روحانی:

باگذاشتن قرآن در داشبورد، خودرو اسلامی نمی‌شود

عصر خودرو- رییس‎جمهور با اشاره به اینکه عده‌ای تلاش می‌کردند که علم را به سنتی و جدید تقسیم کنند گفت: اشتباه است که بخواهیم ریشه هر علمی را در آیه و روایات پیدا کنیم.

شنبه ۰۵ اسفند ۱۳۹۶ - ۱۴:۴۸:۰۰

باگذاشتن قرآن در داشبورد، خودرو اسلامی نمی‌شود

 به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از خبرآنلاین، حجت‌الاسلام حسن روحانی صبح امروز در سی‌ویکمین جشنواره خوارزمی با بیان اینکه پول‌های زیادی خرج شد و حرف‌های زیادی برای اسلامی کردن علوم زده شد، خاطرنشان کرد: جبر، ریاضی و الگوریتم همان جبر و ریاضی و الگوریتم ما است، فرقی در این زمینه ندارد.

وی همچنین گفت: بعضی ‌ها فکر می‌کنند که باید علوم را دسته‌بندی کرده و با عنوان علومی که ارتباط با دین دارند یا ضد دین هستند، آنها را تقسیم‌بندی کنند. بعضی هم علم را به سنتی و جدید تقسیم می‌کردند و علم جدید را نمی‌پذیرفتند و معتقد بودند هرچه داریم از حوزه داریم و به دانشگاه نیاز نداریم. البته این تفکرات امروز در جامعه ما طرفدار ندارد.

رییس جمهور ادامه داد: عده‌ای می‌خواستند ثابت کنند که همه علوم ریشه در اسلام دارد و هر علمی که پیدا می‌شد، یک آیه و روایت پیدا می‌کردند و می‌گفتند که ریشه آن در دین است که این حرف درست نیست. خود پیامبر مسلمانان را تشویق می‌کرد که به نقاط مختلف دنیا بروند و علم بیاموزند.

اهم سخنان رییس جمهوری را به نقل از خبرگزاری ها در ادامه بخوانید:

*اسلام آموخت که باید علم را از هر جایی بیاموزید. علم و دانش و هنر علم مرزی را نمی‌شناسد. آنها دوره‌ای را می‌خواستند علم سوسیالیستی درست کنند معلوم شد که ناموفق بودند. علم به نوع تفکر و ایدوئولوژی وصل نمی‌شود. در کشور جناح‌بندی داریم اما نمی‌توانیم بگوییم علم ریاضی اصوگرایان و علم ریاضی اصلاح‌طلبان. علم مرز نمی‌شناسد عده‌ای در کشور سال‌ها فیزیک و شیمی اسلامی درست کردند، مقصود چیست؟ پول‌های زیادی خرج شده است و وقت زیادی صرف شده است. جبر، جبر است. ریاضی هم ریاضی است. چه فرقی می‌کند مگر ایدئولوژی و تفکر اسلامی اثر می‌گذارد؟

*بعضی‌ها می‌گفتند پزشکی که متکی بر داروی شیمیایی باشد را ما قبول نداریم و ما پزشکی سنتی را قبول داریم. امروز این تفکرات در جامعه ما جایی ندارد. حکمت دانش و علم گشمده مومن است و هرجا باشد آن را پیدا می‌کند و می‌آورد.

*یک سری تقسیم‌بندی‌هایی در زمینه علم اسلامی وجود دارد، با این تقسیم‌بندی‌ها دین عظمت پیدا نمی‌کند و اگر اتفاق هم نیفتد پائین نمی‌آید دین مسئولیت بلندی برای هدایت انسان در مسیر درستکاری دارد.

*بین آن‌هایی که با تفکر اسلامی و دینی دنبال علم هستند و کسانی که با تفکر مادی برای قدرت بیشتر، استعمار و استثمار به دنبال علم هستند، یک تفاوت وجود دارد. چگونه علم به ابزار سلطه‌جویی تبدیل شد؟ صنعت به دنبال مواد اولیه که باعث استثمار شد، در غرب به وجود آمد.

*البته هر که داناتر است، تواناتر است. علم توانمندی می‌آورد، بینش می‌آورد علم دین خاص به انسان می‌دهد. این که از علم برای سلطه‌طلبی و استعمار دیگران و استثمار دیگران استفاده کنیم کار اسلامی نیست.

