به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از دنیای اقتصاد، در این سند ابتدا به بررسی وضع موجود و جایگاه صنعت خودرو در ایران و جهان پرداخته شده و عنوان شده که با توجه به سیاست‌های اجرایی تعیین شده در این صنعت، به‌طور اخص سیاست‌های تمرکز برکیفیت و کاهش قیمت تمام شده محصولات، توأم با افزایش تولید و نیز بهبود فضای کسب‌و‌کار در جهت سرمایه‌گذاری‌های مستقیم خارجی و مشترک با شرکت‌های دارای نام و نشان تجاری معتبر جهانی به نظر می‌رسد که صنعت خودرو کشور بتواند محصولات خود را در سبد انتخاب خریداران در سطح بین‌المللی ارائه کند، اما در بخش هدفگذاری صنعت خودرو به چشم‌انداز این صنعت در افق 1404 اشاره شده و تاکید کرده که دستیابی به جایگاه نخست صنعت خودرو منطقه، رتبه پنجم آسیا و رتبه یازدهم در جهان با تکیه بر توسعه رقابت‌پذیری مبتنی‌بر توسعه فناوری پیش‌بینی می‌شود؛ اما راهبردهای دستیابی به چشم‌انداز فوق نیز عنوان شده، به‌طوری‌که ایجاد پایگاه ساخت و تولید خودرو با نام و نشان تجاری داخلی و مشترک یا نام و نشان معتبرجهانی در منطقه، با تاکید بر صادرات محصولات و همچین ایجاد پایگاه ساخت تولید قطعات و مجموعه‌های خودرو با نام و نشان تجاری معتبر داخلی یا جهانی در منطقه، با تاکید بر مزیت رقابتی و جذب سرمایه‌گذاری داخلی و خارجی (مستقیم یا مشترک) در راستای جذب فناوری‌های نوین از جمله راهبردهای دستیابی به اهداف مذکور تعریف شده است.