در جلسه وزیر صمت با مدیران دو خودروسازی؛

دستور فوری وزیر برای حل مشکل مشتریان خودرو

عصر خودرو- انبوه مشکلات مشتریان ایران خودرو و سایپا باعث شده تا وزیر صمت دستور حل فوری این مشکلات را صادر کند.

جمعه ۰۵ بهمن ۱۳۹۷ - ۱۵:۰۷:۰۰

دستور فوری وزیر برای حل مشکل مشتریان خودرو

به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از  صدا وسیما، در جلسه وزیر صمت با مدیران دو خودروسازی بزرگ کشور مقرر شده که مدیران ارشد این شرکتها با مشتریان ملاقات حضوری داشته باشند و برای مشکلات موجود چاره اندیشی کنند .

ایران خودرو و سایپا هم عصر پنجشنبه با صدور اطلاعیه هایی از مشتریان خود دعوت کردند تا در روز شنبه ششم بهمن از ساعت 9 صبح تا ساعت 17 به آدرس های اعلامی مراجعه و مشکلات و گلایه های خود را مطرح و برای آن چاره اندیشی شود .
بر اساس این گزارش از مهمترین مشکلاتی که مشتریان ایران خودرو و سایپا از آن گلایه مندند : تاخیر زیاد در تحویل خودروهای ثبت نامی ، افزایش پی در پی قیمتها ، تغییر خودروهای ثبت نام شده با انواع دیگر تولیدات، عدم تحویل خودروهای سنگین توسط سایپا دیزل ، خدمات پس از فروش نا مناسب ، قطعات منفصله بی کیفیت و مواردی از این دست است

همچنین وزیر صنعت، معدن و تجارت هفته گذشته با فراخواندن مدیران عامل ایران خودرو و سایپا نسبت به عمل کردن آن ها به تعهدات فروش خود اولتیماتوم­ داده بود.
رضا رحمانی بر ضرورت احقاق حقوق مردم در خرید خودرو تاکید کرد و افزود: سازمان حمایت و خودروسازان بر اساس مصوبات قانونی باید به گونه ای عمل کنند که رضایت مردم در قضیه پیش فروش خودروها جلب شود.
وی افزود: هیچ گونه مماشاتی از سازمان حمایت در برابر احقاق حقوق مردم مورد قبول نیست و باید به صورت روزمره دستورات صادر شده را پیگیری کند.
وزیر صنعت، معدن و تجارت اضافه کرد: اطلاع رسانی از نحوه واگذاری و اطمینان بخشیدن به مردم نسبت به احقاق حقشان موضوعی است که هم خودروسازان و هم سازمان حمایت باید به طور جدی به آن اهتمام کنند.
براساس اطلاعیه های منتشر شده ، مدیران ارشد ایران خودرو و سایپا ، روز شنبه ششم بهمن ماه از ساعت 9 صبح تا 17 پاسخگوی مشکلات مشتریان خواهند بود .
نشست مدیران گروه صنعتی ایران خودرو در کیلومتر 14 جاده مخصوص تهران – کرج (شهید لشگری ) جنب بیمه و بانک پارسیان درب 4 ایران خودرو و نشست مدیران سایپا با مشتریان در کیلومتر 18 جاده قدیم کرج و در مجموعه سازه گستر سایپا برگزار می شود.

برچسب ها

خودروسازان داخلیوزارت صنعتمشتری
مطالب مرتبط بیشتر
شکایت خودرویی شورای رقابت از صمت؟ دستورالعمل اسقاط وسائط نقلیه فرسوده منتشر شد + جزئیات شکایت از خودروساز تسهیل شد سد صمت مقابل خودروی بورسی افزایش سرعت تولید خودرو در مهر‌‌‌ماه وزیر صمت: تصدی گری دولت کاهش می یابد پاسخ وزارت اقتصاد به تعرفه ۱۰۰درصدی واردات خودرو خسارت ارزی با خطای سیاستگذار وزارت صمت برای عرضه خودرو در بورس کالا دستورالعمل ارائه دهد تولید ۷۱۳ هزار خودرو تا پایان مهر وزارت صمت طرح عرضه خودرو در بورس کالا را بررسی می‌کند شکاف ۵۰۰ همتی خودرو «ضیغمی» مدیر پروژه واردات خودرو شد انتقال خودرو به ایدرو؟ «محمدصادق مفتح» جانشین وزیر صمت در امور بازرگانی شد امسال تولید موتورسیکلت به ۷۰۰ هزار دستگاه می‌رسد «ابراهیم شیخ» معاون صنایع عمومی وزارت صنعت، معدن و تجارت شد قیمت محصولات خودروسازان در کارخانه با چه سرعتی حرکت می‌کند؟ بار سنگین خودروی دولتی فرشاد مقیمی به ایدرو رفت بازگشت خودروهای ناقص تله سوددهی خودروسازی‌ خودروسازان ۲۵ میلیون دلار پسته صادر کردند استانداردهای ایران و اوراسیا را باید تطبیق دهیم+گزارش تصویری درخواست انجمن واردکنندگان خودرو از وزیر صمت برای احیاء شورای سیاست گذاری خودرو وزارت صمت‌ موظف به رفع عوامل "عدم ایمنی بدنه خودروها" است واردات خودروهای جانبازان بدون وقفه انجام می‌شود دعوت وزیر صمت از اتاق بازرگانی برای مشارکت در کمیته راهبردی خودرو واردات خودرو‌های نو ادامه دارد عرضه خودرو در بورس کالا بستری مناسب برای حفظ منافع تولیدکننده و مصرف کننده است خط‌دهی وزیر صمت به خودروسازان؛ ارزبری کاهش نمی یابد؟ آیین‌نامه واردات خودروهای کارکرده اصلاح می‌شود وزیر صمت: به خودروسازان برای افزایش تولید ارز می‌دهیم وزیر صمت: برای داشتن صنعت قوی باید از تصدیگری فاصله بگیریم اختصاص ۴ میلیارد دلار ارز به صنعت خودرو استارت اصلاح قیمت خودرو مشاور وزیر صمت منصوب شد تولید تجمعی و ماهانه خودروی سواری افت کرد تعلیق ثبت سفارش واردات خودرو تکذیب شد ترخیص ۱۵ هزار خودرو از گمرک تخصیص ارز واردات مواد اولیه مشروط به ثبت اطلاعات تولید شد تغییر معادله واردات خودرو رشد ۲۲ درصدی تولید اتوبوس در کشور منطقی: خدمات پس‌ از فروش و انتقال فناوری قربانی عجله در واردات خودرو شد وزیر صمت می‌تواند بازار خودرو را ساماندهی کند؟ جزئیات بسته‌ حمایتی صادراتی وزارت صمت اعلام شد همه ماشین آلات موجود در گمرکات ترخیص می شوند انتقال تکنولوژی شرط واردات خودرو است خروج خودرو از زیان خام «اتابک» وزیر صنعت، معدن و تجارت شد راهی جز رقابتی کردن بازار خودرو نداریم خودروهایی که مردم از ما توقع دارند، هنوز تولید نمی‌شود قیمت خودرو منتظر ابلاغ خودرو برگ برنده وزیر پیشنهادی صمت می‌شود؟ وزیر پیشنهادی صمت در دولت چهاردهم کیست؟ استارت چهاردهمین شانس اصلاح صنعت خودرو دولت چهاردهم صنعت خودرو را در چه وضعیتی تحویل می‌گیرد؟ افت فروش ۴ماهه خودروسازان خودروسازان، پسته صادر می کنند دومین ایستگاه شارژ بین شهری خودروهای برقی افتتاح شد ممنوعیت واردات همیشه به معنی حمایت از تولید داخل نیست انتقادهای بسیاری به عملکرد وزارت صمت در حوزه خودروسازی وارد است بازی آماری با خودروی خارجی وزیر صمت: آماده واگذاری مدیریت خودورسازان هستیم برنامه ریزی برای افزایش ۲۷ درصدی تولید خودرو در سال جاری حکم شورای رقابت علیه قیمت جدید خودرو؟ وزارت صمت مجاز به واردات اتوبوس کارکرده شد سه برنامه برای چالش های کنونی خودرو پیام ارزی وزارت صمت به خودروسازان علی آبادی: در حال تلاش برای حذف قیمت گذاری دستوری خودرو هستیم زمان واردات اولین خودروی کارکرده مشخص نیست تصویر ذهنی مخاطب از خودروهای ایرانی عوض خواهد شد قیمت خودرو اصلاح نشد خودرو از زیان خارج شد؟ افزایش قیمت های خودروسازان را ابلاغ نمی‌کنیم تایید رسمی تخصیص ارز واردات به تولید ۱۳۰ هزار دستگاه خودرو برقی ثبت سفارش شده است بررسی قیمت و بازار خودرو سه شنبه در شورای رقابت سومین نمایشگاه تحول صنعت خودرو آغاز به کار کرد وزیر صمت: هیچ مانع قانونی برای ثبت سفارش واردات خودرو نداریم امروز قیمت‌ جدید سه خودرو اعلام می‌شود افت تولید خودروهای تجاری وزیر صمت: تمایل جدی دولت به واگذاری مدیریت در خودروسازها ارائه آخرین دستاوردهای توسعه در زنجیره تامین قطعات و مجموعه‌های اصلی خودروهای برقی ساخت ۳ هزار شارژر خودرو برقی تا پایان امسال پیگیری مستمر وزارت صمت از برنامه های کیفی خودروسازان دور جدید عرضه خودروهای وارداتی آغاز شد تحویل خودرو با ۲۵۰ همت زیان الزام انتقال فناوری برای واردات خودرو حذف می شود بهار سخت خودروسازی خودروسازان به زودی باید ماشین قسطی بفروشند وزیر صمت: مردم برای خرید خودرو عجله نکنند برنامه‌ریزی برای واردات خودروی ارزان قیمت هدف گذاری افزایش ۲۸ درصد تولید خودرو در کشور برنامه ریزی برای افزایش ۱۰۰ درصدی تولید خودروهای تجاری در کشور کاهش ارزبری خودروها با شیب تند تولید ۴۰۰ هزار دستگاه موتورسیکلت برقی در دستور کار وزارت صمت رشد تولید خودرو با کدام ارز؟ حمایت وزارت صمت از صنایع دانش‌بنیان و صادرات محور برنامه دولت برای واگذاری سهام خود در خودروسازان شرایط فروش اینترنتی خودرو خودروسازان در دو ماهه نخست امسال چه کردند؟ وزارت صمت: امکان تولید سالانه هزار اتوبوس برقی را داریم بازدید وزیر صمت از سایت‌های تولیدی صنایع خودروسازی فردا در سلفچگان و بروجرد ثبت سفارش خودروهای وارداتی جانبازان در دستور کار است مردم برای خرید خودرو عجله نکنند خودروهای وارداتی جانبازان به زودی ثبت سفارش می‌شود جبران کاهش تولید فروردین در مجموع بهار دو نشانه از حذف قیمت‌گذاری دستوری خودرو اولویت اصلی وزارت صمت برقی‌سازی حمل و نقل عمومی کشور است مشوق‌های وزارت صمت برای توسعه خودرو‌های برقی انحراف‌گیری از واردات خودرو سازه های سانیار موتور در رتبه ششم شرکت های خصوصی دفاع شورای رقابت از اصلاح قیمت خودرو وزارت صمت در آزمون سخت عرضه برقی ها بررسی وضعیت بازار خودرو در شورای رقابت وزیر صمت: خصوصی‌سازی از برنامه‌های جدی وزارت صمت است هدف‌گذاری برای جهش کمی و کیفی تولید خودرو تمدید قیمت‌گذاری دستوری خودرو؟ تحویل خودروهای ارتقایافته با قیمت ۱۴۰۲ وعده وزیر صمت محقق می شود؟ وزیر صمت: تمام تاکسی‌ها و اتوبوس‌ها باید برقی شود وزیر صمت: در تامین اتوبوس نیازمند خارجی‌ها نیستیم سکوت هشت‌ماهه سیاستگذار ارزی خودرو تراکتورهای وارداتی توان رقابت با تولیدات داخلی را ندارند وزیر صمت: یک جهش اساسی امسال در کیفیت خودرو اتفاق می‌افتد موضع صریح علی آبادی برای واگذاری ایران خودرو تغییر تاکتیک قیمت‌گذار خودرو جهش تولید خودرو با کدام پول؟ برنامه وزارت صمت برای افزایش ۲۰ درصدی تولید خودرو وزیر صمت برای تولید یک میلیون و ۷۰۰ هزار خودرو در سال قول داد ارز خودرو کجا رفت؟ وزیر صمت: به حدی خودرو وارد شده که در بنادر جا نداریم حل مشکل تامین لاستیک به زودی جزئیات برنامه وزارت صمت برای جایگزینی ۱۰ هزار تاکسی با خودرو برقی خودروی برقی در خط‌ویژه بازگشت خودرو به بورس کالا؟ قیمت خودرو فعلا تغییر نمی‌کند قیمت جدید خودرو محاسبه شد جلسه شورای رقابت لغو شد؛ وزیر برنامه دیگری دارد چالش‌های صنعت خودرو با حضور علی آبادی در شورای رقابت بررسی می شود واگذاری ساماندهی خودروهای فرسوده به وزارت صمت جزئیات گسترش پروژه برقی‌سازی خودروها در کشور وزارت صمت خودروی مادران را نمی‌دهد وزارت صمت برای برآورد ارز مصرفی واردات خودرو به واردکنندگان فراخوان داد منطقی برکنار شد تاریخ جدید عرضه «خودروی اقتصادی» الزام ثبت شماره برگ سبز خودرو برای خرید لاستیک تا قبل از ۲۳ بهمن برداشته شد محصول پوپولیسم خودرویی فروش کارت ملی برای واردات خودرو تخلف است یک میلیون و ۲۳۰ هزار دستگاه از ابتدای سال وزیر صمت: روزانه ۵ هزار خودرو تولید می‌شود انقلاب پروژه‌های برقی محصولات جدید گروه خودروسازی سایپا نیروی انسانی و مدیریت خوبی در سایپا وجود دارد تخصیص ارز مورد نیاز خودروسازان برای ایفای تعهدات تولید خودروسازان داخلی در سال‌جاری به حدود یک میلیون و دویست و سی هزار دستگاه رسید توسعه خودرو‌های برقی در کشور نفع تهران از خریدچینی؟ پاسکاری واردکنندگان اتوبوس بین راهداری و صمت نخستین رویداد زیست ‌بوم خودروی برقی هفدهم اسفندماه برگزار می‌شود مجوز افزایش قیمت خودروهای بهمن‌موتور را وزارت صمت صادر کرد نخستین رویداد زیست ‌بوم خودروی برقی اول اسفند برگزار می‌شود ثبت اطلاعات خودرو در سند خرده فروشی تایر سواری الزامی شد شرایط جدید خرید لاستیک‌های رینگ ۱۳ و ۱۴ اعلام شد اعلام تعرفه واردات خودروهای برقی عرضه خودروی «ری‌را» از اردیبهشت ۱۴۰۳ جزئیات واردات و تحویل خودروهای خارجی اتوبوس و مینی‌بوس در سر بالایی تولید عرضه خودرو‌های وارداتی در سامانه یکپارچه ادامه دارد سهم خودروسازان دولتی و خصوصی از تولید چقدر است؟ ورود ۲۵۰۰ دستگاه خودرو برقی به ناوگان عمومی تا پایان سال ۳۰ هزار خودرو سواری برقی سال آینده وارد بازار می‌شود ماموریت جدید وزیر صمت به ایران‌خودرو حذف قیمتگذاری دستوری خودرو در دستور کار ورود خودروهای برقی داخلی و تولید مشترک به بازار از سال آینده گفت‌وگوی مهرداد خسروی با مدیران صنعت خودرو تولید خودروسازان داخلی از مرز یک میلیون و یکصد هزار دستگاه گذشت تشریح آخرین دستاوردهای وزارت صمت برای رهبر معظم انقلاب ۲ ماه تا پایان سال مانده است؛ ۱۰۰ هزار خودروی برقی کجاست؟ تسهیلات وزارت خانه‌های صمت و نفت برای خرید تاکسی برقی امکان‌سنجی وعده واردات ۱۰۰هزار تاکسی برقی پیشروی خودرو در جاده زیان مجوز مجلس به وزارت صمت برای واردات خودرو نو و کارکرده برقی عرضه خودروهای وارداتی تا پایان امسال تکمیل می‌شود تکلیف وزارت صنعت به ۹ خودروساز برای ارایه ۴۰ هزار تاکسی برقی بومی‌سازی سامانه پیش‌رانش موتورسیکلت برقی و پرنده‌های بدون سرنشین توسط یک شرکت دانش‌بنیان رونمایی از ۸ خودروی برقی داخلی در سال آینده وزیر صمت: واردات خودرو‌های دسته‌دوم به‌زودی انجام می‌شود وزیر اختیار بیشتر برای مدیریت بازار می‌خواهد به مجلس اعلام کند هفته آینده، تصمیم گیری درباره فروش مازاد خودروسازان توکلی رفت، خسروی آمد خرید ۲ هزار و ۵۰۰ خودرو از خودروسازان داخلی واکنش قطعه سازان به تصمیم خودرویی وزارت صمت و شورای رقابت مشوق افزایش قیمت برای تولید مازاد خودروسازان ابلاغ واگذاری قیمت‌گذاری خودرو به صمت طی ۲ روز آینده روند کند واردات تند می‌شود؟ آینده زیگزاگی قیمت خودرو ثبت سفارش برای واردات ۱۰۰ هزار خودرو وزارت صمت مکلف به تشدید نظارت بر نصب شناسه لوازم یدکی شد قالیباف: واگذاری ارز به واردات خودرو را از مسیر قانونی پیگیری می‌کنیم مهلت ۳ ماهه مجلس به وزارت صمت برای واردات خودرو فرزین: از ابتدای سال تاکنون بالغ بر ۳۱ میلیارد دلار ارز به وزارت صمت داده‌ایم وزیر صمت: با کاهش قیمت‌ خودرو مواجهیم کمبود تولید خودروهای داخلی جبران می شود تولید کدام خودروها در آذر متوقف شد؟ جدول انحراف سواری‌سازان نیمه‌دولتی از رشد تاثیر تعارض منافع بر افزایش قیمت خودرو وزیر صمت: تعیین تکلیف ۳۱ هزار متقاضی خودروی وارداتی تا پایان سال تعرفه گمرکی خودرو بر اساس میزان داخلی سازی تغییر کرد تولید خودروسازان داخلی در سال جاری از مرز یک میلیون دستگاه گذشت ساختار فعلی خودروسازان کارآمد و پاسخگو نیست خودروهای تولیدی پرمصرف داخلی اصلی‌ترین عامل ناترازی بنزین هستند تامین ارز خودروهای مونتاژی از سامانه نیما شورای رقابت مقاومت می‌کند؟ وزیر صمت: تعرفه واردات خودروهای برقی کاهش می‌یابد تاکسی‌ چینی در راه ایران تمدید اعتبار حواله‌های فروش خودرو به خانواده‌های شهدا، جانبازان و ایثاگران علی آبادی برنامه خودروهای برقی کشور را به مخبر اعلام کرد خودروهای ۱۴۰۳ با قیمت آزاد؟ تشریح سیاست و استراتژی کشور برای توسعه خودروهای برقی منطقی: ۶ خودروساز کشور خودرو برقی تولید می‌کنند رکود «خودرو» پنج‌ماهه شد تحویل خودروهای تعویضی اجباری شد حذف قیمت‌گذاری دستوری و رانت در اولویت وزارت صمت مخالف واردات خودروهای چینی نیستم آیین‌نامه واردات خودروهای کارکرده در انتظار ابلاغ آغاز فروش ۷ خودروی داخلی در سامانه یکپارچه از امروز اختصاص ۱۰ هزار و ۵۰۰ دلار یارانه برای تاکسی‌های برقی تحویل نخستین خودرو برقی ایران ۸۸ خودروی تمام برقی به تاکسیرانی تحویل داده شد ساخت خودروهای برقی یک ضرورت زیست محیطی است سوال از علی‌آبادی درباره واردات خودرو خودروسازان نتوانستند اتوبوس‌ها را تحویل دهند انصراف دهندگان از طرح‌های فروش خودرو می‌توانند دوباره ثبت‌نام کنند؟ تشویق خودروسازان به افزایش عمق ساخت داخل پیشنهاد ایران به عمان برای تولید خودرو برقی مشترک فروش خودرو به تولید نرسید تولید خودرو سواری در سال جاری به ۷۴۲ هزار دستگاه رسید موافقت وزارت صمت با واردات خودروهای نو به مناطق آزاد ضرورت اصلاح مصوبه هیات وزیران در مورد واردات خودروی جانبازان حرکت به سمت تولید مشترک خودرو با شرکای خارجی همراه با انتقال دانش فنی است پاییز سرد خودروسازان محصولات جدید سایپا در نمایشگاه اوراسیا ری‌را برقی مورد توجه و تحسین وزیر اقتصاد اوراسیا قرار گرفت حضور ایران خودرو در دومین نمایشگاه اختصاصی اوراسیا فروش خودرو در سامانه یکپارچه آغاز شد فرایند قیمت گذاری خودرو‌های داخلی رشد ۲۶ درصدی تولید خودروی سنگین پرواز وعده‌ها به سمت خودرو هوشمند حکم آزادی فروش خودرو؟ آخرین وضعیت واردات خودروی جانبازان از زبان وزیر صمت حضور خودرو‌های برقی در شهرها تا پایان سال محسوس خواهد بود عبدالله توکلی: گروه بهمن جایگاه ویژه‌ای در صنعت خودرو دارد وزارت صمت وظایف خود را انجام داده و منتظر تخصیص ارز از سوی بانک مرکزی است تحول در صنعت خودرو با اتصال آزمایشگاه ملی قوای محرکه پیشرفته و وزارت صمت بعد از خودروی برقی دنبال تولید خودروی هوشمند هستیم خودروهای برقی آذرماه می‌آیند منطقی: با روش "CKD"و "SKD" خودرو برقی تولید نمی‌کنیم آبان تمام شد خودروی برقی وارد نشد ورود ۱۰۰ هزار تاکسی برقی به شهرهای بزرگ تا پایان سال برنده اصلاح قیمت خودرو مدل جدید «صمت» برای قیمت‌گذاری خودرو تعریف ۲۰ پروژه پیشران در وزارت صمت آغاز پرحاشیه تولید برقی‌ها در کشور قیمت‌گذاری دستوری از لاستیک برداشته شد سرایت وعده‌های ناکام واردات خودرو به برقی‌ها وضعیت بازار خودرو مطلوب می‌شود وزیر صمت در حاشیه بازدید از گروه بهمن: از خودروسازان پیشرو در فناوری حمایت می‌کنیم هدف گذاری برای تولید انبوه خودروهای برقی تامین ارز ۱۰۰ هزار خودروی برقی ایران‌خودرو و سایپا چه زمانی وارد عرضه بعدی‌ سامانه یکپارچه می‌شوند گیت ارزی واردات خودرو تکلیف خریداران خودروهای وارداتی تا پایان آذر مشخص می‌شود وزیر صمت: مردم انتظار بیشتری از خودروسازان دارند حمایت وزارت صمت از تولید داخل خودرو برقی وزیر صمت: فعلاً شورای رقابت مسئول قیمت گذاری خودرو است اهداف و برنامه نهایی نمایشگاه تحول صنعت خودرو اعلام شد توقف تولید خودروهای باری قدیمی تا ۲ سال آینده تعرفه واردات لاستیک یک سوم شد جزئیات جدید از تامین خودروهای برقی تولید مشترک خودرو توسط ایران و چین تخصیص ۳ میلیون دلار به واردات تاکسی‌های برقی تولید حدود ۷۶۳ هزار دستگاه خودرو از فروردین تا پایان مهر سال جاری صنعت خودروی ایران رقابت پذیر نیست رویکرد وزارت صمت؛ جهشی در حوزه خودروهای جدید استارت تولید خودروهای برقی با چینی‌ها؟ افزایش ۲۲ درصدی تولید خودرو در ۷ ماه نخست سال اعتماد شورای رقابت به نحوه قیمت‌گذاری خودرو توسط وزارت صمت تولید خودرو از اهداف عقب ماند وزیر صمت: بازار لاستیک ثبات می‌یابد لاستیک در اولویت بازرسی اصناف شد توکلی لاهیجانی جانشین منطقی شد لاستیک خارجی برای تنظیم بازار وارد می‌شود وزیر صمت نماینده ویژه خود را معرفی و منصوب کرد حل مشکل ثبت سفارش قطعه‌سازان افت فشار خودروسازان در پاییز پیش‌بینی خودروسازان از تیراژ ۱۴۰۲ معاون وزیر صمت و مدیرعامل سازمان صنایع کوچک و شهرک‌های صنعتی ایران منصوب شد منطقی:کاهش فاصله قیمت بازار و کارخانه سیاست وزارت است تولید ۱.۷میلیون دستگاهی خودرو منتفی شد رکورد زیان خودروسازان مردم در خرید خودرو عجله نکنند؛ شرایط رو به بهبود است روزانه ۳۸۰۰ خودرو تولید می‌کنیم زمان عرضه دوم و سوم در سامانه فروش خودروهای وارداتی اعلام شد اضافه دریافتی خودروسازان به جیب مشتریان برگشت آغاز واردات خودروهای برقی از آبان ماه کارخانجات تولید خودرو در آذربایجان‌شرقی زیر ذره‌بین تعزیرات حکومتی ناامیدی خودروسازان در سایه رکود حذف تدریجی فروش دستوری خودرو در سامانه یکپارچه تامین داخلی ۹۰ درصد رنگ مورد نیاز خودروسازان رشد ۲۳ درصدی تولید انواع خودرو + جدول احتمال حذف شورای رقابت از قیمت گذاری خودرو راز شکست برنامه‌های خودرو موافقت وزیر صمت با گرانی ۲۰ درصدی لاستیک رادیال خبر قیمت گذاری خودرو بر عهده وزارت صمت باشد جعلی است سامانه یکپارچه فروش خودرو، ابزار نظارتی برای کنترل بازار است سیگنال اصلاح قیمت خودرو قیمت‌گذاری خودرو باید بر عهده وزارت صمت باشد قیمت لاستیک همچنان در حال صعود نوبت سوم سامانه یکپارچه‌ باوجود وعده وزارت صمت باز نشد عرضه خودروهای وارداتی از هفته جاری وزارت صمت، میزان نیاز حمل‌ونقل جاده‌ای تا پایان سال را اعلام کرد نحوه کارکرد سامانه ملی گارانتی خودروها چگونه است؟ همه اقدامات نمادین برای وارداتی‌ها چرا خودروسازان احتکار می‌کنند؟ تعزیرات آماده دریافت گزارش‌های مستند درباره احتکار خودروسازان بدری: وزارت صمت برنامه ‌ریزی برای ارتقاء کیفیت خودروهای داخلی داشته باشد خودروهای در پارکینگ خودروسازان در انتظار گذر از سرعت گیر استاندارد مدیریت سرزده بازار خودرو! بهانه دوم انبار خودرو وزارت صمت دپوی خودرو را تکذیب کرد پاسکاری قیمت‌گذاری خودروهای وارداتی بین وزارت صمت و شورای رقابت پیش‌نویس اصلاحی آیین‌نامه واردات خودروهای کارکرده ابلاغ شد جزییات عرضه خودرو در سامانه یکپارچه با هدف تثبیت آرامش در ‌بازار وزیر صمت: ‌خودروسازان‌ بدانند هیچ رانتی در کار نیست و باید روی پای خود بایستند وعده واردات خودرو و بلاتکلیفی ۳۳ هزار نفر خودروسازان داخلی تا پایان مهر به سامانه ملی گارانتی وارد می‌شوند سامانه یکپارچه درگیر اظهارات متناقض علی آبادی تازه فرمان را در دست گرفته و از ضعف اطلاعات رنج می برد خودروسازان طی ۶ سال گذشته چقدر تعهد ایجاد کردند؟ بازگشت سیاستگذار به پله اول واردات خودرو خودروسازان وضعیت خوبی در خدمات پس از فروش ندارند ضرورت توسعه خودرو برقی در کشور قیم خودرو کیست؟ اخلال در کار کاربری سازان با ابلاغ یک دستورالعمل دو نرخی شدن قیمت خودرو غیرکارشناسی بود سامانه یکپارچه خودرو متعلق به شورای رقابت است نه وزارت صمت پاسخ به ابهامات ویرایش خودروهای سامانه یکپارچه امروز سایت سامانه یکپارچه خودرو برای تغییر به ۱۴۰۲ فعال می‌شود چرا تصمیم به واردات خودرو گرفته شد؟ چرا یکباره وزارت صمت روی خودروهای برقی متمرکز شد؟ پرونده مرحله دوم فروش یکپارچه خودروها بالاخره بسته شد الزام خودروسازان به استفاده از ورق‌های فولادی استاندارد افزایش ۲۵ درصدی مطالبات قطعه سازان استان مرکزی از خودروسازان دنده عقب در واگذاری خودروسازان تعرفه خودروی برقی کاهش می‌یابد نتایج ثبت‌نام جاماندگان مرحله دوم سامانه یکپارچه اعلام شد تولید خودرو از ۱.۵ میلیون دستگاه عبور می‌کند مردم در آینده خبرهای خوبی از صنعت خودرو خواهند شنید قیمت گذاری دستوی؛ سدی در برابر خودروسازان و قطعه سازان ا­مشب؛ پایان مهلت ویرایش در سامانه یکپارچه فروش خودرو همکاری وزارت صمت و اقتصاد برای واگذاری خودروساز‌ها بیشترین رشد تولید برای "ون‌" نارضایتی سازمان استاندارد از کیفیت خودرو‌های داخلی تداوم روند نزولی تولید در نیمه تابستان ورود ۵ هزار خودروی وارداتی به کشور خودروسازان ۵۰درصد سهمیه تولید را به خودروهای برقی اختصاص دهند ۱۰۰ دستگاه شارژر خودروهای برقی در سراسر کشور وجود دارد تولید ۵۳۷ هزار دستگاه خودرو تا پایان مرداد تحویل خودروهای وارداتی به متقاضیان تا پایان آذر سامانه یکپارچه خودرو حذف نمی‌شود تامین ارز خودروسازان از صادرات خود تکذیب شد پیگیر تحویل همه خودروهای وارداتی ظرف ماه‌های آینده هستیم تعدادی از خودروهای وارداتی با حضور وزیر صمت تحویل متقاضیان شد الگوی هندی توسعه خودروهای برقی بررسی منابع ارزی پیش روی خودروسازان خودروی برقی از هدف‌گذاری تا اجرا در دولت های مختلف مدیرکل راهداری: وزارت صمت هیچ اتوبوسی برای اربعین نداد خودروسازها ملزم به اجرای تعهدات خود برای تحویل خودروها هستند آدرس عبور از شورای رقابت آیین‌نامه واردات خودروهای کارکرده به دولت ارسال شد منفعت ۳۰ میلیارد دلاری در سال برای کشور با توسعه خودروهای برقی انقلاب در صرفه‌جویی سوخت و کاهش آلاینده‌ها با برقی کردن خودروها سامانه یکپارچه خودرو حذف می‌شود افتتاح ۷۰ ایستگاه شارژ خودروی برقی در هفته دولت چاه ۴۰۰ همتی خودروسازان ایجاد بازار برای توسعه خودروهای برقی ورود ۵ هزار دستگاه خودرو وارداتی به گمرکات و بنادر ‌کشور برنامه‌ریزی برای تولید ۴۰ هزار دستگاه تراکتور ارز واردات خودرو از کجا تامین می‌شود؟ ثبت سفارش خودروهای برقی آغاز شد انجمن صنفی شرکت های خدمات پس از فروش خودرو چالش های واردات خودروهای کارکرده را تشریح کرد در حال پیگیری انتقادات به ثبت‌نام‌های اخیر خودرو هستم آیین‌نامه واردات کارکرده‌ها کجاست؟ فراهم شدن زیرساخت اولین ایستگاه‌های شارژ خودروهای برقی واردات خودرو فقط برای پنج درصد متقاضیان داخلی سازی ۷۰ درصدی در دو خودروساز داخلی تاکید وزیر صمت بر مفید بودن ماشین‌های برقی بازدید رئیسی از خودروهای برقی هیبریدی تولید داخل اختصاص ۸۲۰ هزار خودرو به طرح جوانی جمعیت فاز دوم آزادسازی قیمت خودرو تحقق ۹۵ درصد برنامه‌های پیش‌بینی شده حوزه تولید خودرو طی سال‌ جاری تمرکزمان بر خودروهای برقی است لایحه بازرگانی به زودی پس گرفته می‌شود بازدید اعضای کمیسیون صنایع از پروژه تولید خودروی برقی در وزارت صمت تاکید کمیسیون صنایع بر استفاده از ظرفیت ارزهای با منشا خارجی برای واردات خودرو فاز اول آزادسازی قیمت خودرو هجدهمین نمایشگاه بین‌المللی لوازم، قطعات و مجموعه‌های خودرو آغاز به کار کرد بدنه خودرو‌ها استاندارد نباشد، برخورد می‌کنیم ۲ خودروساز ایرانی در تیرماه چقدر برق مصرف کردند خودرو در میانسالی دولت سیزدهم چراغ سبز به خودروی بورسی خودروها را ما تعیین قیمت نمی‌کنیم چالش‌های سه‌گانه پیش‌روی وزیر صمت مذاکرات صمت و بانک مرکزی برای تامین ارز واردات خودرو فیلتر برقی واردات خودرو آیین‌نامه واردات خودروهای نو تغییر می‌کند؟ قرارداد خرید شارژرهای اتوبوس‌های برقی تهران امضا شد ازسرگیری فعالیت دو خودروساز داخلی در سوریه تدوین آیین‌نامه واردات خودرو تا ۱۰ روز آینده خودروسازی نقشه راه نیاز دارد اسلام پناه همه خودروسازان را احضار کرد هدف‌مان ایجاد تحول در وضعیت خودروهای موجود است باز شدن سامانه یکپارچه برای ویرایش خودرو در شهریور ماه خودروسازان ملزم به ارائه خدمات گارانتی می‌شوند مدیرعامل حیات خلوت ایران خودرو را شبانه تغییر دادند وزیر صنعت درباره شیوه واردات خودرو به مجلس توضیح می‌دهد پتانسیل خوبی برای خودروهای برقی در کشور وجود دارد عبور از خودرو با وعده کاهش تصدی‌گری برآورد خودروسازان از تولید و فروش ۱۴۰۲ رویای «نسیه» به جای دغدغه «نقد» خودرو! اذعان وزیر صمت به عقب ماندگی صنعت خودروی ایران چرک‌نویس طرح خودرویی تولیدکنندگان خودرو سواری با عمق داخلی‌سازی کمتر از ۴۰ درصد باید گواهی اسقاط ارائه کنند فرشاد مقیمی از علی آبادی حکم گرفت فعالیت تایرسازان با ۱۰ درصد ظرفیت تکذیب شد عرضه «‌محصولات جدید» و «ظرفیت جذب‌نشده خودروساز‌ان» در طرح جایگزین سامانه یکپارچه خودرو منوچهر منطقی به وزارت راه رفت سقوط آزاد شامخ خودرو کارخانه‌‌های تولید لاستیک با ۱۰ درصد ظرفیت کار می‌کنند‌ سرپرست دفتر رسانه وزارت صمت منصوب شد بابک احمدی بر صندلی ایدرو نشست ضرورت برنامه‌ریزی برای تقویت تولید داخلی و ایجاد رقابت در بازار خودرو مردم از خودروهای داخلی رضایت ندارند مشاور وزیر صمت در امور ارتباط با نهادهای حاکمیتی منصوب شد ورود خودروهای برقی به حمل و نقل عمومی کشور تا پایان ۱۴۰۲ بدهی ۶۰ هزار میلیارد تومانی خودروسازان به قطعه سازان نکاتی درباره واردات خودروهای کارکرده رئیس ایدرو تغییر نکرده است آمار عرضه موتورسیکلت و خودرو برقی در سال ۱۴۰۲ اعلام شد مدیرعامل ایدرو هم از مپنا آمد دود سفید در آسمان ساختمان سمیه مرحله سوم فروش خودرو چه زمانی اجرایی می‌شود؟ واردات خودرو با ارز منشا خارجی مورد تاکید است دولت نباید مستقیم در بازار رقابتی دخالت کند سرپرست حوزه وزارتی منصوب شد جزئیات تولید بهار ۱۴۰۲ خودروسازان داخلی منتشر شد وزارت صمت تا کنون برای تغییرات صنعت خودرو در مورد هیچ شخصی استعلام نکرده است خودروسازان در بهار امسال چند دستگاه اتومبیل تولید کردند؟ استارت دومین مرحله جهش کیفیت توسط ایران‌خودرو آخرین فرصت نجات صنعت خودرو روی میز علی آبادی آلارم ورشکستگی خودروسازان افت شتاب دپوی خودرو وارادت خودرو یکی از ابزارهای مدیریت و کنترل بازار است منطقی می رود، قناتی می آید «علی‌آبادی» وزیر صنعت، معدن و تجارت شد زمان برگزاری جلسه رای اعتماد علی‌آبادی تغییر کرد قیمت جدید محصولات ایران خودرو اعلام شد شورای رقابت: اعتراض خودروسازان به قیمت‌ها مردود است انصراف ۵۰ درصدی متقاضیان خودروهای مونتاژی در سامانه یکپارچه ۲۸ خرداد جلسه رای اعتماد وزیر پیشنهادی صمت برگزار می‌شود نامه معرفی وزیر پیشنهادی صمت اعلام وصول شد ارز خودروسازان این هفته تامین می‌شود ورود شورای رقابت به احرازنشدن صلاحیت برخی متقاضیان سامانه یکپارچه خودرو‌ استاندارد دوگانه تولید خودرو هیچ‌کدام از خودروسازان خصوصی با وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت توافق نکرده اند چشم روشنی وزیر جدید برای جاده مخصوص ارسال نامه معرفی وزیر صمت به مجلس روغن موتور گران نمی‌شود گسل خودرویی فعال شد؟ رکورد رشد تولید خودرو در سال ۱۴۰۲/ ترخیص خودروهای وارداتی تسریع شده است امضای تفاهم صادرات خودرو از ایران به عمان امضای تفاهم صادرات خودرو از ایران به عمان ایدرو متولی ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده کشور سوء برداشت ارزی از تذکر صمت به توسعه تجارت محدودیت سیستمی تخصیص ارز را لغو کنید رشد ۴۸ درصدی تولید خودرو تا پایان اردیبهشت رفع کامل مشکل اختلال ثبت نام در سامانه یکپارچه فروش خودرو لزوم درمان تصدی دولت بر صنعت خودرو فروش۲روزه نیم‌میلیون خودرو منطقی به‌دنبال حل مشکل قیمت‌گذاری، فرزین به‌دنبال حل مشکلات ارزی صنعت خودرو خودروسازان روی گسل تعهدات رشد ۴۰ درصدی تولید خودرو در سال ۱۴۰۱ فعال‌سازی سامانه یکپارچه فروش خودرو از فردا قیمت خودروهای مونتاژی تعیین تکلیف می‌شود؟ رقابت با شورای رقابت تست بازدهی خودروی ایران و جهان جتکو کانون طراحی خودروهای برقی در کشور می‌شود برنامه وزارت صمت برای تولید خودروهای باکیفیت و رقابتی متقاضیان طرح خودروهای فرسوده در صف عادی قرار نمی‌گیرند؛ زمان تحویل کوتاه‌تر است شورای رقابت تیر خلاص را به صنعت خودرو می زند سهم تجاری‌سازان از رشد تولید رشد تولید خودروهای تجاری گروه بهمن چشمگیر است دستاورد ارائه ده‌ها پروانه خودروسازی چه بوده است؟ کاهش قیمت محصولات سایپا در بازار با رشد تحویل حمایت از زنجیره تولید خودرو و مقابله با هرگونه سوءاستفاده و گران‌فروشی خودروسازان در صورت مقصر بودن در تصادفات باید خسارت بپردازند جدول قیمت کارخانه و بازار خودروها در سامانه یکپارچه خودرو تاکید وزارت صمت بر جلوگیری از گران‌فروشی خودروهای مونتاژی مراحل ثبت نام دومین طرح یکپارچه فروش خودرو چگونه است؟ فروش خودروسازان آب رفت چرا برخی متقاضیان خودرو به همان اولویت اول ۱۴۰۳ بازگشتند؟ دفتر خودرویی وزارت صمت خواستار بازنگری در قیمت خودروهای مونتاژی شد رویای اصلاحات صنعت خودرو چگونه آغاز شد؟ خودرو به‌دنبال قیمت میانه مدیر پروژه استقرار ثبت سامانه‌ای معاملات خودرو منصوب شد تولید حداقل ۱.۷ میلیون خودرو در سال جاری وزیر صنعت عمان: پیشرفت ایران خودرو شگفت آور است همه محصولات جدید سایپا که امسال می آیند را بشناسید خودروهای سامانه یکپارچه مشمول مالیات بر عایدی خواهد شد شتاب خودروسازی در فروردین اطلاعات کامل برای شرکت در مرحله دوم طرح عرضه یکپارچه خودرو متقاضیان از ۲۰ اردیبهشت حساب خود را وکالتی کنند آغاز فرآیند ثبت‌نام مرحله دوم عرضه یکپارچه خودرو از‌ ۲۰ اردیبهشت دستورالعمل محاسبه درصد میزان ساخت داخل حل مشکل ارزی واردات خودرو جزئیات ثبت‌نام خودرو در مرحله دوم طرح یکپارچه مهدی غضنفری سرپرستی وزارت صمت را نپذیرفت فاطمی‌امین از وزارت صمت خداحافظی کرد قیمت نهایی خودروهای وارداتی به زودی اعلام می‌شود خودروسازان موظف به پرداخت سود مشارکت نیستند ۵۱ دستگاه خودروی چانگان از گمرک ترخیص شد مافیای خودرو نمی‌خواهند قیمت‌ها کاهش پیدا کند دلایل کاهش قیمت خودرو در بازار واردات خودرو کارکرده توسط واردکنندگان دارای کارت بازرگانی معتبر مجاز است امروز؛ آخرین مهلت تغییر خودرو در سامانه یکپارچه ۱۷۰ هزار نفر اولویت خرید خودرو در سامانه یکپارچه را تغییر دادند کاهش قیمت خودرو در بازار با سیاستگذاری شورا و اقدمات موثر وزارت صمت جلسه استیضاح وزیر صمت یکشنبه هفته آینده برگزار می‌شود افزایش ۴۱ درصدی تولیدات سایپا در فروردین ماه افزایش تولید و عرضه ایران خودرو در کنترل بازار موثر است اصلاح گزینه «انصراف» در سامانه یکپارچه فروش خودرو نکات مهم هنگام ویرایش سفارش خودرو در سامانه امکان برداشت وجه برای همه ثبت نام کنندگان خودرو وجود دارد وزیر صمت: ۴ سال با کاهش تولید خودرو روبرو بودیم رفع اختلال سامانه یکپارچه و امکان تغییر خودرو تا ساعاتی دیگر نرخ مصوب روغن موتور تغییر نکرده است جزئیات اصلاح ثبت‌نام خودروهای داخلی رفع مسدودی همه حساب‌های وکالتی متقاضیان خودرو دو سناریو برای فروش آتی خودرو ساخت خودروی اقتصادی در دستور کار قرار گرفت امکان انصراف و ثبت‌نام مجدد در مرحله دوم ‌‌طرح یکپارچه فراهم شد ۵۰ هزار خودرو تا آخر هفته به مشتریان تحویل داده می‌شود امکان تغییر نوع و زمان تحویل خودرو فراهم شد اقدامات وزارت صمت برای حذف دلالی از بازار روغن موتور سامانه شفافیت در حوزه لوازم یدکی خودرو فعال شد سخنگوی صمت به سمت خود برگشت؟ جزئیات مرحله دوم ثبت‌نام طرح یکپارچه تخصیص خودرو تحویل ۲۵۰ هزار خودرو به مشتریان در طرح یکپارچه تا ۲ ماه آینده کژراهه سیاستگذاری خودرو سامانه معاملات خودرو وزارت صمت به سامانه تعویض پلاک فراجا متصل شد جزئیات طرح پیشنهادی برای واردات خودروهای کارکرده لایحه ۲ فوریتی واردات خودروی کارکرده به دولت رفت رویای خودرویی «صمت» در۱۴۰۴ وزارت صمت اختیاری در قیمت گذاری خودرو ندارد عضو کمیسیون صنایع مجلس: استیضاح فاطمی‌امین حداقل ۱۶۰ رای دارد عرضه ساندروی ایرانی و ۸ خودروی جدید در سال ۱۴۰۲ فاطمی‌امین ضعیف‌ترین وزیر تاریخ صمت وزیر صنعت: در تولید خودرو از اهداف عقب هستیم رونمایی از پروژه P۹۰؛ ال نود ایرانی دکترین آینده قیمت خودرو رفع مسدودی حساب انصرافی‌های خودروهای وارداتی تحویل خودروهای وارداتی در هفته‌های آینده افزایش ۸۰ درصدی تولید محصولات تجاری چهار پیامد «اصلاح ناقص قیمت خودرو» خروجی وزارت صمت درباره اجرای قانون واردات خودرو چه بوده است؟ رشد ۲۱ درصدی تولید دو خودروساز بزرگ کشور در فروردین ۱۴۰۲ چه خودروهایی امسال رونمایی می‌شوند؟ میزان ارزبری تولید خودروی داخلی و مونتاژی چقدر است؟ جزئیات اعلام زمان تحویل خودروهای ۴ شرکت خودروسازی اولویت بندی تحویل خودروها مشخص شد مبانی و اهداف طرح تحول خودرو تشریح شد اعلام قیمت از سوی وزارت صمت یا شورای رقابت؟ مسدودی وجوه حساب‌های طرح اولویت‌بندی خودرو‌های تولید داخل رفع شود صنعت خودروسازی برای رفاه مصرف کنندگان باید از قیدهای دست و پا گیر رها شود عرضه ۹ خودروی جدید به بازار در سال جاری مسئولیت کامل قیمت گذاری خودرو و پاسخگویی بر عهده شورای رقابت است بازگشایی سامانه صدور گواهی اسقاط ثبت‌نام کنندگان خودروهای داخلی؛ پس از اعلام نوبت می‌توانید خودروی خود را تغییر دهید نوبت‌دهی زمان تحویل خودروهای داخلی اواخر فروردین‌ مشخص می‌شود وزارت صمت: سقف افزایش قیمت برخی خودرو‌ها ۴۲ درصد است اصلاح قیمت خودروها در بازار چه تاثیری خواهد داشت؟ شکست طلسم قیمت خودرو ضرورت اجرای طرح کدرهگیری لوازم یدکی خودرو نامه وزارت صمت به بانک مرکزی برای رفع مسدودی حساب های وکالتی نمی‌دانم قیمت‌های جدید خودرو چه زمانی اعلام می‌شود عدم طراحی و توسعه محصولات بومی، ریشه اصلی ناکارآمدی صنعت خودرو قالیباف: شورای رقابت مسئولیت مصوبه خود را بپذیرد متقاضیان ۱۱۰۸ خودروی وارداتی این هفته پیامک اطلاع‌رسانی دریافت می‌کنند بررسی مجدد مصوبه خودرویی شورای رقابت از منظر تورم‌زایی ۴۵۰ دستگاه خودرو وارداتی تحویل داده می شود سایه دستور از سر صنعت خودرو کم نمی شود! بازی غیرقانونی وزارت صمت با بازار خودرو جلسات فوری وزارت صمت با شورای رقابت برای اصلاح قیمت‌گذاری خودرو واگذاری موتورسیکلت برقی از اواسط اردیبهشت‌ماه بازگشایی مجدد ۳ روزه سامانه یکپارچه خودرو جزئیات قیمت های جدید خودرو امروز اعلام می‌شود تحویل اولین خودروهای وارداتی احتمالا در هفته آینده سنگ بزرگ تولید در ۱۴۰۲؟ وظیفه وزارتخانه اجرای مصوبه قیمت خودروی شورای رقابت است برنامه‌‎های صنعت خودرو در سال ۱۴۰۲ تشریح شد تولید ۱.۶ میلیون خودرو قطعی است قیمت خودروهای طرح یکپارچه چقدر خواهد بود؟ خریداران نوبت اول خودروهای وارداتی مشخص شدند دستور وزیر صمت برای آزادسازی پول های بلوکه شده انصراف دهندگان خودروهای وارداتی‌ توزیع رانت ۲۵۰ هزار میلیارد تومانی بین دلالان با قیمت‌گذاری دستوری خودرو جزئیات نوبت دوم عرضه خودرو داخلی امکان ویرایش حساب وکالتی فراهم شود قیمت‌های جدید خودرو این هفته اعلام می شود؟ کارنامه مردودی پسرخوانده در جاده مخصوص تولید حداقل یک میلیون و ۶۰۰ هزار دستگاه خودرو در سال جاری واردات سواری‌های دست دوم به کشور منتفی شد آغاز دوباره ثبت نام خودرو درسامانه یکپارچه از امروز رشد ۳۹ درصدی تولید خودرو در سال ۱۴۰۱ رتبه ششم رشد تولید خودرو در جهان به ایران رسید ۷ و ۸ فروردین، فرصت دوباره برای برخی جاماندگان ثبت‌نام خودروی داخلی مهلت دوباره برای ثبت خودروهای داخلی بانک ها از آزادسازی پول‌های بلوکه‌ شده انصرافی ها امتناع می کنند ایران رکورددار رشد تولید در جهان شد ۵۳۵ میلیون قطعه یدکی دارای شناسه از ابتدای سال تا کنون تولید شده است حملات لفظی شخص اول اداره صنعت مملکت تا شب عید هم ادامه دارد نوبت بعدی ثبت‌نام خودرو در پایان بهار تمدید زمان ثبت‌نام خودروهای داخلی تا ۲۹ اسفند اولویت تخصیص خودروی وارداتی برای۳۴ هزار نفر مشخص شد ثبت‌نام ۲۸۰ هزار نفر در سامانه یکپارچه خودرو تا ساعت ۸ صبح امروز سنگین‌های باری رکورد زدند رشد ۲۵ درصدی تولید خودرو رویای حذف سوداگران خودرو دلایل حذف برخی متقاضیان خودروهای وارداتی اعلام شد فروش خودرو ۱۲ درصد افزایش یافت واردات خودرو برای تامین نیاز داخل و رقابت بین تولیدکنندگان است شورای رقابت مسئول تعیین قیمت خودرو است افزایش ۳۰ تا ۷۰ درصدی قیمت کارخانه‌ای خودرو در سال آینده واگذاری خودرو تنها از طریق ثبت نام باید صورت گیرد ‌نتایج قرعه‌کشی نوبت‌دهی خودروهای وارداتی امروز اعلام می‌شود‌ قرعه‌کشی خودرو‌های وارداتی انجام شد عذرخواهی وزیر صمت از مردم به‌خاطر گرانی ناگهانی خودرو خودرو پناهگاه نقدینگی در اسفند جزئیات فرایند عرضه یکپارچه خودرو مذاکره بورس با وزارت صمت برای نحوه قیمت‌گذاری خودروها قرعه‌کشی نوبت‌دهی خودروهای وارداتی ساعت ۱۴ امروز اختصاص نصف خودرو‌های عرضه شده در طرح فروش یکپارچه به مادران بخت‌آزمایی در «نوبت‌دهی» خودرو امکان ثبت نام در طرح عرضه یکپارچه و فروش فوق‌العاده ایران خودرو با یک حساب سایپا: نرخ ارز نوسان کرد فعلا بن رو را نمی فروشیم خودروهای قابل عرضه در طرح فروش یکپارچه مشخص شد اطلاعیه وزارت صمت درباره عرضه یکپارچه خودروهای داخلی بر مبنای فرآیند نوبت‌دهی افزایش ۴۰ درصدی تولید خودرو هشدار سازمان حمایت به احتکارکنندگان لاستیک خودرو در سراسر کشور برنامه دولت برای تولید۱.۷ میلیون خودرو در ۱۴۰۲ رشد خفیف فروش خودرو تاریخ قرعه‌کشی خودروهای خارجی تغییر کرد صادرات خودرو محور تجارت ایران با غرب آفریقا وزارت صمت با خودرو هم مانند بقیه صنایع برخورد کند خودروسازان پرداختی‌های خود به قطعه‌سازان را به موقع انجام دهند افزایش ۴۵ درصدی تولید خودرو نسبت به سال قبل عرضه لاستیک به قیمت مصوب در پلتفرم‌های آنلاین آغاز واگذاری خودروهای وارداتی قبل از پایان سال ثبت نام ۱۱۹ هزار نفر در سامانه خودروهای وارداتی قرعه کشی خودروهای وارداتی سه شنبه انجام می‌شود مهلت ثبت‌نام خودروهای وارداتی امشب تمام می‌شود فروش پایانی سال ۱۴۰۱ خودروسازان با قیمت های جدید انجام می‌شود آغاز ثبت نام برای فروش خودروهای داخلی از هفته جاری فرجام هشت فرمان خودرو تیر خلاص سمیه در جاده مخصوص جزئیات ثبت نام خودروهای داخلی در سایت saleauto.ir هفته آینده بیش از ۵۰۰ هزار خودروی داخلی عرضه می شود ۵۱ هزار ثبت نام برای خودروهای وارداتی تا شب گذشته انجام شد صعود خودروسازان اختصاص سود کوتاه مدت به متقاضیان خودرو‌های وارداتی معامله خودروهای وارداتی بدون اعلام قیمت، باطل است فهرست ۲۲ بانک برای ثبت نام خودروهای وارداتی اعلام شد آغاز فروش همه خودروها در سامانه یکپارچه از هفته آینده ایران آماده شروع صادرات خودرو به روسیه است پیش فروش خودرو‌های داخلی از ۱۰ اسفندماه واردات خودرو با برندهای آمریکایی یا فاقد استاندارد کیفی ممنوع است خودروهای وارداتی ۳ ماهه تحویل می شوند تکذیب اعطای مجوز انحصاری واردات خودرو به ۶ شرکت بازگشت به ماموریت پایان‌یافته ۵ بانک جدید به سامانه فروش خودروهای وارداتی اضافه شد خودروسازان باید تا آخر سال از شمول قیمت گذاری دستوری خارج شوند ثبت‌نام خودروهای وارداتی چطور و چگونه؟ «لیست انتظار»، جانشین لاتاری خودرو اطلاعیه شرایط عرضه خودروهای وارداتی منتشر شد ۱۰۰هزار خودروی وارداتی عرضه می‌شود آغاز ثبت نام خرید خودروهای وارداتی از هفته آینده تمرکز روی بازارهای صادراتی، هدف گروه سایپا است رکورد تولید ماهانه خودرو شکسته شد بررسی تخلف خودروسازان در واگذاری بی ضابطه خودرو به برخی دستگاه ها تولید خودرو و قطعات رکورد زد نقش مافیای خودرو و دلالان در افزایش قیمت خودرو در بازار آزاد ۸۰ هزار دستگاه خودروی خارجی ثبت سفارش شد با افزایش عرضه، میزان افزایش قیمت خودرو زیر نرخ تورم خواهد بود دستیابی به اهداف سند چشم‌انداز ۱۴۰۴ در حوزه خودرو امکانپذیر است ‌طراحی شیوه‌های مختلف عرضه خودروهای وارداتی‌ در دستور کار وزارت صمت برنامه وزارت صنعت تحول خودروسازان مونتاژکار است خودروسازان خصوصی از دولتی‌ها جلو زدند تولید خودرو از برنامه صمت عقب ماند تصمیم شورای رقابت برای عرضه خودرو در بورس قابل بحث و تجدید نظر است وزارت صمت با تشدید نظارت بر توزیع روغن موتور از نابسامانی بازار جلوگیری کند تولید خودرو به مرز ۱ میلیون دستگاه رسید+ جدول فروش خودرو در شرکت‌های خودروساز باید تابع دستورالعمل ۸ بندی دولت انجام شود واردات خودروهای دست‌دوم از مناطق آزاد تکذیب شد واردات خودروهای کارکرده از مناطق آزاد انجام می‌شود توزیع نامناسب حواله لاستیک نداریم «نیسان آبی» منجی دوگانه‌سوزها خودرو پیش رفت، اما عقب ماند رشد ۳۲ درصدی تولید خودرو ارائه گزارش پیشرفت ایجاد مرکز تست تصادف توسط وزیر صمت در صحن علنی مجلس خودروهای مناطق آزاد مجاز به شماره گذاری در داخل کشور شدند آینده روشن صنعت خودروی کشور معادله املاک خودروسازان گودرزی: نقش مثبت وزارت صمت در کاهش تلفات چیست؟ فاطمی‌امین: شاهد کاهش فوتی‌های ناشی از تصادفات هستیم مذاکره وزارت صمت با بورس برای حل مشکل عرضه خودروهای وارداتی در بورس نیش‌ترمز تولید خودرو رشد ۸۸ درصدی تولید موتورسیکلت در کشور حدف قرعه کشی خودرو تا پایان سال دنا قابل عرضه در بورس کالا نیست! اعتبارات پیش‌بینی شده برای واردات خودرو در سال آینده بیشتر از امسال است شروط ۷گانه خرید سهام خودرو هرج و مرج در سیاست‌ خودرویی عرضه خودرو در بورس کالا، قیمت دست دوم‌ها را هم کاهش داد اعلام حمایت وزیر صمت از عرضه خودرو در بورس از عرضه خودرو در بورس حمایت می‌کنیم قرعه کشی، تنها مسیر نوسازی خودرو‌های فرسوده عرضه خودرو در بورس کالا طبق قانون ادامه دارد ۷۶۰ هزار دستگاه خودروی سواری تولید شد اثر مثبت بورس کالا بر بازار خودرو با کمترین سهم عرضه رشد ۱۳ درصدی تولید خودرو سواری در ۹ ماه از ‌سال ۱۲۰ ‌خودروی وارداتی دیگر به ایران رسید پیش‌بینی رشد تولید خودرو در سال آینده عبور زیان خودروسازی از ۸۰ همت ترمز قیمت خودرو در بورس کالا کشیده شد ۹۵ درصد از شرکت‌کنندگان قرعه کشی متقاضیان واقعی نیستند ۷ خوان واگذاری سهام خودرویی ایست به امتیاز خودرویی تخلف برخی دستگاه‌ها در دریافت بی ضابطه خودرو برگزاری میزگرد تخصصی «بررسی جوانب عرضه خودرو در بورس کالا» شرط وزارت اقتصاد برای موافقت با واگذاری صنعت خودرو واکنش پلیس راهور به توئیت اخیر سخنگوی صمت تعامل وزارت صمت و شورای رقابت برای قیمت گذاری خودرو وزارت صمت مخالفتی با ادامه عرضه خودرو در بورس کالا ندارد لغو عرضه دناپلاس‌ به‌دلیل ملاحظات ناشی از ورود سازمان بازرسی تکذیبیه وزارت صمت درباره واگذاری خودرو به شورای عالی انقلاب فرهنگی خودروساز و مصرف‌کننده از فروش بورسی خودرو منتفع می‌شوند بیش از ۹۵۲ هزار دستگاه خودرو تولید شد فروش نهایی ۱۵۰۰ خودرو در بورس کالا جانباختگان تصادفات رانندگی در عراق نصف ایران به دلیل برخورداری از "خودروهای ایمن"! کاهش ۵۰ میلیون تومانی قیمت پژو ۲۰۷ در بازار بعد از عرضه در بورس خودروسازان‌ ملزم به اجرای همه تعهدات خود تا نیمه بهمن هستند نخستین اروپایی بازار خودرو معرفی شد ورود صد هزار خودرو تا پایان سال عرضه خودرو در بورس کالا زمینه ساز تحول بنیادی در شرکت‌های خودروساز هیچ کمبودی در تولید روغن موتور وجود ندارد دلیل کمبود روغن موتور در بازار اعلام شد سازوکار قیمت‌گذاری خودروهای چینی تولید داخل تغییر می‌کند جزئیات تولید خودرو در ۹ ماهه اطلاعات مشتریان تویوتا یک بار دیگر لو رفت ۱۲ خودروی جدید طی امسال و سال آینده وارد بازار می‌شود رشد ۱۸ درصدی تولید خودرو تا پایان آذرماه خودروسازان در جاده رشد رکورد تولید خودرو در آذرماه شکسته شد آدرس دولتی خرید خودرو ۳ محموله جدید خودرو به کشور وارد می شود خروج همه خودروها از گردونه قرعه‌کشی تا پایان امسال واردات خودرو سال آینده ۲ برابر می‌شود تشریح علت گرانی خودرو از زبان وزیر صمت توضیحات سخنگوی وزارت صمت درباره واردات خودرو از کره جنوبی ثبت سفارش واردات خودرو به ۲۷ هزار دستگاه رسید قیمت کارخانه ای خودروها افزایش نیافته است تاکید بر شکستن انحصار و رقابتی کردن خودروسازی در کشور قرعه کشی خودرو برای متقاضیان عادی متوقف شد؟ ایران دهمین خودروساز دنیاست ۴۰۰ گروه در حوزه واردات خودرو ثبت‌نام کردند وزارت صمت: ورود خودروهای جدید وارداتی صحت دارد فریب مردم با معاملات صوری و قیمت‌سازی در بازار خودرو خودروهای وارداتی دی‌ماه از طریق بورس عرضه می‌شود دلیل افزایش قیمت خودرو از نظر وزیر صنعت؛ دلار مقصر است واردات خودرو به سبک جدید بازار خودرو بزودی با واردات و افزایش تولید به نقطه اشباع می رسد اظهارات رئیس پلیس راهور درباره واردات خودروی بی‌کیفیت یا هندی از سر بی‌اطلاعی است افزایش قیمت خودرو متاثر از بازار است قیمت خودروهای اقتصادی ۴۵۰ تا ۵۵۰ میلیون تومان خواهد بود نخستین خودروهای وارداتی که راهی جاده‌های ایران می‌شوند، کدامند؟ خودروهایی که به زودی وارد بازار می‌شوند صمت از عرضه خودرو در بورس کالا دست نمی‌کشد برنامه‌ریزی وزارت صمت برای واردات ۲۰۰ هزار خودرو در ۶ ماه آینده ورود نخستین خودرو‌های خارجی به کشور از اوایل دی ثبت سفارش‌های واردات خودرو نهایی شد شعبه دوم سیاست‌های دستوری خودرو؟ واردات خودرو ابزاری برای رقابت بین خودروسازان است عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا در هفته جاری وزارت صمت ترمز گرانی را می کشد؟ مدیریت سایپا در مسیر استفاده صحیح از توانمندی ها قرار دارد نقل و انتقال خودرو تسهیل شد اظهارنامه خودروهای وارداتی به گمرک ارائه نشده است تعلل در تصویب مالیات بر عایدی سرمایه، دلالی در بازار خودرو را رونق داد رشد ۳۵ درصدی تولید خودروی کامل مسیر اشتباه «صمت» برای تحول صنعت خودرو ۶ توافق وزارت صمت و بورس کالا برای برقراری تعادل در بازار خودرو مخالفت پلیس با ۲پیشنهاد وزارت صمت برای اسقاط خودرو دنده سنگین موتور زیان خودرو اولین خودروهای وارداتی هفته آینده در گمرک خواهد بود کارت زرد مجلس به «فاطمی‌امین» قوانین جدید عرضه خودرو در بورس ابلاغ شد + تعیین تعداد عرضه اولین محموله خودروهای وارداتی هفته آینده وارد گمرک ایران می‌شود‌ واردات خودرو از چین ممنوع نمی شود سرازیر شدن سود عرضه خودرو در بورس به جیب تولیدکننده و مصرف کننده پول مازاد فروش خودرو در بورس کالا به جیب خودروساز می‌رود؟ افزایش ۳۲ درصدی تحویل خودرو به مشتریان نسبت به سال ۱۴۰۰ رشد « موقت» شاخص‏‏‌های خودرویی دولت سنت شکنی می‌کند؟ افزایش تعرفه خدمات آموزشگاه‌های رانندگی صحت ندارد وزارت صنعت مجوز گرانی به سایپا نداده است برنده اول واردات خودرو دستیابی کشور به بازارهای صادراتی خودرو اتفاق می افتد سازوکار عرضه خودروهای خارجی در بورس اعلام شد فرآیند ثبت سفارش و واردات انبوه با سازوکار واردات خودرو توسط فوتبالیست‌ها متفاوت است ارزیابی دارایی خودروسازان با صدور ۱۷۰۰ ابلاغ کارشناسی حذف خودروی پاک از واردات فاصله ۸۵۰هزار دستگاهی خودروسازان با برنامه صمت صنعت خودرو پیشتاز رشد تولید در میان همه صنایع بورسی است تورم تولید در بخش خودرو در فصل تابستان ۲ درصد شد رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو تا پایان آبان‌ماه رشد تولید خودرو با ماشین‌حساب صمت تمدید مهلت اخذ شناسه لوازم یدکی تا پایان سال تعدادی از خودروهای وارداتی به پشت مرز رسیدند امسال چند دستگاه خودرو وارد می‌شود؟ حرکت صنعت خودرو روی لبه پرتگاه با قیمت گذاری دستوری رکورد تولید خودرو بعد از ۵ سال شکسته شد لایحه اصلاحی صمت اسقاط خودروهای فرسوده‌ را تعطیل کرد دعوا بر سر پول اسقاط خودرو خروج خودروسازان از زیان و حذف قیمت‌های کاذب در بازار با عرضه خودرو در بورس افزایش سرعت تولید خودرو وزارت صنعت از عرضه خودرو در بورس کالا حمایت می‌کند مشکلی برای عرضه خودروهای وارداتی در بورس نداریم مخالفت سلاجقه با واریز اعتبار حاصل از اسقاط خودرو به وزارت صمت عرضه خودرو در بورس کالا به معنای پایان زیان خودروسازان ۲ عامل طولانی‌شدن فرآیند واردات خودرو از زبان وزیر صمت ایجاد شفافیت در معاملات خودروهای وارداتی با کمک بورس کالا وزیر صمت: اکنون برنامه‌ای برای واردات خودروهای فرانسوی نداریم رکورد تولید ماهانه خودرو در کشور پس از ۵ سال شکسته شد قیمت خودروها تا پایان سال افزایش می‌یابد؟ ثبت رکورد تولید هفتگی سه سال گذشته در سایپا ساخت اتوبوس در داخل کشور امکان پذیر است سود ۲۸ میلیونی خریدار و افزایش درآمد ۱۲۷ میلیونی خودروساز سود واردات خودرو به خزانه واریز می شود یک میلیارد یورو برای واردات خودرو پیش‌بینی شده است مشکل تامین مالی خودروسازان رفع می شود فضای رقابتی، دخالت دولت را کاهش می دهد زیان ۱۲۰ هزار میلیارد تومانی به دلیل قیمت‌گذاری دستوری سخنگوی وزارت صمت: تا زمانی که فرانسوی‌ها جبران خسارت نکنند؛ خودرو از فرانسه وارد نخواهیم کرد واردات خودرو پیش از پایان سال جاری انجام می‌شود مشارکت قطعه سازان برتر در تولید خودرو اقتصادی با تعیین سقف ۱۰ هزار دلاری خودروهای چندان با کیفیتی وارد نخواهد شد برنامه تحولی بازار خودرو وزارت صنعت ، معدن و تجارت کنترل تورم تولید توام با افزایش تیراژ در ۳ ماه تابستان ضرورت کاهش مصرف سوخت خودروهای داخلی روند ارتقای کیفیت خودروهای تولیدی مناسب است ضرباهنگ زیان خودروسازان کند شد؟ افت تولید خودرو و دپو در پارکینگ ها از سال ۹۶ آغاز شد دولت سهم و نقش خود را در واردات خودرو انجام داد افزایش ۱۰ درصدی تولید خودروسازان گسل ۱۴۰۱ بازار خودرو نوع خودروهای وارداتی به میدان داری تولیدکنندگان داخلی می‌انجامد سود سوخته خودروسازان وعده یک‌ماهه وزارت صمت برای ثبات بازار روغن موتور فروش اجباری روغن موتور ممنوع است وزارت صمت چگونه از قاعده عرضه خودرو به مشتری واقعی فاصله گرفت؟ تجربه «مورانو» تکرار می‌شود؟ ایثارگران واجد شرایط دریافت خودرو به وزارت صمت معرفی شدند اعلام شرکت‌های جدید و ارد کننده خودرو پس از تکمیل بررسی‌‌ها رشد ۴.۲ درصدی تولید در سایپا برگزاری جلسه با خودروسازان و مجلس برای اعلام ارقام نهایی واگذاری اتوبوس رشد انتظارات همراه با افت شامخ وزارت صمت ۵ مدل خودرو به ۱۰ هزار جانباز تحویل می‌دهد افزایش عرضه خودرو در بورس کالا مانع تاثیر التهابات ارزی وزارت صمت: برنامه‌ریزی دقیقی برای واردات خودرو وجود دارد وزارت صمت: تعداد شرکت‌های صلاحیت‌دار واردکننده خودرو رو به افزایش است افزایش تولید در مهر ماه از سوی خودروسازان بزرگ مجلس بر واردات خودرو مصر است توپ واردات خودرو در زمین واردکنندگان است فرآیند اجرایی خصوصی‌سازی خودروسازان آغاز شد فاطمی‌امین: دولت موانع واردات خودرو را بر طرف می‌کند خودروهای وارداتی چه زمانی وارد کشور می‌شود؟ زیان خودروسازان الک شد اسامی خودرو‌های وارداتی زیر ۱۰ هزار یورو منتشر شد برنامه‌ریزی دقیقی در وزارت صمت برای موضوع واردات خودرو وجود دارد وزیر صمت همچنان سکاندار وزارتخانه ماند خودروسازی کشور باید اصلاح شود نحوه فروش خودرو در پساقرعه کشی چگونه است؟ تشریح آخرین وضعیت واردات خودرو جزئیات قیمت‌گذاری و تحویل خودروهای وارداتی‌ تمجید از اقدامات مثبت ساپکو‌ در راستای مبارزه با قطعات قاچاق صنعت خودرو در مسیر بهتر رشد پاییزی تولید خودرو سه گام وزارت صمت برای رقابت‌پذیر کردن صنعت خودرو استاندارد تهران: زیر بار فشار خودروسازان نمی‌رویم تولید ۴۹۰ هزار دستگاه خودرو‌ی کامل تا ۴ آبان تولید خودرو به قیمت رشد بدهی هدف نهایی برنامه تحولی صنعت خودرو، رقابتی سازی این صنعت است سهام دولت در خودروسازی‌ها حتما واگذار می شود بهبود یکساله صنعت خودرو پس از ۸ سال عقبگرد منوی احتمالی خودروهای خارجی افزایش واردکنندگان خودرو در صورت پشت سرگذاشتن الزامات آیین نامه ای رشد ۷۸ درصدی تولید اتوبوس تا پایان مهرماه ۹ خودروی جدید در راه خط تولید ۷ خودروساز در صف واردات رونمایی از داشبورد کیفیت صنعت خودرو از نگاه مشتریان واردات خودرو محدود به شرکت خاص نیست ثبت سفارش واردات خودرو آغاز شد+ اسامی شرکت های واردکننده روند اجرایی واردات خودرو آغاز شد ۹ خودروی جدید داخلی در راه بازار لیست جدیدی برای واردات خودروهای بالای ده هزار دلار اعلام می شود دیار خودرو به لیست واردکنندگان خودرو اضافه شد ۹۰ هزار خودرو وارد می‌شود «ال نود» با قطعات‌ بومی ساخته می‌شود عبور از بحران عرضه و تلاطم‌های بازار خودرو پس از چند سال متوالی اسامی شرکت های وارد کننده خودرو اعلام شد پیشتازی تجاری‌سازان در رشد تولید تمرین آزادسازی قیمت خودرو خودروهای ژاپنی، چینی، کره‌ای و اروپایی در راه ایران برنامه واردات خودرو به‌طور جدی در حال پیگیری است عبور از بحران و تثبیت جریان تولید خودرو پس از ۴ سال رشد ۳۰۰ درصدی تولید خودروی کامل منتظر توضیحات وزیر صمت درباره بازار خودرو هستیم دو وعده‌ای که در صنعت خودرو محقق شد خودروسازی‌ها به بخش خصوصی واقعی واگذار شوند خودروسازان متناسب با قدرت خرید افراد کم‌درآمد خودرو تولید کنند آغاز فروش اقساطی خودرو توسط تولیدکنندگان تدوین سند مشترک ۲ وزارتخانه برای واگذاری خودروسازها رشد ۱۰ درصدی تولید بزرگ‌های جاده مخصوص در نیمه نخست امسال بازگشت نسیه‌فروشی خودرو؟ احراز شرایط واردکنندگان خودرو در دست بررسی است تشریح دلایل استیضاح وزیر صمت عرضه خودرو در بورس، راهی برای جبران زیان خودروسازان تامین ارز واردات خودرو مشکلی ندارد مهلت شناسه‌دار کردن قطعات لوازم یدکی خودرو تا ۱۵ آذر تمدید شد واریز سهم ۱.۵ درصدی از قیمت خودرو به صندوق وزارت صمت "اسقاط خودرو" را به بی‌راهه می‌برد افزایش قیمت کارخانه‌ای خودرو شایعه است شارژ تولید و فروش از مسیر تجاری‌ها طراحی خودروهای برقی در کشور در دستور کار است هنوز زمان مشخصی برای آغاز واردات خودرو اعلام نشده است رشد ۲۱.۹ درصدی صنعت خودرو و قطعات در نیمه نخست امسال سیاه و سفید کارنامه سیاستگذار خودرو جزئیات لایحه اسقاط خودرو در کمیسیون صنایع و معادن مجلس نهایی شد ایران در ارمنستان خودرو می‌سازد سرعت گیرهای دستوری در مسیر حذف قیمت گذاری دستوری اعلام آمادگی بیش از ۱۰ شرکت برای واردات خودرو دومینوی حذف قیمت‌گذاری دستوری ضرب‌الاجل جدید واردات خودرو وجود خودروهای اقتصادی؛ مقدمه‌ای برای برداشتن قیمت‌های دستوری پیشنهاد مدیرعامل ایران‌خودرو به استاندار قم در زمینه سرمایه‌گذاری‌های خودرویی خودروسازان به خود آمدند ۲ شرط حذف قیمت گذاری دستوری خودرو تاخیر دوباره در واردات خودرو؟ واگذاری خودروسازان در مرحله نهایی مذاکره با سازمان خصوصی‌سازی است تکمیل زنجیره تولید خودرو در همکاری ایران خودرو و سایپا تسهیلات لازم برای اسقاط خودرو در اختیار مالکان خودروهای فرسوده قرار گیرد ایرادهای سه‌گانه رئیس مجلس به آیین‌نامه واردات خودرو معمای ۳۰۰ متقاضی واردات خودرو ایرادهای رئیس مجلس به مصوبه واردات خودرو بیشتر واژگانی است ایرادات مطرح شده به آیین‌نامه واردات خودرو باعث ابطال آن نمی‌شود اصلاح قیمت خودرو قطعی شد خودروسازان در صورت تاخیر در تحویل خودروهای پیش‌فروش شده مشمول جریمه شوند خصوصی سازی صنعت خودرو در مسیر عقلانیت واردات خودرو به طور قطع انجام می‌شود اخذ شناسه برای لوازم یدکی خودرو تداوم دارد خودروسازان پیش رفتند ؛ اما عقب ماندند تیراژ خودرو همچنان کمتر از برنامه سیاستگذار فرآیند واردات خودرو آغاز شده است رشد بیش از ۲۸۳ درصدی تولید خودروی سواری کامل در کشور سامانه یکپارچه فروش خودرو حذف شد رشد تولید انواع خودرو در ۴ ماهه امسال توضیحات وزیر صمت درباره جزئیات لایحه اسقاط خودرو وزارت صمت به‌تنهایی درباره واردات خودرو تصمیم‌گیری نمی‌کند زیان انباشت خودروسازان؛ ۱۲۰ هزار میلیارد تومان واردات گسترده قطعات موتورسیکلت، مانعی بر سر راه داخلی‌سازی این صنعت ثبت سفارش واردات خودرو به کشور از پایان مهرماه قیمت گذاری دستوری عامل افزایش زیان خودروسازان کسری ۳۰۰ هزار دستگاهی تولید خودرو نسبت به برنامه «صمت» مانع «مرکزی» واردات خودرو رشد ۵.۷ درصدی تولید خودرو سواری تا پایان مردادماه تولید انواع خودروها افزایشی شد کارنامه مثبت اصلاحات و توسعه سایپا مشتری‌یابی برای شعب خودروساز چراغ سبز وزارت صمت برای افزایش قیمت توسط خودروسازان خروج تارا از قرعه‌کشی به زودی انحصار تولید خودرو تا ۱۴۰۴ کم می شود انگیزه مالک خودروها حلقه گمشده اسقاط اتومبیل‌های فرسوده است واردات «غیراقتصادی» برای خودروی اقتصادی پارامترهای اثرگذار بر قیمت خودرو هدف از واردات خودرو، انتفاع اکثر مردم است نه گروه خاص مصارف ارزی خودروسازان در بهار لاتاری ۶‌هزار‌میلیارد‌تومانی دولت از جیب صنعت خودرو اتحاد «دولتی» خودروسازان خصوصی خلق تجربه دلنشین برای مشتریان، اولویت برنامه های کیفی سایپا برای شاهین هدف‌گذاری سه مسیر برای تولید خودروی باکیفیت نتایج قرعه‌کشی سومین مرحله تخصیص خودرو امروز اعلام می شود سناریوهای برجامی واردات خودرو ایران خودرو میزبان مرحله سوم قرعه‌کشی فروش یکپارچه خودرو امید خودروسازان به عبور از رکود عرضه خودرو در بورس کالا، روش موثر در تامین نقدینگی خودروسازان افزایش ۴۷ درصدی تولید کامل بالغ بر ۴۸ هزار دستگاه خودرو بیش از تولید فاکتور شد فصل پنجم سریال خودروی اقتصادی صعود فروش خودروسازان از مسیر تکمیل ناقص‌ها رشد ۲۶ درصدی تولید در مرداد ماه نسبت به مدت مشابه سال گذشته افزایش تولید ۴.۶ درصدی ایران‌خودرو و سایپا در مردادماه آغاز صادرات خودرو از سال ۱۴۰۲ تاریخ چک خودرویی وزیر «صمت» تولید خودروسازان داخلی در حال کاهش است شانس برد «عادی» در لاتاری خودرو جزئیات واردات خودرو به مناطق آزاد وزارت صمت دست واردکنندگان خودرو در قیمت‌گذاری را می‌بندد کلی‌گویی در واردات خودرو زمان ثبت‌نام سومین دوره قرعه کشی یکپارچه خودرو اعلام شد وزیر صمت در پاسخ به خبرنگار «عصرخودرو»: مزایده زیرمجموعه خودروسازان طی هفته های آینده آغاز خواهد شد+ویدیو جزئیات تعرفه واردات خودرو کشورهای تحریم کننده از لیست واردات خودرو حذف می‌شوند رشد ۲۷۹ درصدی تولید خودرو کامل دوئل وارداتی خودروسازان حقوق ورودی خودروها براساس اهداف موردنظر، تعیین می‌شود درخواست مناطق آزاد درمورد واردات خودرو تدوین دستورالعمل اجرایی واردات خودرو آغاز شد برگزاری سومین دوره عرضه خودرو در سامانه یکپارچه طی هفته جاری آیین نامه واردات خودرو ایرادهای اساسی دارد چکش‌کاری واردات خودرو سود کمبود عرضه خودرو در بورس به جیب خودروساز می‌رود افرادی که منافعشان از واردات خودرو به خطر افتاده علیه مصوبه دولت جریان‌سازی می‌کنند پاسخی به ادعای صمت در مورد کمبود گواهی اسقاط بهبود مشکلات خودرویی تنها روی کاغذ؟ خودروهای وارداتی زیر ۱۰ هزار دلار کمبود بازار را جبران خواهد کرد ایران تنها دانشکده خودرو در خاورمیانه را دارد افت‌و‌خیز رضایتمندی مشتریان از فروش خودروسازان سهم‌خواهی از واردات خودرو؟ تشکیل کمیته ۳ جانبه برای تعیین تعرفه های شناور واردات خودرو دولت دو وزیر برای وزارت صمت و بازرگانی به مجلس معرفی می‌کند زیاندهی خودروسازان ادامه دارد تابستان سرد خودروسازان شناسه‌دار کردن ۱۳۰ هزار کالا و صدور ۲۳۰میلیون کد رهگیری در حوزه قطعات یدکی خودرو افزایش ۲۳۸ درصدی تولید کامل خودروسازان تعرفه واردات خودرو شناور خواهد بود دستورالعمل واردات خودرو بزودی توسط وزارت صنعت و معدن تدوین می شود چرا رییس جمهور و معاون اولش به نمایشگاه تحول صنعت خودرو نیامدند؟ جزئیات مصوبه دولت درباره واردات خودرو با رمزدارایی‌ها واردات خودرو با تعرفه سرگردان خودروهای اقتصادی وارد می‌شود تثبیت جریان تولید خودرو در پنج ماهه نخست سال مهلت ٢ ماهه وزارت صمت رو به اتمام است تولید از جیب واردات؟ خالی کردن پارکینگ خودرو سازان اقدام عملی وزیر صمت بود چهارچوب آئین نامه واردات خودرو اعلام شد شرط ایجاد نمایندگی خدمات پس از فروش، به ازای واردات هر هزار دستگاه خودرو مرحله اجرایی واردات خودرو از اول مهرماه آغاز می‌شود تلاش برای احیای صنعت موتور سیکلت در کشور پلتفرم داخلی خودرو آفرود چه اهدافی را دنبال می کند؟ ایجاد تعامل مثبت با وزارت صمت برای ورود خودروهای بیشتر به بورس خودروهای شاسی بلند وارد نمی‌شود واگذاری سهام دولتی ایران خودرو و سایپا شاید به تعویق بیفتد نقشه راه واردات خودرو دیگر خودروی ناقص تولید نمی‌شود عرضه خودروی اقتصادی به بازار از اواسط سال آینده دومینوی زیان خودروسازی راه فرار خودروسازان از اسقاط موتورسیکلت‌ها و خودروهای دیزلی بدون اسقاط شماره‌گذاری می‌شوند قطعه سازان می‌توانند صنعت کشور را به جهان بشناسند واردات خودرو در انحصار خودروسازان نخواهد بود در دیدار سفیر ایران و وزیر صمت با قطعه‌سازان چه گذشت؟ انحصار دوبله در بازار خودرو؟ آیین نامه واردات خودرو نهایی شد اعلام سقف قیمت خودروهای وارداتی منوی خودروسازان خارجی در پسابرجام خودروی بورسی در گذرگاه برجام قیمت تمام شده در صنعت خودروسازی بالاست نمایشگاه اتومبیلیتی مسکو سرآغاز تحولات در مبادلات خودرویی و صنایع مرتبط ایران و روسیه است حضور پرقدرت خودروسازان ایرانی در نمایشگاه اتومبیلیتی مسکو نمایشگاه بین‌المللی اتومبیلیتی ۲۰۲۲ روسیه گشایش یافت عرضه دو خودرو «تارا» و «شاهین» در مسکو ایران‌خودرو سال آینده دو کراس اوور جدید وارد بازار می کند عرضه ۲۰ درصد خودروهای تولیدی در بورس کالا جمع بندی نشده است تعیین تعرفه ۲۰ درصدی برای واردات خودروهای زیر ۱۰ هزار دلاری یک دولت و دو فرمان وزارت صمت شروطی که برای عرضه خودرو در بورس در نظر گرفته را اصلاح کند با تکمیل ناقص‌های گذشته، بالغ بر ۳۴۷ هزار خودرو تجاری شد خودروسازان علاقه ای به واردات خودرو ندارند حضور در نمایشگاه «اتومبیلیتی» مسکو، فرصتی برای ارائه محصولات با فناوری بالا کاهش ۱۶۰ هزار دستگاه از خودرو‌های ناقص در پارکینگ خودروساز‌ها روسیه، فرصتی برای حضور زنجیره ارزش خودروی کشور در بازارهای جهانی زیان ۱۲۰ هزار میلیارد تومانی صنعت خودرو در دهه ۹۰ واردات خودرو نهایی شد توقف در راه اندازی مرکز تست خودرو بدلیل نبود سرمایه گذار نیمه نخست شهریور، سومین نوبت قرعه‌کشی یکپارچه خودرو خودروسازان در تیر ماه چه تعداد خودرو فروختند؟ احراز اصالت قطعات یدکی فقط با یک پیامک واردات خودرو برای ایجاد رقابت بین تولیدکنندگان است تارا، رانا و دنا بیش‌ترین شانس ورود به بازار روسیه را دارند تولید و فروش خودروسازان نسبت به خرداد ماه کمتر شد توقف تولید ۵ خودرو از ماه‌ها قبل به خودروسازان اعلام شده بود رونمایی از پوستر نمایشگاه برنامه تحولی صنعت خودرو صنعت خودرو در حال پوست‌اندازی پلتفرمی است طراحی محصولات جدید خودرویی در دستور کار است کارنامه خاکستری سیاستگذار خودرو سازوکار وزارت صمت برای واردات خودروهای اقتصادی ناهماهنگی در وزارت صمت باعث تعلل در عرضه سهام دولت در ایران خودرو و سایپا شده است ثبت سفارش ۱۰ میلیون دلار واردات خودرو با رمز ارز وضعیت کیفی خودروهای داخلی از زبان سخنگوی وزیر این قطعات خودرو را فقط با کد رهگیری بخرید+فهرست آغاز بازرسی مشترک در بازار لوازم یدکی برای مقابله با کالای قاچاق و تقلبی ظرفیت مونتاژ ۳میلیونی داریم مشکل کیفیت پایین خودرو‌های داخلی در صنعت قطعه سازی کشور است ممنوعیت عرضه کالای بدون شناسه در پنج گروه کالایی خودروهای اقتصادی جایگزین تیبا و سمند هرچه سریعتر معرفی شوند لوازم یدکی غیرمجاز از امروز جمع آوری می‌شود دوپینگ آماری تولید خودرو آغاز جمع‌آوری ۵۳ قلم لوازم‌یدکی فاقد شناسه و کد رهگیری در بازار، از فردا همکاری وزارت صمت و دفاع باعث جهش و موفقیت صنعت خودرو شده است واردات خودرو از ریل شراکت تمدید حضور دولت در خودروسازی؟ خودروسازان به دنبال خسارت شکاف عرضه و تقاضا کاهش یافت؟ ثانیه‌شمار زیان خودروسازان احیای سرمایه گذاری پلتفرم "ال نود" با کمک شرکای بین المللی چرا آیین نامه واردات تصویب نمی شود؟ چهار میلیارد نفر در دنیا توان خرید خودرو گران قیمت را ندارند رشد ۱۲۲ درصدی زیان خودروسازان در ۲ سال فرمان اشتباه وزارت صمت برای تعدیل عرضه و تقاضا در بازار خودرو شرط حذف بخت‌آزمایی خودرو خروج تدریجی خودرو از قرعه کشی خودروی ال ۹۰ با قوای محرکه جدید باز می‌گردد جایگزینی تولید یا سرکوب تقاضا؟ امید بازار خودرو به سبقت از دستورات قیمت‌گذاری در جاده بورس کالا برنامه وزارت صمت برای واردات خودرو به‌شرط داخلی‌سازی خودرو، رکورد دار رشد بخش تولید در اقتصاد عرضه ۷۶ هزار و ۶۰۰ خودرو در دور دوم قرعه کشی توقف تولید تیبا تا آخر تیرماه چه خودروهایی عرضه می شوند؟ آخرین دور قرعه کشی خودرو؟ سایپا نقش موثری در تولید و عرضه خودرو داخلی دارد چه خودروهایی در بورس عرضه می‌شوند؟ سه مسیر تا خودروی اقتصادی رالی «هزینه» و «درآمد» در جاده مخصوص واردات خودرو تا شهریورماه انجام می‌شود بورس در برابر صمت شامخ خودرو شتاب گرفت موسوی معاون صنایع و ماشین‌آلات شد باید ریشه‌های زیان خودروسازان را پیدا کنیم بازگشت ملی‌سازی به خودروسازی عرضه خودرو در بورس رانت بود یا اتفاقی که در قرعه کشی افتاد؟! سپردن واردات خودرو به خودروسازان تمسخر قانون‌گذار است درخواست خودروسازان؛ قیمت در حاشیه بازار و عرضه در بورس زمان برگزاری دور جدید قرعه‌کشی خودرو بن بست خودرو برنامه‌های وزارت صمت برای حل مشکلات صنعت خودروی کشور ۲ پیشنهاد ارائه شده برای قیمت‌گذاری خودرو در شورای عالی امنیت ملی چه بود؟ صادرات حدود سه برابری قطعات گروه صنعتی ایران خودرو راهکار برون رفت از بُن‌بست خصوصی‌سازی در جاده مخصوص ۲ پیشنهاد خودروسازان و قطعه سازان در جلسه شورای عالی امنیت ملی چه بود؟ چرا خودروساز و بازار، دوگانه‌سوزها را پس زدند؟ ۳ دلیل قطعیت عرضه خودرو در بورس زمان فروش مجدد خودرو در سامانه یکپارچه اعلام شد تولید خودرو‌های گاز سوز در گرو سیاست‌های وزارت نفت قرعه کشی تا پایان سال حذف می‌شود آمار خودرو رسما حبس شد هنوز خبری از آیین نامه واردات خودرو نیست فروش از تولید سبقت گرفت لزوم ایجاد مجموعه هایی مشترک میان خودروسازان تجاری کشور تولید قطعات با فناوری پیشرفته مبنای همکاری با دانش‌بنیان‌ها تفاهم نامه سه جانبه همکاری تاسیس پارک علم وفناوری خودرو به امضا رسید ایجاد سامانه یکپارچه تخصیص خودرو الزام حقوقی و قضایی داشت تولید واردات خودروی اقتصادی تبعات عبور از اصلاح قیمت خودرو نظارت بر کیفیت خودرو‌های داخلی بر عهده کیست؟ شرایط حذف قرعه کشی خودرو چیست؟ ورود خودرو‌های اقتصادی از سال آینده به بازار دولت در تامین ارز واردات به جمع‌بندی نرسیده است موتور خودروسازی گرم شد رشد ۱۱.۲ درصدی تولید خودروسازان بزرگ در بهار ۱۴۰۱ قیمت‌گذاری خودرو نباید موجب زیان‌دهی خودروساز شود دوماهه سخت خودرویی وزارت صمت: توقفی در سامانه تخصیص خودرو انجام نشده است توضیحات وزارت صمت درباره حذف قرعه کشی خودرو در سامانه یکپارچه توضیحات قالیباف برای چرایی فرصت به وزیر صمت و اعلام وصول نکردن استیضاح سامانه قرعه‌کشی خودرو تایید امنیتی- فنی نداشت؛ لغو قرعه‌کشی تا اطلاع ثانوی ماهانه ۸۰ هزار خودرو کمتر از نیاز بازار تولید می‌شود چالش خودرو؛ سیاسی یا سیاستی؟ هیچ پیامک تهدیدآمیزی برای من نیامده است حذف سقف دلاری از واردات خودرو؟ کارنامه خاکستری خودرو در بهار تولید و واردات خودروهای اقتصادی در دستور کار است وزارت صمت نباید برای خودروسازان تصمیم بگیرد تولید خودرو با مشارکت روسیه بازار خودرو از دست وزارت صمت خارج شده است سقف دلاری برای واردات خودرو برداشته شد ادبیات خودروسازی ایران برای ۲۵ سال پیش است نافرمانی از فروش یکپارچه تعداد خودرو‌های کف پارکینگ خودروسازان ۷۰ درصد کاهش داشته نرخ‌گذاری تاکسی‌های اینترنتی از وظایف وزارت صمت است سرعت زیان در خودروسازی ۱۵ طرح خارج از قرعه‌کشی خودروسازان اعلام شد رشد ۲۸۹ درصدی تولید خودروی کامل در بهار ۱۴۰۱ آخرین اخبار از استیضاح وزیر صمت وزیر صمت تا پیش از استیضاح آیین نامه واردات خودرو را به سرانجام برساند فرمان خصوصی سازی صنعت خودرو را کندند، بورس چرا ساکت است؟ توافق خودرویی مجلس و «صمت»؟ با توجه به واردات خودروی خارجی، خودروسازان داخلی به فکر افزایش کیفیت باشند خودروهای ناقص در سه سناریو هفت وعده خودرویی فاطمی‌امین که استیضاح را کلید زد با ۵۰ میلیون در قرعه کشی خودرو برنده شوید! وزیر صمت: واگذاری ایران خودرو و سایپا بعد از قیمت‌گذاری اموال تعدیل قیمت قطعات و پرداخت به موقع مطالبات مذاکره برای واردات خودروهای زیر ۱۰ هزار دلار از اروپا زیان‌سازی با خودروسازی تصمیم هیئت رئیسه مجلس برای اعلام وصول استیضاح وزیر صمت میانبر حل چالش‌ها در طرح فروش یکپارچه خودرو منتخبان رزرو خودرو تا ششم تیر برای واریز وجه فرصت دارند پشت پای وزارت صمت به راه حل قانونی و شفاف عرضه خودرو ممنوعیت عرضه لوازم یدکی خودرو بدون کد رهگیری به بازار فروش خودرو بیشتر از تولید شد کشف احتکار و عرضه خارج از شبکه ۷۸ هزار حلقه لاستیک واردات خودرو در جهت تقویت تولید داخل باشد از اولویت های وزارت صمت، مبارزه با کالای قاچاق و تقلبی است موانع واردات خودروی ارزان پافشاری بر فروش سامانه‌ای خودرو سیاست‌های خرد و کلان در خودروسازی نیک بین: چرا با انحصار دو شرکت خودروسازی جان مردم را به گروگان گرفته ایم؟ بازار خودرو گرفتار نامه های رد و بدل شده میان وزارت صمت و بورس کالا وعده‌های وزارت صمت تو خالی از آب درآمد جهش وزارت صمت در برنامه ۲ ساله خودرو دستور قیمتی به قطعه‌سازان گزارش عملکرد وزیر صمت به آخرین فرمان خودرویی رئیس جمهور پاسخ وزارت صمت به سازمان بازرسی کل کشور درباره سامانه یکپارچه تخصیص خودرو ریزش شدید تولید خودروهای ناقص تخصیص ۱۰ هزار دستگاه خودرو به جانبازان و خانواده شهدا فروش از تولید پیشی گرفت وزارت صمت باید هرچه سریعتر بازار خودرو را سامان دهد دخالت وزارت صمت در فروش خودروسازان خصوصی توجیهی ندارد توضیحات سخنگوی وزارت صمت درباره حذف طرح‌های خودرویی از قرعه کشی نه «صمت» به انتشار آمار خودرویی سبقت تعهد از تولید خودرو حکم سرپرست گروه خودرو وزارت صمت برگشت خورد حذف قرعه کشی برای خودروهایی که وجود ندارند! استقبال مشتریان خودرو از عرضه خودرو در بورس کالا فروش خودرو بدون قرعه‌کشی کلید خورد ۷ دلیل مخالفت با عرضه خودرو در بورس تحول ساختاری در گروه خودروسازی سایپا طی ۵ ماه مشکلات خودروسازی در مدیریت‌ها و ساختارهاست تذکر جدی سازمان بازرسی کشور به وزارت صمت+نامه اختصاص خودرو به همه ۳۸ هزار و ۴۵۷ نفر منتخب اصلی و ذخیره طرح جوانی جمعیت واردات خودرو با جدیت دنبال می شود رشد ۲۳۶ درصدی تولید خودروی کامل در دو خودروساز بزرگ کشور ایجاد بخت آزمایی و کنار گذاشتن بازار سرمایه مورد قبول مجلس نیست تاکید سخنگوی وزارت صمت بر حذف قرعه کشی خودرو همکاری ایران خودرو با وزارت صمت برای رفع مشکل قرعه کشی خودرو جوابیه وزارت صمت به تذکر یک نماینده مجلس درباره مشکلات صنعت خودرو وزارت صمت برای خودروسازان به منظور معرفی خودروهای جایگزین سمند و تیبا ضرب‌الاجل تعیین کند برنامه های وزارت صمت برای خودرو هیچ پیشرفتی نداشته است! ماجرای تغییر وضعیت برخی برندگان اول ایران خودرو به رزرو آیا عرضه خودرو در سامانه، مشکل بازار را حل می‌کند؟ ازسرگیری خرید و فروش غیرقانونی حواله خودرو! سمت اشتباه صمت ! آغاز مذاکره خارجی خودرویی‌ها هدف افزایش تولید خودرو محقق شده است وزیر صمت تشریح کرد: آخرین وضعیت عرضه بلوکی ایران خودرو و سایپا تولیدکنندگان خودرو دامنه بازارهای هدف خود را توسعه دهند عرضه خودرو در بورس کالا، فرصت بی‌نظیر برای خودروسازان برنده و بازنده جهش تولید خودرو امید کامل قالیباف سخنگوی وزارت صمت شد سیاست گذاری متمرکز فروش یکی از بهترین سیاست های وزارت صمت عقب‌ماندگی ۵۰ درصدی تولید خودرو تاخیر در اعلام ارزش گذاری ایران خودرو و سایپا بازار بورس تهران را به هم ریخته است امروز قرعه‌کشی نخستین فروش یکپارچه خودرو انجام می‌شود واردات، توان رقابت خودروهای داخلی را افزایش خواهد داد کلاف سردرگم تایید اعتبار ایمنی خودرو رضایت فعالان بخش خصوصی زنجیره خودروسازی با واردات خودرو تغییر در محصولات و طراحی خودروهای جدید قدم بعدی طرح تحول صنعت خودرو است تولید عبور مستقیم سایپا ۹۷ درصد است تولید ایران خودرو به ۲۹۰۰ دستگاه در روز می‌رسد خودرو گران نمی‌شود تصمیمات سازمان ملی استاندارد فصل‌الخطاب است رشد ۳.۱ درصدی تولید خودروسازان بزرگ در ۲ ماهه ۱۴۰۱ تولید محصولات سواری و تجاری با تحقق اشتغال ۱۰ هزار نفری اهلیت خریداران سهام خودروسازان شرط اصلی واگذاری است تحقق ۹۹درصدی برنامه های وزارت صمت در سایپا خودروسازان انگیزه‌ای برای افزایش کیفیت خودرو ندارند بهبود کیفی خودرو با شعاردرمانی؟ کارنامه خودروسازی در آزمون تحریم ثبت نام ۴ میلیون نفر در سامانه یکپارچه فروش خودرو پایان مهلت یک هفته‌ای ثبت‌نام در سامانه یکپارچه تخصیص خودرو رانت‌زایی با رمز رانت‌زدایی چرا در فروردین، خودرو کم تولید شد؟ کیفیت خودروهای داخلی در حال ارتقاء است تولید سالانه ۱۰۰ هزار دستگاه محصول پروژه K۱۲۵ مسیر مه آلود واردات خودرو خودروسازان تمایلی به تولید خودروی دوگانه سوز ندارند ‌مهلت ثبت‌نام در سامانه یکپارچه خودرو تا سوم خرداد ‌ اتحاد استراتژیک خودروسازان و چند سناریو رفع دغدغه ارزی واردات خودرو همراهی مجلس و وزارت صمت برای لغو ممنوعیت واردات خودرو تداوم عرضه خودرو در بورس کالا از الزامات تعادل بازار است هزینه مالیاتی خودروبازی باید از صنعت خودروسازی پشتیبانی شود اول باید مشخص کنیم در چه شرایطی می‌خواهیم کار‌کنیم سپس باید نرخ واقعی ارز را در نظر بگیریم انحصاری در واردات خودرو نداریم قیمت کارخانه ای خودرو فعلا تغییر نمی کند مشکل خودرو با تغییر آدرس اینترنتی حل نمی‌شود رهگیری مالیاتی سفته‌بازان خودرو همکاری فناورانه برای تداوم تولید، رویکرد اصلی واردات خودرو آزادسازی واردات خودرو در تولید داخل خللی ایجاد نخواهد کرد کاهش قابل توجه تولید خودروسازان در فروردین ۱۴۰۱ ترخیص قطعات خودرو در گرو تعلل تصمیمات وزارت صمت سامانه یکپارچه تخصیص خودرو به دنبال افزایش نظارت دولت و کاهش دلال بازی است عرضه تمام خودرو‌های داخلی در سامانه یکپارچه خودرو پیشرفت ۵۴ درصدی پروژه مبارزه با کالای قاچاق و تقلبی لوازم‌یدکی و قطعات خودرو اعلام محدودیت های جدید ارائه شده برای قرعه کشی خودرو عواید واردات خودرو به همه اقشار جامعه خواهد رسید آغاز فعالیت سامانه تخصیص یکپارچه خودرو از امروز نظارت بر شرکت های خودروسازی بیشتر شده است جزئیات فروش خودرو در سامانه یکپارچه «صمت» سقف دلاری واردات خودرو تولید خودروهای ناقص‌ ۵۰ درصد‌ کمتر شد همه خودروسازان با هم خودرو عرضه می کنند عرضه خودرو در بورس‌کالا متوقف شد؟ وزارت صنایع خودروسازان را روز جمعه به جلسه کشاند فروش خودرو از تولید پیشی گرفت چرا خودروسازان حق فروش ندارند؟ واردات خودرو، اهرمی مناسب برای الزام خودروسازان به افزایش تیراژ تولید و ارتقا کیفیت تولید بالغ بر ۴۵ هزار دستگاه خودرو سواری اجرای مشروط استانداردهای جدید خودرو فکر نان باشید، خربزه آب است! شفافیت در عرضه خودرو شروع کاهشی تولید خودروی ۱۴۰۱ تکمیل‌کاری؛ دلیل کاهش تولید خودروسازان نگرش همه‌جانبه و عدالت‌محور نکته کلیدی در انتقادات رهبر معظم انقلاب از صنعت خودرو است عرضه همه تولیدات خودروسازان خصوصی و دولتی از طریق سامانه یکپارچه فرآیند حذف قرعه‌کشی به تعویق نیفتاده بلکه آغاز شده است فروش همه خودروها به «سامانه فروش یکپارچه» منتقل می‌شود عرضه خودرو فقط از طریق سامانه متمرکز قرعه‌کشی از ۱۸ اردیبهشت مجلس به اجرای برنامه های وزیر صمت در صنعت خودرو کمک کند خودروهای ناقص همچنان مشکل‌ساز؛ کنترل کیفی خودروها دقیق انجام نمی‌شود نگرانی دولت بابت واردات خودرو بی‌مورد است الزام عرضه ۵۵ قلم لوازم یدکی خودرو با شناسه و کد رهگیری پاسخ وزیر صنعت شفاف نبود، طرح شکایت کردیم تصویب کلیات طرح واردات خودرو فقط به نفع خودروسازان داخلی است شکایت ۱۷ نماینده از "فاطمی‌امین" درباره خودروسازی عملکرد مثبت ایران خودرو در تجاری سازی خودروهای دارای کسری قطعه مهمترین نکاتی که شاهین را متمایز می کند پرونده خودروهای ناقص بسته می‌شود؟ حذف خودخواسته یا ناخواسته محصولات خودروسازی خودروسازان به تکالیفشان عمل نکردند اولتیماتوم رییس سازمان ملی استاندارد به شرکت‌های خودروساز روند فعلی قرعه‌کشی فروش خودرو غیرشفاف و مورد انتقاد وزارت صمت است چالش «قطعه» در پروژه خودرویی «صمت» تولید مشروط یک‌میلیون و ۶۰۰‌هزار دستگاه خودرو خرداد خودرویی سکاندار صمت استقرار کامل طرح جامع کیفیت محصولات و خدمات در برنامه راهبردی گروه صنعتی ایران‌خودرو واردات خودرو باید انجام شود تولید خودرو افزایش نیافت و قرعه کشی حذف نشد! واردات خودرو مشروط شد درآمیختگی کسب و کار خودرو با حاکمیت باعث زیان هشتاد هزار میلیارد تومانی اتحاد استراتژیک دو خودروساز بزرگ کشور عملیاتی شد با تامین نقدینگی قطعه سازان، تولید خودرو رونق می‌گیرد استیضاح وزیر صمت در دست بررسی است رشد هزینه‌های خودروسازان با قانون جدید عوارض گمرکی سه نفع واردات برای خودروسازان تیر حذف بخت آزمایی به هدف می خورد؟ انتقاد موسوی از انتصاب مدیرعامل سابق ایران‌خودرو در وزارت صمت دو خودروساز با ۳۰ هزار نیروی مازاد مواجه هستند خط پایان قرعه‌کشی خودرو‌کجاست؟ زنگ خطر خودرویی در فروردین ۱۴۰۱ خودروسازان برای مردم شرط تعیین نکنند نارسایی‌های صنعت خودرو زیر ذره‌بین دادستانی همکاری خودروسازان در تولید خودروی ارزان موثر است شروط خودروسازان برای حذف قرعه‌کشی ۵ مساله مخالفان واردات خودرو خودرو به میزان کافی تولید نمی‌شود سه شرط واگذاری خودروسازان به بخش خصوصی حمایت قاطع انجمن تولیدکنندگان باتری از طرح درج شناسه کالا تولید مازاد در انتظار خودروسازان؟ خودروسازان در ماه پایانی سال ۱۴۰۰ چه کردند؟ قرعه‌کشی خرید خودرو در ماه‌های آینده به مرور حذف خواهد شد خودروی ارزان‌قیمت داخلی بهمن امسال رونمایی می‌شود درج قیمت تولید کننده روی قطعات یدکی خودرو نه کیفیت درست شد نه افزایش تولید صدور بیش از ۶۰ هزار شناسه کالا برای لوازم‌یدکی خودرو مطالبات کامیونداران این هفته در کمیته پایش پیگیری می‌شود خودروسازان بیش از آنکه تولید کنند، فروختند واردات کنترل شده خودرو اهرمی برای الزام خودروسازان به ارتقا کیفیت دستاورد های ایران خودرو از بازدید سرزده رییس جمهور تا امروز گره اول و آخر رشد تولید هشدار به توزیع کنندگان باتری و کمک فنر برنامه‌ریزی وزارت صمت برای تولید خودروی ارزان قیمت هر خانواری باید حداقل دو خودرو داشته باشد نظارت وزارت صمت بر تولید قطعات خودرو جزئیات طرح مقابله با قاچاق لوازم یدکی تولید ۸۶۷ هزار دستگاه خودرو توسط خودروسازان بزرگ در سال ۱۴۰۰ برنامه دولت برای افزایش تولید خودرو در کنترل قیمت‌ها موثر است نمایندگان بر استیضاح وزیر صمت مصرند آغاز طرح ویژه مبارزه با قاچاق لوازم یدکی از فردا مجوزی برای افزایش قیمت خودرو صادر نشده است تولید خودروی سواری در ۱۰ ماهه نخست سال ۱۴۰۰ وزیر صنعت، معدن و تجارت از پروژه جدید ایران‌خودرو استقبال کرد کارنامه خودروسازان در ۱۴۰۰ برای صنعت خودرو برنامه ۲ ساله داریم آغاز طرح ویژه وزارت صمت برای مقابله با عرضه کالاهای قاچاق و تقلبی از ۱۵ فروردین ایجاد مرکز مدیریت توسعه محصول و فناوری زنجیره ارزش ایران‌خودرو گام های سرنوشت ساز خصوصی سازی صنعت خودرو کدامند؟ به اشتراک‌گذاری توانمندی‌های ایران‌خودرو در صنعت خودروی کشور رشد ۱.۵ برابری تولید خودرو در سال آینده دست یافتنی است کاهش اساسی میزان خودروهای موجود در پارکینگ دو خودروساز بزرگ کاهش چشمگیر خودروهای کف پارکینگ خودروسازان بعد از دستور رییس جمهور ۳۸ هزار دستگاه خودرو پارکینگی تا شنبه به بازار می‌آید بازنگری بسته ممنوعیت واردات در اردیبهشت سهام ایران‌خودرو و سایپا، بلوکی واگذار می‌شود وعده «صمت» برای تولید خودروی اقتصادی برخورد قانونی با خرید و فروش قطعات خودرو فاقد شناسه الزام خودروسازان داخلی به ایجاد QR-CODE بر روی سند مالکیت و برگه ضمانت خودرو الزامات رشد ۵۰ درصدی تولید خودرو شروط واردات خودرو در سال ۱۴۰۱ تقابل وزارت نفت و خودروسازان در اجرای استاندارد آلایندگی؟ واردات خودرو از سال آینده آزاد می‌شود فرمان صنعت خودرو هنوز در دست بانیان وضع موجود است تولید خودروسازان بزرگ مدام آب می‌رود واردات خودرو تابع چه مقرراتی خواهد بود؟ افزایش تیراژ و تکمیل خودروهای ناقص در صدر برنامه های پرسرعت سایپا منطقی معاون صنایع حمل و نقل وزارت صمت شد وزارت صنعت به خانواده‌های شهدا و جانبازان به صورت اقساطی خودرو واگذار می‌کند سقوط آزاد «فروش خودرو» در بهمن واکنش خودروسازان داخلی به آزادسازی واردات افزایش ۶۰ درصدی تیراژ تولید ایران خودرو در سال ۱۴۰۱ نشست مشترک مدیران زنجیره خودروسازی در افق ۱۴۰۱ دولت باید از صنعت خودرو کنار بکشد چرخ خودروهای داخلی برای مردم خواهد چرخید؟ خودروسازان شرکت‌های اقماری خود را کاهش دهند آمادگی ایران جهت سرمایه‌گذاری مشترک برای تولید خودرو در ارمنستان طرح واردات خودرو اصلاح نشود انحصار دو خودروساز بیشتر خواهد شد اعلام برنامه های آتی مدیران خودروسازی در مجلس اقدامات وزارت صمت برای کاهش قیمت خودرو در بازار سقوط خودرو از قله تولید قیمت خودرو کاهش محسوسی نیافت کاهش ۲ تا ۱۴ میلیونی قیمت خودروها از ۱۸ آذرماه تاکنون طرح مافیا واردکنندگان برای تضعیف ایربگ تولید داخل با شکست روبرو شد تکمیل محصولات دپویی در اولویت خودروسازان قرار گرفت تدارک بازیگر جدید واردات خودرو انجمن قطعه سازان تهران: روند تولید خودرو مختل می شود رشد ۱.۱ درصدی تولید خودرو در سال جاری آدرس اشتباه کیفیت خودرو طرح بورسی برای قیمت خودرو فراخوان خاموش برای ایربگ‌های معیوب تشکیل کمیته پایش اقدامات خودروسازان در راستای برنامه های وزارت صمت تولید خودرو افزایش نیافته، قیمتش بالا رفت تغییر تاکتیک تولید خودروسازان وعده خروج خودرو از تورم ۱۴۰۱ دلایل ناتوانی خودروسازان برای عرضه محصولات جدید شبه ادغام خودروسازان بزرگ وزارت صمت شرایط رقابتی شدن بازار خودرو را فراهم کند شکایت دائمی مردم از نمایندگی‌های خدمات پس از فروش خودرو کاهش قیمت خودرو سرلوحه کار مدیران عامل ایران خودرو و سایپا باشد هزینه اجرای استانداردهای ۸۵گانه حذف و اضافه در خودروسازی ایران رشد ۳۶ درصدی تورم قیمت خودرو چرا خودروسازان داخلی فراخوان ندارند؟ سهام خودروسازان در وثیقه است بازگشت خودروسازان از قله زیان نقش پررنگ سایپا در بازار خودروهای اقتصادی ایران خودروسازان قادر به تامین نیاز ۲ میلیونی بازار نیستند بازار انحصار‌ی عامل گرانی و بی‌کیفیتی کالا تکمیل و تجاری سازی بیش از ۱۵ هزار دستگاه خودرو در هفته سوم بهمن‌ماه انحراف از برنامه صادرات خودرو حمایت از خودروسازان بی‌قید و شرط نیست مسیر مالیات سبز خودرو مهار هزینه‌های سربار و افزایش تیراژ تولید ملاک عمل مدیران جدید ایران خودرو و سایپا باشد دو خودروساز بزرگ چه تعداد خودرو تولید و عرضه کرده‌اند؟ اشتهای ارزی خودروسازان ماجرای مالیات جدید در فروش خودروسازان چیست؟ خوش‌بینی خودروسازان به آینده ورود سازمان بازرسی کل کشور به موضوع تصادف بهبهان آمارتولید خودروهای تجاری در دی‌ماه سپاه و ارتش می توانند خودروی با کیفیت و ارزان تولید کنند؟ حرکت خصوصی‌ها در جاده برفی رشد تولید خودرو در دست‌‏انداز دهه ۹۰ فرمول ضعف کیفی خودروهای داخلی تحقق ۶۰ درصدی تکلیف صمت مسئولیت کیفیت خودرو را می‌پذیریم برنامه فاطمی امین برای اصلاح ساختاری صنایع خودرو سازی لبیک وزیر صمت به رفع دغدغه‌های رهبر حکیم انقلاب وزارت صمت برای ارتقا کیفیت و کاهش قیمت خودرو ضرب‌الاجل تعیین کند پیش‌فروش‌های یکساله برای خودروسازان سخت‌تر می‌شود؟ استارت پرتحول تیم مدیریتی جدید سایپا چه تعداد خودرو انباشت شده است؟ کیفیت خودروهای داخلی خوب نیست و حق با مردم است ۲۶۰ هزار خودرو در ۳ ماه پایانی سال به بازار عرضه می‌شود دستیار ویژه وزیر صمت: ایران خودرو سرمایه ملی کشور است خودرو زیر ذره بین استاندارد و دستگاه قضا تولید خودروسازان بزرگ از ۷۶۰ هزار دستگاه گذشت خودروسازان در قله تولید ماهانه ۱۵ تکلیف سازمان ملی استاندارد به خودروسازان برای ارتقای ایمنی و کیفیت شرکت هایی نظیر کروز برای کشور ارزش افزوده دارد خودروسازان ملزم به اجرای ۱۵ تکلیف و تعهد قانونی از سوی سازمان ملی استاندارد شدند شروط جدید تحویل خودرو‌های دپو شده به مشتریان مقصر اصلی بی‌سامانی خودروسازان در کشور کیست؟ ضرورت اطلاع رسانی دستاوردهای ساماندهی آگهی‌های الکترونیکی خودرو توسط رسانه‌ها با واردات خودرو موافقیم سهام دولت در ایران خودرو و سایپا واگذار می‌شود به جای فرافکنی خودروی ایمن تولید کنید تحول کامل در صنعت خودروسازی با اجرای برنامه ۲ ساله برنامه انقباضی «صمت» برای قیمت خودرو سنگ بزرگ تولید متن کامل برنامه ۷ فصلی وزیر صنعت برای تحول در خودروسازی سند چشم انداز صنعت خودرو نهایی می‌شود قیمت تمام شده خودرو باید ۱۵ درصد در سال ۱۴۰۱ کاهش یابد برنامه وزارت صمت برای ساماندهی صنعت خودرو خودروسازان برای تامین مالی، پیش فروش یکساله برگزار می‌کنند کیفیت خودروهای سواری در آخرین ماه پاییز استماع گزارش وزیر صمت در خصوص عملکرد صنعت خودروسازی اغماضی در ایمنی خودرو‌های داخلی نیست بیراهه رانت‌زدایی از بازار خودرو کاهش ۱۴‌درصدی زیان تولید خودروسازان تکمیل حدود ۹ هزار خودرو ناقص در یک هفته تشکیل کارگروه مشترک صنعت خودرو برای پاسخ‌گویی به دغدغه‌های نمایندگان مجلس تعهدات معوق ایران‌خودرو به کم‌تر از ۱۰ هزار دستگاه خودرو رسید رشد بخش خصوصی در دوران تحریم قابل تمجید است سه منبع شارژ مالی خودروسازان تاکنون هزاران نفر قربانی بی‌تدبیری خودروسازان شده‌اند تبعات اصرار بر رشد تیراژ خودرو الزامات موفقیت برنامه‌های تحولی وزارت صمت برای صنعت خودرو کشور کمیسیون صنایع مجلس باز نشدن ایربگ خودروهای تصادف بهبهان را بررسی می کند برخورد قاطع قضایی با خودروسازان در صورت محرز شدن عدم کارکرد درست ایربگ اظهار نظر درخصوص تصادف زنجیره ای اخیر نیازمند بررسی کارشناسی است شارژ موجودی انبار خودروسازان مهلت یک ماهه سازمان استاندارد به خودروسازان برای رعایت ویژگی‌های فنی در خودرو خودروسازان با عرضه قطره چکانی قیمت را بالا نگه داشته‌اند مجلس در باند مخالف سیاستگذار خودرو دیدار وزیر صمت و رئیس سازمان بازرسی با محور خودروهای ناقص بهترین خودروهای سایپا کدام هستند؟ قله مصرف سوخت خودروها صنعت خودروسازی دانش‌بنیان می‌شود یک قطعه ۱۷۸ هزار خودرو را در پارکینگ نگه داشته است! چرخش انتظارات در خودرو ثبت معاملات خودرو در سامانه جامع تجارت تا پایان سال وزارت صمت تنها ۱۰ درصد پروژه‌های صنعت حمل‌ونقل را پیش برد تاخیر در تحویل خودرو به بهانه افزایش قیمت نیست نفع خودروسازی از تولید محصولات ناقص؟ عملکرد تولید و فروش خودروسازان بزرگ در آذر ماه الزام تولیدکنندگان و واردکنندگان خودرو به پرداخت مالیات هزینه تولید خودرو کاهش می‌یابد؟ فصل جدید سریال خودروهای ناقص بیش از ۷۴۲ هزار دستگاه خودرو تا پایان آذرماه تولید شد نبود قطعات کوچک دلیل خودروسازان برای ناقص نگه داشتن خودروهای کف پارکینگ عرضه خودرو افزایش نداشته است برنامه فضایی برای خودروسازان خودروسازان دعوت شدند نه احضار خودروسازان ۲۵ هزار نیروی مازاد دارند سه شاهد رونق زمستانه در خودروسازی افزایش آمار خودروهای ناقص، کار دست خودروسازان داد پیش‌نیازهای غیردولتی شدن ‌دو خودروساز داخلی سواری‌های پرتقاضا، اما با کمترین میزان رشد تولید عیارسنجی برنامه دولت برای خودرو منبع شارژ تولید خودرو سرانه کارکنان خودروسازان ایرانی ۳ برابر دنیا تولید لاستیک خودرو کاهش یافت تولید خودروسازان بزرگ از ۶۶۹ هزار دستگاه گذشت خودروسازی بعد از تعویض مرجع قیمت‌گذار زیان فروش خودرو صفر می‌شود؟ ضرورت انعقاد قرارداد تضمین خرید درازمدت متولیان حمل و نقل با تولیدکنندگان افزایش ۵۰۰ هزار دستگاهی تولید خودرو در سال ۱۴۰۱ واردات خودرو اهرمی برای ترغیب خودروسازان به کاهش هزینه‌های تولید و ارتقا کیفیت اقدامات قابل تقدیر وزیر صمت در بازنگری قیمت گذاری دستوری به‌خصوص در خودرو حمایت از صنعت خودرو، ضروری و الزام‌آور است درخواست خودرویی عشقی از وزیر صمت تولید خودرو ایرانی در دیگر کشورها از سر گرفته شد سهام دولت در خودروسازی‌ها به بخش خصوصی واقعی واگذار شود پاسخ وزیر صمت به ابهامات خودرویی شورای رقابت برندگان اصلاح قیمت خودرو افزایش قیمت خودرو در سال جاری تنها ۳۰ درصد بود آمار خودروهای فروخته شده و ناقص ایران خودرو و سایپا در ۸ ماهه امسال قیمت خودرو باید کمتر از ۱۰ درصد گران می‌شد خودروسازان شرایط فروش اقساطی خودرو را فراهم کنند برنامه تحول صنعت خودرو در ۹ محور به زودی رونمایی می‌شود خودروسازان در آبان ماه چه تعداد خودرو فروختند و چه تعداد ناقص ماند؟ درخواست پیگیری اقدامات غیرقانونی وزارت صمت و خودروسازان خودرو منجی تولید سیکل معیوب قیمت‌گذاری خودرو تشکیل کارگروه مشترک کمیسیون صنایع مجلس و وزارت صمت برای آنالیز قیمت تمام شده خودرو وزارت صمت ISQI را به‌عنوان واحد نمونه فنی-مهندسی کشور انتخاب کرد دو خودروساز بزرگ در ایران حیاط خلوت دولت‌ها هستند کنترل قیمت خودرو با فروش هفتگی؟ وزیر صمت در خودرو سیاست درستی در پیش گرفت تصمیم وزیر صمت، زمینه‌ساز جهش تولید و ارتقای کیفیت خودرو خواهد بود اقدام وزیر صمت در اصلاح قیمت خودرو به نفع مصرف‌کننده است مجلس با افزایش نرخ خودرو مخالف است محاکمه تولید معجزه افزایش تیراژ با رشد ۱۸ درصدی قیمت؟ رشد ۴.۷ درصدی تولید خودرو تا پایان آبان‌ماه تحول در صنعت لرستان با اجرای ۱۲ طرح با ارزش ۷۸۰ میلیارد تومان بازار خودرو با تحویل ۱۳۰هزار دستگاه تا پایان امسال متعادل می‌شود خوش‌ آمدگویی بورس کالا به خودروهای لوکس افزایش ۱۸ درصدی قیمت جدید خودروسازان+ جدول قیمت پلن خودروسازی در برجام نظر خودروسازان مبنی بر بالا بودن قیمت مواد اولیه ساخت خودرو، درست است خودروسازان به دنبال جبران هزینه‌های سربار از جیب مردم هستند برنامه‌های وزارت صمت برای افزایش تولید خودرو وزارت صنعت پیشنهادی درباره عرضه خودرو در بورس نداشته است اولویت تخصیص منابع ارزی با خودروسازان باشد تصمیمات خوب یا بد دولت در مورد خودرو؟ افزایش ۱.۴ درصدی تولید خودرو سواری در ۷ ماه امسال مرگ تدریجی یک صنعت اصلاح قیمت کارخانه‌ای خودرو؛ شاید وقتی دیگر بهبود تولید خودرو در میانه پاییز ‌مسیر صادرات خودرو به سوریه بازگشایی می‌شود؟ قیمت های جدید خودرو این هفته اعلام می شود هفته سرنوشت‌ساز خودرو افزایش ۲۹ درصدی تولید ایران خودرو نقشه‌های سایپا برای تحول در بازار خودرو چهار تحول بزرگ سایپا در دوران نوین فعالیت تولید تمامی محصولات ایران خودرو با استاندارد یورو پنج پیام تسلیت وزیر صمت در پی درگذشت «بهروز فردوس» چرا خودروهای ناقص، تجاری نشدند؟ افزایش قیمت کارخانه‌ای خودرو پیش از حذف هزینه‌های سربار خودروسازان منطقی نیست سرنوشت تجاری‌ها به تحریم‌ها گره خورده است مصوبه خودرویی مجلس از تولیدکننده داخلی حمایت می‌کند روی گردانی از اجرای طرح فروش فوق‌العاده؟ نزدیک به ۱۸ هزار دستگاه از تولیدات خودروسازان ناقص ماند عوارض «مسکن‌درمانی » خودرو مکانیزم تولید، توزیع و ساختار خودرو سازان اصلاح شود دستورالعمل ساماندهی آگهی های الکترونیکی خودرو هیچ تغییری در مشخصات و تعاریف محصولات اعمال نشده است رانندگان لاستیک را از سامانه وزارت صمت دریافت کنند به داد صنعت قطعه نرسند، نابودی‌اش نزدیک است «صمت» رگولاتور جدید بازار خودرو؟ شرایط افزایش تولید خودرو در استان فارس فراهم شود حذف بی‌صدای قیمت‌گذار خودرو! صادرات ضعیف خودرو و رویای صمت وزارت صنعت برنامه‌هایش را برای ساماندهی بازار خودرو ارایه و اجرایی کند راند سوم‌ قیمت‌گذاری خودرو بررسی قیمت گذاری خودروها به ستاد تنظیم بازار سپرده شد تولید خودرو بدون تعطیلی شوک ۴۸ ساعته به قیمت خودرو واکنش بازار به قیمت‌‌های جدید خودرو شورای رقابت حذف شد؟ آزادی خودرو از حلقه قیمت و قدرت رونمایی از ترکیب تولید خودرو در ۱۴۰۴ طرحی که زیان تولیدکننده را متوقف و مشکلات مصرف‌کنندگان را افزایش می‌دهد بازدید وزیر صمت از دستاوردهای خودکفایی زنجیره تامین ساپکو و توانمندی های گروه صنعتی ایران خودرو منبع زیان خودروسازی روزانه ۷۰۰ دستگاه به تولید خودرو افزوده می‌شود وزیر صنعت خبر داد: تولید خودروهای به‌روز و کم‌مصرف تا ۲ سال آینده با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت؛ شانزدهمین نمایشگاه بین‌المللی قطعات و مجموعه‌های خودرو آغاز به‌کار کرد امضای وزیر صمت پای نسخه نهایی واردات خودرو وزیر صمت نمایشگاه قطعات خودرو را افتتاح می کند عضویت غیرموظف هیات مدیره شغل نیست رشد ۱.۸ درصدی تولید خودرو در سال ۱۴۰۰ نفس‌های به شماره افتاده خصوصی‌ها فرمول بورس برای بورسی شدن خودرو مجوز شماره گذاری به خودروی برقی ایرانی عرضه خودرو در بورس کالا کلید خورد میزان تولید سالانه خودرو یک سوم ظرفیت خودروسازان است قیمت خودرو درب کارخانه افزایش می‌یابد سد جدید مقابل وعده‌های خودرویی صمت تنظیم سامانه محور بازار لاستیک خودروسازان به دلیل زیان، تولید را افزایش نمی‌دهند تاکید بر تنظیم بازار خودرو در نشست مشترک کمیسیون صنایع و معادن مجلس با وزیر صمت بی‌قیمتی محصولات جدید خودروسازان دستور دولت برای تغییر قیمت‌گذاری دستوری نظام جدید قیمت‌گذاری خودرو از سوی وزارت صمت اعلام خواهد شد ارزانی خودرو در راه است؟ قول وزیر صمت برای سامان‌دهی بازار خودروی داخلی راستی‌آزمایی رشد تولید خودرو تولید خودروسازان به بیش از نیم میلیون دستگاه رسید موج جدید افزایش تولید خودرو از دو هفته آینده مردودی پیش‌فروش خودرو در آزمون عمومی راه و بیراهه قیمت گذاری خودرو اعلام موافقت وزارت صمت با واردات خودرو قیمت خودرو آزاد نمی شود طرح «مشارکت در تولید» کلید خورد وعده‌های خودرویی وزیر صمت محقق می‌شود؟ شلاق قیمت‌گذاری بر پیکر صنعت خودرو وعده وزیر صمت برای تکمیل خودروهای ناقص کف پارکینگ خودروسازان مخالفت وزیر با طرح‌های خودرویی مجلس سویه جدید خودرو با حذف محصولات قدیمی وعده کاهش قیمت خودرو زیر ذره‌بین واقعیت سد «زیان» مقابل وعده خودرویی قیمت خودرو در بازار تا پایان سال کاهش می‌یابد خودروسازی ظرف ۲ سال باید به افتخار ملی تبدیل شود تمامی اختیارات خودروسازان ظرف ۲ سال آینده باید به صاحبان سهام بازگردد آغاز تولید انبوه تارا اتوماتیک با حضور وزیر صمت سه پیشنهاد خودرویی به رئیس‌جمهور نسخه جدید وزیر صنعت و رئیس شورای رقابت برای خودرو چیست؟ تکذیب اعلام قیمت‌های جدید خودرو رونمایی از پروژه خودرویی «صمت» نرخ‌های جدید خودرو به زودی تعیین می‌شود وزارت صنعت در موضوع واردات خودرو تابع تصمیمات نظام است به دنبال اصلاح قیمت‌گذاری در زنجیره خودرو هستیم تولید ۴ خودرو با ۵ ستاره کامل کیفی در شهریور ۱۴۰۰ ۱۴۵ هزار خودرو در پارکینگ‌ دو خودروساز تا پایان آبان به صفر می‌رسد موافقت وزیر صمت با واردات خودرو از سال آینده سال آینده قرعه کشی خودرو نخواهیم داشت ارزش املاک خودروسازان وزیر صمت از مجتمع صنعتی «آرین پارس موتور» بازدید کرد ستاره ایران خودرو؛ نماد کیفیت و ایمنی در صنعت خودرو کشور گزارش خودروسازان از تعهدات معوق و ناقص مهلت واریز وجه منتخبان قرعه‌کشی سه‌روزه شد روند تخلیه خودروهای انباری کند شد بخش عمده رشد تولید خودروهای تجاری مربوط به ایران خودرو دیزل است باید به سمت خودباوری حرکت کنیم فرمان قرعه‌کشی دست کیست؟ خودروسازان در نیمه نخست امسال چه تعداد خودرو فروختند؟ گزارش تصویری ۲۱ امین نمایشگاه بین المللی صنعت هشدار به فروشندگان روغن موتور تدوین برنامه صادرات خودرو تا دو هفته دیگر به پایان می‌رسد استمرار جهاد تولید در سایپا درس عبرت «لاتاری» برای «صمت» حمایت از تولید داخلی خودرو به معنای ایجاد بازار انحصاری نیست اگر واردات خودرو قانونی شود مکلف به اجرا هستیم واردات محدود خودرو، لطمه‌ای به تولید داخل وارد نمی‌کند موضع خاکستری وزارت صمت درباره واردات خودرو عقب‌ماندگی ۲۴درصدی از برنامه تولید واردات خودرو تلنگری برای خودروسازان داخلی رشد ۱۰ درصدی تولید سواری در ایران‌خودرو چالش ‌استاندارد در ابرپروژه خودرویی صمت شروط تولید سه‌میلیون دستگاه خودرو خودروسازان با واردات خودرو موافق هستند بروز بودن تعهدات موجب جلب اعتماد مصرف کنندگان می شود مجلس پیگیری طرح عرضه خودرو در بورس کالا واردات خودرو برای ضربه زدن به خودروسازان داخلی نیست آزادسازی خودروهای خارجی آسیبی به خودروسازان داخلی نمی‌زند پیش پرداخت خرید خودرو نباید مشمول تورم شود زمین‌گیر شدن ۱۴۰ هزار خودروی ناقص در پارکینگ خودروسازان طرح واردات خودرو با هدف تنظیم بازار داخلی تدوین شد خودروسازان داخلی خیال نکنند نور چشم هستند وزارت صمت خودتحریمی ها را چاره کند سیستم‌های امنیتی محصولات ایران خودرو به روز رسانی شده‌اند وزیر صمت مجری مصوبه واردات مشروط خودرو خارجی است واردات خودرو موتور خودروسازان برای تولید محصولات باکیفیت را روشن می‌کند ‌پروژه جدید واگذاری سهام خودروسازان ممنوعیت واردات بعد از ۳ سال لغو می‌شود؟ تغییر ظرفیت تولید خودرو، برنامه جدید وزارت صمت خودروسازان زیر ذره‌بین مجلس رای گیری طرح ساماندهی خودرو؛ فردا در مجلس پیامدهای توقف پیش فروش در بازار خودرو خودروسازان در موقعیت مسلط هستند ولی انصاف هم داشته باشند برنامه‌ای برای واردات خودرو نداریم فعلا خبری از پیش‌فروش خودروسازان نیست دردسر گارانتی خودرو در روزهای کرونایی تولید ۳ میلیون خودرو تا سال ۱۴۰۴ قابل تحقق است تولید ۳ میلیون خودرو و کاهش ۲۰ درصدی قیمت اعلام ۴ پیش شرط رسیدن به تولید سه میلیون دستگاه خودرو در سال وعده خودروسازان برای معرفی پلتفرم های جدید سه میلیون خودرو برای کدام تقاضا؟ موانع تولید در خودروسازی از منظر مرکز پژوهش‌های مجلس رشد دو هزار برابری صادرات تا ۱۴۰۴؟ دو انتصاب جدید در وزارت صنعت، معدن و تجارت بحران خرید دین خودروسازان در راه است حلقه مفقوده برنامه صادرات یک میلیون خودرو جهش ۲۰۲ درصدی درآمد فروش خودرو در سایپا مازاد تولید در انتظار بازار خودرو؟ ضرورت احیای شورای سیاستگذاری خودرو دهه مردود تولید خودرو سالانه دو پلت‌فرم ملی به صنعت خودرو اضافه می‌شود تولید خودروسازان از مرز ۳۴۵ هزار دستگاه گذشت صنعت خودروی کشور تا ۳ سال آینده به افتخار ملی تبدیل می‌شود سیدرضا فاطمی امین وزیر صنعت، معدن و تجارت شد پیام تبریک مدیرعامل گروه سایپا به وزیر جدید صنعت، معدن و تجارت در سایه تجارب ارزشمند و مدیریت موثر شاهد گشایش و رفع موانع صنعت و تولید خواهیم بود ایرادات مجلس به برنامه‌های خودرویی وزیر پیشنهادی صمت از نصف شدن تورم تا واگذاری خودروسازی‌ها صنعت خودرو طی ۳ تا ۴ سال آینده افتخار ملی می‌شود پتانسیل رشد ۶۰ درصدی قیمت سهام خودرویی‌ها وجود دارد فروش فوق‌العاده خودروسازان متوقف شد؟ نقطه‌کور «جاده ۹۰» تولید خودرو نارضایتی دلالان از توزیع سیستمی تایر اجرای طرح جامع صیانت از خودروهای ۵ ستاره کیفی در ایران خودرو تبیین اهداف کوتاه‌‌مدت و بلندمدت خودرویی رشد ۱۲درصدی تولید در دستور کار سایپا ۱۴۰۰ رگه‌های تحولِ صنعت خودرو دیده می‌شود تولید خودرو در کشور باید به ۳ میلیون دستگاه تا پایان سال ۱۴۰۴ برسد برنامه وزیر پیشنهادی صنعت، معدن و تجارت برای صنعت خودرو کشور کارنامه ایران‌خودرو؛ نشانگر عملکرد مدیریتی متفاوت کاهش چشمگیر تعهدات سایپا در طرح های فروش خودروسازان ۴ روز تعطیل کردند اقدامات فناورانه ایران خودرو انگیزه‌ای برای حمایت از تولید ملی است پنج گردنه خودرویی دولت سیزدهم تولید خودروی ارزان قیمت اولویت وزیر صمت باشد بررسی چگونگی ساماندهی بازار خودرو توسط وزیر پیشنهادی صمت ابلاغ اهداف کیفی صنعت خودرو در سال ۱۴۰۰ توسط وزارت صمت خلأ«خودروهای اخراجی» پر نشد گزارش ارزشیابی کیفی خودرو خرداد ۱۴۰۰ منتشر شد خودروسازان از وزارت بهداشت واکسن می‌خرند زنگ خطر افزایش خودروهای ناقص دولت سیزدهم خودرو را در کدام مسیر خواهد راند؟ قرعه‌کشی ایران خودرو حذف می‌شود؟ گروه بهمن تنها خودروسازی که در رتبه بندی اعتباری موسسه (پایا) رتبه A را کسب کرد پیشتازی ایران خودرو در کسب سهم بازار در سایه کاهش تعهدات معوق و مانده تعهدات واردات خودرو انحصاری می‌شود؟ چالش‌های خودرویی وزیر جدید صمت سایپا از موعد تحویل جلو زد! ایران خودرو در مسیر درآمد و تولید تولید حدود ۳۲۳ هزار خودرو در ۴ ماه نخست ۱۴۰۰ کاهش ۴۳ درصدی تولید خودرو در ۳ سال گذشته دنده عقب خودروسازان در جاده عرضه آغاز طرح واکسیناسیون کارکنان صنعت خودرو از گروه سایپا ضرورت افزایش همکاری مشترک سایپا با نیروی دریایی ارتش خرید خودرو با کارت ملی فروش فوق العاده خودروسازان در دو هفته آینده زیان انباشته خودروسازان ناشی از تسهیلات دریافتی با سود بالا است خودروسازان فعلا اجازه فروش فوق العاده ندارند موج جدید تولید خودروهای ناقص تاکید وزیر صمت بر پایان تصدی گردی دولتی در صنعت خودرو تکمیل و تجاری سازی ۲۳ هزار دستگاه از محصولات سایپا همزمان با تعطیلات تابستانی خودروسازان ایستادگی ارزشمند سایپا در برابر زیان ناشی از قیمت گذاری دستوری محدودیت فعالیت خودروسازانی که در زمان تحریم ما را تنها گذاشتند ایست موقت فروش فوق‌العاده خودرو ۱۴۰ هزار خودروی ناقص کف پارکینگ‌های خودروسازان چالش های بزرگ‌تر از تحریم در خودروسازی عملکرد بدون شائبه وزارت صمت در اجرای مزایده شش هزار محدوده معدنی نقشه راه تقویت عرضه و تقاضای تجاری‌ها دست‌فرمان جدید خودروسازان لزوم تقویت تقاضا برای خرید خودروهای تجاری جبران عقب ماندگی‌های صنعت خودرو در گرو توجه ویژه به R&D است رشد زیان در صورت‌های مالی تلفیقی خودروسازان صرفه جویی ۵۰۰ دلاری در ساخت هر خودروی داخلی فرمول ژاپنی مهار سفته‌بازی خودرو راه طولانی صنعت خودرو تا سند چشم‌انداز ۱۴۰۴ وعده عرضه خودروهای جدید از سوی دو خودروساز بزرگ خودروسازی در جاده افت زیان سبقت تولید خودروسازان از فروش آن‌ها سواری‌ها تنها ۶.۵ درصد رشد تولید داشتند رشد بدهی خودروسازان به قطعه‌سازان انبار خودروسازان دوباره شارژ شد رشد سایپا در اوج سختی ها رشد ۸۶ درصدی زیان ایران‌خودرو میزان تحقق وعده افزایش تولید خودروسازان بررسی می شود سه مسیرخروج از زیان‌دهی کمبود ۶۰۰ هزار حلقه لاستیک سنگین نگاهی به کارنامه حرکت پرشتاب ایران خودرو در مسیر خودکفایی در ۲۰ ماه جهت‌یابی با کاهش زیان تولید عایدی سفته‌بازان از قرعه‌کشی خودرو تولید بالغ بر ۹۰۰۰ خودرو ناقص در بهار امسال سند ضدرقابتی برای تولید رقابتی بازار خودرو ایران در انتظار ورود ستاره سهم مونتاژی‌ها از سبد تولید خودروسازان کشور چقدر است؟ صنعت خودروسازی از مسیر سند چشم‌انداز ۱۴۰۴ بسیار دور شده است ورود ۲ سرمایه‌گذار جدید به صنعت خودرو ایران خودرو نشان ملی جشنواره حاتم را دریافت کرد رشد خفیف تجاری‌ها در بهار تولید ۴ خودرو با ۵ ستاره کامل کیفی در اردیبهشت ۱۴۰۰ عرضه تارا با موتور پرقدرت و کم مصرف‌تر «گام به گام» برای نجات خودرو رشد ۹.۵ درصدی تولید خودرو در بهار ۱۴۰۰ میزان تولید و فروش خودرو در بهار کاهش ۲.۵ میلیارد دلاری وابستگی صنعت خودرو کشور به لطف تحریم‌ها گزارش ارزشیابی کیفی خودرو اردیبهشت ۱۴۰۰ منتشر شد تولید خودروسازان از مرز ۲۰۳ هزار دستگاه گذشت کاهش وابستگی خارجی صنعت خودروسازی‌ به ۱.۵ میلیارد دلار راهی که سایپا در سال‌های سخت ساخت بدعت جدید در اعلام قیمت خودرو افزایش زیان انباشته خودروسازان به بالای ۸۰ هزار میلیارد تومان رشد ۱۱۵ درصدی خودروهای انباری حمایت قوه قضائیه از تمام واحدهای صنعتی و تولیدی ۱۳ میلیون یورو کاهش ارزبری از ابتدای سال تاکنون داشته ایم افزایش تعداد تولید ایران‌خودرو در سه ماهه نخست امسال پاسخ تناقض بزرگ در بازار خودرو وزارت صمت صرفا به دنبال حمایت از صورت حساب‌های مالی خودروسازان است نحوه مدیریت، بیشترین آسیب را به شرکت‌های خودرویی وارد کرده است ورق در صنعت خودرو برمی‌گردد؟ تلاش سایپا برای تامین قطعات خودرو در داخل ستودنی است با عرضه خودرو در بورس مخالفم تولید خودرو ۸.۸ درصد رشد کرد عرضه خودروی باکیفیت توسط خودروسازان قیمت تمام‌شده خودرو سایپای نوین با تنوع در طراحی تولید خودرو به دنبال جلب رضایت مردمی است وقفه‌ای در روند واردات تایر نداشتیم دو پیام افت تولید پرتیراژها کلاف درهم پیچیده قیمت‌گذاری خودرو مشکل رانندگان در تامین لاستیک افزایش سرعت در جاده فروش فوق‌العاده شتاب خودرو از انبار به بازار زیان انباشته خودروسازان به بیش از ۸۰ هزار میلیارد تومان رسید دوگانه افزایش زیان و کاهش تولید خودرو رشد ۱۱.۲ درصدی تولید خودرو در ۲ ماهه اول سال جاری خودروسازان بزرگ در اتفاقی عجیب دنده معکوس کشیدند مهمان ناخوانده خودروسازی کلیدواژه خودرویی کاندیداها امضای میثاق‌نامه تولید ۸۵۰۰ دستگاه خودروی تجاری با بیش از ۹۰ درصد تولید داخل تا پایان سال لباس دولت بر تن خودروسازان ماند زیان خودروسازان را چه کسی باید پرداخت کند؟ دو رنگ‌ها وارد بازار می‌شوند سایپای نوین؛ الگوی ایده آل همکاری آتش نشانی تهران با خودروسازان داخلی در تولید کاربری خودروهای آتش نشانی دیپلماتیک به سبک تارا سیل متقاضیان پشت سد قرعه‌کشی رشد ۱۱۴ درصدی تولید خودرو بیش از ۱۰۰ هزار خودروی ناقص در پارکینگ‌های خودروسازان خاک می‌خورد رشد بالای تولید خودرو در ماه فروردین آزاد‌سازی بیش از ۲۰۳ هزار کیلومتر مربع از مساحت معدنی کشور در قالب ۱۰۱ پهنه اکتشافی در ۲۵ استان «صمت» به خودروسازان سخت گرفت رمزگشایی از سراشیبی فروش خودرو طلب۵۰هزار میلیارد تومانی از خودروسازان افت ۲۱ درصدی تولید در اردیبهشت‌+جدول تولید ۴ خودرو با ۵ ستاره کامل کیفی در فروردین ۱۴۰۰ کیفیت تولید سازندگان تارا تضمین می‌شود جزییات پیشنهاد خودروسازان برای قیمت‌گذاری رشد بیش از ۵۰ درصدی تولید خودرو آیا خودروسازان دنبال واردات خودرو هستند؟ آینده صنعت خودرو ایران به سبک سایپای نوین اولین قرعه‌کشی ۴ محصول طرح فروش فوق العاده سایپا در سال ۱۴۰۰ انجام شد گزارش ارزشیابی کیفی خودرو فروردین ۱۴۰۰ منتشر شد تثبیت تولید بهاری تردید در تحقق هدف خودرویی «صمت» آیا ریزش بزرگ قیمت در راه است؟ نقشه راه آینده به سبک سایپای نوین واردات خودرو در ۴ سناریو حرکت پرشتاب سایپا بدون نیاز به خارجی‌ها توضیح خودروسازان درباره عدم مخالفت با آزادسازی واردات خودرو تشکیل کمیته راهبردی مدیریت استعدادها در ایران خودرو مکمل شورای رقابت برای قیمت خودرو بهای تمام شده و ۵ درصد سود مبنای قیمت‌گذاری خودروهای پرتیراژ شود رئیس‌جمهور از پیشرفت‌های صنعت خودرو تمجید کرد خودروسازی با فرمول نمی‌چرخد نصف خودروهای فروش رفته انبار شد اقدامات جدی وزارت صمت در ایجاد فضای سرمایه‌گذاری جدید شورای رقابت دست خودروسازان را برای افزایش قیمت بالاتر از ۹ درصد باز گذاشت ۴۵۰ هزار دستگاه خودرو در کشور توسط واسطه‌ها انبار شده است احیای مسئولیت‌های اجتماعی اقتصاد مقاومتی توسط وزیر صمت و مدیرعامل سایپا امسال ۵۰ هزار دستگاه تارا در ایران خودرو تولید می‌شود تعلیق «فروش فوق‌العاده» خودرو؟ مروری بر عملکرد ده ساله صنعت خودرو فروش ایران خودرو و سایپا زیاد شد بومی سازی ۷۰ درصد قطعات خودرو افت و خیز تولید تجاری‌ها در ۱۴۰۰ موتور رشد تولید در فروردین تولید و عرضه خودروهای جدید در سایپا برای پاسخگویی به نیازهای مشتریان شاهین سایپا پرچمدار ایمنی و کیفیت خودروهای داخلی با تحقق بومی سازی ایران خودرو از تحریم ها عبور کرد امکان تولید یک میلیون و ۲۰۰ هزار خودرو وجود دارد ادامه سیاست‌ های فعلی، صنعت خودرو را زمین خواهد زد سایپای نوین به دنبال پاسخ به نیازهای مشتریان و تولید خودروهای باکیفیت است بازدید وزیر صمت از واحد تولید لنت ترمز خودرو در شهرک صنعتی فیروزکوه ۱ چکش کاری طرح عرضه خودرو در بورس مراسم خاکسپاری امیر جعفرپور معاون اسبق مدیرکل خودرو وزارت صمت جمعه برگزار خواهد شد فشار محیط زیست برای تولید خودروی یورو ۶ رضایت ۹۹ درصدی مشتریان ایران‌خودرو از رسیدگی به درخواست‌ها تماسی از سوی خودروسازان خارجی برای حضور در ایران گرفته نشده است محصولات جدید ایران خودرو نگاه مشتریان به تولید داخل را تغییر خواهد داد سایپای نوین سیاستی برای تولید خودروهای باکیفیت و مقاوم در کشور است سایپا شاهین ایمن ترین خودروی ایران از مگا پلت فرم SP۱۰۰ دستورالعمل نحوه تعیین قیمت فقط برای خودروهای پُرتیراژ سواری است پیش فروش ۵ محصول سایپا آغاز شد ایران‌خودرو و سایپا در مدار افزایش تولید آلارم تولید خودروهای پرفروش رایزنی برای آزادسازی قیمت سبد رنگارنگ محصولات ایران‌خودرو اطلاعیه وزارت صنعت، معدن و تجارت در راستای فرامین مقام معظم رهبری (مدظله العالی) انتقاد وزارت صمت از تعلل شورای رقابت در اعلام نرخ جدید خودرو هدایت صنعت خودرو به بیراهه فرمول خودرویی شورای رقابت چاره‌ساز نیست افت و خیز تولید خودرو در آغاز ۱۴۰۰ ادامه بلاتکلیفی بسته اصلاح صنعت خودرو ساختار قیمت گذاری خودرو تغییر می کند؟ بازدید معاون امور صنایع و نماینده مردم شهریار، قدس و ملارد در مجلس از کارخانه بهمن موتور دارایی ایران خودرو چقدر است؟ سایپای نوین، رویایی که به‌همت کارگران به واقعیت تبدیل شد دستیابی ایران‌خودرو به دانش طراحی پلتفرم ECU جهش تولید خودرو کلید خورد؟ تاکید وزیر صمت بر تلاش حداکثری برای تحقق شعار سال در صنعت خودرو خودرویی همیشه در اوج وضعیت کیفی سواری‌ها در آخرین ماه سال ۱۳۹۹ ایرادات ۶ گانه عرضه خودرو در بورس کالا هدف‌گذاری برای تولید ۱.۲ میلیون دستگاه خودرو در سال ۱۴۰۰ انبار خودروسازان شلوغ‌تر شد شرایط مشارکت خودروسازان ایرانی با همتایان خارجی مخالفت مجلس با افزایش قیمت خودرو به شورای رقابت اعلام شد برنامه‌ریزی برای داخلی‌سازی ۳.۴ میلیارد دلاری در سال ۱۴۰۰ گزارش ارزشیابی کیفی خودرو اسفند ۹۹ منتشر شد راننده ناشی بازار خودرو محصولات جدید ایران‌خودرو با الزامات استاندارد مطابقت دارند تولید خودرو در ۱۴۰۰ افزایش می یابد؟ اهم برنامه‌های وزارت صنعت در سال ۱۴۰۰ ابلاغ شد نوبرانه های نارنجی پوش در صف ۱۴۰۰ استارت ایران خودرو درسال ۱۴۰۰ با رکورد در تولید وتحویل به مشتریان شاهین اتوماتیک نیمه دوم امسال به بازار می آید سایپا متفاوت از دهه‌های گذشته، در مسیر نوآوری و توسعه است پلت فرم‌های جدید سایپا نشانه بلوغ خودروسازی است خودروسازان در سال ۹۹ چند دستگاه خودرو تولید کردند؟ ضرر تولید هر دستگاه خودرو توسط ایران‌خودرو و سایپا چقدر است؟ تولید ۱۰۸ هزار دستگاه خودرو در سال ۱۴۰۰ رشد ۳۱ درصدی رضایت مشتریان ایران‌خودرو از رسیدگی به درخواست‌ها گشایش های سیاسی هیچ تغییری در صنعت خودرو ایجاد نمی کنند شورای رقابت عامل زیان‌ده شدن خودروسازان ۱۲/ ۸ درصد از سهام ایران‌خودرو بابت رد دیون به بانک‌ها واگذار شد دنا پلاس شش‌سرعته دستی در آستانه تولید انبوه معمای رشد «درآمد»، «زیان» بیشتر نابسامانی بازار خودرو به دلیل وجود واسطه‌گران بود تولید بیش از ۴۲۰ هزار دستگاه خودرو در سال ۹۹ در گروه خودروسازی سایپا بسته‌ای دیگر برای اصلاح صنعت خودرو نامه رزم حسینی به روحانی برای واگذار نشدن سهام ایران خودرو شکست برنامه۹۹ تولید خودرو طرح خودرویی وزارت صمت متوقف شد رشد ۴.۳ درصدی تولید خودروسازان بزرگ داخلی در سال ۹۹ تولید خودروی ارزان مطالبه مردم است گام جدید خودروسازان برای تامین مالی چراغ راهنمای خودروسازی در سال ۱۴۰۰ آغاز قرن جدید و متفاوت سایپا با شاهین برنامه تولید خودرو در سال ۱۴۰۰ اعلام شد قیمت‌گذاری دستوری مهمترین مانع توسعه خودروسازان تکلیف نوروزی خودروسازان بالنده‌تر از همیشه به استقبال سال نو می‌رویم عید ۱۴۰۰ به تجاری‌سازی خودروهای ناقص اختصاص یافت رتبه بازار خودرو در بازدهی رشد بازیگران خصوصی صنعت خودرو ایران در آستانه قرن جدید «شاهین» براساس سیستم کیفی منحصر به فرد تولید شده است قزوین قطب جدید صنعت خودروسازی کشور می شود عکس جدید نمای داخلی تارا منتشر شد فروش فوری به سایت ایران خودرو اضافه شد پیروزی سربازان جدید نارنجی پوش در اوج بحران مقیمی: سال آینده تعهد معوق نخواهیم داشت جهش فراتر از تولید ایران خودرو در سال ۹۹ وضعیت تولید خودرو در سال ۱۴۰۰ مشخص شد پاسخ ایران خودرو به ویدیوی خودروهای مزایده‌ای سهم بازار محصولات ایران خودرو به بیش از ۵۵ درصد رسید فروش فوق‌العاده ۲ محصول ایران‌خودرو آغاز شد جزییات بسته جهش تولید خودرو اعلام شد برنامه خودرویی «صمت» محقق نشد علت مردودی تولید خودرو ارتقاء سطح تولید گروه خودروسازی سایپا بر اساس مطالبات مردمی افزایش دانش فنی و توسعه نیروی انسانی متخصص در گروه خودروسازی سایپا بهمن دیزل با حمایت ویژه دولت و افزایش ظرفیت می تواند وارد بازار صادراتی شود بازی «صمت» با کارت گارانتی خودرو تولید بیش از ۸۱۷ هزار دستگاه خودرو در ۱۱ ماه سال ۹۹ گروه بهمن به درستی مسیر پیشرفت خود را طی می کند آغاز تولید انبوه گیربکس ۶ سرعته، نشانگر خودباوری و استفاده از فرصت تحریم‌هاست خط تولید نخستین گیربکس ۶سرعته دستی بومی افتتاح شد کامیونت ایرانی شیلر۸ تن رونمایی و خط تولید انبوه مینی بوس پگاسوس افتتاح شد مروری بر دو سال پر تحول سایپا حرکت خصوصی‌ها در جاده رشد تولید رونمایی از طرح های خودرویی در سفر وزیر صمت به قزوین وزیر صمت، خط تولید گیربکس شش سرعته را افتتاح می‌کند اجرای همزمان دو طرح فروش محصولات سایپا در قالب طرح عید تا عید شرایط فروش فوری محصولات سایپا ویژه طرح عید تا عید اعلام شد مروری بر عملکرد فروش بهمن ماه "خساپا" سبد محصولات سایپا متنوع شده است نقشه راه ایجاد تحول در صنعت خودرو گروه خودروسازی سایپا به خودباوری رسیده است گذر از انحصار با رقیب خارجی وزارت صمت به دنبال افزایش اختیارات خودروسازان فرصت سه ماهه ابطال گارانتی خودروها به پنج ماه افزایش یافت توسعه داخلی‌سازی در تولید خودرو در سایه تحریم و کرونا خودرو در ۱۴۰۰ آزاد می‌شود مهمترین نقاط قوت شاهین را بشناسید ستاره های کیفی در انتظار ورود «ستاره» به خیابان ها افتتاح خط تولید چراغ جلو سورن پلاس در شرکت جمع ساز البرز ایران خودرو، قطعه‌سازی کشور را احیا کرده است معمای زیان بیشتر با رشد فروش! سایپا با وجود سخت ترین تحریم به دستاوردهای خوبی در تنوع محصول دست یافته است رزم با انحصار از مسیر خصوصی‌ها مشتریان،‌ دوام و کیفیت محصولات ایران خودرو را تایید کردند مزایده‌های ایران خودرو، اینترنتی شد اعمال نقطه نظرات نمایندگان مجلس در مسیر تولید و توسعه محصول سایپا درخواست ۲۷هزار میلیاردتومان منابع جدید با وعده رشد ۵۰درصدی تولید خودرو ابزاری برای مقابله با واردات خودروهای تجاری تجمع شاکیان آذویکو مقابل وزارت صمت تصویب ۲۰۰ میلیون دلار برای واردات لاستیک از محل تهاتر تولید دوگانه‌سوزها در مدار رشد فصل مشترک آزادسازی و عرضه خودرو در بورس ایجاد تعادل در تولید و عرضه روغن موتور با تاکیدات وزیر صمت روند کاهشی قیمت خودرو‌ ادامه خواهد داشت چرا با وجود طرح های پیش فروش خودرو، خودروسازان در ضرر هستند؟ تبعات مثبت و منفی عرضه خودرو در بورس کالا روزانه سه هزار حلقه لاستیک به تولید کشور اضافه شد تعدد در خودروسازی یک سم مهلک است تغییر ذائقه ارزی خودروسازان سال گذشته ایران چه خودروهایی را به کدام کشورها صادر کرد؟ برگ های برنده آبی پوشان تلاش وزیر صمت در جهت واقعی سازی قیمت خودرو و افزایش تیراژ آن است درآمد خودروسازان از فروش پژو و پراید تولید بیش از ۷۰۰ هزار دستگاه خودرو در ۱۰ ماهه امسال راه میان‌بر وزارت صنعت برای آزادسازی قیمت خودرو رسیدن به ظرفیت تولید ۲میلیون و ۶۰۰ هزار دستگاه خودرو در سال رشد ۱۳.۹ درصدی تولید سواری‌ در ۱۰ ماهه امسال مشخصات فنی و امکانات سایپا اطلس مشخص شد تقاضای واقعی خودرو چقدر است؟ معایب قیمت‌گذاری دستوری خودرو فرجام دوپینگ تسهیلاتی خودرو رشد حدود ۱۷ برابری ظرفیت تولید خودرو پس از پیروزی انقلاب اسلامی ۵ نکته که «شاهین» را متمایز می کند تهیه بسته حمایتی صنعت خودرو با محوریت شکست انحصار مسئولان می دانند قیمت خودرو باید آزاد شود اما اقدامی نمی کنند رانت قیمت‌گذاری دستوری به جیب چه کسانی می‌رود؟ ‎با آزادسازی قیمت خودرو دست دلالان از بازار کوتاه می شود افتتاح خط تولید موتور و مجموعه برف پاک کن خودروی تارا افت تولید دی ماه علیرغم افزایش آمار تولید خودروسازان اصلی طی ۱۰ ماهه امسال سیاست ما رقابتی کردن خودرو و حذف واردات است سراب جهش خودرو با مصوبات متغیر تولید خودرو ۴.۷ درصد کاهش یافت تعهدات دو خودرو ساز به خوبی در حال عملی شدن است افتتاح پانزدهمین نمایشگاه بین المللی قطعات، لوازم و مجموعه های خودرو با حضور وزیر صمت برنامه‌ریزی برای توسعه ساخت داخل اجزا و قطعات وارداتی صنعتی توجه حداکثری به استمرار راهبرد داخلی سازی قطعات و انجام به موقع تعهدات خودروسازان سرد شدند تولید بیش از ۷۳۰ هزار دستگاه خودرو توسط خودروسازان بزرگ داخلی ۴۰۰ کیلومتر پیمایش با یک‌بار شارژ کامل تعهدات معوق در اولویت دریافت خودرو برقی جدید روش فروش خودرو بجای قرعه‌کشی باید منطقی شود خودروسازان داخلی در تولید خودروهای سنگین بهتر عمل می‌کنند عرضه ۷ محصول ایران خودرو با موعد تحویل حداکثر یک ساله باکیفیت‌ترین سواری‌های داخلی کدامند؟ تحویل خودروسازان کاهش یافت افزایش ۵۰ هزار دستگاهی حمل خودرو تولید ۳ خودرو با ۵ ستاره کامل کیفی در آذر‌ماه ۹۹ سیاست وزارت صنعت رقابتی ساختن خودروسازی است نظر رزم حسینی درباره احتمال همکاری خودروسازان ایرانی با چینی ها رغبت مردم به شرکت در قرعه کشی خودرو کاهش یافت ضرورت افزایش حضور خودروسازان در بازار عراق و سوریه تکلیف خودروسازان با مدعیان قیمت‌گذاری طرح ویژه دولت برای افزایش تولید خودرو مصوبه جدید شورای رقابت مشوق صادرات برای خودروساز‌ها تولید یک میلیون و ۳۵۰ هزار خودرو در صورت واگذاری قیمت گذاری به خودروسازان ظرفیت مناسب شهرک صنعتی حدید مبتکران برای تامین نیازهای کشور در حوزه کامیون و کامیونت بازدید وزیر صمت از شهرک تخصصی تولید کامیون و کامیونت خودروسازی را از انحصار خارج می کنیم افت فروش همراه با رشد ۵۲ درصدی درآمد آیا قیمت گذاری خودرو به وزارت صمت سپرده می شود؟ آمادگی وزارت صمت برای راه اندازی خودروسازی با مشارکت ایدرو و بخش خصوصی توانمند در آذربایجان شرقی روزانه دو هزار دستگاه خودرو راهی بازار می‌شود تولید خودرو در نیمه دوم امسال ۵۰ درصد افزایش می یابد تولید ۳۵ درصد قطعات خودروی کشور در آذربایجان شرقی مخالفت صریح سازمان بازرسی با افزایش قیمت خودرو عملیاتی شدن اوراق گام در زنجیره قطعات خودرو کلید خورد تشکیل بیش از ۴۰۰۰ پرونده تخلف خودرویی شناسایی و معرفی فرصت‌های صادراتی حوزه قطعات و مجموعه‌های خودرو روسیه به شرکت‌های ایرانی زیان ۴۵۰۰ میلیارد تومانی دو خودروساز بزرگ در شش ماه بهبود تولید با طعم خودروهای جدید وضعیت تولید خودرو طی ۹ ماهه امسال شکست انحصار خودروسازی با خودروساز شدن قطعه‌سازان تاخیر در تحویل خودرو زیر ذره‌بین مجلس کاهش نرخ ارز تاثیری بر سود خودروسازان داخلی ندارد آغاز پیش فروش یکساله ۹ محصول سایپا از امروز رالی زیان‌دهی در زنجیره خودروسازی تولد یک ستاره کیفیت خودرو با عذرخواهی افزایش پیدا نمی‌کند خودروسازان داخلی زیان‌ده شده‌اند انتقال انحصار«خودرو» عرضه خودرو در بورس، دردی را دوا نمی‌کند خطر بزرگ بیخ گوش صنعت خودرو دوگانگی وزارت صنعت در قیمت گذاری خودرو رانت جذاب «خودرو» راه اندازی سامانه ارتباط دوسویه با مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو ایجاد رانت ۵۰ هزار میلیارد تومانی در حوزه خودرو تولید ۲ خودرو با ۵ ستاره کامل کیفی در آبا‌ن‌ماه ۹۹ پیشنهاد وزارت صمت برای بازار خودرو روی میز سران قوا بورسی شدن خودرو منتفی نیست رمزگشایی از بسته نجات خودرو افزایش حداکثری عرضه برای کاهش سوداگری در بازار خودرو «عرضه خودرو در بورس» در کمیته صنعت کمیسیون صنایع در حال چکش‌کاری است شبهه در عرضه خودرو به بورس یک نارنجی در هر کلاس سایپا در فضای رقابتی سه سال آینده، ۱۰ محصول جدید عرضه خواهد کرد سایپا به تعهدات خود عمل کرده است حمایت ویژه از افزایش ساخت داخل تولید حضور رزم حسینی در مرکز تحقیقات و نوآوری سایپا متضرر شدن دلال‌ها با ایجاد تعادل در قیمت خودرو در پی افزایش تولید وزیر صمت، نام محصول جدید ایران‌خودرو را اعلام کرد افتتاح خط تولید موتور بهینه سازی شده تارا تفاهم‌نامه طراحی و ساخت ماژول‌های الکترونیکی خودرو بسته ویژه دولت برای تنظیم بازار خودرو رشد تولید خودروهای سواری و کمباین چند دستگی بر سر قیمت خودرو بررسی درخواست وزارت صمت در هیات دولت آزادسازی قسطی قیمت خودرو انحصار تولید خودرو را می‌شکنیم مروری مقایسه ای بر عملکرد "خودرو" تغییر چهره سایپا در مسیر بومی سازی و تنوع محصول تولید ۵۴۳ هزار دستگاه خودروی سواری تا آبان شروط «صمت» برای خیز«خودرو» خانواده پرشتاب جدید نارنجی پوشان هدف‌گذاری افزایش ۵۰ درصدی تولید خودرو تا پایان سال کیفیت، تنوع و قیمت خودروهای داخلی در شأن مردم ما نیست تولید روزانه ۴۵۰۰ خودرو توسط ایران خودرو و سایپا ۱۱ خودروی با ۴ ستاره کیفی در مهرماه امسال تولید شد ادامه زیان خودروسازان با قیمت‌گذاری دستوری قیمت گذاری را به خودروسازان بسپارید بن‌بست وعده‌های خودرویی خودروهای همکلاس از قیمت گذاری خارج می شوند افزایش ۵۰ درصدی تولید خودرو شدنی است؟ به دنبال شکستن انحصار در حوزه خودرو هستیم خودکفایی در تولید تجهیزات مقابله با کرونا منفعت برنامه‌های توسعه‌ای ایران‌خودرو متعلق به مردم است عرضه خودرو در بورس کیفیت تولیدات داخلی را ارتقا خواهد داد قیمت های فعلی خودرو به زیان خودروساز و مشتریان است جزئیات جلسه سازمان بازرسی با خودروسازان درباره خودروهای انبارشده قیمت خودرو درب کارخانه تا پایان سال کاهش می‌یابد؟ رقابتی کردن صنعت خودرو جزو برنامه‌های وزارت صمت است اعمال مدیریت یکپارچه سلامت در مجموعه گروه شرکت های سایپا طرح‌های خودرویی «صمت» ختم به خیر می‌شود؟ به دنبال طراحی خودروهای مدرن و ارزان قیمت با استفاده از ظرفیت‌های داخلی هستیم تدوین بسته رشد تولید و قیمت گذاری رشد ۱۰ درصدی تولیدات خودروسازان اصلی طی ۸ ماهه امسال تولید روزانه ایران خودرو در مرز سه هزار دستگاه سرنوشت «قرعه‌کشی» با اجرای طرح «صمت» سرعت‌گیر رشد تولید خودرو واکنش تعزیرات به شایعه توقف رسیدگی به پرونده‌های تخلف خودروسازان معمای صادرات خودرو به اسپانیا نرخ گذاری لاستیک سواری توسط تولیدکنندگان انجام می شود اغفال خودروسازان از مبحث کیفیت امتیاز مشروط «صمت» به خودروسازان لزوم سرمایه گذاری در صنعت خودروسازی برای رسیدن به فناوری های نوین جهانی عدم سرمایه گذاری در صنعت خودرو، سبب تعمیق شکاف فناوری در آینده این صنعت خواهد شد مردودی خودروسازان و قطعه‌سازان در سودآوری تولید ۱۱۶ هزار دستگاه موتور سیکلت در سال ٩٨ افزایش ارزش سهام خودروسازان و زنجیره تامین آن‌ها به دنبال کاهش نرخ ارز خودرو در مبدأ ارزان می‌شود؟ معرفی ویژگی‌های طراحی ال ۹۰ ایرانی همکاری نامناسب تولیدکنندگان لوازم یدکی با سامانه جامع تجارت کاهش فروش خودرو در هفت ماه امسال قیمت خودرو سرگردان میان وزارت صمت و بورس تشکیل شرکت‌های بزرگ برای ورود قدرتمند به بازارهای جهانی ۹ طرح پیشنهادی برای واردات خودرو تولید دوگانه‌سوزها در مدار رشد خودروسازان با عرضه خودرو در بورس موافق هستند؟ قیمت گذاری ۵۵درصد خودروهای داخلی توسط شورای رقابت استمرار زیان خودروسازان با تداوم قیمت گذاری دستوری رشد فروش خودرو در نیم‌سال دوم دستور ویژه وزیر صمت برای همکاری با جوان مخترع کلاچ برقی شورای رقابت می‌ماند برگزاری جلسه‌ای با تشکل‌های موتورسیکلت بابت کیفیت پایین خودرو‌ها از مردم عذرخواهی می‌کنم توافق کمیسیون صنایع و وزارت صمت برای قیمت‌گذاری خودرو جهش تولید از طریق جهش تکنولوژی در سایپا عملیاتی می شود فاصله تجاری‌سازان با هدف‌گذاری صمت مجوز افزایش قیمت‌ خودروها برای سه ماهه سوم سال، رسما ابلاغ شد + ابلاغیه و قیمت‌ها ۲۴۵ میلیون یورو از نیازمندی‌های صنعتی، داخلی‌سازی می‌شود آغاز حذف یارانه پنهان خودرو تولید ۵ خودرو سواری چهار ستاره تولید خودرو ۱۹ درصد افزایش یافت طرح مشترک دولت و مجلس برای ساماندهی بازار خودرو به زودی اعلام می‌شود خودروسازی باید از انحصار خارج شود شمارش معکوس آزادسازی خودرو طرح مشترک دولت و مجلس برای ساماندهی بازار خودرو به زودی اعلام می‌شود برنامه‌های وزارت صمت برای ساماندهی بازار خودرو مقیمی: صنعت کشور نیازمند تصمیمات سخت و سریع است فروش‌ فوق‌العاده خودروسازان با قیمت‌های قبلی به اتمام رسید قفل درآمد دولت از خودرو مدیرعامل جدید سازمان گسترش منصوب شد سرنوشت «خودرو» در نیم‌سال دوم راهکارهای پیشنهادی ساماندهی بازار خودرو مورد بررسی قرار گرفت خریداران خودرویی که سود صدمیلیونی می‌کنند، باید مالیات بدهند قیمت‌های جدید خودرو در دست بررسی سه اتفاق در طرح جدید فروش فوری خودرو شرط پیش پرداخت مبلغ خودرو دوباره حذف شد جزییاتی از طرح خودرودار کردن خانوارهای بدون خودرو کاهش فروش، رشد درآمد کمیته خودرو با حضور وزیر صمت تشکیل جلسه داد همکاری نیروی هوایی ارتش با گروه سایپا در ساخت موتور و قطعات الکترونیک قطب نظامی خودرو؟ مردم ایران لایق ‌خودروی خوب و با‌کیفیت ‌هستند خودروسازان ملزم به عرضه محصولات در بورس می‌شوند جزئیات همکاری محققان با خودروسازان داخلی کمیته مشترک خودروسازان و شرکت‌های پتروشیمی تشکیل می‌شود مدیرعامل گروه بهمن انتصاب رزم حسینی به سمت وزیر صمت را تبریک گفت پیام تبریک مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا به وزیر جدید صنعت، معدن و تجارت تولید خودرو در نیمه اول امسال ۲۳ درصد افزایش یافت رزم «صمت» با انحصار خودرو پیام تبریک مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو به وزیر جدید صمت تصمیم وزیر صمت برای قیمت خودرو؟ «رزم حسینی» وزیر «صمت» شد رزم حسینی برنامه های خوبی برای رشد صنعت دارد وجود ۱۵۰ هزار دستگاه خودروی ناقص در پارکینگ‌ها رزم حسینی صنعت را از بی تکلیفی خارج می کند برنامه‌ریزی برای داخلی‌سازی پنج درصدی تلاش برای کاهش قیمت خودرو و شکستن انحصار خودروسازی رشد ۱۸درصدی تولید خودروهای سواری ریشه مشکلات بازار خودرو در اقتصاد کلان است بدنبال تفاهمنامه با شرکت‌های داخلی برای تولید خودروی ویژه معلولان هستیم سیاست‌گذاری به روش آزمون و خطا پیش‌بینی خودروسازان از تداوم زیان مجوز فروش فوق العاده ماهانه ۲۵ هزار دستگاه خودرو توسط ایران خودرو و سایپا تاکید بر ضرورت هم افزایی همه ظرفیت های موجود برای تحقق اهداف تعمیق ساخت داخل خودروسازان، خودرو را به کسانی بفروشد که نیازمند هستند منتفی بودن موضوع احتکار در ایران‌خودرو مازندران اجرای ۱۰ طرح فروش برای بیش از ۲۷۷ هزار دستگاه خودرو توسط دو شرکت بزرگ خودروساز تولید ۵ خودروی سواری ۴ ستاره افزایش تولید انواع خودرو چرا خودروهای معوق تا پایان شهریور صفر نشد؟ خودروسازان پاییز و زمستان خوش قول خواهند بود؟ خبر خوش درباره خودروی ارزان قیمت افرادی که به اشتباه برنده قرعه‌کشی اعلام شدند فروش فوق العاده خودرو با تحویل یک تا سه ماهه احتکار خودرو توسط خودروسازان صحت ندارد فروش فوق العاده ایران خودرو مشمول واریز ۱۰ درصد وجه می‌شود؟ عرضه ۱۵۲ هزار خودرو در طرح فروش فوق العاده تا پایان سال شرط جدید برای فروش خودرو فروش فوق‌العاده ۱۵۰ هزار دستگاه خودرو تا پایان سال ۹۹ فروش فوق‌العاده خودرو ماهانه ۲۵ هزار دستگاه از ابتدای مهر مردم انتظار گرانی خودرو نداشته ‌باشند دستور ویژه سرپرست وزارت صمت برای بررسی دپوی خودروها قیمت‌های بازاری خودروها غیرواقعی است تولید خودرو در کشور ۱۵ درصد افزایش یافت ماموریت روحانی به وزارت صمت برای بازگرداندن آرامش به بازار خودرو ۸۰ درصد خودروهای تحویلی، تعهدات معوق است عدم انتخاب وزیر صمت در نوسان قیمت‌ها و آشفتگی بازارها اثرگذار است سند موازی «صمت» برای «خودرو» پیش نویس بسته سیاستی ارتقای صنعت خودرو آماده شد اختلافات مالیاتی خودروسازان و قطعه سازان اهداف کیفی خودروهای سواری در ۹۹ خودروسازان اجازه افزایش خودسرانه قیمت را ندارند بورس کالا و اوراق بهادار بستری برای تامین مالی خودروسازان افت ماهانه و رشد سالانه تولید خودرو سایپا در سال ۹۸ بیشترین سهم بازار را در اختیار داشت ایفای تعهدات خودرو سازان، متناسب با ظرفیت تولید شفاف سازی روند واگذاری اموال و دارایی های غیر مولد خودروسازان «خودرو» در انتظار سکاندار جدید صمت هدفگذاری ۳۰۰ میلیون یورویی سایپا در توسعه ساخت داخل در سال ۹۹ یارانه؛ بهانه جدید تعلل در تحویل خودرو تعریف ۴ هزار میلیارد تومان پروژه داخلی‌سازی با همکاری دانش‌بنیان‌ها محل تامین تسهیلات داخلی‌سازی قطعات تغییر فرمول ارزیابی کیفی خودرو تولید ۱۰ خودروی سواری ۴ ستاره سمت‌وسوی خودرویی «صمت» انتقاد قطعه‌سازان از عدم رای اعتماد به مدرس خیابانی کسانی که برای گرانی خودرو تلاش داشتند نمی خواهند به خیابانی رای دهیم ارائه ۴۳ هزار خودرو به بازار در هفته های آینده پیشنهاد قطعه‌سازان برای دریافت مطالبات از خودروسازان پنجره ای نو به کسب و کار پیش بینی سرپرست وزارت صنعت در مورد کاهش قیمت خودرو آرامش بازار خودرو مشروط به نرخ ارز است خودروسازان در حاشیه زیان هستند نباید از خودروسازان توقع کیفیت داشت سیاست وزارت صنعت، منطقی‌سازی قیمت خودرو است تولید خودرو پس از دو سال از رشد منفی خارج شد اقدامات خودرویی وزیر پیشنهادی به مجلس تعطیلات خودروسازان و قطعه‌سازان هماهنگ شد ثبات نسبی تولید خودرو تولید ۲۶۳.۵ هزار خودروی سواری در ۴ ماهه ۹۹ سایپا از واردات تجهیزات تولید مجموعه‌های دَرب خودرو بی‌نیاز شد کاهش مصرف ارزی خودروسازان هدفگذاری ۳۴۳ میلیون یورو کاهش ارزبری در چهار میز توسعه ساخت داخل صنعت خودرو تعطیلات تابستانی ناهماهنگ، سازندگان قطعات را سردرگم می‌کند سه‌گانه سایپا برای عصرجدید خروج وزارت صمت از بنگاهداری در خودروسازی ها لازمه موفقیت صنعت خودرو افزایش داخلی سازی در صنعت خودرو با حمایت از نسل جوان و متخصص کشور خودروسازان به سمت الگوبرداری و استفاده از تجربیات جهانی حرکت کنند افزایش ۱۸ درصدی تولید خودرو و رشد ۳۰ درصدی تحویل خودرو سه گزینه وزارت صنعت برای تولید خودروی ارزان‌قیمت رویکرد وزارت صمت تعمیق و توسعه ساخت داخل صنعت خودرو است دور دوم افزایش قیمت‌ها به دور از هیاهو بومی سازی خودروهای ساخت داخل گامی به سوی جهش تولید است شرط وزارت صنعت برای فروش اموال مازاد خودرویی ها ۳۰۰ میلیون یورو داخلی سازی قطعات خودرو در سال جاری صورت می گیرد رشد تولید دوگانه‌سوزها در بهار ۹۹ خودروسازان مشکلات و نیازمندی های خود را به کمیسیون صنایع مجلس بگویند آمار جدید خودروهای ناقص در پارکینگ خودروسازان سهم ۴درصدی در بازار خودرو تحول دیجیتال صنعت خودرو با همکاری ایدرو اوضاع کیفی خودروها رو به بهبودی است تداوم واگذاری اموال در خودروسازی انتقاد وزارت صنعت از استانداردهای جدید خودرویی خودروسازان هر ۳ ماه یکبار می‌توانند درخواست افزایش قیمت دهند رشد ۱۸ درصدی تولید تجمعی خودروسازان تا ۲۴تیرماه بازدید معاون وزیر صمت از گروه خودروسازی سایپا راهکار وزارت صنعت ‌‌برای کنترل بازار خودرو دولت از خودروسازی نمی‌رود نقشه راه برای کاهش معوقات سبد فعالیت فناوری بین خودروسازان و دانش بنیان ها تعریف شود خودروسازان به ریل افق ۱۴۰۴ در ساخت خودروی تجاری بازگشتند ضرورت تسریع در اعلام قیمت محصولات خودروسازان برای فصل دوم سال تولید محصولات جدید سایپا روی پلتفرم دانشگاهی خودروی جدید k۱۳۲ تنها ۸درصد وابستگی دارد که آن هم داخلی‌سازی می‌شود برنامه تولید یک میلیون و ۲۰۰ هزار دستگاه خودرو در سال جاری فرمان کنترل قیمت تایر از دست وزارت صمت خارج شده است میزان تولید در دو خوردوساز بزرگ چقدر بود؟ تولید خودرو در سه ماه امسال ۲۲ درصد افزایش یافت تحویل و فروش لاستیک به واحد‌های متخلف ممنوع شد واردات اتوبوس و مینی‌بوس در دستور کار نیست همکاری سایپا با مجموعه های دانش بنیان برای ارتقا کیفیت و عرضه محصولات جدید بازنگری قیمت خودرو فصلی شد هشدار! مردم خودرو‌های صفر یورو ۴ را از کارخانه تحویل نگیرند چراغ سبز خودرو به صنایع نظامی آغاز صدور فاکتور برای خریداران خودروهای طرح فروش ویژه ایام عید سعید فطر خروج سرمایه‌های سرگردان از جاده پیش‌فروش اهداف شرط جدید برای دوره‌های بعدی ثبت نام خودرو نمایندگی‌های خودرو در سامانه جامع انبارها ثبت‌نام کنند تعادل بازار خودرو در حوزه عرضه و تقاضا پیگیری می‌شود ۸۷ درصد ثبت‌نام‌ها برای خودروهایی بوده که با بازار اختلاف قیمت داشتند سال ۱۳۹۹؛ تولد سایپای جدید سود مشارکت صفر برای پیش فروش یکساله خودرو امکان تامین ۳۵۰۰ دستگاه اتوبوس و مینی‌بوس در مدت ۳ ماه ۲ میلیارد دلار برای صنعت قطعه و خودرو اختصاص می‌یابد ارز واردات کامیون‌های دست دوم را خرج تولید در شرکت‌های داخلی کنید ۱۰۲ مورد بازرسی از نمایندگی‌های فروش خودرو در کردستان انجام شد سیاستگذاری وزارت صمت برای تولید خودروها و موتورسیکلت‌های برقی ماجرای یک میلیارد دلاری که به خودروسازان رسید جهش تولید خودرو در سال جاری خودروسازان موظف به رعایت قیمت های شورای رقابت هستند راستی‌آزمایی در قرعه‌کشی خودرو ماراتن ۵ میلیون و ۵۰۰ هزار نفر در خرید خودرو آیا افرد دارای پلاک فعال می توانند در طرح فروش فوری خودروسازان ثبت نام کنند؟ درج اطلاعات غلط؛ سه سال محرومیت در ثبت نام خودرو محرومیتی که خودروسازان برای برندگان قرعه کشی قرار دادند اتصال برخط سامانه امتا سرعت ثبت نام متقاضیان خودرو را سریعتر کرد تداوم تولید و عرضه مهمترین عامل در تنظیم بازار خودرو پیش‌فروش خودرو با روش قرعه‌کشی جامعه‌شناسی بخت‌آزمایی خودرو ضرورت ارتقای فناوری و کیفیت تولید داخلی، شفاف سازی و واقعی کردن نرخ خودرو تشکیل کمیته‌ای مشترک با حضور وزارت صمت و دانشگاه علم و صنعت برای تولید خودروی ملی تولید یک میلیون و ۲۰۰ هزار دستگاه خودرو دستورکار خودروسازان در سال جاری سامانه امتا در پیش فروش خودرو چیست؟ مرکز تست جاده‌ای تا پایان سال ۹۹ راه اندازی می شود قرعه کشی خودرو مانع فرصت ویژه برای دارندگان امکانات بهتر اینترنتی شنبه قرعه کشی خودرو‌های فروش فوق العاده انجام می‌شود ابلاغ دستورالعمل قیمتی ۸ خودروی دیگر ایران خودرو؛ افزایش قیمت از ۴ تا ۴۸ درصد خودروسازها تولیداتشان را از نظر کیفی به‌روز کنند جریمه واریز نکردن مبلغ بعد از قرعه کشی مشخص شد رشد اردیبهشتی تولید خودرو لغو برخی محدودیت‌ها در طرح پیش فروش ۷۵ هزار دستگاه خودرو وزارت صمت خواستار تمدید ۳ ماهه مصوبه واردات خودرو و کالاهای گروه ۴ شد+ سند قرعه‌کشی راهکار نجات صنعت خودرو نیست نقدینگی قطعه‌سازان تامین می‌شود قول‌ سکان‌دار وزارت صمت به قطعه‌سازان برای حل مشکلات کارنامه خودرویی رئیس سابق «صمت» فروش فوق‌العاده خودرو تا پایان سال ادامه‌ خواهد داشت قرعه‌کشی صرفاً در واگذاری خودرو موفق است، نه برای شکستن قیمت بازار آزمون و خطا در اولین فروش فوق‌العاده سیاست‌های سه‌گانه برای ساماندهی بازار خودرو رفع شائبه کسب سود توسط خودروسازان در طرح فروش فوق العاده ثبت‌نام کنندگان نیازی به واریز وجه ندارند جزئیات بلوکه شدن مبالغ ثبت نام خودروها در یک حساب امانی مهلت زمانی تعیین شده برای پیش‌ ثبت‌نام خودرو تا چهارشنبه ۱۴ خرداد ۹۹ ادامه دارد دلایل واریز ۵۰ درصد از وجه خودرو در طرح فروش ویژه چهار مرحله دیگر فروش فوق العاده خودرو تا پایان سال داریم متقاضیان برای ثبت‌نام در طرح فروش خودرو، صرفا از طریق سامانه‌های اعلامی خودروسازان اقدام کنند شرط اخذ هر گونه چک از ثبت‌نام خودروها با دستور سرپرست وزارت صمت، حذف شد چک به نام شخص هم به شرایط فروش فوق‌العاده خودرو اضافه شد متقاضیان خرید خودرو تا چهارشنبه ۱۴ خرداد برای ثبت‌نام در سامانه‌های فروش خودروسازان فرصت دارند ضوابط ده‌گانه برای ثبت‌نام خودرو در طرح جدید فروش ایام عید سعید فطر احتمال انباشت مجدد خودروهای ناقص در کارخانه ها محدودیت یا محرومیت؟ قیمت جدید خودروها تا ساعاتی دیگر اعلام می‌شود «شفافیتِ فرآیندها» و «عدالت در عرضه و توزیع» محور اصلی طرح جدید فروش خودرو در گروه سایپا است خودروسازان مکلف به ایفای تعهدات قبلی همزمان باپذیرش تعهدجدید شدند سود و زیان خودرو در تعلل اعلام قیمت خودرو را بورسی کنید قیمت‌های شورای رقابت به خودروسازان ابلاغ شد ضوابط فروش ۲۵ هزار دستگاه خودرو در ایام عید سعید فطر نحوه فروش خودرو در عید سعید فطر از طریق اطلاعیه‌های رسمی اعلام خواهد شد عرضه ۲۵ هزار خودرو در عید فطر شکست رکورد تولید ایران خودرو در اردیبهشت ۹۹ «صمت» به‌دنبال محتکران خودرو طفره خودروسازان از پذیرش قیمت های شورای رقابت هشدار جدی برای بازگشت خودروهای ناقص خودروسازان ۴۰۰ هزار تعهد عمل نشده دارند نحوه تعیین قیمت خودرو و مواد اولیه آن همسان‌سازی شود خودروسازان از بهمن ۹۷ قیمت های خود را بالا نبردند پیش پرداخت خرید خودرو در حساب خودروساز‌ها می‌ماند؟ آغاز تولید آزمایشی نخستین خودرو ایرانی در بهمن ماه ۹۹ قیمت‌گذاری خودرو بر اساس تصمیم ستاد تنظیم بازار به شورای رقابت واگذار شد ۱۰ محور جهش تولید به خودروسازان ابلاغ شد وزارت صنعت:​ شورای رقابت مسئول اعلام قیمت است مسئولیت ناشی از تحویل خودروی بدون پلاک با خودروسازان خواهد بود هیچ خودرویی بدون پلاک از کارخانه خارج نخواهد شد وجود خودروی بدون پلاک در پارکینگ‌ها احتکار است جلسات پلیس با وزارت صمت درباره بازار خودرو عرضه محصول جدید در بهمن کاربردی شدن ۴ قطعه نانویی در خودروهای ساخت داخل ثبت نام ۴۸۰ هزار خودرو بنزینی برای تبدیل به دوگانه‌سوز اعمال محدودیت های جدید برای جلوگیری ازحضور سوداگران در بازار خودرو راه‌اندازی یک خط رباتیک جدید برای تولید بدنه S۲۰۰ و Q۲۰۰ در گروه سایپا رسیدگی به حدود ۱۲ هزار پرونده شرکت‌های خودروساز در سال‌های ۹۷ و ۹۸ خودروسازان را به مرگ گرفتند که به تب راضی شوند فضای دلالی و واسطه‌گری خودرو حذف شود درخواست واگذاری سهام خودروسازان از رئیس‌جمهوری صادقی نیارکی معاون امور صنایع وزارت صمت شد وضعیت بازار خودرو تا عید فطر بهبود خواهد یافت تکمیل فرایند ثبت نام از طریق سامانه احراز هویت(امتا) فرمول شورای رقابت، هزینه خودروسازان را پوشش می‌دهد؟ معرفی و مشخصات کامل وانت پراید ۱۵۱ آپشنال مشخصات و امکانات خودرو تیبا ۲ آپشنال اعلام شد شرایط تبدیل حواله‌های ایران خودرو به سایر محصولات اعلام شد چرا رحمانی یک شبه برکنار شد؟ مدرس خیابانی به عنوان سرپرست وزارت صنعت، معدن و تجارت منصوب شد فروش خودروسازان از این پس بدون سود مشارکت خواهد بود با افزایش قیمت خودرو برخی نمایندگان بدنبال استیضاح وزیر صنعت هستند قیمت خودرو در بورس تعیین شود خودروسازان توان افزایش تیراژ خودرو را دارند؟ افزایش قیمت خودرو هیچ ربطی به خودروسازان ندارد خودروسازان عامل آشفتگی بازار را معرفی کنند اولتیماتوم وزیر صمت برای ساماندهی بازار خودرو در ۲۴ ساعت آینده قراردادهای قطعه سازان بدون افزایش قیمت تمدید می شود؟ نمایش وزارت صمت برای کنترل بازار خودرو خودروسازان روی هر خودرو ۳۰ میلیون تومان ضرر می‌کنند تشکیل کمیته راهبری توسعه و تجاری‌سازی خودروهای کم مصرف ورود رئیس‌جمهور به بازار خودرو خودرو‌های معوقه ایران خودرو به ۳۸ هزار دستگاه رسید خودروسازان افزایش قیمت نداشتند، سوداگران خودرو را گران کردند ثبت نامِ ۱۵۰هزار نفر در طرح فروش و تحویل ۹۰ هزار خودرو به مشتریانِ سایپا در سه ماه گذشته توجه دوباره به فرمول‌نویسی شورای رقابت فروش فوری خودروسازان در سال ۹۹ آغاز می‌شود مردم هیجانی وارد بازار خودرو نشوند امکان تغییر نحوه قیمت گذاری خودرو شنبه بررسی می‌شود تولید پراید با استانداردهای ۸۵ گانه امکانپذیر نیست دلال‌ها حذف خواهند شد دستور وزیر صمت جهت بررسی فوری قیمت‌های نامتعارف بازار خودرو زیان ۴۰ هزار میلیاردی نتیجه قیمت‌گذاری دستوری وزارت صنعت در افزایش قیمت خودرو باید کارشناسی عمل کند ستاد تنظیم بازار تصمیمی برای افزایش قیمت کارخانه ای خودرو نگرفته است تعیین قیمت خودرو هنوز نهایی نشده است جزییات جلسه ستاد تنظیم بازار برای تعیین قیمت خودرو سیستم جدید ثبت نام در سایت شرکت ایران خودرو رشد درآمد خودروسازان در ایام کرونا آیا قیمت کارخانه‌ای خودرو افزایش می یابد؟ کاهش ارزبری ۱۷۳ میلیون یورویی با اجرای ۲۱ پروژه خودکفایی قطعه در ایران خودرو «خودرو» در بخش مراقبت‌های ویژه کرونا خودرو‌هایی که با استاندارد یورو ۵ تولید نخواهند شد خودروسازان سال جدید را با افت تولید شروع کردند گام بلند ایران خودرو در حوزه اقدامات زیر بنایی در سال ۹۹ سرنوشت خودروهای حذفی در فروردین مقیمی : توسعه پلتفرم الکترونیک خودرو در دستور کار ایران خودرو قرار گرفت معارفه رئیس جدید دفتر مرکزی حراست گروه خودروسازی سایپا حماسه ای دیگر، با همدلی، هم نوایی و تلاش دوچندان خلق خواهیم کرد دست‌انداز تحویل خودروهای معوق ستاد تنظیم بازار وزارت صنعت درباره قیمت خودرو تصمیمی نگرفت جایگزین پراید با قیمت مشابه هرچه سریعتر معرفی شود دو محصول جدید سایپا استانداردهای ۸۵گانه را پاس می‌کند شروع تولید خودروسازان با هفت حذفی تحقق ۳۸۰۰ میلیارد از تسهیلات خودروسازان گروه سایپا در حل مشکلات مربوط به کرونا در حوزه صنعت پیشتاز است نگرانی‌های فراتر از یورو ۵ تولید خودرو کاهش یافت توقف تولید دومین مدل پراید؛ یک ماه زودتر از موعد قبلی جهش تولید در ایران خودرو برمدار توسعه محصولات جدید، ارتقای کیفیت و مشتری مداری تولید خودروسازان خصوصی ۶۵ درصد افت کرد دولت ۴ هزار و ۳۵۰ میلیارد تومان به خودروسازان پرداخت کرد خصوصی‌سازی دولتی در خودروسازی تمدید الکترونیکی بیمه‌نامه ۲ میلیون و ۶۰۰ هزار دستگاه خودرو تحقق تولید ۱.۲ میلیون خودرو با وجود شیوع کرونا ایران خودرو در مدیریت بحران کرونا به خوبی عمل کرد چرا خودرو‌های داخلی با افزایش نرخ ارز، گران‌تر می‌شوند؟! مهلت اجرای استانداردهای خودروسازان به دلیل کرونا تمدید نمی‌شود نسخه پیچی‌برای تولید خودرو زیان انباشه ۵۵ هزار میلیارد تومانی خودروسازان و قطعه‌سازان سقف تولید خودرو در سال ۹۹ خودروهای جدید بعد از کرونا رونمایی می شوند برنامه‌ریزی برای تولید ۵۰ هزار موتورسیکلت برقی خودروسازی سرمایه ملی است جهش تولید درگروه صنعتی ایران خودرو از مسیر کیفیت آغاز تحویل تیبا ۲ پلاس به مشتریان + تصاویر و آپشن ها تولید تجاری‌ها در ۹۸ افزایش یافت امسال تولید خودرو کاهش می‌یابد؟ ابر بدهی؛ مانع جهش تولید خودرو دولت بر سر دو راهی اجرای مصوبه استاندارد یورو ۵ رشد ۳۹ درصدی درآمد خودروسازی تولید ۱۵ هزار خودرو برقی و ۵۰ هزار موتورسیکلت برقی دغدغه غیر کرونایی خودروسازان آماده باش وزارت صنعت به قطعه سازان برای شروع تولید از ۲۳ فروردین آخرین وضعیت قیمت کارخانه خودروهای داخلی خودروسازان هم برای اجرا نکردن استاندارد یورو۵ به جهانگیری نامه نوشتند رشد ۴۲درصدى درآمد شرکت نسبت به سال٩٧ ۱۹ اقدام ویژه ضدکرونائی سایپا برای آغاز تولید در سال جدید تولید بیش از ۸۶۳ هزار دستگاه خودرو توسط خودروسازان در سال ۹۸ تعطیلی احتمالی خودروسازان تا اردیبهشت ماه آیا خودروهای یورو ۵ حتما باید سوخت یورو ۵ استفاده کنند؟ بهمن موتور بیشترین کیفیت در محصولات خود بین خودروسازان را داراست بیش از ۲۰۰ قطعه با ارزبری ۲ میلیارد یورویی داخلی سازی شد وانت بیشترین رشد تولید در گروه خودروها تفاهم محیط زیست با خودروسازان برای تولید خودروی یورو ۵ در سال ۹۹ تلاش می‌کنیم در سال ۱۳۹۹ پیشگام «جهش تولید» باشیم سایپا پرچمدار رونق تولید در سال ۹۸ بود بیش از ۶۹۷ هزار دستگاه خودروی سواری تا پایان بهمن ماه تولید شد سال ۹۹، سال توسعه محصولات جدید و ارائه خدمات نوین به مشتریان است آمیکو حامی جمعیت بی نشان ها بازدید رئیس سازمان حمایت و بازرس ویژه وزیر صمت از خط تولید جهادی ماسک های بهداشتی گروه صنعتی سایپا نیسان آبی آپشنال تعیین قیمت شد یک بام و دو هوای وزارت صمت برای واردات خودرو بهبود وضعیت خودروسازان با پرداخت «کمک زیان»؟ تمامی توان دولت و وزارت صمت در مبارزه با کرونا متمرکز شده است شکست رکورد تولید خودروسازان در دى ماه ایران به توان ساخت انژکتور خودرو‌های هیبریدی دست یافت بعید است دولت اجازه واردات خودرو را بدهد برنامه‌های خودروسازان برای مقابله با کرونا راه‌اندازی خط تولید بدنه محصولات X۲۰۰ در پارس خودرو حرکت خودروسازان خصوصی در جاده افت فروش خودرو از مسیر «بخت‌آزمایی» تعهدات خودروسازان به روز شد جلسه ویژه وزیر صنعت با خودروسازان در حوزه مدیریت تقاضا شیوه پیش فروش خودرو تغییر می‌کند روزانه ۴۰۰۰ خودرو در ایران تولید می‌شود قدردانی ایران‌خودرو از حمایت بانک مرکزی از خودروسازان سه شرط واگذاری خودروسازان در سال ۹۹ تولید خودروهای ناقص به صفر می‌رسد کارنامه فروش خودروسازان در ۹ ماه امسال عبور زیان خودروسازی از ۲۷ هزار میلیارد تومان ادامه حبس آمار خودرویی در وزارت صمت وزیر صنعت نسبت به نحوه پیش فروش و تحویل خودروها پاسخگو باشد دستور ترخیص ۱۰۴۸ خودروی دپو شده صادر شد خروجی تندر ۹۰ افزایش یافت دغدغه‌های پایان تولید توزیع ناعادلانه تسهیلات بانکی میان قطعه‌سازان فروش فوری و پیش فروش نقدی و اعتباری محصولات سایپا آغاز شد اعلام شرایط پیش فروش و فروش فوری محصولات گروه سایپا سیاست های دولتی زیان انباشته خودروسازان را افزایش داد عرضه ۱۲ مدل از محصولات گروه سایپا در ۴ طرح پیش‌فروش و فروش‌فوری ایران خودرو برنامه ای برای احداث پایگاه تولیدی در کشور ترکیه ندارد تاریخ پر پیچ و خم صنعت خودروسازی ایران خودروی جایگزین ۴۰۵ آسیب صنعت قطعه در پی مشکلات خودروسازان سقوط تولید خودرو در ۳ سال گذشته + جدول حذف پرتیراژها همزمان با داخلی‌سازی قطعات فروش فوری ۳ محصول ایران خودرو آغاز شد جزییات فروش نقدی و اعتباری خودروهای سایپا ویژه ۹ آبان زیان انباشته خودروسازان در مرز هشدار فروش فوری ۳ محصول ایران خودرو به روش اعتباری در رهن جزییات فروش نقدی و اعتباری خودروهای سایپا ویژه ۸ آبان تولید سواری دیزل را ممنوع نکنید زیان خودروسازان به ۳۵/۰۰۰/۰۰۰/۰۰۰/۰۰۰ تومان رسید سایپا و ایران‌خودرو چه خواهند کرد؟ ثبت بیش از ۹ هزار شکایت خودرویی در ۶ ماهه امسال اجرای مرحله دوم پیش فروش عادی مهرماه محصولات ایران خودرو پیشنهاد وزارت صنعت برای توقف تولید برخی خودروها افت کیفی در تب داخلی‌سازی؟ واردات خودروی دست دوم نداریم نارضایتی مردم از خودروسازان بابت تاخیر در تحویل خودرو هنوز دست قطعه‌­سازان خالی است ۳۰۱ در نیمه نخست سال آینده وارد بازار می شود واردات کدام خودروها احتمالا آزاد می‌شود؟ جزییات فروش نقدی و اعتباری محصولات سایپا ویژه ۱۳ مهر فراز و فرود قیمت و فروش خودرو ضرورت تزریق نقدینگی به خودرو سازان داخلی ضرورت اصلاح شیوه توزیع لاستیک برای جلوگیری از انباشت کالا خودروسازان خواستار «کمک زیان» شدند جزییات طرح فروش اعتباری محصولات سایپا ویژه ۳۰ شهریورماه ارتقاء ایمنی و کیفیت محصولات سرلوحه اقدامات ایران خودرو است آیا خودروسازان در هنگام بروز حادثه مقصر می‌شوند؟ انرژی خودروسازان صرف بی توجهی وزرات صمت به صنعت می شود خودروسازان اجازه کاهش قیمت‌ را نمی‌دهند با تولیدکننده متخلف به شدت برخورد می‌کنیم زیان ۶هزار میلیارد تومانی تولید خودرو تکمیل و تحویل بیش از ۲۰ هزار دستگاه خودرو سهم ۲۰ درصدی خودروساز‌ها در تولید ناخالص داخلی آغاز فروش فوری ۴ محصول ایران خودرو شرایط فروش اقساطی محصولات سایپا ویژه ۲۰ مرداد اعلام شد هدف‌گذاری با ابزار مناسب وزارت صنعت برای حفظ اشتغال صنایع خودروسازی تلاش کند خودروسازان گلایه مردم و مسئولان درباره گرانی خودرو را نمی‌شنوند خودروسازان در حال ضرر هستند باید کمکشان کرد سرمایه ۱۶۰ هزار نفر در شرکت‌های خودروساز بلوکه شد تکلیف بخش خصوصی با سیاست‌های دستوری بازنگری آیین‌نامه حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان خودرو ایران‌خودرو و سایپا هر کدام باید هزار میلیارد تومان دارایی خود را واگذار کنند سه محصول جدید در برنامه تولید ایران خودرو افت ۲۱ درصدی تولید لاستیک خودرو جزئیات تکمیل خودروهای ناقص کف کارخانه ابهامات پیش نویس مصوبه ترخیص شفاف شود + سند صرفه جویی ۸۰ میلیون یورویی در واردات قطعات خودرو شوک وزیر صنعت به واردکنندگان خودرو خصوصی‌سازی ۳ مرحله‌ای خودروسازان بررسی قرارداد وزارت دفاع با خودروسازان جزئیات برنامه‌ریزی‌ها برای خروج خودروهای کف پارکینگ حضور ۲۱۰ شرکت و تشکل در نخستین نمایشگاه ساخت داخل چرا صنعت خودروسازی ما از دنیا عقب ماند؟ قیمت لاستیک کاهش یافت بررسی فنی ساینا + مشخصات واگذاری خودروسازان داخلی در دستورکار قرار گرفت هشدار وزارت صنعت به خودروسازان: پارک ممنوع ضرورت کاهش دوره بازپرداخت مطالبات قطعه سازان رتبه چهارم تولید تایر خودرو در کشور متعلق به خراسان جنوبی است تامین منابع مالی، معضل اصلی خودروسازان به هیچ عنوان ‌خودرو ‌در پارکینگ‌ها انبار نشود مسابقه عکس و کاریکاتور به مناسبت سالروز تاسیس پارس خودرو ممنوعیت تعیین قیمت روزانه فروش‌های فوری خودروسازان تردید درباره همکاری دوباره با خودروسازان فرانسوی قول خودروسازان برای انجام تمامی تعهدات تا پایان شهریور در صورت لزوم از خودروسازان تحقیق و تفحص کنید خودروسازان مکلف به انجام تعهدات خود هستند بررسی ۹ سوال از وزیر صمت ۱۵۰ هزار خودرو برای تحویل نیازمند قطعه‌اند آیا خودروسازان "احتکار" کرده‌اند؟ هیچ خودروسازی حق واردات قطعه تولید داخل را ندارد حتی در پراید و سمند هم کامل خودکفا نیستیم فرانسوی‌ها ۶۵ میلیون یورو اسکناس از ایران خارج کردند جزئیات تخلفات چند خودروساز کمبود نقدینگی، مشکل اصلی خودروسازان و قطعه سازان ساماندهی دستوری بازار خودرو کیفیت باثبات خودروهای داخلی دو خودرو ساز مهم کشور به تعهدات خود عمل نکرده اند دستورالعمل جدید قیمت‌گذاری خودرو در آستانه ابلاغ مصوبه جدید کمیته خودرو بررسی فنی خودرو ساینا SX دنده‌ای جایگاه سوم صنعت خودرو در اقتصاد کشور تولید پژو ۳۰۱ و رُهام به تداوم فعالیت صنعت خودرو کمک می کند چرا خودروساز اصرار به تولید خودرو ناقص دارد؟ دود تنش در بازار قطعه سازان و خودروسازان به چشم مردم می رود فروش اقساطی خودروهای سایپا فردا آغاز می‌شود آغاز فروش فوری ۴ محصول ایران خودرو شرایط فروش فوری ۴ خودرو اعلام شد تمرکز بر تولید داخل، راه حلی برای گذر از مشکلات ساعت فروش فوری روزانه ایران خودرو تغییر کرد خودروسازان را به تولید پلتفرم‌های بروز تشویق کنید وابستگی به واردات قطعات خودرو امسال کاهش می‌یابد جزئیات جلسه مجلس با وزیر صنعت مصوبات مجلس برای صنعت خودرو خوب است اگر اجرا شود! مسئولیت شرکت‌های خودروسازی داخلی و خارجی در تصادفات تعیین شد وزارت صنعت مکلف به همکاری با شرکت‌های معتبر خودروسازی جهان شد وزارت صمت به تداوم نابسامانی در بازارها پایان دهد خودروسازان افزایش سرسام‌آور قیمت خودرو را سبب شدند واسطه گری موضوع اصلی بازار خودرو کاهش ۷۵درصدی هزینه دستمزد و سربار خودروسازان براساس نرخ دلار کارخانه‌های سفینه‌سازی یک بام و دو هوای وزارت صنعت در کنترل قیمت خودرو افزایش ۱۰ درصدی سهم فروش فوری خودروسازها خاک خوردن ۱۰۵ هزار خودرو ناقص در کارخانه‌ها هیچ جای دنیا وزارتخانه‌ای نداریم که خودروسازی داشته باشد مقامات قضایی به تخلفات خودروسازان ورود کنند تحویل تمامی خودروهای پیش فروش شده تا آخر مهرماه بعضی تجمع‌کنندگان معترض به افزایش قیمت خودرو در وزارت صنعت بازداشت شدند هزینه‌های غیرعادی خودروسازان محلی از اعراب ندارد چه کسی کمپین «نخریدن خودروهای داخلی» را در سال ۹۸ شروع کرد؟ ۶ محصول سایپا چهار ستاره کیفی گرفتند تب و تاب بازار خودرو چه زمانی فروکش می‌کند؟ روند تولید خودرو افزایشی است قیمت روغن موتور افزایش نداشته است فروش سایپا در روز ارتش هم انجام می‌شود +جزئیات ثبت بین‌المللی اختراع محقق دانشگاهی در حوزه صنعت خودروسازی افزایش تولید خودرو در دستور کار راهکارهای نجات صنعت خودرو در سال۹۸ الزام خودروسازان برای واگذاری اموال مازاد مقابله هوشمندانه با تحریم‌ها ادامه دارد نمودار صعودی تولید دو خودروساز کشور وقایع نگاری خودرو در سال ۹۷ نگاه‌های متناقض به صنعت خودرو، دردسرساز می‌شود تعریف ۱۰۰ پروژه جدید در صنعت خودرو ایران رایزنی با همتی و دژپسند برای حل مشکل نقدینگی و ماده اولیه تولید دولت در سال جدید زیان تولیدکنندگان را جبران کند امسال خودرو گران می‌شود؟ «کاویس» رابطه بیمه ها و خودروسازان را اصلاح می کند؟ پیشنهادی برای بازپرداخت تسهیلات ارزی خودروسازان بخشی از واردات خودرو به کشور آزادسازی می شود تحلیل ما بازگشت رنو به بازار ایران در آینده است خودروسازان وعده تکمیل خودروهای ثبت نامی را در نوروز۹۸ دادند علوی: فرآیند ثبت نام خودرو دارای ابهام و نقص است تزریق۳۴۰۰میلیارد تومان نقدینگی به صنعت قطعه سازی خودروسازان نمی‌توانند تا یک سال آینده خودروهای پیش فروش شده را تحویل دهند سیاست فروش فوری خودرو ادامه دارد ثبت نام ۱۰ هزار نفر در طرح فروش فوری خودروی سایپا مجلس خودروسازها را مکلف کرد به قیمت قراردادها متعهد بمانند "خودروسازها به جای فروش فوری به تعهدات قبلی خود عمل کنند" مقیمی خبرداد: تشکیل کمیته سیاستگذاری داخلی سازی افزایش روند تولید خودرو چهار چالش طرح فروش فوری روزانه خودرو برگزاری اولین جلسه کمیته رفع موانع تولید در صنعت خودرو خودروسازها به جای فروش نقدی، تعهدات قبلی را تسویه کنند وعده‌ محقق نشده وزارت صنعت به تاکسیرانی پراید گران نیست، با قیمت‌های بالاتر صادر می‌کنیم وزیر صنعت درباره افزایش قیمت خودرو توضیح می‌دهد قطعه سازان زیر چرخ خودروسازان تلاطم بازار ربطی به خودروساز ندارد از حضور وزارت دفاع و ‌سپاه در صنعت خودروسازی حمایت می‌کنیم قیمت خودرو با عمل به وعده خودروسازان کاهش می یابد ایکو پرس، تنها پایگاه رسمی اطلاع رسانی گروه صنعتی ایران خودرو خودروسازی کشور مدیریت آینده نگر ندارد گرانی خودرو ارتباطی با فرمول وزارت صمت ندارد برنامه‌های وزارت صنعت برای مهار قیمت خودرو الزام خودروسازان برای اختصاص بخشی از تولیدات خود به تاکسیرانی خودروسازان موظف به عرضه خودروهای پیش‌فروش شده با نرخ توافقی هستند تاکید براجرای برنامه های ۱۰گانه بهبود وضعیت صنعت خودرو آیا با افزایش قیمت خودرو، کیفیت اتومبیل‌های داخلی ارتقاء پیدا می‌کند؟ آخرین وضعیت بررسی پرونده خودروسازان در کمیسیون اصل ۹۰ تسهیل ورود مواد اولیه به کشور با بهره مندی از فرصت انتقال بدون ارز جزئیات دستور بانک مرکزی برای پرداخت وام به قطعه‌سازان افت ۳۵ درصدی تولید خودروهای گروه سایپا در ۱۰ ماهه امسال «فرو چاله» صنعت خودرو ۴ عامل تاثیرگذار در افزایش تیراژ خودروسازان تحویل خودروهای پیش فروشی تا پایان خرداد ۹۸ وزارت صنعت به دنبال اصلاح قیمت خودروهای داخلی است تحویل خودروهای معوق وظیفه خودروسازان است راهکارهای خودروسازان برای پاسخ به تعهدات چیست؟ چرا وزارت صنعت تکلیف خریداران خودرو را مشخص نمی کند؟ هیچ خودرویی نباید در پارکینگ ها انبار شود خودروسازان زمان تحویل خودروهای معوق را به مشتریان اعلام کنند افزایش تولید شرکت‌های خودروساز بعید است ضوابط اجرایی ترخیص خودروهای وارداتی اعلام شد لزوم ورود سازمان امور مالیاتی بر فعالیت دلالان خودرو خودروسازان مکلف به اجرای ماده ۴ آیین نامه اجرایی قانون حمایت از مصرف‌کنندگان هستند مشتری عزیز، خودرو نداریم دعوتنامه های پیش فروش ارسالی خودروسازان ابطال و با شرایط جدید ابلاغ می شود پیش فروش های موعد تحویل شهریور تا دی ۹۷ شامل افزایش قیمت نیست تشکیل ستادی برای اعلام تصمیمات اتخاذ شده؟ نگرانی درباره عمل به تعهدات خودروسازان وجود ندارد دولت فرمان تصدی‌گری در صنعت خودورسازی را رها می‌کند؟ خودروسازان ۸ ماه بدهی خود را نپرداخته اند تشکیل ستاد برای پاسخگویی به اعتراض مشتریان سایپا و ایران خودرو هدف گروه سایپا جلب رضایت مشتریان و پاسخ به تعهدات خود است تزریق نجومی به صنعتی ورشکسته باید در مدت معافیت خودرو داخلی از معاینه فنی تجدید نظر شود مدیران ایران خودرو مشکلات مشتریان را بررسی می کنند اطلاعیه گروه خودروسازی سایپا برای حل مشکلات مشتریان تشکیل ستاد ویژه رسیدگی به خودروهای معوق مشتریان سایپا افزایش قیمت خودرو و بلاتکلیفی خریداران دولت ظرف ۳ سال زمینه رقابت‌پذیری در صنعت خودرو را فراهم کند اصلاح قیمت قطعات کلید خورد هیچ شرطی را به خودرو‌سازان تحمیل نکرده‌ایم ۲ دلیل تاخیر خودروسازان در تحویل خودروهای ثبت نامی تذکر یک نماینده به رئیس‌جمهور در زمینه تسریع حمایت از خودروسازان+تصویر نامه واردات خودرو می‌تواند به دولت کمک کند پیش فروش خودرو بدون مجوز وزارت صمت غیر قانونی است ابزار دفاع از حقوق مصرف‌کنندگان خودرو خودروسازان زمان دقیق تحویل خودروهای معوق را اعلام کنند سه ایراد پایدار خودروهای داخلی سد جدید ترخیص خودروهای وارداتی خودروهای پیش‌فروش شده به زودی تحویل می‌شود بیان واقعیت ها، استراتژی رسانه ای وزارت صنعت، معدن و تجارت است منابع ارزی و ریالی باید در اختیار صنایع اشتغالزا و صادرات محور قرار گیرد بازار خودرو در شوک فرو رفت گره‌ای که به دست وزارت صنعت باز می‌شود تنظیم بازار خودرو تا اردیبهشت ۹۸ خودروسازان نیازمند برنامه پنج ساله برای تولید هستند مدیرکل دفتر مقررات صادرات و واردات منصوب شد افزایش تولید خودرو و عمل به تعهدات فروش، سیاست جدید تنظیم بازار برای آرامش بازار خودرو تولید اتوبوس معطل تامین نقدینگی خودروسازان است قیمت انواع محصولات پارس خودرو ۲۰ دی ۹۷ قیمت انواع محصولات سایپا ۲۰ دی ۹۷ سرانجام خودروهای پیش فروش شده چیست؟ تعداد خودروهای ناقص در ایران خودرو و سایپا به بیش از ۹۰ هزار دستگاه رسید سیاست گروه سایپا، مدیریت بازار و قیمت خودرو در بازار است دولت دست از سر خودروسازان بردارد دنده سنگین کامیون و اتوبوس در جاده تولید جای خالی شورای سیاست‌گذاری خودرو در ماجرای قیمت‌گذاری اعلام قیمت خودروهای زیر ۴۵میلیون تومان تا ۴۸ ساعت آینده جای خالی شورای سیاست‌گذاری خودرو در ماجرای قیمت‌گذاری وزارت صمت به دنبال جلب رضایت ثبت‌ نام کنندگان خرید خودرو است خودروسازان ۷۵۰۰ میلیارد تومان ضرر دادند توقف تولید خودرو در سال آینده تکذیب شد مشخص شدن تولیدات سال آینده با تعیین تکلیف تحریم‌ها قابلیت ۲۵۰ هزار لیتر صرفه‌جویی سوخت با تعویض باک‌های خودرو انحراف در اعطای تسهیلات بانکی به خودروسازان نیروی مازاد و نبود بهره وری، مشکل عمده خودروسازی است الزام خودروسازان به اجرای تعهدات با اختصاص ۸۰ درصد تولیدات جبران زیان های ارزبری صنعت خودرو با افزایش قیمت در دو شرکت خودروسازی همیشه مستقر هستیم چه کسی پاسخگوی اجرا نشدن تعهدات خودروسازان خواهد بود؟ حمایت از قطعه‌سازان صنعت خودرو قیمت‌گذاری خودروسازان، سهام این گروه را تقویت کرد انتظارات غیرمتعارف چالش اصلی صنعت خودرو زامیاد قیمت جدید محصولات خود را اعلام کرد+ جدول جبران زیان ۳ هزار و ۵۵۷ میلیارد تومانی خودروسازان از سوی دولت اعلام قیمت خودرو تا هفته آینده کامیون‌سازان خصوصی در سراشیبی تولید تصمیم‌‌گیری‌های کلان برای خودروسازی‌ها، بیرون از این صنعت گرفته می‌شود وزارت صنعت به مصوبه دولت درباره موتورسیکلت‌های برقی عمل نکرده است پیشنهاد نمایندگان به خودروسازها درباره قیمت خودرو قول مساعد خودروسازان برای تسریع در تحویل خودروهای ثبت‌نامی گزارش خودروسازان به معاون اول در جلسه ستاد اقتصاد مقاومتی کاهش پلکانی قیمت خودرو در دستور کار وزارت صمت و خودروسازان خودرو‌ها ۵ درصد زیر قیمت بازار عرضه می‌شود شرایط فروش آذر ماه محصولات ایران خودرو اعلام شد خودروسازی قربانی سیاستگذاری بسته حمایتی مشکلات را حل می‌کند فرمول جدید قیمت خودرو مشاور و دستیار ویژه وزیر صنعت منصوب شد ترخیص خودروهای دپو شده در انتظار اقدامات اجرایی وزارت صنعت سقوط یک رویا چهار انتصاب جدید در وزارت صنعت، معدن و تجارت ضرر ۱۰۰ میلیارد تومانی خودروسازان با هر روز تاخیر در اعلام قیمت های جدید قیمت‌گذاری خودرو بر مبنای ضوابط هیات تعیین و تثبیت قیمت‌ها چراغ سبز دولت به درخواست افزایش قیمت خودروسازان آغاز عرضه خودرو به قیمت ۵ درصد کمتر از بازار توسط خودروسازان کیفیت پاییزی خودروهای داخلی وزارت صنعت به افزایش قیمت خودرو ورود کند وزارت صنعت با افزایش۲۰ و ۳۲ درصدی قیمت تایر موافقت کرد بنگاه‌داری خودروسازان نوعی هزینه کردن از جیب مردم است تداوم تولید زیر ظرفیت تجاری سازان نگاهی به نکته‌های مغفول مانده درباره مشکلات مردم با خودروسازان افزایش قیمت خودرو رسماً کلید خورد واردات مواد اولیه مورد نیاز صنایع بدون ثبت سفارش در مناطق آزاد رئیس جمهور با افزایش قیمت خودرو مخالف نیست ۲ راهکار خودروسازان برای برون رفت از زیان زمان کمک به خوروسازان از دست نرود راه‌حلی برای رهایی خودروسازان از مشکلات سهم ۵۰ درصدی خودروهای استاندارد در کاهش تصادفات جاده‌ای معاونان جدید وزارت صنعت معرفی شدند ناظر مجلس در شورای رقابت: افزایش قیمت خودرو معقول نیست قیمت انواع محصولات پارس خودرو ۸ آذر ۹۷ عرضه دوگانه‌سوزها در سراشیبی سود و زیان خودروسازان از تغییر مرجع قیمت‌گذار خودروسازی ، داروسازی و ریسندگی سه قطب سرمایه‌گذاری در سمنان خودروسازان به بخش خصوصی واگذار شوند تعیین قیمت خودرو طرح سوال از وزیر صمت را استارت زد قیمت خودرو ۵ درصد کمتر از حاشیه بازار شود خروجی جلسه دیروز وزارت صمت ممنوعیت واردات خودرو و کم توجهی خودروسازان داخلی سه مدیر جدید وزارت صنعت معرفی شدند قانونی برای منع واردات خودرو وجود ندارد بسته‌ای با دو ضربه‌گیر قیمتی خسروتاج از سازمان توسعه تجارت رفت سهام دولت در خودروسازی‌ها به صفر برسد صالحی نیا سرپرست سازمان صنایع کوچک شد فرشاد مقیمی معاون امور صنایع‌ وزارت صمت شد حواشی یک اظهار‌نظر خودرویی احکام جدید رحمانی برای معاونت‌ها تامین ۸۰ درصد نیاز صنعت خودرو توسط قطعه سازان داخلی نارضایتی جامعه از اوضاع تولید و عرضه خودرو خودروسازان را از پرداخت مالیات ارزش افزوده معاف کنید اولویت های وزارت صنعت در دوران تحریم اعلام شد از افراد کارشناس در وزارت صنعت استفاده شود خط تولید شبانه خودروسازان برای نوسازی تاکسی‌ها سود خودروسازان را دلالان می‌برند کلید قفل واردات در جیب کیست؟ ۵۵۰۰ میلیارد تومان ضرر خودروسازان از ابتدای سال حذف قیمت‌گذاری و پرداخت مابه‌التفاوت در دستور کار وزیر جدید صمت جاده مخصوصی‌ها روی دست‌انداز زیان و تولید هستند قیمت گذاری توسط هر ارگانی مانع حرکت خودروسازان است صبحانه کاری ‌صنعت و گمرک افزایش یک درصدی تولید تجاری‌ها تنظیم بازار اولویت جدید وزارت صمت است خودروسازان نیازمند یک میلیارد دلار اعتبار انعکاس قیمت‌گذاری دستوری در آیینه بورس موضع سرپرست وزارت صنعت درباره قیمت خودرو اعلام قیمت جدید خودروها در کما چه سرنوشتی در انتظار "صنعت" است؟ ماموریت غیرممکن در خودروسازی از جنگ سرد با واردکنندگان تا حذف شورای رقابت سه راهبرد جدید وزارت صنعت در دوره جدید سوابق تحصیلی و کاری گزینه پیشنهادی روحانی برای وزارت صمت روحانی ۴ وزیر پیشنهادی را به مجلس معرفی کرد وزارت صنعت پاسخگوی پیش‌فروش خودرو باشد خودروسازان حق افزایش خودسرانه قیمت ندارند سازمان استاندارد در مقابل خودروسازان کوتاه نمی‌آید خودروسازان از نابسامانی‌های نرخ ارز چه سودی بردند؟ رقابت پنهان برای قیمت‌گذاری خودرو رشد ۳۱ درصدی توزیع روغن موتور در سال جاری + جدول وزارت صمت درها را بر واردکنندگان خودرو بسته است تغییرات در فولادمبارکه و سایپا به شریعتمداری ارتباطی ندارد وزیر صمت استعفا نداده است خودروسازان شرکت‌های غیرمرتبط و زیان‌ده را واگذار کنند پیشنهادی برای کاهش هزینه‌ها در خودروسازی اسامی ۴ گزینه پیشنهادی رئیس‌جمهور به مجلس + عکس و سوابق از معرفی ویسه به عنوان وزیر صنعت بی‌اطلاعیم افزایش قیمت خودرو در بازار ناشی از سوء مدیریت خودروسازان است شائبه وام داربودن برخی از نمایندگان به خودروسازان جدی است تعیین تکلیف خودروهای مانده در گمرک «فن بدل» خودروسازان به تحریم‌ها تنوع محصولات سایپا ستودنی است مردم از محصولات سایپا رضایت دارند احتمال ترخیص خودر‌وهای در گمرگ مانده کیفیت خودروهای تولید داخل کاهش پیدا کرده است واردکنندگان در انتظار تایید اصالت ثبت‌سفارش مشارکت خارجی، تنها راه رشد قطعه‌سازی به جای کمک به صنعت خودرو، سنگ‌اندازی می‌کنند! خودروسازان به تعهدات خود عمل نمی‌کنند مسیر پیش روی طرح ساماندهی بازار خودرو تولید ۱۵روز خود را راهی بازار کنید تا قیمت افت کند نقص در قطعات خودروهای داخلی تعمدی نیست شریعتمداری به دلیل پیشنهاد وزارت کار از سمت خود استعفا داد جریمه در انتظار نیمی از خودروها قانون منع بکارگیری بازنشستگان در وزارت صمت اجرا شد تولید وانت کاهش یافت هماهنگی با لاستیک بارز برای تامین نیاز کرمان پیش فروش خودروسازان و استانداردهایی که بلاتکلیف است مستندات‌ ا‌حتکار‌ خودرو‌ را منتشر ‌کنید هشدار می‌دهم خودروسازان و قطعه‌‎سازان حق ندارند انحصار ایجاد کنند پیشنهاد خودروسازان برای افزایش ۱۷ درصدی قیمت خودرو مهلت دوساله به خودرو سازان برای کاهش مصرف سوخت الزام خودروسازان به اسقاط وزیر صنعت پاسخگوی کیفیت خودروهای تولید داخل باشد سوء استفاده خودروسازان از قطعه‌سازان نبود مواداولیه علت اصلی خواب خودروها شرایط آزادسازی قیمت خودرو هنوز فراهم نیست خودروهای موجود در کارخانه‌ها هر چه سریعتر تحویل داده شوند وجود تعدادی خودرو در انبار خودروسازها به منزله احتکار نیست خودروسواری با خرج شهرداری نظام مدیریتی در شرکت‌های خودروسازی باید اصلاح شود رفع اتهام خودروسازان از احتکار با همکاری گمرک میسر می شود تحویل خودروهای پیش فروش به خودرو اولی ها زورآزمایی رئیس شورای رقابت و وزیر صنعت بر سر قیمت خودرو! مجوز افزایش قیمت خودرو صادر نشد وقتی ۲۰ هزار خودرو ۱۵ دقیقه‌ای نیست می‌شود! خودروسازان قبل از طرح پیش فروش به تعهدات خود عمل کنند ۳ شرط فروش خودرو اعلام شد احتکار خودرو فاقد صرفه اقتصادی است داستان احتکار خودرو از سوی خودروسازان چیست؟! خروجی طرح نظارتی مجلس از خودرو دلالان مهمترین عامل گرانی قیمت خودرو در بازار هستند خودروسازان بازار را تشنه نگه می‌دارند تا قیمت‌ها را افزایش می‌دهند موافقت مجلس با انجام تحقیق و تفحص از شرکت‌های خودروساز داخلی خودروهای غیرتجاری مصداق احتکار نیست میزان نیاز خودروسازان به ارز چقدر است؟ ناتوانی در کنترل بازار دلیل اصلی گرانی خودرو بازدید مدیران روابط عمومی وزارت صنعت، معدن و تجارت از خط تولید شرکت ایران خودرو احتکار برای خودروساز توجیه اقتصادی ندارد دستور کیفی وزارت صنعت به عرضه‌کنندگان خودرو هشدار به خودروسازان داخلی تعلل در انتشار گزارش کیفی خودرو جزئیات شیوه تسویه مابه‌التفاوت نرخ ارز از سوی واردکنندگان ارز ۴۲۰۰ برای قطعه‌سازان شائبه چانه‌زنی سیاسی را تشدید کرد ۴۳۶ هزار دستگاه در چهار ماه وزارت صمت مقصر تمام اتفاقات بازار خودرو خودروسازها موظف به رعایت استانداردهای ۸۵ گانه هستند سیستم قیمت گذاری خودرو قابل قبول نیست بازار خودروهای داخلی؛ حلقه آخر زنجیره نوسانات بازار دارایی‌ها ترفند خودروسازان برای افزایش قیمت و ایجاد اشتیاق خرید در مردم خودروهای آتش نشانی به گروه ۲ کالایی منتقل شد احتمال آزادسازی قیمت خودرو؛ آیا پراید، ۴۳ میلیون تومان خواهد شد؟ درخواست از خودروسازان برای نصب GPS تلاش نافرجام وزارت صمت در شفاف سازی ارزی بازار خودرو در انتظار تصمیم رئیس‌جمهوری خودروسازان داخلی عرضه خودرو را به بازار متوقف کردند التهاب بازار خودرو دستاورد مهم وزیر صمت لابی خودروسازان مانع کاهش قیمت خودرو و گرانی سوخت توضیحات اژه‌ای درباره بازداشت مسئولان وزارت صنعت ورود کمیسیون عمران به تخلفات خودروسازی ها در پیش فروش هشدار وزیر صنعت به واردکنندگان خودرو با ارز ۴۲۰۰ تومانی سایت وزارت صنعت برای ثبت سفارش خودروها هک نشده بود چالش جدید داتیس خودرو و وزارت صنعت چرا خودروهای داخلی ۲۰ تا ۵۰ میلیون گران تر شدند؟! نظارت کامل بر مراحل ثبت سفارش از سوی معاونین وزارت صنعت ، معدن و تجارت صورت می گیرد جزییات اعلام جرم قاچاق علیه واردکنندگان خودرو مشکلی برای تولید خودرو تا پایان سال نداریم نامه خودروسازان به وزیر صنعت قانون محدودیت نگهداری خودرو وجود ندارد وزارت صنعت در انتشار فهرست واردکنندگان غیرقانونی خودرو کج‌سلیقگی کرد اطلاعیه " آسان موتور" در زمینه انتشار لیست ثبت سفارش ها و واردات غیر قانونی خودرو رنو رسما اعلام قطع همکاری نکرده است خودروسازان در نبود قطعه دچار مشکل می‌شوند از بین رفتن امکان سو استفاده و تقلب در ثبت سفارش کالا قطعه‌سازان ارز درخواستی خود را تغییر دهند نعمت زاده سایت ثبت سفارش را غیر قانونی بست مهلت ترخیص خودرو ۶ ماه شد آزادی قیمت خودرو در ازای حذف یارانه ارزی دامنه بازنگری ممنوعه‌ها به خودرو می‌رسد؟ «گمرک» و وزارت «صنعت، معدن و تجارت» از جمله مقصران تخلفات خودرویی هستند داتیس خودرو نماینده انحصاری هایکو است هیچ یک از مدیران این وزارتخانه تاکنون دستگیر نشده‌اند دستورالعمل فعالیت امدادخودروها به وزارت صنعت ارسال شد برخی تخلفات ثبت سفارش خودرو مربوط به گذشته است منتظر گزارش وزارت صنعت درخصوص واردات خودروهای لوکس هستیم توضیحات مدیر اسبق سیستم ثبت‌سفارش وزارت صمت خودروسازان گارانتی تعمیر و قطعات را جدی بگیرند توسعه محصول خودروسازان در گرو حمایت های برنامه ریزی شده ادعای واردات متخلفانه ۱۰۰ هزار خودرو صحت ندارد اعلام قیمت ارزش پراید به نقل از وزیر صنعت، معدن و تجارت کذب محض و تاسف برانگیز است چند پرسش درباره فهرست وارد‌کنندگان خودرو؟ تصویب پرداخت یک هزار میلیارد تومان وام به خودروسازان اعلام اسامی کلیه شرکت های وارد کننده خودرو به بانک مرکزی یک وزارتخانه، دو صدا! ممنوعیت موقتی واردات خودرو تا پایان سال ۱۰ تصمیم دولت با هدف مدیریت بازار خودرو کم فروشی خودروسازان؛ شایعه یا واقعیت؟ اولتیماتوم فرمانده ناجا به خودروسازان و وزارت راه تکاپو برای عقبگرد قیمت خودرو در ایران باز شدن سایت‌های ثبت‌نام شرکت‌های خوردوسازی داخلی باعث کاهش قیمت خودروشد پرونده احتکار خودروسازان رسیدگی نشد! احتکار خودرو غیرقابل تصور است قیمت خودرو افزایش نمی یابد توضیح جالب وزارت صنعت درباره شماره‌گذاری ۱۰ هزار موتورسیکلت کاربراتوری! تکذیب هک شدن سایت وزارت صنعت، معدن و تجارت پیشنهاد وزارت صمت؛ واردات خودرو در اولویت آخر تخصیص ارز+تصویر شرکت‌های بازرسی دارای گواهی فعالیت مدارک و مستندات خود را برای ارزیابی ارایه کنند زمزمه تولید مجدد موتورسیکلت‌های کاربراتوری در وقت اضافه آب و برق خودروسازان مجانی است؟ وزارت صنعت وعده ارزانی خودرو تا یک ماه دیگر داد توضیحات معاون وزیر صنعت درخصوص قاچاق ۶۴۰۰ خودرو قطعه سازان توان مقابله با تحریم ها را دارند کنترل قیمت به بهانه کنترل تورم پذیرفتنی نیست باید خودروهای داخلی را آسیب‌شناسی کنیم جزئیات طرح ساماندهی بازار خودرو بررسی نشده است فاز دوم توقف خط تولید، بیخ گوش خودروسازان تعیین ضرب العجل کاهش تعرفه واردات خودرو، انگیزه ای برای ارتقای خودروسازان از سناریو کیفیت تا دغدغه قیمت دردسر گرانی اخیر برای خودروسازان احتمال افزایش ۲۰ درصدی قیمت خودرو درخواست خودروسازان برای گران کردن خودروهای داخلی واردات خودرو سخت‌تر از همیشه احتکار خودرو صحت ندارد پیش‌فروش خودرو منوط به دریافت مجوز است الزام واردکنندگان به نصب شناسه کالا بر خودرو وارداتی+ سند اعزام تیم ۲ نفره کمیسیون صنایع برای بازدید از انبارهای خودروسازان تعیین تکلیف قیمت خودرو به هفته آینده موکول شد مشکلی برای همکاری با خودروسازان اروپایی نداریم فردا احتکار خودرو توسط خودروسازان بررسی می‌شود خودروسازان محدود به مونتاژ نشوند شرکت‌های خودرویی بنگاه داری می‌کنند نقش خودروسازان در افزایش قیمت خودرو در بازار احتکار خودرو، شایعه یا واقعیت؟ خودروسازان با چه سازوکاری خودرو را گران کردند؟ شروع مثبت خودروسازان قراردادهای جدید شرکت‌های فرانسوی با رعایت منافع مشترک منعقد شده است سایه روشن عرضه خودرو توسط خودروسازان مذاکرات خودرویی ایران با اروپا برای نوسازی ناوگان تجاری واردات خودرو آسان‌تر نمی‌شود خودروسازان محصولی شایسته ایران و ایرانی تولید نکرده اند جزئیات گزارش ارزیابی کیفیت خودروها طرح تحقیق و تفحص از صنعت خودرو به صحن مجلس ارائه می‌شود تمرکز وزارت صنعت بر توسعه خودروهای هیبریدی و برقی تولیدکنندگان خودرو در شرایط کنونی کاهش تولید نداشته‌اند خط و نشان رئیس سازمان استاندارد برای خودروسازان سوء استفاده از نظام ثبت سفارش کشور پشت پرده توقف واردات خودرو به روایت شریعتمداری آشفته‌بازار بی‌نظارت خودرو وجود ۳ هزار نقطه حادثه خیز در کشور وزارت صنعت ملزم به اجرای طرح ساماندهی بازار خودرو است نساجی و خودروسازی ایران از قرارداد تعرفه ترجیحی زیان‌ جدی دیده‌اند از کنترل کیفی خودروسازان راضی نیستیم مصوبه دولت برای کاهش تعرفه خودروهای هیبریدی به دستگاه‌های اجرایی ابلاغ شد تلاش‌های وزارت صنعت برای توسعه فناوری‌های خودروهای پاک پیش بینی تولید یک میلیون و ۷۰۰ هزار خودرو در سال ۹۷ پلیس با هیچ خودروسازی تعارف ندارد کمبود عرضه چالش اصلی بازار خودرو خواست مشتری در تصمیم‌سازی وزارت صنعت خودرو، تنها صنعتی که در کشور صاحب قانون است جایگاه ایران در بین غول‌‌های خود‌‌روساز گشایش گره صنعت خودروسازی با رقابتی شدن تولید مشکل صنایع کشور، قدیمی بودن ماشین آلات و خط تولید است تولید محصولات جدید و افزایش کیفیت در راستای حمایت از کالای ایرانی جای خالی فناوری اطلاعات در صنایع خودروسازی سال پر‌فراز و نشیب صنعت و بازار خودرو پاک‌های ایرانی توضیحات خودروسازی کارمانیا در خصوص عدم انتشار آمار تولید این شرکت + سند مصوبه جدید دولت برای ترخیص خودروها از گمرک اعلام شد خودروسازان درخواستی برای تعویق در اجرای استانداردها ندادند بررسی دقیق ماجرای خودروهای وارداتی حذف گری مارکت‌های خودرو ابلاغ شد + سند توافق بر سر حذف خودروهای قدیمی رایزنی با سازمان ملی استاندارد برای مهلت دهی به خودروسازان توضیحات وزارت صنعت در خصوص خودروهای هیبریدی وعده وارد‌کنندگان به مشتریان استانداردهای ۸۵گانه خودرو تعدیل می شود چالش جدید خودروسازان و سازمان استاندارد! مجلس یک بار برای همیشه تکلیف خودروسازان را روشن کند پیش فروش خودرو صرفاً پس از اخذ مجوز از وزارت صمت مجاز است وزارت صمت به دنبال بازگشت به استاندارد یورو۴ در خودرو های دیزل وزارت صمت به دنبال راهکار آزادسازی خودروهای مانده در گمرک+ سند دستور رئیس‌جمهور برای واگذاری سهام خودروسازان حراست وزارت صنعت به گزارش‌های مردمی تخلفات پاداش می‌دهد سایه سنگین دولت بر خودروسازی های کشور ۵ تا ۶ درصد خودروهای مصرفی وارداتی است وضعیت "ژله‌ای" استانداردهای ۸۵ ‌گانه خودرویی تا دی‌ ۹۷ از اجرای استانداردهای ۸۵گانه عقب‌نشینی نمی‌کنیم ناتوانی خودروسازان در تولید استاندارد پس از نیم قرن فعالیت ناامیدی از حذف خودروهای قدیمی استانداردهای ۸۵ گانه بازنگری نخواهد شد تا اطلاع ثانوی تعرفه ها بر اساس مصوبه دولت اجرا خواهد شد ایران خودرو ۱۰ هزار دستگاه خودرو صادر می کند برنامه‌ریزی برای تولید ۱۰ هزار دستگاه خودرو در تبریز پروژه سفارشی سازی تجارب مشتریان ایران خودرو در دفاتر منطقه ای فرانسوی ها هیچ گونه بدعهدی نداشتند شناسایی خودروهای وارداتی غیرقانونی و معرفی آنها به مراجع مرتبط آسیب نگاه مدیریتی به صنعت خودرو جزئیات نامه‌نگاری گمرک با وزارت صنعت و اقتصاد تشکیل اتاق فکر میان وزارت نفت و خودروسازان پیشنهاد وزیر صنعت برای کاهش ۲۰ درصدی تعرفه خودروهای هیبریدی به هیئت دولت تنها خودرو سواری تولید داخل مشمول قیمت گذاری می شود پیش‌بینی خودروسازان از کاهش ۳ درصدی تولید در سال ۹۶ + جدول دبیر شورای اطلاع رسانی وزارت صنعت، معدن و تجارت منصوب شد تک‌ستاره‌ها در آستانه حذف رأی دیوان برای توقف افزایش تعرفه واردات خودرو را هنوز ندیده‌ام مخالفت با ترخیص خودروهای در گمرک مانده تولید خودرو افزایش یافت اقتصاددانان مقابل خودروسازان آخرین وضعیت برنامه استفاده از سوختهای زیستی فریب شرکت‌های غیرمجاز پیش فروش خودرو را نخورید+ قیمت‌های امروز خودرو لازمه پیش فروش خودرو داشتن ثبت سفارش با دوره زمانی معتبر و دریافت مجوز است وزارت صنعت دلایل افزایش قیمت خودروهای وارداتی را اعلام کرد مردم از خودروسازان چه می‌خواهند!؟ خودروهای مانده در گمرک ترخیص می‌شوند کارنامه داخلی سازی خودروسازان افزایش تولید پژو ۲۰۰۸ به روزانه ۱۳۰ دستگاه در نیمه دوم بهمن‌ماه ورود بازرسی وزارت صنعت به کارشکنی ها علیه یک واردکننده رسمی خودرو بسته حمایتی برای توسعه برقی‌ها شرط واردات خودرو از سوی غیر نمایندگی ها اعلام شد شهرک محمود آباد قم ایده آل ترین منطقه برای استقرار صنایع خودروسازی است ماموریت ضربتی وزارت صنعت برای کاهش آلودگی هوا توافق ایران و هند برای ساخت پلتفرم مشترک خودرو از بدهی خودروسازان تا لزوم تامین منابع مالی ارزان قیمت برای قطعه‌سازان تکذیب افزایش قیمت خودروهای وارداتی توسط کرمان موتور وضعیت تولید دوگانه‌سوزها خودروسازان داخلی بازی را بردند بازار بهم ریخته خودرو خودروهای قدیمی روی دنده افت دستورالعمل جدید واردات خودرو ابلاغ شد افزایش قیمت خودروهای داخلی خلاف واقع است جایگاه ویژه قطعه‌سازی در وزارت صنعت وزارت صنعت هرگونه تصمیم برای گران شدن خودرو داخلی را تکذیب کرد تاثیر بلند مدت دو استراتژی بر صنعت خودرو مسابقه خودروسازان برای افزایش قیمت نقش لابی خودروسازان در آلودگی هوا! چند سال مهلت بدهیم تا خودروی با کیفیت تولید کنید؟ ضرورت تمرکز بر استانداردهای کیفی تولید در صنعت خودرو واگذاری بن رو به رنو منتفی شد خودروسازان توان تولید خودروهای برقی را ندارند منتظر پاسخ دولت برای واردات پلکانی خودرو هستیم وزارت صنعت در بستن سامانه ثبت سفارش تخلف کرده است نزدیکی خودروسازان به رکورد ۹۰ مهدی جمالی مشاور وزیر صنعت شد افزایش ۲۱ درصدی تولید اتومبیل سواری در ۷ ماهه امسال مدیر کل جدید دفتر وزارتی وزارت صنعت، معدن و تجارت منصوب شد مهلت ثبت سفارش خودرو ۳ ماهه شد آدرس غلط برای صنعت قطعه‌سازی تعرفه جدید واردات خودرو به دولت رفت شنیده ها از انتصاب جدید در وزارت صمت خودروسازان به سمت توسعه زنجیره تامین حرکت کنند رویای رسیدن به تولید ۳ میلیون خودرو محقق می‌شود؟ خیز وزارت صنعت برای ادغام قطعه‌سازان تغییر مدیرعامل سایپا ربطی به وزارت صنعت نداشت ورود بدون ثبت سفارش خودرو مسئولیتش با واردکننده است خسروتاج در ریاست سازمان توسعه تجارت ایران ابقا شد یونس سینکی به عضویت ستاد اقتصاد مقاومتی وزارت صنعت، معدن و تجارت درآمد تداوم افت صادرات خودروسازان بازبینی قرارداد خودروسازان با شرکای خارجی از هفته‌آینده طرح مقابله با قاچاق قطعات خودرو نهایی شد کاهش و افزایش قیمت چند خودروی داخلی شرکت مشترک ایران خودرو و پژو وارداتی بودن پژو ۲۰۰۸ را رد کرد (+سند) الزام خودروسازان به انطباق نمایندگی‌های مجاز متناسب باتعداد خودروی تحت ضمانت دست خالی خودروسازان ایرانی از بازار افغانستان توضیحات وزارت صنعت،معدن و تجارت به برخی انتقادها درباره واردات تراکتور مذاکره با خودروسازان برای ارتقای بهره‌وری جزییات خط‌و‌نشان وزارت صنعت برای خودروسازان چینی حمایت گسترده دولت،خودروسازان را بد عادت کرده است شماره‌گذاری خودروهای تولید مشترک مشروط می‌شود مشکلات عجیب خریداران خودروهای داخلی مقام معظم رهبری از مهمترین حامیان صنعت خودروسازی کشور است فردا اولین جلسه شورای سیاست‌گذاری خودرو به ریاست شریعتمداری برگزار می‌شود معاونت بازرگانی داخلی و اقتصادی وزارت صنعت به حسن یونس سینکی رسید خط و نشان وزارت صنعت برای خودروسازان چینی مرجع استانداردهای خودرو تغییر کرد قانون «فیلتر دوده» در فیلترینگ خودروسازان یا محیط زیست؟ یک بام و دو هوای صادرات خودرو تکلیف بازار خودرو را روشن کنید توقف ثبت سفارش خودرو موقتی است حمایت از خودروسازان باید حساب‌ شده باشد تولید بیش از ۶۹ هزار دستگاه خودرو در شهریورماه امسال قانون اسقاط خودروهای فرسوده برای خودروهای تولید داخل حذف شد + سند دولت با درخواست شریعتمداری موافقت کرد حذف محدودیت شماره گذاری خودروهای پر مصرف چرا تولید پرمصرف‌ها باید هزینه‌بر باشد؟ بازارگرمی خودروسازان با سیاست کاهش عرضه توضیحات رئیس ستاد شماره‌گذاری ناجا در ارتباط با شماره‌گذاری نشدن ۹ خودرو داخلی بی توجهی به مقوله زمان در اجرای مصوبات واردات خودرو درگیر امضاهای طلائی نشود دو تاریخ متفاوت برای حذف خودروهای قدیمی توافق با خودروسازها برای کاهش سود قراردادهای پیش‌فروش «مهر عدم‌ساخت» در دست قطعه‌سازان منطق ساده واردات خودرو بالای ۲۵۰۰ سی سی خودروسازان باید در تحقیق و توسعه سرمایه‌گذاری کنند حذف بر چسب قیمت خودرو؟ گشودن پرونده خودرو در تصادفات جاده‌ای برنامه‌ریزی برای رشد فروش صنعت خودرو به ۵۰ میلیارد دلار اولین اظهار نظر جامع وزیر صنعت برای همکاری با خودروسازان داخلی و خارجی خودروسازان داخلی یک هفته به تعطیلات رفتند مهلت ۵ ماهه به خودروسازان برای کاهش نرخ سود تکلیف سود خودروسازان مشخص شد هدف‌گذاری برای کاهش مصرف سوخت خودروهای داخلی شریعتمداری با ادعای ۳۵ میلیاردی واردکنندگان چه می‌کند!؟ خودروسازان از عملیات بانکی دست می‌کشند!؟ نعمت‌زاده رسما از وزارت صنعت رفت کارنامه خودرویی دولت یازدهم مانع بزرگ استقلال رنو در ایران کاهش پلکانی نرخ سود خودروسازان خودروسازان از جریمه "پرمصرفی" معاف می‌شوند!؟ آغاز فعالیت کانال رسمی وزارت صنعت،معدن وتجارت در شبکه تلگرام شریعتمداری وزیر صنعت، معدن و تجارت دولت دوازدهم شد حل یک چالش مهم در حذف خودروهای قدیمی کنترل قیمت خودروهای وارداتی دستوری شد مخالف افزایش یله و رهای ارز هستم وزارت صنعت به نمایندگان خودروسازان خارجی هشدار داد بازار ایران حیاط خلوت خودروسازان خارجی؟ تصمیم اشتباه وزارت صنعت واردات خودرو را ۴۳ درصد افزایش داد گام‌های لرزان واردکنندگان در مسیر تولید واردات خودرو متوقف نشده حذف و اضافه مقررات خودرویی بازگشت نرخ پیش‌فروش به دامنه مجاز تغییر قیمت‌ یا تصمیم برای از رده خارج کردن پراید نیازمند تدبیری مدبرانه‌ است تولید ۲ مینی‌بوس متوقف شد تولید دو مدل ون متوقف شد تولید مینی‌بوس کاهش یافت نگاه وزیر احتمالی صنعت به بخش خودرو برنامه های شریعمداری برای وزارت صنعت، معدن، تجارت بازار خودروهای وارداتی آرام است افزایش تیراژ دوگانه‌سوزها در چهار ماهه امسال افت ۱۵ درصدی تولید ون در تیر ماه بررسی ورود شورای رقابت به قیمت‌گذاری خودروهای وارداتی نمی‌گذاریم کره بازار خودرو ایران را تصاحب کند وزارت صنعت دخالتی در قیمت‌گذاری خودرو نمی‌کند چرا قرارداد تندر۹۰ امضا نشد؟ ضرر ۶۰۰۰ میلیارد تومانی ۲ خودروساز در سال ۹۱ سهم خودرو از تولید ناخالص داخلی به ۳.۵ درصد می‌رسد افزایش فروش سالانه صنعت خودرو به ۲۸ میلیارد دلار مشکلات پیش‌فروش خودروها رویکرد خودروسازان در قبال مجوز شورای رقابت تولید خودروهای تجاری افزایش می‌یابد خودروسازان در باتلاق اثر کمرنگ داخلی‌سازی بر قیمت خودروها سهم صنعت خودرو در تولید ناخالص داخلی سه درصد است در سواری‌سازان چه می‌گذرد ترمز واردات با حمایت از تولید داخل بازار خودرو در مسیر آزادسازی امید خودروسازان بین‌المللی به بازار ایران ارتقای کیفیت خودروها اولویت اول خودورسازان داخلی باشد بازدید اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس از ایران خودرو وارداتِ بلامانعِ ۷۵ مدل خودرو خارجی توسط ۱۶ نماینده رسمی مصرف سوخت خودروها باید به ۷ لیتر برسد وزارت صنعت هنوز جزئیات قراردادهای خودرویی را اعلام نکرده است دو خودرویی که قرار نیست بازنشسته شوند! شرط ماندگاری خودروها در خطوط تولید رشد ۱۴درصدی تولید خودرو موضع غیرشفاف شورای رقابت در قیمت‌گذاری خودرو صنعت خودروسازی در ایران، تشنه بازنگری است تعلل وزارت صنعت دلیل تاخیر در اعلام قیمت های جدید خودروست سهم خودرو از تفکیک وزارت صنعت و بازرگانی سایه سنگین بهره‌های بانکی بر صنعت خودروسازی مراکز تولید خودروی ایران را بشناسید مدل مذاکرات با خودروسازان خارجی باید تغییر کند سهم خودرو از اشتغال صنعت به ۱۲ درصد می‌رسد برنامه‌ وزارت صنعت برای ارتقای فناوری صنعت خودرو نوسان در سهم عرضه‌کنندگان خودرو به بازار برنامه وزارت صنعت برای ادغام خودروسازان و قطعه‌سازان راهکارهای وزارت صنعت برای مدیریت واردات خودرو برنامه‌ وزارت صنعت برای تامین مالی خودروسازان سریع ترین و آسان ترین راه برای تامین مالی خودروسازان اجرای ۵۳ استاندارد اجباری برای تولید خودروهای داخلی دولت در جاده شکل‌گیری خودروساز سوم جان برجام و جان خودروسازی برنامه راهبردی صنعت خودرو منتشر شد سند راهبردی؛ در جاده پر پیچ‌و‌خم خودروسازی طرح وارداتی دولت کلید خورد تشکیل نشست ویژه با خودروسازان برای بررسی عوامل تصادفات جاده‌ای رونمایی از ابزار‌های تامین مالی خودروسازان شورای رقابت دست خودورسازان را باز بگذارد ملاحظه مردم را می‌کنیم پیش‌بینی افزایش واردات از ناحیه خودروسازان بعید می‌دانم پراید تا آخر سال از رده خارج شود جدیدترین رده‌بندی کیفی خودروهای داخلی منتشر شد خروج از کمای صادراتی با مشارکت‌های خارجی؟ بررسی گلایه قطعه‌سازان و خودروسازان از یکدیگر ضرورت پایبندی خودروسازان به تعهدات عبور از الزام داخلی‌سازی خودروهای خارجی خودروسازان ملزم به رعایت حقوق مصرف‌کنندگان هستند خودرو خورشیدی غزال ایرانی ۲ رونمایی شد آسیب‌شناسی حمایت دولت از خودروسازان بازی برای خودروسازان تمام شد سیاست جدید خودروسازان درباره سایت‌های شهرستانی امسال تولیدات ملی در زمینه‌های مختلف افزایش می‌یابد افتتاح خط تولید سمند در سمنان حمایت‌های غیراصولی شورای رقابت از خودروسازان خودروهای داخلی و خارجی حداقل دو سال گارانتی می‌شوند هدف‌گذاری تولید ۵/ ۱ میلیون خودرو در سال ۹۶ ناتمام‌های صنعت خودرو در سال ۹۵ سایپا با افزایش تولید، اشتغال داخلی را تضمین می کند خودروسازان به وعده خود عمل کنند خودروسازان محصولات جدید و با کیفیت عرضه کنند گزارشات ISQI مبنای ما برای تصمیم گیری و برخورد با شرکت های خودروسازی است خودروسازان، پیشرو در رشد شاخص تولید کارگاههای بزرگ صنعتی خودروساز واقعی خواهیم شد نماینده مجلس: خودروسازان داخلی در کسب رضایت مشتریان رتبه برتر دارند سرانجام شکایت از خودروسازان تصمیم وزارت صنعت برای خودروهای قدیمی چتر حمایتی وزارت صنعت از خودروسازان خصوصی مسئولیت قراردادهای محرمانه با من وزارت صنعت پیشنهادی برای افزایش تعرفه‌های واردات خودرو ندارد اختلافات گمرک و وزارت صنعت واردکنندگان خودرو را به درد سر انداخت برنامه‌های وزارت صنعت برای حمایت از قطعه‌سازان وزارت صنعت واردات خودرو را هم در دست گرفت راز بقای خودروهای قدیمی نوسان تولید در شرکت‌های خصوصی خودروساز صنعت خودروسازی حال خوبی ندارد صنایع خودروسازی کشور امسال رشد ۴۰ درصدی داشته است کیفیت خودروهای داخلی پس از برجام رو به بهبودی گذاشته است وزیر صنعت خواستار افزایش کیفیت خودروهای داخلی شد وزارت صنعت سفارش‌های ثبت‌شده واردات خودرو را حذف کرد مقاومت وزارت صنعت دربرابر نصب فیلتر دوده بر خودروهای دیزلی خودروسازان بازپرداخت وام‌های دریافتی را آغاز کنند اطلس خودرو و آسان موتور مشکلی برای بازگشت به سامانه ثبت سفارش ندارند وجود بیش از ۴۰ نمایندگی خارجی خودرو در ایران بازار خودرو کشور را رایگان به شرکت‌های خارجی نمی دهیم تابوهایی که در صنعت خودرو شکست تولید ۶ خودروی سنگین متوقف شد تاثیر بازار ایران برافزایش فروش پژو مشتری مداری در صنعت خودرو باید به یک اصل تبدیل شود ماراتن سهم‌خواهی از بازار وارداتی‌ها یکی دیگر از شروط ثبت‌ سفارش خودرو نقص ایمنی خودروها را به خودروسازان اعلام کردیم ایران تا ۱۰ سال دیگر باید اول شود رودررویی خودروسازان و واردکنندگان خودرو دولت نباید بیش از یک نماینده در هیات مدیره خودروسازان داشته باشد دلیلی برای دولتی ماندن ۲۰ درصد سهام خودروسازان وجود ندارد جزئیات جلسه قطعه‌سازان با خودروسازان تحویل خودرو یلدایی شد راه‌های حفظ رونق فروش خودروسازان تولید خودروی هیبریدی از خرداد ماه سال آینده انحصارزدایی با قطب سوم خودروسازی؟ چرایی خط و نشان معاون وزیر صنعت برای خودروسازان وزارت صنعت عقب‌نشینی کرد انحراف به سمت انحصار آیا همیشه حق با مشتری است یا اصولاً مشتری هیچ حقی ندارد؟ تصاویری از دنای جدید با نام دنا ELX توربو فرزاد خلفی سرپرست مرکز روابط عمومی وزارت صنعت، معدن و تجارت شد مدیران سیاسی در چابک سازی صنعت خودرو موفق نبودند نفع توقف شماره‌گذاری خودروهای آمریکایی برای کیست؟ پرونده فرسوده‌ها به کمیته صنعت رفت گزارش خبری خبرگزاری مهر مبنی بر "شکایت دولت از راهور" تکذیب شد دانش بنیان‌ها گره‌گشای ۷۰ درصد مشکل خودروسازان هر کارگر ایرانی چند خودرو در سال تولید می‌کند؟ بازی خودروسازان و گلایه از عدم نصب فیلتر دوده بر روی خودروهای دیزلی خودروسازان از ارائه جزئیات قراداد با فرانسه خودداری می‌کنند خبر «توقف تولید پژو ۴۰۵ و پراید» تکذیب شد ردیفی از نمادهای متوقف و روزی کسل کننده در خودرویی ها خودروسازان رضایت مردم را جلب کنند سهم پرداختی خودروسازان به دولت انطباق محصولات ایران خودرو با استانداردهای صادراتی خودروسازان مجبورند بازارسازی کنند معنی اسامی خودروهای تولید داخل چیست؟ رونمایی از برنامه پژو در ایران خودروسازان خصوصی عقب ماندند اصلاح ساختار مالی در برابر ارائه تسهیلات ساخت خودروهای جدید با ۲۰ درصد داخلی سازی پیش‌بینی رشد ۴.۲ درصدی صنعت در سال جاری امحای خودروهای قاچاق مدنظر نیست مدیران بیمه‌ای برای خودروسازها راهکار مناسب پیدا کنند چرا خودروهای قدیمی از خطوط تولید خارج نمی شوند؟ مشکلات مدیریتی واحدهای صنعتی جدی است وداع با روش‌های سنتی توزیع لوازم یدکی چرا خودروهای داخلی زودتر مستهلک می‌شوند؟ آغاز تولید پژو ۲۰۰۸ با ۲۰درصد ساخت داخل سرمایه‎گذاری خارجی در صنعت به مرحله تولید رسید اقدامات صورت گرفته درسایپا همراه با جهت گیری مثبت و منطقی است آغاز پرداخت غرامت پژو به ایران مسیر پر پیچ و خم داخلی سازی در قراردادهای خارجی وزارت صنعت محدودیتی برای مذاکره خودروسازان داخلی با شرکای خارجی ایجاد نکرده است خودروسازان جزئیات قراردادهای جدید را به سازمان ملی استاندارد اعلام نکردند فراخوان بی سر و صدای خودروسازان در ایران! درخواست ۱۰۰ میلیون دلاری خودروسازان برای بیمه صادرات خودرو مدیران دولتی در بدنه خودروسازان خودروسازان داخلی وارد میدان رقابت شدند چالش عصرجدید خودروسازی ایران افزایش قیمت خودرو به تعطیلی بازار می‌انجامد دلیل روند کند نوسازی تاکسی ها خودروسازان در تعیین نرخ سود مشارکتی قراردادها آزادند محصول جدید سایپا تا پایان سال رونمایی خواهد شد مذاکرات دو خودرو ساز بخش خصوصی با ایتالیا، کره و آلمان عضویت همزمان معاونین نعمت‌زاده در هیات مدیره چندین شرکت بزرگ تجاری سایه وزارت صنعت بر قراردادهای صنعت خودرو محدود کردن پیش فروش خودرو اهرمی برای کنترل جهشی قیمت ها چگونه از خودروسازان شکایت کنیم رضا رحمانی به عنوان قائم‌‌مقام وزیر صنعت منصوب شد افزایش سهم خودروسازان از داخلی‌سازی خودروی معیوب تحویل مشتریان ندهید! نامه وزارت صنعت به تولیدکنندگان خودروهای چینی ورود خودروهای جدید به بازار صبوری می‌طلبد بیش از نیمی از خودروهای تولید داخل تنها یک ستاره کیفی دارند مسیرهای غیر تورمی حمایت دولت از خودروسازان «ادغام» قفل دروازه رقابت خودرو سازان علت تاخیر در انتشار گزارش‌های ارزشیابی کیفی خودروها طی شدن روال اداری است سه روش متفاوت فروش خودرو در ایران ادامه روند کاهشی تولید خودرو طی دوماهه امسال عملکرد خودرویی مجلس نهم ستاره‌های خاموش ارزیابی کیفی خودرو یک پیشنهاد به ایران‌خودرو و سایپا! نعمت زاده به دیدار فولکسی‌ها می رود استدلال شورای رقابت درباره دنا و تندر اتوماتیک برای همه خودروها صادق است میزان پیش‌بینی سهم خودروسازان خصوصی از سهم آینده بازار ایران خودروسازان به مصوبه شورای رقابت تن می‌دهند؟ سناریوی افزایش قیمت خودرو کلید خورد بازی برد – برد دولت و خودروسازان خودروسازان موظف به پرداخت سود انصراف شدند تازه وارد رنو چگونه است؟ تدوین ۶ برنامه اجرایی برای خودروسازان پای خودروسازان به اتومبیلرانی باز شد شایعه رونمایی از قراردادهای خارجی خودروسازان تکذیب شد طلب ۵ تا ۸ هزار میلیارد تومانی قطعه‌سازان از خودروسازان تحریک تقاضا با جایگزینی فرسوده‌ها پای خودروهای آمریکایی به ایران باز شد تقاضا برای طرح اتو خدمت سایپا همچنان ادامه دارد پایان مونتاژ خودرو در ایران؟ تغییر سه معاون وزیر صنعت کلید خورد بازار؛ خودروسازان را پس می‌زند دولت باید از صنعت خودرو حمایت کند؛ نه از صنعتـگر خودرو از کارخانه گران شد ضرورت تحقق اقتصاد مقاومتی در صنعت خودرو خودروسازان احتمال افزایش ۱۰درصدی قیمت خودرو را برای تحریک تقاضا مطرح کردند درخواست حمایت بیشتر رسانه ملی از خودروسازان داخلی راهکارهای انتخاب شرکای خارجی دو بلاتکلیفی مهم خودروسازان با تسهیلات ۲۵ میلیونی جذب تقاضا با تنوع طرح‌های خرید گلایه وزیر از «کم لطفی» به خودروسازان شرایط دشوار خودروسازان خودروسازان ناکام هفته
برگشت به بالا