. با توجه به ارزبری هر دستگاه خودرو با سطح بالای داخلیسازی معادل 2,960 دلار، هزینه ارزی مربوطه از حدود 200 میلیون تومان در تیرماه به 400 میلیون تومان در دیماه افزایش یافته است. بهبیان دیگر، صرفاً به دلیل رشد نرخ ارز، 200 میلیون تومان به هزینه تولید هر خودرو افزوده شده است.
3. رشد متوسط هزینه نهادههای تولید (مواد اولیه مستقیم) در این دوره حدود 80 درصد برآورد میشود.
4. بررسی تغییرات قیمتی برخی نهادهها نشان میدهد که گروهی از مواد از نرخ رشد ارز نیز پیشی گرفتهاند؛ از جمله مس با افزایش 146 درصدی که بیش از 50 واحد درصد بالاتر از رشد دلار قرار دارد.
5. بر اساس گزارش مرکز آمار ایران، سایر هزینههای تولید شامل دستمزد، انرژی، حملونقل و ... در بازه زمانی یادشده بین 30 تا 40 درصد افزایش یافته است.
نتیجه اینکه با لحاظ کردن سهم 75 درصدی مواد اولیه در ساختار قیمت تمامشده خودرو که با میانگین رشد 92 درصد مواجه بوده و همچنین سهم 25 درصدی سایر هزینهها با رشدی در محدوده 30 تا 35 درصد، برآورد میشود که قیمت تمامشده هر دستگاه خودرو در دیماه 1404را نسبت به تیر ماه سال جاری، حدود 1.78 برابر میکند.
حال سوال مهم اینجاست که آیا محصولات ایرانخودرو بیش از رشد 1.78 برابری قیمت تمامشده افزایش داشته و از دلار سبقت گرفته است؟
جدول مقایسه قیمتهای محصولات ایرانخودرو با در نظر گرفتن رشد 1.78 برابری قیمت تمامشده در ششماهه تیر تا دی1404
مقایسه با 1.78 برابر شدن قیمت تمامشده | درصد افزایش | نسبت افزایش (برابر) | نام محصول |
کمتر | 34 | 1.35 | پژو 207 با TU3 |
کمتر | 43 | 1.43 | تارا دستی V1P |
کمتر | 47 | 1.47 | تارا اتومات V4LX |
کمتر | 27 | 1.27 | تارا اتومات EF7P |
کمتر | 42 | 1.42 | ری را اتومات |
کمتر | 35 | 1.35 | سورن پلاس دوگانه (تاکسی) |
کمتر | 40 | 1.40 | سورن پلاس دوگانه 100 لیتر |
کمتر | 36 | 1.36 | سورن پلاس دوگانه 75 لیتر |
کمتر (نزدیکتر) | 44 | 1.64 | سورن پلاس XU7P 75 لیتر |
کمتر | 40 | 1.40 | پژو 207 با XU7P |
کمتر | 39 | 1.39 | پژو 207 دستی هیدرولیک |
کمتر | 39 | 1.39 | پژو 207 سقف شیشهای |
آمار نشان میدهد همه محصولات ایرانخودرو افزایش قیمتی کمتر از 1.78 برابر (رشد قیمت تمامشده) داشتهاند. بیشترین افزایش مربوط به سورن پلاس XU7P با 1.64 برابر است که همچنان کمتر از 1.78 میباشد و کمترین افزایش مربوط به تارا اتومات EF7P با 1.27 برابر است. میانگین افزایش قیمت محصولات نیز حدود 1.40 برابر(40٪) است.
