وی افزود: همچنین راهکارهای تأمین مواد اولیه و اختصاص ارز به صنایع مورد بحث و بررسی قرار گرفت و وزیر صنعت گزارش کلی از وضعیت تولید صنایع و نحوه تأمین مواد اولیه آنها ارائه کرد.

وی ادامه داد: در جلسه دیروز نمایندگان با رحمانی تأکید شد که برنامه‌ریزی دقیقی برای حفظ وضعیت فعلی صنایع صورت گیرد.

* هزینه‌های سربار و سود تسهیلات نباید در قیمت تمام شده خودرو لحاظ شود

عضو کمیسیون صنایع در ادامه با اشاره به پیگیری موضوع واگذاری قیمت‌گذاری خودرو به شورای رقابت در کمیسیون صنایع مجلس، گفت: در جلسه‌ای که با رئیس سازمان حمایت داشتیم موضوع نظارت بر قیمت‌گذاری خودروها مورد تأکید قرار گرفت به طوری که قیمت واقعی تولید خودروها مشخص شود.

وی تأکید کرد: در این جلسه  تأکید شد که قیمت خودرو باید بر اساس قیمت تمام‌شده تولید، مشخص شود که این قیمت تمام شده نیز نباید شامل هزینه‌های سربار تولید باشد.

به گفته سبحانی‌فر، هزینه‌های انباشته شده شرکت‌ها، تسهیلات بانکی دریافت‌شده و سود آنها و همچنین هزینه‌های سربار نباید در تعیین قیمت تمام‌شده خودرو لحاظ شوند، بلکه قیمت تمام‌شده باید طوری محاسبه شود که بر اساس میزان مواد اولیه مصرفی در تولید خودرو و همچنین دستمزد کارگر تعیین شده باشد، در عین حال سود معقولی نیز برای خودروساز تعیین شود، به طوری که هم به نفع مصرف‌کننده باشد و هم تولیدکننده.

وی ادامه داد: در جلسه با رئیس سازمان حمایت بر لزوم نظارت بیشتر این سازمان بر وضعیت قیمت خودروها تأکید شد و قرار شد این سازمان مسائل مطرح شده را مدنظر قرار دهد.

عضو کمیسیون صنایع مجلس ادامه داد: برگزاری این جلسات با مسئولان سازمان حمایت ادامه خواهد داشت.