*علم اسلامی به این معنا است که علوم باید در خدمت انسان باشد. علم باید مشکلات بشر را رفع کند، علم با هدف خدمت، شناخت اخلاق، شناخت جهان و طبیعت، روابط صحیح در میان انسان‌ها و با هدف کمک به بشریت وکاهش رنج و درد بیمار است. علم بر مبنای خدمت است.

*همه ما این را می‌دانیم که علم بشر بسیار بسیار محدود است و این ارتباطی به امروز ندارد. بلکه سال‌های سال همچنان محدود خواهد ماند و قرآن می‌فرماید ما نمونه‌ای کوچک از علم را در اختیار شما قرار دادیم. اگر این لغت درست باشد، در قرآن آمده که فرشته‌ها می‌گویند چرا انسان را آفریدی که این‌چنین فساد می‌کند؟ خداوند از اینجا شروع می‌کند که خود تبدیل به معلم می‌شود، انسان تبدیل به دانش‌آموز می‌شود و می‌گوید همه امتیاز بشر قدرت فراگیری و قدرت بیان و نقل آن است.

*قرآن هم اساس عظمت انسان را علم و دانش دانسته و برتری انسان را یادگیری می‌داند. انسان موجودی است که یاد می‌گیرد و فرشته موجودی است که علم ذاتی دارد. بنابراین ما اساساً به‌دنبال علم و دانش هستیم.

*برخی از تقسیم‌بندی‌هایی که پس از انقلاب در جامعه رخ داده، چندان دقیق نیست. قطعاً علم اسلامی و غیراسلامی شبیه همدیگر است و تفاوتی میان آن‌ها وجود ندارد، بلکه اهداف فرق دارد. ما نمی‌توانیم بگوییم فلان خودرو اسلامی است و آن یکی نیست. این‌که شما یک قرآن در داشبورد خودرو بگذارید که خودروی اسلامی نمی‌شود. اما این‌که چگونه از این خودرو به نحو احسن استفاده کنیم، می‌تواند در این تقسیم‌بندی موثر بوده و تاثیر بگذارد. این نحوه استفاده نشان‌دهنده فردی است که دارای آرمان‌های بلند است.

*می‌توانیم سازنده یک تمدن بزرگ باشیم، خدایی ناکرده می‌توانیم هم نباشیم. چطور برخی کشورهای آسیایی امروز حتی در برخی رقابت‌ها با غرب وارد شدند. همه می‌گویند پایان این قرن از آن آسیا است.

*خداوند این توانمندی را در اختیار ما قرار داده است. ما ایرانی‌ها هم تمدن‌ساز بودیم و هم تمدن‌هایی را پرورش دادیم، مثل تمدن اسلامی. ما هم در منطقه خودمان پیشتاز بودیم و اولین کشوری بودیم که دموکراسی را در منطقه ایجاد کردیم. در حدود 110 تا 111 سال پیش زمانی که در منطقه خبری از مردم‌سالاری نبود، دموکراسی را به وجود آوردیم.

*در طول این 40 سال پس از انقلاب هم گام‌های مثبتی برداشتیم. اکنون ما حدود 4 میلیون دانشجو داریم. 12 میلیون انسان دانش‌آموخته دانشگاهی داریم. دانشگاه و دانشجویان ما نه‌تنها در مسائل علمی، بلکه در مسائل سیاسی و سرنوشت‌ساز همواره تاثیرگذار بودند.

*دانشگاه از همان اوایل نهضت انقلاب اسلامی، در سال‌های مختلف از سال 42 تا سال‌های 56 و 57 نقشی تاثیرگذار به همراه داشت و همواره شاهد نقش موثر دانشگاه‌ها در مسیر این نهضت بودیم و بعد از آن نیز در انتخابات‌ها همواره شاهد بودیم، دانشگاه‌ها چگونه تاثیرگذار بودند و هر بار که به میدان آمدند چگونه جامعه را با خود همراه کردند.

*ما در بحث سلول‌های بنیادی، بیوتکنولوژی، نانو، دانش هسته‌ای و آی سی تی پیشرفت‌های قابل ملاحظه‌ای داشته‌ایم. این کشور هم اراده و هم انگیزه لازم را دارد و دولت باید محیط مساعد را فراهم آورد و دانش ما برای پیشرفت نیاز به آ‌زادی‌های پژوهشی دارد.

*دانشگاه‌ها و اساتید ما باید در پژوهش‌ها آزاد باشند، در علوم و حتی علوم سیاسی و جامعه‌شناسی آنچه می‌فهمند را باید بتوانند عالمانه و آزادانه بیان کنند.

