به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از دنیای اقتصاد، با اعلام صورت‌های مالی سه خودروساز بزرگ کشور به بورس، مشخص شد تیراژ آنها در نیمه نخست امسال و در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته افزایش یافته است. بنابر آمار منتشره در سایت کدال، سه غول خودروساز داخلی (ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو) طی 6 ماه نخست امسال در مجموع 405 هزار و 893 دستگاه انواع محصولات را به تولید رسانده‌اند تا در مقایسه با بازه زمانی مشابه سال گذشته بیش از 10 درصد افزایش تیراژ را تجربه کنند. در این بین، ایران‌خودرویی‌ها صاحب بیشترین تیراژ هستند، چه آنکه توانسته‌اند 208 هزار و 30 دستگاه محصول را تا پایان شهریور امسال به تولید برسانند. این آمار حاکی از رشد بالغ بر 40 درصدی تیراژ در مقایسه با نیمه نخست سال گذشته است. از سایپا اما خبر می‌رسد این شرکت 6 ماه ابتدایی امسال را با روندی نزولی نسبت به مدت مشابه در سال 98 پشت سر گذاشته است. طبق صورت‌های مالی ارائه شده به بورس، دومین خودروساز بزرگ کشور 150 هزار و 417 دستگاه انواع محصول را در 6ماه ابتدایی سال جاری تولید کرده و بنابراین در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته، بیش از 12 درصد کاهش تولید را به خود می‌بیند. در نهایت اما پارس‌خودرویی‌ها نتوانسته‌اند تیراژ 6ماه ابتدایی امسال خود را در مقایسه با بازه زمانی مشابه سال گذشته افزایش دهند. سومین خودروساز بزرگ ایران تا پایان شهریور امسال 47 هزار و 446 دستگاه محصول را به تولید رسانده که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته، 3/ 1 درصد کاهش نشان می‌دهد.

غول‌های جاده مخصوص اما در شهریور ماه و نسبت به مرداد با افزایش تولید مواجه شده‌اند. طبق آمار اعلامی، در ششمین ماه امسال 70 هزار و 582 دستگاه محصول توسط سه خودروساز بزرگ کشور به تولید رسیده که در مقایسه با مرداد افزایش بیش از 17 درصدی را نشان می‌دهد. در این بین اما سایپایی‌ها طی شهریور امسال 23 هزار و 632 دستگاه محصول را به تولید رسانده‌اند تا در مقایسه با مرداد حدودا 20 درصد افزایش تیراژ را تجربه کنند. از آن سو ایران‌خودرو نیز با توجه به تیراژ 41 هزار و 175 دستگاهی‌اش طی شهریور ماه، نزدیک به 15 درصد نسبت به مرداد افزایش تیراژ را به خود می‌بیند. از پارس‌خودرو نیز خبر می‌رسد این شرکت در ششمین ماه امسال 10 هزار و 182 دستگاه محصول را به تولید رسانده است. مقایسه این آمار با تیراژ مرداد امسال نشان می‌دهد سومین خودروساز بزرگ ایران 123 درصد رشد تولید را تجربه کرده است.

با توجه به تیراژ حدودا 406 دستگاهی خودروهای سواری در 6ماه نخست امسال و با فرض آنکه این رقم با احتساب تولیدات خودروسازان خصوصی و محصولات عمومی و تجاری به 500 هزار دستگاه برسد، خودروسازان احتمالا می‌توانند در پایان سال به تیراژ یک میلیون دستگاهی برسند. وزارت صنعت، معدن و تجارت ابتدا تیراژ یک میلیون و 200 هزار دستگاهی خودرو را برای سال جاری در نظر گرفته بود، اما با توجه به مشکلات و چالش‌های موجود، آن را به یک میلیون دستگاه تقلیل داد.

