پورشه‌ای که بیش از اندازه خوب است!
عصر خودرو: از این پس، شماره ۷۱۸ برای پورشه عددى افسانه اى خواهد بود. عددى که اشاره به مدل ۴ سیلندر موتور اسپورت این خودرو در دهه ۵۰ و ۶۰ میلادى دارد.
عصر خودرو: از این پس، شماره ۷۱۸ برای پورشه عددى افسانه اى خواهد بود. عددى که اشاره به مدل ۴ سیلندر موتور اسپورت این خودرو در دهه ۵۰ و ۶۰ میلادى دارد.
به گزارش پایگاه خبری«عصر خودرو» به نقل از اقتصاد آنلاین، تصور خواستن پورشه یک رویاى همیشگى براى طرفداران خودرو است.
اما از نظر کارشناسان مدل جدید کیمن کمى بیش از حد خوب نظر مى‌رسد.
در حال حاضر مدل جدید 718 کیمن در تعقیب مدل 718 باکستر در حال ورود به بازار‌هاى جهانى است.
درست مانند باکسترهاى جدید، مدل کیمن پورشه، که در روزهاى اخیر در نمایشگاه وسایل موتورى پکن در سال 2016 رونمایی شده، داراى یک موتور ٤ سیلندر توربوشارژ باکستراست. این خودرو همچنین از یک آرایش جدید کلى و طراحى داخلى نوآورانه بهره مى‌برد.
مدل‌هاى جدید 7180کیمن، سریع‌تر، چالاک‌تر و بسیار کارآمدتر از اجداد خود به شمار مى‌آیند.
کیمن 718 ، به یک موتور توربوشارژ دو لیترى تخت با قدرت تولید نیرویى برابر 295 اسب بخار و گشتاور379 نیوتن متر، قدرتمندتر از اجداد خود ظاهر شده است.
درنگاهى دقیق‌تر هر موتور 4 سیلندر تخت کیمن حدودا 33 اسب بخار و قدرت گشتاور 98 نیوتن‌متر بیشتر از انواع قدیمى نیرو تولید مى‌کند.
اما در مدل S کیمن 718 ، با موتور 4 سیلندر 5/2 لیترى تخت مواجه هستیم. این موتور داراى متغیرهاى هندسى توربوشارژ است و نیرویى معادل 345 اسب بخار و گشتاورى حدود420 نیوتن‌متر تولید مى کند. این به معناى افزایش 34 اسب بخار و افزایش 59 نیوتن‌متر در مقایسه با کیمن S قدیمى است.
بهبود عملکرد یا بهره‌ورى هزینه
با کوچک سازى پورشه 718 کیمن، شاهد قدرتمندتر شدن و کارآمدى آن هستیم.
این خودروها همچنین آلودگى کمترى تولید کرده و اقتصادى‌تر از انواع قدیمى به شمار مى آیند.
براساس ادعاى شرکت سازنده، کیمن هاى 718 غیر اتومات،به طور متوسط ، 4/7 لیتر در هر 100 کیلومتر حدود 168 گرم co2 تولید مى کنند.
مشتریان مى توانند از انواع گیربکس‌هاى دستى استفاده کنند که به صورت استاندارد و در قالب 6 سرعته تنظیم و ساخته مى‌شود.
چه چیزهاى دیگرى در کیمن و کیمن S تغییر کرده است؟
مى‌توان شکل همیشگى شاسى‌هاى پورشه را در این خودروها نیز دید. اما پیچش‌هاى سخت‌تر در آن تعدیل شده‌اند.
پورشه ادعا مى‌کند فرمان 10 درصد مستقیم‌تر و و چرخ‌هاى پشتى حدود نیم اینچ گسترده‌تر شده‌اند.
این تغییرات باعث استفاده از رینگ‌هاى پهن‌تر،افزایش کشش و ایمنى در روزهای بارانی،برفی یا مسیرهای یخ زده مى‌شوند.
گزینه‌هاى پورشه‌هاى جدید، مجموعه‌هاى اسپورت کرونو، سیستم تعلیق الکترونیکى، کنترلگر الکتریکى دیفرانسیل‌ها هستند.
از ارتفاع این خودرو حدود 10 میلى متر کم شده است و کسانى که به دنبال هیجان بیشتر در استفاده از خودروها هستند مى‌توانند تا 20 میلى متر ارتفاع آن را افزایش دهند.
قدرت توقف نیز در این خودروها با صفحات بزرگتر به مهار کوپه‌هاى توربوشارژ در کیمن‌هاى جدید کمک مى‌کند.
به نظر مى‌رسد بیش از حد متفاوت است؟
کیمن جدید تغییرات بسیار زیادى را در ظاهر پیدا کرده وقسمت جلویى خودرو تیزتر شده و قدرت نفوذ بیشترى در رانندگى دارد.
چراغ‌هاى جلو نیز باز طراحى شده‌اند .قسمت انتهایى خودرو نیز پهن‌تر به نظر مى‌رسد.
پورشه براى طراحى داخلى نیز از دریچه‌هاى جدید هوا و فرمان عنکبوتى شکل استفاده کرده است.
کایمن 718 چه قدر مى ارزد؟
براى پورشه کیمن 718 ، باید حدود 40 هزار پوند هزینه شود.
این هزینه براى کیمن مدل S به 48 هزار پوند مى رسد.
برای آگاهی از تازه های جهان خودرو، جدیدترین قیمت ها و بازار خودرو ایران اینستاگرام خودرو امروز را دنبال کنید و جهت دریافت آخرین اخبار از طریق تلگرام به کانال اختصاصی عصر خودرو (https://telegram.me/asrekhodro ) بپیوندید. برای دریافت آخرین نسخه از نرم افزار تلگرام اینجا را کلیک کنید.
