طرح «مشارکت در تولید» کلید خورد
عصر خودرو- خودروسازان از ظرفیت طرح مشارکت در تولید برای عرضه محصولات خود چندان استفاده نکردهاند و بیشتر از دو مسیر فروش فوقالعاده و پیشفروش، محصولات خود را به دست مصرفکنندگان رساندهاند.
عصر خودرو- خودروسازان از ظرفیت طرح مشارکت در تولید برای عرضه محصولات خود چندان استفاده نکردهاند و بیشتر از دو مسیر فروش فوقالعاده و پیشفروش، محصولات خود را به دست مصرفکنندگان رساندهاند.
به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از دنیای اقتصاد، اردیبهشت ماه سال گذشته سیاستگذار خودرویی سه مسیر فروش فوقالعاده، پیشفروش، مشارکت در تولید را به عنوان مسیرهای عرضه خودرو به شرکتهای خودروساز پیشنهاد داد. اما همانطور که ذکر شد مسیر «مشارکت در تولید» چندان با اقبال خودروسازان مواجه نشد.
دو خودروساز بزرگ کشور در سال گذشته در مجموع 6 طرح مشارکت در تولید را نهایی کردند. بهطوری که ا یرانخودرو و سایپا طی سال گذشته 3 طرح «مشارکت در تولید» را اجرایی کردند. اما طی هفتماهی که از سال جاری گذشته، خبری از اجرای طرح مشارکت در تولید توسط ایرانخودرو و سایپا نبود. اما ایرانخودروییها به نوعی چراغ اول طرح مشارکت در تولید در سال جاری را روشن کردند. این خودروساز از متقاضیان برای مشارکت در تولید 6 محصول دناپلاس توربوشارژ دستی و اتوماتیک، تارا دستی، پژو 207 دستی با سقف شیشهای، رانا پلاس و سورن پلاس دعوت کرده است. آبیهای جاده مخصوص آخرین طرح مشارکت در تولید خود را سال گذشته در آذرماه برگزار کردند. در آن طرح مشارکت در تولید پنج محصول دناپلاس، پژو 207 دستی، پارس TU5، رانا پلاس و سورن پلاس به مشتریان عرضه شد. بنابراین شاهد هستیم که سه محصول رانا پلاس، سمند سورن پلاس و دنا پلاس در هر دو طرح آخر مشارکت در تولید ایرانخودرو حضور داشتند. نکته قابل توجه در ارتباط با اجرای طرح مشارکت در تولید ایرانخودرو در آبان 1400 کاهش سود مشارکت پرداختی به شرکتکنندگان است. در طرح مشارکت در تولیدی که در آذرماه سال 99 برگزار شد سود در نظر گرفته شده برای متقاضیان از یک دامنه 9 تا 12درصدی برخوردار بود. اما در نخستین طرح مشارکت در تولید سال 1400 بازه 6 تا 7 درصدی از سوی این خودروساز برای مشتریان در نظر گرفته شده است. به نظر میرسد دلیل این کاهش سود مشارکت بیارتباط به بازه تحویل خودروهای عرضه شده از مسیر این طرح نباشد. خودروهای عرضه شده در طرح مشارکت در تولید آبان 1400 سال آینده، طی آذر تا دی به مشتریان تحویل داده میشوند. بنابراین بازه تحویل 13تا14 ماه در نظر گرفته شده است. اما در طرح مشارکت در تولیدی که آذر 99 توسط این خودروساز برگزار شد، بازه تحویل از فروردین 1401 تا آذر همان سال پیشبینی شده بود، بنابراین بازه آن از 15 ماه تا 24 ماه را در بر میگرفت. مشتریان برای شرکت در مشارکت در تولید دنا پلاس توربو شارژ اتوماتیک باید حدود 156 میلیون تومان به حساب این خودروساز واریز کنند. ایرانخودرو برای عرضه تارا با گیربکس دستی در این طرح فروش خود مبلغ 116 میلیون تومان را به عنوان پیشپرداخت در نظر گرفته است. دنا پلاس توربو شارژ با گیربکس دستی نیز پیش پرداختی معادل 114 میلیون تومان دارد. متقاضیانی که در طرح مشارکت در تولید پژو 207 با گیربکس دستی و سقف پانوراما برنده میشوند باید پیش پرداختی حدود 86 میلیون و 500 هزار تومان را به حساب آبیهای جاده مخصوص واریز کنند. مبلغ پیشپرداخت برای شرکت در طرح مشارکت در تولید سمند سورن پلاس و رانا پلاس نیز به ترتیب حدود 81 میلیون و 72 میلیون تومان در نظر گرفته شده است.