   بهبود تولید در ایران‌خودرو
نگاهی اما به جزئیات آمار تولید خودروهای سواری در 6ماه نخست امسال بیندازیم تا مشخص شود غول‌های جاده مخصوص چه افت و خیزی در این بازه زمانی داشته‌اند. طبق آمار استخراج‌شده از صورت‌های مالی ایران‌خودرو، گروه پژو این شرکت (به جز پژو 2008) تیراژی 153 هزار و 69 دستگاهی را طی 6 ماه ابتدایی امسال از خود به جا گذاشته است. این آمار نشان می‌دهد تولید محصولات پژو در ایران‌خودرو تا پایان شهریور و نسبت به 6ماه ابتدایی سال گذشته، نزدیک به 49 درصد رشد یافته است. ایران‌خودرویی‌ها اما آمار پژو 2008 را خارج از خانواده پژو منتشر می‌کنند و صورت‌های مالی آنها نشان می‌دهد خودروی موردنظر تنها 166 دستگاه تولید طی 6 ماه ابتدایی امسال داشته است. با توجه به این آمار، تولید پژو 2008 افتی حدودا 98 درصدی را  نسبت به نیمه نخست سال گذشته به خود می‌بیند. ایران‌خودرویی‌ها در مرداد نیز فقط هفت دستگاه پژو 2008 مونتاژ کرده‌اند و این موضوع نشان از وداع قریب‌الوقوع این شرکت با نخستین خودرو پسابرجامی کشور دارد. گفته می‌شود آبی‌های جاده مخصوص برنامه‌هایی برای داخلی‌سازی پژو 2008 دارند، اما جزئیات خاصی در این مورد منتشر نشده است. از پژو که بگذریم، ایران‌خودرو در تولید سمند نیز با افزایش مواجه شده است.

بنابر آمار منتشره، این شرکت طی 6ماه نخست امسال، 20 هزار و 849 دستگاه سمند را به تولید رسانده و این آمار سبب افزایش حدودا 16 درصدی تولید محصول موردنظر نسبت به مدت مشابه در سال 98 شده است. ایران‌خودرویی‌ها در 6ماه ابتدایی امسال اما 26 هزار و 420 دستگاه دنا را به تولید رسانده‌اند تا نسبت به مدت مشابه سال گذشته حدودا 92 درصد رشد تولید را به خود ببینند. دنا در مدل‌های مختلف شامل معمولی و پلاس و توربو به تولید می‌رسد. افزایش تولید اما شامل دیگر محصول ایران‌خودرو یعنی رانا نیز شده است. طبق گزارش ارائه شده به بورس، در 6ماه ابتدایی امسال چهار هزار و 944 دستگاه رانا در ایران‌خودرو به تولید رسیده که رشد حدودا 75 درصدی را نشان می‌دهد. ایران‌خودرویی‌ها به تازگی تولید رانا پلاس را نیز آغاز کرده‌اند، خودرویی که اخیرا اعلام شد قیمت کارخانه‌ای آن نزدیک به 145 میلیون تومان است.

اما دیگر محصول ایران‌خودرو به نام هایما که چینی است و در سایت خراسان این شرکت مونتاژ می‌شود، افزایش تولید را در 6ماه ابتدایی امسال تجربه کرده است. طبق آمار، در مجموع 2هزار و 488 دستگاه هایما تا پایان شهریور امسال تولید شده که نسبت به 6ماه نخست سال گذشته افزایش کاهش نزدیک به 17 درصدی را نشان می‌دهد. ایران‌خودرویی‌ها اما در مرداد امسال فقط یک دستگاه هایما را مونتاژ کرده‌اند که این موضوع می‌تواند به معنای توقف تولید این مونتاژی چینی باشد. طبق آمار 6ماهه ایران‌خودرو اما دانگ فنگ همچنان در این شرکت مونتاژ نمی‌شود. این محصول چینی تا قبل از تحریم‌ها تولید نسبتا مناسبی در ایران‌خودرو داشت، اما در حال حاضر از سبد تولیدات این شرکت حذف شده است. آمار ایران‌خودرو نشان می‌دهد طی 6 ماه امسال تنها 94 دستگاه دانگ‌فنگ در این شرکت مونتاژ شده و این در شرایطی است که خودروی موردنظر در شهریور امسال تیراژی نداشته است.

   پراید واقعا رفت
به سایپا برویم و ببینیم این شرکت چه آماری در تولید محصولات خود طی 6 ماه ابتدایی امسال به جا گذاشته است. بنابر آمار ارائه شده به بورس، سایپایی‌ها در تولید تیبا تیراژی 99 هزار و 981 دستگاهی را در 6 ماه نخست امسال از خود به جا گذاشته‌اند. این آمار نشان می‌دهد تولید خودروی موردنظر در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته حدودا 26 درصد افزایش پیدا کرده است.

