به گزارش  پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از  اقتصادآنلاین، بر اساس آمار ارائه شده توسط سازمان بین‌المللی تولیدکنندگان وسایل نقلیه موتوری (OICA)، فعالیت شرکت‌های خودروسازی ایران در سال گذشته میلادی(2018)، یک میلیون و 340هزار دستگاه کاهش تولید داشته که در مقایسه با سال2017، 40درصد سقوط را تجربه کرده است. این میزان کاهش تولید، برجسته‌ترین سقوط صنعت کشور در قرن بیست و یکم است.

در ادامه، قابل ذکر است که شرکت خودروسازی رنو در سال2017، یک قرارداد 150میلیون دلاری برای تولید 150هزار خودرو در سال، در ایران امضا کرد.

با وجود اینکه این قرارداد، بزرگ‌ترین معامله خودرو خارجی در ایران نام‌گذاری شده بود، مدیرعامل رنو، تیری بلور اعلام کرد که به دلیل تحریم‌های جدید آمریکا، از قرارداد خود صرف‌نظر خواهد کرد. اما در ماه گذشته، تهران اعلام کرد که این معامله هنوز به طور کامل منسوخ نیست و رنو قصد دارد به ایران بازگردد. فرشاد مقیمی، معاون وزیر صنعت، معدن، تجارت، در 14مارس گفت که یک مکانیزم جدید برای شرکت فرانسوی طراحی شده است که به موجب آن، با وجود تحریم‌های ایالات متحده، امکان تولید آن در ایران ادامه خواهد داشت. رنو این ادعا را نه تایید و نه رد کرد.