در گفتگوی ۱۸:۳۰ مطرح شد؛

آمادگی ناوگان‌های حمل و نقل برای ارائه خدمات در تعطیلات

عصر خودرو- نمایندگانی از حوزه های حمل و نقل جاده ای ، ریلی و هوایی ضمن اعلام آمادگی برای ارائه خدمات مطلوب به مسافران نوروزی اعلام کردند که در این ایام قیمت بلیت ها افزایش نخواهد یافت.

جمعه ۲۵ اسفند ۱۳۹۶ - ۲۰:۵۳:۰۰

آمادگی ناوگان‌های حمل و نقل برای ارائه خدمات در تعطیلات

 به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، دهقان معاون هوانوردی سازمان هواپیمایی کشوری در برنامه گفتگوی 18:30 شبکه خبر در خصوص آمادگی برای ارائه خدمات در ایام نوروز گفت:امسال 16 شرکت هواپیمایی داخلی با 160 فروند هواپیما  با ظرفیت 24هزار صندلی در 60 فرودگاه کشور برای جابجایی مسافران آماده ارائه خدمات هستند.
وی درباره افزایش قیمت بلیت  در این ایام اظهار داشت: به صورت رسمی هیچ افزایش قیمتی ویژه ایام نوروز نداشته ایم ؛ لیست قیمت ها در سامانه انجمن شرکت های هوایپمایی درج شده و کف و سقف قیمت بلیت برای مسیرهای مختلف معین شده است و شرکت ها نباید از این سقف قیمت ها فراتر روند در غیر اینصورت سازمان حمایت از مصرف کننده و تعزیرات هماهنگی با متخلفان برخورد خواهند کرد.

وی درباره احتمال تاخیر پروازها در این ایام گفت: ستاد هماهنگی پروازهای نوروزی شکل گرفته و رصد می کند تا تاخیر ها به حداقل برسد .

در ادامه برنامه کاظمی منش مدیر کل برنامه ریزی و نظارت بر خدمات مسافری راه آهن در خصوص آمادگی ناوگان ریلی اظهار داشت: از امروز روزانه 242 رام قطار فعالیت دارند وظرفیت حمل مسافر نسبت به سال پیش 13.8 رشد داشته و تعداد قطارها نیز 15.5 درصدافزایش یافته است.

وی در خصوص ظرفیت خالی بلیت قطار در این ایام گفت:ظرفیت مسیرهای طولانی در روزهای نخست و آخر تعطیلات پر شده اما در ایام میانی هنوز جای خالی هست و  در مسیرهای کوتاه مشکلی نداریم و متقاضیان می توانند چند روز قبل از سفر بلیت تهیه کنند.

کاظمی منش درباره نرخ بلیت قطار گفت: از سال 1394 تا الان افزایش نرخ نداشته ایم ودر ایام نوروز نیز همان قیمت های قبلی اعمال می شود .

برچسب ها

حمل و نقل عمومیصنعت خودرو ایران
مطالب مرتبط بیشتر
۶۰ درصد از قانون ساماندهی صنعت خودرو زمین مانده است پشتیبان تورم تولید خودرو آیا تجربه عرضه خودرو در بورس کالا تکرار می‌شود؟ خروج خودروسازان از زیاندهی با فروش در بورس کالا تولید هشت خودرو متوقف شد «خودرو»، شاخص فروش شرکت‌های بورسی را کاهش داد رکود خودرو ۵ماهه شد خصوصی سازی که مطالبه رهبری بوده است در صنعت خودروسازی اتفاق می افتد؟ بار سنگین خودروی دولتی خودروسازهای ما مونتاژ کار شده‌اند بازگشت خودروهای ناقص تله سوددهی خودروسازی‌ تخصیص بیش از ۸ میلیارد دلار ارز برای ساخت خودرو داروی شفابخش برای صنعت خودروی ایران صنعت خودرو با تخصیص ۴.۳ میلیارد دلار بالاترین ارز را دریافت کرد کدام قطعات خودرو بیشترین ارزبری را دارند؟ بازار خودرو ایران بر سر دوراهی برقی-هیبریدی ۸۰ درصد محصولات ایران‌خودرو با زیان تولید می‌شود واگذاری واقعی سهام خودروسازی خودرو ۲.۵ میلیارد دلار ارز نیمایی گرفت عضو کمیسیون اجتماعی مجلس: ایران خودرو همین الان هم زمین سوخته است! الزامات ورود ایران در زنجیره ارزش بین المللی خودروهای برقی وزارت صمت‌ موظف به رفع عوامل "عدم ایمنی بدنه خودروها" است تغییر ذائقه برقی سیاستگذار خودرو گزارش تصویری آماده سازی نمایشگاه خودرو مشهد خط‌دهی وزیر صمت به خودروسازان؛ ارزبری کاهش نمی یابد؟ علاج صنعت خودرو با خروج دولت از قیمت‌گذاری بیست و هشتمین نمایشگاه خودرو تبریز با رویکردی متفاوت برگزار می‌شود اختصاص ۴ میلیارد دلار ارز به صنعت خودرو مزایده ناکام خودروسازی حامیان رسمی نمایشگاه خودرو مشهد مشخص شدند شمارش معکوس برای آغاز زنگ شروع بزرگترین و قدیمی‌ترین نمایشگاه خودرو ایران در مشهد چرا نظام تنظیم‌گری خودرو شکست خورده است؟ خودروسازان مونتاژی رشد ۷۴ درصدی فروش را به ثبت رساندند خصوصی سازی خودروسازان بدون نتیجه‌ای ملموس مدیریت دو خودروساز داخلی باید خصوصی شود فروش شرکت‌های تابعه خودروسازان کلید خورد تولید تجمعی و ماهانه خودروی سواری افت کرد رشد ۱۵ درصدی فروش محصولات ۳ خودروساز بورسی تخصیص ارز واردات مواد اولیه مشروط به ثبت اطلاعات تولید شد زیان‌انباشته خودروسازان معادل راه‌اندازی ۲ کارخانه بزرگ است ریل نجات صنعت؛ مخالفت با قیمت گذاری دستوری از نعمت‌زاده تا اتابک وزیر صمت می‌تواند بازار خودرو را ساماندهی کند؟ «خودرو» امسال چقدر ارز دریافت کرد؟ خروج خودرو از زیان خام مذاکرات فعالان اقتصادی ایران و روسیه برای تقویت مبادلات در صنعت خودرو شارژ خودرو با سیاست‌های اتابک فروش در برابر فریز قیمت؟ سرنوشت خودروهای برقی در دولت چهاردهم برنامه وزیر پیشنهادی صمت برای افزایش تولید و رقابتی کردن خودرو در کشور تصدی گری دولت عامل زیان خودروسازان واگذاری سهام خودروسازان روی میز تصمیم گیری سران قوا خودرو برگ برنده وزیر پیشنهادی صمت می‌شود؟ خودرو چقدر ارز گرفت؟ امتیازهایی که به خودروسازان چین می‌دهیم نسبت ناچیزی با یک کشور مستقل دارد خودرو از انحصار خارج شده است؟ یک امضا تا اصلاحات خودرویی بررسی چالش‌های «خودرو در پیچ سیاست» استارت چهاردهمین شانس اصلاح صنعت خودرو تقاضای واقعی خودرو در سه سناریو سپاه وارد عرصه خودروسازی نخواهد شد دولت چهاردهم صنعت خودرو را در چه وضعیتی تحویل می‌گیرد؟ قطعه سازان می‌میرند، قطعه بازان می برند افت فروش ۴ماهه خودروسازان دامپینگ ارزی خودروسازان ممنوعیت واردات همیشه به معنی حمایت از تولید داخل نیست انتقادهای بسیاری به عملکرد وزارت صمت در حوزه خودروسازی وارد است جراحی خودرو در دولت پزشکیان افت تولید خودرو در چهار ماه نخست امسال وزیر صمت: آماده واگذاری مدیریت خودورسازان هستیم تغییر ریل تولید از صنایل انرژی‌بر و منبع‌پایه به صنایع دانش‌بنیان و تولیدات فناورانه برنامه ریزی برای افزایش ۲۷ درصدی تولید خودرو در سال جاری سه برنامه برای چالش های کنونی خودرو رژیم ارزی برای خودروسازی بازار خودرو تا سه ماه آینده در رکود می‌ماند ورود اولین تراموای چرخ لاستیکی به تهران در شهریور ماه کاهش شاخص فروش خودرو و قطعات در خرداد امسال خودروسازی تعطیل شد پیام ارزی وزارت صمت به خودروسازان تعلیق تعدیل قیمت خودرو علی آبادی: در حال تلاش برای حذف قیمت گذاری دستوری خودرو هستیم تصویر ذهنی مخاطب از خودروهای ایرانی عوض خواهد شد افزایش تورم تولید خودرو کاهش تعرفه واردات خودرو منوط به افزایش عمق داخلی‌سازی خودرو از زیان خارج شد؟ افزایش قیمت های خودروسازان را ابلاغ نمی‌کنیم ۱۳۰ هزار دستگاه خودرو برقی ثبت سفارش شده است تاکسی‌های برقی در کدام خیابان‌های تهران مسافر جابجا می‌کنند؟ بررسی قیمت و بازار خودرو سه شنبه در شورای رقابت تابستان سخت خودروسازی توسعه حمل و نقل پاک موجب صرفه‌جویی در هزینه‌های عمومی شهر است چراغ سبز سازمان بورس به تجدید ارزیابی خودروسازان معمای زیان خودروسازان ارائه آخرین دستاوردهای توسعه در زنجیره تامین قطعات و مجموعه‌های اصلی خودروهای برقی پزشکیان صنعت خودرو را در چه شرایطی تحویل می‌گیرد؟ واگذاری ابلاغ قیمت‌های جدید خودرو به دولت جدید پیگیری مستمر وزارت صمت از برنامه های کیفی خودروسازان معاونت خودرو وزارت صمت اهداف کیفی خودروی سواری و تجاری در سال ۱۴۰۳ را اعلام کرد + جداول تحویل خودرو با ۲۵۰ همت زیان بهار سخت خودروسازی خودروسازان به زودی باید ماشین قسطی بفروشند خودروسازان رکورد دار در تولید زیان و بدهی نیاز صنعت خودرو ایران به الگوی موفق خارجی تاریخ برگزاری به دلیل همزمانی با دور دوم انتخابات ریاست جمهوری چهار روز تغییر کرد عرضه خودرو با ۵۰درصد تخفیف فروش خودرو از تولید جا ماند هدف گذاری افزایش ۲۸ درصد تولید خودرو در کشور کاهش ارزبری خودروها با شیب تند خودروی ناقص برگشت «خودرو» چقدر ارز گرفت؟ رشد تولید خودرو با کدام ارز؟ نمره مجلس به قانون خودرو استاندارد ایران تولید پنج خودرو را متوقف کرد آئین‌نامه خودروهای کارکرده ابلاغ شود کشورهای صاحب‌نام در صنعت خودرو چند خودروساز دارند؟ تاکید وزیر صمت بر توقف تولید بن ساز‌ه‌های قدیمی خودرو تولید خودرو در اردیبهشت گران‌تر شد نرخ کرایه "تاکسی‌های برقی" اعلام شد فرجام فرمان دولتی خودرو احیای صنعت خودروسازی، به شرط عرضه در بورس سرنوشت خودروهای برقی در دولت چهاردهم چه خواهد بود؟ خودروسازان در دو ماهه نخست امسال چه کردند؟ دهه طلایی بازار خودرو تغییرات اساسی و بهبود پیشرانه اطلس سایپا را بشناسید جبران کاهش تولید فروردین در مجموع بهار سرپرست سازمان خصوصی‌سازی: طبق تاکیدات رئیس جمهور شهید و فرمایشات رهبری مدیریت مردم بر دو خودروسازی سرلوحه کار ما خواهد بود کاهش ۱۷ درصدی تولید خودرو سواری صنعت خودرو نیاز به مدیران مستقل دارد خرید تاکسی برقی با ۳۰۰ میلیون آورده مالی اولویت اصلی وزارت صمت برقی‌سازی حمل و نقل عمومی کشور است تولید خودرو افزایش می‌یابد رشد قیمت خودرو از تورم تولید جا ماند کاهش ۲۱ درصدی تولید سواری در فروردین ماه زاکانی: پایتخت باید شهری برقی و هوشمند شود اعلام برنامه‌ ایران خودرو برای خروج از ماده ۱۴۱ قانون تجارت بررسی وضعیت بازار خودرو در شورای رقابت ردپای ذی‌نفعان در بیراهه خصوصی‌سازی تهران برقی می شود آژیر قرمز تولید خودرو وزیر صمت: خصوصی‌سازی از برنامه‌های جدی وزارت صمت است هدف‌گذاری برای جهش کمی و کیفی تولید خودرو صادرات خودروهای ایرانی به کره شمالی دستاوردی اقتصادی یا سیاسی؟ صادرات خودروهای ایرانی به کره شمالی دستاوردی اقتصادی یا سیاسی؟ جاده یک‌طرفه حفاظت از خودروسازی وعده وزیر صمت محقق می شود؟ پایان ژست داخلی‌سازی خودرو استارت سرد خودروسازی سکوت هشت‌ماهه سیاستگذار ارزی خودرو وزیر صمت: یک جهش اساسی امسال در کیفیت خودرو اتفاق می‌افتد مسیر پرپیچ‌و‌خم حذف واسطه‌گران خودرو تغییر تاکتیک قیمت‌گذار خودرو جهش تولید خودرو با کدام پول؟ اعلام آمادگی کوبا برای خرید خودروهای برقی ساخت ایران برنامه وزارت صمت برای افزایش ۲۰ درصدی تولید خودرو واگذاری سهام سرخابی‌ها راه خصوصی‌سازی ایران‌خودرو و سایپا را باز می‌کند؟ رسیدگی به ۲ هزار شکایت از خودروسازان در شورای رقابت حاشیه‌نشینی خودرو در محدوده رکود خودروسازان ایرانی تمایلی به صادرات ندارند مردودی بن سازه‌های قدیمی خودرو در آزمون ایمنی ارز خودرو کجا رفت؟ افزایش ۱۶ تا ۴۵ درصدی کرایه‌های مترو، اتوبوس و تاکسی‌ها از شنبه تدوین استاندارد‌های ۱۲۰ گانه برای تولید خودرو «صنعت خودرو» عامل اصلی افزایش مصرف بنزین و ایجاد تورم است خودروسازی چینی‌ها در جاده مخصوص مشتریان چینی سهام خودرویی جزئیات گسترش پروژه برقی‌سازی خودروها در کشور رشد ۲ رقمی تولید خودرو ایران تولید ۱.۷ میلیون دستگاه خودرو؛ وعده‌ای که محقق نشد جزییات تولید خودرو سواری خودروسازان خصوصی در سال ۱۴۰۲ جزییات تولید خودرو سواری سایپا در سال ۱۴۰۲ جزییات تولید خودرو سواری ایران خودرو در سال ۱۴۰۲ نرخ جدید کرایه‌های حمل‌ونقل عمومی پایتخت برای ۱۴۰۳ به تأیید فرمانداری رسید رده بندی شرکت های تولید کننده کامیونت، کامیون و کشنده اعلام شد رده بندی شرکت های تولید کننده اتوبوس اعلام شد رده بندی شرکت های تولید کننده وانت اعلام شد رده بندی شرکت های تولید کننده خودرو ون اعلام شد رده بندی شرکت های تولید کننده خودرو سواری اعلام شد تولید یک میلیون و ۱۳۲ هزار خودرو سواری در سال ۱۴۰۲ یک بام و دوهوای خروج خودروهای قدیمی تولید یک میلیون و ۳۴۰ هزار خودرو در ۱۴۰۲ گروه سایپا رکورد ۱۱ ساله تولید محصولات داخلی خود را شکست جزئیات آمار تولید خودرو در ۲۰۲۳؛ ایران ۱ میلیون، دنیا ۷۵ میلیون شارژ خارجی خودرو در میانه زمستان وزارت اقتصاد: مصوبه‌ای برای واگذاری سهام خودروسازان به سرمایه‌گذاران غیرایرانی وجود ندارد ریشه اقتصادی سیل مونتاژ ۱۰ پرسش خودرویی سال آتی توسعه زیست بوم خودرو‌های برقی نیازمند افزایش سرمایه گذاری هیچ، پوچ، سقوط تاریخ جدید عرضه «خودروی اقتصادی» نقطه پایان رکود ۶ماهه خودرو فروش جدید خودرو نداریم خودروسازان در مسیر ورشکستگی هستند؟ همکاری «اندیشکده خودرو» و «انجمن کسب‌و‌کارهای خانوادگی» شرایط ادامه تولید پژو پارس در سال آینده تشریح شد یک میلیون و ۲۳۰ هزار دستگاه از ابتدای سال گام اول عقب‌نشینی دولت از خودروسازی وزیر صمت: روزانه ۵ هزار خودرو تولید می‌شود توقف خودرو در بهارستان تولید خودروسازان داخلی در سال‌جاری به حدود یک میلیون و دویست و سی هزار دستگاه رسید عامل «پولی» نزول تولید خودرو توسعه خودرو‌های برقی در کشور زیان خودروسازان از مرز ۲۰۰ هزار میلیارد تومان گذشت آخرین وضعیت تولید خودرو توسط یک شرکت صنایع غذایی دولت کجای برقی‌سازی ایستاده است؟ دمای منفی خودرو در دی قاطعانه می‌گویم الان زمان استفاده از خودروهای برقی است سهم خودروسازان دولتی و خصوصی از تولید چقدر است؟ عبور از رکود خودرو ؟ قیمت کارخانه‌ای خودرو تغییر نمی‌کند ۳۰ هزار خودرو سواری برقی سال آینده وارد بازار می‌شود تولید خودروها مرز یک‌میلیون دستگاه را رد کرد حدود نیمی از روس‌ها به آینده خودروهای ایرانی در روسیه امیدوار هستند موافقت شورای پول و اعتبار با افزایش سقف تسهیلات ایران خودرو و سایپا وعده خودروسازان داخلی برای تحویل سریع اتوبوس‌ها ۱۷ ماه از دستور رییس جمهور گذشت؛ واگذاری خودروسازان چه شد؟ تولید خودروسازان داخلی از مرز یک میلیون و یکصد هزار دستگاه گذشت فروش خودروسازان افت کرد اولویت برقی شدن ناوگان حمل و نقل با شهرهای کلان و آلوده کشور است قرار نیست فرمول تعیین قیمت خودرو تغییر کند توافق ایران خودرو و وزارت کشور برای نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی پیشروی خودرو در جاده زیان زهر کُشنده در رگ های صنعت و بازار خودرو تنها راه قانونی فروش ۱۲۰ هزار دستگاه خودرو مازاد بورس کالاست سرمایه گذاری بخش خصوصی در حمل و نقل پاک از اولویت‌های شهرداری تهران ترکیه چگونه بازار خودرو را ساماندهی کرد؟ حکم دوم به نفع مونتاژی‌ها نیاز صنعت خودرو به آچارکشی اساسی خودروهایی که بدون تصادف جان می‌گیرند سریال رکودی خودرو بهترین فرصت برای منطقی کردن قیمت‌ خودروها است بیشترین انتقاد از خودرو به‌دلیل حضور ۲۳ نهاد تصمیم‌گیر است خرید ۲ هزار و ۵۰۰ خودرو از خودروسازان داخلی ۳۷ درصد خودروهای کشور فرسوده هستند با آزادسازی خودرو، زیان به سود ۴۰ هزار میلیاردی تبدیل می شود مشوق افزایش قیمت برای تولید مازاد خودروسازان وزیر صمت: با کاهش قیمت‌ خودرو مواجهیم سومین نشست با نخبگان و دانشگاهیان با موضوع «خودرو» برگزار می‌شود دولت با واگذاری خودروسازان، قدرت خود را از دست می‌دهد صنعت خودروی کشور رقابت پذیر نیست پازل دولت در خودروسازی تولید کدام خودروها در آذر متوقف شد؟ جدول انحراف سواری‌سازان نیمه‌دولتی از رشد رشد ۶۹ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی سایپا و ۶۰ همت درآمد ۹ ماهه رشد ۱۳ درصدی تولید انواع خودرو در کشور + جدول تولید خودروسازان داخلی در سال جاری از مرز یک میلیون دستگاه گذشت تلاش برای شکستن سد برقی‌سازی ناوگان حمل و نقل پایتخت مشتری خارجی خودروسازان تحلیل و بررسی سگمنت‌های مختلف خودروهای تجاری ساختار فعلی خودروسازان کارآمد و پاسخگو نیست احداث «تراموا» در انتظار تأیید وزارت کشور راهکار مجلس برای کاهش آلودگی هوا؛ استفاده از خودروهای برقی واگذار نشدن سهام خودروسازان ۲۲ ماه پس از وعده رئیس جمهور ۱۵ هزار اتوبوس داریم جهشی هوشمندانه در تولید خودروهای تمام برقی با استفاده از توان داخلی برقی‌سازی خودروها ضرورتی انکارناپذیر است شورای رقابت افزایش قیمت خودرو را نپذیرفت تشریح سیاست و استراتژی کشور برای توسعه خودروهای برقی خودروسازی زیانبار:کارخانه های خودرو فقط در ۶ماه ۳۴هزار‌میلیارد تومان زیان دیده اند! منطقی: ۶ خودروساز کشور خودرو برقی تولید می‌کنند ثبات بازار خودرو طی ۲ هفته گذشته رکود «خودرو» پنج‌ماهه شد افزایش شش درصدی تولید گروه صنعتی ایران‌خودرو همایش حمل‌ونقل و توسعه اقتصادی ساخت خودروهای برقی یک ضرورت زیست محیطی است ایران بیشتر از فرانسه و انگلیس خودرو تولید کرد تشویق خودروسازان به افزایش عمق ساخت داخل پیش‌بینی انتشار ۲۰۰ هزار میلیارد ریال اوراق برای توسعه حمل و نقل عمومی فروش خودرو به تولید نرسید تولید خودرو سواری در سال جاری به ۷۴۲ هزار دستگاه رسید ‌تولید وانت در کشور ۴۳ درصد رشد کرد‌ پاییز سرد خودروسازان حضور ایران خودرو در دومین نمایشگاه اختصاصی اوراسیا تولید خودرو در پایان برنامه توسعه هفتم به ۳ میلیون دستگاه می‌رسد آمادگی خروج ۵۰۰ هزار خودرو فرسوده در سال را داریم بسته بزرگ برقی‌سازی ناوگان عمومی پایتخت نهایی شد رشد ۲۶ درصدی تولید خودروی سنگین جانشین پژو پارس را بشناسید+کاتالوگ پرواز وعده‌ها به سمت خودرو هوشمند توقف تولید ۱۵ محصول ایران خودرو و سایپا در آبان+ جدول اقدامات خوب داخلی برای تولید خودروهای برقی عبدالله توکلی: گروه بهمن جایگاه ویژه‌ای در صنعت خودرو دارد طراحی پلتفرم خودروی برقی با کمک خودروسازان مجلس از ثبات مدیریت در خودروسازان حمایت می کند هدف‌گذاریِ تسریع در تولید خودرو‌ برقی با توجه به حجم گسترده مصرف‌ بنزین‌ لزوم برقی شدن ۵۰ درصد خودروها طی ۱۰ سال «ارز» حمل و نقل عمومی برقی پایتخت تأمین شد بازار تجاری ها از سبک تا سنگین هفت نکته در مورد اعضای جدید قوای محرکه محصولات سایپا گذر ادعای قطعه‌سازان از آمار تولید خودروسازان تردستی دولت در ناکارآمدسازی خودروسازان، مدیریت بدون سهامداری! تعریف ۲۰ پروژه پیشران در وزارت صمت اوج نارضایتی از کیفیت خودرو به نام خودروسازان، به کام بانک‌ها؟ خودروسازان امسال به رقم یک میلیون و ۶۰۰ هزار دستگاه خودرو نخواهند رسید آغاز پرحاشیه تولید برقی‌ها در کشور تغییر حکم قیمت خودرو؟ آیا برقی‌‌سازی، بازی را در صنعت خودرو ایران تغییر می دهد؟ سرایت وعده‌های ناکام واردات خودرو به برقی‌ها آمادگی ۱۰۰ درصدی وزارت نیرو برای تامین زیرساخت خودروهای برقی وضعیت بازار خودرو مطلوب می‌شود الزام ساخت خودرو با مصرف سوخت استاندارد هدف گذاری برای تولید انبوه خودروهای برقی توجه خودروسازان به کاهش مصرف سوخت خودرو‌های تولیدی زیرساخت سامانه تماس اضطراری در صنعت خودرو ایجاد می‌شود گزارش تصویری آغاز به کار دومین نمایشگاه تحول صنعت خودرو با حضور وزیر صمت وزیر صمت: مردم انتظار بیشتری از خودروسازان دارند نمایش «ری را برقی» در نمایشگاه تحول صنعت خودرو دومین نمایشگاه تحول صنعت خودرو با حضور وزیر صمت آغاز به کار کرد استاندارد به تخلفات خودروسازان رسیدگی می‌کند استانداردهای ۸۵‌گانه خودرویی به کجا رسید؟ کاکایی: چینی‌ها بازار خودرو ایران را فتح کرده‌اند؛ نیازی به سرمایه‌گذاری در ایران ندارند زیان و بدهی خودروسازان ۴۵۰ همت شد اهداف و برنامه نهایی نمایشگاه تحول صنعت خودرو اعلام شد طرح تراموا هنوز تصویب نشده است ۴۲ میلیارد تومان جریمه خودروساز‌ها از سوی بورس کالا دریافت شد خودرو؛ سرعت‌گیر صنایع در مهرماه چهارگانه تازه سایپا برای بازار ایران رکورد رکود «خودرو» افزایش اتوبوس‌های شهر تهران به ۵۰۰۰ دستگاه تا پایان سال آینده رشد ۸۴ درصدی تولید خصوصی‌ها تولید مشترک خودرو توسط ایران و چین تولید خودرو‌های پرمصرف جریمه دارد خودرو در بن‌بست قیمت‌گذاری گردهمایی پرشور خودروسازان در نصف جهان صنعت خودروی ایران رقابت پذیر نیست رویکرد وزارت صمت؛ جهشی در حوزه خودروهای جدید استارت تولید خودروهای برقی با چینی‌ها؟ افزایش کرایه تاکسی در زمان بارش ممنوع است افزایش ۲۲ درصدی تولید خودرو در ۷ ماه نخست سال کشور باید به سمت تولید خودروهای برقی گام بردارد پلن خروج خودروساز از ماده ۱۴۱ تولید خودرو از اهداف عقب ماند استانداردسازی خودرو‌های تجاری باید اولویت خودروساز باشد آیا شرایط جهش تولید در خودروسازی فراهم است؟ پیش‌بینی تولید سالانه ۳ میلیون خودرو در طول اجرای برنامه هفتم پیش‌بینی خودروسازان از تیراژ ۱۴۰۲ تولید خودروهای برقی ضروری است «پیوند» طرح‌های سرمایه‌پذیر ‌صنعت خودرو را شناسایی می‌کند تولید ۱.۷میلیون دستگاهی خودرو منتفی شد رکورد زیان خودروسازان نسخه علاج صنعت خودروسازی چیست؟ مردم در خرید خودرو عجله نکنند؛ شرایط رو به بهبود است گذشت ۱۸ ماه از دستور رئیس جمهور برای واگذاری خودروسازان قعرنشینی «خودرو» فروش خودرو طی یک ماه افزایش یافت چهار پرسش سیاستی در توسعه ناوگان وسایل نقلیه برقی مقدمات صادرات خودرو به روسیه و بلاروس انجام شد بانی قیمت‌گذاری خودرو شورای رقابت می‌ماند یا برای بار سوم کنار می‌رود؟ ناامیدی خودروسازان در سایه رکود انعقاد قرارداد تامین ناوگان حمل و نقل عمومی برقی در تهران خستگی تنظیم‌گر خودرو از حرف تا عمل برای احیای صنعت خودرو رشد ۲۳ درصدی تولید انواع خودرو + جدول تولید ۶۴۳ هزار دستگاه خودرو در نیمه اول سال جاری از مزایای ۷ گانه خودروهای برقی تا فرصتی برای تحول در صنعت خودرو روایت سخنگوی سازمان تعزیرات از تولید عامدانه خودرو ناقص توسط خودروسازها راز شکست برنامه‌های خودرو خودروسازان نتوانستند رضایت مردم را جلب کنند چالش مجلس و دولت برای قیمت‌گذاری خودرو چهار توصیه راهبردی در توسعه حمل‌ونقل عمومی برقی قالیباف: بخش دولتی با ۶ درصد سهام حق مدیریت خودروسازها را ندارد همه مردم می توانند خودرو وارد کنند تکلیف مجلس به دولت برای برقی سازی خودروها با اولویت اتوبوس‌های شهری و تاکسی‌ها تجهیز کرج به اتوبوس های برقی فرصت‌های فناورانه ناشی از تولید و به‌کارگیری خودروهای برقی در کشور همکاری مشترک ایران و روسیه در تست و تولید مشترک خودرو و قطعات خصوصی‌سازی هراسی در صنعت خودرو آخرین وضعیت واگذاری سهام دولتی ایران خودرو و سایپا بهانه دوم انبار خودرو ۷ تجدیدی در کارنامه نیمسال خودروسازان خودروسازان منتظر مجوز افزایش قیمت نباشند تورم خودرو ۱۶ درصد کاهش یافت عدم اسقاط خودروهای فرسوده، معضل اصلی در اجرای قانون هوای پاک ورود ۲۰۰۰ خودروی برقی به ناوگان حمل و نقل کشور تا ۱۴۰۳ نرخ کرایه‌های حمل‌ونقل عمومی افزایش پیدا نمی‌کند فروش خودروسازان ۴۱درصد کاهش یافت خودروسازان طی ۶ سال گذشته چقدر تعهد ایجاد کردند؟ بازگشت سیاستگذار به پله اول واردات خودرو روایت شش‌ساله از نسبت تعهد و تولید خودروسازان دانش فنی تولید خودروهای برقی در کشور مهیاست سایپا دوباره بن رو را برای فروش گذاشت قیم خودرو کیست؟ فرجام خرید سهام خودروساز رانت ۱۱میلیارد دلاری بازار خودرو در پنج سال گذشته وضع صنعت خودروسازی ناشی از سیاستگذاری‌های اشتباه در واگذاری ۳۴۰ دستگاه اتوبوس جدید به ناوگان حمل و نقل تهران اضافه شد رشد دپوی «خودرو» در میانه تابستان خودروهای فاقد استانداردهای ۸۵گانه از چرخه تولید خارج می‌شوند توسعه کشور از مسیر تولید فناورانه، رشد فناوری و دانش فنی می‌گذرد رکوردزنی در رکود خودرو چرا یکباره وزارت صمت روی خودروهای برقی متمرکز شد؟ الزام خودروسازان به استفاده از ورق‌های فولادی استاندارد سرکشی تورم «خودرو» خصوصی سازی صنعت خودرو از تریبون تا فراموشی بررسی مشکلات صنعت خودروسازی در پژوهشکده مطالعات توسعه سازمان جهاد دانشگاهی تهران طی ۲۰ ماه اخیر ۶ محصول از سبد محصولات سایپا حذف شد دنده عقب در واگذاری خودروسازان ورود «معکوس» تسلا به ایران خصوصی سازی خودروسازان‏‌, گامی به سوی رشد تولید تولید خودرو از ۱.۵ میلیون دستگاه عبور می‌کند قیمت گذاری دستوی؛ سدی در برابر خودروسازان و قطعه سازان تنظیم بازار خودرو با حذف قیمت گذاری از صنعت خودرو همکاری وزارت صمت و اقتصاد برای واگذاری خودروساز‌ها تداوم روند نزولی تولید در نیمه تابستان تولید ۵۳۷ هزار دستگاه خودرو تا پایان مرداد افزایش ۲۰ درصدی ظرفیت حمل و نقل عمومی با اولویت خودروهای برقی در برنامه هفتم توسعه تشکیل کمیته‌ای برای واگذاری سهام خودروسازان باید از خودروهای گازسوز و بنزینی عبور کنیم تولید با کیفیت اولویت حمل و نقل عمومی باشد نقش تعیین کننده تولیدات کروز در بهبود کیفیت خودروسازی آزادسازی قیمت خودرو تکذیب شد ایران و روسیه شرایط خوبی برای توسعه همکارهای خودرویی دارند فرصت‌سازی یا فرصت‌سوزی خودرویی در روسیه استقبال قطعه سازان از اجرای فرمان رییس‌جمهوری در مورد خصوصی‌سازی صنعت خودرو ایران در سکوی چهاردهم تولید خودرو در جهان تولید خودرو افزایش یافته است افزایش دو برابری تولید خودروسازان خصوصی هدف‌گذاری تولید ۳ میلیون خودرو در برنامه هفتم توسعه مختصات خریدار خودروسازان تعیین شد تنها راه نجات این صنعت چیست؟ منفعت ۳۰ میلیارد دلاری در سال برای کشور با توسعه خودروهای برقی انقلاب در صرفه‌جویی سوخت و کاهش آلاینده‌ها با برقی کردن خودروها خیز چینی‌ها برای قطعه‌سازی ایران صادرات خودروی ترکیه ۳۷۵ برابر ایران ایران برگ‌برنده‌های متعددی در بازار خودرو روسیه دارد افتتاح نمایشگاه بین‌المللی اتومبیلیتی مسکو با حضور خودروسازان ایرانی اندازه بازار خودروهای برقی در ایران نزدیک به صفر است جایگزینی خودروهای برقی با بنزینی در کلانشهرها داخلی سازی ۷۰ درصدی در دو خودروساز داخلی آیین‌نامه واردات خودروهای حمل‌و نقل عمومی تصویب شد رشد ۷۷ درصدی تولید خودرو سنگین در ۴ ماه اول امسال تاکید وزیر صمت بر مفید بودن ماشین‌های برقی بازدید رئیسی از خودروهای برقی هیبریدی تولید داخل تحقق ۹۵ درصد برنامه‌های پیش‌بینی شده حوزه تولید خودرو طی سال‌ جاری صنعت خودرو گرفتار قیمت گذاری دستوری است بازدید اعضای کمیسیون صنایع از پروژه تولید خودروی برقی در وزارت صمت پتانسیل ۵ میلیارد دلاری برای مجموعه صنعت خودرو در روسیه برای ایران برقی شدن حمل‌ونقل تهران با مشارکت مپنا و شهرداری فاز اول آزادسازی قیمت خودرو ۲۳۰۰ اتوبوس به ناوگان اتوبوسرانی تهران اضافه می‌شوند زنگ خطر تولید خودرو جزئیات رایگان شدن مترو واتوبوس برای دانش آموزان پایان شراکت دولت و خودرویی‌ها استفاده رایگان از حمل و نقل عمومی در مهر ماه برای دانش آموزان و دانشجویان خودرو در میانسالی دولت سیزدهم هزار دانشجو بورسیه خودروسازی می‌شوند فیلتر برقی واردات خودرو چرا خودروسازان ۱۳۰ هزار میلیارد تومان ضرر کردند؟ خودروسازی نقشه راه نیاز دارد واردات راه‌حل پایدار مشکل بازار خودرو نیست هدف‌مان ایجاد تحول در وضعیت خودروهای موجود است هیچ سیاست روشنی برای ساماندهی صنعت خودرو نیست ۱۱ ماه از مهلتِ واگذاری خودروسازان گذشت موتور معیوب «رشد» یک میلیون و ۵۰۰ هزار خودرو باید در سال تولید شود تعداد اتوبوس‌های فعال کمتر از نصف شده است درباره استانداردهای ۸۵ گانه خودرو طبق قانون عمل می‌کنیم عبور از خودرو با وعده کاهش تصدی‌گری برآورد خودروسازان از تولید و فروش ۱۴۰۲ رویای «نسیه» به جای دغدغه «نقد» خودرو! گره جدید در خودروسازی؟ اذعان وزیر صمت به عقب ماندگی صنعت خودروی ایران چرک‌نویس طرح خودرویی ضرورت برنامه‌ریزی بلندمدت برای حضور پررنگ‌تر خودروسازی ایران در آفریقا سقوط آزاد شامخ خودرو دولت از خودرو پیاده شود ضرورت برنامه‌ریزی برای تقویت تولید داخلی و ایجاد رقابت در بازار خودرو خودروسازان به سمت تولید خودروی اقتصادی حرکت کنند تولید خودروهای برقی در کشور نیازمند نقشه‌راه است خودروسازان سواری و تجاری با دست پر در شهریور امسال به مشهد می روند یک ملت معطل چند نفر! بدهی ۶۰ هزار میلیارد تومانی خودروسازان به قطعه سازان فرمول دوگانه عرضه خودرو تولید خودروی اقتصادی نیازمند تشکیل کنسرسیوم‌هایی متشکل از قطعه‌سازان است دو گره واگذاری‌ سهام دولت در خودروسازی افزایش رقابت بین تولیدکنندگان و کاهش تقاضا دو اثر واردات خودرو راهکار صرفه‌جویی ۲۰ میلیون لیتر بنزین راهکارهای دانش بنیان سایپا برای صنعت خودرو پیش بینی تردد ۲۰۰ هزار موتورسیکلت و ۵۰ هزار خودروی برقی تا پایان سال دود سفید در آسمان ساختمان سمیه رواج پرده نشینی در صنعت خودرو! «خودرو»؛ حلقه مفقوده برنامه هفتم تولید بیش از ۳۰۰ هزار خودرو در دستور کار سال جاری مالکیت شرکت‌های خودروسازی چگونه دولتی ماند؟ شناخت درست استاندارد و نیازمندی‌های صنعتی، مؤثرترین عامل برای همکاری با روس‌هاست مافیای خودرو مانع ادامه عرضه خودرو در بورس کالا شد معرفی درست توانمندی‌های صنعتی، رمز موفقیت قطعه سازان در بازار روسیه است رشد ۹۶‌ درصدی تولید خودروسازان خصوصی در بهار ۱۴۰۲ تولید ۶ خودرو در بهار امسال متوقف شد جزئیات تولید بهار ۱۴۰۲ خودروسازان داخلی منتشر شد زیان انباشته خودروسازان ۱۳۰ همت شد تولید کمّی با ارفاق کیفی وزارت صمت تا کنون برای تغییرات صنعت خودرو در مورد هیچ شخصی استعلام نکرده است آپشن‌های اجباری جدید ماشین های داخلی را بشناسید افزایش عرضه خودرو در دستور کار است آخرین فرصت نجات صنعت خودرو روی میز علی آبادی جاده ناهموار پیش روی صنعت و بازار خودرو افت شتاب دپوی خودرو بازی خودرویی چین در ایران مدیرکل صمت: فارس می‌تواند نیاز زنجیره ارزش صنعت خودرو کشور را تأمین کند خراسان رضوی آماده سرمایه‌گذاری با چین در حوزه خودروسازی است زیان ۲۱ هزار میلیاردی به واسطه قیمت‌گذاری دستوری قیمت کارخانه‌ای باید اصلاح شود ایران به خودروسازان دنیا ثابت کرد که می تواند در سطح جهانی فعالیت داشته باشد استاندارد دوگانه تولید خودرو جزئیات خدمات‌دهی ناوگان حمل و نقل عمومی پایتخت همزمان با تغییر ساعت کاری ادارات ایجاد ساختارهای منطقی سازی در صنعت خودرو یکی از عوامل کاهش ارتعاشات در خودرو چشم روشنی وزیر جدید برای جاده مخصوص با محصولات فعلی خودرو نمی‌توان بازار عمان را دست گرفت کارخانه خودروسازی در بهشهر احداث می‌شود صنعت خودرو کشور با انتقاد غیرمنصفانه تخریب نشود حمایت از هوشمندسازی خودرو رشد ۴۸ درصدی تولید خودرو تا پایان اردیبهشت مسیر سخت خودرو از سرمایه تا مصرف لزوم درمان تصدی دولت بر صنعت خودرو فولاد هیچ نقشی در افزایش قیمت خودرو ندارد منطقی به‌دنبال حل مشکل قیمت‌گذاری، فرزین به‌دنبال حل مشکلات ارزی صنعت خودرو رشد ۴۰ درصدی تولید خودرو در سال ۱۴۰۱ کوچی: خودروسازی ما لگن سازی است / میرسلیم: فرقی بین لندکروز و ۲۰۶ وجود ندارد رقابت با شورای رقابت شورای رقابت تیر خلاص را به صنعت خودرو می زند ترکیب حقوقی انجمن خودروسازان مشخص شد دستاورد ارائه ده‌ها پروانه خودروسازی چه بوده است؟ حمایت از زنجیره تولید خودرو و مقابله با هرگونه سوءاستفاده و گران‌فروشی چالش‌های حرکت در مسیر جهانی "برقی شدن محصولات خودرویی" رویای اصلاحات صنعت خودرو چگونه آغاز شد؟ وعده تولید ۱.۷ میلیون خودرو تا پایان سال عملیاتی می‌شود؟ شتاب خودروسازی در فروردین الزامات مهار تورم و رشد تولید در صنعت خودرو موافقت مجلس با دوفوریت لایحه تسهیل در واردات خودرو امیدواری برای افزایش ۲ هزار و ۵۰۰ دستگاه اتوبوس تا پایان سال ادعای نماینده مجلس در مورد وزیر صنعت پیگیری می‌شود خودروسازی «شیرین‌عسل» کار خود را در تبریز آغاز کرد تولید خودرو در سایه تردید سایپا ۴۵ هزار دستگاه خودرو به روسیه صادر می کند ارقام افزایش کرایه‌های تاکسی، مترو و اتوبوس برای سال ۱۴۰۲ اعلام شد تحویل ۲۵۰ هزار خودرو به مشتریان در طرح یکپارچه تا ۲ ماه آینده کژراهه سیاستگذاری خودرو کل تولید امسال ایران خودرو یکجا فروخته شد مبالغ پیش پرداخت خرید خودرو مشمول تورم نمی‌شود تا زیان انباشه قطعه سازان برطرف نشود، افزایش تولید خودرو ممکن نیست در حال دادن یارانه سیاه به خودرو هستیم قله و دره تولید خودرو در ۱۲ سال گذشته رویای خودرویی «صمت» در۱۴۰۴ بیشترین تولید خودرو در چه سال‌هایی بود‌؟ گزارش تصویری رونمایی وزیر صنعت از خط تولید موتور ME ۱۶در سایت جدید مگا موتور + رونمایی از سه خودروی عرضه ساندروی ایرانی و ۸ خودروی جدید در سال ۱۴۰۲ وزیر صنعت: در تولید خودرو از اهداف عقب هستیم دکترین آینده قیمت خودرو رشد ۲۱ درصدی تولید دو خودروساز بزرگ کشور در فروردین ۱۴۰۲ چه خودروهایی امسال رونمایی می‌شوند؟ مبانی و اهداف طرح تحول خودرو تشریح شد صنعت خودروسازی برای رفاه مصرف کنندگان باید از قیدهای دست و پا گیر رها شود عرضه ۹ خودروی جدید به بازار در سال جاری احتمال تعیین تکلیف قیمت خودروهای مونتاژی در جلسه امروز شورای رقابت افزایش قیمت خودرو باید به صورت مرحله‌ای و متناسب با تورم باشد جزییات نرخ کرایه حمل و نقل عمومی در پایتخت اعلام شد عدم طراحی و توسعه محصولات بومی، ریشه اصلی ناکارآمدی صنعت خودرو اصلاح قیمت کارخانه‌ای خودروها، سبب افزایش تولید و افت قیمت‌های بازار می‌شود سایه دستور از سر صنعت خودرو کم نمی شود! مهار دستوری تورم خودرو اصلاح قیمت خودروها یک الزام است واگذاری موتورسیکلت برقی از اواسط اردیبهشت‌ماه افزایش کرایه تاکسی تا قبل از اردیبهشت ممنوع است قیمت‌های جدید خودروها باید منجر به تامین نقدینگی خودروسازان و افزایش تولید شود سنگ بزرگ تولید در ۱۴۰۲؟ برنامه‌‎های صنعت خودرو در سال ۱۴۰۲ تشریح شد تولید ۱.۶ میلیون خودرو قطعی است توزیع رانت ۲۵۰ هزار میلیارد تومانی بین دلالان با قیمت‌گذاری دستوری خودرو افزایش نرخ کرایه‌های حمل و نقل عمومی از اردیبهشت فرجام ۴ پروژه خودرویی ۱۳ میلیون نفر بدون خودرو شخصی سفر کردند سلاجقه: ۱۱۰۰ دستگاه اتوبوس برقی به ناوگان حمل ونقل عمومی تهران اضافه‌ می‌شود جابه‌جایی بیش از ۸.۴ میلیون مسافر توسط حمل‌ونقل عمومی در مدت ۱۲ روز راهکار‌های افزایش تولید خودرو تولید پنج خودروی داخلی متوقف شد رشد ۳۹ درصدی تولید خودرو در سال ۱۴۰۱ رتبه ششم رشد تولید خودرو در جهان به ایران رسید ایران رکورددار رشد تولید در جهان شد رتبه ۱۳ جهان در تولید خودروهای سواری به ایران رسید رشد ۲۵ درصدی تولید خودرو فروش خودرو ۱۲ درصد افزایش یافت ۴۵ هزار خودرو به بلاروس صادر می شود افزایش ۸۰ درصدی شاخص تولید صنایع خودرو رشد تولید در میانه زمستان تولید خودروی اقتصادی در دستورکار صنعت خودروسازی خودروهای ایرانی به روسیه می‌رسند سایپا چگونه رکورد تولید ده ساله را شکست؟ افزایش ۴۰ درصدی تولید خودرو کاهش سقف سرعت مجاز اتوبوس‌ها در نوروز ۱۴۰۲ مجوز فرمانداری برای تعیین نرخ کرایه حمل و نقل عمومی براساس تورم ارزبری ۲ هزار دلاری تولید هر خودرو تشریح بسته حمل و نقلی پایتخت از زبان زاکانی وزارت صمت با خودرو هم مانند بقیه صنایع برخورد کند تفاهم‌نامه سرمایه‌گذاری بین ایران و روسیه در حوزه حمل‌ونقل هوشمند افزایش ۴۵ درصدی تولید خودرو نسبت به سال قبل پیگیری ورود اتوبوس‌ و واگن‌ جدید به ناوگان حمل‌ و نقل نگاهی به سه گام عظیمی در ایران خودرو فرجام هشت فرمان خودرو صعود خودروسازان ۱۳۰ همت ضرر خودروسازان با قیمت گذاری دستوری هفت ابهام خودروی ۱۴۰۲ دغدغه ما توسعه صنعت خودرو و خرید مناسب مردم است ایران آماده شروع صادرات خودرو به روسیه است تیراژ تولید خودرو پس از چهار سال میلیونی شد بازگشت به ماموریت پایان‌یافته خیز بلند برای مقاصد جدید صادراتی سایپا ایران یازدهمین تولیدکننده بزرگ خودرو‌های سواری در دنیا روس‌ها از سایپا خودرو می‌خرند تمرکز روی بازارهای صادراتی، هدف گروه سایپا است رکورد تولید ماهانه خودرو شکسته شد تولید مشترک خودرو از جمله توافق‌های صنعتی ایران و چین اختصاص ۸۵درصد مابه التفاوت قیمت پایه و بورس خودرو برای تقویت حوزه حمل‌و‌نقل اختصاص بودجه ۳۰هزار میلیاردی برای حمل و نقل عمومی در سال۱۴۰۲ برچسب رقابتی برای خودرو بررسی تخلف خودروسازان در واگذاری بی ضابطه خودرو به برخی دستگاه ها تولید مشترک خودرو توسط ایران و چین پلن جدید واگذاری سهام خودروسازان قیمت کارخانه‌ای خودروها افزایش نمی‌یابد دو محصول جدید ایران خودرو چه تحولاتی را به نمایش می‌گذارند؟ نارنجی ها در مسیر رشد کیفیت مشارکت با پلتفرم‌های موجود در دنیا باید در دستورکار خودروسازان قرار گیرد بی‌رمقی خودرو در دی دستیابی به اهداف سند چشم‌انداز ۱۴۰۴ در حوزه خودرو امکانپذیر است ۲ عامل گران‌تر شدن خودرو در روزهای اخیر سرمایه‌گذاری و انتقال فناوری در همکاری صنعتی با چینی‌ها «شامخ» خودرو در مرز رکود ارتقای صنعت خودرو به کمک بورس در لایحه بودجه ۱۴۰۲ قرارداد ۲۵۰ میلیون روبلی شرکت دانش‌بنیان ایرانی با روس‌ها منعقد شد صنعت خودرو ایران فرصت ترمز ندارد بهمن موتور در مسیر صعود ورود دوباره ایران به باشگاه تولیدکنندگان میلیونی خودرو+ جزئیات خودروسازان خصوصی از دولتی‌ها جلو زدند تولید خودرو از برنامه صمت عقب ماند زیان ۲۰ درصدی خودروسازان با بازگشت شورای رقابت اما و اگر‌های اجرایی شدن قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو سفر مدیرعامل گروه سایپا به چین جهت توسعه همکاری‌ها همزمان با سفر رییس جمهور تولید خودرو به مرز ۱ میلیون دستگاه رسید+ جدول اسنا نیاز به اتوبوس ۱۸متری دوکابین را برطرف می‌کند فروش خودرو در شرکت‌های خودروساز باید تابع دستورالعمل ۸ بندی دولت انجام شود صف‏‏‌آرایی خودروسازان در برابر شورای رقابت صنعت خودرو نیازی به قیمت‌گذاری دستوری ندارد لوکس ترین و قدرتمندترین سدان ها در سبد محصولات ایران خودرو چابک و توسعه گرا در هفتاد و یک سالگی درس عبرتی که از قیمت‌گذاری دستوری خودرو باید بگیریم خودرو پیش رفت، اما عقب ماند ۴۰ درصد از افزایش بودجه ۱۴۰۲ تهران مربوط به حوزه حمل و نقل است آینده روشن صنعت خودروی کشور معادله املاک خودروسازان نیش‌ترمز تولید خودرو ایران بیشتر از آلمان، ژاپن، فرانسه و کره تولیدکننده خودروی سواری دارد توانمندسازی صنعت خودرو با رویکردهای گذشته شدنی نیست تولید بالغ بر ۷۷۷ هزار دستگاه خودرو تا پایان پاییز امسال شروط ۷گانه خرید سهام خودرو هرج و مرج در سیاست‌ خودرویی ۷۶۰ هزار دستگاه خودروی سواری تولید شد دولت پشت شفافیت و عرضه خودرو در بورس ایستاده است آماده همکاری با ایران برای تولید خودرو هستیم احیای صنعت خودرو و حمایت از مصرف‌کننده با عرضه خودرو در بورس عبور زیان خودروسازی از ۸۰ همت افزایش کیفیت با ایجاد رقابت در بازار خودرو ۷ خوان واگذاری سهام خودرویی «ساینا» برای تاکسی مناسب نیست صنعت خودرو با وجود تحریم‌ها، حرف‌های زیادی برای گفتن دارد اما و اگر‌های برقی سازی خودرو‌ها در کشور قیمت گذاری کنونی مبتنی بر شاخص‌های قیمتی دهه هشتاد است موتور خودرو در آذرماه گرم شد شرط وزارت اقتصاد برای موافقت با واگذاری صنعت خودرو ایجاد تحول در صنعت خودروسازی با عرضه خودرو در بورس کالا منافع مافیای خودرو به دلیل شفافیت بورس به خطر افتاده است بیش از ۹۵۲ هزار دستگاه خودرو تولید شد جانباختگان تصادفات رانندگی در عراق نصف ایران به دلیل برخورداری از "خودروهای ایمن"! توقف خط تولید خودروهای غیراستاندارد و بی‌کیفیت در سال آینده شورای رقابت: مدعی قیمت گذاری خودرو نیستیم عرضه خودرو در بورس منفعت تولیدکننده و مصرف‌کننده را به همراه دارد بازی برد برد خودرو در بورس شامخ خودرو زیر سایه تورم عرضه خودرو در بورس کالا زمینه ساز تحول بنیادی در شرکت‌های خودروساز ایران‌خودرو ۳۰ امتیاز بالاتر از متوسط رضایت از خدمات فروش صنعت تایید لایحه اصلاح ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو گزارش تصویری بیست و ششمین نمایشگاه خودرو‌ تبریز (۱) سپاه هیچ قصدی برای ورود به صنعت خودروسازی ندارد جزئیات تولید خودرو در ۹ ماهه ۱۲ خودروی جدید طی امسال و سال آینده وارد بازار می‌شود دسترسی قطعه‌سازان به منابع مالی ایران‌خودرو تسهیل می‌شود رشد ۱۸ درصدی تولید خودرو تا پایان آذرماه رکورد تولید خودرو در آذرماه شکسته شد رشد بی‌سابقه تولید ایران خودرو به روایت آمار توان تولید ۱۰ هزار دستگاه اتوبوس در کشور تاکید بر شکستن انحصار و رقابتی کردن خودروسازی در کشور ساماندهی صنعت خودرو با عرضه مستمر در بورس کالا ­رشد ۴۰ درصدی کیفیت خودرو ایران دهمین خودروساز دنیاست واگذاری شفاف‌تر دو خودروساز، با حل مساله سهامداری چرخشی! توسعه صادرات با رویکرد صادرات اقتصادی خودروهایی که به زودی وارد بازار می‌شوند افزایش رشد اقتصادی با تولید رقابتی کاهش زیان خودروسازان با واگذاری به بخش خصوصی سن بالای ناوگان حمل‌ونقل به‌ویژه در حوزه جاده‌ای بهره برداری از خطوط جدید مترو تهران از پایان سال ۶۰ درصد آلودگی شهر‌ها حاصل فرسودگی حمل‌و‌نقل عمومی است مسیر اشتباه «صمت» برای تحول صنعت خودرو حال ناخوش مترو، اتوبوس و تاکسی‌های فرسوده تهران توسعه محصولات جدید؛ گام دوم برنامه تحولی وزارت صمت در صنعت خودرو تنها ۱۳ درصد از ۲۳ میلیون جابجایی روزانه تهران با مترو و اتوبوس انجام می‌شود تحول در صنعت خودروسازی در گرو کناره‌گیری دولت از آن گفتگو برای صادرات خودروهای ایرانی به روسیه گروه سایپا در سال ۱۴۰۲، ۸ محصول جدید وارد بازار خواهد کرد افزایش ۴۴ درصدی تولید کامل در ایران خودرو بورس کالا روند عرضه خودروها را سریعتر و قیمت‌ها را به واقعیت نزدیک‌تر کرده است دنده سنگین موتور زیان خودرو ۶۰ درصد ناوگان جاده‌ای‌ فرسوده است اولین خودروهای وارداتی هفته آینده در گمرک خواهد بود چرا خودروهای تولید داخل را ۳ برابر قیمت آن به مردم می‌فروشیم؟ افزایش ۳۲ درصدی تحویل خودرو به مشتریان نسبت به سال ۱۴۰۰ رشد « موقت» شاخص‏‏‌های خودرویی نخستین تصاویر رسمی سایپا اطلس دولت سنت شکنی می‌کند؟ تولید خودرو برقی در کشور شدنی است؟ روس‌ها سوار بر خودروی ایرانی نوسازی تجهیزات و ماشین آلات خطوط تولید از اولویت های گروه سایپا است راه تازه سایپا فراتر از مرزها بهبود شاخص‌های کیفی خودرو تارا سومین وعده خودرویی رییس‌جمهوری در آستانه تحقق مجموع عرضه ایران‌خودرو و سایپا از ۸۰۰ هزار دستگاه عبور کرد اما و اگر‌های افزایش تولید خودرو در کشور تصویر خودروسازی در قاب تحریم ارزیابی دارایی خودروسازان با صدور ۱۷۰۰ ابلاغ کارشناسی گره کور نوسازی ناوگان حمل و نقلی با حضور بخش خصوصی باز می‌شود فاصله ۸۵۰هزار دستگاهی خودروسازان با برنامه صمت صنعت خودرو پیشتاز رشد تولید در میان همه صنایع بورسی است تورم تولید در بخش خودرو در فصل تابستان ۲ درصد شد رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو تا پایان آبان‌ماه رشد تولید خودرو با ماشین‌حساب صمت طولانی‌ترین خط متروی خاورمیانه به طول ۳۹ کیلومتر در تهران افتتاح می‌شود فروش پارس خودرو استارت خورد حرکت صنعت خودرو روی لبه پرتگاه با قیمت گذاری دستوری تراموا قدرت مانور اتوبوس را ندارد رکورد تولید خودرو بعد از ۵ سال شکسته شد خروج خودروسازان از زیان و حذف قیمت‌های کاذب در بازار با عرضه خودرو در بورس قانون ساماندهی صنعت خودرو در دستور کار مجلس قرار گرفت افزایش سرعت تولید خودرو الزام تزریق اتوبوس های نو به ناوگان حمل و نقل عمومی چشم انداز روشن صنعت خودرو با شتاب گرفتن فعالیت‌های دانش‌بنیان ایران دهمین خودروساز دنیا در میزان تولید است امضای قرارداد ۳۰۰ میلیون دلاری با مسکو بورس کالا، بهترین گزینه عرضه خودروهای پرتیراژ حرکت سایپا روی شیب رشد تولید ایران خودرو راه ۱۲ ماهه سال ۱۴۰۰ را ۹ ماهه رفت خودروسازان چقدر از قیمت گذاری دستوری زیان دیدند؟ رکورد تولید ماهانه خودرو در کشور پس از ۵ سال شکسته شد دستاورد مهم عرضه خودرو در بورس کالا ایران دهمین تولیدکننده بزرگ خودرو سواری در دنیا شد توسعه سبد محصول ایران خودرو متناسب با سلیقه نسل جوان مشکل تامین مالی خودروسازان رفع می شود سود سه جانبه خودروی بورسی فضای رقابتی، دخالت دولت را کاهش می دهد دسترسی سایر خودروسازان به دستاوردهای فناورانه ایران‌خودرو زیان ۱۲۰ هزار میلیارد تومانی به دلیل قیمت‌گذاری دستوری دومینوی زیان خودروسازان به بورس رسید امکان همکاری در خودروسازی با فرانسوی‌ها خودرو تارا برقی در کانون توجه متولیان حمل و نقل عمومی خوراک ارزی خودروسازان در نیمسال نخست جای خالی اتوبوس‌های گازسوز در طرح نوسازی وزارت کشور کنترل تورم تولید توام با افزایش تیراژ در ۳ ماه تابستان ادامه بررسی لایحه ساماندهی صنعت خودرو در دستور کار مجلس ضرباهنگ زیان خودروسازان کند شد؟ ظرفیت‌های گروه صنعتی ایران‌خودرو برای نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی و تجاری کشور افزایش ۱۰ درصدی تولید خودروسازان دو تفسیر از جبران قیمت‌گذاری دستوری گسل ۱۴۰۱ بازار خودرو سواری‌هایی که حذف می‌شوند و وانت‌هایی که می‌مانند پارادوکس ارزی خودرو ترافیک؛ بزرگترین مشکل تهران سود سوخته خودروسازان الزام خودرو‌های وارداتی به داشتن استاندارد‌های ۸۵ گانه اضافه کردن پلاس به اسم خودروها صرفاً برای افزایش هزینه نه کیفیت برنامه صادرات ۵۰ میلیون دلاری سایپا تا پایان سال آغاز حرکت ایران خودرو روی لبه تکنولوژی تشدید نظارت‌ها و نارضایتی مردم از کیفیت خودروها کاهش زیان صنعت خودرو، تحت تاثیر تداوم عرضه‌ها در بورس کالا ارجاع لایحه دو فوریتی اصلاح قانون ساماندهی صنعت خودرو به کمیسیون صنایع رشد انتظارات همراه با افت شامخ اصلاح قانون ساماندهی صنعت خودرو در دستور کار مجلس زیان انباشته خودروسازان مرز ۷۹ هزار میلیارد تومان را رد کرد افزایش تولید در مهر ماه از سوی خودروسازان بزرگ فاز استراحت دولت در تصدی‌گری خودرو تلاش مجلس برای بهبود وضعیت صنعت خودرو کشور زیان خودروسازان الک شد خودروسازی کشور باید اصلاح شود صنعت خودرو در مسیر بهتر سه گام وزارت صمت برای رقابت‌پذیر کردن صنعت خودرو کاهش هزینه تولید خودرو با اتحاد راهبردی خودروسازان تولید ۴۹۰ هزار دستگاه خودرو‌ی کامل تا ۴ آبان هدف نهایی برنامه تحولی صنعت خودرو، رقابتی سازی این صنعت است مقایسه افزایش قیمت گندم با خودرو آدرس غلط دادن به جامعه است بعد از واردات، گام بعدی در صنعت خودرو چیست؟ بهبود یکساله صنعت خودرو پس از ۸ سال عقبگرد فرسودگی ناوگان حمل و نقل عمومی منبع اصلی انتشار آلودگی هوا در تهران سازمان ملی استاندارد تولید پنج خودروی غیر ایمن را در کشور متوقف کرد اقدامات وزارت صمت دولت سیزدهم در ثبات بخشی به بازار خودرو رونمایی از داشبورد کیفیت صنعت خودرو از نگاه مشتریان مجلس خواهان حرکت خودروسازان به سمت کاهش هزینه‌ها ۹ خودروی جدید داخلی در راه بازار عبور از بحران و تثبیت جریان تولید خودرو پس از ۴ سال دومین محصول جدید ایران خودرو در سال ۱۴۰۱ چه مشخصاتی دارد؟ سایپا آینده فناورانه صنعت خودرو را کلید زد عقبگرد خودرویی در خصوصی‌سازی بهره‌وری خودرو در دهه ۹۰ آیا رشد تولید خودرو محقق می‌شود؟ ورود اتوبوس‌های جدید به ناوگان حمل و نقل عمومی تهران تا پایان سال لکوموتیو صنایع در شهریور دادستانی بر نحوه قیمت گذاری و فروش خودرو نظارت می کند محصول پروژه TF۲۱ رونمایی شد شارژ تولید و فروش از مسیر تجاری‌ها احیای چرخه اسقاط خودروهای فرسوده به شرط تخصیص منابع مالی طراحی خودروهای برقی در کشور در دستور کار است راه اندازی سامانه حمل و نقل جانبازان و معلولین و نابینایان رشد ۲۱.۹ درصدی صنعت خودرو و قطعات در نیمه نخست امسال طلسم ۱۲ ساله شکسته شد؛ دولت به تهران اتوبوس داد دولت بدون سنگ‌اندازی واردات خودرو را آزاد کند تغییر ترکیب سهامداران خودروسازی‌ها باید به ارتقای کیفیت و اصلاح قیمت منجر شود سیاه و سفید کارنامه سیاستگذار خودرو تولید خودروی سواری با برند روز دنیا در آذربایجان شرقی پایش و ردیابی ناوگان حمل‌ونقل با نرم‌افزار بومی اتحاد تاریخی و استراتژیک ایران خودرو و سایپا رقم خورد جهش سایپا در حوزه فروش و خدمات پس از فروش استانداردهای ۸۵ گانه خودرو در ایران سختگیرانه‌ تر از کشورهای هم رده افزایش تولید خودرو در گرو اصلاح قیمت گذاری دومینوی حذف قیمت‌گذاری دستوری ورود ۲۰۰ اتوبوس داخلی به چرخه حمل و نقل عمومی آغاز صادرات خودروی ایرانی به ارمنستان اما و اگر‌های افزایش ایمنی و عملکرد خودرو‌های داخلی خودروهای بی کیفیت بیشتری از رده خارج می‌شوند؟ معرفی توانمندی دانش‌بنیان‌ها در حوزه ساخت خودروهای آینده خودروی متصل رونمایی می‌شود واگذاری خودروسازان در مرحله نهایی مذاکره با سازمان خصوصی‌سازی است موافقت مجلس با کلیات لایحه اصلاح قانون ساماندهی صنعت خودرو لایحه دوفوریتی اصلاح قانون ساماندهی صنعت خودرو در دستور کار مجلس ظرفیت تولید سالانه ۳۳۰ هزار دستگاه خودرو سبک را داریم خودروسازان در صورت تاخیر در تحویل خودروهای پیش‌فروش شده مشمول جریمه شوند دالان ۴۰ ماهه تولید خودرو دشواری‌های خاص قطعه‌سازان ایرانی در بازار روسیه اضافه شدن ۱۰۰ دستگاه اتوبوس و مینی بوس نو به ناوگان حمل و نقل عمومی خصوصی سازی پیش نیاز ارتقای بهره وری و بهبود کارایی خودروسازان تیراژ خودرو همچنان کمتر از برنامه سیاستگذار لزوم افزایش حمل و نقل عمومی برای کاهش ترافیک پایتخت رشد تولید انواع خودرو در ۴ ماهه امسال اختلال در خصوصی‌سازی خودرو توسعه برقی‌سازی حمل‌ونقل شهری برای کاهش مصرف سوخت در کشور زیان انباشت خودروسازان؛ ۱۲۰ هزار میلیارد تومان بورس کالا کمک دست دولت در حل مشکلات صنعت خودرو ورود سرامیک نسوز ایرانی به صنایع برق و الکترونیک و خودروسازی قیمت گذاری دستوری عامل افزایش زیان خودروسازان جزئیات تازه از واگذاری سهام سایپا و ایران خودرو برنامه ایران و روسیه برای تولید خودروی مشترک انحصار تولید خودرو تا ۱۴۰۴ کم می شود حذف و اضافه جدید در قانون ساماندهی خودرو رویداد فناورانه صنعت خودروسازی برگزار می‌شود شتاب زیان خودروسازی کند شد رئیس خصوصی سازی: کدام عاقلی خودروسازی که روزانه زیان می‌دهد را می‌خرد؟ تغییر چهره شهرها با ۲۰ فام رنگ متنوع ایران‌خودرو چهار مدل خودرو ایرانی در ونزوئلا مونتاژ می شود لاتاری ۶‌هزار‌میلیارد‌تومانی دولت از جیب صنعت خودرو اتحاد «دولتی» خودروسازان خصوصی نسخه «خصوصی» خروج از بحران خودروسازی ناکامی خودرو در تحقق اهداف برنامه ششم لزوم ورود دانش بنیان‌ها به حوزه کاهش مصرف سوخت خودرو مشکلات خودروسازی با واردات ۱۰۰هزار دستگاه خودرو رفع نمی‌شود امید خودروسازان به عبور از رکود تاریخ چک خودرویی وزیر «صمت» پلن «بی» اداره خصوصی خودروسازان واردات خودروهای دست دوم تحمیل بار اضافی بر دوش دولت است وزیر صمت در پاسخ به خبرنگار «عصرخودرو»: مزایده زیرمجموعه خودروسازان طی هفته های آینده آغاز خواهد شد+ویدیو جزئیات تعرفه واردات خودرو رشد ۲۷۹ درصدی تولید خودرو کامل استقبال ارمنستان از ساخت خط تولید خودروی ایرانی در این کشور ژاپن می‌تواند صنعت خودروسازی کشور را متحول کند بهبود مشکلات خودرویی تنها روی کاغذ؟ با رفع تحریم فرصت های جدیدی در صنعت خودرو بین دو کشور ایجاد خواهد شد پیشنهاد اختصاص درآمد واردات خودرو به توسعه حمل‌ونقل عمومی و زیرساخت‌‌‌ خودرو‌سازی زیاندهی خودروسازان ادامه دارد تابستان سرد خودروسازان چرا رییس جمهور و معاون اولش به نمایشگاه تحول صنعت خودرو نیامدند؟ شانس ورود ایران به بازار خودروی روسیه امضای ۱۲ تفاهم‌نامه همکاری بین شرکت‌های ایرانی و روسی به ارزش ۷۰۰ میلیون یورو آغاز اصلاحات اساسی صنعت خودرو پس از عرضه در بورس کالا تثبیت جریان تولید خودرو در پنج ماهه نخست سال بیست و دومین نمایشگاه بین المللی خودرو مشهد رشد تدریجی خودروهای معوق حضور ایران در نمایشگاه های بین المللی فرصتی استثنایی برای معرفی دستاوردهای صنعتی است پلتفرم داخلی خودرو آفرود چه اهدافی را دنبال می کند؟ صنعت خودرو روی ریل تولید و افزایش تیراژ راه فرار خودروسازان از اسقاط افتتاح نخستین نمایشگاه تحول صنعت خودرو ۱۲ تفاهم نامه همکاری بین شرکت‌های ایرانی و روسی به مبلغ ۷۰۰ میلیون یورو امضا شد لیست اولیه بلند بالای خواستگاران عروس جاده مخصوص پیدا شد موافقت با لایحه اصلاح‌ قانون ساماندهی صنعت خودرو در جلسه هیئت دولت در دیدار سفیر ایران و وزیر صمت با قطعه‌سازان چه گذشت؟ اهلیت مدیران صنعت خودرو تا به امروز را چه کسانی تایید کرده بودند؟! خودروسازان به نمایشگاه خودرو شمال کشور می روند منوی خودروسازان خارجی در پسابرجام لزوم توجه به اهلیت خریداران بلوک‌های دولتی خودروسازان تولید محصولات با کیفیت، رمز موفقیت در بازار خودروی روسیه آماده همکاری مشترک با ایران در صنعت خودروسازی هستیم قیمت تمام شده در صنعت خودروسازی بالاست جدیدترین وضعیت استانداردهای ۸۵ گانه خودرو آغاز همکاری‌های جدید برای تولید خودرو ایرانی- روسی نمایشگاه بین‌المللی اتومبیلیتی ۲۰۲۲ روسیه گشایش یافت اختصاص ۱۰۰۰ میلیارد تومان اعتبار برای تسهیل تردد زائرین اربعین خودروسازان فرانسوی برمی‌گردند؟ رعایت استانداردهای ۸۵گانه موجب ارتقای کیفیت خودروها می‌شود با تکمیل ناقص‌های گذشته، بالغ بر ۳۴۷ هزار خودرو تجاری شد بازارهای خارجی را به راحتی واگذار نکنیم ۵۰ شرکت فعال ایرانی در نمایشگاه بین‌المللی خودرو مسکو شرکت می‌کنند واگذاری سهام شرکت‌های خودرویی در نیمه دوم سال ورود اتوبوس‌های جدید به تهران در هفته دولت بزرگترین همکاری تاریخ صنعتی ایران و روسیه در حال شکل‌گیری است بدبینی خودروسازان در ابتدای تابستان خودروسازان در تیر ماه چه تعداد خودرو فروختند؟ تولید و فروش خودروسازان نسبت به خرداد ماه کمتر شد رویای خودرویی در روسیه رونمایی از پوستر نمایشگاه برنامه تحولی صنعت خودرو خواستگار واقعی عروس جاده مخصوص کیست؟ رونمایی از پوستر نمایشگاه برنامه تحولی صنعت خودرو ادعای بهبود نیافتن کیفیت خودروهای داخلی نادرست است صنعت خودرو در حال پوست‌اندازی پلتفرمی است طراحی محصولات جدید خودرویی در دستور کار است کارنامه خاکستری سیاستگذار خودرو بومی سازی ای سی یو خودرو ظرف ۶ ماه کمتر از یک ماه تا بیست و دومین نمایشگاه خودرو مشهد نسبت دستمزد به درآمد در خودروسازی ایران پیشنهاد تعریف پلتفرم مشترک خودرویی با چین و روسیه توجه به اهلیت خریداران سهام خودروسازان مولفه مهم در واگذاری دوپینگ آماری تولید خودرو تخلف بیش از ۸۰۰ میلیونی ناوگان حمل و نقل عمومی چالش صنعت خودرو با خصوصی سازی رفع می‌شود تمدید حضور دولت در خودروسازی؟ دولت سریع‌تر آیین نامه واردات خودرو را اجرایی کند خودروسازان به دنبال خسارت کرمان موتور سال ۱۴۰۵ ارزشمندترین خودروساز خاورمیانه خواهد شد افزایش تولید خودرو در گروه سایپا ۱۰۰ درصدی ناوگان اتوبوسرانی تهران فرسوده است ثانیه‌شمار زیان خودروسازان رشد ۱۲۲ درصدی زیان خودروسازان در ۲ سال خودروسازان تولید خودروهای اقتصادی را با توجه به درآمدهای متفاوت در دستورکار قرار دهند تحقق رویای عبور مستقیم تولیدات به سبک سایپا واژه‌پردازی با خودروی اقتصادی نظر پلیس درباره خودروساز شدن یک کارخانه ماکارونی ارزشگذاری سهام ایران‌خودرو و سایپا، تا یکی دو هفته دیگر خودرو پس‌ از خصوصی‌سازی خودرو، رکورد دار رشد بخش تولید در اقتصاد خرید ۵ اتوبوس دست دوم با هزینه یک اتوبوس نو اسلام پناه: تولید ۴ خودرو بی کیفیت را متوقف کردیم دولت برای واگذاری سهام‌ چرخه‌ای، منشا زیان خودروسازان را شفاف کند خروج تیبا، ساینا، سمند و ۴۰۵ از چرخه تولید موتور رشد تولید خرداد هدف‌گذاری ایران‌خودرو برای حضور در جمع خودروسازان رده دوم جهان تاسیس پردیس علم و فناوری خودرو صنایع خودروسازی را تقویت می‌کند تزریق چشمگیر اتوبوس‌ به شبکه حمل‌ونقل پایتخت در ۱۴۰۱ رالی «هزینه» و «درآمد» در جاده مخصوص جزییات تولید خودروی ایرانی روسی شامخ خودرو شتاب گرفت موفقیت ایران‌خودرو بر پیشرفت صنعت کشور تاثیرگذار است باید ریشه‌های زیان خودروسازان را پیدا کنیم بازگشت ملی‌سازی به خودروسازی بلوغ سایپا در جاده پرمانع تحریم بن بست خودرو راهکار برون رفت از بُن‌بست خصوصی‌سازی در جاده مخصوص ۲ پیشنهاد خودروسازان و قطعه سازان در جلسه شورای عالی امنیت ملی چه بود؟ زر خودرو مجوز تاسیس کارخانه گرفت خودروسازی ایران نیازمند فناوری‌های نوین است توافق دو کشور برای تولید مشترک خودرو و تراکتور طراحی و تولید خودروی مشترک ایرانی- روسی- ترکی تراشه‌ها؛ گلوگاه اصلی صنعت خودرو بن‌بست ورود خودروهای خودران قیمت‌گذاری خودرو نباید موجب زیان‌دهی خودروساز شود دوماهه سخت خودرویی ۶ فرصت همکاری صنعت خودرو ایران و روسیه در تحریم چالش خودرو؛ سیاسی یا سیاستی؟ خودرو, از سامانه‌ یکپارچه تا اجرای قانون جوانی جمعیت تولید خودرو با مشارکت روسیه ادبیات خودروسازی ایران برای ۲۵ سال پیش است قیمت گذاری خودرو با عرضه در بورس شفاف می‌شود درخواست ۳۸ نماینده مجلس برای توسعه اتوگاز در حمل و نقل عمومی فرمان خصوصی سازی صنعت خودرو را کندند، بورس چرا ساکت است؟ توافق خودرویی مجلس و «صمت»؟ جزئیات مذاکره ایران و روسیه درباره همکاری مشترک خودرویی اما و اگرهای همکاری خودرویی ایران و روسیه جزئیات تولید خودرو ایرانی – روسی ریشه ناکارآمدی و فساد در خودروسازی زیان‌سازی با خودروسازی منابع دخل خودروسازان چیست؟ نخبه پروری در گروه سایپا، نتایج ارزشمند کیفیت را به بار آورد وعده‌های وزارت صمت تو خالی از آب درآمد جهش وزارت صمت در برنامه ۲ ساله خودرو سبقت تعهد از تولید خودرو توقف تولید، بهانه‌ای برای افزایش قیمت خودروهای بی‌کیفیت تحول ساختاری در گروه خودروسازی سایپا طی ۵ ماه پردیس تخصصی فناوری و نوآوری خودرو در کشور تاسیس شود مشکلات خودروسازی در مدیریت‌ها و ساختارهاست رشد ۲۳۶ درصدی تولید خودروی کامل در دو خودروساز بزرگ کشور تولد شاهین از خاکستر نقدها به ایمنی همکاری ایران خودرو با وزارت صمت برای رفع مشکل قرعه کشی خودرو توسعه صنعت خودروسازی با اجرای صحیح قانون مجلس رقم می‌خورد حمل و نقل عمومی تهران به بخش خصوصی واگذار می‌شود؟ قانون ساماندهی صنعت خودرو منتشر شد + سند صنعت خودروسازی ۳.۵ درصد تولید ناخالص داخلی را بر عهده دارد خدمات پس از فروش برای صنعت خودرو اجباری است تحول در صنعت خودرو با بهره مندی از توانایی شرکتهای دانش بنیان تولیدکنندگان خودرو دامنه بازارهای هدف خود را توسعه دهند برنده و بازنده جهش تولید خودرو تغییر در محصولات و طراحی خودروهای جدید قدم بعدی طرح تحول صنعت خودرو است تولید عبور مستقیم سایپا ۹۷ درصد است شورای سیاستگذاری خودرو تشکیل شود رشد ۳.۱ درصدی تولید خودروسازان بزرگ در ۲ ماهه ۱۴۰۱ تولید محصولات سواری و تجاری با تحقق اشتغال ۱۰ هزار نفری ایران نوزدهمین خودروساز جهان شد کارنامه خودروسازی در آزمون تحریم افت ۴ درصدی تولید سواری‌ها در مقابل رشد ۱۰۱ درصدی سنگین‌های باری علاقه هندی‌ها برای ورود به صنعت خودروسازی ایران ریل‌گذاری و پشتیبانی قانونی مورد نیاز صنعت خودرو در دستورکار مجلس منتظر دریافت مجوز برای اصلاح نرخ مصوب تاکسی‌های اینترنتی در سال ۱۴۰۱ هستیم اتحاد استراتژیک خودروسازان و چند سناریو رفع مشکلات تولید خودرو در دستور کار باشد منافع بورسی شدن خودرو به تولید و سهامداران می رسد باید از صنعت خودروسازی پشتیبانی شود واردات خودرو و لزوم تغییر و تعدیل برخی محدودیت‌ها خودرو شاخص تولید صنعتی را منفی کرد ایران خودرو و سایپا مکلف به ارائه برنامه‌های تحولی شدند اول باید مشخص کنیم در چه شرایطی می‌خواهیم کار‌کنیم سپس باید نرخ واقعی ارز را در نظر بگیریم در نشست خبری ویرا دیزل مطرح شد: سهم ۱۰ درصدی شاکمن در نوستزی ناوگان حمل و نقل کاهش قابل توجه تولید خودروسازان در فروردین ۱۴۰۱ جزئیات قرارداد ۱۰۰ میلیون یورویی متروی تهران تولید روزانه۱۸۰۰ دستگاه خودرو با عبور مستقیم ۹۰ درصدی خودروها روند اصلاح ساختار سایپا با جدیت دنبال می شود وزارت صنایع خودروسازان را روز جمعه به جلسه کشاند اسامی مافیای خودرو را به زودی منتشر می‌کنیم مسیر فرعی تامین نقدینگی خودروسازی تولید بالغ بر ۴۵ هزار دستگاه خودرو سواری سایپا پیشرو در خصوصی سازی صنعت خودرو خواهد شد عقب ماندگی صنعت خودرو از اهداف تولید چالش‌های کارآفرینی در صنعت خودرو و توسعه صنعتی در ایران آیا طلسم تولید خودرو در تبریز شکسته می شود؟ استاندارد خدمات پس از فروش اجباری شد شروع کاهشی تولید خودروی ۱۴۰۱ نگرش همه‌جانبه و عدالت‌محور نکته کلیدی در انتقادات رهبر معظم انقلاب از صنعت خودرو است خودروسازان بزرگ ۴۵ هزار دستگاه خودرو تولید کردند دولت سیزدهم؛ صنعت خودرو را در بحرانی ترین شرایط تحویل گرفت آیا معیار نقد نمایندگان از صنعت خودرو منطقی است؟ مجلس به اجرای برنامه های وزیر صمت در صنعت خودرو کمک کند کیفیت خودروها زیر ذره‌بین پلیس پاسخ وزیر صنعت شفاف نبود، طرح شکایت کردیم تولید خودرو از انحصار خارج شود شکایت ۱۷ نماینده از "فاطمی‌امین" درباره خودروسازی از کجا تا به کجای خودروسازی آینده مشارکت‌های خارجی خودرو جزئیات خودروی اقتصادی هنوز به قطعه‌سازان اعلام نشده است تولید مشروط یک‌میلیون و ۶۰۰‌هزار دستگاه خودرو ۴ خودروی ارزان قیمت ۱۵۰ میلیون تومانی می‌آیند خودروسازان در لیست ابربدهکاران بانکی پر پرواز صنعت خودرو ایران زنگ خطر خودرویی در فروردین ۱۴۰۱ نارسایی‌های صنعت خودرو زیر ذره‌بین دادستانی همکاری خودروسازان در تولید خودروی ارزان موثر است خودروسازان خصوصی پشت دست‌انداز تحریم کدام خودروی ارزان؟ سوپراپلیکیشن حمل و نقل عمومی در تهران راه اندازی می‌شود خودروسازان در ماه پایانی سال ۱۴۰۰ چه کردند؟ ۲۳ رگولاتور برای یک بازار خودروی ارزان‌قیمت داخلی بهمن امسال رونمایی می‌شود واردات خودرو در سال ۸۴ تا ۸۶ منجر به کاهش کشته‌های تصادفات شد برنامه افزایش ۵۹ درصدی تولید در گروه صنعتی ایران خودرو نه کیفیت درست شد نه افزایش تولید سه معمای واگذاری سهام خودروسازان ۲۹ نهاد؛ تصمیم‌گیرنده برای صنعت خودرو خودروسازان بیش از آنکه تولید کنند، فروختند گره اول و آخر رشد تولید میزان تولید خودرو در سال ۱۴۰۰ چقدر بود؟ دانش بنیان شدن صنعت خودرو، نیازمند تحول در سیاست‌های صنعتی توقف موج سواری بر آمار تولید تولید ۸۶۷ هزار دستگاه خودرو توسط خودروسازان بزرگ در سال ۱۴۰۰ عزم مجلس در برخورد با دست‌های پشت پرده در خودروسازی تولید با وعده‌ها پیش نرفت تولید خودروی سواری در ۱۰ ماهه نخست سال ۱۴۰۰ در صنعت خودروسازی کشور دست های پشت پرده ای وجود دارد افزایش کرایه‌های مترو، اتوبوس و تاکسی از اول اردیبهشت کارنامه خودروسازان در ۱۴۰۰ خودروسازها امسال زیرساخت اجرای استانداردهای ۸۵ گانه را فراهم کنند برای صنعت خودرو برنامه ۲ ساله داریم خودروسازی، گلایه رهبری از بی‌کیفیتی تولیدات و لزوم قرار گرفتن صنعت در ریل درست تمایل ارمنستانی‌ ها برای سرمایه گذاری در صنعت خودرو‌ ایران چالش­ های قانون­گذاری برای صنعت خودرو فضای رقابتی باعث بهبود کیفیت خودروهای داخلی می‌شود بهادری جهرمی: تحول در خودروسازی شدنی است جزئیات همکاری شرکت‌های دانش‌بنیان با قطعه‌سازان خودرو امسال خودرو‌های با کیفیت‌تر تولید می‌شود گام های سرنوشت ساز خصوصی سازی صنعت خودرو کدامند؟ اولین کنسرسیوم بزرگ بخش خصوصی در حضور معاون اول رییس جمهور اعلام موجودیت کرد رشد ۱.۵ برابری تولید خودرو در سال آینده دست یافتنی است کاهش اساسی میزان خودروهای موجود در پارکینگ دو خودروساز بزرگ به اشتراک‌گذاری توانمندی‌های ایران‌خودرو در صنعت خودروی کشور وعده «صمت» برای تولید خودروی اقتصادی اجرای طرح نظارت بر تردد ناوگان های حمل و نقل عمومی آغاز می شود الزامات رشد ۵۰ درصدی تولید خودرو چالش‌های صنعت خودروسازی با رقابتی‌شدن حل می‌شود سال برزخ جاده مخصوص واردات خودرو از سال آینده آزاد می‌شود فرمان صنعت خودرو هنوز در دست بانیان وضع موجود است قلب استراتژیک صنعت خودرو ایران از دیروز تا آینده تحولات سایپا در سال ۱۴۰۱ تصویر خودروسازان خصوصی در ۱۴۰۱ واحد قوای محرکه تیوان، یک خط تولیدی منحصر به فرد است هزینه‌های لجستیک در صنعت خودروی ایران تقریباً ۲ برابر استاندارد جهانی است خوش بینی به «خودرو» در ۱۴۰۱ بهبود صنعت خودرو قابل اجراست مشروط به تحقق برخی پیش‌فرض‌ها تولید کننده ای که چند هزار پرسنل دارد، قطعا مفسد اقتصادی نیست ۸ فرمان رئیس جمهوری به خودروسازی فصل‌الخطاب است احیای برجام خودروسازان با شرطی مهم! افزایش خفیف تولید خودروهای تجاری ورود خودرو به منطقه «تردید» مجلس طرفدار حضور بخش خصوصی در صنعت خودروی کشور است بحران نقدینگی، مانع رشد صنعت خودرو ۸ دستور رییس جمهور، ضرب الاجل جدی به خودروسازان بود تغییر ریل سیاستگذاری و فساد در زنجیره تولید قطعات، افت کیفیت تولید خودروها را رقم زد الزام خصوصی سازی واقعی، راه نجات صنعت خودرو کشور ۸ دستور رییس جمهور برای صنعت خودرو ابلاغ شد + سند عمده سهام در اختیار زیرمجموعه‌هاست شارژ خارجی خودروسازی با واگذاری سهام دولت باید از صنعت خودرو کنار بکشد خودروسازان شرکت‌های اقماری خود را کاهش دهند سه ضرب‌الاجل رئیسی به خودروسازان هشت دستور رئیس جمهور در حوزه خودرو خودروهای ایرانی در راه مسکو «خودرو»، میوه کل صنعت است کاهش ۲ تا ۱۴ میلیونی قیمت خودروها از ۱۸ آذرماه تاکنون سیاست‌گذاری و مدیریت خودروسازی‌ها موجب ناکارآمدی صنعت خودرو شده است راهکار اشتراک منافع و زیان‌ها با شرکای خارجی تولید خودرو در ایران چرایی کیفیت پایین خودروها از زبان معاون کیفیت ایران‌خودرو افزایش بالاتر از نرخ تورم کرایه حمل و نقل عمومی در تهران پذیرفتنی نیست انجمن قطعه سازان تهران: روند تولید خودرو مختل می شود طرح بورسی برای قیمت خودرو تشکیل کمیته پایش اقدامات خودروسازان در راستای برنامه های وزارت صمت برای حل مشکلات صنعت خودرو از توان بخش خصوصی استفاده شود وعده خروج خودرو از تورم ۱۴۰۱ افزایش ۲۵ درصدی نرخ بلیت مترو در شهر تهران ۱۸ هزار میلیارد تومان برای بودجه حمل و نقل پایتخت اختصاص یافت دلایل ناتوانی خودروسازان برای عرضه محصولات جدید تا انحصار نشکند، ارتقا کیفیت خودروها آرزوست هزینه اجرای استانداردهای ۸۵گانه حذف و اضافه در خودروسازی ایران قطعات بی کیفیت و انحصار چالش صنعت خودرو رشد ۳۶ درصدی تورم قیمت خودرو برآورد خودروسازان از موجودی انبار تا پایان ۱۴۰۰ خودرو چتر نجات تولید صنعتی شد مذاکره با شهرداری تهران برای بهره‌برداری از فاز اول طرح کلان اتوبوس برقی به فریاد صنعت خودروسازی برسید چالش‌های بزرگ تولید خودرو الکتریکی در ایران سهام دولت در خودروسازی‌ها قابل واگذاری نیست بازگشت خودروسازان از قله زیان تامین ناوگان حمل‌ونقل مناطق آزاد با تهاتر نفت بازار انحصار‌ی عامل گرانی و بی‌کیفیتی کالا با مشارکت چین خودروهای برقی بسازیم انحراف از برنامه صادرات خودرو حمایت از خودروسازان بی‌قید و شرط نیست مسیر مالیات سبز خودرو مادامی که دولت در خودروسازی دست داشته باشد وضعیت این صنعت تغییری نمی کند سه آسیب مطالبات معوقه قطعه‌سازان به خودروسازی عوارض جدید منع واردات خودرو بی‌توجهی به تحقیق و توسعه منشا نارضایتی‌ها از کیفیت خودرو است واردات، خودروسازان را وادار به کیفی‌سازی می‌کند دو خودروساز بزرگ چه تعداد خودرو تولید و عرضه کرده‌اند؟ اشتهای ارزی خودروسازان ظرفیت مسافرگیری در ناوگان حمل و نقل عمومی همچنان ۸۰ درصد است خوش‌بینی خودروسازان به آینده دولت ادعا می‌کند ۶ درصد از سهام خودروسازان را در اختیار دارد، اما این‌ عدد خیلی بیشتر است صنعت خودروسازی نباید دست دولت باشد سپاه و ارتش می توانند خودروی با کیفیت و ارزان تولید کنند؟ تنها راه برون رفت از وضعیت نامطلوب خودروسازی شکستن انحصار است دوران حمایت از خودروهای بی‌کیفیت به سرآمد تحقق ۶۰ درصدی تکلیف صمت شمارش معکوس تا آغاز گردهمایی بزرگ صنعت و بازار خودرو کیفیت خودرو، قربانی هزینه‌های تولید شروط تولید ۱.۶ میلیون خودرو مسئولیت کیفیت خودرو را می‌پذیریم برنامه فاطمی امین برای اصلاح ساختاری صنایع خودرو سازی کم‌سویی چراغ تولید دوگانه‌سوزها «کیفیت» جدی شد؟ دولت با سه اقدام، صنعت خودرو را از ورشکستگی نجات دهد تولید خودرو جزو ماموریت‌های سپاه نیست تکثر و تعارض نهادها؛ از ریشه‌های ناکارآمدی در حکمرانی صنعت خودرو رفع مشکلات صنعت خودرو به توسعه اشتغال منجر می شود خودروسازی پس از تغییر سکانداران نرخ جدید توقف و حمل وسایل نقلیه اعلام شد دادستان کل کشور به موضوع نظارت جدی بر وضعیت حمل و نقل وسایل نقلیه سنگین ورود کرد «سند ۲۰ ساله تحول خودروسازی» به دیگر اسناد «تحولی» اضافه شد خودرو زیر ذره بین استاندارد و دستگاه قضا ۴۰ درصد ناوگان تاکسیرانی شهر تهران مشمول نوسازی است دولت باید تصدی‌گری در خودروسازی را رها کند تولید خودروسازان بزرگ از ۷۶۰ هزار دستگاه گذشت اولویت صنعت خودرو، سامان‌دهی وضعیت مالی و ساختار سهام‌داری است خودروسازان در قله تولید ماهانه خودروسازان ملزم به اجرای ۱۵ تکلیف و تعهد قانونی از سوی سازمان ملی استاندارد شدند شوی جدید خصوصی‌سازی خودرو؟ با واردات خودرو موافقیم تحول کامل در صنعت خودروسازی با اجرای برنامه ۲ ساله با وجود تحریم ها، شرکت کروز توانسته صنعت قطعه سازی را سرپا نگه دارد برنامه انقباضی «صمت» برای قیمت خودرو متن کامل برنامه ۷ فصلی وزیر صنعت برای تحول در خودروسازی سند چشم انداز صنعت خودرو نهایی می‌شود دخالت دولت‌ها در بازار خودرو باید کمتر شود قیمت تمام شده خودرو باید ۱۵ درصد در سال ۱۴۰۱ کاهش یابد برنامه وزارت صمت برای ساماندهی صنعت خودرو طرح ساماندهی صنعت خودرو به مجمع تشخیص ارسال شد قیمت خودرو‌های مونتاژی را کارخانه تعیین می‌کند طرح ساماندهی صنعت خودرو در دستور کار مجلس کیفیت خودروهای سواری در آخرین ماه پاییز دو خطر همه‌گیری قیمت دستوری خودرو رده بندی کیفی خودروها در آذرماه منتشر شد در حادثه بهبهان چرا ایربگ‌ها باز نشد؟ کاهش ۵۷ درصدی استفاده مردم از ناوگان عمومی از ابتدای امسال استماع گزارش وزیر صمت در خصوص عملکرد صنعت خودروسازی اغماضی در ایمنی خودرو‌های داخلی نیست سه دوره است که گزارش ارزیابی کیفیت خودروی ایرانی به مجلس نیامده است پلیس راهور: بازنشدن ایربگ‌ها مطابق با کدام استاندارد است؟ کاهش ۱۴‌درصدی زیان تولید خودروسازان سال آینده قرعه کشی خودرو نخواهیم داشت نشست بررسی وضعیت حمل و نقل کشور در مرکز پژوهش‌ها برگزار شد تشکیل ستاد سازمان‌‌‌های مردم‌نهاد در حوزه ایمنی حمل‌‌و‌نقل‌ سه منبع شارژ مالی خودروسازان با قیمت خودروی خارجی، خودروی غیراستاندارد به مردم می‌دهند تاکنون هزاران نفر قربانی بی‌تدبیری خودروسازان شده‌اند تبعات اصرار بر رشد تیراژ خودرو مخارج ارزی خودروسازان الزامات موفقیت برنامه‌های تحولی وزارت صمت برای صنعت خودرو کشور مجلسی‌ها از کوتاهی خودروسازان گلایه دارند؛ خودروسازان از نبود قطعات الکترونیکی روابط خودرویی ایران و چین شارژ موجودی انبار خودروسازان مهلت یک ماهه سازمان استاندارد به خودروسازان برای رعایت ویژگی‌های فنی در خودرو تاوان تیراژسازی خودرو خودروهای برقی قیمت نیکل را به رقم بی‌سابقه در ۱۰ سال اخیر رساند سهم ۶‌درصدی خصوصی‌ها از بازار خودرو سایپا صادرکننده نمونه صنعت خودرو شد ۵ ایراد اصلی خودروهای داخلی چرخش انتظارات در خودرو ثبت معاملات خودرو در سامانه جامع تجارت تا پایان سال سایه بحران جهانی کمبود ریزتراشه ها بر صنعت خودرو ایران وضعیت بحرانی زیرساخت‌های حمل‌ونقل عمومی فصل جدید سریال خودروهای ناقص بیش از ۷۴۲ هزار دستگاه خودرو تا پایان آذرماه تولید شد تدوین برنامه صادراتی سایپا برای صادرات و همکاری مشترک خودرویی با ۱۱ کشور دو عامل افت کیفی خودرو در دوران تحریم نبود قطعات کوچک دلیل خودروسازان برای ناقص نگه داشتن خودروهای کف پارکینگ عرضه خودرو افزایش نداشته است برنامه فضایی برای خودروسازان خودروسازان ۲۵ هزار نیروی مازاد دارند سه شاهد رونق زمستانه در خودروسازی بیش از ۷۱ درصد خودروهای ناوگان حمل و نقل همگانی فرسوده است سواری‌های پرتقاضا، اما با کمترین میزان رشد تولید عیارسنجی برنامه دولت برای خودرو ضرورت خصوصی‌سازی و تفویض اختیارات در هیأت مدیره شرکت‌های خودروسازی انتقاد خودروسازان از مجلس منبع شارژ تولید خودرو سرانه کارکنان خودروسازان ایرانی ۳ برابر دنیا روند کیفی محصولات خودروسازان در آبان ۱۴۰۰ تولید خودروسازان بزرگ از ۶۶۹ هزار دستگاه گذشت خودروسازی بعد از تعویض مرجع قیمت‌گذار قیمت خودرو بدون حضور شورای رقابت واقعی می شود؟ اجازه دهید واردات خودرو انجام شود به دنبال حمایت از متولیان صنعت خودرو برای رونق تولید باکیفیت و ارزان قیمت و حفظ اشتغال هستیم راه‌اندازی خطوط تولید خودرو ایرانی، از قفقاز تا غرب آفریقا نوسازی کامیون‌های فرسوده چقدر آب می‌خورد؟ هزینه هنگفت نیروی اضافی در خودروسازی زیان فروش خودرو صفر می‌شود؟ افزایش تولید، حباب قیمت خودرو در بازار را کاهش می‌دهد زیر و بم ساینا از دیروز تا آینده دلایل کاهش خوش‌بینی خودروسازان بدون برجام با صنعت خودرو توانمندی گروه بهمن در تولید خودروهای تجاری چشمگیر است بنزین سهمیه‌ای حمل‌و نقل عمومی حذف نمی‌شود مخابره سه پیام سیاستگذار به خودروسازان اقدامات قابل تقدیر وزیر صمت در بازنگری قیمت گذاری دستوری به‌خصوص در خودرو حمایت از صنعت خودرو، ضروری و الزام‌آور است تولید خودرو ایرانی در دیگر کشورها از سر گرفته شد واردات خودرو باعث ایجاد رقابت و افزایش کیفیت می‌شود رشد سالانه و ماهانه خودروسازی خصوصی حال نا خوش حمل و نقل عمومی پایتخت ورود ۱۰۰۰دستگاه اتوبوس به چرخه حمل ونقل پایتخت تا نوروز درخواست پیگیری اقدامات غیرقانونی وزارت صمت و خودروسازان نامه وزارت تعاون برای خصوصی‌سازی خودرو خودرو منجی تولید سیکل معیوب قیمت‌گذاری خودرو معاون اقتصادی وزارت کار: صنعت خودرو لوکوموتیو و پیشران صنعت کشور است دو خودروساز بزرگ در ایران حیاط خلوت دولت‌ها هستند استارتاپ، با «تیک‌آف» اضافه! وزیر صمت در خودرو سیاست درستی در پیش گرفت فاصله نرخ کارخانه با بازار آزاد باید برداشته شود رشد ۴.۷ درصدی تولید خودرو تا پایان آبان‌ماه جایگذاری هوشمندانه مُهره‌های تازه سایپا در غیاب شرکای خارجی پلن خودروسازی در برجام خصوصی‌سازی واقعی با چالش‌های فعلی صنعت خودرو ممکن نیست سرگذشت کارخانه‌هایی به نام خودرو و به کام سیاست نظر خودروسازان مبنی بر بالا بودن قیمت مواد اولیه ساخت خودرو، درست است ۵ راه برای حل مشکلات صنعت خودرو خارج از وزارت صمت انصراف شرکت ارمنی از خرید وانت بار ایرانی افزایش ۴۰ برابری شرکت‌های زیرمجموعه‌ خودروساز داخلی در ۲۵ سال خودروسازان به دنبال جبران هزینه‌های سربار از جیب مردم هستند تداوم قیمت‌گذاری دستوری خودرو قطعا به زیان صنعت کشور است برنامه‌های وزارت صمت برای افزایش تولید خودرو اولویت تخصیص منابع ارزی با خودروسازان باشد شورای نگهبان هیچ ایراد و ابهامی به طرح ساماندهی صنعت خودرو ندارد تصمیمات خوب یا بد دولت در مورد خودرو؟ افزایش ۱.۴ درصدی تولید خودرو سواری در ۷ ماه امسال مرگ تدریجی یک صنعت افزایش ۱.۴ درصدی تولید خودرو سواری در ۷ ماه شاخص راستی‌آزمایی رفع تحریم‌ها در صنعت خودرو افزایش عرضه خودرو به دست خودروسازان محقق شد؟ بحران جدید در خودروسازی بهبود تولید خودرو در میانه پاییز شرکت پدیده به جمع خودروسازان کشور پیوست چرا خودروهای ناقص، تجاری نشدند؟ سازمان بازرسی: خودروسازان به وعده کاهش دپو خودرو عمل نکردند تولید ۵ خودرو با ۵ ستاره کامل کیفی در مهرماه ۱۴۰۰ سرنوشت تجاری‌ها به تحریم‌ها گره خورده است قیمت خودرو در ۱۰۰ روز اول دولت ارائه گزارش از روند افزایش تولید خودرو عوارض «مسکن‌درمانی » خودرو آمادگی کشور آذربایجان برای تولید مشترک قطعات خودرو با ایران صادرات ۵۸.۴ میلیون دلار خودرو و لوازم یدکی در هفت ماه خودرو در تنگنا واردات خودرو به ایجاد رقابت در این صنعت کمک می‌کند چشم‌انداز خودرو با احیای برجام همکاری چینی ها برای تولید کامیون در ایران رونمایی از برنامه تحول صنعت خودرو تشویق سوریه به واردات مجدد خودرو ایرانی از طریق تهاتر گره‌گشایی از بن‌بست حکمرانی غلط در صنعت خودرو اولین خودرو برقی ایرانی در خیابان رویت شد خودروسازان داخلی در بحث کیفیت محصولات چه عملکردی دارند؟ گزارش ارزشیابی کیفی خودرو مهر ۱۴۰۰ منتشر شد "اکسیژن" وارد خیابان‌های شهر می‌شود آزادسازی یکباره قیمت؛ تنها راه نجات بازار خودرو توسعه همکاری‌های معاونت علمی با نهادها برای هوشمندسازی حمل و نقل افزایش تولید خودرو و احیای واحدهای راکد صنعتی در ۱۰۰ روز ابتدایی دولت قیمت‌گذاری بدون توجه به تورم عامل اصلی زیان صنعت خودروسازی صادرات ضعیف خودرو و رویای صمت بررسی قیمت گذاری خودروها به ستاد تنظیم بازار سپرده شد پنج لطمه بزرگ قیمت‌گذاری دستوری به صنعت خودرو و اقتصاد کشور حمایت دولت از خریداران خودرو آزادی خودرو از حلقه قیمت و قدرت قیمت‌گذاری دستوری از صنعت خودرو حذف شد آغاز پاییزی خودروسازان بیش از ۱۰ هزار دستگاه از تولیدات مهرماه خودروسازان تجاری نشد صنعت خودرو از تحریم به صورت مطلوب بهره گیری کرد رونمایی از ترکیب تولید خودرو در ۱۴۰۴ منبع زیان خودروسازی اراده حل مشکلات صنعت خودرو بین مسوولان وجود دارد وزیر صنعت خبر داد: تولید خودروهای به‌روز و کم‌مصرف تا ۲ سال آینده کاهش خفیف تولید خودروهای تجاری بحران رئیسی در جاده مخصوص اصلاح قیمت سبب شکوفایی صنعت خودرو می شود رشد ۱.۸ درصدی تولید خودرو در سال ۱۴۰۰ نفس‌های به شماره افتاده خصوصی‌ها میزان تولید سالانه خودرو یک سوم ظرفیت خودروسازان است بهمن موتور ۴ محصول جدید را به زودی روانه بازار می کند افزایش ۵ درصدی مسافران مترو همزمان با تغییر ساعت طرح ترافیک راستی‌آزمایی رشد تولید خودرو تولید خودروسازان به بیش از نیم میلیون دستگاه رسید مردودی پیش‌فروش خودرو در آزمون عمومی راه و بیراهه قیمت گذاری خودرو «ارتش» قطعات ارزبر و با تکنولوژی بالا را برای «سایپا» نمونه‌سازی می‌کند تولید ۱.۶ میلیون دستگاه خودرو در ۱۴۰۱ شدنی است؟ نردبان جهانی غول‌های خودرو شلاق قیمت‌گذاری بر پیکر صنعت خودرو بهارستانی‌ها؛ حامی صددرصد طرح ساماندهی خودرو حذف انحصار در صنعت خودرو به ارتقای کیفیت منتهی می شود سویه جدید خودرو با حذف محصولات قدیمی نگاه مثبت مجلسی‌ها به طرح ساماندهی خودرو وعده کاهش قیمت خودرو زیر ذره‌بین واقعیت اعتماد به صنعت خودرو بر می گردد طرح خودروسازی در شهرک صنعتی خرمدشت قزوین کلید می‌خورد توافق بر سر خروج دولت از خودروسازی سد «زیان» مقابل وعده خودرویی ایران با همکاری ترکیه خودرو می‌سازد؟ نسخه جدید وزیر صنعت و رئیس شورای رقابت برای خودرو چیست؟ گزارش ارزشیابی کیفی خودرو شهریور ۱۴۰۰ منتشر شد به دنبال اصلاح قیمت‌گذاری در زنجیره خودرو هستیم میز پنجم داخلی‌سازی خودروسازان به ارزش ۵۶ میلیون یورو کلید خورد تاکید نمایندگان بر استفاده از ظرفیت شرکت‌های دانش بنیان در تولید خودروی باکیفیت سقوط تولید دوگانه‌سوزها انحراف به پارکینگ یک‌سوم خودروها ارزش املاک خودروسازان وزیر صمت از مجتمع صنعتی «آرین پارس موتور» بازدید کرد ستاره ایران خودرو؛ نماد کیفیت و ایمنی در صنعت خودرو کشور صحبت از صادرات، طرح واردات را به حاشیه می‌برد تقویت هم‌افزایی و همکاری در صنعت خودرو راهکار عبور از موانع تولید سقوط خصوصی‌ها در خودروسازی بهترین ماه نیم‌سال اول خودرو خودروسازان در نیمه نخست امسال چه تعداد خودرو فروختند؟ نوسازی ناوگان، اولویت اصلی بخش حمل و نقل است خودروسازان در نیمه نخست ۱۴۰۰ چند دستگاه خودرو تولید کردند؟ اجماع در تغییر مدل قیمت‌گذاری خودرو؟ خودرو آفرودی جدید بازار ایران را بشناسید نوید آینده بهتر برای صنعت خودرو، با همت جوانان متخصص در گروه بهمن فرصت‌های عضویت دایم ایران در سازمان شانگهای برای خودروسازی ایران تاکتیک پاییزی خودروسازان لزوم توجه به معیشت رانندگان اتوبوس و تاکسی تغییرات مدیریتی به «جاده مخصوص» می رسد؟ بهره برداری از ۷ ایستگاه جدید متروی تهران در صورت تأمین منابع مالی پایان مهندس محافظه کاری که هرگز با نیسان و سیاست سرشاخ نشد تولید خودروسازان بزرگ به حدود ۴۳۰ هزار دستگاه رسید عقب‌ماندگی ۲۴درصدی از برنامه تولید شرکت گواه : طرح ویژه امداد رسانی به ناوگان حمل و نقل شرکت اتوبوسرانی "ال آر تی" در تهران راه‌اندازی می‌شود؟! ایران بیستمین خودروساز بزرگ دنیا شد برنامه بلندمدت سروصنعت سپاهان برای آغاز تولید خودرو وضعیت موجودی انبار خودروسازان شروط تولید سه‌میلیون دستگاه خودرو نیاز ۱۴ هزار میلیارد تومانی برای تکمیل خودروهای ناقص اگر استانداردهای خودرویی را پیاده کنیم، همه پلتفرم‌ها باید جمع شود آیا تولید ۳‌ میلیون دستگاه خودرو در افق ۱۴۰۴ امکان‌پذیر است؟ واردات صنعت خودرو را رقابتی می کند حمل و نقل عمومی پایتخت آماده بازگشایی مدارس بدترین ماه بازار خودروی ۱۴۰۰ خودروسازی باید از چارچوب دخالت مستقیم دولت خارج شود استمراریارانه ۹۰ درصدی بلیت حمل ونقل توسط شهرداری تهران با پیگیری سایپا، ۱۱۰ هزار نفر در صنعت خودرو واکسینه شدند خودروسازان داخلی خیال نکنند نور چشم هستند موتور تولید سرد شد ‌پروژه جدید واگذاری سهام خودروسازان برندگان و بازندگان مصوبه خودرویی مجلس کمیت و کیفیت مسئله خودرو در مجلس یازدهم باید مشخص شود تغییر ظرفیت تولید خودرو، برنامه جدید وزارت صمت اتهام دپوی خودرو به ایران خودرو وارد نیست خودروسازان زیر ذره‌بین مجلس «سمت مردم» بهارستانی‌ها کجاست؟ خودروسازان در موقعیت مسلط هستند ولی انصاف هم داشته باشند حمل و نقل در ۵۰ سال آینده چگونه خواهد بود؟ دست‌انداز در مسیر عرضه خودروهای جدید تولید ۳ میلیون خودرو و کاهش ۲۰ درصدی قیمت ترافیک محصولات جدید در جاده مخصوص اعلام ۴ پیش شرط رسیدن به تولید سه میلیون دستگاه خودرو در سال خصوصی شدن یا دولتی ماندن؛ کدام یک می‌تواند به افزایش تولید خودرو کمک کنند؟ وعده خودروسازان برای معرفی پلتفرم های جدید تسهیلات سازمان استاندارد برای خودروسازان سرنوشت میزهای داخلی‌سازی مهم‌ترین وعده‌های وزیر راه درحوزه حمل‌ونقل موانع تولید در خودروسازی از منظر مرکز پژوهش‌های مجلس بحران خرید دین خودروسازان در راه است حلقه مفقوده برنامه صادرات یک میلیون خودرو بررسی طرح‌ ساماندهی صنعت خودرو در دستور کار مجلس فرود قطب سوم خودروسازی وعده شارژ شدن ۲۴ ساعته کارت سوخت ناوگان حمل و نقل عمومی به کجا رسید؟ افت تولید دوگانه سوزها دبل زیان تولید سنگین‌های باری در عرش؛ وانت‌ها در قعر ضرورت احیای شورای سیاستگذاری خودرو دهه مردود تولید خودرو سالانه دو پلت‌فرم ملی به صنعت خودرو اضافه می‌شود کسری خودرو در نیمه تابستان تولید خودروسازان از مرز ۳۴۵ هزار دستگاه گذشت صنعت خودروی کشور تا ۳ سال آینده به افتخار ملی تبدیل می‌شود ثبات کیفی خودرو در تیر تولید بیش از ۲۹۲ هزار دستگاه خودرو سواری تا پایان تیرماه خودروهای ایران قابلیت عرضه به بازار جهانی را دارند ایرادات مجلس به برنامه‌های خودرویی وزیر پیشنهادی صمت سکته انتظارات خودرو بررسی خصوصی سازی خودروسازی در مجلس نبود حمایت هدفمند از خودروسازی صنعت خودرو طی ۳ تا ۴ سال آینده افتخار ملی می‌شود نقطه‌کور «جاده ۹۰» تولید خودرو قیمت گذاری تکلیفی، چالش اصلی صنعت خودروسازی سهم «فکر» در خودروسازی برون‌رفت صنعت خودرو از بحران با اجرای «ماده ۹۰ اصل ۴۴ قانون اساسی» مشکلات خودروسازی وابسته به مسائل سیاسی است لزوم اصلاح ساختارهای مالی خودروسازان واگذاری خودروسازان به بخش خصوصی بهترین راهکار برای رفع مشکلات صنعت خودروسازی است خودرو پیشتاز تولید در تیر آسیب های جدی قیمت گذاری دستوری بر صنعت خودرو کشور لزوم به‌روزرسانی تکنولوژی و تزریق نوآوری در صنعت خودرو تبیین اهداف کوتاه‌‌مدت و بلندمدت خودرویی زیان انباشته ۸۵ هزار میلیارد تومانی «خودرو» درنتیجه قیمت گذاری دستوری رگه‌های تحولِ صنعت خودرو دیده می‌شود تولید خودرو در کشور باید به ۳ میلیون دستگاه تا پایان سال ۱۴۰۴ برسد برنامه وزیر پیشنهادی دفاع برای ورود به صنعت خودروسازی برنامه وزیر پیشنهادی صنعت، معدن و تجارت برای صنعت خودرو کشور جایگزینی ناوگان حمل‌ونقل سبز به جای ناوگان فرسوده در گام دوم خدمت قیمت گذاری دستوری، بزرگترین دغدغه صنعت خودروسازی کشور کارنامه ایران‌خودرو؛ نشانگر عملکرد مدیریتی متفاوت خودروسازان ۴ روز تعطیل کردند بارگذاری اسامی فعالان حمل‌ونقل در سامانه واکسیناسیون+ جزئیات فروش خودروسازها اوج گرفت ساماندهی صنعت و بازار خودرو مطالبه جدی از وزیر آینده صمت افت تیراژ خودروهای تجاری‌ها پنج گردنه خودرویی دولت سیزدهم تولید خودروی ارزان قیمت اولویت وزیر صمت باشد ابلاغ اهداف کیفی صنعت خودرو در سال ۱۴۰۰ توسط وزارت صمت تمایل خودروسازان فرانسوی برای بازگشت به ایران ایده‌های نوآورانه حوزه حمل‌ونقل هوشمند پذیرش می شوند دوگانه سوزها احیا می‌شوند؟ خلأ«خودروهای اخراجی» پر نشد بازار خودرو در انتظار کاهش قیمت؟ گزارش ارزشیابی کیفی خودرو خرداد ۱۴۰۰ منتشر شد ساخت پنج نرم‌افزار ایرانی برای توسعه حمل و نقل اشتراکی قفل فرانسوی خودروسازی ایران باز می‌شود؟ دولت سیزدهم خودرو را در کدام مسیر خواهد راند؟ کمبودها در زمینه اتوبوسرانی، مترو و تاکسیرانی خیلی زیاد است ایفای نقش سازنده برای رفع مشکلات فناورانه صنعت‌ خودرو رونمایی از سامانه «ساطح» در حوزه حمل و نقل همگانی رشد تورم فصلی و سالانه خودرو گروه بهمن تنها خودروسازی که در رتبه بندی اعتباری موسسه (پایا) رتبه A را کسب کرد سیستم حمل و نقل عمومی ترکیبی را برای تهران دنبال می کنم چالش‌های خودرویی وزیر جدید صمت خودروسازان خصوصی در کندرو آغاز واکسیناسیون کارگران صنایع خودرو و قطعه سازی کشور با مدیریت سایپا توسعه قوای محرکه محصولات ایران خودرو از ارتقا تا پیشرانه های روز تولید حدود ۳۲۳ هزار خودرو در ۴ ماه نخست ۱۴۰۰ کاهش ۴۳ درصدی تولید خودرو در ۳ سال گذشته همکاری بین روسیه و شرکت‌های خودروسازی و قطعه‌سازی ایرانی دنده عقب خودروسازان در جاده عرضه صنعت خودرو سفره‌ای برای ارتزاق افراد خاص است زمان عرضه در بورس مشخص نیست خودروسازان در شرایط زیان، دستاوردهای مهمی کسب کرده‌اند آیا دولت سیزدهم هم درباره صنعت خودرو دروغ خواهد گفت؟ ایران خودرو پیشگام در تولید خودروهای جدید و داخلی سازی قطعات با فناوری پیشرفته زیان انباشته خودروسازان ناشی از تسهیلات دریافتی با سود بالا است تاکید وزیر صمت بر پایان تصدی گردی دولتی در صنعت خودرو سمت و سوی همکاری با خودروسازان بین‌المللی تاثیر کرونا بر صنعت خودروی ایران محدودیت فعالیت خودروسازانی که در زمان تحریم ما را تنها گذاشتند خودرو عقب نشست پیش بینی ۱۰۰ هزار دز واکسن‌ برای کارکنان حمل و نقل عمومی پایتخت همان بهتر که تشریف نیاوردید! انقلاب پرینتر سه‌ بعدی در صنعت خودروسازی ۱۴۰ هزار خودروی ناقص کف پارکینگ‌های خودروسازان چالش های بزرگ‌تر از تحریم در خودروسازی دست‌فرمان جدید خودروسازان عزم جزم رنو برای بازگشت به ایران جبران عقب ماندگی‌های صنعت خودرو در گرو توجه ویژه به R&D است رشد زیان در صورت‌های مالی تلفیقی خودروسازان آزاد سازی واردات خودرو باعث انتقال دانش فنی می‌شود؟ صرفه جویی ۵۰۰ دلاری در ساخت هر خودروی داخلی راه طولانی صنعت خودرو تا سند چشم‌انداز ۱۴۰۴ تعطیلی ناقص خودروسازان خودروسازی در جاده افت زیان سبقت تولید خودروسازان از فروش آن‌ها گروه صنعتی ایران خودرو در عرصه خودکفایی و تولید محصولات جدید، خط شکن است سواری‌ها تنها ۶.۵ درصد رشد تولید داشتند انبار خودروسازان دوباره شارژ شد امنیت پساتحریمی مشارکت‌های خودرویی رشد تولید بهاری خودروسازان خصوصی سه مسیرخروج از زیان‌دهی فرسودگی ۸۰ درصد وسایل نقلیه عمومی در کشور نگاهی به کارنامه حرکت پرشتاب ایران خودرو در مسیر خودکفایی در ۲۰ ماه جهت‌یابی با کاهش زیان تولید تولید بالغ بر ۹۰۰۰ خودرو ناقص در بهار امسال همکاری خودروسازان با صنایع دفاع وابستگی به خارج را کاهش می‌دهد خودروی تارا می تواند بسیاری از انتظارات مردم را مرتفع کند فروش به قیمت حاشیه بازار تنها راه برون‌رفت صنعت خودرو از بحران است سند ضدرقابتی برای تولید رقابتی سهم بزرگ سایپا در بومی سازی صنعت خودرو تارا پرچمدار نوگرایی در صنعت خودرو است سراب شکست انحصارخودرو سهم مونتاژی‌ها از سبد تولید خودروسازان کشور چقدر است؟ صنعت خودروسازی از مسیر سند چشم‌انداز ۱۴۰۴ بسیار دور شده است ورود ۲ سرمایه‌گذار جدید به صنعت خودرو لزوم بازبینی اساسی در شیوه قیمت گذاری خودرو اختصاص ۱۸۵ هزار دلار به ازای هر اتوبوس برقی با مصوبه شورای اقتصاد تولید ۴ خودرو با ۵ ستاره کامل کیفی در اردیبهشت ۱۴۰۰ کاهش ۲.۵ میلیارد دلاری وابستگی به خارج در خودروسازی چگونه محقق شد؟ «گام به گام» برای نجات خودرو رشد ۹.۵ درصدی تولید خودرو در بهار ۱۴۰۰ ذی‌نفعانی که حقوق مشتریان را تضییع می‌کنند سیاست مجلس حمایت از صنعت خودرو است دو سناریو برای عرضه خودرو قیمت ون و مینی بوس به ۲ میلیارد تومان رسید رشد ۳۵ درصدی تولید خودرو در سال گذشته کاهش ۲.۵ میلیارد دلاری وابستگی صنعت خودرو کشور به لطف تحریم‌ها تولید خودرو پیشتاز تولیدات منتخب صنعتی استان مازندران گزارش ارزشیابی کیفی خودرو اردیبهشت ۱۴۰۰ منتشر شد تولید خودروسازان از مرز ۲۰۳ هزار دستگاه گذشت سود و زیان خودروسازی در بورس کاهش وابستگی خارجی صنعت خودروسازی‌ به ۱.۵ میلیارد دلار زمانی برای مستی اتوبوس‌ها خودروها از حیث کیفیت ستاره‌دار می‌شوند معمای ‌اتوبوس‌های ‌مرگ آفرین وضعیت ایمنی اتوبوس‌ها بررسی می‌شود نسل بهبود یافته آریسان در ایران خودرو خراسان تولید می‌شود رشد ۱۱۵ درصدی خودروهای انباری ۱۳ میلیون یورو کاهش ارزبری از ابتدای سال تاکنون داشته ایم مجلس حامی تقویت صنعت خودروی کشور است پاسخ تناقض بزرگ در بازار خودرو وزارت صمت صرفا به دنبال حمایت از صورت حساب‌های مالی خودروسازان است طرح ساماندهی صنعت خودرو به کمیسیون صنایع ارجاع شد رکوردشکنی «یوآن» در خودروسازی ایران آیا خودروسازان خارجی «فرمول تولید خودرو» را به ایران می‌فروشند؟ ورق در صنعت خودرو برمی‌گردد؟ تلاش سایپا برای تامین قطعات خودرو در داخل ستودنی است تولید خودرو ۸.۸ درصد رشد کرد پارازیت روی موج خودرو ۱۴۰۰ بحران تراشه به خودروسازی ایران هم رسید قیمت تمام‌شده خودرو بازدید هیات تحقیق و تفحص از شرکت‌های خودروسازی از هفته آینده افزایش سهم بودجه حمل و نقل عمومی از ۰.۷۱ درصد به ۳.۷ درصد نگاه جامع و کارشناسانه به هزینه تولید، مبنای قیمت گذاری خودرو باشد زیان انباشته خودروسازان به بیش از ۸۰ هزار میلیارد تومان رسید دوگانه افزایش زیان و کاهش تولید خودرو مولفه‌های ساماندهی خودروسازی؛ از تنظیم بازار تا قیمت‌گذاری خودرو دولت بعدی موضوع قیمت‌گذاری خودرو را حل کند تولید خصوصی‌ها روی غلتک افتاد رشد ۱۱.۲ درصدی تولید خودرو در ۲ ماهه اول سال جاری نقش پررنگ خصوصی ها در آینده صنعت خودرو تازه های نارنجی صنعت خودرو بحران در زنجیره تامین خودرو سایپا در دوران تحریم نقش مؤثر و مفیدی در تولید و افزایش تولید داشت خودروسازان بزرگ در اتفاقی عجیب دنده معکوس کشیدند مهمان ناخوانده خودروسازی کلیدواژه خودرویی کاندیداها داخلی‌سازی ۹۰ درصدی در تولید خودروهای تجاری امکان‌پذیر است مجلس حامی صنعت خودرو است شهرک صنعتی برلیان به قطب خودروسازی کشور تبدیل می‌شود تکالیف خودرو برای دولت بعد لباس دولت بر تن خودروسازان ماند زیان خودروسازان را چه کسی باید پرداخت کند؟ دو رنگ‌ها وارد بازار می‌شوند سایپای نوین؛ الگوی ایده آل ۵ نشانه چینیزاسیون خودروسازی ایران رشد ۱۱۴ درصدی تولید خودرو دوچرخه های اشتراکی جدید راهی پایتخت رشد بالای تولید خودرو در ماه فروردین ۳۰ هزار تاکسی به ناوگان حمل و نقل عمومی کشور اضافه می‌شود انبوه سازی اتوبوس‌های برقی تا پایان سال ۱۴۰۰ در کشور «صمت» به خودروسازان سخت گرفت رمزگشایی از سراشیبی فروش خودرو محدودیت سفر با حمل و نقل عمومی اعلام شد رشد تولید تجاری‌ها در اردیبهشت ۱۴۰۰ شیفت واردکنندگان خودرو به تولید اولین اتوبوس برقی ایرانی در راه است افت ۲۱ درصدی تولید در اردیبهشت‌+جدول جزییات پیشنهاد خودروسازان برای قیمت‌گذاری اتوبوس‌های خودران مسافران انگلیسی را جابه‌جا می‌کنند ۱۰۰۰ دستگاه کامیون به ناوگان حمل و نقل کشور اضافه می‌شود رشد بیش از ۵۰ درصدی تولید خودرو نوبرانه‌های غایب در گزارش کیفی فروردین آینده صنعت خودرو ایران به سبک سایپای نوین برگزاری ۳ مناقصه برای خرید اتوبوس‌های جدید تثبیت تولید بهاری تردید در تحقق هدف خودرویی «صمت» پای بلاکچین به صنعت خودرو هم باز شد حرکت پرشتاب سایپا بدون نیاز به خارجی‌ها توضیح خودروسازان درباره عدم مخالفت با آزادسازی واردات خودرو نحوه گزارش تخلفات مربوط به کرایه‌های تاکسی سهمیه اعتباری سوخت ۷۱۰ هزار خودرو حمل و نقل عمومی واریز شد واکسینه تجاری‌سازان در مقابل ویروس تحریم رضایت‌مندی مشتریان در گرو ارتقای کمی وکیفی محصولات خودروسازان رئیس‌جمهور از پیشرفت‌های صنعت خودرو تمجید کرد خودروسازی با فرمول نمی‌چرخد تارا؛ نماینده برازنده صادرات صنعت خودروی ایران مسیر توسعه صنعت خودرو با بومی‌سازی کوتاه می‌شود پافشاری برای خلاصی از زیان‌دهی قیمت‌گذاری و واردات خودرو را آزاد کنید خرید اتوبوس های دست دوم خارجی منتفی شد همنشینی ایران با بزرگان خودرو از مسیر ترکیه مروری بر عملکرد ده ساله صنعت خودرو تولید تاکسی هوایی با بال ثابت و برد طولانی چگونه می‌توان به تولید خودرو‌های هیبرید در تیراژ بالا دست پیدا کرد؟ نشست مجلس با خودرویی‌ها موتور رشد تولید در فروردین تولید و عرضه خودروهای جدید در سایپا برای پاسخگویی به نیازهای مشتریان قرارداد‌های قطعه سازان با خودروسازان باید به روز شود تابعیت ایرانی برای خودروهای خارجی امکان تولید یک میلیون و ۲۰۰ هزار خودرو وجود دارد ادامه سیاست‌ های فعلی، صنعت خودرو را زمین خواهد زد برنامه‏ های پارس‏ خودرو برای تولید محصولات جدید ارتباطات هوشمند و پویا، ضرورت روابط عمومی سرآمد سایپای نوین به دنبال پاسخ به نیازهای مشتریان و تولید خودروهای باکیفیت است دو راهه مشارکت‌های خارجی خودرو خط ۱۰ مترو تهران با هزینه ۹ هزار و ۷۰۰ میلیارد تومان احداث می‌شود سایپا ظرفیت جهش تولید خودروهای باکیفیت و متنوع را دارد تماسی از سوی خودروسازان خارجی برای حضور در ایران گرفته نشده است ورود خودروسازان خارجی به ایران چقدر جدی است؟ محصولات جدید ایران خودرو نگاه مشتریان به تولید داخل را تغییر خواهد داد دیار خودرو با جدیدترین پلتفرم ملی می آید جزئیات جلسه خودرویی رئیس کمیسیون صنایع مجلس یارانه ۷۵ درصدی دولت برای گازسوزکردن مسافربرهای شخصی و اینترنتی ۸۰ درصد رانت نصیب دلالان می‌شود زمان افتتاح ایستگاه های متروی اقدسیه و مرزداران مشخص شد رشد ۷۶ درصدی تولید دوگانه‌سوزها نوسازی ۱۲ هزار دستگاهی ناوگان حمل و نقل در سال ۱۴۰۰ ۱۰۰ هزار خودروی عمومی در کشور رایگان گازسوز شد آلارم تولید خودروهای پرفروش سبد رنگارنگ محصولات ایران‌خودرو حرکت سینوسی مشارکت های خارجی خودرو حرکت بازار خودرو برخلاف جهت تصمیم شورای رقابت! توجه ویژه کروز به بخش پژوهش قابل تقدیر است اولین مانع رونق خودروی ۱۴۰۰ پای رنو و پژو دوباره به ایران باز می شود؟ ضرورت خروج دولت از صنعت خودرو صنعت خودرو بعد از لغو تحریم‌ها چگونه رشد می‌کند؟ استفاده از نخستین اوراق گواهی اعتبار مولد (گام) در صنعت خودروی کشور هدایت صنعت خودرو به بیراهه افت و خیز تولید خودرو در آغاز ۱۴۰۰ پاسخ معمای ارزی در صنعت خودرو ادامه بلاتکلیفی بسته اصلاح صنعت خودرو بازدید معاون امور صنایع و نماینده مردم شهریار، قدس و ملارد در مجلس از کارخانه بهمن موتور چرا خودروهای جدید طراحی نمی شوند؟ گزینه جذاب بازار سدان های ایران گزارش وضعیت ارزیابی خدمات فروش صنعت خودرو در سال ۱۳۹۹ هشدار مدعی‌العموم به خودروسازان خارجی با دستان ظفرمندتان صنعت خودرو اوج می‌گیرد حسگر رونق تولید خودرو دارایی ایران خودرو چقدر است؟ دستیابی ایران‌خودرو به دانش طراحی پلتفرم ECU ایران و رنو منجی هم می‌شوند؟ خودروهای سنگین داخلی پیشتاز اخذ ستاره های کیفی رنو و پژو با جبران زیان های گذشته به ایران برگردند جهش تولید خودرو کلید خورد؟ تاکید وزیر صمت بر تلاش حداکثری برای تحقق شعار سال در صنعت خودرو آمادگی ۱۰۰ درصدی برای همکاری با خودروسازان خارجی‌ وجود دارد وضعیت کیفی سواری‌ها در آخرین ماه سال ۱۳۹۹ هدف‌گذاری برای تولید ۱.۲ میلیون دستگاه خودرو در سال ۱۴۰۰ غیبت خودروهای جدید در گزارش ارزشیابی کیفی انبار خودروسازان شلوغ‌تر شد مابه التفاوت قیمت اول و دوم بنزین تاکسی های بین شهری واریز نشد برنامه‌ریزی برای داخلی‌سازی ۳.۴ میلیارد دلاری در سال ۱۴۰۰ گزارش ارزشیابی کیفی خودرو اسفند ۹۹ منتشر شد تمایل آمریکا به لغو تحریم خودروسازی ایران تولید خودرو در ۱۴۰۰ افزایش می یابد؟ چرا کارشناسان عرضه خودرو در بورس را رد می‌کنند؟ شاهین اتوماتیک نیمه دوم امسال به بازار می آید سایپا متفاوت از دهه‌های گذشته، در مسیر نوآوری و توسعه است چشم‌انداز آتی صنعت خودرو خیال خام «خودروسازی جزیره‌ای» دولت نباید نگران خصوصی‌سازی خودروسازان بزرگ باشد شرط بازگشت خودروسازان خارجی به ایران اولین جلسه سران قوا در سال۱۴۰۰ به صنعت خودرو اختصاص خواهد داشت سهم خصوصی‌ها از خودروسازی ۱۴۰۰ این بار جای پای چینی‌ها در ایران محکم‌تر از اروپایی‌هاست نهضت داخلی‌سازی همواره باید در اولویت باشد مراکز کلان‌ داده حوزه حمل‌ و نقل راه اندازی می شود گشایش های سیاسی هیچ تغییری در صنعت خودرو ایجاد نمی کنند رنو استحقاق بازگشت به ایران را ندارد کاهش ۵۰ درصدی جابه‌جایی مسافر با ناوگان حمل ونقل عمومی در نوروز ۱۴۰۰ نسبت به شرایط عادی شرایط برای همکاری رنو نامشخص است آماده‌باش رنو برای بازگشت به ایران ریزش بهمن در بازار خودرو معمای رشد «درآمد»، «زیان» بیشتر رئیس گروه اقتصادی دفتر مقام معظم رهبری: باید برای رسیدن تیوان به ظرفیت تولید ۵۰۰هزار موتور در سال کمک شود پایان بلاتکلیفی افزایش نرخ کرایه های حمل و نقل عمومی و زمان اجرای آن طراحی سامانه هوشمند پایش سلامت مکانیزه زیرساخت‌های حمل‌ونقل بسته‌ای دیگر برای اصلاح صنعت خودرو سرنوشت نهضت داخلی‌سازی با لغو تحریم‌ها شکست برنامه۹۹ تولید خودرو برنامه بایدن برای حمل‌و‌نقل عمومی سهم صنعت خودرو از توافق ۲۵ ساله ایران و چین افزایش نرخ کرایه های تاکسی از اول اردیبهشت کرایه تاکسی در کرج ۳۰ درصد گران شد رشد ۴.۳ درصدی تولید خودروسازان بزرگ داخلی در سال ۹۹ گام جدید خودروسازان برای تامین مالی چراغ راهنمای خودروسازی در سال ۱۴۰۰ برنامه‌ریزی برای افزایش ۵۰ درصدی ظرفیت مترو تهران آغاز قرن جدید و متفاوت سایپا با شاهین مسیر صنعت خودرو در سال ۱۴۰۰ به چه اصلاحاتی نیاز دارد؟ پنج نقطه عطف خودرو در ۹۹ از بازگشت دوباره شورای رقابت به قیمت‌گذاری خودرو تا طرح‌های فروش قرعه‌کشی‌دار تحریم ها، فرصتی برای توسعه محصولات بهمن موتور سخت گیری برای واردات اتوبوس در سه سال گذشته موفقیت کروز بر مدیریت توانمند تکیه زده است خرید اتوبوس های جدید در سال ۱۴۰۰ تلاش ایران برای جبران سقوط ۲ سال پیش ۵۰۰دستگاه اتوبوس در راه تهران جایگاه صنعت خودرو کشورمان در سند جامع همکاری ایران و چین فولاد نباشد، تولید قطعه و خودرو می‌خوابد قیمت‌گذاری دستوری مهمترین مانع توسعه خودروسازان یاداشت|موانع پیش روی تولید در صنعت خودرو بالنده‌تر از همیشه به استقبال سال نو می‌رویم عید ۱۴۰۰ به تجاری‌سازی خودروهای ناقص اختصاص یافت رتبه بازار خودرو در بازدهی رشد بازیگران خصوصی صنعت خودرو ایران در آستانه قرن جدید تولید و تحویل شاهین برابر با "شکست تحریم" است حذف و اضافه خودروهای ۹۹ خودروهای سنگین؛ خریدار آبروی خودروسازان داخلی است واریز سهمیه اعتباری سوخت بهمن ۷۱۹ هزار خودروی حمل و نقل عمومی اضافه شدن ۴۰ دستگاه مینی‌بوس و اتوبوس به ناوگان حمل و نقل عمومی گزارش ارزشیابی کیفی خودرو بهمن ۹۹ منتشر شد صرفه جویی ۶۰۰ هزار دلاری با ساخت ۲۵ دست قالب قطعات تارا قزوین قطب جدید صنعت خودروسازی کشور می شود تولید بیش از ۸۲۹ هزار دستگاه خودروی سواری تا پایان بهمن‌ماه اولویت صنعتی استان کرمانشاه توسعه و تکمیل زنجیره قطعه‌سازی خودرو است ترکیب شرکای خارجی خودروسازان خصوصی پیروزی سربازان جدید نارنجی پوش در اوج بحران ثمرات همکاری نهادهای نظامی با خودروسازان ارائه کمک‌های فنی وزارت دفاع به صنایع خودرویی چرخش چرخ های صنعت و اقتصاد کشور با جهش تولیدخودرو وضعیت تولید خودرو در سال ۱۴۰۰ مشخص شد دلایل ناکامی در واگذاری سهام خودروسازان چیست؟ ۱۰ هزار تاکسی فرسوده تا پایان ۹۹ نوسازی می‌شود خودرو باز هم موتور «رشد» شد تفاهم‌نامه بین دانشگاه آزاد اسلامی مشهد و شرکت ایران خودرو منعقد شد ایران و سوریه توافقنامه تولید خودرو امضا کردند تقاضای واقعی بازار خودرو نصف برآوردهاست ایران خودرو در آستانه عبور از تولید نیم میلیون دستگاه خودرو افزایش نرخ کرایه تاکسی، مترو و اتوبوس برای سال آینده سهم حمل و نقل عمومی از بودجه ۱۴۰۰ شهرداری تهران افزایش یافت راهکارهای ساماندهی صنعت خودرو کشور برنامه خودرویی «صمت» محقق نشد علت مردودی تولید خودرو افزایش دانش فنی و توسعه نیروی انسانی متخصص در گروه خودروسازی سایپا گیربکس نیمه اتوماتیک ایران خودرو در آستانه تولید گیربکس شش سرعته ایران خودرو نشان‌دهنده توان رقابت در سطح جهانی است مجلس حامی بخش خصوصی کارا و توسعه گرا است قزوین، توانایی تبدیل شدن به قطب قطعه سازان خودرو را دارد تولید بیش از ۸۱۷ هزار دستگاه خودرو در ۱۱ ماه سال ۹۹ گیربکس جدید تنها روی محصولات بومی ایران خودرو نصب خواهد شد مروری بر دو سال پر تحول سایپا توقف تولید پراید یکی از اقدامات بسیار مناسبی بود که سایپا انجام داد حرکت خصوصی‌ها در جاده رشد تولید رونمایی از طرح های خودرویی در سفر وزیر صمت به قزوین "جان سخت آمیکو" آمد! وزیر صمت، خط تولید گیربکس شش سرعته را افتتاح می‌کند مروری بر عملکرد فروش بهمن ماه "خساپا" سبد محصولات سایپا متنوع شده است نقشه راه ایجاد تحول در صنعت خودرو صرفه‌جویی ۶۸۴ میلیون دلاری در یارانه سوخت رشد بدهی خودروسازان به بانک‌ها گروه خودروسازی سایپا به خودباوری رسیده است گذر از انحصار با رقیب خارجی وزارت صمت به دنبال افزایش اختیارات خودروسازان سایپا طی دو سال اخیر متحول شد فرصت سه ماهه ابطال گارانتی خودروها به پنج ماه افزایش یافت نرخ کرایه حمل و نقل عمومی سال ۱۴۰۰ چقدر تغییر می کند؟ توسعه ناوگان حمل و نقل سنگال با محصولات ایرانی توسعه داخلی‌سازی در تولید خودرو در سایه تحریم و کرونا قیمت‌گذاری خودرو به بورس نرسید! سطح داخلی سازی «تارا» بی نظیر است انجمن خودروسازان استفاده از قطعات دست دوم در خودروهای داخلی را تکذیب کرد ایران‌خودرو در ۱۰ ماهه امسال به تنهایی جهش تولید را بر دوش کشیده است مهمترین نقاط قوت شاهین را بشناسید ستاره های کیفی در انتظار ورود «ستاره» به خیابان ها افتتاح خط تولید چراغ جلو سورن پلاس در شرکت جمع ساز البرز ایران خودرو، قطعه‌سازی کشور را احیا کرده است ۳۰ درصد از محصولات ایران خودرو در سال آینده، جدید خواهد بود معمای زیان بیشتر با رشد فروش! سایپا با وجود سخت ترین تحریم به دستاوردهای خوبی در تنوع محصول دست یافته است فیدلیتی یک خودروی لوکس و خانوادگی با امکانات منحصر به فرد چرا خودروسازی ایران پیشرفت زیادی نکرد؟ تولید "آریا" و"شاهین" موفقیت در صنعت خودرو است رزم با انحصار از مسیر خصوصی‌ها مشتریان،‌ دوام و کیفیت محصولات ایران خودرو را تایید کردند مزایده‌های ایران خودرو، اینترنتی شد رشد ۹۳ درصدی هزینه سربار خودروسازان درخواست ۲۷هزار میلیاردتومان منابع جدید با وعده رشد ۵۰درصدی تولید خودرو سامانه جامع پیمایش در حوزه حمل و نقل راه اندازی شد چرا با وجود طرح های پیش فروش خودرو، خودروسازان در ضرر هستند؟ تبعات مثبت و منفی عرضه خودرو در بورس کالا تولید ۳ خودرو با ۵ ستاره کامل کیفی در دیماه ۹۹ تعدد در خودروسازی یک سم مهلک است گزارش ارزشیابی کیفی خودرو دی۹۹ منتشر شد تغییر ذائقه ارزی خودروسازان سال گذشته ایران چه خودروهایی را به کدام کشورها صادر کرد؟ سایپا در مسیر توسعه سبد محصولات برگ های برنده آبی پوشان انتظار چندماهه صنعت خودرو برای ریل‌گذاری معبر جدید برای حرکت در جاده خصوصی‌سازی درآمد خودروسازان از فروش پژو و پراید خودروسازان چگونه جهش دلار را خنثی کردند؟ ۱۴۰۰ بازار بهتری برای خرید خودرو است؟ تولید بیش از ۷۰۰ هزار دستگاه خودرو در ۱۰ ماهه امسال رشد ۱۳.۹ درصدی تولید سواری‌ در ۱۰ ماهه امسال کیفیت و فناوری در تولید ایران‌خودرو مشهود است افزایش کیفیت خودرو راه صادرات را باز می‌کند معایب قیمت‌گذاری دستوری خودرو افزایش عرضه خودرو در بازار قیمت ها را کاهش می دهد؟ فرجام دوپینگ تسهیلاتی خودرو رشد حدود ۱۷ برابری ظرفیت تولید خودرو پس از پیروزی انقلاب اسلامی اولین تصویر از محصول جدید سایپا منتشر شد نادیده گرفتن هزینه تولید خودرو در قیمت‌گذاری دستوری تولید خودروهای هوشمند؛ کمتر از ۱۰ سال آینده تئوری شایسته سالاری در انتخاب مدیران صنعت خودرو رونمایی از ۱۰ هزار تاکسی فرسوده نوسازی شده در دهه فجر ۱۱۰ دستگاه اتوبوس و مینی‌بوس به ناوگان حمل و نقل عمومی تهران اضافه شد به زودی از «اطلس» سایپا رونمایی می‌شود توقف خودرو به وقت آذر تهیه بسته حمایتی صنعت خودرو با محوریت شکست انحصار مسئولان می دانند قیمت خودرو باید آزاد شود اما اقدامی نمی کنند رانت قیمت‌گذاری دستوری به جیب چه کسانی می‌رود؟ وزیر صنعت ۲ خودرو جدید را به بازار معرفی کرد مدیریت دولت در خودروسازی با ۲۰ درصد سهم در این صنعت سیاست ما رقابتی کردن خودرو و حذف واردات است چرا صنعت خودرو خصوصی اداره نمی‌شود؟ سراب جهش خودرو با مصوبات متغیر ممنوعیت تولید خودرو ۲ ستاره یک سال بعد از اجرای قانون ساماندهی صنعت خودرو تولید خودرو ۴.۷ درصد کاهش یافت رکورد تولید سمند و سورن در تبریز شکسته شد ارتقای خودروسازان ایرانی در تحریم / اصلاح نظام قیمت‌گذاری، صنعت خودرو را شکوفا می‌کند تحویل ۴ هزار دستگاه پژو ۲۰۷ سقف شیشه‌ای تا عید خانواده پیشرانه کم مصرف (سه استوانه) ملی قابلیت نصب روی همه خودروهای کشور را دارد تعهدات دو خودرو ساز به خوبی در حال عملی شدن است پشت صحنه لغو مصوبات شورای رقابت کنسرسیوم تولید خودرو با برند آذربایجان ایجاد می‌شود خودروی برقی به کمک آلودگی هوا می آید؟ ساخت موتور سه‌سیلندر ملی با ۹۵ درصد داخلی‌سازی کرمانشاه ظرفیت تبدیل به قطب تولید قطعات خودرو را دارد ضرروت تقویت حمل و نقل عمومی برای مقابله با تغییرات اقلیمی تولید بیش از ۷۳۰ هزار دستگاه خودرو توسط خودروسازان بزرگ داخلی ضرورت تکمیل حلقه های تولید خودرو در آذربایجان شرقی چند درصد پروتکلهای بهداشتی در ناوگان حمل و نقل عمومی برون‌شهری رعایت شد؟ عرضه ۷ محصول ایران خودرو با موعد تحویل حداکثر یک ساله باکیفیت‌ترین سواری‌های داخلی کدامند؟ گزارش ارزشیابی کیفی خودرو آذر ۹۹ منتشر شد افزایش ۵۰ هزار دستگاهی حمل خودرو تولید ۳ خودرو با ۵ ستاره کامل کیفی در آذر‌ماه ۹۹ واردات خودروی دست دوم شایعه‌ای بیش نیست سیاست وزارت صنعت رقابتی ساختن خودروسازی است بررسی هزینه‌های غیرمرتبط تا کیفیت پایین محصولات تولیدی اپیدمی رکود «خودرو» در ۱۴۰۰؟ چشم‌انداز خودرو در دو سناریو عراق به دنبال سرمایه‌گذاری ایران در بخش خودرو است انحصار در تولید خودرو یا مدیریت آن تغییر الگو از حمل‌ونقل سنتی به مدرن اعضای کمیته تحقیق و تفحص مجلس از صنعت خودروسازی انتخاب شدند ۳ حوزه صنعت خودرو که بیشترین رسوخ فناوری نانو را تجربه کردند استقرار شرکت‌های دانش‌بنیان حوزه خودرو در شهرک تخصصی محصولات جدید سایپا تضمین کننده آینده صنعت خودرو است هزار دستگاه اتوبوس برای حمل و نقل درون شهری تولید و خریداری می‌شود ۱۰۰ هزار میلیارد تومان رانت توزیعی در بازار خودرو رغبت مردم به شرکت در قرعه کشی خودرو کاهش یافت تکلیف خودروسازان با مدعیان قیمت‌گذاری عرضه خودرو در بورس کالا، منتفی نشده است طرح ویژه دولت برای افزایش تولید خودرو تولید یک میلیون و ۳۵۰ هزار خودرو در صورت واگذاری قیمت گذاری به خودروسازان خودروسازی را از انحصار خارج می کنیم افت فروش همراه با رشد ۵۲ درصدی درآمد تامین مواد اولیه خودروسازی در دستور کار صنعت پتروشیمی آمادگی وزارت صمت برای راه اندازی خودروسازی با مشارکت ایدرو و بخش خصوصی توانمند در آذربایجان شرقی ستاره‌ای دیگر بر دوش صنعت خودرو روزانه دو هزار دستگاه خودرو راهی بازار می‌شود رشد تولید خودروسازان بزرگ به همراه ورود محصولات جدید تولید خودرو در نیمه دوم امسال ۵۰ درصد افزایش می یابد شناسایی و معرفی فرصت‌های صادراتی حوزه قطعات و مجموعه‌های خودرو روسیه به شرکت‌های ایرانی دلایل عدم تولید انبوه خودروهای الکتریکی در ایران زیان ۴۵۰۰ میلیارد تومانی دو خودروساز بزرگ در شش ماه فرمول جدید قیمت گذاری خودرو به زبان ساده بهبود تولید با طعم خودروهای جدید شکست انحصار خودروسازی با خودروساز شدن قطعه‌سازان کاهش نرخ ارز تاثیری بر سود خودروسازان داخلی ندارد چالش «استاندارد» در دوران تحریم و بی‌پولی رالی زیان‌دهی در زنجیره خودروسازی کیفیت خودرو با عذرخواهی افزایش پیدا نمی‌کند خودروسازان داخلی زیان‌ده شده‌اند موافقت مشروط با آزادسازی بخشی از خودروها انتقال انحصار«خودرو» عرضه خودرو در بورس، دردی را دوا نمی‌کند خطر بزرگ بیخ گوش صنعت خودرو صنعت خودروسازی تابع تصمیمات سیاسی است راه اندازی سامانه ارتباط دوسویه با مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو خودروسازان بم مورد حمایت دولت قرار می‌گیرند تیراژ سواری‌ها بالا می‌رود اما کیفیت آن‌ها درجا می‌زند ایجاد رانت ۵۰ هزار میلیارد تومانی در حوزه خودرو تولید ۲ خودرو با ۵ ستاره کامل کیفی در آبا‌ن‌ماه ۹۹ توسعه صنعت خودرو با افزایش رقابت‌پذیری و رفع انحصار عدم عرضه خودرو در بورس جرم می شود افزایش تولید خودرو با کمک ظرفیت قطعه‌سازان داخلی ثبات کیفیت در خودروهای سنگین درباره آزادسازی قیمت خودرو در جلسه سران قوا تصمیمی گرفته نشد خصوصی سازی خودروسازها همچنان مسکوت! موافقت مجلس با تحقیق و تفحص از شرکت‌های خودروسازی جزئیات آزادسازی ۴۵ درصد خودروهای داخلی رمزگشایی از بسته نجات خودرو گزارش ارزشیابی کیفی خودرو آبان۹۹ افزایش حداکثری عرضه برای کاهش سوداگری در بازار خودرو روایت کاغذی از کیفیت خودرو ارائه پلتفرم مشترک برای خودروسازان خصوصی راه اندازی خط تولید اتوبوس بعد از ۹ سال توقف یک نارنجی در هر کلاس گزارش ارزشیابی کیفی خودرو آبان ۹۹ منتشر شد ابرچالشی به نام «شرکت‌های تو در توی» خودروساز متضرر شدن دلال‌ها با ایجاد تعادل در قیمت خودرو در پی افزایش تولید خودروسازی روی غلتک رشد تفاهم‌نامه طراحی و ساخت ماژول‌های الکترونیکی خودرو بسته ویژه دولت برای تنظیم بازار خودرو ارتقای ایمنی حمل و نقل با توسعه زیرساخت‌ها رشد تولید خودروهای سواری و کمباین شریک خودرویی در راه ایران؟ ۳درس عبرت برجامی صنعت خودرو تکمیل خودروهای ناقص با دوپینگ ترخیص مواداولیه کیفیت خودرو باید افزایش پیدا کند انحصار تولید خودرو را می‌شکنیم چرا خودرو در ایران گران تولید می‌شود؟ مروری مقایسه ای بر عملکرد "خودرو" تولید ۵۴۳ هزار دستگاه خودروی سواری تا آبان شروط «صمت» برای خیز«خودرو» خودروسازی در دوراهی کپی یا مونتاژکاری ضربه نرخ‌گذاری دستوری به جهش تولید قطب نمای خودروسازی در پساتحریم انعقاد قرارداد بازسازی ۱۰۰ دستگاه اتوبوس بخش خصوصی در تهران ارتقای کیفیت موتور خودروها با مصرف سوخت کمتر کیفیت، تنوع و قیمت خودروهای داخلی در شأن مردم ما نیست سنگ بزرگ رشد ۵۰ درصدی تولید خودرو ادامه زیان خودروسازان با قیمت‌گذاری دستوری عرصه طلایی خودروسازان با وادرات خودرو به پایان می‌رسد ریشه انباشت خودرو در کارخانه‌ها برنامه ریزی برای تولید بیش از یک میلیون و ۳۰۰ هزار خودرو در سال آینده تشکیل کمیته‌ای برای تدوین راهکارهای افزایش ۵۰ درصدی تولید خودروی باکیفیت انحصارشکنی از «خودرو» با کدام برنامه؟ بن‌بست وعده‌های خودرویی افزایش ۵۰ درصدی تولید خودرو شدنی است؟ به دنبال شکستن انحصار در حوزه خودرو هستیم ۲۰ هزار خودرو معطل پلاک و شماره‌گذاری ۱۵۲ هزار خودرو در پارکینگ تولید رشد تورم تابستانه خودرو انتخاب میان بد و بدتر آغاز عصر نوین ایمنی در محصولات سایپا قیمت های فعلی خودرو به زیان خودروساز و مشتریان است الگوی چینی خیز خودروسازی مخالفت با فروش دستوری خودرو در بورس جزئیات پیشنهاد طرح ارائه کارت ملی برای استفاده از ناوگان حمل و نقل عمومی طرح‌های خودرویی «صمت» ختم به خیر می‌شود؟ ثبت گسترده اموال فکری ایران خودرو به دنبال طراحی خودروهای مدرن و ارزان قیمت با استفاده از ظرفیت‌های داخلی هستیم نگاه مردمی برای استقبال از تولید خودروهای مدرن و ارزان قیمت خیزخودروسازی با شریک خارجی تدوین بسته رشد تولید و قیمت گذاری رشد ۱۰ درصدی تولیدات خودروسازان اصلی طی ۸ ماهه امسال رمز جهش تولید خودرو تاثیر مجلس و قوانین روی صنعت خودرو الزام همراه داشتن کارت ملی برای مراجعه به ادارات و حمل و نقل عمومی سرعت‌گیر رشد تولید خودرو واکنش تعزیرات به شایعه توقف رسیدگی به پرونده‌های تخلف خودروسازان تولید بیش از ۵۶۶ هزار دستگاه خودرو توسط خودروسازان بزرگ داخلی صنعت خودروسازی باید از رانت دولتی خارج شود وانت‌ها نهایتا سه ستاره تولید می‌شوند ورود اتوبوس های برقی جدید به تهران ۳ مزیت اصلی گازسوزکردن خودروهای عمومی چیست؟ بررسی طرح تحول بازار و صنعت خودروی سبک بررسی تمهیدات جدید حمل و نقل عمومی در شرایط کرونا اغفال خودروسازان از مبحث کیفیت امتیاز مشروط «صمت» به خودروسازان حرکت پرشتاب سایپا در مسیر توسعه سبد محصولات تولید ۱.۴ میلیون دستگاه خودرو امکان‌پذیر است چرا خودروهای ایرانی در خارج مشتری دارند؟ گزارش ارزشیابی کیفی خودرو مهر ۹۹ منتشر شد پایان انزوای «خودرو» با احیای برجام لزوم سرمایه گذاری در صنعت خودروسازی برای رسیدن به فناوری های نوین جهانی فروش۵.۷ میلیون دلار خودروی ایرانی به ۹ کشور کاهش تولید خودروهای سنگین‌ مسافربری افزایش تولید خودرو با اجرایی شدن بسته جهش تولید صنعت خودرو بهبود روند تولید خودرو در نیم‌سال دوم ۹۹ مردودی خودروسازان و قطعه‌سازان در سودآوری دولت و مجلس دنبال نسخه شفابخش خودرو ظرفیت قطعه‌سازی پاسخ‌گوی تولید سالیانه ۳ میلیون خودرو است طرح «مشوق جهش تولید خودرو» و ساماندهی بازار تحریک تولید خودرو از گمرک تولید بیش از ۴۷۸ هزار دستگاه خودروی سواری تا پایان مهرماه محرک داخلی‌سازی، پرداخت مطالبات است موج مهرماه انبار خودرو لزوم‌ اعمال محدودیت سرویس دهی ناوگان حمل و نقل عمومی پایتخت از قیمت‌گذاری دستوری تا تب داخلی سازی عرضه خودرو در بورس چگونه باعث کاهش قیمت خواهد شد؟ ایران با وجود کرونا و تحریم پانزدهمین خودروساز جهان شد + جدول راه خلاص خودروسازی از تحریم‌ها، داخلی‌سازی ۹۰ درصدی است تخصیص یک میلیارد دلار برای ساماندهی بحران سیستم حمل و نقل عمومی رشد تولید خودروسازی خصوصی با تیراژی ضعیف صنعت خودرو در انتظار جهش تولید و کاهش قیمت‌ها رشد تولید ۱۳ درصدی با تولید بالغ بر ۴۹۶ هزار دستگاه وزیر صنعت به‌دنبال تقویت بخش خصوصی خودرو پیش‌بینی خیز خودروسازی ایران تدوین برنامه‌ای برای صنعت خودروسازی در مجلس ریزش پاییزی خودروسازان برنامه ریزی برای افزایش تولید خودرو در نیمه دوم سال ۹۹ استمرار زیان خودروسازان با تداوم قیمت گذاری دستوری بررسی طرح «تحول صنعت و بازار خودرو» در چه مرحله‌ای است؟ ۱۸ درصد خودروهای تولیدی، ناقص است+جدول مشکل فعلی بازار خودرو؛ سفته‌بازی یا کمبود عرضه؟ معجزه خودرویی با اصلاحات آلمانی ۲۴۵ میلیون یورو از نیازمندی‌های صنعتی، داخلی‌سازی می‌شود آغاز حذف یارانه پنهان خودرو رشد ۴۰ درصدی تولید وانت در نیمه نخست امسال تولید ۵ خودرو سواری چهار ستاره صنعت خودرو نیازمند تعادل بین نگاه های زنانه و مردانه تولید خودرو ۱۹ درصد افزایش یافت ادامه مذاکرات با روسیه برای همکاری خودوریی خودروسازی باید از انحصار خارج شود برنامه‌های وزارت صمت برای ساماندهی بازار خودرو کاهش ۶ درصدی تخلفات حمل و نقل عمومی روح چینی در کالبد خودروسازی ایران بهبود صنعت خودرو، توسعه صنایع نوین و پیمانکاریهای تخصصی آغاز تدوین برنامه پنج‌ساله خودروسازی با محوریت ایدرو صنعت خودروسازی به قطعات ایرانی مجهز می شود قفل درآمد دولت از خودرو الزامات همکاری ۲۵ ساله ایران با چین در صنعت خودرو از ماشین دودی تا ماشین برقی اتوبوس‌های نو آبان ماه وارد ناوگان تهران می‌شوند تصمیم نهایی برای صنعت و بازار خودرو سرنوشت «خودرو» در نیم‌سال دوم رد افزایش ۲۵ درصدی نرخ کرایه‌ها در شورا خریداران خودرویی که سود صدمیلیونی می‌کنند، باید مالیات بدهند قطع وابستگی کشور به الکترودهای جوش نانو با همت محققان کشور ناکامی سه‌باره واگذاری سهام خودروسازان داخلی سازی و معرفی خودروهای کلاس های جدید در اولویت نارنجی پوشان تاکید بر الزامات نقشه راه ارتقای رقابت پذیری و توسعه صنعت خودرو تجلیل از استاد میرخانی به پاس سالها خدمت به صنعت خودروی کشور تست‌ خودرو بومی سازی می‌شود آتش نهضت داخلی‌سازی خاموش شد؟ عبور خودروسازان از پیچ تند تحریم‌ و کرونا عزم قطعه سازان انجمن همگن استان تهران در جهش تولید گذاری بر طرح تحول بازار خودرو پرداخت مطالبات قطعه سازان، در قالب طرح تحول بازار و صنعت خودرو سبک کمیته خودرو با حضور وزیر صمت تشکیل جلسه داد قطب نظامی خودرو؟ مردم ایران لایق ‌خودروی خوب و با‌کیفیت ‌هستند خودروسازان ملزم به عرضه محصولات در بورس می‌شوند جزئیات همکاری محققان با خودروسازان داخلی رزم «صمت» با انحصار خودرو شاگرد اول رشد تولید خودرو وجود ۱۵۰ هزار دستگاه خودروی ناقص در پارکینگ‌ها جبران کسری نقدینگی دولت از جیب قطعه ساز و خودروساز زیان انباشته صنعت خودرو به ۸۰ هزار میلیارد تومان رسید شاهین می تواند نگاه ها به صنعت خودرو را تغییر دهد تلاش برای کاهش قیمت خودرو و شکستن انحصار خودروسازی شاهین اتوماتیک می تواند با خودروهای خارجی رقابت کند فروش ماهانه خودرو با قیمت فصلی نخستین تاکسی‌های پرنده مهرماه به آسمان ایران می‌آیند طرح ساماندهی صنعت خودرو سوداگری و تقاضای کاذب را از بازار حذف می‌کند فروش بی‌پشتوانه خودرو؟ شروط موفقیت شرکت‌های دانش‌بنیان‌ و صنایع دفاعی در خودروسازی مانع اصلی نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی چیست؟ همکاری بی ‌وای‌دی و دیدی نقش سازوکار بورس کالا در احیای صنعت خودرو افت و خیز تولید در خودروسازی خصوصی رشد ۱۸.۴ درصدی تولید خودروی سواری پیش‌بینی خودروسازان از تداوم زیان پژو ۲۰۰۸ تنها خودرو ۵ ستاره دهه ۷۰ چه کردیم که بازار خودرو ۱۳ سال آرامش داشت؟ متهم اصلی سرکوب مالی خودروسازان حرکتی که در سایپا آغاز شده، به‌شکل مستحکم ادامه یابد همکاری خودرویی ایران و روسیه منتفی نشده است لزوم تغییر رویکرد در صنعت خودروسازی ورود قطب سوم خودروسازی؟ اعطای تسهیلات به صنعت خودرو یکی از ریشه‌های تورم افزایش تولید انواع خودرو چرا خودروهای معوق تا پایان شهریور صفر نشد؟ خودروسازان پاییز و زمستان خوش قول خواهند بود؟ طرح تحقیق و تفحص از صنعت خودروسازی هفته آینده در کمیسیون صنایع بررسی می‌شود رشد فروش خودرو سوار بر موج زیان جای پراید خالی نیست! خودروهای برقی و توان تولید داخل تولید خودرو در کشور ۱۵ درصد افزایش یافت ایجاد دیتاسنتر از داده های حمل و نقل جزئیات طرح «ساماندهی صنعت خودرو» طرح ساماندهی صنعت خودرو در مجلس کلید خورد ایران به صف خودروسازان جهانی می پیوندد دستاوردهای سایپا قابل تقدیر است ساخت خودروی مشترک یا واردات؟ مذاکرات خودرویی ایران و روسیه خودروسازان داخلی به لحاظ تولید، چگونه عمل کرده‌اند؟ مذاکرات ایران و روسیه در بخش خودرو پیشرفت محسوسی نداشت سند موازی «صمت» برای «خودرو» طرح ساماندهی خودرو هفته آینده در کمیسیون صنایع و معادن بررسی می‌شود پیش نویس بسته سیاستی ارتقای صنعت خودرو آماده شد پیچ‌و‌خم نظام رگولاتوری صنعت خودرو اهداف کیفی خودروهای سواری در ۹۹ افت ماهانه و رشد سالانه تولید خودرو ۶۰ میلیون یورو داخلی سازی در صنعت خودرو افزایش ۱۳.۱ درصدی تولید خودرو سبک در ۷ ساله دولت تدبیر و امید در نشانه‌گذاری مسیر صنعت خودرو بی‌راهه نرویم رشد سالانه ۱۲.۴ درصدی و عبور تولید از ۱ میلیون دستگاه در ۲۰۲۴ شفاف سازی روند واگذاری اموال و دارایی های غیر مولد خودروسازان چین؛ شریک استراتژیک جدید خودروسازی ایران؟ افزایش ۲۱ درصدی تولیدات خودرویی کشور در ۵ ماه اول سال ۹۹ «خودرو» در انتظار سکاندار جدید صمت ۶۰۰ میلیون دلار داخلی سازی؛ دستور جدید وزارت صمت برای خودروساز‌ها تعریف ۴ هزار میلیارد تومان پروژه داخلی‌سازی با همکاری دانش‌بنیان‌ها تغییر فرمول ارزیابی کیفی خودرو راه‌اندازی خطوط شبانه و فعالیت ناوگان اتوبوسرانی تهران در ۹ خط می توانیم سالانه بیش از ۲ میلیارد دلار کاهش ارزبری داشته باشیم مجلس به دنبال تحول در صنعت و بازار خودرو مدیریت حمل و نقل عمومی درون‌شهری با یک نرم‌افزار جایگاه صنایع کوچک در صنعت خودرو تولید خودرو گران شد بازگشت اتوبوس‌های برقی به پایتخت تا پایان سال خودروهایی که از تولید بازماندند سبقت بهای تولید از قیمت در «تحریم» افزایش تولید به رغم تحریم صنعت خودرو کاهش ۴۸ درصدی زیان سایپا در سه ماه نخست سال تولید خودرو پس از دو سال از رشد منفی خارج شد اسامی خودروهای آلاینده منتشر شد تولید خودروها افزایشی شد موج دوم تحریم‌ها با صنعت خودرو چه کرد؟ تولید خودروی ارزان در شرایط کنونی امکان‌پذیر نیست تولید غیر سواری‌ها روی خط صعود ۲ راه پیش پای خودروسازی ایران از افت‌و‌خیز تولید تا طرح جدید ساماندهی خودرو طرحی جدید برای ساماندهی «خودرو» تشکیل کمیته مشترک کمیسیون صنایع و وزارت صمت برای تهیه فوری طرح ساماندهی خودرو اعطای رانت خودرویی به یک میلیون و ۶۰۰ هزار نفر کاهش مصرف ارزی خودروسازان هدفگذاری ۳۴۳ میلیون یورو کاهش ارزبری در چهار میز توسعه ساخت داخل صنعت خودرو استانداردسازی سامانه‌های حمل‌ونقل هوشمند بررسی می‌شود آشتی «نیما» با صنعت خودرو سیاهچاله قیمت گذاری در صنعت خودرو تحقیق و تفحص از شرکت‌های خودروسازی در مجلس کلید خورد خروج وزارت صمت از بنگاهداری در خودروسازی ها لازمه موفقیت صنعت خودرو افزایش حداقلی قیمت خودرو رویای خودروی ارزان اتفاقات خوب خودرویی خودروسازان با مدیریت مناسب می توانند در داخلی سازی خودکفا شوند سه گزینه وزارت صنعت برای تولید خودروی ارزان‌قیمت فعالیت اتوبوس‌های بین شهری با نصف ظرفیت رویکرد وزارت صمت تعمیق و توسعه ساخت داخل صنعت خودرو است تصمیمات جدید برای اموال مازاد خودروسازان استفاده از ماسک در ناوگان حمل و نقل عمومی مانع انتقال ویروس کرونا دخل‌و‌خرج خودروسازان در ۹۸ افزایش سطح همکاری خودروسازان با قطعه سازان ضرورت دارد تحول دیجیتال صنعت خودرو با همکاری ایدرو اوضاع کیفی خودروها رو به بهبودی است زیر و بم همکاری خودرویی بین ایران و چین تهران به ۷ هزار دستگاه اتوبوس جدید نیاز دارد انتقاد وزارت صنعت از استانداردهای جدید خودرویی تاثیرات شیوع ویروس کرونا بر حمل و نقل عمومی در کلانشهرها لزوم انتشار اوراق مشارکت ۱۰۰۰ میلیاردی حمل و نقل پایتخت استمرار صعود بازار و زیان صنعت خودرو امکان رزروی شدن صندلی‌‌های مترو و اتوبوس جهت پیشگیری از انتقال کرونا وجود دارد؟ تحقق جهش تولید در خودرو طی ۷ سال گذشته صنعت خودرو از پیشتازان نهضت ساخت داخل است کورس سهام خودروسازان ایرانی با خارجی‌ها نجفی‌منش: بهره‌گیری از تکنولوژی غول شرقی در قطعه ‎سازی به سود ماست رشد ۸.۴ درصدی تولید خودرو سواری در سه ماهه امسال سایپا در مسیر دانش بنیان شدن ایران و چین، خودرو برقی تولید می‌کنند نقشه راه برای کاهش معوقات تولید بیش از ۲۱۶ هزار دستگاه خودرو در بهار امسال گرانی خودرو به خاطر شکاف بین عرضه و تقاضا بود قیمت پراید ۱۰۰ درصد رشد اما نهاده‌های تولید ۸۸ درصد رشد داشته است ورود خودروسازی ایران به لاین «شرق» ؟ سهم خودرو در رشد منفی ۹۸ افزایش تولید خودروسازان در گرو تامین ۳ میلیارد دلار ارز چرخیدن چرخ خودروسازی باعث رونق حدود ۶۰ صنعت قدرتمندترین ماشین ایتالیایی چه ویژگی هایی دارد؟ ۳۰ گام عملیاتی سایپا برای توسعه صنعت خودرو نسخه‌پیچی برای توسعه محصول تناقص‌گویی در وضعیت خودروسازی کشور روایت سردار حاجی‌زاده از کمک به خودروسازان آیا بعد از نیم قرن خودروسازی توان رقابت با خودروی خارجی را داریم؟ افزایش سقف برداشت سوخت ناوگان حمل و نقل جاده‌ای هوای معتدل خودروسازی راه‌ نجات و توسعه صنعت در گرو افزایش داخلی‌سازی مسایل جاری نباید باعث غفلت از سند چشم‌انداز صنعت خودرو شود مقایسه مسافران اتوبوس در ابتدای تابستان ۹۸ و ابتدای تابستان ۹۹ تسهیلات حمایت از شرکت‌های حمل و نقل، تیرماه پرداخت می‌شود تولید ۲۰۳ هزار خودرو توسط خودروسازان اصلی در فصل بهار افزایش ۸ درصدی تولید خودرو در ۲ ماهه نخست ۹۹ تصویب یک فوریت طرح نظام یکپارچه بلیط الکترونیک حمل ونقل عمومی افزایش ۵۶ درصدی تولید تجاری و ۲۰ درصدی تولید مکانیکی ایران خودرو در ۳ ماهه امسال تولید خودرو کشور به روز‌های اوج برگشته است چراغ سبز خودرو به صنایع نظامی پیمودن گام های امید در سایه توان داخلی برچسب احتکار بر خودروهای ناقص سال ۱۳۹۹؛ تولد سایپای جدید مواد اولیه تولید خودرو چقدر گران شده است؟ مجلس یازدهم باید شجاعانه برای صنعت خودرو تصمیم گیری کند سه گام برای اصلاح خودروسازی طرح ساماندهی خودرو باز هم رد شد ۲ میلیارد دلار برای صنعت قطعه و خودرو اختصاص می‌یابد دو نرخی شدن تاکسی‌ها براساس مصوبه شورای چهارم انجام شد صندوق توسعه ملی یک میلیارد دلار به صنعت خودروسازی اختصاص داد سرویس دهی مترو ۱۴ و ۱۵ همانند روزهای تعطیل است ورود مینی بوس به ناوگان حمل و نقل عمومی منطقه ۲ آمار تولید ایران خودرو و سایپا اعلام شد اختصاص خط‌ ویژه برای اتوبوس و تاکسی‌های بین شهری در آزادراه تهران ــ قم رشد اردیبهشتی تولید خودرو برنامه‌های شرکت بازرسی کیفیت در سال سخت خودرویی ها اعلام شد نصب برچسب‌های دو نرخی در تاکسی‌های پایتخت نقدینگی قطعه‌سازان تامین می‌شود کاهش ۴۰۰ دلاری ارزبری خودروها در یک سال کارنامه خودرویی رئیس سابق «صمت» درانتقال فناوری به صنعت خودرو محدودیتی نداریم پلتفرم های پراید و پژو بسیار قدیمی است ایجاد قطب سوم تولید خودرو در کشور رفع شائبه کسب سود توسط خودروسازان در طرح فروش فوق العاده سناریوهای پیش روی صنعت خودرو تا سال ۱۴۰۴ خودروسازان مکلف به ایفای تعهدات قبلی همزمان باپذیرش تعهدجدید شدند پیش‌بینی سبد سوخت بخش حمل‌ونقل زمینی کشور در افق ۱۴۲۰ افزایش ۲۳ درصدی نرخ کرایه تاکسی‌های پایتخت بعد از عید فطر بهره‌برداری از ١٢ ایستگاه از خط ۶ و ۷ مترو اعمال نرخ جدید بلیت‌های مترو از امروز از بایگانی قیمت خودرو تا صدور حکم اعدام پیکان چگونه متولد شد؟ سرویس‌دهی در خطوط هفتگانه متروی تهران در روز قدس همانند روزهای تعطیل خودروسازان ۴۰۰ هزار تعهد عمل نشده دارند اجباری بودن ماسک در حمل و نقل عمومی درخواست فراهانی از دولت برای تخصیص اتوبوس پایتخت نحوه تعیین قیمت خودرو و مواد اولیه آن همسان‌سازی شود ۵۶۸ گواهینامه انطباق برای خودروسازان کرمان صادر شد ۱۰ فرمان به خودروسازی توزیع عادلانه خودرو با تمهیدات جدید وزارت صمت بهره‌برداری از تنها پایانه زیرزمینی قطارهای شهری تا نیمه دوم سال جاری صنعت خودرو ۳ میلیارد دلار ارز می‌خواهد هیچ خودرویی بدون پلاک از کارخانه خارج نخواهد شد عرضه محصول جدید در بهمن زمان اجرای افزایش کرایه های حمل و نقل عمومی قطعی شد خودروسازان را به مرگ گرفتند که به تب راضی شوند جزئیات چالش‌های صنعت خودرو و تخلفات شرکت‌ها و نمایندگی‌ها در گزارش کمیسیون اصل ۹۰ مجلس بیش از ۵۰ درصد ناوگان اتوبوسرانی به شدت فرسوده است حباب بازار خودرو در حال شکستن است فرمول شورای رقابت، هزینه خودروسازان را پوشش می‌دهد؟ ساخت ۲ رام قطار تا خرداد با کمک وزارت نفت دستور افزایش تولید بدون افزایش قیمت امکان‌پذیر نیست تعداد خودرو‌های ناقص افزایش یافت مترو تهران شب‌های قدر رایگان است رعایت پروتکل بهداشتی تاکسی‌ها روزانه ۱۵ هزار تومان هزینه دارد ساز وکار استفاده رایگان از طرح دوچرخه های اشتراکی در پایتخت استفاده از نایلون محافظ برای تاکسی‌ها منتفی شد اتصال خطوط شمال شرقی و غربی مترو گره‌های ترافیکی را باز می‌کند امکان تولید خودرو یورو ۵ وجود ندارد عصر خودرو: یکبار هم که شده ادعایتان را کامل و مستند منتشر کنید راهکارهایی برای نجات صنعت خودرو از چاله اقتصاد خودروسازان روی هر خودرو ۳۰ میلیون تومان ضرر می‌کنند آغاز فصل مشترک همکاری بین صندوق حمایت از صنایع پیشرفته و ایران خودرو خودروسازان داخلی از چه نوع ورق‌های فولادی استفاده می‌کنند؟ ایده های فناورانه حمل و نقل هوشمند حمایت می شوند طرح ترافیک فعلا اجرایی نمی‌شود نصب فضاهای جداکننده راننده و مسافر با طراحی جدید توافق ضمنی ستاد کرونا با اعمال نرخ کرایه ۹۹ از ابتدای خرداد افزایش مراکز فروش ماسک به ۳۵ ایستگاه اتوبوس کرونا نمودار سایت‌های شهرستانی را نزولی کرد اخبار مربوط به ضرر قطعه‌سازان نادرست است اختصاص ۷۲ خط اتوبوس و مینی‌بوس رزروی برای محدوده بازار تهران همکاری شهروندان در طرح الزام به استفاده از ماسک در ناوگان عمومی توزیع کارت اشتراک رایگان دوچرخه در پایتخت آغاز شد رشد درآمد خودروسازان در ایام کرونا سازوکار اجرای شیوه نامه وزارت بهداشت در ناوگان تاکسیرانی توزیع بیش از ۱۳۲ هزار حلقه لاستیک میان ناوگان حمل و نقل عمومی «خودرو» در بخش مراقبت‌های ویژه کرونا خودرو‌هایی که با استاندارد یورو ۵ تولید نخواهند شد نزول ۲ پله ای ایران در رده بندی جهانی تولید خودرو + جدول ایستگاه‌های منتخب عرضه ماسک در مترو اعلام شد گام بلند ایران خودرو در حوزه اقدامات زیر بنایی در سال ۹۹ باز شدن فنر فشرده قیمت کارخانه‌ای خودروها خطرناک است سرنوشت خودروهای حذفی در فروردین تاثیر ویروس کرونا بر حمل و نقل شرکت‌های خودرویی خارجی عهدشکن، روی بازار ایران را نخواهند دید از افت تولید تا خداحافظی پراید فعالیت های گروه صنعتی ایران خودرو مصداق عملی جهش تولید است کاهش درآمد اتوبوسرانی در بحران کرونا برنامه ریزی برای افتتاح خط جدید مترو در سال جاری جزئیات پیش‌نویس جدید اجرای طرح ترافیک در ایام کرونا نحوه فعالیت رانندگان رزروی در خطوط تاکسیرانی برچسب نرخ کرایه جدید به تاکسیرانان ابلاغ خواهد شد حماسه ای دیگر، با همدلی، هم نوایی و تلاش دوچندان خلق خواهیم کرد تداوم تولید خودروهای ناقص دست‌انداز تحویل خودروهای معوق استفاده از ماسک در مترو اجباری شد راه‌های استفاده از حمل‌ونقل عمومی در روزهای کرونا تردد بیش از ۵ میلیون مسافر با مترو تهران در روزهای کرونایی ۹۹ شروع تولید خودروسازان با هفت حذفی تکذیب واردات اتوبوس دست دوم اروپایی نیاز متروی تهران به ۲۰۰ قطار جدید+جدول خطوط آیا استفاده از ماسک در حمل‌و‌نقل عمومی الزامی است؟ خواب رانندگان نتیجه کمبود استراحتگاه در جاده ها! تولید دوگانه‌سوزها نصف شد بورس و خودرو، مقصد سرمایه‌گذاران در ۹۹ بازگشت خودروهای ناقص زمان افزایش نرخ کرایه حمل و نقل عمومی تهران اعلام شد مصرف بیش از ۵۰ درصد بودجه کلان شهرها در حوزه حمل و نقل و عمران اعلام مرجع جدید قیمت‌گذاری خودرو ۷۰ درصد قطعات وابسته خودروسازان داخلی سازی شد رعایت فاصله‌گذاری اجتماعی در ۹۰ درصد تاکسی‌های پایتخت کرونا نبود، مرز تولید ۹۷ در سال ۹۸ شکسته می شد سوزوکی ژاپن جایگزین پراید نمی‌شود تولید خودروسازان خصوصی ۶۵ درصد افت کرد دولت ۴ هزار و ۳۵۰ میلیارد تومان به خودروسازان پرداخت کرد حذف برخی از استانداردهای ۸۵ گانه افزایش سه برابری استفاده از دوچرخه‌های اشتراکی تحقق تولید ۱.۲ میلیون خودرو با وجود شیوع کرونا ساخت متروی پردیس امسال آغاز می‌شود چالش نفر چهارم آمار تولیدخودروسازان بزرگ در سال ۹۸ نابودی صنعت خودرو با قیمت‌گذاری دستوری ایرانی‌ها خودرو‌های ریزنقش را دوست ندارند نسخه پیچی‌برای تولید خودرو جابجایی مسافر از گلستان ۴۹ درصد کاهش یافت اجباری شدن ماسک در حمل و نقل عمومی تا ۹۰ درصد در پیشگیری از شیوع کرونا موثر است زیان انباشه ۵۵ هزار میلیارد تومانی خودروسازان و قطعه‌سازان سقف تولید خودرو در سال ۹۹ مناف هاشمی معاون حمل و نقل شهرداری تهران شد کاهش سرفاصله حرکت قطار‌های خط دو مترو برای مقابله با کرونا خودروهای جدید بعد از کرونا رونمایی می شوند مرافعه بین شرکای شرکت ایران‌ناسیونال درگرفته است بازگشت دوباره بدون تحول؛ عقب‌گرد برای یک صنعت مترو تهران رزروی می‌شود؟ توصیه‌های حمل و نقلی رئیس جمهور نسخه ایمن سازی حمل و نقل همگانی تهیه شد کاهش ۱۳ درصدی تولید خودرو در سال ۹۸ برنامه‌ریزی برای تولید ۱.۲ میلیون دستگاه خودروی سواری و وانت در سال ۹۹ پروتکل پیشگیری از کووید ۱۹ در حمل و نقل عمومی به ستاد کرونا ارسال شد امسال تولید خودرو کاهش می‌یابد؟ وام ۱۲ میلیونی برای راننده ها ۷۰ راننده اتوبوس در کشور به کرونا مبتلا شدند کاهش ۶۸ درصدی مسافران اتوبوس در روزهای اسفندماه پروژه قطار شهری قم طبق زمان‌بندی تعیین‌شده اجرا می شود ۳۲۰ هزار نفر روزانه از مترو استفاده کردند احتمال تغییرکرایه‌های تاکسی بر اساس طرح فاصله گذاری افزایش ۵۰۰ دستگاه اتوبوس به ظرفیت ناوگان حمل و نقل عمومی تهران رشد ۳۹ درصدی درآمد خودروسازی افزایش مسافران اتوبوس‌های تهران مردم در هنگام استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی فاصله را رعایت کنند الزام استاندارد یورو ۵ به پایان سال ۹۹ موکول شود ناوگان حمل ونقل عمومی افزایش پیدانکند فاصله‌گذاری امکان‌پذیر نیست عبور از بحران در خودروسازی با کنار گذاشتن قیمت‌های دستوری آغاز فعالیت زنجیره خودروسازی «خودرو» در سال ۹۸ افزایش ۴۰ درصدی مسافران مترو همه ظرفیت مترو تهران فعال است جهش تولید صنعت خودرو با افزایش کیفیت محصولات توقف ۹۰ درصد اتوبوس‌ها در پارکینگ شلوغی ایستگاه‌های تقاطعی مترو اجتناب‌ناپذیر است تشریح اقدامات حمل و نقل عمومی در فاصله گذاری اجتماعی سایه کرونا بر زنجیره خودروسازی جزئیات رزرو صندلی اتوبوس دربستی + لیست قیمت‌ها نحوه استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی در روزهای کرونایی شناسایی گلوگاه‌های پرمسافر حمل و نقل عمومی طرح فاصله‌گذاری اجتماعی در حمل و نقل عمومی از فردا چگونه اجرا می‌شود؟ ناوگان حمل و نقل عمومی همچنان با رکود مسافر مواجه است پروتکل های بهداشتی تدوین و ابلاغ شوند؛ وزارت بهداشت تاییدشان کند تهیه پروتکل‌ برای استفاده اجباری از ماسک در مترو خودروسازان هم برای اجرا نکردن استاندارد یورو۵ به جهانگیری نامه نوشتند رانندگان چقدر از کرونا خسارت دیدند؟ هشدار قطعه‌سازان به شیوع کرونا در زنجیره خودروسازی خروج موقت خودروسازی از ورشکستگی برنامه کاری صنعت خودرو در دوران کرونا درآمد شرکت واحد اتوبوسرانی تهران به صفر رسیده است رشد ۶ درصدی تولید خودرو تولید موتورهای کم مصرف و پرقدرت، دستاورد نوین گروه بهمن عدم افزایش کرایه حمل و نقل عمومی تا اواخر اردیبهشت بلاتکلیفی در افزایش ۲۵ درصدی نرخ کرایه تاکسی حداکثر دو مسافر در صندلی عقب سوار شوند لزوم افزایش وسایل حمل‌ونقل عمومی در پایتخت به دنبال شیوع کرونا احتمال منع مسافرگیری در مترو و اتوبوس‌ها تدوین شیوه نامه استفاده شهروندان از حمل و نقل عمومی در روزهای کرونایی خودروسازی چه زمانی فعال می‌شود؟ شروع تولید خودرو از هفته آینده نمی توان حمل و نقل عمومی را تعطیل کرد افزایش ۳ برابری مسافران مترو تهران پس از تعطیلات نوروزی سفرهای اتوبوسی نوروز ۸۰ درصد کمتر از پارسال بود امکان ایزوله رانندگان اتوبوس های تک کابین وجود ندارد ثابت ماندن نرخ کرایه ناوگان حمل و نقل عمومی افزایش کرایه‌های حمل و نقل عمومی پس از ابلاغ شهرداری افزوده شدن ۳ رام قطار جدید به ناوگان متروی تهران صنعت خودرو به پوست‌اندازی افتاده است لیست ۴۰۰ هزار نفر از رانندگان تاکسی برای دریافت تسهیلات به وزارت رفاه ارسال شد تداوم فعالیت ایران خودرو و سایپا با یک سوم نیروهای ستادی و پشتیبانی شیوه‌های ضدعفونی وسایل نقلیه شخصی و عمومی در روزهای کرونایی مخالف مدیریت شهری با تعطیلی ایستگاه‌های میانی مترو و اتوبوس هیچ ترمینالی بسته نمی‌شود مصوبه نرخ کرایه های حمل و نقل عمومی در سال ۹۹ به شورا برگشت خورد تعطیلی احتمالی خودروسازان تا اردیبهشت ماه ناوگان حمل و نقل عمومی تهران تعطیل شد پیشنهاد تعطیلی یا کاهش ظرفیت حمل ونقل عمومی رانندگان چه زمانی برای دریافت برچسب کرایه اقدام کنند؟ سایپا پرچمدار رونق تولید در سال ۹۸ بود بیش از ۶۹۷ هزار دستگاه خودروی سواری تا پایان بهمن ماه تولید شد کاهش ۸۰ درصدی سفرهای برون شهری با حمل‌ونقل عمومی استمرار فعالیت ناوگان اتوبوسرانی پایتخت سهم خودروسازان در مبارزه با کرونا از تعطیلی متروها، اتوبوسرانی‌ها و پایانه‌های مسافری خودداری می‌شود سرفاصله حرکت اتوبوس‌ها را تغییر ندادیم آمادگی برای اعمال محدودیت سفر با حمل و نقل عمومی کاهش ۳۰ درصدی سفرهای مردم با حمل و نقل عمومی ایران به توان ساخت انژکتور خودرو‌های هیبریدی دست یافت سهم ناچیز تحقیق و توسعه در خودروسازی دولت ایران افزایش هزینه‌ها و کاهش درآمد‌های مترو و اتوبوس با شیوع کرونا الزام ضدعفونی ناوگان حمل و نقل عمومی تمام شهرها و روستاها افزایش ۲۵ درصدی نرخ کرایه حمل‌ونقل عمومی تصویب شد لاریجانی و هیات رئیسه، تفحص از خودروسازی‌ها را معطل کردند تداوم روزهای سخت خودروسازان خصوصی کرونا رشد ماهانه را متوقف کرد پیش‌فروش بلیت‌های نوروزی ناوگان عمومی از بامداد فردا حمل و نقل عمومی لوکزامبورگ رایگان شد تصویب نخستین طرح جامع حمل‌و‌نقل ریلی درون‌شهری تراژدی اتوبوس‌های کاغذی قطارهای مترو و اتوبوس‌ها هر شب ضد عفونی می‌شوند خداحافظی با خودرو یورو ۴ قطعی است مدیرعامل و کارکنان ایران خودرو رای خود را به صندوق رای انداختند جزییات افزایش کرایه‌های حمل و نقل عمومی در سال ۹۹ کاهش ۵۰ درصدی مسافران بی‌آر‌تی با وجود افزایش ۱۰۰ درصدی خطوط در تهران! بازگشت مینی‌بوس به ناوگان حمل و نقل عمومی پایتخت ویراژ «رهام» خودرو سدان ملی، از سال ۹۹ در جاده‌های کشور خروج از بازار ایران اولین کاهش سود رنو در ۱۰ سال گذشته را رقم زد جزئیات افزایش نرخ کرایه تاکسی‌های اینترنتی در سال ۹۹ بیمه ۲۵هزار راننده تاکسی تهران در انتظار به‌روز رسانی لیست تأمین اجتماعی جابه‌جایی رایگان شرکت کنندگان در مراسم چهلمین روز شهادت سردار سلیمانی حمل‌ونقل برقی در کشور توسعه می‌یابد کاهش تصادفات جاده‌ای با رصد لحظه‌ای خودروهای عمومی استان ایلام دارای جوان ترین ناوگان حمل و نقل در سطح کشور است نگاه به صنعت خودروسازی باید تغییر کند بهره برداری از اتوبوسهای برقی تا ۳ سال آینده در تهران با رانندگان و شرکت‌های متخلف به شدت برخورد می‌کنیم اتوبوس آماده در کشور نداریم خصوصی‌سازی ایران‌خودرو و سایپا تا پایان سال عملیاتی می‌شود؟ قیمت خودرو پایین می‌آید؟ خودروساز‌ها پس از خروج رنو و برلیانس چه کردند؟ امضای تفاهم نامه اصلاح فهرست رانندگان حمل و نقل عمومی شهری ارزبری صنعت خودروی کشور ۲۵ درصد کاهش می یابد روزانه ۴۰۰۰ خودرو در ایران تولید می‌شود شعار درمانی در صنعت خودرو هزینه کرد عوارض آلایندگی وسایل نقلیه توسعه و نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی مشکلی در صاردات خودرو وجود ندارد با گاز سوز کردن خودرو‌ها چقدر در مصرف سوخت صرفه جویی می‌شود؟ حمل و نقل عمومی در ووهان چین متوقف شد دورنمای برقی خودروسازی ایران خدمت‌رسانی اتوبوسرانی به مسافران در روز برفی پایتخت نیاز خودروسازان به سه برابر نقدینگی موجود بی توجهی دولت به حمل و نقل شهری بدهی دولت به حمل‌ونقل عمومی چقدر است؟ مسئول طرح توسعه حمل و نقل برقی توانیر منصوب شد ضوابط جدید حمل و نقل مسافر برون‌شهری ابلاغ شد پیگیر توسعه حمل و نقل عمومی هستیم میهمانان ویژه مدیرعامل ایران‌خودرو از موسسه «دارالقرار» شک بر سر تولید خودرو با استاندارد یورو ۵ سه شرط واگذاری خودروسازان در سال ۹۹ تداوم نهضت داخلی سازی با حمایت مسئولان محقق خواهد شد اجرای طرح زمستانی شرکت واحد اتوبوسرانی رشد ۸۲ درصدی تولید ساینا و کوییک تمهیدات ناوگان حمل و نقل عمومی تهران برای مراسم تشییع پیکر سپهبد شهید قاسم سلیمانی بودجه حمل‌و نقل ۹۹ از ذخایر ارزی تا ۵۰۰۰ میلیارد شهرداری‌ وعده خرید ۱۵۰۰ دستگاه اتوبوس برای شهرداری تهران صنعت خودرو زیر تیغ تکنولوژی! کارنامه فروش خودروسازان در ۹ ماه امسال تمهیدات اتوبوسرانی برای مراسم گرامیداشت حماسه ۹ دی دلیل حذف برخی خطوط اتوبوسرانی اعلام شد اعتبار طرح کمک به ناوگان حمل‌ونقل عمومی ۷ برابر شده است توقف تولید پراید بدون معرفی خودروی جایگزین با قیمت مشابه غیرقابل توجیه است دولت و شهرداری توان توسعه حمل و نقل عمومی را ندارند سهم حمل و نقل عمومی در تهران ۴۰ درصد است ویراژ گروه خودرویی در جاده تالار شیشه‌ای تحویل حضوری خودرو به مشتریان درسایت مرکزی ایران خودرو مردم سوار ماشینهای پلاک شخصی نشوند ارائه نظریه‌های خلاقانه توسط شرکت‌های دانش‌بنیان در بحث حمل و نقل نوسازی و بازسازی ناوگان اتوبوسرانی شهری در دستور کار دولت معضل ازدحام جمعیت در حمل و نقل عمومی عبور از وضعیت هشدار در چالش فرسودگی ناوگان اتوبوسرانی پایتخت قابلیت تهران برای پوشش ۳ درصدی حمل و نقل با دوچرخه دولت ۸ سال است پولی برای نوسازی حمل و نقل عمومی نداده است دستورات قاطع برای توسعه حمل و نقل عمومی خرید ۳ هزار دستگاه اتوبوس برای پایتخت از محل صندوق ذخیره ارزی چرا بودجه‌ای به توسعه حمل و نقل عمومی اختصاص پیدا نمی کند جزئیات جلسه خودرویی مجلس با وزیر صنعت جریمه کارخانجات به سود تولید کشور نیست مجلس دیگر پیگیر خصوصی‌سازی خودرو نیست رونمایی از مرسدس بنز GLA مدل ۲۰۲۱ وضعیت پوشش بیمه‌ای در صنعت خودرو تخت گاز گروه خودرویی در جاده تالار بورس ۱۰ شهر برتر جهان از نظر حمل و نقل عمومی تامین و تجهیز ناوگان حمل و نقل عمومی پایتخت وکلانشهرها ضروری است جلسه نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی تبدیل ضایعات کشاورزی به محصولات صنعت خودرو واکنش دبیر انجمن خودروسازان به ماجرای بازگشت خودروهای فرانسوی وزارت کشور موظف به اجرای پروژه‌هایی با اولویت حمل و نقل عمومی شد دستاوردسازی کمیسیون صنایع مجلس به قیمت نابودی صنعت خودرو رشد خودروهای ۴ ستاره در صنعت خودرو ایران نظر خودروسازان درباره خودروی آب‌سوز! چالش سه ضلعی صنعت خودرو حذف رانندگان دارای اختلالات روانی از چرخه حمل‌ونقل عمومی افزایش قیمت ارز از ۱۱ هزار و ۵۰۰ به ۱۲ هزار و ۳۰۰ تومان روی بازار خودرو اثر گذاشته است مذاکره خودرویی ایران با ۳ شریک خارجی مأموریت ستاد تنظیم بازار به سازمان برنامه و وزارت کشور برای کاهش قیمت بلیت مترو و اتوبوس تذکر عضو شورا به وزارت کشور برای عدم نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی وضعیت حمل و نقل عمومی در بدترین حالت است صنعت خودرو بیش از ۳۰ هزار میلیارد تومان نقدینگی نیاز دارد همکاری شهرداری و معاونت علمی ریاست جهموری برای ساخت موتور، خودرو و اتوبوس برقی نقدینگی؛ چالش بزرگ صنعت خودرو لزوم تبعیت شهرداری تهران از مصوبه ممنوعیت افزایش نرخ‌ها خودروهای ناقص این شرکت تا دی ماه صفر می‌شود خودرو خانوارهای ایرانی چقدر می‌ارزد؟ گزارش تصویری از حضور گروه صنعتی آمیکو در نخستین نمایشگاه دریایی جمهوری اسلامی ایران افزایش ۲۰ درصدی مسافران شبکه حمل و نقل عمومی در پی سهمیه‌بندی بنزین خصوصی‌سازی راهکار جبران زیان خودروسازی‌ها تولید خودرو ۳۵ درصد افت کرد سوار مسافربرهای پلاک‌ شخصی‌ نشوید! سفرهای اتوبوسی بیشتر می‌شود، کرایه‌ها خیر صنعت خودرو نیازمند نوآوری در تامین مالی اسـت ادامه حبس آمار خودرویی در وزارت صمت زیان صنعت قطعه در پی قطع اینترنت لغو طرح تعریض خیابان‌ها بدون توسعه حمل و نقل عمومی شهروندان را دچار مشکل می‌کند روند طبیعی جابه‌جایی مسافران بین‌شهری با اتوبوس‌ حمل و نقل عمومی باید توسعه یابد افزایش سهم ناوگان حمل و نقل عمومی با گران شدن بنزین ۳۰هزار بازرسی روزانه برای کنترل قیمت‌ها چقدر از افزایش قیمت بنزین نصیب حمل و نقل عمومی می‌شود؟ لزوم تزریق بخشی از درآمدهای دولت به حمل و نقل عمومی با افزایش قیمت بنزین رانندگان تاکسی اجازه افزایش قیمت را ندارند نرخ کرایه‌‌ تاکسی‌های تهران ثابت خواهد بود آینده روشن سهام خودرویی‌ها در بورس سایپا ۱۴ قطعه دیگر محصولات خود را بومی‌سازی کرد بررسی مشکلات صنعت خودروسازی در کمیسیون صنایع و معادن مجلس ایران خودرو تولید ۱۷ قطعه با فناوری پیشرفته را به صنعتگران داخلی سپرد شهرداری موظف به اجرای مصوبه کاهش قیمت بلیت حمل و نقل عمومی است آمادگی مجلس برای اصلاح قانون حمایت از خریداران خودرو شورای رقابت عامل اصلی زیان صنعت خودرو میرسعیدی جانشین علی اکبر صالحی در معاونت خرید ایران خودرو می شود چرخشگر توان تبدیل شدن به والئو ایرانی را دارد ضرورت حمایت مسئولان از طرح‌های توسعه‌ای ایران‌خودرو تبریز بهترین راهبرد دولت در صنعت خودروسازی: دخالت حداقلی، نظارت حداکثری وزارت دفاع برای رفع تمام نیازهای صنعت خودروسازی داخلی آمادگی دارد نیاز تهران به ۲۰۰۰ دستگاه اتوبوس جدید صنعت خودرو، پتانسیل بالای همکاری چین و ایران محمد حق پناهی فردا بر صندلی "ایکاپ" می نشیند دلایل زیان خودروسازان بررسی شد خودروهای ناقص ایران خودرو تا دی ماه به صفر می‌رسد مدیرعامل شرکت بهره‌برداری متروی تهران خبر داد خدمت رسانی اتوبوسرانی تهران به مناسبت برگزاری مراسم ۱۳ آبان "خودرویی‌ها" بورس را بالا کشیدند سهم هزینه نیروی انسانی در قیمت خودرو چقدر است؟ زمان بازنشستگی پراید و پژو ۴۰۵ فرا رسیده است توزیع ناعادلانه تسهیلات بانکی میان قطعه‌سازان چرا صنعت خودرو به سمت کم‌جانی حرکت کرد؟ وضعیت نامناسب خودرویی‌ها در بورس مسئله تازه‌ای نیست سیاست های دولتی زیان انباشته خودروسازان را افزایش داد انتظارات صنعت خودرو از سیستم بانکی چیست؟ تاریخ پر پیچ و خم صنعت خودروسازی ایران خودروسازی در لاین کندرو بهره‌برداری مترو هشتگرد با حضور روحانی در روز ولادت رسول اکرم(ص) صنعت خودروسازی نیاز به اصلاحات دارد رشد صنعت خودرو در خصوصی سازی این صنعت شکل می گیرد سقوط تولید خودرو در ۳ سال گذشته + جدول حذف آپشن چقدر روی قیمت خودروها تاثیر دارد؟ تخلفات رانندگی مسافربرهای اینترنتی چگونه رصد می‌شود؟ خصوصی‌سازی راهکار جبران زیان خودروسازی‌ها زیان انباشته خودروسازان در مرز هشدار چرا صنعت خودرو در ایران زیان ده است؟ بازنشستگی پراید و ۴۰۵ کافی نیست اقتصاد ایران در سال‌های ۹۸و ۹۹ تاب خصوصی سازی صنعت خودرو را ندارد انتظارات صنعت خودرو از سیستم بانکی چیست؟ زیان خودروسازان به ۳۵/۰۰۰/۰۰۰/۰۰۰/۰۰۰ تومان رسید واگذاری خودروسازان، شاید وقتی دیگر کسانی که خودرو پیش‌خرید می‌کنند، پول زیادی دارند! از انتقاد به داخلی‌سازی تا واگذاری سهام خودروسازان ۸۵۰میلیون تومان؛ بهره بانکی تسهیلات اعطایی به خودروسازان تشکیل شورای دیپلماسی حمل و نقل در وزارت راه و شهرسازی یارانه ۲۳۲ هزار میلیارد تومانی سوخت در بخش حمل‌و نقل در سال ۹۸ ۴ خودرو از خط تولید خارج می‌شود صنعت خودرو کشور را عالمانه، منصفانه و سازنده نقد کنیم استقرار ۲۰۰ دستگاه اتوبوس توسط ۳ ارگان مسلح برای انتقال زائران آیا دوچرخه‌سواران سطح شهر بیمه هستند؟ قراردادهای تعمیق داخلی‌سازی صنعت خودرو، باید مورد نقد قرار گیرد سهام خودروسازان واگذار می شود اما نه به شخص کاهش ۴۸ درصدی تولید خودرو ۱۰۰ درصد ناوگان اتوبوسی حمل و نقل جاده‌ای در اختیار زائران اربعین قرار می‌گیرد فرآیند‌های سنتی حمل ونقل در کشور ساماندهی می‌شود حمل‌ونقل عمومی در پایتخت برقی می‌شود؟ اعزام ۶۰۰ دستگاه اتوبوس از تهران به مرزهای عراق خدمات رسانی ۲۵۰۰دستگاه اتوبوس در خاک ایران و عراق جهت‌گیری شورای عالی استاندارد در توقف تولید خودروها ۲۲ تفاهمنامه بین شرکتهای دانش بنیان و صنعت خودرو منعقد شد تمهیدات ویژه شرکت واحد اتوبوسرانی برای بازی فوتبال ایران کامبوج انعقاد تفاهم‌نامه ۴۹ میلیارد تومانی در حوزه صنعت خودرو صنعت خودروسازی نیازمند پوست‌اندازی است امضای تفاهم‌نامه ۴۹ میلیارد تومانی در گردهمایی فناورانه صنعت خودرو آیا خودرو‌های روسی وارد بازار خودرو می‌شود؟ ارایه نیازهای فن‌آورانه زنجیره تامین ایران خودرو ایران آینده روشنی در طراحی و تولید خودروهای برقی دارد انتقاد از تبدیل خودرو به کالای سرمایه ای رقابت‌پذیری؛ نیاز امروز صنعت خودروسازی فشار قیمت‌گذاری دستوری و مشکلات ساختاری اقتصاد بر صنعت خودرو ابهام در داخلی سازی قطعات خودرو نارضایتی مردم از خودروسازان بابت تاخیر در تحویل خودرو سنگی جدید پیش‌ پای فعالان اقتصادی آینده خودرو پس‌از تفکیک صنعت از تجارت تردد وسایل نقلیه حامل زائران از محور پلدختر- خرم آباد ممنوع است همکاری سه جانبه خودرویی ایران، ترکیه و روسیه؛ از حرف تا عمل جزئیات راه‌اندازی تاکسی هوایی بین فرودگاه‌های کوچک تولید کدام خودروها افت بیشتری داشته است؟ آیا تولید خودروی مشترک به سرانجام می‌رسد؟ جزئیات ۴ خط جدید مترو تهران مترو هشتگرد آماده تست سرد شد راه تحول و اصلاح صنعت خودرو کشور از وزارت صمت می‌گذرد ۵۰ هزار مسافر روزانه از خط ۷ مترو استفاده می‌کنند الزام شهرداری تهران به پیگیری طرحی برای خدمات رایگان حمل و نقل عمومی جانبازان و خانواده‌هایشان ایران، ترکیه و روسیه مثلث خودروسازی تشکیل می‌دهند؟ ضرورت تزریق نقدینگی به خودرو سازان داخلی تسهیلاتی برای حمل و نقل رایگان رزمندگان پیشنهاد اعمال اصلاحات برای ماده ۹ مکرر طرح ساماندهی صنعت خودرو ۴ ایراد اساسی طرح "ساماندهی صنعت خودرو" چیست؟ کاهش ارزبری ۸۵ میلیون یورویی در حوزه قطعات و تجهیزات صنعت خودرو نابسامانی‌های طرح ساماندهی صنعت خودرو هزینه تولید خودروی ۴۰۰ میلیون تومانی در ایران ۸۰۰ میلیون است روش های جدید تامین نقدینگی به کمک خودروسازان بیاید عدم ارسال قطعات مورد نیاز خودروسازان به دلیل تحریم ها مصداق فورس ماژور قرارداد است موتور محرک تولید در خودروسازی همراهی مدیران ارشد آمیکو و مدیران استانی در اختتامیه نمایشگاه خودرو کرمانشاه خودروی گران و بی‌کیفیت محصول «مقاومت» یا «وادادگی»؟ ۵۰هزار خودروی ناقص تکمیل شد ریسک صنعت خودرو برای سرمایه‌گذاری بالاست محیط زیست اولویت دارد یا صنعت خودرو؟ عدم تطابق میزان سهم و عملکرد دولت در صنعت خودرو ارایه سرویس ویژه در سه خط «بی آر تی» تامین نقدینگی خودروسازی از سه مسیر چالش اصلاح قرارداد خودروساز- قطعه‌ساز چرا راهور تازه به فکر پلاک نکردن پراید افتاده است؟ صنعت خودرو از صنایع پیشران در کشور تمهیدات اتوبوسرانی تهران برای شهرآورد پایتخت نسخه‌ای جدید برای صنعت خودرو ایران خدمات‌رسانی متروی تهران به تماشاگران دربی ۹۰ اصلاح آئین‌نامه تأسیس‌ شرکت‌های حمل‌‌‌و‌نقل دلایل آرامش بازار خودرو ارتقاء ایمنی و کیفیت محصولات سرلوحه اقدامات ایران خودرو است نرخ بلیت اتوبوس‌های اربعین اعلام شد زمان آن رسیده که ضعف‌های صنعت خودرو را رفع کنیم انتخاب شرکای خودروسازی باید برمبنای منافع اقتصادی باشد احتمال‌ ورود خودروهای روسی به ایران کارنامه نیمسال نخست خودرو زیر و بم ورود خودروهای روسی به کشور خصوصی‌سازی قانونی است که کسی نمی‌تواند مانع آن شود خودروسازی‌ها ابتدا کوچک‌سازی و سپس واگذار می‌شوند خودروهای پرتیراژ چقدر ارزان شدند؟ کارگردان تغییرات مدیریتی نیم نگاهی به فراز‌ها و فرود‌های پراید خارج کردن پراید از چرخه تولید بدون تغییر و تحول در صنعت خودرو بی‌فایده است ۵۹ اتوبوس فرسوده امسال از رده خارج شدند برگزاری میز دوم تعمیق ساخت داخل خودرو صنعت خودرو به درستی خصوصی نشود نابود خواهد شد چه شد که خودرو زیان ده شد؟ ۲۰۰ میلیون تومان هزینه اورهال یک اتوبوس شهری انرژی خودروسازان صرف بی توجهی وزرات صمت به صنعت می شود راه‌اندازی خط جدید اتوبوس برقی تا پایان سال مشکلات در صنعت خودرو و قطعه به مرز بحران رسید شوک جدید به بازار خودرو در راه است؟ مترو در اولین روز مهر برای دانشجویان و دانش آموزان رایگان می‌شود گسترش حمل‌ونقل رایگان در شهرهای فرانسه عدم اجرای مصوبه دولت توسط سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای ۱۹۰ هزار تاکسی و ۱۵ هزار اتوبوس تا انتهای سال ۹۸ به عمر فرسودگی می‌رسند نیازمند همراهی همه بخش‌ها برای توسعه و اصلاح صنعت خودرو هستیم کدام مسیر خودروسازی را متحول می‌کند؟ به دنبال تغییر و تحول بنیادین و اساسی در صنعت خودرو هستم پلیس حق توقف تولید پراید را ندارد نشانه های تغییر در صنعت خودرو بدبینی جامعه به خودروسازان با اظهارنظرهای غیرکارشناسی «ستاد توسعه و تعمیق ساخت داخل محصولات ایران خودرو» تشکیل شد خودروسازها برای پرداخت بدهی به قطعه سازان اموال مازادشان بفروشند سنگ بزرگ افزایش تولید؛ کاهش قیمت خصوصی سازی صنعت خودرو به کاهش رانت کمک میکند اگر خودروسازی خصوصی بود از کره هم جلو زده بودیم وظیفه ما حل مشکلات خودروسازان است برگزاری ۵ میز تعمیق ساخت داخل خودرو تا پایان سال نامه‌نگاری برای رفع ایرادات طرح ساماندهی صنعت خودرو پای نانوفناوری به صنعت خودروسازی باز شد یخ خودروسازی آب نشد خودروهای داخلی ۳ برابر قیمت خودروی جهانی فروخته می‌شود تقسیم کار دو خودروساز بزرگ ضرورت حرکت در مسیر انقلاب صنعتی چهارم پس از خصوصی سازی دو مسیر متفاوت درخصوصی‌سازی دولت فقط ۲۰ درصد در هر خودروسازی‌ سهم دارد اما مدیر عوض می‌کند مدیریت جدید ایران خودرو باید در دست مدیران خوش فکر، پاکدست با تجربه مدیریت در این صنعت باشد صنعت خودروی ایران بسیار نیرومند است اجبار به داخلی سازی همزمان با خصوصی سازی تبلیغات تاکسی‌های اینترنتی در قم ممنوع شد برقی کردن تاکسی‌های تهران به کجا رسید؟ ایرتاکسی راه‌اندازی می‌شود آمادگی سایپا برای تولید مشترک قطعات پیشرفته خودرو با همکاری وزارت دفاع محمدرضا گلزار با رضاروور، وارد صنعت خودرو شد نمایندگان مجلس برای صنعت خودرو راهکار ارائه دهند انتقاد چمران از وضعیت نا به سامان حمل و نقل عمومی در شهر تهران سهم خودروسازان در تصادفات خودروهای داخلی نیازمند اصلاح جدی هستند معرفی ۳۰۰۰ خودروی پلاک مخدوش به پلیس در تهران قیمت بلیت رفت اتوبوس و هواپیما‌ها در اربعین افزایش نخواهد داشت توانمندی صنعت خودرو برای تولید شاسی‌بلند ارائه کارت اعتباری معیشتی به رانندگان فعال حمل و نقل عمومی شهری ضرورت شکل‌گیری استارت اپ‌های صنعت خودرو توسعه حمل‌ونقل عمومی در غربی‌ترین نقطه تهران ۶۴ هزار دستگاه خودرو ۵۰۰هزار مسافر استان سمنان را جابجا کردند سه شرط توسعه حمل ونقل پاک تمهیدات شرکت واحد اتوبوسرانی تهران در مراسم نماز عید سعید قربان اعلام شد چالش اشتغال در واگذاری سهام خودروسازان نبود رقابت، اساسی‌ترین مشکل در صنعت خودرو ایران اعلام شد برای توسعه حمل‌ونقل عمومی باید ۳ هزار میلیارد اوراق مشارکت بفروشیم لزوم بازنگری طرح های تفصیلی و جامع مبتنی بر حمل و نقل همگانی هدف‌گذاری با ابزار مناسب فرهنگ باید به کمک صنعت بشتابد خودروسازان باید مواد اولیه را به‌طور مستقیم خریداری کنند برگزیت سرمایه گذاری در صنعت خودرو انگلیس را زمین گیر کرد با مذاکره ۴ هزار میلیارد تومان برای صنعت خودرو وام گرفتم اولویت دانشگاه امیرکبیر در راستای بومی سازی در حوزه خودروسازی ۵۴ درصد از ظرفیت تولید صنعت خودروسازی کشور خالی است نظام دستمزد و بیمه پاسخگوی تاکسی‌های اینترنتی نیست! بیش از ۳۳۲ هزار مسافر از پایانه های مسافربری سنندج جابجا شدند پژو ۳۰۱ با موتور ایرانی عرضه می‌شود تولید ۱۹۷ هزار خودرو در سه ماه نخست امسال ۳۰۱ و قلب ایرانی آن اجرای استانداردهای ۸۵ گانه خودرو به شوخی گرفته شده است چرا خودروسازی بم دچار چالش شده است؟ آذربایجان شرقی به عنوان قطب خودروسازی کشور مطرح می شود حرکت گروه خودرو در لاین کندروی تالار بورس ۱۸۰هزار خودرو ناقص در انبار خودروسازان زیرساخت‌های موجود در پایتخت برای حمل و نقل عمومی کافی نیست قطار مترو سرعت می‌گیرد؛ تکمیل خطوط ۶ و ۷ تا پایان سال نظامی‌ها در خاکریز دفاع از صنعت خودرو جزئیات برنامه‌ریزی‌ها برای خروج خودروهای کف پارکینگ کاهش ارزبری ۲۰ میلیون یورویی صنعت خودرو در سال ۹۸ به لطف تحریم جلوگیری از خروج ۸۵ میلیون یورو از صنعت خودرو استارت اقدامات موثر در سایپا با مدیریت سلیمانی حرکت در مسیر پرچالش داخلی‌سازی فروش خودرو زیر قیمت تمام‌شده موجب زیان سهامداران است گردهمایی داخلی سازی به نفع صنعت خودرو تولید پژو ۳۰۱ ایرانی افتخارآمیز است مطالعات تکمیلی پروژه بی آر تی تهران‌-کرج در حال انجام است حمایت از کارآفرینان در صنعت خودرو باید در دستور کار قرار بگیرد چرا صنعت خودرو در ایران عقب ماند؟ آینده خصوصی‌سازی صنعت خودرو در ابهام دولت باید تصدی گری خود را از صنعت خودرو بردارد اولین وسیله حمل و نقل عمومی تهران چه بود؟ داخلی سازی ۳۰۱ و ۲۰۰۸ در پاسخ به بدعهدی پژو جبران ضعف‌ خودروسازان توسط «نظامی»ها هزینه تولید خودرو در کشور به‌شدت افزایش یافته است ۲ مشکل مهم صنعت خودرو خصوصی‌سازی صنعت خودرو تأثیر زیادی بر کیفیت خودروها دارد "دوچرخه" اصلی‌ترین وسایل حمل‌و‌نقل در کره جنوبی می‌شود + تصاویر سبقت خودرو از بخش دولتی خودروهای جدید با دانش فنی جوانان ایرانی وارد بازار می شوند تبدیل خودرو به کالای سرمایه‌ای، بازار را نابسامان کرده است با کنار گذاشتن برخی تنگ‌نظری‌ها سهام خودروسازان به قطعه سازان یا خودروسازان دیگر واگذار شود مصرف‌کنندگان، بدون واسطه از کارخانه‌ها خودرو بخرند خودروهای پرتیراژ داخلی از امنیت کافی برخوردار نیستند دو ایراد شورای نگهبان به طرح ساماندهی صنعت خودرو نیاز فوری خودروسازان به تزریق ۵ تا ۱۰ هزار میلیارد تومان نقدینگی چرا صنعت خودروسازی ما از دنیا عقب ماند؟ از ورود ۴ قطار نو به مترو تا احصای مشکلات جدید در خط ۷ آماده حمایت از صنایع پر بازده هستیم راه‌اندازی ایرتاکسی توجیه اقتصادی ندارد تولیدی که افت دارد سایه سازمان استاندارد روی خودروهای ناقص قرارداد خودروسازی رنو و پژو با دانشگاه امیرکبیر به علت تحریم‌ها منتفی شد مطالبات شبکه تامین از صنعت خودرو ۲۲ هزار میلیارد تومان است به‌جای طرح‌های بی‌نتیجه، تاکسی و اتوبوس بخرید! کاهش شدید استفاده از حمل و نقل عمومی از مشکلات جدی در شهر قم است وضعیت بازار و صنعت خودرو کشور از واگذاری خودروسازان داخلی تا کاهش ۲ درصدی وابستگی قطعه سازی صنعت خودرو کشور به خارج توسعه حمل و نقل عمومی به موازات ایجاد محدودیت برای خودرو‌های شخصی تکذیب اختلال در حمل‌ونقل عمومی تهران به‌ علت طرح آلودگی هوا واگذاری دو خودروساز در دستور کار قرار گرفت تکمیل خودروها مشروط شد گرانی قیمت خودروهای چینی سهم دولت برای نوسازی ناوگان اتوبوسرانی ۵ هزار دستگاه است خصوصی‌سازی تنها راه نجات صنعت خودروسازی خودروسازان از تجربه صنایع بزرگ خارجی استفاده کنند فروش اموال مازاد خودروسازان کلید خورد «اگر و مگر» صنعت خودرو، از گاندو تا صحبت های وزیر صنعت ۸۰ درصد مشکلات صنعت خودرو ناشی از تصمیم های نادرست است چرخه تولید زیان‌‍‌ده خودروسازی‌ها درحال تکرار است دولت انحصار زدایی در صنعت خودروسازی را ساماندهی کند تاکسیرانی کشور چشم انتظار واردات خودرو شمارش معکوس برای واگذاری باقیمانده سهام خودروسازان انجام تفحص از صنایع خودرو‌ساز مشروط به تامین بودجه است برای احقاق حق مردم در حوزه خودرو تلاش می‌کنیم سوخت ارزان عامل رشد‌ خودرومحوری‌+نمودار صنعت خودرو در دست‌انداز چینی برنامه دو ساله برای اصلاح صنعت خودرو تکمیل ۱۸۰ هزار خودروی ناقص تا یک‌ماه و نیم دیگر هدف شهرداری از اجرای طرح ترافیک جدید مالی نیست مجلس از خودکفایی صنعت خودرو حمایت می کند توجه به حمل و نقل عمومی پای حاجی لک‌لک‌ها را به شهر باز می‌کند همه خودروهای ناقص کف کارخانه‌ها تا یک ماه و نیم آینده تکمیل می‌شوند پنج تحول بزرگ صنعت خودرو در جهان دو موضوع مهم در تولید خودروهای ناقص تغییر سیاست وزارت صنعت در تولید خودرو نامه‌نگاری با رئیس‌جمهور درباره صنعت خودرو برای چندمین بار اخبار جدید از توافق امروز قطعه‌سازان با دولت دولت ناچار به واگذاری سهام خودروسازان است گروه خودرویی دنباله‌روی شاخص کل بورس بررسی رویکرد جهانی صنعت خودرو بر اساس مصرف سوخت و آلایندگی (درس هایی برای صنعت خودرو ایران) دستور احمدی‌نژاد برای احداث سایت در ونزوئلا، امروز ضرر خود را نشان می‌دهد اصرار به همکاری با فرانسوی‌ها آفتی برای صنعت خودروسازی پیشرفت‌های صنعت خودرو کشور از گذشته تا کنون مسیر دو خط اتوبوس در محدوده پل گیشا تغییر کرد سایپا در افزایش تولید موفق عمل کرد تداوم روند نزولی تولید خودرو خودروسازان از توانمندی و ظرفیت‌های داخلی استفاده کنند زیان دو خودروساز بزرگ در سال ۹۷مشخص شد خودروسازان از استاندارد حرف‌شنوی ندارند راکد ماندن سرمایه در گردش صنایع با افزایش دپو خودروهای ناقص در انبارها واکاوی اقتصاد سیاسی صنعت خودرو داخلی سازی خودرو فقط در قسمت های ساده موفق بوده است کمبود قطعات، خودروهای تولیدی را در پارکینگ ها معطل نگه داشته است «سلفچگان» آماده استقرار صنایع خودروسازی است تردید درباره همکاری دوباره با خودروسازان فرانسوی در صورت لزوم از خودروسازان تحقیق و تفحص کنید خودروسازان مکلف به انجام تعهدات خود هستند بررسی ۹ سوال از وزیر صمت عقب‌ماندگی خودروسازی ایران به دلیل عدم ارتباط با غول‌های بزرگ صنعت دنیا ۳گام تا داخلی‌سازی خودرو ۱۵۰ هزار خودرو برای تحویل نیازمند قطعه‌اند آیا خودروسازان "احتکار" کرده‌اند؟ صنعت خودروسازی با روندهای مشکوک همراه است حتی در پراید و سمند هم کامل خودکفا نیستیم برنامه ریزی سه ساله برای تولید پلتفرم جدید خودرویی هشدار به مسافر در صورت تغییر مسیر تاکسی خودرویی‌ها فرمان بازار را در دست گرفتند ساماندهی دستوری بازار خودرو توزیع کارت بلیت خبرنگاران از هفته آینده طرح ساماندهی صنعت خودرو تا اواخر خردادماه در مجلس نهایی می‌شود علت انباشت خودروهای کف پارکینگ خودروسازان ‌اشغال ۱۲ درصد منابع ارزی با واردات خودرو کیفیت باثبات خودروهای داخلی فرمان خودروسازی در دست دولت آیا تفاوتی می‌کند صاحب ایران‌خودرو چه گروهی باشد؟ تعدیل قرارداد قطعه سازها لازمه رونق تولید در صنعت خودرو است تصمیم قطعی برای واگذاری سهام خودروسازی؟ مشکل صنعت خودرو انحصار است امکانات ویژه نقشه گوگل برای کاربران هندی جایگاه سوم صنعت خودرو در اقتصاد کشور سرویس دهی رایگان ناوگان عمومی تهران در عید سعید فطر تمهیدات مترو، اتوبوسرانی و تاکسیرانی برای مراسم ارتحال امام عدم تأمین مواد اولیه و قطعه، موجب کاهش عرضه و افزایش قیمت خودرو می‌شود آماده‌سازی ۱۲هزار دستگاه اتوبوس برای جابه‌جایی زوار حرم امام و مسافران تولید پژو ۳۰۱ و رُهام به تداوم فعالیت صنعت خودرو کمک می کند چرا خودروساز اصرار به تولید خودرو ناقص دارد؟ دود تنش در بازار قطعه سازان و خودروسازان به چشم مردم می رود زیان صنعت خودرو از عدم ثبات در آیین نامه ها و سیاست های دولتی رانندگان اتوبوس به روشن کردن کولر ملزم شدند رفع مشکلات صنعت خودرو و قطعه سازی نیازمند تشکیل اتاق فکر فراقوه ای است استارت گروه خودرویی در تالار شیشه‌ای تمرکز بر تولید داخل، راه حلی برای گذر از مشکلات وزارت دفاع به کمک خودروسازان می‌آید انجمن‎ها از طرح مسائلی که کمکی به تولید نمی‎کند، بپرهیزند یک بام و دو هوای افزایش قیمت بلیت ها در ناوگان حمل و نقل عمومی راه‌اندازی «تاکسی هوایی» در دو مسیر تا پایان سال دولت از صنعت خودرو خارج می‌شود انصاری:هیچ اقدامی بدون‌ دخالت دولت در صنعت خودروسازی صورت نمی گیرد اولویت دولت در حمل‌ونقل عمومی، مترو است شرکت‌های خودروسازی در صورت عدم اجرای مصوب مجلس به دادگاه معرفی می‌شوند تمهیدات ویژه سازمان تاکسیرانی تهران در شب‌های قدر مشکلات خودروسازی ما هم تقصیر آمریکا و اسرائیل است؟ حذف دلالی در گرویِ رفع مشکلات تولید است خدمت رسانی ویژه شرکت واحد اتوبوسرانی تهران در شب های قدر زیان انباشته خودروسازان با افزایش تیراژ جبران می شود طرح ساماندهی خودرو، نسخه صنعت را می پیچد اجرای طرح ساماندهی صنعت خودرو در شرایط جنگ اقتصادی چگونه امکان‌پذیر است؟ وقتی ریش را به سِبیل پیوند میزنند حوزه حمل ونقل پیشران اقتصاد مقاومتی است فاز اول طرح جامع حمل‌ونقل کشور به اتمام رسید اثر تفکیک وزارت صمت بر خودرو تعمیق داخلی سازی خودرو با ناهماهنگی دستگاه ها میسر نمی شود افزوده شدن ۱۱۷ دستگاه مینی بوس به ناوگان حمل و نقل عمومی جزئیات برقی‌کردن تاکسی‌های تهران تشریح شد اضافه شدن ۱۱۷ مینی‌بوس به ناوگان حمل و نقل عمومی پایتخت در آبان ماه ۱۵۰ هزار دستگاه خودرو ناقص در پارکینگ خودروسازان خاک می‌خورد انتقاد عارف از عملکرد وزارت صمت درباره بازار خودرو سوال نمایندگان از وزیر صنعت درباره گرانی خودرو مشکلات داخلی صنعت خودروسازی را زمین گیر می کند توضیحات مدیرعامل شرکت واحد در خصوص خرید اتوبوس‌های دست دوم خارجی آیا خودروسازان به تعهدات عمل می‌کنند؟ محقق شدن تمام تعهدات خودروسازان تا پایان سال ۹۸ توسعه داخلی سازی قطعات خودرویی با حمایت از قطعه سازان خرداد پرحادثه در انتظار صنعت خودرو خودرو در یک‌سالگی نقض برجام آیا چینی‌ها در ایران خودروسازی می‌کنند؟ کسری قطعات عامل تجاری نشدن خودروهای تولیدی وزارت دفاع می‌تواند به خودروسازان کمک کند کاهش ۳۰ درصدی تولید خودرو در سال جدید ۲ فاکتور تحقق شعار رونق تولید در صنعت خودرو تاکید بر خرید اتوبوس‌های برقی صرفه‌جویی ارزی با داخلی‌سازی خودروهای چینی داخلی‌سازی خودروهای چینی، همچنان ۲۰ درصد وزارت اقتصاد وصنعت از تبدیل خودرو به کالای سرمایه‌ای خودداری کنند سیل وارده به صنعت خودرو جان این صنعت را می گیرد ۲ راه‌حل یک عضو کمیسیون صنایع برای بازشدن قفل فضای بازار خودرو بیشتر بفروشید سونامی در بازار خودرو کارخانه‌های سفینه‌سازی بیش از ۶۰ هزار خودرو در انبارهای ایران خودرو خاک می‌خورد یک بام و دو هوای وزارت صنعت در کنترل قیمت خودرو خاک خوردن ۱۰۵ هزار خودرو ناقص در کارخانه‌ها چک بی‌محل در خودروسازی محقق‌نشدن اهداف تولید و عرضه، آشفتگی بازار و گرانی خودرو را تشدید کرده است دود افزایش ۲۰ درصدی کرایه‌های حمل ونقل در چشم مردم پایتخت خسارت‌ تحریم آمریکا برای خودروسازان اروپایی دولت دست از تصمیم‌گیری برای صنعت خودرو بردارد راه‌اندازی ستاد مستقل ایمنی حمل و نقل به عنوان مرجع ملی ایمنی در حمل و نقل، پازلی که به درستی چیده نشده است سهم ۲۲ درصدی تاکسی‌ها در حمل و نقل عمومی پایتخت چاره‌ای جز رشد تولید خودرو نداریم حمل و نقل عمومی؛ اجبار یا انتخاب؟ گذر از پیچ بحران با دوپینگ دولتی راهکارهایی برای تحقق شعار رونق تولید در صنعت خودرو جزئیات راه‌اندازی بی‌آرتی تهران-کرج رونق تولید خودروسازان نیازمند برنامه ملی است به این سه دلیل منتظر ارزانی خودرو نباشید انتقاد عضو کمیسیون بودجه مجلس از خودروسازان اختصاص ۳۰۰ تاکسی برای نمایشگاه کتاب روایت وزیر صنعت از روزهای تلخ صنعت خودرو در سال ۹۷ تولید در سایپا رونق گرفته است دنده عقب دوگانه‌سوزها در جاده ۹۷ ریشه اصلی زیان هنگفت خودروسازان قطعه و مواد اولیه چقدر از قیمت خودرو را تشکیل می دهند؟ برنامه تولید ۱.۲۰۰.۰۰۰ دستگاه خودرو محقق می‌شود!؟ تب و تاب بازار خودرو چه زمانی فروکش می‌کند؟ نزول صنعت خودرو ایران به رتبه ۱۸ جهان با افت ۴۰ درصدی تولید + جدول کارخانه مشترک تولید اتوبوس و کامیون ایران و آذربایجان افتتاح شد خودروسازان با فروش اموال خود به دنبال جبران زیان هستند رفتارها تغییر نکند؛ خودتحریمی غالب می‌شود «فروش اموال مازاد» و «بومی‌سازی قطعات» صنعت خودرو را نجات می‌دهد؟ دولت پای خود را از صنعت خودرو بیرون بکشد ساخت خودروهای پرتیراژ قدیمی همچنان در دستور کار است هراس متولیان صنعت خودروی کشور از ورود فارغ‌التحصیلان علوم پایه کرایه حمل و نقل عمومی در سال ۹۸ چقدر افزایش می‌یابد؟ سال بد اقبالی خودروسازان جهان واگذاری سهام ایران خودرو و سایپا از سوی دولت حمل ونقل مشهد در ایستگاه گرانی راهکارهای نجات صنعت خودرو در سال۹۸ تولید خودرو با وجود مشکلات ، ۷۰ درصد افزایش یافت رونق تولید به صورت دستوری میسر نمی‌شود سهم دولت از تولید خودرو حرکت خودرو در جاده سنگلاخ تولید برنامه توسعه صنعت خودرو نیازمند توجه به بازار ۴۰۰ میلیونی است مستندسازان از مراکز صنعتی بازدید می کنند انعقاد تفاهم نامه حمل و نقل جاده‌ای بین ایران و عراق ۶۰۴ هزار مسافر نوروزی با ناوگان حمل و نقل عمومی اصفهان جابجا شدند مقابله هوشمندانه با تحریم‌ها ادامه دارد چشم انداز بازار خودرو در سال ۹۸ وقایع نگاری خودرو در سال ۹۷ حذف شورای رقابت بهترین اقدام سال گذشته صنعت خودرو مدیریت صنعت زیان‌ده خودرو با جذب سرمایه‌های سرگردان نگاه‌های متناقض به صنعت خودرو، دردسرساز می‌شود سفر با ناوگان عمومی در خراسان شمالی ۸.۵ درصد کاهش یافت تعریف ۱۰۰ پروژه جدید در صنعت خودرو ایران دولت هرچه سریعتر نسبت به تأمین نقدینگی مورد نیاز قطعه سازان در سال جدید اقدام کند متعادل‌سازی صنعت خودرو در سایه رونق تولید زیان تصمیم های عجولانه از تحریم ها بیشتر است خدمات رسانی مترو تهران به تماشاگران دربی ۸۹ پراید ۲۲ میلیونی چطور ۵۰ میلیون تومان شد؟ دولت در سال جدید زیان تولیدکنندگان را جبران کند «کاویس» رابطه بیمه ها و خودروسازان را اصلاح می کند؟ تشریح روند تحقیق و تفحص از صنعت خودرو کشور توسط رییس هیات دو نیمه متفاوت برای خودروسازان در سال ۹۷ ضرورت حفظ ارتباطات تجاری از سوی دولت در سال جدید مرکز پژهش‌های مجلس ۶ راه حل فوری برای بازار خودرو داد ۶۷۰ دستگاه خودرو مسافران را در محورهای قم جابه جا می کنند ایجاد فضای رانتی در صنعت خودروسازی با واگذاری سهام متقاطع شرکت‌ها پیشنهادی برای بازپرداخت تسهیلات ارزی خودروسازان طلب ۲۰ هزار میلیارد تومانی قطعه‌سازان دست‌های پشت پرده از فعالیت شرکت‌های خودروسازی معتبر دنیا در ایران جلوگیری کردند مهم‌ترین وقایع حوزه حمل و نقل در سال۹۷ شبکه حمل و نقل فرودگاه داکار با محصولات ایران خودرو نو نوارشد افزایش ۱۵ درصدی ضریب آمادگی در همه بخش‌های حمل‌ونقل در نوروز ۹۸ ۱۵۵ دستگاه اتوبوس در سمنان آماده خدمات رسانی نوروزی است ضرورت دارا بودن گواهی سلامت رانندگان اتوبوس تاخت و تاز خودروهای سنگین درداخل گرگان ۴۰ دستگاه اتوبوس برای زائران اهل قبور در کرج اختصاص یافت چرا خودروی برقی ایرانی تجاری نمی شود حمل و نقل عمومی چین، در انحصار یک شرکت خصوصی تصمیم وزارت راه برای افزایش ۲۰ درصدی بلیت اتوبوس لغو شد قیمت توافقی بلیت اتوبوس در نوروز ۹۸ آمادگی شرکت واحد اتوبوسرانی تهران برای گردشگری نوروز اختصاص روزانه ۱۵۰۰ دستگاه اتوبوس برای‌ نوروز ۶۰ درصد ظرفیت حمل‌ونقل عمومی خالی است تغییر ساختار در صنعت خودرو ضروری است آیا به ورود خودرو‌های روسی به ایران باید دل بست یا دست‌های پشت پرده مانع خواهند شد؟ افزایش سه هفته‌ای نرخ بلیط اتوبوس؛ قیمت‌ها بعد از عید به حالت قبل بر می‌گردد تمهیدات اتوبوسرانی برای پنجشنبه آخرسال دومینوی دردسرهای صنعت خودروسازی تمام شدنی نیست خودروسازی روس‌ها در ایران عملیاتی می‌شود؟ لزوم برنامه ریزی سنگین برای رفع موانع تولید خودرو تعطیلی حمل‌ونقل عمومی تهران با افزایش فشارهای مالی به شهرداری چرا در خودروسازی با صنعت مونتاژی و گران روبرو هستیم، اما در ساخت موشک پیشرفت کرده‌ایم؟ تداوم ریتم منفی تولید خودرو دولت به تعاونی‌های اتوبوسرانی باید یارانه پرداخت کند صنعت خودرو؛ بیگانه با بهره وری، زنده به مدد حمایت دولت حضور کمرنگ خودرویی‌ها در تالار بورس نحوه ثبت تخلفات اتوبوس‌های بین‌شهری توسط مسافران برنامه تأمین سوخت سفر‌های نوروزی تشریح شد تجهیز اتوبوس‌های پایتخت به رک حمل دوچرخه افتتاح ۳ ایستگاه خط ۷ مترو تا پایان سال حضورم در مباحث خودرویی برای کمک به وزیر است آلمان در حوزه حمل‌ونقل عمومی سرمایه‌گذاری می‌کند آسیب شناسی صنعت خودرو در نشست های دانشجویی سهم هر سوخت در سبد سوخت بخش حمل‌و نقل کشور چقدر است؟ حمل‌ونقل عمومی رایگان؛ آن سوی سکه برگزاری اولین جلسه کمیته رفع موانع تولید در صنعت خودرو اختصاص درآمد ۶۰۰ میلیارد تومانی پارک حاشیه‌ای شهرداری به توسعه حمل و نقل عمومی درسال آتی خیابان کامل باید در تهران محقق شود حمل و نقل عمومی زیر ساخت مناسبی ندارد دولت در بحث خودروسازی دچار تعارض منافع است ۷۰ درصد ناوگان حمل و نقل عمومی کشور فرسوده است خودروسازی کشور غیرشفاف و غیرقابل نظارت است میزان استفاده از دوچرخه در تهران زیر یک درصد است سیستم حمل و نقل شهری بی.آر.تی در کرمان در دست مطالعه است صنعت خودروسازی محتاج تفکر حاکم بر حوزه موشک/ سپاه ورود می‌کند؟ پراید گران نیست، با قیمت‌های بالاتر صادر می‌کنیم از وزیر اقتصاد شدن دکتر تقی نصر تا همگانی شدن واردات خودرو ضعف‌های زیادی در حوزه حمل و نقل عمومی داریم بودجه خودرومحوری در لایحه بودجه ۹۸ از بودجه وزارت کشور بیشتر است ۷۰۰ دستگاه اتوبوس BRT در تهران نیاز به نوسازی دارند آغاز طرح صدور بیمه نامه های رانندگان حمل و نقل عمومی مجوز مجلس به دولت برای اختصاص دو میلیارد دلار از فاینانس جهت کاهش آلودگی هوا و توسعه مترو ۱۰۵۰ اتوبوس جدید در راه تهران سیاست‌گذاری‌های غیرمنطقی بلای جان حمل و نقل عمومی امضای تفاهم‌نامه همکاری خانه معدن و فدراسیون حمل و نقل علیخانی: افزایش ۱۲ تا ۱۵ درصدی نرخ کرایه تاکسی در سال آینده خودروسازی را فکر زمستان نبود چالش پلاک سفیدهای غیرمجاز در حوالی ترمینال‌ها! افزایش نرخ کرایه های حمل و نقل عمومی طبق تورم از حضور وزارت دفاع و ‌سپاه در صنعت خودروسازی حمایت می‌کنیم آغاز ثبت نام بیمه تکمیل درمان رانندگان حمل و نقل عمومی از فردا باز پس‌گیری "تهران" از خودروها با TOD ۴۱ دستگاه اتوبوس به ناوگان اتوبوسرانی بندرعباس اضافه شد گروه خودرویی همچنان در انتظار امداد ایکو پرس، تنها پایگاه رسمی اطلاع رسانی گروه صنعتی ایران خودرو تفاوت موشک با خودرو بی‌مهری صنایع خودروسازی نسبت به فناوری‌های داخلی نیروهای مسلح آماده همکاری در تولید خودرو و صنایع نفت هستند صدور بیمه‌ نامه‌ رانندگان حمل‌و‌نقل عمومی بدون سود و ضامن تا سقف ۳ میلیون تومان صنعت خودرو بار دیگر قربانی نقدینگی سرگردان می شود؟ بابت کمبود اتوبوس شرمنده مردم هستیم خودروسازی کشور مدیریت آینده نگر ندارد بیانیه گام دوم انقلاب، راهبرد ما در صنعت خودرو است ساختار و مدل خودروسازی کشور باید اصلاح شود بهبود خطوط هوایی، کاهش نقاط حادثه خیز جاده ها و توسعه حمل و نقل در رونق گردشگری مؤثر است پیشنهاد تعیین نرخ کرایه حمل ونقل عمومی سال ۹۸ کمتر از"نرخ تورم" خواب سنگین صنعت خودرو در دوران تحریم همکاری برخی شرکت‌های خودروسازی با وزارت دفاع دستور رهبر انقلاب برای کمک به حمل و نقل عمومی تهران تاکید براجرای برنامه های ۱۰گانه بهبود وضعیت صنعت خودرو سازو کار تسهیلات ۴ هزار میلیارد تومانی قطعه سازان نیازمند اصلاح است ضرورت اجرای بندهای حمایتی از صنعت خودرو در شرایط کنونی پیشنهادهای کارشناسان صنعت خودرو برای افزایش کارکرد ساحات روزهای سرد خودروسازی سیل واردات قبل از انقلاب، گریبانگیر صنعت خودرو شد آمادگی وزارت دفاع برای ورود به صنعت خودروسازی صنعت خودرو بعد از انقلاب رشد ۱۶ برابری را تجربه کرد صنعت خودروی ایران در چهل سالگی انقلاب چه جایگاهی دارد؟ خبرهای خوشی در راه است افزایش قیمت متضمن بهبود کیفیت و ایمنی خودروهای داخلی نیست اتوبوسرانی تهران به راهپیمایان ۲۲ بهمن خدمت رسانی می کند باک خودرویی‌های تالار با بنزین سوپر پُر شد «فرو چاله» صنعت خودرو ۴ عامل تاثیرگذار در افزایش تیراژ خودروسازان راهکارهای خودروسازان برای پاسخ به تعهدات چیست؟ رفع دو چالش صنعت خودروسازی در دو رویداد چالش نوآوری نانویی اعطای تسهیلاات «بیمه‌»ای به رانندگان حمل و نقل عمومی خدمات حمل و نقل عمومی در تهران قوی‌تر از پاریس و لندن است سهم ۳۰ درصدی حمل و نقل عمومی از بودجه ۹۸ شهرداری تهران شکوفایی صنعت خودرو پس از پیروزی انقلاب جهش ۳۲ رتبه‎ای ایران در حمل‎ونقل و لجستیک دنیا طی ۳ سال جهش در توسعه زیرساخت های حوزه حمل و نقلی در ۴ دهه سیـاست های سلیـقه ای بلای جـان صنعت خودروسازی توان رفع ۹۰ درصد وابستگی صنعت خودرو را داریم پرداخت کمک مالی دولت به صنعت خودرو تا پایان این هفته پیگیری و بررسی مسایل صنعت خودرو در مجلس اشتغال ۷۰۰ هزار نفری صنعت "خودرو" در خطر است انتقاد از دولت نسبت به عدم تامین اعتبار توسعه حمل و نقل عمومی و مترو تشکیل ستادی برای اعلام تصمیمات اتخاذ شده؟ ریشه رفت وآمد مدیران در خودروسازی نگرانی درباره عمل به تعهدات خودروسازان وجود ندارد یارانه بلیت مترو و اتوبوس با بدهی ها تهاتر شده دولت فرمان تصدی‌گری در صنعت خودورسازی را رها می‌کند؟ استانداردهای ۸۵ گانه خودرویی متوقف نمی شود تزریق نجومی به صنعتی ورشکسته باید در مدت معافیت خودرو داخلی از معاینه فنی تجدید نظر شود "آلودگی هوا" چهارمین عامل خطر مرگ معاملات عجیب ژیان در بازار خودرو رسالت فدراسیون دوچرخه سواری کاهش تردد خودروهای تک سرنشین است دوچرخه‌های خودران جای تاکسی‌های اینترنتی را می‌گیرند رکوردهایی که شکسته شد دولت دست از سر خودرو بردارد دولت ظرف ۳ سال زمینه رقابت‌پذیری در صنعت خودرو را فراهم کند ۲ دلیل تاخیر خودروسازان در تحویل خودروهای ثبت نامی ۱۳ دستگاه اتوبوس تحویل ناوگان حمل‌ونقل عمومی همدان می شود چرایی عقب افتادن خودروسازان از تعهدات ابتکارِ مسئولان متروی توکیو برای کاهش ازدحام در واگن‌ها صنعت خودروی کشور مشکل مدیریتی دارد مکانیزم رقابتی راهکار اصلاح قیمت ها در صنعت خودرو حذف دولت، راهکار زنده شدن صنعت خودرو راه طولانی سوددهی در صنعت خودرو با وجود افزایش قیمت اظهارنظرهای غیرمنطقی از صنعت خودرو به دلیل نبود اطلاعات تخصصی است اختلال در حرکت قطارهای خط ۵ مترو سرمایه‌گذاری در نوسازی حمل ونقل شهری در اولویت قرار بگیرد صنعت خودرو از فضای رقابت خارج شده است پرداخت قیمت تمام شده بلیت مترو تهران توسط مسافر، منتفی شد نیمی از خودروهای سرویس دانش‌آموزان تحت نظارت نیستند ظرفیت چینی‌ها برای همکاری با ایران در صنعت خودرو افزایش یافت ۲۰۰ اتوبوس جدید به ناوگان عمومی کرج اضافه می‌شود اظهار بی‌اطلاعی هاشمی از افزایش نرخ کرایه‌ اتوبوس در سال آینده صنعت خودرو در دست‌انداز پول و قطعه آغاز فروش نقدی محصولات سایپا از امروز تعداد تعهدات معوق خودروسازان به ۳۰۰ هزار دستگاه رسید هر فصل حدود ۲۰۰ اتوبوس از چرخه حمل و نقل خارج می شوند سرویس مدارس نیازمند بازنگری خودروسازان نیازمند برنامه پنج ساله برای تولید هستند آرزوهای بزرگ در خودروسازی سارقان بیهوش کننده مسافران اتوبوس‌ها دستگیر شدند افزایش تولید خودرو و عمل به تعهدات فروش، سیاست جدید تنظیم بازار برای آرامش بازار خودرو تصویب شرح خدمات مطالعات تفصیلی حمل و نقل همگانی یکپارچه شهری انتقال شرکت‌های حمل و نقل از پایانه نسیم شهر به شهرک حمل و نقل تا دو سال آینده درجا زدن گروه خودرویی در جاده تالار بورس چرایی افزایش قیمت توسط خودروسازان سرانجام خودروهای پیش فروش شده چیست؟ بهره برداری از فاز یک شهرک حمل و نقل استان تهران دولت دست از سر خودروسازان بردارد توسعه حمل و نقل عمومی دغدغه مشترک مدیران شهری صنعت خودرو بین دو تحریم عضو کمیسیون صنایع مجلس: ۲۵ درصد مشکلات صنعت خودرو ناشی از تحریم ها است دبیر انجمن صنایع همگن در گردهمایی قطعه سازان خودرو پیشنهاد کرد: ۸ راهکار عملی برای حل مشکلات صنعت قطعه و خودرو ناوگان باری درون شهری باربرگ سوخت می گیرد کمبود ۳۰۰۰ اتوبوس در پایتخت ضرورت حل مشکل مربوط به ثبت سفارش مواد اولیه مورد نیاز خودروسازان تاکید بر حمایت از صنعت خودرو کشور در شرایط تحریم نظارت دانشجویان بر وسایل ایاب و ذهاب دانشگاه علوم پزشکی شهیدبهشتی ضریب نفوذ فناوری و نوآوری در صنعت خودرو افزایش می‌یابد نبود زیرساخت‌ در حوزه حمل و نقل عمومی دلیل ایجاد ترافیک در رشت نقص فنی خط ۳ مترو تهران برطرف شد ضرورت راه اندازی لیزینگ با نظارت و سرمایه خودروسازان خودروسازان ۷۵۰۰ میلیارد تومان ضرر دادند توضیحات مدیرعامل اتوبوسرانی تهران درباره علت توقف اتوبوس‌های دوکابین در پارکینگ ۵۰ درصد اتوبوس‌های درون شهری فرسوده هستند تاکسی دربستی؛ معضل روزهای برفی و بارانی تهران مشخص شدن تولیدات سال آینده با تعیین تکلیف تحریم‌ها مذاکره شهرداری با شرکت‌های دانش بنیان برای تولید دوچرخه‌های باطری دار چشم‌انداز تولید خودرو تا پایان سال استفاده از حمل و نقل عمومی اقدام می‌خواهد نه شعار اتوبوس‌های متوقف برای ورود به خطوط، ۴.۵ میلیارد تومان اعتبار نیاز دارند سرویس‌دهی رایگان مترو از ایستگاه امام حسین (ع) تهران ۳ هزار اتوبوس نیاز دارد خبر خوش برای خریداران خودرو در نیمه نخست سال نیروی مازاد و نبود بهره وری، مشکل عمده خودروسازی است کاهش فاصله حرکت قطارها درخط ۳ متروی تهران کاهش ۱۷درصدی اعتبارات سازمان راهداری در لایحه بودجه ۹۸ تجار ایرانی وضعیت صنعت خودرو چین را بررسی کردند نمی‌توانیم مترو را برای سربازان رایگان کنیم مشکل بیمه تاکسیرانان حل شد ۲ عامل ایجاد تقاضای کاذب خرید خودرو «بسته جامع ساماندهی بازار خودرو» به مجلس ارائه می‌شود حرکت زیگزاگی گروه خودرویی‌ها در جاده بورس روزی ۶۰ هزار سفر با دوچرخه در «تهران» انجام می شود پارس تندر را بشناسید انتظارات غیرمتعارف چالش اصلی صنعت خودرو حضور کمرنگ صنعت خودرو در بودجه ۹۸ انتشار ۱۰۰۰ میلیارد تومان اوراق مشارکت برای خط ۶ مترو قول شهردار تهران برای تکمیل مترو تمرکز بر فناوری ها راه ماندگاری صنعت خودرو در شرایط تحریم مسیر تهران_کرج دارای BRT می‌شود نبود نقشه راه، دلیل درجا زدن صنعت خودرو اصلاح ساختار خودروسازی کشور تا دو سال آینده وضعیت ناوگان اتوبوسرانی مطلوب نیست اختصاص ۲۵۰۰ میلیارد اوراق مشارکت برای خط ۶ و ۷ مترو «پیام سروش» در صنعت خودروسازی مقصر مشکلات صنعت خودرو کیست؟ روایت «تهران تقاطع سئول» از خودروسازی ایران روند نزولی قیمت خودروها با کاهش قدرت خرید ادامه می یابد عمر متوسط ناوگان حمل و نقل آذربایجان شرقی بیش از ۱۹ سال است توقف زیان خودروسازان در صورت تصمیم گیری سریع تر سازمان حمایت صنعت خودرو درگیر چرخه باطل افزایش قیمت تناقض‌گویی درباره قیمت خودرو ترویج حمل و نقل عمومی بدون مقابله با خودرومحوری شکست می خورد اهمیت موضوع ایمنی در بخش حمل و نقل حل مشکل صنعت خودرو با تشکیل شورای عالی صنعت ایجاد مشکل برای خودروسازان نقشه دشمن است تولید دوگانه‌سوزها نصف شد کلاف سردرگم قیمت خودرو مانور نمادین کامیون های سنگین در خیابان های مهریز برگزار شد‌ فرهنگ عدم استفاده از خودروهای شخصی را از مدیران شروع کنیم سیستم بهینه حمل و نقل، اصلی‌ترین نیروی محرکه توسعه ۵۰ درصد ناوگان اتوبوسرانی درون شهری فرسوده است مشکلات ترافیک تا حدود زیادی حل شده است سهم تاکسی‌ها در حمل و نقل عمومی چقدر است؟ کاهش اقبال زنجانی ها به وسائط نقلیه عمومی برون شهری ۲ عامل زیان‌دهی تجاری سازان در ۸ ماهه امسال تولید بیش از ۶۷۰ هزار خودروسواری در ۸ ماهه امسال چه تعداد از خانوارهای ایرانی خودرو و موتورسیکلت دارند؟ اجرای طرح سیستم حمل و نقل بدون کربن در برنامه شهردار لندن سومین نمایشگاه حمل‌ونقل و صنایع وابسته گشایش یافت خودروسازی قربانی سیاستگذاری بسته حمایتی مشکلات را حل می‌کند فرمول جدید قیمت خودرو خودروسازی، نساجی نشود سود و زیان قیمت‌های جدید برای خودروسازان صنعت هزار چالش تولید خودرو ۵۷ درصد کاهش یافت کارت های مدت دار مترو به فروش می رسد آغاز خزان خودروسازی اولین تجربه رانندگی با پژو ۲۰۷i صندوقدار اتوماتیک جدید تحقق تعیین قیمت در حاشیه بازار با تکیه بر کنترل عرضه سهم جابجایی مسافران با مترو و اتوبوس باید به ۵۰ درصد برسد حرکت مارپیچ گروه خودرویی در جاده تالار خطر توقف خط تولید خودرو جدی است قیمت انواع محصولات ایران خودرو ۲۲ آذر ۹۷ کارگران ایران خودرو آبروی صنعت کشور هستند قطعه قطعه شدن مشکلات خودرو در صنف قطعه سازان توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل عمومی نقش بسزایی در کاهش آلودگی هوا کلانشهر ها دارد دومین شرکت خودروسازی در خراسان رضوی مستقر می‌شود حمل و نقل عمومی باید به سمت کم کردن هزینه ها برود چرا نمی‌گویید چه نسخه‌ای برای صنعت خودرو پیچیده‌اید؟ تدوین بسته جامع خودرو بنگاه‌داری خودروسازان نوعی هزینه کردن از جیب مردم است افزایش قیمت خودرو رسماً کلید خورد صنعت خودرو سیاسی شده است راه نجات صنعت خودروسازی چیست؟ بی اعتنایی دولت به درآمد حاصل از واردات خودرو راهکارهای حمایتی اما غیر مستقیم دولت از صنعت خودرو تاکسی های آنلاین، بایدها و نبایدها استفاده از وسایل نقلیه عمومی در لوکزامبورگ رایگان می شود آیا خودروسازان «خودرو» می‌سازند؟ الگوی جهانی حمایت از صنعت خودرو رئیس‌جمهور باید تغییرات قیمت خودرو را تائید کند ۲ راهکار خودروسازان برای برون رفت از زیان اولین دعوت رسمی بازدید متخصصان دانشگاهی از خودروسازان بعد ۱۵ سال زمان کمک به خوروسازان از دست نرود کشتی خودروسازان در آستانه برخورد با صخره پنهان ورشکستگی! مدیریت تکراری مانع از رشد صنعت خودرو شد رفع چالش های صنعت خودرو با همکاری دولت و مجلس راه‌حلی برای رهایی خودروسازان از مشکلات روند بحران‌های آینده صنعت خودرو تداوم تولید خودرو در گرو تأمین تسهیلات ۳۰ هزار میلیارد تومانی خودروسازان سهم ۵۰ درصدی خودروهای استاندارد در کاهش تصادفات جاده‌ای مهم‌ترین بحران صنعت خودروی ایران، مدیریت و بازار دستوری است حمل و نقل عمومی شهر زنجان هوشمند می شود عبور خودرو از ایست قیمت ورود خودروسازان به محدوده قرمز تولید بررسی وضعیت صنعت خودرو در بازار سرمایه جزئیات سهم پرداخت نشده دولت برای توسعه اتوبوس و مترو قیمت خودرو در دولت تعیین می‌شود آیا دولت به افزایش قیمت خودرو تن می‌دهد؟ چرا خودرو باید گران شود؟ طرح برخورد با مسافربرهای شخصی غیرمجاز در گرگان آغاز شد انتقاد انجمن صنفی کامیون‌داران از نحوه اجرای طرح تن کیلومتر قیمت‌گذاری غلط علت آشفتگی بازار خودرو است راه نجات صنعت خودرو چیست؟ فرجام تهدیدخودروسازان به بیکاری مردم به کجا خواهد رسید؟ افزایش قیمت خودرو نباید صرف هزینه‌های سربار خودروسازان شود بهره‌برداری از هیاهوی خودرویی حل چالش های صنعت خودرو با تغییر پارادایم های ذهنی ۴ پیشنهاد برای حل مشکل قیمت خودرو خودروسازان به سیم آخر زدند منافع مشتریان از جبران ضرر خودروسازان گمرک همکاری کند قیمت‌ها ۵۰ درصد کاهش می‌یابد دریافت پراید به جای خودروی ثبت نامی از سایپا اختیاری است نمایشگاه نداشته هایمان را برگزار کنیم آغاز بهاری خودروسازان در پاییز توجه به صنعت خودرو از راهکارهای مقابله با مشکلات اقتصادی است نبود امکان تحویل خودرو‌های پیش فروش شده افزایش ساعت خدمات رسانی خط ۵ مترو در روز‌های جمعه زیان خودروسازان، قطعه سازان را درگیر کرد جابه‌جایی روزانه ۶۵۰ هزار مسافر توسط شرکت واحد اتوبوس‌رانی تبریز آیا شاخصی برای تعیین کیفیت خودروهای داخلی وجود دارد؟ سهام دولت در خودروسازی‌ها به صفر برسد جشنواره «کتاب در شهر» در ایستگاه‌های متروی تهران برگزار می‌شود ضرر ۵۰۰۰میلیارد تومانی ایران‌خودرو و سایپا طی شش ماه خودروهای برقی عامل تاثیر گذار در قیمت نفت عامل انسانی، علت واژگونی اتوبوس فارس اعلام شد واژگونی اتوبوس بانوان کاراته‌کار فارس کدام خودروها به لطف طولانی نشدن دوره مونتاژ، در بازار خودرو ایران عزیز مانده‌اند؟ پیشنهاد واردات اتوبوس‌های دست دوم برای جبران کمبود ناوگان خط BRT راه آهن به تجریش قفل شد سهم حمل و‌نقل عمومی از رفت و آمد در تهران فقط ۱۹درصد است ‌خط تولید شبانه در شرکت‌های خودروسازی راه‌اندازی می‌شود بنزین ارزان مانع توسعه حمل‌ونقل عمومی قبل از وقوع بحران به صنعت خودروسازی توجه شود آمادگی کامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران در فصل سرما تأمین ۵۰۰۰ اتوبوس برای جابجایی زائران مشهد در آخر هفته اثر معکوس تثبیت قیمت در بازار رشد ۱۵.۲ درصدی تورم بخش حمل و نقل تخصیص ۱۰ درصد از ظرفیت طرح نوسازی ناوگان حمل و نقل به زامیاد رقم زیان خودروسازان قابل قبول نیست ترجیح مردم برای استفاده از تاکسی و خودروی شخصی چیست؟ رفع سردرگمی‌های صنایع با ایجاد خط ویژه گمرکی تولید بازنگری طرح تفصیلی پایتخت بر مبنای حمل ونقل همگانی ضروری است آزادسازی قیمت منجی خودروسازان می‌شود؟ پروسه جدید قیمت‌گذاری خودرو شمار زائران و کمبود ناوگان عمومی عامل بهم خوردن عرضه و تقاضا افتتاح ۱۰ کیلومتر خط ۶ مترو تا پایان آذرماه گسیل ۷۰۰۰ اتوبوس به پایانه‌های مرزی شایعه بازار سیاه اتوبوس‌های اربعین صحت ندارد ۳۹۰۰دستگاه اتوبوس در راه مهران کمبود اتوبوس در مرز مهران نداریم رسیدگی به وضعیت بازار خودرو گروه خودرویی پیشتاز کورس تالار شیشه‌ای زائران اربعین بلیت برگشت را از پایانه برکت تهیه کنند روایت پلیس از نبود اتوبوس کافی در مهران و اختلال در جابجایی زائران اعزام ۱۰۰۰ دستگاه اتوبوس برای انتقال زائران به شهرها خدمت رسانی شرکت واحد اتوبوسرانی تهران در مراسم۱۳ آبان ۱۰۰ هزار نفر در صنعت قطعه سازی تعدیل یا تعلیق شدند نقشه راه هیات تحقیق و تفحص از علل ناکارآمدی صنعت خودرویی کشور تهیه شد برلیانس H۲۲۰ اتوماتیک را بشناسید ایر تاکسی؛ کلید قفل ترافیک یا یک معضل جدید؟ جاده مخصوصی‌ها روی دست‌انداز زیان و تولید هستند افزایش قیمت خودرو در کارخانه کارشناسی شود تردد ۴۷۰۰ تاکسی فرسوده در کرج رحمانی: نمی توان گفت خودرو ، صنعت زیانده است می‌خواهند خودروسازی را نابود کنند مواد اولیه وارداتی علت گرانی‌ لوازم یدکی خودروهاست گریز از چالش‌های صنعت خودرو حفظ میراث رنو از مسیر داخلی‌سازی بیش از هفت هزار زائر با ناوگان حمل ونقل عمومی اعزام شدند خودروسازان نیازمند یک میلیارد دلار اعتبار ۹۵ درصد ثبت نام کنندگان خودرو دنبال سودجویی هستند دولت و خصولتی‌ها سهامدار بزرگ صنعت خودرو خدمات رسانی مترو به شرکت‌کنندگان در پیاده‌روی اربعین پایتخت با سرکوب قیمتی تیشه به ریشه خودروسازی می‌زنند نیمی از قطعات متنوع لوازم یدکی خودرو، چینی است لزوم رقابتی کردن خودرو، فولاد و پتروشیمی آزادسازی منطقی قیمت ها راه نجات صنعت خودرو از زیان قیمت‌گذاری دستوری بیشتر از تحریم‌ها به صنعت خودرو ضربه می‌زند زنجیر تحریم به پای صادرات خودرو تحریم ها در کاهش کیفیت خودروهای داخلی تاثیرگذار است ماموریت غیرممکن در خودروسازی آماده باش مترو برای جابه‌جایی تماشاگران دیدار پرسپولیس و السد فشارهای داخلی از صنعت خودرو برداشته شود شورای رقابت ۲۰ هزار میلیارد تومان به صنعت خودرو کشور ضرر زد از جنگ سرد با واردکنندگان تا حذف شورای رقابت بیگانگی با حوزه آموزش علت درجا زدن صنایعی مانند خوروسازی مشکل صنعت خودرو و قطعه، تحریم‌های داخلی است کارنامه نیمسال خودروسازان در دست چپ خودروهای ساخت مشترک ایران و آذربایجان به روسیه صادر می شود رفع هیجان بازار خودرو نیازمند منطقی شدن نرخ های کارخانه است توضیحات ‌یک مسئول در خصوص واژگونی اتوبوس زوار کرمانشاهی در گردنه آهوان + عکس رونمایی از لامبورگینی ایرانی بازتاب زیادی در ایتالیا داشت ارتباط مستقیم تصادفات با اختلال خواب رانندگان پیش بینی ۱۸۸۵ دستگاه اتوبوس برای خدمت‌رسانی به زائران اربعین حسینی واگذاری ۴۵۷ میلیارد ریال سهام شرکت‌های زیرمجموعه ایران خودرو درنیمه نخست امسال زائران از ناوگان عمومی استفاده کنند افت جزئی شاخص خودرویی ها در این هفته خودروسازان از نابسامانی‌های نرخ ارز چه سودی بردند؟ صادرات ۲۰ میلیون دلاری صنعت خودرو در نیمه نخست امسال صنعت خودرو پیشقراول نبرد اقتصادی است خدمات رسانی مترو تهران به تماشاگران مسابقه فوتبال تیم ملی ایران و بولیوی قیمت بلیت اتوبوس‌های اربعین از ۷۰ تا ۱۵۰ هزار تومان بکارگیری ۸۰ درصد ناوگان اتوبوسرانی برای انتقال زائران اربعین امسال آماده سازی ۱۵۰۰۰ اتوبوس برای اربعین ایمنی ناوگان اتوبوسی بالاست نقشه راه حفظ کیفیت در دوران تحریم آماده‌سازی ۱۶۵۰۰ ‌اتوبوس برای اربعین رویکرد خوشه ‏ای؛ مسیری ایده‌آل برای توسعه صنعت تولید قطعات خودرو ایران کرایه حمل و نقل زائران اربعین ۹۷ در خاک عراق اعلام شد بررسی تخلفات رانندگان تاکسی در «کمیته انضباطی» ساخت خودروهای پیش فروشی ۶ هزار میلیارد تومان قطعه نیاز دارد نقاط عطف «خودرو» در ربع قرن اخیر قیمت خودروهای ایرانی مناسب است تشریح نحوه خدمات رسانی اتوبوسرانی به دانشجویان دانشگاه آزاد تهران خودروسازان شرکت‌های غیرمرتبط و زیان‌ده را واگذار کنند پیشنهادی برای کاهش هزینه‌ها در خودروسازی لزوم کنترل و نظارت ایستگاه های تاکسی قدس با دوربین مداربسته تحریم صنعت خودرو بهترین فرصت برای ایران خودرو و سایپا واکسن FATF به خودروسازی از این ستون به آن ستون فرجی نشد مشتری مداری خودروسازان خارجی درسی برای خودروسازان ایرانی اجرای طرح « دوست من، اتوبوس» در پایتخت مانع جدید تحویل خودروهای ثبت‌نامی سهم چینی‌ها در دو خودروساز بزرگ ایران «فن بدل» خودروسازان به تحریم‌ها ثبت بیش از ۱۴ میلیون سفر در متروی تهران در هفته اول مهرماه اتوبوس پرسپولیس در خط تبریز-میانه! کاهش ۵۰ درصدی تولید قطعه‌ سازان گسترش روحیه جهادی و استفاده از توان داخلی، راه برون‌رفت از مشکلات ارتقای کیفیت خدمات پس از فروش، از مهم‌ترین اصول سایپاست استقبال شهروندان ارومیه ای از محصولات ایران خودرو نشست دوستانه معاون بازاریابی و فروش ایران خودرو با نمایندگی های منتخب آذربایجان غربی تامین قطعات رنو امکان‌پذیر نیست دولتی یا خصوصی بودن صنعت خودروسازی مشخص شود اثرات کاهش نرخ دلار بر صنعت خودرو خودروسازی را به سرنوشت نساجی دچار نکنیم نقش پلت‌فرم‌های ملی در خروج از بحران بازدید مدیرعامل سایپا از شرکت های پلاسکوکار، لنت پارسیان پیشرو و سایپاشیشه خودروسازی در معرض خطر «خدمات صنعت خودرو» در کشور خودروسازان برای ایجاد ثبات در بازار نقش بنگاه‌های اقتصادی را ایفا کنند تولید خودرو در شرایط فعلی زیان‌ده است به جای کمک به صنعت خودرو، سنگ‌اندازی می‌کنند! افزایش خط اعتباری خودروسازان به ۱۰ هزار میلیارد تومان خبر خوش برای خریداران خودروهای ۲۰۰۸ و C۳ دولت به کمک صنعت خودرو بیاید خودروسازان به تعهدات خود عمل نمی‌کنند صنعت خودرو راهی جز خودکفایی ندارد تولید تجاری‌سازان زیر ظرفیت پاسخگویی به ابهامات خودرویی پاسخ بهمنی به ابهامات پرداخت تسهیلات به صنعت خودرو حوزه حمل و نقل عمومی در انتظار اجرای برنامه های هدفمند تذکر به شرکت واحد اتوبوسرانی در راستای ایجاد سهولت در مسیریابی شهروندان سرفاصله قطارها در تمامی خطوط مترو اعلام شد آمادگی کامل متروی تهران برای مهرماه ناوگان عمومی حمل و نقل یزد نیازمند به نوسازی دارد تولید خودروسازان روی ریل نزول مصوبه جدید ارزی دولت برای پشتیبانی ۲میلیارد دلاری از صنعت افزایش ساعت کار خط یک مترو برای عزاداران حسینی تا ساعت ۲۴ تلاش برای اصلاح مصوبه تسهیلات هزار میلیارد تومانی خودروسازان سهم چینی‌ها از بازار خودروی ایران چقدر است؟ پیشنهاد ۱۳ راهکار برای رفع مشکلات صنعت خودرو پیش فروش خودروسازان و استانداردهایی که بلاتکلیف است ایراد پلیس به طرح دوچرخه‌های اشتراکی صنعت خودرو بیشترین آسیب را از جنگ تجاری دید نوسازی ناوگان اتوبوسی هم‌چنان متوقف است توقف ۵۰ درصد اتوبوس‌های بی‌آرتی تصمیمی برای افزایش نرخ بلیت اربعین گرفته نشده کمیته مقابله با بحران در صنعت خودرو تشکیل شود بانه شهر تاکسی های دربستی رانت بر صنعت خودروسازی داخلی تاثیرگذار است معاون ترافیک شهرداری تهران با کمیسیون تخصصی و بخش‌های میانی تعامل ندارد تمهیدات شرکت واحد اتوبوسرانی برای جابجایی تماشاگران بازی پرسپولیس و الدحیل تغییر ساعت کار متروی تهران و حومه از شنبه سرویس‌دهی ناوگان مدرن تاکسیرانی در مبادی ورودی پایتخت رسوب قطعات و مواد اولیه خودرو در گمرک اجرای پیشنهاد قرعه کشی برای خرید خودرو، برندگان را صاحب بازار می کند مجوز ورود اتوبوس دست دوم را نمی‌دهیم بازگشایی فایل خودرو در «ستاد مقابله با تحریم» درخواست ۲ هزار و ۵۰۰ میلیارد تومانی شهردار تهران از وزیر کشور برای حمل و نقل عمومی خودروسازان در مسیر کسب رضایت خریداران تلاش کنند فضای ناامن برای فعالیت کارآفرینان ، گرفتاری بزرگ اقتصاد است ناوگان مسافری آذربایجان غربی ۲۲ هزار مسافر را جابجا می کند ۱۵۰۰۰میلیاردتومان طلب قطعه سازان ازخودروسازان سوء استفاده خودروسازان از قطعه‌سازان متهم کردن کارآفرینان، جامعه را به بی اعتمادی سوق می دهد رفع اتهام خودروسازان از احتکار با همکاری گمرک میسر می شود کاهش تولید ارتباطی به مسائل داخلی خودروسازان ندارد سرمایه داران قربانی فساد ساختاری می شوند تورم تولید خودرو به روایت مرکز آمار خودروهای عمومی درون شهری ایلام رایگان سرویس می شوند لزوم توجه ویژه به توسعه حمل و نقل عمومی آزادسازی قیمت خودرو مشروط به شکل گرفتن بازار رقابتی است درآمدهای معاونت ترافیک به خزانه شهرداری واریز نشده است اتوبوس‌های برقی سالم تهران در پارکینگ خاک می‌خورند رسیدگی به پرونده تخلف ۵۶ شرکت حمل و نقلی با احتکار خودرو برخورد می شود واگذاری سهام با تکیه بر مدیران حرفه ای راه نجات صنعت خودرو حرکت صنعتگران در مسیر اهداف دولت ریشه اصلی تولید ناقص خودرو تنها ۲۰ درصد اتوبوس‌های عادی تهران مجهز به کولر هستند ۷۰ هزار خودرو ناقص در انتظار قطعه هستند رشد تولید خودروهای سواری در دولت های نهم و دهم لازم باشد، خودروسازان از آسمان هم قطعه می‌آورند و تولید می‌کنند معرفی خودروهایی که در ایران تولید شدند، اما امروزه کمتر در یاد ایرانیان باقی مانده‌اند انتقاد مشاور عالی رئیس اتاق ایران از انتشار اخبار غیرکارشناسی درباره خودرو چگونه در صنعت خودرو ۲۰ درصد سود بگیریم؟ یک راهکار ارزان که سبب کاهش ترافیک تهران می‌شود میزان نیاز خودروسازان به ارز چقدر است؟ دولت ومجلس حمایت از خودروسازان را بردارند،در بازار دوام نمی‌آورند خودروهای موجود در انبار با دلار ۳۸۰۰ تومانی پارسال ساخته شده اهداف کیفی صنعت خودرو تعیین و ابلاغ شد سهم خودروسازی از چتر حمایتی دولت خودرو به کالای سرمایه‌ای تبدیل شده است روند صعودی تولید خودرو با نقص قطعه ادامه دارد هشدار به خودروسازان داخلی ضربه‌گیر تحریم‌ها در صنعت خودرو بسته حمایتی صنایع قطعه و خودروسازی در راه است مگان ۴۷ میلیونی شد ۶۹۹ پروژه حمل و نقل در هفته دولت به بهره برداری می رسد خودروسازان به تعطیلات رفتند تحریم ایران به صادرات صنایع فرانسه آسیب زد کاهش تولید خودرو به بهانه اعمال استاندارد شوکی جدید بر بدنه اقتصاد تولید ون چند برابر شد خودرو، واردات و باقی قضایا یک هفته خوب برای گروه خودرو و قطعات انتقاد عضو شورای شهر تهران از لغو بی‌مورد سرویس حمل و نقل معلولان خدمات‌رسانی متروی تهران و حومه در روز عید قربان تعجیلی در تولید و عرضه خودرو نیست تمهیدات ویژه شرکت واحد اتوبوسرانی تهران برای برگزاری نماز عید قربان یکی از گره‌های شهر تهران حمل و نقل عمومی است تأخیر در نوسازی ناوگان تاکسیرانی به دلیل مشکلات خودروسازان و دولت ایران بازار اصلی خودروهای چینی است اما ... ۵۰درصد اتوبوس‌های سامانه ۵ اتوبوسرانی تهران متوقف هستند اشخاص حقیقی اجازه ارائه خدمات در حمل و نقل دانش آموزی را ندارند اضافه شدن ۱۸ دستگاه اتوبوس به ناوگان حمل و نقل درون شهری بیرجند نوسازی ناوگان فرسوده اتوبوسرانی اهواز در هاله ای از ابهام «افت بزرگ» در انتظار خودروسازی ۸۸ درصد ناوگان اتوبوسرانی شهر تهران معاینه فنی دارند موانع قانونی پرداخت تسهیلات صنعت خودرو برطرف شد تحقیق و تفحص از صنعت خودرو را ادامه می‌دهیم صنعت حمل و نقل عمومی شهر یزد متحول می شود آمادگی کامل ناوگان حمل‌ونقل جاده‌ای استان زنجان برای اربعین احتمال معافیت زنجیره صنعت خودرو از پرداخت ما‌به‌التفاوت ارزی LRT جایگزین مناسبی برای اتوبوس‌های BRT است نمایندگان از مفاد قراردادهای خودرویی بی‌اطلاع هستند بازار خودرو در انتظار تصمیم رئیس‌جمهوری رشد تولید خصوصی‌ها درتیر ماه حمل و نقل ترکیبی باید توسعه یابد هشدارها جدی گرفته نشد اهداء ۲۰۰ خودرو حمل و نقل به میزبان ورود کمیسیون عمران به تخلفات خودروسازی ها در پیش فروش کسری قطعات خودروسازان تا نیمه شهریور رفع می شود ۱۰۰۰میلیارد هم مشکلات را حل نمی‌کند پژو فرانسه باید به ایران جریمه پرداخت کند جابجایی حدود ۳۲ هزار تماشاگر فوتبال توسط مترو در روز جمعه پیشنهاد تخفیف ۵۰ درصدی بلیت مترو برای مددجویان کمیته امداد نقاط اثر تحریم در صنعت خودرو ضرورت نظارت دوره ای بر بسته ارزی عضو کمیسیون صنایع مجلس: نمایش محصولات جدید در نمایشگاه خودرو مشهد بیانگر تداوم توسعه صنعت خودرو است ضرورت همسان سازی قیمت ها با ارز ارایه شده دربازار ثانویه با سربلندی از تحریم ها عبور خواهیم کرد استاندار خراسان رضوی گفت: محصولات جدید سایپا مناسب مصرف‌کننده ایرانی کمک ۱۰ تریلیون ریالی دولت ایران به دو خودروسازش ۲۲ هزار دستگاه خودرو سواری به خارج صادر شد افزایش ساعت سرویس دهی خط ۵ مترو برای مسابقه فوتبال استقلال و تراکتورسازی مدیرعامل ایران خودرو خراسان تاکید کرد: کسب بیشترین سهم تولید از محصولات شاسی بلند کشور توسط ایران خودرو تحریم، «استاندارد» را عقب انداخت هشدار نسبت به تعطیلی واحدهای خودروسازی دولت صنعت خودرو سازی را خصوصی سازی واقعی نکرده است ظرف شش ماه تحریم‌های خودرویی را جبران می‌کنیم دو سیگنال مثبت به آزادی قیمت خودرو بررسی چالش‌های صنعت خودرویی کشور در مجلس نوبت آزادسازی قیمت خودرو رسید؟ استفاده رایگان از اتوبوس های شهری گرگان ویژه خبرنگاران منابع چینی خودروسازان به دلیل هیجان های ناشی از مذاکرات از دست رفت آغاز تحریم خودروسازی ایران از فردا تردد سالی ۱۸۰ هزار کامیون بین ایران - افغانستان روزانه ۵۰ تا ۶۰ اتوبوس زائران ایرانی را از مدینه به مکه منتقل می‌کنند سونامی بیکاری در انتظار فعالان صنعت خودرو جزئیات بیشتر همکاری های برزیل با صنعت خودرو ایران سال گذشته ۵۰۷ دستگاه اتوبوس از یزد به مرز چذابه اعزام شد با ساخت مترو تهران- شمال تغییر کاربری‌ افزایش می‌یابد؟ جابجایی روزانه ۵۰ هزار مسافر توسط سازمان اتوبوسرانی کرمان ۹۰ درصد حمل و نقل ایران جاده‌ای است آمادگی سوئد برای نوسازی ناوگان مسافربری کشور خودروی رهام آغازگر تحولی بزرگ در صنعت خودروی ایران و سایپا خواهد بود نرخ تولید خودرو به میزان تقاضا نیست مسافرکشی با وام اشتغال، تجربه تلخ سال‌های دور! بازار خودرو در آرامش نسبی به سر می‌برد! نامه خودروسازان به وزیر صنعت خودروسازی بروجرد جان دوباره گرفت استراتژی زنجیره خودروسازی برای مقابله با تحریم‌ها قانون محدودیت نگهداری خودرو وجود ندارد افزایش ۹.۸ درصدی تولیدات خودرو در کشور صنعت خودرو ایران بعد از ۵۰ سال چقدر ارزش دارد؟ خطرات سوار شدن مسافر بیش از ظرفیت اتوبوس‌ها پژو ۳۰۱ در آستانه تولید رنو فرانسه هم از ایران می‌رود تولید خودروهای هیبریدی فرصت جدید برای صنعت کشور است تولید ۲ وانت متوقف شد ردپای هراس سیاسی در معاملات این هفته گروه خودرو تغییر ساعت فعالیت خط ۵ متروی تهران و حومه از روز شنبه خودکفایی ۲۰۶ به ۹۰ درصد رسید شهروندان از خودروهای مسافربر شخصی استفاده نکنند مدیران ناکارآمد دست صنعت خودرو را برای تحریم شرکای بی وفا می بندند واردات قطعات خودرو با برند ایرانی! آزادی قیمت خودرو در ازای حذف یارانه ارزی توسعه برند ملی و صادرات مسیر عبور از تحریم ها تحریم‌های داخلی علیه خودروسازی رشد درون زا، صنعت خودرو را قادر به انتخاب شریک خارجی می کند انتخاب شریک خارجی از سوی صنعت خودرو نیازمند شرایط سیاسی مساعد است رسوب ۵۰ هزار دستگاه خودروی ناقص در کارخانه‌های خودروسازی سرنوشت خودروسازان خصوصی در تحریم استارت آپ ها مردم را بی اعتماد نکنند خودروهای خارجی در صف ورود به خط تولید داخلی خودروسازان پاسخگوی خواسته های مردم باشند توزیع دئودورانت رایگان در متروی "وین" فعالیت ۳۹ شرکت مسافربری حمل‌ونقل جاده ای در زنجان تحریم شرکت های خارجی در صنعت خودرو امکانپذیر نیست هیچ تغییر در افتتاح مجدد خط ۷ صورت نگرفته است با تکیه بر پلتفرم ملی شرکت های خارجی را تحریم کنیم بازار خودرو به ثبات رسیده است ۲ فاکتوری که صنعت خودرو را از تحریم ها معاف می کند ۴۰۰ دستگاه اتوبوس شهری برای شیراز خریداری می شود کوتاهی در بخش حمل و نقل جاده ای غیرقابل قبول است کاهش تولید خودرو به دلیل کسری قطعه دو مسیر حفظ ارتباط خارجی خودروسازان شارژ ۱۵۰ هزار تومانی کارت بلیت یک ساله مترو خبرنگاران نیاز شهر پردیس و دماوند به مترو کارت تردد رایگان برای خبرنگاران دروغ بود؟ اتوبوس هایی با صندلی داغ...! شاخص گروه ۳۳۹ پله بالا رفت غول‌های آهنی یزد کوره آدم پزی شده‌اند ثبت ۷.۴ میلیون تردد در محورهای مواصلاتی استان همدان مسافرکش های شخصی در آژانس های تاکسی فعالیت کنند اختلال در خط پنج مترو سرعت‌گیرهای افزایش تیراژ پاسخگویی مدیران ارشد بهمن موتور به مشتریان آخوندی بر تهیه گزارش تفصیلی حادثهاتوبوس در سنندج تاکید کرد دلایل کاهش ۳۶ درصدی تولید خودرو در ایران اعلام شد ناتوانی زنجیره تامین، افت تیراژ خودروسازان را رقم زد مینی‌بوس‌ها در جاده رشد تولید می‌رانند افت ۴۵۴ واحدی شاخص گروه خودرو در این هفته ۱۷ شرکت حمل‌و‌نقل متخلف در استان تهران تعطیل شد یک میلیون و ۲۰۰ هزار مسافر در محورهای همدان جابجا شدند استانداردهای ۸۵گانه خودرو بدون وجود زیرساخت اثربخشی ندارد انباشت مواد اولیه در گمرک تولید خودرو را دچار مشکل می‌کند رسیدگی مجلس به تحقیق و تفحص از صنعت خودرو تا اواسط مرداد بخش خصوصی در نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی وارد شود تولد دوباره شرکت‌های لیزینگ در صنعت خودرو ایران سه اقدام دولت برای ساماندهی بازار خودرو تولید وانت کاهش یافت بازدید مدیرعامل گروه سایپا از نمایندگی شهر سنقر ۳۳۶ هزار خودروی جدید تولید شد اولویت صنعت خودرو پیش از آغاز تحریم‌ها ساعت شروع کار مترو و اتوبوس‌ها ۵ صبح است توسعه محصول خودروسازان در گرو حمایت های برنامه ریزی شده تدوین راهبرد یکپارچه کیفیت، کلید حل مشکلات صنعت خودرو عوامل داخلی برای نابود کردن صنعت خودرو به آمریکا کمک می‌کنند موافقتنامه حمل‌ونقل جاده‌ای ایران و سوئیس امضا شد نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی در شمال شرق تهران دولت از تصدی‌گری در خودروسازی دست بردارد تبدیل اتوبوس‌های تندرو به کندرو فراخوان صدور پروانه شرکت‌های پیمانکار سرویس مدارس منتشر شد استفاده از تجربه و خلاقیت؛ راهکار مقابله با تحریم‌های سنگین‌تر بازگشت قیمت گذاری صنعت خودرو به تجربه دهه ۷۰ تولید محصولات رنو در ایران ادامه دارد تولید خودرو از اول انقلاب تا کنون ۱۳ برابر شده است بهمن دیزل و سیبا موتور با کاربری های جدید در نمایشگاه مواد غذایی ، ماشین آلات و صنایع وابسته راه‌اندازی مجتمع‌های ایستگاهی مترو تحول در مرکز پایتخت شهرداری در ۱۰ ماه گذشته نتوانست یک ایستگاه مترو هم افتتاح کند "تراموا" به تهران می‌رسد؟ کم فروشی خودروسازان؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید خودروهای سنگین افزایش یافت خودروسازی در بیراهه جنگ تجاری تغییر فاز خودرویی‌های بورس در این هفته اشکالی ندارد که تاکسی ها گردشی به دنبال مسافر دربستی بروند ضرورت صرف هزینه برای کسب فناوری روز دنیا شکایتی از طرح جدید ترافیک دریافت نکرده‌ایم کنترل دوره‌ای خودروهای عمومی با "سامانه ایمنی" ساخت محققان کشور رمزگشایی عملیاتی اکوسیستم فناوری و نوآوری صنعت خودرو کمبود تقاضا ناوگان مسافربری جاده ای خراسان رضوی را کوچک کرد نوسازی ناوگان درون شهری و برون شهری سرعت می گیرد توافق اولیه برای راه‌اندازی تاکسی گردشگری برقی کردن"BRT"، کم هزینه‌تر از "تراموا" است تولید سواری افزایش یافت سیاست جدید راهبردی صنعت خودرو ابلاغ شد تصمیم های هیجانی در صنعت خودرو، تاثیر اظهار نظر همگانی احتکار خودرو غیرقابل تصور است بازتاب جهانی تعلیق پژو و ماندن رنو در ایران رویکردهای برنامه سوم شهرداری در حوزه حمل و نقل توسعه حمل و نقل عمومی در منطقه ۲۱ در دستور کار شهرداری جزییات ثبت‌نام کارت‌بلیت خبرنگاران نیاز تهران به ۲ هزار اتوبوس جدید عقب ماندگی شهرداری در صدور کارت بلیت یک ساله مترو خبرنگاران همکاری تولیدکنندگان تایر با رنو ادامه می یابد شناسایی ایستگاه‌های مترو برای ساخت مجتمع‌های ایستگاهی فرمول رنو برای ماندن در بازار ایران ۸۱درصد اتوبوس‌های یزد زیان‌ده هستند اتوبوس های شهری کاشان از گازوئیل یورو ۴ استفاده می کنند افزایش مسافربرهای شخصی و تضعیف ناوگان حمل و نقل عمومی قوچان ابهام در سرنوشت "خودروهای مشارکتی" آغاز تحریم‌های جدید صنعت خودرو از نیمه مرداد توسعه خط مترو به دانشگاه علوم تحقیقات نیازمند مصوبه مراجع قانونی است رد پای فناوری در بالا بردن ایمنی حمل و نقل اجرای طرح ساماندهی اتوبوس‌ها و کامیون‌های فرسوده تهران آغاز شد ارائه خدمات بهتر در ناوگان حمل و نقل شهری با استفاده از کارت شهروندی اختصاص ۲۰۰۰ دستگاه اتوبوس به شهر تهران پیش‌فروش بلیت‌های تابستانی‌ قطار از ‌امروز آغاز شد ۸۰ درصد ناوگان حمل‌و نقل عمومی یزد فرسوده است آیا خطوط Brt پایتخت به تراموا تبدیل می‌شود؟ صدور ۳ هزار کارت بلیت یک ساله مترو برای خبرنگاران خودروسازی داخلی از حمایت ویژه‌ای برخوردار است اهرم فشارهای داخلی قوی‌تر از تحریم خارجی است ورود نقدینگی های سرگردان به خودرو به نفع اقتصاد نیست شرکت رنو با وجود تحریم‌های آمریکا در ایران می‌ماند افزایش نظارت بر ناوگان حمل و نقل عمومی جابجایی ۱۷۱ هزار مسافر توسط مترو در روز عید سعید فطر تمهیدات حمل و نقل شهرداری تهران در روز عید فطر قهرمان معاصر متروی کرج تا قزوین می‌رود مترو برای نمازگزاران رایگان است شرکت‌های بازرسی دارای گواهی فعالیت مدارک و مستندات خود را برای ارزیابی ارایه کنند صنعت خودرو باید بازنگری شود برخورد سیاسی با صنعت خودرو شورای رقابت عامل اختلاف قیمت بازار و کارخانه روز متعادلِ مثبت خودرویی ها در بورس اجرای استانداردها در شرایط فعلی جنگ صنعتی با صنعت خودرو است سایپا همچنان بر سکوی نخست تولید خودرو در ایران طرح نوسازی حمل و نقل درون و برون شهری با ۱.۵ میلیارد دلار اعتبار تصویب شد تمهیدات سازمان تاکسیرانی برای سرویس رسانی در مراسم نماز عید سعید فطر عبور خودرو از خیابان فرانسه افتتاح کامل خط ۷ تا شهریور بعید است حمل‌ونقل عمومی رایگان، راهی برای کاهش آلودگی هوا پیشرفت ۹۰درصدی بزرگترین طرح ارتقا کیفیت خودرو خاورمیانه جزییات افزایش ۲۰ درصدی قیمت بلیت اتوبوس بین‌شهری آمادگی قم برای تبدیل شدن به قطب خودروسازی دوربرگردان پژو سیتروئن صنعت خودرو ایران بدون برجام؛ فرصت یا تهدید خریداری مینی بوس برای مسیرهای کم مسافر در شیراز جابجایی ۳۵ هزار مسافر توسط متروی تهران در لیالی قدر بازنگری خطوط تاکسی‌ها در پایتخت کلید خورد خدمت رسانی اتوبوسرانی تهران در روز جهانی قدس محرومیت دانش‌آموزان مناطق روستایی انگلیس از حمل و نقل رایگان ثبت نام از خبرنگاران برای دریافت کارت بلیت مترو به‌زودی انجام می‌شود شرایط اجرای طرح ساماندهی خودرو فراهم نیست بیش از ۱۴۵ هزار نفر با متروی تهران به نمایشگاه بین‌المللی قرآن کریم رفتند پژو - سیتروئن از ایران می‌روند ۶۰۰ اتوبوس برای جابجایی زائران مرقد امام(ره) آماده شده است تمهیدات حملی و نقلی شهرداری به‌ مناسبت سالگرد ارتحال رهبرکبیرانقلاب تحریم‌های آمریکا ترکیب بازیگران صنعت خودرو ایران را تغییر می‌دهد توسعه زیربنا‌های حمل و نقل کشور با توانمند سازی جامعه پیمانکاران خدمات رسانی رایگان ۳۰ دستگاه تاکسی ون در روز جهانی قدس سرویس دهی رایگان متروی تهران و حومه در روز جهانی قدس رد پای مرگ در صنعت خودرو تمهیدات اتوبوسرانی تهران برای سالگرد ارتحال امام خمینی (ره) تغییر مسیر خوردویی های بورس در میانه بازار جزئیات طرح ساماندهی بازار خودرو بررسی نشده است قیمت تاکسی از امروز ۱۲.۵ درصد افزایش یافت خط مترو به جدیدترین منطقه شهری تهران می‌رسد آمادگی ۱۲۰ دستگاه تاکسی برای جابجایی زائران مراسم ارتحال امام (ره) تامین مواد اولیه مورد نیاز قطعه سازان نیازمند زمان است تراز ارزی، لازمه توسعه صنعت خودرو در شرایط تحریم افزایش تورم تولید خودرو در فروردین یک بام و دو هوای طرح خودرویی مجلس افزایش ۲۰ درصدی قیمت بلیت اتوبوس اجرا شد حذف ۲۰۰ هزار خودرو دیزلی از ناوگان حمل و نقل عمومی آخرین وضعیت خط ۷ متروی تهران آغاز به کار ساخت نخستین خط متروی بین کشوری جهان (+عکس) افزایش ۲۰ درصدی قیمت بلیت اتوبوس اجرا شد در پایان هفته ای دلسرکننده؛ خودرویی های بورس از فروشنده خالی شدند زیرساخت های راه اندازی شهرک خودروسازی در ارومیه فراهم است نقش صنعت خودرو در رشد اقتصادی کشور تعیین ضرب العجل کاهش تعرفه واردات خودرو، انگیزه ای برای ارتقای خودروسازان تحریم های آمریکا صنعت خودروی ایران را هدف گرفته است خدمات رسانی رایگان متروی تهران در سالروز ارتحال امام خمینی (ره) تشکیل اتاق فکر در زنجیره خودروسازی خدمات رسانی متروی تهران در شب‌های قدر و مراسم ارتحال امام خمینی(ره) سرنوشت مبهم استانداردهای ۸۵‌گانه خودرو گسترش همکاری‌های ایران و برزیل در حوزه حمل و نقل خودرویی انتقاد به غیر استاندارد بودن سرویس مدارس خطوط اتوبوسرانی در هسته مرکزی شیراز بازنگری می شود بهره‌وری حمل ‌و نقل جاده‌ای ایران یک سوم نرم جهانی است تبعات خروج اروپا از صنعت خودروی ایران نیاز به جایگزینی ۶ هزار اتوبوس حمل و نقل عمومی اجرای طرح ساماندهی بازار خودرو در شرایط کنونی توجیه پذیر نیست ۲۵۰ خودرو مسافربر شخصی در بروجرد ساماندهی شدند تله کابین به ناوگان حمل و نقل شهری مسکو اضافه می‌شود خطر جدی تحریم برای صنعت خودرو تورم صنعت خودرو با ارتقای بهره وری کنترل نمی شود کیفیت در صنعت خودرو فدای کنترل قیمت می شود صنعت خودرو نیازمند تجدیدنظر در فرایندهای تولید تا فروش انحصار خودروسازان چه زمانی شکسته خواهد شد؟ خروج آمریکا از برجام فرصت خوبی برای خودروساز شدن ماست پاتک خودروسازان به تحریم‌های جدید جزییات صدور کارت بلیت‌های مدت‌دار به خبرنگاران درصدد بهبود وسایل حمل ‌و‌نقل عمومی هستیم محرک‌های درونی افزایش قیمت خودرو اعزام تیم ۲ نفره کمیسیون صنایع برای بازدید از انبارهای خودروسازان خودروسازان اروپایی به همکاری خود با ایران ادامه می دهند قانون انسداد، ایستادگی اروپا در مقابل آمریکا را نشان داد خودروسازان اروپایی ۵ تضمین عملی بدهند تا بدعهدی پژو تکرار نشود مشکلی برای همکاری با خودروسازان اروپایی نداریم «خودرو» دیگر موتور محرک اقتصاد نیست تداوم همکاری فرانسوی ها با ایران در گرو تسهیل همکاری های بانکی تاکسی‌هایی که تاکسی متر ندارند اجازه افزایش قیمت ندارند خودروسازان فرانسوی در ایران ماندنی شدند ادامه روند نزولی تولید دوگانه‌سوزها الزام به حضور با قراردادهای جوینت‌ونچر احتمال پررنگ شدن حضور دوباره چینی ها در بازار ایران ‎داخلی سازی راه نجات صنعت خودرو از تحریم ها حفظ پرستیژ اتحادیه اروپا ضامن قراردادهای خودرویی تحریم ها تمرین خوبی برای صنعت خودرو سرنوشت اروپایی‌ها در خودروسازی ایران همکاری ایران و هند در حوزه فن‌آوری‌های پیشرفته تولید خودرو تمهیدات شرکت واحد برای برگزاری فوتبال ایران-ازبکستان ۱۰ هزار واگن باید وارد خطوط مترو شود جلسه خودرویی مجلس به هفته آینده موکول شد شرکت‌های آلمانی طرف قرارداد با ایران با تحریم‌های آمریکا چه می‌کنند؟ حرکت لاک پشتی صنعت خودروی آذربایجان احتکار خودرو، شایعه یا واقعیت؟ خودروهایی که قانون را زیر می گیرند افزایش سرویس‌دهی مترو به تماشاگران مسابقه فوتبال استقلال و ذوب‌آهن افزایش تولید و کیفیت محوری رموز موفقیت سایپا خودروسازان زیر منگنه سازمان استاندارد ضرورت افزایش ۳۰ درصدی قیمت خودرو با ارزبری فعلی صنعت خودرو ارزبری صنعت خودرو راهی جز افزایش قیمت نمی گذارد شروع مثبت خودروسازان مهمترین دلایل اقبال بازار به دو صنعت خودرو و انبوه سازی عملکرد خوب خودروسازان ایرانی در مقابله با تحریم‌ها افزایش ساعت سرویس دهی خط ۵ مترو برای مسابقه فوتبال پرسپولیس و الجزیره صنعت خودرو از "پلت‌فرم ملی" غافل نشود قوانین حمایت از همکاری صنعت و دانشگاه تدوین می شود آسیب خودروسازان فرانسوی از بازگشت تحریم‌ها دو سناریوی «خودرو» پس از نقض برجام سیستم حمل و نقل در شهرهای آلمان رایگان می‌شود حمل‌ونقل عمومی، گزینه بهتر برای محیط‌زیست و عابران پیاده افزایش ۲ برابری سفر با مترو در ایام نمایشگاه کتاب تحریم دوباره صنعت خودرو، خطری برای تامین قطعات خودروهای پرمصرف حضور کم‌حاصل سرمایه‌گذاران خارجی؟ وانت تندر مهرماه به بازار می آید ۱۰۰کیلومتر زیرساخت مترو آماده اما هنوز تجهیز نشده است هزینه ایاب و ذهاب دانش آموزان استثنایی تهران رایگان است تلاش فرانسه برای حفظ منافع خود در ایران دست‌انداز برجامی صنعت خودرو حجم تجارت الکترونیکی صنعت خودرو به ۲۹هزار میلیارد ریال رسید سهم مشکلات داخلی بر صنعت خودرو بیش از مسائل خارجی است سایه روشن عرضه خودرو توسط خودروسازان مذاکرات خودرویی ایران با اروپا برای نوسازی ناوگان تجاری هایپرلوپی برای حمل و نقل در سراسر آسیا و اروپا طراحی شد وزیر صنعت حامی واگذاری سهام خودروسازان است داخلی سازی خودروها در حد شیشه و آیینه است خراسان شمالی نیازمند ارتقاء فرهنگ حمل‌ونقل غیر موتوری است روایت حمل‌ونقل در ایران؛ از چاپار تا تاکسی اینترنتی ضرروت اعلام واقعی هزینه های حاکم بر صنعت خودرو نرم افزار جامع حمل و نقل شهری هوشمند گرگان رونمایی شد انتقاد معاون دادستان از تولید خودرو بی کیفیت و بی قانونی رانندگان اصلاح صنعت خودرو چه میزان سرمایه نیاز دارد؟ ورشکستگی صنعت خودرو و قطعه با ممانعت از اصلاح قیمت ها خروج صنعت خودرو از مسیر خصوصی‌سازی استقبال بازدیدکنندگان نمایشگاه کتاب از متروی تهران توسعه سرمایه گذاری صنعت خودرو تنها با کسب سود بیشتر اتفاق می افتد کارشکنی آمریکا مانع جهانی شدن صنعت خودروسازی ایران نشد دخل خودروسازان با خرج قطعه‌سازها نمی‌خواند دسترسی مستقیم مسافران از سکوهای ایستگاه تهران به خطوط مترو زمان حمایت تعرفه ای از صنعت خودرو به سر آمده است کیفیت خودروهای داخلی در فروردین طرح توسعه خط ۷ مترو در دست بررسی رونمایی از سامانه نوسازی ناوگان حمل و نقل شهری به‌زودی میزبانی از اتوبوس‌های حامل بازدیدکنندگان شهرستانی تولید ۱۳ خودرو سبک و سنگین با درجه کیفی ۴ ستاره در فروردین ماه امسال ناوگان حمل و نقل عمومی آماده انتقال شهروندان به نمایشگاه بین المللی کتاب توصیه اکید بر استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی برای حمل و نقل عمومی بودجه خوبی در نظر گرفتیم تسهیلات تاکسیرانی برای بازدیدکنندگان نمایشگاه بین‌المللی کتاب تهران همکاری با خودروسازهای فرانسوی درست بود یا غلط ؟ رنو پشت چراغ قرمز «جاده مخصوص» تولیدکنندگان خودرو در شرایط کنونی کاهش تولید نداشته‌اند تمهیدات شرکت واحد اتوبوسرانی برای نمایشگاه کتاب خروج صنعت خودرو از قیمت گذاری دستوری با شفافیت اطلاعاتی آمادگی ناوگان حمل و نقل عمومی برای نمایشگاه صنعت خودرو با وجود افزایش تولید سودآور نیست همه آنچه باید از خط ۷ مترو بدانیم آغاز واگذاری کارت‌ بلیت رایگان یک ساله به خبرنگاران + جزئیات نحوه دریافت در تعیین قیمت بنزین، راه را اشتباه رفته‌ایم ظرفیت برخی خطوط اتوبوسرانی به ون و مینی بوس تغییر می‌کند ۱۲ میلیون کارت بلیت در دست تهرانی‌‎ها تولیدات جهانی صنعت خودرو با تمرکز بر نقاط توانمند زنجیره ارزش تولید چند سواری متوقف شد پیشنهادهای اجرای استانداردهای جدید در قالب بسته ای به سازمان ملی استاندارد رفت تمهیدات حمل و نقلی برای نمایشگاه کتاب بحران مالی در صنعت خودرو در راه است هاوال رسما در خط تولید بهمن موتور قرار گرفت صنعت خودرو بیش از آنکه اقتصادی باشد سیاست زده است واگذاری اجرای استانداردهای هشتادوپنج گانه به شرکای خارجی صنعت خودرو مرز حمایت دولت از خودروسازی کجاست؟ نوسازی ناوگان فرسوده حمل‌ونقل تعاونی‌ها از محل اعتبارات سازمان محیط زیست صنعت خودروسازی کشور باید به سمت خصوصی سازی حرکت کند تمهیدات حمل‌ونقل و ترافیکی شهرداری تهران برای برگزاری نمایشگاه کتاب خط ۷ مترو آخر اردیبهشت بازگشایی می‌شود سهم ۲۰ درصدی خودرو از صنعت جایگزینی ۵۰ هزار دستگاه اتوبوس و کامیون در سال ۹۷ صنعت خودروسازی نیاز به انقلاب اساسی دارد نمره قبولی خودروسازان در تیراژ نیازهای حمل و نقل شهری برای زنان و مردان یکسان نیست اجرای TOD نیازمند طراحی مناسب و برنامه زمان بندی منطقی است در سواری‌سازان چه می‌گذرد؟ مدیریت صنعت خودرو باید از دولت به بخش خصوصی واقعی واگذار شود پیشرفت فیزیکی ۶۵ درصدی فاز یک خط ۷ مترو قول وزارت راه برای تامین بودجه متروی هشتگرد احتمال افزایش هزینه ها در صنعت خودرو تغییر در قیمت کارت بلیت‌های مدت‌دار متروی تهران و حومه ثبت‌نام کارت بلیت مدت‌دار مترو از اول اردیبهشت آغاز می‌شود بهره‌برداری از پایانه جدید شرق تهران در سال جاری ایران در رتبه سیزدهم تولید خودرو جهان الزامات ریل‌محور شدن حمل و نقل برای مهار تلفات جاده‌ای بررسی عملکرد شقوق حمل‌ونقل عمومی در نوروز ۹۷ جزئیات لایحه کرایه خطوط اتوبوسرانی تهران در سال ۹۷ ۹ نکته که باید در مورد نیسان آلتیما جدید بدانید مدنی:صنعت خودرو بی‌حساب و کتاب اداره می شود صنعت خودروسازی درگیر دست اندازهای تعرفه‌های واردات خودرو دوئل واردات و تولید خودرو در سال جدید تاکسی هوایی خودران که وسیله نقلیه زمینی را جابجا می کند تولید ۱۸ خودرو سبک و سنگین با درجه کیفی ۴ ستاره در اسفندماه ۹۶ چوب ارز لای چرخ خودروهای پسابرجامی افزایش قیمت حمل‌ونقل عمومی باید مانند طرح ترافیک باشد بررسی و تحلیل وضعیت عوامل موثر بر مدیریت تحقیق و توسعه و رتبه بندی عوامل با تکنیک ANP در صنایع خودروسازی تداوم کاهش اقبال به ناوگان اتوبوس بین‌شهری آیا به کارگیری اتوبوس‌های تولید داخل به نفع پایتخت نشینان است؟ «مترو اتصال‌ها» باید هر چه سریع‌تر راه‌اندازی شوند ۱۹ میلیون بلیت اتوبوس در خراسان رضوی صادر شد بیکاری سمنان با توسعه واحدهای خودروسازی کاهش می یابد اجرای دو استاندارد اجباری در سال ۹۸ اتوبوس‌های تهران در حال کمتر و گرانتر شدن تولید محصولات ایران خودروبا استاندارد یورو ۵ در سال جاری مزیت تولید خودرو با ارز تک نرخی افزایش یافت اثر دوگانه نرخ رسمی ارز بر صنعت خودرو سرفاصله حرکت قطارهای مترو به ۴ دقیقه رسید صنعت خودروسازی باید از حالت انتقالی خارج شود افزایش ۱۳.۷ درصدی تردد‌های وسایل نقلیه در سفرهای نوروزی ۹۷ افزایش کیفیت راه حمایت از خودروهای داخلی است اثرات مخرب نوسانات ارزی بر قراردادهای خودرویی بازید صبحگاهی شهردار تهران از خطوط و پایانه‌های اتوبوسرانی راه‌اندازی "شرکت رنو " از برنامه‌های اولویت‌دار شهرستان ساوه است فرصت‌سوزی خودروسازان برای عرضه محصولات جایگزین دو محرک صادراتی خودرو جزئیات بازگشت قدرتمند هاوال به ایران با گروه بهمن هزینه کرد مشوق های صادراتی صنعت خودرو در تحقیق و توسعه پیش بینی تولید یک میلیون و ۷۰۰ هزار خودرو در سال ۹۷ کارنامه حمل و نقل در تعطیلات نوروزی سال ۹۷ پایان چانه‌زنی برای استاندارد‌سازی تولید خودروهای ایرانی در بلاروس از سر گرفته می‌شود همه قطعه سازان مشمول تسهیلات نوسازی می شوند جابجایی ۲۸۰۰ گردشگر در کرمانشاه با تور رایگان گردشگری تاکسیرانی در تولید خودرو شلخته هستیم خودرو، تنها صنعتی که در کشور صاحب قانون است بازار خودرو ایران با چه تحولاتی روبه‌رو می‌شود؟ مشارکت سوئد در نوسازی ناوگان حمل ونقل ایران ۹۴۵ هزار تردد خودرویی در جاده های اهر ثبت شد افزایش ۱۵.۴ درصدی تولید خودروی سواری در ۱۱ ماه ۹۶ صنعت خودرو می تواند به اندازه نفت برای کشور درآمد ایجاد کند بالانس ارزی دستاورد افزایش عمق ساخت داخل رشد ۳.۹ درصدی بخش جاده‌ای در جابه‌جایی مسافران خودرو که ویترین کالای ایرانی است وضعیت خوبی ندارد بهره وری، مهمترین هدف سال ۹۷ است ناکامی «شروط خودرویی» در پسابرجام اجازه تکرار تجربه "صنعت خودرو" در "پزشکی" را نمی‌دهم کاهش۱۳درصدی استفاده مسافران خراسان شمالی از ناوگان حمل ونقل عمومی معدل گیری کمیسیون عمران از عملکرد شقوق مختلف حمل و نقل در ایام نوروز افزایش ۱۳ درصدی سفرهای جاده‌ای نسبت به نوروز ۹۶ نوسازی ناوگان عمومی سمنان نیازمند تسهیلات مناسب است وقایع نگاری صنعت و بازار خودرو ۹۶ ۶۱۵۴۱ مسافر از طریق ناوگان جاده‌ای زنجان جابه‌جا شدند امسال کمترین خسارت در بخش حمل و نقل عمومی را داشتیم تغییرمدل افزایش نرخ کرایه های تاکسی جابجایی مسافران در روز طبیعت با خودروهای باری ممنوع است خدمت‌رسانی اتوبوسرانی تهران در روز طبیعت ورود نخستین خودرو پسابرجامی به بازار در سال ۱۳۹۶ گشایش گره صنعت خودروسازی با رقابتی شدن تولید مشکل صنایع کشور، قدیمی بودن ماشین آلات و خط تولید است جایگزینی‌ ۱۴ هزار اتوبوس‌ طی ۳ سال آینده حضور پررنگ ایرانی‌ها در اتومکانیکا استانبول ۲۰۱۷ مجلس از خصوصی سازی حمل ونقل استقبال می کند ایران شانزدهمین خودروساز جهان شد + جدول ایجاد قطب سوم خودروسازی با ساختار فعلی ضرورتی ندارد کارخانه خودروسازی خزر افتتاح شد صنعت خودرو سال ۹۶ را چگونه سپری کرد؟ حمل و نقل ترکیبی حلال مشکل ترافیک سنگین مازندران است رنج صنعت خودرو از بیماری مزمن دخالت دولتی بازدید وزیر اقتصاد جمهوری آذربایجان از پایگاه تولید ایران خودرو درجا زدن خودروسازان داخلی در مونتاژ کاری کنترل راه ها با حضور ۱۲۰۰ گروه راهداری نظارت ویژه بر تردد ناوگان عمومی جاده‌ای در سفرهای نوروزی۹۷ جابه جایی ۵۳۰ هزار مسافر نوروزی، در ۶ روز با قطار حرکت کُند خودرو‌ها در آزادراه کرج -قزوین عملکرد نوروزی ناوگان مسافربری زیر ذره بین مجلس دستگاه ناوگان مسافری آماده ارائه خدمات به مسافران نوروزی است خودرو ارزان است،خودروسازان با زیان می‌فروشند سال پر‌فراز و نشیب صنعت و بازار خودرو افزایش سرسام‌آور قیمت بلیت اتوبوس در آستانه نوروز تولید ۱۸ خودرو با درجه کیفی ۴ ستاره در بهمن ماه امسال تدارک دیدن ۵ هزار و ۷۲۲ دستگاه ناوگان حمل و نقل عمومی برای سفرهای نوروزی درخواست آزادی رانندگان زندانی در ترکمنستان در دستور کار روحانی ساماندهی امدادخودروها در استان تهران تغییر خدمات خط ۵ متروی تهران در ایام نوروز۹۷ تحویل قطعات غیراستاندارد توسط خودروسازان در سال ۹۷ ممنوع است حمایت و نظارت مستمر دولت موجب توسعه صنعت خودروسازی می‌شود رشد ۱۰۲ درصدی مدل خودروهای تولیدی در سال ۹۶ ۹۷ درصد برنامه هدف گذاری شده سال ۹۶ در حوزه خودرو به نتیجه رسید خودروسازان درخواستی برای تعویق در اجرای استانداردها ندادند برگزاری جلسه شورای سیاست گذاری صنعت خودرو در ایران خودرو نوسازی افزون بر ۱۹هزار اتوبوس شهری در سال‌۹۷ سند استراتژی خودرو سال آینده تکمیل می شود استفاده ۳۴۰ هزار نفر از خط یک متروی تهران در آخرین پنجشنبه سال ۹۶ صنعت حمل و نقل در خدمت مسافران نوروزی ناوگان عمومی با یک میلیون صندلی مسافران نوروزی را جابجا می کند ۵۵۰۰ میلیارد تومان سال آینده به حمل و نقل عمومی کشور اختصاص می یابد از سال ۲۰۲۵ با تاکسی هوایی به مقصد می‌روید ۷۵ شرکت مسافران نوروزی گلستان را جابجا می کنند احتیاط خودروسازان اروپایی در قراردادهای سرمایه‌گذاری و تولید مشترک خط یک متروی تهران برای پنجشنبه آخر سال رایگان است توافق بر سر حذف خودروهای قدیمی طراحان تحقیق و تفحص از خودروسازها و ایدرو قانع نشدند رایزنی با سازمان ملی استاندارد برای مهلت دهی به خودروسازان آخرین اخبار از افزایش قیمت کرایه تاکسی در سال ۹۷ اولویت زنجیره خودروسازی برای تزریق سرمایه حمل و نقل عمومی در روزهای آلوده رایگان می‌‌شود افزایش نرخ حمل و نقل تا پایان فروردین ماه سال آینده ممنوع است صادرات و خروج‌ فرسوده‌ها، دوگانه رشد تقاضای موثر آمادگی کامل ناوگان مسافری استان همدان در ایام نوروز کنترل تخلفات رانندگان اتوبوس‌ها زیر ذره‌بین بازرسان نامحسوس حمل‌ونقل عمومی در بروکسل در مواقع آلودگی هوا رایگان شد راه و چاه تقاضا در بازار خودرو سهم ۹ درصدی خصوصی‌ها از بازار چالش ادامه‌دار خودروسازان و سازمان استاندارد تمهیدات تاکسیرانی برای "پنجشنبه آخر سال" خطوط اتوبوسرانی تهران درروز های پایان سال تقویت شده است پنج دستگاه اتوبوس به ناوگان حمل و نقل عمومی بوشهرافزوده شد نظارت بازرسان بر عملکرد ناوگان حمل و نقل عمومی در نوروز ایران خودرو و سایپا به بخش خصوصی واگذار می‌شوند دولت قیمت‌گذاری خودرو را به تولید‌کنندگان واگذار کند روزانه ۲ میلیون سفر در مترو تهران اتفاق می‌افتد افزایش ۱۴‌درصدی تولید سواری ‌ها در امسال استانداردهای ۸۵گانه خودرو تعدیل می شود عقب گرد ۸ ساله بودجه مترو ناوگان حمل و نقل کشور نوسازی می شود طرح نوسازی ۲۳۰ هزار ناوگان عمومی در دستور کار دولت است سیمای شهرها تا چهار سال آینده تغییر می‌کند کیش می تواند الگویی برای سیستم حمل و نقل کشور باشد ایجاد ۲۴۶ فرصت شغلی پایدار در بخش حمل و نقل خراسان‌جنوبی روند تغییر «نسبت واردات خودرو به تولید» استارت تولید کم‌مصرف‌ها با الگوی چینی پاسخ انجمن خودروسازان ایران به گزارش ایسنا افزایش ساعات کار خطوط اتوبوسرانی روزانه و شبانه در روزهای پایانی سال ستاد ملی «رفع موانع واحدهای تولیدی» تشکیل می‌شود وزارت صمت به دنبال بازگشت به استاندارد یورو۴ در خودرو های دیزل منابع مالی اجرای طرح نوسازی ناوگان خودروهای سنگین باید شفاف شود سوبسید از سوخت بگیرید و آن را به مترو دهید قطار شهری و BRT تا پایان سال ۹۸ به شهر قدس می‌رسد بازنگری دستور العمل حمل و نقل دانش‌آموزی سایه سنگین دولت بر خودروسازی های کشور روحانی ۲ سال قبل دستور خصوصی سازی واقعی خودروسازان را صادر کرد نیاز پایتخت به یک هزار دستگاه اتوبوس تمهیدات و ون‌های ویژه تاکسیرانی برای روزهای پایانی سال جابجایی مسافر بین شهری با اتوبوس های دولتی ممنوع است خدمات دهی متروی تهران به تماشاگران شهرآورد ۸۶ محدودیت ترافیکی BRT حدفاصل چهارراه تا میدان ولیعصر(عج) در روز جمعه پیشنهاد بهزیستی به وزارت صنعت برای تولید خودروهای مناسب سازی شده ارزان عرضه ۶ خودرو جدید با همکاری فرانسه در ایران طی سال آینده برای کنار گذاشتن پراید و ۴۰۵ باید ابتدا به فکر جایگزین باشیم ناتوانی خودروسازان در تولید استاندارد پس از نیم قرن فعالیت عدم استقبال مردم از سفر نوروزی با اتوبوس ناامیدی از حذف خودروهای قدیمی ارتباط حمل و نقل شهری و زنجیره خشونت اتوبوس های تک کابین خطوط شبانه"BTR" استاندارد یورو۳ دارند اهدا کارت بلیط الکترونیک به خبرنگاران برای استفاده از حمل و نقل عمومی تعداد مسافران اتوبوسی نوروز در اصفهان کم شده است باگذاشتن قرآن در داشبورد، خودرو اسلامی نمی‌شود تکمیل زیرساخت‌های متروی اهواز تا سال آینده ۵۰درصد اتوبوس‌های تهران فرسوده است اجرای پروژه های صنعت خودرو جزء سیاست های ششگانه ایدرو است خودروسازان برای نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی همت کنند تحویل ۲۸۶ اتوبوس به ناوگان حمل و نقل عمومی کشور تا پایان سال فقرحمل ونقل عمومی درغرب پایتخت ۴۶ دستگاه واگن جدید به متروی تهران اضافه می شود مینی ال‌.ان‌.جی جایگزین سی‌.ان‌.جی در صنعت حمل ونقل می‌شود بررسی لایحه افزایش کرایه‌های اتوبوس و تاکسی در سال ۹۷ اطلاعیه متروی تهران در خصوص نقص فنی پیش آمده در خط یک اختلال در خط یک مترو و ازدحام مسافران در ایستگاه ها ادامه افزایش تیراژ خودروسازان خصوصی استفاده از «تخصص خارجی» در خودروسازی انتقال رنو به استان مرکزی قطعی شد جلوگیری از افزایش قیمت خودروهای کمتر از ۴۵ میلیون تومان بدون منطق است کمک ۲میلیارد یورویی به حمل ونقل عمومی سیاه و سفید استاندارد‌های جدید خودرو فایده ترافیک برای تهرانی ها آسیب نگاه مدیریتی به صنعت خودرو اهتمام دولت و مجلس برای توسعه حمل و نقل عمومی شهرهای کشور سهام خودروسازی‌ها باید به بخش خصوصی واقعی تعلق بگیرد ۷۰۰ دستگاه وسیله نقلیه عمومی مسافران خراسان شمالی را جابجا می کند برای خصوصی سازی ایران خودرو و سایپا به بورس پیشنهادهایی داده‌ایم چرا خصوصی‌سازی؟ حمل و نقل یکی از محورهای توسعه و زیربنای اقتصاد هر جامعه‌ای است نوع جدیدی از پارکبان‌ها در راه است ۷۵ دستگاه اتوبوس وارد ناوگان حمل و نقل عمومی تبریز شد حال ناخوش ناوگان عمومی سمنان به توجه ویژه نیاز دارد بهسازی ناوگان حمل و نقل عمومی قروه اختصاص ۱۸۰ میلیارد تومان اعتبار برای بهسازی و نوسازی ناوگان حمل و نقل در دومین روز همایش صنعت خودرو؛ از پیشکسوتان صنعت قطعه سازی تقدیر می شود حمل‌ونقل عمومی رایگان، برنامه آلمان برای مقابله با آلودگی هوا علاقمندی آلمانی ها برای توسعه همکاری در زمینه نوسازی ناوگان حمل و نقل افزایش ۱۸۰ میلیارد تومانی ردیف هزینه‌های حمل و نقل و ترافیک افزایش ۳۳ میلیاردی بودجه حمل‌ونقل عمومی تهران در سال ۹۷ توانمندسازی مراکز آزمون تخصصی پیش نیاز ارتقاء کیفیت در صنعت خودرو افزایش نرخ تورم تولیدکننده خودرو هزینه‌های حمل و نقل عمومی نباید از جیب مردم پرداخت شود مسئول خط حق تعیین نرخ ندارد تداوم روند صعودی تولید خودرو جابه‌جایی ۶۸۲ هزار مسافر با مترو تهران در یوم‌الله ۲۲ بهمن آغاز به کار ترمینال غرب از ساعت ۱۵ مترو در ایستگاه میدان آزادی توقف ندارد تعطیلی چندساعته پایانه مسافری غرب به دلیل برگزاری راهپیمایی ۲۲بهمن استقرار ۶۰ دستگاه ون تاکسی در ۵ محور همزمان با راهپیمایی ۲۲ بهمن مترو در ۲۲ بهمن رایگان است متروی تهران، چشم انتظار مناقصه سرنوشت ساز بهمن جزئیات نوسازی ناوگان جاده‌ای نیاز راهداری به ۱۴۰۰ ماشین برف‌روب جدید تامین ۳۰ درصد قطعات تولید پژو در الجزایر توسط ایران بررسی افزایش ۲۰۰ تومانی قیمت بلیت مترو در شورای شهر قیمت بلیت اتوبوس و قطار افزایش نمی‌یابد مترو؛ از اینجا رانده، از آنجا مانده سرمایه‌گذاری در صنعت خودرو چقدر است؟ آرامش قبل از توفان در بازار خودرو ایستگاه‌های قدیمی مترو بازبینی می‌شود آ‌غاز فروش اینترنتی و حضوری بلیت‌های نوروزی اتوبوس حجم سرمایه گذاری خارجی در صنعت خودرو نزدیک به ۱٫۸ میلیارد دلار است معاون توسعه صنایع حمل و نقل ایدرو در نشست خبری پنجمین همایش بین المللی صنعت خودرو : اتصال قطعه سازان ایرانی به شبکه عظیم قطعه سازی جهان ۴ محصول مشترک ایران و شرکت های خارجی سال آینده وارد بازار خودرو می شود استان سمنان پیشران کشور در بخش خودرو سازی خصوصی با سرمایه گذاری هفت میلیون دلار متروی تهران ۲۲ بهمن رایگان است کاهش بودجه متروی کلانشهرها باعث افزایش ترافیک و آلودگی هوا می‌شود بدهی خودروسازان، دولت را به چالش می‌کشاند مشارکت دوباره رنو با خودروسازان ایرانی کاهش ۴۰ درصدی استقبال یزدی از ناوگان اتوبوسرانی ظرفیت ناوگان حمل و نقل عمومی فعلی برای تهران ناچیز است نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی نیمی از اتوبوس های دنیا تا سال ۲۰۲۵ برقی می شوند ایران خودرو برای نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی آمادگی دارد ضرورت کاهش بار ترافیکی و استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی دستگاه‌های اجرایی از انعقاد قرارداد با اتوبوس‌های خدمات‌رسان فاقد معاینه فنی خودداری کنند راه اندازی پایگاه تولید ایران خودرو درجمهوری آذربایجان نیازمند ساخت ۵ هزار کیلومتر آزاد راه هستیم نتیجه مدیریت فعلی‌ حمل‌ونقل افزایش‌ کشتار جاده‌ای و رشد مصرف سوخت است حمله به اتوبوس مهرام + عکس موافقت کمیسیون‌ حمل و نقل شورای شهر با کرایه ۱۰۰۰ تومانی مترو اقتصاددانان مقابل خودروسازان توسعه راه ها و گسترش محورهای مواصلاتی تیغ دولبه استانداردهای جدید؛ خودروسازان درگیر توقف تولید با اجرای استانداردهای جدید آغاز پیش فروش بلیت قطارهای نوروزی از ۱۵ بهمن اتوبوس‌های کرج کم و تاکسی‌ها احساس مسئولیت نداشتند سازمان مدیریت حمل و نقل گرگان با ناجا تفاهم‌نامه امضاء کرد جزئیات نرخ پیشنهادی بلیت متروی پایتخت در سال ۹۷ گزارشی از کرایه‌های میلیونی دریافت نکردیم اختصاص اتوبوس‌های VIP برای جابجایی مسافران از فرودگاه امام به تهران رییس سازمان صنعت و معدن استان گلستان:رشد صنعت خودرو رشد اقتصادی کشور را در پی خواهد داشت تعیین مسیرهای اتوبوس برای شرکت کنندگان در مراسم ۱۲ بهمن تقویت ناوگان حمل ونقل عمومی در نقاط پرمسافر جنوب تهران گشایش گره صنعت خودروسازی با کمک دانشگاهیان تجربه خارجی‌ها دوای درد صنعت خودرو روند جهانی پرداخت بدهی قطعه‌سازان مالکان کامیون‌های بالای ۵۰ سال در هرمزگان جهت نوسازی وسیله نقلیه خود اقدام کنند فعالیت ۴۵ استارتاپ در حوزه حمل‌ونقل ۲۲درصد از حمل و نقل شهری در قلمرو تاکسی‌ها است شهرداری در حال خرید اتوبوس و واگن جدید است حرکت قطارهای خط ۵ متروی تهران به حالت عادی بازگشت ثمره چند دهه حمایت از صنعت خودروسازی قابل قبول نیست کابل های مترو خط پنج یخ زد جذب سرمایه گذار خارجی برای افزایش ظرفیت صادرات صنعت خودرو ضروریست آمادگی «مترو» برای تمدید ساعات خدمات رسانی تا ساعات پایانی شب آمادگی شرکت بهره برداری متروی تهران و حومه برای خدمات رسانی در روز یکشنبه لزوم تغییر مدل فعالیت شرکت‌های تاکسیرانی طرح ایمنی ایستگاه مترو فرودگاه امام(ره)تکمیل شد گزارش تصویری از برپایی اولین دوره جشنواره عکس و کارتون خودرونما جشنواره ای برای آشتی هنر و صنعت ناوگان حمل و نقل عمومی کرج نیاز به نوسازی دارد جریمه سهم ناوگان حمل و نقل شهری تهران نیازمند ۴ خط مترو حومه‌ای است امضای ۸سند همکاری با بلاروس برای تولید خودرو و صادرات دارو میزان تولید ۲۰۰۸؟ گزارش تصویری از آغاز به کار نمایشگاه بین المللی خودرو اصفهان گینه بیسائو خواستار همکاری با ایران در حوزه صنایع خودروسازی و صنایع فولاد کارنامه داخلی سازی خودروسازان طرح دولت برای نوسازی ۲۴۰ هزار کامیون فرسوده آغاز برنامه خودروسازی مشترک بین ایران و بلاروس ۹۷ ، سالی خوب برای مترو تعیین ردیف مشخصی برای نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی و خودروهای فرسوده در بودجه ۹۷ ۷۰ درصد آلودگی هوای تهران ناشی از وسایل حمل و نقل عمومی است هشدار ترافیکی برای تهران ۹۷ احیای شرکت تخصصی تاکسیرانی بانوان کارخانه خودروسازی ایران و آذربایجان ۲ ماه دیگر به بهره برداری می‌رسد توسعه حمل‌ونقل عمومی باعث بهبود کیفیت عبور و مرور در تهران نشده است درباره حمل و نقل عمومی همگرایی نمی‌شود تصویب سند توسعه مبتنی بر حمل‌ونقل همگانی مشارکت با خارجی‌ها تولید خودرو برقی، مسیر میانبر توسعه صنعت خودرو تولید برقی‌ها نیازمند برنامه دولت علل ضعف در بازار رقابت خودرو نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی کشور ضرورتی اجتناب ناپذیر هشدار آموزش و پرورش نسبت به «سرویس‌های آزادبر» مدارس و عواقب آن افتتاح و راه اندازی پایانه تاکسی در ضلع شمال غربی میدان آزادی اعتبار۴۰۰۰ میلیارد تومانی برای تکمیل خطوط ۶ و ۷ متروی تهران اولویت های پنجمین همایش بین المللی صنعت خودرو اعلام شد تولید مینی‌بوس افزایش یافت فرسودگی ناوگان حمل و نقل عامل رشد روزافزون تلفات جاده ای توافق ایران و هند برای ساخت پلتفرم مشترک خودرو کمبود ۳۰۰۰ اتوبوس در تهران برنامه دولت در حوزه حمل و نقل درون شهری و برون شهری در سال ۱۳۹۷ درآمدهای نفتی تکیه گاه صنعت خودرو بازی ارز آزاد و مبادله‌ای، بهانه جدید برای افزایش قیمت خودرو! راهبرد جدید چینی‌ها برای حفظ بازار خودرو ایران قیمت‌گذاری دستوری مانع افزودن «آپشن» ارتقای روند کیفی خودروهای داخلی زامیاد، قهرمان صنعت و اقتصاد ایران شد «مدیریت هزینه» اسم رمز موفقیت صنعت خودرو کشور است واردات قطعات خودرو به کشور ضربه می‌زند از بدهی خودروسازان تا لزوم تامین منابع مالی ارزان قیمت برای قطعه‌سازان نیاز ۳۰ هزار میلیاردی متروی تهران و درخواست از مجلس در فصل بودجه تاکید نماینده مردم ساوه و زرندیه بر سرمایه گذاری رنوی فرانسه در استان مرکزی افزایش ۱۶.۱ درصدی تولید انواع خودرو در ۹ ماهه ۹۶ سرویس دهی در ایستگاه قائم از سرگرفته شد جزییات طرح اتصال ایستگاه‌های مترو به ایستگاههای راه آهن دوراهی استانداردسازی یا خروج از خط تولید برای خودروسازان فرسودگی بیش ۵۰ درصد از اتوبوس‌های تهران تداوم روند صعودی تیراژ خصوصی‌ها توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی کلان شهر کرج با حمایت های بانک شهر برنامه زمانبندی اجرای همایش نهایی شد ورود ون پارس خودرو به ناوگان حمل و نقل عمومی شهر تهران زیرساخت‌های حمل و نقل عمومی آمادگی اجرای طرح ترافیک جدید را ندارد آریو سایپا خودرو باکیفیت در حوزه حمل ونقل عمومی کشور کاهش ۱۹.۱۵ درصدی صادرات خودرو سواری خرید ۴۰۰ دستگاه اتوبوس و مینی بوس برای توسعه ناوگان ۱۸ شهر ایران ایران و آذربایجان خودروی مشترک تولید می کنند هزینه ارتقای کیفی خودروها خرید ۱۰۰۰ دستگاه اتوبوس و ۱۴۰ واگن مترو از درآمد طرح جدید ترافیک تهران ابلاغیه واردات خودرو کمکی به تولید داخل نمی کند سهم ایران از کسب‌و‌کار آتی صنعت خودرو رشد ۵ درصدی ناوگان حمل و نقل عمومی و کم رغبتی مسافران به آن قطعه‌سازی، بهانه ماندگاری خودروهای قدیمی خودروهای پرتیراژ استانداردهای جدید را پاس نمی‌کنند + اسامی اتاق فکر برای مقابله با بحران خودروسازی نگاهی به ایران خودرو دیزل در نمایشگاه حمل و نقل عمومی و خدمات شهری؛ ستاره‌های سنگین وزن نگاهی به محصولات غرفه شرکت زامیاد در نمایشگاه حمل و نقل عمومی و خدمات شهری؛ فرشتگان سنگین وزن استانداردسازی، کلید حذف تدریجی خودروهای قدیمی گزارش تصویری از افتتاح هشتمین نمایشگاه بین المللی خودرو کرمان هشتمین نمایشگاه بین المللی خودرو، قطعات و تجهیزات وابسته کرمان با حضور رئیس اتاق بازرگانی افتتاح شد نیاز اول تهران توسعه حمل و نقل عمومی است نه احداث پل و تونل پوست‌اندازی صنعت خودرو اهواز به ۱۰۰۰ دستگاه اتوبوس نیاز دارد رئیس سازمان فروش خودروهای تجاری گروه بهمن: مشکلی بابت تامین تقاضای بازار نداریم زنجیره تأمین رقابت پذیر، اولویت اصلی صنعت خودروسازی است ردیابی الگوی ترکیه و کره در ایران گزارش تصویری از حضور مارال تریلر در نمایشگاه حمل و نقل تهران گزارش تصویری از حضور کامیونت های فوسو در غرفه مایان گزارش تصویری از حضور بهمن دیزل در نمایشگاه حمل و نقل تهران گزارش تصویری از غرفه ایران خودرو دیزل در نمایشگاه حمل و نقل تهران کاهش سرفاصله حرکت قطارها در خط ۳ حذف طرح ترافیک با سرمایه‌گذاری در حمل و نقل عمومی امکان‌پذیر است اشاعه موتورهای سه سیلندر زمینه ساز تولید خودروهای هیبریدی است گزارش تصویری آماده سازی نمایشگاه خودرو ساری تقاضا برای خرید بلیط اتوبوس اندکی افزایش یافت اوبر یک شرکت حمل و نقل است برنامه جبرانی برای تاخیر در ساخت خودروهای فرانسوی وجود دارد تاثیر بلند مدت دو استراتژی بر صنعت خودرو اثر معکوس طرح های حمایتی از تولید تدوین و تصویب آیین‌نامه شرکت‌های حمل و نقل پوپولیسم خودروسازی گزیده اخبار روزانه پایگاه خبری «عصر خودرو» (۲۸ آذر ۹۶) سیستم ناوگان حمل و نقل عمومی فرسوده است شهرداری نمی‌تواند همه خودروها را مجهز به فیلتر آلودگی کند سرنوشت متفاوت خودروسازی در کره جنوبی، ترکیه و ایران: چرا آنها پیش رفتند و ما عقب ماندیم؟ اختصاص ۲۰۰میلیون دلار برای حمل و نقل و بافت فرسوده لزوم خصوصی سازی واقعی خودروسازی رونق مونتاژکاری در صنعت خودرو قائم مقام مدیرعامل در امور بازاریابی و فروش گروه خودرو سازی سایپا منصوب شد نصب تجهیزات سیگنالینگ و تعبیه هواکش‌ها در خط ۷ مترو باید بتوانیم وارد زنجیره جهانی تامین شویم ضرورت توسعه کیفی و کمی حمل ونقل عمومی با اولویت مترو درخواست ملاقات شورای شهر با لاریجانی درباره وضعیت حمل و نقل عمومی در بودجه ۹۷ بخشی از بودجه حامل‌های انرژی به حمل و نقل عمومی اختصاص یابد چند سال مهلت بدهیم تا خودروی با کیفیت تولید کنید؟ شروط چهارگانه برای حمایت از خودروسازی آشفته بازار مسافرکشی مقابل فرودگاه بودجه حمل و نقل کشور کفاف خرید تنها چند عدد اتوبوس را می دهد طراحی خودرو در ایران امکان‌پذیر است! حمایت بی‌وقفه بانک شهر از توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی در کلان شهرها توافق خودرو در برابر پنیر گزارش تصویری از گشایش خط تولید خودرو هایما اس ۵ به جای هیبریدی، خودروی برقی تولید شود نفع چهارگانه فروش سایت‌های شهرستانی خودرو خصوصی‌سازی کامل؛ ابتدا ایران خودرو بعد سایپا آغاز اقدامات اصلاحی برای حل مشکل ترافیک انسانی در مترو شادمان حمل و نقل عمومی کمترین سهم تصادفات جاده ای اردبیل را دارد با ورود فناوری جدید از تغییرات نترسیم ضرورت تمرکز بر استانداردهای کیفی تولید در صنعت خودرو خودروسازان توان تولید خودروهای برقی را ندارند صنعت خودرو به کارگروه فرهنگی- هنری نیاز دارد داشته‌های فعلی، خودروی هیبریدی نمی‌سازد آمار تولید خودروسازان خصوصی در هشت ماه امسال خودروهای هیبریدی سرآغاز توسعه صنعت خودرو ایران رونق اقتصادى با توسعه حمل و نقل ترکیبى ۲۱۴ اتوبوس در چهارمحال و بختیاری فعالیت می کنند بزرگترین سرمایه گذاری تاریخ صنعت خودرو ایران همچنان در پیچ و خم تدبیر رویای صادرات یک میلیون خودرو گزارش جدید از کیفیت خودروها نزدیکی خودروسازان به رکورد ۹۰ نقشه شهرداری برای تاکسی‌های اینترنتی تولید مشترک اتوبوس توسط ایکاروس و گروه توسعه صنایع و معادن شهر خودروسازی روی موج بلاتکلیفی ساخت خودروی چینی - ایرانی در سمنان + عکس نمره خودرو در کارنامه ۱۰۰ روزه دولت افزایش ۲۱ درصدی تولید اتومبیل سواری در ۷ ماهه امسال راه اندازی کارخانه تولید خودرو در ارومیه راه اندازی مجتمع های منطقه ای به منظور تسریع در تحویل خودرو به مشتریان رشد و توسعه متناسب زنجیره تامین با فناوری های روز دنیا نیاز اساسی خودروسازان است از مزیت‌های صنعت خودروی چین استفاده شود خط ۵ متروی تهران جمعه از ساعت ۱۴ تا ۱۸ فعال است خارجی‌ها، بازار خود را به ایران نمی‌دهند ایران و کره جنوبی، خودرو مشترک تولید می‌کنند ورود ۵۳۰ دستگاه اتوبوس در حمل ونقل عمومی در یکسال گذشته قطب‌نمای کره‌ای صادرات خودرو اتوبوس‌های یزد رایگان می‌شوند برنامه تولید ۶/ ۱ میلیون دستگاه خودرو تا پایان سال‌جاری محقق می‌شود مسوولان باید در تولید خودرو، توان مالی اقشار کم‌درآمد را در نظر بگیرند نسخه جهانی توسعه خودروسازی ایران تولید برای رفع نیاز داخلی، بوی توسعه‌یافتگی نمی‌دهد کیفیت و کمیت خودرو داخلی هنوز به شرایط مطلب نرسیده است خودروسازان به سمت توسعه زنجیره تامین حرکت کنند رویای رسیدن به تولید ۳ میلیون خودرو محقق می‌شود؟ مقایسه هزینه تحقیق و توسعه صنعت خودرو در ایران و جهان خیز وزارت صنعت برای ادغام قطعه‌سازان خبرهایی از تودیع و معارفه در سایپا آخرین پیام دکتر جمالی خطاب به کارکنان گروه خودروسازی سایپا پایان عمر تاکسی‌های گردشی در پایتخت تحقق سرمایه‌گذاری رنو در ساوه قوت گرفت انحصار در جاده، تنها راه رقابت با بخش خصوصی؟! "سوخت قهوه" راه‌حل کاهش آلودگی هوا در لندن پایگاه خبری «عصرخودرو» ۸ ساله شد سایه سنگین دولت بر سر خودروسازان تدوین دستورالعمل روسازی مسیر اتوبوس های تندرو مدیرعامل سابق ساپکو به تغییرات جاده مخصوص ملحق می شود؟ در گفت‌وگو با مدیر عامل آپکو عنوان شد: امنیت و آسایش در خودروهای سفارشی آپکو عرضه خودروهای برقی داخلی تا ۴ سال آینده حمل و نقلی سایپالجستیک در اختیار هلال احمر کارنامه سرمایه گذاری خارجی خودروسازان در ۶ ماهه ابتدای سال جاری ایران می‌تواند‌ هاب قطعه‌سازی منطقه باشد پیوستن خودروسازی ایران به قافله برقی‌ها قدرتمند ترین و سریع ترین کوروت تاریخ تولید ۹ خودرو سبک و یک خودرو سنگین با درجه کیفی ۴ ستاره در مهرماه امسال ۵ تا ۱۰سال برای تغییر عمده در زنجیره ارزش خودروهای آینده در کشور فرصت داریم مشارکت مردم در توسعه حمل‌ونقل عمومی با پرداخت عوارض خودرو تداوم افت صادرات خودروسازان ارزش افزوده خودروسازی چین در ایران برجام مشکلات صنعت خودرو را به حداقل کاهش داد پرونده ادغام خودروسازان باز شد مطالعات خط ال. آر. تی در محدوده جمهوری-بهارستان تاخیر دوباره در اعلام گزارش کیفی خودروهای داخلی تولید برقی‌ها با مشارکت خارجی یا کنسرسیوم داخلی؟ گزارش تصویری آماده سازی نمایشگاه قطعات خودرو تهران شرکت اورند پیشرو با محصولات جدید به نمایشگاه قطعات تهران می‌آید خط تولید خودروی اس.یو.وی در ساوه با سه هزار فرصت شغلی راه اندازی می شود تا وقتی مردم قدرت انتخاب ندارند، صنعت خودرو در جا خواهد زد کمبود اتوبوس در پایانه‌‌های مرزی غرب به مقصد شهرستان‌ها اثرات نظام تعرفه ای جدید در صنعت خودرو سه سنگ بزرگ در مسیر داخلی‌سازی خودروها دبیر علمی پنجمین همایش بین المللی صنعت خودرو منصوب شد فراهم بودن زمینه حضور جدی صنعت خودرو در شهرک‌های صنعتی قم روند کاهشی نرخ تورم خودرو ۵۰۷ دستگاه اتوبوس کار حمل و نقل زائران یزدی را انجام دادند قیمت بلیت اتوبوس،زوار اربعین را آزار داد ابعادی دیگر از چرایی تعطیلی خط ۷ مترو بررسی تغییرات آپشنی خودرو‌های وطنی در گذر زمان؛ رنسانس ایرانی خطر حذف بی‌قاعده خودروهای قدیمی کارکنان تاکسیرانی همدان به حامیان سه‌شنبه‌های بدون خودرو پیوستند شبکه حمل ونقل ویژه معلولان در تاکستان ایجاد شود ۱۸۰۰ دستگاه اتوبوس برای تردد زائران حرم حسینی(ع) فراهم شد تداوم کاهش تولید دوگانه‌سوزها فیلتر داخلی‌سازی خودروهای پسابرجامی تولید سایپا ۱۴۱ در شرکت سایپا سوریه آغاز شد تمهیدات مترو برای برگزاری پیاده روی اربعین تهران رانندگان خودروهای عمومی همدان هزینه استراحت پزشکی دریافت می کنند حیات قطعه سازان در سایه‌روشن صنعت خودروسازی خدمات رسانی شرکت واحد اتوبوسرانی تهران در مراسم راهپیمایی اربعین حسینی نظارت دقیق سازمان محیط زیست بر کیفیت خودرو و سوخت‌ آن‌ها ظرفیت حمل‌ونقل ریلی هنوز به مقدار کافی نرسیده است طراحی مدل جدید ارزیابی کیفی خودروها نقطه جدایی خودروسازی کره از ایران گره ای که کورتر می شود؛ تصمیمات خلق الساعه گریبان صنعت خودرو را گرفته است نرخ رشد تولید کرمان موتور در سال جاری دو برابر نرخ رشد صنعت خودروسازی است فراخوان ۶۰۰ دستگاه اتوبوس برای بازگشت زائران اربعین در مرز شلمچه جابجایی روزانه ۲۹ هزار مسافر از قم تا ایستگاه‌های مرزی مهران تحریم ها بیشترین ضربه را به حمل و نقل کشور زد خودروسازان برای انتقال فناوری و دانش طراحی و تولید خودرو اقدام کنند راه بی‌پایان حمایت از خودروسازان همکاری سه‌جانبه بین ایران، چین و خودروسازان اروپایی دوز خودروهای چینی بالا رفت ریزنمرات خودروسازان در هفت ماه تولید ۹۰۰ هزار دستگاه خودرو در کشور طی ۷ ماه «بی‌آرتی» خیابان ولی‌عصر جمع‌ می‌شود؛ «ال‌آرتی» در راه‌ است ۱۶ هزار تاکسی پایتخت عمر بالای ۱۰ سال دارند تاثیر تهدیدهای ترامپ بر قراردادهای خارجی صنعت خودرو خواب آشفته صنعت خودرو ۹۰ درصد تعمیرگاه های موجود در شهر بدون مجوز هستند گامی برای توسعه خودروهای برقی تولید داخل برداشته شد تمهیدات متروی تهران برای راهپیمایی ۱۳ آبان صنعت خودرو در ایران برای تداوم حیات، نیازمند دانش فنی جدید راهبرد تولید خودرو در ایران متناسب با ضوابط جدید استاندارد تغییر می‌کند انتقاد از تصویب ورود کامیون های دست دوم به ایران صنعت خودروی کشور از ناکارآمدی بخش آموزش و تحقیق رنج می‌برد ایران خودروساز نیست افزایش جابه جایی مترو با اضافه شدن ۷ رام قطار جدید بودجه ۳۰۰ میلیاردی برای ایمن‌سازی خط ۷ مترو ورود ۳۰ اتوبوس جدید به ناوگان تهران انتقال ۴۵ هزار زائر اربعین حسینی توسط ناوگان حمل و نقل جاده ای کرمان دردسرهای دستگاه‌های کارتخوان ایستگاه‌های اتوبوس برای مسافران دوگانگی نرخ دستوری ارز بر صنعت خودرو قطب سوم تولید خودرو با ظرفیت یک میلیون دستگاه راه‌اندازی می شود ایمنی خودروها محور نخستین جلسه شورای سیاست گذاری خودرو بود مقام معظم رهبری از مهمترین حامیان صنعت خودروسازی کشور است افزایش تورم تولیدکننده خودرو در شهریورماه فردا اولین جلسه شورای سیاست‌گذاری خودرو به ریاست شریعتمداری برگزار می‌شود ورود ۲ خودرو جدید از محصولات سیتروئن به ایران کاهش ترافیک شهرها با حمل‌ونقل چندوجهی بهره‌برداری از سامانه نوبت‌دهی تاکسی فرودگاه‌ افزایش بی رویه مجوزها، کاهش کیفیت را به دنبال دارد خط و نشان وزارت صنعت برای خودروسازان چینی کلیدداری بخش خصوصی در قطب سوم خودروسازی؟ نمره قبولی صنعت خودرو در پسابرجام برای راننده تاکسی شدن چه شرایطی لازم است؟ تهران-مهران ۱۲۸ هزار تومان شد تمهیدات حمل و نقلی برای خدمت به زائران اربعین حسینی(ع) در قم افزایش دوبرابری قیمت بلیت اتوبوس ها در تمامی مسیرهای مرزی عراق استفاده ۸۵ هزار نفر از تماشاگران فوتبال از ناوگان مترو تهران کرباسیان: کارخانه مشترک خودروسازی ایران و جمهوری آذربایجان به زودی به بهره برداری می رسد ثبات رویه عامل جذب سرمایه‌گذار خارجی در صنعت خودرو خدمات اتوبوسرانی به تماشاگران دربی هزینه نوآوری صنعت خودرو سالها پیش متوقف شد کپسول قدرت چری جابه‌جایی بیش از ۱۴ میلیون مسافر در هفت ماهه امسال خدمت رسانی ویژه اتوبوسرانی تهران در هشتاد و پنجمین شهرآورد پایتخت جدال در کف خیابان مرجع استانداردهای خودرو تغییر کرد بسیج ۷۰ درصدی ناوگان بین‌شهری برای اربعین وارونگی قوانین آلایندگی خودرو در کشور سرانجام، خودروهای داخلی حدود ۲۰۰هزار تومان گران شدند اسنپ در خدمت مردم تبریز هشدار در خصوص سوار شدن مسافر در قسمت بار کامیون و وانت اختصاص هزار دستگاه اتوبوس و کامیون شهرداری تهران در اربعین پنج سرعت گیر قراردادهای خارجی خودرو تعدیل مثبت جزئی در "ایران خودرو" شرکت های اتوبوسرانی اجازه دارند تا سقف ۱۰۰ درصد کرایه‌های اربعین را افزایش دهند ۲ ورودی جدید در خط ۴ مترو تهران راه اندازی شد ایران خودروهای الکتریکی تولید خواهد کرد؟ اعلام آمادگی شهرداری برای احیای شرکت مطالعات حمل و نقل و ترافیک مترو به ۲۲ هزار میلیارد تومان بودجه احتیاج دارد جزئیات۶۰ هزار سفر زائران اربعین با ‌۱۲ هزار دستگاه اتوبوس میانگین سن ناوگان حمل و نقل عمومی در قزوین حدود ۲۷ سال است یک بام و دو هوای صادرات خودرو تاکسی آنلاین و آنچه که مردم باید بدانند حرکت اتوبوس اردوهای دانش آموزی از ۲۳ تا ۵ بامداد ممنوع شد ثبت تخلف ناوگان حمل و نقل جاده‌ای در سامانه سپهتن تجهیز خط بی‌آرتی بزرگراه امام علی(ع) به بایودیزل مشکل متروتهران کمبود ۲۰۰۰ واگن است نیاز اورژانسی تهران به شش‌هزار اتوبوس ایران ۱۰ برابر فرانسه، ۱۶ برابر کره و ۷ برابر ژاپن و آلمان، کارخانه خودرو دارد آمادگی کامل تاکسی‌رانی کرمانشاه برای خدمات‌دهی به زائران اربعین افت صادرات در پنج ماه نخست سال مذاکره برای جذب سرمایه‌گذاری‌کره‌جنوبی درحمل‌ونقل عمومی شرایط فروش مرحله دوم ساندرو استپ‌وی اعلام شد نحوه همکاری و میزان پیشرفت قراردادهای خودرویی برای نخستین بار یک زن راننده اتوبوس مسافربری برون شهری در گناباد شد سرویس دهی مترو به تماشاگران فوتبال مسافران مترو با ۴۰ دستگاه اتوبوس به تهران منتقل شدند فردی ۵۰۰ میلیون تومان گرفت که راهبرد صنعت ایران را بنویسد اما ننوشت شاسی‌بلند های ماهیندرا در راه ایران تمام خودروهای وارداتی باید دارای استانداردهای ۵۱ گانه باشند انتقال تکنولوژی باید سرفصل سرمایه گذاری‌ها باشد کاهش سرفاصله قطارهای خط ۳ و ۴ در سواری‌سازان چه می‌گذرد؟ شورای سیاست‌گذاری خودرو در محاق هاشمی مطرح کرد: تقویت حمل و نقل عمومی راهکار کاهش آلودگی هوای پایتخت توسعه همکاری های جدید ایران و عراق در صنعت خودرو اتوبوسرانی آبادان جابجایی زائران اربعین در شلمچه را انجام می دهد حمایت از خودروسازان باید حساب‌ شده باشد همنشینی خودروساز و قطعه‌ساز در مدل کره‌ای تغییر ساعت کار رانندگان برون‌ شهری در حال بررسی است تیبا با قیمت ۱۲ میلیون تومان عرضه شد حذف پراید در موعد مقرر دو راهی فرجام قراردادهای خارجی پیش‌بینی بازار خودرو پس از اظهارات ترامپ ارزان‌سازی خودروهای داخلی به چه قیمتی؟ تلاش برای رفع مشکلات خط ۷ مترو بدون توقف فعالیت رییس جمهور فرانسه به ایران می آید تداوم روند نزولی تیراژ دوگانه‌سوزها خودروهای حمل و نقل آینده (+عکس) بهانه‌ای منسوخ برای دور زدن قانون سهام‌فروشی؛ راه میانبر توسعه خودروسازی توقف تک ستاره ها با تایید شورای سیاست گذاری اعضای کمیسیون صنایع مجلس از ایران‌خودرو کرمانشاه بازدید کردند ۱۳ هزار دستگاه اتوبوس به سامانه سپهتن مجهز هستند شیوه نامه تاکسی آنلاین در اصفهان در دست تدوین است ۶۰ درصد حمل‌ونقل در استان همدان به خودروهای عمومی سپرده شود پتانسیل خارجی جذب خودروهای پسابرجامی تبعات ممنوعیت های ناگهانی در صنعت خودرو ۱۲ هزار اتوبوس آماده سرویس به زائران اربعین حسینی هستند رشد تیراژ خودروسازان خصوصی تامین تجهیزات و واگن‌های مترو راهکار موثر برون رفت از معضل ترافیک کیفی سازی خودروها در دستور کار مجلس درخواست دو برابر شدن قیمت بلیت اتوبوس در اربعین دفاع رییس سابق مرکز ملی هوا از نظارت سازمان محیط زیست بر صنعت خودرو تداوم روند صعودی تولید خودرو دو تاریخ متفاوت برای حذف خودروهای قدیمی برگزاری دومین نمایشگاه خودرو تهران بطور رسمی استارت خورد تیشه به ریشه صادرات خودرو ضرورت استفاده از سامانه‌های هوشمند حمل و نقل در محورهای بین شهری افتتاح خط ۶ مترو همزمان با نوروز نوسازی ۱۰۰ دستگاه مینی‌بوس فرسوده تا پایان سال آغاز پیش‌فروش بلیت اتوبوس اربعین از ۹ آبان‌ توسعه خودروهای برقی در ایران مستلزم همسویی صنعت و دانشگاه است موتور حمایتی دولت از خودروسازان روشن شد؟ توسعه حمل و نقل عمومی کلان شهر کرج با حمایت‌های بانک شهر پیش نویس آیین نامه واردات خودرو زیر ذره بین خودرو برند بسازیم دولت از قیمت‌گذاری خودرو دست بردارد نرخ تورم تولیدکننده خودرو افزایش یافت احتمال افزایش دو برابری قیمت بلیت اتوبوس در ایام اربعین تخته گاز خودرویی ها در جاده تولیدات رقابتی چرا شبانه روزی شدن مترو، طرحی شکست خورده است؟ الزام به سرمایه‌گذاری ۱.۵ درصدی در توسعه صنعت خودرو تلاش برای افزایش نقش خودرو در ارزش افزوده صنعت لزوم توجه به توان مالی مردم در خروج پراید تاکسی تلفنی های زنجان روزهای تاسوعا و عاشورا شبانه روزی فعال هستند تلاش برای تقویت نقش خودرو در تولید ناخالص داخلی انتقاد معاون وزیر راه از تثبیت قیمت گازوئیل راه‌های توسعه شبکه حمل‌ونقل عمومی در جلسه نمایندگان با نجفی و زنگنه بررسی می‌شود شورای ایمنی حمل و نقل تشکیل می شود ضرورت برنامه ریزی برای توسعه حمل و نقل عمومی در پایتخت تلاش برای صعود در رنکینگ جهانی تولید خودرو روی پنهان حضور خارجی‌ها با اظهارات ضدبرجامی تلاش برای افزایش اشتغال در صنعت خودرو با اعلام خبر احتمال توقف تولید ۲۰ مدل خودرو اعلام شد: استانداردهای جدید دور از دسترس نیست پیکان از سال‌های آینده تاییدیه سرویس مدرسه نمی‌گیرد ایران به یازدهمین تولیدکننده خودرو در جهان تبدیل می‌شود بنز صنعت خودروی ایران را جهانی می‌کند چرا برخی خودروها زیان‌ده می‌شوند؟ تبعیت خودروسازان از نرخ مصوب سود بانکی آغاز پذیرش مسافر در ایستگاه مترو دانشگاه تربیت مدرس برنامه ویژه برای محدود کردن فضای پارک حاشیه‌ای و احداث پارکینگ تعداد خودروهای تهران ۶ برابر ظرفیت خیابان‌هاست قوانین و استانداردهای سرویس مدارس نیاز به بازنگری دارد اتوبوس‌های مجاری در راه تهران متروسواری شهردار تهران در روز جهانی «بدون خودرو» افزایش ۱۰ درصدی نرخ سرویس مدارس اشتغال صنعت خودرو باید به ۶۰۰ هزار نفر برسد ۷۵۰۰ نفر استپ وی خریدند تاکید رییس پلیس پایتخت بر ضرورت همکاری کلانتری‌ها با مدارس حضور بنز در راستای خودروساز شدن ایران است مقصد بهینه خودروهای پسابرجامی بنز صنعت خودروی ایران را متحول می‌کند ضرورت برنامه ریزی مدون در صنعت خودروسازی آیا خودروسازها به سرنوشت بانک‌ها دچار مى‌شوند؟ تاکسیرانی قزوین به جمع مخالفان«تاکسی آنلاین» پیوست گام صنعت خودرو برای بین‌المللی‌شدن تمام اتوبوس‌های گازسوز تهران فرسوده‌اند شش گشایش برجام در صنعت حمل و نقل ایران جابجائی زائران اربعین حسینی با ۲۶۰۰ دستگاه خودرو عمومی درکرمانشاه حضور نمایندگان مترو تهران در مدارس نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی در زنجان ضروری است هشدار شریعتمداری نسبت به استفاده خودروسازان از تایرهای خارجی وزیر تا تعیین معاونان جدید درباره صنعت خودرو تصمیم نخواهد گرفت بازار سرمایه جایگزین تسهیلات بانکی سامانه آماری یکپارچه حمل و نقل، مسکن و شهرسازی از مهرماه راه‌اندازی می‌شود تشکیل پرونده باندهای انحصارطلب صنعت خودروسازی در کمیسیون اصل ۹۰ حمایت بانک صادرات ایران از خودروسازان خراسان رضوی ناوگان حمل و نقل عمومی روستایی در زنجان توسعه می‌یابد عرضه گازوئیل یورو۴کم است سرویس دهی به ۶۰ مدرسه استثنایی در آستانه مهرماه ایمنی و امنیت در سرویس مدارس مورد توجه قرار گیرد راه‌اندازی تراموای تهران تا ۴ سال آینده پراید و پیکان از سرویس مدارس حذف شوند تولید سواری‌سازان داخلی افزایش یافت نسخه جهانی رنو برای بازار ایران افتتاح اولین ایستگاه انتظامی بانوان در مترو تهران الزامات حضور در بازار جهانی ورود ۲ هزار اتوبوس به ناوگان حمل و نقل تا پایان سال ایمنی خط ۷ مترو بررسی می‌شود حذف خودروهای قدیمی جدی شد ایمنی و استانداردهای خودرو رمز توسعه جهانی بازار فروش است لزوم به‌روز شدن تعرفه حمل ونقل لزوم تزریق ۳۰۰ رام قطار به مترو برای ارتقای کیفیت خدمت رسانی گرمان جایگزین عموزاده در سایپا یدک می شود توصیه‌های ب ام و به خودروسازان ایرانی تسهیلات مترو تهران ویژه فوتبال ایران و سوریه آینده‌نگاری خودروسازی در انقلاب ۲۰۳۰ ویژه برنامه های "دهه ولایت" در متروی تهران خطی‌ های خودمختار آمادگی کامل مترو تهران برای آغاز سال تحصیلی جدید آینده اشتغال در صنعت خودروی جهان و ایران خودروسازان کشور به تعطیلات رفتند توسعه حمل و نقل عمومی با محوریت مترو چالش های صنعت خودرو در دولت دوازدهم تلاش برای افزایش اشتغال‌زایی صنعت خودرو و قطعه خلأ «پول خارجی» در خودروسازی شفاف سازی مفصل از "سایپا" و آمادگی نماد برای بازگشایی دسترسی خط ۷ مترو تهران به سایر خطوط تا پایان امسال رعایت استانداردها باعث افزایش قیمت نمی‌شود انجام عملیات انتقال زائران با ۵۹۸ دستگاه اتوبوس دو پرسش درباره زیان‌دهی خودروسازان ضمانت نرخ‌شکنی سود مشارکت خودروسازان؟ پیشرفت ۵۰ درصدی بهسازی مسیر جنوبی خط ۵ مترو تهران اجرای طرح نظارت ویژه ناوگان حمل مسافر درالبرز کارنامه خودرویی دولت یازدهم تجهیزات مترو از استانداردهای لازم برخوردار هستند جاذبه های گردشگری و پتانسیل های حمل ونقل جای کار بیشتر دارد ۱۳هزار دستگاه اتوبوس به سامانه سپهتن مجهز شده است تولید خودروهای تک‎ستاره از سال ۹۷ متوقف می‌شود پای ایران به بازارهای جهانی خودرو باز می‌شود کاهش پلکانی نرخ سود خودروسازان برخورد پلیسی و قضایی شدید با دستکاری کنندگان سامانه کنترل ناوگان حمل‌ونقل مسافربری تشدید برخورد پلیس با تخلفات ناوگان حمل ونقل عمومی در کرمانشاه با ساماندهی مهمانداران اتوبوس ۱۰هزار شغل ایجاد می‌شود صنعت خودرو به جان مردم اهمیت دهد عرضه نرم‌افزار دیگری در زمینه حمل‌ونقل سرویس مدارس در کشور دیده‌بانی دیرهنگام از قراردادهای خودروسازی جدول قیمت خودروهای پرمتقاضی در بازار تهران تنوع تولید راز ماندگاری در بازار خودرو سودهای پرداختی خودروسازان قانونمند شد شرکت های خودروساز اروپایی در معامله با ایران ترسی از ترامپ ندارند سدی به نام دلالی مقابل تک نرخی شدن خودرو دوگانه‌سوزها ریپ زدند! لیست قیمت جدید تمامی محصولات گروه سایپا منتشر شد ابراز علاقمندی منطقه آزاد انزلی به همکاری با سایپا صادرات اولین محموله تولید خودروهای نیمه سنگین به کشور عراق افتتاح نمایشگاه خودرو در منطقه آزاد انزلی با هدف حمایت از تولید داخل پژو ۲۰۶ صندوقدار را با اقساط ۲۴ ماهه بخرید تسهیلات ویژه سایپا به گیلانی ها یک هفته‌ بی رمق دیگر در گروه خودرو توسعه سامانه حمل‌و‌نقل عمومی گامی برای حل مشکلات به جا مانده شهر تهران نوسازی ناوگان جاده‌ای، سالانه ۵۰۰ هزار شغل مستقیم ایجاد می‌کند فاز دوم مترو شیراز افتتاح شد ارتقای بهره‌وری با حضور شرکای خارجی شرکت مترو ماهیانه ۷۰ میلیارد تومان هزینه جاری دارد الکترودهای نانویی ایرانی در مسیر صادرات ورود ۱۰۰ دستگاه اتوبوس یورو ۴ به شبکه حمل و نقل عمومی کلان شهر اصفهان ضریب اشغال اتوبوس بین‌شهری به ۶۰درصد سقوط کرد استفاده از ترامواو نوسازی و توسعه ناوگان حمل ونقل عمومی در پایتخت حذف مالیات بر ارزش افزوده در اتوبوسرانی آموزش نحوه برخورد با شهروندان به اتوبوسرانان مشکل تعاونی‌های مسافری،قیمت‌گذاری بود پیش شرط های تحقق الزام به داخلی سازی چشم امید خودروسازان خارجی به وزیر جدید صنعت یکپارچه نکردن صنعت مترو مهمترین نقطه ضعف کشور است حذف و اضافه مقررات خودرویی رونمایی از استاندارد ملی ایمنی در سیستم‌های حمل و نقل ریلی درون شهری کشور واگذاری صدور کارت بلیط الکترونیک به بانک شهر وزیر جدید و چالش صادرات خودرو جایگاه صنعت خودرو در کابینه جدید آغاز فعالیت شبانه‌روزی خطوط یک و ۸ مترو از امشب نگاه وزیر احتمالی صنعت به بخش خودرو ضرورت جداسازی بین اتوبان تهران قم و مسیر گذر مترو ناوگان فرسوده حمل و نقل روستایی گلستان نوسازی می شود موافق احداث خطوط ال آر تی نیستم مترو فرودگاه امام خمینی(ره) امروز افتتاح می شود مترو فرودگاه امام خمینی (ره) «فردا» افتتاح می‌شود تولید بیش از ۴۳۴ هزار دستگاه انواع خودرو در چهار ماهه اول ۱۳۹۶ سرمایه گذاری یک میلیارد دلاری بخش خصوصی برای تولید خودرو برقی در زنجان ۷هزار و۵۰۰ دانش آموز تحت پوشش سرویس مدارس هستند قطارهای جدید به خط ۴ مترو تهران افزوده می‌شود پرداخت تسهیلات برای نوسازی ناوگان مسافربری روستایی در همدان کلنگ مترو پردیس سال آینده زده می‌شود تولید ایران خودرو خراسان در دولت یازدهم ۱۳۵ درصد افزایش یافت آشفته بازار در خط ۵ بی آر تی تولید وانت افزایش یافت پایان شهریور اتمام زمان ساماندهی و تخصیص سوخت به ناوگان حمل و نقل تولید خودرو ۲۴ درصد افزایش یافت ساماندهی ۵۰۰۰ تاکسی برای سرویس مدارس کرمانشاه نمی‌گذاریم کره بازار خودرو ایران را تصاحب کند پرداخت تسهیلات با نرخ سود ۶ درصد برای نوسازی‌ مینی‌بوس‌ها ایستگاه متروی بهارستان روز شنبه تعطیل است ارتباط بین دانشگاه و صنعت ضعیف است پای خودروهای هیبریدی به اصفهان باز شد اختلافی بین شهرداری و دولت برای بهره‌برداری از خط ۸ مترو وجود ندارد تحقیق و تفحص از اقدام قانونی خودروسازان؟ تغییرات در خطوط اتوبوسرانی تهران به علت برگزاری مراسم تحلیف ریاست جمهوری افتتاح خط ۷ مترو با حضور محمدباقر قالیباف تشریح جزئیات اولین خط اکسپرس متروی تهران مولفه های جدید استاندارد موجب خروج برخی از خودروها از چرخه تولید می شود راهکار جهانی انتقال فناوری در خودروسازی تنها ۱۰درصد اتوبوس‌ های موجود در رباط کریم کولر دارند سهم خودرو از ارزش افزوده صنعت به ۱۵ درصد افزایش می‌یابد داخلی‌سازی، قیمت را کاهش می‌دهد؟ اوضاع شرکت‌های حمل و نقل بین شهری مناسب نیست شرایط یکسان برای رقابت در بازار خودرو سهم ۳۰ درصدی صنایع الکترونیک در ارزش افزوده صنعت خودرو برنامه‌ریزی برای افزایش اشتغال صنعت خودرو ۶۰ خودرو ویژه معلولان به ناوگان حمل و نقل اضافه می شود شبانه‌روزی شدن برخی ایستگاه‌های مترو فرسوده‌های ناوگان حمل و نقل بازنشسته می‌شوند ساخت اولین تراموای ایران در پرند بهره‌برداری از خط ۶ مترو تا پایان سال افزایش تورم تولیدکننده خودرو کامیون‌داران در هر ۱۵ روز یک سفارش بار دریافت می‌کنند بازدید مدیرعامل ایران خودرو از یک واحد قطعه سازی کرمانشاه تولید خودرو به ۲ میلیون دستگاه می‌رسد مذاکره با آلمان‌ و ایتالیا برای تولید خودرو پازل ناقص جانشین ها در صنعت خودرو ایران پایه‌های لرزان توسعه صنعت خودرو شرکت خودروسازی هیونوا کره جنوبی در مازندران خودروسازان داخلی خود را آماده رقابت با همتایان خارجی کنند ضرورت تولید سالانه ۳میلیون خودرو در سال ضرورت توسعه قطعه سازی و خودروسازی در کرمانشاه استاندارد آلایندگی خودروها باید به یورو ۵ ارتقاء یابد دولت سهمش در خودروسازی‌ها را واگذار کند ورود ۳۰ دستگاه اتوبوس تا مهرماه به چرخه حمل و نقل از عرش تا فرش موتورهای ملی سیمنار Fastening Engineering، میزبان کارشناسان و مدیران فنی صنعت خودروسازی تناقض داخلی‌سازی خودروهای جدید ورود ۶۶ واگن و ۳۰ دستگاه اتوبوس به ناوگان حمل و نقل عمومی جایگزین پراید هنوز مشخص نیست مسافرگیری خط ۵ مترو تهران برای مسابقه سوپر جام رفتار متفاوت رنو و پژو در ایران خودروسازان به جای تیبا خودروی باکیفت‌تری معرفی کنند خودروسازان در باتلاق صنعت رقابت پذیر نیازمند مدیران متخصص است سهم صنعت در تولید ناخالص داخلی ۳۰ برابر شده است جولان ۳هزار و ۳۰۰ دستگاه اتوبوس فرسوده در تهران جولان مسافرکش های غریبه در پایتخت احداث نخستین واحد تولید خودرو برقی کشور در زنجان استراتژی همسو شدن با تحولات جهانی خودرو مترو نیاز به قوانین حمایت کننده دارد خودرو چقدر درآمد مالیاتی برای دولت ساخت؟ سهم صنعت خودرو در تولید ناخالص داخلی سه درصد است برنامه‌های ایران خودرو برای اصلاح ترکیب سبد دارایی ها ظرفیت‌های اتوبوس شهری طی چند سال گذشته کاهش یافته است صف نشینی سهامداران خموتور علی رغم جو منفی گروه خودرو قرارداد ایدرو و رنو، تا دو ماه آینده امضا خواهد شد مدیرعامل شرکت نمایشگاهی مبنا خبر داد: رشد ۱۱۰ درصدی تنوع برندها در نمایشگاه خودرو شیراز قیمت انواع محصولات سایپا ۲۴ تیر ۹۶ قیمت انواع محصولات ایران خودرو ۲۴ تیر ۹۶ تازه ترین شماره نشریه ایران خودرو روی گیشه ها رفت متروی خط ۷ ایمن و استاندارد است تهران نیازمند ۷۰۰ کیلومتر خط مترو چهار برابر شدن بودجه مترو طی چهار سال مترو و بزرگراه‌های تهران مطابق برنامه توسعه می‌یابد خط ۷ مترو تنها خط ۱۰۰ درصد مکانیزه در شهر تهران است انتقاد از جمع‌آوری خطوط بی آرتی در بلوار دل‌آذر قم فعالیت خودروهای عمومی گازسوز در گرو آزمون مخازن سی ان جی است ترمز واردات با حمایت از تولید داخل بزرگترین پایانه حمل و نقل عمومی پهنه جنوب تهران احداث می شود ملی‌گرایی از تولید تا طراحی فضای تپه ای بسیار از شهرهای کشورمان مانعی برای توسعه خودروهای برقی است کیفیت خودروهای داخلی بهبود داشته است ایجاد ۲۷ هزار کیلومتر بزرگراه براساس طرح جامع حمل و نقل کوئید و کوئیک جایگزین پراید می‌شوند خودروهایی که گران شد، کیفیت‌شان افزایش یافته است تاخیر در پرداخت طلب قطعه‌سازان پژو ۲۰۰۸ مشمول الزام پیش‌پرداخت ۵۰ درصدی قانون حمایت مصرف‌کنندگان خودرو نمی‌شود روزانه ۱۰۰ هزار نفر توسط ناوگان اتوبوسرانی در قزوین جابجا می شود سهم خودرو از ارزش افزوده صنعت به ۱۴ درصد می‌رسد ایران به «مسیر سبز» خودروسازی می‌پیوندد؟ داغ شدن موتور تولید خودرو در پسابرجام برنامه‌های گسترده داتیس‌خودرو برای ایجاد بیش از هزار فرصت شغلی در بخش صنعت تولید ۳۰۶ هزار دستگاه خودرو در کشور طی ۳ ماه اول سال اسنپ نماینده انحصاری حمل و نقل درون شهری نمایشگاه‌های تهران شد تدوین برنامه پنج ساله برای توسعه حمل و نقل ترکیبی سیستان و بلوچستان سهام خودروسازان به شبه دولتی‎ها واگذار شده نه مردم اهمیت صندلی مدیریتی در شرکت‌های خودروساز ایران در سال ۱۴۰۴ رتبه اول خودروسازی منطقه را خواهد داشت خودروهای ایرانی دوباره به روسیه می رود افزایش سرویس دهی در خط ۷ مترو تهران تعصبی بر اداره دولتی شرکت های خودروسازی نداریم ورود ۶۶ واگن به ناوگان حمل و نقل عمومی سهم خودرو از تولید ناخالص داخلی افزایش می‌یابد «راننده تاکسی»، شغلی که مرخصی و بازنشستگی ندارد کاهش آمار تلفات جاده ها از اهداف مهم حوزه حمل و نقل کشور است فصل گرم مجامع شرکت های گروه خودروسازی سایپا بازدید اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس از ایران خودرو آغاز مرحله دوم توسعه ناوگان حمل‌ونقل عمومی روستایی در البرز ورود ۶۶ واگن جدید به مترو با اولویت خطوط ۳ و ۷ کارنامه تجارت صنعت خودرو در سال ۹۵ هزینه تحقیق و توسعه خودروسازان باید افزایش یابد زنجیره خودروسازی کشور در سال اول برجام چالش چهار وجهی بومی‌سازی خودروها با حضور ۶۰ مشارکت کننده از عصر فردا؛ چهارمین نمایشگاه خودرو البرز آغاز به کار می کند پر فروش ترین خودروهای جهان در ایران ایمنی مهمترین اصل در مترو تهران است نگرانی‌ها برای خودرو جایگزین پراید سرمایه های جذب شده در صنعت خودرو پایان روش تسکینی جذب منابع خودروسازان؟ شهرداری رشت از طریق دریافت تسهیلات بانکی اتوبوس خریداری کند گل طلایی نعمت زاده در صنعت خودرو رشد صنعتی و اقتصادی در پی رشد ۹ درصدی تولید خودرو چالش «الزامات» در قراردادهای خارجی ال آر تی در شهر تهران مکمل مترو و اتوبوس خواهد بود ورود نگین خودرو به قرارداد رنو و ایدرو تعداد واگن‌های متروی تهران باید به ۲ هزار واگن برسد اشتغال‌زایی صنعت خودرو باید افزایش یابد مسیر ناهموار جهانی شدن خودروسازی ایران BRT به جاده مخصوص می‎رود افزایش نرخ کرایه‌های حمل ونقل عمومی از این هفته "خبهمن" سهامدارانش را فراخواند افزایش ۱۵ درصدی نرخ مترو و اتوبوس صنعت نازپرورده‌ای به نام خودرو افزایش قیمت پراید۱۵۱ باید مجوز داشته باشد تمهیدات مترو، اتوبوسرانی و تاکسیرانی برای نماز عید فطر مصرف سوخت خودروها باید به ۷ لیتر برسد راه پر پیچ و خم تحقق رشد صادرات تسهیلات مترو تهران به مناسبت عید سعید فطر تمهیدات شرکت واحد اتوبوسرانی برای نماز عید فطر سرویس دهی رایگان سازمان تاکسیرانی تهران در عید سعید فطر خط ۷ مترو استاندارد است اشتغال مستقیم صنعت خودرو به ۴۰۰ هزار نفر می‌رسد تکلیف مسافرکش های پلاک شهرستانی چه می شود؟ آسیب‌شناسی شراکت خارجی در خودروسازی ایران فروش صنعت خودرو به ۲۰ میلیارد دلار می‌رسد سرویس دهی رایگان و ویژه اتوبوس و مترو از ۹صبح در روز قدس کاهش سر فاصله حرکت قطار‌های خط ۷ مترو از روز شنبه تکذیب شایعه اختلال مسافرگیری در ایستگاه مترو میدان ولیعصر (عج) ارایه خدمات مترو تهران در روز جهانی قدس تولید خودروی سبک باید به ۱.۴ میلیون دستگاه برسد «دست بالا» در مذاکرات خودرویی فاز نخست برقی کردن ناوگان حمل و نقل عمومی با پنج هزار دستگاه تاکسی کلید می خورد ورود ۱۰۰۰ دستگاه اتوبوس به ناوگان اتوبوسرانی کلانشهر های کشور با حمایت بانک شهر لزوم برخورد با مسافرکش‌های شخصی در قم تصویب سند توسعه مبتنی بر حمل و نقل همگانی سایت های خودروسازی خارجی ایران را بشناسید شرط ماندگاری خودروها در خطوط تولید نقش مکمل خودرو در رشد اقتصادی ۹۵ ابلاغ افزایش کرایه‌های حمل و نقل عمومی تشریح خدمات اتوبوسرانی در روز قدس ابهام در قراردادهای خودرویی رشد ۱۴درصدی تولید خودرو کاهش سرفاصله حرکت قطارها در خط ۳ مترو تا یک ماه آتی امکان تامین مالی خط ۳ مترو از محل هزینه های ترافیک تهران خدمات رایگان حمل و نقل عمومی به شهروندان در روز قدس و عید فطر سود و زیان حذف پرتیراژها مترو هشتگرد دهه فجر افتتاح می‌شود فعالیت قانونی شرکت‌های«توزیع‌کننده» خودرو توافق بورگوارد آلمانی با خودروسازان ایرانی منطقه یک تهران دارای بالاترین ضریب مالکیت خودرو آذرماه ۹۷ آخرین فرصت ارتقای کیفی خودروهای داخلی است کدام خودروها حذف می‌شوند؟ دشواری خودروسازان در جلب رضایت خریداران خودرو کاهش سر فاصله حرکت قطار در خط ۷ مترو به ۱۵ دقیقه مترو تهران میزبان روزه‌داران می‌شود جانشین پراید در راه است خدمات رایگان حمل و نقل عمومی به شهروندان در روز قدس و عید فطر خدمات شبانه‌روزی مترو تهران در لیالی قدر روند کند حضوردوباره فرانسوی‌ها در ایران تشریح تمهیدات اتوبوسرانی برای ‌فوتبال ایران_ ازبکستان پذیرش مسافر خط ۷ مترو از ساعت ۱۰تا ۱۳ فعالیت شبانه روزیBRT در لیالی قدر پراید آخر امسال رفتنی است نظارت بر عملکرد شرکت های حمل ونقل زنجان تشدید می شود برجام سرمایه گذاری خارجی در صنایع خودرو سازی را افزایش داد کاهش ترافیک و آلودگی هوا در سایه توسعه مترو نقشه جدید مترو تهران پس از افتتاح خط ۷ مترو هزینه ۳ هزار میلیارد تومانی برای افتتاح خط ۷ متروی تهران خط ۷ از فردا آماده پذیرش مسافر خواهد بود اتمام کار مطالعاتی راه‌اندازی خطوط LRT عمیق‌ترین خط متروی تهران افتتاح شد تشریح ویژگی‌های عمیق‌ترین خط متروی پایتخت خط ۷ مترو تهران با ۲۲ کیلومتر تونل افتتاح شد سهم خودرو از تفکیک وزارت صنعت و بازرگانی افزایش ۹.۸ درصدی تولید خودرو در سال ۹۶ افتتاح مترو یا افتتاح ایستگاه افت تولید دوگانه‌سوزها ترمینال جدید شرق تابستان امسال افتتاح شود شروع پرشتاب خودروسازان در سال ۹۶ تخلف رانندگان تاکسی به دلیل سردرگمی در افزایش نرخ کرایه‌ها جذابیت راه حل تحقق اهداف صادراتی روند رو به رشد «چهار ستاره‌ها» ترمینال جدید شرق تابستان امسال افتتاح می شود ساخت نخستین تراموای خودران دنیا در چین افتتاح هفت ایستگاه خط ۷ مترو طی هفته آتی بهره برداری از هفت ایستگاه خط ۷ مترو به زودی خدمات مترو تهران در سالروز ارتحال امام خمینی (ره) رشد شاخص های گروه سایپا در ارزیابی شرکت بازرسی و کیفیت استاندارد ایران بی‌اعتنایی بازار به افزایش قیمت خودرو بزرگترین پایانه حمل و نقل عمومی به زودی افتتاح می‌شود انتصاب مدیران جدید در حوزه حمل و نقل و ترافیک پایان پروژه برآورد تعداد مسافر ایستگاه‌های حمل‌ونقل عمومی تجارت ، صنعت و سیاست درهم آمیخته است معایب و مزایای ادغام برای صنعت خودرو سهم ۲ درصدی ایران از تولید خودرو جهان تمهیدات اتوبوسرانی برای مراسم ارتحال امام جایگاه ایران در آینده بازار جهانی خودرو کجاست؟ رایگان شدن خط یک مترو و اتوبوس‌های پایتخت به مقصد حرم امام در روز ارتحال صنعت خودرویی کشور نباید تا ابد از امتیاز تعرفه واردات خودرو بهره ببرد افزایش ساعت کار مترو همزمان با آغاز نمایشگاه قرآن لزوم رعایت نکات ایمنی در استفاده از اپلیکیشن‌هاى حمل و نقل هوشمند راهکارهای توسعه سرمایه‌گذاری در صنعت خودرو ۱۰ هزار میلیارد تومان منابع صنعت خودرو بلوکه شده است تمدید آرامش چهارساله برای سرمایه گذاران دلیل تاخیر ورود خودروهای جدید افزایش ساعت کار مترو همزمان با آغاز نمایشگاه قرآن کاهش ۱.۵ دقیقه‌ای سرفاصله متروبرای مراسم ارتحال تولید خودروهای کره‌ای در ایران کلید خورد تعرفه، محک واقعى خودروسازان براى رقابت با آسیایى‌ها اثرپذیری صنعت خودرو از الزام به داخلی سازی برنامه‌ وزارت صنعت برای ارتقای فناوری صنعت خودرو شش‌گانه ناتمام دولت در صنعت خودرو لزوم خصوصی‌سازی واقعی در خودروسازی کلید ورود به بازار جهانی خودرو برخورد شدید با رانندگان اتوبوسی که هنگام رانندگی سیگار می کشند! پیام انتخابات ایران و فرانسه به بازار خودرو جمعه‌ها روی متروی تهران - کرج حساب نکنید؛ تا پایان شهریور گزیده اخبار روزانه پایگاه خبری «عصر خودرو» (۴ خرداد ۹۶) لزوم تغییر الگوی حمایت دولتی از خودروسازان مهلت یکساله برای ایرانی‌سازی خودروهای تولید مشترک مصائب نوسازی تاکسی در تبریز گسترش ابزارها و ظرفیت های هوشمندسازی در حمل و نقل عمومی و ترافیک تشریح برنامه‌های اتوبوسرانی تهران به مناسبت آغاز ماه مبارک رمضان ماموریت‌های خودرویی دولت جدید شلوغ‌ترین وسایل حمل و نقل عمومی در جهان+تصاویر برنامه‌ وزارت صنعت برای تامین مالی خودروسازان چالش هزینه‌های بالاسری در خودروسازی نوسازی فرسوده‌ها اولویت دولت در تکالیف سال ۹۶ «صنعت خودرو» پل عریض ارتباط با جهان پایین آمدن هزینه سفر با اپلیکیشن مجاز کارپینو تولید ۲ سواری متوقف شد ورود به زنجیره تولید جهانی خودرو تنها راهکار نجات صنعت خودرو است صنعت خودرو چگونه بین‌المللی می‌شود؟ لزوم ظهور شرکت سوم در جاده مخصوص برای تولید خودروهای هیبریدی برگزاری سومین نشست تخصصی مدیران امور مشتریان صنعت خودرو پیام انتخابات ایران به خودروسازان جهان وجود آلودگی‌های میکروبیِ مقاوم در سیستم حمل‌ونقل عمومی لندن بایدها و نبایدهای متروسواری همراهان همیشگی صنعت خودرو حضور مدیرعامل پژو در ایران پیشینه نیم قرن صنعت خودرو در ایران +اینفوگرافیک خودروسازی به عقب برنمی‌گردد هیجان مشارکت خارجی در صنعت خودرو سریع ترین و آسان ترین راه برای تامین مالی خودروسازان افتتاح ۷ ایستگاه خط ۷ مترو در آینده‌ای نزدیک تغییر معادله فرانسوی‌ها در ایران واقعی شدن خودروسازی ایران کلید خورد جامعه هدف خودروهای پسابرجامی چه کسانی هستند؟ قرارداهاى خودرویى سوییچ بهره ورى صنعت خودرو ۲۰ درصد از هزینه‌های مترو از طریق فروش بلیت تأمین می شود ثبات کیفیت در خودروهای داخلی سال ۹۲ سال سکته ناقص صنعت خودرو بود چرخ تحقیق و توسعه صنعت خودرو می‌لنگد آغاز تولید اولین خودرو پسابرجامی از کارآفتادن عجیب تمامی خطوط مترو شهری در پکن بازدید کنندگان به جای خودروی شخصی از مترو استفاده کنند دعوت از علاقمندان کتاب برای استفاده از مترو راهبردهای وزارت صنعت برای توسعه صنعت خودرو ساخت کارخانه های خودروساز به ایستگاه دامغان رسید جاده مخصوصی ها صاحب پلتفرم ایتالیایی می‌شوند اعزام قطارهای فوق العاده مترو به نمایشگاه شهر آفتاب ایران در فولاد و خودرو در آستانه پیوستن به بازار جهانی است چه کسی از نتایج تفاهم‌نامه‌های خودرویی خبر دارد؟ خودروسازی، در بزرگراه هموار برجام سرمایه‌گذاری پژو در ایران دستاورد برجام است برجام چراغ خودروسازی را سبز کرد دو مسیر سبک‌سازی خودروسازان داخلی اتوبوسرانی لندن هوشمند می شود مینی‌بوس‌های فرسوده تابستان تهران را نمی‌بینند دعوت از ایران برای مشارکت در طرح نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی ساحل عاج دانشگاه آزاد تاکستان در اجرای یک طرح صنعتی مربوط به خودروسازی مشارکت می کند شهر آفتاب و حمل و نقل عمومی دو نگاه در اقلیم خودروسازی ایران ایرانول محصولات با کیفیت و دارای تائیدیه خودروسازان جهانی را به بازار عرضه می‌کند از قیمت پژو ۲۰۶ تا ۲۰۰۸ هدفگذاری داخلی سازی ۴۰ درصدی تولید پژو ۲۰۰۸ در سال نخست تولید توقف تولید برخی خودروها در سال آینده رکورد خدمات رسانی مترو در نمایشگاه کتاب خط ۵ مترو تهران جمعه‌ها تا پایان اردیبهشت پذیرش مسافر دارد تردد سالانه سه چهارم جمعیت کشور از ۴ پایانه اصلی پایتخت نسخه خارجی جذب سرمایه در خودروسازی اثر پارازیت‌های خودرویی بر سرمایه‌گذاران خارجی مدل مشارکت با خارجی‌ها طرح بی‌آرتی حومه‌ای تهران- کرج در دست مطالعه است وعده انتخاباتی با چاشنی خودرو «خودروسازی» میوه نوبرانه برجام اتوبوس‌های تندرو اصفهان باید عامل کاهش خودروهای تک سرنشین شود تشکیل شورای جدید سیاستگذاری خودرو مهمترین دستاورد دولت یازدهم صنعت به تکنولوژی روز دنیا تجهیز شود تبدیل خودرو مسافربرهای شخصی به سواری‌های عمومی بین شهری ضروری است تدبیردولت یازدهم در امید بخشیدن به ۲۰ هزار کارگر صنعت خودرو گسترش همکاری ها با فرانسه در زمینه ساخت خودرو خوداتکایی و خودکفایی کشور در سایه توسعه تولید ملی است برای اولین بار در صنعت خودرو وارد رقابت جهانی شده‌ایم نوازنده‌های اتوبوس به صحن شورا می‌روند غول مرحله آخر؛ آیا LRT مشکل ترافیک تهران را حل می‌کند؟ سند راهبردی؛ در جاده پر پیچ‌و‌خم خودروسازی همکاری با قطعه‌سازان فرانسوی گسترش می‌یابد حمل‌ونقل عمومی در اختیار پلاک‌های غیر بومی مردم از توسعه مترو حمایت کنند ۷۱ گام تا تحول صنعت خودرو تولید پلیمر مورد نیاز صنایع نفت وخودروسازی از سوی محققان کشور تغییر الگوی مشارکت خارجی خودروسازان رونمایی از ابزار‌های تامین مالی خودروسازان سهم دولت در کمک به حمل‌ونقل عمومی چقدر است؟ رشد ۲۸ درصدی نوسازی ناوگان عمومی حمل و نقل چهارمحال و بختیاری آیا می‌توان به روزهای بهتر خودرویی امیدوار بود؟ اثر مولفه توسعه محصول بر منحنی سهم بازار سواری‌های مسافربری پلاک شخصی اردبیل ساماندهی می‌شوند ۳۱ دستگاه اتوبوس جدید به ناوگان حمل و نقل شهری همدان افزوده شد در تولید خودروهای یورو۴ با هیچ خودروسازی شوخی نداریم ارایه خدمات مترو تهران به بازدیدکنندگان نمایشگاه کتاب تولید ۲ میلیون و ۳۰۰ هزار دستگاه خودروی سواری در کشور زاگرس خودرو زنده می‌شود بازگشت تولید خودرو به جاده رشد تصویر خودروسازی در دولت یازدهم بسیاری از قراردادهای خودروسازی براساس رانت بسته می‌شوند سهم خودروی تولید داخل از بازار ایران چقدر است؟! بازبینی خطوط تاکسی در پایتخت فاصله بین اهداف و واقعیت‌های صنعت خودرو! ترافیک کرج با مترو و خطوط «بی.آر.تی» قابل مدیریت است ماجرای قطع سامانه تاکسی ۱۳۳ چه بود؟ تشریح تمهیدات اتوبوسرانی در نمایشگاه بین المللی کتاب تهران استفاده از تاکسی های پرنده تا سال ۲۰۲۰ در دبی و دالاس بی‌آرتی تهران‌ از جاده مخصوص به کرج می‌رسد خدمات رسانی رایگان اتوبوس های دوکابین تسهیل مسافرگیری و تردد تاکسی‌های میدان انقلاب انعکاس بازگشت به ایران در درآمد ۳ ماهه پژوسیتروئن نیمی از اتوبوس‌های پایتخت از خط فرسودگی عبور کردند لزوم تعیین نهاد متولی برای توسعه خودروهای هیبریدی تحریم کارخانجات خودروسازی را تعطیل کرد توسعه صنعت قطعه‌‌سازی منجر به افزایش کیفیت خودروهای داخلی می شود ۲۰ دستگاه اتوبوس در سال‌ جاری در چهارمحال و بختیاری نوسازی می‌شود چالش چهارضلعی خودروسازان خارجی در ایران حل مشکلات حمل‌ونقل درون‌شهری با اجرای شهرسازی ریل‌پایه سه استراتژی تولید برقی‌ها در دولت علت کم‌توانی صنعت خودرو در صادرات روند صعودی تولید در خودروسازان ایران ادامه می یابد ایران خودرو پیشتاز افزایش بهره وری در صنعت خودرو قرارداد رنو نهایی شد سرنوشت قدیمی‌ها با ارتقای استانداردهای خودرو معادله معکوس در خودروسازی ایران آخرین مانع حضور خارجی‌ها در خودروسازی ایران؟ آغاز طراحی خودرو مردمی زیر ۱۰ میلیون تومانی از اواسط اردیبهشت افزایش ۴ برابری بودجه مترو در شورای چهارم انتقال مدیریت بخشی از مترو تهران ـ کرج به شهرداری کرج ورود تدریجی ۳ هزار اتوبوس تولید داخل به ناوگان اتوبوسرانی کشور پیش‌بینی تولید خودروسازان در سال ۹۶ استراتژی اصلی سایپا تنوع محصول است ایستگاه مترو شاهد از فردا پذیرش مسافر ندارد احیای صنعت خودروسازی در دولت یازدهم تمام ایستگاه‌های مترو مجهز به آسانسور می‌شود ویژه برنامه‌های اتوبوسرانی برای نمایشگاه بین‌المللی کتاب مترو هشتگرد با کنار رفتن معارض راه می‌افتد کاهش ۲۰ درصدی استفاده از ناوگان حمل‌ونقل عمومی در لرستان تعیین تکلیف افزایش کرایه‌های حمل و نقل عمومی در هفته آینده رشد گروه خودرویی ادامه دارد تدوین استانداردهای جدید برای تولید خودروهای داخلی بانک شهر پیشتاز در حمایت از توسعه خطوط مترو توپ آلایندگی هوا در زمین خودروسازی افزایش قیمت کرایه های حمل و نقل عمومی باید برابر نرخ تورم باشد فعالیت تاکسی‌های اینترنتی رقابت ایجاد کرده است استقرار اتوبوس در میادین و کاهش سرفاصله قطارهای مترو برای نمایشگاه کتاب سیگنال های مثبت از بازگشت گروه خودرو به دوران طلایی خط ۵ مترو جمعه‌ها پذیرش مسافر ندارد افزایش تولید، قیمت خودرو را مهار می‌کند؟ فعالیت شرکت‌های تاکسی آنلاین در اصفهان غیرقانونی است ضرورت پایبندی خودروسازان به تعهدات افتتاح ۹ کیلومتر از خط ۶ مترو با سه ایستگاه در آینده‌ نزدیک افتتاح بخشی از خط ۷ مترو تهران در روزهای آتی نصب دستگاه کارت خوان بر روی تاکسی‌ها مترو به حرم حضرت عبدالعظیم(ع) رسید بلاتکلیفی صنعت خودرویی در مونتاژکار یا خودروساز بودن ارزش خودروهای تولیدی به ۴۷.۵ میلیارد دلار می‌رسد عبور از الزام داخلی‌سازی خودروهای خارجی کارنامه تولید خودروسازان خصوصی در سال ۹۵ خطوط متروی فرودگاه‌های امام خمینی(ره) و مهرآباد شبانه‌روزی می‌شود ضرورت نصب کارت خوان در تاکسی ها راه اندازی ۹خط اتوبوس برای پوشش نمایشگاه کتاب تاثیر «پایانه‌ها» بر سرویس دهی بهتر مترو خودروسازی روی ریل رشد نقد یک‌طرفه مشارکت‌های خارجی خودروسازان ایران یازدهمین سواری‌ ساز بزرگ دنیا شد روسیه تاکسی هوایی راه‌اندازی می‌کند با صدور نخستین مجوز فعالیت، شهرداری تهران وارد کارزار تاکسی یاب های اینترنتی شد بیش از ۱.۳ میلیون خودرو در سال ۹۵ تولید شد جابجایی ۷ میلیون مسافر با ناوگان عمومی جاده‌ای در ایام نوروز راه‌اندازی سه خط مترو در نیمه اول امسال ویژه برنامه‌های فرهنگی مترو به مناسبت میلاد حضرت علی (ع) افتتاح پایانه شهیدکلاهدوز در خط ۴ مترو وزارت کشور موظف به افزایش ۵ درصدی ناوگان حمل و نقل عمومی شهرها شد آسیب‌شناسی حمایت دولت از خودروسازان ضرورت اصلاح ساختار صنعت خودرو کیفیت خودروهای داخلی افزایش یابد رقابت بانک‌ها با خودروسازان بر سر نرخ سود بازی برای خودروسازان تمام شد فرصت برجام برای صنعت خودرو سیاست جدید خودروسازان درباره سایت‌های شهرستانی مترو تهران-کرج روز جمعه جابجایی مسافرندارد بخشی از خط ۵ مترو تهران «فردا» پذیرش مسافر ندارد پیشرفت ۹۶ درصدی خط ۶ مترو تهران رقابت برای خودروهای با قیمت متوسط شدیدتر می شود بهره برداری از نخستین کارخانه خودروسازی سمنان شکایت مسافران از حمل‌ونقل جاده‌ای بهره‌برداری از پایانه متروی شهید کلاهدوز طی روزهای آتی ورود ۲۰۰ دستگاه واگن به چرخه حمل و نقل عمومی تعیین تکلیف پلتفرم های قدیمی؛ چالش صنعت خودرو در سال جاری شراکت خارجی خودروسازان،محرک اقتصاد مقاومتی؟ پرداخت ۶۲ میلیارد تومان تخفیف‌ در حمل و نقل عمومی بدون کمک دولت خدمت ویژه حمل ونقل درون شهری برای مسافران قطار تمرکز بر تحقیق و توسعه در صنعت خودرو فضای غیرشفاف خودروسازی ایران سایه بحران تقاضا بر تولید؟ بدفوردآمریکایی در خیابان‌های دارالخلافه مونتاژ خودرو با هدف صادرات صورت گیرد اختلال در خط ٥ مترو به دلیل پاره شدن سیم برق هدف‌گذاری تولید ۵/ ۱ میلیون خودرو در سال ۹۶ اجرای پایلوت طرح درب های کشودار در متروی تهران نحوه سرویس دهی خط ۵ مترو تهران در ۱۲ و ۱۳ فروردین ماشین‌بازی به سبک سینمای ایران جاده تولید خودرو هموار شد ضرورت تمرکز بر طراحی و تولید خودروی ملی صادرات خودرو خارجی با برند اصلی از ایران بازدید مدیرعامل گروه سایپا از پروژه آماده سازی خط تولید محصولات SP۱۰۰ خارج شدن بیش از ۱۰۰ تاکسی فرسوده از ناوگان حمل و نقل رونق صنعت خودرو عامل رشد ۵۰ صنعت پیرامونی می شود قطار تولید خودرو روی ریل افتاده است باید ترمز خودروسازها برای افزایش قیمت کشیده شود نوسازی ناوگان شهری با ورود ۳۰۰۰ مینی‌بوس جدید تردد در ۱۰ محور مواصلاتی ممنوع شد چگونه تولید خودرو دوباره میلیونی شد؟ حرکت قطارها طبق ساعت رسمی کشور انجام می‌شود آماده باش هزار و۲۰۰ تاکسی ویژه سخنرانی رهبر معظم انقلاب حمل و نقل و ترافیک؛ مهمترین اولویت‌های شورای پنجم پایتخت باید به موضوع حمل و نقل در پایتخت نگاه ویژه‌ای داشت انجام موفقیت‌آمیز تست سرد مترو فرودگاه امام ضرورت همکاری با خودروسازان بین‌المللی خودروسازان فرانسوی منتفعان اصلی سیاست حمایت از تولید داخلی جابجایی مسافران نوروزی تهران با ۱۳هزار اتوبوس وسواری ابلاغ منشور حقوق مسافران اتوبوس های بی آر تی بندرعباس به مقصد نرسیدند افزایش تولید خودرو در مازندران تغییر در ارایه خدمات خط ۵ مترو در ایام نوروز تولید "خودروهای ممنوعه" متوقف نشد شکوفایی قراردادهای خودرویی در سال ۹۶ عرضه‌کنندگان خودرو چقدر درآمد داشته‌اند؟ ضرورت اجرای سامانه «سپهتن» در ناوگان حمل و نقل اصفهان خدمات مترو تهران در پنجشنبه و جمعه آخر سال خودروسازان، پیشرو در رشد شاخص تولید کارگاههای بزرگ صنعتی مسافرگیری در خط۷ مترو از اواخر فروردین۹۶ خدمات ویژه شرکت واحد اتوبوسرانی در پنجشنبه و جمعه آخر سال افتتاح خودروسازی صحنه در فروردین ۹۶ آماده‌سازی ۱۳ هزار و ۵۰۰ دستگاه انواع ناوگان عمومی برای نوروز جزئیات قرارداد با رنو ‌آغاز فروش بلیت قطار‌های اضافه‌شده به ناوگان از بعد‌ازظهر امروز خط هشتم مترو تهران به فرودگاه امام رسید ایران در جایگاه دوازدهم در بین خودروسازان دنیا به آینده صنعت خودرو خوشبین هستم افزایش پنج برابری اشتغال صنعت خودروسازی کرمان در دولت یازدهم بازگشایی نماد خودرو، مسیر گروه را عوض کرد خودروساز واقعی خواهیم شد خودرو با برند ملی تولید شود پیش‌بینی تداوم رشد تولید خودرو در سال ۹۶ مدل شرقی برای خودروسازی ایران انتقاد سرخو از سرویس‌دهی ضعیف اتوبوسرانی در سه منطقه تهران افتتاح ۷ ایستگاه خط ۷ ؛ بزودی تولید هیچ خودرویی تا ۹۷ متوقف نمی‌شود اختصاص ۱۵۰ دستگاه ون برای گلزار شهدا و بهشت زهرا(س) یکه زارع : تسهیلات دولتی به اندازه فروش ۱۰ روز بود طی یک دوره ده ساله امروزه مترو در آستانه ۲۰۰کیلومتری قرار دارد پرونده خطوط ۶،۷ و۸ مترو، سال آینده بسته خواهد شد سرنوشت دو کارخانه خودرو کلنگ زنی شده در دولت قبلی مشخص نیست سکوی جهانی خودروسازی ایران تاکسی جایگزین مینی‌بوس فرسوده می‌شود ساعت کار مترو یک ساعت بیشتر می شود ظرفیت‌های جدید قطارهای رجا برای نوروز اعلام شد اعلام الزام های سازمان استاندارد برای ورود خودرو انتقاد به حضور فرانسوی‌ها فرمان دست کیست؟ صلاح کار خودروسازان بانکداری سایه در خودروسازی کشور همکاریهای صنعتی ایران و فرانسه توسعه می یابد انعقاد دو قرارداد جدید با خودروسازان خارجی اطلاعیه راه آهن در خصوص زمان حرکت قطارها در روزهای پایانی سال باید دنبال ساخت خودرو کاملا داخلی با تیراژ بالا باشید ۲ راه حل برای حمایت از حقوق مصرف کنندگان خودرو خودروسازی UAZ روسیه در ایران واحد مونتاژ راه اندازی می‌کند کارنامه ۱۱ ماهه خودروسازان خصوصی جذابیت صنعت خودرو داخلی برای خارجی ها فعالیت تاکسی‌های اینترنتی متوقف می‌شود؟ وعده سفر بهاری با مترو به فرودگاه امام تنها راه نجات تهران از آلودگی هوا، توسعه مترو است اولین پژو ۲۰۰۸ در کارخانه ایران خودرو تولید شد +عکس از افزایش ساعت کار مترو و اتوبوس تا افزایش ساعت طرح ترافیک فشارهای وارده بر اتوبوس‌ها جدی است امضای قرارداد طراحی و تولید پلت‌فرم خودرو خودروساز نیستیم تولید‌کننده خودرو هستیم خط ۵ مترو تهران روز جمعه پذیرش مسافر ندارد تمهیدات اتوبوسرانی برای تسهیل تردد شهروندان در روزهای پایانی سال تولید پلیمر ترکیبی حافظه‌دار مورد نیاز صنایع خودروسازی افتتاح خط ۷ مترو تهران تا ۱۰ روز آینده حمل و نقل انسان‌محور در دستور کار سیاست‌های حمل و نقلی پایتخت کنترل و نظارت نامحسوس ناوگان حمل مسافر سرانجام شکایت از خودروسازان امضای ۶ قرارداد بزرگ در صنعت خودروسازی تولید خودرو افزایش یافت فعالیت ۴۷۵۰ دستگاه تاکسی در قم سرویس نقلیه دستگاههای دولتی همدان در نوروز حق انتقال مسافر ندارند رتبه چهارم خودرو در تجارت خارجی ریل‌گذاری دو ساله برای ادامه تولید پراید و پژو ۴۰۵ قرارداد سایپا و سیتروئن عامل رشد قطعه سازان خواهد شد ظرفیت متروی کرج اشباع شده است برنامه تولید خودرو در سال ۹۶ مترو فرودگاه امام خمینی(ره) از۱۵فروردین ۹۶ مسافرگیری می کند سهم ٢٥ درصدی خودرو از رشد صنعت مهلت استاندارد به خودروسازان اثر استانداردهای جدید روی خودروهای قدیمی نامه قالیباف به چمران درباره اعطای بلیت نیم‌بها یا رایگان به سربازان ۳۴۰۰ خودرو عمومی آماده جابجایی مسافران نوروزی در آذربایجان غربی ورود ۳هزار دستگاه اتوبوس به ناوگان حمل و نقل عمومی پایتخت طی۲ سال آینده حمل و نقل عمومی پاک پیش نیاز «شهر پاک» افزایش ۱۵ درصدی نرخ اتوبوس و ۲۰ درصدی مترو در سال آینده آینده روشن صنعت خودروسازی هیولای هزارسرِ مشکلات بر سر راه خودروسازان داخلی چرا برنامه تولید "خودروی رقابتی" محقق نشد!؟ راه اندازی ۳ خط «LRT» در تهران صنعت خودروسازی ایران۴۰درصدرشد داشت خودروهای با کیفیت ایرانی همراه با سال نو می‌آیند شرکت‌های خودروسازی فرانسوی مصمم به همکاری با ایران سیر تکاملی خودروسازی ایران با قراردادهای خارجی؟ احداث خط اتوبوس‌تندرو از آزادی تا وردآورد عقب گرد خودرویی ها در هفته ای که گذشت خدمات مترو تهران در مراسم اربعین ارتحال آیت‌الله رفسنجانی تولید خودرو به ۳ میلیون دستگاه می‌رسد تردد اتوبوس‌های فاقد سامانه سپهتن در جاده ها ممنوع است دستاوردهای منحصر به فرد حمل‌ونقل ایران در سال‌های گذشته خدمات مترو تهران به بازدیدکنندگان نمایشگاه خودرو در شهر آفتاب از اولین خودرو ایرانی دنده اتومات در بغداد رونمایی شد توقف قطعی تولید برخی خودروها در کشور تا سال ۹۷ اتصال مترو تهران به راه‌آهن از طریق تونل سبقت خودروسازان در جاده برجام آژانس‌های درون شهری به صنف مشخص واگذار شوند گنجایش "پایانه راه‌آهن" به ۴۰ دستگاه اتوبوس همزمان رسید سهم عرضه‌کنندگان خودرو از بازار فرصت بزرگ پیش‌روی خودروسازی ایران حمل‌ و نقل جاده‌ای در عرضه و تقاضا تعادل ندارد اختصاص ۱۵۰ اتوبوس برای داربی فردا صنعتگران ایرانی به شرکای خارجی بسته پیشنهادی ارائه کنند بررسی چالش های حضور خودروساز دو رگه ایتالیایی- آمریکایی در ایران جلب رضایت مشتریان، مهم ترین وظیفه خودروسازان است عرضه خودرو محدودیتی ندارد ۶۰۰ اتوبوس و ۱۵۰۰ تاکسی فرسوده در اصفهان تردد می‌کند ایران باید به جایگاه اصلی خود در صنعت خودروسازی جهان برگردد دست‌انداز مذاکرات خودرویی باید به تولید سه میلیون خودرو در سال برسیم اجازه کاهش بودجه حمل و نقل را نمی‌دهیم درخشش صنعت خودرو در پسابرجام تمایل اشکودا به خودروسازان نیمه دولتی نمایندگان مجلس متن قراردادهای خودرو با فرانسه را دیدند فعالیت خودروسازی در سمنان رونق صنایع وابسته و اشتغالزایی به همراه دارد تعطیلی پایانه‌ غرب از پنجشنبه شب تا پایان راهپیمایی ۲۲ بهمن خودروسازی های کشور خصولتی هستند نمایندگان مجلس به بودجه حمل و نقل عمومی و متروی تهران توجه ویژه‌ای کنند همایش تجاری ایران و سوئد با حضور خودروسازان برگزار می شود خودروسازان بازی اعتباری را بردند بازار داغ تاکسی‌های آنلاین در تهران رضایت مردم منطقه از خودرو‌های ایرانی سند توسعه صنعت خودرو تغییر می‌کند تاکید معاون اول رییس جمهوری بر ضرورت سخت گیری دستگاه ها برای رعایت مسایل زیستی محیطی در خودروها فروش اینترنتی بلیت قطارهای نوروزی بسته شدن پرونده متروی خط ۳ طی ماه‌های آتی افتتاح ایستگاه مترو هروی با حضور شهردارتهران مذاکره خودروسازان ایرانی و چک برای تولید مشترک اگر رقابت خوب است چرا وزارت صنعت خودروسازان را درگیر رقابت با خارجی‌ها نمی‌کند؟ چرا خودروهای قدیمی نمی‌روند؟ ناوگان حمل و نقل فرسوده قم نوسازی می‌شود رشد ۲۵۰ برابری شرکت های مسافربری در چهار دهه گذشته بلژیکی ها صنعت خودرو ایران را متحول می کنند ترسیم افق تولید ۵۰۰ هزار خودرو در صنایع خودروسازی بم علاقه مشتریان به خرید ۴۰۵ و پراید قدم‌های آهسته و پیوسته خودروسازی در پساتحریم با کمبود هزار دستگاه واگن مواجه هستیم گام بلند برای حمایت از سرمایه‌گذار خودرویی تسهیلات اتوبوسرانی برای مراسم تشییع شهدای آتش نشان پلاسکو پیش‌بینی ۵ تا ۶ درصدی نرخ رشد صنعت چشم و هم‌‎چشمی خودروسازان برای تولید شاسی‌بلند خودروسازی ایران روی دنده رشد برای هوشمندسازی ترافیک باید «چتر وای فای» در تهران گسترش یابد ابلاغ ضوابط جدید تاسیس و بهره‌برداری شرکت‌های حمل‌ونقل کمبود ۴ هزار دستگاه اتوبوس در شهر تهران تغییر در برنامه زمانی فعالیت متروی تهران- کرج در پنجشنبه و جمعه افزایش ۳۹ درصدی تولید خودرو در کشور چرخ تحول کیفیت چگونه می چرخد؟ خدمات دهی ویژه اتوبوسرانی برای انتقال شهروندان از ۳۰ نقطه پایتخت به دانشگاه تهران خدمات مترو در مراسم تشییع پیکر شهدای آتش‌نشان حادثه پلاسکو سهم ۲۰ درصدی خودرو در ارزش افزوده بخش صنعت کارت الکترونیک حمل ونقل عمومی به دانش آموزان جنوب تهران اهدا شد نقش دولت در شارژ خودروهای برقی بودجه انقباضی شهرداری به اعتبارات حمل و نقل عمومی لطمه نزده است نیروهای مترو آماده امداد رسانی به حادثه پلاسکو توسعه قطارهای حومه ای؛ راهکاری برای کاهش آلودگی هوا مذاکرات ایران و عمان برای راه اندازی کارخانه تولید خودرو ضرورت فعالیت زنان تاکسیران در پایانه های مسافربری ۵۰ میلیون تومان برای یک ستاره کیفی الزام به تولید ۵۰ درصد خودروها با برند داخلی مترو چگونه می‌تواند به کاهش آلودگی هوای پایتخت کمک کند؟ استانداردهای خودرو سختگیرانه تر می شود رایزنی با ۲ وزیر برای حل مشکل «برق» مترو راه‌های تحقق سند چشم‌انداز در صنعت خودرو پیشنهاد فروش بلیط‌ مترو بر اساس طبقه‌بندی دهک‌ها اجرای برجام مذاکره با خودروسازان خارجی را شتاب بخشید لزوم بازنگری سیستم‌های هوشمند شهر تهران مذاکرات برای ورود ۱۹ خودروساز بزرگ به کشور بعد از لغو تحریم‌ها آثار برجام در صنعت خودرو ترمز خودروسازان در جاده مشارکت تولید مشترک به جای مونتاژ قلب تاریخی تهران، منطقه پاک می‌شود ۵۰ درصد اتوبوس‌های تهران فرسوده هستند راهکار برون‌رفت از آلودگی هوا افزایش ظرفیت حمل و نقل عمومی است خط یک مترو تهران از ساعت ۱۲ ظهر امروز رایگان است فرمول نجات خودرو با مشارکت‌ خارجی ورود ۲۰۰ دستگاه اتوبوس تا پایان سال ۹۵ به چرخه حمل و نقل عمومی مذاکره با خودروسازان برای حذف محصولات قدیمی فردایی که هیچوقت نیامد استانداردسازی مخازن خودروهای عمومی با اولویت بندی مناسب انجام شود راه اندازی اتوبوس برقی در خط شوش و بهارستان در دستور کار قرار دارد طرح ال آر تی در همه خیابان های تهران اجرایی نمی شود مناظره به ایستگاه آلودگی هوا رسید دولتی که پای صنعت خودرو ایستاد برگ برنده عرضه‌کنندگان خودرو ماشین‌دودی و مصائب آن فردا خدمات خطوط ۱ و ۴ مترو تهران رایگان است نحوه خدمت رسانی شرکت واحد اتوبوسرانی در مراسم تشییع پیکر آیت‌الله هاشمی رفسنجانی در سواری‌سازان چه می‌گذرد؟ تصمیم‌گیری چهار فرماندار برای تعیین تکلیف ایستگاه‌های اتوبوس و تاکسی‌های ورامین توسعه ناوگان اتوبوسرانی قم با حمایت بانک شهر قولی برای تحویل هزار دستگاه اتوبوس به شهرداری تهران نداده ‌ایم تردد اتوبوس ساخت ایران درخیابان‌های تهران مشتری مداری در صنعت خودرو باید به یک اصل تبدیل شود مستثنی شدن طرح نوسازی ناوگان عمومی از مقررات احتیاط بانکی ترکیب حقوقی جدید هیات مدیره سایپا اعلام شد مستثنی شدن طرح نوسازی ناوگان عمومی از مقررات احتیاط بانکی تولید خودرو جدید سواری با مشارکت خودروسازان اروپایی در ساوه راه‌اندازی ۵ خط اتوبوس در مناطق ۲۲ و ۱۸ جایگزینی حمل و نقل برقی در بازار تا ۱۴۰۴ افزایش سهم جانبازان و معلولان از حمل و نقل عمومی پایتخت نقطه عطف در حمل ‌و ‌نقل و شهرسازی اگر به حقوق شهروندی اعتقاد دارید برای توسعه مترو فکری کنید سهم تاکسی در حمل‌ونقل عمومی تهران افزایش نمی‌یابد واحد نجف‌آباد و معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری اصفهان تفاهم‌نامه همکاری امضا کردند راز عینک دودی خارجی‌ها در بازار خودرو ایران توسعه حمل و نقل عمومی در کلانشهر اصفهان، حمایت بیشتر دولت را می طلبد تزریق ۵۰۰ اتوبوس جدید به ناوگان اتوبوسرانی تهران تا پایان سال عابر پیاده در سیاست‌های حمل و نقلی شهرها جایی ندارد کدام خودرو امسال بیشتر تولید شد؟ شهروندان برای سفرهای درون شهری از حمل و نقل عمومی استفاده کنند نرخ ارز، محرک قیمتی تولیدات آتی خودروسازان افزایش خطوط مترو به ۲۷۰ کیلومتر طی سال آینده تولید ۹۵۰ هزار دستگاه خودرو در کشور طی ۹ ماه مسافرکش‌های تهران از چه شهر‌هایی می‌آیند؟ توسعه کمی یا کیفی جذب سرمایه خارجی؟ برادر وزیر امور خارجه عربستان در قالب فعالیت یک شرکت حمل‌و نقل به ایران می آید+‌سند افزایش ۳۵ درصدی تولید خودرو خودروسازان خواستار حمایت بیشتر دولت نگاهی به کیفیت خودروهای داخلی در آبان‌ماه تامین مالی با حذف شاخه‌های زائد خودروسازان خودروسازان ایرانی باید رفتار با مشتری را یاد بگیرند تحقق رشد اقتصادی برنامه ششم با خودرو؟ ایجاد بستر برای جذب سرمایه خارجی لزوم ثبات حداقل ۱۰ ساله قوانین قوانین یک شبه تصویب نکنیم فضای غبارآلود جذب سرمایه خارجی ضعف قراردادهای خودروسازان با قطعه سازان مشکل ساز شد جزئیات جلسه قطعه‌سازان با خودروسازان اجرایی شدن سامانه هوشمند جاده ای راهکاری موثر در مدیریت حمل و نقل توجه به اقتصاد حمل و نقل موجب تولید ثروت می شود اتوبوس برقی‌ها دوباره به تهران می‌آیند شروع بهاری خودروسازان در نخستین روز زمستان تبدیل ۲۵۰۰ شرکت حمل و نقل مسافری به ۴۰ برند افزایش ساعت کاری شرکت اتوبوسرانی در شب یلدا اول فروش نفت، دوم رشد تولید خودرو بلوک پارسیان خودرویی ها را تکان نداد با تاکسی و ماشین شخصی به فرودگاه نروید! ناوگان حمل و نقل همگانی شهر محمودآباد نوسازی شد اعتبارات سایر حوزه‌های شهر به حمل و نقل عمومی تهران منتقل شود خودرو شاگرد تنبل بورس تهران آبی های جاده مخصوص سوار کشتی نجات شدند ساماندهی ایستگاه‌های مترو برای تردد سالمندان تلاش برای معرفی برند ایران خودرو در ارمنستان برنامه ریزی برای توسعه حمل و نقل عمومی یک الزام است شکل‌ گیری شبکه تامین کنندگان داخلی قطعات مترو کنترل بازار خودرو با نوسان در عرضه؟ تقاضای مترو از دولت برای تهاتر بدهی‌ها ناوگان حمل و نقل عمومی کشور به ۱۶ هزار اتوبوس نیاز دارد خود‌روسازی د‌ولتی در خط پایان چرایی خط و نشان معاون وزیر صنعت برای خودروسازان حضور دولت در خودروسازی تعیین تکلیف می‌شود رویارویی شورای رقابت و سازمان گسترش بر سر خودروسازها LRT تنها برای منطقه ۲۲ در نظر گرفته شده است بوی بهبود در مشام خودروسازان بررسی نیم بها شدن بلیت اتوبوس و مترو برای سربازان تصویب برنامه منطقه‌ای حمل و نقل پایدار در آسیا و اقیانوسیه توسعه حمل و نقل ریلی راه حل مشکل ترافیک و آلودگی هوا است راه اندازی خطوط ۶ و ۷ مترو تا پایان سال در سواری‌سازان چه می‌گذرد؟ عاقبت نسیه‌فروشی خودروسازان آمادگی جمهوری چک برای سرمایه‌گذاری مشترک در خودروسازی برخورد جدی با تاکسی های متخلف تهران آماده باش کامل مدیریت شهری با همکاری پلیس راهور در پی بارش شب گذشته اتحاد استراتژیک و توسعه صادرات لازمه صنعت خودرو حال و هوای خودروسازان یک سال پس‌از «کمپین» تلاش برای راه اندازی تاکسی ویژه نابینایان در پایتخت سهم ۸ درصدی بخش خصوصی در تولید خودرو سهم چینی‌ها در خودروسازی ایران نگرانی صنعت خودرو از تمدید تحریم های داماتو تهران ۷۴۰ کیلومتر مترو لازم دارد حوزه حمل و نقل عمومی در شهرداری مشکل تامین اعتبار ندارد استارت خودرویی ها برای بازگشت به روزهای اوج فرصت طلایی برای ورود به خودرویی ها سیاست‌های صنعت خودرو بروز رسانی می‌شود تولید خودرو افزایش یافت شرایط رقابت‌پذیری صنعت خودرو ایران فراهم نیست اعطای تسهیلات به طرح های توسعه ای حمل ونقل ازسوی صندوق توسعه تداوم اعطای تسهیلات ارزی به سرمایه‌گذاران حمل و نقل اتوبوس‌های تهران هر شب ضدعفونی می‌شوند راه اندازی ون‌های برقی در پیاده راه‌های پیرامونی بازار تهران امضای قراردادهای خودرویی تا ۳ ماه آینده تاثیرات افزایش نرخ ارز بر صنعت خودرو فرصت طلایی خودروسازان جنوب شرق تهران با خط ۶ مترو به شمال غرب پایتخت متصل می شود خط ۶ مترو، جنوب‌شرق را به شمال‌غرب پایتخت متصل می‌کند همایش بین‌المللی صنعت خودرو به تعویق افتاد خط ۶ مترو جنوب شرق تهران را به شمالغرب شهر متصل می کند موضوع حمل‌ونقل عمومی باید در اولویت قرار گیرد ۸۲۰ هزار خودرو جدید در ۸ ماه تولید شد باج خواهی ۷۰ هزار دلاری هکرها سیستم حمل و نقل سان فرانسیسکو را رایگان کرد نظر مدیرعامل مترو درباره نصب درهای حفاظتی در ایستگاه‌ها تحویل بیش از ۳۲هزارخودروی ثبت نامی در طرح نوسازی ناوگان تاکسیرانی هیوندای به مشارکت با خودروساز خارجی تن نداد آزمایش ترمز سریع ترین سیستم حمل و نقل جهان+تصاویر تدوین استانداردهای اجباری برای کاربری‌سازان ظرفیت تولید خودروهای آلمانی در ایران وجود دارد انزوای خودرویی ها در نبود لیدر نارنجی پوش استاندارهای جدید خودرویی تا پایان سال ابلاغ می شود خودروسازان بزرگ پشت چراغ قرمز آمریکا درخواست ایدرو برای احیای سهام دولت در صنعت خودرو تهران منتظر اتوبوس های دولتی نباشد فصل نامشترک خودروسازی ایران و کره شرکت در سرمایه گذاری در زمینه خودرو سازی و قطعات خودرو از شاسی بلندهای جدید دنیا تا نسل جدید هیوندای آزرا در یک هفته خودرویی (+عکس) بیشترین سرمایه‌گذاری خارجی در بخش صنعت است اجرای نخستین قرارداد پسابرجامی در ایران‌خودرو صعود شکننده خودرویی ها در تالار شیشه ای تقویت ارتباط صنعت و دانشگاه نیازمند ضلع سوم ارتباط نهادینه صنعت و دانشگاه هزینه یک سر خالی رفت اتوبوس برعهده مسافر انتقال زائران اربعین به شهرهای مبداء سفر با ۱۰۰۰ خودروی عمومی در شلمچه و چذابه ممنوعیت مسافر دربستی برای تاکسی های خطی تهران پای خودوریی ها روی پدال نزول دولت به وظایف قانونی خود برای تأمین حمل‌ونقل عمومی عمل کند اعزام ۴۰ درصد زائران اربعین با اتوبوس خودروسازان مقصر آلودگی هوا نیستند! خودرویی ها در فاز انتظار حرکت صنعت خودرو از ایستگاه برجام تا یکسان سازی نرخ ارز الگوی آلمانی برای صنعت خودرو ایران تلاش مردم برای تبدیل هر چه بیشتر ارومیه به شهر الکترونیک باید مشخص شود علت عدم حمایت از حمل و نقل عمومی چیست رقابت دولتی در بازار خودرو منعی برای تولید خودرویی که استاندارها را پاس می کند وجود ندارد مشارکت تاکسیرانی آبادان با ۲۰۰ دستگاه خودرو در انتقال زائران اربعین به شهرهای خود بسیج تمام امکانات حمل و نقل برای بازگشت زائران اربعین بازار سرمایه راه جدید تأمین مالی خودروسازان ۱۱۵۰ دستگاه اتوبوس در مرز‌های سه‌گانه منتظر بازگشت زائران اربعین متروی تهران فردا رایگان شد هر کارگر ایرانی چند خودرو در سال تولید می‌کند؟ توسعه مترو اولویت اول سال آینده تهران است پیشرفت ۸۰ درصدی خطوط ۶ و ۷ مترو نیروی مازاد، ترمز صنعت خودرو ایران صنعت خودرو نقش مهمی در توسعه آفریقا دارد سایه‌روشن توقف تولید خودروها خرید فرصت سرمایه‌گذاری با قراردادهای فرانسوی طرح ملی تولید خودرو رنو در ساوه آغاز می شود زیان خروج ناگهانی و دستوری «پراید» از چرخه تولید سایت‌های استانی با سرمایه‌گذاری خارجی کیفیت، راه بی‌پایان سایپا صندلی قدرت در هیات‌مدیره خودروسازان نقش تحقیق و توسعه در تولیدات آتی خودروسازی لایحه شورای عالی ایمنی حمل و نقل کشور در کمیسیون عمران مجلس تصویب شد مدیر عامل شرکت ماد پارت خبر داد : بازگشت شیر ایرانی به وطن با حمایت صنعت حافظ محیط زیست عطشی بی‌پایان در بازار متراکم ناوگان اتوبوس‌رانی لرستان ۴۰۰۰ زائر را به مرز مهران منتقل کرد نیروی کار مازاد، صنایع خودروسازی ایران را به چالش کشاند رونق نرم خودرویی ها پس از افتی چند روزه تداوم تولید خودرو در اختیار مشتری معضل بهره وری خودروسازان در جاده اصلاح الزام خودروسازان به نوآوری تحقق ۹۹درصدی هدف‌گذاری تولید خودروهای سواری یاتاقان زدن خودرویی ها در جاده بورس صنعت خودرو پس از انتخاب ترامپ تمام ۹۶ گیت پایانه مرزی مهران فعال شده است گزارش کیفیت خودروهای داخلی پیروزی ترامپ روی حضور خودروسازان فرانسوی در ایران تاثیری ندارد تولید خودرو کشور ۳۰ درصد رشد کرد ناوگان شهری هیبریدی شود مذاکره ایران با دایملر بنز خروج پراید و پژو نباید به جایگزینی خودرو چینی بی کیفیت بینجامد هنوز قراردادی با رنو امضا نشده است تکمیل قراردادهای خودرویی با محافظه کاران آسیایی جای خالی خطوط تندرو در کرج دبی صاحب سریع‌ترین وسیله حمل و نقل جهان خواهد شد تخت گاز تولید خودرو در پیست «کیفیت» ارائه خدمات ویژه تاکسیرانی کرمانشاه به زائران اربعین حسینی برخورد با گران‌فروشی بلیت ناوگان حمل و نقل در اربعین آغاز‌ اعزام ‌زائران اربعین با اتوبوس از ۲۰ آبان ارتقای کیفیت و صیانت از مشتری، مسئولیت همگانی ایران‌خودرو پلتفرم ملی ۱۰۰۰ میلیارد ریال سرمایه لازم دارد اختصاص ۱۴۰ میلیارد تومان برای کیفی‌سازی محصولات تعیین تکلیف نرخ ارز برای توسعه صنعت کشور ضروری است داستان ۵۰ سال خودروسازی در ایران +عکس خدمات ناوگان حمل و نقل عمومی به بازدیدکنندگان از نمایشگاه مطبوعات آخرین وضعیت حمل و نقل زائران اربعین رفع نیاز خودروهای داخلی به سنسورهای گاز و هوا حداکثرناوگان اتوبوسی زنجان برای انتقال زائران اربعین اختصاص یافت ‌آغاز فروش بلیت‌‌ اتوبوس‌ اربعین‌ از پایانه‌‌های مسافری تهران‌ با دو نرخ‌‌ پرداخت نیمی از حق بیمه خودروسازان توسط دولت اختصاص روزانه ۱۰۰۰ دستگاه اتوبوس برای جابه‌جایی زائران چگونه خود را به نمایشگاه مطبوعات برسانیم؟ تولید پژو ۴۰۵ و پراید تا پایان امسال متوقف می‌شود دلسردی مردم از کیفیت خودروهای ساخت داخل ناوگان مورد نیاز اربعین را تامین می کنیم خودروسازان سالانه ۳۵ هزار میلیارد تومان می‌فروشند گره کور نوسازی تجاری های فرسوده چگونه باز می شود؟ روندکاهشی نرخ تورم تولید خودرو ناگفته‌های ارزیابی کیفی خودروهای داخلی اعزام ۷۰۰ دستگاه اتوبوس برای جابه‌جایی زائران اربعین داخلی‌سازی و صادرات راهکار کاهش اثرات منفی در صنعت خودرو غول‌های حمل‌ونقل جهان در تهران به صف می‌شوند شرایط رقابت سالم در صنعت خودرو مهیا می‌شود؟ افزایش ۲ برابری سطح سرویس خطوط ریلی حومه‌ای تهران اوبر در ۷ سال، کاری با حمل و نقل کرد که دولت‌ها در۷دهه نتوانستند افتتاح سالن مسافری پایانه شلمچه تا قبل از اربعین یک اپلیکیشن صنعت حمل و نقل را دگرگون کرد کاهش هزینه‌های حمل با ایجاد رقابت بین مدل‌های حمل‌و‌نقلی‌ چرا دولت‌ها به صنعت خودرو بیشتر اهمیت می‌دهند؟ مذاکره با فیات متوقف نشده است تلاش بیشتر برای افزایش صادرات اخذ تضمین از خودروسازان خارجی رشد ۲۷ درصدی تولید خودرو در کشور تاوان فیات به خاطر کرایسلر مذاکرات خصوصی با خودروسازان بزرگ برنامه‌های مترو تهران در روز ۱۳ آبان رنو گام نخست داخلی سازی را برداشت سرویس دهی دربستی ناوگان‌های عمومی بجز ایلام ممنوع است بریم تهران مسافرکشی! تولید خودرو در ایران افزایش یافت خودروسازان رضایت مردم را جلب کنند کاهش سفرهای انجام‌شده توسط ناوگان‌ حمل‌ونقل عمومی در همدان سال آینده شاهد روند رو به رشد صنعت خودروهای تجاری خواهیم بود تاکید بر ضرورت بازیابی موقعیت ایران در حمل و نقل جهانی خدمات پس از فروش پاشنه آشیل خودروسازان سهم صنعت خودرو از تولید ناخالص داخلی پس‌لرزه خارجی در خودروسازی ایران افزایش ۲۶درصدی تولید انواع خودرو ملاحظه‌کاری ها در صنعت خودرو را باید کنار بگذاریم راه‌اندازی خطوط ویژه خودروهای چند سرنشین (HOV) دست ایران کوتاه از فناوری های استراتژیک انتقال فناوری با هدف تولید محصولات با فناوری برتر ایرباس و بویینگ امتیازساخت قطعه به ایران دادند چینی‌ها سوپاپ اطمینان خودروسازی ایران؟ گام های بلند برای ارتقای خودروسازی ایران جایگاه استراتژیک حمل‌ونقل عمومی رشد بیش از ۲۶ درصدی تولید خودرو در سال ۹۵ رکود در تولید خودرو نداریم آمادگی ناوگان حمل و نقل همدان برای خدمات‌رسانی به زائران اربعین اعزام ۷۰۰ اتوبوس شهرداری تهران به عراق برای جابه‌جایی زائران اربعین سایپا بازیگر مهمی در صنعت خودروی ایران است راز سودآوری خودروسازی دولتی در ایران تحقق توسعه با فاصله گرفتن مونتاژ آغاز پیش‌فروش بلیت اتوبوس برای اربعین رابطه۱۰ درصد افزایش تیراژ با رشد اقتصادی حاشیه‌ای سودآور در متن خودروسازی بندهایی برای نجات صنعت خودرو گام اساسی برای توسعه خودروسازی ۴ سال یک اتوبوس به شهر‌ها وارد نشده است شوراها بر تولید خودروها نظارت کنند نشست و برخاست با بزرگان خودروساز برگزاری کارگاه آموزشی مدیران فنی شرکت‌های حمل ونقل مسافر خوزستان عملیات ساماندهی پایانه مسافربری سنندج پایان یافت نرخ بلیت اتوبوس برای اربعین ۲ برابر می‌شود فصل بلوغ دولت نمایشگاه تخصصی صنعت خودرو ایران در لبنان مسوولان بنز و ب ام‌و به ایران می‌آیند عملیات انحصارزدایی با حضور خارجی‌ها ضرورت‌خصوصی‌سازی واقعی صنعت خودرو افزایش همکاری‌های صنعتی با اروپا آمادگی پروتون برای ورود به بازار خودروسازی ایران ورود نسل جدید اتوبوس‌های یورو ۶ به پایتخت حل ترافیک شهر مهران با ساخت ترمینال«برکت» افزایش ۸۰۰ میلیاردی بودجه شرکت اتوبوسرانی فولکس هم آمد قراردادهای خودرویی زیر ذره‌بین مجلس خطوط ۳گانه متروی تهران عظیم‌ترین پروژه عمرانی کشور است ایستگاه‌های خط۷ مترو آماده بهره‌برداری است ۱۲ میلیون خودرو در کشور فاقد معاینه فنی هستند احداث ایستگاه BRT در ضلع جنوب خیابان مطهری هدف‌گذاری صادرات خودرو در سال ۹۵ محقق می‌شود؟ بلیت اتوبوس گران نمی‌شود عملکردهیجانی، خلاف منافع صنعت خودرو ۲۹ استاندارد برای تولید خودرو اضافه شد + جزئیات بزرگترین چالش خودروسازی «تجربه» پیشتازتر از «علم» در تعمیر قطعات اتوبوس‌های تندرو در اردبیل راه‌اندازی می‌شود وزنه تنوع محصول در کفه خودروسازان همیشه منتقد صنعت خودروسازی در کشور هستم دولت از مردمی که مجبور به تنفس هوای آلوده ناشی از تولیدات خودروسازان هستند، حمایت کند خودروسازان، بازرگانان خوبی نیستند؟ پیش فروش بلیط قطار برای ماه های آبان و آذر از امروز آغاز شد ۲ پایانه بزرگ شمال تهران ساماندهی شد جدیدترین وضعیت کیفی سواری‌های داخلی خودروسازان چگونه سودآور می شوند «دیترویت شرق» مقصد بعدی خودروسازان ایرانی تداوم افت تولید در خصوصی‌سازها سایه اروپایی بر خطوط تولید چینی‌ها قوانین سه‌گانه متضمن استفاده از ظرفیت‌های داخلی در صنعت خودروسازی آرزوی تولید خودروی ارزان "تعبیر" می‌شود؟ ایران بیستمین خودروساز جهان شد داخلی‌سازی خودرو به چه قیمتی؟! بیش از نیم‌قرن با صنعت خودرو عقب گرد خودرویی ها در هفته ای که گذشت بازگشت روی خوش به گروه خودرو گرانی بلیت اتوبوس با رشد سفرها بازدید مهندس نعمت زاده از کارخانه تویوتا در بانکوک کاهش مسافران ناوگان عمومی جاده‌ای بازار بزرگ خاورمیانه آماده برای سرمایه‌گذاری خارجی الگویی برای تولید خودرو ارزان تشریح ابعاد تازه‌ای از توافق‌نامه رنو افزایش اتوبوس‌ در پایانه‌ها و میادین مهم شهر تهران تشریح اقدامات مترو تهران در تاسوعا و عاشورای حسینی ساماندهی ۳۸۰ تاکسی ویژه ایام تاسوعا و عاشورا در قم «BRT» در تاسوعا و عاشورای حسینی شبانه روزی شد بودجه شرکت واحد اتوبوسرانی تهران به ۹۰۰میلیارد تومان افزایش یافت نزدیک به ۴۳ درصد برنامه پیش بینی شده برای تولید خودرو تحقق یافت رشد ۱۶ درصدی تولید خودرو خودروسازان کره‌ای حاضر به فعالیت در ایران نشدند خواهان بازگشت به صنعت خودرو ایران هستیم دلواپسان خارجی صنعت خودرو مترو روزانه به‌اندازه جمعیت ۲ استان کشور، مسافر جابه‌جا می‌کند برنامه های ویژه مترو برای مراسم شیرخوارگان حسینی جزئیات قرارداد جدید سایپا با پژو چتر نو بر سر فروش سنتی خودرو ایران پایگاه صادرات خودروساز آلمانی تولید و صادرات محور اولویت ماست قرارداد جدید رنو دو سر برد است مجلس از قرارداد جدید رنو حمایت می کند قراردادهای جدید با خودروسازان خارجی منعقد می‌شود راه اندازی خطوط BRT خیابان شهید مطهری – بهشتی امضای سند همکاری خودرویی میان بخش خصوصی ایران و آلمان سکوت خودروسازان در برابر «تفاهم‌نامه رنو» از گذشته در ایران بوده‌ایم و از دیگر رقبا جلوتریم اقبال داخلی‌سازی با نظارت شرکت‌های خارجی رشد ۱۸ درصدی تولید ۶ماهه خودروسازان حمل و نقل دانش آموزان فقط با شرکت های دارای مجوز انجام می شود دوره آموزشی روندهای آتی درصنایع جهانی خودرو رشد ۱۰ درصدی جابجایی مسافر از پایانه های مرزی سیستان و بلوچستان مترو به چهار شهر جدید می رسد؟ رودررویی وارد‌کنندگان خودرو با وزارت صنعت محدودیت تردد مینی‌بوسهای فرسوده درمحدوده زوج وفرد مینی‌‌بوس‌های فرسوده فقط آلودگی هوا را جابه‌جا می‌کنند تاکتیک جدید بازیگران صنعت خودرو فصل جدید همکاری رنو با صنایع خودرو سازی ایران گزارش تصویری امضای قرارداد همکاری رنو-نیسان و ایران جزئیات نهایی قرارداد رنو-نیسان با ایران عبور از روی خط خطر ارزش ۴۵ میلیارد دلاری خودروهای داخلی در سال ۱۴۰۴ صنعت خودرو آفریقای جنوبی الگویی برای ایران ۲۶۰۰ شرکت مسافربری در ایران فعالیت می کنند تغییر ماهیت مناطق آزاد برای تولید خودرو تامین ۴۰۰۰ دستگاه اتوبوس جدید برای کلانشهرهای کشور خودروسازان مجبورند بازارسازی کنند آمادگی ناوگان حمل‌ونقل لرستان برای خدمات‌رسانی به زائران اربعین تدوام حمایت به‌شرط ارتقای کیفیت ۶ پروژه ناتمام دولت یازدهم در صنعت خودرو ۵۰ درصد مواد اولیه خودرو فولاد است دولت برای تسهیل تردد و عبور و مرور مردم تمام همت خود را بکار می گیرد حمل و نقل عمومی پشت چراغ قرمز فرهنگ استقبال سرد خودروسازان از فناوری نانوکامپوزیت‌ها داخلی‌سازی خودروهای چینی به صلاح است؟ اتوبوس ها، تاکسی ها و خودروهای اداری باید معاینه فنی بگیرند جاده های آسیای میانه و آفریقا زیر چرخ خودروی ایرانی برادران خیامی چگونه کار خود را آغاز کردند ؟ سود و زیان احداث سایت‌های خارجی «خودرو» چگونه پیشران اقتصاد می‌ماند؟ برداشتن موانع تولید با جذب سرمایه گذار داخلی شرط ثبت شرکت حمل ونقل اجاره خودروداشتن ۱۰۰ماشین باعمرکمتراز۴سال است بررسی قراردادهای خودروسازان با طرف‌های خارجی در کمیسیون صنایع در ایران هنوز دو خودروساز کشور موفق نشده‌اند به پلتفرم مشترک برسند ۱۰ هزار راننده سرویس مدارس ساماندهی شدند استقرار اتوبوس در مقابل مدارس پر تردد مقاومت در برابر جهانی شدن؟ آماده باش تاکسیرانی در نخستین روز بازگشایی مدارس تهران با کمبود ۵ هزار دستگاه اتوبوس مواجه است ایمن‌سازی ۵۰۰ مدرسه به کمک سازمان معابر و حمل و نقل ترافیکی شهرداری تهران رکود در تولید خودرو نداریم تداوم اثربخشی «خودرو» بر رشد اقتصادی کدام خودروها با استاندارد یورو ۵ تولید خواهند شد؟ خودروهای بی راننده، نبض حمل ونقل را به دست می گیرند ارائه تسهیلات ارزان‌قیمت برای خرید ناوگان سواری در خراسان شمالی پرچم خودرویی ها بالا رفت، شاخص سبز شد سرویس‌های مدارس حداکثر تا ۱۵ درصد مجاز به افزایش قیمت هستند الزام خودروسازان به تأمین استاندارد یورو ۵ از ابتدای سال آینده معیار خارجی‌ها برای احداث کارخانه خودرو ناوگان اتوبوسرانی ورامین تقویت می شود ۱۰۰ دستگاه مینی بوس برای سرویس مدارس شهر همدان پیش بینی شد تک‌ستاره بودن ۷۰ درصد خودروهای داخلی ورود ۵۰۰ اتوبوس تک کابین و ۴۴ اتوبوس برقی به ناوگان ورود ۵۸ واگن با اولویت خط سه مترو حمله همه جانبه سیتروئن به ایران ساخت خودرو بر محور مدیریت کیفیت افزایش ۳۰۰هزار نفری ظرفیت روزانه حمل‌ونقل پایتخت در آستانه پاییز خدمات رسانی رایگان مترو به محصلان در آغاز سال تحصیلی عدم افزایش کرایه درآستانه مهر ظهور بهره‌وری با قراردادهای خودرویی کمبود نقدینگی، مهمترین مشکل صنعت خودرو کشور پژویان: دیگر نمی‌توان گفت خودرو انحصاری است جدیدترین وضعیت تولید در سواری‌سازان ایران تاکید یک مقام سازمان ملل بر تلاش کشورها برای کاهش تلفات و مصدومیت های جاده ای تاکید یک مقام سازمان ملل بر تلاش کشورها برای کاهش تلفات و مصدومیت های جاده ای جزئیات کاهش قیمت بلیت «مترو» در ساعات غیرپیک لزوم بیمه ارزی قراردادهای خودرویی خدمات اتوبوسرانی به تماشاگران شهرآورد پایتخت تدوین «سند راهبردی کیفیت» صنعت خودرو دولت نگاه یکسانی به صنعت داشته باشد برجام و حرکت صنعت خودرو به سمت اهداف افق ۱۴۰۴ مذاکره با برندهای خودروسازی برای احداث خط مونتاژ در ارومیه انتظار برای چراغ سبز پژو مدیریت شرکت‌های خودروساز دست ایدرو و وزارت صنعت نیست شناسایی قطعه‌سازان برای حضور در نمایشگاه‌های صادراتی گردهمایی بررسی چالش های ارتباطات در صنعت خودرو برگزار شد سفر مقامات ارشد رنو به ایران برای تعامل با قطعه سازان احیای همکاری های خودرویی با کشورهای اروپایی پیشنهاد فاینانس یک‌میلیارد دلاری به سایپا خودروسازان خارجی در ایران؛ از فروشندگی تا شراکت افزایش استانداردهای خودرویی پیگیری داخلی‌سازی ۲۰ درصدی محصولات پژو در مجلس سه پیامد خودرویی برجام آینده صنعت خودرو روشن است حدود یک میلیون دستگاه خودرو سالانه وارد چرخه حمل و نقل کشور می شود قیمت بلیت اتوبوس دوباره گران شد کارنامه ۵ ماهه تولید خودرو به روایت نمودار و جدول نوآوری در واحد توسعه و تحقیقات خودروسازان انتظار مردم و مسئولان است توسعه صنعت خودرو با طراحی بومی آخرین وضعیت مترو هشتگرد، پرند و پردیس افزایش اقبال عمومی به استفاده از سرویس های مدارس طراحی خودرو ویژه برای سرویس مدارس زمان بر است آغاز داخلی‌سازی ۲۰ درصدی خودروهای پژو تفاهمنامه با شرکت های آلمانی در بخش خودرو به زودی اجرا شود بررسی اجرایی شدن ۴۰درصد ساخت داخل قراردادهای خودرویی حذف تبصره در اجرای شرط داخلی‌سازی جزئیات ساماندهی سرویس مدارس پایتخت قطعه سازی؛ آغازگر تفاهمنامه همکاری مشترک ایران و ایالت بادن وورتمبرگ آلمان شریک تازه سیتروئن در چه اوضاعی است؟ ۳ نامه مجلس برای پیگیری قراردادهای خودرویی پیشنهادی با هدف دستیابی به تیراژ اقتصادی اختصاص ۱۰۰۰خودرو به ناوگان حمل و نقل عمومی عشایر کهگیلویه و بویراحمد افزایش ظرفیت اتوبوس و قطار در ماه مهر امضای قراردادهای فرعی بدون نماینده صنعت قطعه نبرد در انجمن صنفی سازندگان قطعات خودرو استاندار کرمانشاه از طرح های ذوب آهن و خودروسازی بازدید کرد مطالبات قطعه سازان از خودروسازان به ۴ هزار میلیارد تومان رسید درس‌هایی از مرگ کیش‌خودرو چرا فرانسوی ها در ایران بی رقیب ماندند صنعت خودروسازی، کلاف سردرگم چه زمان منتظر بهبود کیفیت خودروهای داخلی باشیم؟ اثر نوسانات ارزی بر قراردادهای خودرویی سهم ۵۰ درصدی قطعات در ایرادات کیفی خودروها خودروسازان برای تولید هر خودرو ۵ میلیون تومان سود تسهیلات بانکی می‌دهند صنعت خودروسازی، زمینه ای بالقوه برای ارتقای همکاری ایران و پاکستان محبوبان فرنگ افزایش ۳۰۰ هزارنفری ظرفیت اتوبوسرانی تهران در آستانه مهر جایگاه ایران در رنکینگ جهانی کیفیت خودرو کارخانه خودروسازی صحنه تا پایان امسال به بهره‌برداری می‌رسد صنعت خودرو در مسیر توسعه قرار گیرد چرا صنعت خودرو بر بازار سرمایه و برجام بر صنعت خودرو اثر گذاری قابل توجهی دارند؟ رکود در صنعت خودرو پایان یافته است برنامه ششم توسعه عقبگرد در حوزه حمل و نقل عمومی است خط ۳ پر انتقادترین خط مترو است دولت تاثیر اصلی را بر صنعت خودرو دارد مردان قدرت از صنعت خودرو چشم می پوشند؟ چهره‌ای نو با تغییر سنت‌های قدیمی صنعت خودرو تحول در اتوبوسرانی تهران با اضافه شدن ۳۰۰۰ اتوبوس جدید خوشه‌چینی از صنعت خودرو چین خودروسازیم ولی درحد ژاپن ۵۰سال پیش افزایش ۳۶ درصدی تیراژ تولید در ایران خودرو یک میلیون مسافر در استان قزوین جابجا شدند صنعت خودرو ایران احیا شد اصلاح ساختار مالی در برابر ارائه تسهیلات استفاده مشترک موتور، راهبرد جدید خودروسازان خارجی مخالفت راهور با توسعه خط اتوبوس فرامنطقه ای جمهوری–بهارستان آخرین اخبار از مذاکرات خودرویی ایران تعداد عیوب مشاهده شده در سه‌ماهه اول مالکیت خودروها طراحی «بومی» ضرورت ارتباط صنعت و دانشگاه نجات صنعت خودرو با برجام جای خالی پوشش ریسک‌های خاص بیمه در صنعت خودروسازی ۱۱ سامانه هوشمند حمل و نقل در محورهای گیلان در فومن افتتاح شد چهره‌ خودروسازی کشور را تغییر می‌دهیم توجه مجلس به قراردادهای خودرویی شروع تولید محصولات پژو با داخلی‌سازی ۲۰ درصدی خلاف قانون نیست ورود تاکسی‌های پاک و چالاک به پایتخت ۱۲۰۰ واگن مترو به جای بدهی دولت به تهران LRT یا BRT؛ مسئله این است! لزوم رفع عیوب «خودروهای تحریمی» بسیاری از تحریم ها به قانون و رویه در سایر کشورها تبدیل شده است شرکت محور ماشین استخدام می کند عدم تناسب‌ ظرفیت حمل‌‌و‌نقل عمومی با تقاضا خاک فناوری‌های کهنه با قراردادهای نو زدوده می‌شود؟ ۱۲۰۰ واگن مترو در راه تهران صنعت خودرو مدیران تحول خواه لازم دارد قراردادهای پسابرجامی چه ارمغانی برای صنعت خودرو کشور دارد؟ ممنوعیت تردد خودروهای کاربراتوری در تهران بازار خودرو همچنان در رکود باتری‌سازان با ۶۰ درصد ظرفیت تولید می‌کنند ساختار مالی خودروسازان مشاور عالی رئیس جمهورعملکرد گروه سایپا را موفق و قابل تقدیر ارزیابی کرد تولید ۴۵۰ هزار خودرو طی پنج ماه در کشور برگزاری هفتمین نمایشگاه بین المللی خودرو، قطعات و صنایع وابسته اراک نقش پررنگ حقوقی‌ها در معاملات خودرویی‌ها مطالبات میلیاردی قطعه‌سازان افزایش توان رقابتی خودروسازان با حمایت صنعت بیمه و بانک ۲ هزار واگن برای مترو تهران و کلانشهرها تأمین می شود پیام مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا به مناسبت آغاز هفته دولت برنامه جدید وزارت صنعت برای افزایش ظرفیت تولید خودرو خودرو ۳۰ میلیونی سایپا تا پایان سال روانه بازار می شود تاکسی پیکان ها تا پایان سال از ناوگان تاکسیرانی حذف می شوند قرارداد سایپا و سیتروئن یک ماه دیگر نهایی می‌شود اجرای دستورالعمل‌های سختگیرانه در خدمات پس از فروش پیش‌بینی خودرویی‌ها در فهرست صنایع برتر بورسی چرا خودروهای قدیمی از خطوط تولید خارج نمی شوند؟ هر ۱۵ ماه، یک خودرو جدید قطار حومه ای پرند ۴ خطه می شود دولتی که ناجی صنعت خودرو شد لندن برای تقویت اقتصاد خود خطوط مترو را شبانه‌روزی می‌کند دسترسی مسافران به مترو کرج تسهیل می شود انتشار شماره ۴۳۱ هفته نامه ایران خودرو جزئیات تخفیف بلیت مترو در ساعات خلوت ارزش‌گذاری و تقدیر از تجربیات، نماد صداقت در سایپا راه اندازی سامانه سرویس مدارس نوسازی ۱۰ هزار خودرو در مرداد و ماهانه ۱۵هزار دستگاه از شهریور آغاز پرداخت غرامت پژو به ایران ورود ۴۵۰ دستگاه اتوبوس تک‌کابین به شهر تهران تا پایان مهر ماه بازنگری در مسیر خطوط حمل ونقل عمومی دود مشارکت باخوروسازان خارجی درچشم قطعه سازان داخلی کدام خودروها با خط تولید خداحافظی می‌کنند چالش خودروسازان فرانسوی با شروط وزارت صنعت اولین کالج خودرو کشور در استان البرز راه‌اندازی می‌شود خلاء نیروی انسانی متخصص درصنایع خودروکشور کیفیت پایین و قیمت بالا پیامد انحصاری بودن بازار خودرو در ایران خرید خدمات اتوبوس‌های خصوصی بر اساس میزان پیمایش فرود خودروسازان از پلکان تعرفه ایران منتظر خودروسازان ژاپنی نمی ماند نهایی شدن قرارداد فولکس واگن با یک خودروساز ایرانی ظرف روزهای آینده تولید خودروهای قدیمی را متوقف کنید مسیر سوم مشارکت با خارجی‌ها فرصت خوب تولید خودرو در ایران برای تامین بازار داخلی و کشورهای همسایه گره «رنو» کور شد ساخت کارخانه خودرو برقی در چابهار به زودی عملیاتی می شود رشد چشمگیر تولید سایپا در ۴ ماهه امسال امضای قرارداد ایران خودرو دیزل و بنز در روزهای آینده دپوی خودرو به صفر رسید دور باطل خودروسازان تولید خودرو دوباره میلیونی می‌شود سرانجام قرارداد با خودروسازان خارجی چه خواهد شد؟ تولید ۳۳۹ هزار دستگاه خودروی سواری در ۴ ماهه امسال پیش نیازهای رونق صنعت خودرو مشکل مالی شهرداری در تامین ناوگان حمل و نقل خودروسازان چینی چه شگردی دارند؟ شرط ایران برای خودروسازان خارجی نخستین پایانه اتوبوس های تندرو در منطقه ۲۰ تهران ساخته می شود تحلیل و شناسایی نقاط عطف بحران در صنعت خودرو قاچاق قطعات خودرو کمر تولید کنندگان داخلی را شکست ۲۳ رام قطار جدید وارد خطوط مترو پایتخت می شود برنامه‌های اتحادیه تاکسیرانی‌ برای افزایش رضایتمندی تاکسیرانان و شهروندان ورود ۵۰ دستگاه اتوبوس با استاندارد یورو ۴ تا پایان مرداد ماه ناوگان اتوبوسرانی پایتخت فرسوده تر شده است حجم موتور ملاک مناسبی برای منع واردات خودرو نیست وجود سه هزار وسیله نقلیه فرسوده در ناوگان حمل و نقل استان مرکزی منافع چه کسانی درخطر است؟ بررسی قراردادهای پسابرجام خودروسازان در کمیسیون صنایع حمایت از صادرات قطعه با راه‌اندازی خط تولید ارزان علاقه‌ای به واگذاری سهام خودرویی نیست شراکت با خودروسازان خارجی؛ خیلی دور، خیلی نزدیک درخواست ایجاد ۷ رگلاتوری ضدانحصار خصوصی سازی، ضامن حفظ اشتغال در صنعت خودرو ۷ خودروساز خارجی درراه ایران تدوین ۳۰ استاندارد جدید خودرویی کلنگ کارخانه مشترک خودروسازی ایران و جمهوری آذربایجان بر زمین زده شد ورود LRT به تهران خودروسازان جزئیات قراردادهای جدید را به سازمان ملی استاندارد اعلام نکردند تبدیل سرمایه غیرمولد به مولد آخرین وضعیت تولید خودروهای ایرانی در یک جدول مسیر پرپیچ‌و‌خم خارجی‌ها در خودروسازی ایران اعضای جدید هیأت مدیره گروه بهمن را بشناسید نیروی مازاد در خودروسازی ایران چقدر است؟ همکاری دو خودروساز بزرگ ایرانی با چینی‌ها آخرین اخبار از تولید خودرو در ایران فراخوان بی سر و صدای خودروسازان در ایران! تغییر رویکرد ایدرو در همکاری‌های خارجی خودروسازان ناتوانی صنعتگر واقعی در استفاده از مزیت‌های بانکی امیدوارم خودروهای جدید سایپا هر چه زودتر در خط تولید قرار گیرد انباشت سرمایه‌های غیرنقدی با سوءمدیریت دارایی‌ها نیروی کار ارزان تاثیری در حضور شرکت های خارجی ندارد شرکت های مسافربری در مناطق محروم استان همدان تأسیس می شوند ناوگان تاکسیرانی و اتوبوسرانی شهر ی یاسوج نوسازی می شود ۳ ضلع صنعت خودرو ویراژ فرانسوی در موانع بانکی صنعت خودرو نیازمند اصلاح ساختار ورود اولین خودروهای با پلت‌فرم ایرانی به بازار گام‌های لرزان برای پیوستن به WTO ماجرای پول‌هایی که در ازای نگرفتن خدمات پرداخت می‌کنیم خودروسازان خصوصی هستند یا دولتی؟ انتقادات پسا‌برجامی به حضور خودروسازان خارجی خودروسازان در لاین کندرو تولید خودرو معادل یک سوم تولید نفت است چرا خودرو گران است؟ خودروسازان داخلی وارد میدان رقابت شدند بازار کم‌رونق ایستگاه گلشهر هشتم و نهم مرداد پذیرش مسافر ندارد تبعات کاهش وزن خودروسازان نگرانی از حضور فرانسوی‌ها یا چینی‌ها سیستم حمل و نقل عمومی شهر سقز جان تازه ای می گیرد سطح ایمنی خودروها و قطعات ارتقا می یابد مدیریت تنش‌های مقطعی در صنعت خودرو بخش خصوصی از مذاکرات دولتی ها با شرکای تجاری خود نگران است تولید ۵ مدل خودرو روی پلتفرم جدید سایپا حکمرانی دولتی‌ها باوجود کاهش انحصار آن‌سوی ادعای یوزانس ارزی برای خودروسازان ۲۲ هزار میلیارد ریال تسهیلات به نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی بار و مسافر کلانشهرها اختصاص یافت ۱۰ پرسش اساسی از نعمت زاده پیرامون واگذاری سهام سایپا کاشان به فرانسه دروازه گشایش‌های مالی خودروسازان نمایش اثرات «برجام» در صنعت خودرو نیازمند زمان ۵۰۰ میلیون دلار صادرات خودرو محقق می شود؟ ایران با انتقال تکنولوژی و دانش‌فنی خودروساز می‌شود نه داخلی‌سازی قطعات صنعت خودرو بدون رقابتی شدن مقاومتی نمی‌شود صنعت خودرو نسبت به تحریم مقاوم شود چالش عصرجدید خودروسازی ایران رنو بازی را به پژو می‌بازد؟ یوزانس یک میلیارد دلاری برای سایپا، غیبت فیات اجرای طرح برخورد بامسافربرهای شخصی درکرمانشاه قوانین ساخت داخل و چالش های بخش خصوصی افزایش رضایت اجتماعی پیامد ورود خودروسازان خارجی ازسرگیری همکاری با خودروسازان بزرگ خارجی خودروهای جدید ایرانی ، فرانسوی در مسیر تولید حرکت رو به جلو صنعت خودروهای تجاری نیازمند حمایت مالی عملکرد غول خودروساز خاورمیانه در یک سال گره‌های صنعت خودرو در حال باز شدن است جزئیات جلسه مجلس با خودروسازان پرش اسب جاده مخصوص از موانع تولید سر فاصله ۲ دقیقه ای در اتوبوس‌های خط BRT، ۷ برنامه های جدید وزارت بهداشت برای کاهش تصادفات رانندگی به شورای عالی سلامت می رود ایران در تولید خودرو رتبه ٢١ جهان را دارد خودروسازان خارجی در حال بازگشت به ایران ۴۸۴ اتوبوس جدید وارد خطوط بی آر تی اصفهان می‌شود حکایت یک سقوط پیش‌بینی نشده اجرای اقتصاد مقاومتی صنعت خودرو با اصلاح ساختار مالی عملکرد اتوبوسرانی قرچک در مناسبت های مختلف مطلوب بوده است تحقق افق ۱۴۰۴ با مشارکت زنجیره تامین جهانی کودتای ناکام ترکیه نشانه ای دیگر برای جلب توجه سرمایه گذاران خودرو به ایران پلت‌فرم ملی چرا، چگونه و با چه هزینه‌ای؟ خارجی ها زیر بار آرزوهای ما در صنعت خودرو ۳ دستاورد همکاری با خودروسازان خارجی گزارش ارتقای کیفی خودروسازان در راه بهارستان تیراژ خودروسازان عقب تر از هدفگذاری۹۵ موافقت ستاد اقتصادی دولت با تامین مالی خودروسازان از "یوزانس" چرا برنامه صادراتی خودروسازان محقق نمی‌شود؟ اتفاقات پسابرجامی صنعت خودرو حرکت نقدینگی از بانک‌ها به صنعت خودرو قرارداد با بویینگ چراغ سبز ورود خودروسازان سربازان دیگر با اتوبوس جابه جا نمی شوند چگونه ۲۴ درصد از درآمد خودروسازان به دولت می‌رسد؟ خصوصی‌سازی با واگذاری سهام به کارکنان خودروسازی معماری پلت‌فرم‌ها در قراردادهای خارجی بنز برای بستن قرارداد خودرویی با شرکت های ایرانی شرط گذاشت طرح جامع حمل ونقل پایتخت آماده ارایه در صحن شورا جای خالی بزرگان در صنعت خودرو ایران لوکس ۲۰۰‌میلیونی یا پراید ۲۰‌میلیونی؟ رقابتی‌کردن صنعت خودرو نیازمند حمایت برون‌سپاری کلید نفوذ خودروسازان به بازارهای فرامنطقه‌ای معتبرترین استانداردهای خودرویی در ایران دورخیز خودروسازان برای افزایش تیراژ چرا دولتی‌ها از سهم خود در خودروسازی ها نمی گذرند؟ فولکس؛ معمای خودروسازی ایران خودروسازی، یک‌سال پس‌از کمپین پیغام مهمی که کمپین به خودروسازان داد بهبود کیفی با کمپین به دست نمی‌آید «کمپین» مردمی نبود و اثری هم نداشت قیمت بلیت اتوبوس از مسیرهای مختلف منتهی به مشهد + جدول حمایت از صنعت خودرو با کاهش نرخ سود بانکی ایده‌های جدید مجلس درباره صنعت خودرو «بند امریکایی» در قراردادهای خودرویی نداریم یوزانس ۱۸ ماهه برای خودرو سازان دستیابی به اهداف اقتصاد مقاومتی، اولویت اصلی خودرو پشتیبانی فروش نیاز اساسی صنعت خودرو اتوبوس و مترو در عید فطر رایگان است مردان دولتی در خودروسازی ها خلع سلاح می شوند؟ تحریک عرضه و تقاضا با کاهش نرخ سود تسهیلات؟ مشکلات اداری مانع سرمایه گذاری یک شرکت خودرو ساز در البرز شد انتظار افت قیمت خودرو با کاهش سود بانکی دو مانع خودروسازان برای تامین مالی از بازار سرمایه هجوم خطرناک تقاضا به سمت خودرو سازان مدیران خودرو بر چه اساسی حقوق می‌گیرند؟ سوگنامه مدیریتی صنعت خودرو پای بخش خصوصی واقعی به مدیریت صنعت خودرو باز شد ۲ مانع بزرگ خودروسازان برای تامین مالی از بازار سرمایه با اجرای قانون جدید عملکرد خودروسازان اصلاح می‌شود؟ حمایت مجلسی‌ها از سرمایه‌گذاری خارجی در صنعت خودرو رقابت فقط برای ۱۰ درصد از بازار شتاب خودرو نخستین دستاورد سبک سازی چند نفر در صنعت خودرو ایران کار می‌کنند؟ رونمایی از اولین تاکسی پرنده خودران+تصاویر ۳۸ درصد ناوگان حمل و نقل عمومی بین شهری استان سمنان فرسوده است صدور پروانه عبور «بارهای ترافیکی» در لرستان ۳۷ درصد افزایش یافت گلپایگان؛ قطب صنعتی تولید قطعات آینده گروه خودروسازی سایپا تولید خودرو فرانسوی با دستان ظریف ایرانی خودروسازان ملزم به جبران خسارت شدند حل مشکل مبادلات بانکی خودروسازان ایرانی و فرانسوی سایه وزارت صنعت بر قراردادهای صنعت خودرو محدود کردن پیش فروش خودرو اهرمی برای کنترل جهشی قیمت ها ۶۵ تاکسی ثبت نامی در طرح نوسازی ناوگان تاکسیرانی تحویل داده شد ناوگان حمل و نقل عمومی در راه مناطق عشایری کهگیلویه و بویراحمد پذیرش فرانسوی‌ها به افزایش عمق ساخت داخل الگوبرداری از بهترین تولیدات خودرو دنیا چگونه از خودروسازان شکایت کنیم ثبت‌سفارش دو مرحله‌ای شد ۵۰دستگاه اتوبوس بازسازی و آماده ورود به ناوگان حمل ونقل عمومی است مدیریت یکپارچه در برون سپاری تولید خودرو اهداف خارجی‌ها برای همکاری در صنعت خودرو تورم خودرو در اردیبهشت‌ماه «حضور مستقل» خودروسازان خارجی در ایران چرا طرف همه قراردادهای کلان صنعت خودرو فرانسوی هستند؟ سرویس دهی رایگان ۲۵۰ دستگاه اتوبوس در شب های قدر مترو و اتوبوس در لیالی قدر رایگان است توسعه صنعت خودرو با اتکا به توان داخلی محقق می شود مداخله در امور اجرایی خودروسازان موردقبول مجلس نیست خدمات‌رسانی ویژه شرکت واحد اتوبوسرانی تهران در شب‌های قدر سرمایه‌گذاری مشترک ایران و فرانسه در حوزه خودرو الزامات حضور سیتروئن در ایران افزایش سهم خودروسازان از داخلی‌سازی روند نرخ داخلی‌سازی در صنعت خودرو بازار خودرو ایران با سرعت رشد می‌کند تحریک لایه‌های زیرین تقاضا در بازار خودرو توان تصمیم‌گیری در فضای رقابتی طعم شیرین خودروهای چینی رویکرد مجلس دهم به صنعت خودرو کاهش تصادفات ۱۲درصدی حوادث فوتی اتوبوسرانی ورود ناوگان اتوبوسرانی به عرصه پیشگیری از اعتیاد واکنش سرد بازار به محرک افزایش قیمت سیتروئن با فناوری جدید و سرمایه گذاری ارزی می آید دولت نباید در صنعت خودرو دخالت کند قیمت سیتروئن ایرانی ۴۵ تا ۱۲۰ میلیون تومان ترافیک پل فردوسی روان‌تر شد دانش خودروسازی در بم بومی می شود ایجاد قطب سوم خودروسازی در دستور کار مناطق آزاد فقدان نسل جدید خودروهای مونتاژی ایران سفر به قلب تپنده خودروسازی اروپا در سواری‌سازان چه می‌گذرد؟ روزانه ۲۵۰ اتوبوس به شهروندان همدانی سرویس می دهند کارنامه مبسوط خودروسازان در اردیبهشت ماه امسال(اینفوگرافیک) تامین‌کنندگان قطعه محور اصلی مذاکرات خارجی تحقق بهبود کیفیت خودروهای داخلی تسهیلات جدید نوسازی ناوگان حمل‌ونقل عمومی گران است «ادغام» قفل دروازه رقابت خودرو سازان خطر حذف بی‌قاعده خودروهای قدیمی تکمیل فاز دوم خط مترو تهران ـ پرند تا پایان امسال ناوگان عمومی نونوار می شود تداوم افت تولید خودروسازان خصوصی مشارکت‌های بین‌المللی از جنس تعامل کالایی کشورهای عرب مقصد نهایی نیستند رشد اقتصادی پیش‌بینی شده در معرض خطر آغاز به کار دو شرکت خودروساز کره ای در منطقه آزاد اروند شمار خودروهای جمعی سازمان اتوبوسرانی بوشهر جوابگوی شهروندان نیست ظرفیت افزایش ۴۰درصد بهره‌وری خودروسازان ناوگان اتوبوسرانی شهراندیشه با ۳میلیارد ریال اعتباربازسازی شد مردم به شایعه تولید خودرو تازه با پلتفرم های قدیمی توجه نکنند تبلیغ خودروسازان منوط به اجازه وزارت صنعت شد ادامه روند کاهشی تولید خودرو طی دوماهه امسال لزوم دستیابی به کیفیت رقابتی در صنعت خودرو بهبود وضعیت بهره‌وری صنعت خودرو درآینده ظرفیت افزایش ۴۰درصد بهره‌وری خودروسازان بکارگیری سامانه بلوتوثی ویژه زنان باردار در سیستم حمل و نقل عمومی بسته تشویقی خودروسازان در راه ماند سهم غیرقابل حذف مینی‌بوسها ازحمل ونقل شهری نحوه خدمات رسانی اتوبوسرانی در مراسم سالگرد ارتحال امام راحل آمادگی ۲۰۰ تاکسی برای جابجایی زائران مراسم ارتحال امام (ره) صنعت خودرو باید اصلاح شود آیا خودروسازان به تیراژ اسمی ۲۰۲۰می رسند؟ اجرای بسته ۵ بخشی نیمه کاره ماند راه‌اندازی قطب سوم خودروسازی در حد حرف است قطعی‌شدن حضور خودروسازان آلمانی در ایران صنایع کشور نیاز به آموزش دارد افزایش زمان حرکت قطارها در خط ۳ مترو تهران حضور در بازارهای جهانی با ارتقای کیفیت اتوبوس و مترو ۱۴ خرداد در تهران رایگان است ۱۶ خط تاکسیرانی در ورامین فعال است روح تازه در کالبد صنعت خودرو و قطعه‌سازی ۳۰ درصد از مسافرت‌های درون‌شهری جهرم با اتوبوس است سبک سازی خودرو در«چرخه آبشاری» برو بیای خودروسازان اروپایی با هواپیمای اختصاصی وضعیت نوسازی و بهسازی ناوگان اتوبوسرانی شهر رشت تعیین تکلیف شود طرح جامع صدور مجوزهای روزانه محدوده زوج و فرد آماده شد اولین مرکز واقعیت مجازی صنعت خودرو افتتاح شد انتظار مصرف‌کنندگان از بازار خودرو ایران شکوفایی صنعت خودرو ایران طی ۵ سال بسته شدن قرارداد تدوین طرح جامع حمل ونقل ترافیک شهر با دانشگاه شیراز فعلا در مورد قرارداد با رنو صحبت نمی کنم استراتژی همکاری با خودروسازان خارجی اتوبوسی که ترافیک را می بلعد! پول محصولات پتروشیمی ایران با قطعات خودرو در اروپا تهاتر می‌شود سرمایه گذاری ۵۰۰ میلیون دلاری ایران خودرو با فرانسه مدت گارانتی رنگ خودروها تعیین شد توقیف شش مورد تاکسی دورن شهری ضرورت عقد قرارداد برای تولید پلتفرم مشترک پایه‌ ریزی کسب‌ و‌ کار مشتری‌ محور الکترونیکی شدن اخذ مرخصی تاکسیرانان بسته پیشنهادی برای مطالبات قطعه‌سازان همکاری خودرویی ژاپن با ایران آغاز شد اتفاقات شرکت خودروسازی فولکس مصداق توجه به کیفیت است آغاز چالش‌های اقتصادی با تاکید بر خود کفایی ۱۰۰درصدی چرخش چرخ خودرو به کام دولت می‌شود؟ ترمینال رسمی قزوین زیر سایه مسافرکش‌ها ایران دارای توان لازم برای توسعه صنعت خودرو است آشنایی با اهداف راه‌اندازی اتوبوس‌های BRT خط اتوبوس های برقی درمحدوده میدان راه آهن راه اندازی می‌شود از تولید ماست با هلندی‌ها گرفته تا تولید خودرو با فرانسوی‌ها خودروسازان هنوز با سازوکار سخت قبل از تحریم پول انتقال می‌دهند رشد مجدد صنعت خودرو در تالار شیشه‌ای خودروسازان در رتبه اول شکایت مشتریان تاکسی فرهنگی در رشت پای تاتاموتورز هند هم به صنعت خودرو ایران باز می‌شود روزانه قریب ۸۰ خودرو مسافربر شخصی در زنجان اعمال قانون می شوند وضعیت نامشخص ۱۲هزار تاکسی ثبت‌نامی جا‌بجایی ۲.۵ میلیون بازدیدکننده نمایشگاه کتاب با «مترو» کیفیت خودروهای داخلی بهبود می‌یابد سناریوی افزایش قیمت خودرو کلید خورد ماموریت ناتمام خودرو در رشد اقتصادی استفاده یک میلیون نفر از خدمات اتوبوسرانی در ایام برگزاری نمایشگاه کتاب شریک ایرانی فولکس واگن چه زمانی معرفی می شود ؟ تلاش پروتون مالزی برای بازگشت به بازار خودرو ایران تعیین قیمت خودرو از سوی شورای رقابت، منافاتی با انتشار اوراق سلف خودرو ندارد آزادسازی قیمت خودرو بهره‌وری خودروسازان را کاهش خواهد داد فرمان خودرو داخلی فعلاً به بورس کالا نمی‌چرخد آیین‌نامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرف کنندگان خودرو ابلاغ شد تولید محصولات جدید ایران خودرو در سوریه بی ام دبلیو برلیانس باید برای ادامه همکاری در ایران سرمایه گذاری کند خودرو بودجه ندارد بازی برد – برد دولت و خودروسازان ۲۴ درصد قیمت خودرو به دولت می‌رسد خط تولید سایپا الجزایر پایان امسال به بهره برداری می رسد ورود صنعت خودرو ایران به الجزایر شورای رقابت فقط به خودرو چسبیده حضور خودرویی ایران در کشورهای خارجی تقدیر دبیر انجمن قطعه سازان از مدیرعامل گروه خودرو سازی سایپا ۳ میلیون و ۶۰۰ هزار مسافر با وسایل نقلیه عمومی در قم مسافرت کردند احیای قطعه‌سازان با پرداخت مطالبات سهم ایران از بازارخودرو منطقه در ۱۴۰۴ همکاری قطعه سازان از طراحی پلتفرم تا محصول نهایی خودروسازان خارجی با اخذ امتیاز آمدند، وگرنه با قیمت دستوری نمی‌آمدند صنعت خودروسازی درحال حاضر "شبه‌انحصاری" است بانک‌های اسلواکی آماده برای فاینانس پروژه های مشترک نشست مشترک قطعه سازان و خودرو سازان ایرانی و اروپایی در اسلواکی اهمیت صنعت خودرو در اقتصاد ایران کاهش یافت قطب سوم خودروسازی در چابهار احداث می‌شود خرید و فروش آنلاین تاکسی در پایتخت تغییر ساختار مالی خودروسازان در پسابرجام مترو ساعتی ۱۸ هزار نفر را به «شهرآفتاب» رساند سرانجام پولی شدن تونل‌ها سرمایه گذار بعدی صنعت خودرو کدام شرکت است؟ آیت‌الله هاشمی‌رفسنجانی از ماشین برقی صنعتی بازدید کرد تولید سالانه ۱۰ هزار دستگاه خودرو برقی در قزوین صنعت خودروهای برقی در کشور توسعه یابد بخش زیادی از آسیب‌دیدگی اتوبوس‌ها به خاطر شرایط آسفالت جاده‌هاست بهبود اتصالات جوشکاری در صنایع هوافضا و خودروسازی با نانوذرات لایحه بازنگری شده پارکینگ تهران تا یک ماه آینده به شورای شهر می‌رود تمایل ژاپنی‌ها به همکاری با خودروسازی ایران «انبارداری» و «مونتاژ» ۲عامل تاثیرگذار بر کیفیت محصول فروش خودروهای تجاری با لیزینگ خارجی بوش ۵۰ پرسنل برای دفتر تهران جذب می کند وضعیت بهره‌وری صنعت خودرو تا دو سال آینده کاهش تولید خودروهای دوگانه‌سوز کوچک‌ سازی تنها راه نجات صنعت خودرو ایران کدام خطوط مترو در سال ۹۵ به بهره برداری می رسد؟ تصویب بودجه ۷ میلیاردی برای توسعه ناوگان عمومی گرگان سرویس مدارس و آموزشگاه های رانندگی مجاز به تردد در محدوده زوج و فرد باشند ورود ون پارس خودرو به ناوگان تاکسی رانی کشور افزایش ۳ برابری تاکسی‌ها در نمایشگاه کتاب آزاد سازی با قیمت خودرو چه خواهد کرد؟ کاهش هزینه تولید خودرو با اعمال برخی قوانین ارومیه اولین شهر کشور که صاحب تراموا می شود تحقق «کیفیت» و «کاهش قیمت» شدنی است سیاهچاله‌ای به نام «نیروی کار مازاد» بازبینی‌هایی برای تحقق سند چشم‌انداز تولید خودرو کاهش یافت خودروسازان موظف به پرداخت سود انصراف شدند بلیت‌های یکساله و اعتباری مترو برای چه مسافرانی مناسب است؟ ضرورت توجه اتوبوسرانان به جایگاه خانواده راه‌اندازی اتوبوس میدان راه آهن شهر آفتاب بررسی پروژه‌های خطوط ۶ و ۷ مترو با حضور مسئولان شهری امپراتوری تاکسی‌های شخصی در شهر اصفهان ورود بی‌ضابطه خودرو سازان خارجی موجب تضعیف توان داخلی می‌شود اعلام آمادگی دانشجویان برای ورود به عرصه حل مشکلات صنعت خودرو شرکت اتوبوسرانی تهران عضو هیات مدیره مجمع جهانی حمل و نقل شد شرط همکاری صنعت قطعه‌سازی ایران با کره چراغ سبز سایپا به کره ای ها هیوندای و کیا باید وارد حوزه مشارکت در تولید شوند پاسخ معاون شهردار درباره انتقادات به قرارداد با فرانسه برای واردات تراموا تمهیدات اتوبوسرانی تهران برای نمایشگاه کتاب زیرساخت‌های حمل و نقلی «شهر آفتاب» در خط پایان پرداخت سودهای مشارکت از سوی خودروسازان یعنی بازارسازی اولویت شهرداری تهران خرید چه اتوبوسی است؟ تکمیل خطوط اتوبوس‌های تندروی یزد در انتظار سهم دولت است سهمیه سوخت عملکردی ناوگان حمل و نقل عمومی جاده ای افزایش یافت برگ برنده بازار خودرو امسال را کدام خودروساز رو خواهد کرد؟ ۴۰۰ دستگاه اتوبوس فرسوده بازسازی می شود قراردادهای خارجی خودروسازان حتما برای توسعه صنعت قطعه‌سازی پیوست داشته باشد ۱۰ دستگاه اتوبوس برقی برای ناوگان حمل و نقل شهری همدان خریداری شد سمند و پراید سوار می شوم شانس موفقیت کدام خودروساز خارجی در بازار ایران بیشتر است؟ انتظار برای رونق بازار خودرو در بهار تمایل خودروسازان انگلیسی برای ورود به بازار ایران شرط جدید وزارت صنعت برای خودروسازان خارجی مذاکرات هیات فرانسوی برای تولید مدل جدید خودرو در ایران ساماندهی آژانس‌های پایتخت تا ۲ هفته آینده اجرای قرارداد با آغاز تبادلات بانکی تدوین ۶ برنامه اجرایی برای خودروسازان پرداخت نرخ سودهای رنگارنگ از سوی خودروسازان دولت دل رفتن از خودروسازی را ندارد گردش مالی ۱۷۱میلیارد تومانی کرایه تاکسی‌ها در هر ماه محصولات ایران خودرو در آذربایجان مونتاژ می شود الزام برای حضور قطعه سازان در قراردادهای خارجی گام‌های خودرویی برای پیوستن به سازمان تجارت جهانی پسابرجام فرصتی برای رقابتی شدن سهم فرانسوی‌ها از صنعت خودرو ایران چقدر است؟ ضرورت تحقیق و توسعه در خودرو شایعه رونمایی از قراردادهای خارجی خودروسازان تکذیب شد طلب ۵ تا ۸ هزار میلیارد تومانی قطعه‌سازان از خودروسازان جزئیات ورود دوچرخه های هوشمند به تهران امضای تفاهمنامه همکاری میان ایران و آذربایجان در زمینه تولید خودرو کارنامه صنعت خودرو در سال گذشته به روایت یک اینفوگرافیک پسابرجام بهترین زمان برای رقابتی کردن صنعت خودروسازی کشور است پتانسیل دستیابی صنعت خودرو به جایگاه نخست منطقه لزوم ارائه تسهیلات به دارندگان وسایل حمل‌ونقل عمومی در پی دو نرخی شدن قیمت بنزین اتصال خط ۳ و ۱ از ایستگاه نوبنیاد به تجریش در آینده‌ای نزدیک بسته جدید حمایتی از صنعت خودرو؟ مونتاژی‌ها بومی می‌شوند تغییر چهره سایت‌های استراتژیک خودروسازان سنگ بزرگ وزارت صنعت برای تولید خودرو جای خالی تقاضا در راهبرد صنعت خودرو اولتیماتوم وزیر صنعت به مونتاژکاران خودرو خودروهای مزیّن به صنایع‌دستی در خط تولید؟! آیین نامه حمایت از حقوق مصرف کنندگان خودرو ابلاغ شد + تصویر نامه دلیل غیبت نمایندگان فیات در سفر نخست وزیر ایتالیا افت ۱۳.۷ درصدی تولید خودرو در سال ۹۴ ایستگاه متروی «شهر آفتاب» فردا افتتاح می‌شود پای خودروسازان روی گاز تکروی ساماندهی۲۵۰۰ تاکسی در آبادان در دستور کار قرار دارد تاسیس شورای عالی صنعت خودرو ادامه مذاکرات برای تاسیس شرکت مشترک با ایتالیا جولان خودرویی‌ها در بورس تهران بلاتکلیفی بیمه‌ای در صنعت خودرو بایک موتور به دنبال تولید خودرو در ایران است تولید ۹۷۷ هزار دستگاه خودرو در سال ۹۴ دور برگردان به مقصد تامین‌ کنندگان خودرو الزامات تحقق برنامه تولید خودروسازان در سال ۹۵ اقبال خودروسازان در بورس پس از برجام گره کور فیات در ایران گام‌هایی برای پایان تصدی‌گری دولت؟ سهم یک درصدی ایران از خودروسازی جهان انتخاب شاخص های طرح تحول صنعت خودرو بر اساس رویکردهای اقتصاد مقاومتی رکود خودروسازان از زاویه مالیات تولید خودرویی با هدف کاهش آلودگی هوا در ایران استقبال مسافران از خط اتوبوس مطهری – بهشتی بی‌آر‌تی، کسب‌وکار در خیابان مطهری را هم کساد می‌کند؟ زمینه‌سازی برای تولید خودرو بومی قراردادهای جدید خودرو در راه است همکاری با اتریش در صنعت خودرو مذاکره خودروسازان و قطعه سازان ایران با ایتالیایی ها فردا هزارو ۱۰۰ دستگاه واگن مترو فرسوده است وزیر اقتصاد با مقامات ارشد شرکت فولکس واگن دیدار کرد تولید ۱۰ هزار خودرو بومی با برند اروپائی در آذربایجان شرقی تولید خودرو ارزان منطبق بر استانداردهای ایران قرارداد پژو از ال۹۰ کامل‌تر است قیمت انواع خودروهای داخلی + جدول برنامه تولید خودرو محقق می‌شود؟! اقدامات عملی اقتصاد مقاومتی در صنعت خودرو طلسم فروش سهام به خودروسازان خارجی شکست مذاکره برای ورود انواع خودروهای ایتالیا ورود و خروج ۳۸ میلیون مسافر از پایانه های مسافربری در سال گذشته احتمال جمع شدن خط بی‌آر‌تی «بهشتی، مطهری» رشد اقتصادی سوار بر مرکب خودرو مصوبه کرایه تاکسی‌ها به شورای حل اختلاف رفت اجرای قراردادهای جدید قطعه‌سازان و خودروسازان معطل آغاز تبادلات بانکی توسعه و بهره‌برداری از ۳ خط مترو تا سال آینده فرایند اجرای قانون خودرویی کلید خورد تولید در سایه سنگین رکود نرخ کرایه تاکسی و اتوبوس در شیراز افزایش یافت جابجایی خط اتوبوسرانی رسالت- ونک خدمات رسانی اتوبوسرانی برای برگزاری "داربی" رانندگان تاکسی با فشار اقتصادی روبرو هستند خودروسازان توان خرید مردم را در نظر بگیرند مذاکره با چین برای خرید اتوبوس های برقی در تهران هدف‌گذاری کیفی جایگزین رشد کمی افتتاح ایستگاه مترو شهرآفتاب در اردیبهشت ماه برجام با «خودرو» چه کرد؟ خطوط ویژه ناوگان حمل و نقل عمومی اراک افزایش می یابد پایان عصر مونتاژ خودرو کرمانشاه سال ۹۶ صاحب خودروسازی می‌شود تأیید سرمایه گذاری فیات، پژو و سیتروئن در خودروسازهای بورس قیمت بلیت اتوبوس از امروز به نرخ قبل نوروز برمی‌گردد تعقیب و گریز تولید و فروش خودرو بنز «کلاس وی» وارد ناوگان تاکسیرانی ایران می شود مترو شهر آفتاب تا دو هفته دیگر به بهره برداری می‌رسد دولت باید از صنعت خودرو حمایت کند؛ نه از صنعتـگر پیش‌بینی افزایش واردات خودرو در سال جدید رشد ۲۲۵ درصدی قیمت سهام «خودرو» در چهارماه خریداری ۷۰۰ اتوبوس برای افزایش حمل و نقل عمومی پیش بینی رشد تولید خودرو تا ۱۵ درصد شمارش معکوس افتتاح بزرگترین ایستگاه مترو خاورمیانه دلیل منفی خوردن اخیرخودرویی ها برنامه ریزی برای تولید یک میلیون و ۳۵۰ هزار دستگاه خودرو در سال ۹۵ خودرو اولویت جلسات شورای رقابت نیست نظارت بر خدمات خودرو افزایش یابد درخواست افزایش قیمت خودرو ارائه شد اعطای تسهیلات به صنعت خودرو اقبال مجدد سهامداران به شرکت‌های خودرویی ساخت نانوکامپوزیتهای زیست‌سازگار و مقاوم برای صنایع خودروسازی توقف خصوصی‌سازی در ایستگاه رفتارشناسی اقتصاد مقاومتی، تولید خودروهای گران و کم‌کیفیت نیست اقتصاد مقاومتی یعنی عبور از مهندسی معکوس مشارکت خارجی، کمک حال اقتصاد مقاومتی است اقتصاد مقاومتی در صنعت خودرو افزایش یک درصدی ترددها در نوروز ۹۵ برخورد با رانندگان متخلف تاکسی چگونه است؟ مهندسی خودرو با «انبوه پذیرش» و «خلأ آزمایشگاه» تحرک خودرویی زیر سایه اقتصاد مقاومتی شهرداری پول ۶ پایه پل صدر را به نوسازی اتوبوس های فرسوده اختصاص دهد سامانه اتوبوس‌های تندروی تهران بسیار توسعه یافته است خودرو با کیفیت با قیمت مناسب تولید شود آغاز کار رسمی پژو از اواخر اردیبهشت واکنش فرمانداری به مصوبه امروز شورای شهر برای افزایش نرخ کرایه‌ها فعالیت خط ویژه اتوبوس مسیر بهشتی_مطهری افزایش کرایه ها تا ابلاغ رسمی مصوبه شورا غیر قانونی است حمایت های دولتی باید از بند ناف خودروسازان بریده شود تکمیل پازل خودرویی با سرمایه‌گذاری خارجی افزایش ۱۵ درصدی کرایه‌های تاکسی،اتوبوس و ۲۵ درصدی مترو تصویب شد قرارداد با فولکس واگن بزودی منعقد می‌شود صف خودروسازان بزرگ برای شراکت با ایران واگذاری تبلیغات مترو به سازمان زیباسازی لزوم هم‌صدایی طرح‌های حمل‌ونقل و شهرسازی رقابت خودروسازهای خارجی برای حضور در بازار ایران افزایش کرایه‌های حمل و نقل عمومی در صورت عدم حمایت دولت مزایده خصوصی‌سازی با حضور خودروسازان بین‌المللی اجرای برنامه‌های صنعت قطعه در سال ۹۵ سال سخت صنعت خودرو! رونق پشت درهای بهار می‌ماند؟ دولت تکلیفش را با صنعت خودرو روشن کند تحریک بازار خودرو با کارت‌های بانکی فراز و فرود صنعت خودرو در سال ۹۴ ظرفیت محدود وسایل نقلیه عمومی برای بازگشت سفرهای نوروزی نجات صنعت خودرو از رکود با وام ۲۵ میلیون تومانی ناوگان برون شهری مناسب حال گردشگری نیست فعالیت صددرصدی ناوگان حمل ونقل عمومی در ایام نوروز نوسازی اتوبوس های شهر تهران نیازمند اعتبارات دولتی است برنامه تولید خودرو محقق نشد نرخ بلیت اتوبوس از تهران به استان های لرستان و چهارمحال و بختیاری + جدول نظارت بر صنعت خودرو افزایش یابد نوسازی ۱۱۸۲ دستگاه خودرو ناوگان عمومی مسافری در سال ۹۴ ارتقای کیفیت خودرو داخلی با مشارکت خودروسازان خارجی نیم میلیون مسافر، پایتخت را با ناوگان عمومی جاده‌ای ترک کردند نرخ بلیت اتوبوس از تهران به شمال غرب کشور + جدول حرکت وسایل نقلیه عمومی بر اساس ساعت رسمی انجام می شود تولید انبوه فولادهای مورد استفاده در بدنه خودرو (IF) بلیت اتوبوس برای سفر به شهرهای شمالی به بیش از ۱۰۰ هزار تومان رسید؟ ۹۶ هزار مسافر با ناوگان حمل و نقل عمومی در مازندران جابجا شدند خط مترو فاطمی – تجریش ریشه درختان خیابان ولیعصر را می‌خشکاند تست گرم مترو "شهر آفتاب" با موفقیت انجام شد آتش‌بازی به سبک ایرانی سرویس‌دهی اتوبوسرانی مشهد به زائران رضوی در لحظه تحویل سال نخستین قطار در فاز اول خط مترو تهران-پرند فردا روی ریل می‌رود از رده خارج شدن ۱۳ هزار دستگاه سواری کرایه ضروری است تمهیدات مترو تهران برای پنجشنبه و جمعه آخر سال بررسی روند واردات و تولید خودرو در ۱۰ماهه ۱۳۹۴ تصویب ۱۴ طرح جدید با سرمایه گذاری خارجی تهران نیازمند ۲۰ هزار تاکسی برای بازسازی ناوگان حمل و نقل است همکاری با بخش خصوصی برای افزایش پارکینگ در تهران فروش اینترنتی ۲۵۰۰ بلیت اتوبوس در همدان پرورش بازار خودرو خاورمیانه داخلی سازی ۴۰درصدی برای نخستین محصول مشترک ایران خودرو و پژو بعد از یک سال خط متروی فرودگاه مهرآباد فردا بهره‌برداری می‌شود + مختصات فنی خودروهای بی کیفیت سال آینده ۳ درصد ارزان می‌شود مترو بهترین وسیله برای رفت و آمد به فرودگاه مهرآباد قرارداد تجاری و سواری با بنز ‌نیمه نخست سال۹۵ امضا می شود عرضه نسخه اولیه جویشگر نقشه در نیمه اول ۹۵ قانون جدید خودرویی اجرایی می‌شود جدیدترین وضعیت تولید خودروهای داخلی تغییر اولویت از تیراژ به توسعه سرویس‌دهی ۸۰ هزار ناوگان عمومی جاده ای در تعطیلات نوروزی تجهیز خودروهای کشور یک دغدغه ملی است مطالعات طرح جامع حمل و نقل سنندج سال آینده اجرا می شود افزایش ۱۵ درصدی نرخ بلیط اتوبوس های برون شهری در نوروز ۹۵ افتتاح متروی فرودگاه مهرآباد، سه‌شنبه هفته آینده تولید خودرو از ۸۰۳ هزار دستگاه گذشت سیتروئن خاطرات خوب را در ایران تکرار می‌کند؟ استانداردسازی با «انطباق اسنادی» احداث پایانه اتوبوسرانی اولویت اصلی درملارد نیست بازدید اعضای شورای اطلاع رسانی دولت از ایران خودرو رونمایی به سبک نوین صنعت خودرو در سالی که گذشت ورود خودرو به ایران مردم از خودروسازان چه انتظارهایی دارند؟ نرخ سودهای مشارکت رنگارنگ خودروسازان جزئیات جدید از قرارداد پژو محصولات زیر ۵۰ میلیون تومان رنو در راه ایران بزودی محصولات جدید سیتروئن و سایپا به بازار عرضه خواهد شد آینده ایران در صنعت خودرو درخشان است خودروهای مازاد ثبت‌نامی در طرح فروش اقساطی تحویل شد افت ۹.۹ درصدی تولید خودرو ایران فصل پیش فروش ها برای صنعت خودرو تمایل پاکستان به سرمایه‌گذاری در صنعت خودرو ایران اکران نمایش توانمندی‌های صنعت خودرو ایران پیش بینی نمایشگاه داران از بازار خودرو در سال ۹۵ تولید خودرو کاهش یافت کلاسی که به خودرو قیمت می‌دهد جریمه ۲۰ و ۳۰ هزار تومانی، بازدارنده رفتارهای نادرست رانندگی نیست تلاش آلمان‌ها برای حضور درصنعت خودرو ایران اولویت شهرداری تهران توسعه مترو است آیا نمایشگاه خودرو تهران دوباره احیا می‌شود؟ پارادوکس WTO و حمایت از صنعت خودرو نوسازی تاکسی های تهران با خودروهای داخلی و خارجی خودرو ۴ تا ۵ درصد گران می‌شود خودروهای ایرانی چند ستاره دارند؟ ۴۰۰۰ فضای پارک خودرو ایجاد می شود کلید افزایش قیمت خودرو زده شد مردم دوستی به سبک یک راننده تاکسی صرفه اقتصادی علم، در بازار کساد شده خودرو مشارکت «شیران دیزل موتور» با «مان» آلمانی تردد ۳۵۰۰ تاکسی ۱۰ ساله در پایتخت خودروهای مدل ۹۵ وارد بازار شد LRT به هیچ عنوان جایگزین مترو نمی‌شود ثبت‌نام ۵۲ هزار نفر در طرح نوسازی و ثبت‌نام تاکسی‌های مدل ۸۴ از فردا محورهای اصلی قزوین به سامانه های جدید کنترل هوشمند مجهز می شود ترسیم نقشه تولید صنعتی نیازمند تعامل راه‌اندازی خطوط «بی.آر.تی» در کرج نیازمند ۴۰ میلیارد اعتبار خودروسازان خارجی بدون تراز تجاری مثبت در ایران موفق نمی‌شوند نرخ واقعی کرایه اتوبوس‌ها ۳ تا ۴ هزار تومان است کشیک روزانه ۳۵۰ دستگاه تاکسی ایام نوروز در شهر بیرجند چهره صنعت خودرو ایران تغییر می‌کند تازه‌ترین اخبار از جایگزینی تاکسی‌های فرسوده کیفیت مهم‌تر است یا قیمت؟ نسل جدید موتورهای پایه گازسوز آماده نصب بر روی خودرو داخلی ضرورت کاهش ۱۰ کیلومتری سرعت رانندگی در حمل و نقل عمومی استفاده از شرکت‌های خارجی برای توسعه حمل‌ونقل عمومی گلایه از کاهش بودجه حمل و نقل در سال ۹۵ ژاپنی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری می کنند خودروسازان فرانسوی به صنعت خودرو ایران بازمی‌گردند؟ راه متفاوت رنو در ایران تولید پژو‌ جدید در یک شهرستان قانون حمایت از مصرف‌کنندگان خودرو اجرایی می‌شود احتمال همکاری‌های جدید ایران و آلمان در صنعت خودرو بلاتکلیفی پلت‌فرم ملی با عقد قراردادهای خارجی انتخاب شرکای خودرویی با ابتکار عمل تولید سالانه سه میلیون خودرو آرمانی نیست سال آینده سال تحول در صنعت خودرو است انعقاد دو قرار داد جدید رنو با ایران خودرو و سایپا تلاش فولکس‌واگن برای تولید خودروهای دیزلی در ایران آمادگی صنعت قطعه برای تولید قوای محرکه تولید خودروهای وارداتی منطبق با استانداردهای ایران بازار بزرگ خودرو ایران در ۱۳ سال گذشته کارنامه تولید خودرو در ۱۰ ماهه نخست امسال به روایت نمودار قرارداد پژو کیفیت و ایمنی خودروهای ایرانی را افزایش می‌دهد صنعت خودرو نیازمند انقلاب ساختاری است خودروسازان کره‌ای با حمایت دولت سئول وارد بازار ایران می‌شوند ایران تنها کشور تولید کننده خودروهای با کیفیت در منطقه است دولت، متروی تهران را تنها نگذارد ایرلند دنبال روابط تجاری با ایران است صف خودروهای داخلی با پلاک ۹۵ سفرای کره جنوبی و الجزایر در سایپا تبدیل ایران به پایگاه صادرات محصولات تولیدی مذاکرات شرکت روسی برای ایجاد کارخانه مونتاژ خودرو در ایران اروپایی‌ها بازار ایران را تغییر می‌دهند تجهیز خودروهای سواری به موتورهای دیزلی اتریشی فیات و همه زیر مجموعه هایش رئیس انجمن جهانی خودروسازان به ایران می‌آید افزایش نرخ سود بانکی خودروهای مازاد تسهیلات ۲۵ میلیونی ایستگاه مترو میرزای شیرازی ۲۱ بهمن افتتاح می‌شود نوسان در تولید سواری‌های دوگانه‌سوز اتوبوس های بی.آر.