به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از صداوسیما، هر ساله انجمن تولید کنندگان خودرو اروپا گزارشی از میزان تولید و درخواست خرید و فروش خودرو در کشور‌های مختلف را گردآوری می‌کند که در گزارشی که به تازگی بازه 12 ماهه سال 2022 را پایش می‌کند اشاره کرده که ایران توانسته از جایگاه نوزدهم در سال 2021 به جایگاه یازدهم در سال 2022 صعود کند.

در این گزارش آمده است: در سال 2022 بیش از 68 میلیون دستگاه خودرو سواری در سراسر دنیا تولید شده که از نظر میزان رشد 7.9 درصدی را نسبت به سال 2021 تجربه کرده است. این در حالیست که در سال 2021 در سراسر دنیا حدود 63 میلیون و 200 هزار دستگاه خودرو تولید شده بود.

در این بین به تولید خودرو‌های سواری در ایران نیز اشاره شده که رشد چشمگیری را در سال 2022 (دی ماه سال 1400 تا دی ماه سال 1401) داشته است. به سبب همین رشد، صنعت خودروسازی ایران توانسته یک صعود هشت پله‌ای را در سال 2022 در زمینه تولید در مقایسه با سال 2021 تجربه کند.

طبق گزارش منتشر شده توسط انجمن تولید کنندگان خودرو اروپا، صنعت خودروسازی ایران در سال 2021 تعداد 979 هزار و 969 دستگاه خودرو تولید کرده بود. این در حالیست که در سال 2022 در ایران یک میلیون و 85 هزار و 859 دستگاه خودرو تولید شده که رشدی 10.8 درصدی را نسبت به سال 2021 داشته است.

بدین ترتیب رشد میزان تولید در صنعت خودروسازی ایران در بخش خودرو‌های سواری از میانگین رشد تولید صنعت خودروسازی دنیا که 7.9 درصد در سال 2022 گزارش شده بود بیشتر است. ایران با تولید یک میلیون و 85 هزار دستگاه خودرو سواری در سال 2022 سهمی در حدود 1.6 درصد از کل خودرو‌های سواری تولید شده در سال 2022 را به خود اختصاص داده است.

لازم به ذکر است که این نخستین بار بوده که پس از دور جدید تحریم‌های آمریکا، صنعت خودرو ایران توانسته در زمینه تولید از مرز یک میلیون دستگاه عبور کند. همچنین اشاره به این نکته هم الزامیست که اکنون عمده خودرو‌هایی که در ایران تولید می‌شوند، محصولات تولیدی بوده و بخش کوچکی از صنعت خودرو در ایران به خودرو‌های مونتاژی اختصاص دارد. این در حالیست که در گذشته و پیش از تحریم‌ها که مجموع تولید خودرو‌های سواری در ایران فراتر از یک میلیون دستگاه بود، سهم خودرو‌های مونتاژی از این تیراژ چندین برابر بود. این نشان دهنده رشد صنعت خودروسازی ایران و خودکفایی این صنعت در بخش تولید و داخلی سازی بوده که در سخت‌ترین شرایط تحریم توانسته اند ضمن خودکفایی در تولید محصول و داخلی سازی، تیراژ تولید خودرو را در ایران افزایش دهند.

لازم به ذکر است که ایران در سال 2022 موفق شده که بیشتر از فرانسه با تولید 940 هزار دستگاهی، اسلوواکی با تولید 964 هزار دستگاهی، رومانی با تولید 507 هزار دستگاه و ایتالیا با تولید 476 هزار دستگاه خودرو تولید کند. ضمن اینکه به جز آلمان که رشد 13.2 درصدی را در تولید خودرو‌های سواری داشته و همچنین رومانی که رشد 20.6 درصدی را داشته، هیچ کشور اروپایی دیگری رشد دو رقمی در زمینه افزایش تیراژ تولید خودروی سواری نداشته است. نزدیکترین کشور در زمینه رشد تیراژ تولید به ایران که رشد 10.8 درصدی داشته، کشور فرانسه بوده که با وجود رشد 10.3 درصدی تولید سواری، تیراژ آن به 940 هزار دستگاه رسیده است.

در مقیاس جهانی هم ایران از نظر میزان رشد تولید خودرو سواری عملکرد بسیار خوبی را داشته است. چین با رشد 11.7 درصدی در تولید سواری در مقایسه با سال 2021 جایگاه نخست را به خود اختصاص داده است. در اروپا هم به صورت میانگین رشد تولید خودرو‌های سواری 7.1 درصد بوده است. آمریکا هم رشد تولید 11.7 درصدی را در سال 2022 تجربه کرده که پس از کل کشور‌های اروپایی قرار دارد. در این بین نباید از رشد زیاد تولید خودروی سواری در هند در سال 2022 غافل شد که افزایش 21.6 درصدی را تجربه کرده و در این فهرست که بر اساس منطقه‌ای تنظیم شده و کل کشور‌های اروپایی در یک نمودار هستند جایگاه پنجم را به خود اختصاص داده است.