به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از دنیای اقتصاد، به گفته سیدجواد سلیمانی مدیرعامل این شرکت تولید پراید مدل132 تا پایان دی‌ 98، پراید مدل111 تا پایان اردیبهشت 99 و پراید مدل131 تا پایان تیر 99 به پایان خواهد رسید.

سلیمانی همچنین تیبا، کوییک و ساینا را جایگزین محصولات خانواده پراید خوانده است. اما اعلام برنامه‌های شرکت سایپا برای خروج محصولات قدیمی و جایگزین‌های پراید در شرایطی است که ایران‌خودرو در این زمینه همچنان سکوت اختیار کرده است.

این شرکت نه برنامه‌ریزی مشخصی در مورد خروج 405 از خط تولید اعلام کرده و نه جایگزین‌هایی که به نوعی جای خالی این خودروی قدیمی را پرکنند. به این ترتیب در نبود اطلاع‌رسانی شفاف در این زمینه برخی از کارشناسان و دست‌اندرکاران صنعت خودرو و حتی نمایندگان مجلس گمانه‌زنی‌هایی انجام داده‌اند. به‌طوری که ولی ملکی نماینده مجلس دو خودرو سمند و پژو پارس را به‌عنوان خودروهای جایگزین 405 اعلام کرده، این در شرایطی است که محمدرضا نجفی‌منش رئیس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی خودرو محصول دنا را جایگزین پژو 405 خوانده است. وی حتی تاکید کرده که این جایگزینی از سال آینده به‌طور جدی عملیاتی خواهد شد.

آنچه مشخص است خودروهای دو شرکت ایران خودرو و سایپا که به دلیل ناتوانی در پاس کردن استانداردهای 85 گانه قرار است از خط تولید خارج شوند جایگزین قیمتی ندارند و خودروسازان روی بقیه محصولات خود برای جایگزینی با پراید و 405 حساب باز کرده‌اند.