تی نیمه دوم اسفند به رشت می رسند پیشرفت و ارتقاء صنعت کشور در گرو تعامل سازنده با شرکت های صاحب نام است غرامت ۴۲۷ میلیون یورویی پژو به گروه صنعتی ایران خودرو جزئیات جدید از تولید فیات در ایران تصمیمات مجمع عمومی فوق العاده "خساپا" دو روش جدید برای تأمین مالی خودروسازها چهره اجتماعی خودرو باید تغییر کند دفاع مشروط عضو کمیسیون صنایع از قرارداد جدید پژو صنعت خودرو در جهان اولتیماتوم پلیس تهران به تاکسی‌های شهرهای دیگر خط یک BRT به تابلوهای بریل مجهز می‌شود کمبود ۳۵۰ دستگاه اتوبوس شهری در کلانشهر اهواز ۹۰ درصد حمل و نقل استان خوزستان جاده‌ای است دفاترپیشخوان درخواست تاکسی رانان را دریافت می کنند چگونه با اتوبوس سفر راحتی داشته باشیم؟ زیرساخت‌های حمل‌ونقل در بروجرد اصلاح می‌شود قرارداد با پژو برد- برد است دو شرط رئیس جمهور برای ایجاد قطب سوم صنعت خودرو همکاریهای ایران و اتریش در صنعت خودروسازی گسترش می یابد امضای قرارداد ساخت گیربکس میان بخش خصوصی ایران و اتریش استقبال گسترده خودروسازان برتر از همایش بین المللی صنعت خودرو ایران روزگار خودروسازان بهاری می‌شود؟ قیمت خودرو آزاد می‌شود تغییر نام ایستگاه مترو ولیعصر (عج) به تئاتر شهر ایران با شرکت های قطعه ساز خودروی اسپانیایی درارتباط است لزوم انجام پارادایم شیفت در صنعت خودرو و قطعه‌سازی ردیابی انتقال فناوری در قراردادهای خودرویی لزوم شناسایی مسیر توسعه صنعت خودرو آمادگی دفاتر پیشخوان تهران برای ثبت‌نام طرح نوسازی تاکسی‌های فرسوده راه‌اندازی جاده ابریشم نوین با مدل‌های نوین حمل‌و نقلی بازخوانی پرونده بازگشت پژو به ایران شراکت بازرگانان تبریزی و اتریشی برای تولید خودرو تاثیرات قرارداد با پژو بر قیمت خودروهای داخلی تمرکز بر طراحی و توسعه محصول در خودرو انقلاب ساختاری در صنعت خودرو فرصت‌های صنعت خودرو در پساتحریم در قراردادهای خودروسازی خودمان را محدود به یک طرف تجاری نمی کنیم تلاش برای حمایت‌های بیمه‌ای گسترده‌تر از رانندگان حمل و نقل بار نقص فنی در ایستگاه‌های مترو قائم و نوبنیاد آینده متفاوت بازار خودرو در ایران تقویت بخش صنعت باانعقاد تفاهنامه های همکاری ایران وایتالیا قرارداد ایران خودرو و پژو امضا شد تولید پژو ۲۰۸، ۲۰۰۸ و ۳۰۱ از سال ۹۶ رؤسای توتال، ایرباس، پژو و رنو به روحانی چه گفتند؟ استقرار خودروهای تجاری در پایگاه صادراتی تلاش هیوندای و کیا برای بازگشت به ایران پیش‌نیاز بهره‌گیری از فرصت‌های خارجی برای عقد قرارداد با خارجی ها عجله‌ای نداریم نسخه برزیلی برای صنعت خودرو خوش بینی فیات به حضور در بازار ایران مخالفان قراردادهای خودرویی پساتحریم صادرات ۳۰ درصدی خودرو، واقعیت یا رویا؟ امضای قراردادهای مربوط به خودرو در فرانسه دو رویکرد جدید برای قراردادهای خودرو اولین سفر پساتحریمی روحانی چه دستاوردی را برای صنعت خودرو دارد؟ ظرفیت‌های صنایع پلیمری، فرصت صنایع خودروسازی ایران صرفه‌جویی ۸ درصدی در هزینه تولید خودرو تجهیز تاکسی‌های تهران به کال‌سنتر تأسیس شرکت مشترک ایران ــ فرانسه برای تأمین قطعات خودرو اسناد همکاری خودروسازان در سفر روحانی به اروپا امضا می شود سایپا بزودی مذاکرات خود را با برندهای معتبر نهایی می کند در حسرت استراتژی اجرایی رقابت خودروسازان اروپایی برای ورود به آذربایجان شرقی تولید خودرو ارزان؛ محال یا ممکن؟ جزئیات ثبت نام نوسازی تاکسی‌های فرسوده شهر تهران بازسازی ناوگان حمل‌ونقل پس از برجام ورود تاکسی‌های هیبریدی به پایتخت از فردا صنعت خودرو ایران نیازمند «راهبرد یک خطی» ظرفیت‌های بالقوه ایران در صنعت خودروسازی همایش بین المللی صنعت خودرو فرصت مناسبی برای ارتقای کیفیت و توسعه ی محصول نوسازی ۹۰ هزار دستگاه تاکسی فرسوده از امروز ایران‌خودرو در آینده به نیجریه و تونس می‌رود ظرفیت‌های بالقوه ایران در صنعت خودروسازی آغاز امضای قرارداد جدید خودروسازان خارجی با ایران از بهمن سودآوری خودرویی‌ها از انتظار تا واقعیت زمان اقتصادی‌سازی خودروها فرا رسید دولت با اجرای برجام به حمل‌ونقل عمومی کمک کند پیشنهاد اخذ مالیات محلی استفاده از وسایل نقلیه شخصی غذای گرم در سبد پذیرایی ناوگان جاده‌ای اصفهان ترغیب شهروندان به سیستم حمل و نقل عمومی و استفاده از سوخت پاک الزام شرکای خودروساز خارجی به صادرات محصولات تولیدی مونتاژ خودرو در کشور رونق گرفت بروزرسانی استاندارد خودروها همزمان با رفع تحریم‌ کیفیت تمام این خودروها یکسان است؟ راه‌اندازی سرویس پیک غذا توسط آبر در شهرهای آمریکا آینده روابط صنایع خودرو سازی آلمان با ایران درخشان است تولید بیش از ۹۹ هزار انواع دستگاه خودرو در دی ماه جاری لزوم تسریع در روند نوسازی تاکسی‌های فرسوده افزایش تعداد ون و تاکسی در پردیسان قم به ۲۰۰ دستگاه خودرو در سراشیبی قیمت و تقاضا شتابی که «برجام» به مترو می‌دهد توسعه حمل‌ونقل عمومی در سال ۹۵ خودروسازان دیگر بهانه تحریم را ندارند کدام خودروسازان معتبر جهان به ایران می‌آیند؟ نخستین سمپوزیوم ملی ارتقاء جاده‌ای در سمنان برگزار شد خطوط «بی آر تی» رشت در ایستگاه تامین اتوبوس تنوع خودروهای داخلی افزایش یابد مطالبات مشتریان خودرو در پساتحریم خودروهای عمومی ویژه معلولان افزایش یابد ایرباس، آئودی، دایملر، بیمه زوریخ، ترکسل و چند شرکت دیگر در راه بازگشت به ایران شراکت ۵۰ - ۵۰ شرط اصلی در قرارداد با خودروسازان خارجی تاثیرات مهم اقتصادی همکاری ایران خودرو و دایلمر اینجا بازار فروش نیست قراردادهای جدید خارجی در راه صنعت ایران سهم خودروسازان ایران از خوان «برجام» جدیدترین وضعیت تولید دوگانه‌سوزها ارتقاء دانش فنی صرفاً درقالب همکاری های مشترک صورت می پذیرد لغو تحریم، سکوی پرش خودروسازان دلواپسی‌های پس از برجام چهار شرط وزیر صنعت برای قراردادهای جدید خودرویی نگهداشت ۳۰۰ ایستگاه حمل و نقل عمومی در جنوب‌ تهران ناوگان باری و مسافری کشور فرسوده است بیم وامید صنعت خودرو در پسابرجام بومی سازی دستگاه های انتقال سیگنال ایستگاه های مترو بستر تولید خودرو باهمکاری اسلواکی درخراسان رضوی فراهم است ارسال ۲۵۰ تقاضانامه از ایران برای همکاری با فولکس واگن تغییر آرایش بازار خودرو از امروز همکاری ایران و جمهوری چک در زمینه خودروسازی صبح دولت خودروسازان می‌دمد؟ کاهش تورم صنعت خودرو کیفی‌سازی و خصوصی‌سازی صنعت خودرو لازم و ملزوم یکدیگرند رایزنی فشرده برای بازگشت پژو به ایران تلاش متخصصان عرصه صنعت خودرو داخلی ستودنی است شوک خودرویی به مغناطیس‌های اقتصادی شیر پاریسی یا جنتلمن آلمانی نقطه پایانی مصائب خودروسازان؟ خودروسازان آمریکایی می توانند به ایران بیایند؟ محصولات روز صنعت خودرو، انتخاب اول مردم در سواری‌سازان داخلی چه می‌گذرد؟ کیفیت خودروهای داخلی پایین است! شورای گفتگوی حمایت از خودروسازان در مازندران تشکیل شد تولید سالانه ۱۰ هزار دستگاه خودرو برقی ضرورت فرهنگ‌سازی و ایجاد زیرساخت‌های حمل‌ونقل حمل و نقل و ایمنی راه ها مورد توجه ویژه دولت تدبیر و امید است ۱۵۰۰کیلومتر آزادراه جدید در کشور احداث می‌شود خودروسازان آمریکایی در انتظار اجرایی شدن برجام خیز پاییزی خودروسازان صنعت خودرو یکی از اولویت های مهم دولت است آماده ورود به بازار خودرو ایران هستیم باران درآمد خودروسازان بر قطعه سازان نبارید حمل و نقل با خودروی پهپادی! تاکسی‌های اضافه همدان اقتصادتاکسیداران را تحت‌الشعاع قرارداده است حمایت غیرمنطقی، کیفیت خودرو را افزایش نمی‌ دهد بیش از ۱۶۰۰ تاکسی فرسوده ارومیه نوسازی می‌شود نوشداروی خودروسازی در محتوای دانشگاهی پیشرفت صنعتی در قلمرو خودروسازی برگزاری همایش هایی در سطح بین المللی عاملی برای رشد توسعه زیر ساخت های صنعت داخلی دعوت از دانمارکی‌ها برای سرمایه‌گذاری در حوزه‌های حمل‌و‌نقل ایران نباید برای نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی به منابع دولتی متکی بود سراب خودروسازان خارجی در جاده مخصوص؟ "اوبر" به رکورد ۱ میلیارد مسافر رسید ظرفیت پارک خودرو در میدان شهدای مشهد به ۱۰۰۰ عدد رسید سبقت خودروسازان بزرگ در راه ایران تعیین استاندارد قطعه از سوی خودروساز درهای اقتصاد خودرو برای ورود کالاهای مشابه در کشور بسته شود تعطیلی نیمی از کارخانه‌های قطعه‌ساز تولید ۹ ماهه خودرو از ۶۸۰ هزار دستگاه گذشت دنده معکوس در آزادراه خودروسازی ایران کجای صنعت خودروسازی جهان ایستاده است؟ دولت به داد ماشین‌های ۳۵ ساله می‌رسد سلطه خودروساز بر بازار با تسهیلات ارزان اما و اگرهای پرداخت وام به تاکسیرانان شاخص هزینه تولید خودرو اعلام شد ۱۰۰درصد مینی‌بوس‌های تهران فرسوده‌اند ورود نخستین شرکت بیمه خارجی به ایران در پسا تحریم خودروسازان از برنامه عقب ماندند نبود رویکرد صادراتی در برنامه خودروسازان انتظار برای دریافت اتوبوس شهری در شهرقدس ۱۰ ساله شد پول فروش اقساطی خودرو را به قطعه سازان بدهید تولید خودرو ۳۵۰ هزار دستگاه از برنامه عقب افتاد تسریع در خروج فرسوده‌ها تلاش برای حفظ اشتغال صنعت خودرو افزایش ۱۸ درصدی اشتغالزایی صنعت خودرو تا ۹۶ طرح جدید جایگزینی خودروهای فرسوده با سود ۱۶درصد سرنوشت خودروهای قدیمی در پساتحریم تقاضای ۲۵ هزار نفری برای لوکس‌های ۲۵۰۰ سی‌سی در امضای قرارداد با پژو به دلیل سفر روحانی به فرانسه عجله نشود فروش فوری خودرو مشروط به نداشتن تعهدات معوق لزوم بهره‌مندی از تجربیات شرکای خارجی تاکید نوبخت بر توجه دولت به حمل و نقل عمومی در برنامه توسعه برنامه های صمت برای افزایش کیفیت خودرو داخلی نصب تابلوی حقوق مشتری در نمایندگی‌ فروش خودرو امکان استفاده از خودروهای منطقه آزادانزلی برای نوسازی وسایط نقلیه عمومی تحلیل برنامه راهبردی ۱۴۰۴ وزارت صنعت از نگاه خودرو وضعیت حمل‌ونقل عمومی منطقه یک اصلا خوب نیست ۶۰ صنعت وابسته به خودرو رونق گرفت خودروسازان و مخابرات نیازهای خود را از صنایع الکترونیک کشور تامین کنند بازرسان بر عملکرد خودروسازان نظارت می‌کنند عقب‌نشینی شرکای خودروسازی ایران؟ هوشمندسازی دستگاه ها و تجهیزات ناوگان حمل و نقل به سیستم GPS بهره‌برداری از نخستین سیستم «توزین در حین حرکت» در اصفهان سیاست‌های دولت مشوق حمل و نقل شخصی است آغاز طرح تحریک تقاضا از شبه‌دولتی‌ها، مانع تداوم آن است ضرورت تغییر نگاه مدیریت شهری از خودرو به انسان دستور صریح وزیر صنعت به خودروسازان WTO؛ تیغ دولبه خودروسازی ایران میزان سرمایه‌گذاری در زیربناهای حمل و نقل کافی نیست طرح انقلاب ساختاری صنعت خودرو ارائه شد افزایش حمل و نقل کشور در گرو سرمایه گذاری بخش خصوصی حضور نعمت‌زاده در کمیسیون صنایع مجلس ۴ دانشگاه‌ به صنعت خودروسازی وارد می شوند شرکای قدیمی، همکار دو خودروساز ایرانی ثبات نرخ تورم تولید خودرو پژو باز هم در ایران مشکل آفرین خواهد شد؟ تردد بیش از ۱۵۰۰ دستگاه تاکسی با عمر بالای ۱۰ سال در قم حمل‌و‌نقل سبز، ناجی معضلات زیست محیطی کلانشهرها خرید خودرو با گواهی به شرط نقدشوندگی انتقاد وزارت صنعت از خودروسازان؛ عیب‌های تکراری را رفع کنید تولید ۲۵ مدل خودرو بومی روی پلتفرم ملی آفت تیراژ محوری خودروسازان توسعه صادرات با تبدیل صنعت خودرو به « صنعتی نوین» سهم ۷۰ درصدی مواد اولیه در قیمت تمام‌شده خودرو آیا تولید سه میلیون خودرو در ایران رویایی است؟ افت و خیز تولید دوگانه‌سوزها در کشور خودروسازان حقوق مشتریان را تضییع نکنند اتومبیل‌های ژاپنی، برترین‌های جهان در تامین امنیت سرنشین تأمین مالی خودروسازها از طریق اوراق گواهی خرید خودرو شرط همکاری ایران با خودروسازان خارجی تحقق ساخت داخل است بنیان صنعت نوین خودروسازی با رویکرد صادراتی جاده سرمایه‌گذاری با کاهش ریسک هموار می‌شود درخشش کم‌فروغ رینگ در سرچشمه درس پروژه X۹۰ به خودروسازی ایران چرا ایران باید ۳ میلیون دستگاه خودرو تولید کند؟ افت و خیز تولید خودروسازان خصوصی بررسی تاثیر بحران خودروسازان بر صنعت قطعه سازی الگوهای بین‌المللی، مبنای قرارداد با خودروسازان خارجی حمایت از پروژه‌های حمل و نقل شهری در راستای کاهش آلودگی هوا تبدیل ایران به هشتمین سازنده خودرو در جهان همایش روز ملی حمل و نقل در کرج برگزار می‌شود تقویت ناوگان حمل و نقل عمومی مشهد برای سرویس دهی به زائران امیدواری نسبت به آینده صنعت قطعه‌سازی قرارداد نهایی با سه خودروساز اروپایی توافق با ۳ خودروساز از آلمان، سوئد و فرانسه برای ورود به ایران پس از برجام خودروسازان برای شراکت می‌آیند یا رقابت اجرای طولانی طرح تسهیلات دولتی روند تزریق نقدینگی را کند کرده است الزام خودروسازان به تامین به‌موقع قطعات یدکی رنسانس کیفی در خودروسازی ایران قیمت آپشن خودروسازان بالاتر از قیمت‌های داخلی آیا فیات به ایران می‌آید؟ کرایه اتوبوس به مقصد مشهد گران می‌شود افزایش تقاضا با رونق اقتصادی بازتعریف نیاز مشتریان، وظیفه خودروسازان فرصتی برای بهبود کیفیت در صنعت خودرو شرایط افزایش نرخ کرایه تاکسی در سال آینده یک قانون جدید خودرویی در آستانه اجرا توسعه حمل و نقل روستایی گلستان با اختصاص۲۰۰ دستگاه خودرو عمومی رشد خودرو در آبان هم منفی شد دانش فنی صنعت خودروسازی در داخل کشور نهادینه شده است هزینه‌های دولتی صنعت خودرو کاهش یابد کیفیت خودرو ایرانی؛ از سیاه تا سفید بازگشت ۳۵ هزار زائر از مرز مهران به کشور فیات وارد جاده رقابت در ایران می شود قیمت‌های ناوگان حمل و نقل زیارتی عراق تولید خودرو در آبان‌ ماه ۴۲ درصد کاهش یافت گلایه مدیرعامل تاکسیرانی از پرداخت نشدن وام ۲۵میلیونی به تاکسیران‌ها خودروسازان باید تاوان بدهند زیان ۹۰درصد شرکت‌های خودروسازی در بازار سرمایه + جدول نعمت زاده از آغاز مذاکره با «فیات» برای ساخت خودرو در کشور خبر داد می خواهیم نخستین شریک تجاری ایران باشیم تلاش فیات برای حیات در ایران برنامه‌ریزی برای تولید ۲ میلیون خودرو مشترک ایرانی-ایتالیایی احتمال مشارکت ایتالیایی‌ها در خودروسازی ایران اعتبار وارانتی، ۱۰ سال پس از فروش آخرین خودرو! جابجایی زائران حسینی توسط خودروهای درون شهری ممنوع است تعدیل قیمت با دورخیز افزایش تولید خودروهای داخلی وانت پیکان در آلمان نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی از تولیدات داخلی باشد راه‌اندازی قطب سوم خودروسازی کشور پس از لغو تحریم‌ها سهم نیم‌درصدی خودرو از کل تسهیلات صنعت کلیات طرح جامع حمل و نقل و ترافیک کرج تصویب شد انتقال زائران به کربلا با هزار اتوبوس ایرانی انجام می شود جلسه خودروسازان ایتالیایی دوشنبه آینده در ایران خودرو ایران، قطب خودروسازی خاورمیانه ورود شرکت‌های خارجی خودروساز به کشور نباید چراغ خاموش باشد پلاتفرم های جدید ایران خودرو در راهند برنامه دولت برای تولید خودرو در سال آینده چیست؟ ۱۰۰۰ اتوبوس در خاک عراق کار جابه‌جایی زائران را انجام می‌دهند چرا خودرو برای دولت مهم است؟ واکنش جالب وزارت صنعت به شایعه استعفای نعمت زاده ضرورت افزایش کیفیت و کاهش قیمت خودروهای داخلی وزارت صنعت صورت مساله را پاک نکند دل خون تهرانی ها از حمل و نقل عمومی واکنش دو عضو شورا به وام خودرو مشکلات صنعت خودروسازی با همکاری حل می‌شود پایداری کیفی با بازرسی‌های حرفه‌ای تامین نقدینگی مستلزم اجرای راهکارهای حمایتی کام خودروسازان شیرین شد مشکلی دیگر پیش روی رانندگان تاکسی زائران ایرانی سوار خودروهای مسافربر شخصی نشوند تصویب یک قانون جدید خودرویی از حضور خودروسازان خارجی در ایران چه خبر؟ خطوط خودروسازی به طور مستمر از سوی سازمان محیط زیست بازرسی و کنترل می شود استفتاء از مقام معظم رهبری درخصوص برندهای آمریکایی در ایران ۱۰ روش تنوع تامین مالی خودروسازان جایگاه محیط‌زیست در پروژه‌های حمل‌ونقلی نمایندگان خودروسازان ایتالیایی به ایران می‌آیند آخرین جزییات راهکارهای بورس کالا برای تامین مالی صنعت خودرو اعتبار گارانتی خودرو افزایش می‌یابد هوشمندسازی حمل‌ونقل تبریز با ۲۰میلیارد تومان اعتبار پسا تحریم نقطه عطفی در بالندگی صنعت خودرو «چوب خط» اتفاقات صنعت خودرو را بررسی می‌کند پرداخت مشروط ارز ارزان به خودروسازان لزوم تدوین بسته «ارتقای کیفیت» صنعت خودرو؛ از مُسکن تسهیلات تا ضرورت جراحی بزرگ نقطه سرخط... خودرو را ارزان کنید حالا نوبت کیفی‌سازی خودروهای ایرانی است پیکان از چرخه حمل و نقل حذف می‌شود تامین مالی خودروسازان این بار از بورس کالا توزیع بلیت‌های جدید مترو تداوم حمایت از صنعت خودرو مشروط به تعیین قیمت مناسب و ارتقای کیفیت شود ۱۲ نکته درباره صنعت خودرو ایران چشم‌انداز مثبت افزایش تولید پس از رفع تحریم‌ها جلسه سه‌جانبه خودرویی در بانک مرکزی آغاز شد بررسی موجودی انبار خودروساز‌ها و تاثیر طرح تسهیلات دولتی بر سودآوری‌آنها اجرای پروژه کارت شهروندی بانک شهر در تمام تاکسی‌های خطی تهران؛ تا پایان سال عرضه ۳ خودرو جدید از سال آینده عدم ورود تکنولوژی و نبود سرمایه خارجی، ۲ مشکل صنعت خودرو ایران لزوم تدوین طرح تحول صنعت خودرو با محور اصلاح ساختار خودروسازان تکمیل پروژه پایانه شرق جدید؛ اولویت‌ سازمان پایانه‌ها دولت مترو را نادیده نگیرد دلیل پایین بودن کیفیت برخی خودروهای ایرانی ۳۵۰۰ خودرو در کرمانشاه آماده جابه‌جایی زوار است ۷۰ درصد هزینه خرید ناوگان جدید را تسهیلات می دهیم درخواست وزیر صنعت از خودروسازان داخلی سهم کدام خودروها در بازار بیشتر است؟ نگاه عمیق تر رسانه ها به صنعت خودروسازی وضعیت اتوبوسرانی با کمبود ۶ هزار اتوبوس بحرانی است ۳ میلیون نفر در صنعت قطعات خودرو، مشغول به کار هستند ۱۲ هزار راننده در بخش کالا و مسافر اردبیل فعالیت دارند تماس‌های متعددی در ارتباط با بخش خودروسازی برقرار شده پراید،پیرزن ۸۰ ساله است،بزک می کنند می گویند ۳۰ساله است بالا رفتن کیفیت خودروها مستلزم سرمایه‌گذاری با خودروسازان معتبر جهانی دلایل صنعتی نشدن پوشش‌های خود ترمیم شونده و ضد خش در صنایع خودروسازی منطقه ۱۲ با ۹۳ درصد پوشش حمل و نقل عمومی آرمانی‌ترین شرایط را دارا است راه‌اندازی پلتفرم ملی با مشارکت خودروسازان تجاری کمپین شکست خوردو دولت بُرد سازمان تاکسیرانی تردد تاکسی‌ها در روزهای بارانی را کنترل کند دفاع نعمت‌زاده از کیفیت بالای خودرو ایرانی ضوابط فعالیت خودروسازان خارجی در ایران تدوین می‌شود دومین همایش مهندسی حمل‌ونقل و ترافیک در شیراز برگزار می‌شود اتوبوس‌های BRT به نعمت‌آباد می‌روند ایستگاه مترو نعمت آباد افتتاح شد طرح فراکارت در اراک اجرا می‌شود سهم ۱۰ درصدی خودرو در تولید ناخالص داخلی ایران بیمه تاکسیران‌ها قطع نشده است تولید ایران خودرو ۱۰۰۰ و سایپا ۸۰۰ دستگاه در روز زمان برگزاری سومین همایش صنعت خودرو ایران تغییر کرد افتتاح ایستگاه مترو "کوی نصر"، مشکل ترافیکی ایجاد نمی‌کند "مترو" به نعمت آباد رسید صنعت خودرو موتور محرک اقتصاد است افزایش ۱۵ درصدی کیفیت خودرو تا پایان سال قفل فرسودگی بر چرخ‌حمل‌ونقل عمومی شهریار بحران کمبود اتوبوس در کمین پایتخت تصمیم به ماندن در اقتصاد ایران داریم چرا صنعت خودرو به بیراهه رفت؟ جایگاه و اهمیت صنعت خودرو و دلایل حمایت از آن ضرورت توسعه لجستیک دانش‌بنیان خودروسازان از برنامه عقب‌اند کیفیت افزایش یابد تا مردم فکر نخریدن خودرو داخلی را از سر بیرون کنند دربستی در پایتخت ممنوع؟! تولید ۵۰۳ هزار دستگاه انواع خودرو سواری در ۷ ماهه اول سال دوره پیکان گذشت مثل پژو ۴۰۵ فکر می‌کنیم سیاستگذاری ها در بخش خودرو باید بر اساس منافع ملی باشد تدابیر رئیس کمیته اقتصادی مجلس برای بهبود وضعیت خودرو در کشور زمانی برای تحول اجتماعی خودروسازی در پسا برجام وارد همکاری‌های تخصصی با کشورهای خارجی شده ایم مذ اکرات آئودی با خودروسازان ایرانی به تفاهماتی منجر شده است برنامه های کوتاه مدت برای خروج از رکود اقتصادی ایران تولید خودرو در سوریه را از سر می‌گیرد بیراهه صنعت خودرو در بازار بی‌رقابتی صعود هزینه‌ها با فرود تیراژ خودروها حضور دو خودروساز آلمانی در ایران «خودروسازی» به مثابه لوکوموتیو اقتصاد ایران آمادگی مترو تهران برای ارئه خدمات ویژه در روز ۱۳ آبان گسترش همکاری‌ ایران و آلمان در زمینه خودروهای برقی و هیبریدی ورود خودروهای آمریکایی ممنوع است وعده نعمت‌زاده به آلمان‌ها برای استفاده از موتورهای آلمانی در خودروهای سنگین ایرانی پیشروی شانه‌به‌شانه ترکیه و ایران در صنعت خودرو جهان چگونگی فعالیت اتوبوسرانی تهران در یوم‌الله ۱۳ آبان پژو دست و دل‌بازتر از رنو است تردید خودروسازان خارجی در ایران سقوط ایران در رده‌بندی جهانی خودرو و آینده مبهم هیات ۱۳۰ نفره اقتصادی آلمان به تهران آمد راه‌اندازی مرکز هماهنگی تحقیق و توسعه خودرو پرداخت تسهیلات خودرو، شروعی خوب برای حمایت از تولید داخلی عملیات اجرایی خط ۱۰ BRT در بزرگراه آیت‌الله سعیدی آغاز شد احیای صنعت خودرو در کمیسیون صنایع مجلس فهرست عیوب ایمنی خودرو تهیه می‌شود خودروسازان نیازمند ۱۱ هزار میلیارد تومان وام پیشنهاد پدرام سلطانی برای فرار خودروسازان ایرانی از ورشکستگی سود تسهیلات ۲۵ میلیونی خودرو زیاد است ارتقای کیفیت خودرو در تعامل با خودروسازان برتر یکی از ۱۰شرکت برتر نمایشگاهی آلمان به ایران آمد صنعت خودرو ایران در بزرگراه بین‌المللی انتقاد از قطع بیمه تاکسیران ها از سوی سازمان های هدفمندی یارانه ها و تأمین اجتماعی الزام تغییر مدل حمایتی دولت از خودروسازان مطبوعات اجازه دهند پژو و ایران خودرو کار خودشان را کنند فقط ۶ هزار خودرو دپو شده است تعامل بانک‌ها با قطعه‌سازان ، پیشنهادی برای پرداخت مطالبات تاثیر بسته خروج از رکود بر صنعت خودرو ثبت رکورد جذاب‌ترین طرح سرمایه‌گذاری به نام یک خودروساز خودرو ملی ترکیه به ایران می‌آید عبور مترو تبریز از تونل باریک بودجه اتصال زنجیره تامین به بازار جهانی، راهکار تنوع تولید حل مشکل خودروسازان اولویت اول تدوین کنندگان بسته خروج از رکود است ۳ پژو و ۲ رنو در راه ایران ایرانگردی فولکس واگن واحد کیفیت را در کلاس خودروسازی بگنجانید مطالبه دولت از خودروسازان در ازای وام ۲۵ میلیونی دولت در بسته اقتصادی تنها به دنبال نجات خودروسازان است صنعت خودرو نیازمند رقابت است «برجام»، گامی نخست برای توسعه خودروسازی «برجام» دریچه‌ای به سمت همکاری با سرمایه‌گذاران خارجی رونق در صنعت قطعه با افزایش تقاضای خودرو رقابت سه شرکت برای همکاری با فولکس استراتژی بدون تاکتیک در جذب سرمایه خارجی وقتی خودروها رنگ محرم می گیرند خودروهای داخلی گران نیستند، قدرت خرید مردم کم شده است تسهیلات خرید خودرو و کالاهای بادوام تورم زا نیست صنعت خودروسازی در منطقه ارگ جدید بم ازدحام جمعیت مترو و عدم رفع این مشکل نتایج یک افکارسنجی درباره کمپین «خودرو صفر نخریم» +اینفوگرافی قرعه‌ای که به نام خودرو افتاد برجام و فرصت طلایی صنعت خودرو نقش پسا تحریم در صنعت خودرو ایران ۲۰۰ هزار خودرو نو جایگزین فرسوده می‌شود هزینه تاکسی در تهران و ۱۸ پایتخت دیگر بی‌محلی به خودروهای بدون محل پارک چراغ ارزش افزوده با داخلی‌سازی قطعات برقی روشن می‌شود رتبه یازدهم خودروسازی با پیوستن به باشگاه تولید جهانی از شنبه منتظر تحول در صنعت خودروسازی باشیم؟ تولید خودرو امسال معادل سال گذشته خواهد بود صندوق‌توسعه‌ملی منابع لازم را در اختیار خودروسازان قرار دهد شرکای جدید صنعت خودرو ایران از کدام کشورها می‌آیند آیین‌نامه مشارکت بخش خصوصی در احداث پروژه‌های حمل و نقل عمومی تدوین شود کاهش تمایل شهروندان به جابه جایی با حمل و نقل عمومی مشوق‌های خرید خودرو در بازارهای جهانی افزایش سرمایه و تسهیلات بدون بهره، راهکار خروج از بحران خودروسازی عواقب فروپاشی خودروسازی در ایران تکمیل ایستگاه های خط ۳ مترو تا پایان سال جاری گشودن قفل رکود با کلید تقاضا ایران و ژاپن می‌توانند در زمینه صنعت خودروسازی سرمایه‌گذاری مشترک داشته باشند خودروسازان در پی فولکس و فیات از هیچ کمکی به توسعه مترو دریغ نمی کنیم صنعت خودروسازی «بدون فرمان» بحران اتوبوس در شهر تهران مذاکره خودرویی ایران با فیات و فولکس‌واگن اختصاص ۲۱۰۰ میلیارد تومان برای ساخت مترو در سال جاری سرایت رکود خودرو به صنایع کشور ارتقای کیفی خودرو با رویکردی جدید تهیه طرح احیاء و اعتلای صنعت خودرو هشدار مجلسی‌ها نسبت به تعطیلی واحدهای تولیدی خودرو منتظر موجی از ورشکستگی در صنعت خودرو هستیم ورود سری جدید تاکسی‌های خارجی به مهرآباد نقش کلیدی صنعت خودرو در توسعه صنعتی کشور موتور تولید خودروسازان ریپ می‌زند رشد ۲۸۰ و ۳۰۵ درصدی، وانت پیکان و نیسان هزینه تامین مالی در قیمت تمام شده خودرو ۲۵ درصد است آسیب‌شناسی صنعت خودرو در برنامه زنده این هفته ثریا افتتاح خط مترو فرودگاه مهرآباد؛ در روزهای آتی روزهای سخت خودروسازان در بورس تولید خودرو ارزان؛ ممکن یا محال؟ راهکار دستیابی صنعت قطعه‌سازی به اهداف مشاور رئیس جمهور درباره علت کاهش خرید خودرو چه گفت؟ صنعت خودرو نیازمند نظارت است دلیل رکود صنعت خودرو وابستگی به بازار داخل است تعامل بین نخبگان دانشگاهی و صنعت خودرو افزایش یابد روزشمار ماه محرم و صفر در ایستگاه‌های مترو نصب می‌شود جزئیات پرداخت یارانه ۲۰۰ میلیارد تومانی صنعت مردم به خودروسازان فرصت دهند تشکیل کمیته کارشناسی تعیین تعرفه واردات خودرو پرداخت وام به خودروسازها از کارهای مثبت دولت بود کاهش قیمت اساسی در بهای خودرو نخواهیم داشت خیز ۵ شرکت ژاپنی برای قبضه بازار خودرو ایران گام نخست خودروسازان برای ارتقای کیفیت نسخه نهایی شکست رکود؟ سرمایه‌گذاری مشترک با ژاپنی‌ها در تولید خودرو نیمی از برنامه صادرات خودرو در سال جاری محقق شد عملکرد صحیح خودروسازان بهترین تبلیغ است لزوم تحول خدمات پس از فروش خودرو سکته ناقص صنعت خودرو تازه‌ترین فهرست شرکای خودروسازی ایران تولید خودرو با رکود اقتصادی کاهش یافت تمایل غول‌های صنعت خودرو برای ورود به ایران تجدید‌نظر در انحصاری بودن خودرو نسل جدید تاکسی های بدون راننده ضرورت های مدیریت تقاضای حمل و نقل و سفر قرارداد با قطعه‌سازان فرانسوی به لغو همه تحریم‌ها موکول شد تولید خودرو نصف شد حل مشکلات صنعت خودرو با برنامه‌های بلندمدت زیر پوست سیاست چینی در خرید خودرو کوچک بخشودگی‌هایی که قیمت خودرو را کاهش می‌دهد نفوذ خودروهای ایرانی در دل رکود تابلوی قانون‌های حمایتی، دور از چشم مشتری ژاپن خواستار خودروسازی در ایران شد خودروسازان ملزم به شفاف‌سازی خدمات می‌شوند تابستان سرد خودروسازان روند بیمه تاکسی‌رانان قدیمی بدون مشکل ادامه دارد قدم در راه "همگام" آلمان از اولویتهای همکاری با ایران است طرح جامع حمل و نقل و ترافیک پایتخت به شورای شهر ارسال شد خودروسازان ملزم به برگزاری دوره‌های آموزشی می‌شوند طرح های الکترونیک خودروسازان حمایت می شود سومین همایش بین المللی صنعت خودرو برگزار می شود توسعه خطوط اتوبوسرانی حومه تهران سر فاصله ورود به ایستگاه از ۳۰ ثانیه تا ۲ دقیقه است استقبال لندن از همکاری در بخش نفت وگاز و خودروسازی با ایران همراهی صندوق توسعه ملی برای ایجاد پلتفرم‌های جدید خودروسازی تجاری در ایران مغفول مانده است فایناس ۳ خط مترو از اولویت‌های اول روی میز دولت بود سهم اندک دولت در اعتبارات مورد نیاز مترو توسعه مترو بر اساس برنامه پنج ساله صورت نگرفته است قوانین تسهیل‌کننده برنامه ششم در صنعت حمل و نقل گرندویتارای ایران خودرو خراسان صدرنشین شد ۳۵میلیارد تومان در سال گذشته صرف بازسازی و بهسازی شرکت‌ها شد چرخ خودرو آمریکایی به ایران می‎رسد شهرداری شیراز ۲۰۰ میلیارد تومان در حوزه حمل و نقل هزینه کرد حضور عضو هیات‌مدیره فولکس‌واگن در ایران از انفجار بمب در ایران خودرو تا احتمال منتفی شدن شراکت با فولکس واگن ماموریت معاون رئیس‌جمهور در سایپا چیست؟ تراز مثبت حمل و نقل در بخش بار و تراز منفی در بخش مسافری انتقال توقفگاه اتوبوس‌های قزوین به خارج از شهر سهم ۵ درصدی فارس در خودروسازی کشور رقابتی‌سازی رکن توسعه صنعت‌خودرو مشتری حق دارد از ما کیفیت، خدمات و نوآوری بخواهد ۲۰۰ میلیارد به چه کار خودروسازان می‌آید توسعه صنعت خودرو با تدوین سناریو ارتقا جایگاه بین‌المللی ISQI در آینده نزدیک هیج اقدامی برای اجرای بند «ق» از سوی وزارت نفت انجام نشده است قطب سوم خودروسازی در چابهار در حال اجراست خدمات پس از فروش خودروسازان باید اصلاح ‌شود دولت خودروسازان را به حال خود رها کرده است پروژه کارت بلیت ظرف ۶ ماه در کرمانشاه اجرایی می‌شود رنو، بازیگر جدید صنعت خودرو ایران رشد ۸ درصدی تعداد رانندگان باری و مسافری در مازندران کمک دولت به خودروسازان از محل یارانه ها اشتغال زایی صنعت خودرو یارانه تولید فقط سهیمه خودرو سازان نیست و با تخصیص آن مخالفیم فعالیت ۶۰ صنعت تولیدی کشور به خودروسازی وابسته است پژو رقبای سرسختی پیش رو دارد ارز تک‌نرخی به سود صنعت خودرو نیست نعمت‌زاده: ۲هزار میلیارد خودروسازان را به‌زور هم که شده، می‌گیرم خودروسازان ملزم به پرداخت سود انصراف می‌شوند خودروسازها انتظار مردم را برآورده نکردند مقاومت مترو تهران در برابر زلزله هشت ریشتری ساخت مجتمع تجاری خودرو در تهرانسر حذف حمایت غیرمنطقی از صنعت خودرو به افزایش کیفیت کمک خواهد کرد نعمت‌زاده به مجلس فراخوانده شد؛جلسه ویژه درباره خودرو خط۷ مترو تا ۸ ‌ماه دیگر افتتاح می‌شود ۲۰۰ میلیارد تومان یارانه، به بخش تولید اختصاص یافته است نه خودروسازان روند کاهشی تولید خودرو از فصل بهار انتظار مردم برای کیفیت بالا و قیمت مناسب بجاست بهره برداری از خط ویژه در مسیر شهیدمطهری–شهیدبهشتی؛ به زودی صنایع خودروسازی میزبان دوره های پسا دکتری می شوند در چشم انداز۱۰ ساله یک سوم خودروهای داخلی به بازارهای خارجی صادر می شود ۲۰۰میلیارد تومان از یارانه تولید به خودروسازان رسید شورا در جریان جزئیات صنعت خودرو نیست قولهای خودرویی نعمت زاده به نمایندگان مشکل خودروسازی سوءمدیریت است نه واردات مطالعات حمل‌ونقل درون‌شهری شیراز بهنگام سازی می‌شود تذکر خدایی‌سوری به وزیر صنعت درخصوص عدم نظارت به کیفیت تولید خودرو حس خوب خرید با خدمات پیش از فروش مالیات، ابزار دولت‌ها برای استارت موتور خودرو سازی رنو-نیسان، قطب سوم خودروسازی ایران خودروسازان ملزم به تعویض خودروهای معیوب می‌شوند بررسی راهکارهای ارتقاء کیفیت خودرو در جلسه‌ای با حضور نعمت‌زاده تولید خودروهای اروپایی و کره ای به جای خودروی چینی در سمنان جاده خاکی کیفیت خودرو چرا خودرو ایرانی چه کسی مجبورتان کرده خودرو ۴۰ سال پیش پژو را مونتاژ کنید آمار نا امیدکننده تولید خودرو تا پایان امسال پای خودروسازان امریکایی به ایران بازمی شود؟ ظرفیت جابجایی مسافران تا نیمه ابتدایی سال ۹۶ به ۱۰ میلیون نفر خواهد رسد سه محصول جدید پژو در راه ایران اساتید دانشگاه به صنعت خودروسازی ورود می‌کنند دانش فنی، محور تولید خودروهای مقاوم مردم ایران از پژو ناراضی‌اند به فرانسوی‌ها گفتیم که خودرو شما مورد انتقاد است میهمانان گران جاده مخصوص کمپانی‌های خودروساز فرانسوی در ترکیب هیاتی تجاری وارد ایران شدند ۳ پیشنهاد به نعمت‌زاده برای پایان کمپین تحریم خودرو واگذاری تحقیقات صنعت خودرو به دانشگاههای بزرگ نظر مدیر سابق بنز درباره خودروهای ایرانی پیش شرط‌های ورود سرمایه گذار خارجی اعلام آمادگی رومانی برای همکاری با اصفهان در صنعت خودرو آئین نامه شرکت های دانش بنیان به تصویب رسید تنها ۵ درصد فعالیت های نانو در حوزه خودرو است دانشگاه شیراز آماده کمک به صنعت خودرو برای رهایی از مشکلات است نگرانی فرانسه از بازنده شدن در رقابت برای تصاحب بازار ایران جزئیات صدور کارت بلیت دانشجویی کلاف سردرگم مطالبات در پروژه خودروسازی ونزو ئلا سند «ایدرو» ضامن بقای صنعت خودرو در خودروسازی های داخل چه می‌گذرد؟ خودروسازان ایرانی با ۴۰ درصد ظرفیت کار می‌کنند افزایش تعرفه خوردهای خارجی برای حل مشکل کارگران خودروساز ۵ راهبرد شکوفایی صنعت خودرو در بهبود رشد اقتصادی خیز فرانسوی‌ها برای بازارخودرو ایران سرمایه‌های داخلی را از صنعت خودرو فراری ندهیم، سرمایه خارجی پیش‌کش دولت باید برای ارائه تسهیلات به مردم کمک کند ضرورت کیفی‌سازی تولیدات در صنعت خودروسازی خیز فرانسه برای تصاحب بازار ایران و درسی که باید از گذشته گرفت تمایل آلمانی‌ها برای حضور در صنعت خودرو نوسازی۲۰ هزار تاکسی فرسوده تا پایان سال " LRT" در تهران تا پایان سال ۹۵ به بهره‌برداری می‌رسد تعامل با مراکز علمی و استفاده از تجارب خودروسازان دنیا بر کیفیت خودرو ملی تاثیر گذار است دگردیسی، سرخط توسعه خودروسازان داخلی صادرات خودرو دو برابر می‌شود سرمایه‌گذار خارجی صنعت خودرو، روی پل مقررات رویای خودرو پاک! خودروسازان باید خود را با خواست مشتری تطبیق دهند داخلی‌سازی ورق فولاد برای کاهش ۲۰ درصدی قیمت خودرو رتبه جهانی صنعت خودرو ایران بهبود می‌یابد؟ خصوصی‌سازی و کوچک‌سازی، محرک ارتقای صنعت خودرو اُفت محسوس تولید خودرو در یک ماه اخیر و تعطیلی تعدادی قطعه‌ساز چراغ سبز چین برای ادغام خودروسازان مطالبه خودرو با کیفیت حق مردم است به دنبال رقابت در بازار جهانی خودرو هستیم شوک خودروسازی؛ سرمایه‌گذاری مشترک یا ادغام خارجی قطب سوم خودروسازی منتفی نشده است عذرخواهی، قدم اول در جلب اعتماد عمومی چرا خودروسازی ایران جزو بزرگان نیست؟ اقدامات سازمان پایانه‌ها برای استقبال از مهر راه‌های ترغیب مردم به استفاده از خودروهای ملی مهندسی معکوس، گزینه درآمدزایی خودروسازان کوچک خودروسازان به مطالبات مردم توجه کنند خودروسازی؛ نماد توسعه یا شکست؟ برجام، برکام؟ صنعت خودرو باید راهبرد توسعه ای داشته باشد در صنعت خودرو داخلی آینده خوبی در انتظار مردم است افزایش تولید خودروهای سواری در مرداد ماه ایرانی‌ها به اندازه کل قاره آفریقا خودرو خریدند تولید خودرو ایران در قرن ۲۱ چطور بوده است؟ تعهد ۴۱ شرکت خودرویی به رعایت حقوق مصرف‌کننده کمپین خرید خودروهای داخلی راه‌اندازی شود گام مثبت خودروسازان برای اصلاح نواقص محصولات تولید متنوع و تقسیم بازار؛ ۲راهکار رقابت‌پذیری صنعت خودرو تسهیلات نقدی؛ درمان موقت دردهای صنعت خودرو برنامه اجرایی سند چشم‌انداز صنعت خودرو تصویب شد خودرو فعالیت نمایندگی‌های متخلف متوقف می‌شود خودروسازان کمترین آسیب را از رکود دیدند خودروسازان در ۷ پرونده شکایت محکوم شدند خودروسازان با بهبود کیفیت و کاهش قیمت از شرایط بازار بدون رقیب بهره گیری کنند R&D حلقه مفقوده خودروسازی رابطه عکس بنزین و خودرو در ایران و سایر کشورها توضیحات نوبخت درمورد حواشی صنعت‌خودرو خودروسازی وارد مسیر رو به رشد شده است ورود خودروهای اروپایی به ناوگان تاکسیرانی بازارهای جهانی، ظرفیتی برای ارزآوری صنعت خودرو افزایش مشتری‌مداری صنعت خودرو، قدم بعدی نعمت‌زاده باشد خودروسازها برای تشویق مردم به خرید باید برنامه جدید داشته باشند ۵۰ درصد قیمت خودرو به صورت تسهیلات کم بهره به مردم داده شود باید کیفیت خودروهای داخلی افزایش پیدا کند مطالبه مردم در مورد افزایش کیفیت خودرو به حق است خودروسازان از مشاوران خارجی استفاده کنند خودرو، هدف حمله جدید کاسبان تحریم دست‌اندازهای سودآوری صنعت خودرو کیفیت خودروها ۱۷.۲ درصد افت کرد تخصیص ۱۲ میلیارد تومان برای نوسازی و تجهیز ناوگان خدمات موتوری شهرداری ارومیه ستاد ویژه تحول و بهبود کیفیت در صنعت خودرو تشکیل می شود معادله مبهم نرخ دلار و قیمت خودرو مزایای پنهان همکاری‌های بین‌المللی خودروسازان ایرانی خودروسازان باید استاندارد ملی را رعایت کنند اطلاعیه وزارت صنعت درباره اظهارات خودرویی و جنجال برانگیز نعمت‌زاده وزارت صنعت به اعتراضات مردم به وضعیت خودرو نگاه همه جانبه کند اولویت ما کیفیت و ارزانی است ولی نمی‌گذاریم صنعت خودرو زمین بخورد خودروهای قدیمی را بازنشسته کنید وزیر صنعت در جبهه خودروسازان محصولات تیس کو ۴۰ درصد ارزان‌تر از خودروهای خارجی است بازار‌های اروپایی، هدف طراحان خودرو ایرانی زمان دقیق تحویل خودرو به خریدار مشخص می‌شود واگن‌های مترو باید هرهفت سال یک بار تعمیر شوند عزم جدی دولت یازدهم برای استانداردسازی خودروها رانت خودروسازی چاقوی دو لبه صنعت خودرو نباید پس از موفقیت دیپلماسی سیاسی معیوب باقی بماند نام ۲ شرکت ایرانی در فهرست ۵۰ خودروساز بزرگ جهان با اولویت پلتفرم مشترک، پیشنهاد مونتاژ خودرو رد نمی‌شود مشکل فروش خودروسازان با حضور نعمت‌زاده بررسی می‌شود خودروسازان داخلی محکم و اصولی پای قرارداد بنشینند پیشنهاد جدید خودروسازان به بانک مرکزی تحریم خودرو داخلی یا آب‌ریختن به آسیاب تولید‌کننده‌های خارجی چرخ خودروسازی با رقابت می‌چرخد ژن مشترک خانواده خودروهای ایرانی خودروسازان ایرانی، آلمان و ژاپن را جایگزین فرانسه و چین کنند پرداخت تسهیلات بانکی به ایران‌خودرو و سایپا خودرو، پیشتاز در همکاری‌های اقتصادی ایران اروپا ایران را بازار خودروهای عقب‌مانده کرده است موانع سر راه خودروسازی ایران و ایتالیا اعلام شد تولید خودرو در بم افزایش می یابد دولت اجازه ورود "تکنولوژی عقب‌مانده" به اسم سرمایه‌گذاری خارجی به خودروسازان ندهد راه‌اندازی خط تولید خودرو کره‌ای در ایران دخالت‌های سیاسی دولت ارتقای کیفیت خودور تولید داخل را متوقف کرد دو شرط اصلی تحقق سند توسعه خودرو تغییر شغل تاکسیران‌ها از مسافر کشی به دلالی بلیت لغو انحصار خودرو تابع مصوبه شورای اقتصاد است نه استفساریه مجلس همکاری با فیات بعید است نقشه چینی ها برای بازار خودرو ایران غبار کمپین هیجانی روی خودروهای صفر داخلی «هیوندای» و «دوو» به ایران باز می‌گردند استراتژی چینی‌ها برای حضور در ایران پرداخت قطره‌چکانی بدهی خودروسازان به قطعه‌سازان کیفیت قطعات تولیدی در ایران نوسان زیادی دارد تشریح راهبرد خودروسازان در دوران پساتحریم در کمیسیون صنایع بیشترین اشیای پیدا شده در مترو تهران خودروسوار ایرانی بزک‌کرده‌ چینی را به مدل‌‌های ۳۰ سال پیش ترجیح می‌دهد راهبرد ۹‌ گانه خودروساز شدن ایران افزایش کیفیت خودرو، انتظار اصلی در پس از تحریم عواقب «نه» به خودرو داخلی ناامیدی از پیشران خودرو؟ تاثیر رقابت چین و غرب در دوران پسا توافق بر بازار ایران سند راهبردی صنعت خودرو منتشر شد وزیر اقتصاد سخنران اصلی همایش معرفی پتانسیل های صنعت خودرو ایران شد پلتفرم ملی، نیازمند ایجاد زنجیره تامین استقرار خودروسازی ایران در مسیر رشد صنعت خودرو نیازمند نهادینه‌سازی دانش فنی کیفیت قطعه‌سازان، متضمن صادرات و توسعه خودروسازی کشور توانمندسازی و سرمایه‌گذاری مشترک، شرط ورود خودروسازان خارجی پاسخ گویی حضوری و تلفنی معاون شهردار تهران به شهروندان شکوفایی صنعت خودرو در گرو خصوصی سازی است با دو خودرو ساز برای حضور دراین منطقه مذاکره شد خودروهای مونتاژی داخلی‌سازی می‌شوند اتوبان‌های باکو، چشم انتظار سبقت خودرو ایرانی آیا خودروسازان داخلی گران‌فروشند؟ ریل‌گذاری مترو‌ تبریز از میدان‌ساعت تا مسجد‌ سالارشهیدان ظهور خودرو ایرانی با الگوی آسیایی یا اروپایی؟ تصویر ایران بدون خودروسازی تحلیل اکونومیست از صنعت خودرو ایران جزئیات جلسه کمیسیون صنایع با نعمت‌زاده و سیف سایه تولید خودرو بر سر لوازم خانگی تولید ۴ مدل سواری متوقف شد غول‌های خودروساز در ایران(اینفوگرافی) تاثیر کاهش تولید خودرو بر نرخ رشد اقتصادی نخستین همایش معرفی ظرفیت های صنعت و بازار خودرو و قطعات ایران در آلمان برگزار می شود شش سال است دولت حتی یک دستگاه اتوبوس به تهران تحویل نداده است هدف گذاری صنعت خودرو باید جذب بازار خاورمیانه باشد واردات؛خودروسازان را از خواب سنگین بیدار می کند ساخت آزمایشگاه اجباری تست خودرو برای نخستین بار در کشور مشاور مرسدس بنز و پورشه در ایران برای ساخت خودروهای جدید با پژو همکاری می‌کنیم پای خودروسازان آمریکایی از ایتالیا به ایران باز می شود مذاکره ایران خودرو با فیات برای تولید خودرو ارزان کدام خودروسازان جهان با ایرانی ها مذاکره کردند؟ ورود خودروهای اروپایی از شاهراه ایران به آسیای میانه نوشدارو قـبل از هیـاهو راه‌اندازی سیستم جامع آنلاین گزارش‌دهی در اتوبوسرانی تهران اصلاح الگوی خصوصی‌سازی اتوبوس‌رانی در دستور کار قرار گرفت انتقاد از عملکرد اتوبوسرانی اصفهان به دور از انصاف شغلی است رانندگان تاکسی و اتوبوس نماد یک شهر هستند اختصاص ۵۰۰ میلیارد تومان برای دو طرح حمل ونقل در شهرستانهای تهران نشست تخصصی معاونان حمل و نقل و ترافیک شهرداری کلانشهرهای کشور آغاز به کار کرد هیات عالی رتبه ایران به قطب خودروسازی اروپا اعزام می شود مذاکره ایتالیایی‌ها با خودروسازان ایرانی هنوز قطعی نشده است آغاز قریب‌الوقوع همکاری‌های خودرویی ایتالیا و ایران روند صعودی تولید خودرو خودروسازان آلمانی و فرانسوی رقیبان رنو در بازار ایران حضور مدیران ارشد دایملر آلمان در شرکت ایدم ۶۵۰ فرصت شغلی در صنعت خودروسازی ایجاد می شود احداث سومین ایستگاه مترو در جنوب تهران نعمت زاده با هیات اقتصادی ایتالیا دیدار می کند بازار خودرو ایران برای «اشکودا» جذاب و آینده‌دار است زمان انتظاری برای ورود سرمایه‌گذاران خارجی خودروسازی هم "ظریف" دارد! تولیدبیش از ۳۵۶ هزار دستگاه انواع خودرو ایران از پژو غرامت می‌گیرد اولویت همکاری خودروسازان از دید مردم ترافیک خودرویی اروپایی‌ها در ایران خودروسازان تحریک تقاضا را در دستور کار دارند پژو با سرمایه گذاری مشترک به ایران باز می‌گردد ژاپن و کره جنوبی گزینه‌های شرقی در مقابل برندهای غربی نظر مدیر سابق بنز درباره خودروهای ایرانی خودروساز چینی ۵ درصد بازار خودرو ایران را تصاحب کرد تعریف متفاوت ویتنامی ها از پیک موتوری تعیین اهداف صادراتی برای برند داخلی خودرو برای انعقاد قرارداد با خودروسازان خارجی عجله کنیم مالکیت ۱۰۰ درصدی برای خارجی‌ها در صنعت خودرو بررسی دور جدید همکاری با خودروسازان خارجی در نشست با وزیر صنعت رشد ۱۷ درصدی تولید خودرو کشور در ۴ ماه نخست امسال بازگشت پژو به بازار ایران سخت‌‌تر است اما رنو وضعش بهتر است توافق جدید با خودروسازان خارجی قرارداد نهایی شده پژو روی میز مدیران خودروساز و بلاتکلیفی زیان سنگین ایران ایران‌خودرو از پژو خسارت بگیرد؛ باید انحصار فرانسه را بشکنیم جرم رنو و پژوی فرانسه محرز شد؛ پرونده قضایی به دادگاه رفت خودروسازان چینی پس از تحریم استانداردها و شاخص های تولید خودرو مداوم کنترل می شود راه شکایت از خودروسازان هموار شد مرسدس بنز آماده بازگشت به بازار ایران است اعطای تندیس سیمین سرآمدان روابط عمومی به شرکت بهره برداری مترو تهران مانور امدادی هلال احمر در مترو تهران ستاد مدیریت حمل‌ونقل و سوخت به وزارت راه آمد اجرای الگوی جدید خصوصی سازی در ناوگان اتوبوسرانی چرا اروپایی‌ها فقط به بازار ۲۰ میلیونی خودرو ایران چشم طمع دوخته‌اند؟ هنوز برای ورود به بازار ایران زود است تویوتا و میتسوبیشی در راه تهران حضور مدیران شرکت آلمانی دایملر در ایران علاقه شدید اروپایی‌ها برای حضور در بازار خودرو ایران نام ایستگاه مترو آزادی تغییر کرد تجهیز اتوبوس‌های دومین شهر پرجمعیت آفریقای‌جنوبی به "وای‌فای" از ممنوعیت توقف اتوبوس ها در خارج از ایستگاه تا ممنوعیت دریافت کرایه از سوی رانندگان زمان حضور خودرسازان خارجی در ایران برای تولید محصول جدید خودروسازی‌ها حیات خلوت دولت‌ها بوده‌اند انتقاد رانندگان مسیر فومن‌ ـ ماسوله از سازمان تاکسیرانی جزییات اولین انعقاد قرارداد بین‌المللی خودرویی صنعت تولید خودرو با قطعه‌سازی آذربایجان شرقی تکمیل شود لغو مجوز فعالیت راننده متخلف پسا تحریم فرصتی برای خودروسازان کوچک ۲۴۰ خودرو به ناوگان حمل و نقل روستایی خراسان رضوی افزوده می شود وضعیت خودرو با لغو تحریم‌ها چندان تغییر نمی‌کند مذاکره خودروسازان خارجی صاحب برند با خودروسازان داخلی احتمال سرمایه‌گذاری فیات و بنز در منطقه آزاد ماکو ایران به قطب مهندسی و طراحی خودرو تبدیل می‌شود برنامه خودروسازان آلمانی در ایران جزئیات مذاکره خودرویی ایران و آلمان فاز دوم خودروسازی سبلان به بهره‌برداری رسید ژن ژرمن‌ها در صنعت خودرو آزمون سخت خودروسازان خارجی در بازار ایران بازگشت فولگس واگن با تیگوان به ایران شش شرکت خودرو‌ساز در فهرست ۵۰ شرکت فعال بورسی مدرن سازی صنایع خودرویی ایران توسط آلمانی ها همکاری جدید خودروسازی ایران با آلمان مک دونالد و بنز به این چهار دلیل راهی ایران نمی شوند فاصله طرح‌های خودرویی تا نقطه پایان تجاری‌سازی نمایندگان مرسدس بنز و فولگس واگن به ایران آمدند ضرورت بسترسازی برای ورود خارجی ها دفتر مرسدس بنز دوباره در ایران بازگشایی می‌شود؟ کدام غول‌های آلمانی به ایران فکر می‌کنند؟ دهمین خودروساز جهان در راه ایران آشتی‌خودروسازان دنیا با ایران هفته آینده مرسدس و فولکس واگن به ایران می آیند خودروهای آمریکایی به ایران نمی آیند آمادگی کامل ناوگان مسافربری در پایانه‌های تهران در روز عید فطر پوست‌اندازی خودروسازی پس از تحریم‌ها؟ آغاز به کار اولین شرکت ایرانی-ایتالیایی طراحی خودرو هزاران نیروی کار جدید پشت در خودروسازان تولیدبیش از ۱۰۰هزار دستگاه انواع خودرو هموارسازی جاده سرمایه‌گزاری با مشوق‌های راهبردی تولید خودرو زیان‌ده شده است تصویر‌خودروسازی ایران در پساتحریم صنعت خودرو به ۱۵ درصد افزایش قیمت نیاز داد تولید پلتفرم ملی - دانشگاهی تا سال ۹۵ خودرو صاحب دانشکده‌ای به‌روز و مبتنی بر صنعت تولید دو خودرو سواری متوقف شد ماشین صنعت دره شهر منتظر تسمه «استیل کرد» بنز‌ و‌ فولکس ‌درجاده مخصوص پژو ایرانی بازار هدف فرانسویان را قبضه می‌کند! صرفه‌جویی ۵۴ هزار میلیارد تومانی در مصرف سوخت اعتصاب کارکنان مترو، زندگی لندنی‌ها را مختل کرد تولید دوگانه‌سوزها افزایش یافت وضعیت خطوط تولید در سواری‌سازان داخلی کدام خودروسازان با ایرانی ها مذاکره کردند؟ عابران پیاده وارد خطوط بی‌آرتی نشوند اولین شهرک صنعتی خودروسازی کشور در البرز احداث می‌شود جدیدترین آمار تولید خودرو منتشر شد ارائه خدمات پس از فروش گسترده با افزایش رقابت پذیری در خودروسازی ها کدام خودروسازان بزرگ آماده برگشت به بازار ایران هستند؟ خروج از مونتاژکاری با تکیه بر توان داخلی امسال رقمی از اعتبارات دولتی در بخش مترو پرداخت نشده است پیاده‌سازی مدل‌های متنوع روی پلتفرم یکسان رشد ۱۶ درصدی تولید خودرو در بهار سال جاری تجهیز خودروها به دوربین دید در شب! توسعه خدمات پس از فروش خودرو منجر به اشتغال پایدار خواهد شد کاهش قیمت خودرو با آزادسازی داخلی‌سازی، شرط همکاری خارجی ها نیم‌نگاهی به صنعت خودرو و صنایع وابسته قطعه‌سازان عامل افت کیفیت خودرو هستند وقتی تمیزی خودرو دغدغه خریداران می‌شود! کاهش سهم خودروسازان داخلی از بازار و پیشروی چینی‌ها تحریک تقاضا عامل حفظ سهم ۵۱ درصدی خودرو خودتحریمی عامل ۶۰ درصد مشکلات صنعت خودرو رونق صنعت خودرو در گرو ارائه خدمات پس از فروش مناسب و سریع است پراید در عراق چند؟ رتبه‌بندی عرضه‌کنندگان خودرو در کشور ناوگان حمل ونقل عمومی ۳۰ میلیون مسافر را جابه جا کرده است رشد ۲۸ درصدی تولید خودرو ایران در سال ۲۰۱۵ سند حمل و نقل آماده طرح در هیئت دولت است آمادگی حمل و نقل عمومی برای دسترسی به نمایشگاه بین‌المللی قرآن رنو با ما می‌ماند وابستگی ناتمام صنعت خودروسازی ایران به واردات قطعه اوضاع و احوال تحصیلات رانندگان اتوبوس افزایش فروش خودرو با ارائه خدمات پس از فروش مناسب و برنامه ریزی شده مهمترین دغدغه مصرف‌کنندگان خودرو چیست؟ احتمال تولید یک خودرو ارزان قیمت در ایران ارتقای کیفی خودروها تا ۳ سال آینده بسته حمایت از تولید خودروهای هیبریدی در کمیسیون صنعت دولت تصویب می‌شود بررسی "نصب درهای شیشه‌ای ایمن مترو" در شورای شهر تورق صفحات تحقیق و تفحص تمام انتظارات زنان ایرانی از خودروسازان داخلی مجوز کارخانه خودروسازی در شهرستان بهار صادر شد رئیس جمهور و وزرا با خودرو ایرانی تردد کنند اصلاح ساختار مالی خودروسازان اثر تحریم بر صنعت خودرو تا ۴۰ درصد است جدیدترین وضعیت تولید در سواری‌سازان داخلی مطالبه بزرگ مشتریان خودرو در ایران خودرو ملی با نگاهی به آن سوی مرزها تصمیمات غیرکارشناسی جلوی رشد صنعت خودرو را گرفته است خودروسازان باید دردوران‌تحریم‌خود را ثابت می‌کردند قراردادها با شرکت پژو هیچگاه به صورت انتقال فناوری نبوده است همیشه بیست درصد ارزش افزوده کشور در صنعت خودروسازی است بازار خودروسازی در منطقه نباید تضعیف شود خیز خودروسازان در تولید استفاده از ظرفیت شرکت‌های دانش‌بنیان در صنایع خودرویی توسعه حمل و نقل شهری تهران، نیازمند حمایت دولت است آخرین خبر درباره تأثیر سوخت تک نرخی روی قیمت جابه‌جایی مسافر قرار است کدام بخش‌های حمل‌ونقل گران شوند؟ دولت، حمل‌ونقل عمومی را دریابد افتتاح ایستگاه بزرگ قطار شهری شیراز تا پایان سال متولیِ مشخصی برای تولید و واردات خودروهای سنگین وجود ندارد ارزیابی کیفی خودروها بر اساس شاخص‌های جدید از خرداد وعده‌های دلفریب سبقت تولید خودرو از ساخت خیابان کاهش نرخ سود بانکی به سود صنعت خودرو است راننده های برون شهری مشهد – تهران سر کلاس! تعدد تصمیم گیری آفت تولید خودروهای سنگین در کشور خودرو پیشران‌می‌ماند؟ شلوغ‌ ترین وسایل نقلیه جهان آمار تولید تفصیلی فروردین ماه صنعت خودرو کشور نگرانی خودروسازان از افزایش قیمت خودرو اتمام فاز اول قطار شهری کرمانشاه تا سه و نیم سال آینده کاهشی بی‌حاصل برای صنعت خودرو؟ تخصیص گازوئیل براساس پیمایش گامی بلند در تحقق اقتصاد مقاومتی بازنگری طرح جامع مطالعات حمل ونقل وترافیک کلانشهر شیراز مناسب سازی گذرگاه های عابر پیاده در منطقه دو تهران تورم ۲۴ درصدی حمل و نقل شهری صنعت خودرو پیشران در اقتصاد ایران مترو گرمدره روی ریل می‌رود فرش قرمز برای کدام خودروساز خارجی ؟ پارک‌سوار در میدان آزادی قوچان ایجاد می‌شود روند مطلوب نوسازی حمل و نقل عمومی آذربایجان شرقی مهمانان خارجی مسئولان ایرانی چه خودرویی سوار می‌شوند؟ حمل‌و‌نقل غیر‌موتوری در زنجان توسعه می‌یابد پژو در قرارداد جدید با ایران‌خودرو چه امتیازاتی به ایران داد؟ پیشنهاد همکاری از خودروسازان آمریکایی نداشتیم سکوت در برابر حضور خودروسازان آمریکایی تمایل آلمان‌ها برای سرمایه‌گذاری در فناوری نوین و ساخت خودرو بانک صادرات با خودروسازان تفاهم ناهم منعقد می کند ایجاد زیرساخت‌های حمل‌ و‌ نقل اولویت سفر هیئت دولت به استان فارس باشد‌ اطمینان چینی ها از ادامه حضور در صنعت خودرو ایران سهمیه گازوئیل ناوگان عمومی ایلام از ابتدای اردیبهشت‌ اعمال شد زمان اعلام سهمیه‌های جدید گازوئیل ناوگان عمومی حمل و نقل نسخه سوئدی برای خودروسازی ایران گزارش تفصیلی تولید خودرو در سال ۱۳۹۳ رتبه‌ جهانی خودروسازی ایران خودروسازان آمریکایی به خودروسازان ایرانی پیام دادند کارنامه تولید خودرو در سال۹۳ سهم اندک صنعت خودرو از سرمایه‌گذاری خارجی چشم انداز صنعت خودرو ایران در سایه مذاکرات هسته‌ای کاهش مسافر در ناوگان حمل ونقل عمومی لرستان پس از لغو تحریم‌ها باید جلوی واردات بی‌رویه قطعات خودرو را بگیریم ابهام در مالکیت صنعت خودرو کشور موجب پاسخ‌گو نبودن وزارت صنایع است اجرای طرح آمارگیری مبدا و مقصد در جاده‌های سیستان و بلوچستان فرصت طلایی برای بازنشستگی خودروهای قدیمی ورود ۴۰ دستگاه تویوتا به ناوگان تاکسی رانی فرودگاه امام خمینی (ره) خودرو سازان برای افزیش نرخ محصولات خود دلایل منطقی به مجلس ارائه دهند افزایش تولید؛ بحران تقاضا پژو باید امتیازات بیشتری به کشورمان بدهد «پژو» بدون یک ریال سرمایه‌گذاری بخشی از بازار ایران را گرفت تشکیل کارگروهی برای بررسی انحصاری یا غیرانحصاری بودن صنعت خودرو تاکسیرانی قزوین برای تحقق راهبرد سال اهتمام ویژه دارد تجهیز ۶۰ درصد از کل تاکسی‌های اصفهان به سامانه هوشمند تاکسی تصمیمات جدید شورای رقابت برای ایران خودرو، سایپا و رنا سایپا در سال جاری با کسب بیش از ۵۰ درصد سهم بازار ، بزرگترین خودروساز کشور شد ایران و ترکیه خودرو مشترک تولید می‌کنند استاندارد کیفیت تولید خودرو در کشور باید به یورو ۵ ارتقا یابد آغاز طراحی چهار پلت فرم خودرو تکالیف جدید دولت به ۳ دستگاه برای توقف تولید و ورود خودروهای غیراستاندارد افزایش ۱۰ درصدی کرایه حمل و نقل عمومی پس از هدفمندی یارانه ها عضویت در OICA به جهانی شدن صنعت خودرو ایران کمک می کند
برگشت به بالا