تیبا تنها محصول تولید سایپا در شهریور بوده و این شرکت ظاهرا هیچ محصول دیگری در این ماه تولید نکرده است. آمارها در مورد پراید اما خبر از حذف تولید این محصول می‌دهند. طبق آمار، پراید در 6 ماه نخست امسال تیراژی 74 هزار و 116 دستگاهی از خود به جا گذاشته و در مقایسه با بازه زمانی مشابه سال گذشته حدود 43 درصد افت تولید را به خود می‌بیند. آمارهای ارائه شده به بورس نشان می‌دهد نه سایپا و نه پارس خودرو هیچ‌کدام در شهریور امسال پراید تولید نکرده‌اند تا مشخص شود این خودرو واقعا و برای همیشه حذف شده است.  از تیبا و پراید بگذریم و نگاهی هم به محصولات مونتاژی چینی سایپا و زیرمجموعه‌اش پارس‌خودرو بیندازیم. بنابر گزارشی که سایپا به بورس داده، این شرکت در 6 ماه ابتدایی امسال تنها 13 دستگاه آریو را به تولید رسانده است. آمارها همچنین از تداوم توقف تولید این محصول در شهریور ماه خبر می‌دهند و مشخص نیست این توقف دائمی است، یا آریو باز هم به خطوط تولید سایپا بازخواهد گشت. سایپایی‌ها اما همچنان چانگان مونتاژ نمی‌کنند.

بنابر آمار ارائه شده به بورس، این مونتاژی چینی طی 6ماه نخست امسال جایی در سبد تولیدات سایپا نداشته و به‌نظر می‌رسد برای همیشه از «جاده مخصوص» رفته است. طبق آمار اما پارس‌خودرو در 6ماه ابتدایی امسال دو هزار و 492 دستگاه برلیانس را مونتاژ کرده است.

تولید این تعداد برلیانس در حالی است که طی 6ماه نخست سال گذشته تیراژ محصول مورد نظر فقط 84 دستگاه بود. با توجه به آمار موردنظر، تولید برلیانس در بازه زمانی تحت بررسی تقریبا 30  برابر شده است. طبق آمار ارائه شده به بورس، پارس خودرویی‌ها تولید کوئیک و ساینا را نیز در شهریور ماه ادامه داده‌اند. در این بین، تیراژ کوئیک به هزار و 672 دستگاه رسیده است. صورت‌های مالی سایپا همچنین نشان می‌دهد ساینا تیراژی 2هزار و 234 دستگاهی در 6ماه ابتدایی سال جاری داشته است. اگر تنها آمار شهریور را ملاک قرار بدهیم، کوئیک و ساینا به ترتیب هزار و 385 دستگاه و هزار و 504 دستگاه تیراژ داشته‌اند.

اما نگاهی هم به اوضاع تولید خانواده رنو در 6ماه نخست امسال بیندازیم و ببینیم این محصول فرانسوی چه شرایطی در تولید داشته است. طبق اطلاعات ارائه شده به بورس، ایران‌خودرو با رنو خداحافظی کرده است، اما پارس‌خودرویی‌ها تولید محصولات این شرکت فرانسوی را ادامه داده‌اند.

طبق آمار، پارس‌خودرو توانسته در 6ماه ابتدایی امسال 2هزار و 953 دستگاه رنو را به تولید برساند که در مقایسه با 6ماه ابتدایی سال گذشته، 33 دستگاه بیشتر بوده است. پارس خودرو در شهریور ماه نیز 202 ستگاه از محصولات رنو را تولید کرده و این موضوع نشان می‌دهد سومین خودروساز بزرگ ایران نیز تا چندی دیگر با توقف تولید این محصول مواجه خواهد شد. در حال حاضر تعداد زیادی از محصولات رنو در پارکینگ خودروسازان دپو شده‌اند که به دلیل نداشتن استاندارد آلایندگی یورو5، نیروی انتظامی آنها را شماره‌گذاری نمی‌کند.