پایگاه اطلاع رسانی عصر خودرو - رده بندی شرکت های تولید کننده اتوبوس اعلام شد

گزارش تولید صنعت خودرو ایران در سال ۱۴۰۲ (۶)

رده بندی شرکت های تولید کننده اتوبوس اعلام شد

عصر خودرو- با تجمیع آمار تولید شرکت های تولیدکننده اتوبوس به ترتیب شرکت های ایران خودرو دیزل، عقاب افشان و ستاره نیک آریا (اسنا) رتبه های اول تا سوم در سال ۱۴۰۲ را کسب کردند.

دوشنبه ۲۸ اسفند ۱۴۰۲ - ۲۳:۲۶:۰۰

رده بندی شرکت های تولید کننده اتوبوس اعلام شد

برچسب ها

اتوبوسصنعت خودرو ایرانتولید اتوبوس

مطالب مرتبط

خودرو تا امروز چقدر ارز گرفت؟ میانگین عمر مدیریتی خودروسازی در یک دهه گذشته معاون ایدرو: سهام دولت در ایران خودرو و سایپا واگذار می‌شود اما نه با نرخ های فعلی ظرفیت تولید سالانه سه هزار دستگاه اتوبوس در ایران‌خودرو دیزل تحویل اتوبوس‌های شهری ایران‌خودرو دیزل به شهرداری اصفهان حذف رانت خودرو با ارز تجاری دولت تعلل کرد؛ مجلس برای واگذاری سهام دو خودروسازی آستین بالا زد استراتژی های رقابتی شدن صنعت خودرو در داخل کشور بررسی می‌شود اثرات حذف ارز نیمایی در خودرو خصوصی سازی؛ آغازی بر پایان شرکت‌های زیان ده دولتی

خودروسازی بدون «نیما» واگذاری خودروسازی به بخش خصوصی اصلی‌ترین راهکار حل چالش صنعت خودرو عقب‌ماندگی خودروسازان از برنامه سیاستگذار صنعت واکنش رئیس قوه قضائیه به تعلل دولت در واگذاری شرکت‌های زیان‌ده دولتی تداوم بایگانی آمارهای خودرویی خودرو باز هم در مرز رکود چرا پروژه خودروهای برقی پیش نمی‌رود؟ تولید و فروش کاهشی شد معادله ۳ سر برد عرضه خودرو در بورس کالا توقف خودرو در آبان‌ماه؛ خودروسازان این بار چه بهانه‌ای خواهند داشت؟ «خودرو» شاخص تولید و فروش شرکت های بورسی را کاهش داد بندهای خودرویی سند جامع همکاری ۲۵ساله ایران و چین به کجا رسید؟ لکوموتیو صنایع در ریل زیان کاهش عرضه خودرو در بازار درآمد «اصلاح قیمت خودرو» کجا خرج می‌شود؟ ورود تراموا و ۸۰ اتوبوس جدید به بندرعباس تحویل ۱۲۳ اتوبوس تولید داخل به شهرداری تهران تا پایان سال «خودرو» در دست‌انداز تولید اصلاح قیمت خودرو به رشد تولید و تعادل بازار کمک می‌کند ویراژ خودروسازان زیان‌ده در اقتصاد ایران؛ زیان انباشته ۲۰۸ همت شد! دستور سقوط صنعت خودرو ادامه دارد خودروسازان روزی ۱۰۰ میلیارد تومان ضرر می‌سازند افزایش قیمت ۳۰ درصدی خودروسازان هم‌چنان با روند تورم تولیدکننده بخش صنعت خودرو هم‌خوانی ندارد تورم تولید خودرو به روایت مرکز آمار ورود ۱۰ اتوبوس چینی تا پایان هفته به تهران چه کسی جز دلالان از قیمت گذاری دستوری سود می برد؟ خودروسازان از ابتدای سال ۶میلیارد دلار ارز گرفتند ادعاهای تکراری که قبلی ها هم گفتند و نشد تولید ۲۶ درصد رشد کرد اضافه شدن ۷۰۰ دستگاه اتوبوس به ناوگان پایتخت تا پایان سال نیم میلیون خودرو تولید شد ۷۰۰ اتوبوس تا پایان سال جاری به شهرداری تهران تحویل می‌شود افزایش سرعت تولید خودرو در مهر‌‌‌ماه شرایط بورس برای عرضه خودرو بسیار مناسب است استثنای مونتاژی کارنامه تولید یک اتوبوس برای کانون پرورش فکری به فرح هدیه کردیم خسارت ارزی با خطای سیاستگذار کارنامه ضعیف تجاری‌سازان در نیمسال برای خارجی ها قابل تصور نبود که اتوبوس های مرغوب بسازیم تولید ۷۱۳ هزار خودرو تا پایان مهر هدف‌گذاری یک میلیارد دلار صادرات خودرویی به کجا رسید؟ تاکسی و اتوبوس‌های برقی در گمرک به نام کیست؟ بهترین روش، با توجه به شرایط موجود، عرضه خودرو در بورس کالاست افت نقطه‌به‌نقطه تولید خودرو ناکامی سیاستگذار در اجرای قانون ساماندهی خودرو ۶۰ درصد از قانون ساماندهی صنعت خودرو زمین مانده است پشتیبان تورم تولید خودرو آیا تجربه عرضه خودرو در بورس کالا تکرار می‌شود؟ خروج خودروسازان از زیاندهی با فروش در بورس کالا تولید هشت خودرو متوقف شد «خودرو»، شاخص فروش شرکت‌های بورسی را کاهش داد رکود خودرو ۵ماهه شد خصوصی سازی که مطالبه رهبری بوده است در صنعت خودروسازی اتفاق می افتد؟ بار سنگین خودروی دولتی نخستین اتوبوس‌های مونتاژی را چگونه وارد ایران کردم خودروسازهای ما مونتاژ کار شده‌اند ترخیص اتوبوس‌های وارداتی از بندر شهید رجایی آغاز شد بازگشت خودروهای ناقص تله سوددهی خودروسازی‌ تخصیص بیش از ۸ میلیارد دلار ارز برای ساخت خودرو داروی شفابخش برای صنعت خودروی ایران قرارداد خرید ۵۰۰ دستگاه اتوبوس تولید داخل نهایی شد صنعت خودرو با تخصیص ۴.۳ میلیارد دلار بالاترین ارز را دریافت کرد کدام قطعات خودرو بیشترین ارزبری را دارند؟ بازار خودرو ایران بر سر دوراهی برقی-هیبریدی ۸۰ درصد محصولات ایران‌خودرو با زیان تولید می‌شود واگذاری واقعی سهام خودروسازی خودرو ۲.۵ میلیارد دلار ارز نیمایی گرفت هر اتوبوس برقی با یک بار شارژ ۳۰۰ کیلومتر پیمایش دارد عضو کمیسیون اجتماعی مجلس: ایران خودرو همین الان هم زمین سوخته است! الزامات ورود ایران در زنجیره ارزش بین المللی خودروهای برقی ۱۰۰ دستگاه اتوبوس‌ جدید به تهران رسید ورود۵۰۰ اتوبوس نو داخلی تا پایان سال وزارت صمت‌ موظف به رفع عوامل "عدم ایمنی بدنه خودروها" است اتوبوس‌های برقی چینی به ایران رسید ورود ۳۲۰۰ اتوبوس به ناوگان پایتخت تا عید تغییر ذائقه برقی سیاستگذار خودرو گزارش تصویری آماده سازی نمایشگاه خودرو مشهد خط‌دهی وزیر صمت به خودروسازان؛ ارزبری کاهش نمی یابد؟ رونمایی از ۱۰۰ اتوبوس نو در پایتخت علاج صنعت خودرو با خروج دولت از قیمت‌گذاری بیست و هشتمین نمایشگاه خودرو تبریز با رویکردی متفاوت برگزار می‌شود اختصاص ۴ میلیارد دلار ارز به صنعت خودرو ورود ۱۵۰۰ دستگاه اتوبوس تولید داخل در نیمه دوم امسال مزایده ناکام خودروسازی حامیان رسمی نمایشگاه خودرو مشهد مشخص شدند شمارش معکوس برای آغاز زنگ شروع بزرگترین و قدیمی‌ترین نمایشگاه خودرو ایران در مشهد چرا نظام تنظیم‌گری خودرو شکست خورده است؟ خودروسازان مونتاژی رشد ۷۴ درصدی فروش را به ثبت رساندند خصوصی سازی خودروسازان بدون نتیجه‌ای ملموس مدیریت دو خودروساز داخلی باید خصوصی شود فروش شرکت‌های تابعه خودروسازان کلید خورد تولید تجمعی و ماهانه خودروی سواری افت کرد رشد ۱۵ درصدی فروش محصولات ۳ خودروساز بورسی تخصیص ارز واردات مواد اولیه مشروط به ثبت اطلاعات تولید شد زیان‌انباشته خودروسازان معادل راه‌اندازی ۲ کارخانه بزرگ است رشد ۲۲ درصدی تولید اتوبوس در کشور ریل نجات صنعت؛ مخالفت با قیمت گذاری دستوری از نعمت‌زاده تا اتابک وزیر صمت می‌تواند بازار خودرو را ساماندهی کند؟ «خودرو» امسال چقدر ارز دریافت کرد؟ ۱۵۰ ناوگان اتوبوسی تا پایان امسال وارد کشور می‌شود خروج خودرو از زیان خام به ناوگان حمل و نقل جاده‌ای اربعین لاستیک دولتی داده می‌شود مذاکرات فعالان اقتصادی ایران و روسیه برای تقویت مبادلات در صنعت خودرو شارژ خودرو با سیاست‌های اتابک فروش در برابر فریز قیمت؟ ترخیص ۳۵ اتوبوس در ۳ هفته اخیر ورود ۱۰۰ اتوبوس جدید به پایتخت ورود ۱۱۰ اتوبوس برقی چینی به ناوگان سرنوشت خودروهای برقی در دولت چهاردهم فرسودگی ۵۰ درصد اتوبوس‌های کشور برنامه وزیر پیشنهادی صمت برای افزایش تولید و رقابتی کردن خودرو در کشور تصدی گری دولت عامل زیان خودروسازان واگذاری سهام خودروسازان روی میز تصمیم گیری سران قوا خودرو برگ برنده وزیر پیشنهادی صمت می‌شود؟ خودرو چقدر ارز گرفت؟ امتیازهایی که به خودروسازان چین می‌دهیم نسبت ناچیزی با یک کشور مستقل دارد خودرو از انحصار خارج شده است؟ یک امضا تا اصلاحات خودرویی بررسی چالش‌های «خودرو در پیچ سیاست» استارت چهاردهمین شانس اصلاح صنعت خودرو اولین اتوبوس برقی شرکت زامیاد رونمایی و معرفی شد تقاضای واقعی خودرو در سه سناریو سپاه وارد عرصه خودروسازی نخواهد شد دولت چهاردهم صنعت خودرو را در چه وضعیتی تحویل می‌گیرد؟ فرآیند واردات ۲ هزار دستگاه اتوبوس به کندی پیش می‌رود شهرداری تبریز همچنان از مهندسان ایرانی اتوبوس تحویل می‌گیرد اما زاکانی هنوز نگاهش به خارجی‌ها است قطعه سازان می‌میرند، قطعه بازان می برند افت فروش ۴ماهه خودروسازان اضافه شدن ۱۳۴۰ اتوبوس نو و تحویل ۵۵ ون ویژه جانبازان تا پایان سال دامپینگ ارزی خودروسازان ممنوعیت واردات همیشه به معنی حمایت از تولید داخل نیست انتقادهای بسیاری به عملکرد وزارت صمت در حوزه خودروسازی وارد است جراحی خودرو در دولت پزشکیان پیش‌بینی واردات ۲۰۰ دستگاه اتوبوس پیش‌از آغاز سفرهای اربعین افت تولید خودرو در چهار ماه نخست امسال وزیر صمت: آماده واگذاری مدیریت خودورسازان هستیم تغییر ریل تولید از صنایل انرژی‌بر و منبع‌پایه به صنایع دانش‌بنیان و تولیدات فناورانه برنامه ریزی برای افزایش ۲۷ درصدی تولید خودرو در سال جاری چمران: پول ساخت اتوبوس های چینی داده شد وزارت صمت مجاز به واردات اتوبوس کارکرده شد سه برنامه برای چالش های کنونی خودرو رژیم ارزی برای خودروسازی بازار خودرو تا سه ماه آینده در رکود می‌ماند کاهش شاخص فروش خودرو و قطعات در خرداد امسال خودروسازی تعطیل شد تهران ۶ هزار اتوبوس نیاز دارد پیام ارزی وزارت صمت به خودروسازان تعلیق تعدیل قیمت خودرو علی آبادی: در حال تلاش برای حذف قیمت گذاری دستوری خودرو هستیم تصویر ذهنی مخاطب از خودروهای ایرانی عوض خواهد شد افزایش تورم تولید خودرو کاهش تعرفه واردات خودرو منوط به افزایش عمق داخلی‌سازی خودرو از زیان خارج شد؟ افزایش قیمت های خودروسازان را ابلاغ نمی‌کنیم ۱۳۰ هزار دستگاه خودرو برقی ثبت سفارش شده است بررسی قیمت و بازار خودرو سه شنبه در شورای رقابت تابستان سخت خودروسازی چراغ سبز سازمان بورس به تجدید ارزیابی خودروسازان معمای زیان خودروسازان ارائه آخرین دستاوردهای توسعه در زنجیره تامین قطعات و مجموعه‌های اصلی خودروهای برقی پزشکیان صنعت خودرو را در چه شرایطی تحویل می‌گیرد؟ واگذاری ابلاغ قیمت‌های جدید خودرو به دولت جدید پیگیری مستمر وزارت صمت از برنامه های کیفی خودروسازان معاونت خودرو وزارت صمت اهداف کیفی خودروی سواری و تجاری در سال ۱۴۰۳ را اعلام کرد + جداول تحویل خودرو با ۲۵۰ همت زیان ۹۰۰۰ اتوبوس برای جابه‌جایی زائران اربعین نیاز است بهار سخت خودروسازی خودروسازان به زودی باید ماشین قسطی بفروشند خودروسازان رکورد دار در تولید زیان و بدهی نیاز صنعت خودرو ایران به الگوی موفق خارجی تاریخ برگزاری به دلیل همزمانی با دور دوم انتخابات ریاست جمهوری چهار روز تغییر کرد عرضه خودرو با ۵۰درصد تخفیف فروش خودرو از تولید جا ماند هدف گذاری افزایش ۲۸ درصد تولید خودرو در کشور کاهش ارزبری خودروها با شیب تند خودروی ناقص برگشت «خودرو» چقدر ارز گرفت؟ رشد تولید خودرو با کدام ارز؟ نمره مجلس به قانون خودرو استاندارد ایران تولید پنج خودرو را متوقف کرد آئین‌نامه خودروهای کارکرده ابلاغ شود ورود ۵۰۰۰ اتوبوس نو به پایتخت تا سال آینده و کاهش سرفاصله اتوبوس‌ها کشورهای صاحب‌نام در صنعت خودرو چند خودروساز دارند؟ تاکید وزیر صمت بر توقف تولید بن ساز‌ه‌های قدیمی خودرو تولید خودرو در اردیبهشت گران‌تر شد اتوبوس میان برد ۱۸ نفره زامیاد رونمایی شد فرجام فرمان دولتی خودرو رونمایی از اتوبوس‌های جدید بین‌شهری زامیاد خطوط اتوبوسرانی جنوب و جنوب شرق نو نوار می‌شود احیای صنعت خودروسازی، به شرط عرضه در بورس فردا ۱۰۰ دستگاه اتوبوس نو به ناوگان اتوبوسرانی تهران اضافه می شود سرنوشت خودروهای برقی در دولت چهاردهم چه خواهد بود؟ خودروسازان در دو ماهه نخست امسال چه کردند؟ دهه طلایی بازار خودرو تغییرات اساسی و بهبود پیشرانه اطلس سایپا را بشناسید جبران کاهش تولید فروردین در مجموع بهار سرپرست سازمان خصوصی‌سازی: طبق تاکیدات رئیس جمهور شهید و فرمایشات رهبری مدیریت مردم بر دو خودروسازی سرلوحه کار ما خواهد بود کاهش ۱۷ درصدی تولید خودرو سواری صنعت خودرو نیاز به مدیران مستقل دارد اورهال بیش از ۶۰۰ دستگاه اتوبوس در تهران تولید خودرو افزایش می‌یابد رشد قیمت خودرو از تورم تولید جا ماند کاهش ۲۱ درصدی تولید سواری در فروردین ماه اعلام برنامه‌ ایران خودرو برای خروج از ماده ۱۴۱ قانون تجارت بررسی وضعیت بازار خودرو در شورای رقابت ردپای ذی‌نفعان در بیراهه خصوصی‌سازی آژیر قرمز تولید خودرو وزیر صمت: خصوصی‌سازی از برنامه‌های جدی وزارت صمت است هدف‌گذاری برای جهش کمی و کیفی تولید خودرو صادرات خودروهای ایرانی به کره شمالی دستاوردی اقتصادی یا سیاسی؟ صادرات خودروهای ایرانی به کره شمالی دستاوردی اقتصادی یا سیاسی؟ جاده یک‌طرفه حفاظت از خودروسازی وعده وزیر صمت محقق می شود؟ پایان ژست داخلی‌سازی خودرو «بهشت» اتوبوس برقی چینی مجوز واردات ۲ هزار دستگاه اتوبوس برون شهری صادر شد استارت سرد خودروسازی اتوبوس‌های تولید گروه بهمن به پایتخت رسید وزیر صمت: در تامین اتوبوس نیازمند خارجی‌ها نیستیم سکوت هشت‌ماهه سیاستگذار ارزی خودرو وزیر صمت: یک جهش اساسی امسال در کیفیت خودرو اتفاق می‌افتد مسیر پرپیچ‌و‌خم حذف واسطه‌گران خودرو تغییر تاکتیک قیمت‌گذار خودرو جهش تولید خودرو با کدام پول؟ اعلام آمادگی کوبا برای خرید خودروهای برقی ساخت ایران برنامه وزارت صمت برای افزایش ۲۰ درصدی تولید خودرو تا پایان سال آینده تهران ۷۵۰۰ اتوبوس فعال خواهد داشت واگذاری سهام سرخابی‌ها راه خصوصی‌سازی ایران‌خودرو و سایپا را باز می‌کند؟ رسیدگی به ۲ هزار شکایت از خودروسازان در شورای رقابت حاشیه‌نشینی خودرو در محدوده رکود خودروسازان ایرانی تمایلی به صادرات ندارند مردودی بن سازه‌های قدیمی خودرو در آزمون ایمنی ارز خودرو کجا رفت؟ اراک؛ مقصد بعدی اتوبوس‌های برقی تدوین استاندارد‌های ۱۲۰ گانه برای تولید خودرو «صنعت خودرو» عامل اصلی افزایش مصرف بنزین و ایجاد تورم است خودروسازی چینی‌ها در جاده مخصوص مشتریان چینی سهام خودرویی جزئیات گسترش پروژه برقی‌سازی خودروها در کشور قرارداد ۲۰۰۰ دستگاه اتوبوس برقی برای پایتخت رشد ۲ رقمی تولید خودرو ایران تولید ۱.۷ میلیون دستگاه خودرو؛ وعده‌ای که محقق نشد جزییات تولید خودرو سواری خودروسازان خصوصی در سال ۱۴۰۲ جزییات تولید خودرو سواری سایپا در سال ۱۴۰۲ جزییات تولید خودرو سواری ایران خودرو در سال ۱۴۰۲ رده بندی شرکت های تولید کننده کامیونت، کامیون و کشنده اعلام شد رده بندی شرکت های تولید کننده وانت اعلام شد رده بندی شرکت های تولید کننده خودرو ون اعلام شد رده بندی شرکت های تولید کننده خودرو سواری اعلام شد تولید یک میلیون و ۱۳۲ هزار خودرو سواری در سال ۱۴۰۲ برنامه تامین ۵۰۰۰ اتوبوس در سال ۱۴۰۳ یک بام و دوهوای خروج خودروهای قدیمی تولید یک میلیون و ۳۴۰ هزار خودرو در ۱۴۰۲ گروه سایپا رکورد ۱۱ ساله تولید محصولات داخلی خود را شکست جزئیات آمار تولید خودرو در ۲۰۲۳؛ ایران ۱ میلیون، دنیا ۷۵ میلیون زاکانی: سال بعد تعداد اتوبوس‌های تهران چندبرابر می‌شود شارژ خارجی خودرو در میانه زمستان وزارت اقتصاد: مصوبه‌ای برای واگذاری سهام خودروسازان به سرمایه‌گذاران غیرایرانی وجود ندارد ریشه اقتصادی سیل مونتاژ ۱۰ پرسش خودرویی سال آتی توسعه زیست بوم خودرو‌های برقی نیازمند افزایش سرمایه گذاری هیچ، پوچ، سقوط تاریخ جدید عرضه «خودروی اقتصادی» نقطه پایان رکود ۶ماهه خودرو فروش جدید خودرو نداریم ورود تدریجی۸۰۰ اتوبوس داخلی به‌ ناوگان اتوبوسرانی تهران خودروسازان در مسیر ورشکستگی هستند؟ همکاری «اندیشکده خودرو» و «انجمن کسب‌و‌کارهای خانوادگی» شرایط ادامه تولید پژو پارس در سال آینده تشریح شد عید رسید؛ اتوبوس‌های جدید نرسید/ دوای درد آزادسازی نرخ است؟ یک میلیون و ۲۳۰ هزار دستگاه از ابتدای سال گام اول عقب‌نشینی دولت از خودروسازی وزیر صمت: روزانه ۵ هزار خودرو تولید می‌شود توقف خودرو در بهارستان تولید خودروسازان داخلی در سال‌جاری به حدود یک میلیون و دویست و سی هزار دستگاه رسید عامل «پولی» نزول تولید خودرو توسعه خودرو‌های برقی در کشور زیان خودروسازان از مرز ۲۰۰ هزار میلیارد تومان گذشت آخرین وضعیت تولید خودرو توسط یک شرکت صنایع غذایی نفع تهران از خریدچینی؟ پاسکاری واردکنندگان اتوبوس بین راهداری و صمت زاکانی : قیمت اتوبوس های برقی چینی ۵ میلیارد تومان ارزان تر از اتوبوس‌های برقی داخلی است دولت کجای برقی‌سازی ایستاده است؟ دمای منفی خودرو در دی قاطعانه می‌گویم الان زمان استفاده از خودروهای برقی است اتوبوس و مینی‌بوس در سر بالایی تولید اتوبوس‌های تولید داخل ۲۵ تا ۴۰ درصد گران‌تر از اتوبوس‌های چینی سهم خودروسازان دولتی و خصوصی از تولید چقدر است؟ عبور از رکود خودرو ؟ واکنش شهردار تهران به اظهارنظر مدیرعامل ایران‌خودرو درخصوص عدم دریافت پول اتوبوس‌های جدید قیمت کارخانه‌ای خودرو تغییر نمی‌کند ۳۰ هزار خودرو سواری برقی سال آینده وارد بازار می‌شود تولید خودروها مرز یک‌میلیون دستگاه را رد کرد حدود نیمی از روس‌ها به آینده خودروهای ایرانی در روسیه امیدوار هستند تحویل ۲۵ دستگاه اتوبوس جدید به شهرداری تهران نوسازی و بازسازی بیش از ۵۰۰ اتوبوس شرکت واحد در سال جاری موافقت شورای پول و اعتبار با افزایش سقف تسهیلات ایران خودرو و سایپا وعده خودروسازان داخلی برای تحویل سریع اتوبوس‌ها ۱۷ ماه از دستور رییس جمهور گذشت؛ واگذاری خودروسازان چه شد؟ تولید خودروسازان داخلی از مرز یک میلیون و یکصد هزار دستگاه گذشت فروش خودروسازان افت کرد قرار نیست فرمول تعیین قیمت خودرو تغییر کند تأمین ۲ هزار دستگاه اتوبوس برای توسعه ناوگان حمل و نقل جاده‌ای ۱۰ هزار اتوبوس و مینی‌بوس به ناوگان حمل و نقل کشور اضافه می‌شود وزارت کشور برای خرید اتوبوس‌های تولید داخل آمادگی دارد پیشروی خودرو در جاده زیان زهر کُشنده در رگ های صنعت و بازار خودرو تنها راه قانونی فروش ۱۲۰ هزار دستگاه خودرو مازاد بورس کالاست ترکیه چگونه بازار خودرو را ساماندهی کرد؟ حکم دوم به نفع مونتاژی‌ها نیاز صنعت خودرو به آچارکشی اساسی خودروهایی که بدون تصادف جان می‌گیرند سریال رکودی خودرو بهترین فرصت برای منطقی کردن قیمت‌ خودروها است ۴۰ درصد ناوگان اتوبوس کشور فرسوده است نوسازی ناوگان حمل و نقل بین شهری با استفاده از ظرفیت شورای‌عالی اقتصادی سران قوا بیشترین انتقاد از خودرو به‌دلیل حضور ۲۳ نهاد تصمیم‌گیر است ۳۷ درصد خودروهای کشور فرسوده هستند با آزادسازی خودرو، زیان به سود ۴۰ هزار میلیاردی تبدیل می شود مشوق افزایش قیمت برای تولید مازاد خودروسازان زاکانی: حدود پنج هزار دستگاه اتوبوس برای تهران خریداری شد وزیر صمت: با کاهش قیمت‌ خودرو مواجهیم سومین نشست با نخبگان و دانشگاهیان با موضوع «خودرو» برگزار می‌شود دولت با واگذاری خودروسازان، قدرت خود را از دست می‌دهد صنعت خودروی کشور رقابت پذیر نیست پازل دولت در خودروسازی تولید کدام خودروها در آذر متوقف شد؟ جدول انحراف سواری‌سازان نیمه‌دولتی از رشد رشد ۶۹ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی کدام خطوط اتوبوس دردسر ورود غیرقانونی خودرو و موتورسیکلت دارند؟ سایپا و ۶۰ همت درآمد ۹ ماهه رشد ۱۳ درصدی تولید انواع خودرو در کشور + جدول تولید خودروسازان داخلی در سال جاری از مرز یک میلیون دستگاه گذشت مشتری خارجی خودروسازان تحلیل و بررسی سگمنت‌های مختلف خودروهای تجاری ساختار فعلی خودروسازان کارآمد و پاسخگو نیست تفاهم‌نامه با ۱۳ تولیدکننده داخلی برای تامین اتوبوس منعقد شد واردات اتوبوس تسهیل می‌شود راهکار مجلس برای کاهش آلودگی هوا؛ استفاده از خودروهای برقی واگذار نشدن سهام خودروسازان ۲۲ ماه پس از وعده رئیس جمهور ۳۳ اتوبوس در سال جاری وارد کشور شد ۱۵ هزار اتوبوس داریم ۱۵۱ اتوبوس جدید در پارکینگ‌ها خاک می‌خورد جهشی هوشمندانه در تولید خودروهای تمام برقی با استفاده از توان داخلی برقی‌سازی خودروها ضرورتی انکارناپذیر است شورای رقابت افزایش قیمت خودرو را نپذیرفت تشریح سیاست و استراتژی کشور برای توسعه خودروهای برقی خودروسازی زیانبار:کارخانه های خودرو فقط در ۶ماه ۳۴هزار‌میلیارد تومان زیان دیده اند! منطقی: ۶ خودروساز کشور خودرو برقی تولید می‌کنند ثبات بازار خودرو طی ۲ هفته گذشته رکود «خودرو» پنج‌ماهه شد افزایش شش درصدی تولید گروه صنعتی ایران‌خودرو ۳۱۴ دستگاه اتوبوس امسال وارد تهران شد ساخت خودروهای برقی یک ضرورت زیست محیطی است خودروسازان نتوانستند اتوبوس‌ها را تحویل دهند ایران بیشتر از فرانسه و انگلیس خودرو تولید کرد تشویق خودروسازان به افزایش عمق ساخت داخل فروش خودرو به تولید نرسید تولید خودرو سواری در سال جاری به ۷۴۲ هزار دستگاه رسید ‌تولید وانت در کشور ۴۳ درصد رشد کرد‌ پاییز سرد خودروسازان حضور ایران خودرو در دومین نمایشگاه اختصاصی اوراسیا تولید خودرو در پایان برنامه توسعه هفتم به ۳ میلیون دستگاه می‌رسد آمادگی خروج ۵۰۰ هزار خودرو فرسوده در سال را داریم رشد ۲۶ درصدی تولید خودروی سنگین جانشین پژو پارس را بشناسید+کاتالوگ پرواز وعده‌ها به سمت خودرو هوشمند توقف تولید ۱۵ محصول ایران خودرو و سایپا در آبان+ جدول تولید سالانه هزار و ۵۰۰ دستگاه اتوبوس با یک شیفت کاری اقدامات خوب داخلی برای تولید خودروهای برقی عبدالله توکلی: گروه بهمن جایگاه ویژه‌ای در صنعت خودرو دارد طراحی پلتفرم خودروی برقی با کمک خودروسازان مجلس از ثبات مدیریت در خودروسازان حمایت می کند هدف‌گذاریِ تسریع در تولید خودرو‌ برقی با توجه به حجم گسترده مصرف‌ بنزین‌ خرید ۲۰۰۰ دستگاه اتوبوس برقی در دستور کار شهرداری تهران لزوم برقی شدن ۵۰ درصد خودروها طی ۱۰ سال بازار تجاری ها از سبک تا سنگین هفت نکته در مورد اعضای جدید قوای محرکه محصولات سایپا گذر ادعای قطعه‌سازان از آمار تولید خودروسازان تحول در حمل‌و نقل شهر تبریز با مشارکت گروه بهمن تردستی دولت در ناکارآمدسازی خودروسازان، مدیریت بدون سهامداری! اتوبوس‌های یورو۵ گروه بهمن پیش از وارونگی هوا به پایتخت رسید تعریف ۲۰ پروژه پیشران در وزارت صمت اوج نارضایتی از کیفیت خودرو اتوبوس‌های ۳ کابین چه زمان وارد تهران می‌شوند؟ به نام خودروسازان، به کام بانک‌ها؟ خودروسازان امسال به رقم یک میلیون و ۶۰۰ هزار دستگاه خودرو نخواهند رسید آغاز پرحاشیه تولید برقی‌ها در کشور تغییر حکم قیمت خودرو؟ آیا برقی‌‌سازی، بازی را در صنعت خودرو ایران تغییر می دهد؟ سرایت وعده‌های ناکام واردات خودرو به برقی‌ها آمادگی ۱۰۰ درصدی وزارت نیرو برای تامین زیرساخت خودروهای برقی وضعیت بازار خودرو مطلوب می‌شود الزام ساخت خودرو با مصرف سوخت استاندارد هدف گذاری برای تولید انبوه خودروهای برقی توجه خودروسازان به کاهش مصرف سوخت خودرو‌های تولیدی زیرساخت سامانه تماس اضطراری در صنعت خودرو ایجاد می‌شود گزارش تصویری آغاز به کار دومین نمایشگاه تحول صنعت خودرو با حضور وزیر صمت وزیر صمت: مردم انتظار بیشتری از خودروسازان دارند نمایش «ری را برقی» در نمایشگاه تحول صنعت خودرو دومین نمایشگاه تحول صنعت خودرو با حضور وزیر صمت آغاز به کار کرد استاندارد به تخلفات خودروسازان رسیدگی می‌کند استانداردهای ۸۵‌گانه خودرویی به کجا رسید؟ کاکایی: چینی‌ها بازار خودرو ایران را فتح کرده‌اند؛ نیازی به سرمایه‌گذاری در ایران ندارند زیان و بدهی خودروسازان ۴۵۰ همت شد اهداف و برنامه نهایی نمایشگاه تحول صنعت خودرو اعلام شد ۴۲ میلیارد تومان جریمه خودروساز‌ها از سوی بورس کالا دریافت شد خودرو؛ سرعت‌گیر صنایع در مهرماه چهارگانه تازه سایپا برای بازار ایران رکورد رکود «خودرو» عقد قرارداد ۵۰ دستگاه اتوبوس دو کابین ۱۸ متری با شهرداری اصفهان نوسازی اتوبوس‌های بین شهری به کجا رسید؟ افزایش اتوبوس‌های شهر تهران به ۵۰۰۰ دستگاه تا پایان سال آینده رشد ۸۴ درصدی تولید خصوصی‌ها تولید مشترک خودرو توسط ایران و چین تولید خودرو‌های پرمصرف جریمه دارد خودرو در بن‌بست قیمت‌گذاری افزایش دوبرابری مراجعه اتوبوس هابه مراکز معاینه فنی گردهمایی پرشور خودروسازان در نصف جهان صنعت خودروی ایران رقابت پذیر نیست رویکرد وزارت صمت؛ جهشی در حوزه خودروهای جدید آمادگی چین برای تولید اتوبوس‌های ۱۸ و ۲۴ متری برای ایران استارت تولید خودروهای برقی با چینی‌ها؟ افزایش ۲۲ درصدی تولید خودرو در ۷ ماه نخست سال کشور باید به سمت تولید خودروهای برقی گام بردارد پلن خروج خودروساز از ماده ۱۴۱ تولید خودرو از اهداف عقب ماند استانداردسازی خودرو‌های تجاری باید اولویت خودروساز باشد آیا شرایط جهش تولید در خودروسازی فراهم است؟ پیش‌بینی تولید سالانه ۳ میلیون خودرو در طول اجرای برنامه هفتم اتوبوس‌‌‌های چینی در راه تهران وعده اضافه شدن ۱۵۰۰ دستگاه به ناوگان اتوبوسرانی تا پایان سال پیش‌بینی خودروسازان از تیراژ ۱۴۰۲ تامین ۴۳۰۰ دستگاه اتوبوس بین شهری در دستور کار قرار دارد تولید خودروهای برقی ضروری است «پیوند» طرح‌های سرمایه‌پذیر ‌صنعت خودرو را شناسایی می‌کند فقط ۲۵ اتوبوس با پلاک موقت وارد ایران شده است تولید ۱.۷میلیون دستگاهی خودرو منتفی شد رکورد زیان خودروسازان نسخه علاج صنعت خودروسازی چیست؟ مردم در خرید خودرو عجله نکنند؛ شرایط رو به بهبود است گذشت ۱۸ ماه از دستور رئیس جمهور برای واگذاری خودروسازان قعرنشینی «خودرو» فروش خودرو طی یک ماه افزایش یافت اضافه شدن۳۴۴ اتوبوس به خطوط اتوبوسرانی پایتخت از ابتدای سال مقدمات صادرات خودرو به روسیه و بلاروس انجام شد بانی قیمت‌گذاری خودرو شورای رقابت می‌ماند یا برای بار سوم کنار می‌رود؟ ناامیدی خودروسازان در سایه رکود خستگی تنظیم‌گر خودرو از حرف تا عمل برای احیای صنعت خودرو رشد ۲۳ درصدی تولید انواع خودرو + جدول تولید ۶۴۳ هزار دستگاه خودرو در نیمه اول سال جاری از مزایای ۷ گانه خودروهای برقی تا فرصتی برای تحول در صنعت خودرو روایت سخنگوی سازمان تعزیرات از تولید عامدانه خودرو ناقص توسط خودروسازها راز شکست برنامه‌های خودرو هیولای چکمه پوش در جاده‌ها! خودروسازان نتوانستند رضایت مردم را جلب کنند چالش مجلس و دولت برای قیمت‌گذاری خودرو قالیباف: بخش دولتی با ۶ درصد سهام حق مدیریت خودروسازها را ندارد همه مردم می توانند خودرو وارد کنند ۶۵ هزار دستگاه خودروی ناوگان حمل‌ونقل عمومی به موقعیت‌یاب مجهز شدند فرصت‌های فناورانه ناشی از تولید و به‌کارگیری خودروهای برقی در کشور همکاری مشترک ایران و روسیه در تست و تولید مشترک خودرو و قطعات خصوصی‌سازی هراسی در صنعت خودرو آخرین وضعیت واگذاری سهام دولتی ایران خودرو و سایپا بهانه دوم انبار خودرو ۲۳ دستگاه اتوبوس تولیدی گروه بهمن وارد ناوگان حمل و نقل می‌شود ۷ تجدیدی در کارنامه نیمسال خودروسازان خودروسازان به تعهد خود برای تامین اتوبوس‌های پایتخت عمل کنند خودروسازان منتظر مجوز افزایش قیمت نباشند تورم خودرو ۱۶ درصد کاهش یافت خرید ۱۰۰۰ "اتوبوس برقی" تا سال آینده برنامه افزودن ۵ هزار اتوبوس به ناوگان جاده‌ای با کمک بخش خصوصی تست گرم دو «متروباس» در پایتخت با موفقیت انجام شد بهمن، رخت نو بر حمل‌و نقل عمومی تهران می‌‌پوشاند ورود ۲۰۰۰ خودروی برقی به ناوگان حمل و نقل کشور تا ۱۴۰۳ فروش خودروسازان ۴۱درصد کاهش یافت ورود نخستین «متروباس» به ناوگان حمل و نقل عمومی پایتخت از امروز اولین اتوبوس‌های برقی ایران در خدمت مردم کرج قرار خواهند گرفت خودروسازان طی ۶ سال گذشته چقدر تعهد ایجاد کردند؟ بازگشت سیاستگذار به پله اول واردات خودرو اتوبوس‌های گروه بهمن، بهترین‌ها را برای زائران حرم رضوی عرضه می‌کنند روایت شش‌ساله از نسبت تعهد و تولید خودروسازان دانش فنی تولید خودروهای برقی در کشور مهیاست سایپا دوباره بن رو را برای فروش گذاشت قیم خودرو کیست؟ جزئیات فعالیت خطوط «اتوبوس مدرسه» برای سال تحصیلی جدید فرجام خرید سهام خودروساز رانت ۱۱میلیارد دلاری بازار خودرو در پنج سال گذشته وضع صنعت خودروسازی ناشی از سیاستگذاری‌های اشتباه در واگذاری ۳۴۰ دستگاه اتوبوس جدید به ناوگان حمل و نقل تهران اضافه شد رشد دپوی «خودرو» در میانه تابستان خودروهای فاقد استانداردهای ۸۵گانه از چرخه تولید خارج می‌شوند توسعه کشور از مسیر تولید فناورانه، رشد فناوری و دانش فنی می‌گذرد ورود ۱۲۰۰ اتوبوس به ناوگان اتوبوسرانی طی ۶ ماه آینده رکوردزنی در رکود خودرو چرا یکباره وزارت صمت روی خودروهای برقی متمرکز شد؟ الزام خودروسازان به استفاده از ورق‌های فولادی استاندارد سرکشی تورم «خودرو» ورود اتوبوس های ۳ کابین به تهران در اواخر سال جاری خصوصی سازی صنعت خودرو از تریبون تا فراموشی بررسی مشکلات صنعت خودروسازی در پژوهشکده مطالعات توسعه سازمان جهاد دانشگاهی تهران طی ۲۰ ماه اخیر ۶ محصول از سبد محصولات سایپا حذف شد دنده عقب در واگذاری خودروسازان ورود «معکوس» تسلا به ایران خصوصی سازی خودروسازان‏‌, گامی به سوی رشد تولید تولید خودرو از ۱.۵ میلیون دستگاه عبور می‌کند قیمت گذاری دستوی؛ سدی در برابر خودروسازان و قطعه سازان تنظیم بازار خودرو با حذف قیمت گذاری از صنعت خودرو همکاری وزارت صمت و اقتصاد برای واگذاری خودروساز‌ها تداوم روند نزولی تولید در نیمه تابستان تحویل اتوبوس‌های وزارت کشور به تهران بعد از اربعین تولید ۵۳۷ هزار دستگاه خودرو تا پایان مرداد تشکیل کمیته‌ای برای واگذاری سهام خودروسازان باید از خودروهای گازسوز و بنزینی عبور کنیم وزیرکشور: حدود ۱۰ هزار دستگاه اتوبوس نوسازی می‌شود نقش تعیین کننده تولیدات کروز در بهبود کیفیت خودروسازی مدیرکل راهداری: وزارت صمت هیچ اتوبوسی برای اربعین نداد آزادسازی قیمت خودرو تکذیب شد ایران و روسیه شرایط خوبی برای توسعه همکارهای خودرویی دارند فرصت‌سازی یا فرصت‌سوزی خودرویی در روسیه استقبال قطعه سازان از اجرای فرمان رییس‌جمهوری در مورد خصوصی‌سازی صنعت خودرو ایران در سکوی چهاردهم تولید خودرو در جهان تولید خودرو افزایش یافته است افزایش دو برابری تولید خودروسازان خصوصی هدف‌گذاری تولید ۳ میلیون خودرو در برنامه هفتم توسعه مختصات خریدار خودروسازان تعیین شد تنها راه نجات این صنعت چیست؟ منفعت ۳۰ میلیارد دلاری در سال برای کشور با توسعه خودروهای برقی انقلاب در صرفه‌جویی سوخت و کاهش آلاینده‌ها با برقی کردن خودروها خیز چینی‌ها برای قطعه‌سازی ایران صادرات خودروی ترکیه ۳۷۵ برابر ایران ایران برگ‌برنده‌های متعددی در بازار خودرو روسیه دارد شرایط واردات ۲۰۰۰ اتوبوس برای اربعین تسهیل شد + سند افتتاح نمایشگاه بین‌المللی اتومبیلیتی مسکو با حضور خودروسازان ایرانی اندازه بازار خودروهای برقی در ایران نزدیک به صفر است آیین نامه واردات انواع کامیون و اتوبوس کارکرده ابلاغ شد + سند جایگزینی خودروهای برقی با بنزینی در کلانشهرها ۱۲۰ اتوبوس جدید تا پایان هفته به ناوگان جاده‌ای اضافه می‌شود داخلی سازی ۷۰ درصدی در دو خودروساز داخلی رشد ۷۷ درصدی تولید خودرو سنگین در ۴ ماه اول امسال تاکید وزیر صمت بر مفید بودن ماشین‌های برقی بازدید رئیسی از خودروهای برقی هیبریدی تولید داخل تحقق ۹۵ درصد برنامه‌های پیش‌بینی شده حوزه تولید خودرو طی سال‌ جاری صنعت خودرو گرفتار قیمت گذاری دستوری است بازدید اعضای کمیسیون صنایع از پروژه تولید خودروی برقی در وزارت صمت پتانسیل ۵ میلیارد دلاری برای مجموعه صنعت خودرو در روسیه برای ایران فاز اول آزادسازی قیمت خودرو اتوبوس‌های وارداتی به اربعین امسال نمی‌رسد ورود ۳۰۰ دستگاه اتوبوس جدید به پایتخت ۲۳۰۰ اتوبوس به ناوگان اتوبوسرانی تهران اضافه می‌شوند زنگ خطر تولید خودرو پایان شراکت دولت و خودرویی‌ها استفاده از اتوبوس‌های اجاره‌ای از پاکستان و ترکیه برای ایام اربعین خودرو در میانسالی دولت سیزدهم هزار دانشجو بورسیه خودروسازی می‌شوند فیلتر برقی واردات خودرو چرا خودروسازان ۱۳۰ هزار میلیارد تومان ضرر کردند؟ خودروسازی نقشه راه نیاز دارد واردات راه‌حل پایدار مشکل بازار خودرو نیست هدف‌مان ایجاد تحول در وضعیت خودروهای موجود است هیچ سیاست روشنی برای ساماندهی صنعت خودرو نیست ۱۱ ماه از مهلتِ واگذاری خودروسازان گذشت اکثر متقاضیان واردات اتوبوس دست دوم کارت بازرگانی ندارند موتور معیوب «رشد» یک میلیون و ۵۰۰ هزار خودرو باید در سال تولید شود قرارداد ساخت ۳۰۰۰ دستگاه اتوبوس برای تهران با سازندگان داخلی واردات ۲۰۰۰ اتوبوس بین شهری ویژه ایام اربعین در دستور کار وزارت راه تعداد اتوبوس‌های فعال کمتر از نصف شده است ۱۴۰۰ دستگاه اتوبوس تا پایان امسال تحویل ناوگان می‌شود بازدید مدیران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران از محصول جدید زامیاد درباره استانداردهای ۸۵ گانه خودرو طبق قانون عمل می‌کنیم عبور از خودرو با وعده کاهش تصدی‌گری انعقاد قرارداد خرید ۳۰۰۰ اتوبوس برای تهران ورود۱۴۶۰ اتوبوس تا پایان سال به ناوگان تهران برآورد خودروسازان از تولید و فروش ۱۴۰۲ رویای «نسیه» به جای دغدغه «نقد» خودرو! گره جدید در خودروسازی؟ اذعان وزیر صمت به عقب ماندگی صنعت خودروی ایران چرک‌نویس طرح خودرویی واردات کامیون، مینی‌بوس و اتوبوس کارکرده تصویب شد ضرورت برنامه‌ریزی بلندمدت برای حضور پررنگ‌تر خودروسازی ایران در آفریقا سقوط آزاد شامخ خودرو دولت از خودرو پیاده شود ضرورت برنامه‌ریزی برای تقویت تولید داخلی و ایجاد رقابت در بازار خودرو خودروسازان به سمت تولید خودروی اقتصادی حرکت کنند تولید خودروهای برقی در کشور نیازمند نقشه‌راه است خودروسازان سواری و تجاری با دست پر در شهریور امسال به مشهد می روند یک ملت معطل چند نفر! بدهی ۶۰ هزار میلیارد تومانی خودروسازان به قطعه سازان فرمول دوگانه عرضه خودرو تولید خودروی اقتصادی نیازمند تشکیل کنسرسیوم‌هایی متشکل از قطعه‌سازان است دو گره واگذاری‌ سهام دولت در خودروسازی افزایش رقابت بین تولیدکنندگان و کاهش تقاضا دو اثر واردات خودرو رشد ۱۶ درصدی تولید اتوبوس و مینی‌بوس تا پایان خرداد راهکار صرفه‌جویی ۲۰ میلیون لیتر بنزین راهکارهای دانش بنیان سایپا برای صنعت خودرو پیش بینی تردد ۲۰۰ هزار موتورسیکلت و ۵۰ هزار خودروی برقی تا پایان سال دود سفید در آسمان ساختمان سمیه رواج پرده نشینی در صنعت خودرو! «خودرو»؛ حلقه مفقوده برنامه هفتم انعقاد قرارداد جدید خرید ۵۰۰ اتوبوس و ۵۰۰ مینی بوس برای تهران با تولیدکنندگان داخلی تولید بیش از ۳۰۰ هزار خودرو در دستور کار سال جاری مالکیت شرکت‌های خودروسازی چگونه دولتی ماند؟ شناخت درست استاندارد و نیازمندی‌های صنعتی، مؤثرترین عامل برای همکاری با روس‌هاست مافیای خودرو مانع ادامه عرضه خودرو در بورس کالا شد معرفی درست توانمندی‌های صنعتی، رمز موفقیت قطعه سازان در بازار روسیه است رشد ۹۶‌ درصدی تولید خودروسازان خصوصی در بهار ۱۴۰۲ تولید ۶ خودرو در بهار امسال متوقف شد جزئیات تولید بهار ۱۴۰۲ خودروسازان داخلی منتشر شد نیاز به واردات بیش از ۲ هزار اتوبوس در ناوگان جاده‌ای کشور زیان انباشته خودروسازان ۱۳۰ همت شد تولید کمّی با ارفاق کیفی وزارت صمت تا کنون برای تغییرات صنعت خودرو در مورد هیچ شخصی استعلام نکرده است آپشن‌های اجباری جدید ماشین های داخلی را بشناسید واردات ۱۰۰۰ اتوبوس تا اربعین حسینی افزایش عرضه خودرو در دستور کار است آخرین فرصت نجات صنعت خودرو روی میز علی آبادی صدور مجوز واردات ۲ هزار دستگاه اتوبوس بین‌شهری جاده ناهموار پیش روی صنعت و بازار خودرو تولید اتوبوس جوابگوی نیاز کشور نیست افت شتاب دپوی خودرو بازی خودرویی چین در ایران اتوبوس شهری زامیاد رونمایی شد مدیرکل صمت: فارس می‌تواند نیاز زنجیره ارزش صنعت خودرو کشور را تأمین کند مصوبه ثبت سفارش ۲ هزار دستگاه اتوبوس برون شهری ابلاغ شد خراسان رضوی آماده سرمایه‌گذاری با چین در حوزه خودروسازی است قرارداد جدید اتوبوسرانی تهران برای خرید ۵۰۰ اتوبوس زیان ۲۱ هزار میلیاردی به واسطه قیمت‌گذاری دستوری مصوبه واردات ۲ هزار دستگاه اتوبوس کارکرده ابلاغ شد قیمت کارخانه‌ای باید اصلاح شود آیا اتوبوس‌‎‌های سه کابین برای تهران مناسب است؟ ایران به خودروسازان دنیا ثابت کرد که می تواند در سطح جهانی فعالیت داشته باشد قیمت یک دستگاه اتوبوس ایرانی ۷ میلیارد تومان استاندارد دوگانه تولید خودرو ایجاد ساختارهای منطقی سازی در صنعت خودرو یکی از عوامل کاهش ارتعاشات در خودرو چشم روشنی وزیر جدید برای جاده مخصوص با محصولات فعلی خودرو نمی‌توان بازار عمان را دست گرفت کارخانه خودروسازی در بهشهر احداث می‌شود تاکید اعضای شورای شهر بر ورود اتوبوس‌های جدید به پایتخت اتوبوس‌های عربستان هیدروژن سوز می‌شوند صنعت خودرو کشور با انتقاد غیرمنصفانه تخریب نشود حمایت از هوشمندسازی خودرو رشد ۴۸ درصدی تولید خودرو تا پایان اردیبهشت مسیر سخت خودرو از سرمایه تا مصرف لزوم درمان تصدی دولت بر صنعت خودرو فولاد هیچ نقشی در افزایش قیمت خودرو ندارد منطقی به‌دنبال حل مشکل قیمت‌گذاری، فرزین به‌دنبال حل مشکلات ارزی صنعت خودرو رشد ۴۰ درصدی تولید خودرو در سال ۱۴۰۱ کوچی: خودروسازی ما لگن سازی است / میرسلیم: فرقی بین لندکروز و ۲۰۶ وجود ندارد رقابت با شورای رقابت گلایه شرکت‌ها از گرانی اقلام و نبود لوازم یدکی در بازار مخالفت با افزایش بلیت غیر معقول اتوبوس شورای رقابت تیر خلاص را به صنعت خودرو می زند ترکیب حقوقی انجمن خودروسازان مشخص شد دستاورد ارائه ده‌ها پروانه خودروسازی چه بوده است؟ انعقاد قرارداد ساخت ۱۰۰۰ اتوبوس جدید داخلی حمایت از زنجیره تولید خودرو و مقابله با هرگونه سوءاستفاده و گران‌فروشی چالش‌های حرکت در مسیر جهانی "برقی شدن محصولات خودرویی" رویای اصلاحات صنعت خودرو چگونه آغاز شد؟ وعده تولید ۱.۷ میلیون خودرو تا پایان سال عملیاتی می‌شود؟ شتاب خودروسازی در فروردین الزامات مهار تورم و رشد تولید در صنعت خودرو موافقت مجلس با دوفوریت لایحه تسهیل در واردات خودرو امیدواری برای افزایش ۲ هزار و ۵۰۰ دستگاه اتوبوس تا پایان سال ادعای نماینده مجلس در مورد وزیر صنعت پیگیری می‌شود خودروسازی «شیرین‌عسل» کار خود را در تبریز آغاز کرد تولید خودرو در سایه تردید سایپا ۴۵ هزار دستگاه خودرو به روسیه صادر می کند تحویل ۲۵۰ هزار خودرو به مشتریان در طرح یکپارچه تا ۲ ماه آینده کژراهه سیاستگذاری خودرو کل تولید امسال ایران خودرو یکجا فروخته شد مبالغ پیش پرداخت خرید خودرو مشمول تورم نمی‌شود تا زیان انباشه قطعه سازان برطرف نشود، افزایش تولید خودرو ممکن نیست در حال دادن یارانه سیاه به خودرو هستیم قله و دره تولید خودرو در ۱۲ سال گذشته رویای خودرویی «صمت» در۱۴۰۴ بیشترین تولید خودرو در چه سال‌هایی بود‌؟ گزارش تصویری رونمایی وزیر صنعت از خط تولید موتور ME ۱۶در سایت جدید مگا موتور + رونمایی از سه خودروی عرضه ساندروی ایرانی و ۸ خودروی جدید در سال ۱۴۰۲ وزیر صنعت: در تولید خودرو از اهداف عقب هستیم دکترین آینده قیمت خودرو ۲۰۰۰ اتوبوس به ناوگان حمل‌ونقل شهری اضافه می‌شود رشد ۲۱ درصدی تولید دو خودروساز بزرگ کشور در فروردین ۱۴۰۲ چه خودروهایی امسال رونمایی می‌شوند؟ مبانی و اهداف طرح تحول خودرو تشریح شد صنعت خودروسازی برای رفاه مصرف کنندگان باید از قیدهای دست و پا گیر رها شود عرضه ۹ خودروی جدید به بازار در سال جاری احتمال تعیین تکلیف قیمت خودروهای مونتاژی در جلسه امروز شورای رقابت افزایش قیمت خودرو باید به صورت مرحله‌ای و متناسب با تورم باشد عدم طراحی و توسعه محصولات بومی، ریشه اصلی ناکارآمدی صنعت خودرو اصلاح قیمت کارخانه‌ای خودروها، سبب افزایش تولید و افت قیمت‌های بازار می‌شود سایه دستور از سر صنعت خودرو کم نمی شود! مهار دستوری تورم خودرو اصلاح قیمت خودروها یک الزام است مهلت ۶ ماهه به اتوبوسرانی و سازمان استاندارد برای ایمن‌سازی اتوبوس‌های شهری قیمت‌های جدید خودروها باید منجر به تامین نقدینگی خودروسازان و افزایش تولید شود سنگ بزرگ تولید در ۱۴۰۲؟ برنامه‌‎های صنعت خودرو در سال ۱۴۰۲ تشریح شد تولید ۱.۶ میلیون خودرو قطعی است توزیع رانت ۲۵۰ هزار میلیارد تومانی بین دلالان با قیمت‌گذاری دستوری خودرو انجام ۵۸۰ هزار سفر نوروزی از طریق اتوبوس فرجام ۴ پروژه خودرویی راهکار‌های افزایش تولید خودرو تولید پنج خودروی داخلی متوقف شد رشد ۳۹ درصدی تولید خودرو در سال ۱۴۰۱ رتبه ششم رشد تولید خودرو در جهان به ایران رسید ایران رکورددار رشد تولید در جهان شد رتبه ۱۳ جهان در تولید خودروهای سواری به ایران رسید رشد ۲۵ درصدی تولید خودرو فروش خودرو ۱۲ درصد افزایش یافت ۴۵ هزار خودرو به بلاروس صادر می شود افزایش میانگین ۴۰ درصدی نرخ بلیت اتوبوس برای سال آینده اضافه شدن ۲۰۰۰ دستگاه اتوبوس به حمل‌ونقل عمومی پایتخت افزایش ۸۰ درصدی شاخص تولید صنایع خودرو رشد تولید در میانه زمستان نرخ کرایه اتوبوس و تاکسی‌های پایتخت فردا تعیین می‌شود تولید خودروی اقتصادی در دستورکار صنعت خودروسازی خودروهای ایرانی به روسیه می‌رسند سایپا چگونه رکورد تولید ده ساله را شکست؟ افزایش ۴۰ درصدی تولید خودرو کاهش سقف سرعت مجاز اتوبوس‌ها در نوروز ۱۴۰۲ انتشار ۳۰۰۰ میلیاردتومان اوراق مشارکت برای مترو و اتوبوس ارزبری ۲ هزار دلاری تولید هر خودرو وزارت صمت با خودرو هم مانند بقیه صنایع برخورد کند تفاهم‌نامه سرمایه‌گذاری بین ایران و روسیه در حوزه حمل‌ونقل هوشمند افزایش ۴۵ درصدی تولید خودرو نسبت به سال قبل نگاهی به سه گام عظیمی در ایران خودرو فرجام هشت فرمان خودرو کاهش ۳۰ درصدی ثبت تخلفات تاخیر اتوبوسها تهران به بیش از ۷۵۰۰ اتوبوس نیاز دارد صعود خودروسازان ۱۳۰ همت ضرر خودروسازان با قیمت گذاری دستوری هفت ابهام خودروی ۱۴۰۲ دغدغه ما توسعه صنعت خودرو و خرید مناسب مردم است ایران آماده شروع صادرات خودرو به روسیه است تیراژ تولید خودرو پس از چهار سال میلیونی شد بازگشت به ماموریت پایان‌یافته خیز بلند برای مقاصد جدید صادراتی سایپا ایران یازدهمین تولیدکننده بزرگ خودرو‌های سواری در دنیا روس‌ها از سایپا خودرو می‌خرند تمرکز روی بازارهای صادراتی، هدف گروه سایپا است رکورد تولید ماهانه خودرو شکسته شد تولید مشترک خودرو از جمله توافق‌های صنعتی ایران و چین برچسب رقابتی برای خودرو بررسی تخلف خودروسازان در واگذاری بی ضابطه خودرو به برخی دستگاه ها تولید مشترک خودرو توسط ایران و چین پلن جدید واگذاری سهام خودروسازان قیمت کارخانه‌ای خودروها افزایش نمی‌یابد دو محصول جدید ایران خودرو چه تحولاتی را به نمایش می‌گذارند؟ نارنجی ها در مسیر رشد کیفیت مشارکت با پلتفرم‌های موجود در دنیا باید در دستورکار خودروسازان قرار گیرد بی‌رمقی خودرو در دی دستیابی به اهداف سند چشم‌انداز ۱۴۰۴ در حوزه خودرو امکانپذیر است ۲ عامل گران‌تر شدن خودرو در روزهای اخیر اتوبوس‌های جدید با پلاک موقت وارد تهران شدند سرمایه‌گذاری و انتقال فناوری در همکاری صنعتی با چینی‌ها «شامخ» خودرو در مرز رکود ارتقای صنعت خودرو به کمک بورس در لایحه بودجه ۱۴۰۲ قرارداد ۲۵۰ میلیون روبلی شرکت دانش‌بنیان ایرانی با روس‌ها منعقد شد صنعت خودرو ایران فرصت ترمز ندارد بهمن موتور در مسیر صعود ورود دوباره ایران به باشگاه تولیدکنندگان میلیونی خودرو+ جزئیات خودروسازان خصوصی از دولتی‌ها جلو زدند تولید خودرو از برنامه صمت عقب ماند زیان ۲۰ درصدی خودروسازان با بازگشت شورای رقابت اما و اگر‌های اجرایی شدن قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو سفر مدیرعامل گروه سایپا به چین جهت توسعه همکاری‌ها همزمان با سفر رییس جمهور تولید خودرو به مرز ۱ میلیون دستگاه رسید+ جدول فروش خودرو در شرکت‌های خودروساز باید تابع دستورالعمل ۸ بندی دولت انجام شود صف‏‏‌آرایی خودروسازان در برابر شورای رقابت صنعت خودرو نیازی به قیمت‌گذاری دستوری ندارد لوکس ترین و قدرتمندترین سدان ها در سبد محصولات ایران خودرو چابک و توسعه گرا در هفتاد و یک سالگی درس عبرتی که از قیمت‌گذاری دستوری خودرو باید بگیریم خودرو پیش رفت، اما عقب ماند آینده روشن صنعت خودروی کشور معادله املاک خودروسازان توان تولید سالانه ۴ هزار دستگاه اتوبوس در ایران خودرو دیزل نیش‌ترمز تولید خودرو ایران بیشتر از آلمان، ژاپن، فرانسه و کره تولیدکننده خودروی سواری دارد توانمندسازی صنعت خودرو با رویکردهای گذشته شدنی نیست تولید بالغ بر ۷۷۷ هزار دستگاه خودرو تا پایان پاییز امسال شروط ۷گانه خرید سهام خودرو هرج و مرج در سیاست‌ خودرویی ۷۶۰ هزار دستگاه خودروی سواری تولید شد دولت پشت شفافیت و عرضه خودرو در بورس ایستاده است آماده همکاری با ایران برای تولید خودرو هستیم احیای صنعت خودرو و حمایت از مصرف‌کننده با عرضه خودرو در بورس عبور زیان خودروسازی از ۸۰ همت افزایش کیفیت با ایجاد رقابت در بازار خودرو ۷ خوان واگذاری سهام خودرویی صنعت خودرو با وجود تحریم‌ها، حرف‌های زیادی برای گفتن دارد اما و اگر‌های برقی سازی خودرو‌ها در کشور قیمت گذاری کنونی مبتنی بر شاخص‌های قیمتی دهه هشتاد است موتور خودرو در آذرماه گرم شد شرط وزارت اقتصاد برای موافقت با واگذاری صنعت خودرو ایجاد تحول در صنعت خودروسازی با عرضه خودرو در بورس کالا منافع مافیای خودرو به دلیل شفافیت بورس به خطر افتاده است بیش از ۹۵۲ هزار دستگاه خودرو تولید شد جانباختگان تصادفات رانندگی در عراق نصف ایران به دلیل برخورداری از "خودروهای ایمن"! توقف خط تولید خودروهای غیراستاندارد و بی‌کیفیت در سال آینده شورای رقابت: مدعی قیمت گذاری خودرو نیستیم عرضه خودرو در بورس منفعت تولیدکننده و مصرف‌کننده را به همراه دارد بازی برد برد خودرو در بورس شامخ خودرو زیر سایه تورم عرضه خودرو در بورس کالا زمینه ساز تحول بنیادی در شرکت‌های خودروساز ایران‌خودرو ۳۰ امتیاز بالاتر از متوسط رضایت از خدمات فروش صنعت تایید لایحه اصلاح ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو گزارش تصویری بیست و ششمین نمایشگاه خودرو‌ تبریز (۱) ترک فعل‌های گذشته در مقابله با آلودگی هوا توسط دستگاه قضایی پیگیری شود سپاه هیچ قصدی برای ورود به صنعت خودروسازی ندارد جزئیات تولید خودرو در ۹ ماهه ۱۲ خودروی جدید طی امسال و سال آینده وارد بازار می‌شود دسترسی قطعه‌سازان به منابع مالی ایران‌خودرو تسهیل می‌شود رشد ۱۸ درصدی تولید خودرو تا پایان آذرماه رکورد تولید خودرو در آذرماه شکسته شد رشد بی‌سابقه تولید ایران خودرو به روایت آمار توان تولید ۱۰ هزار دستگاه اتوبوس در کشور بیش از ۵۰ درصد قطعات اتوبوس در داخل کشور قابل تامین است جابه‌جایی روزانه یک میلیون مسافر با اتوبوس در پایتخت تاکید بر شکستن انحصار و رقابتی کردن خودروسازی در کشور ساماندهی صنعت خودرو با عرضه مستمر در بورس کالا رشد ۴۰ درصدی کیفیت خودرو ایران دهمین خودروساز دنیاست واگذاری شفاف‌تر دو خودروساز، با حل مساله سهامداری چرخشی! توسعه صادرات با رویکرد صادرات اقتصادی ارایه خدمات گواه در محل استقرار اتوبوس‌ها خودروهایی که به زودی وارد بازار می‌شوند افزایش رشد اقتصادی با تولید رقابتی کاهش زیان خودروسازان با واگذاری به بخش خصوصی حواله ۲۵۰ دستگاه ون و اتوبوس تحویل هشت شهرداری کشور شد مسیر اشتباه «صمت» برای تحول صنعت خودرو توسعه محصولات جدید؛ گام دوم برنامه تحولی وزارت صمت در صنعت خودرو تنها ۱۳ درصد از ۲۳ میلیون جابجایی روزانه تهران با مترو و اتوبوس انجام می‌شود تحول در صنعت خودروسازی در گرو کناره‌گیری دولت از آن گفتگو برای صادرات خودروهای ایرانی به روسیه گروه سایپا در سال ۱۴۰۲، ۸ محصول جدید وارد بازار خواهد کرد افزایش ۴۴ درصدی تولید کامل در ایران خودرو بورس کالا روند عرضه خودروها را سریعتر و قیمت‌ها را به واقعیت نزدیک‌تر کرده است دنده سنگین موتور زیان خودرو اولین خودروهای وارداتی هفته آینده در گمرک خواهد بود چرا خودروهای تولید داخل را ۳ برابر قیمت آن به مردم می‌فروشیم؟ افزایش ۳۲ درصدی تحویل خودرو به مشتریان نسبت به سال ۱۴۰۰ رشد « موقت» شاخص‏‏‌های خودرویی نخستین تصاویر رسمی سایپا اطلس دولت سنت شکنی می‌کند؟ تولید خودرو برقی در کشور شدنی است؟ روس‌ها سوار بر خودروی ایرانی نوسازی تجهیزات و ماشین آلات خطوط تولید از اولویت های گروه سایپا است راه تازه سایپا فراتر از مرزها بهبود شاخص‌های کیفی خودرو تارا سومین وعده خودرویی رییس‌جمهوری در آستانه تحقق مجموع عرضه ایران‌خودرو و سایپا از ۸۰۰ هزار دستگاه عبور کرد مدیر عامل اسنا: توان تامین صد در صدی اتوبوس کشور اما و اگر‌های افزایش تولید خودرو در کشور تصویر خودروسازی در قاب تحریم ارزیابی دارایی خودروسازان با صدور ۱۷۰۰ ابلاغ کارشناسی فاصله ۸۵۰هزار دستگاهی خودروسازان با برنامه صمت صنعت خودرو پیشتاز رشد تولید در میان همه صنایع بورسی است تورم تولید در بخش خودرو در فصل تابستان ۲ درصد شد رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو تا پایان آبان‌ماه رشد تولید خودرو با ماشین‌حساب صمت فروش پارس خودرو استارت خورد حرکت صنعت خودرو روی لبه پرتگاه با قیمت گذاری دستوری تراموا قدرت مانور اتوبوس را ندارد رکورد تولید خودرو بعد از ۵ سال شکسته شد خروج خودروسازان از زیان و حذف قیمت‌های کاذب در بازار با عرضه خودرو در بورس قانون ساماندهی صنعت خودرو در دستور کار مجلس قرار گرفت افزایش سرعت تولید خودرو الزام تزریق اتوبوس های نو به ناوگان حمل و نقل عمومی چشم انداز روشن صنعت خودرو با شتاب گرفتن فعالیت‌های دانش‌بنیان ایران دهمین خودروساز دنیا در میزان تولید است امضای قرارداد ۳۰۰ میلیون دلاری با مسکو بورس کالا، بهترین گزینه عرضه خودروهای پرتیراژ حرکت سایپا روی شیب رشد تولید ایران خودرو راه ۱۲ ماهه سال ۱۴۰۰ را ۹ ماهه رفت خودروسازان چقدر از قیمت گذاری دستوری زیان دیدند؟ ٢ هزار دستگاه اتوبوس خاک خورده در تعمیرگاه ها! اتوبوس بدون راننده در خیابان‌های سئول رکورد تولید ماهانه خودرو در کشور پس از ۵ سال شکسته شد دستاورد مهم عرضه خودرو در بورس کالا تغییر چندانی در بهبود وضعیت اتوبوس در تهران مشاهده نمی‌شود ساخت اتوبوس در داخل کشور امکان پذیر است ایران دهمین تولیدکننده بزرگ خودرو سواری در دنیا شد توسعه سبد محصول ایران خودرو متناسب با سلیقه نسل جوان مشکل تامین مالی خودروسازان رفع می شود تولید تنها ۲ اتوبوس برقی مبتنی بر فعالیت دانش‌بنیانی در کشور سود سه جانبه خودروی بورسی فضای رقابتی، دخالت دولت را کاهش می دهد دسترسی سایر خودروسازان به دستاوردهای فناورانه ایران‌خودرو زیان ۱۲۰ هزار میلیارد تومانی به دلیل قیمت‌گذاری دستوری دومینوی زیان خودروسازان به بورس رسید امکان همکاری در خودروسازی با فرانسوی‌ها خوراک ارزی خودروسازان در نیمسال نخست کنترل تورم تولید توام با افزایش تیراژ در ۳ ماه تابستان ادامه بررسی لایحه ساماندهی صنعت خودرو در دستور کار مجلس ضرباهنگ زیان خودروسازان کند شد؟ ایران خودرو دیزل نیاز کشور به واردات اتوبوس و کامیون دست دوم را برطرف می‌کند ناوگان حمل و نقل عمومی با محوریت شرکت های داخلی نوسازی می‌شود اتوبوس‌های سه کابین درحال ورود به پایتخت افزایش ۱۰ درصدی تولید خودروسازان دو تفسیر از جبران قیمت‌گذاری دستوری گسل ۱۴۰۱ بازار خودرو سواری‌هایی که حذف می‌شوند و وانت‌هایی که می‌مانند پارادوکس ارزی خودرو سود سوخته خودروسازان الزام خودرو‌های وارداتی به داشتن استاندارد‌های ۸۵ گانه اضافه کردن پلاس به اسم خودروها صرفاً برای افزایش هزینه نه کیفیت برنامه صادرات ۵۰ میلیون دلاری سایپا تا پایان سال آغاز حرکت ایران خودرو روی لبه تکنولوژی ورود اتوبوس‌های ویژه مدارس به پایتخت تشدید نظارت‌ها و نارضایتی مردم از کیفیت خودروها استعلام زمان رسیدن اتوبوس به ایستگاه‌ها فراهم شد کاهش زیان صنعت خودرو، تحت تاثیر تداوم عرضه‌ها در بورس کالا ارجاع لایحه دو فوریتی اصلاح قانون ساماندهی صنعت خودرو به کمیسیون صنایع برگزاری جلسه با خودروسازان و مجلس برای اعلام ارقام نهایی واگذاری اتوبوس رانندگان اتوبوس حق دریافت پول نقد ندارند رشد انتظارات همراه با افت شامخ اصلاح قانون ساماندهی صنعت خودرو در دستور کار مجلس زیان انباشته خودروسازان مرز ۷۹ هزار میلیارد تومان را رد کرد افزایش تولید در مهر ماه از سوی خودروسازان بزرگ فاز استراحت دولت در تصدی‌گری خودرو تلاش مجلس برای بهبود وضعیت صنعت خودرو کشور زیان خودروسازان الک شد خودروسازی کشور باید اصلاح شود صنعت خودرو در مسیر بهتر سه گام وزارت صمت برای رقابت‌پذیر کردن صنعت خودرو کاهش هزینه تولید خودرو با اتحاد راهبردی خودروسازان تولید ۴۹۰ هزار دستگاه خودرو‌ی کامل تا ۴ آبان هدف نهایی برنامه تحولی صنعت خودرو، رقابتی سازی این صنعت است مقایسه افزایش قیمت گندم با خودرو آدرس غلط دادن به جامعه است بعد از واردات، گام بعدی در صنعت خودرو چیست؟ بهبود یکساله صنعت خودرو پس از ۸ سال عقبگرد راه‌اندازی نخستین ایستگاه هوشمند اتوبوس در پایتخت رشد ۷۸ درصدی تولید اتوبوس تا پایان مهرماه سازمان ملی استاندارد تولید پنج خودروی غیر ایمن را در کشور متوقف کرد اقدامات وزارت صمت دولت سیزدهم در ثبات بخشی به بازار خودرو رونمایی از داشبورد کیفیت صنعت خودرو از نگاه مشتریان مجلس خواهان حرکت خودروسازان به سمت کاهش هزینه‌ها ۹ خودروی جدید داخلی در راه بازار ورود به اتوبوس‌سازی؛ پیشنهاد جدید اتوبوسرانی عبور از بحران و تثبیت جریان تولید خودرو پس از ۴ سال دومین محصول جدید ایران خودرو در سال ۱۴۰۱ چه مشخصاتی دارد؟ احتمال ورود ۷۰۰ دستگاه اتوبوس به تهران تا پایان سال سایپا آینده فناورانه صنعت خودرو را کلید زد عقبگرد خودرویی در خصوصی‌سازی بهره‌وری خودرو در دهه ۹۰ آیا رشد تولید خودرو محقق می‌شود؟ اتوبوس ۱۸ متری اِسنا به زودی رونمایی می‌شود اتوبوس دست دوم نداریم لکوموتیو صنایع در شهریور دادستانی بر نحوه قیمت گذاری و فروش خودرو نظارت می کند محصول پروژه TF۲۱ رونمایی شد شارژ تولید و فروش از مسیر تجاری‌ها احیای چرخه اسقاط خودروهای فرسوده به شرط تخصیص منابع مالی طراحی خودروهای برقی در کشور در دستور کار است رشد ۲۱.۹ درصدی صنعت خودرو و قطعات در نیمه نخست امسال طلسم ۱۲ ساله شکسته شد؛ دولت به تهران اتوبوس داد دولت بدون سنگ‌اندازی واردات خودرو را آزاد کند تغییر ترکیب سهامداران خودروسازی‌ها باید به ارتقای کیفیت و اصلاح قیمت منجر شود سیاه و سفید کارنامه سیاستگذار خودرو تولید خودروی سواری با برند روز دنیا در آذربایجان شرقی اتحاد تاریخی و استراتژیک ایران خودرو و سایپا رقم خورد جهش سایپا در حوزه فروش و خدمات پس از فروش استانداردهای ۸۵ گانه خودرو در ایران سختگیرانه‌ تر از کشورهای هم رده افزایش تولید خودرو در گرو اصلاح قیمت گذاری تحویل ۲۰۰ اتوبوس و ۲ هزار تاکسی به ناوگان عمومی پایتخت رونمایی از ۲۰۰دستگاه اتوبوس، ۶۳ دستگاه مینی‌بوس و ۱۰۰ دستگاه تاکسی دومینوی حذف قیمت‌گذاری دستوری ۲۰۰ اتوبوس جدید از شنبه در تهران آغاز صادرات خودروی ایرانی به ارمنستان اما و اگر‌های افزایش ایمنی و عملکرد خودرو‌های داخلی خودروهای بی کیفیت بیشتری از رده خارج می‌شوند؟ معرفی توانمندی دانش‌بنیان‌ها در حوزه ساخت خودروهای آینده خودروی متصل رونمایی می‌شود واگذاری خودروسازان در مرحله نهایی مذاکره با سازمان خصوصی‌سازی است موافقت مجلس با کلیات لایحه اصلاح قانون ساماندهی صنعت خودرو لایحه دوفوریتی اصلاح قانون ساماندهی صنعت خودرو در دستور کار مجلس ظرفیت تولید سالانه ۳۳۰ هزار دستگاه خودرو سبک را داریم نوسازی ۱۴۰۰ دستگاه اتوبوس تا پایان امسال خودروسازان در صورت تاخیر در تحویل خودروهای پیش‌فروش شده مشمول جریمه شوند ۱۰۰ اتوبوس جدید در انتظار شماره گذاری و ورود به چرخه فعالیت دالان ۴۰ ماهه تولید خودرو دشواری‌های خاص قطعه‌سازان ایرانی در بازار روسیه اضافه شدن ۱۰۰ دستگاه اتوبوس و مینی بوس نو به ناوگان حمل و نقل عمومی خصوصی سازی پیش نیاز ارتقای بهره وری و بهبود کارایی خودروسازان تیراژ خودرو همچنان کمتر از برنامه سیاستگذار لزوم افزایش حمل و نقل عمومی برای کاهش ترافیک پایتخت رشد تولید انواع خودرو در ۴ ماهه امسال اختلال در خصوصی‌سازی خودرو زیان انباشت خودروسازان؛ ۱۲۰ هزار میلیارد تومان بورس کالا کمک دست دولت در حل مشکلات صنعت خودرو ورود سرامیک نسوز ایرانی به صنایع برق و الکترونیک و خودروسازی قیمت گذاری دستوری عامل افزایش زیان خودروسازان جزئیات تازه از واگذاری سهام سایپا و ایران خودرو فرصت اسقاط تجاری های فرسوده برنامه ایران و روسیه برای تولید خودروی مشترک انحصار تولید خودرو تا ۱۴۰۴ کم می شود حذف و اضافه جدید در قانون ساماندهی خودرو رویداد فناورانه صنعت خودروسازی برگزار می‌شود شتاب زیان خودروسازی کند شد رئیس خصوصی سازی: کدام عاقلی خودروسازی که روزانه زیان می‌دهد را می‌خرد؟ تغییر چهره شهرها با ۲۰ فام رنگ متنوع ایران‌خودرو چهار مدل خودرو ایرانی در ونزوئلا مونتاژ می شود شکست طلسم نوسازی ناوگان حمل ونقل عمومی بعد از ۱۲ سال لاتاری ۶‌هزار‌میلیارد‌تومانی دولت از جیب صنعت خودرو اتحاد «دولتی» خودروسازان خصوصی با شش هزار دستگاه اتوبوس شهرداری تحویل دادیم با ۱۸۰۰ دستگاه بدون لوازم یدکی تحویل گرفتیم اختصاص لاستیک تشویقی به ناوگان اتوبوس فعال در جابه‌جایی زائران نسخه «خصوصی» خروج از بحران خودروسازی ناکامی خودرو در تحقق اهداف برنامه ششم لزوم ورود دانش بنیان‌ها به حوزه کاهش مصرف سوخت خودرو مشکلات خودروسازی با واردات ۱۰۰هزار دستگاه خودرو رفع نمی‌شود امید خودروسازان به عبور از رکود تاریخ چک خودرویی وزیر «صمت» پلن «بی» اداره خصوصی خودروسازان امضای خرید ۹۰۸ دستگاه اتوبوس شهری گروه بهمن با شهرداری مشهد وزیر صمت در پاسخ به خبرنگار «عصرخودرو»: مزایده زیرمجموعه خودروسازان طی هفته های آینده آغاز خواهد شد+ویدیو انعقاد قرارداد ۹۸۰۰ دستگاه خودرو حمل و نقل عمومی با تولیدکنندگان داخلی جزئیات تعرفه واردات خودرو رشد ۲۷۹ درصدی تولید خودرو کامل استقبال ارمنستان از ساخت خط تولید خودروی ایرانی در این کشور از تقویت خطوط بی‌ آرتی تا بازسازی ۵۵۰ اتوبوس برای استقبال از مهر ژاپن می‌تواند صنعت خودروسازی کشور را متحول کند بهبود مشکلات خودرویی تنها روی کاغذ؟ با رفع تحریم فرصت های جدیدی در صنعت خودرو بین دو کشور ایجاد خواهد شد پیشنهاد اختصاص درآمد واردات خودرو به توسعه حمل‌ونقل عمومی و زیرساخت‌‌‌ خودرو‌سازی زیاندهی خودروسازان ادامه دارد تابستان سرد خودروسازان چرا رییس جمهور و معاون اولش به نمایشگاه تحول صنعت خودرو نیامدند؟ شانس ورود ایران به بازار خودروی روسیه امضای ۱۲ تفاهم‌نامه همکاری بین شرکت‌های ایرانی و روسی به ارزش ۷۰۰ میلیون یورو آغاز اصلاحات اساسی صنعت خودرو پس از عرضه در بورس کالا تثبیت جریان تولید خودرو در پنج ماهه نخست سال بیست و دومین نمایشگاه بین المللی خودرو مشهد رشد تدریجی خودروهای معوق حضور ایران در نمایشگاه های بین المللی فرصتی استثنایی برای معرفی دستاوردهای صنعتی است پلتفرم داخلی خودرو آفرود چه اهدافی را دنبال می کند؟ صنعت خودرو روی ریل تولید و افزایش تیراژ راه فرار خودروسازان از اسقاط افتتاح نخستین نمایشگاه تحول صنعت خودرو ۱۲ تفاهم نامه همکاری بین شرکت‌های ایرانی و روسی به مبلغ ۷۰۰ میلیون یورو امضا شد لیست اولیه بلند بالای خواستگاران عروس جاده مخصوص پیدا شد موافقت با لایحه اصلاح‌ قانون ساماندهی صنعت خودرو در جلسه هیئت دولت در دیدار سفیر ایران و وزیر صمت با قطعه‌سازان چه گذشت؟ اهلیت مدیران صنعت خودرو تا به امروز را چه کسانی تایید کرده بودند؟! خودروسازان به نمایشگاه خودرو شمال کشور می روند منوی خودروسازان خارجی در پسابرجام لزوم توجه به اهلیت خریداران بلوک‌های دولتی خودروسازان تولید محصولات با کیفیت، رمز موفقیت در بازار خودروی روسیه آماده همکاری مشترک با ایران در صنعت خودروسازی هستیم قیمت تمام شده در صنعت خودروسازی بالاست جدیدترین وضعیت استانداردهای ۸۵ گانه خودرو آغاز همکاری‌های جدید برای تولید خودرو ایرانی- روسی نمایشگاه بین‌المللی اتومبیلیتی ۲۰۲۲ روسیه گشایش یافت اختصاص ۱۰۰۰ میلیارد تومان اعتبار برای تسهیل تردد زائرین اربعین خودروسازان فرانسوی برمی‌گردند؟ رعایت استانداردهای ۸۵گانه موجب ارتقای کیفیت خودروها می‌شود با تکمیل ناقص‌های گذشته، بالغ بر ۳۴۷ هزار خودرو تجاری شد بازارهای خارجی را به راحتی واگذار نکنیم ۵۰ شرکت فعال ایرانی در نمایشگاه بین‌المللی خودرو مسکو شرکت می‌کنند واگذاری سهام شرکت‌های خودرویی در نیمه دوم سال ورود اتوبوس‌های جدید به تهران در هفته دولت بزرگترین همکاری تاریخ صنعتی ایران و روسیه در حال شکل‌گیری است بدبینی خودروسازان در ابتدای تابستان خودروسازان در تیر ماه چه تعداد خودرو فروختند؟ ۹۰ درصد فرسودگی روی دوش ۱۰ درصد اتوبوس ها تولید و فروش خودروسازان نسبت به خرداد ماه کمتر شد ورود اتوبوس و خودروی شخصی به عراق در ایام اربعین ممنوع است رویای خودرویی در روسیه رونمایی از پوستر نمایشگاه برنامه تحولی صنعت خودرو خواستگار واقعی عروس جاده مخصوص کیست؟ رونمایی از پوستر نمایشگاه برنامه تحولی صنعت خودرو ادعای بهبود نیافتن کیفیت خودروهای داخلی نادرست است صنعت خودرو در حال پوست‌اندازی پلتفرمی است طراحی محصولات جدید خودرویی در دستور کار است کارنامه خاکستری سیاستگذار خودرو بومی سازی ای سی یو خودرو ظرف ۶ ماه کمتر از یک ماه تا بیست و دومین نمایشگاه خودرو مشهد نسبت دستمزد به درآمد در خودروسازی ایران پیشنهاد تعریف پلتفرم مشترک خودرویی با چین و روسیه توجه به اهلیت خریداران سهام خودروسازان مولفه مهم در واگذاری تحویل ۵۰۰ دستگاه اتوبوس تا پایان سال به شهرداری تهران دوپینگ آماری تولید خودرو اتوبوس مختص بانوان یا آقایان نداریم چالش صنعت خودرو با خصوصی سازی رفع می‌شود تمدید حضور دولت در خودروسازی؟ دولت سریع‌تر آیین نامه واردات خودرو را اجرایی کند خودروسازان به دنبال خسارت کرمان موتور سال ۱۴۰۵ ارزشمندترین خودروساز خاورمیانه خواهد شد افزایش تولید خودرو در گروه سایپا ۱۰۰ درصدی ناوگان اتوبوسرانی تهران فرسوده است ثانیه‌شمار زیان خودروسازان رشد ۱۲۲ درصدی زیان خودروسازان در ۲ سال خودروسازان تولید خودروهای اقتصادی را با توجه به درآمدهای متفاوت در دستورکار قرار دهند تحقق رویای عبور مستقیم تولیدات به سبک سایپا واژه‌پردازی با خودروی اقتصادی نظر پلیس درباره خودروساز شدن یک کارخانه ماکارونی ارزشگذاری سهام ایران‌خودرو و سایپا، تا یکی دو هفته دیگر خودرو پس‌ از خصوصی‌سازی خودرو، رکورد دار رشد بخش تولید در اقتصاد خرید ۵ اتوبوس دست دوم با هزینه یک اتوبوس نو اسلام پناه: تولید ۴ خودرو بی کیفیت را متوقف کردیم دولت برای واگذاری سهام‌ چرخه‌ای، منشا زیان خودروسازان را شفاف کند خروج تیبا، ساینا، سمند و ۴۰۵ از چرخه تولید موتور رشد تولید خرداد هدف‌گذاری ایران‌خودرو برای حضور در جمع خودروسازان رده دوم جهان تاسیس پردیس علم و فناوری خودرو صنایع خودروسازی را تقویت می‌کند تزریق چشمگیر اتوبوس‌ به شبکه حمل‌ونقل پایتخت در ۱۴۰۱ رالی «هزینه» و «درآمد» در جاده مخصوص جزییات تولید خودروی ایرانی روسی شامخ خودرو شتاب گرفت موفقیت ایران‌خودرو بر پیشرفت صنعت کشور تاثیرگذار است باید ریشه‌های زیان خودروسازان را پیدا کنیم بازگشت ملی‌سازی به خودروسازی بلوغ سایپا در جاده پرمانع تحریم بن بست خودرو راهکار برون رفت از بُن‌بست خصوصی‌سازی در جاده مخصوص ۲ پیشنهاد خودروسازان و قطعه سازان در جلسه شورای عالی امنیت ملی چه بود؟ برنامه همکاری مشترک با گروه بهمن را در دستور کار داریم زر خودرو مجوز تاسیس کارخانه گرفت خودروسازی ایران نیازمند فناوری‌های نوین است توافق دو کشور برای تولید مشترک خودرو و تراکتور طراحی و تولید خودروی مشترک ایرانی- روسی- ترکی تراشه‌ها؛ گلوگاه اصلی صنعت خودرو بن‌بست ورود خودروهای خودران قیمت‌گذاری خودرو نباید موجب زیان‌دهی خودروساز شود دوماهه سخت خودرویی ۳۰۰۰ اتوبوس جدید در راه تهران ۶ فرصت همکاری صنعت خودرو ایران و روسیه در تحریم چالش خودرو؛ سیاسی یا سیاستی؟ خودرو, از سامانه‌ یکپارچه تا اجرای قانون جوانی جمعیت تولید خودرو با مشارکت روسیه ادبیات خودروسازی ایران برای ۲۵ سال پیش است قیمت گذاری خودرو با عرضه در بورس شفاف می‌شود فرمان خصوصی سازی صنعت خودرو را کندند، بورس چرا ساکت است؟ توافق خودرویی مجلس و «صمت»؟ اتوبوس‌های کم کارکرده اروپایی در راه تهران جزئیات مذاکره ایران و روسیه درباره همکاری مشترک خودرویی اما و اگرهای همکاری خودرویی ایران و روسیه جزئیات تولید خودرو ایرانی – روسی ریشه ناکارآمدی و فساد در خودروسازی زیان‌سازی با خودروسازی منابع دخل خودروسازان چیست؟ نخبه پروری در گروه سایپا، نتایج ارزشمند کیفیت را به بار آورد وعده‌های وزارت صمت تو خالی از آب درآمد جهش وزارت صمت در برنامه ۲ ساله خودرو سبقت تعهد از تولید خودرو توقف تولید، بهانه‌ای برای افزایش قیمت خودروهای بی‌کیفیت تحول ساختاری در گروه خودروسازی سایپا طی ۵ ماه پردیس تخصصی فناوری و نوآوری خودرو در کشور تاسیس شود مشکلات خودروسازی در مدیریت‌ها و ساختارهاست رشد ۲۳۶ درصدی تولید خودروی کامل در دو خودروساز بزرگ کشور تولد شاهین از خاکستر نقدها به ایمنی همکاری ایران خودرو با وزارت صمت برای رفع مشکل قرعه کشی خودرو توسعه صنعت خودروسازی با اجرای صحیح قانون مجلس رقم می‌خورد قانون ساماندهی صنعت خودرو منتشر شد + سند صنعت خودروسازی ۳.۵ درصد تولید ناخالص داخلی را بر عهده دارد خدمات پس از فروش برای صنعت خودرو اجباری است حال ناخوش سیستم اتوبوسرانی پایتخت و تلاش شهرداری برای درمان یک زخم کهنه تحول در صنعت خودرو با بهره مندی از توانایی شرکتهای دانش بنیان اورهال۱۴۰۰ اتوبوس پایتخت تولیدکنندگان خودرو دامنه بازارهای هدف خود را توسعه دهند برنده و بازنده جهش تولید خودرو تغییر در محصولات و طراحی خودروهای جدید قدم بعدی طرح تحول صنعت خودرو است تولید عبور مستقیم سایپا ۹۷ درصد است شورای سیاستگذاری خودرو تشکیل شود رشد ۳.۱ درصدی تولید خودروسازان بزرگ در ۲ ماهه ۱۴۰۱ تولید محصولات سواری و تجاری با تحقق اشتغال ۱۰ هزار نفری ایران نوزدهمین خودروساز جهان شد کارنامه خودروسازی در آزمون تحریم افت ۴ درصدی تولید سواری‌ها در مقابل رشد ۱۰۱ درصدی سنگین‌های باری علاقه هندی‌ها برای ورود به صنعت خودروسازی ایران ریل‌گذاری و پشتیبانی قانونی مورد نیاز صنعت خودرو در دستورکار مجلس اتحاد استراتژیک خودروسازان و چند سناریو رفع مشکلات تولید خودرو در دستور کار باشد منافع بورسی شدن خودرو به تولید و سهامداران می رسد باید از صنعت خودروسازی پشتیبانی شود واردات خودرو و لزوم تغییر و تعدیل برخی محدودیت‌ها خودرو شاخص تولید صنعتی را منفی کرد ایران خودرو و سایپا مکلف به ارائه برنامه‌های تحولی شدند اول باید مشخص کنیم در چه شرایطی می‌خواهیم کار‌کنیم سپس باید نرخ واقعی ارز را در نظر بگیریم کاهش قابل توجه تولید خودروسازان در فروردین ۱۴۰۱ تولید روزانه۱۸۰۰ دستگاه خودرو با عبور مستقیم ۹۰ درصدی خودروها روند اصلاح ساختار سایپا با جدیت دنبال می شود وزارت صنایع خودروسازان را روز جمعه به جلسه کشاند اسامی مافیای خودرو را به زودی منتشر می‌کنیم مسیر فرعی تامین نقدینگی خودروسازی آغاز صادرات اتوبوس شهری به کشور ترکمنستان تولید بالغ بر ۴۵ هزار دستگاه خودرو سواری سایپا پیشرو در خصوصی سازی صنعت خودرو خواهد شد عقب ماندگی صنعت خودرو از اهداف تولید چالش‌های کارآفرینی در صنعت خودرو و توسعه صنعتی در ایران آیا طلسم تولید خودرو در تبریز شکسته می شود؟ استاندارد خدمات پس از فروش اجباری شد ورود اتوبوس‌های جدید به پایتخت از خرداد شروع کاهشی تولید خودروی ۱۴۰۱ نگرش همه‌جانبه و عدالت‌محور نکته کلیدی در انتقادات رهبر معظم انقلاب از صنعت خودرو است خودروسازان بزرگ ۴۵ هزار دستگاه خودرو تولید کردند دولت سیزدهم؛ صنعت خودرو را در بحرانی ترین شرایط تحویل گرفت آیا معیار نقد نمایندگان از صنعت خودرو منطقی است؟ مجلس به اجرای برنامه های وزیر صمت در صنعت خودرو کمک کند کیفیت خودروها زیر ذره‌بین پلیس پاسخ وزیر صنعت شفاف نبود، طرح شکایت کردیم تولید خودرو از انحصار خارج شود شکایت ۱۷ نماینده از "فاطمی‌امین" درباره خودروسازی اتوبوس‌های جدید چه زمانی به پایتخت می‌رسد؟ از کجا تا به کجای خودروسازی آینده مشارکت‌های خارجی خودرو جزئیات خودروی اقتصادی هنوز به قطعه‌سازان اعلام نشده است تولید مشروط یک‌میلیون و ۶۰۰‌هزار دستگاه خودرو ۴ خودروی ارزان قیمت ۱۵۰ میلیون تومانی می‌آیند خودروسازان در لیست ابربدهکاران بانکی پر پرواز صنعت خودرو ایران تهران دارای موزه اتوبوس می‌شود زنگ خطر خودرویی در فروردین ۱۴۰۱ نارسایی‌های صنعت خودرو زیر ذره‌بین دادستانی همکاری خودروسازان در تولید خودروی ارزان موثر است خودروسازان خصوصی پشت دست‌انداز تحریم کدام خودروی ارزان؟ خودروسازان در ماه پایانی سال ۱۴۰۰ چه کردند؟ ۲۳ رگولاتور برای یک بازار خودروی ارزان‌قیمت داخلی بهمن امسال رونمایی می‌شود واردات خودرو در سال ۸۴ تا ۸۶ منجر به کاهش کشته‌های تصادفات شد برنامه افزایش ۵۹ درصدی تولید در گروه صنعتی ایران خودرو نه کیفیت درست شد نه افزایش تولید سه معمای واگذاری سهام خودروسازان ۲۹ نهاد؛ تصمیم‌گیرنده برای صنعت خودرو خودروسازان بیش از آنکه تولید کنند، فروختند گره اول و آخر رشد تولید میزان تولید خودرو در سال ۱۴۰۰ چقدر بود؟ دانش بنیان شدن صنعت خودرو، نیازمند تحول در سیاست‌های صنعتی توقف موج سواری بر آمار تولید تولید ۸۶۷ هزار دستگاه خودرو توسط خودروسازان بزرگ در سال ۱۴۰۰ عزم مجلس در برخورد با دست‌های پشت پرده در خودروسازی تولید با وعده‌ها پیش نرفت تولید خودروی سواری در ۱۰ ماهه نخست سال ۱۴۰۰ در صنعت خودروسازی کشور دست های پشت پرده ای وجود دارد کارنامه خودروسازان در ۱۴۰۰ خودروسازها امسال زیرساخت اجرای استانداردهای ۸۵ گانه را فراهم کنند برای صنعت خودرو برنامه ۲ ساله داریم خودروسازی، گلایه رهبری از بی‌کیفیتی تولیدات و لزوم قرار گرفتن صنعت در ریل درست تمایل ارمنستانی‌ ها برای سرمایه گذاری در صنعت خودرو‌ ایران چالش های قانونگذاری برای صنعت خودرو فضای رقابتی باعث بهبود کیفیت خودروهای داخلی می‌شود بهادری جهرمی: تحول در خودروسازی شدنی است جزئیات همکاری شرکت‌های دانش‌بنیان با قطعه‌سازان خودرو امسال خودرو‌های با کیفیت‌تر تولید می‌شود گام های سرنوشت ساز خصوصی سازی صنعت خودرو کدامند؟ کاهش سقف سرعت مجاز اتوبوس‌ها در نوروز اولین کنسرسیوم بزرگ بخش خصوصی در حضور معاون اول رییس جمهور اعلام موجودیت کرد رشد ۱.۵ برابری تولید خودرو در سال آینده دست یافتنی است کاهش اساسی میزان خودروهای موجود در پارکینگ دو خودروساز بزرگ به اشتراک‌گذاری توانمندی‌های ایران‌خودرو در صنعت خودروی کشور وعده «صمت» برای تولید خودروی اقتصادی الزامات رشد ۵۰ درصدی تولید خودرو چالش‌های صنعت خودروسازی با رقابتی‌شدن حل می‌شود اتوبوس برقی گروه صنعتی ایران‌خودرو رونمایی شد سال برزخ جاده مخصوص واردات خودرو از سال آینده آزاد می‌شود فرمان صنعت خودرو هنوز در دست بانیان وضع موجود است قلب استراتژیک صنعت خودرو ایران از دیروز تا آینده تحولات سایپا در سال ۱۴۰۱ تصویر خودروسازان خصوصی در ۱۴۰۱ واحد قوای محرکه تیوان، یک خط تولیدی منحصر به فرد است هزینه‌های لجستیک در صنعت خودروی ایران تقریباً ۲ برابر استاندارد جهانی است خوش بینی به «خودرو» در ۱۴۰۱ بهبود صنعت خودرو قابل اجراست مشروط به تحقق برخی پیش‌فرض‌ها تولید کننده ای که چند هزار پرسنل دارد، قطعا مفسد اقتصادی نیست ۸ فرمان رئیس جمهوری به خودروسازی فصل‌الخطاب است احیای برجام خودروسازان با شرطی مهم! افزایش خفیف تولید خودروهای تجاری ورود خودرو به منطقه «تردید» مجلس طرفدار حضور بخش خصوصی در صنعت خودروی کشور است بحران نقدینگی، مانع رشد صنعت خودرو ۸ دستور رییس جمهور، ضرب الاجل جدی به خودروسازان بود تغییر ریل سیاستگذاری و فساد در زنجیره تولید قطعات، افت کیفیت تولید خودروها را رقم زد الزام خصوصی سازی واقعی، راه نجات صنعت خودرو کشور ۸ دستور رییس جمهور برای صنعت خودرو ابلاغ شد + سند اختصاص ۱۰۰۰ دستگاه اتوبوس به شهر تهران از سوی وزارت کشور عمده سهام در اختیار زیرمجموعه‌هاست شارژ خارجی خودروسازی با واگذاری سهام دولت باید از صنعت خودرو کنار بکشد خودروسازان شرکت‌های اقماری خود را کاهش دهند سه ضرب‌الاجل رئیسی به خودروسازان هشت دستور رئیس جمهور در حوزه خودرو خودروهای ایرانی در راه مسکو «خودرو»، میوه کل صنعت است کاهش ۲ تا ۱۴ میلیونی قیمت خودروها از ۱۸ آذرماه تاکنون سیاست‌گذاری و مدیریت خودروسازی‌ها موجب ناکارآمدی صنعت خودرو شده است راهکار اشتراک منافع و زیان‌ها با شرکای خارجی تولید خودرو در ایران چرایی کیفیت پایین خودروها از زبان معاون کیفیت ایران‌خودرو افزایش بالاتر از نرخ تورم کرایه حمل و نقل عمومی در تهران پذیرفتنی نیست انجمن قطعه سازان تهران: روند تولید خودرو مختل می شود طرح بورسی برای قیمت خودرو تشکیل کمیته پایش اقدامات خودروسازان در راستای برنامه های وزارت صمت برای حل مشکلات صنعت خودرو از توان بخش خصوصی استفاده شود وعده خروج خودرو از تورم ۱۴۰۱ افزایش ۲۵ تا ۳۵ درصدی بلیت اتوبوس در تهران راننده، مقصر تصادف اتوبوس خبرنگاران در نقده شناخته شد دلایل ناتوانی خودروسازان برای عرضه محصولات جدید تا انحصار نشکند، ارتقا کیفیت خودروها آرزوست هزینه اجرای استانداردهای ۸۵گانه حذف و اضافه در خودروسازی ایران قطعات بی کیفیت و انحصار چالش صنعت خودرو رشد ۳۶ درصدی تورم قیمت خودرو برآورد خودروسازان از موجودی انبار تا پایان ۱۴۰۰ خودرو چتر نجات تولید صنعتی شد به فریاد صنعت خودروسازی برسید چالش‌های بزرگ تولید خودرو الکتریکی در ایران سهام دولت در خودروسازی‌ها قابل واگذاری نیست بازگشت خودروسازان از قله زیان بازار انحصار‌ی عامل گرانی و بی‌کیفیتی کالا با مشارکت چین خودروهای برقی بسازیم انحراف از برنامه صادرات خودرو حمایت از خودروسازان بی‌قید و شرط نیست مسیر مالیات سبز خودرو مادامی که دولت در خودروسازی دست داشته باشد وضعیت این صنعت تغییری نمی کند سه آسیب مطالبات معوقه قطعه‌سازان به خودروسازی عوارض جدید منع واردات خودرو بی‌توجهی به تحقیق و توسعه منشا نارضایتی‌ها از کیفیت خودرو است واردات، خودروسازان را وادار به کیفی‌سازی می‌کند دو خودروساز بزرگ چه تعداد خودرو تولید و عرضه کرده‌اند؟ اشتهای ارزی خودروسازان تهاتر به ایستگاه واردات اتوبوس رسید؟ خوش‌بینی خودروسازان به آینده دولت ادعا می‌کند ۶ درصد از سهام خودروسازان را در اختیار دارد، اما این‌ عدد خیلی بیشتر است صنعت خودروسازی نباید دست دولت باشد سپاه و ارتش می توانند خودروی با کیفیت و ارزان تولید کنند؟ تنها راه برون رفت از وضعیت نامطلوب خودروسازی شکستن انحصار است دوران حمایت از خودروهای بی‌کیفیت به سرآمد تحقق ۶۰ درصدی تکلیف صمت شمارش معکوس تا آغاز گردهمایی بزرگ صنعت و بازار خودرو کیفیت خودرو، قربانی هزینه‌های تولید شروط تولید ۱.۶ میلیون خودرو مسئولیت کیفیت خودرو را می‌پذیریم برنامه فاطمی امین برای اصلاح ساختاری صنایع خودرو سازی کم‌سویی چراغ تولید دوگانه‌سوزها «کیفیت» جدی شد؟ دولت با سه اقدام، صنعت خودرو را از ورشکستگی نجات دهد تولید خودرو جزو ماموریت‌های سپاه نیست تکثر و تعارض نهادها؛ از ریشه‌های ناکارآمدی در حکمرانی صنعت خودرو رفع مشکلات صنعت خودرو به توسعه اشتغال منجر می شود خودروسازی پس از تغییر سکانداران «سند ۲۰ ساله تحول خودروسازی» به دیگر اسناد «تحولی» اضافه شد خودرو زیر ذره بین استاندارد و دستگاه قضا دولت باید تصدی‌گری در خودروسازی را رها کند تولید خودروسازان بزرگ از ۷۶۰ هزار دستگاه گذشت اولویت صنعت خودرو، سامان‌دهی وضعیت مالی و ساختار سهام‌داری است خودروسازان در قله تولید ماهانه اتوبوس‌های فرسوده، عامل مهم انتشار آلودگی خودروسازان ملزم به اجرای ۱۵ تکلیف و تعهد قانونی از سوی سازمان ملی استاندارد شدند شوی جدید خصوصی‌سازی خودرو؟ با واردات خودرو موافقیم تحول کامل در صنعت خودروسازی با اجرای برنامه ۲ ساله با وجود تحریم ها، شرکت کروز توانسته صنعت قطعه سازی را سرپا نگه دارد برنامه انقباضی «صمت» برای قیمت خودرو متن کامل برنامه ۷ فصلی وزیر صنعت برای تحول در خودروسازی سند چشم انداز صنعت خودرو نهایی می‌شود دخالت دولت‌ها در بازار خودرو باید کمتر شود قیمت تمام شده خودرو باید ۱۵ درصد در سال ۱۴۰۱ کاهش یابد برنامه وزارت صمت برای ساماندهی صنعت خودرو طرح ساماندهی صنعت خودرو به مجمع تشخیص ارسال شد قیمت خودرو‌های مونتاژی را کارخانه تعیین می‌کند طرح ساماندهی صنعت خودرو در دستور کار مجلس کیفیت خودروهای سواری در آخرین ماه پاییز دو خطر همه‌گیری قیمت دستوری خودرو رده بندی کیفی خودروها در آذرماه منتشر شد در حادثه بهبهان چرا ایربگ‌ها باز نشد؟ استماع گزارش وزیر صمت در خصوص عملکرد صنعت خودروسازی اغماضی در ایمنی خودرو‌های داخلی نیست سه دوره است که گزارش ارزیابی کیفیت خودروی ایرانی به مجلس نیامده است پلیس راهور: بازنشدن ایربگ‌ها مطابق با کدام استاندارد است؟ کاهش ۱۴‌درصدی زیان تولید خودروسازان سال آینده قرعه کشی خودرو نخواهیم داشت سه منبع شارژ مالی خودروسازان با قیمت خودروی خارجی، خودروی غیراستاندارد به مردم می‌دهند تاکنون هزاران نفر قربانی بی‌تدبیری خودروسازان شده‌اند تبعات اصرار بر رشد تیراژ خودرو مخارج ارزی خودروسازان الزامات موفقیت برنامه‌های تحولی وزارت صمت برای صنعت خودرو کشور مجلسی‌ها از کوتاهی خودروسازان گلایه دارند؛ خودروسازان از نبود قطعات الکترونیکی روابط خودرویی ایران و چین شارژ موجودی انبار خودروسازان مهلت یک ماهه سازمان استاندارد به خودروسازان برای رعایت ویژگی‌های فنی در خودرو تاوان تیراژسازی خودرو سهم ۶‌درصدی خصوصی‌ها از بازار خودرو سایپا صادرکننده نمونه صنعت خودرو شد ۵ ایراد اصلی خودروهای داخلی چرخش انتظارات در خودرو سایه بحران جهانی کمبود ریزتراشه ها بر صنعت خودرو ایران فصل جدید سریال خودروهای ناقص بیش از ۷۴۲ هزار دستگاه خودرو تا پایان آذرماه تولید شد تدوین برنامه صادراتی سایپا برای صادرات و همکاری مشترک خودرویی با ۱۱ کشور دو عامل افت کیفی خودرو در دوران تحریم نبود قطعات کوچک دلیل خودروسازان برای ناقص نگه داشتن خودروهای کف پارکینگ عرضه خودرو افزایش نداشته است برنامه فضایی برای خودروسازان خودروسازان ۲۵ هزار نیروی مازاد دارند سه شاهد رونق زمستانه در خودروسازی سواری‌های پرتقاضا، اما با کمترین میزان رشد تولید عیارسنجی برنامه دولت برای خودرو ضرورت خصوصی‌سازی و تفویض اختیارات در هیأت مدیره شرکت‌های خودروسازی انتقاد خودروسازان از مجلس منبع شارژ تولید خودرو سرانه کارکنان خودروسازان ایرانی ۳ برابر دنیا روند کیفی محصولات خودروسازان در آبان ۱۴۰۰ تولید خودروسازان بزرگ از ۶۶۹ هزار دستگاه گذشت خودروسازی بعد از تعویض مرجع قیمت‌گذار قیمت خودرو بدون حضور شورای رقابت واقعی می شود؟ اجازه دهید واردات خودرو انجام شود به دنبال حمایت از متولیان صنعت خودرو برای رونق تولید باکیفیت و ارزان قیمت و حفظ اشتغال هستیم راه‌اندازی خطوط تولید خودرو ایرانی، از قفقاز تا غرب آفریقا هزینه هنگفت نیروی اضافی در خودروسازی زیان فروش خودرو صفر می‌شود؟ افزایش تولید، حباب قیمت خودرو در بازار را کاهش می‌دهد زیر و بم ساینا از دیروز تا آینده دلایل کاهش خوش‌بینی خودروسازان بدون برجام با صنعت خودرو توانمندی گروه بهمن در تولید خودروهای تجاری چشمگیر است گروه بهمن، مدرن‌ترین اتوبوس شهری ۱۲ و ۱۸ متری را عرضه می‌کند مخابره سه پیام سیاستگذار به خودروسازان اقدامات قابل تقدیر وزیر صمت در بازنگری قیمت گذاری دستوری به‌خصوص در خودرو حمایت از صنعت خودرو، ضروری و الزام‌آور است تولید خودرو ایرانی در دیگر کشورها از سر گرفته شد واردات خودرو باعث ایجاد رقابت و افزایش کیفیت می‌شود رشد سالانه و ماهانه خودروسازی خصوصی ورود ۱۰۰۰دستگاه اتوبوس به چرخه حمل ونقل پایتخت تا نوروز درخواست پیگیری اقدامات غیرقانونی وزارت صمت و خودروسازان نامه وزارت تعاون برای خصوصی‌سازی خودرو خودرو منجی تولید تفاهم نامه خرید اتوبوس، مینی‌بوس و تاکسی از ایران خودرو امضا شد سیکل معیوب قیمت‌گذاری خودرو معاون اقتصادی وزارت کار: صنعت خودرو لوکوموتیو و پیشران صنعت کشور است دو خودروساز بزرگ در ایران حیاط خلوت دولت‌ها هستند استارتاپ، با «تیک‌آف» اضافه! وزیر صمت در خودرو سیاست درستی در پیش گرفت فاصله نرخ کارخانه با بازار آزاد باید برداشته شود رشد ۴.۷ درصدی تولید خودرو تا پایان آبان‌ماه جایگذاری هوشمندانه مُهره‌های تازه سایپا در غیاب شرکای خارجی آغاز فعالیت نخستین اتوبوسی که در جاده و ریل حرکت می کند پلن خودروسازی در برجام خصوصی‌سازی واقعی با چالش‌های فعلی صنعت خودرو ممکن نیست سرگذشت کارخانه‌هایی به نام خودرو و به کام سیاست نظر خودروسازان مبنی بر بالا بودن قیمت مواد اولیه ساخت خودرو، درست است ۵ راه برای حل مشکلات صنعت خودرو خارج از وزارت صمت انصراف شرکت ارمنی از خرید وانت بار ایرانی افزایش ۴۰ برابری شرکت‌های زیرمجموعه‌ خودروساز داخلی در ۲۵ سال خودروسازان به دنبال جبران هزینه‌های سربار از جیب مردم هستند تداوم قیمت‌گذاری دستوری خودرو قطعا به زیان صنعت کشور است برنامه‌های وزارت صمت برای افزایش تولید خودرو اولویت تخصیص منابع ارزی با خودروسازان باشد شورای نگهبان هیچ ایراد و ابهامی به طرح ساماندهی صنعت خودرو ندارد تصمیمات خوب یا بد دولت در مورد خودرو؟ افزایش ۱.۴ درصدی تولید خودرو سواری در ۷ ماه امسال مرگ تدریجی یک صنعت افزایش ۱.۴ درصدی تولید خودرو سواری در ۷ ماه شاخص راستی‌آزمایی رفع تحریم‌ها در صنعت خودرو افزایش عرضه خودرو به دست خودروسازان محقق شد؟ بحران جدید در خودروسازی بهبود تولید خودرو در میانه پاییز از ممنوعیت واردات اتوبوس‌ دست دوم تا برنامه‌‌ تامین اتوبوس‌های جدید شرکت پدیده به جمع خودروسازان کشور پیوست چرا خودروهای ناقص، تجاری نشدند؟ سازمان بازرسی: خودروسازان به وعده کاهش دپو خودرو عمل نکردند تولید ۵ خودرو با ۵ ستاره کامل کیفی در مهرماه ۱۴۰۰ سرنوشت تجاری‌ها به تحریم‌ها گره خورده است کمبود نیروی سازمان اتوبوسرانی و کاهش تعداد اتوبوس‌ها قیمت خودرو در ۱۰۰ روز اول دولت ارائه گزارش از روند افزایش تولید خودرو عوارض «مسکن‌درمانی » خودرو آمادگی کشور آذربایجان برای تولید مشترک قطعات خودرو با ایران صادرات ۵۸.۴ میلیون دلار خودرو و لوازم یدکی در هفت ماه تامین ۳۶۰۰ دستگاه اتوبوس ازطریق تهاتر نفت خودرو در تنگنا واردات خودرو به ایجاد رقابت در این صنعت کمک می‌کند چشم‌انداز خودرو با احیای برجام همکاری چینی ها برای تولید کامیون در ایران رونمایی از برنامه تحول صنعت خودرو برنامه زاکانی جهت تامین ۳ هزار دستگاه اتوبوس برای تهران تشویق سوریه به واردات مجدد خودرو ایرانی از طریق تهاتر گره‌گشایی از بن‌بست حکمرانی غلط در صنعت خودرو اولین خودرو برقی ایرانی در خیابان رویت شد خودروسازان داخلی در بحث کیفیت محصولات چه عملکردی دارند؟ گزارش ارزشیابی کیفی خودرو مهر ۱۴۰۰ منتشر شد انعقاد قرارداد تعویض مخزن ۱۵۰ دستگاه اتوبوس گازسوز آزادسازی یکباره قیمت؛ تنها راه نجات بازار خودرو ایران خودرو دیزل در هر شیفت ۴ اتوبوس تولید می‌کند افزایش تولید خودرو و احیای واحدهای راکد صنعتی در ۱۰۰ روز ابتدایی دولت قیمت‌گذاری بدون توجه به تورم عامل اصلی زیان صنعت خودروسازی صادرات ضعیف خودرو و رویای صمت بررسی قیمت گذاری خودروها به ستاد تنظیم بازار سپرده شد پنج لطمه بزرگ قیمت‌گذاری دستوری به صنعت خودرو و اقتصاد کشور حمایت دولت از خریداران خودرو آزادی خودرو از حلقه قیمت و قدرت قیمت‌گذاری دستوری از صنعت خودرو حذف شد آغاز پاییزی خودروسازان تصمیمی برای افزایش سهم پرداختی شهروندان در بلیط اتوبوس وجود ندارد بیش از ۱۰ هزار دستگاه از تولیدات مهرماه خودروسازان تجاری نشد اکثر اقدامات ورود ۱۱۰ اتوبوس جدید به پایتخت در دوره قبل انجام شده بود صنعت خودرو از تحریم به صورت مطلوب بهره گیری کرد وعده زاکانی برای اختصاص ۱۲۰۰ اتوبوس با تهاتر نفت به تهرانی‌ها رونمایی از ترکیب تولید خودرو در ۱۴۰۴ ورود ۱۷۵ اتوبوس به ناوگان حمل و نقل عمومی تهران منبع زیان خودروسازی اراده حل مشکلات صنعت خودرو بین مسوولان وجود دارد وزیر صنعت خبر داد: تولید خودروهای به‌روز و کم‌مصرف تا ۲ سال آینده کاهش خفیف تولید خودروهای تجاری بحران رئیسی در جاده مخصوص اصلاح قیمت سبب شکوفایی صنعت خودرو می شود رشد ۱.۸ درصدی تولید خودرو در سال ۱۴۰۰ نفس‌های به شماره افتاده خصوصی‌ها میزان تولید سالانه خودرو یک سوم ظرفیت خودروسازان است بهمن موتور ۴ محصول جدید را به زودی روانه بازار می کند اعطای وام ۵۰ میلیونی تعمیرات اتوبوس برای رانندگان بخش خصوصی نیاز ۳۰ هزار میلیارد تومانی شهرداری برای ورود اتوبوس‌های جدید به پایتخت راستی‌آزمایی رشد تولید خودرو تولید خودروسازان به بیش از نیم میلیون دستگاه رسید ورود اتوبوس های جدید به ناوگان تهران در آستانه بازگشایی مدارس مردودی پیش‌فروش خودرو در آزمون عمومی راه و بیراهه قیمت گذاری خودرو «ارتش» قطعات ارزبر و با تکنولوژی بالا را برای «سایپا» نمونه‌سازی می‌کند تولید ۱.۶ میلیون دستگاه خودرو در ۱۴۰۱ شدنی است؟ نردبان جهانی غول‌های خودرو شلاق قیمت‌گذاری بر پیکر صنعت خودرو بهارستانی‌ها؛ حامی صددرصد طرح ساماندهی خودرو حذف انحصار در صنعت خودرو به ارتقای کیفیت منتهی می شود سویه جدید خودرو با حذف محصولات قدیمی نگاه مثبت مجلسی‌ها به طرح ساماندهی خودرو وعده کاهش قیمت خودرو زیر ذره‌بین واقعیت اعتماد به صنعت خودرو بر می گردد طرح خودروسازی در شهرک صنعتی خرمدشت قزوین کلید می‌خورد توافق بر سر خروج دولت از خودروسازی سد «زیان» مقابل وعده خودرویی ایران با همکاری ترکیه خودرو می‌سازد؟ اعلام برنامه‌های شهرداری تهران برای توسعه و نوسازی ناوگان اتوبوسرانی نسخه جدید وزیر صنعت و رئیس شورای رقابت برای خودرو چیست؟ گزارش ارزشیابی کیفی خودرو شهریور ۱۴۰۰ منتشر شد به دنبال اصلاح قیمت‌گذاری در زنجیره خودرو هستیم میز پنجم داخلی‌سازی خودروسازان به ارزش ۵۶ میلیون یورو کلید خورد تاکید نمایندگان بر استفاده از ظرفیت شرکت‌های دانش بنیان در تولید خودروی باکیفیت سقوط تولید دوگانه‌سوزها انحراف به پارکینگ یک‌سوم خودروها ارزش املاک خودروسازان وزیر صمت از مجتمع صنعتی «آرین پارس موتور» بازدید کرد ستاره ایران خودرو؛ نماد کیفیت و ایمنی در صنعت خودرو کشور صحبت از صادرات، طرح واردات را به حاشیه می‌برد تقویت هم‌افزایی و همکاری در صنعت خودرو راهکار عبور از موانع تولید سقوط خصوصی‌ها در خودروسازی بهترین ماه نیم‌سال اول خودرو خودروسازان در نیمه نخست امسال چه تعداد خودرو فروختند؟ خودروسازان در نیمه نخست ۱۴۰۰ چند دستگاه خودرو تولید کردند؟ اجماع در تغییر مدل قیمت‌گذاری خودرو؟ خودرو آفرودی جدید بازار ایران را بشناسید نوید آینده بهتر برای صنعت خودرو، با همت جوانان متخصص در گروه بهمن فرصت‌های عضویت دایم ایران در سازمان شانگهای برای خودروسازی ایران تاکتیک پاییزی خودروسازان تغییرات مدیریتی به «جاده مخصوص» می رسد؟ پایان مهندس محافظه کاری که هرگز با نیسان و سیاست سرشاخ نشد تولید خودروسازان بزرگ به حدود ۴۳۰ هزار دستگاه رسید عقب‌ماندگی ۲۴درصدی از برنامه تولید ایران بیستمین خودروساز بزرگ دنیا شد برنامه بلندمدت سروصنعت سپاهان برای آغاز تولید خودرو وضعیت موجودی انبار خودروسازان شروط تولید سه‌میلیون دستگاه خودرو نیاز ۱۴ هزار میلیارد تومانی برای تکمیل خودروهای ناقص اگر استانداردهای خودرویی را پیاده کنیم، همه پلتفرم‌ها باید جمع شود آیا تولید ۳‌ میلیون دستگاه خودرو در افق ۱۴۰۴ امکان‌پذیر است؟ واردات صنعت خودرو را رقابتی می کند بدترین ماه بازار خودروی ۱۴۰۰ خودروسازی باید از چارچوب دخالت مستقیم دولت خارج شود با پیگیری سایپا، ۱۱۰ هزار نفر در صنعت خودرو واکسینه شدند خودروسازان داخلی خیال نکنند نور چشم هستند موتور تولید سرد شد ‌پروژه جدید واگذاری سهام خودروسازان برندگان و بازندگان مصوبه خودرویی مجلس کمیت و کیفیت مسئله خودرو در مجلس یازدهم باید مشخص شود تغییر ظرفیت تولید خودرو، برنامه جدید وزارت صمت اتهام دپوی خودرو به ایران خودرو وارد نیست خودروسازان زیر ذره‌بین مجلس «سمت مردم» بهارستانی‌ها کجاست؟ خودروسازان در موقعیت مسلط هستند ولی انصاف هم داشته باشند ورود۵۰۰ اتوبوس به ناوگان حمل و نقل پایتخت با آغاز سال تحصیلی دست‌انداز در مسیر عرضه خودروهای جدید تولید ۳ میلیون خودرو و کاهش ۲۰ درصدی قیمت ترافیک محصولات جدید در جاده مخصوص اعلام ۴ پیش شرط رسیدن به تولید سه میلیون دستگاه خودرو در سال خصوصی شدن یا دولتی ماندن؛ کدام یک می‌تواند به افزایش تولید خودرو کمک کنند؟ وعده خودروسازان برای معرفی پلتفرم های جدید ورود ۵۰۰ اتوبوس بازسازی شده به چرخه حمل و نقل تسهیلات سازمان استاندارد برای خودروسازان سرنوشت میزهای داخلی‌سازی موانع تولید در خودروسازی از منظر مرکز پژوهش‌های مجلس اتوبوس آتروس در مسیر دریافت پنجمین ستاره کیفی بحران خرید دین خودروسازان در راه است حلقه مفقوده برنامه صادرات یک میلیون خودرو بررسی طرح‌ ساماندهی صنعت خودرو در دستور کار مجلس سرانجام خرید اتوبوس های نو و روند واکسیناسیون رانندگان فرود قطب سوم خودروسازی ورود ۵۰۰ دستگاه اتوبوس به چرخه ناوگان عمومی پایتخت تا پایان امسال افت تولید دوگانه سوزها دبل زیان تولید سنگین‌های باری در عرش؛ وانت‌ها در قعر ضرورت احیای شورای سیاستگذاری خودرو دهه مردود تولید خودرو سالانه دو پلت‌فرم ملی به صنعت خودرو اضافه می‌شود کسری خودرو در نیمه تابستان تولید خودروسازان از مرز ۳۴۵ هزار دستگاه گذشت نوسازی و بازسازی و ورود اتوبوس‌های جدید در آینده نزدیک توسط مدیریت شهری صنعت خودروی کشور تا ۳ سال آینده به افتخار ملی تبدیل می‌شود ثبات کیفی خودرو در تیر تولید بیش از ۲۹۲ هزار دستگاه خودرو سواری تا پایان تیرماه خودروهای ایران قابلیت عرضه به بازار جهانی را دارند ایرادات مجلس به برنامه‌های خودرویی وزیر پیشنهادی صمت سکته انتظارات خودرو بررسی خصوصی سازی خودروسازی در مجلس نبود حمایت هدفمند از خودروسازی صنعت خودرو طی ۳ تا ۴ سال آینده افتخار ملی می‌شود نقطه‌کور «جاده ۹۰» تولید خودرو لوکس‌ترین اتوبوسی که دنیا به خود دیده است+ عکس قیمت گذاری تکلیفی، چالش اصلی صنعت خودروسازی سهم «فکر» در خودروسازی برون‌رفت صنعت خودرو از بحران با اجرای «ماده ۹۰ اصل ۴۴ قانون اساسی» مشکلات خودروسازی وابسته به مسائل سیاسی است لزوم اصلاح ساختارهای مالی خودروسازان واگذاری خودروسازان به بخش خصوصی بهترین راهکار برای رفع مشکلات صنعت خودروسازی است خودرو پیشتاز تولید در تیر آسیب های جدی قیمت گذاری دستوری بر صنعت خودرو کشور لزوم به‌روزرسانی تکنولوژی و تزریق نوآوری در صنعت خودرو تبیین اهداف کوتاه‌‌مدت و بلندمدت خودرویی زیان انباشته ۸۵ هزار میلیارد تومانی «خودرو» درنتیجه قیمت گذاری دستوری رگه‌های تحولِ صنعت خودرو دیده می‌شود تولید خودرو در کشور باید به ۳ میلیون دستگاه تا پایان سال ۱۴۰۴ برسد برنامه وزیر پیشنهادی دفاع برای ورود به صنعت خودروسازی برنامه وزیر پیشنهادی صنعت، معدن و تجارت برای صنعت خودرو کشور قیمت گذاری دستوری، بزرگترین دغدغه صنعت خودروسازی کشور کارنامه ایران‌خودرو؛ نشانگر عملکرد مدیریتی متفاوت خودروسازان ۴ روز تعطیل کردند فروش خودروسازها اوج گرفت ساماندهی صنعت و بازار خودرو مطالبه جدی از وزیر آینده صمت افت تیراژ خودروهای تجاری‌ها پنج گردنه خودرویی دولت سیزدهم تولید خودروی ارزان قیمت اولویت وزیر صمت باشد ابلاغ اهداف کیفی صنعت خودرو در سال ۱۴۰۰ توسط وزارت صمت تمایل خودروسازان فرانسوی برای بازگشت به ایران دوگانه سوزها احیا می‌شوند؟ خلأ«خودروهای اخراجی» پر نشد کاهش ۴۵ درصدی تقاضای سفر با اتوبوس بازار خودرو در انتظار کاهش قیمت؟ گزارش ارزشیابی کیفی خودرو خرداد ۱۴۰۰ منتشر شد قفل فرانسوی خودروسازی ایران باز می‌شود؟ دولت سیزدهم خودرو را در کدام مسیر خواهد راند؟ ایفای نقش سازنده برای رفع مشکلات فناورانه صنعت‌ خودرو باید هر سال هزار دستگاه اتوبوس به ناوگان اضافه می‌شد رشد تورم فصلی و سالانه خودرو گروه بهمن تنها خودروسازی که در رتبه بندی اعتباری موسسه (پایا) رتبه A را کسب کرد چالش‌های خودرویی وزیر جدید صمت خودروسازان خصوصی در کندرو آغاز واکسیناسیون کارگران صنایع خودرو و قطعه سازی کشور با مدیریت سایپا توسعه قوای محرکه محصولات ایران خودرو از ارتقا تا پیشرانه های روز تولید حدود ۳۲۳ هزار خودرو در ۴ ماه نخست ۱۴۰۰ کاهش ۴۳ درصدی تولید خودرو در ۳ سال گذشته همکاری بین روسیه و شرکت‌های خودروسازی و قطعه‌سازی ایرانی دنده عقب خودروسازان در جاده عرضه صنعت خودرو سفره‌ای برای ارتزاق افراد خاص است زمان عرضه در بورس مشخص نیست تولید اتوبوس آمبولانسی ایرانی با نصف قیمت خارجی تغییر مسیر اتوبوس ها در خطوط عبوری و منتهی به محل برگزاری مراسم تحلیف ریاست جمهوری خودروسازان در شرایط زیان، دستاوردهای مهمی کسب کرده‌اند آیا دولت سیزدهم هم درباره صنعت خودرو دروغ خواهد گفت؟ خرید ۲۲۰ اتوبوس نو برای تهران به سرانجام رسید ایران خودرو پیشگام در تولید خودروهای جدید و داخلی سازی قطعات با فناوری پیشرفته زیان انباشته خودروسازان ناشی از تسهیلات دریافتی با سود بالا است تاکید وزیر صمت بر پایان تصدی گردی دولتی در صنعت خودرو سمت و سوی همکاری با خودروسازان بین‌المللی تاثیر کرونا بر صنعت خودروی ایران ماجرای ورود اتوبوس های برقی به کجا رسید؟ محدودیت فعالیت خودروسازانی که در زمان تحریم ما را تنها گذاشتند خودرو عقب نشست همان بهتر که تشریف نیاوردید! انقلاب پرینتر سه‌ بعدی در صنعت خودروسازی ۱۴۰ هزار خودروی ناقص کف پارکینگ‌های خودروسازان چالش های بزرگ‌تر از تحریم در خودروسازی آغاز واکسیناسیون رانندگان اتوبوسرانی پایتخت از فردا دست‌فرمان جدید خودروسازان عزم جزم رنو برای بازگشت به ایران جبران عقب ماندگی‌های صنعت خودرو در گرو توجه ویژه به R&D است رشد زیان در صورت‌های مالی تلفیقی خودروسازان آزاد سازی واردات خودرو باعث انتقال دانش فنی می‌شود؟ صرفه جویی ۵۰۰ دلاری در ساخت هر خودروی داخلی راه طولانی صنعت خودرو تا سند چشم‌انداز ۱۴۰۴ سوارکردن مسافر در طول جاده تخلف است تعطیلی ناقص خودروسازان خودروسازی در جاده افت زیان سبقت تولید خودروسازان از فروش آن‌ها گروه صنعتی ایران خودرو در عرصه خودکفایی و تولید محصولات جدید، خط شکن است جزئیات واژگونی اتوبوس در محور هراز سواری‌ها تنها ۶.۵ درصد رشد تولید داشتند آغاز واکسیناسیون رانندگان اتوبوسرانی از هفته آینده عمر مفید یک اتوبوس چقدر است؟ انبار خودروسازان دوباره شارژ شد امنیت پساتحریمی مشارکت‌های خودرویی رشد تولید بهاری خودروسازان خصوصی سه مسیرخروج از زیان‌دهی نگاهی به کارنامه حرکت پرشتاب ایران خودرو در مسیر خودکفایی در ۲۰ ماه جهت‌یابی با کاهش زیان تولید تامین انرژی اتوبوسهای برقی با سوخت مازوت یا پنل‌های خورشیدی؟ تردد اتوبوس خبرنگاران ممنوع بود! تولید بالغ بر ۹۰۰۰ خودرو ناقص در بهار امسال همکاری خودروسازان با صنایع دفاع وابستگی به خارج را کاهش می‌دهد خودروی تارا می تواند بسیاری از انتظارات مردم را مرتفع کند فروش به قیمت حاشیه بازار تنها راه برون‌رفت صنعت خودرو از بحران است سند ضدرقابتی برای تولید رقابتی آیا ساعات کار اتوبوسرانی تغییر می کند؟ سهم بزرگ سایپا در بومی سازی صنعت خودرو تارا پرچمدار نوگرایی در صنعت خودرو است امکان ندارد مالک اتوبوس یا کامیونی بتواند معاینه فنی «صوری» بگیرد تردد اتوبوس سازمان‌ها و نهادها در جاده‌ها ممنوع شد سراب شکست انحصارخودرو سهم مونتاژی‌ها از سبد تولید خودروسازان کشور چقدر است؟ صنعت خودروسازی از مسیر سند چشم‌انداز ۱۴۰۴ بسیار دور شده است ورود ۲ سرمایه‌گذار جدید به صنعت خودرو لزوم بازبینی اساسی در شیوه قیمت گذاری خودرو اختصاص ۱۸۵ هزار دلار به ازای هر اتوبوس برقی با مصوبه شورای اقتصاد تولید ۴ خودرو با ۵ ستاره کامل کیفی در اردیبهشت ۱۴۰۰ کاهش ۲.۵ میلیارد دلاری وابستگی به خارج در خودروسازی چگونه محقق شد؟ «گام به گام» برای نجات خودرو انتقال تمام ایستگاه های اتوبوس راسته کتابفروشی ها در خیابان انقلاب به پایانه کاوه تشدید نظارت پلیس راه بر ناوگان حمل و نقل اتوبوسی در تهران رشد ۹.۵ درصدی تولید خودرو در بهار ۱۴۰۰ ذی‌نفعانی که حقوق مشتریان را تضییع می‌کنند پلیس دیدگاه «خودش» را درباره حادثه اتوبوس خبرنگاران اعلام کرده، نظر نهایی را «قاضی» می‌دهد سیاست مجلس حمایت از صنعت خودرو است اتوبوس خبرنگاران ۷ سال به نمایندگی مراجعه نکرده بود دو سناریو برای عرضه خودرو رشد ۳۵ درصدی تولید خودرو در سال گذشته ناوگان اتوبوسی فرسوده است کاهش ۲.۵ میلیارد دلاری وابستگی صنعت خودرو کشور به لطف تحریم‌ها تولید خودرو پیشتاز تولیدات منتخب صنعتی استان مازندران اطلاعیه پلیس راهور درباره حادثه اتوبوس خبرنگاران و سربازان گزارش ارزشیابی کیفی خودرو اردیبهشت ۱۴۰۰ منتشر شد تولید خودروسازان از مرز ۲۰۳ هزار دستگاه گذشت سود و زیان خودروسازی در بورس کاهش وابستگی خارجی صنعت خودروسازی‌ به ۱.۵ میلیارد دلار زمانی برای مستی اتوبوس‌ها خودروها از حیث کیفیت ستاره‌دار می‌شوند معمای ‌اتوبوس‌های ‌مرگ آفرین تعیین سهم قصور ۵۰ درصدی راننده برای اتوبوس سربازان وضعیت ایمنی اتوبوس‌ها بررسی می‌شود نسل بهبود یافته آریسان در ایران خودرو خراسان تولید می‌شود رشد ۱۱۵ درصدی خودروهای انباری ۱۳ میلیون یورو کاهش ارزبری از ابتدای سال تاکنون داشته ایم مجلس حامی تقویت صنعت خودروی کشور است پاسخ تناقض بزرگ در بازار خودرو وزارت صمت صرفا به دنبال حمایت از صورت حساب‌های مالی خودروسازان است طرح ساماندهی صنعت خودرو به کمیسیون صنایع ارجاع شد اتوبوس آتروس ایران خودرو چهار ستاره شد رکوردشکنی «یوآن» در خودروسازی ایران آیا خودروسازان خارجی «فرمول تولید خودرو» را به ایران می‌فروشند؟ ورق در صنعت خودرو برمی‌گردد؟ تلاش سایپا برای تامین قطعات خودرو در داخل ستودنی است تولید خودرو ۸.۸ درصد رشد کرد پارازیت روی موج خودرو ۱۴۰۰ بحران تراشه به خودروسازی ایران هم رسید قیمت تمام‌شده خودرو بازدید هیات تحقیق و تفحص از شرکت‌های خودروسازی از هفته آینده خرید اتوبوس های جدید برای تهران چه شد؟ نگاه جامع و کارشناسانه به هزینه تولید، مبنای قیمت گذاری خودرو باشد زیان انباشته خودروسازان به بیش از ۸۰ هزار میلیارد تومان رسید دوگانه افزایش زیان و کاهش تولید خودرو پول خرید ۵۰ اتوبوس برقی تا پایان هفته تامین می‌شود مولفه‌های ساماندهی خودروسازی؛ از تنظیم بازار تا قیمت‌گذاری خودرو دولت بعدی موضوع قیمت‌گذاری خودرو را حل کند تولید خصوصی‌ها روی غلتک افتاد رشد ۱۱.۲ درصدی تولید خودرو در ۲ ماهه اول سال جاری نقش پررنگ خصوصی ها در آینده صنعت خودرو تازه های نارنجی صنعت خودرو بحران در زنجیره تامین خودرو سایپا در دوران تحریم نقش مؤثر و مفیدی در تولید و افزایش تولید داشت خودروسازان بزرگ در اتفاقی عجیب دنده معکوس کشیدند مهمان ناخوانده خودروسازی کلیدواژه خودرویی کاندیداها داخلی‌سازی ۹۰ درصدی در تولید خودروهای تجاری امکان‌پذیر است مجلس حامی صنعت خودرو است شهرک صنعتی برلیان به قطب خودروسازی کشور تبدیل می‌شود تکالیف خودرو برای دولت بعد لباس دولت بر تن خودروسازان ماند زیان خودروسازان را چه کسی باید پرداخت کند؟ آیا دریافت مبلغ کرایه اتوبوس توسط راننده‌های بی آرتی تخلف است؟ پرداخت ۳.۴ هزار میلیاردتومان وام کرونایی به فعالان حمل‌ونقل دو رنگ‌ها وارد بازار می‌شوند سایپای نوین؛ الگوی ایده آل ۵ نشانه چینیزاسیون خودروسازی ایران رشد ۱۱۴ درصدی تولید خودرو رشد بالای تولید خودرو در ماه فروردین «صمت» به خودروسازان سخت گرفت رمزگشایی از سراشیبی فروش خودرو رشد تولید تجاری‌ها در اردیبهشت ۱۴۰۰ شیفت واردکنندگان خودرو به تولید اولین اتوبوس برقی ایرانی در راه است افت ۲۱ درصدی تولید در اردیبهشت‌+جدول جزییات پیشنهاد خودروسازان برای قیمت‌گذاری اتوبوس‌های خودران مسافران انگلیسی را جابه‌جا می‌کنند رشد بیش از ۵۰ درصدی تولید خودرو نوبرانه‌های غایب در گزارش کیفی فروردین آینده صنعت خودرو ایران به سبک سایپای نوین برگزاری ۳ مناقصه برای خرید اتوبوس‌های جدید تثبیت تولید بهاری تهرانی ها چگونه از زمان‌بندی حرکت اتوبوس‌ها مطلع شوند؟ میانگین سن اتوبوس‌های پایتخت در بخش عمومی بالای ۱۰ سال است تردید در تحقق هدف خودرویی «صمت» پای بلاکچین به صنعت خودرو هم باز شد سه‌شنبه‌های بدون خودروها و اتوبوس‌های پیر حرکت پرشتاب سایپا بدون نیاز به خارجی‌ها توضیح خودروسازان درباره عدم مخالفت با آزادسازی واردات خودرو واکسینه تجاری‌سازان در مقابل ویروس تحریم بررسی مشکلات رانندگان شرکت واحد اتوبوسرانی در جلسه امروز کمیسیون عمران، حمل و نقل و ترافیک شورا رضایت‌مندی مشتریان در گرو ارتقای کمی وکیفی محصولات خودروسازان رئیس‌جمهور از پیشرفت‌های صنعت خودرو تمجید کرد خودروسازی با فرمول نمی‌چرخد تارا؛ نماینده برازنده صادرات صنعت خودروی ایران مسیر توسعه صنعت خودرو با بومی‌سازی کوتاه می‌شود پافشاری برای خلاصی از زیان‌دهی قیمت‌گذاری و واردات خودرو را آزاد کنید خرید اتوبوس های دست دوم خارجی منتفی شد همنشینی ایران با بزرگان خودرو از مسیر ترکیه مروری بر عملکرد ده ساله صنعت خودرو چگونه می‌توان به تولید خودرو‌های هیبرید در تیراژ بالا دست پیدا کرد؟ نشست مجلس با خودرویی‌ها موتور رشد تولید در فروردین تولید و عرضه خودروهای جدید در سایپا برای پاسخگویی به نیازهای مشتریان قیمت بلیت اتوبوس برون شهری تا اطلاع ثانوی گران نمی شود قرارداد‌های قطعه سازان با خودروسازان باید به روز شود تابعیت ایرانی برای خودروهای خارجی امکان تولید یک میلیون و ۲۰۰ هزار خودرو وجود دارد ادامه سیاست‌ های فعلی، صنعت خودرو را زمین خواهد زد برنامه‏ های پارس‏ خودرو برای تولید محصولات جدید ارتباطات هوشمند و پویا، ضرورت روابط عمومی سرآمد سایپای نوین به دنبال پاسخ به نیازهای مشتریان و تولید خودروهای باکیفیت است سال ۱۳۹۹، سخت‌ترین سال در تاریخ ناوگان اتوبوسرانی تهران دو راهه مشارکت‌های خارجی خودرو سایپا ظرفیت جهش تولید خودروهای باکیفیت و متنوع را دارد تماسی از سوی خودروسازان خارجی برای حضور در ایران گرفته نشده است ورود خودروسازان خارجی به ایران چقدر جدی است؟ محصولات جدید ایران خودرو نگاه مشتریان به تولید داخل را تغییر خواهد داد دیار خودرو با جدیدترین پلتفرم ملی می آید جزئیات جلسه خودرویی رئیس کمیسیون صنایع مجلس ۸۰ درصد رانت نصیب دلالان می‌شود رشد ۷۶ درصدی تولید دوگانه‌سوزها آلارم تولید خودروهای پرفروش سبد رنگارنگ محصولات ایران‌خودرو حرکت سینوسی مشارکت های خارجی خودرو حرکت بازار خودرو برخلاف جهت تصمیم شورای رقابت! Torsus اتوبوسی قدرتمند برای آفرود توجه ویژه کروز به بخش پژوهش قابل تقدیر است اولین مانع رونق خودروی ۱۴۰۰ پای رنو و پژو دوباره به ایران باز می شود؟ ضرورت خروج دولت از صنعت خودرو صنعت خودرو بعد از لغو تحریم‌ها چگونه رشد می‌کند؟ استفاده از نخستین اوراق گواهی اعتبار مولد (گام) در صنعت خودروی کشور هدایت صنعت خودرو به بیراهه افت و خیز تولید خودرو در آغاز ۱۴۰۰ حق بیمه ۸۰۰ بازنشسته سال ۹۹ اتوبوسرانی پرداخت شد پاسخ معمای ارزی در صنعت خودرو ادامه بلاتکلیفی بسته اصلاح صنعت خودرو بازدید معاون امور صنایع و نماینده مردم شهریار، قدس و ملارد در مجلس از کارخانه بهمن موتور چرا خودروهای جدید طراحی نمی شوند؟ گزینه جذاب بازار سدان های ایران گزارش وضعیت ارزیابی خدمات فروش صنعت خودرو در سال ۱۳۹۹ هشدار مدعی‌العموم به خودروسازان خارجی با دستان ظفرمندتان صنعت خودرو اوج می‌گیرد حسگر رونق تولید خودرو دارایی ایران خودرو چقدر است؟ لغو طرح ترافیک آمار مسافران مترو و اتوبوس را کاهش نداد دستیابی ایران‌خودرو به دانش طراحی پلتفرم ECU ایران و رنو منجی هم می‌شوند؟ خودروهای سنگین داخلی پیشتاز اخذ ستاره های کیفی رنو و پژو با جبران زیان های گذشته به ایران برگردند جهش تولید خودرو کلید خورد؟ ایجاد تفاهم‌نامه بلندمدت با خودروسازان جهت ساخت اتوبوس ظرفیت تولید سالانه ۵ هزار دستگاه اتوبوس در کشور وجود دارد تاکید وزیر صمت بر تلاش حداکثری برای تحقق شعار سال در صنعت خودرو آمادگی ۱۰۰ درصدی برای همکاری با خودروسازان خارجی‌ وجود دارد وضعیت کیفی سواری‌ها در آخرین ماه سال ۱۳۹۹ ناوگان اتوبوس‌های برقی در مسیر تهران هدف‌گذاری برای تولید ۱.۲ میلیون دستگاه خودرو در سال ۱۴۰۰ غیبت خودروهای جدید در گزارش ارزشیابی کیفی ورود ۲۵ دستگاه اتوبوس برقی به کشور تا پایان شهریورماه انبار خودروسازان شلوغ‌تر شد برنامه‌ریزی برای داخلی‌سازی ۳.۴ میلیارد دلاری در سال ۱۴۰۰ گزارش ارزشیابی کیفی خودرو اسفند ۹۹ منتشر شد تمایل آمریکا به لغو تحریم خودروسازی ایران تولید خودرو در ۱۴۰۰ افزایش می یابد؟ چرا کارشناسان عرضه خودرو در بورس را رد می‌کنند؟ شاهین اتوماتیک نیمه دوم امسال به بازار می آید سایپا متفاوت از دهه‌های گذشته، در مسیر نوآوری و توسعه است چشم‌انداز آتی صنعت خودرو قیمت بلیت اتوبوس افزایش پیدا نخواهد کرد نرخ کرایه اتوبوس‌های بین‌شهری به کجا رسید؟ خیال خام «خودروسازی جزیره‌ای» دولت نباید نگران خصوصی‌سازی خودروسازان بزرگ باشد استفاده آزمایشی از اتوبوس‌های بدون راننده در جنوب چین مسافران اتوبوس در تهران کاهش نیافته است شرط بازگشت خودروسازان خارجی به ایران اولین جلسه سران قوا در سال۱۴۰۰ به صنعت خودرو اختصاص خواهد داشت سهم خصوصی‌ها از خودروسازی ۱۴۰۰ رونمایی از اولین اتوبوس برقی کشور در اردیبهشت ماه این بار جای پای چینی‌ها در ایران محکم‌تر از اروپایی‌هاست نهضت داخلی‌سازی همواره باید در اولویت باشد گشایش های سیاسی هیچ تغییری در صنعت خودرو ایجاد نمی کنند رنو استحقاق بازگشت به ایران را ندارد شرایط برای همکاری رنو نامشخص است آماده‌باش رنو برای بازگشت به ایران ریزش بهمن در بازار خودرو معمای رشد «درآمد»، «زیان» بیشتر رئیس گروه اقتصادی دفتر مقام معظم رهبری: باید برای رسیدن تیوان به ظرفیت تولید ۵۰۰هزار موتور در سال کمک شود بسته‌ای دیگر برای اصلاح صنعت خودرو سرنوشت نهضت داخلی‌سازی با لغو تحریم‌ها شکست برنامه۹۹ تولید خودرو افزایش۳۵ درصدی نرخ کرایه اتوبوس از اردیبهشت سهم صنعت خودرو از توافق ۲۵ ساله ایران و چین برخورد مرگبار کامیون با اتوبوس در شرق چین رشد ۴.۳ درصدی تولید خودروسازان بزرگ داخلی در سال ۹۹ گام جدید خودروسازان برای تامین مالی چراغ راهنمای خودروسازی در سال ۱۴۰۰ آغاز قرن جدید و متفاوت سایپا با شاهین مسیر صنعت خودرو در سال ۱۴۰۰ به چه اصلاحاتی نیاز دارد؟ پنج نقطه عطف خودرو در ۹۹ از بازگشت دوباره شورای رقابت به قیمت‌گذاری خودرو تا طرح‌های فروش قرعه‌کشی‌دار تحریم ها، فرصتی برای توسعه محصولات بهمن موتور موفقیت کروز بر مدیریت توانمند تکیه زده است خرید اتوبوس های جدید در سال ۱۴۰۰ تلاش ایران برای جبران سقوط ۲ سال پیش ۵۰۰دستگاه اتوبوس در راه تهران جایگاه صنعت خودرو کشورمان در سند جامع همکاری ایران و چین فولاد نباشد، تولید قطعه و خودرو می‌خوابد قیمت‌گذاری دستوری مهمترین مانع توسعه خودروسازان یاداشت|موانع پیش روی تولید در صنعت خودرو بالنده‌تر از همیشه به استقبال سال نو می‌رویم عید ۱۴۰۰ به تجاری‌سازی خودروهای ناقص اختصاص یافت رتبه بازار خودرو در بازدهی رشد بازیگران خصوصی صنعت خودرو ایران در آستانه قرن جدید تولید و تحویل شاهین برابر با "شکست تحریم" است حذف و اضافه خودروهای ۹۹ خودروهای سنگین؛ خریدار آبروی خودروسازان داخلی است گزارش ارزشیابی کیفی خودرو بهمن ۹۹ منتشر شد صرفه جویی ۶۰۰ هزار دلاری با ساخت ۲۵ دست قالب قطعات تارا آموزش بیش از ۳۰۰۰ نفر از رانندگان و کارکنان اتوبوسرانی تهران در سال جاری قزوین قطب جدید صنعت خودروسازی کشور می شود تولید بیش از ۸۲۹ هزار دستگاه خودروی سواری تا پایان بهمن‌ماه تحویل نمونه اولیه اتوبوس برقی در خرداد اولویت صنعتی استان کرمانشاه توسعه و تکمیل زنجیره قطعه‌سازی خودرو است ترکیب شرکای خارجی خودروسازان خصوصی پیروزی سربازان جدید نارنجی پوش در اوج بحران ثمرات همکاری نهادهای نظامی با خودروسازان رونمایی از ۴۰ دستگاه ناوگان حمل و نقل عمومی تا پایان سال ارائه کمک‌های فنی وزارت دفاع به صنایع خودرویی چرخش چرخ های صنعت و اقتصاد کشور با جهش تولیدخودرو وضعیت تولید خودرو در سال ۱۴۰۰ مشخص شد دلایل ناکامی در واگذاری سهام خودروسازان چیست؟ خودرو باز هم موتور «رشد» شد تفاهم‌نامه بین دانشگاه آزاد اسلامی مشهد و شرکت ایران خودرو منعقد شد ایران و سوریه توافقنامه تولید خودرو امضا کردند تقاضای واقعی بازار خودرو نصف برآوردهاست ایران خودرو در آستانه عبور از تولید نیم میلیون دستگاه خودرو راهکارهای ساماندهی صنعت خودرو کشور برنامه خودرویی «صمت» محقق نشد علت مردودی تولید خودرو افزایش دانش فنی و توسعه نیروی انسانی متخصص در گروه خودروسازی سایپا گیربکس نیمه اتوماتیک ایران خودرو در آستانه تولید گیربکس شش سرعته ایران خودرو نشان‌دهنده توان رقابت در سطح جهانی است مجلس حامی بخش خصوصی کارا و توسعه گرا است قزوین، توانایی تبدیل شدن به قطب قطعه سازان خودرو را دارد تولید بیش از ۸۱۷ هزار دستگاه خودرو در ۱۱ ماه سال ۹۹ گیربکس جدید تنها روی محصولات بومی ایران خودرو نصب خواهد شد مروری بر دو سال پر تحول سایپا توقف تولید پراید یکی از اقدامات بسیار مناسبی بود که سایپا انجام داد حرکت خصوصی‌ها در جاده رشد تولید رونمایی از طرح های خودرویی در سفر وزیر صمت به قزوین "جان سخت آمیکو" آمد! وزیر صمت، خط تولید گیربکس شش سرعته را افتتاح می‌کند مروری بر عملکرد فروش بهمن ماه "خساپا" سبد محصولات سایپا متنوع شده است نقشه راه ایجاد تحول در صنعت خودرو صرفه‌جویی ۶۸۴ میلیون دلاری در یارانه سوخت رشد بدهی خودروسازان به بانک‌ها گروه خودروسازی سایپا به خودباوری رسیده است گذر از انحصار با رقیب خارجی وزارت صمت به دنبال افزایش اختیارات خودروسازان سایپا طی دو سال اخیر متحول شد فرصت سه ماهه ابطال گارانتی خودروها به پنج ماه افزایش یافت نرخ کرایه حمل و نقل عمومی سال ۱۴۰۰ چقدر تغییر می کند؟ توسعه ناوگان حمل و نقل سنگال با محصولات ایرانی توسعه داخلی‌سازی در تولید خودرو در سایه تحریم و کرونا قیمت‌گذاری خودرو به بورس نرسید! سطح داخلی سازی «تارا» بی نظیر است انجمن خودروسازان استفاده از قطعات دست دوم در خودروهای داخلی را تکذیب کرد ایران‌خودرو در ۱۰ ماهه امسال به تنهایی جهش تولید را بر دوش کشیده است مهمترین نقاط قوت شاهین را بشناسید ستاره های کیفی در انتظار ورود «ستاره» به خیابان ها افتتاح خط تولید چراغ جلو سورن پلاس در شرکت جمع ساز البرز ایران خودرو، قطعه‌سازی کشور را احیا کرده است قیمت تمام شده بلیط مترو و اتوبوس چقدر است؟ ۳۰ درصد از محصولات ایران خودرو در سال آینده، جدید خواهد بود معمای زیان بیشتر با رشد فروش! سایپا با وجود سخت ترین تحریم به دستاوردهای خوبی در تنوع محصول دست یافته است فیدلیتی یک خودروی لوکس و خانوادگی با امکانات منحصر به فرد چرا خودروسازی ایران پیشرفت زیادی نکرد؟ تولید "آریا" و"شاهین" موفقیت در صنعت خودرو است رزم با انحصار از مسیر خصوصی‌ها مشتریان،‌ دوام و کیفیت محصولات ایران خودرو را تایید کردند مزایده‌های ایران خودرو، اینترنتی شد رشد ۹۳ درصدی هزینه سربار خودروسازان درخواست ۲۷هزار میلیاردتومان منابع جدید با وعده رشد ۵۰درصدی تولید خودرو لزوم تخصیص نقدینگی به کسری اعتبارات بلیت مترو و اتوبوس رونمایی از ۴۰ دستگاه اتوبوس جدید تا ۲۰ روز آینده چرا با وجود طرح های پیش فروش خودرو، خودروسازان در ضرر هستند؟ تبعات مثبت و منفی عرضه خودرو در بورس کالا تولید ۳ خودرو با ۵ ستاره کامل کیفی در دیماه ۹۹ تعدد در خودروسازی یک سم مهلک است گزارش ارزشیابی کیفی خودرو دی۹۹ منتشر شد تغییر ذائقه ارزی خودروسازان سال گذشته ایران چه خودروهایی را به کدام کشورها صادر کرد؟ سایپا در مسیر توسعه سبد محصولات برگ های برنده آبی پوشان انتظار چندماهه صنعت خودرو برای ریل‌گذاری معبر جدید برای حرکت در جاده خصوصی‌سازی درآمد خودروسازان از فروش پژو و پراید خودروسازان چگونه جهش دلار را خنثی کردند؟ ۱۴۰۰ بازار بهتری برای خرید خودرو است؟ تولید بیش از ۷۰۰ هزار دستگاه خودرو در ۱۰ ماهه امسال وزیری که به دنبال واردات اتوبوس دست دوم است، باید پاسخگوی کمیسیون صنایع باشد رشد ۱۳.۹ درصدی تولید سواری‌ در ۱۰ ماهه امسال کیفیت و فناوری در تولید ایران‌خودرو مشهود است افزایش کیفیت خودرو راه صادرات را باز می‌کند معایب قیمت‌گذاری دستوری خودرو افزایش عرضه خودرو در بازار قیمت ها را کاهش می دهد؟ فرجام دوپینگ تسهیلاتی خودرو رشد حدود ۱۷ برابری ظرفیت تولید خودرو پس از پیروزی انقلاب اسلامی اولین تصویر از محصول جدید سایپا منتشر شد کارت بلیت یکپارچه برای قطارهای حومه‌ای، مترو و اتوبوس‌های بی‌آرتی نادیده گرفتن هزینه تولید خودرو در قیمت‌گذاری دستوری تولید خودروهای هوشمند؛ کمتر از ۱۰ سال آینده تئوری شایسته سالاری در انتخاب مدیران صنعت خودرو پایتخت به سه هزار دستگاه اتوبوس جدید نیاز دارد ۱۱۰ دستگاه اتوبوس و مینی‌بوس به ناوگان حمل و نقل عمومی تهران اضافه شد به زودی از «اطلس» سایپا رونمایی می‌شود توقف خودرو به وقت آذر تهیه بسته حمایتی صنعت خودرو با محوریت شکست انحصار مسئولان می دانند قیمت خودرو باید آزاد شود اما اقدامی نمی کنند رانت قیمت‌گذاری دستوری به جیب چه کسانی می‌رود؟ وزیر صنعت ۲ خودرو جدید را به بازار معرفی کرد رونمایی از ۶۰ دستگاه اتوبوس و ۵۰ دستگاه مینی‌بوس در ناوگان حمل و نقل اتوبوس‌رانی شهر تهران مدیریت دولت در خودروسازی با ۲۰ درصد سهم در این صنعت سیاست ما رقابتی کردن خودرو و حذف واردات است چرا صنعت خودرو خصوصی اداره نمی‌شود؟ سراب جهش خودرو با مصوبات متغیر ممنوعیت تولید خودرو ۲ ستاره یک سال بعد از اجرای قانون ساماندهی صنعت خودرو تولید خودرو ۴.۷ درصد کاهش یافت رکورد تولید سمند و سورن در تبریز شکسته شد ارتقای خودروسازان ایرانی در تحریم / اصلاح نظام قیمت‌گذاری، صنعت خودرو را شکوفا می‌کند تحویل ۴ هزار دستگاه پژو ۲۰۷ سقف شیشه‌ای تا عید خانواده پیشرانه کم مصرف (سه استوانه) ملی قابلیت نصب روی همه خودروهای کشور را دارد تعهدات دو خودرو ساز به خوبی در حال عملی شدن است پشت صحنه لغو مصوبات شورای رقابت کنسرسیوم تولید خودرو با برند آذربایجان ایجاد می‌شود خودروی برقی به کمک آلودگی هوا می آید؟ ساخت موتور سه‌سیلندر ملی با ۹۵ درصد داخلی‌سازی کرمانشاه ظرفیت تبدیل به قطب تولید قطعات خودرو را دارد تولید بیش از ۷۳۰ هزار دستگاه خودرو توسط خودروسازان بزرگ داخلی ضرورت تکمیل حلقه های تولید خودرو در آذربایجان شرقی از گام‌های توسعه‌ای ایران‌خودرو حمایت می‌کنیم بهره برداری از اتوبوس های جدید در تهران به مناسبت دهه فجر نصب فیلتر دوده بر روی اتوبوسهای فرسوده موجب هدررفت منابع مالی می شود رونمایی از اتوبوس برقی سبک وزن در خرداد ۱۴۰۰ عرضه ۷ محصول ایران خودرو با موعد تحویل حداکثر یک ساله وعده حل اختلال سیستم پیامکی اتوبوسرانی شهر تهران مقدمات توافق خرید ۱۰۰۰ دستگاه اتوبوس در شهرداری تهران محرومیت رانندگان در صورت تخلف در ناوگان حمل‌ونقل عمومی پروتکل‌های کرونایی زیر چرخ اتوبوس‌های بین‌شهری! باکیفیت‌ترین سواری‌های داخلی کدامند؟ گزارش ارزشیابی کیفی خودرو آذر ۹۹ منتشر شد افزایش ۵۰ هزار دستگاهی حمل خودرو تولید ۳ خودرو با ۵ ستاره کامل کیفی در آذر‌ماه ۹۹ واردات خودروی دست دوم شایعه‌ای بیش نیست سیاست وزارت صنعت رقابتی ساختن خودروسازی است بررسی هزینه‌های غیرمرتبط تا کیفیت پایین محصولات تولیدی اپیدمی رکود «خودرو» در ۱۴۰۰؟ چشم‌انداز خودرو در دو سناریو عراق به دنبال سرمایه‌گذاری ایران در بخش خودرو است انحصار در تولید خودرو یا مدیریت آن اعضای کمیته تحقیق و تفحص مجلس از صنعت خودروسازی انتخاب شدند مدیرعامل اتحادیه اتوبوسرانی‌های شهری کشور: علاقه‌ای به واردات نداریم ۳ حوزه صنعت خودرو که بیشترین رسوخ فناوری نانو را تجربه کردند کمبود ارز و لاستیک، عامل گرانی در بازار استقرار شرکت‌های دانش‌بنیان حوزه خودرو در شهرک تخصصی محصولات جدید سایپا تضمین کننده آینده صنعت خودرو است تفاهم‌نامه خرید یک هزار دستگاه اتوبوس فردا امضا می‌شود گروه خودروسازی سایپا توان نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی کشور را دارد هزار دستگاه اتوبوس برای حمل و نقل درون شهری تولید و خریداری می‌شود ۱۰۰ هزار میلیارد تومان رانت توزیعی در بازار خودرو خرید محصولات ایران خودرو دیزل تضمین می‌شود تحویل ۱۰۰ دستگاه اتوبوس و مینی بوس به شهرداری‌ها صادرات خودروهای تجاری ساخت داخل به دیگر کشورها بیش از ۲۸ درصد ذرات معلق هوا ناشی از اتوبوس‌ها و مینی بوس‌ها است رغبت مردم به شرکت در قرعه کشی خودرو کاهش یافت تکلیف خودروسازان با مدعیان قیمت‌گذاری اتوبوس‌ها بیشترین سهم را در بروز تصادفات دارند عرضه خودرو در بورس کالا، منتفی نشده است طرح ویژه دولت برای افزایش تولید خودرو تولید یک میلیون و ۳۵۰ هزار خودرو در صورت واگذاری قیمت گذاری به خودروسازان خودروسازی را از انحصار خارج می کنیم افت فروش همراه با رشد ۵۲ درصدی درآمد تامین مواد اولیه خودروسازی در دستور کار صنعت پتروشیمی آغاز تحویل اتوبوس‌های ساخت داخل به شهرداری‌ها آمادگی وزارت صمت برای راه اندازی خودروسازی با مشارکت ایدرو و بخش خصوصی توانمند در آذربایجان شرقی ستاره‌ای دیگر بر دوش صنعت خودرو روزانه دو هزار دستگاه خودرو راهی بازار می‌شود رشد تولید خودروسازان بزرگ به همراه ورود محصولات جدید تولید خودرو در نیمه دوم امسال ۵۰ درصد افزایش می یابد شناسایی و معرفی فرصت‌های صادراتی حوزه قطعات و مجموعه‌های خودرو روسیه به شرکت‌های ایرانی دلایل عدم تولید انبوه خودروهای الکتریکی در ایران زیان ۴۵۰۰ میلیارد تومانی دو خودروساز بزرگ در شش ماه فرمول جدید قیمت گذاری خودرو به زبان ساده راه اندازی خط اختصاصی اتوبوس به مقصد زندان فشافویه بهبود تولید با طعم خودروهای جدید شکست انحصار خودروسازی با خودروساز شدن قطعه‌سازان کاهش نرخ ارز تاثیری بر سود خودروسازان داخلی ندارد چالش «استاندارد» در دوران تحریم و بی‌پولی رالی زیان‌دهی در زنجیره خودروسازی کیفیت خودرو با عذرخواهی افزایش پیدا نمی‌کند خودروسازان داخلی زیان‌ده شده‌اند موافقت مشروط با آزادسازی بخشی از خودروها انتقال انحصار«خودرو» عرضه خودرو در بورس، دردی را دوا نمی‌کند خطر بزرگ بیخ گوش صنعت خودرو دانش بنیان‌ها در خدمت تولید اتوبوس‌های ساخت داخل صنعت خودروسازی تابع تصمیمات سیاسی است راه اندازی سامانه ارتباط دوسویه با مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو تولید اتوبوس برقی در دستور کار ایران خودرو دیزل خودروسازان بم مورد حمایت دولت قرار می‌گیرند تیراژ سواری‌ها بالا می‌رود اما کیفیت آن‌ها درجا می‌زند ایجاد رانت ۵۰ هزار میلیارد تومانی در حوزه خودرو تولید اتوبوس با موتور ساخت داخل تولید ۲ خودرو با ۵ ستاره کامل کیفی در آبا‌ن‌ماه ۹۹ آمادگی برای ساخت سالانه ۴ هزار اتوبوس تازه‌ترین جزئیات از استخدام در شرکت واحد اتوبوسرانی توسعه صنعت خودرو با افزایش رقابت‌پذیری و رفع انحصار عدم عرضه خودرو در بورس جرم می شود افزایش تولید خودرو با کمک ظرفیت قطعه‌سازان داخلی ثبات کیفیت در خودروهای سنگین درباره آزادسازی قیمت خودرو در جلسه سران قوا تصمیمی گرفته نشد خصوصی سازی خودروسازها همچنان مسکوت! موافقت مجلس با تحقیق و تفحص از شرکت‌های خودروسازی جزئیات آزادسازی ۴۵ درصد خودروهای داخلی رمزگشایی از بسته نجات خودرو گزارش ارزشیابی کیفی خودرو آبان۹۹ مراجعه ۹۲۲۹ دستگاه اتوبوس شرکت واحد به مراکز معاینه فنی افزایش حداکثری عرضه برای کاهش سوداگری در بازار خودرو روایت کاغذی از کیفیت خودرو ارائه پلتفرم مشترک برای خودروسازان خصوصی راه اندازی خط تولید اتوبوس بعد از ۹ سال توقف یک نارنجی در هر کلاس گزارش ارزشیابی کیفی خودرو آبان ۹۹ منتشر شد ابرچالشی به نام «شرکت‌های تو در توی» خودروساز متضرر شدن دلال‌ها با ایجاد تعادل در قیمت خودرو در پی افزایش تولید حتی یک اتوبوس هم از عوارض آلایندگی برای تهران نخریدند خودروسازی روی غلتک رشد تفاهم‌نامه طراحی و ساخت ماژول‌های الکترونیکی خودرو بسته ویژه دولت برای تنظیم بازار خودرو رشد تولید خودروهای سواری و کمباین شریک خودرویی در راه ایران؟ ۳درس عبرت برجامی صنعت خودرو تکمیل خودروهای ناقص با دوپینگ ترخیص مواداولیه کیفیت خودرو باید افزایش پیدا کند انحصار تولید خودرو را می‌شکنیم چرا خودرو در ایران گران تولید می‌شود؟ مروری مقایسه ای بر عملکرد "خودرو" تولید ۵۴۳ هزار دستگاه خودروی سواری تا آبان شروط «صمت» برای خیز«خودرو» خودروسازی در دوراهی کپی یا مونتاژکاری ضربه نرخ‌گذاری دستوری به جهش تولید اوراق مشارکت دولتی به ناوگان اتوبوسرانی تخصیص داده شد قطب نمای خودروسازی در پساتحریم ضدعفونی اتوبوس ها با دستگاه مه پاش همچنان ادامه دارد انعقاد قرارداد بازسازی ۱۰۰ دستگاه اتوبوس بخش خصوصی در تهران فوت ۱۱ نفر از کارکنان اتوبوسرانی بر اثر کرونا ارتقای کیفیت موتور خودروها با مصرف سوخت کمتر کیفیت، تنوع و قیمت خودروهای داخلی در شأن مردم ما نیست بستن پنجره های اتوبوس ممنوع سنگ بزرگ رشد ۵۰ درصدی تولید خودرو ادامه زیان خودروسازان با قیمت‌گذاری دستوری عرصه طلایی خودروسازان با وادرات خودرو به پایان می‌رسد ریشه انباشت خودرو در کارخانه‌ها برنامه ریزی برای تولید بیش از یک میلیون و ۳۰۰ هزار خودرو در سال آینده تشکیل کمیته‌ای برای تدوین راهکارهای افزایش ۵۰ درصدی تولید خودروی باکیفیت انحصارشکنی از «خودرو» با کدام برنامه؟ بن‌بست وعده‌های خودرویی اتوبوس‌های فرسوده تهران بجای اسقاط، بازسازی می‌شود افزایش ۵۰ درصدی تولید خودرو شدنی است؟ به دنبال شکستن انحصار در حوزه خودرو هستیم ۲۰ هزار خودرو معطل پلاک و شماره‌گذاری ۱۵۲ هزار خودرو در پارکینگ تولید تحویل ماهانه ۵۰ دستگاه مینی بوس و اتوبوس به شهرداری رشد تورم تابستانه خودرو انتخاب میان بد و بدتر آغاز عصر نوین ایمنی در محصولات سایپا قیمت های فعلی خودرو به زیان خودروساز و مشتریان است الگوی چینی خیز خودروسازی خدمات‌رسانی ۱۴۱ دستگاه اتوبوس و وَن ویژه به معلولان پایتخت مخالفت با فروش دستوری خودرو در بورس طرح‌های خودرویی «صمت» ختم به خیر می‌شود؟ ثبت گسترده اموال فکری ایران خودرو به دنبال طراحی خودروهای مدرن و ارزان قیمت با استفاده از ظرفیت‌های داخلی هستیم نگاه مردمی برای استقبال از تولید خودروهای مدرن و ارزان قیمت خیزخودروسازی با شریک خارجی تدوین بسته رشد تولید و قیمت گذاری رشد ۱۰ درصدی تولیدات خودروسازان اصلی طی ۸ ماهه امسال رمز جهش تولید خودرو تاثیر مجلس و قوانین روی صنعت خودرو اتوبوس‌های جدید به ناوگان افزوده می‌شود سرعت‌گیر رشد تولید خودرو واکنش تعزیرات به شایعه توقف رسیدگی به پرونده‌های تخلف خودروسازان زمین گیری ناوگان اتوبوسرانی پایتخت در صورت عدم کمک دولت عرضه نمونه صنعتی اتوبوس برقی تا پایان امسال تولید بیش از ۵۶۶ هزار دستگاه خودرو توسط خودروسازان بزرگ داخلی صنعت خودروسازی باید از رانت دولتی خارج شود وانت‌ها نهایتا سه ستاره تولید می‌شوند ورود اتوبوس های برقی جدید به تهران بررسی طرح تحول بازار و صنعت خودروی سبک بررسی تمهیدات جدید حمل و نقل عمومی در شرایط کرونا اغفال خودروسازان از مبحث کیفیت امتیاز مشروط «صمت» به خودروسازان راه‌اندازی استعلام کرونایی مسافران جاده‌ای +جریمه متخلفان حرکت پرشتاب سایپا در مسیر توسعه سبد محصولات تولید ۱.۴ میلیون دستگاه خودرو امکان‌پذیر است چرا خودروهای ایرانی در خارج مشتری دارند؟ گزارش ارزشیابی کیفی خودرو مهر ۹۹ منتشر شد پایان انزوای «خودرو» با احیای برجام لزوم سرمایه گذاری در صنعت خودروسازی برای رسیدن به فناوری های نوین جهانی فروش۵.۷ میلیون دلار خودروی ایرانی به ۹ کشور واژگونی اتوبوس کارکنان پالایشگاه اصفهان با ۴ کشته و ۱۷ مصدوم کاهش تولید خودروهای سنگین‌ مسافربری افزایش تولید خودرو با اجرایی شدن بسته جهش تولید صنعت خودرو آمادگی ناوگان اتوبوسرانی تهران برای فصل سرما بهبود روند تولید خودرو در نیم‌سال دوم ۹۹ اجرای ۲۲۵ کیلومتر حفاظ ایمنی گاردریل در ۸ محور سطح منطقه مردودی خودروسازان و قطعه‌سازان در سودآوری دولت و مجلس دنبال نسخه شفابخش خودرو ظرفیت قطعه‌سازی پاسخ‌گوی تولید سالیانه ۳ میلیون خودرو است طرح «مشوق جهش تولید خودرو» و ساماندهی بازار تحریک تولید خودرو از گمرک تولید بیش از ۴۷۸ هزار دستگاه خودروی سواری تا پایان مهرماه محرک داخلی‌سازی، پرداخت مطالبات است موج مهرماه انبار خودرو لزوم‌ اعمال محدودیت سرویس دهی ناوگان حمل و نقل عمومی پایتخت از قیمت‌گذاری دستوری تا تب داخلی سازی تهران به ۱۰ هزار اتوبوس نیاز دارد ۹۰۰ دستگاه انواع وسایل نقلیه در قم تولید می‌شود عرضه خودرو در بورس چگونه باعث کاهش قیمت خواهد شد؟ ایران با وجود کرونا و تحریم پانزدهمین خودروساز جهان شد + جدول یک کشته و ۱۴ مصدوم در واژگونی اتوبوس در هشتگرد تامین اعتبار بازسازی ۵ هزار اتوبوس ناوگان حمل و نقل عمومی راه خلاص خودروسازی از تحریم‌ها، داخلی‌سازی ۹۰ درصدی است رشد تولید خودروسازی خصوصی با تیراژی ضعیف صنعت خودرو در انتظار جهش تولید و کاهش قیمت‌ها رشد تولید ۱۳ درصدی با تولید بالغ بر ۴۹۶ هزار دستگاه وزیر صنعت به‌دنبال تقویت بخش خصوصی خودرو پیش‌بینی خیز خودروسازی ایران افزودن ۲۵۰ اتوبوس و مینی بوس به ناوگان حمل و نقل عمومی پایتخت بهره برداری از ۱۰۰ دستگاه اتوبوس و مینی بوس جدید تدوین برنامه‌ای برای صنعت خودروسازی در مجلس نوسازی ناوگان حمل‌ونقل عمومی، دستاورد اعتماد به تولید داخل است ریزش پاییزی خودروسازان ورود یکصد دستگاه اتوبوس تازه نفس به ناوگان عمومی پایتخت تخصیص لاستیک با ارز دولتی به رانندگان کامیون و اتوبوس برنامه ریزی برای افزایش تولید خودرو در نیمه دوم سال ۹۹ استمرار زیان خودروسازان با تداوم قیمت گذاری دستوری بررسی طرح «تحول صنعت و بازار خودرو» در چه مرحله‌ای است؟ آیا دوربین‌ها افراد بدون ماسک را جریمه می‌کنند؟ ۱۰۰ دستگاه اتوبوس و مینی بوس به ناوگان حمل و نقل تهران اضافه می‌شود ۱۸ درصد خودروهای تولیدی، ناقص است+جدول مشکل فعلی بازار خودرو؛ سفته‌بازی یا کمبود عرضه؟ ۱۰۰ اتوبوس تا ۱۳ آبان به ناوگان حمل و نقل عمومی افزوده می شود اتوبوس مدرسه برای شرایط سخت معجزه خودرویی با اصلاحات آلمانی ۲۴۵ میلیون یورو از نیازمندی‌های صنعتی، داخلی‌سازی می‌شود ورود اتوبوس های نو به ناوگان اتوبوسرانی تهران تا ۲۰ روز آینده آغاز حذف یارانه پنهان خودرو رشد ۴۰ درصدی تولید وانت در نیمه نخست امسال تولید ۵ خودرو سواری چهار ستاره صنعت خودرو نیازمند تعادل بین نگاه های زنانه و مردانه تولید خودرو ۱۹ درصد افزایش یافت بازسازی ۱۴۰۰ دستگاه اتوبوس فرسوده ظرف ۴ سال ادامه مذاکرات با روسیه برای همکاری خودوریی خودروسازی باید از انحصار خارج شود رد افزایش ۲۵ درصدی نرخ کرایه مترو و اتوبوس برنامه‌های وزارت صمت برای ساماندهی بازار خودرو روح چینی در کالبد خودروسازی ایران بهبود صنعت خودرو، توسعه صنایع نوین و پیمانکاریهای تخصصی آغاز تدوین برنامه پنج‌ساله خودروسازی با محوریت ایدرو صنعت خودروسازی به قطعات ایرانی مجهز می شود قفل درآمد دولت از خودرو الزامات همکاری ۲۵ ساله ایران با چین در صنعت خودرو از ماشین دودی تا ماشین برقی اتوبوس‌های نو آبان ماه وارد ناوگان تهران می‌شوند تصمیم نهایی برای صنعت و بازار خودرو سرنوشت «خودرو» در نیم‌سال دوم بررسی چالش های پیش روی بازسازی ناوگان حمل ونقل عمومی خریداران خودرویی که سود صدمیلیونی می‌کنند، باید مالیات بدهند قطع وابستگی کشور به الکترودهای جوش نانو با همت محققان کشور ناکامی سه‌باره واگذاری سهام خودروسازان داخلی سازی و معرفی خودروهای کلاس های جدید در اولویت نارنجی پوشان تاکید بر الزامات نقشه راه ارتقای رقابت پذیری و توسعه صنعت خودرو تجلیل از استاد میرخانی به پاس سالها خدمت به صنعت خودروی کشور تست‌ خودرو بومی سازی می‌شود کاهش ۳۸ درصدی ضریب اشغال صندلی اتوبوس‌های بین شهری آتش نهضت داخلی‌سازی خاموش شد؟ عبور خودروسازان از پیچ تند تحریم‌ و کرونا عزم قطعه سازان انجمن همگن استان تهران در جهش تولید گذاری بر طرح تحول بازار خودرو پرداخت مطالبات قطعه سازان، در قالب طرح تحول بازار و صنعت خودرو سبک کمیته خودرو با حضور وزیر صمت تشکیل جلسه داد قطب نظامی خودرو؟ مردم ایران لایق ‌خودروی خوب و با‌کیفیت ‌هستند خودروسازان ملزم به عرضه محصولات در بورس می‌شوند جزئیات همکاری محققان با خودروسازان داخلی خدمات رسانی محدود حمل و نقل عمومی شهری با پوشش سفر های ضروری رزم «صمت» با انحصار خودرو شاگرد اول رشد تولید خودرو وجود ۱۵۰ هزار دستگاه خودروی ناقص در پارکینگ‌ها جبران کسری نقدینگی دولت از جیب قطعه ساز و خودروساز زیان انباشته صنعت خودرو به ۸۰ هزار میلیارد تومان رسید شاهین می تواند نگاه ها به صنعت خودرو را تغییر دهد تلاش برای کاهش قیمت خودرو و شکستن انحصار خودروسازی شاهین اتوماتیک می تواند با خودروهای خارجی رقابت کند فروش ماهانه خودرو با قیمت فصلی سهم اتوبوس‌های شهری در تولید ذرات معلق هوای تهران تنها ۵ درصد است تدارک ناوگان اتوبوسرانی پایتخت برای فصل پاییز طرح ساماندهی صنعت خودرو سوداگری و تقاضای کاذب را از بازار حذف می‌کند فروش بی‌پشتوانه خودرو؟ شروط موفقیت شرکت‌های دانش‌بنیان‌ و صنایع دفاعی در خودروسازی مانع اصلی نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی چیست؟ نقش سازوکار بورس کالا در احیای صنعت خودرو افت و خیز تولید در خودروسازی خصوصی ۱۳۶ اتوبوس و ون مناسب‌سازی‌شده در خدمت جانبازان و معلولان پایتخت پرداخت ۷۰ درصد وام کرونایی رانندگان بین‌شهری+جزییات رشد ۱۸.۴ درصدی تولید خودروی سواری پیش‌بینی خودروسازان از تداوم زیان پژو ۲۰۰۸ تنها خودرو ۵ ستاره روزانه ۸ درصد اتوبوس‌های تهران نیاز به تعمیر دارند دهه ۷۰ چه کردیم که بازار خودرو ۱۳ سال آرامش داشت؟ متهم اصلی سرکوب مالی خودروسازان حرکتی که در سایپا آغاز شده، به‌شکل مستحکم ادامه یابد همکاری خودرویی ایران و روسیه منتفی نشده است لزوم تغییر رویکرد در صنعت خودروسازی ورود قطب سوم خودروسازی؟ اعطای تسهیلات به صنعت خودرو یکی از ریشه‌های تورم افزایش تولید انواع خودرو چرا خودروهای معوق تا پایان شهریور صفر نشد؟ خودروسازان پاییز و زمستان خوش قول خواهند بود؟ طرح تحقیق و تفحص از صنعت خودروسازی هفته آینده در کمیسیون صنایع بررسی می‌شود رشد فروش خودرو سوار بر موج زیان جای پراید خالی نیست! خودروهای برقی و توان تولید داخل تولید خودرو در کشور ۱۵ درصد افزایش یافت جزئیات طرح «ساماندهی صنعت خودرو» طرح ساماندهی صنعت خودرو در مجلس کلید خورد ایران به صف خودروسازان جهانی می پیوندد دستاوردهای سایپا قابل تقدیر است ساخت خودروی مشترک یا واردات؟ مذاکرات خودرویی ایران و روسیه خودروسازان داخلی به لحاظ تولید، چگونه عمل کرده‌اند؟ مذاکرات ایران و روسیه در بخش خودرو پیشرفت محسوسی نداشت سند موازی «صمت» برای «خودرو» مترو مشتری خاص خود را دارد توانایی تأمین ۵۰۰۰ دستگاه اتوبوس شهری از سوی تولیدکنندگان داخلی در صورت عقد قرارداد طرح ساماندهی خودرو هفته آینده در کمیسیون صنایع و معادن بررسی می‌شود پیش نویس بسته سیاستی ارتقای صنعت خودرو آماده شد خطر انتقال سریع کرونا از مسافرانِ بدون ماسک در اتوبوس پیچ‌و‌خم نظام رگولاتوری صنعت خودرو اهداف کیفی خودروهای سواری در ۹۹ افت ماهانه و رشد سالانه تولید خودرو ۶۰ میلیون یورو داخلی سازی در صنعت خودرو رشد ۲۹۴ درصدی تولید مینی‌بوس و اتوبوس چرا خسارت اتوبوس حادثه دیده جاجرود را پرداخت نمی‌شود؟ افزایش ۱۳.۱ درصدی تولید خودرو سبک در ۷ ساله دولت تدبیر و امید در نشانه‌گذاری مسیر صنعت خودرو بی‌راهه نرویم رشد سالانه ۱۲.۴ درصدی و عبور تولید از ۱ میلیون دستگاه در ۲۰۲۴ مشکل نقدینگی برای خرید ۱۰۰۰ دستگاه اتوبوس شهری حل شد شفاف سازی روند واگذاری اموال و دارایی های غیر مولد خودروسازان چین؛ شریک استراتژیک جدید خودروسازی ایران؟ افزایش ۲۱ درصدی تولیدات خودرویی کشور در ۵ ماه اول سال ۹۹ «خودرو» در انتظار سکاندار جدید صمت ۶۰۰ میلیون دلار داخلی سازی؛ دستور جدید وزارت صمت برای خودروساز‌ها تقویت اتوبوسرانی در خطوط منتهی به محل‌های برگزاری کنکور راه‌اندازی موزه اتوبوس در آینده‌ای نزدیک وعده خرید ۵ هزار اتوبوس برای تهران تعریف ۴ هزار میلیارد تومان پروژه داخلی‌سازی با همکاری دانش‌بنیان‌ها تغییر فرمول ارزیابی کیفی خودرو راه‌اندازی خطوط شبانه و فعالیت ناوگان اتوبوسرانی تهران در ۹ خط می توانیم سالانه بیش از ۲ میلیارد دلار کاهش ارزبری داشته باشیم مجلس به دنبال تحول در صنعت و بازار خودرو اتوبوس‌های جدید برقی چه زمانی به خیابان‌های تهران می‌آیند؟ جایگاه صنایع کوچک در صنعت خودرو تولید خودرو گران شد خرید اتوبوس با استفاده از اوراق مشارکت خارج از مصوبه است افتتاح چند ایستگاه در خط ۶ و ۷ مترو خودروهایی که از تولید بازماندند سبقت بهای تولید از قیمت در «تحریم» افزایش تولید به رغم تحریم صنعت خودرو کاهش ۴۸ درصدی زیان سایپا در سه ماه نخست سال تولید خودرو پس از دو سال از رشد منفی خارج شد اسامی خودروهای آلاینده منتشر شد تولید خودروها افزایشی شد موج دوم تحریم‌ها با صنعت خودرو چه کرد؟ تولید خودروی ارزان در شرایط کنونی امکان‌پذیر نیست تولید غیر سواری‌ها روی خط صعود ۲ راه پیش پای خودروسازی ایران تنها سه درصد رانندگان وام کرونایی گرفتند از افت‌و‌خیز تولید تا طرح جدید ساماندهی خودرو طرحی جدید برای ساماندهی «خودرو» تشکیل کمیته مشترک کمیسیون صنایع و وزارت صمت برای تهیه فوری طرح ساماندهی خودرو اعطای رانت خودرویی به یک میلیون و ۶۰۰ هزار نفر کاهش مصرف ارزی خودروسازان هدفگذاری ۳۴۳ میلیون یورو کاهش ارزبری در چهار میز توسعه ساخت داخل صنعت خودرو لزوم تداوم حمایت دولت از رانندگان اتوبوسرانی در روزهای کرونایی پایتخت افتتاح ایستگاه های جدید مترو و نوسازی اتوبوس در پی انتشار اوراق مشارکت آشتی «نیما» با صنعت خودرو سیاهچاله قیمت گذاری در صنعت خودرو تحقیق و تفحص از شرکت‌های خودروسازی در مجلس کلید خورد خروج وزارت صمت از بنگاهداری در خودروسازی ها لازمه موفقیت صنعت خودرو افزایش حداقلی قیمت خودرو رویای خودروی ارزان تازه‌ترین جزئیات از راه اندازی خطوط جدید سامانه اتوبوس‌های رزروی در پایتخت اتفاقات خوب خودرویی خودروسازان با مدیریت مناسب می توانند در داخلی سازی خودکفا شوند سه گزینه وزارت صنعت برای تولید خودروی ارزان‌قیمت فعالیت اتوبوس‌های بین شهری با نصف ظرفیت رویکرد وزارت صمت تعمیق و توسعه ساخت داخل صنعت خودرو است تصمیمات جدید برای اموال مازاد خودروسازان شرط عجیب بانک‌ها برای پرداخت وام ۶ میلیونی به رانندگان اتوبوس دخل‌و‌خرج خودروسازان در ۹۸ افزایش سطح همکاری خودروسازان با قطعه سازان ضرورت دارد تحول دیجیتال صنعت خودرو با همکاری ایدرو رایگان شدن کارت بلیت الکترونیک برای افراد تحت پوشش بهزیستی و کمیته امداد اوضاع کیفی خودروها رو به بهبودی است زیر و بم همکاری خودرویی بین ایران و چین تهران به ۷ هزار دستگاه اتوبوس جدید نیاز دارد افزایش تعداد رزرو صندلی اتوبوس به ۴۰۰ نفر در طول هفته با شیوع کرونا انتقاد وزارت صنعت از استانداردهای جدید خودرویی استمرار صعود بازار و زیان صنعت خودرو امکان رزروی شدن صندلی‌‌های مترو و اتوبوس جهت پیشگیری از انتقال کرونا وجود دارد؟ تحقق جهش تولید در خودرو طی ۷ سال گذشته صنعت خودرو از پیشتازان نهضت ساخت داخل است کورس سهام خودروسازان ایرانی با خارجی‌ها نجفی‌منش: بهره‌گیری از تکنولوژی غول شرقی در قطعه ‎سازی به سود ماست موزه اتوبوس‌های قدیمی در پایتخت راه اندازی می‌شود+ عکس رشد ۸.۴ درصدی تولید خودرو سواری در سه ماهه امسال سایپا در مسیر دانش بنیان شدن استمرار فعالیت خطوط شبانه اتوبوسرانی پایتخت ایران و چین، خودرو برقی تولید می‌کنند نقشه راه برای کاهش معوقات تولید بیش از ۲۱۶ هزار دستگاه خودرو در بهار امسال آخرین جزئیات از احداث خط بی آر تی در بزرگراه شهید همت گرانی خودرو به خاطر شکاف بین عرضه و تقاضا بود قیمت پراید ۱۰۰ درصد رشد اما نهاده‌های تولید ۸۸ درصد رشد داشته است رایزنی برای خرید ۱۰۰۰ دستگاه اتوبوس و ۲۱۰ واگن مترو برای تهران ورود خودروسازی ایران به لاین «شرق» ؟ سهم خودرو در رشد منفی ۹۸ افزایش تولید خودروسازان در گرو تامین ۳ میلیارد دلار ارز چرخیدن چرخ خودروسازی باعث رونق حدود ۶۰ صنعت قدرتمندترین ماشین ایتالیایی چه ویژگی هایی دارد؟ بازدید معاون عمرانی وزیر کشور از کارخانه تولید اتوبوس در سمنان تغییر برنامه به کار گیری اتوبوس ها در خطوط بی آر تی ۳۰ گام عملیاتی سایپا برای توسعه صنعت خودرو نسخه‌پیچی برای توسعه محصول تناقص‌گویی در وضعیت خودروسازی کشور روایت سردار حاجی‌زاده از کمک به خودروسازان آیا بعد از نیم قرن خودروسازی توان رقابت با خودروی خارجی را داریم؟ هوای معتدل خودروسازی راه‌ نجات و توسعه صنعت در گرو افزایش داخلی‌سازی مسایل جاری نباید باعث غفلت از سند چشم‌انداز صنعت خودرو شود مقایسه مسافران اتوبوس در ابتدای تابستان ۹۸ و ابتدای تابستان ۹۹ تولید ۲۰۳ هزار خودرو توسط خودروسازان اصلی در فصل بهار افزایش ۸ درصدی تولید خودرو در ۲ ماهه نخست ۹۹ واردات اتوبوس و مینی‌بوس در دستور کار نیست ظرفیت ناوگان اتوبوسرانی ۸۵ هزار مسافر افزایش می‌یابد مترو و اتوبوس پاسخگوی طرح فاصله گذاری نیست افزایش ۵۶ درصدی تولید تجاری و ۲۰ درصدی تولید مکانیکی ایران خودرو در ۳ ماهه امسال خرید بیش از ۳۵۰ دستگاه اتوبوس و مینی بوس در سه سال گذشته برای مشهد بودجه هزار میلیاردی دولت برای بازسازی اتوبوس‌های تهران نیاز تهران به سه هزار دستگاه اتوبوس خط تولید اتوبوس شهری احیا شد تولید خودرو کشور به روز‌های اوج برگشته است پیوستن ۲۵۰ دستگاه اتوبوس و مینی ایران خودرو دیزل به ناوگان حمل ونقل عمومی چراغ سبز خودرو به صنایع نظامی کمبود ۴ هزار دستگاه اتوبوس در پایتخت استمرار ضدعفونی روزانه ۵ هزار دستگاه اتوبوس خالی ماندن ۵۰ درصد از مسیر اتوبوس‌ها از مسافر ناوگان اتوبوسرانی تهران تا ۶ سال آینده ۱۰۰ درصد فرسوده می‌شود! اتوبوسهای تهران حداکثر تا ۶ سال دیگر دوام می‌آورد پیمودن گام های امید در سایه توان داخلی ۲۰۰ دستگاه اتوبوس تک‌کابین برای تهران خریداری می‌شود واردات اتوبوس و کامیون کارکرده با کدام توجیه؟! برچسب احتکار بر خودروهای ناقص تزریق اتوبوس و مینی بوس به ناوگان حمل و نقل عمومی پایتخت در مهر ماه تولید بخشی از قطعات اتوبوس در داخل کشور سال ۱۳۹۹؛ تولد سایپای جدید مواد اولیه تولید خودرو چقدر گران شده است؟ مجلس یازدهم باید شجاعانه برای صنعت خودرو تصمیم گیری کند سه گام برای اصلاح خودروسازی امکان تامین ۳۵۰۰ دستگاه اتوبوس و مینی‌بوس در مدت ۳ ماه آمادگی تحویل ۸۰۰ اتوبوس تا پایان سال طرح ساماندهی خودرو باز هم رد شد ۲ میلیارد دلار برای صنعت قطعه و خودرو اختصاص می‌یابد فعالیت ناوگان اتوبوسرانی تهران با صد در صد ظرفیت جزئیات پرداخت تسهیلات به رانندگان مسافربر بین شهری صندوق توسعه ملی یک میلیارد دلار به صنعت خودروسازی اختصاص داد استفاده از تمام ظرفیت نشسته اتوبوس‌ها مجاز شد آمار تولید ایران خودرو و سایپا اعلام شد وازیر کمک معیشتی ۶ میلیون تومانی به ۱۱۳ هزار راننده اتوبوس اختصاص خط‌ ویژه برای اتوبوس و تاکسی‌های بین شهری در آزادراه تهران ــ قم افزایش ۱۵۰ درصدی مسافران اتوبوس‌های بین‌شهری رشد اردیبهشتی تولید خودرو برنامه‌های شرکت بازرسی کیفیت در سال سخت خودرویی ها اعلام شد تحریم و نوسانات نرخ ارز سد راه نوسازی ناوگان اتوبوسرانی نقدینگی قطعه‌سازان تامین می‌شود ورود بدون ماسک به اتوبوس ممنوع کاهش ۴۰۰ دلاری ارزبری خودروها در یک سال کارنامه خودرویی رئیس سابق «صمت» درانتقال فناوری به صنعت خودرو محدودیتی نداریم واریز روزانه سهم رانندگان اتوبوس‌های خصوصی به حسابشان پلتفرم های پراید و پژو بسیار قدیمی است ایجاد قطب سوم تولید خودرو در کشور رفع شائبه کسب سود توسط خودروسازان در طرح فروش فوق العاده سناریوهای پیش روی صنعت خودرو تا سال ۱۴۰۴ افزایش بودجه بازسازی ناوگان اتوبوسرانی خودروسازان مکلف به ایفای تعهدات قبلی همزمان باپذیرش تعهدجدید شدند روزانه ۲۰۰ اتوبوس در شرکت واحد اتوبوسرانی تهران تعمیر می‌شوند نیمی از ناوگان اتوبوسرانی تهران به سن بازنشستگی رسیده است افزایش نرخ بلیت اتوبوس از امروز از بایگانی قیمت خودرو تا صدور حکم اعدام پیکان چگونه متولد شد؟ رصد شبانه‌روزی اتوبوس‌های پایتخت از طریق دوربین‌های ترافیکی خودروسازان ۴۰۰ هزار تعهد عمل نشده دارند درخواست فراهانی از دولت برای تخصیص اتوبوس پایتخت نحوه تعیین قیمت خودرو و مواد اولیه آن همسان‌سازی شود ۵۶۸ گواهینامه انطباق برای خودروسازان کرمان صادر شد ۱۰ فرمان به خودروسازی استمرار ضدعفونی روزانه ۵۰۰۰ اتوبوس در تهران توزیع عادلانه خودرو با تمهیدات جدید وزارت صمت حقوق همه رانندگان اتوبوسرانی تهران پرداخت شد صنعت خودرو ۳ میلیارد دلار ارز می‌خواهد هیچ خودرویی بدون پلاک از کارخانه خارج نخواهد شد عرضه محصول جدید در بهمن وعده دولت برای تحویل ۵۰۰ اتوبوس با ناوگان شهری محقق نشد خودروسازان را به مرگ گرفتند که به تب راضی شوند جزئیات چالش‌های صنعت خودرو و تخلفات شرکت‌ها و نمایندگی‌ها در گزارش کمیسیون اصل ۹۰ مجلس بیش از ۵۰ درصد ناوگان اتوبوسرانی به شدت فرسوده است حباب بازار خودرو در حال شکستن است فرمول شورای رقابت، هزینه خودروسازان را پوشش می‌دهد؟ جزئیات اجرای طرح آموزش مجازی رانندگان ناوگان اتوبوسرانی دستور افزایش تولید بدون افزایش قیمت امکان‌پذیر نیست تعداد خودرو‌های ناقص افزایش یافت ابتلای ۱۱۸ نفر در اتوبوسرانی تهران به کرونا ممنوعیت فعالیت اتوبوس‌های فاقد معاینه فنی پایتخت از خرداد امکان تولید خودرو یورو ۵ وجود ندارد عصر خودرو: یکبار هم که شده ادعایتان را کامل و مستند منتشر کنید راهکارهایی برای نجات صنعت خودرو از چاله اقتصاد آموزش مجازی رانندگان اتوبوس پایتخت آغاز شد افزایش مراکز عرضه ماسک در ایستگاه‌های متروی تهران و حومه اجباری شدن ماسک در سواری‌ها و اتوبوس‌های بین شهری خودروسازان روی هر خودرو ۳۰ میلیون تومان ضرر می‌کنند آغاز فصل مشترک همکاری بین صندوق حمایت از صنایع پیشرفته و ایران خودرو خودروسازان داخلی از چه نوع ورق‌های فولادی استفاده می‌کنند؟ فعالیت اتوبوس‌های فاقد معاینه فنی از سوم خرداد متوقف می‌شود افزایش مراکز فروش ماسک به ۳۵ ایستگاه اتوبوس کرونا نمودار سایت‌های شهرستانی را نزولی کرد اخبار مربوط به ضرر قطعه‌سازان نادرست است ارائه ماسک به مسافران اتوبوس‌های شهری جزییات کرایه‌های جدید حمل و نقل عمومی تهران رشد درآمد خودروسازان در ایام کرونا خبری از وام ۲ میلیونی راننده های جاده ها نیست تولید آسفالت پلیمری در مرمت خطوط ۴ و ۷ بی آر تی قیمت ماسک یارانه‌ای در مترو و اتوبوس اعلام شد «خودرو» در بخش مراقبت‌های ویژه کرونا خودرو‌هایی که با استاندارد یورو ۵ تولید نخواهند شد نزول ۲ پله ای ایران در رده بندی جهانی تولید خودرو + جدول تمهیدات توزیع ماسک در پایانه‌های اتوبوسرانی استفاده از اتوبوس های بین‌شهری داخل شهرها بی‌نتیجه ماند گام بلند ایران خودرو در حوزه اقدامات زیر بنایی در سال ۹۹ باز شدن فنر فشرده قیمت کارخانه‌ای خودروها خطرناک است ورود ۳۰۰ اتوبوس جدید در سالجاری سرنوشت خودروهای حذفی در فروردین شرکت‌های خودرویی خارجی عهدشکن، روی بازار ایران را نخواهند دید از افت تولید تا خداحافظی پراید فعالیت های گروه صنعتی ایران خودرو مصداق عملی جهش تولید است "استفاده تهرانی‌ها از ناوگان حمل‌ونقل عمومی افزایش قابل توجهی یافته است" ماسک ارزان یا رایگان برای ورود به مترو و اتوبوس توزیع شود ۱۲ کشته و ۸ مصدوم در تصادف تریلی با اتوبوس حماسه ای دیگر، با همدلی، هم نوایی و تلاش دوچندان خلق خواهیم کرد تداوم تولید خودروهای ناقص دست‌انداز تحویل خودروهای معوق شروع تولید خودروسازان با هفت حذفی تکذیب واردات اتوبوس دست دوم اروپایی علت ارسال پیامک ناردست زمان اعزام اتوبوس به برخی ایستگاه‌ها چیست؟ تولید دوگانه‌سوزها نصف شد رانندگان اتوبوس وام کرونا میگیرند بورس و خودرو، مقصد سرمایه‌گذاران در ۹۹ بازگشت خودروهای ناقص موانع اجرای طرح واگذاری اتوبوس‌های بین شهری به شهرها چه بود؟ برخورد اتوبوس با کامیون در ساوه ۲۴ مصدوم بر جای گذاشت اواخر اردیبهشت ۵۰۰ اتوبوس به ناوگان تهران اضافه می‌شود ۸۴ مسیر جدید اتوبوس‌ها و مینی‌بوس‌های ‌رزروی اعلام شد+جدول اعلام مرجع جدید قیمت‌گذاری خودرو ۷۰ درصد قطعات وابسته خودروسازان داخلی سازی شد کرونا نبود، مرز تولید ۹۷ در سال ۹۸ شکسته می شد آمار مسافران اتوبوس به بیش از ۴۰۰ هزار نفر رسید سوزوکی ژاپن جایگزین پراید نمی‌شود تولید خودروسازان خصوصی ۶۵ درصد افت کرد دولت ۴ هزار و ۳۵۰ میلیارد تومان به خودروسازان پرداخت کرد خطر شکست فاصله‌گذاری اجتماعی در مترو و اتوبوس آموزش رزرو صندلی اتوبوس در تهران تصادف کامیون و اتوبوس در آزادراه تهران-کرج حذف برخی از استانداردهای ۸۵ گانه مسیر‌های جدید اتوبوس‌های رزروی در پایتخت اعلام شد تحقق تولید ۱.۲ میلیون خودرو با وجود شیوع کرونا آمار تولیدخودروسازان بزرگ در سال ۹۸ نابودی صنعت خودرو با قیمت‌گذاری دستوری ایرانی‌ها خودرو‌های ریزنقش را دوست ندارند رانندگان اتوبوس در تسهیلات کرونایی فراموش شده اند؟! نسخه پیچی‌برای تولید خودرو زیان انباشه ۵۵ هزار میلیارد تومانی خودروسازان و قطعه‌سازان سقف تولید خودرو در سال ۹۹ خودروهای جدید بعد از کرونا رونمایی می شوند مرافعه بین شرکای شرکت ایران‌ناسیونال درگرفته است بازگشت دوباره بدون تحول؛ عقب‌گرد برای یک صنعت کاهش ۱۳ درصدی تولید خودرو در سال ۹۸ برنامه‌ریزی برای تولید ۱.۲ میلیون دستگاه خودروی سواری و وانت در سال ۹۹ تزریق اتوبوس‌های بخش خصوصی در خط ۱۰ بی آر تی استفاده از اتوبوس‌های برون شهری در شهرها تنها یک پیشنهاد است تولیدکنندگان داخلی اتوبوس آماده تحویل ندارند امسال تولید خودرو کاهش می‌یابد؟ کاهش سرفاصله حرکت مترو در هفته آینده ۷۰ راننده اتوبوس در کشور به کرونا مبتلا شدند کاهش ۶۸ درصدی مسافران اتوبوس در روزهای اسفندماه امکان استفاده از اتوبوس های برون شهری در پایتخت وجود ندارد جزئیات ورود اتوبوس‌های بین شهری به سفرهای درون شهری رشد ۳۹ درصدی درآمد خودروسازی افزایش مسافران اتوبوس‌های تهران آغاز رایزنی با تعاونی‌های تهران برای اختصاص ۲هزار اتوبوس به حمل ونقل شهری مردم در هنگام استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی فاصله را رعایت کنند الزام استاندارد یورو ۵ به پایان سال ۹۹ موکول شود جزئیات جدید از نحوه رزرو صندلی ناوگان اتوبوسرانی عبور از بحران در خودروسازی با کنار گذاشتن قیمت‌های دستوری آغاز فعالیت زنجیره خودروسازی «خودرو» در سال ۹۸ برای اجرای طرح فاصله گذاری به سه و نیم برابر ناوگان فعلی اتوبوس و مترو نیازمندیم جهش تولید صنعت خودرو با افزایش کیفیت محصولات توقف ۹۰ درصد اتوبوس‌ها در پارکینگ پیش بینی اتوبوس‌های کمکی برای تعدیل مسافر در خطوط بی آر تی سایه کرونا بر زنجیره خودروسازی جزئیات رزرو صندلی اتوبوس دربستی + لیست قیمت‌ها شناسایی گلوگاه‌های پرمسافر حمل و نقل عمومی پروتکل های بهداشتی تدوین و ابلاغ شوند؛ وزارت بهداشت تاییدشان کند اجرای طرح رزرو صندلی ناوگان اتوبوسرانی از روز شنبه افزایش مسافران مترو و اتوبوس بعد از تعطیلات نوروزی خودروسازان هم برای اجرا نکردن استاندارد یورو۵ به جهانگیری نامه نوشتند معرفی ۴۰۰۰ راننده اتوبوس برای دریافت کارت خرید دولتی هشدار قطعه‌سازان به شیوع کرونا در زنجیره خودروسازی خروج موقت خودروسازی از ورشکستگی اولین فوتی‌ها در ناوگان حمل و نقل عمومی بود تعطیلی مترو و اتوبوس در صورت تداوم فعالیت اجتماعی معنا ندارد برنامه کاری صنعت خودرو در دوران کرونا درآمد شرکت واحد اتوبوسرانی تهران به صفر رسیده است رشد ۶ درصدی تولید خودرو تولید موتورهای کم مصرف و پرقدرت، دستاورد نوین گروه بهمن برنامه‌ریزی جهت اجرای طرح فاصله گذاری اجتماعی در اتوبوس‌های پایتخت احتمال منع مسافرگیری در مترو و اتوبوس‌ها خودروسازی چه زمانی فعال می‌شود؟ شروع تولید خودرو از هفته آینده تعطیل نشدن مترو و اتوبوس صدای شورای شهری‌ها را درآورد آغاز ثبت نام رانندگان بخش خصوصی برای استفاده از بیمه بیکاری ۱۸ راننده شرکت واحد تهران کرونا گرفتند عملیات ضد عفونی کردن ناوگان اتوبوسرانی پایتخت دارد کرایه مترو و اتوبوس ۲۳ درصد گران می‌شود سفرهای اتوبوسی نوروز ۸۰ درصد کمتر از پارسال بود امکان ایزوله رانندگان اتوبوس های تک کابین وجود ندارد صنعت خودرو به پوست‌اندازی افتاده است تداوم فعالیت ایران خودرو و سایپا با یک سوم نیروهای ستادی و پشتیبانی شرکت‌های حمل ونقلی تمایلی به افزایش قیمت بلیت ندارند کاهش ۶۸ درصدی تردد اتوبوس‌ در جاده‌ها تعطیلی احتمالی خودروسازان تا اردیبهشت ماه کاهش ۸۵ درصدی مسافران مترو و اتوبوس افزایش سرفاصله زمانی مترو و اتوبوس جداسازی کابین رانندگان از مسافران در اتوبوس‌های بی‌آرتی آیا اتوبوس‌های شهری فاقد سامانه سپهتن حق تردد در جاده‌ها را دارند؟ نظارت هوشمند بر تردد اتوبوس‌های مسافربری با سامانه سپهتن سایپا پرچمدار رونق تولید در سال ۹۸ بود بیش از ۶۹۷ هزار دستگاه خودروی سواری تا پایان بهمن ماه تولید شد کاهش ۸۰ درصدی سفرهای برون شهری با حمل‌ونقل عمومی ناوگان اتوبوسرانی تهران، حتی لحظه تحویل سال هم فعال است نحوه خدمت‌رسانی شرکت واحد در نوروز ۹۹ اعلام شد استمرار فعالیت ناوگان اتوبوسرانی پایتخت سهم خودروسازان در مبارزه با کرونا از تعطیلی متروها، اتوبوسرانی‌ها و پایانه‌های مسافری خودداری می‌شود سرفاصله حرکت اتوبوس‌ها را تغییر ندادیم تجهیز ۵۰۰۰ اتوبوس تهران به افشانه‌های ضد عفونی کننده رانندگان اتوبوس در راس هرم آسیب پذیری در مقابل کرونا با نصب نرم افزار TEHRAN BUS از زمان رسیدن اتوبوس های پایتخت مطلع ‌شوید ۶۰ درصد سفرهای مترویی و اتوبوسی کاهش یافته است نصب ۱۸۵۰۰ پوستر آموزشی پیشگیری از کرونا در ۵ هزار اتوبوس پایتخت ایران به توان ساخت انژکتور خودرو‌های هیبریدی دست یافت سهم ناچیز تحقیق و توسعه در خودروسازی دولت ایران اتوبوس‌های تهران هر شبانه‌روز ۴ نوبت ضد عفونی می‌شوند تکذیب ضدعفونی اتوبوس‌های شرکت واحد با جوهر نمک لاریجانی و هیات رئیسه، تفحص از خودروسازی‌ها را معطل کردند تداوم روزهای سخت خودروسازان خصوصی کرونا رشد ماهانه را متوقف کرد پیش فروش بلیت اتوبوس‌های مسافربری قزوین از ۱۲ اسفند آغاز می شود تمهیدات وزارت راه برای پیشگیری از شیوع ویروس کرونا در اتوبوس‌های بین شهری تفاوت ضدعفونی با صفر شویی ناوگان اتوبوسرانی اتوبوس‌های پایتخت شبانه روزی ضد عفونی می شوند ضدعفونی واگن‌های مترو و اتوبوس شهر تهران ادامه دارد پیش‌فروش بلیت اتوبوس‌های نوروزی پس از تعیین قیمت تراژدی اتوبوس‌های کاغذی خداحافظی با خودرو یورو ۴ قطعی است مدیرعامل و کارکنان ایران خودرو رای خود را به صندوق رای انداختند آمادگی اتوبوس رانی برای مقابله احتمالی با ویروس کرونا آیا قیمت بلیت اتوبوس امسال هم افزایش می‌یابد؟ آماده باش اتوبوس‌های پایتخت در آستانه خریدهای نوروزی ویراژ «رهام» خودرو سدان ملی، از سال ۹۹ در جاده‌های کشور خروج از بازار ایران اولین کاهش سود رنو در ۱۰ سال گذشته را رقم زد خدمت رسانی اتوبوسرانی در راهپیمایی ۲۲ بهمن رانندگان اتوبوس ملزم به ثبت ساعت شدند لزوم به کارگیری اتوبوس‌های برقی در پایتخت نگاه به صنعت خودروسازی باید تغییر کند تیم نظارت آنلاین خودروهای اتوبوسی در سازمان راهداری مستقر شد اتوبوس آماده در کشور نداریم خصوصی‌سازی ایران‌خودرو و سایپا تا پایان سال عملیاتی می‌شود؟ قیمت خودرو پایین می‌آید؟ خدمات رسانی اتوبوسرانی تهران به شرکت کنندگان در مراسم یوم الله ۱۲ بهمن خودروساز‌ها پس از خروج رنو و برلیانس چه کردند؟ ۵ مسافر اتوبوس تهران-شیراز هنوز در بیمارستان بستری هستند برخورد اتوبوس با تریلی در آزادراه تبریز زنجان ۱۴ مصدوم بر جای گذاشت ارزبری صنعت خودروی کشور ۲۵ درصد کاهش می یابد روزانه ۴۰۰۰ خودرو در ایران تولید می‌شود امکان کنترل آنلاین مسیر تردد اتوبوس‌ها از سوی خانواده‌ها فراهم شد شعار درمانی در صنعت خودرو اختصاص ۵۰۰۰ میلیارد برای خرید و نوسازی اتوبوس‌ در کشور مشکلی در صاردات خودرو وجود ندارد برخورد اتوبوس با کامیون در آزادراه تهران ساوه ۱۲ مصدوم بر جای گذاشت دورنمای برقی خودروسازی ایران خدمت‌رسانی اتوبوسرانی به مسافران در روز برفی پایتخت اتوبوس‌های برون‌شهری و رانندگان آن‌ها در تهران از نظر امنیت و سلامت کنترل می‌شوند نیاز خودروسازان به سه برابر نقدینگی موجود تمهیدات اتوبوسرانی برای برگزاری نماز جمعه به امامت رهبر انقلاب ضوابط جدید حمل و نقل مسافر برون‌شهری ابلاغ شد میهمانان ویژه مدیرعامل ایران‌خودرو از موسسه «دارالقرار» نقص فنی عامل واژگونی اتوبوس در جاده فیروزکوه بود شک بر سر تولید خودرو با استاندارد یورو ۵ سه شرط واگذاری خودروسازان در سال ۹۹ تداوم نهضت داخلی سازی با حمایت مسئولان محقق خواهد شد رشد ۸۲ درصدی تولید ساینا و کوییک سرعت بالا و نقص فنی عامل واژگونی اتوبوس تهران- گنبد ۳۰ دستگاه اتوبوس شهری در همدان به بخش خصوصی واگذار می شود اعضای اصلی هیأت مدیره شرکت واحد اتوبوسرانی تهران انتخاب شدند دلیل عدم تغییر برچسب کرایه اتوبوس‌های بخش خصوصی وعده خرید ۱۵۰۰ دستگاه اتوبوس برای شهرداری تهران صنعت خودرو زیر تیغ تکنولوژی! کارنامه فروش خودروسازان در ۹ ماه امسال دلیل حذف برخی خطوط اتوبوسرانی اعلام شد اعتبار طرح کمک به ناوگان حمل‌ونقل عمومی ۷ برابر شده است فعالیت ۵۰ اتوبوس مسافربری در استان زنجان تعلیق شده است چراغ سبز دولت برای واردات فوری اتوبوس توقف تولید پراید بدون معرفی خودروی جایگزین با قیمت مشابه غیرقابل توجیه است حذف یک‌شبه برخی خطوط اتوبوسرانی ویراژ گروه خودرویی در جاده تالار شیشه‌ای تحویل حضوری خودرو به مشتریان درسایت مرکزی ایران خودرو بازارگاه فروش بلیت اتوبوس نداریم نوسازی و بازسازی ناوگان اتوبوسرانی شهری در دستور کار دولت شهرداری تسهیلات رفاهی و معیشتی به رانندگان اتوبوس و تاکسی ارائه دهد جولان اتوبوس‌های فرسوده در خیابان‌های پایتخت دستورات قاطع برای توسعه حمل و نقل عمومی خرید ۳ هزار دستگاه اتوبوس برای پایتخت از محل صندوق ذخیره ارزی جزئیات جلسه خودرویی مجلس با وزیر صنعت جریمه کارخانجات به سود تولید کشور نیست مجلس دیگر پیگیر خصوصی‌سازی خودرو نیست رونمایی از مرسدس بنز GLA مدل ۲۰۲۱ وضعیت پوشش بیمه‌ای در صنعت خودرو تخت گاز گروه خودرویی در جاده تالار بورس برخورد با بیش از ۲۲۰۰ شرکت حمل‌ونقل در سال جاری تبدیل ضایعات کشاورزی به محصولات صنعت خودرو واکنش دبیر انجمن خودروسازان به ماجرای بازگشت خودروهای فرانسوی نوسازی ناوگان اتوبوسرانی شهر اراک در گیر و دار چندین مانع و چالش دستاوردسازی کمیسیون صنایع مجلس به قیمت نابودی صنعت خودرو اتوبوس‌های جنجالی یک روزه به ایستگاه آخر رسید! هیچ عقل سلیمی موافق افزایش نرخ حمل و نقل عمومی نیست فروش صندلی‌های اتوبوس موضوع انحرافی است رشد خودروهای ۴ ستاره در صنعت خودرو ایران طرح رزرو صندلی اتوبوس‌ها غیر کارشناسی و غیرقانونی است نظر خودروسازان درباره خودروی آب‌سوز! احتمال افزایش کرایه اتوبوس‌های بین‌شهری در نوروز ۹۹ فروش صندلی‌های شرکت واحد اتوبوسرانی غیرقانونی است عضو شورای شهر تهران فروش صندلی اتوبوس در پایتخت را تکذیب کرد شورا مجوزی برای فروش صندلی های اتوبوس به شهرداری نداده است چالش سه ضلعی صنعت خودرو صندلی اتوبوس‌های پایتخت فروشی می‌شود کرایه اتوبوس‌های جدید DRT در پایتخت چقدر است؟ تاکید ایران خودرو دیزل بر آمادگی تامین نیاز حمل و نقل کشور با استفاده از توانمندی داخلی افزایش قیمت ارز از ۱۱ هزار و ۵۰۰ به ۱۲ هزار و ۳۰۰ تومان روی بازار خودرو اثر گذاشته است مذاکره خودرویی ایران با ۳ شریک خارجی صنعت خودرو بیش از ۳۰ هزار میلیارد تومان نقدینگی نیاز دارد همکاری شهرداری و معاونت علمی ریاست جهموری برای ساخت موتور، خودرو و اتوبوس برقی کاهش ۲۰ درصدی اتوبوس‌های شهر تهران خرابی ۱۰ درصدی اتوبوس‌ها طبیعی است نقدینگی؛ چالش بزرگ صنعت خودرو نصب نسل جدید فیلترهای دوده بر روی ۵۰ اتوبوس تندرو پایتخت خودروهای ناقص این شرکت تا دی ماه صفر می‌شود خودرو خانوارهای ایرانی چقدر می‌ارزد؟ گزارش تصویری از حضور گروه صنعتی آمیکو در نخستین نمایشگاه دریایی جمهوری اسلامی ایران دستور رئیس پلیس راهور برای بررسی مجدد معاینه فنی اتوبوس‌ها قبل از زمستان نصب فیلتر دوده بر روی ۸۰۰ اتوبوس بی.آر.تی در صورت تامین اعتبار خصوصی‌سازی راهکار جبران زیان خودروسازی‌ها ضعف تولید خودروهای عمومی در کشور تولید خودرو ۳۵ درصد افت کرد سفرهای اتوبوسی بیشتر می‌شود، کرایه‌ها خیر صنعت خودرو نیازمند نوآوری در تامین مالی اسـت افتتاح پایانه جدید اتوبوس و تاکسی در پایتخت فرسودگی ۳ هزار اتوبوس پایتخت ادامه حبس آمار خودرویی در وزارت صمت زیان صنعت قطعه در پی قطع اینترنت احتمال ارائه وام ۲۰۰ میلیون تومانی به رانندگان اتوبوس‌‌های فرسوده رانندگان حق روشن نگه داشتن اتوبوس در پایانه‌ها را ندارند تمهیدات اتوبوسرانی در روزهای برفی افزایش نرخ بلیت اتوبوس نداریم آینده روشن سهام خودرویی‌ها در بورس سایپا ۱۴ قطعه دیگر محصولات خود را بومی‌سازی کرد بررسی مشکلات صنعت خودروسازی در کمیسیون صنایع و معادن مجلس ایران خودرو تولید ۱۷ قطعه با فناوری پیشرفته را به صنعتگران داخلی سپرد اتوبوسرانان ممنوع‌المصاحبه نیستند توقف اتوبوس‌های دودزا در پایتخت آمادگی مجلس برای اصلاح قانون حمایت از خریداران خودرو شورای رقابت عامل اصلی زیان صنعت خودرو میرسعیدی جانشین علی اکبر صالحی در معاونت خرید ایران خودرو می شود چرخشگر توان تبدیل شدن به والئو ایرانی را دارد ضرورت حمایت مسئولان از طرح‌های توسعه‌ای ایران‌خودرو تبریز بهترین راهبرد دولت در صنعت خودروسازی: دخالت حداقلی، نظارت حداکثری وزارت دفاع برای رفع تمام نیازهای صنعت خودروسازی داخلی آمادگی دارد نیاز تهران به ۲۰۰۰ دستگاه اتوبوس جدید صنعت خودرو، پتانسیل بالای همکاری چین و ایران محمد حق پناهی فردا بر صندلی "ایکاپ" می نشیند دلایل زیان خودروسازان بررسی شد خودروهای ناقص ایران خودرو تا دی ماه به صفر می‌رسد اولین اتوبوس ۵G در چین آغاز به کار کرد "خودرویی‌ها" بورس را بالا کشیدند سهم هزینه نیروی انسانی در قیمت خودرو چقدر است؟ زمان بازنشستگی پراید و پژو ۴۰۵ فرا رسیده است توزیع ناعادلانه تسهیلات بانکی میان قطعه‌سازان چرا صنعت خودرو به سمت کم‌جانی حرکت کرد؟ وضعیت نامناسب خودرویی‌ها در بورس مسئله تازه‌ای نیست سیاست های دولتی زیان انباشته خودروسازان را افزایش داد انتظارات صنعت خودرو از سیستم بانکی چیست؟ درخواست لغو پروانه برای وکیل پرونده «اتوبوس مرگ» تاریخ پر پیچ و خم صنعت خودروسازی ایران خودروسازی در لاین کندرو ۷۰۷ هزار زائر رضوی با ناوگان اتوبوس جابه‌جا شدند صنعت خودروسازی نیاز به اصلاحات دارد رشد صنعت خودرو در خصوصی سازی این صنعت شکل می گیرد سقوط تولید خودرو در ۳ سال گذشته + جدول حذف آپشن چقدر روی قیمت خودروها تاثیر دارد؟ نظارت پلیس راه برای جلوگیری از ایجاد «بازار سیاه» در پایانه مسافربری مشهد خصوصی‌سازی راهکار جبران زیان خودروسازی‌ها زیان انباشته خودروسازان در مرز هشدار مصدومیت ۱۷ نفر در تصادف اتوبوس با کامیون در همدان چرا صنعت خودرو در ایران زیان ده است؟ بازنشستگی پراید و ۴۰۵ کافی نیست اقتصاد ایران در سال‌های ۹۸و ۹۹ تاب خصوصی سازی صنعت خودرو را ندارد انتظارات صنعت خودرو از سیستم بانکی چیست؟ زیان خودروسازان به ۳۵/۰۰۰/۰۰۰/۰۰۰/۰۰۰ تومان رسید واگذاری خودروسازان، شاید وقتی دیگر کسانی که خودرو پیش‌خرید می‌کنند، پول زیادی دارند! از انتقاد به داخلی‌سازی تا واگذاری سهام خودروسازان ۸۵۰میلیون تومان؛ بهره بانکی تسهیلات اعطایی به خودروسازان تعطیلی کارگروه خرید اتوبوس در شهرداری ۴ خودرو از خط تولید خارج می‌شود صنعت خودرو کشور را عالمانه، منصفانه و سازنده نقد کنیم استقرار بیش از ۳۰۰ دستگاه اتوبوس برای انتقال زائران در مرز شلمچه دو طرفه شدن محور مهران-ایلام ‌اختصاص ۹۰۰۰ اتوبوس برای بازگشت زوار نیاز ۳۹۶ هزار سرویس اتوبوس برای۸۴۰ هزار زائر باقی مانده در عراق نیاز به ۴هزار اتوبوس برای برگشت ۸۶۰ هزار زائر ایرانی استقرار ۲۰۰ دستگاه اتوبوس توسط ۳ ارگان مسلح برای انتقال زائران آماده‌باش پلیس راهور برای موج آخر بازگشت زائران بازگشت ۳۵۰ هزار نفر از زوار با اتوبوس طی روزهای آتی قراردادهای تعمیق داخلی‌سازی صنعت خودرو، باید مورد نقد قرار گیرد سهام خودروسازان واگذار می شود اما نه به شخص حادثه برای عمره‌گزاران در مدینه منوره؛ ۳۰ کشته و ۵ زخمی برخورد شدید با گرانفروشی بلیت اتوبوس زائران اربعین کاهش ۴۸ درصدی تولید خودرو ۹۰ درصد از ناوگان اتوبوس‌رانی به مرز‌ها اعزام شدند رسیدگی به ۲۲۴ مورد تخلفات رانندگان اربعین+جزئیات محدودیت‌ها و ممنوعیت‌های ترافیکی راهپیمایی "جاماندگان اربعین" در تهران تمهیدات اتوبوسرانی برای مراسم پیاده‌روی جاماندگان اربعین حسینی بکارگیری همه اتوبوس‌ها برای بازگشت زائران+ جزییات دولت حتی یک اتوبوس به شهرداری تهران نداده اعزام ۶۰۰ دستگاه اتوبوس از تهران به مرزهای عراق دستگاه اتوبوس به عراق اعزام شد اتوبوس‌های اعزامی به سفرهای اربعین از ۸۵۰۰ دستگاه فراتر رفت خدمات رسانی ۲۵۰۰دستگاه اتوبوس در خاک ایران و عراق ۱۴ دستگاه اتوبوس و خودرو آتش‌نشانی سنندج به مرز خسروی اعزام شد ۴۰ دستگاه اتوبوس شهری از ارومیه به مرز مهران اعزام شد جهت‌گیری شورای عالی استاندارد در توقف تولید خودروها درآمد طرح ترافیک در خدمت خرید اتوبوس و مینی بوس عرضه بلیت‌های تک سفره در مسیر خطوط بی آر تی مشکل کمبود اتوبوس حل شد ۲۲ تفاهمنامه بین شرکتهای دانش بنیان و صنعت خودرو منعقد شد تمهیدات ویژه شرکت واحد اتوبوسرانی برای بازی فوتبال ایران کامبوج اختصاص ۱۰۰ اتوبوس ویژه برای انتقال زنان به استادیوم آزادی اعزام نخستین کاروان اتوبوس‌های تهران به مرز مهران و خسروی انعقاد تفاهم‌نامه ۴۹ میلیارد تومانی در حوزه صنعت خودرو صنعت خودروسازی نیازمند پوست‌اندازی است امضای تفاهم‌نامه ۴۹ میلیارد تومانی در گردهمایی فناورانه صنعت خودرو آیا خودرو‌های روسی وارد بازار خودرو می‌شود؟ ارایه نیازهای فن‌آورانه زنجیره تامین ایران خودرو ایران آینده روشنی در طراحی و تولید خودروهای برقی دارد انتقاد از تبدیل خودرو به کالای سرمایه ای رقابت‌پذیری؛ نیاز امروز صنعت خودروسازی افزایش اتوبوس‌های حامل زائران اربعین فشار قیمت‌گذاری دستوری و مشکلات ساختاری اقتصاد بر صنعت خودرو ابهام در داخلی سازی قطعات خودرو نارضایتی مردم از خودروسازان بابت تاخیر در تحویل خودرو راه‌اندازی خط ویژه اتوبوس مهران تا نجف سنگی جدید پیش‌ پای فعالان اقتصادی آینده خودرو پس‌از تفکیک صنعت از تجارت فرصت دو هفته‌ای برای اتوبوس‌های دربستی اربعین همکاری سه جانبه خودرویی ایران، ترکیه و روسیه؛ از حرف تا عمل افزایش حجم تردد زائران اربعین از مرز مهران تولید کدام خودروها افت بیشتری داشته است؟ عبور اتوبوس‌های کاپوتاژ فقط از «مرز چذابه» امکان‌پذیر است آیا تولید خودروی مشترک به سرانجام می‌رسد؟ ۸۰۰۰ دستگاه اتوبوس برای جابه‌جایی زائران اربعین در نظر گرفته شد راه تحول و اصلاح صنعت خودرو کشور از وزارت صمت می‌گذرد اعلام آمادگی خودروسازان تبریزی برای تولید اتوبوس ایران، ترکیه و روسیه مثلث خودروسازی تشکیل می‌دهند؟ ضرورت تزریق نقدینگی به خودرو سازان داخلی پیشنهاد اعمال اصلاحات برای ماده ۹ مکرر طرح ساماندهی صنعت خودرو ۴ ایراد اساسی طرح "ساماندهی صنعت خودرو" چیست؟ کاهش ارزبری ۸۵ میلیون یورویی در حوزه قطعات و تجهیزات صنعت خودرو معافیت اتوبوس‌های حامل زائران اربعین از پرداخت مابه‌التفاوت نرخ سوخت کمبود اتوبوس در اعزام زائران‌ نداریم نابسامانی‌های طرح ساماندهی صنعت خودرو هزینه تولید خودروی ۴۰۰ میلیون تومانی در ایران ۸۰۰ میلیون است مجوز خروج اتوبوس‌ها برای ایام اربعین با مشکل مواجه است احداث "مسیر ویژه اتوبوس" در مسیر تهران - کرج روش های جدید تامین نقدینگی به کمک خودروسازان بیاید عدم ارسال قطعات مورد نیاز خودروسازان به دلیل تحریم ها مصداق فورس ماژور قرارداد است موتور محرک تولید در خودروسازی همراهی مدیران ارشد آمیکو و مدیران استانی در اختتامیه نمایشگاه خودرو کرمانشاه ۷۰ دستگاه اتوبوس از قزوین برای جابجایی زائران اربعین اختصاص یافت خودروی گران و بی‌کیفیت محصول «مقاومت» یا «وادادگی»؟ ۵۰هزار خودروی ناقص تکمیل شد ریسک صنعت خودرو برای سرمایه‌گذاری بالاست جابجایی زائران اربعین حسینی با ۲۵۰۰ دستگاه اتوبوس انجام می شود محیط زیست اولویت دارد یا صنعت خودرو؟ عدم تطابق میزان سهم و عملکرد دولت در صنعت خودرو کاهش سرفاصله حرکت اتوبوس‌های تندرو به ٣۰ ثانیه تامین نقدینگی خودروسازی از سه مسیر چالش اصلاح قرارداد خودروساز- قطعه‌ساز افزایش ۶۰ درصدی تردد اتوبوس‌ها طی روزهای اخیر در مرز مهران چرا راهور تازه به فکر پلاک نکردن پراید افتاده است؟ صنعت خودرو از صنایع پیشران در کشور تمهیدات اتوبوسرانی تهران برای شهرآورد پایتخت نسخه‌ای جدید برای صنعت خودرو ایران ۶هزار اتوبوس آماده بازگشایی مدارس دلایل آرامش بازار خودرو ارتقاء ایمنی و کیفیت محصولات سرلوحه اقدامات ایران خودرو است نرخ بلیت اتوبوس‌های اربعین اعلام شد زمان آن رسیده که ضعف‌های صنعت خودرو را رفع کنیم جزئیات برگشت زوار اربعین از مرز مهران به سه پایانه معین انتخاب شرکای خودروسازی باید برمبنای منافع اقتصادی باشد احتمال‌ ورود خودروهای روسی به ایران کارنامه نیمسال نخست خودرو اماراتی‌ها در اتوبوس هم اینترنت دارند! زیر و بم ورود خودروهای روسی به کشور راه‌اندازی ۲۲ خط سرویس مدرسه در پایتخت خصوصی‌سازی قانونی است که کسی نمی‌تواند مانع آن شود واژگونی اتوبوس مسافربری در شهریار ۱۵ هزار و ۵۰۰ دستگاه اتوبوس برای ایام اربعین آماده شد خودروسازی‌ها ابتدا کوچک‌سازی و سپس واگذار می‌شوند خودروهای پرتیراژ چقدر ارزان شدند؟ کارگردان تغییرات مدیریتی نیم نگاهی به فراز‌ها و فرود‌های پراید خارج کردن پراید از چرخه تولید بدون تغییر و تحول در صنعت خودرو بی‌فایده است ۵۹ اتوبوس فرسوده امسال از رده خارج شدند خرابی اتوبوس‌های بی‌آر‌تی در نقطه جوش انحراف اتوبوس ۹ مصدوم برجا گذاشت برگزاری میز دوم تعمیق ساخت داخل خودرو صنعت خودرو به درستی خصوصی نشود نابود خواهد شد چه شد که خودرو زیان ده شد؟ ارایه سرویس تخمین زمان رسیدن اتوبوس های شرکت واحد انرژی خودروسازان صرف بی توجهی وزرات صمت به صنعت می شود ۲۰۰ میلیون تومان هزینه اورهال یک اتوبوس شهری ۱۳ کشته و زخمی در برخورد اتوبوس با کامیون در محور نورآباد به نهاوند برنامه‌ای برای افزایش قیمت بلیت اتوبوس نداریم مشکلات در صنعت خودرو و قطعه به مرز بحران رسید شوک جدید به بازار خودرو در راه است؟ تمهیدات ویژه اتوبوسرانی برای برگزاری همایش شیرخوارگان حسینی در روز جمعه نیازمند همراهی همه بخش‌ها برای توسعه و اصلاح صنعت خودرو هستیم کدام مسیر خودروسازی را متحول می‌کند؟ به دنبال تغییر و تحول بنیادین و اساسی در صنعت خودرو هستم پلیس حق توقف تولید پراید را ندارد نشانه های تغییر در صنعت خودرو بدبینی جامعه به خودروسازان با اظهارنظرهای غیرکارشناسی «ستاد توسعه و تعمیق ساخت داخل محصولات ایران خودرو» تشکیل شد خودروسازها برای پرداخت بدهی به قطعه سازان اموال مازادشان بفروشند سنگ بزرگ افزایش تولید؛ کاهش قیمت خصوصی سازی صنعت خودرو به کاهش رانت کمک میکند اگر خودروسازی خصوصی بود از کره هم جلو زده بودیم وظیفه ما حل مشکلات خودروسازان است برگزاری ۵ میز تعمیق ساخت داخل خودرو تا پایان سال نامه‌نگاری برای رفع ایرادات طرح ساماندهی صنعت خودرو پای نانوفناوری به صنعت خودروسازی باز شد یخ خودروسازی آب نشد خودروهای داخلی ۳ برابر قیمت خودروی جهانی فروخته می‌شود تقسیم کار دو خودروساز بزرگ ضرورت حرکت در مسیر انقلاب صنعتی چهارم پس از خصوصی سازی دو مسیر متفاوت درخصوصی‌سازی دولت فقط ۲۰ درصد در هر خودروسازی‌ سهم دارد اما مدیر عوض می‌کند راه‌اندازی اتوبوس‌های ویژه مدرسه از مهر مدیریت جدید ایران خودرو باید در دست مدیران خوش فکر، پاکدست با تجربه مدیریت در این صنعت باشد صنعت خودروی ایران بسیار نیرومند است اجبار به داخلی سازی همزمان با خصوصی سازی آمادگی سایپا برای تولید مشترک قطعات پیشرفته خودرو با همکاری وزارت دفاع محمدرضا گلزار با رضاروور، وارد صنعت خودرو شد نمایندگان مجلس برای صنعت خودرو راهکار ارائه دهند ۱۵ هزار و ۵۰۰ اتوبوس در خدمت جابه جایی زائران کربلا سهم خودروسازان در تصادفات خودروهای داخلی نیازمند اصلاح جدی هستند ۱۶۵ میلیون جابجایی مسافر با اتوبوس در ۴ ماهه نخست امسال توانمندی صنعت خودرو برای تولید شاسی‌بلند ضرورت شکل‌گیری استارت اپ‌های صنعت خودرو چالش اشتغال در واگذاری سهام خودروسازان سامانه "سپهتن" ناظر بر تخلف رانندگان اتوبوس‌های برون شهری نبود رقابت، اساسی‌ترین مشکل در صنعت خودرو ایران اعلام شد هدف‌گذاری با ابزار مناسب فرهنگ باید به کمک صنعت بشتابد خودروسازان باید مواد اولیه را به‌طور مستقیم خریداری کنند برگزیت سرمایه گذاری در صنعت خودرو انگلیس را زمین گیر کرد با مذاکره ۴ هزار میلیارد تومان برای صنعت خودرو وام گرفتم اولویت دانشگاه امیرکبیر در راستای بومی سازی در حوزه خودروسازی ۵۴ درصد از ظرفیت تولید صنعت خودروسازی کشور خالی است پژو ۳۰۱ با موتور ایرانی عرضه می‌شود تولید ۱۹۷ هزار خودرو در سه ماه نخست امسال ۳۰۱ و قلب ایرانی آن ۳۶ مصدوم و کشته بر اثر تصادف خاور با اتوبوس در جاده نیشابور به مشهد اجرای استانداردهای ۸۵ گانه خودرو به شوخی گرفته شده است چرا خودروسازی بم دچار چالش شده است؟ آذربایجان شرقی به عنوان قطب خودروسازی کشور مطرح می شود حرکت گروه خودرو در لاین کندروی تالار بورس توقیف اتوبوس دودزای بی آر تی ۱۸۰هزار خودرو ناقص در انبار خودروسازان نظامی‌ها در خاکریز دفاع از صنعت خودرو جزئیات برنامه‌ریزی‌ها برای خروج خودروهای کف پارکینگ کاهش ارزبری ۲۰ میلیون یورویی صنعت خودرو در سال ۹۸ به لطف تحریم جلوگیری از خروج ۸۵ میلیون یورو از صنعت خودرو استارت اقدامات موثر در سایپا با مدیریت سلیمانی حرکت در مسیر پرچالش داخلی‌سازی اخذ وجه نقد در ایستگاه بی‌آر‌تی ممنوع است فروش خودرو زیر قیمت تمام‌شده موجب زیان سهامداران است گردهمایی داخلی سازی به نفع صنعت خودرو تولید پژو ۳۰۱ ایرانی افتخارآمیز است حمایت از کارآفرینان در صنعت خودرو باید در دستور کار قرار بگیرد چرا صنعت خودرو در ایران عقب ماند؟ آینده خصوصی‌سازی صنعت خودرو در ابهام دولت باید تصدی گری خود را از صنعت خودرو بردارد داخلی سازی ۳۰۱ و ۲۰۰۸ در پاسخ به بدعهدی پژو تحویل ۲۰۰ دستگاه مخزن CNG به شرکت واحد اتوبوسرانی جبران ضعف‌ خودروسازان توسط «نظامی»ها هزینه تولید خودرو در کشور به‌شدت افزایش یافته است ۲ مشکل مهم صنعت خودرو خصوصی‌سازی صنعت خودرو تأثیر زیادی بر کیفیت خودروها دارد اتوبوس‌های پایتخت نوسازی و بازسازی می‌شود سبقت خودرو از بخش دولتی خودروهای جدید با دانش فنی جوانان ایرانی وارد بازار می شوند تبدیل خودرو به کالای سرمایه‌ای، بازار را نابسامان کرده است با کنار گذاشتن برخی تنگ‌نظری‌ها سهام خودروسازان به قطعه سازان یا خودروسازان دیگر واگذار شود مصرف‌کنندگان، بدون واسطه از کارخانه‌ها خودرو بخرند خودروهای پرتیراژ داخلی از امنیت کافی برخوردار نیستند دو ایراد شورای نگهبان به طرح ساماندهی صنعت خودرو راه اندازی آزمایشی اتوبوس های خودران در استرالیا نیاز فوری خودروسازان به تزریق ۵ تا ۱۰ هزار میلیارد تومان نقدینگی چرا صنعت خودروسازی ما از دنیا عقب ماند؟ آماده حمایت از صنایع پر بازده هستیم تولیدی که افت دارد سایه سازمان استاندارد روی خودروهای ناقص قرارداد خودروسازی رنو و پژو با دانشگاه امیرکبیر به علت تحریم‌ها منتفی شد مطالبات شبکه تامین از صنعت خودرو ۲۲ هزار میلیارد تومان است ۵۰۰ دستگاه مخزن گاز رایگان به ۷۰ اتوبوس تحویل داده شد وضعیت بازار و صنعت خودرو کشور از واگذاری خودروسازان داخلی تا کاهش ۲ درصدی وابستگی قطعه سازی صنعت خودرو کشور به خارج واگذاری دو خودروساز در دستور کار قرار گرفت خبر خوش برای رانندگان اتوبوس تکمیل خودروها مشروط شد گرانی قیمت خودروهای چینی سهم دولت برای نوسازی ناوگان اتوبوسرانی ۵ هزار دستگاه است خصوصی‌سازی تنها راه نجات صنعت خودروسازی خودروسازان از تجربه صنایع بزرگ خارجی استفاده کنند فروش اموال مازاد خودروسازان کلید خورد «اگر و مگر» صنعت خودرو، از گاندو تا صحبت های وزیر صنعت ۸۰ درصد مشکلات صنعت خودرو ناشی از تصمیم های نادرست است چرخه تولید زیان‌‍‌ده خودروسازی‌ها درحال تکرار است دولت انحصار زدایی در صنعت خودروسازی را ساماندهی کند شمارش معکوس برای واگذاری باقیمانده سهام خودروسازان انجام تفحص از صنایع خودرو‌ساز مشروط به تامین بودجه است برای احقاق حق مردم در حوزه خودرو تلاش می‌کنیم اتوبوسرانی بخاطر کنکوری ها خطوط خود را تقویت می‌کند صنعت خودرو در دست‌انداز چینی برنامه دو ساله برای اصلاح صنعت خودرو تکمیل ۱۸۰ هزار خودروی ناقص تا یک‌ماه و نیم دیگر مجلس از خودکفایی صنعت خودرو حمایت می کند همه خودروهای ناقص کف کارخانه‌ها تا یک ماه و نیم آینده تکمیل می‌شوند پنج تحول بزرگ صنعت خودرو در جهان دو موضوع مهم در تولید خودروهای ناقص تغییر سیاست وزارت صنعت در تولید خودرو نامه‌نگاری با رئیس‌جمهور درباره صنعت خودرو برای چندمین بار اخبار جدید از توافق امروز قطعه‌سازان با دولت دولت ناچار به واگذاری سهام خودروسازان است گروه خودرویی دنباله‌روی شاخص کل بورس احیا و راه‌اندازی ۳ خط مینی‌بوس در پایتخت تمهیدات اتوبوسرانی تهران برای تشییع پیکر ۱۵۰ شهید دفاع مقدس بررسی رویکرد جهانی صنعت خودرو بر اساس مصرف سوخت و آلایندگی (درس هایی برای صنعت خودرو ایران) دستور احمدی‌نژاد برای احداث سایت در ونزوئلا، امروز ضرر خود را نشان می‌دهد اصرار به همکاری با فرانسوی‌ها آفتی برای صنعت خودروسازی پیشرفت‌های صنعت خودرو کشور از گذشته تا کنون برخورد اتوبوس با کامیون در آزادراه کاشان- نطنز واکنش سخنگوی فدراسیون فوتبال به انتشار عکس اتوبوس تیم ملی در جاده قزوین انتقاد از نبودن تهویه مناسب در اتوبوس‌های بی‌آر تی میانگین سن اتوبوس های حمل و نقل عمومی باید کمتر از ۱۰ سال باشد مسیر دو خط اتوبوس در محدوده پل گیشا تغییر کرد سایپا در افزایش تولید موفق عمل کرد تداوم روند نزولی تولید خودرو خودروسازان از توانمندی و ظرفیت‌های داخلی استفاده کنند زیان دو خودروساز بزرگ در سال ۹۷مشخص شد ماجرای رونمایی از ۱۳ اتوبوس حاشیه‌ساز! خودروسازان از استاندارد حرف‌شنوی ندارند راکد ماندن سرمایه در گردش صنایع با افزایش دپو خودروهای ناقص در انبارها واکاوی اقتصاد سیاسی صنعت خودرو نیاز تهران ۲۰۰۰ اتوبوس؛ رونمایی از ۱۳ اتوبوس! رونمایی از اتوبوس‌های دوکابینی که با پول طرح ترافیک خریداری شد داخلی سازی خودرو فقط در قسمت های ساده موفق بوده است ورود ١٣ دستگاه اتوبوس دوکابین به چرخه حمل و نقل عمومی پایتخت کمبود قطعات، خودروهای تولیدی را در پارکینگ ها معطل نگه داشته است اتوبوسی که با تشخیص ناخوشی راننده ترمز می‌زند «سلفچگان» آماده استقرار صنایع خودروسازی است تردید درباره همکاری دوباره با خودروسازان فرانسوی در صورت لزوم از خودروسازان تحقیق و تفحص کنید خودروسازان مکلف به انجام تعهدات خود هستند بررسی ۹ سوال از وزیر صمت عقب‌ماندگی خودروسازی ایران به دلیل عدم ارتباط با غول‌های بزرگ صنعت دنیا نقص فنی اتوبوس درپارک ملی گلستان ۴۵ مسافر را زمین گیر کرد ۳گام تا داخلی‌سازی خودرو ۱۵۰ هزار خودرو برای تحویل نیازمند قطعه‌اند آیا خودروسازان "احتکار" کرده‌اند؟ واژگونی یکدستگاه اتوبوس در آزاد راه زنجان - تبریز ۲ کشته و ۲۳ مصدوم برجا گذاشت صنعت خودروسازی با روندهای مشکوک همراه است حتی در پراید و سمند هم کامل خودکفا نیستیم برنامه ریزی سه ساله برای تولید پلتفرم جدید خودرویی بررسی گزارش واژگونی اتوبوس دانشگاه آزاد در مجلس جزییات گزارش بازرسی کیفیت مینی‌بوس‌ها و اتوبوس‌ها خودرویی‌ها فرمان بازار را در دست گرفتند ساماندهی دستوری بازار خودرو بمب‌های ساعتی تهران فعال شدند! طرح ساماندهی صنعت خودرو تا اواخر خردادماه در مجلس نهایی می‌شود علت انباشت خودروهای کف پارکینگ خودروسازان ‌اشغال ۱۲ درصد منابع ارزی با واردات خودرو کیفیت باثبات خودروهای داخلی فرمان خودروسازی در دست دولت آیا تفاوتی می‌کند صاحب ایران‌خودرو چه گروهی باشد؟ بازسازی اتوبوس های فرسوده ناوگان حمل و نقل عمومی کشور تعدیل قرارداد قطعه سازها لازمه رونق تولید در صنعت خودرو است تصمیم قطعی برای واگذاری سهام خودروسازی؟ مشکل صنعت خودرو انحصار است تمهیدات ویژه اتوبوسرانی برای بازی ایران و سوریه جایگاه سوم صنعت خودرو در اقتصاد کشور تمهیدات مترو، اتوبوسرانی و تاکسیرانی برای مراسم ارتحال امام اعلام مسیر حرکت اتوبوس‌ها برای حضور تهرانی‌ها در مراسم نماز عید فطر عدم تأمین مواد اولیه و قطعه، موجب کاهش عرضه و افزایش قیمت خودرو می‌شود علت آتش‌سوزی اتوبوس یزد – مشهد در دست بررسی اختصاص ۲۵۰ دستگاه اتوبوس برای جابه‌جایی زوار حرم امام از ۸ استان آماده‌سازی ۱۲هزار دستگاه اتوبوس برای جابه‌جایی زوار حرم امام و مسافران تولید پژو ۳۰۱ و رُهام به تداوم فعالیت صنعت خودرو کمک می کند چرا خودروساز اصرار به تولید خودرو ناقص دارد؟ اعلام شش مسیر از سوی اتوبوسرانی برای پوشش مراسم ارتحال امام(ره) دود تنش در بازار قطعه سازان و خودروسازان به چشم مردم می رود اتوبوس برای شرکت‌کنندگان در مراسم ارتحال امام (ره)رایگان است زیان صنعت خودرو از عدم ثبات در آیین نامه ها و سیاست های دولتی رفع مشکلات صنعت خودرو و قطعه سازی نیازمند تشکیل اتاق فکر فراقوه ای است اما و اگرهای خرید اتوبوس دست‌ دوم استارت گروه خودرویی در تالار شیشه‌ای تمرکز بر تولید داخل، راه حلی برای گذر از مشکلات حداقل ۲۳ کشته در تصادف اتوبوس مکزیکی وزارت دفاع به کمک خودروسازان می‌آید ۴ کشته و ۲۴ مجروح در تصادف اتوبوس با کامیون انجمن‎ها از طرح مسائلی که کمکی به تولید نمی‎کند، بپرهیزند دولت از صنعت خودرو خارج می‌شود انصاری:هیچ اقدامی بدون‌ دخالت دولت در صنعت خودروسازی صورت نمی گیرد شرکت‌های خودروسازی در صورت عدم اجرای مصوب مجلس به دادگاه معرفی می‌شوند مشکلات خودروسازی ما هم تقصیر آمریکا و اسرائیل است؟ نکاتی برای مسافران اتوبوس شهری پایتخت میانگین سن ناوگان اتوبوسرانی به ۱۳ سال رسید پیمانکار اتوبوس دانشگاه آزاد ۸ بار اخطار گرفته بود حذف دلالی در گرویِ رفع مشکلات تولید است خدمت رسانی ویژه شرکت واحد اتوبوسرانی تهران در شب های قدر زیان انباشته خودروسازان با افزایش تیراژ جبران می شود طرح ساماندهی خودرو، نسخه صنعت را می پیچد اجرای طرح ساماندهی صنعت خودرو در شرایط جنگ اقتصادی چگونه امکان‌پذیر است؟ وقتی ریش را به سِبیل پیوند میزنند تمهیدات اتوبوسرانی برای مسابقه فوتبال ایران و قطر اثر تفکیک وزارت صمت بر خودرو تعمیق داخلی سازی خودرو با ناهماهنگی دستگاه ها میسر نمی شود آتش گرفتن یک اتوبوس در اردستان تمام اتوبوس‌های جاده‌ای دارای سیستم دوربین جلوی راننده هستند خودروسازی BYD حضور خود در بازار اتوبوس های برقی اروپا را تقویت کرد ۱۵۰ هزار دستگاه خودرو ناقص در پارکینگ خودروسازان خاک می‌خورد ساماندهی ایستگاه‌های اتوبوس تندرو در شمال شرق تهران انتقاد عارف از عملکرد وزارت صمت درباره بازار خودرو سوال نمایندگان از وزیر صنعت درباره گرانی خودرو مشکلات داخلی صنعت خودروسازی را زمین گیر می کند آیا خودروسازان به تعهدات عمل می‌کنند؟ محقق شدن تمام تعهدات خودروسازان تا پایان سال ۹۸ توسعه داخلی سازی قطعات خودرویی با حمایت از قطعه سازان خرداد پرحادثه در انتظار صنعت خودرو خودرو در یک‌سالگی نقض برجام توقف اتوبوس‌های شهری در خارج از ایستگاه تخلف است آیا چینی‌ها در ایران خودروسازی می‌کنند؟ سوار نکردن مسافر به خاطر لباسش کسری قطعات عامل تجاری نشدن خودروهای تولیدی برخورد با اتوبوس‌های متخلف شرکت واحد در دستور کار پلیس وزارت دفاع می‌تواند به خودروسازان کمک کند کاهش ۳۰ درصدی تولید خودرو در سال جدید ۲ فاکتور تحقق شعار رونق تولید در صنعت خودرو صرفه‌جویی ارزی با داخلی‌سازی خودروهای چینی داخلی‌سازی خودروهای چینی، همچنان ۲۰ درصد اتوبوس‌های کهنه خارجی در راه ایران! وزارت اقتصاد وصنعت از تبدیل خودرو به کالای سرمایه‌ای خودداری کنند سیل وارده به صنعت خودرو جان این صنعت را می گیرد ۲ راه‌حل یک عضو کمیسیون صنایع برای بازشدن قفل فضای بازار خودرو بیشتر بفروشید سونامی در بازار خودرو کارخانه‌های سفینه‌سازی بیش از ۶۰ هزار خودرو در انبارهای ایران خودرو خاک می‌خورد به اتوبوس پرسپولیس در تبریز حمله شد یک بام و دو هوای وزارت صنعت در کنترل قیمت خودرو خاک خوردن ۱۰۵ هزار خودرو ناقص در کارخانه‌ها چک بی‌محل در خودروسازی محقق‌نشدن اهداف تولید و عرضه، آشفتگی بازار و گرانی خودرو را تشدید کرده است حداقل و حداکثر نرخ کرایه اتوبوس‌های پایتخت اعلام شد+جدول خسارت‌ تحریم آمریکا برای خودروسازان اروپایی دولت دست از تصمیم‌گیری برای صنعت خودرو بردارد چاره‌ای جز رشد تولید خودرو نداریم گذر از پیچ بحران با دوپینگ دولتی راهکارهایی برای تحقق شعار رونق تولید در صنعت خودرو رونق تولید خودروسازان نیازمند برنامه ملی است به این سه دلیل منتظر ارزانی خودرو نباشید انتقاد عضو کمیسیون بودجه مجلس از خودروسازان روایت وزیر صنعت از روزهای تلخ صنعت خودرو در سال ۹۷ تولید در سایپا رونق گرفته است دنده عقب دوگانه‌سوزها در جاده ۹۷ ریشه اصلی زیان هنگفت خودروسازان قطعه و مواد اولیه چقدر از قیمت خودرو را تشکیل می دهند؟ برنامه تولید ۱.۲۰۰.۰۰۰ دستگاه خودرو محقق می‌شود!؟ تب و تاب بازار خودرو چه زمانی فروکش می‌کند؟ ۱۵ مصدوم در برخورد سواری پژو با اتوبوس در محور دهدز-ایذه نزول صنعت خودرو ایران به رتبه ۱۸ جهان با افت ۴۰ درصدی تولید + جدول کارخانه مشترک تولید اتوبوس و کامیون ایران و آذربایجان افتتاح شد خودروسازان با فروش اموال خود به دنبال جبران زیان هستند ۲۹ کشته و زخمی در برخورد اتوبوس زامبیایی با کامیون انحراف و ورود اتوبوس به فضای سبز، جان کارگر شهرداری را گرفت ۲۹ کشته و ۲۷ زخمی در حادثه واژگونی اتوبوس گردشگران آلمانی در پرتغال رفتارها تغییر نکند؛ خودتحریمی غالب می‌شود «فروش اموال مازاد» و «بومی‌سازی قطعات» صنعت خودرو را نجات می‌دهد؟ دولت پای خود را از صنعت خودرو بیرون بکشد ساخت خودروهای پرتیراژ قدیمی همچنان در دستور کار است هراس متولیان صنعت خودروی کشور از ورود فارغ‌التحصیلان علوم پایه سال بد اقبالی خودروسازان جهان واگذاری سهام ایران خودرو و سایپا از سوی دولت راهکارهای نجات صنعت خودرو در سال۹۸ تولید خودرو با وجود مشکلات ، ۷۰ درصد افزایش یافت رونق تولید به صورت دستوری میسر نمی‌شود سهم دولت از تولید خودرو حرکت خودرو در جاده سنگلاخ تولید برنامه توسعه صنعت خودرو نیازمند توجه به بازار ۴۰۰ میلیونی است مستندسازان از مراکز صنعتی بازدید می کنند ۵ هزار نفر در نوروز امسال از اتوبوس‌های گردشگری استفاده کردند مقابله هوشمندانه با تحریم‌ها ادامه دارد چشم انداز بازار خودرو در سال ۹۸ وقایع نگاری خودرو در سال ۹۷ حذف شورای رقابت بهترین اقدام سال گذشته صنعت خودرو مدیریت صنعت زیان‌ده خودرو با جذب سرمایه‌های سرگردان مناسب سازی اتوبوس‌های بی آرتی برای معلولان تا پایان اردیبهشت ماه نگاه‌های متناقض به صنعت خودرو، دردسرساز می‌شود یک کشته و ۱۱ مجروح در تصادف اتوبوس با سمند ثبات حمل و نقل عمومی مازندران در مقابل سیل نصب سامانه سپهتن بر تاکسی‌های مسافربری و خودروهای حمل بار در سال جاری تعریف ۱۰۰ پروژه جدید در صنعت خودرو ایران دولت هرچه سریعتر نسبت به تأمین نقدینگی مورد نیاز قطعه سازان در سال جدید اقدام کند متعادل‌سازی صنعت خودرو در سایه رونق تولید زیان تصمیم های عجولانه از تحریم ها بیشتر است پراید ۲۲ میلیونی چطور ۵۰ میلیون تومان شد؟ دولت در سال جدید زیان تولیدکنندگان را جبران کند تکذیب وقوع حریق مهیب اتوبوس در آبادان «کاویس» رابطه بیمه ها و خودروسازان را اصلاح می کند؟ تشریح روند تحقیق و تفحص از صنعت خودرو کشور توسط رییس هیات دو نیمه متفاوت برای خودروسازان در سال ۹۷ ضرورت حفظ ارتباطات تجاری از سوی دولت در سال جدید مرکز پژهش‌های مجلس ۶ راه حل فوری برای بازار خودرو داد راننده ایتالیایی اتوبوس حامل کودکان را به آتش کشید ایجاد فضای رانتی در صنعت خودروسازی با واگذاری سهام متقاطع شرکت‌ها یک میلیون و ۵۰۰ هزار صندلی اتوبوس در اختیار مسافران نوروزی پیشنهادی برای بازپرداخت تسهیلات ارزی خودروسازان طلب ۲۰ هزار میلیارد تومانی قطعه‌سازان دست‌های پشت پرده از فعالیت شرکت‌های خودروسازی معتبر دنیا در ایران جلوگیری کردند نوروز امسال با اتوبوس‌های‌ قرمز دور تهران بگردیم ۱۵۵ دستگاه اتوبوس در سمنان آماده خدمات رسانی نوروزی است یک کشته و ۸ مصدوم در تصادف زنجیره‌ای تریلی با اتوبوس در خراسان رضوی ضرورت دارا بودن گواهی سلامت رانندگان اتوبوس ۴۰ دستگاه اتوبوس برای زائران اهل قبور در کرج اختصاص یافت چرا خودروی برقی ایرانی تجاری نمی شود آمادگی شرکت واحد اتوبوسرانی تهران برای گردشگری نوروز اختصاص روزانه ۱۵۰۰ دستگاه اتوبوس برای‌ نوروز تغییر ساختار در صنعت خودرو ضروری است آیا به ورود خودرو‌های روسی به ایران باید دل بست یا دست‌های پشت پرده مانع خواهند شد؟ دومینوی دردسرهای صنعت خودروسازی تمام شدنی نیست خودروسازی روس‌ها در ایران عملیاتی می‌شود؟ لزوم برنامه ریزی سنگین برای رفع موانع تولید خودرو چرا در خودروسازی با صنعت مونتاژی و گران روبرو هستیم، اما در ساخت موشک پیشرفت کرده‌ایم؟ تداوم ریتم منفی تولید خودرو صنعت خودرو؛ بیگانه با بهره وری، زنده به مدد حمایت دولت حضور کمرنگ خودرویی‌ها در تالار بورس نحوه ثبت تخلفات اتوبوس‌های بین‌شهری توسط مسافران آماده‌سازی ۱۶ هزار و ۵۰۰ دستگاه اتوبوس برای ایام نوروز تجهیز اتوبوس‌های پایتخت به رک حمل دوچرخه سالن تولید اتوبوس ایران خودرو دیزل تعطیل است حضورم در مباحث خودرویی برای کمک به وزیر است آسیب شناسی صنعت خودرو در نشست های دانشجویی افزایش قیمت بلیت اتوبوس برخلاف دستور سازمان حمایت! لزوم استفاده سربازان از بلیت‌های تخفیف‌دار مترو و اتوبوس یک اتوبوس، یک بزرگراه را به هم ریخت افزایش فعالیت اتوبوس‌های بازار تا ساعت ۱۲ شب از ۱۵ اسفند برگزاری اولین جلسه کمیته رفع موانع تولید در صنعت خودرو پیش‌فروش نوروزی بلیت اتوبوس آغاز شد افزایش ۲۰ درصدی نرخ بلیط اتوبوس های بین شهری در ایام نوروز دولت در بحث خودروسازی دچار تعارض منافع است تغییر و ادغام دو خط اتوبوسرانی در منطقه ۲۲ خودروسازی کشور غیرشفاف و غیرقابل نظارت است امسال اتوبوس دست دوم خارجی وارد نمی شود سیستم حمل و نقل شهری بی.آر.تی در کرمان در دست مطالعه است صنعت خودروسازی محتاج تفکر حاکم بر حوزه موشک/ سپاه ورود می‌کند؟ پراید گران نیست، با قیمت‌های بالاتر صادر می‌کنیم از وزیر اقتصاد شدن دکتر تقی نصر تا همگانی شدن واردات خودرو ۷۰۰ دستگاه اتوبوس BRT در تهران نیاز به نوسازی دارند ۱۰۵۰ اتوبوس جدید در راه تهران خودروسازی را فکر زمستان نبود از حضور وزارت دفاع و ‌سپاه در صنعت خودروسازی حمایت می‌کنیم ۴۱ دستگاه اتوبوس به ناوگان اتوبوسرانی بندرعباس اضافه شد گروه خودرویی همچنان در انتظار امداد ایکو پرس، تنها پایگاه رسمی اطلاع رسانی گروه صنعتی ایران خودرو تردد اتوبوس‌هایی با چهره جدید در تهران تفاوت موشک با خودرو ورود خودرو‌های شخصی علت ورود دیرهنگام اتوبوس‌های بی آر تی به ایستگاه‌ها بی‌مهری صنایع خودروسازی نسبت به فناوری‌های داخلی نیروهای مسلح آماده همکاری در تولید خودرو و صنایع نفت هستند صنعت خودرو بار دیگر قربانی نقدینگی سرگردان می شود؟ بابت کمبود اتوبوس شرمنده مردم هستیم خودروسازی کشور مدیریت آینده نگر ندارد جزئیات حریق اتوبوس بنز با ۴۲ مسافر در استان ایلام اعلام شد بیانیه گام دوم انقلاب، راهبرد ما در صنعت خودرو است ساختار و مدل خودروسازی کشور باید اصلاح شود خواب سنگین صنعت خودرو در دوران تحریم همکاری برخی شرکت‌های خودروسازی با وزارت دفاع تاکید براجرای برنامه های ۱۰گانه بهبود وضعیت صنعت خودرو سازو کار تسهیلات ۴ هزار میلیارد تومانی قطعه سازان نیازمند اصلاح است ضرورت اجرای بندهای حمایتی از صنعت خودرو در شرایط کنونی پیشنهادهای کارشناسان صنعت خودرو برای افزایش کارکرد ساحات روزهای سرد خودروسازی سیل واردات قبل از انقلاب، گریبانگیر صنعت خودرو شد آمادگی وزارت دفاع برای ورود به صنعت خودروسازی صنعت خودرو بعد از انقلاب رشد ۱۶ برابری را تجربه کرد صنعت خودروی ایران در چهل سالگی انقلاب چه جایگاهی دارد؟ خبرهای خوشی در راه است افزایش قیمت متضمن بهبود کیفیت و ایمنی خودروهای داخلی نیست ۱۰۰ دستگاه اتوبوس تا پایان سال وارد ناوگان حمل‌ونقل عمومی می‌‌شود باک خودرویی‌های تالار با بنزین سوپر پُر شد «فرو چاله» صنعت خودرو ۴ عامل تاثیرگذار در افزایش تیراژ خودروسازان راهکارهای خودروسازان برای پاسخ به تعهدات چیست؟ رفع دو چالش صنعت خودروسازی در دو رویداد چالش نوآوری نانویی شکوفایی صنعت خودرو پس از پیروزی انقلاب سیـاست های سلیـقه ای بلای جـان صنعت خودروسازی تفاهم وزارت نفت و کلانشهرها برای خرید واگن و اتوبوس اعلام ۶ مسیر اتوبوس برای مراسم ۱۲بهمن توان رفع ۹۰ درصد وابستگی صنعت خودرو را داریم پرداخت کمک مالی دولت به صنعت خودرو تا پایان این هفته پیگیری و بررسی مسایل صنعت خودرو در مجلس اشتغال ۷۰۰ هزار نفری صنعت "خودرو" در خطر است تشکیل ستادی برای اعلام تصمیمات اتخاذ شده؟ ریشه رفت وآمد مدیران در خودروسازی نگرانی درباره عمل به تعهدات خودروسازان وجود ندارد ترخیص تمامی مصدومان اتوبوس دانشگاه آزاد از بیمارستان دولت فرمان تصدی‌گری در صنعت خودورسازی را رها می‌کند؟ استانداردهای ۸۵ گانه خودرویی متوقف نمی شود تزریق نجومی به صنعتی ورشکسته باید در مدت معافیت خودرو داخلی از معاینه فنی تجدید نظر شود واژگونی اتوبوس ۱۲ نفر را راهی بیمارستان کرد معاملات عجیب ژیان در بازار خودرو رکوردهایی که شکسته شد دولت دست از سر خودرو بردارد دولت ظرف ۳ سال زمینه رقابت‌پذیری در صنعت خودرو را فراهم کند ۲ دلیل تاخیر خودروسازان در تحویل خودروهای ثبت نامی ۱۳ دستگاه اتوبوس تحویل ناوگان حمل‌ونقل عمومی همدان می شود چرایی عقب افتادن خودروسازان از تعهدات صنعت خودروی کشور مشکل مدیریتی دارد تحویل ۶۳ دستگاه اتوبوس جدید ایران خودرو دیزل به ناوگان اتوبوس‌رانی شیراز مکانیزم رقابتی راهکار اصلاح قیمت ها در صنعت خودرو حذف دولت، راهکار زنده شدن صنعت خودرو راه طولانی سوددهی در صنعت خودرو با وجود افزایش قیمت اظهارنظرهای غیرمنطقی از صنعت خودرو به دلیل نبود اطلاعات تخصصی است صنعت خودرو از فضای رقابت خارج شده است ظرفیت چینی‌ها برای همکاری با ایران در صنعت خودرو افزایش یافت افزایش ۱۴.۴ درصدی تولید انواع اتوبوس، مینی بوس و ون ۲۰۰ اتوبوس جدید به ناوگان عمومی کرج اضافه می‌شود صنعت خودرو در دست‌انداز پول و قطعه آغاز فروش نقدی محصولات سایپا از امروز تعداد تعهدات معوق خودروسازان به ۳۰۰ هزار دستگاه رسید آمادگی ایران خودرو دیزل برای مشارکت در طرح بازسازی اتوبوسهای حمل و نقل شهری هر فصل حدود ۲۰۰ اتوبوس از چرخه حمل و نقل خارج می شوند خودروسازان نیازمند برنامه پنج ساله برای تولید هستند آرزوهای بزرگ در خودروسازی افزایش تولید خودرو و عمل به تعهدات فروش، سیاست جدید تنظیم بازار برای آرامش بازار خودرو تولید اتوبوس معطل تامین نقدینگی خودروسازان است درجا زدن گروه خودرویی در جاده تالار بورس چرایی افزایش قیمت توسط خودروسازان سرانجام خودروهای پیش فروش شده چیست؟ دولت دست از سر خودروسازان بردارد دنده سنگین کامیون و اتوبوس در جاده تولید صنعت خودرو بین دو تحریم عضو کمیسیون صنایع مجلس: ۲۵ درصد مشکلات صنعت خودرو ناشی از تحریم ها است دبیر انجمن صنایع همگن در گردهمایی قطعه سازان خودرو پیشنهاد کرد: ۸ راهکار عملی برای حل مشکلات صنعت قطعه و خودرو کمبود ۳۰۰۰ اتوبوس در پایتخت ضرورت حل مشکل مربوط به ثبت سفارش مواد اولیه مورد نیاز خودروسازان تاکید بر حمایت از صنعت خودرو کشور در شرایط تحریم ضریب نفوذ فناوری و نوآوری در صنعت خودرو افزایش می‌یابد ضرورت راه اندازی لیزینگ با نظارت و سرمایه خودروسازان خودروسازان ۷۵۰۰ میلیارد تومان ضرر دادند توضیحات مدیرعامل اتوبوسرانی تهران درباره علت توقف اتوبوس‌های دوکابین در پارکینگ ۵۰ درصد اتوبوس‌های درون شهری فرسوده هستند مشخص شدن تولیدات سال آینده با تعیین تکلیف تحریم‌ها «فیلتر دوده» مصوبه‌ای لازم الاجرا است چشم‌انداز تولید خودرو تا پایان سال ترجیح واردات بر تولید اتوبوس‌های متوقف برای ورود به خطوط، ۴.۵ میلیارد تومان اعتبار نیاز دارند خبر خوش برای خریداران خودرو در نیمه نخست سال نیروی مازاد و نبود بهره وری، مشکل عمده خودروسازی است تجار ایرانی وضعیت صنعت خودرو چین را بررسی کردند گزارش اقدامات پلیس در حادثه اتوبوس دانشگاه آزاد و احتمال اعلام علت تا فردا ۲ عامل ایجاد تقاضای کاذب خرید خودرو «بسته جامع ساماندهی بازار خودرو» به مجلس ارائه می‌شود اتوبوس‌های فرسوده از شنبه جایگزین می‌شوند آخرین وضعیت مصدومان حادثه «علوم و تحقیقات» حرکت زیگزاگی گروه خودرویی‌ها در جاده بورس پارس تندر را بشناسید انتظارات غیرمتعارف چالش اصلی صنعت خودرو مانور مرگ با اتوبوس‌های مردودی ابراز نگرانی شورای شهر از وضعیت ایمنی سرویس‌های دانشجویان اتوبوس واژگون شده در دانشگاه آزاد تحت نظارت "شهرداری" نبود حضور کمرنگ صنعت خودرو در بودجه ۹۸ تمرکز بر فناوری ها راه ماندگاری صنعت خودرو در شرایط تحریم نبود نقشه راه، دلیل درجا زدن صنعت خودرو نصب فیلتر دوده بر روی اتوبوس‌ها کارآیی ندارد اصلاح ساختار خودروسازی کشور تا دو سال آینده «پیام سروش» در صنعت خودروسازی تنها راننده زن اتوبوس در خراسان شمالی از مشکلات خود می گوید مقصر مشکلات صنعت خودرو کیست؟ روایت «تهران تقاطع سئول» از خودروسازی ایران روند نزولی قیمت خودروها با کاهش قدرت خرید ادامه می یابد توقف زیان خودروسازان در صورت تصمیم گیری سریع تر سازمان حمایت گلایه شهرداری از ورود خودروهای شخصی به خط ویژه تولید اتوبوس به نزدیک صفر رسید صنعت خودرو درگیر چرخه باطل افزایش قیمت تناقض‌گویی درباره قیمت خودرو نوسازی صد درصدی ناوگان اتوبوسرانی منطقه ۷ در خط پیچ شمیران به میدان قدس تغییر محل دپوی اتوبوس‌های خیابان ولی‌عصر(عج) در میدان راه‌آهن برخورد کامیون با اتوبوس حل مشکل صنعت خودرو با تشکیل شورای عالی صنعت ایجاد مشکل برای خودروسازان نقشه دشمن است تولید دوگانه‌سوزها نصف شد کلاف سردرگم قیمت خودرو ۵۰ درصد ناوگان اتوبوسرانی درون شهری فرسوده است کاهش اقبال زنجانی ها به وسائط نقلیه عمومی برون شهری ۲ عامل زیان‌دهی تجاری سازان در ۸ ماهه امسال تفاوت انتخاب صندلی مسافران ایرانی و اروپایی در سفرهای جاده‌ای تولید بیش از ۶۷۰ هزار خودروسواری در ۸ ماهه امسال خودروسازی قربانی سیاستگذاری بسته حمایتی مشکلات را حل می‌کند فرمول جدید قیمت خودرو خودروسازی، نساجی نشود سود و زیان قیمت‌های جدید برای خودروسازان اتوبوس های دست دوم وارداتی جوان خواهند بود صنعت هزار چالش تولید خودرو ۵۷ درصد کاهش یافت ۲۴ کشته و زخمی در تصادف اتوبوس در اکوادور آغاز خزان خودروسازی اولین تجربه رانندگی با پژو ۲۰۷i صندوقدار اتوماتیک جدید واژگونی اتوبوس در جاده رفسنجان به انار سه کشته برجا گذاشت تصادف مرگبار اتوبوس با کامیون در برزیل تحقق تعیین قیمت در حاشیه بازار با تکیه بر کنترل عرضه سهم جابجایی مسافران با مترو و اتوبوس باید به ۵۰ درصد برسد حرکت مارپیچ گروه خودرویی در جاده تالار خطر توقف خط تولید خودرو جدی است قیمت انواع محصولات ایران خودرو ۲۲ آذر ۹۷ کارگران ایران خودرو آبروی صنعت کشور هستند قطعه قطعه شدن مشکلات خودرو در صنف قطعه سازان دومین شرکت خودروسازی در خراسان رضوی مستقر می‌شود چرا نمی‌گویید چه نسخه‌ای برای صنعت خودرو پیچیده‌اید؟ تدوین بسته جامع خودرو بنگاه‌داری خودروسازان نوعی هزینه کردن از جیب مردم است تداوم تولید زیر ظرفیت تجاری سازان افزایش قیمت خودرو رسماً کلید خورد صنعت خودرو سیاسی شده است جزئیات حریق اتوبوس با ۴۳ سرنشین راه نجات صنعت خودروسازی چیست؟ هفت هزار دستگاه اتوبوس درون شهری خریداری یا بازسازی می شود بی اعتنایی دولت به درآمد حاصل از واردات خودرو راهکارهای حمایتی اما غیر مستقیم دولت از صنعت خودرو آیا خودروسازان «خودرو» می‌سازند؟ الگوی جهانی حمایت از صنعت خودرو رئیس‌جمهور باید تغییرات قیمت خودرو را تائید کند ۲ درصد تردد‌های جاده‌ای با اتوبوس انجام می‌شود ۲ راهکار خودروسازان برای برون رفت از زیان اولین دعوت رسمی بازدید متخصصان دانشگاهی از خودروسازان بعد ۱۵ سال زمان کمک به خوروسازان از دست نرود کشتی خودروسازان در آستانه برخورد با صخره پنهان ورشکستگی! مدیریت تکراری مانع از رشد صنعت خودرو شد رفع چالش های صنعت خودرو با همکاری دولت و مجلس راه‌حلی برای رهایی خودروسازان از مشکلات روند بحران‌های آینده صنعت خودرو تداوم تولید خودرو در گرو تأمین تسهیلات ۳۰ هزار میلیارد تومانی خودروسازان سهم ۵۰ درصدی خودروهای استاندارد در کاهش تصادفات جاده‌ای مهم‌ترین بحران صنعت خودروی ایران، مدیریت و بازار دستوری است عبور خودرو از ایست قیمت ورود خودروسازان به محدوده قرمز تولید بررسی وضعیت صنعت خودرو در بازار سرمایه جزئیات سهم پرداخت نشده دولت برای توسعه اتوبوس و مترو قیمت خودرو در دولت تعیین می‌شود آیا دولت به افزایش قیمت خودرو تن می‌دهد؟ چرا خودرو باید گران شود؟ شماره‌گذاری برخی اتوبوس‌ها متوقف شد قیمت‌گذاری غلط علت آشفتگی بازار خودرو است راه نجات صنعت خودرو چیست؟ فرجام تهدیدخودروسازان به بیکاری مردم به کجا خواهد رسید؟ افزایش قیمت خودرو نباید صرف هزینه‌های سربار خودروسازان شود بهره‌برداری از هیاهوی خودرویی حل چالش های صنعت خودرو با تغییر پارادایم های ذهنی ۴ پیشنهاد برای حل مشکل قیمت خودرو تصادف نیسان با اتوبوس در محور کرج-قزوین خودروسازان به سیم آخر زدند منافع مشتریان از جبران ضرر خودروسازان گمرک همکاری کند قیمت‌ها ۵۰ درصد کاهش می‌یابد دریافت پراید به جای خودروی ثبت نامی از سایپا اختیاری است نمایشگاه نداشته هایمان را برگزار کنیم آغاز بهاری خودروسازان در پاییز توجه به صنعت خودرو از راهکارهای مقابله با مشکلات اقتصادی است نبود امکان تحویل خودرو‌های پیش فروش شده زیان خودروسازان، قطعه سازان را درگیر کرد جابه‌جایی روزانه ۶۵۰ هزار مسافر توسط شرکت واحد اتوبوس‌رانی تبریز آیا شاخصی برای تعیین کیفیت خودروهای داخلی وجود دارد؟ سهام دولت در خودروسازی‌ها به صفر برسد ضرر ۵۰۰۰میلیارد تومانی ایران‌خودرو و سایپا طی شش ماه حریق چهار اتوبوس بین شهری در گاراژ مصدومیت ۲۶ نفر در تصادف اتوبوس در اتوبان تهران - اصفهان عامل انسانی، علت واژگونی اتوبوس فارس اعلام شد واژگونی اتوبوس بانوان کاراته‌کار فارس کدام خودروها به لطف طولانی نشدن دوره مونتاژ، در بازار خودرو ایران عزیز مانده‌اند؟ سکوی ایستگاه اتوبوس مقابل مترو مصلی به بهره برداری رسید وقتی اتوبوس ژاپنی‌ها در تهران خراب شد ‌خط تولید شبانه در شرکت‌های خودروسازی راه‌اندازی می‌شود قبل از وقوع بحران به صنعت خودروسازی توجه شود آمادگی کامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران در فصل سرما تمهیدات اتوبوسرانی تهران برای بازی پرسپولیس و کاشیمای ژاپن اثر معکوس تثبیت قیمت در بازار واحدهای امداد خودرو درصورت بارش برف اتوبوس‌ها را به زنجیر چرخ تجهیز می‌کنند نمونه اولیه اتوبوس خودران قطبی ساخته شد احداث سامانه اتوبوسرانی BRT از پایانه آزادی به غرب تهران کلید خورد رقم زیان خودروسازان قابل قبول نیست رفع سردرگمی‌های صنایع با ایجاد خط ویژه گمرکی تولید آزادسازی قیمت منجی خودروسازان می‌شود؟ پروسه جدید قیمت‌گذاری خودرو شمار زائران و کمبود ناوگان عمومی عامل بهم خوردن عرضه و تقاضا گسیل ۷۰۰۰ اتوبوس به پایانه‌های مرزی شایعه بازار سیاه اتوبوس‌های اربعین صحت ندارد ۳۹۰۰دستگاه اتوبوس در راه مهران رسیدگی به وضعیت بازار خودرو گروه خودرویی پیشتاز کورس تالار شیشه‌ای روایت پلیس از نبود اتوبوس کافی در مهران و اختلال در جابجایی زائران اعزام ۱۰۰۰ دستگاه اتوبوس برای انتقال زائران به شهرها خدمت رسانی شرکت واحد اتوبوسرانی تهران در مراسم۱۳ آبان ۱۰۰ هزار نفر در صنعت قطعه سازی تعدیل یا تعلیق شدند نقشه راه هیات تحقیق و تفحص از علل ناکارآمدی صنعت خودرویی کشور تهیه شد مصدومیت پنج مسافر در برخورد اتوبوس با تریلی در لرستان برلیانس H۲۲۰ اتوماتیک را بشناسید آتش سوزی اتوبوس در جاده نورآباد جاده مخصوصی‌ها روی دست‌انداز زیان و تولید هستند افزایش قیمت خودرو در کارخانه کارشناسی شود مستقر شدن اتوبوس های برون شهری برای هدایت زائران زائران اربعین بلیت اتوبوس را گران‌تر از ۱۵۰ هزار تومان نخرند رحمانی: نمی توان گفت خودرو ، صنعت زیانده است می‌خواهند خودروسازی را نابود کنند مواد اولیه وارداتی علت گرانی‌ لوازم یدکی خودروهاست گریز از چالش‌های صنعت خودرو حفظ میراث رنو از مسیر داخلی‌سازی بسیج ۱۲ هزار اتوبوس برای بازگشت زائران اربعین نرخ اتوبوس‌های مسیر بازگشت تغییر نکرده است افزایش یک درصدی تولید تجاری‌ها خدمات‌رسانی شرکت واحد اتوبوسرانی در مراسم پیاده‌روی جاماندگان اربعین حسینی(ع) خودروسازان نیازمند یک میلیارد دلار اعتبار ۹۵ درصد ثبت نام کنندگان خودرو دنبال سودجویی هستند دولت و خصولتی‌ها سهامدار بزرگ صنعت خودرو با سرکوب قیمتی تیشه به ریشه خودروسازی می‌زنند نیمی از قطعات متنوع لوازم یدکی خودرو، چینی است افزایش ۱۱ درصدی تردد اتوبوسهای مسافربری از مسیرهای مواصلاتی کرمان علت توقف اتوبوس‌های زائران در مرز مهران لزوم رقابتی کردن خودرو، فولاد و پتروشیمی آزادسازی منطقی قیمت ها راه نجات صنعت خودرو از زیان قیمت‌گذاری دستوری بیشتر از تحریم‌ها به صنعت خودرو ضربه می‌زند زنجیر تحریم به پای صادرات خودرو تحریم ها در کاهش کیفیت خودروهای داخلی تاثیرگذار است ماموریت غیرممکن در خودروسازی اطلاعیه شرکت واحد اتوبوسرانی برای بازی پرسپولیس و السد فشارهای داخلی از صنعت خودرو برداشته شود شورای رقابت ۲۰ هزار میلیارد تومان به صنعت خودرو کشور ضرر زد از جنگ سرد با واردکنندگان تا حذف شورای رقابت بیگانگی با حوزه آموزش علت درجا زدن صنایعی مانند خوروسازی مشکل صنعت خودرو و قطعه، تحریم‌های داخلی است کارنامه نیمسال خودروسازان در دست چپ خودروهای ساخت مشترک ایران و آذربایجان به روسیه صادر می شود رفع هیجان بازار خودرو نیازمند منطقی شدن نرخ های کارخانه است توضیحات ‌یک مسئول در خصوص واژگونی اتوبوس زوار کرمانشاهی در گردنه آهوان + عکس رونمایی از لامبورگینی ایرانی بازتاب زیادی در ایتالیا داشت پیش بینی ۱۸۸۵ دستگاه اتوبوس برای خدمت‌رسانی به زائران اربعین حسینی واگذاری ۴۵۷ میلیارد ریال سهام شرکت‌های زیرمجموعه ایران خودرو درنیمه نخست امسال افت جزئی شاخص خودرویی ها در این هفته ورود خودروهای سواری از مرز شلمچه به عراق ممنوع شد ۶۰ دستگاه اتوبوس شهری ارومیه به مرز مهران عازم می شوند خودروسازان از نابسامانی‌های نرخ ارز چه سودی بردند؟ صادرات ۲۰ میلیون دلاری صنعت خودرو در نیمه نخست امسال ۲۵۰ دستگاه اتوبوس استان مرکزی برای اربعین حسینی آماده شد صنعت خودرو پیشقراول نبرد اقتصادی است آماده سازی ۱۵۰۰۰ اتوبوس برای اربعین ایمنی ناوگان اتوبوسی بالاست نقشه راه حفظ کیفیت در دوران تحریم رویکرد خوشه ‏ای؛ مسیری ایده‌آل برای توسعه صنعت تولید قطعات خودرو ایران ساخت خودروهای پیش فروشی ۶ هزار میلیارد تومان قطعه نیاز دارد نقاط عطف «خودرو» در ربع قرن اخیر قیمت خودروهای ایرانی مناسب است خودروسازان شرکت‌های غیرمرتبط و زیان‌ده را واگذار کنند پیشنهادی برای کاهش هزینه‌ها در خودروسازی تحریم صنعت خودرو بهترین فرصت برای ایران خودرو و سایپا نصب فیلتردوده برای اتوبوس‌های خصوصی الزامی شد واکسن FATF به خودروسازی از این ستون به آن ستون فرجی نشد مشتری مداری خودروسازان خارجی درسی برای خودروسازان ایرانی جزییات قیمت گذاری بلیت اتوبوس های اربعین اجرای طرح « دوست من، اتوبوس» در پایتخت مانع جدید تحویل خودروهای ثبت‌نامی حریق اتوبوس مسافربری در تبریز واردات اتوبوس های کارکرده، آری یا خیر؟ تسهیل خروج موقت کامیون‌ها و محموله‌ها برای راهپیمایی اربعین ظرفیت خالی تولید، با واردات کارکرده‌ها سهم چینی‌ها در دو خودروساز بزرگ ایران «فن بدل» خودروسازان به تحریم‌ها اتوبوس پرسپولیس در خط تبریز-میانه! کاهش ۵۰ درصدی تولید قطعه‌ سازان گسترش روحیه جهادی و استفاده از توان داخلی، راه برون‌رفت از مشکلات ارتقای کیفیت خدمات پس از فروش، از مهم‌ترین اصول سایپاست استقبال شهروندان ارومیه ای از محصولات ایران خودرو نشست دوستانه معاون بازاریابی و فروش ایران خودرو با نمایندگی های منتخب آذربایجان غربی مصدومیت ۵۶ مسافر به دلیل انحراف اتوبوس و برخورد با گاردریل در قزوین تامین قطعات رنو امکان‌پذیر نیست دولتی یا خصوصی بودن صنعت خودروسازی مشخص شود اثرات کاهش نرخ دلار بر صنعت خودرو خودروسازی را به سرنوشت نساجی دچار نکنیم نقش پلت‌فرم‌های ملی در خروج از بحران بازدید مدیرعامل سایپا از شرکت های پلاسکوکار، لنت پارسیان پیشرو و سایپاشیشه خودروسازی در معرض خطر «خدمات صنعت خودرو» در کشور اتوبوس "پاکسازی هوا" ساخته شد زن قهرمانی که ناجی مسافران اتوبوس شد خودروسازان برای ایجاد ثبات در بازار نقش بنگاه‌های اقتصادی را ایفا کنند تولید خودرو در شرایط فعلی زیان‌ده است به جای کمک به صنعت خودرو، سنگ‌اندازی می‌کنند! افزایش خط اعتباری خودروسازان به ۱۰ هزار میلیارد تومان خبر خوش برای خریداران خودروهای ۲۰۰۸ و C۳ دولت به کمک صنعت خودرو بیاید جلوگیری از تردد اتوبوس های دودزا خودروسازان به تعهدات خود عمل نمی‌کنند صنعت خودرو راهی جز خودکفایی ندارد اتوبوس های ولوو در IAA۲۰۱۸ شهروندان اتوبوس‌های دودزا را گزارش کنند تولید تجاری‌سازان زیر ظرفیت پاسخگویی به ابهامات خودرویی پاسخ بهمنی به ابهامات پرداخت تسهیلات به صنعت خودرو عمر مفید اتوبوس در ایران ۸ سال است تذکر به شرکت واحد اتوبوسرانی در راستای ایجاد سهولت در مسیریابی شهروندان اتوبوس اینترنتی، راهکار جدید چین در حمل و نقل شهری اتوبوس‌های پایتخت معاینه فنی دارند پارک‌سوارهای شهر قم ساماندهی شوند ناوگان عمومی حمل و نقل یزد نیازمند به نوسازی دارد تولید خودروسازان روی ریل نزول ساعت حرکت قطارها و اتوبوس‌ها تغییر نمی‌کند یک دستگاه اتوبوس مسافربری در جاده همدان - تهران دچار حریق شد مصوبه جدید ارزی دولت برای پشتیبانی ۲میلیارد دلاری از صنعت دلیل تصادف اتوبوس تهران - کرمان تغییر ناگهانی تانکر سوخت بود تلاش برای اصلاح مصوبه تسهیلات هزار میلیارد تومانی خودروسازان ۳۹ کشته و زخمی در حادثه سقوط اتوبوس در اکوادور راننده تریلر مقصر تصادف اتوبوس با تانکر سوخت شناخته شد دعوت پزشکی قانونی از خانواده‌های متوفیان اتوبوس نطنز برای آزمایش DNA تولید اتوبوس کاهش یافت بررسی تصادف محور کاشان در کمیسیون ایمنی راه‌ها اتوبوس مسافربری در خیابان رجایی آتش گرفت + عکس هنوز نرخ بلیت اتوبوس‌های اربعین تعیین نشده است سهم چینی‌ها از بازار خودروی ایران چقدر است؟ پیشنهاد ۱۳ راهکار برای رفع مشکلات صنعت خودرو پیش فروش خودروسازان و استانداردهایی که بلاتکلیف است صنعت خودرو بیشترین آسیب را از جنگ تجاری دید نوسازی ناوگان اتوبوسی هم‌چنان متوقف است مناسب‌سازی ۹۰ اتوبوس برای سرویس دانش آموزان مدارس استثنایی تهران کمیته مقابله با بحران در صنعت خودرو تشکیل شود سرویس‌رسانی ویژه شرکت واحد اتوبوسرانی در ایام سوگواری تاسوعا و عاشورا آمادگی اتوبوسرانی تهران به مناسبت بازگشایی مدارس رانت بر صنعت خودروسازی داخلی تاثیرگذار است تمهیدات شرکت واحد اتوبوسرانی برای جابجایی تماشاگران بازی پرسپولیس و الدحیل راه‌اندازی ۲ خط اتوبوس برقی در تهران رسوب قطعات و مواد اولیه خودرو در گمرک اجرای پیشنهاد قرعه کشی برای خرید خودرو، برندگان را صاحب بازار می کند مجوز ورود اتوبوس دست دوم را نمی‌دهیم بازگشایی فایل خودرو در «ستاد مقابله با تحریم» خودروسازان در مسیر کسب رضایت خریداران تلاش کنند فضای ناامن برای فعالیت کارآفرینان ، گرفتاری بزرگ اقتصاد است ۷۶ درصد اتوبوس های تهران به پایان عمر خود رسیده است عمر ۷۶ درصد اتوبوس‌های‌ تهران به پایان ‌رسیده است استفاده از اتوبوس برای دانش آموزان همدانی در اول مهر رایگان است ۱۵۰۰۰میلیاردتومان طلب قطعه سازان ازخودروسازان سوء استفاده خودروسازان از قطعه‌سازان متهم کردن کارآفرینان، جامعه را به بی اعتمادی سوق می دهد نوسازی هر اتوبوس با ارز ثانویه ۱۴ میلیون ریال اعتبار نیاز دارد خروج از جاده اتوبوس ولوو در سمنان ۱۳ مجروح داد رفع اتهام خودروسازان از احتکار با همکاری گمرک میسر می شود کاهش تولید ارتباطی به مسائل داخلی خودروسازان ندارد سرمایه داران قربانی فساد ساختاری می شوند تورم تولید خودرو به روایت مرکز آمار قطعات اتوبوس تولید داخل در حال ترخیص از گمرک هستند آزادسازی قیمت خودرو مشروط به شکل گرفتن بازار رقابتی است با احتکار خودرو برخورد می شود واگذاری سهام با تکیه بر مدیران حرفه ای راه نجات صنعت خودرو حرکت صنعتگران در مسیر اهداف دولت ریشه اصلی تولید ناقص خودرو تنها ۲۰ درصد اتوبوس‌های عادی تهران مجهز به کولر هستند ۷۰ هزار خودرو ناقص در انتظار قطعه هستند رشد تولید خودروهای سواری در دولت های نهم و دهم لازم باشد، خودروسازان از آسمان هم قطعه می‌آورند و تولید می‌کنند معرفی خودروهایی که در ایران تولید شدند، اما امروزه کمتر در یاد ایرانیان باقی مانده‌اند انتقاد مشاور عالی رئیس اتاق ایران از انتشار اخبار غیرکارشناسی درباره خودرو چگونه در صنعت خودرو ۲۰ درصد سود بگیریم؟ میزان نیاز خودروسازان به ارز چقدر است؟ دولت ومجلس حمایت از خودروسازان را بردارند،در بازار دوام نمی‌آورند خودروهای موجود در انبار با دلار ۳۸۰۰ تومانی پارسال ساخته شده اهداف کیفی صنعت خودرو تعیین و ابلاغ شد سهم خودروسازی از چتر حمایتی دولت خودرو به کالای سرمایه‌ای تبدیل شده است واژگونی اتوبوس گردشگران در بلغارستان کشته داد روند صعودی تولید خودرو با نقص قطعه ادامه دارد هشدار به خودروسازان داخلی ضربه‌گیر تحریم‌ها در صنعت خودرو بسته حمایتی صنایع قطعه و خودروسازی در راه است خستگی و خواب‌آلودگی راننده؛ علت واژگونی اتوبوس در محور سلفچگان به قم مگان ۴۷ میلیونی شد خودروسازان به تعطیلات رفتند تحریم ایران به صادرات صنایع فرانسه آسیب زد کاهش تولید خودرو به بهانه اعمال استاندارد شوکی جدید بر بدنه اقتصاد برخورد اتوبوس و سواری در قزوین برای ۱۸ مسافر حادثه آفرید تولید ون چند برابر شد خودرو، واردات و باقی قضایا یک هفته خوب برای گروه خودرو و قطعات ممنوعیت تردد اتوبوس‌های بدون معاینه‌فنی شرکت واحد از ابتدای مهر تعجیلی در تولید و عرضه خودرو نیست تمهیدات ویژه شرکت واحد اتوبوسرانی تهران برای برگزاری نماز عید قربان نوسازی بیش از هزار دستگاه اتوبوس ایران بازار اصلی خودروهای چینی است اما ... ۵۰درصد اتوبوس‌های سامانه ۵ اتوبوسرانی تهران متوقف هستند اضافه شدن ۱۸ دستگاه اتوبوس به ناوگان حمل و نقل درون شهری بیرجند تولید ۳ اتوبوس متوقف شد «افت بزرگ» در انتظار خودروسازی ۸۸ درصد ناوگان اتوبوسرانی شهر تهران معاینه فنی دارند موانع قانونی پرداخت تسهیلات صنعت خودرو برطرف شد تحقیق و تفحص از صنعت خودرو را ادامه می‌دهیم صنعت حمل و نقل عمومی شهر یزد متحول می شود احتمال معافیت زنجیره صنعت خودرو از پرداخت ما‌به‌التفاوت ارزی نمایندگان از مفاد قراردادهای خودرویی بی‌اطلاع هستند بازار خودرو در انتظار تصمیم رئیس‌جمهوری رشد تولید خصوصی‌ها درتیر ماه هشدارها جدی گرفته نشد ورود کمیسیون عمران به تخلفات خودروسازی ها در پیش فروش کسری قطعات خودروسازان تا نیمه شهریور رفع می شود ۱۰۰۰میلیارد هم مشکلات را حل نمی‌کند ممنوعیت تردد اتوبوس‌ها و خودروهای فاقد معاینه فنی در تهران از ابتدای آبان پژو فرانسه باید به ایران جریمه پرداخت کند نقاط اثر تحریم در صنعت خودرو ضرورت نظارت دوره ای بر بسته ارزی عضو کمیسیون صنایع مجلس: نمایش محصولات جدید در نمایشگاه خودرو مشهد بیانگر تداوم توسعه صنعت خودرو است ضرورت همسان سازی قیمت ها با ارز ارایه شده دربازار ثانویه با سربلندی از تحریم ها عبور خواهیم کرد استاندار خراسان رضوی گفت: محصولات جدید سایپا مناسب مصرف‌کننده ایرانی کمک ۱۰ تریلیون ریالی دولت ایران به دو خودروسازش ۲۲ هزار دستگاه خودرو سواری به خارج صادر شد مدیرعامل ایران خودرو خراسان تاکید کرد: کسب بیشترین سهم تولید از محصولات شاسی بلند کشور توسط ایران خودرو تحریم، «استاندارد» را عقب انداخت هشدار نسبت به تعطیلی واحدهای خودروسازی دولت صنعت خودرو سازی را خصوصی سازی واقعی نکرده است ظرف شش ماه تحریم‌های خودرویی را جبران می‌کنیم دو سیگنال مثبت به آزادی قیمت خودرو بررسی چالش‌های صنعت خودرویی کشور در مجلس نوبت آزادسازی قیمت خودرو رسید؟ استفاده رایگان از اتوبوس های شهری گرگان ویژه خبرنگاران منابع چینی خودروسازان به دلیل هیجان های ناشی از مذاکرات از دست رفت آغاز تحریم خودروسازی ایران از فردا روزانه ۵۰ تا ۶۰ اتوبوس زائران ایرانی را از مدینه به مکه منتقل می‌کنند سونامی بیکاری در انتظار فعالان صنعت خودرو جزئیات بیشتر همکاری های برزیل با صنعت خودرو ایران سال گذشته ۵۰۷ دستگاه اتوبوس از یزد به مرز چذابه اعزام شد جابجایی روزانه ۵۰ هزار مسافر توسط سازمان اتوبوسرانی کرمان اسکانیا مقابله با تحریم ها علیه ایران را در دستور کار دارد آمادگی سوئد برای نوسازی ناوگان مسافربری کشور تعویض آسفالت خطوط ویژه با آسفالت الیافی جابه جایی حدود ۲۲۰ هزار مسافر در خط ٧ اتوبوس‌های تندرو بطور روزانه خودروی رهام آغازگر تحولی بزرگ در صنعت خودروی ایران و سایپا خواهد بود صرفه جویی در مصرف سوخت با خاموش کردن اتوبوس‌های متوقف در ایستگاه‌ها نرخ تولید خودرو به میزان تقاضا نیست خرید فیلتر دوده در نوسانات "باراز ارز" بازار خودرو در آرامش نسبی به سر می‌برد! نامه خودروسازان به وزیر صنعت خودروسازی بروجرد جان دوباره گرفت استراتژی زنجیره خودروسازی برای مقابله با تحریم‌ها قانون محدودیت نگهداری خودرو وجود ندارد افزایش ۹.۸ درصدی تولیدات خودرو در کشور صنعت خودرو ایران بعد از ۵۰ سال چقدر ارزش دارد؟ خطرات سوار شدن مسافر بیش از ظرفیت اتوبوس‌ها پژو ۳۰۱ در آستانه تولید رنو فرانسه هم از ایران می‌رود تولید خودروهای هیبریدی فرصت جدید برای صنعت کشور است واژگونی اتوبوس در یاسوج هشت مصدوم بر جا گذاشت تولید ۲ وانت متوقف شد ردپای هراس سیاسی در معاملات این هفته گروه خودرو خودکفایی ۲۰۶ به ۹۰ درصد رسید بیشترین علل مردودی اتوبوس‌های شهری در آزمون معاینه فنی اتوبوس‌های شهری حادثه‌ساز شدند مدیران ناکارآمد دست صنعت خودرو را برای تحریم شرکای بی وفا می بندند واردات قطعات خودرو با برند ایرانی! آزادی قیمت خودرو در ازای حذف یارانه ارزی توسعه برند ملی و صادرات مسیر عبور از تحریم ها صدور احکام جدید برای مقصران حادثه سنندج تحریم‌های داخلی علیه خودروسازی رشد درون زا، صنعت خودرو را قادر به انتخاب شریک خارجی می کند انتخاب شریک خارجی از سوی صنعت خودرو نیازمند شرایط سیاسی مساعد است رسوب ۵۰ هزار دستگاه خودروی ناقص در کارخانه‌های خودروسازی سرنوشت خودروسازان خصوصی در تحریم خودروهای خارجی در صف ورود به خط تولید داخلی خودروسازان پاسخگوی خواسته های مردم باشند تحریم شرکت های خارجی در صنعت خودرو امکانپذیر نیست انحراف اتوبوس در محور «گرگان - کردکوی» اجساد جان باختگان سانحه اتوبوس سنندج - تهران شناسایی شدند با تکیه بر پلتفرم ملی شرکت های خارجی را تحریم کنیم بازار خودرو به ثبات رسیده است ۲ فاکتوری که صنعت خودرو را از تحریم ها معاف می کند ۴۰۰ دستگاه اتوبوس شهری برای شیراز خریداری می شود کاهش تولید خودرو به دلیل کسری قطعه دو مسیر حفظ ارتباط خارجی خودروسازان اتوبوس هایی با صندلی داغ...! شاخص گروه ۳۳۹ پله بالا رفت تولید اتوبوس کاهش یافت غول‌های آهنی یزد کوره آدم پزی شده‌اند سرعت‌گیرهای افزایش تیراژ پاسخگویی مدیران ارشد بهمن موتور به مشتریان فرسودگی بیش از ۷۰درصد ناوگان اتوبوسرانی تا پایان ۱۴۰۰ دلایل کاهش ۳۶ درصدی تولید خودرو در ایران اعلام شد ناتوانی زنجیره تامین، افت تیراژ خودروسازان را رقم زد مینی‌بوس‌ها در جاده رشد تولید می‌رانند افت ۴۵۴ واحدی شاخص گروه خودرو در این هفته دستور وزیر کشور به استاندار کردستان برای بررسی سانحه سنندج اسامی جان باختگان حادثه سنندج اعلام شد توضیح مدیرکل امنیتی کردستان درباره حاشیه‌های تصادف در سنندج اجساد قربانیان حادثه سنندج قابل شناسایی نیست تصاویر دردناک از تصادف اتوبوس و تانکر سوخت در سنندج پارگی شیلنگ ترمز تانکر حمل سوخت، علت اولیه حادثه تصادف سنندج گزارش شده تانکر حادثه سنندج حامل نفت برای پالایشگاه کرمانشاه بود اعلام سه روز عزای عمومی در کردستان در پی وقوع سانحه ترمینال سنندج جزئیاتی از تصادف مرگبار اتوبوس و تانکر سوخت در سنندج استانداردهای ۸۵گانه خودرو بدون وجود زیرساخت اثربخشی ندارد اتوبوس مسافربری تهران – مریوان در آتش سوخت انباشت مواد اولیه در گمرک تولید خودرو را دچار مشکل می‌کند رسیدگی مجلس به تحقیق و تفحص از صنعت خودرو تا اواسط مرداد تولد دوباره شرکت‌های لیزینگ در صنعت خودرو ایران سه اقدام دولت برای ساماندهی بازار خودرو تولید وانت کاهش یافت بازدید مدیرعامل گروه سایپا از نمایندگی شهر سنقر بیمه‌ تامین اجتماعی برای رانندگان تاکسی و اتوبوس ادامه دارد ۳۳۶ هزار خودروی جدید تولید شد اولویت صنعت خودرو پیش از آغاز تحریم‌ها ساعت شروع کار مترو و اتوبوس‌ها ۵ صبح است توسعه محصول خودروسازان در گرو حمایت های برنامه ریزی شده ساعت کاری خطوط اتوبوسرانی شرکت واحد تغییر کرد تدوین راهبرد یکپارچه کیفیت، کلید حل مشکلات صنعت خودرو عوامل داخلی برای نابود کردن صنعت خودرو به آمریکا کمک می‌کنند نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی در شمال شرق تهران دولت از تصدی‌گری در خودروسازی دست بردارد عمر ۱۱تا۱۵ ساله ۳۲۰۰ اتوبوس شرکت واحد تبدیل اتوبوس‌های تندرو به کندرو استفاده از تجربه و خلاقیت؛ راهکار مقابله با تحریم‌های سنگین‌تر رفع دودزایی معاینه فنی جدید اتوبوس‌های شرکت واحد بازگشت قیمت گذاری صنعت خودرو به تجربه دهه ۷۰ تولید محصولات رنو در ایران ادامه دارد تولید خودرو از اول انقلاب تا کنون ۱۳ برابر شده است بهمن دیزل و سیبا موتور با کاربری های جدید در نمایشگاه مواد غذایی ، ماشین آلات و صنایع وابسته برخورد اتوبوس و کامیون در اتوبان ساوه-همدان ۲۴مصدوم برجای گذاشت کم فروشی خودروسازان؛ شایعه یا واقعیت؟ جزئیات برخورد اتوبوس با ۲۶ مسافر به گاردریل تولید خودروهای سنگین افزایش یافت خودروسازی در بیراهه جنگ تجاری تغییر فاز خودرویی‌های بورس در این هفته مردودی ۲۰ درصدی اتوبوس‌ها در مراکز معاینه فنی پایتخت بی اثر بودن فیلتر دوده در اتوبوس های فرسوده ضرورت صرف هزینه برای کسب فناوری روز دنیا افزایش ۱۷ درصدی قربانیان جاده‌ای به دلیل عدم ایمنی در جاده‌ها و وسایل نقلیه رمزگشایی عملیاتی اکوسیستم فناوری و نوآوری صنعت خودرو تولید سواری افزایش یافت سیاست جدید راهبردی صنعت خودرو ابلاغ شد تصمیم های هیجانی در صنعت خودرو، تاثیر اظهار نظر همگانی تولید اتوبوس در ۲ شرکت متوقف شد احتکار خودرو غیرقابل تصور است بازتاب جهانی تعلیق پژو و ماندن رنو در ایران نیاز تهران به ۲ هزار اتوبوس جدید همکاری تولیدکنندگان تایر با رنو ادامه می یابد فرمول رنو برای ماندن در بازار ایران ۸۱درصد اتوبوس‌های یزد زیان‌ده هستند اتوبوس های شهری کاشان از گازوئیل یورو ۴ استفاده می کنند ابهام در سرنوشت "خودروهای مشارکتی" آغاز تحریم‌های جدید صنعت خودرو از نیمه مرداد سهم ۷۰ درصدی اتوبوس ها و کامیون های فرسوده در آلایندگی تهران اختصاص ۲۰۰۰ دستگاه اتوبوس به شهر تهران آیا خطوط Brt پایتخت به تراموا تبدیل می‌شود؟ خودروسازی داخلی از حمایت ویژه‌ای برخوردار است اهرم فشارهای داخلی قوی‌تر از تحریم خارجی است ورود نقدینگی های سرگردان به خودرو به نفع اقتصاد نیست شرکت رنو با وجود تحریم‌های آمریکا در ایران می‌ماند قهرمان معاصر شرکت‌های بازرسی دارای گواهی فعالیت مدارک و مستندات خود را برای ارزیابی ارایه کنند صنعت خودرو باید بازنگری شود برخورد سیاسی با صنعت خودرو شورای رقابت عامل اختلاف قیمت بازار و کارخانه روز متعادلِ مثبت خودرویی ها در بورس اجرای استانداردها در شرایط فعلی جنگ صنعتی با صنعت خودرو است سایپا همچنان بر سکوی نخست تولید خودرو در ایران عبور خودرو از خیابان فرانسه پیشرفت ۹۰درصدی بزرگترین طرح ارتقا کیفیت خودرو خاورمیانه جزییات افزایش ۲۰ درصدی قیمت بلیت اتوبوس بین‌شهری آمادگی قم برای تبدیل شدن به قطب خودروسازی دوربرگردان پژو سیتروئن صنعت خودرو ایران بدون برجام؛ فرصت یا تهدید افزایش ۱۲.۵ درصدی نرخ کرایه اتوبوس در سال ۹۷ خدمت رسانی اتوبوسرانی تهران در روز جهانی قدس شرایط اجرای طرح ساماندهی خودرو فراهم نیست پژو - سیتروئن از ایران می‌روند ۶۰۰ اتوبوس برای جابجایی زائران مرقد امام(ره) آماده شده است تمهیدات حملی و نقلی شهرداری به‌ مناسبت سالگرد ارتحال رهبرکبیرانقلاب تحریم‌های آمریکا ترکیب بازیگران صنعت خودرو ایران را تغییر می‌دهد رد پای مرگ در صنعت خودرو تمهیدات اتوبوسرانی تهران برای سالگرد ارتحال امام خمینی (ره) تغییر مسیر خوردویی های بورس در میانه بازار جزئیات طرح ساماندهی بازار خودرو بررسی نشده است تامین مواد اولیه مورد نیاز قطعه سازان نیازمند زمان است تراز ارزی، لازمه توسعه صنعت خودرو در شرایط تحریم افزایش تورم تولید خودرو در فروردین یک بام و دو هوای طرح خودرویی مجلس در پایان هفته ای دلسرکننده؛ خودرویی های بورس از فروشنده خالی شدند زیرساخت های راه اندازی شهرک خودروسازی در ارومیه فراهم است نقش صنعت خودرو در رشد اقتصادی کشور تعیین ضرب العجل کاهش تعرفه واردات خودرو، انگیزه ای برای ارتقای خودروسازان تحریم های آمریکا صنعت خودروی ایران را هدف گرفته است تشکیل اتاق فکر در زنجیره خودروسازی سرنوشت مبهم استانداردهای ۸۵‌گانه خودرو گسترش همکاری‌های ایران و برزیل در حوزه حمل و نقل خودرویی خطوط اتوبوسرانی در هسته مرکزی شیراز بازنگری می شود تبعات خروج اروپا از صنعت خودروی ایران نیاز به جایگزینی ۶ هزار اتوبوس حمل و نقل عمومی اجرای طرح ساماندهی بازار خودرو در شرایط کنونی توجیه پذیر نیست وجود ۳ پارکینگ اتوبوس شهرداری در شهر ری عامل آلودگی صبحگاهی هوای جنوب تهران است صرفه‌جویی در هزینه‌های سازمان اتوبوسرانی با تعویض موتور اتوبوس‌ها خطر جدی تحریم برای صنعت خودرو تورم صنعت خودرو با ارتقای بهره وری کنترل نمی شود کیفیت در صنعت خودرو فدای کنترل قیمت می شود صنعت خودرو نیازمند تجدیدنظر در فرایندهای تولید تا فروش انحصار خودروسازان چه زمانی شکسته خواهد شد؟ خروج آمریکا از برجام فرصت خوبی برای خودروساز شدن ماست پاتک خودروسازان به تحریم‌های جدید نوسازی اتوبوس‌های فرسوده تا پایان ۹ ماهه اول سال جاری لایحه نرخ کرایه اتوبوس در شورای شهر اصلاح شد سقف افزایش کرایه تاکسی و اتوبوس ۱۲.۵ درصد تعیین شد محرک‌های درونی افزایش قیمت خودرو اعزام تیم ۲ نفره کمیسیون صنایع برای بازدید از انبارهای خودروسازان خودروسازان اروپایی به همکاری خود با ایران ادامه می دهند قانون انسداد، ایستادگی اروپا در مقابل آمریکا را نشان داد خودروسازان اروپایی ۵ تضمین عملی بدهند تا بدعهدی پژو تکرار نشود مشکلی برای همکاری با خودروسازان اروپایی نداریم «خودرو» دیگر موتور محرک اقتصاد نیست تداوم همکاری فرانسوی ها با ایران در گرو تسهیل همکاری های بانکی خودروسازان فرانسوی در ایران ماندنی شدند ادامه روند نزولی تولید دوگانه‌سوزها الزام به حضور با قراردادهای جوینت‌ونچر احتمال پررنگ شدن حضور دوباره چینی ها در بازار ایران استفاده ژاپن از اتوبوس های هیدروژنی تویوتا در المپیک ۲۰۲۰ ‎داخلی سازی راه نجات صنعت خودرو از تحریم ها تولید اتوبوس در چند شرکت متوقف شد حفظ پرستیژ اتحادیه اروپا ضامن قراردادهای خودرویی تحریم ها تمرین خوبی برای صنعت خودرو سرنوشت اروپایی‌ها در خودروسازی ایران همکاری ایران و هند در حوزه فن‌آوری‌های پیشرفته تولید خودرو تمهیدات شرکت واحد برای برگزاری فوتبال ایران-ازبکستان جلسه خودرویی مجلس به هفته آینده موکول شد شرکت‌های آلمانی طرف قرارداد با ایران با تحریم‌های آمریکا چه می‌کنند؟ حرکت لاک پشتی صنعت خودروی آذربایجان احتکار خودرو، شایعه یا واقعیت؟ افزایش تولید و کیفیت محوری رموز موفقیت سایپا خودروسازان زیر منگنه سازمان استاندارد ضرورت افزایش ۳۰ درصدی قیمت خودرو با ارزبری فعلی صنعت خودرو رد مصوبه افزایش کرایه‌های تاکسی و اتوبوس در تهران ارزبری صنعت خودرو راهی جز افزایش قیمت نمی گذارد شروع مثبت خودروسازان مهمترین دلایل اقبال بازار به دو صنعت خودرو و انبوه سازی عملکرد خوب خودروسازان ایرانی در مقابله با تحریم‌ها صنعت خودرو از "پلت‌فرم ملی" غافل نشود قوانین حمایت از همکاری صنعت و دانشگاه تدوین می شود آسیب خودروسازان فرانسوی از بازگشت تحریم‌ها دو سناریوی «خودرو» پس از نقض برجام راه‌اندازی ۳ فروشگاه لوازم خودرو برای تاکسی‌داران تهرانی تحریم دوباره صنعت خودرو، خطری برای تامین قطعات خودروهای پرمصرف حضور کم‌حاصل سرمایه‌گذاران خارجی؟ وانت تندر مهرماه به بازار می آید تلاش فرانسه برای حفظ منافع خود در ایران دست‌انداز برجامی صنعت خودرو حجم تجارت الکترونیکی صنعت خودرو به ۲۹هزار میلیارد ریال رسید سهم مشکلات داخلی بر صنعت خودرو بیش از مسائل خارجی است انفجار مهیب اتوبوس در پایتخت ایتالیا سایه روشن عرضه خودرو توسط خودروسازان مذاکرات خودرویی ایران با اروپا برای نوسازی ناوگان تجاری وزیر صنعت حامی واگذاری سهام خودروسازان است داخلی سازی خودروها در حد شیشه و آیینه است ضرروت اعلام واقعی هزینه های حاکم بر صنعت خودرو انتقاد معاون دادستان از تولید خودرو بی کیفیت و بی قانونی رانندگان اصلاح صنعت خودرو چه میزان سرمایه نیاز دارد؟ ورشکستگی صنعت خودرو و قطعه با ممانعت از اصلاح قیمت ها خروج صنعت خودرو از مسیر خصوصی‌سازی توسعه سرمایه گذاری صنعت خودرو تنها با کسب سود بیشتر اتفاق می افتد کارشکنی آمریکا مانع جهانی شدن صنعت خودروسازی ایران نشد دخل خودروسازان با خرج قطعه‌سازها نمی‌خواند ولوو در حال آزمایش اتوبوس‌های مفصل‌دار برقی هرماه ۶۰ اتوبوس به لیست فرسوده ها اضافه می شود زمان حمایت تعرفه ای از صنعت خودرو به سر آمده است کیفیت خودروهای داخلی در فروردین تولید ۱۳ خودرو سبک و سنگین با درجه کیفی ۴ ستاره در فروردین ماه امسال همکاری با خودروسازهای فرانسوی درست بود یا غلط ؟ رنو پشت چراغ قرمز «جاده مخصوص» فرمانداری تهران افزایش نرخ کرایه‌ها را بررسی می‌کند تولیدکنندگان خودرو در شرایط کنونی کاهش تولید نداشته‌اند ۲۲ کشته و زخمی در تصادف دو اتوبوس در هند پیشنهاد افزایش کرایه دراتوبوسهای نوسازی شده قیمت بلیت اتوبوس در سال ۹۷ مشخص شد + جدول خروج صنعت خودرو از قیمت گذاری دستوری با شفافیت اطلاعاتی صنعت خودرو با وجود افزایش تولید سودآور نیست آغاز واگذاری کارت‌ بلیت رایگان یک ساله به خبرنگاران + جزئیات نحوه دریافت ظرفیت برخی خطوط اتوبوسرانی به ون و مینی بوس تغییر می‌کند تولیدات جهانی صنعت خودرو با تمرکز بر نقاط توانمند زنجیره ارزش تولید چند سواری متوقف شد پیشنهادهای اجرای استانداردهای جدید در قالب بسته ای به سازمان ملی استاندارد رفت بحران مالی در صنعت خودرو در راه است هاوال رسما در خط تولید بهمن موتور قرار گرفت صنعت خودرو بیش از آنکه اقتصادی باشد سیاست زده است واگذاری اجرای استانداردهای هشتادوپنج گانه به شرکای خارجی صنعت خودرو تولید اتوبوس ثابت ماند مرز حمایت دولت از خودروسازی کجاست؟ صنعت خودروسازی کشور باید به سمت خصوصی سازی حرکت کند سهم ۲۰ درصدی خودرو از صنعت جایگزینی ۵۰ هزار دستگاه اتوبوس و کامیون در سال ۹۷ صنعت خودروسازی نیاز به انقلاب اساسی دارد نمره قبولی خودروسازان در تیراژ در سواری‌سازان چه می‌گذرد؟ مدیریت صنعت خودرو باید از دولت به بخش خصوصی واقعی واگذار شود احتمال افزایش هزینه ها در صنعت خودرو اتخاذ تدابیر لازم برای کاهش ترافیک نمایشگاه کتاب ایران در رتبه سیزدهم تولید خودرو جهان جزئیات لایحه کرایه خطوط اتوبوسرانی تهران در سال ۹۷ ۹ نکته که باید در مورد نیسان آلتیما جدید بدانید مدنی:صنعت خودرو بی‌حساب و کتاب اداره می شود صنعت خودروسازی درگیر دست اندازهای تعرفه‌های واردات خودرو دوئل واردات و تولید خودرو در سال جدید تولید ۱۸ خودرو سبک و سنگین با درجه کیفی ۴ ستاره در اسفندماه ۹۶ چوب ارز لای چرخ خودروهای پسابرجامی بررسی و تحلیل وضعیت عوامل موثر بر مدیریت تحقیق و توسعه و رتبه بندی عوامل با تکنیک ANP در صنایع خودروسازی آیا افزایش ۷ درصدی نرخ کرایه اتوبوس منطقی است؟ تداوم کاهش اقبال به ناوگان اتوبوس بین‌شهری آیا به کارگیری اتوبوس‌های تولید داخل به نفع پایتخت نشینان است؟ ۱۹ میلیون بلیت اتوبوس در خراسان رضوی صادر شد بیکاری سمنان با توسعه واحدهای خودروسازی کاهش می یابد اجرای دو استاندارد اجباری در سال ۹۸ اتوبوس‌های تهران در حال کمتر و گرانتر شدن تولید محصولات ایران خودروبا استاندارد یورو ۵ در سال جاری مزیت تولید خودرو با ارز تک نرخی افزایش یافت اثر دوگانه نرخ رسمی ارز بر صنعت خودرو صنعت خودروسازی باید از حالت انتقالی خارج شود افزایش کیفیت راه حمایت از خودروهای داخلی است اثرات مخرب نوسانات ارزی بر قراردادهای خودرویی بازید صبحگاهی شهردار تهران از خطوط و پایانه‌های اتوبوسرانی راه‌اندازی "شرکت رنو " از برنامه‌های اولویت‌دار شهرستان ساوه است فرصت‌سوزی خودروسازان برای عرضه محصولات جایگزین دو محرک صادراتی خودرو جزئیات بازگشت قدرتمند هاوال به ایران با گروه بهمن هزینه کرد مشوق های صادراتی صنعت خودرو در تحقیق و توسعه پیش بینی تولید یک میلیون و ۷۰۰ هزار خودرو در سال ۹۷ پایان چانه‌زنی برای استاندارد‌سازی تولید خودروهای ایرانی در بلاروس از سر گرفته می‌شود همه قطعه سازان مشمول تسهیلات نوسازی می شوند در تولید خودرو شلخته هستیم خودرو، تنها صنعتی که در کشور صاحب قانون است بازار خودرو ایران با چه تحولاتی روبه‌رو می‌شود؟ افزایش ۱۵.۴ درصدی تولید خودروی سواری در ۱۱ ماه ۹۶ صنعت خودرو می تواند به اندازه نفت برای کشور درآمد ایجاد کند بالانس ارزی دستاورد افزایش عمق ساخت داخل افزایش قیمت بلیت مترو در اردیبهشت خودرو که ویترین کالای ایرانی است وضعیت خوبی ندارد بهره وری، مهمترین هدف سال ۹۷ است ناکامی «شروط خودرویی» در پسابرجام اجازه تکرار تجربه "صنعت خودرو" در "پزشکی" را نمی‌دهم تجهیز اتوبوس مدرسه روستاییان آمریکایی به وای‌فای و کروم‌بوک گوگل نوسازی ناوگان عمومی سمنان نیازمند تسهیلات مناسب است وقایع نگاری صنعت و بازار خودرو ۹۶ ۶۱۵۴۱ مسافر از طریق ناوگان جاده‌ای زنجان جابه‌جا شدند خدمت‌رسانی اتوبوسرانی تهران در روز طبیعت ورود نخستین خودرو پسابرجامی به بازار در سال ۱۳۹۶ گشایش گره صنعت خودروسازی با رقابتی شدن تولید مشکل صنایع کشور، قدیمی بودن ماشین آلات و خط تولید است جایگزینی‌ ۱۴ هزار اتوبوس‌ طی ۳ سال آینده حضور پررنگ ایرانی‌ها در اتومکانیکا استانبول ۲۰۱۷ ایران شانزدهمین خودروساز جهان شد + جدول ایجاد قطب سوم خودروسازی با ساختار فعلی ضرورتی ندارد کارخانه خودروسازی خزر افتتاح شد صنعت خودرو سال ۹۶ را چگونه سپری کرد؟ رنج صنعت خودرو از بیماری مزمن دخالت دولتی بازدید وزیر اقتصاد جمهوری آذربایجان از پایگاه تولید ایران خودرو درجا زدن خودروسازان داخلی در مونتاژ کاری ارائه خدمات شرکت واحد اتوبوسرانی تهران در روزهای ۱۲ و ۱۳ فروردین تاریخچه اتوبوس خودرو ارزان است،خودروسازان با زیان می‌فروشند سال پر‌فراز و نشیب صنعت و بازار خودرو نصب سامانه سپهتن روی تمام اتوبوس‌ها افزایش سرسام‌آور قیمت بلیت اتوبوس در آستانه نوروز تولید ۱۸ خودرو با درجه کیفی ۴ ستاره در بهمن ماه امسال تدارک دیدن ۵ هزار و ۷۲۲ دستگاه ناوگان حمل و نقل عمومی برای سفرهای نوروزی تحویل قطعات غیراستاندارد توسط خودروسازان در سال ۹۷ ممنوع است حمایت و نظارت مستمر دولت موجب توسعه صنعت خودروسازی می‌شود رشد ۱۰۲ درصدی مدل خودروهای تولیدی در سال ۹۶ ۹۷ درصد برنامه هدف گذاری شده سال ۹۶ در حوزه خودرو به نتیجه رسید خودروسازان درخواستی برای تعویق در اجرای استانداردها ندادند برگزاری جلسه شورای سیاست گذاری صنعت خودرو در ایران خودرو آمادگی ناوگان‌های حمل و نقل برای ارائه خدمات در تعطیلات واکنش نجفی به خبر انعقاد قرارداد با شرکت لهستانی نوسازی افزون بر ۱۹هزار اتوبوس شهری در سال‌۹۷ سند استراتژی خودرو سال آینده تکمیل می شود قرارداد خرید اتوبوس از شرکتی که وضعیت نامشخصی دارد بررسی اختصاص «اتوبوس دانش‌آموز» ویژه اردوهای دانش‌آموزی در کمیسیون ایمنی‌ راه‌ها احتیاط خودروسازان اروپایی در قراردادهای سرمایه‌گذاری و تولید مشترک توافق بر سر حذف خودروهای قدیمی طراحان تحقیق و تفحص از خودروسازها و ایدرو قانع نشدند رایزنی با سازمان ملی استاندارد برای مهلت دهی به خودروسازان تولید اتوبوس کاهش یافت اولویت زنجیره خودروسازی برای تزریق سرمایه صادرات و خروج‌ فرسوده‌ها، دوگانه رشد تقاضای موثر آمادگی کامل ناوگان مسافری استان همدان در ایام نوروز کنترل تخلفات رانندگان اتوبوس‌ها زیر ذره‌بین بازرسان نامحسوس راه و چاه تقاضا در بازار خودرو سهم ۹ درصدی خصوصی‌ها از بازار چالش ادامه‌دار خودروسازان و سازمان استاندارد خطوط اتوبوسرانی تهران درروز های پایان سال تقویت شده است پنج دستگاه اتوبوس به ناوگان حمل و نقل عمومی بوشهرافزوده شد ایران خودرو و سایپا به بخش خصوصی واگذار می‌شوند دولت قیمت‌گذاری خودرو را به تولید‌کنندگان واگذار کند افزایش ۱۴‌درصدی تولید سواری ‌ها در امسال استانداردهای ۸۵گانه خودرو تعدیل می شود تصادف اتوبوس‌های دو طبقه در منچستر روند تغییر «نسبت واردات خودرو به تولید» استارت تولید کم‌مصرف‌ها با الگوی چینی اجرای ناموفق طرح بکارگیری اتوبوس‌های گازسوز در پایتخت پاسخ انجمن خودروسازان ایران به گزارش ایسنا افزایش ساعات کار خطوط اتوبوسرانی روزانه و شبانه در روزهای پایانی سال ستاد ملی «رفع موانع واحدهای تولیدی» تشکیل می‌شود وزارت صمت به دنبال بازگشت به استاندارد یورو۴ در خودرو های دیزل ممنوعیت تردد اتوبوس‌های دولتی در جاده‌ها هم‌زمان با ایام نوروز استقبال قابل توجه از مسیرهای بین‌المللی سایه سنگین دولت بر خودروسازی های کشور بلیت اتوبوس نوروز ۹۷ گران نمی‌شود روحانی ۲ سال قبل دستور خصوصی سازی واقعی خودروسازان را صادر کرد نیاز پایتخت به یک هزار دستگاه اتوبوس ‌تردد اتوبوس‌ در جاده‌ها بدون اخذ پروانه از سازمان راهداری‌‌ ممنوع شد پیشنهاد بهزیستی به وزارت صنعت برای تولید خودروهای مناسب سازی شده ارزان قیمت بلیت اتوبوس بر اساس تعداد ایستگاه باشد عرضه ۶ خودرو جدید با همکاری فرانسه در ایران طی سال آینده برای کنار گذاشتن پراید و ۴۰۵ باید ابتدا به فکر جایگزین باشیم ناتوانی خودروسازان در تولید استاندارد پس از نیم قرن فعالیت تمهیدات شرکت واحد اتوبوسرانی تهران برای دربی۸۶ عدم استقبال مردم از سفر نوروزی با اتوبوس ناامیدی از حذف خودروهای قدیمی اتوبوس های تک کابین خطوط شبانه"BTR" استاندارد یورو۳ دارند تخلف دودی اتوبوسرانی در نیمه های شب باگذاشتن قرآن در داشبورد، خودرو اسلامی نمی‌شود ۵۰درصد اتوبوس‌های تهران فرسوده است اجرای پروژه های صنعت خودرو جزء سیاست های ششگانه ایدرو است تحویل ۲۸۶ اتوبوس به ناوگان حمل و نقل عمومی کشور تا پایان سال ۲۴ کشته و زخمی در واژگونی دو اتوبوس ادامه افزایش تیراژ خودروسازان خصوصی استفاده از «تخصص خارجی» در خودروسازی انتقال رنو به استان مرکزی قطعی شد جلوگیری از افزایش قیمت خودروهای کمتر از ۴۵ میلیون تومان بدون منطق است سیاه و سفید استاندارد‌های جدید خودرو آسیب نگاه مدیریتی به صنعت خودرو تولید یک اتوبوس متوقف شد سهام خودروسازی‌ها باید به بخش خصوصی واقعی تعلق بگیرد ۷۰۰ دستگاه وسیله نقلیه عمومی مسافران خراسان شمالی را جابجا می کند ۱۸ کشته و زخمی در پی تصادفی در تایلند برای خصوصی سازی ایران خودرو و سایپا به بورس پیشنهادهایی داده‌ایم چرا خصوصی‌سازی؟ ۷۵ دستگاه اتوبوس وارد ناوگان حمل و نقل عمومی تبریز شد لایحه نرخ کرایه تاکسی و اتوبوس هنوز به شورای شهر تهران نیامده است در دومین روز همایش صنعت خودرو؛ از پیشکسوتان صنعت قطعه سازی تقدیر می شود فوت ۳ نفر در حادثه سقوط یک دستگاه اتوبوس به دره در جاده یاسوج به سمیرم پرونده واژگونی اتوبوس زائران گچسارانی در کهگیلویه و بویراحمد رسیدگی می‌شود توانمندسازی مراکز آزمون تخصصی پیش نیاز ارتقاء کیفیت در صنعت خودرو افزایش نرخ تورم تولیدکننده خودرو تولید اتوبوس افزایش یافت تداوم روند صعودی تولید خودرو نوسازی اتوبوس‌ها با کمک رئیس جمهور استقرار اتوبوس‌ها در ۶ مسیر همزمان با راهپیمایی ۲۲ بهمن تامین ۳۰ درصد قطعات تولید پژو در الجزایر توسط ایران نیمی از اتوبوس‌های دنیا برقی می‌شوند سرمایه‌گذاری در صنعت خودرو چقدر است؟ آرامش قبل از توفان در بازار خودرو آ‌غاز فروش اینترنتی و حضوری بلیت‌های نوروزی اتوبوس حجم سرمایه گذاری خارجی در صنعت خودرو نزدیک به ۱٫۸ میلیارد دلار است معاون توسعه صنایع حمل و نقل ایدرو در نشست خبری پنجمین همایش بین المللی صنعت خودرو : اتصال قطعه سازان ایرانی به شبکه عظیم قطعه سازی جهان ۴ محصول مشترک ایران و شرکت های خارجی سال آینده وارد بازار خودرو می شود استان سمنان پیشران کشور در بخش خودرو سازی خصوصی با سرمایه گذاری هفت میلیون دلار نحوه فعالیت اتوبوس‌های شرکت واحد در ۲۲ بهمن بدهی خودروسازان، دولت را به چالش می‌کشاند مشارکت دوباره رنو با خودروسازان ایرانی کاهش ۴۰ درصدی استقبال یزدی از ناوگان اتوبوسرانی خط تولید مینی بوس در سمنان افتتاح شد ظرفیت ناوگان حمل و نقل عمومی فعلی برای تهران ناچیز است نیمی از اتوبوس های دنیا تا سال ۲۰۲۵ برقی می شوند وام جدید تعویض کامیون و اتوبوس فرسوده با اقساط ۲.۵ تا ۶ میلیون تومان دستگاه‌های اجرایی از انعقاد قرارداد با اتوبوس‌های خدمات‌رسان فاقد معاینه فنی خودداری کنند راه اندازی پایگاه تولید ایران خودرو درجمهوری آذربایجان حمله به اتوبوس مهرام + عکس اقتصاددانان مقابل خودروسازان تیغ دولبه استانداردهای جدید؛ خودروسازان درگیر توقف تولید با اجرای استانداردهای جدید اختصاص اتوبوس‌های VIP برای جابجایی مسافران از فرودگاه امام به تهران رییس سازمان صنعت و معدن استان گلستان:رشد صنعت خودرو رشد اقتصادی کشور را در پی خواهد داشت تعیین مسیرهای اتوبوس برای شرکت کنندگان در مراسم ۱۲ بهمن گشایش گره صنعت خودروسازی با کمک دانشگاهیان تجربه خارجی‌ها دوای درد صنعت خودرو سقوط مرگبار اتوبوس داخل رودخانه‌ای در هند روند جهانی پرداخت بدهی قطعه‌سازان شهرداری در حال خرید اتوبوس و واگن جدید است ثمره چند دهه حمایت از صنعت خودروسازی قابل قبول نیست جذب سرمایه گذار خارجی برای افزایش ظرفیت صادرات صنعت خودرو ضروریست آماده باش اتوبوس‌های شهر تهران نصب تبلیغات بالاتر از ارتفاع دید مسافران در اتوبوس‌ها ممنوع شد گزارش تصویری از برپایی اولین دوره جشنواره عکس و کارتون خودرونما جشنواره ای برای آشتی هنر و صنعت سوئد اتوبوس های خودران الکتریکی آزمایش می کند قرارداد همکاری میان ایران وبلاروس امضای ۸سند همکاری با بلاروس برای تولید خودرو و صادرات دارو میزان تولید ۲۰۰۸؟ گزارش تصویری از آغاز به کار نمایشگاه بین المللی خودرو اصفهان گینه بیسائو خواستار همکاری با ایران در حوزه صنایع خودروسازی و صنایع فولاد سه سال تا خداحافظی با دودزاهای جاده‌ای کارنامه داخلی سازی خودروسازان آغاز برنامه خودروسازی مشترک بین ایران و بلاروس سه هزار و ۵۰۰ اتوبوس تهران فرسوده است کارخانه خودروسازی ایران و آذربایجان ۲ ماه دیگر به بهره برداری می‌رسد مشارکت با خارجی‌ها تولید خودرو برقی، مسیر میانبر توسعه صنعت خودرو تولید برقی‌ها نیازمند برنامه دولت علل ضعف در بازار رقابت خودرو جدیدترین وضعیت تولید اتوبوس در ایران اولویت های پنجمین همایش بین المللی صنعت خودرو اعلام شد همه اتوبوس های جاده ای زنجان مجهز به سامانه پایش هوشمند تردد ناوگان شدند توافق ایران و هند برای ساخت پلتفرم مشترک خودرو کمبود ۳۰۰۰ اتوبوس در تهران درآمدهای نفتی تکیه گاه صنعت خودرو اتوبوس نو هم بدون سوخت مناسب آلودگی تولید می کند بازی ارز آزاد و مبادله‌ای، بهانه جدید برای افزایش قیمت خودرو! هشت سال است اتوبوس نو وارد ناوگان ما نشده است راهبرد جدید چینی‌ها برای حفظ بازار خودرو ایران قیمت‌گذاری دستوری مانع افزودن «آپشن» سقوط اتوبوس در هند ۸ کشته داد ارتقای روند کیفی خودروهای داخلی زامیاد، قهرمان صنعت و اقتصاد ایران شد «مدیریت هزینه» اسم رمز موفقیت صنعت خودرو کشور است واردات قطعات خودرو به کشور ضربه می‌زند از بدهی خودروسازان تا لزوم تامین منابع مالی ارزان قیمت برای قطعه‌سازان تاکید نماینده مردم ساوه و زرندیه بر سرمایه گذاری رنوی فرانسه در استان مرکزی هشدار پلیس به رانندگان اتوبوس‌های بین شهری افزایش ۱۶.۱ درصدی تولید انواع خودرو در ۹ ماهه ۹۶ دوراهی استانداردسازی یا خروج از خط تولید برای خودروسازان فرسودگی بیش ۵۰ درصد از اتوبوس‌های تهران تداوم روند صعودی تیراژ خصوصی‌ها برنامه زمانبندی اجرای همایش نهایی شد کاهش ۱۹.۱۵ درصدی صادرات خودرو سواری خرید ۴۰۰ دستگاه اتوبوس و مینی بوس برای توسعه ناوگان ۱۸ شهر ایران ایران و آذربایجان خودروی مشترک تولید می کنند هزینه ارتقای کیفی خودروها خرید ۱۰۰۰ دستگاه اتوبوس و ۱۴۰ واگن مترو از درآمد طرح جدید ترافیک تهران ابلاغیه واردات خودرو کمکی به تولید داخل نمی کند سهم ایران از کسب‌و‌کار آتی صنعت خودرو رشد ۵ درصدی ناوگان حمل و نقل عمومی و کم رغبتی مسافران به آن تولید نسل جدید اتوبوس های برقی در کشور با همکاری بلاروس قطعه‌سازی، بهانه ماندگاری خودروهای قدیمی خودروهای پرتیراژ استانداردهای جدید را پاس نمی‌کنند + اسامی اتاق فکر برای مقابله با بحران خودروسازی استانداردسازی، کلید حذف تدریجی خودروهای قدیمی گزارش تصویری از افتتاح هشتمین نمایشگاه بین المللی خودرو کرمان هشتمین نمایشگاه بین المللی خودرو، قطعات و تجهیزات وابسته کرمان با حضور رئیس اتاق بازرگانی افتتاح شد پوست‌اندازی صنعت خودرو اهواز به ۱۰۰۰ دستگاه اتوبوس نیاز دارد ورود اتوبوس به زیرگذری در مسکو زنجیره تأمین رقابت پذیر، اولویت اصلی صنعت خودروسازی است ردیابی الگوی ترکیه و کره در ایران اشاعه موتورهای سه سیلندر زمینه ساز تولید خودروهای هیبریدی است بخش خصوصی به تعهدات خود در اتوبوسرانی عمل نکرده است گزارش تصویری آماده سازی نمایشگاه خودرو ساری سهم انواع خودرو در آلودگی هوا برنامه جبرانی برای تاخیر در ساخت خودروهای فرانسوی وجود دارد تاثیر بلند مدت دو استراتژی بر صنعت خودرو اثر معکوس طرح های حمایتی از تولید پوپولیسم خودروسازی گزیده اخبار روزانه پایگاه خبری «عصر خودرو» (۲۸ آذر ۹۶) نوسازی و تجهیز ناوگان عمومی در استان البرز ضروری است اتوبوس‌ها عامل مرگ ۱۵۰۰ نفر از شهروندان تهرانی هستند سیستم ناوگان حمل و نقل عمومی فرسوده است تولید ۲ اتوبوس متوقف شد سرنوشت متفاوت خودروسازی در کره جنوبی، ترکیه و ایران: چرا آنها پیش رفتند و ما عقب ماندیم؟ لزوم خصوصی سازی واقعی خودروسازی رونق مونتاژکاری در صنعت خودرو قائم مقام مدیرعامل در امور بازاریابی و فروش گروه خودرو سازی سایپا منصوب شد شرکت‌های حمل‌ونقل اتوبوس تا پایان سال آینده رتبه‌بندی می‌شود باید بتوانیم وارد زنجیره جهانی تامین شویم ۴۰ درصد ناوگان حمل‌ونقل عمومی نیاز به نوسازی دارد چند سال مهلت بدهیم تا خودروی با کیفیت تولید کنید؟ شروط چهارگانه برای حمایت از خودروسازی بودجه حمل و نقل کشور کفاف خرید تنها چند عدد اتوبوس را می دهد طراحی خودرو در ایران امکان‌پذیر است! اتوبوس‌ها به اینترنت و کتابخانه دیجیتال مجهز می‌شوند نوسازی ناوگان حمل و نقل با اتوبوس‌های دوستدار محیط زیست ساخت سمنان مرگ ۴ دانش‌آموز فرانسوی در برخورد قطار با اتوبوس توافق خودرو در برابر پنیر گزارش تصویری از گشایش خط تولید خودرو هایما اس ۵ به جای هیبریدی، خودروی برقی تولید شود قابلیت جدید گوگل مپ برای اتوبوس و متروسواران نفع چهارگانه فروش سایت‌های شهرستانی خودرو خصوصی‌سازی کامل؛ ابتدا ایران خودرو بعد سایپا با ورود فناوری جدید از تغییرات نترسیم ضرورت تمرکز بر استانداردهای کیفی تولید در صنعت خودرو خودروسازان توان تولید خودروهای برقی را ندارند تولید اتوبوس سرعت گرفت! ۵۶ درصد اتوبوس های تهران فرسوده هستند صنعت خودرو به کارگروه فرهنگی- هنری نیاز دارد داشته‌های فعلی، خودروی هیبریدی نمی‌سازد آمار تولید خودروسازان خصوصی در هشت ماه امسال اتوبوس تمام الکتریکی مرسدس‌بنز سیتارو +عکس خودروهای هیبریدی سرآغاز توسعه صنعت خودرو ایران ۲۱۴ اتوبوس در چهارمحال و بختیاری فعالیت می کنند بزرگترین سرمایه گذاری تاریخ صنعت خودرو ایران همچنان در پیچ و خم تدبیر رویای صادرات یک میلیون خودرو گزارش جدید از کیفیت خودروها همکاری بانک شهر و اگزیم بانک مجارستان برای تامین مالی تولید اتوبوس‌های درون شهری در ایران شرکت‌های مسافربری ستاره‌دار می‌شوند نزدیکی خودروسازان به رکورد ۹۰ خودروسازی روی موج بلاتکلیفی حریق اتوبوس در بایجان جاده هراز ساخت خودروی چینی - ایرانی در سمنان + عکس نمره خودرو در کارنامه ۱۰۰ روزه دولت افزایش ۲۱ درصدی تولید اتومبیل سواری در ۷ ماهه امسال راه اندازی کارخانه تولید خودرو در ارومیه راه اندازی مجتمع های منطقه ای به منظور تسریع در تحویل خودرو به مشتریان رشد و توسعه متناسب زنجیره تامین با فناوری های روز دنیا نیاز اساسی خودروسازان است از مزیت‌های صنعت خودروی چین استفاده شود خارجی‌ها، بازار خود را به ایران نمی‌دهند ایران و کره جنوبی، خودرو مشترک تولید می‌کنند ورود ۵۳۰ دستگاه اتوبوس در حمل ونقل عمومی در یکسال گذشته قطب‌نمای کره‌ای صادرات خودرو ۴۰ هزار پیکان‌تاکسی از رده خارج شد اتوبوس‌های یزد رایگان می‌شوند هنوز وعده پرداخت یارانه بلیت مترو و اتوبوس عملیاتی نشده است برنامه تولید ۶/ ۱ میلیون دستگاه خودرو تا پایان سال‌جاری محقق می‌شود مسوولان باید در تولید خودرو، توان مالی اقشار کم‌درآمد را در نظر بگیرند نسخه جهانی توسعه خودروسازی ایران راه اندازی اتوبوس‌های بدون راننده در سنگاپور+عکس تولید برای رفع نیاز داخلی، بوی توسعه‌یافتگی نمی‌دهد مصدومیت ۱۳ تبعه پاکستانی بر اثر تصادف اتوبوس با کامیون کیفیت و کمیت خودرو داخلی هنوز به شرایط مطلب نرسیده است خودروسازان به سمت توسعه زنجیره تامین حرکت کنند نصب فیلتر ذرات برای اتوبوس های جدید عملیاتی نشد رویای رسیدن به تولید ۳ میلیون خودرو محقق می‌شود؟ مقایسه هزینه تحقیق و توسعه صنعت خودرو در ایران و جهان خیز وزارت صنعت برای ادغام قطعه‌سازان خبرهایی از تودیع و معارفه در سایپا آخرین پیام دکتر جمالی خطاب به کارکنان گروه خودروسازی سایپا تحقق سرمایه‌گذاری رنو در ساوه قوت گرفت انحصار در جاده، تنها راه رقابت با بخش خصوصی؟! مجله اتوبو‌‌س‌های پر سرعت (بی آر تی) (BRT) حرکت اتوبوس‌های اردوی دانش‌آموزان منوط به ارسال «کد» پایگاه خبری «عصرخودرو» ۸ ساله شد سایه سنگین دولت بر سر خودروسازان مدیرعامل سابق ساپکو به تغییرات جاده مخصوص ملحق می شود؟ در گفت‌وگو با مدیر عامل آپکو عنوان شد: امنیت و آسایش در خودروهای سفارشی آپکو عرضه خودروهای برقی داخلی تا ۴ سال آینده کارنامه سرمایه گذاری خارجی خودروسازان در ۶ ماهه ابتدای سال جاری ایران می‌تواند‌ هاب قطعه‌سازی منطقه باشد پیوستن خودروسازی ایران به قافله برقی‌ها قدرتمند ترین و سریع ترین کوروت تاریخ تولید ۹ خودرو سبک و یک خودرو سنگین با درجه کیفی ۴ ستاره در مهرماه امسال ۵ تا ۱۰سال برای تغییر عمده در زنجیره ارزش خودروهای آینده در کشور فرصت داریم تداوم افت صادرات خودروسازان ارزش افزوده خودروسازی چین در ایران خط تولید اتوبوس سال آینده در ساوه آغاز به کار می کند برجام مشکلات صنعت خودرو را به حداقل کاهش داد پرونده ادغام خودروسازان باز شد تاخیر دوباره در اعلام گزارش کیفی خودروهای داخلی تولید برقی‌ها با مشارکت خارجی یا کنسرسیوم داخلی؟ گزارش تصویری آماده سازی نمایشگاه قطعات خودرو تهران شرکت اورند پیشرو با محصولات جدید به نمایشگاه قطعات تهران می‌آید خط تولید خودروی اس.یو.وی در ساوه با سه هزار فرصت شغلی راه اندازی می شود تا وقتی مردم قدرت انتخاب ندارند، صنعت خودرو در جا خواهد زد کمبود اتوبوس در پایانه‌‌های مرزی غرب به مقصد شهرستان‌ها تبلیغات روی اتوبوس‌ها برخلاف ضوابط تبلیغات و حقوق شهروندی است اثرات نظام تعرفه ای جدید در صنعت خودرو سه سنگ بزرگ در مسیر داخلی‌سازی خودروها دبیر علمی پنجمین همایش بین المللی صنعت خودرو منصوب شد فراهم بودن زمینه حضور جدی صنعت خودرو در شهرک‌های صنعتی قم بلیت ۲۰۰ هزار تومانی اتوبوس مهران-تهران اتوبوس های مدرسه هم برقی شدند روند کاهشی نرخ تورم خودرو تولید اتوبوس افزایش یافت ۱۰۰ دستگاه اتوبوس رایگان زائران را تا اهواز منتقل می کنند بررسی تغییرات آپشنی خودرو‌های وطنی در گذر زمان؛ رنسانس ایرانی خطر حذف بی‌قاعده خودروهای قدیمی ارائه تخفیف بلیت اتوبوس برای سفرهای بازگشت زائران اربعین ۱۸۰۰ دستگاه اتوبوس برای تردد زائران حرم حسینی(ع) فراهم شد تداوم کاهش تولید دوگانه‌سوزها فیلتر داخلی‌سازی خودروهای پسابرجامی تولید سایپا ۱۴۱ در شرکت سایپا سوریه آغاز شد حیات قطعه سازان در سایه‌روشن صنعت خودروسازی خدمات رسانی شرکت واحد اتوبوسرانی تهران در مراسم راهپیمایی اربعین حسینی نظارت دقیق سازمان محیط زیست بر کیفیت خودرو و سوخت‌ آن‌ها طراحی مدل جدید ارزیابی کیفی خودروها نقطه جدایی خودروسازی کره از ایران گره ای که کورتر می شود؛ تصمیمات خلق الساعه گریبان صنعت خودرو را گرفته است نرخ رشد تولید کرمان موتور در سال جاری دو برابر نرخ رشد صنعت خودروسازی است فراخوان ۶۰۰ دستگاه اتوبوس برای بازگشت زائران اربعین در مرز شلمچه جابجایی روزانه ۲۹ هزار مسافر از قم تا ایستگاه‌های مرزی مهران خودروسازان برای انتقال فناوری و دانش طراحی و تولید خودرو اقدام کنند راه بی‌پایان حمایت از خودروسازان همکاری سه‌جانبه بین ایران، چین و خودروسازان اروپایی اختصاص ۶۰۰ دستگاه اتوبوس به جابجایی زائران اربعین دوز خودروهای چینی بالا رفت ریزنمرات خودروسازان در هفت ماه تولید ۹۰۰ هزار دستگاه خودرو در کشور طی ۷ ماه تاثیر تهدیدهای ترامپ بر قراردادهای خارجی صنعت خودرو با این اتوبوس برای سفر به هیچ چیز نیاز ندارید! خدمات رسانی اتوبوسرانی پایتخت در راهپیمایی ۱۳ آبان خواب آشفته صنعت خودرو ۹۰ درصد تعمیرگاه های موجود در شهر بدون مجوز هستند ۳۳ آمبولانس و اتوبوس آمبولانس هلال احمروارد خاک عراق شد گامی برای توسعه خودروهای برقی تولید داخل برداشته شد صنعت خودرو در ایران برای تداوم حیات، نیازمند دانش فنی جدید راهبرد تولید خودرو در ایران متناسب با ضوابط جدید استاندارد تغییر می‌کند تعاملات تجاری ایران و ترکیه برسر واردات بدنه اتوبوس انتقاد از تصویب ورود کامیون های دست دوم به ایران تعاملات تجاری ایران و ترکیه برسر واردات بدنه اتوبوس ۷۰۰ دستگاه اتوبوس خط واحد آماده خدمات رسانی به زائران صنعت خودروی کشور از ناکارآمدی بخش آموزش و تحقیق رنج می‌برد تبدیل اتوبوس‌های پایتخت به زندان با نصب برچسب‌های تبلیغاتی ۳۵۰۰ اتوبوس در سن فرسودگی قرار دارد ایران خودروساز نیست تخصیص ۲۳۰۰ دستگاه اتوبوس جهت خدمات رسانی به زائران کربلا اتوبوس شهری گرگان سه شنبه این هفته تا ساعت ۹ صبح رایگان است ورود ۳۰ اتوبوس جدید به ناوگان تهران دردسرهای دستگاه‌های کارتخوان ایستگاه‌های اتوبوس برای مسافران دوگانگی نرخ دستوری ارز بر صنعت خودرو قطب سوم تولید خودرو با ظرفیت یک میلیون دستگاه راه‌اندازی می شود ایمنی خودروها محور نخستین جلسه شورای سیاست گذاری خودرو بود مقام معظم رهبری از مهمترین حامیان صنعت خودروسازی کشور است افزایش تورم تولیدکننده خودرو در شهریورماه فردا اولین جلسه شورای سیاست‌گذاری خودرو به ریاست شریعتمداری برگزار می‌شود ورود ۲ خودرو جدید از محصولات سیتروئن به ایران افزایش بی رویه مجوزها، کاهش کیفیت را به دنبال دارد خط و نشان وزارت صنعت برای خودروسازان چینی کلیدداری بخش خصوصی در قطب سوم خودروسازی؟ نمره قبولی صنعت خودرو در پسابرجام تهران-مهران ۱۲۸ هزار تومان شد افزایش دوبرابری قیمت بلیت اتوبوس ها در تمامی مسیرهای مرزی عراق احداث خط تولید اتوبوس با مشارکت ایران در جمهوری آذربایجان بررسی می شود کرباسیان: کارخانه مشترک خودروسازی ایران و جمهوری آذربایجان به زودی به بهره برداری می رسد ثبات رویه عامل جذب سرمایه‌گذار خارجی در صنعت خودرو هزینه نوآوری صنعت خودرو سالها پیش متوقف شد کپسول قدرت چری خدمت رسانی ویژه اتوبوسرانی تهران در هشتاد و پنجمین شهرآورد پایتخت مرجع استانداردهای خودرو تغییر کرد بسیج ۷۰ درصدی ناوگان بین‌شهری برای اربعین وارونگی قوانین آلایندگی خودرو در کشور سرانجام، خودروهای داخلی حدود ۲۰۰هزار تومان گران شدند اختصاص هزار دستگاه اتوبوس و کامیون شهرداری تهران در اربعین پنج سرعت گیر قراردادهای خارجی خودرو تعدیل مثبت جزئی در "ایران خودرو" ممنوعیت جابه‌جایی زائران اربعین با اتوبوس‌های درون شهری بازدید از بزرگ‌ترین نمایشگاه اتوبوس اروپا شرکت های اتوبوسرانی اجازه دارند تا سقف ۱۰۰ درصد کرایه‌های اربعین را افزایش دهند ایران خودروهای الکتریکی تولید خواهد کرد؟ جزئیات۶۰ هزار سفر زائران اربعین با ‌۱۲ هزار دستگاه اتوبوس یک بام و دو هوای صادرات خودرو تجهیز خط بی‌آرتی بزرگراه امام علی(ع) به بایودیزل نیاز اورژانسی تهران به شش‌هزار اتوبوس ایران ۱۰ برابر فرانسه، ۱۶ برابر کره و ۷ برابر ژاپن و آلمان، کارخانه خودرو دارد افت صادرات در پنج ماه نخست سال شرایط فروش مرحله دوم ساندرو استپ‌وی اعلام شد نحوه همکاری و میزان پیشرفت قراردادهای خودرویی تصادف اتوبوس و تریلی در جاده کرج تولید اتوبوس‌های هیدروژنی تویوتا برای بازی‌های المپیک ژاپن (+عکس) فردی ۵۰۰ میلیون تومان گرفت که راهبرد صنعت ایران را بنویسد اما ننوشت شاسی‌بلند های ماهیندرا در راه ایران تمام خودروهای وارداتی باید دارای استانداردهای ۵۱ گانه باشند انتقال تکنولوژی باید سرفصل سرمایه گذاری‌ها باشد در سواری‌سازان چه می‌گذرد؟ شورای سیاست‌گذاری خودرو در محاق توسعه همکاری های جدید ایران و عراق در صنعت خودرو حمایت از خودروسازان باید حساب‌ شده باشد همنشینی خودروساز و قطعه‌ساز در مدل کره‌ای تیبا با قیمت ۱۲ میلیون تومان عرضه شد حذف پراید در موعد مقرر دو راهی فرجام قراردادهای خارجی پیش‌بینی بازار خودرو پس از اظهارات ترامپ ارزان‌سازی خودروهای داخلی به چه قیمتی؟ نوسازی اتوبوس های فرسوده کلانشهرها در مسیر اجرا تمام اتوبوس‌های تهران تا ۲ سال دیگر از رده خارج می‌شوند رییس جمهور فرانسه به ایران می آید تداوم روند نزولی تیراژ دوگانه‌سوزها بهانه‌ای منسوخ برای دور زدن قانون تاکسی ها و اتوبوس ها عامل ۲۰ تا ۵۰ درصد آلودگی هوای کرج سهام‌فروشی؛ راه میانبر توسعه خودروسازی تذکر نظری درباره نصب برچسب‌های تبلیغاتی بر روی اتوبوس‌ها رکورد تولید تندر ۹۰ در پارس خودرو شکست توقف تک ستاره ها با تایید شورای سیاست گذاری اعضای کمیسیون صنایع مجلس از ایران‌خودرو کرمانشاه بازدید کردند ۱۳ هزار دستگاه اتوبوس به سامانه سپهتن مجهز هستند تولید اتوبوس افزایش یافت پتانسیل خارجی جذب خودروهای پسابرجامی تبعات ممنوعیت های ناگهانی در صنعت خودرو ۱۲ هزار اتوبوس آماده سرویس به زائران اربعین حسینی هستند رونمایی از اتوبوس رویایی تیم ملی آلمان رشد تیراژ خودروسازان خصوصی کیفی سازی خودروها در دستور کار مجلس درخواست دو برابر شدن قیمت بلیت اتوبوس در اربعین دفاع رییس سابق مرکز ملی هوا از نظارت سازمان محیط زیست بر صنعت خودرو تداوم روند صعودی تولید خودرو دو تاریخ متفاوت برای حذف خودروهای قدیمی برگزاری دومین نمایشگاه خودرو تهران بطور رسمی استارت خورد تیشه به ریشه صادرات خودرو ۳ کشته و ۳۰ مجروح در واژگونی اتوبوس در سمنان نوسازی ۱۰۰ دستگاه مینی‌بوس فرسوده تا پایان سال توسعه خودروهای برقی در ایران مستلزم همسویی صنعت و دانشگاه است موتور حمایتی دولت از خودروسازان روشن شد؟ پیش نویس آیین نامه واردات خودرو زیر ذره بین خودرو برند بسازیم دولت از قیمت‌گذاری خودرو دست بردارد نرخ تورم تولیدکننده خودرو افزایش یافت تخته گاز خودرویی ها در جاده تولیدات رقابتی الزام به سرمایه‌گذاری ۱.۵ درصدی در توسعه صنعت خودرو تلاش برای افزایش نقش خودرو در ارزش افزوده صنعت لزوم توجه به توان مالی مردم در خروج پراید تلاش برای تقویت نقش خودرو در تولید ناخالص داخلی خدمت رسانی اتوبوسرانی تهران برای ایام سوگواری امام حسین(ع) تلاش برای صعود در رنکینگ جهانی تولید خودرو روی پنهان حضور خارجی‌ها با اظهارات ضدبرجامی اصلاح بودجه و ایمنی اتوبوس‌ها در دست اقدام است تلاش برای افزایش اشتغال در صنعت خودرو با اعلام خبر احتمال توقف تولید ۲۰ مدل خودرو اعلام شد: استانداردهای جدید دور از دسترس نیست فعالیت ۶۲۵۰ اتوبوس در سطح شهر راه اندازی ٣ خط سرویس مدرسه در منطقه ٤ ایران به یازدهمین تولیدکننده خودرو در جهان تبدیل می‌شود بنز صنعت خودروی ایران را جهانی می‌کند چرا برخی خودروها زیان‌ده می‌شوند؟ تبعیت خودروسازان از نرخ مصوب سود بانکی اتوبوس‌های مجاری در راه تهران اشتغال صنعت خودرو باید به ۶۰۰ هزار نفر برسد ۷۵۰۰ نفر استپ وی خریدند حضور بنز در راستای خودروساز شدن ایران است مقصد بهینه خودروهای پسابرجامی بررسی طرح ممنوعیت تردد اتوبوس‌های دانش‌آموزی بین ساعت ۱۲ شب تا ۴ صبح بنز صنعت خودروی ایران را متحول می‌کند ضرورت برنامه ریزی مدون در صنعت خودروسازی آیا خودروسازها به سرنوشت بانک‌ها دچار مى‌شوند؟ گام صنعت خودرو برای بین‌المللی‌شدن خطری که سرنشینان اتوبوس‌ها را تهدید می‌کند جابجائی زائران اربعین حسینی با ۲۶۰۰ دستگاه خودرو عمومی درکرمانشاه نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی در زنجان ضروری است هشدار شریعتمداری نسبت به استفاده خودروسازان از تایرهای خارجی وزیر تا تعیین معاونان جدید درباره صنعت خودرو تصمیم نخواهد گرفت بازار سرمایه جایگزین تسهیلات بانکی تشکیل پرونده باندهای انحصارطلب صنعت خودروسازی در کمیسیون اصل ۹۰ حمایت بانک صادرات ایران از خودروسازان خراسان رضوی تولید سواری‌سازان داخلی افزایش یافت نسخه جهانی رنو برای بازار ایران جذاب‌ترین مرسدس بنز دنیا+تصاویر تولید اتوبوس افزایش یافت مشکل اتوبوس یورو۴ کی به پایان می رسد؟ الزامات حضور در بازار جهانی ورود ۲ هزار اتوبوس به ناوگان حمل و نقل تا پایان سال حذف خودروهای قدیمی جدی شد ایمنی و استانداردهای خودرو رمز توسعه جهانی بازار فروش است گرمان جایگزین عموزاده در سایپا یدک می شود توصیه‌های ب ام و به خودروسازان ایرانی آینده‌نگاری خودروسازی در انقلاب ۲۰۳۰ آینده اشتغال در صنعت خودروی جهان و ایران خودروسازان کشور به تعطیلات رفتند چالش های صنعت خودرو در دولت دوازدهم بهره برداری از ۳۵دستگاه اتوبوس برقی/ایجاد ۳خط سرویس مدارس در۳شیفت تلاش برای افزایش اشتغال‌زایی صنعت خودرو و قطعه خلأ «پول خارجی» در خودروسازی شفاف سازی مفصل از "سایپا" و آمادگی نماد برای بازگشایی راه اندازی طرح پایلوت اتوبوس مدرسه در منطقه ۴ رعایت استانداردها باعث افزایش قیمت نمی‌شود انجام عملیات انتقال زائران با ۵۹۸ دستگاه اتوبوس دو پرسش درباره زیان‌دهی خودروسازان ضمانت نرخ‌شکنی سود مشارکت خودروسازان؟ کارخانه تولید خودرو در مشگین‌شهر راه‌اندازی می‌شود کارنامه خودرویی دولت یازدهم ۱۳هزار دستگاه اتوبوس به سامانه سپهتن مجهز شده است تولید خودروهای تک‎ستاره از سال ۹۷ متوقف می‌شود پای ایران به بازارهای جهانی خودرو باز می‌شود کاهش پلکانی نرخ سود خودروسازان با ساماندهی مهمانداران اتوبوس ۱۰هزار شغل ایجاد می‌شود صنعت خودرو به جان مردم اهمیت دهد با ساماندهی مهمانداران اتوبوس ۱۰ هزار شغل ایجاد می‌شود دیده‌بانی دیرهنگام از قراردادهای خودروسازی جدول قیمت خودروهای پرمتقاضی در بازار تهران سقوط اتوبوس مسافربری به دریا در روسیه ۱۲ کشته برجای گذاشت تنوع تولید راز ماندگاری در بازار خودرو سودهای پرداختی خودروسازان قانونمند شد شرکت های خودروساز اروپایی در معامله با ایران ترسی از ترامپ ندارند سدی به نام دلالی مقابل تک نرخی شدن خودرو دوگانه‌سوزها ریپ زدند! لیست قیمت جدید تمامی محصولات گروه سایپا منتشر شد ابراز علاقمندی منطقه آزاد انزلی به همکاری با سایپا آخرین مصدوم سانحه اتوبوس نیرومحرکه مرخص شد صادرات اولین محموله تولید خودروهای نیمه سنگین به کشور عراق افتتاح نمایشگاه خودرو در منطقه آزاد انزلی با هدف حمایت از تولید داخل پژو ۲۰۶ صندوقدار را با اقساط ۲۴ ماهه بخرید تسهیلات ویژه سایپا به گیلانی ها یک هفته‌ بی رمق دیگر در گروه خودرو ارتقای بهره‌وری با حضور شرکای خارجی اعزام اتوبوس‌های دارای سامانه «سپهتن» برای جابجایی زائران اربعین ۱۱ هزار اتوبوس جدید در تهران باید سریعتر تامین شود الکترودهای نانویی ایرانی در مسیر صادرات واژگونی اتوبوس در شاهرود ۳ کشته برجای گذاشت تصادف اتوبوس با کامیون در آزادراه تهران - ساوه ورود ۱۰۰ دستگاه اتوبوس یورو ۴ به شبکه حمل و نقل عمومی کلان شهر اصفهان مردی که تمام انگلیس را فقط با اتوبوس شهری سفر کرده است+تصاویر آموزش نحوه برخورد با شهروندان به اتوبوسرانان مشکل تعاونی‌های مسافری،قیمت‌گذاری بود پیش شرط های تحقق الزام به داخلی سازی آغاز بهره‌برداری از ۱۳۰ دستگاه اتوبوس ایران خودرو دیزل در شهر شیراز تولید ۴ اتوبوس متوقف شد چشم امید خودروسازان خارجی به وزیر جدید صنعت حذف و اضافه مقررات خودرویی وزیر جدید و چالش صادرات خودرو برخورد ۲ دستگاه اتوبوس شرکت واحد در نزدیکی آبشار تهران جایگاه صنعت خودرو در کابینه جدید برخورد اتوبوس مان با کامیون بنز در قزوین نگاه وزیر احتمالی صنعت به بخش خودرو نوسازی ۵۰ دستگاه اتوبوس فرسوده برخورد اتوبوس با تریلی در خراسان جنوبی تولید بیش از ۴۳۴ هزار دستگاه انواع خودرو در چهار ماهه اول ۱۳۹۶ سرمایه گذاری یک میلیارد دلاری بخش خصوصی برای تولید خودرو برقی در زنجان تولید ایران خودرو خراسان در دولت یازدهم ۱۳۵ درصد افزایش یافت واژگونی مرگبار اتوبوس در ترکیه دوران خوشی و ناخوشی تجاری‌سازها آشفته بازار در خط ۵ بی آر تی تولید وانت افزایش یافت تولید خودرو ۲۴ درصد افزایش یافت نمی‌گذاریم کره بازار خودرو ایران را تصاحب کند ارتباط بین دانشگاه و صنعت ضعیف است تحقیق و تفحص از اقدام قانونی خودروسازان؟ تغییرات در خطوط اتوبوسرانی تهران به علت برگزاری مراسم تحلیف ریاست جمهوری لاستیک زاپاس رهاشده کامیون حادثه آفرید مولفه های جدید استاندارد موجب خروج برخی از خودروها از چرخه تولید می شود راهکار جهانی انتقال فناوری در خودروسازی سهم خودرو از ارزش افزوده صنعت به ۱۵ درصد افزایش می‌یابد داخلی‌سازی، قیمت را کاهش می‌دهد؟ اوضاع شرکت‌های حمل و نقل بین شهری مناسب نیست شرایط یکسان برای رقابت در بازار خودرو سهم ۳۰ درصدی صنایع الکترونیک در ارزش افزوده صنعت خودرو استقرار اتوبوس تست ایدز برنامه‌ریزی برای افزایش اشتغال صنعت خودرو افزایش تورم تولیدکننده خودرو بازدید مدیرعامل ایران خودرو از یک واحد قطعه سازی کرمانشاه تولید خودرو به ۲ میلیون دستگاه می‌رسد مذاکره با آلمان‌ و ایتالیا برای تولید خودرو پازل ناقص جانشین ها در صنعت خودرو ایران پایه‌های لرزان توسعه صنعت خودرو شرکت خودروسازی هیونوا کره جنوبی در مازندران خودروسازان داخلی خود را آماده رقابت با همتایان خارجی کنند ضرورت تولید سالانه ۳میلیون خودرو در سال ضرورت توسعه قطعه سازی و خودروسازی در کرمانشاه استاندارد آلایندگی خودروها باید به یورو ۵ ارتقاء یابد آیین بهره‌برداری از اتوبوس‌های شهری تهران با حمایت بانک تجارت دولت سهمش در خودروسازی‌ها را واگذار کند ورود ۳۰ دستگاه اتوبوس تا مهرماه به چرخه حمل و نقل از عرش تا فرش موتورهای ملی سیمنار Fastening Engineering، میزبان کارشناسان و مدیران فنی صنعت خودروسازی اتوبوس‌های بنزینی در پایتخت روسیه برچیده می‌شوند تناقض داخلی‌سازی خودروهای جدید فرسودگی ۵۰ درصد اتوبوس های کشور ماشین عروس متفاوت یک عروس چینی تصادف زنجیره‌ای ۴ خودرو در زنجان جایگزین پراید هنوز مشخص نیست رفتار متفاوت رنو و پژو در ایران خودروسازان به جای تیبا خودروی باکیفت‌تری معرفی کنند خودروسازان در باتلاق تبلیغات بدنه اتوبوس ها، دید مسافران را کور نمی کند صنعت رقابت پذیر نیازمند مدیران متخصص است سهم صنعت در تولید ناخالص داخلی ۳۰ برابر شده است احداث نخستین واحد تولید خودرو برقی کشور در زنجان استراتژی همسو شدن با تحولات جهانی خودرو خودرو چقدر درآمد مالیاتی برای دولت ساخت؟ سهم صنعت خودرو در تولید ناخالص داخلی سه درصد است برنامه‌های ایران خودرو برای اصلاح ترکیب سبد دارایی ها ظرفیت‌های اتوبوس شهری طی چند سال گذشته کاهش یافته است صف نشینی سهامداران خموتور علی رغم جو منفی گروه خودرو قرارداد ایدرو و رنو، تا دو ماه آینده امضا خواهد شد مدیرعامل شرکت نمایشگاهی مبنا خبر داد: رشد ۱۱۰ درصدی تنوع برندها در نمایشگاه خودرو شیراز قیمت انواع محصولات سایپا ۲۴ تیر ۹۶ قیمت انواع محصولات ایران خودرو ۲۴ تیر ۹۶ تازه ترین شماره نشریه ایران خودرو روی گیشه ها رفت توریسمو RHD، اتوبوس جدید مرسدس +عکس هانکوک برای آینده حمل و نقل چه در سر دارد+تصاویر ترمز واردات با حمایت از تولید داخل ملی‌گرایی از تولید تا طراحی فضای تپه ای بسیار از شهرهای کشورمان مانعی برای توسعه خودروهای برقی است «فست فود» هم اتوبوسی شد + تصاویر کیفیت خودروهای داخلی بهبود داشته است کوئید و کوئیک جایگزین پراید می‌شوند خودروهایی که گران شد، کیفیت‌شان افزایش یافته است تاخیر در پرداخت طلب قطعه‌سازان انعقاد تفاهم‌نامه سه جانبه برای توسعه و نوسازی اتوبوسرانی پژو ۲۰۰۸ مشمول الزام پیش‌پرداخت ۵۰ درصدی قانون حمایت مصرف‌کنندگان خودرو نمی‌شود روزانه ۱۰۰ هزار نفر توسط ناوگان اتوبوسرانی در قزوین جابجا می شود سهم خودرو از ارزش افزوده صنعت به ۱۴ درصد می‌رسد تولید اتوبوس افزایش یافت ایران به «مسیر سبز» خودروسازی می‌پیوندد؟ داغ شدن موتور تولید خودرو در پسابرجام برنامه‌های گسترده داتیس‌خودرو برای ایجاد بیش از هزار فرصت شغلی در بخش صنعت تولید ۳۰۶ هزار دستگاه خودرو در کشور طی ۳ ماه اول سال سهام خودروسازان به شبه دولتی‎ها واگذار شده نه مردم اهمیت صندلی مدیریتی در شرکت‌های خودروساز ایران در سال ۱۴۰۴ رتبه اول خودروسازی منطقه را خواهد داشت خودروهای ایرانی دوباره به روسیه می رود تعصبی بر اداره دولتی شرکت های خودروسازی نداریم سهم خودرو از تولید ناخالص داخلی افزایش می‌یابد فصل گرم مجامع شرکت های گروه خودروسازی سایپا بازدید اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس از ایران خودرو کارنامه تجارت صنعت خودرو در سال ۹۵ هزینه تحقیق و توسعه خودروسازان باید افزایش یابد زنجیره خودروسازی کشور در سال اول برجام چالش چهار وجهی بومی‌سازی خودروها با حضور ۶۰ مشارکت کننده از عصر فردا؛ چهارمین نمایشگاه خودرو البرز آغاز به کار می کند پر فروش ترین خودروهای جهان در ایران نگرانی‌ها برای خودرو جایگزین پراید سرمایه های جذب شده در صنعت خودرو پایان روش تسکینی جذب منابع خودروسازان؟ شهرداری رشت از طریق دریافت تسهیلات بانکی اتوبوس خریداری کند گل طلایی نعمت زاده در صنعت خودرو رشد صنعتی و اقتصادی در پی رشد ۹ درصدی تولید خودرو چالش «الزامات» در قراردادهای خارجی ورود نگین خودرو به قرارداد رنو و ایدرو اشتغال‌زایی صنعت خودرو باید افزایش یابد مسیر ناهموار جهانی شدن خودروسازی ایران "خبهمن" سهامدارانش را فراخواند کرایه‌های جدید تاکسی و اتوبوس اعلام شد اتوبوس چینی که قرار بود ترافیک را دور بزند، زمین گیر شد! کنترل آنلاین اتوبوس‌ها از طریق سامانه سپهتن پلیس راه صنعت نازپرورده‌ای به نام خودرو افزایش قیمت پراید۱۵۱ باید مجوز داشته باشد مصرف سوخت خودروها باید به ۷ لیتر برسد راه پر پیچ و خم تحقق رشد صادرات تمهیدات شرکت واحد اتوبوسرانی برای نماز عید فطر اشتغال مستقیم صنعت خودرو به ۴۰۰ هزار نفر می‌رسد آسیب‌شناسی شراکت خارجی در خودروسازی ایران فروش صنعت خودرو به ۲۰ میلیارد دلار می‌رسد تولید خودروی سبک باید به ۱.۴ میلیون دستگاه برسد «دست بالا» در مذاکرات خودرویی ورود ۱۰۰۰ دستگاه اتوبوس به ناوگان اتوبوسرانی کلانشهر های کشور با حمایت بانک شهر سایت های خودروسازی خارجی ایران را بشناسید شرط ماندگاری خودروها در خطوط تولید نقش مکمل خودرو در رشد اقتصادی ۹۵ تشریح خدمات اتوبوسرانی در روز قدس ابهام در قراردادهای خودرویی رشد ۱۴درصدی تولید خودرو تبلیغات بر روی شیشه اتوبوس‌ها ممنوع است خدمات رایگان حمل و نقل عمومی به شهروندان در روز قدس و عید فطر سود و زیان حذف پرتیراژها فعالیت قانونی شرکت‌های«توزیع‌کننده» خودرو توافق بورگوارد آلمانی با خودروسازان ایرانی آذرماه ۹۷ آخرین فرصت ارتقای کیفی خودروهای داخلی است کدام خودروها حذف می‌شوند؟ دشواری خودروسازان در جلب رضایت خریداران خودرو بیش از ۴۰ کشته و زخمی در سانحه رانندگیِ شمال هند جانشین پراید در راه است روند کند حضوردوباره فرانسوی‌ها در ایران آتش سوزی اتوبوس BRT در پایانه شهید افشار+ تصاویر پراید آخر امسال رفتنی است برجام سرمایه گذاری خارجی در صنایع خودرو سازی را افزایش داد تولید ۴ اتوبوس متوقف شد سهم خودرو از تفکیک وزارت صنعت و بازرگانی افزایش ۹.۸ درصدی تولید خودرو در سال ۹۶ افت تولید دوگانه‌سوزها تولید اتوبوس افزایش یافت شروع پرشتاب خودروسازان در سال ۹۶ جذابیت راه حل تحقق اهداف صادراتی روند رو به رشد «چهار ستاره‌ها» نمایش اتوبوس‌های برقی هیوندایی +عکس رشد شاخص های گروه سایپا در ارزیابی شرکت بازرسی و کیفیت استاندارد ایران بی‌اعتنایی بازار به افزایش قیمت خودرو تجارت ، صنعت و سیاست درهم آمیخته است معایب و مزایای ادغام برای صنعت خودرو سهم ۲ درصدی ایران از تولید خودرو جهان تمهیدات اتوبوسرانی برای مراسم ارتحال امام جایگاه ایران در آینده بازار جهانی خودرو کجاست؟ صنعت خودرویی کشور نباید تا ابد از امتیاز تعرفه واردات خودرو بهره ببرد راهکارهای توسعه سرمایه‌گذاری در صنعت خودرو ۱۰ هزار میلیارد تومان منابع صنعت خودرو بلوکه شده است تمدید آرامش چهارساله برای سرمایه گذاران دلیل تاخیر ورود خودروهای جدید تولید خودروهای کره‌ای در ایران کلید خورد تعرفه، محک واقعى خودروسازان براى رقابت با آسیایى‌ها اثرپذیری صنعت خودرو از الزام به داخلی سازی برنامه‌ وزارت صنعت برای ارتقای فناوری صنعت خودرو شش‌گانه ناتمام دولت در صنعت خودرو لزوم خصوصی‌سازی واقعی در خودروسازی کلید ورود به بازار جهانی خودرو رونمایی از یک اتوبوس الکتریکی زیرزمینی+تصویر پیام انتخابات ایران و فرانسه به بازار خودرو گزیده اخبار روزانه پایگاه خبری «عصر خودرو» (۴ خرداد ۹۶) لزوم تغییر الگوی حمایت دولتی از خودروسازان مهلت یکساله برای ایرانی‌سازی خودروهای تولید مشترک تردد اتوبوس های فرسوده در شهر آلوده تهران تشریح برنامه‌های اتوبوسرانی تهران به مناسبت آغاز ماه مبارک رمضان ماموریت‌های خودرویی دولت جدید برنامه‌ وزارت صنعت برای تامین مالی خودروسازان چالش هزینه‌های بالاسری در خودروسازی «صنعت خودرو» پل عریض ارتباط با جهان تولید ۲ سواری متوقف شد ورود به زنجیره تولید جهانی خودرو تنها راهکار نجات صنعت خودرو است صنعت خودرو چگونه بین‌المللی می‌شود؟ لزوم ظهور شرکت سوم در جاده مخصوص برای تولید خودروهای هیبریدی برگزاری سومین نشست تخصصی مدیران امور مشتریان صنعت خودرو پیام انتخابات ایران به خودروسازان جهان همراهان همیشگی صنعت خودرو حضور مدیرعامل پژو در ایران پیشینه نیم قرن صنعت خودرو در ایران +اینفوگرافیک خودروسازی به عقب برنمی‌گردد هیجان مشارکت خارجی در صنعت خودرو سریع ترین و آسان ترین راه برای تامین مالی خودروسازان تولید اتوبوس افزایش یافت تغییر معادله فرانسوی‌ها در ایران واقعی شدن خودروسازی ایران کلید خورد جامعه هدف خودروهای پسابرجامی چه کسانی هستند؟ قرارداهاى خودرویى سوییچ بهره ورى صنعت خودرو خطرات احتمالی اتوبوس‌های منطقه ۱۱ رفع شد ثبات کیفیت در خودروهای داخلی سال ۹۲ سال سکته ناقص صنعت خودرو بود چرخ تحقیق و توسعه صنعت خودرو می‌لنگد آغاز تولید اولین خودرو پسابرجامی اتوبوس شرکت واحد در دهه ۴۰ +عکس راهبردهای وزارت صنعت برای توسعه صنعت خودرو ساخت کارخانه های خودروساز به ایستگاه دامغان رسید جاده مخصوصی ها صاحب پلتفرم ایتالیایی می‌شوند ایران در فولاد و خودرو در آستانه پیوستن به بازار جهانی است چه کسی از نتایج تفاهم‌نامه‌های خودرویی خبر دارد؟ خودروسازی، در بزرگراه هموار برجام سرمایه‌گذاری پژو در ایران دستاورد برجام است برجام چراغ خودروسازی را سبز کرد دو مسیر سبک‌سازی خودروسازان داخلی دانشگاه آزاد تاکستان در اجرای یک طرح صنعتی مربوط به خودروسازی مشارکت می کند دو نگاه در اقلیم خودروسازی ایران ایرانول محصولات با کیفیت و دارای تائیدیه خودروسازان جهانی را به بازار عرضه می‌کند از قیمت پژو ۲۰۶ تا ۲۰۰۸ هدفگذاری داخلی سازی ۴۰ درصدی تولید پژو ۲۰۰۸ در سال نخست تولید توقف تولید برخی خودروها در سال آینده نسخه خارجی جذب سرمایه در خودروسازی اثر پارازیت‌های خودرویی بر سرمایه‌گذاران خارجی مدل مشارکت با خارجی‌ها آزمایش اتوبوس های خودران تا ۲۰۱۹ وعده انتخاباتی با چاشنی خودرو «خودروسازی» میوه نوبرانه برجام اتوبوس‌های تندرو اصفهان باید عامل کاهش خودروهای تک سرنشین شود تشکیل شورای جدید سیاستگذاری خودرو مهمترین دستاورد دولت یازدهم صنعت به تکنولوژی روز دنیا تجهیز شود تعداد مصدومان واژگونی اتوبوس اتوبان تهران- قم به ۲۰ نفر رسید تدبیردولت یازدهم در امید بخشیدن به ۲۰ هزار کارگر صنعت خودرو گسترش همکاری ها با فرانسه در زمینه ساخت خودرو خوداتکایی و خودکفایی کشور در سایه توسعه تولید ملی است برای اولین بار در صنعت خودرو وارد رقابت جهانی شده‌ایم سند راهبردی؛ در جاده پر پیچ‌و‌خم خودروسازی همکاری با قطعه‌سازان فرانسوی گسترش می‌یابد توضیحات یک خودروساز درباره توقف تولید یک محصول ۷۱ گام تا تحول صنعت خودرو تولید پلیمر مورد نیاز صنایع نفت وخودروسازی از سوی محققان کشور تغییر الگوی مشارکت خارجی خودروسازان رونمایی از ابزار‌های تامین مالی خودروسازان رشد ۲۸ درصدی نوسازی ناوگان عمومی حمل و نقل چهارمحال و بختیاری آیا می‌توان به روزهای بهتر خودرویی امیدوار بود؟ اثر مولفه توسعه محصول بر منحنی سهم بازار ۳۱ دستگاه اتوبوس جدید به ناوگان حمل و نقل شهری همدان افزوده شد در تولید خودروهای یورو۴ با هیچ خودروسازی شوخی نداریم تولید ۲ میلیون و ۳۰۰ هزار دستگاه خودروی سواری در کشور زاگرس خودرو زنده می‌شود بازگشت تولید خودرو به جاده رشد تصویر خودروسازی در دولت یازدهم بسیاری از قراردادهای خودروسازی براساس رانت بسته می‌شوند سهم خودروی تولید داخل از بازار ایران چقدر است؟! فاصله بین اهداف و واقعیت‌های صنعت خودرو! تشریح تمهیدات اتوبوسرانی در نمایشگاه بین المللی کتاب تهران خدمات رسانی رایگان اتوبوس های دوکابین انعکاس بازگشت به ایران در درآمد ۳ ماهه پژوسیتروئن نیمی از اتوبوس‌های پایتخت از خط فرسودگی عبور کردند لزوم تعیین نهاد متولی برای توسعه خودروهای هیبریدی تحریم کارخانجات خودروسازی را تعطیل کرد توسعه صنعت قطعه‌‌سازی منجر به افزایش کیفیت خودروهای داخلی می شود ۲۰ دستگاه اتوبوس در سال‌ جاری در چهارمحال و بختیاری نوسازی می‌شود چالش چهارضلعی خودروسازان خارجی در ایران سه استراتژی تولید برقی‌ها در دولت علت کم‌توانی صنعت خودرو در صادرات روند صعودی تولید در خودروسازان ایران ادامه می یابد ایران خودرو پیشتاز افزایش بهره وری در صنعت خودرو قرارداد رنو نهایی شد سرنوشت قدیمی‌ها با ارتقای استانداردهای خودرو معادله معکوس در خودروسازی ایران تولید ۲ اتوبوس متوقف شد آخرین مانع حضور خارجی‌ها در خودروسازی ایران؟ آغاز طراحی خودرو مردمی زیر ۱۰ میلیون تومانی از اواسط اردیبهشت ورود تدریجی ۳ هزار اتوبوس تولید داخل به ناوگان اتوبوسرانی کشور پیش‌بینی تولید خودروسازان در سال ۹۶ رونمایی از اتوبوس اختصاصی تیم‌ ملی ایران در سمنان استراتژی اصلی سایپا تنوع محصول است احیای صنعت خودروسازی در دولت یازدهم ویژه برنامه‌های اتوبوسرانی برای نمایشگاه بین‌المللی کتاب رشد گروه خودرویی ادامه دارد تدوین استانداردهای جدید برای تولید خودروهای داخلی تولید اتوبوس افزایش یافت توپ آلایندگی هوا در زمین خودروسازی استقرار اتوبوس در میادین و کاهش سرفاصله قطارهای مترو برای نمایشگاه کتاب سیگنال های مثبت از بازگشت گروه خودرو به دوران طلایی افزایش تولید، قیمت خودرو را مهار می‌کند؟ ضرورت پایبندی خودروسازان به تعهدات بلاتکلیفی صنعت خودرویی در مونتاژکار یا خودروساز بودن ارزش خودروهای تولیدی به ۴۷.۵ میلیارد دلار می‌رسد عبور از الزام داخلی‌سازی خودروهای خارجی کارنامه تولید خودروسازان خصوصی در سال ۹۵ راه اندازی ۹خط اتوبوس برای پوشش نمایشگاه کتاب خودروسازی روی ریل رشد نقد یک‌طرفه مشارکت‌های خارجی خودروسازان ایران یازدهمین سواری‌ ساز بزرگ دنیا شد بیش از ۱.۳ میلیون خودرو در سال ۹۵ تولید شد تصویری از اتوبوس‌ اختصاصی پرسپولیسی‌ها آسیب‌شناسی حمایت دولت از خودروسازان ضرورت اصلاح ساختار صنعت خودرو کیفیت خودروهای داخلی افزایش یابد رقابت بانک‌ها با خودروسازان بر سر نرخ سود بازی برای خودروسازان تمام شد فرصت برجام برای صنعت خودرو سیاست جدید خودروسازان درباره سایت‌های شهرستانی رقابت برای خودروهای با قیمت متوسط شدیدتر می شود بهره برداری از نخستین کارخانه خودروسازی سمنان تعیین تکلیف پلتفرم های قدیمی؛ چالش صنعت خودرو در سال جاری شراکت خارجی خودروسازان،محرک اقتصاد مقاومتی؟ تمرکز بر تحقیق و توسعه در صنعت خودرو فضای غیرشفاف خودروسازی ایران سایه بحران تقاضا بر تولید؟ مونتاژ خودرو با هدف صادرات صورت گیرد هدف‌گذاری تولید ۵/ ۱ میلیون خودرو در سال ۹۶ ماشین‌بازی به سبک سینمای ایران قیمت بلیت اتوبوس ویژه نوروز+جدول خدمت رسانی اتوبوسرانی تهران در روزهای ۱۲ و ۱۳ فروردین جاده تولید خودرو هموار شد قیمت بلیت اتوبوس ویژه نوروز+ جدول حریق اتوبوس با ۱۷ مسافر در آزادراه تهران - قم ضرورت تمرکز بر طراحی و تولید خودروی ملی بخش خصوصی اتوبوس به چرخه حمل و نقل عمومی وارد می‌کند قیمت بلیت اتوبوس ویژه ایام نوروز صادرات خودرو خارجی با برند اصلی از ایران بازدید مدیرعامل گروه سایپا از پروژه آماده سازی خط تولید محصولات SP۱۰۰ مصدومیت ۲۴ مسافر به دلیل انحراف به چپ یک دستگاه اتوبوس ورود اتوبوس‌های روز گردشگری جهان به ایران رونق صنعت خودرو عامل رشد ۵۰ صنعت پیرامونی می شود قطار تولید خودرو روی ریل افتاده است باید ترمز خودروسازها برای افزایش قیمت کشیده شود اتوبوس مدرن تیم ملی رسما رونمایی شد جزییات خروج اتوبوس از جاده واژگونی اتوبوس ۳۱ مصدوم و ۴ کشته بر جای گذاشت چگونه تولید خودرو دوباره میلیونی شد؟ ضرورت همکاری با خودروسازان بین‌المللی خودروسازان فرانسوی منتفعان اصلی سیاست حمایت از تولید داخلی جابجایی مسافران نوروزی تهران با ۱۳هزار اتوبوس وسواری لیست قیمت‌های بلیت اتوبوس ویژه نوروز+جدول افزایش تولید خودرو در مازندران تولید "خودروهای ممنوعه" متوقف نشد شکوفایی قراردادهای خودرویی در سال ۹۶ عرضه‌کنندگان خودرو چقدر درآمد داشته‌اند؟ خودروسازان، پیشرو در رشد شاخص تولید کارگاههای بزرگ صنعتی افتتاح خودروسازی صحنه در فروردین ۹۶ جزئیات قرارداد با رنو ایران در جایگاه دوازدهم در بین خودروسازان دنیا به آینده صنعت خودرو خوشبین هستم افزایش پنج برابری اشتغال صنعت خودروسازی کرمان در دولت یازدهم بازگشایی نماد خودرو، مسیر گروه را عوض کرد سرانجام اتوبوس مدرن و جدید تیم ملی فوتبال ایران پلاک شد خودروساز واقعی خواهیم شد خودرو با برند ملی تولید شود پیش‌بینی تداوم رشد تولید خودرو در سال ۹۶ مدل شرقی برای خودروسازی ایران تولید هیچ خودرویی تا ۹۷ متوقف نمی‌شود نجات ۲۳ دانش‌آموز از حریق اتوبوس یکه زارع : تسهیلات دولتی به اندازه فروش ۱۰ روز بود سرنوشت دو کارخانه خودرو کلنگ زنی شده در دولت قبلی مشخص نیست تولید اتوبوس افزایش یافت سکوی جهانی خودروسازی ایران اعلام الزام های سازمان استاندارد برای ورود خودرو انتقاد به حضور فرانسوی‌ها فرمان دست کیست؟ صلاح کار خودروسازان بانکداری سایه در خودروسازی کشور اتوبوس مدرن شاگردان کی‌روش و معضلی به نام شماره‌گذاری! همکاریهای صنعتی ایران و فرانسه توسعه می یابد انعقاد دو قرارداد جدید با خودروسازان خارجی باید دنبال ساخت خودرو کاملا داخلی با تیراژ بالا باشید ۲ راه حل برای حمایت از حقوق مصرف کنندگان خودرو خودروسازی UAZ روسیه در ایران واحد مونتاژ راه اندازی می‌کند نوسازی نامناسب ناوگان اتوبوسی‌ کارنامه ۱۱ ماهه خودروسازان خصوصی «اتوبوس‌های ضدفساد مالی» در قزاقستان راه‌اندازی شد جذابیت صنعت خودرو داخلی برای خارجی ها اولین پژو ۲۰۰۸ در کارخانه ایران خودرو تولید شد +عکس از افزایش ساعت کار مترو و اتوبوس تا افزایش ساعت طرح ترافیک فشارهای وارده بر اتوبوس‌ها جدی است امضای قرارداد طراحی و تولید پلت‌فرم خودرو خودروساز نیستیم تولید‌کننده خودرو هستیم نبود پلاک مخصوص برای اتوبوس گردشگری تمهیدات اتوبوسرانی برای تسهیل تردد شهروندان در روزهای پایانی سال تولید پلیمر ترکیبی حافظه‌دار مورد نیاز صنایع خودروسازی برنامه‌های شرکت واحد اتوبوسرانی در طرح استقبال از بهار سرانجام شکایت از خودروسازان امضای ۶ قرارداد بزرگ در صنعت خودروسازی تولید خودرو افزایش یافت رتبه چهارم خودرو در تجارت خارجی افزایش ۱۵ درصدی نرخ کرایه خطوط اتوبوسرانی و مینی‌بوسرانی تهران در سال ۹۶ اولین سری از اتوبوس‌های پیل سوختی تویوتا از مارس در توکیو میانگین عمر اتوبوس های بین شهری استان همدان ۱۱ سال است ریل‌گذاری دو ساله برای ادامه تولید پراید و پژو ۴۰۵ قرارداد سایپا و سیتروئن عامل رشد قطعه سازان خواهد شد تعیین نهایی نرخ اتوبوس و مترو برنامه تولید خودرو در سال ۹۶ قیمت نوروزی بلیت اتوبوس اعلام شد + جدول قیمت پیگیری پلاک اتوبوس‌های توریستی سهم ٢٥ درصدی خودرو از رشد صنعت مهلت استاندارد به خودروسازان اثر استانداردهای جدید روی خودروهای قدیمی ورود ۳هزار دستگاه اتوبوس به ناوگان حمل و نقل عمومی پایتخت طی۲ سال آینده آینده روشن صنعت خودروسازی هیولای هزارسرِ مشکلات بر سر راه خودروسازان داخلی چرا برنامه تولید "خودروی رقابتی" محقق نشد!؟ صنعت خودروسازی ایران۴۰درصدرشد داشت ۴کشته بر اثر واژگونی اتوبوس در محور مشهد- باغچه خودروهای با کیفیت ایرانی همراه با سال نو می‌آیند فروش بلیت‌‌ نوروزی اتوبوس از فردا شرکت‌های خودروسازی فرانسوی مصمم به همکاری با ایران سیر تکاملی خودروسازی ایران با قراردادهای خارجی؟ آخرین وضعیت نوسازی ناوگان جاده‌ای کشور عقب گرد خودرویی ها در هفته ای که گذشت تولید خودرو به ۳ میلیون دستگاه می‌رسد از اولین خودرو ایرانی دنده اتومات در بغداد رونمایی شد توقف قطعی تولید برخی خودروها در کشور تا سال ۹۷ سبقت خودروسازان در جاده برجام گنجایش "پایانه راه‌آهن" به ۴۰ دستگاه اتوبوس همزمان رسید دعوت زنگنه از سوئدی ها برای همکاری در تولید اتوبوس‎های پایه گازسوز سهم عرضه‌کنندگان خودرو از بازار فرصت بزرگ پیش‌روی خودروسازی ایران اختصاص ۱۵۰ اتوبوس برای داربی فردا صنعتگران ایرانی به شرکای خارجی بسته پیشنهادی ارائه کنند بررسی چالش های حضور خودروساز دو رگه ایتالیایی- آمریکایی در ایران جلب رضایت مشتریان، مهم ترین وظیفه خودروسازان است عرضه خودرو محدودیتی ندارد ایران باید به جایگاه اصلی خود در صنعت خودروسازی جهان برگردد دست‌انداز مذاکرات خودرویی باید به تولید سه میلیون خودرو در سال برسیم آتش‌سوزی اتوبوس دانشجویی در آمل چگونه رخ داد؟ درخشش صنعت خودرو در پسابرجام تمایل اشکودا به خودروسازان نیمه دولتی نمایندگان مجلس متن قراردادهای خودرو با فرانسه را دیدند فعالیت خودروسازی در سمنان رونق صنایع وابسته و اشتغالزایی به همراه دارد خودروسازی های کشور خصولتی هستند همایش تجاری ایران و سوئد با حضور خودروسازان برگزار می شود خودروسازان بازی اعتباری را بردند رضایت مردم منطقه از خودرو‌های ایرانی سند توسعه صنعت خودرو تغییر می‌کند تاکید معاون اول رییس جمهوری بر ضرورت سخت گیری دستگاه ها برای رعایت مسایل زیستی محیطی در خودروها خدمت‌رسانی شرکت واحد اتوبوسرانی تهران به مناسبت مراسم میهمانی لاله‌ها مذاکره خودروسازان ایرانی و چک برای تولید مشترک اگر رقابت خوب است چرا وزارت صنعت خودروسازان را درگیر رقابت با خارجی‌ها نمی‌کند؟ اتوبوسی که تبدیل به خانه ای سیار برای سفر شد چرا خودروهای قدیمی نمی‌روند؟ خرید ۱۰۰ دستگاه اتوبوس نو در سال جاری بلژیکی ها صنعت خودرو ایران را متحول می کنند ترسیم افق تولید ۵۰۰ هزار خودرو در صنایع خودروسازی بم جدیدترین وضعیت تولید در اتوبوس‌سازان داخلی علاقه مشتریان به خرید ۴۰۵ و پراید قدم‌های آهسته و پیوسته خودروسازی در پساتحریم با کمبود هزار دستگاه واگن مواجه هستیم گام بلند برای حمایت از سرمایه‌گذار خودرویی پیش‌بینی ۵ تا ۶ درصدی نرخ رشد صنعت چشم و هم‌‎چشمی خودروسازان برای تولید شاسی‌بلند خودروسازی ایران روی دنده رشد کمبود ۴ هزار دستگاه اتوبوس در شهر تهران افزایش ۳۹ درصدی تولید خودرو در کشور چرخ تحول کیفیت چگونه می چرخد؟ خدمات دهی ویژه اتوبوسرانی برای انتقال شهروندان از ۳۰ نقطه پایتخت به دانشگاه تهران سهم ۲۰ درصدی خودرو در ارزش افزوده بخش صنعت تند و تیز همچون مارال نصب پورت یو اس بی در اتوبوسی در ژاپن نقش دولت در شارژ خودروهای برقی یارانه ای به اتوبوسرانی جهرم پرداخت نشده است مذاکرات ایران و عمان برای راه اندازی کارخانه تولید خودرو ‌توقف اتوبوس‌ها در پاسگاه‌های پلیس‌راه حذف می‌شود‌ ۵۰ میلیون تومان برای یک ستاره کیفی الزام به تولید ۵۰ درصد خودروها با برند داخلی استانداردهای خودرو سختگیرانه تر می شود اتوبوس دو طبقه جدید در تهران راه‌های تحقق سند چشم‌انداز در صنعت خودرو تجــاری‌ها همچنان در سربالایی می‌رانند توسعه ناوگان اتوبوسرانی درون شهری باغستان مقرون به صرفه نیست اجرای برجام مذاکره با خودروسازان خارجی را شتاب بخشید مذاکرات برای ورود ۱۹ خودروساز بزرگ به کشور بعد از لغو تحریم‌ها آثار برجام در صنعت خودرو ترمز خودروسازان در جاده مشارکت تولید مشترک به جای مونتاژ LED مجوز ورود به خطوط ویژه اتوبوس نیست فرمول نجات خودرو با مشارکت‌ خارجی ورود ۲۰۰ دستگاه اتوبوس تا پایان سال ۹۵ به چرخه حمل و نقل عمومی مذاکره با خودروسازان برای حذف محصولات قدیمی فردایی که هیچوقت نیامد استانداردسازی مخازن خودروهای عمومی با اولویت بندی مناسب انجام شود راه اندازی اتوبوس برقی در خط شوش و بهارستان در دستور کار قرار دارد دولتی که پای صنعت خودرو ایستاد برگ برنده عرضه‌کنندگان خودرو ماشین‌دودی و مصائب آن نحوه خدمت رسانی شرکت واحد اتوبوسرانی در مراسم تشییع پیکر آیت‌الله هاشمی رفسنجانی در سواری‌سازان چه می‌گذرد؟ توسعه ناوگان اتوبوسرانی قم با حمایت بانک شهر قولی برای تحویل هزار دستگاه اتوبوس به شهرداری تهران نداده ‌ایم تردد اتوبوس ساخت ایران درخیابان‌های تهران مشتری مداری در صنعت خودرو باید به یک اصل تبدیل شود نیاز کرمان به ۱۵۰ دستگاه اتوبوس و مینی‌بوس جدید ترکیب حقوقی جدید هیات مدیره سایپا اعلام شد تولید خودرو جدید سواری با مشارکت خودروسازان اروپایی در ساوه راه‌اندازی ۵ خط اتوبوس در مناطق ۲۲ و ۱۸ تولید اتوبوس افزایش یافت استقرار اتوبوس تغذیه در میادین پایتخت راز عینک دودی خارجی‌ها در بازار خودرو ایران تزریق ۵۰۰ اتوبوس جدید به ناوگان اتوبوسرانی تهران تا پایان سال آزمون عملی اتوبوس گازسوز Euro۶ آذهایتکس در تهران آغاز شد کدام خودرو امسال بیشتر تولید شد؟ شهروندان برای سفرهای درون شهری از حمل و نقل عمومی استفاده کنند نرخ ارز، محرک قیمتی تولیدات آتی خودروسازان واردات اتوبوس روسی با وجود تولید داخل تولید ۹۵۰ هزار دستگاه خودرو در کشور طی ۹ ماه روسیه ۹۰۰ دستگاه اتوبوس به ایران صادر می کند توسعه کمی یا کیفی جذب سرمایه خارجی؟ افزایش ۳۵ درصدی تولید خودرو خودروسازان خواستار حمایت بیشتر دولت نگاهی به کیفیت خودروهای داخلی در آبان‌ماه تامین مالی با حذف شاخه‌های زائد خودروسازان خودروسازان ایرانی باید رفتار با مشتری را یاد بگیرند تحقق رشد اقتصادی برنامه ششم با خودرو؟ سقوط مرگبار اتوبوس مسافربری در مالزی ایجاد بستر برای جذب سرمایه خارجی لزوم ثبات حداقل ۱۰ ساله قوانین قوانین یک شبه تصویب نکنیم فضای غبارآلود جذب سرمایه خارجی ضعف قراردادهای خودروسازان با قطعه سازان مشکل ساز شد جزئیات جلسه قطعه‌سازان با خودروسازان شیر اروپایی در خدمت حمل و نقل مسافران شروع بهاری خودروسازان در نخستین روز زمستان راه‌اندازی اتوبوس‌های تغذیه اول فروش نفت، دوم رشد تولید خودرو آخرین فرصت مراجعه به اتوبوس ایدز در تهران بلوک پارسیان خودرویی ها را تکان نداد خودرو شاگرد تنبل بورس تهران رکورد حریق اتوبوس شکسته شد آبی های جاده مخصوص سوار کشتی نجات شدند تلاش برای معرفی برند ایران خودرو در ارمنستان کنترل بازار خودرو با نوسان در عرضه؟ ناوگان حمل و نقل عمومی کشور به ۱۶ هزار اتوبوس نیاز دارد خود‌روسازی د‌ولتی در خط پایان چرایی خط و نشان معاون وزیر صنعت برای خودروسازان اتوبوس های گویا، ویژه نابینایان در زنجان راه اندازی می شود حضور دولت در خودروسازی تعیین تکلیف می‌شود رویارویی شورای رقابت و سازمان گسترش بر سر خودروسازها ۵۲ درصد ناوگان اتوبوسرانی فرسوده است بوی بهبود در مشام خودروسازان استقرار اتوبوس ایدز در تهران در سواری‌سازان چه می‌گذرد؟ عاقبت نسیه‌فروشی خودروسازان آمادگی جمهوری چک برای سرمایه‌گذاری مشترک در خودروسازی رشد نامتوازن تولید اتوبوس در ایران اتحاد استراتژیک و توسعه صادرات لازمه صنعت خودرو اتوبوس فرودگاه آتش گرفت + تصاویر حال و هوای خودروسازان یک سال پس‌از «کمپین» سهم ۸ درصدی بخش خصوصی در تولید خودرو سهم چینی‌ها در خودروسازی ایران نگرانی صنعت خودرو از تمدید تحریم های داماتو استارت خودرویی ها برای بازگشت به روزهای اوج فرصت طلایی برای ورود به خودرویی ها سیاست‌های صنعت خودرو بروز رسانی می‌شود تولید خودرو افزایش یافت شرایط رقابت‌پذیری صنعت خودرو ایران فراهم نیست اتوبوس‌های تهران هر شب ضدعفونی می‌شوند امضای قراردادهای خودرویی تا ۳ ماه آینده تاثیرات افزایش نرخ ارز بر صنعت خودرو فرصت طلایی خودروسازان همایش بین‌المللی صنعت خودرو به تعویق افتاد حریق اتوبوس در خراسان شمالی ۸۲۰ هزار خودرو جدید در ۸ ماه تولید شد هیوندای به مشارکت با خودروساز خارجی تن نداد تدوین استانداردهای اجباری برای کاربری‌سازان ظرفیت تولید خودروهای آلمانی در ایران وجود دارد انزوای خودرویی ها در نبود لیدر نارنجی پوش استاندارهای جدید خودرویی تا پایان سال ابلاغ می شود خودروسازان بزرگ پشت چراغ قرمز آمریکا درخواست ایدرو برای احیای سهام دولت در صنعت خودرو تهران منتظر اتوبوس های دولتی نباشد فصل نامشترک خودروسازی ایران و کره شرکت در سرمایه گذاری در زمینه خودرو سازی و قطعات خودرو از شاسی بلندهای جدید دنیا تا نسل جدید هیوندای آزرا در یک هفته خودرویی (+عکس) بیشترین سرمایه‌گذاری خارجی در بخش صنعت است اجرای نخستین قرارداد پسابرجامی در ایران‌خودرو صعود شکننده خودرویی ها در تالار شیشه ای تقویت ارتباط صنعت و دانشگاه نیازمند ضلع سوم ارتباط نهادینه صنعت و دانشگاه هزینه یک سر خالی رفت اتوبوس برعهده مسافر پای خودوریی ها روی پدال نزول اعزام ۴۰ درصد زائران اربعین با اتوبوس خودروسازان مقصر آلودگی هوا نیستند! خودرویی ها در فاز انتظار حرکت صنعت خودرو از ایستگاه برجام تا یکسان سازی نرخ ارز الگوی آلمانی برای صنعت خودرو ایران تلاش مردم برای تبدیل هر چه بیشتر ارومیه به شهر الکترونیک رقابت دولتی در بازار خودرو منعی برای تولید خودرویی که استاندارها را پاس می کند وجود ندارد بازار سرمایه راه جدید تأمین مالی خودروسازان ۱۱۵۰ دستگاه اتوبوس در مرز‌های سه‌گانه منتظر بازگشت زائران اربعین استقرار ۶۰۰ اتوبوس سپاه در مرز مهران هر کارگر ایرانی چند خودرو در سال تولید می‌کند؟ اتوبوس برقی چند تکه+ عکس نیروی مازاد، ترمز صنعت خودرو ایران هدایت ۳۷۳۵ اتوبوس به کرمانشاه برای کاهش ترافیک راه های ایلام صنعت خودرو نقش مهمی در توسعه آفریقا دارد سایه‌روشن توقف تولید خودروها خرید فرصت سرمایه‌گذاری با قراردادهای فرانسوی طرح ملی تولید خودرو رنو در ساوه آغاز می شود زیان خروج ناگهانی و دستوری «پراید» از چرخه تولید سایت‌های استانی با سرمایه‌گذاری خارجی کیفیت، راه بی‌پایان سایپا صندلی قدرت در هیات‌مدیره خودروسازان نقش تحقیق و توسعه در تولیدات آتی خودروسازی بازگرداندن ۸۰ دستگاه اتوبوس حامل زائران فاقد ویزا و گذرنامه از پایانه مرزی مهران مدیر عامل شرکت ماد پارت خبر داد : بازگشت شیر ایرانی به وطن با حمایت صنعت حافظ محیط زیست عطشی بی‌پایان در بازار متراکم نیروی کار مازاد، صنایع خودروسازی ایران را به چالش کشاند رونق نرم خودرویی ها پس از افتی چند روزه تداوم تولید خودرو در اختیار مشتری معضل بهره وری خودروسازان در جاده اصلاح الزام خودروسازان به نوآوری تحقق ۹۹درصدی هدف‌گذاری تولید خودروهای سواری یاتاقان زدن خودرویی ها در جاده بورس صنعت خودرو پس از انتخاب ترامپ گزارش کیفیت خودروهای داخلی پیروزی ترامپ روی حضور خودروسازان فرانسوی در ایران تاثیری ندارد تولید خودرو کشور ۳۰ درصد رشد کرد مذاکره ایران با دایملر بنز خروج پراید و پژو نباید به جایگزینی خودرو چینی بی کیفیت بینجامد هنوز قراردادی با رنو امضا نشده است تکمیل قراردادهای خودرویی با محافظه کاران آسیایی تخت گاز تولید خودرو در پیست «کیفیت» آغاز‌ اعزام ‌زائران اربعین با اتوبوس از ۲۰ آبان ارتقای کیفیت و صیانت از مشتری، مسئولیت همگانی ایران‌خودرو پلتفرم ملی ۱۰۰۰ میلیارد ریال سرمایه لازم دارد اختصاص ۱۴۰ میلیارد تومان برای کیفی‌سازی محصولات تعیین تکلیف نرخ ارز برای توسعه صنعت کشور ضروری است داستان ۵۰ سال خودروسازی در ایران +عکس رفع نیاز خودروهای داخلی به سنسورهای گاز و هوا حداکثرناوگان اتوبوسی زنجان برای انتقال زائران اربعین اختصاص یافت پرداخت نیمی از حق بیمه خودروسازان توسط دولت اختصاص روزانه ۱۰۰۰ دستگاه اتوبوس برای جابه‌جایی زائران تولید پژو ۴۰۵ و پراید تا پایان امسال متوقف می‌شود آزمایش اتوبوس گازسوز یورو ۶ تولید ایران خودرو دیزل تولید اتوبوس افزایش یافت دلسردی مردم از کیفیت خودروهای ساخت داخل ناوگان مورد نیاز اربعین را تامین می کنیم خودروسازان سالانه ۳۵ هزار میلیارد تومان می‌فروشند روندکاهشی نرخ تورم تولید خودرو ناگفته‌های ارزیابی کیفی خودروهای داخلی اعزام ۷۰۰ دستگاه اتوبوس برای جابه‌جایی زائران اربعین داخلی‌سازی و صادرات راهکار کاهش اثرات منفی در صنعت خودرو شرایط رقابت سالم در صنعت خودرو مهیا می‌شود؟ اعمال قانون سیستمی خودروهای فاقد معاینه در ساعت اجرای طرح کاهش چرا دولت‌ها به صنعت خودرو بیشتر اهمیت می‌دهند؟ مذاکره با فیات متوقف نشده است تلاش بیشتر برای افزایش صادرات اخذ تضمین از خودروسازان خارجی رشد ۲۷ درصدی تولید خودرو در کشور تاوان فیات به خاطر کرایسلر ایران بالاترین حد مجاز سرعت اتوبوس در جهان را دارد مذاکرات خصوصی با خودروسازان بزرگ رنو گام نخست داخلی سازی را برداشت سرویس دهی دربستی ناوگان‌های عمومی بجز ایلام ممنوع است تولید خودرو در ایران افزایش یافت خودروسازان رضایت مردم را جلب کنند سال آینده شاهد روند رو به رشد صنعت خودروهای تجاری خواهیم بود خدمات پس از فروش پاشنه آشیل خودروسازان سهم صنعت خودرو از تولید ناخالص داخلی پس‌لرزه خارجی در خودروسازی ایران افزایش ۲۶درصدی تولید انواع خودرو ملاحظه‌کاری ها در صنعت خودرو را باید کنار بگذاریم دست ایران کوتاه از فناوری های استراتژیک انتقال فناوری با هدف تولید محصولات با فناوری برتر چینی‌ها سوپاپ اطمینان خودروسازی ایران؟ گام های بلند برای ارتقای خودروسازی ایران ممنوعیت ورود اتوبوس‌های بین شهری به پایتخت رشد بیش از ۲۶ درصدی تولید خودرو در سال ۹۵ رکود در تولید خودرو نداریم اعزام ۷۰۰ اتوبوس شهرداری تهران به عراق برای جابه‌جایی زائران اربعین سایپا بازیگر مهمی در صنعت خودروی ایران است راز سودآوری خودروسازی دولتی در ایران تحقق توسعه با فاصله گرفتن مونتاژ آغاز پیش‌فروش بلیت اتوبوس برای اربعین رابطه۱۰ درصد افزایش تیراژ با رشد اقتصادی ۱۰ هزار اتوبوس فرسوده در شهرهای کشور تردد می کنند حاشیه‌ای سودآور در متن خودروسازی اتوبوس دو طبقه‌ای که زیر پلی در لندن گیر کرد بندهایی برای نجات صنعت خودرو گام اساسی برای توسعه خودروسازی ۴ سال یک اتوبوس به شهر‌ها وارد نشده است استقرار ۲ روزه اتوبوس ایدز در پارک ملت شوراها بر تولید خودروها نظارت کنند نشست و برخاست با بزرگان خودروساز عملیات ساماندهی پایانه مسافربری سنندج پایان یافت فصل بلوغ دولت نمایشگاه تخصصی صنعت خودرو ایران در لبنان مسوولان بنز و ب ام‌و به ایران می‌آیند عملیات انحصارزدایی با حضور خارجی‌ها اتوبوس هیدروژنی تویوتا با آلایندگی صفر ضرورت‌خصوصی‌سازی واقعی صنعت خودرو افزایش همکاری‌های صنعتی با اروپا آمادگی پروتون برای ورود به بازار خودروسازی ایران تهران با کمبود ۶ هزار دستگاه اتوبوس روبرو است ترمز علت مردودی اتوبوس‌ها از تست معاینه فنی است معاینه فنی اتوبوس‌های شهر تهران ورود نسل جدید اتوبوس‌های یورو ۶ به پایتخت افزایش ۸۰۰ میلیاردی بودجه شرکت اتوبوسرانی فولکس هم آمد قراردادهای خودرویی زیر ذره‌بین مجلس هدف‌گذاری صادرات خودرو در سال ۹۵ محقق می‌شود؟ بلیت اتوبوس گران نمی‌شود عملکردهیجانی، خلاف منافع صنعت خودرو ۲۹ استاندارد برای تولید خودرو اضافه شد + جزئیات بزرگترین چالش خودروسازی «تجربه» پیشتازتر از «علم» در تعمیر قطعات اتوبوس‌های تندرو در اردبیل راه‌اندازی می‌شود وزنه تنوع محصول در کفه خودروسازان همیشه منتقد صنعت خودروسازی در کشور هستم برخورد شدید سازمان راهداری و پلیس با باک‌های اضافی اتوبوس‌ها دولت از مردمی که مجبور به تنفس هوای آلوده ناشی از تولیدات خودروسازان هستند، حمایت کند خودروسازان، بازرگانان خوبی نیستند؟ برخورد اتوبوس مملو از مسافر با کامیون در جاده هراز جدیدترین وضعیت کیفی سواری‌های داخلی خودروسازان چگونه سودآور می شوند «دیترویت شرق» مقصد بعدی خودروسازان ایرانی تداوم افت تولید در خصوصی‌سازها سایه اروپایی بر خطوط تولید چینی‌ها نوستالژی اتوبوسی قوانین سه‌گانه متضمن استفاده از ظرفیت‌های داخلی در صنعت خودروسازی باشگاه پرسپولیس ۳ دستگاه اتوبوس اسکانیا خریداری می‌کند آرزوی تولید خودروی ارزان "تعبیر" می‌شود؟ ایران بیستمین خودروساز جهان شد داخلی‌سازی خودرو به چه قیمتی؟! بیش از نیم‌قرن با صنعت خودرو عقب گرد خودرویی ها در هفته ای که گذشت بازگشت روی خوش به گروه خودرو بازدید مهندس نعمت زاده از کارخانه تویوتا در بانکوک بازار بزرگ خاورمیانه آماده برای سرمایه‌گذاری خارجی الگویی برای تولید خودرو ارزان تشریح ابعاد تازه‌ای از توافق‌نامه رنو افزایش اتوبوس‌ در پایانه‌ها و میادین مهم شهر تهران نزدیک به ۴۳ درصد برنامه پیش بینی شده برای تولید خودرو تحقق یافت رشد ۱۶ درصدی تولید خودرو خودروسازان کره‌ای حاضر به فعالیت در ایران نشدند خواهان بازگشت به صنعت خودرو ایران هستیم دلواپسان خارجی صنعت خودرو جزئیات قرارداد جدید سایپا با پژو چتر نو بر سر فروش سنتی خودرو ایران پایگاه صادرات خودروساز آلمانی تولید اتوبوس افزایش یافت تولید و صادرات محور اولویت ماست قرارداد جدید رنو دو سر برد است مجلس از قرارداد جدید رنو حمایت می کند قراردادهای جدید با خودروسازان خارجی منعقد می‌شود امضای سند همکاری خودرویی میان بخش خصوصی ایران و آلمان سکوت خودروسازان در برابر «تفاهم‌نامه رنو» از گذشته در ایران بوده‌ایم و از دیگر رقبا جلوتریم اقبال داخلی‌سازی با نظارت شرکت‌های خارجی رشد ۱۸ درصدی تولید ۶ماهه خودروسازان دوره آموزشی روندهای آتی درصنایع جهانی خودرو رودررویی وارد‌کنندگان خودرو با وزارت صنعت تاکتیک جدید بازیگران صنعت خودرو فصل جدید همکاری رنو با صنایع خودرو سازی ایران گزارش تصویری امضای قرارداد همکاری رنو-نیسان و ایران جزئیات نهایی قرارداد رنو-نیسان با ایران ارزش ۴۵ میلیارد دلاری خودروهای داخلی در سال ۱۴۰۴ صنعت خودرو آفریقای جنوبی الگویی برای ایران تغییر ماهیت مناطق آزاد برای تولید خودرو تامین ۴۰۰۰ دستگاه اتوبوس جدید برای کلانشهرهای کشور خودروسازان مجبورند بازارسازی کنند آمادگی ناوگان حمل‌ونقل لرستان برای خدمات‌رسانی به زائران اربعین واگذاری ۵۰ دستگاه اتوبوس بازسازی‌شده به شهرداری‌ تهران تدوام حمایت به‌شرط ارتقای کیفیت ۶ پروژه ناتمام دولت یازدهم در صنعت خودرو ۵۰ درصد مواد اولیه خودرو فولاد است استقبال سرد خودروسازان از فناوری نانوکامپوزیت‌ها داخلی‌سازی خودروهای چینی به صلاح است؟ جاده های آسیای میانه و آفریقا زیر چرخ خودروی ایرانی برادران خیامی چگونه کار خود را آغاز کردند ؟ سود و زیان احداث سایت‌های خارجی «خودرو» چگونه پیشران اقتصاد می‌ماند؟ برداشتن موانع تولید با جذب سرمایه گذار داخلی بررسی قراردادهای خودروسازان با طرف‌های خارجی در کمیسیون صنایع در ایران هنوز دو خودروساز کشور موفق نشده‌اند به پلتفرم مشترک برسند استقرار اتوبوس در مقابل مدارس پر تردد مقاومت در برابر جهانی شدن؟ تجهیز اتوبوس‌های ولوو به فناوری تشخیص عابر پیاده تهران با کمبود ۵ هزار دستگاه اتوبوس مواجه است طراحی یک صندلی جدید برای اتوبوسها و مترو در انگلیس+تصاویر با این اپلیکیشن از اتوبوس جا نمی‌مانید! رکود در تولید خودرو نداریم تداوم اثربخشی «خودرو» بر رشد اقتصادی کدام خودروها با استاندارد یورو ۵ تولید خواهند شد؟ پرچم خودرویی ها بالا رفت، شاخص سبز شد الزام خودروسازان به تأمین استاندارد یورو ۵ از ابتدای سال آینده معیار خارجی‌ها برای احداث کارخانه خودرو ناوگان اتوبوسرانی ورامین تقویت می شود تک‌ستاره بودن ۷۰ درصد خودروهای داخلی ورود ۵۰۰ اتوبوس تک کابین و ۴۴ اتوبوس برقی به ناوگان حمله همه جانبه سیتروئن به ایران ساخت خودرو بر محور مدیریت کیفیت ظهور بهره‌وری با قراردادهای خودرویی کمبود نقدینگی، مهمترین مشکل صنعت خودرو کشور پژویان: دیگر نمی‌توان گفت خودرو انحصاری است جدیدترین وضعیت تولید در سواری‌سازان ایران استقرار ۱۱ آمبولانس و اتوبوس آمبولانس لزوم بیمه ارزی قراردادهای خودرویی تدوین «سند راهبردی کیفیت» صنعت خودرو دولت نگاه یکسانی به صنعت داشته باشد برجام و حرکت صنعت خودرو به سمت اهداف افق ۱۴۰۴ مذاکره با برندهای خودروسازی برای احداث خط مونتاژ در ارومیه انتظار برای چراغ سبز پژو مدیریت شرکت‌های خودروساز دست ایدرو و وزارت صنعت نیست شناسایی قطعه‌سازان برای حضور در نمایشگاه‌های صادراتی گردهمایی بررسی چالش های ارتباطات در صنعت خودرو برگزار شد سفر مقامات ارشد رنو به ایران برای تعامل با قطعه سازان تولید اتوبوس افزایش یافت احیای همکاری های خودرویی با کشورهای اروپایی پیشنهاد فاینانس یک‌میلیارد دلاری به سایپا خودروسازان خارجی در ایران؛ از فروشندگی تا شراکت افزایش استانداردهای خودرویی تعزیرات افزایش نرخ کرایه اتوبوس‌های برون شهری را بررسی می‌کند پیگیری داخلی‌سازی ۲۰ درصدی محصولات پژو در مجلس سه پیامد خودرویی برجام آینده صنعت خودرو روشن است کارنامه ۵ ماهه تولید خودرو به روایت نمودار و جدول نوآوری در واحد توسعه و تحقیقات خودروسازان انتظار مردم و مسئولان است توسعه صنعت خودرو با طراحی بومی آغاز داخلی‌سازی ۲۰ درصدی خودروهای پژو تفاهمنامه با شرکت های آلمانی در بخش خودرو به زودی اجرا شود بررسی اجرایی شدن ۴۰درصد ساخت داخل قراردادهای خودرویی حذف تبصره در اجرای شرط داخلی‌سازی قطعه سازی؛ آغازگر تفاهمنامه همکاری مشترک ایران و ایالت بادن وورتمبرگ آلمان شریک تازه سیتروئن در چه اوضاعی است؟ ۳ نامه مجلس برای پیگیری قراردادهای خودرویی پیشنهادی با هدف دستیابی به تیراژ اقتصادی افزایش ۴۵۰دستگاه اتوبوس به ناوگان پایتخت تا پایان امسال طرح غیرمترقبه ویژه کنترل ناوگان مسافربری در قزوین اجرا می شود امضای قراردادهای فرعی بدون نماینده صنعت قطعه نبرد در انجمن صنفی سازندگان قطعات خودرو استاندار کرمانشاه از طرح های ذوب آهن و خودروسازی بازدید کرد مطالبات قطعه سازان از خودروسازان به ۴ هزار میلیارد تومان رسید درس‌هایی از مرگ کیش‌خودرو چرا فرانسوی ها در ایران بی رقیب ماندند صنعت خودروسازی، کلاف سردرگم چه زمان منتظر بهبود کیفیت خودروهای داخلی باشیم؟ اثر نوسانات ارزی بر قراردادهای خودرویی سهم ۵۰ درصدی قطعات در ایرادات کیفی خودروها خودروسازان برای تولید هر خودرو ۵ میلیون تومان سود تسهیلات بانکی می‌دهند صنعت خودروسازی، زمینه ای بالقوه برای ارتقای همکاری ایران و پاکستان محبوبان فرنگ محرومیت ۴۰۰۰ راننده اتوبوس در ۲ ماه گذشته افزایش ۳۰۰ هزارنفری ظرفیت اتوبوسرانی تهران در آستانه مهر جایگاه ایران در رنکینگ جهانی کیفیت خودرو کارخانه خودروسازی صحنه تا پایان امسال به بهره‌برداری می‌رسد صنعت خودرو در مسیر توسعه قرار گیرد چرا صنعت خودرو بر بازار سرمایه و برجام بر صنعت خودرو اثر گذاری قابل توجهی دارند؟ رکود در صنعت خودرو پایان یافته است دولت تاثیر اصلی را بر صنعت خودرو دارد مردان قدرت از صنعت خودرو چشم می پوشند؟ چهره‌ای نو با تغییر سنت‌های قدیمی صنعت خودرو تحول در اتوبوسرانی تهران با اضافه شدن ۳۰۰۰ اتوبوس جدید پرسپولیسی‌ها هم صاحب اتوبوس اختصاصی شدند خوشه‌چینی از صنعت خودرو چین خودروسازیم ولی درحد ژاپن ۵۰سال پیش افزایش ۳۶ درصدی تیراژ تولید در ایران خودرو صنعت خودرو ایران احیا شد اصلاح ساختار مالی در برابر ارائه تسهیلات یک اتوبوس با ۴۲ مسافر در جاده قم آتش گرفت تصویری از اتوبوس اختصاصی تیم‌ملی فوتبال استفاده مشترک موتور، راهبرد جدید خودروسازان خارجی مخالفت راهور با توسعه خط اتوبوس فرامنطقه ای جمهوری–بهارستان آخرین اخبار از مذاکرات خودرویی ایران تعداد عیوب مشاهده شده در سه‌ماهه اول مالکیت خودروها طراحی «بومی» ضرورت ارتباط صنعت و دانشگاه نجات صنعت خودرو با برجام جای خالی پوشش ریسک‌های خاص بیمه در صنعت خودروسازی چهره‌ خودروسازی کشور را تغییر می‌دهیم توجه مجلس به قراردادهای خودرویی شروع تولید محصولات پژو با داخلی‌سازی ۲۰ درصدی خلاف قانون نیست لزوم رفع عیوب «خودروهای تحریمی» بسیاری از تحریم ها به قانون و رویه در سایر کشورها تبدیل شده است شرکت محور ماشین استخدام می کند همدان پایلوت راه اندازی اتوبوس های برقی می شود خاک فناوری‌های کهنه با قراردادهای نو زدوده می‌شود؟ صنعت خودرو مدیران تحول خواه لازم دارد قراردادهای پسابرجامی چه ارمغانی برای صنعت خودرو کشور دارد؟ بازار خودرو همچنان در رکود باتری‌سازان با ۶۰ درصد ظرفیت تولید می‌کنند ساختار مالی خودروسازان مشاور عالی رئیس جمهورعملکرد گروه سایپا را موفق و قابل تقدیر ارزیابی کرد تولید ۴۵۰ هزار خودرو طی پنج ماه در کشور برگزاری هفتمین نمایشگاه بین المللی خودرو، قطعات و صنایع وابسته اراک نقش پررنگ حقوقی‌ها در معاملات خودرویی‌ها مطالبات میلیاردی قطعه‌سازان توضیحات چمران درباره بازگشایی خیابان ۱۷ شهریور افزایش توان رقابتی خودروسازان با حمایت صنعت بیمه و بانک پیام مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا به مناسبت آغاز هفته دولت برنامه جدید وزارت صنعت برای افزایش ظرفیت تولید خودرو خودرو ۳۰ میلیونی سایپا تا پایان سال روانه بازار می شود قرارداد سایپا و سیتروئن یک ماه دیگر نهایی می‌شود اجرای دستورالعمل‌های سختگیرانه در خدمات پس از فروش پیش‌بینی خودرویی‌ها در فهرست صنایع برتر بورسی چرا خودروهای قدیمی از خطوط تولید خارج نمی شوند؟ سهم راه در وقوع حادثه واژگونی اتوبوس سربازان صفر است مقصر حادثه رانندگی اتوبان تهران- کرج مشخص شد هر ۱۵ ماه، یک خودرو جدید دولتی که ناجی صنعت خودرو شد بهبود سامانه حمل و نقل عمومی اصفهان دو کشته در برخورد دو اتوبوس در نیوجرسی انتشار شماره ۴۳۱ هفته نامه ایران خودرو ارزش‌گذاری و تقدیر از تجربیات، نماد صداقت در سایپا آغاز پرداخت غرامت پژو به ایران رانندگان تصادف اتوبان تهران - کرج بازداشت شدند ورود ۴۵۰ دستگاه اتوبوس تک‌کابین به شهر تهران تا پایان مهر ماه دود مشارکت باخوروسازان خارجی درچشم قطعه سازان داخلی کدام خودروها با خط تولید خداحافظی می‌کنند اتوبوس ۲ طبقه برای توریست‌های تهران چالش خودروسازان فرانسوی با شروط وزارت صنعت اولین کالج خودرو کشور در استان البرز راه‌اندازی می‌شود خلاء نیروی انسانی متخصص درصنایع خودروکشور کیفیت پایین و قیمت بالا پیامد انحصاری بودن بازار خودرو در ایران خرید خدمات اتوبوس‌های خصوصی بر اساس میزان پیمایش فرود خودروسازان از پلکان تعرفه ایران منتظر خودروسازان ژاپنی نمی ماند نهایی شدن قرارداد فولکس واگن با یک خودروساز ایرانی ظرف روزهای آینده تولید خودروهای قدیمی را متوقف کنید مسیر سوم مشارکت با خارجی‌ها فرصت خوب تولید خودرو در ایران برای تامین بازار داخلی و کشورهای همسایه گره «رنو» کور شد ساخت کارخانه خودرو برقی در چابهار به زودی عملیاتی می شود رشد چشمگیر تولید سایپا در ۴ ماهه امسال امضای قرارداد ایران خودرو دیزل و بنز در روزهای آینده دپوی خودرو به صفر رسید دور باطل خودروسازان تولید خودرو دوباره میلیونی می‌شود سرانجام قرارداد با خودروسازان خارجی چه خواهد شد؟ تولید ۳۳۹ هزار دستگاه خودروی سواری در ۴ ماهه امسال پیش نیازهای رونق صنعت خودرو خودروسازان چینی چه شگردی دارند؟ شرط ایران برای خودروسازان خارجی نخستین پایانه اتوبوس های تندرو در منطقه ۲۰ تهران ساخته می شود تحلیل و شناسایی نقاط عطف بحران در صنعت خودرو قاچاق قطعات خودرو کمر تولید کنندگان داخلی را شکست حجم موتور ملاک مناسبی برای منع واردات خودرو نیست سود ۱۱برابری نصب فیلتر دوده منافع چه کسانی درخطر است؟ بررسی قراردادهای پسابرجام خودروسازان در کمیسیون صنایع حمایت از صادرات قطعه با راه‌اندازی خط تولید ارزان علاقه‌ای به واگذاری سهام خودرویی نیست شراکت با خودروسازان خارجی؛ خیلی دور، خیلی نزدیک درخواست ایجاد ۷ رگلاتوری ضدانحصار خصوصی سازی، ضامن حفظ اشتغال در صنعت خودرو ۷ خودروساز خارجی درراه ایران تدوین ۳۰ استاندارد جدید خودرویی کلنگ کارخانه مشترک خودروسازی ایران و جمهوری آذربایجان بر زمین زده شد خودروسازان جزئیات قراردادهای جدید را به سازمان ملی استاندارد اعلام نکردند تبدیل سرمایه غیرمولد به مولد آخرین وضعیت تولید خودروهای ایرانی در یک جدول انجام روزانه ۲۰۰هزار نفرسفر شهری توسط ناوگان اتوبوسرانی در همدان مسیر پرپیچ‌و‌خم خارجی‌ها در خودروسازی ایران اعضای جدید هیأت مدیره گروه بهمن را بشناسید نیروی مازاد در خودروسازی ایران چقدر است؟ تصادف عجیب اتوبوس گردشگران در کالیفرنیا همکاری دو خودروساز بزرگ ایرانی با چینی‌ها آخرین اخبار از تولید خودرو در ایران فراخوان بی سر و صدای خودروسازان در ایران! تغییر رویکرد ایدرو در همکاری‌های خارجی خودروسازان ناتوانی صنعتگر واقعی در استفاده از مزیت‌های بانکی امیدوارم خودروهای جدید سایپا هر چه زودتر در خط تولید قرار گیرد انباشت سرمایه‌های غیرنقدی با سوءمدیریت دارایی‌ها رونمایی از اتوبوس عجیب و پیشرفته چینی+تصاویر نیروی کار ارزان تاثیری در حضور شرکت های خارجی ندارد ۳ ضلع صنعت خودرو راه‌اندازی اتوبوس‌های خودران در ژاپن ویراژ فرانسوی در موانع بانکی صنعت خودرو نیازمند اصلاح ساختار ورود اولین خودروهای با پلت‌فرم ایرانی به بازار اتوبوس تشریفاتی پرسپولیس +عکس گام‌های لرزان برای پیوستن به WTO خودروسازان خصوصی هستند یا دولتی؟ انتقادات پسا‌برجامی به حضور خودروسازان خارجی خودروسازان در لاین کندرو آتش‌سوزی در اتوبوس ساری ـ تهران با ۴۷ مسافر تولید خودرو معادل یک سوم تولید نفت است چرا خودرو گران است؟ خودروسازان داخلی وارد میدان رقابت شدند بازار کم‌رونق ضرورت استفاده ازسیستم هوشمند در اتوبوسها تبعات کاهش وزن خودروسازان نگرانی از حضور فرانسوی‌ها یا چینی‌ها سطح ایمنی خودروها و قطعات ارتقا می یابد مدیریت تنش‌های مقطعی در صنعت خودرو بخش خصوصی از مذاکرات دولتی ها با شرکای تجاری خود نگران است تولید ۵ مدل خودرو روی پلتفرم جدید سایپا حکمرانی دولتی‌ها باوجود کاهش انحصار آن‌سوی ادعای یوزانس ارزی برای خودروسازان ۱۰ پرسش اساسی از نعمت زاده پیرامون واگذاری سهام سایپا کاشان به فرانسه دروازه گشایش‌های مالی خودروسازان نمایش اثرات «برجام» در صنعت خودرو نیازمند زمان تخلفات رانندگان ازسوی مردم رصد می شود ۵۰۰ میلیون دلار صادرات خودرو محقق می شود؟ ایران با انتقال تکنولوژی و دانش‌فنی خودروساز می‌شود نه داخلی‌سازی قطعات صنعت خودرو بدون رقابتی شدن مقاومتی نمی‌شود صنعت خودرو نسبت به تحریم مقاوم شود چالش عصرجدید خودروسازی ایران رنو بازی را به پژو می‌بازد؟ ۱۵۰۰ دستگاه اتوبوس درونشهری امسال بازسازی می‌شود ۱۸ مجروح در برخورد اتوبوس و تریلر یوزانس یک میلیارد دلاری برای سایپا، غیبت فیات قوانین ساخت داخل و چالش های بخش خصوصی جنوب شهر؛ مقصد مشترک اتوبوس‌های نو ناوگان اتوبوسرانی تهران افزایش رضایت اجتماعی پیامد ورود خودروسازان خارجی ازسرگیری همکاری با خودروسازان بزرگ خارجی خودروهای جدید ایرانی ، فرانسوی در مسیر تولید حرکت رو به جلو صنعت خودروهای تجاری نیازمند حمایت مالی عملکرد غول خودروساز خاورمیانه در یک سال گره‌های صنعت خودرو در حال باز شدن است جزئیات جلسه مجلس با خودروسازان پرش اسب جاده مخصوص از موانع تولید اتوبوس های شهری باید برقی شوند ایران در تولید خودرو رتبه ٢١ جهان را دارد خودروسازان خارجی در حال بازگشت به ایران ۴۸۴ اتوبوس جدید وارد خطوط بی آر تی اصفهان می‌شود حکایت یک سقوط پیش‌بینی نشده اجرای اقتصاد مقاومتی صنعت خودرو با اصلاح ساختار مالی تحقق افق ۱۴۰۴ با مشارکت زنجیره تامین جهانی کودتای ناکام ترکیه نشانه ای دیگر برای جلب توجه سرمایه گذاران خودرو به ایران رونمایی از اولین اتوبوس خودران مرسدس-بنز+تصاویر پلت‌فرم ملی چرا، چگونه و با چه هزینه‌ای؟ بی احتیاطی راننده به قیمت سقط جنین تمام شد خارجی ها زیر بار آرزوهای ما در صنعت خودرو ۳ دستاورد همکاری با خودروسازان خارجی گزارش ارتقای کیفی خودروسازان در راه بهارستان تیراژ خودروسازان عقب تر از هدفگذاری۹۵ موافقت ستاد اقتصادی دولت با تامین مالی خودروسازان از "یوزانس" چرا برنامه صادراتی خودروسازان محقق نمی‌شود؟ اتفاقات پسابرجامی صنعت خودرو جزئیات آتش‌سوزی اتوبوس در اتوبان قم - تهران حرکت نقدینگی از بانک‌ها به صنعت خودرو قرارداد با بویینگ چراغ سبز ورود خودروسازان احداث ایستگاه استاندارد تاکسی واتوبوس درخیابان میرزاده عشقی همدان چگونه ۲۴ درصد از درآمد خودروسازان به دولت می‌رسد؟ خصوصی‌سازی با واگذاری سهام به کارکنان خودروسازی معماری پلت‌فرم‌ها در قراردادهای خارجی بنز برای بستن قرارداد خودرویی با شرکت های ایرانی شرط گذاشت جای خالی بزرگان در صنعت خودرو ایران رقابتی‌کردن صنعت خودرو نیازمند حمایت برون‌سپاری کلید نفوذ خودروسازان به بازارهای فرامنطقه‌ای معتبرترین استانداردهای خودرویی در ایران دورخیز خودروسازان برای افزایش تیراژ چرا دولتی‌ها از سهم خود در خودروسازی ها نمی گذرند؟ فولکس؛ معمای خودروسازی ایران خودروسازی، یک‌سال پس‌از کمپین پیغام مهمی که کمپین به خودروسازان داد بهبود کیفی با کمپین به دست نمی‌آید «کمپین» مردمی نبود و اثری هم نداشت حمایت از صنعت خودرو با کاهش نرخ سود بانکی ایده‌های جدید مجلس درباره صنعت خودرو «بند امریکایی» در قراردادهای خودرویی نداریم یوزانس ۱۸ ماهه برای خودرو سازان دستیابی به اهداف اقتصاد مقاومتی، اولویت اصلی خودرو پشتیبانی فروش نیاز اساسی صنعت خودرو مردان دولتی در خودروسازی ها خلع سلاح می شوند؟ چند کشته و زخمی در تصادف اتوبوس در عربستان سعودی تحریک عرضه و تقاضا با کاهش نرخ سود تسهیلات؟ مشکلات اداری مانع سرمایه گذاری یک شرکت خودرو ساز در البرز شد انتظار افت قیمت خودرو با کاهش سود بانکی دو مانع خودروسازان برای تامین مالی از بازار سرمایه هجوم خطرناک تقاضا به سمت خودرو سازان مدیران خودرو بر چه اساسی حقوق می‌گیرند؟ سوگنامه مدیریتی صنعت خودرو پای بخش خصوصی واقعی به مدیریت صنعت خودرو باز شد ۲ مانع بزرگ خودروسازان برای تامین مالی از بازار سرمایه با اجرای قانون جدید عملکرد خودروسازان اصلاح می‌شود؟ حمایت مجلسی‌ها از سرمایه‌گذاری خارجی در صنعت خودرو رقابت فقط برای ۱۰ درصد از بازار شتاب خودرو نخستین دستاورد سبک سازی چند نفر در صنعت خودرو ایران کار می‌کنند؟ گلپایگان؛ قطب صنعتی تولید قطعات آینده گروه خودروسازی سایپا تولید خودرو فرانسوی با دستان ظریف ایرانی خودروسازان ملزم به جبران خسارت شدند حل مشکل مبادلات بانکی خودروسازان ایرانی و فرانسوی سایه وزارت صنعت بر قراردادهای صنعت خودرو محدود کردن پیش فروش خودرو اهرمی برای کنترل جهشی قیمت ها سوئیسی‌ها استفاده از اتوبوس‌های خودران را کلید زدند چرا اتوبوس و تاکسی در ایران ایمن نیستند؟ هویت یکی دیگر از قربانیان حادثه اتوبوس سربازان شناسایی شد پذیرش فرانسوی‌ها به افزایش عمق ساخت داخل الگوبرداری از بهترین تولیدات خودرو دنیا چگونه از خودروسازان شکایت کنیم ثبت‌سفارش دو مرحله‌ای شد مدیریت یکپارچه در برون سپاری تولید خودرو اهداف خارجی‌ها برای همکاری در صنعت خودرو تورم خودرو در اردیبهشت‌ماه «حضور مستقل» خودروسازان خارجی در ایران چرا طرف همه قراردادهای کلان صنعت خودرو فرانسوی هستند؟ سرویس دهی رایگان ۲۵۰ دستگاه اتوبوس در شب های قدر مترو و اتوبوس در لیالی قدر رایگان است توسعه صنعت خودرو با اتکا به توان داخلی محقق می شود مداخله در امور اجرایی خودروسازان موردقبول مجلس نیست سرمایه‌گذاری مشترک ایران و فرانسه در حوزه خودرو الزامات حضور سیتروئن در ایران افزایش سهم خودروسازان از داخلی‌سازی روند نرخ داخلی‌سازی در صنعت خودرو اعلام علت حادثه برای اتوبوس حامل سربازان واژگونی اتوبوس در اتوبان کاشان به اصفهان بازار خودرو ایران با سرعت رشد می‌کند تحریک لایه‌های زیرین تقاضا در بازار خودرو توان تصمیم‌گیری در فضای رقابتی طعم شیرین خودروهای چینی اتوبوسی که با مسافران حرف می‌زند! اتوبوسی که باشگاه است رویکرد مجلس دهم به صنعت خودرو واکنش سرد بازار به محرک افزایش قیمت سیتروئن با فناوری جدید و سرمایه گذاری ارزی می آید دولت نباید در صنعت خودرو دخالت کند قیمت سیتروئن ایرانی ۴۵ تا ۱۲۰ میلیون تومان دانش خودروسازی در بم بومی می شود ایجاد قطب سوم خودروسازی در دستور کار مناطق آزاد فقدان نسل جدید خودروهای مونتاژی ایران سفر به قلب تپنده خودروسازی اروپا در سواری‌سازان چه می‌گذرد؟ کارنامه مبسوط خودروسازان در اردیبهشت ماه امسال(اینفوگرافیک) ۱۸ کشته در پی سقوط یک اتوبوس تامین‌کنندگان قطعه محور اصلی مذاکرات خارجی تحقق بهبود کیفیت خودروهای داخلی «ادغام» قفل دروازه رقابت خودرو سازان خطر حذف بی‌قاعده خودروهای قدیمی ناوگان عمومی نونوار می شود تداوم افت تولید خودروسازان خصوصی مشارکت‌های بین‌المللی از جنس تعامل کالایی کشورهای عرب مقصد نهایی نیستند رشد اقتصادی پیش‌بینی شده در معرض خطر آغاز به کار دو شرکت خودروساز کره ای در منطقه آزاد اروند واژگونی اتوبوس مسافربری در خوزستان اتوبوس‌های دوزیست! شمار خودروهای جمعی سازمان اتوبوسرانی بوشهر جوابگوی شهروندان نیست اتوبوس‌های بین شهری قزوین به سامانه پیمایش هوشمند مجهز می شود ظرفیت افزایش ۴۰درصد بهره‌وری خودروسازان تیراندازی به اتوبوس حامل گردشگران در فرانسه مردم به شایعه تولید خودرو تازه با پلتفرم های قدیمی توجه نکنند تبلیغ خودروسازان منوط به اجازه وزارت صنعت شد ادامه روند کاهشی تولید خودرو طی دوماهه امسال لزوم دستیابی به کیفیت رقابتی در صنعت خودرو بهبود وضعیت بهره‌وری صنعت خودرو درآینده ظرفیت افزایش ۴۰درصد بهره‌وری خودروسازان بسته تشویقی خودروسازان در راه ماند تحویل پیتزا در اتوبوس! + تصاویر اختصاص ۱۹۰ دستگاه اتوبوس برای جابجایی زائران مرقد امام(ره) صنعت خودرو باید اصلاح شود آیا خودروسازان به تیراژ اسمی ۲۰۲۰می رسند؟ اجرای بسته ۵ بخشی نیمه کاره ماند راه‌اندازی قطب سوم خودروسازی در حد حرف است قطعی‌شدن حضور خودروسازان آلمانی در ایران صنایع کشور نیاز به آموزش دارد حضور در بازارهای جهانی با ارتقای کیفیت اتوبوس و مترو ۱۴ خرداد در تهران رایگان است روح تازه در کالبد صنعت خودرو و قطعه‌سازی ۳۰ درصد از مسافرت‌های درون‌شهری جهرم با اتوبوس است سبک سازی خودرو در«چرخه آبشاری» برو بیای خودروسازان اروپایی با هواپیمای اختصاصی اولین مرکز واقعیت مجازی صنعت خودرو افتتاح شد انتظار مصرف‌کنندگان از بازار خودرو ایران شکوفایی صنعت خودرو ایران طی ۵ سال بسته شدن قرارداد تدوین طرح جامع حمل ونقل ترافیک شهر با دانشگاه شیراز دلیل تفاوت قیمت بلیت اتوبوس های شبانه فعلا در مورد قرارداد با رنو صحبت نمی کنم استراتژی همکاری با خودروسازان خارجی اتوبوسی که ترافیک را می بلعد! پول محصولات پتروشیمی ایران با قطعات خودرو در اروپا تهاتر می‌شود سرمایه گذاری ۵۰۰ میلیون دلاری ایران خودرو با فرانسه مدت گارانتی رنگ خودروها تعیین شد ضرورت عقد قرارداد برای تولید پلتفرم مشترک اتوبوسی که از روی خودروها عبور می‌کند بسته پیشنهادی برای مطالبات قطعه‌سازان همکاری خودرویی ژاپن با ایران آغاز شد اتفاقات شرکت خودروسازی فولکس مصداق توجه به کیفیت است آغاز چالش‌های اقتصادی با تاکید بر خود کفایی ۱۰۰درصدی چرخش چرخ خودرو به کام دولت می‌شود؟ ایران دارای توان لازم برای توسعه صنعت خودرو است آشنایی با اهداف راه‌اندازی اتوبوس‌های BRT از تولید ماست با هلندی‌ها گرفته تا تولید خودرو با فرانسوی‌ها خودروسازان هنوز با سازوکار سخت قبل از تحریم پول انتقال می‌دهند رشد مجدد صنعت خودرو در تالار شیشه‌ای خودروسازان در رتبه اول شکایت مشتریان پای تاتاموتورز هند هم به صنعت خودرو ایران باز می‌شود کیفیت خودروهای داخلی بهبود می‌یابد سناریوی افزایش قیمت خودرو کلید خورد ماموریت ناتمام خودرو در رشد اقتصادی شریک ایرانی فولکس واگن چه زمانی معرفی می شود ؟ تلاش پروتون مالزی برای بازگشت به بازار خودرو ایران تعیین قیمت خودرو از سوی شورای رقابت، منافاتی با انتشار اوراق سلف خودرو ندارد آزادسازی قیمت خودرو بهره‌وری خودروسازان را کاهش خواهد داد فرمان خودرو داخلی فعلاً به بورس کالا نمی‌چرخد آیین‌نامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرف کنندگان خودرو ابلاغ شد تولید محصولات جدید ایران خودرو در سوریه بی ام دبلیو برلیانس باید برای ادامه همکاری در ایران سرمایه گذاری کند خودرو بودجه ندارد بازی برد – برد دولت و خودروسازان ۲۴ درصد قیمت خودرو به دولت می‌رسد خط تولید سایپا الجزایر پایان امسال به بهره برداری می رسد ورود صنعت خودرو ایران به الجزایر شورای رقابت فقط به خودرو چسبیده حضور خودرویی ایران در کشورهای خارجی تقدیر دبیر انجمن قطعه سازان از مدیرعامل گروه خودرو سازی سایپا حریق شدید اتوبوس ۲ طبقه در انگلیس احیای قطعه‌سازان با پرداخت مطالبات سهم ایران از بازارخودرو منطقه در ۱۴۰۴ همکاری قطعه سازان از طراحی پلتفرم تا محصول نهایی خودروسازان خارجی با اخذ امتیاز آمدند، وگرنه با قیمت دستوری نمی‌آمدند صنعت خودروسازی درحال حاضر "شبه‌انحصاری" است بانک‌های اسلواکی آماده برای فاینانس پروژه های مشترک نشست مشترک قطعه سازان و خودرو سازان ایرانی و اروپایی در اسلواکی تصادف اتوبوس در تگزاس آمریکا هشت کشته برجا گذاشت اهمیت صنعت خودرو در اقتصاد ایران کاهش یافت قطب سوم خودروسازی در چابهار احداث می‌شود تغییر ساختار مالی خودروسازان در پسابرجام سرمایه گذار بعدی صنعت خودرو کدام شرکت است؟ آیت‌الله هاشمی‌رفسنجانی از ماشین برقی صنعتی بازدید کرد تولید سالانه ۱۰ هزار دستگاه خودرو برقی در قزوین صنعت خودروهای برقی در کشور توسعه یابد پیدا شدن بسته مشکوک در اتوبوس شهری لندن، زنگ خطر را به صدا درآورد بخش زیادی از آسیب‌دیدگی اتوبوس‌ها به خاطر شرایط آسفالت جاده‌هاست بهبود اتصالات جوشکاری در صنایع هوافضا و خودروسازی با نانوذرات کسانی که پلیس هم حریفشان نمی‌شود!+تصاویر تمایل ژاپنی‌ها به همکاری با خودروسازی ایران «انبارداری» و «مونتاژ» ۲عامل تاثیرگذار بر کیفیت محصول فروش خودروهای تجاری با لیزینگ خارجی بوش ۵۰ پرسنل برای دفتر تهران جذب می کند وضعیت بهره‌وری صنعت خودرو تا دو سال آینده کاهش تولید خودروهای دوگانه‌سوز کوچک‌ سازی تنها راه نجات صنعت خودرو ایران طرح سنجش آلایندگی اتوبوس‌های درون شهری ارومیه اجرا می‌شود برخورد دو اتوبوس با تانکر سوخت در افغانستان ۵۰ کشته برجا گذاشت از واگن‌های اسبی تا خطوط‌ اتوبوس تندرو خاطره‌بازی با اتوبوس‌های «طهران قدیم» +تصاویر آزاد سازی با قیمت خودرو چه خواهد کرد؟ کاهش هزینه تولید خودرو با اعمال برخی قوانین تحقق «کیفیت» و «کاهش قیمت» شدنی است تصادف مرگبار اتوبوس با موتور واژگونی یک دستگاه اتوبوس در سی سنگان سیاهچاله‌ای به نام «نیروی کار مازاد» بازبینی‌هایی برای تحقق سند چشم‌انداز افزایش ۱۰۰ دستگاه اتوبوس در نمایشگاه کتاب واژگونی اتوبوس حجاج در مدینه تولید خودرو کاهش یافت یک خط اتوبوس در مرکز تهران و ۲ روایت خودروسازان موظف به پرداخت سود انصراف شدند خیابانی در کرج نشست کرد، اتوبوس با ۴۲ سرنشین در زمین فرو رفت حریق اتوبوس دانشجویان در امریکا + تصاویر ضرورت توجه اتوبوسرانان به جایگاه خانواده ۳۰ درصد مسافران کرایه اتوبوس پرداخت نمی‌کنند خط تولید اتوبوس فرودگاهی با حضور استاندار اصفهان در نجف آباد افتتاح شد مونتاژ کامیون و اتوبوس‌های بلاروسی در کشور از شهریور امسال راه‌اندازی اتوبوس میدان راه آهن شهر آفتاب ورود بی‌ضابطه خودرو سازان خارجی موجب تضعیف توان داخلی می‌شود فیلتردوده به جنگ آلاینده‌های هوا می‌آید اعلام آمادگی دانشجویان برای ورود به عرصه حل مشکلات صنعت خودرو شرط همکاری صنعت قطعه‌سازی ایران با کره چراغ سبز سایپا به کره ای ها هیوندای و کیا باید وارد حوزه مشارکت در تولید شوند حریق یک اتوبوس در انگلیس صدها مسافر را معطل کرد تمهیدات اتوبوسرانی تهران برای نمایشگاه کتاب کارگران معترض اتوبوس های مکه را آتش زدند تجهیز تاکسی‌های منطقه ۷ به دستگاه کارت خوان پرداخت سودهای مشارکت از سوی خودروسازان یعنی بازارسازی نرخ کرایه اتوبوس‌های نمایشگاه کتاب شهر آفتاب برخورد اتوبوس، کامیون و سه سواری در آزادراه زنجان-قزوین برخورد اتوبوس شرکت واحد با تیر برق در میدان امام حسین کرمانشاه اولویت شهرداری تهران خرید چه اتوبوسی است؟ تکمیل خطوط اتوبوس‌های تندروی یزد در انتظار سهم دولت است پایتخت به پارکینگ بزرگ خودرو تبدیل شد اتوبوس‌ زنانه در چین جنجالی شد ۵۲ مجروح در ۲ حادثه واژگونی اتوبوس خارج شدن اتوبوس در آزاد راه کاشان به سمت قم برگ برنده بازار خودرو امسال را کدام خودروساز رو خواهد کرد؟ ۴۰۰ دستگاه اتوبوس فرسوده بازسازی می شود قراردادهای خارجی خودروسازان حتما برای توسعه صنعت قطعه‌سازی پیوست داشته باشد خوش‌شانسی مهمانان یک عروسی در حریق اتوبوس +عکس سمند و پراید سوار می شوم پرداخت خسارت دانش آموزان کشته شده در حادثه اتوبوس شانس موفقیت کدام خودروساز خارجی در بازار ایران بیشتر است؟ انتظار برای رونق بازار خودرو در بهار اتوبوس کارکنان شرکت اَپل آتش گرفت تمایل خودروسازان انگلیسی برای ورود به بازار ایران شرط جدید وزارت صنعت برای خودروسازان خارجی مذاکرات هیات فرانسوی برای تولید مدل جدید خودرو در ایران اجرای قرارداد با آغاز تبادلات بانکی تدوین ۶ برنامه اجرایی برای خودروسازان پرداخت نرخ سودهای رنگارنگ از سوی خودروسازان دولت دل رفتن از خودروسازی را ندارد محصولات ایران خودرو در آذربایجان مونتاژ می شود الزام برای حضور قطعه سازان در قراردادهای خارجی گام‌های خودرویی برای پیوستن به سازمان تجارت جهانی پسابرجام فرصتی برای رقابتی شدن سهم فرانسوی‌ها از صنعت خودرو ایران چقدر است؟ ضرورت تحقیق و توسعه در خودرو شایعه رونمایی از قراردادهای خارجی خودروسازان تکذیب شد طلب ۵ تا ۸ هزار میلیارد تومانی قطعه‌سازان از خودروسازان امضای تفاهمنامه همکاری میان ایران و آذربایجان در زمینه تولید خودرو کارنامه صنعت خودرو در سال گذشته به روایت یک اینفوگرافیک پسابرجام بهترین زمان برای رقابتی کردن صنعت خودروسازی کشور است پتانسیل دستیابی صنعت خودرو به جایگاه نخست منطقه حمله با سنگ به سمت اتوبوس پرسپولیس اتصال خط ۳ و ۱ از ایستگاه نوبنیاد به تجریش در آینده‌ای نزدیک استقبال مردم زنجان از کارت اتوبوس ۸۰ درصد است بسته جدید حمایتی از صنعت خودرو؟ مونتاژی‌ها بومی می‌شوند تغییر چهره سایت‌های استراتژیک خودروسازان سنگ بزرگ وزارت صنعت برای تولید خودرو جای خالی تقاضا در راهبرد صنعت خودرو اولتیماتوم وزیر صنعت به مونتاژکاران خودرو خودروهای مزیّن به صنایع‌دستی در خط تولید؟! آیین نامه حمایت از حقوق مصرف کنندگان خودرو ابلاغ شد + تصویر نامه دلیل غیبت نمایندگان فیات در سفر نخست وزیر ایتالیا افت ۱۳.۷ درصدی تولید خودرو در سال ۹۴ پای خودروسازان روی گاز تکروی تاسیس شورای عالی صنعت خودرو ادامه مذاکرات برای تاسیس شرکت مشترک با ایتالیا جولان خودرویی‌ها در بورس تهران بلاتکلیفی بیمه‌ای در صنعت خودرو بایک موتور به دنبال تولید خودرو در ایران است تولید ۹۷۷ هزار دستگاه خودرو در سال ۹۴ دور برگردان به مقصد تامین‌ کنندگان خودرو الزامات تحقق برنامه تولید خودروسازان در سال ۹۵ اقبال خودروسازان در بورس پس از برجام گره کور فیات در ایران گام‌هایی برای پایان تصدی‌گری دولت؟ سهم یک درصدی ایران از خودروسازی جهان انتخاب شاخص های طرح تحول صنعت خودرو بر اساس رویکردهای اقتصاد مقاومتی رکود خودروسازان از زاویه مالیات تولید خودرویی با هدف کاهش آلودگی هوا در ایران استقبال مسافران از خط اتوبوس مطهری – بهشتی زمینه‌سازی برای تولید خودرو بومی قراردادهای جدید خودرو در راه است همکاری با اتریش در صنعت خودرو مذاکره خودروسازان و قطعه سازان ایران با ایتالیایی ها فردا وزیر اقتصاد با مقامات ارشد شرکت فولکس واگن دیدار کرد تولید ۱۰ هزار خودرو بومی با برند اروپائی در آذربایجان شرقی تولید خودرو ارزان منطبق بر استانداردهای ایران قرارداد پژو از ال۹۰ کامل‌تر است قیمت انواع خودروهای داخلی + جدول برنامه تولید خودرو محقق می‌شود؟! اقدامات عملی اقتصاد مقاومتی در صنعت خودرو طلسم فروش سهام به خودروسازان خارجی شکست مذاکره برای ورود انواع خودروهای ایتالیا رشد اقتصادی سوار بر مرکب خودرو اجرای قراردادهای جدید قطعه‌سازان و خودروسازان معطل آغاز تبادلات بانکی فرایند اجرای قانون خودرویی کلید خورد تولید در سایه سنگین رکود خدمات رسانی اتوبوسرانی برای برگزاری "داربی" خودروسازان توان خرید مردم را در نظر بگیرند خطوط اتوبوسی نمایشگاه شهر آفتاب راه‌اندازی شد تجهیز اتوبوس‌های پایتخت تبت به اینترنت رایگان مذاکره با چین برای خرید اتوبوس های برقی در تهران هدف‌گذاری کیفی جایگزین رشد کمی برجام با «خودرو» چه کرد؟ پایان عصر مونتاژ خودرو جولان ۳ هزار دستگاه اتوبوس فرسوده در پایتخت کرمانشاه سال ۹۶ صاحب خودروسازی می‌شود تأیید سرمایه گذاری فیات، پژو و سیتروئن در خودروسازهای بورس قیمت بلیت اتوبوس از امروز به نرخ قبل نوروز برمی‌گردد تعقیب و گریز تولید و فروش خودرو دولت باید از صنعت خودرو حمایت کند؛ نه از صنعتـگر پیش‌بینی افزایش واردات خودرو در سال جدید رشد ۲۲۵ درصدی قیمت سهام «خودرو» در چهارماه خریداری ۷۰۰ اتوبوس برای افزایش حمل و نقل عمومی پیش بینی رشد تولید خودرو تا ۱۵ درصد دلیل منفی خوردن اخیرخودرویی ها استفاده از «بایودیزل» در اتوبوسهای بزرگراه امام علی (ع) برنامه ریزی برای تولید یک میلیون و ۳۵۰ هزار دستگاه خودرو در سال ۹۵ خودرو اولویت جلسات شورای رقابت نیست نظارت بر خدمات خودرو افزایش یابد درخواست افزایش قیمت خودرو ارائه شد اعطای تسهیلات به صنعت خودرو اقبال مجدد سهامداران به شرکت‌های خودرویی ساخت نانوکامپوزیتهای زیست‌سازگار و مقاوم برای صنایع خودروسازی اتوبوسی که صنایع دستی می فروشد توقف خصوصی‌سازی در ایستگاه رفتارشناسی اقتصاد مقاومتی، تولید خودروهای گران و کم‌کیفیت نیست اقتصاد مقاومتی یعنی عبور از مهندسی معکوس مشارکت خارجی، کمک حال اقتصاد مقاومتی است اقتصاد مقاومتی در صنعت خودرو بهره‌برداری از تابلوی بریل در ایستگاه BRT آیت مهندسی خودرو با «انبوه پذیرش» و «خلأ آزمایشگاه» تحرک خودرویی زیر سایه اقتصاد مقاومتی شهرداری پول ۶ پایه پل صدر را به نوسازی اتوبوس های فرسوده اختصاص دهد سامانه اتوبوس‌های تندروی تهران بسیار توسعه یافته است خودرو با کیفیت با قیمت مناسب تولید شود آغاز کار رسمی پژو از اواخر اردیبهشت تجهیز اتوبوس‌های زنجان به اینترانت داخلی حمایت های دولتی باید از بند ناف خودروسازان بریده شود تکمیل پازل خودرویی با سرمایه‌گذاری خارجی حمام اتوبوسی برای بی‌خانمان‌ها قرارداد با فولکس واگن بزودی منعقد می‌شود صف خودروسازان بزرگ برای شراکت با ایران رقابت خودروسازهای خارجی برای حضور در بازار ایران مزایده خصوصی‌سازی با حضور خودروسازان بین‌المللی اجرای برنامه‌های صنعت قطعه در سال ۹۵ سال سخت صنعت خودرو! رونق پشت درهای بهار می‌ماند؟ دولت تکلیفش را با صنعت خودرو روشن کند تحریک بازار خودرو با کارت‌های بانکی فراز و فرود صنعت خودرو در سال ۹۴ نجات صنعت خودرو از رکود با وام ۲۵ میلیون تومانی نسل جدید اتوبوس های دو طبقه از راه می رسد نرخ بلیت اتوبوس از تهران به استان های لرستان و چهارمحال و بختیاری + جدول برنامه تولید خودرو محقق نشد نظارت بر صنعت خودرو افزایش یابد هزینه بلیت سفر به اردبیل و زنجان با اتوبوس چقدر می شود ؟ راه اندازی خط اتوبوس مطهری - بهشتی استقرار اتوبوس‌های ویژه تور قم‌گردی در ۴ بوستان شهر ارتقای کیفیت خودرو داخلی با مشارکت خودروسازان خارجی وقوع دو سانحه اتوبوس در نخستین روز سال ۹۵ نرخ بلیت اتوبوس از تهران به شمال غرب کشور + جدول تولید انبوه فولادهای مورد استفاده در بدنه خودرو (IF) بلیت اتوبوس برای سفر به شهرهای شمالی به بیش از ۱۰۰ هزار تومان رسید؟ اتویوس قدیمی دانش آموزی را ببینید آتش‌بازی به سبک ایرانی سرویس‌دهی اتوبوسرانی مشهد به زائران رضوی در لحظه تحویل سال با کمترین هزینه در شهرگردش کنید بررسی روند واردات و تولید خودرو در ۱۰ماهه ۱۳۹۴ تصویب ۱۴ طرح جدید با سرمایه گذاری خارجی اتوبوس‌های VIP در صدر پرفروش‌ها فروش اینترنتی ۲۵۰۰ بلیت اتوبوس در همدان پرورش بازار خودرو خاورمیانه داخلی سازی ۴۰درصدی برای نخستین محصول مشترک ایران خودرو و پژو بعد از یک سال خودروهای بی کیفیت سال آینده ۳ درصد ارزان می‌شود برخی مالکان زیر اتوبوس‌های صفر خود را از ابتدا تا انتها، باک نصب می‌کنند! قرارداد تجاری و سواری با بنز ‌نیمه نخست سال۹۵ امضا می شود ترمینال آزادگان قزوین گسترش می‌یابد عرضه نسخه اولیه جویشگر نقشه در نیمه اول ۹۵ دستگیری‌ جیب‌بر اتوبوس‌های بی‌آر‌تی برای بار سی‌وششم قانون جدید خودرویی اجرایی می‌شود تمهیدات اتوبوسرانی برای پنجشنبه آخر سال اتوبوس‌های تمام فناورانه نیویورک را ببینید تردد اتوبوس های برقی در پایتخت توسعه می یابد جدیدترین وضعیت تولید خودروهای داخلی تغییر اولویت از تیراژ به توسعه راننده اتوبوسی که مهربانی به مسافران هدیه می‌کند رانندگان اتوبوس بیش از ۹ ساعت اجازه رانندگی ندارند تجهیز خودروهای کشور یک دغدغه ملی است افزایش ۱۵ درصدی نرخ بلیط اتوبوس های برون شهری در نوروز ۹۵ تولید خودرو از ۸۰۳ هزار دستگاه گذشت سیتروئن خاطرات خوب را در ایران تکرار می‌کند؟ استانداردسازی با «انطباق اسنادی» احداث پایانه اتوبوسرانی اولویت اصلی درملارد نیست خرید ۵۰۰ تا هزار دستگاه اتوبوس برای پایتخت در سال۹۵ بازدید اعضای شورای اطلاع رسانی دولت از ایران خودرو پیش فروش بلیت های نوروزی اتوبوس آغاز شد رونمایی به سبک نوین صنعت خودرو در سالی که گذشت ورود خودرو به ایران ایستگاه‌های اتوبوس‌ ایزوله می‌شوند مردم از خودروسازان چه انتظارهایی دارند؟ نرخ سودهای مشارکت رنگارنگ خودروسازان تخصیص اتوبوس‌های فوق‌العاده برای ایام نوروز جزئیات جدید از قرارداد پژو محصولات زیر ۵۰ میلیون تومان رنو در راه ایران بزودی محصولات جدید سیتروئن و سایپا به بازار عرضه خواهد شد آینده ایران در صنعت خودرو درخشان است افزایش ۱۵درصدی نرخ بلیت اتوبوس از ۲۵ اسفند خودروهای مازاد ثبت‌نامی در طرح فروش اقساطی تحویل شد افت ۹.۹ درصدی تولید خودرو ایران فصل پیش فروش ها برای صنعت خودرو نجات ۳۵ دانش‌آموز از آتش اتوبوس آمریکایی تمایل پاکستان به سرمایه‌گذاری در صنعت خودرو ایران روش جدید خرید آنلاین بلیط اتوبوس ، مسافرت را آسان تر کرده است اکران نمایش توانمندی‌های صنعت خودرو ایران پیش‌فروش اینترنتی بلیت نوروزی اتوبوس آغاز پیش فروش بلیت نوروزی اتوبوس از ۱۱ اسفند پیش بینی نمایشگاه داران از بازار خودرو در سال ۹۵ تولید خودرو کاهش یافت کلاسی که به خودرو قیمت می‌دهد احداث پارکینگ اتوبوسرانی در «شهر آفتاب» تلاش آلمان‌ها برای حضور درصنعت خودرو ایران آیا نمایشگاه خودرو تهران دوباره احیا می‌شود؟ پارادوکس WTO و حمایت از صنعت خودرو خودرو ۴ تا ۵ درصد گران می‌شود خودروهای ایرانی چند ستاره دارند؟ چرا قیمت بلیط اتوبوس‌ها، هر سال افزایش می‌یابد؟ کلید افزایش قیمت خودرو زده شد صرفه اقتصادی علم، در بازار کساد شده خودرو مشارکت «شیران دیزل موتور» با «مان» آلمانی خودروهای مدل ۹۵ وارد بازار شد تاریخ اتوبوس در پایتخت ترسیم نقشه تولید صنعتی نیازمند تعامل ۱۹ زخمی در تصادف اتوبوس با کامیون در اتوبان زنجان خودروسازان خارجی بدون تراز تجاری مثبت در ایران موفق نمی‌شوند ایجاد ۱۷ خط اتوبوسرانی و تاکسیرانی به مقصد نمایشگاه جدید کتاب ناوگان اتوبوسهای جاده ای فرسوده است نرخ واقعی کرایه اتوبوس‌ها ۳ تا ۴ هزار تومان است چهره صنعت خودرو ایران تغییر می‌کند ناوگان اتوبوسی فرسوده در شأن مردم نیست کیفیت مهم‌تر است یا قیمت؟ نسل جدید موتورهای پایه گازسوز آماده نصب بر روی خودرو داخلی مصدومیت ۲ پلیس در حریق اتوبوس در کانادا تخصیص ۵۵ میلیارد تومان از اعتبارات خدمات شهری به اتوبوسرانی ژاپنی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری می کنند خودروسازان فرانسوی به صنعت خودرو ایران بازمی‌گردند؟ راه متفاوت رنو در ایران تولید پژو‌ جدید در یک شهرستان قانون حمایت از مصرف‌کنندگان خودرو اجرایی می‌شود احتمال همکاری‌های جدید ایران و آلمان در صنعت خودرو بلاتکلیفی پلت‌فرم ملی با عقد قراردادهای خارجی انتخاب شرکای خودرویی با ابتکار عمل تولید سالانه سه میلیون خودرو آرمانی نیست سال آینده سال تحول در صنعت خودرو است انعقاد دو قرار داد جدید رنو با ایران خودرو و سایپا تلاش فولکس‌واگن برای تولید خودروهای دیزلی در ایران اتوبوس مدرسه آتش گرفت افزایش ۱۵ تا ۳۰ درصدی قیمت بلیط اتوبوس در سال ۹۵ آمادگی صنعت قطعه برای تولید قوای محرکه تولید خودروهای وارداتی منطبق با استانداردهای ایران بازار بزرگ خودرو ایران در ۱۳ سال گذشته کارنامه تولید خودرو در ۱۰ ماهه نخست امسال به روایت نمودار قرارداد پژو کیفیت و ایمنی خودروهای ایرانی را افزایش می‌دهد صنعت خودرو نیازمند انقلاب ساختاری است خودروسازان کره‌ای با حمایت دولت سئول وارد بازار ایران می‌شوند خط ویژه اتوبوس در خیابان های شهید مطهری و شهید بهشتی، برعکس جهت حرکت خیابان ایران تنها کشور تولید کننده خودروهای با کیفیت در منطقه است واحد تولید و مونتاژ خودرو در گنبدکاووس آغاز به کار کرد ایرلند دنبال روابط تجاری با ایران است صف خودروهای داخلی با پلاک ۹۵ سفرای کره جنوبی و الجزایر در سایپا تبدیل ایران به پایگاه صادرات محصولات تولیدی مذاکرات شرکت روسی برای ایجاد کارخانه مونتاژ خودرو در ایران دست کم ۵ کشته و ۵۰ مجروح در واژگونی اتوبوس در آرژانتین اروپایی‌ها بازار ایران را تغییر می‌دهند استفاده ابتکار از اتوبوس در تبریز برای حمایت از کمپین "سه‌شنبه‌های بدون خودرو" واژگونی اتوبوس در جاده شاهرود تجهیز خودروهای سواری به موتورهای دیزلی اتریشی حریق اتوبوس گردشگران در امریکا فیات و همه زیر مجموعه هایش رئیس انجمن جهانی خودروسازان به ایران می‌آید افزایش نرخ سود بانکی خودروهای مازاد تسهیلات ۲۵ میلیونی وحشت‌آفرینی جکی چان در لندن نصب اینترنت در اتوبوس‌ها نوسان در تولید سواری‌های دوگانه‌سوز اتوبوس های بی.آر.تی نیمه دوم اسفند به رشت می رسند پیشرفت و ارتقاء صنعت کشور در گرو تعامل سازنده با شرکت های صاحب نام است غرامت ۴۲۷ میلیون یورویی پژو به گروه صنعتی ایران خودرو جزئیات جدید از تولید فیات در ایران تصمیمات مجمع عمومی فوق العاده "خساپا" دو روش جدید برای تأمین مالی خودروسازها چهره اجتماعی خودرو باید تغییر کند دفاع مشروط عضو کمیسیون صنایع از قرارداد جدید پژو صنعت خودرو در جهان خط یک BRT به تابلوهای بریل مجهز می‌شود کمبود ۳۵۰ دستگاه اتوبوس شهری در کلانشهر اهواز برخورد خونین زانتیا با اتوبوس در کهگیلویه و بویراحمد چگونه با اتوبوس سفر راحتی داشته باشیم؟ قرارداد با پژو برد- برد است دو شرط رئیس جمهور برای ایجاد قطب سوم صنعت خودرو همکاریهای ایران و اتریش در صنعت خودروسازی گسترش می یابد امضای قرارداد ساخت گیربکس میان بخش خصوصی ایران و اتریش رغبت مردم به استفاده از اتوبوس را افزایش می‌دهیم تولید اتوبوس افزایش یافت استقبال گسترده خودروسازان برتر از همایش بین المللی صنعت خودرو ایران روزگار خودروسازان بهاری می‌شود؟ قیمت خودرو آزاد می‌شود تمهیدات شرکت واحد اتوبوسرانی برای مراسم میهمانی لاله ها ایران با شرکت های قطعه ساز خودروی اسپانیایی درارتباط است لزوم انجام پارادایم شیفت در صنعت خودرو و قطعه‌سازی ردیابی انتقال فناوری در قراردادهای خودرویی لزوم شناسایی مسیر توسعه صنعت خودرو بازخوانی پرونده بازگشت پژو به ایران شراکت بازرگانان تبریزی و اتریشی برای تولید خودرو تاثیرات قرارداد با پژو بر قیمت خودروهای داخلی تمرکز بر طراحی و توسعه محصول در خودرو انقلاب ساختاری در صنعت خودرو مترو و اتوبوس فردا و ۲۲ بهمن رایگان است فرصت‌های صنعت خودرو در پساتحریم انتقاد از انتقال پایانه اتوبوسرانی شرق به خارج تهران دفاع تمام قد معاون شهردار از اتوبوس‌های بدون پلاک ملی در قراردادهای خودروسازی خودمان را محدود به یک طرف تجاری نمی کنیم حریق اتوبوس هنرمندان موسیقی تهران ۵ هزار اتوبوس کم دارد آینده متفاوت بازار خودرو در ایران تقویت بخش صنعت باانعقاد تفاهنامه های همکاری ایران وایتالیا وجود بیش از ۳ هزار اتوبوس فرسوده در پایتخت آخرین جزئیات نصب فیلتر دوده روی اتوبوس ها قرارداد ایران خودرو و پژو امضا شد تولید پژو ۲۰۸، ۲۰۰۸ و ۳۰۱ از سال ۹۶ رؤسای توتال، ایرباس، پژو و رنو به روحانی چه گفتند؟ استقرار خودروهای تجاری در پایگاه صادراتی تلاش هیوندای و کیا برای بازگشت به ایران واژگونی اتوبوس در آذربایجان شرقی ۱۷ مصدوم برجا گذاشت پیش‌نیاز بهره‌گیری از فرصت‌های خارجی برای عقد قرارداد با خارجی ها عجله‌ای نداریم نسخه برزیلی برای صنعت خودرو خوش بینی فیات به حضور در بازار ایران مخالفان قراردادهای خودرویی پساتحریم صادرات ۳۰ درصدی خودرو، واقعیت یا رویا؟ امضای قراردادهای مربوط به خودرو در فرانسه دو رویکرد جدید برای قراردادهای خودرو اولین سفر پساتحریمی روحانی چه دستاوردی را برای صنعت خودرو دارد؟ ظرفیت‌های صنایع پلیمری، فرصت صنایع خودروسازی ایران صرفه‌جویی ۸ درصدی در هزینه تولید خودرو تأسیس شرکت مشترک ایران ــ فرانسه برای تأمین قطعات خودرو اسناد همکاری خودروسازان در سفر روحانی به اروپا امضا می شود سایپا بزودی مذاکرات خود را با برندهای معتبر نهایی می کند در حسرت استراتژی اجرایی رقابت خودروسازان اروپایی برای ورود به آذربایجان شرقی تولید خودرو ارزان؛ محال یا ممکن؟ صنعت خودرو ایران نیازمند «راهبرد یک خطی» ظرفیت‌های بالقوه ایران در صنعت خودروسازی همایش بین المللی صنعت خودرو فرصت مناسبی برای ارتقای کیفیت و توسعه ی محصول ایران‌خودرو در آینده به نیجریه و تونس می‌رود ظرفیت‌های بالقوه ایران در صنعت خودروسازی آغاز امضای قرارداد جدید خودروسازان خارجی با ایران از بهمن سودآوری خودرویی‌ها از انتظار تا واقعیت زمان اقتصادی‌سازی خودروها فرا رسید غذای گرم در سبد پذیرایی ناوگان جاده‌ای اصفهان واژگونی اتوبوس در محور میمه به دلیجان حریق ناگهانی یک ولوو با ۱۷ مسافر واژگونی مرگبار اتوبوس در نیکاراگوئه الزام شرکای خودروساز خارجی به صادرات محصولات تولیدی مونتاژ خودرو در کشور رونق گرفت بروزرسانی استاندارد خودروها همزمان با رفع تحریم‌ کیفیت تمام این خودروها یکسان است؟ آینده روابط صنایع خودرو سازی آلمان با ایران درخشان است تولید بیش از ۹۹ هزار انواع دستگاه خودرو در دی ماه جاری راه‌اندازی نخستین رالی اتوبوس‌ها در نوروز ۹۵ خودرو در سراشیبی قیمت و تقاضا خودروسازان دیگر بهانه تحریم را ندارند کدام خودروسازان معتبر جهان به ایران می‌آیند؟ خطوط «بی آر تی» رشت در ایستگاه تامین اتوبوس تنوع خودروهای داخلی افزایش یابد مطالبات مشتریان خودرو در پساتحریم ایرباس، آئودی، دایملر، بیمه زوریخ، ترکسل و چند شرکت دیگر در راه بازگشت به ایران شراکت ۵۰ - ۵۰ شرط اصلی در قرارداد با خودروسازان خارجی تاثیرات مهم اقتصادی همکاری ایران خودرو و دایلمر اینجا بازار فروش نیست قراردادهای جدید خارجی در راه صنعت ایران سهم خودروسازان ایران از خوان «برجام» جدیدترین وضعیت تولید دوگانه‌سوزها ارتقاء دانش فنی صرفاً درقالب همکاری های مشترک صورت می پذیرد لغو تحریم، سکوی پرش خودروسازان دلواپسی‌های پس از برجام چهار شرط وزیر صنعت برای قراردادهای جدید خودرویی بیم وامید صنعت خودرو در پسابرجام بستر تولید خودرو باهمکاری اسلواکی درخراسان رضوی فراهم است ارسال ۲۵۰ تقاضانامه از ایران برای همکاری با فولکس واگن تغییر آرایش بازار خودرو از امروز توقیف اتوبوس حامل کالای قاچاق پزشکی در خوی همکاری ایران و جمهوری چک در زمینه خودروسازی صبح دولت خودروسازان می‌دمد؟ توسعه اتوبوس‌های باقابلیت شارژ در تهران ۱۷۰اتوبوس جدید به ناوگان حمل و نقل عمومی اصفهان اضافه می‌شود کاهش تورم صنعت خودرو اتوبوس ویژه گردشگری شهر بیرجند آغاز به کارکرد کیفی‌سازی و خصوصی‌سازی صنعت خودرو لازم و ملزوم یکدیگرند رایزنی فشرده برای بازگشت پژو به ایران تلاش متخصصان عرصه صنعت خودرو داخلی ستودنی است شوک خودرویی به مغناطیس‌های اقتصادی شیر پاریسی یا جنتلمن آلمانی نقطه پایانی مصائب خودروسازان؟ خودروسازان آمریکایی می توانند به ایران بیایند؟ محصولات روز صنعت خودرو، انتخاب اول مردم در سواری‌سازان داخلی چه می‌گذرد؟ کیفیت خودروهای داخلی پایین است! شورای گفتگوی حمایت از خودروسازان در مازندران تشکیل شد تولید سالانه ۱۰ هزار دستگاه خودرو برقی خودروسازان آمریکایی در انتظار اجرایی شدن برجام خیز پاییزی خودروسازان صنعت خودرو یکی از اولویت های مهم دولت است ۳۰ مصدوم حاصل برخورد اتوبوس با دهانه تونل پیشنهاد صدور اوراق مشارکت برای خرید اتوبوس در شورای شهر مبالغ پرداختی دولت برای خرید اتوبوس کافی نیست آماده ورود به بازار خودرو ایران هستیم آتش‌سوزی ۳ اتوبوس شهری به فاصله چند روز در پراگ! اتوبوس آبی در ژاپن باران درآمد خودروسازان بر قطعه سازان نبارید حمایت غیرمنطقی، کیفیت خودرو را افزایش نمی‌ دهد نوشداروی خودروسازی در محتوای دانشگاهی تصویری جالب از اتوبوس تیم ملی امید اتوبوس‌ها در جاده رشد تولید پیشرفت صنعتی در قلمرو خودروسازی برگزاری همایش هایی در سطح بین المللی عاملی برای رشد توسعه زیر ساخت های صنعت داخلی راه‌اندازی خطوط اتوبوس تندرو به جای تراموا در شهر اصفهان سراب خودروسازان خارجی در جاده مخصوص؟ سبقت خودروسازان بزرگ در راه ایران تعیین استاندارد قطعه از سوی خودروساز درهای اقتصاد خودرو برای ورود کالاهای مشابه در کشور بسته شود تعطیلی نیمی از کارخانه‌های قطعه‌ساز تولید ۹ ماهه خودرو از ۶۸۰ هزار دستگاه گذشت دنده معکوس در آزادراه خودروسازی ایران کجای صنعت خودروسازی جهان ایستاده است؟ سلطه خودروساز بر بازار با تسهیلات ارزان شاخص هزینه تولید خودرو اعلام شد ۲۰۰۰ فیلتر جذب دوده برای اتوبوس های تک کابین خریداری شد خودروسازان از برنامه عقب ماندند نبود رویکرد صادراتی در برنامه خودروسازان انتظار برای دریافت اتوبوس شهری در شهرقدس ۱۰ ساله شد پول فروش اقساطی خودرو را به قطعه سازان بدهید تولید خودرو ۳۵۰ هزار دستگاه از برنامه عقب افتاد تسریع در خروج فرسوده‌ها تلاش برای حفظ اشتغال صنعت خودرو افزایش ۱۸ درصدی اشتغالزایی صنعت خودرو تا ۹۶ طرح جدید جایگزینی خودروهای فرسوده با سود ۱۶درصد سرنوشت خودروهای قدیمی در پساتحریم تقاضای ۲۵ هزار نفری برای لوکس‌های ۲۵۰۰ سی‌سی در امضای قرارداد با پژو به دلیل سفر روحانی به فرانسه عجله نشود فروش فوری خودرو مشروط به نداشتن تعهدات معوق لزوم بهره‌مندی از تجربیات شرکای خارجی برنامه های صمت برای افزایش کیفیت خودرو داخلی کپسول‌ اتوبوس‌های گازسوز به دلیل نبود بودجه تعویض نشد نصب تابلوی حقوق مشتری در نمایندگی‌ فروش خودرو تحلیل برنامه راهبردی ۱۴۰۴ وزارت صنعت از نگاه خودرو ۶۰ صنعت وابسته به خودرو رونق گرفت خودروسازان و مخابرات نیازهای خود را از صنایع الکترونیک کشور تامین کنند بازرسان بر عملکرد خودروسازان نظارت می‌کنند عقب‌نشینی شرکای خودروسازی ایران؟ ترافیک به خط ویژه اتوبو‌س‌ها رسید آغاز طرح تحریک تقاضا از شبه‌دولتی‌ها، مانع تداوم آن است دستور صریح وزیر صنعت به خودروسازان WTO؛ تیغ دولبه خودروسازی ایران جالب ترین ایستگاه‌های اتوبوس در کشورهای مختلف طرح انقلاب ساختاری صنعت خودرو ارائه شد حضور نعمت‌زاده در کمیسیون صنایع مجلس ۴ دانشگاه‌ به صنعت خودروسازی وارد می شوند شرکای قدیمی، همکار دو خودروساز ایرانی ثبات نرخ تورم تولید خودرو پژو باز هم در ایران مشکل آفرین خواهد شد؟ خرید خودرو با گواهی به شرط نقدشوندگی انتقاد وزارت صنعت از خودروسازان؛ عیب‌های تکراری را رفع کنید مراحل تبدیل اتوبوس قدیمی به خانه رویایی تولید ۲۵ مدل خودرو بومی روی پلتفرم ملی آفت تیراژ محوری خودروسازان تولید دو مدل اتوبوس متوقف شد راه اندازی۱۷۰ دستگاه اتوبوس جدید به ناوگان حمل و نقل شهری تبریز تا پایان سال ۹۴ پیشنهاد جدید شهرداری برای حل مشکل اتوبوس‌های فرسوده توسعه صادرات با تبدیل صنعت خودرو به « صنعتی نوین» سهم ۷۰ درصدی مواد اولیه در قیمت تمام‌شده خودرو آیا تولید سه میلیون خودرو در ایران رویایی است؟ افت و خیز تولید دوگانه‌سوزها در کشور خودروسازان حقوق مشتریان را تضییع نکنند اتومبیل‌های ژاپنی، برترین‌های جهان در تامین امنیت سرنشین تأمین مالی خودروسازها از طریق اوراق گواهی خرید خودرو شرط همکاری ایران با خودروسازان خارجی تحقق ساخت داخل است بنیان صنعت نوین خودروسازی با رویکرد صادراتی جاده سرمایه‌گذاری با کاهش ریسک هموار می‌شود درخشش کم‌فروغ رینگ در سرچشمه درس پروژه X۹۰ به خودروسازی ایران چرا ایران باید ۳ میلیون دستگاه خودرو تولید کند؟ ساماندهی پایانه های ورودی شهر رشت چه زمانی اتوبوس های واحد رایگان می شوند؟ افت و خیز تولید خودروسازان خصوصی بررسی تاثیر بحران خودروسازان بر صنعت قطعه سازی الگوهای بین‌المللی، مبنای قرارداد با خودروسازان خارجی تبدیل ایران به هشتمین سازنده خودرو در جهان صنعت اتوبوس در کشور گرفتار رکود بود امیدواری نسبت به آینده صنعت قطعه‌سازی قرارداد نهایی با سه خودروساز اروپایی اولین ترمینال اتوبوسرانی ایران توافق با ۳ خودروساز از آلمان، سوئد و فرانسه برای ورود به ایران پس از برجام خودروسازان برای شراکت می‌آیند یا رقابت جدیدترین موتور گازسوز بومی‌سازی شد اجرای طولانی طرح تسهیلات دولتی روند تزریق نقدینگی را کند کرده است تولید اتوبوس افزایش یافت الزام خودروسازان به تامین به‌موقع قطعات یدکی رنسانس کیفی در خودروسازی ایران قیمت آپشن خودروسازان بالاتر از قیمت‌های داخلی آیا فیات به ایران می‌آید؟ کرایه اتوبوس به مقصد مشهد گران می‌شود انتقاد فرمانده پلیس راه از کمبود شدید اتوبوس در مهران افزایش تقاضا با رونق اقتصادی بازتعریف نیاز مشتریان، وظیفه خودروسازان فرصتی برای بهبود کیفیت در صنعت خودرو یک قانون جدید خودرویی در آستانه اجرا زائران در مرز چذابه به صورت رایگان تا اهواز منتقل می شوند آماده باش بیش از ۳۰۰۰خودرو از کرمانشاه برای انتقال زائرین کربلا خط قرمز برای رانندگان اتوبوس های حامل زائران این اتوبوس است یا خانه؟ رشد خودرو در آبان هم منفی شد دانش فنی صنعت خودروسازی در داخل کشور نهادینه شده است استقرار ۴۰۰۰ دستگاه اتوبوس در پایانه‌های مرزی مهران، چذابه و شلمچه هزینه‌های دولتی صنعت خودرو کاهش یابد کیفیت خودرو ایرانی؛ از سیاه تا سفید کرایه‌های نجومی اربعین فیات وارد جاده رقابت در ایران می شود واژگونی اتوبوس گردشگری در تایلند تولید خودرو در آبان‌ ماه ۴۲ درصد کاهش یافت خودروسازان باید تاوان بدهند زیان ۹۰درصد شرکت‌های خودروسازی در بازار سرمایه + جدول نعمت زاده از آغاز مذاکره با «فیات» برای ساخت خودرو در کشور خبر داد می خواهیم نخستین شریک تجاری ایران باشیم تلاش فیات برای حیات در ایران برنامه‌ریزی برای تولید ۲ میلیون خودرو مشترک ایرانی-ایتالیایی احتمال مشارکت ایتالیایی‌ها در خودروسازی ایران اعتبار وارانتی، ۱۰ سال پس از فروش آخرین خودرو! تعدیل قیمت با دورخیز افزایش تولید خودروهای داخلی حضور اتوبوس خورشیدی در ناوگان حمل و نقل عمومی تبت وانت پیکان در آلمان راه‌اندازی قطب سوم خودروسازی کشور پس از لغو تحریم‌ها سهم نیم‌درصدی خودرو از کل تسهیلات صنعت انتقال زائران به کربلا با هزار اتوبوس ایرانی انجام می شود جلسه خودروسازان ایتالیایی دوشنبه آینده در ایران خودرو ایران، قطب خودروسازی خاورمیانه ورود شرکت‌های خارجی خودروساز به کشور نباید چراغ خاموش باشد پلاتفرم های جدید ایران خودرو در راهند برنامه دولت برای تولید خودرو در سال آینده چیست؟ ۱۰۰۰ اتوبوس در خاک عراق کار جابه‌جایی زائران را انجام می‌دهند چرا خودرو برای دولت مهم است؟ واکنش جالب وزارت صنعت به شایعه استعفای نعمت زاده ضرورت افزایش کیفیت و کاهش قیمت خودروهای داخلی وزارت صنعت صورت مساله را پاک نکند محله‌گردی اتوبوس ایدز در غرب تهران مشکلات صنعت خودروسازی با همکاری حل می‌شود پایداری کیفی با بازرسی‌های حرفه‌ای تامین نقدینگی مستلزم اجرای راهکارهای حمایتی کام خودروسازان شیرین شد جاده ها بسته شود، پذیرایی می کنیم اختصاص ۲۰ هزار دستگاه اتوبوس برای سفرهای اربعین تصویب یک قانون جدید خودرویی از حضور خودروسازان خارجی در ایران چه خبر؟ نخستین اتوبوس گازسوز با استاندارد یورو ۶ در ایران خطوط خودروسازی به طور مستمر از سوی سازمان محیط زیست بازرسی و کنترل می شود استفتاء از مقام معظم رهبری درخصوص برندهای آمریکایی در ایران نرخ بلیت اتوبوس‌‌‌ برای‌‌ ایام اربعین‌ بیش از ۱۰۰درصد افزایش یافت ۱۰ روش تنوع تامین مالی خودروسازان نمایندگان خودروسازان ایتالیایی به ایران می‌آیند آخرین جزییات راهکارهای بورس کالا برای تامین مالی صنعت خودرو ۵۰ درصد اتوبوسرانی اصفهان خصوصی‌سازی می‌شود ناوگان اتوبوسرانی سنندج به سیستم AVL تجهیز شد سفر با اتوبوس به مقصد «راه سلامت» نرخ بلیت اتوبوس عتبات از اول آذر ۲ برابر شد+سند اعتبار گارانتی خودرو افزایش می‌یابد عکس هاشمی رفسنجانی در اتوبوس شرکت واحد پسا تحریم نقطه عطفی در بالندگی صنعت خودرو انجام ۶۷ درصد سفرهای درون شهری همدان توسط ناوگان حمل‌ونقل عمومی «چوب خط» اتفاقات صنعت خودرو را بررسی می‌کند پرداخت مشروط ارز ارزان به خودروسازان تولید ۵ مدل اتوبوس متوقف شد لزوم تدوین بسته «ارتقای کیفیت» صنعت خودرو؛ از مُسکن تسهیلات تا ضرورت جراحی بزرگ نقطه سرخط... خودرو را ارزان کنید حالا نوبت کیفی‌سازی خودروهای ایرانی است تامین مالی خودروسازان این بار از بورس کالا تداوم حمایت از صنعت خودرو مشروط به تعیین قیمت مناسب و ارتقای کیفیت شود حریق اتوبوس حامل بازیکنان تیم فوتبال در آلمان ۱۲ نکته درباره صنعت خودرو ایران چشم‌انداز مثبت افزایش تولید پس از رفع تحریم‌ها جلسه سه‌جانبه خودرویی در بانک مرکزی آغاز شد بررسی موجودی انبار خودروساز‌ها و تاثیر طرح تسهیلات دولتی بر سودآوری‌آنها عرضه ۳ خودرو جدید از سال آینده عدم ورود تکنولوژی و نبود سرمایه خارجی، ۲ مشکل صنعت خودرو ایران اعزام ۸۰۰ دستگاه اتوبوس در اربعین لزوم تدوین طرح تحول صنعت خودرو با محور اصلاح ساختار خودروسازان دلیل پایین بودن کیفیت برخی خودروهای ایرانی درخواست وزیر صنعت از خودروسازان داخلی سهم کدام خودروها در بازار بیشتر است؟ نگاه عمیق تر رسانه ها به صنعت خودروسازی وضعیت اتوبوسرانی با کمبود ۶ هزار اتوبوس بحرانی است اتوبوس ایدز، تابوی بیماری را می شکند ۳ میلیون نفر در صنعت قطعات خودرو، مشغول به کار هستند افزایش ۱۵۰ درصدی تولید اتوبوس در کشور تماس‌های متعددی در ارتباط با بخش خودروسازی برقرار شده پراید،پیرزن ۸۰ ساله است،بزک می کنند می گویند ۳۰ساله است بالا رفتن کیفیت خودروها مستلزم سرمایه‌گذاری با خودروسازان معتبر جهانی دلایل صنعتی نشدن پوشش‌های خود ترمیم شونده و ضد خش در صنایع خودروسازی راه‌اندازی پلتفرم ملی با مشارکت خودروسازان تجاری کمپین شکست خوردو دولت بُرد دفاع نعمت‌زاده از کیفیت بالای خودرو ایرانی ضوابط فعالیت خودروسازان خارجی در ایران تدوین می‌شود سهم ۱۰ درصدی خودرو در تولید ناخالص داخلی ایران نسل اول اتوبوسهای خودران بهار امسال روانه خیابانهای سوئیس می شوند تولید ایران خودرو ۱۰۰۰ و سایپا ۸۰۰ دستگاه در روز زمان برگزاری سومین همایش صنعت خودرو ایران تغییر کرد جزییات استقرار "اتوبوس ایدز" در ۹ منطقه از پایتخت صنعت خودرو موتور محرک اقتصاد است افزایش ۱۵ درصدی کیفیت خودرو تا پایان سال قفل فرسودگی بر چرخ‌حمل‌ونقل عمومی شهریار بحران کمبود اتوبوس در کمین پایتخت تصمیم به ماندن در اقتصاد ایران داریم اتوبوس «ایدز» در تهران مستقر می‌شود چرا صنعت خودرو به بیراهه رفت؟ جایگاه و اهمیت صنعت خودرو و دلایل حمایت از آن ضرورت توسعه لجستیک دانش‌بنیان خودروسازان از برنامه عقب‌اند اجرای ۵خط اتوبوسرانی فرامنطقه ای در پایتخت کیفیت افزایش یابد تا مردم فکر نخریدن خودرو داخلی را از سر بیرون کنند تولید ۵۰۳ هزار دستگاه انواع خودرو سواری در ۷ ماهه اول سال دوره پیکان گذشت مثل پژو ۴۰۵ فکر می‌کنیم سیاستگذاری ها در بخش خودرو باید بر اساس منافع ملی باشد تدابیر رئیس کمیته اقتصادی مجلس برای بهبود وضعیت خودرو در کشور زمانی برای تحول اجتماعی خودروسازی در پسا برجام وارد همکاری‌های تخصصی با کشورهای خارجی شده ایم اولین اتوبوس گازسوز بین شهری جهان مذ اکرات آئودی با خودروسازان ایرانی به تفاهماتی منجر شده است برنامه های کوتاه مدت برای خروج از رکود اقتصادی ایران تولید خودرو در سوریه را از سر می‌گیرد بیراهه صنعت خودرو در بازار بی‌رقابتی صعود هزینه‌ها با فرود تیراژ خودروها حضور دو خودروساز آلمانی در ایران «خودروسازی» به مثابه لوکوموتیو اقتصاد ایران گسترش همکاری‌ ایران و آلمان در زمینه خودروهای برقی و هیبریدی ورود خودروهای آمریکایی ممنوع است وعده نعمت‌زاده به آلمان‌ها برای استفاده از موتورهای آلمانی در خودروهای سنگین ایرانی پیشروی شانه‌به‌شانه ترکیه و ایران در صنعت خودرو جهان پژو دست و دل‌بازتر از رنو است تردید خودروسازان خارجی در ایران سقوط ایران در رده‌بندی جهانی خودرو و آینده مبهم هیات ۱۳۰ نفره اقتصادی آلمان به تهران آمد راه‌اندازی مرکز هماهنگی تحقیق و توسعه خودرو پرداخت تسهیلات خودرو، شروعی خوب برای حمایت از تولید داخلی استقبال از سونامی گردشگران خارجی با کدام اتوبوس؟ احیای صنعت خودرو در کمیسیون صنایع مجلس فهرست عیوب ایمنی خودرو تهیه می‌شود خودروسازان نیازمند ۱۱ هزار میلیارد تومان وام تمهیدات اتوبوسرانی تهران برای شهرآورد بزرگ فوتبال پایتخت پیشنهاد پدرام سلطانی برای فرار خودروسازان ایرانی از ورشکستگی سود تسهیلات ۲۵ میلیونی خودرو زیاد است ارتقای کیفیت خودرو در تعامل با خودروسازان برتر یکی از ۱۰شرکت برتر نمایشگاهی آلمان به ایران آمد وضعیت اتوبوس‌های شهر تهران بحرانی است صنعت خودرو ایران در بزرگراه بین‌المللی الزام تغییر مدل حمایتی دولت از خودروسازان مطبوعات اجازه دهند پژو و ایران خودرو کار خودشان را کنند فقط ۶ هزار خودرو دپو شده است تعامل بانک‌ها با قطعه‌سازان ، پیشنهادی برای پرداخت مطالبات تاثیر بسته خروج از رکود بر صنعت خودرو ثبت رکورد جذاب‌ترین طرح سرمایه‌گذاری به نام یک خودروساز خودرو ملی ترکیه به ایران می‌آید اتصال زنجیره تامین به بازار جهانی، راهکار تنوع تولید حل مشکل خودروسازان اولویت اول تدوین کنندگان بسته خروج از رکود است ۵۰درصد اتوبوس‌های تهران درسن بازنشستگی ۳ پژو و ۲ رنو در راه ایران ایرانگردی فولکس واگن واحد کیفیت را در کلاس خودروسازی بگنجانید ۳ هزار دستگاه اتوبوس فرسوده در شهر تهران فعالیت شبانه‌روزیBRT در تاسوعا و عاشورای حسینی مطالبه دولت از خودروسازان در ازای وام ۲۵ میلیونی دولت در بسته اقتصادی تنها به دنبال نجات خودروسازان است صنعت خودرو نیازمند رقابت است اجرای طرح اتوبوس‌های ویژه بانوان در اصفهان «برجام»، گامی نخست برای توسعه خودروسازی «برجام» دریچه‌ای به سمت همکاری با سرمایه‌گذاران خارجی رونق در صنعت قطعه با افزایش تقاضای خودرو استقرار خودروهای عمومی در مهران رقابت سه شرکت برای همکاری با فولکس «رویان» تا ۳ ماه آینده اتوبوس علمی راه اندازی می‌کند استراتژی بدون تاکتیک در جذب سرمایه خارجی وقتی خودروها رنگ محرم می گیرند خودروهای داخلی گران نیستند، قدرت خرید مردم کم شده است تسهیلات خرید خودرو و کالاهای بادوام تورم زا نیست صنعت خودروسازی در منطقه ارگ جدید بم نتایج یک افکارسنجی درباره کمپین «خودرو صفر نخریم» +اینفوگرافی قرعه‌ای که به نام خودرو افتاد برجام و فرصت طلایی صنعت خودرو نقش پسا تحریم در صنعت خودرو ایران ۲۰۰ هزار خودرو نو جایگزین فرسوده می‌شود عجیب‌ترین ایستگاه‌های اتوبوس دنیا فرسودگی ۵۰درصدی ناوگان اتوبوسرانی اتوبوس‌های بدون راننده تا ۲ سال دیگر به خیابان می‌آیند بی‌محلی به خودروهای بدون محل پارک چراغ ارزش افزوده با داخلی‌سازی قطعات برقی روشن می‌شود واژگونی اتوبوس ۱۵ مصدوم و یک کشته بر جای گذاشت رتبه یازدهم خودروسازی با پیوستن به باشگاه تولید جهانی از شنبه منتظر تحول در صنعت خودروسازی باشیم؟ تولید خودرو امسال معادل سال گذشته خواهد بود صندوق‌توسعه‌ملی منابع لازم را در اختیار خودروسازان قرار دهد شرکای جدید صنعت خودرو ایران از کدام کشورها می‌آیند برگزاری مناقصه برای اتوبوس‌های گردشگری مشوق‌های خرید خودرو در بازارهای جهانی افزایش سرمایه و تسهیلات بدون بهره، راهکار خروج از بحران خودروسازی عواقب فروپاشی خودروسازی در ایران گشودن قفل رکود با کلید تقاضا ایران و ژاپن می‌توانند در زمینه صنعت خودروسازی سرمایه‌گذاری مشترک داشته باشند خودروسازان در پی فولکس و فیات صنعت خودروسازی «بدون فرمان» بحران اتوبوس در شهر تهران مذاکره خودرویی ایران با فیات و فولکس‌واگن سرایت رکود خودرو به صنایع کشور ارتقای کیفی خودرو با رویکردی جدید تهیه طرح احیاء و اعتلای صنعت خودرو هشدار مجلسی‌ها نسبت به تعطیلی واحدهای تولیدی خودرو منتظر موجی از ورشکستگی در صنعت خودرو هستیم نقش کلیدی صنعت خودرو در توسعه صنعتی کشور موتور تولید خودروسازان ریپ می‌زند رشد ۲۸۰ و ۳۰۵ درصدی، وانت پیکان و نیسان هزینه تامین مالی در قیمت تمام شده خودرو ۲۵ درصد است آسیب‌شناسی صنعت خودرو در برنامه زنده این هفته ثریا روزهای سخت خودروسازان در بورس تولید خودرو ارزان؛ ممکن یا محال؟ راهکار دستیابی صنعت قطعه‌سازی به اهداف تولید اتوبوس نصف شد مشاور رئیس جمهور درباره علت کاهش خرید خودرو چه گفت؟ صنعت خودرو نیازمند نظارت است دلیل رکود صنعت خودرو وابستگی به بازار داخل است تعامل بین نخبگان دانشگاهی و صنعت خودرو افزایش یابد جزئیات پرداخت یارانه ۲۰۰ میلیارد تومانی صنعت مردم به خودروسازان فرصت دهند تشکیل کمیته کارشناسی تعیین تعرفه واردات خودرو پرداخت وام به خودروسازها از کارهای مثبت دولت بود کاهش قیمت اساسی در بهای خودرو نخواهیم داشت خیز ۵ شرکت ژاپنی برای قبضه بازار خودرو ایران گام نخست خودروسازان برای ارتقای کیفیت نسخه نهایی شکست رکود؟ سرمایه‌گذاری مشترک با ژاپنی‌ها در تولید خودرو نیمی از برنامه صادرات خودرو در سال جاری محقق شد عملکرد صحیح خودروسازان بهترین تبلیغ است لزوم تحول خدمات پس از فروش خودرو سکته ناقص صنعت خودرو تازه‌ترین فهرست شرکای خودروسازی ایران تولید خودرو با رکود اقتصادی کاهش یافت تمایل غول‌های صنعت خودرو برای ورود به ایران تجدید‌نظر در انحصاری بودن خودرو قرارداد با قطعه‌سازان فرانسوی به لغو همه تحریم‌ها موکول شد تولید خودرو نصف شد حل مشکلات صنعت خودرو با برنامه‌های بلندمدت زیر پوست سیاست چینی در خرید خودرو کوچک بخشودگی‌هایی که قیمت خودرو را کاهش می‌دهد نفوذ خودروهای ایرانی در دل رکود تابلوی قانون‌های حمایتی، دور از چشم مشتری سرمایه‌گذاری ایران‌خودرو دیزل برای تولید اتوبوس ژاپن خواستار خودروسازی در ایران شد خودروسازان ملزم به شفاف‌سازی خدمات می‌شوند تابستان سرد خودروسازان قدم در راه "همگام" آلمان از اولویتهای همکاری با ایران است خودروسازان ملزم به برگزاری دوره‌های آموزشی می‌شوند طرح های الکترونیک خودروسازان حمایت می شود سومین همایش بین المللی صنعت خودرو برگزار می شود توسعه خطوط اتوبوسرانی حومه تهران استقبال لندن از همکاری در بخش نفت وگاز و خودروسازی با ایران همراهی صندوق توسعه ملی برای ایجاد پلتفرم‌های جدید خودروسازی تجاری در ایران مغفول مانده است نصب فیلترهای جذب دوده بر روی اتوبوس‌ها باید اجرایی شود گرندویتارای ایران خودرو خراسان صدرنشین شد ۲ پایانه مسافربری در شرق و غرب شیراز ایجاد می شوند ۳۵میلیارد تومان در سال گذشته صرف بازسازی و بهسازی شرکت‌ها شد چرخ خودرو آمریکایی به ایران می‎رسد شهرداری شیراز ۲۰۰ میلیارد تومان در حوزه حمل و نقل هزینه کرد حضور عضو هیات‌مدیره فولکس‌واگن در ایران از انفجار بمب در ایران خودرو تا احتمال منتفی شدن شراکت با فولکس واگن ماموریت معاون رئیس‌جمهور در سایپا چیست؟ ترویج فرهنگ استفاده از حمل و نقل عمومی انتقال توقفگاه اتوبوس‌های قزوین به خارج از شهر سهم ۵ درصدی فارس در خودروسازی کشور رقابتی‌سازی رکن توسعه صنعت‌خودرو مشتری حق دارد از ما کیفیت، خدمات و نوآوری بخواهد ۲۰۰ میلیارد به چه کار خودروسازان می‌آید توسعه صنعت خودرو با تدوین سناریو ارتقا جایگاه بین‌المللی ISQI در آینده نزدیک قطب سوم خودروسازی در چابهار در حال اجراست خدمات پس از فروش خودروسازان باید اصلاح ‌شود دولت خودروسازان را به حال خود رها کرده است رنو، بازیگر جدید صنعت خودرو ایران کمک دولت به خودروسازان از محل یارانه ها ۲۰۰اتوبوس دو کابین جدید به ناوگان حمل‌ونقل عمومی اضافه شد اشتغال زایی صنعت خودرو زمان انتظار ایستگاه های اتوبوس به ۱۰ دقیقه کاهش یافت یارانه تولید فقط سهیمه خودرو سازان نیست و با تخصیص آن مخالفیم فعالیت ۶۰ صنعت تولیدی کشور به خودروسازی وابسته است راه‌اندازی ۹ خط شبانه اتوبوسرانی بزودی در تهران پژو رقبای سرسختی پیش رو دارد ارز تک‌نرخی به سود صنعت خودرو نیست نعمت‌زاده: ۲هزار میلیارد خودروسازان را به‌زور هم که شده، می‌گیرم خودروسازان ملزم به پرداخت سود انصراف می‌شوند خودروسازها انتظار مردم را برآورده نکردند ساخت مجتمع تجاری خودرو در تهرانسر حذف حمایت غیرمنطقی از صنعت خودرو به افزایش کیفیت کمک خواهد کرد نعمت‌زاده به مجلس فراخوانده شد؛جلسه ویژه درباره خودرو ۲۰۰ میلیارد تومان یارانه، به بخش تولید اختصاص یافته است نه خودروسازان روند کاهشی تولید خودرو از فصل بهار انتظار مردم برای کیفیت بالا و قیمت مناسب بجاست صنایع خودروسازی میزبان دوره های پسا دکتری می شوند در چشم انداز۱۰ ساله یک سوم خودروهای داخلی به بازارهای خارجی صادر می شود ۲۰۰میلیارد تومان از یارانه تولید به خودروسازان رسید شورا در جریان جزئیات صنعت خودرو نیست قولهای خودرویی نعمت زاده به نمایندگان مشکل خودروسازی سوءمدیریت است نه واردات تذکر خدایی‌سوری به وزیر صنعت درخصوص عدم نظارت به کیفیت تولید خودرو حس خوب خرید با خدمات پیش از فروش مالیات، ابزار دولت‌ها برای استارت موتور خودرو سازی رنو-نیسان، قطب سوم خودروسازی ایران خودروسازان ملزم به تعویض خودروهای معیوب می‌شوند بررسی راهکارهای ارتقاء کیفیت خودرو در جلسه‌ای با حضور نعمت‌زاده تولید خودروهای اروپایی و کره ای به جای خودروی چینی در سمنان جاده خاکی کیفیت خودرو چرا خودرو ایرانی چه کسی مجبورتان کرده خودرو ۴۰ سال پیش پژو را مونتاژ کنید آمار نا امیدکننده تولید خودرو تا پایان امسال تولید ۶ مدل اتوبوس متوقف شد پای خودروسازان امریکایی به ایران بازمی شود؟ سه محصول جدید پژو در راه ایران اساتید دانشگاه به صنعت خودروسازی ورود می‌کنند دانش فنی، محور تولید خودروهای مقاوم مردم ایران از پژو ناراضی‌اند به فرانسوی‌ها گفتیم که خودرو شما مورد انتقاد است میهمانان گران جاده مخصوص کمپانی‌های خودروساز فرانسوی در ترکیب هیاتی تجاری وارد ایران شدند ۳ پیشنهاد به نعمت‌زاده برای پایان کمپین تحریم خودرو واگذاری تحقیقات صنعت خودرو به دانشگاههای بزرگ نظر مدیر سابق بنز درباره خودروهای ایرانی پیش شرط‌های ورود سرمایه گذار خارجی اعلام آمادگی رومانی برای همکاری با اصفهان در صنعت خودرو آئین نامه شرکت های دانش بنیان به تصویب رسید تنها ۵ درصد فعالیت های نانو در حوزه خودرو است دانشگاه شیراز آماده کمک به صنعت خودرو برای رهایی از مشکلات است نگرانی فرانسه از بازنده شدن در رقابت برای تصاحب بازار ایران کلاف سردرگم مطالبات در پروژه خودروسازی ونزو ئلا سند «ایدرو» ضامن بقای صنعت خودرو در خودروسازی های داخل چه می‌گذرد؟ امنیت جاده ها نیازمند نوسازی اتوبوس ها است خودروسازان ایرانی با ۴۰ درصد ظرفیت کار می‌کنند افزایش تعرفه خوردهای خارجی برای حل مشکل کارگران خودروساز ۵ راهبرد شکوفایی صنعت خودرو در بهبود رشد اقتصادی خیز فرانسوی‌ها برای بازارخودرو ایران سرمایه‌های داخلی را از صنعت خودرو فراری ندهیم، سرمایه خارجی پیش‌کش دولت باید برای ارائه تسهیلات به مردم کمک کند ضرورت کیفی‌سازی تولیدات در صنعت خودروسازی خیز فرانسه برای تصاحب بازار ایران و درسی که باید از گذشته گرفت تمایل آلمانی‌ها برای حضور در صنعت خودرو تعامل با مراکز علمی و استفاده از تجارب خودروسازان دنیا بر کیفیت خودرو ملی تاثیر گذار است دگردیسی، سرخط توسعه خودروسازان داخلی صادرات خودرو دو برابر می‌شود سرمایه‌گذار خارجی صنعت خودرو، روی پل مقررات توقف تولید اتوبوس در پنج شرکت داخلی خودروسازان باید خود را با خواست مشتری تطبیق دهند داخلی‌سازی ورق فولاد برای کاهش ۲۰ درصدی قیمت خودرو رتبه جهانی صنعت خودرو ایران بهبود می‌یابد؟ خصوصی‌سازی و کوچک‌سازی، محرک ارتقای صنعت خودرو اُفت محسوس تولید خودرو در یک ماه اخیر و تعطیلی تعدادی قطعه‌ساز چراغ سبز چین برای ادغام خودروسازان مطالبه خودرو با کیفیت حق مردم است به دنبال رقابت در بازار جهانی خودرو هستیم شوک خودروسازی؛ سرمایه‌گذاری مشترک یا ادغام خارجی قطب سوم خودروسازی منتفی نشده است عذرخواهی، قدم اول در جلب اعتماد عمومی چرا خودروسازی ایران جزو بزرگان نیست؟ راه‌های ترغیب مردم به استفاده از خودروهای ملی مهندسی معکوس، گزینه درآمدزایی خودروسازان کوچک خودروسازان به مطالبات مردم توجه کنند خودروسازی؛ نماد توسعه یا شکست؟ برجام، برکام؟ صنعت خودرو باید راهبرد توسعه ای داشته باشد در صنعت خودرو داخلی آینده خوبی در انتظار مردم است افزایش تولید خودروهای سواری در مرداد ماه ایرانی‌ها به اندازه کل قاره آفریقا خودرو خریدند تولید خودرو ایران در قرن ۲۱ چطور بوده است؟ تعهد ۴۱ شرکت خودرویی به رعایت حقوق مصرف‌کننده کمپین خرید خودروهای داخلی راه‌اندازی شود گام مثبت خودروسازان برای اصلاح نواقص محصولات تولید متنوع و تقسیم بازار؛ ۲راهکار رقابت‌پذیری صنعت خودرو تسهیلات نقدی؛ درمان موقت دردهای صنعت خودرو برنامه اجرایی سند چشم‌انداز صنعت خودرو تصویب شد خودرو فعالیت نمایندگی‌های متخلف متوقف می‌شود خودروسازان کمترین آسیب را از رکود دیدند خودروسازان در ۷ پرونده شکایت محکوم شدند خودروسازان با بهبود کیفیت و کاهش قیمت از شرایط بازار بدون رقیب بهره گیری کنند الزامی شدن نصب کپسول آتش‌نشانی در اتوبوسهای مسافری و کامیونها R&D حلقه مفقوده خودروسازی رابطه عکس بنزین و خودرو در ایران و سایر کشورها توضیحات نوبخت درمورد حواشی صنعت‌خودرو خودروسازی وارد مسیر رو به رشد شده است بازارهای جهانی، ظرفیتی برای ارزآوری صنعت خودرو افزایش مشتری‌مداری صنعت خودرو، قدم بعدی نعمت‌زاده باشد خودروسازها برای تشویق مردم به خرید باید برنامه جدید داشته باشند ۵۰ درصد قیمت خودرو به صورت تسهیلات کم بهره به مردم داده شود باید کیفیت خودروهای داخلی افزایش پیدا کند مطالبه مردم در مورد افزایش کیفیت خودرو به حق است خودروسازان از مشاوران خارجی استفاده کنند خودرو، هدف حمله جدید کاسبان تحریم دست‌اندازهای سودآوری صنعت خودرو کیفیت خودروها ۱۷.۲ درصد افت کرد ستاد ویژه تحول و بهبود کیفیت در صنعت خودرو تشکیل می شود معادله مبهم نرخ دلار و قیمت خودرو مزایای پنهان همکاری‌های بین‌المللی خودروسازان ایرانی خودروسازان باید استاندارد ملی را رعایت کنند اطلاعیه وزارت صنعت درباره اظهارات خودرویی و جنجال برانگیز نعمت‌زاده وزارت صنعت به اعتراضات مردم به وضعیت خودرو نگاه همه جانبه کند اولویت ما کیفیت و ارزانی است ولی نمی‌گذاریم صنعت خودرو زمین بخورد خودروهای قدیمی را بازنشسته کنید نظام معاینه فنی اتوبوس‌ها باید تغییر کند وزیر صنعت در جبهه خودروسازان محصولات تیس کو ۴۰ درصد ارزان‌تر از خودروهای خارجی است بازار‌های اروپایی، هدف طراحان خودرو ایرانی زمان دقیق تحویل خودرو به خریدار مشخص می‌شود عزم جدی دولت یازدهم برای استانداردسازی خودروها رانت خودروسازی چاقوی دو لبه صنعت خودرو نباید پس از موفقیت دیپلماسی سیاسی معیوب باقی بماند نام ۲ شرکت ایرانی در فهرست ۵۰ خودروساز بزرگ جهان با اولویت پلتفرم مشترک، پیشنهاد مونتاژ خودرو رد نمی‌شود مشکل فروش خودروسازان با حضور نعمت‌زاده بررسی می‌شود خودروسازان داخلی محکم و اصولی پای قرارداد بنشینند پیشنهاد جدید خودروسازان به بانک مرکزی تحریم خودرو داخلی یا آب‌ریختن به آسیاب تولید‌کننده‌های خارجی چرخ خودروسازی با رقابت می‌چرخد ژن مشترک خانواده خودروهای ایرانی خودروسازان ایرانی، آلمان و ژاپن را جایگزین فرانسه و چین کنند وجود ۳ هزار اتوبوس فرسوده در شهر تهران پرداخت تسهیلات بانکی به ایران‌خودرو و سایپا خودرو، پیشتاز در همکاری‌های اقتصادی ایران اروپا ایران را بازار خودروهای عقب‌مانده کرده است موانع سر راه خودروسازی ایران و ایتالیا اعلام شد تولید خودرو در بم افزایش می یابد دولت اجازه ورود "تکنولوژی عقب‌مانده" به اسم سرمایه‌گذاری خارجی به خودروسازان ندهد راه‌اندازی خط تولید خودرو کره‌ای در ایران استفاده از فیوزهای قوی در اتوبوس‌ها یکی از عوامل حریق است دخالت‌های سیاسی دولت ارتقای کیفیت خودور تولید داخل را متوقف کرد تردد اتوبوس‌های پاک در تهران دو شرط اصلی تحقق سند توسعه خودرو لغو انحصار خودرو تابع مصوبه شورای اقتصاد است نه استفساریه مجلس همکاری با فیات بعید است نقشه چینی ها برای بازار خودرو ایران غبار کمپین هیجانی روی خودروهای صفر داخلی «هیوندای» و «دوو» به ایران باز می‌گردند مزایده اتوبوس‌های خاک‌خورده برای تبدیل به جاذبه گردشگری استراتژی چینی‌ها برای حضور در ایران پرداخت قطره‌چکانی بدهی خودروسازان به قطعه‌سازان کیفیت قطعات تولیدی در ایران نوسان زیادی دارد تشریح راهبرد خودروسازان در دوران پساتحریم در کمیسیون صنایع پلیس و خودروسازان برای کنترل سرعت اتوبوس ها همکاری کنند خودروسوار ایرانی بزک‌کرده‌ چینی را به مدل‌‌های ۳۰ سال پیش ترجیح می‌دهد راه‌اندازی اتوبوس‌های برقی تا مهر امسال راهبرد ۹‌ گانه خودروساز شدن ایران افزایش کیفیت خودرو، انتظار اصلی در پس از تحریم عواقب «نه» به خودرو داخلی ناامیدی از پیشران خودرو؟ تاثیر رقابت چین و غرب در دوران پسا توافق بر بازار ایران سند راهبردی صنعت خودرو منتشر شد وزیر اقتصاد سخنران اصلی همایش معرفی پتانسیل های صنعت خودرو ایران شد پلتفرم ملی، نیازمند ایجاد زنجیره تامین استقرار خودروسازی ایران در مسیر رشد صنعت خودرو نیازمند نهادینه‌سازی دانش فنی کیفیت قطعه‌سازان، متضمن صادرات و توسعه خودروسازی کشور توانمندسازی و سرمایه‌گذاری مشترک، شرط ورود خودروسازان خارجی شکوفایی صنعت خودرو در گرو خصوصی سازی است با دو خودرو ساز برای حضور دراین منطقه مذاکره شد اولین اتوبوس در خطوط بین شهری ایران خودروهای مونتاژی داخلی‌سازی می‌شوند اتوبان‌های باکو، چشم انتظار سبقت خودرو ایرانی آیا خودروسازان داخلی گران‌فروشند؟ ظهور خودرو ایرانی با الگوی آسیایی یا اروپایی؟ تولید ۴ اتوبوس متوقف شد تصویر ایران بدون خودروسازی تحلیل اکونومیست از صنعت خودرو ایران جزئیات جلسه کمیسیون صنایع با نعمت‌زاده و سیف سایه تولید خودرو بر سر لوازم خانگی تولید ۴ مدل سواری متوقف شد غول‌های خودروساز در ایران(اینفوگرافی) تولید اتوبوس در دو شرکت متوقف شد تاثیر کاهش تولید خودرو بر نرخ رشد اقتصادی نخستین همایش معرفی ظرفیت های صنعت و بازار خودرو و قطعات ایران در آلمان برگزار می شود هدف گذاری صنعت خودرو باید جذب بازار خاورمیانه باشد واردات؛خودروسازان را از خواب سنگین بیدار می کند ساخت آزمایشگاه اجباری تست خودرو برای نخستین بار در کشور مشاور مرسدس بنز و پورشه در ایران سریعترین سیستم شارژدهی اتوبوس‌های برقی جهان در چین برای ساخت خودروهای جدید با پژو همکاری می‌کنیم پای خودروسازان آمریکایی از ایتالیا به ایران باز می شود مذاکره ایران خودرو با فیات برای تولید خودرو ارزان کدام خودروسازان جهان با ایرانی ها مذاکره کردند؟ ورود خودروهای اروپایی از شاهراه ایران به آسیای میانه نوشدارو قـبل از هیـاهو هیات عالی رتبه ایران به قطب خودروسازی اروپا اعزام می شود مذاکره ایتالیایی‌ها با خودروسازان ایرانی هنوز قطعی نشده است آغاز قریب‌الوقوع همکاری‌های خودرویی ایتالیا و ایران روند صعودی تولید خودرو خودروسازان آلمانی و فرانسوی رقیبان رنو در بازار ایران حضور مدیران ارشد دایملر آلمان در شرکت ایدم ۶۵۰ فرصت شغلی در صنعت خودروسازی ایجاد می شود نعمت زاده با هیات اقتصادی ایتالیا دیدار می کند بازار خودرو ایران برای «اشکودا» جذاب و آینده‌دار است زمان انتظاری برای ورود سرمایه‌گذاران خارجی خودروسازی هم "ظریف" دارد! تولیدبیش از ۳۵۶ هزار دستگاه انواع خودرو ایران از پژو غرامت می‌گیرد اولویت همکاری خودروسازان از دید مردم ترافیک خودرویی اروپایی‌ها در ایران خودروسازان تحریک تقاضا را در دستور کار دارند پژو با سرمایه گذاری مشترک به ایران باز می‌گردد ژاپن و کره جنوبی گزینه‌های شرقی در مقابل برندهای غربی نظر مدیر سابق بنز درباره خودروهای ایرانی خودروساز چینی ۵ درصد بازار خودرو ایران را تصاحب کرد تعیین اهداف صادراتی برای برند داخلی خودرو برای انعقاد قرارداد با خودروسازان خارجی عجله کنیم مالکیت ۱۰۰ درصدی برای خارجی‌ها در صنعت خودرو بررسی دور جدید همکاری با خودروسازان خارجی در نشست با وزیر صنعت رشد ۱۷ درصدی تولید خودرو کشور در ۴ ماه نخست امسال چرا اتوبوس‌های شهری کولر ندارند؟ بازگشت پژو به بازار ایران سخت‌‌تر است اما رنو وضعش بهتر است توافق جدید با خودروسازان خارجی قرارداد نهایی شده پژو روی میز مدیران خودروساز و بلاتکلیفی زیان سنگین ایران ایران‌خودرو از پژو خسارت بگیرد؛ باید انحصار فرانسه را بشکنیم جرم رنو و پژوی فرانسه محرز شد؛ پرونده قضایی به دادگاه رفت خودروسازان چینی پس از تحریم استانداردها و شاخص های تولید خودرو مداوم کنترل می شود راه شکایت از خودروسازان هموار شد ساخت اتوبوس برقی-هیدروژنی در ژاپن مرسدس بنز آماده بازگشت به بازار ایران است چرا اروپایی‌ها فقط به بازار ۲۰ میلیونی خودرو ایران چشم طمع دوخته‌اند؟ هنوز برای ورود به بازار ایران زود است تویوتا و میتسوبیشی در راه تهران حضور مدیران شرکت آلمانی دایملر در ایران علاقه شدید اروپایی‌ها برای حضور در بازار خودرو ایران زمان حضور خودرسازان خارجی در ایران برای تولید محصول جدید خودروسازی‌ها حیات خلوت دولت‌ها بوده‌اند تولید ۵ مدل اتوبوس متوقف شد جزییات اولین انعقاد قرارداد بین‌المللی خودرویی صنعت تولید خودرو با قطعه‌سازی آذربایجان شرقی تکمیل شود پسا تحریم فرصتی برای خودروسازان کوچک وضعیت خودرو با لغو تحریم‌ها چندان تغییر نمی‌کند مذاکره خودروسازان خارجی صاحب برند با خودروسازان داخلی احتمال سرمایه‌گذاری فیات و بنز در منطقه آزاد ماکو ایران به قطب مهندسی و طراحی خودرو تبدیل می‌شود برنامه خودروسازان آلمانی در ایران جزئیات مذاکره خودرویی ایران و آلمان فاز دوم خودروسازی سبلان به بهره‌برداری رسید ژن ژرمن‌ها در صنعت خودرو آزمون سخت خودروسازان خارجی در بازار ایران بازگشت فولگس واگن با تیگوان به ایران شش شرکت خودرو‌ساز در فهرست ۵۰ شرکت فعال بورسی مدرن سازی صنایع خودرویی ایران توسط آلمانی ها همکاری جدید خودروسازی ایران با آلمان مک دونالد و بنز به این چهار دلیل راهی ایران نمی شوند فاصله طرح‌های خودرویی تا نقطه پایان تجاری‌سازی مرگ عجیب عابر پیاده در شهرک شهید باقری نمایندگان مرسدس بنز و فولگس واگن به ایران آمدند کارخانه سبلان خودرو اردبیل از کارخانه های بزرگ کشور در تولید اتوبوس های نوین و پیشرفته است ضرورت بسترسازی برای ورود خارجی ها دفتر مرسدس بنز دوباره در ایران بازگشایی می‌شود؟ کدام غول‌های آلمانی به ایران فکر می‌کنند؟ دهمین خودروساز جهان در راه ایران به زودی ۱۰۰ دستگاه اتوبوس تحویل اتوبوسرانی تبریز خواهیم داد آشتی‌خودروسازان دنیا با ایران هفته آینده مرسدس و فولکس واگن به ایران می آیند خودروهای آمریکایی به ایران نمی آیند پوست‌اندازی خودروسازی پس از تحریم‌ها؟ آغاز به کار اولین شرکت ایرانی-ایتالیایی طراحی خودرو هزاران نیروی کار جدید پشت در خودروسازان تولیدبیش از ۱۰۰هزار دستگاه انواع خودرو هموارسازی جاده سرمایه‌گزاری با مشوق‌های راهبردی تولید خودرو زیان‌ده شده است تصویر‌خودروسازی ایران در پساتحریم صنعت خودرو به ۱۵ درصد افزایش قیمت نیاز داد زیباترین ایستگاه های اتوبوس جهان تولید پلتفرم ملی - دانشگاهی تا سال ۹۵ خودرو صاحب دانشکده‌ای به‌روز و مبتنی بر صنعت تولید دو خودرو سواری متوقف شد ماشین صنعت دره شهر منتظر تسمه «استیل کرد» بنز‌ و‌ فولکس ‌درجاده مخصوص پژو ایرانی بازار هدف فرانسویان را قبضه می‌کند! تولید دوگانه‌سوزها افزایش یافت وضعیت خطوط تولید در سواری‌سازان داخلی کدام خودروسازان با ایرانی ها مذاکره کردند؟ چرخ تولید اتوبوس پنچر شد اولین شهرک صنعتی خودروسازی کشور در البرز احداث می‌شود نخستین اتوبوس‌ دو طبقه برقی جهان جدیدترین آمار تولید خودرو منتشر شد ارائه خدمات پس از فروش گسترده با افزایش رقابت پذیری در خودروسازی ها کدام خودروسازان بزرگ آماده برگشت به بازار ایران هستند؟ خروج از مونتاژکاری با تکیه بر توان داخلی پیاده‌سازی مدل‌های متنوع روی پلتفرم یکسان رشد ۱۶ درصدی تولید خودرو در بهار سال جاری تجهیز خودروها به دوربین دید در شب! توسعه خدمات پس از فروش خودرو منجر به اشتغال پایدار خواهد شد کاهش قیمت خودرو با آزادسازی داخلی‌سازی، شرط همکاری خارجی ها نیم‌نگاهی به صنعت خودرو و صنایع وابسته قطعه‌سازان عامل افت کیفیت خودرو هستند وقتی تمیزی خودرو دغدغه خریداران می‌شود! کاهش سهم خودروسازان داخلی از بازار و پیشروی چینی‌ها تحریک تقاضا عامل حفظ سهم ۵۱ درصدی خودرو خودتحریمی عامل ۶۰ درصد مشکلات صنعت خودرو رونق صنعت خودرو در گرو ارائه خدمات پس از فروش مناسب و سریع است پراید در عراق چند؟ رتبه‌بندی عرضه‌کنندگان خودرو در کشور رشد ۲۸ درصدی تولید خودرو ایران در سال ۲۰۱۵ رنو با ما می‌ماند وابستگی ناتمام صنعت خودروسازی ایران به واردات قطعه افزایش فروش خودرو با ارائه خدمات پس از فروش مناسب و برنامه ریزی شده مهمترین دغدغه مصرف‌کنندگان خودرو چیست؟ احتمال تولید یک خودرو ارزان قیمت در ایران ارتقای کیفی خودروها تا ۳ سال آینده بسته حمایت از تولید خودروهای هیبریدی در کمیسیون صنعت دولت تصویب می‌شود تورق صفحات تحقیق و تفحص تمام انتظارات زنان ایرانی از خودروسازان داخلی مجوز کارخانه خودروسازی در شهرستان بهار صادر شد رئیس جمهور و وزرا با خودرو ایرانی تردد کنند اصلاح ساختار مالی خودروسازان اثر تحریم بر صنعت خودرو تا ۴۰ درصد است جدیدترین وضعیت تولید در سواری‌سازان داخلی مطالبه بزرگ مشتریان خودرو در ایران خودرو ملی با نگاهی به آن سوی مرزها تصمیمات غیرکارشناسی جلوی رشد صنعت خودرو را گرفته است توقف تولید در سه اتوبوس‌ساز داخلی خودروسازان باید دردوران‌تحریم‌خود را ثابت می‌کردند قراردادها با شرکت پژو هیچگاه به صورت انتقال فناوری نبوده است همیشه بیست درصد ارزش افزوده کشور در صنعت خودروسازی است بازار خودروسازی در منطقه نباید تضعیف شود خیز خودروسازان در تولید استفاده از ظرفیت شرکت‌های دانش‌بنیان در صنایع خودرویی نخستین و آخرین اتوبوس دوطبقه در تهران متولیِ مشخصی برای تولید و واردات خودروهای سنگین وجود ندارد حداکثر سرعت اتوبوس در اروپا ۹۰ کیلومتر در ساعت ارزیابی کیفی خودروها بر اساس شاخص‌های جدید از خرداد وعده‌های دلفریب سبقت تولید خودرو از ساخت خیابان کاهش نرخ سود بانکی به سود صنعت خودرو است تولید اتوبوس کاهش یافت تعدد تصمیم گیری آفت تولید خودروهای سنگین در کشور خودرو پیشران‌می‌ماند؟ آمار تولید تفصیلی فروردین ماه صنعت خودرو کشور نگرانی خودروسازان از افزایش قیمت خودرو کاهشی بی‌حاصل برای صنعت خودرو؟ صنعت خودرو پیشران در اقتصاد ایران فرش قرمز برای کدام خودروساز خارجی ؟ رهبر ارکستر سمفونیک ایران در اتوبوس بین شهری پژو در قرارداد جدید با ایران‌خودرو چه امتیازاتی به ایران داد؟ پیشنهاد همکاری از خودروسازان آمریکایی نداشتیم سکوت در برابر حضور خودروسازان آمریکایی تمایل آلمان‌ها برای سرمایه‌گذاری در فناوری نوین و ساخت خودرو بانک صادرات با خودروسازان تفاهم ناهم منعقد می کند اطمینان چینی ها از ادامه حضور در صنعت خودرو ایران نسخه سوئدی برای خودروسازی ایران گزارش تفصیلی تولید خودرو در سال ۱۳۹۳ رتبه‌ جهانی خودروسازی ایران خودروسازان آمریکایی به خودروسازان ایرانی پیام دادند کارنامه تولید خودرو در سال۹۳ سهم اندک صنعت خودرو از سرمایه‌گذاری خارجی چشم انداز صنعت خودرو ایران در سایه مذاکرات هسته‌ای پس از لغو تحریم‌ها باید جلوی واردات بی‌رویه قطعات خودرو را بگیریم ابهام در مالکیت صنعت خودرو کشور موجب پاسخ‌گو نبودن وزارت صنایع است فرصت طلایی برای بازنشستگی خودروهای قدیمی خودرو سازان برای افزیش نرخ محصولات خود دلایل منطقی به مجلس ارائه دهند افزایش تولید؛ بحران تقاضا پژو باید امتیازات بیشتری به کشورمان بدهد «پژو» بدون یک ریال سرمایه‌گذاری بخشی از بازار ایران را گرفت تشکیل کارگروهی برای بررسی انحصاری یا غیرانحصاری بودن صنعت خودرو تصمیمات جدید شورای رقابت برای ایران خودرو، سایپا و رنا سایپا در سال جاری با کسب بیش از ۵۰ درصد سهم بازار ، بزرگترین خودروساز کشور شد ایران و ترکیه خودرو مشترک تولید می‌کنند استاندارد کیفیت تولید خودرو در کشور باید به یورو ۵ ارتقا یابد اتوبوس مفهومی ساخت یک طراح مجارستانی (گزارش نصویری) آغاز طراحی چهار پلت فرم خودرو تکالیف جدید دولت به ۳ دستگاه برای توقف تولید و ورود خودروهای غیراستاندارد عضویت در OICA به جهانی شدن صنعت خودرو ایران کمک می کند

برگشت به بالا