عصر خودرو- یک کارشناس اقتصاد خودرو از کاهش سهم صنعت خودرو در تولید ناخالص داخلی خبر داد و گفت: با توجه به کاهش سهم خودرو در GDP از ۳.۵ به ۲.۵ درصد، اهمیت این صنعت در اقتصاد ایران کاهش یافته است.
به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از اقتصادنیوز، سعید لیلاز اظهار کرد: با توجه به کاهش تولید و کمبود تقاضا برای خودرو، این صنعت به مانند گذشته سهم بالایی در رشد اقتصادی ندارد و می توان گفت که از اهمیت آن در اقتصاد کاسته شده است.
او افزود: اگر تا سال‌های گذشته با توجه به تقاضای بالا و تراکمی که در ثبت نام خودرو وجود داشت، خودروسازان یکی از ثروتمندترین بنگاه‌های اقتصادی کشور بودند، این روزها با توجه به کاهش تعرفه و ورود خودروسازان بخش خصوصی، دو خودروساز بزرگ کشور، هم بخشی از بازار را از دست داده اند و هم اینکه با کاهش تولید مواجه شده‌اند.
لیلاز گفت: با توجه به کاهش اهمیت صنعت خودرو در اقتصاد ایران، حاشیه‌های سیاسی از دور و بر این صنعت نسبت به سال‌های گذشته کم شده و مدیران دو خودروساز بزرگ کشور به راحتی می‌توانند برای ادامه فعالیت بنگاه خود نقشه راه ترسیم کنند.
او تصریح کرد: با نگاهی به ترکیب سهام در دو شرکت سایپا و ایران خودرو به این نتیجه می‌رسیم که سهام دولت در صنعت خودرو به حداقل رسیده و در اقلیت قرار گرفته که به همین اندازه نیز میزان دخالت دولت در این صنعت کاهش یافته است.
این کارشناس اقتصاد سیاسی افزود: به نظر می‌رسد با توجه به رشدی که امسال در اقتصاد خواهیم داشت، تولید انواع خودرو سورای در کشور به حدود یک میلیون دستگاه برسد و خودروسازان این تولیدات را به گونه‌ای عرضه کنند که با مشکل مازاد تولید مواجه نشوند.
