به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از ایسنا ، آرش محبی‌نژاد  اظهار کرد: سال 1392 تحت تاثیر تحریم و قطع ارتباط با خودروسازان خارجی تیراژ تولید صنعت خودرو از یک میلیون و 630 هزار دستگاه در سال 1390 به 730 هزار دستگاه کاهش یافت.

وی با بیان اینکه اما با اجرایی شدن برجام روند احیای صنعت خودرو آغاز شد، خاطرنشان کرد: تحت تاثیر همین تحولات تولید خودرو در سال گذشته (1395) با رشد حدودا دو برابری نسبت به سال 1392 به حدود یک میلیون و 350 هزار دستگاه افزایش یافت.

دبیر انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی کشور ادامه داد: در سال 1393 و 1394 سند چشم‌انداز صنعت خودرو در افق 1404 از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت تدوین و ابلاغ شد که در آن نقشه راه صنعت خودرو و قطعه در دوره جدید تعیین شده است.

وی افزود: به دنبال آن سال گذشته چند قرارداد تولید مشترک با خودروسازان معتبر اروپایی منعقد شد که خودروی پژو 2008 به عنوان اولین حاصل این قراردادها در هفته گذشته به تولید انبوه رسید.

محبی‌نژاد با بیان اینکه حفظ و تداوم روند فعلی در صنعت خودرو تولید خودروهای جدید و به‌روز جهان در ایران و جلب رضایت مصرف‌کنندگان را به دنبال خواهد داشت، تصریح کرد: با ادامه این روند به اهداف تعیین شده برای صنعت خودرو و قطعه در سند چشم‌انداز 1404 نزدیک خواهیم شد.