*ما نباید نتیجه تحقیق را از قبل برای پژوهشگران مشخص کنیم، پژوهشگران و اساتید ما باید بتوانند آزادانه به تحقیق بپردازند و به نتیجه خودشان برسند. خداوند به ما ایرانی‌ها استعداد و انگیزه داده و ما باید محیط را فراهم آوریم و همه دست به دست هم دهیم تا یک محیط مساعد در دانشگاه‌ها به وجود آید و اگر چنین شد پیشرفت ما می‌تواند به سرعت صورت گیرد.

*هیچ کشوری با انزوا به جایی نخواهد رسید، اگر ما روابط علمی‌مان را با دنیا محدود کنیم به نتیجه مطلوب نخواهیم رسید لذا در دنیای علم این صحبت‌ها جایی ندارد. ما در علم و دانش و در رشته‌های تخصصی باید با دنیا در ارتباط باشیم.

*مشکوک بودن به اساتید، دانشجویان و پژوهشگران نادرست است. اینان به آینده، دین، کشور و ملت‌شان علاقمند هستند لذا باید سخت‌گیری‌های بی‌جا را کنار بگذاریم و اگر روابط خوب با دنیا داشته باشیم و بتوانیم پروژه‌های مشترک را با دنیا پیش ببریم سریع‌تر به نتیجه خواهیم رسید.

*مسائلی از جمله آلودگی هوا، ریزگردها و کمبود آب در اولویت اقدامات دولت قرار دارد که با همراهی دانشگاهیان و پژوهشگران می‌توانیم این مشکلات را حل کنیم. ما در روزهایی مدارس و کارمان را به دلیل وجود آلودگی تعطیل می‌کنیم و به دلیل صنعت ناقص، هوای تنفسی‌مان کم شده است. دنیا با خودروهای سوخت فسیلی نمی‌تواند مشکل آلودگی هوا را از بین ببرد و ما نیز این مشکلات را داریم که در حل آن اقداماتی را انجام داده‌ایم.

*ما اساسا در خشکسالی قرار داریم که باید در جهت رفع این مشکلات به کمک دانشگاهیان و پژوهشگران اقدامات لازم را انجام دهیم.

*ما تا به حال می‌گفتیم، دانشگاه‌های ما باید پژوهش‌محور باشد. دانشگاه نقال نیست که علمی که 10 سال پیش در غرب بوده و 5 سال پیش ترجمه شده را استاد، امروز به دانشجو منتقل کند تا عملاً دانشجو در جریان علم 20 تا 30 سال قبل قرار گیرد. ما برای نقالی نیامدیم. ما برای خلاقیت آمدیم. علم باید ما را به حرف نو، سخن نو، علم نو و ایده نو داشته باشد.

*دانشگاه‌های ما باید کارآفرین باشند. البته باید پژوهش‌محور هم باشند اما مشکل اصلی ما پدیده بیکاری است و در نتیجه باید به دانشگاه کارآفرین امتیاز بدهیم. اگر موضوع را به بنده به‌عنوان مسئول اجرایی کشور واگذار کنند، به آن دانشگاهی امتیاز می‌دهم که دانشجویانش بعد از چند سال بیکار نباشند. اگر دانشجویان آن دانشگاه بعد از 4 سال بیکار بودند، یعنی دانشگاه، نحوه جذب و نحوه مدیریت‌مان ایراد دارد.

*سازمان برنامه و بودجه باید به اندازه کارآفرینی به دانشگاه‌ها بودجه بدهد. دانشگاهی که دانشجویانش در سال سوم جذب بازار کار می‌شوند، در اولویت قرار دارند.

*استخدام دولتی، حدی بسیار محدود دارد. هم‌اکنون دستگاه اجرایی ما به اندازه کافی چابک نیست. بنابر این معیار دانشگاه ما، باید کارآفرینی و معیار پژوهش ما، صنعتی شدن محصول و به دست آوردن بازار باشد.

* اگر پژوهش‌های ما توانست بازار به دست بیاورد، این می‌شود پژوهش مناسب. پژوهش ما باید به تجاری شدن و صنعتی شدن و درنهایت تصرف بازار منتهی شود و معیار دانشگاه‌های ما باید کارآفرینی باشد. این کار تجدیدنظر در برنامه‌ریزی، تجدیدنظر در کنکور و نحوه جذب می‌خواهد. باید ببینیم کجا و در چه نقطه‌ای از کشور باید چه رشته‌ای بیاموزیم. اگر کشتی‌سازی را به کویر ببریم، یعنی مشکل داریم. دانشگاه غرب کشور، یک جور است و دانشگاه شمال و شرق و جنوب کشور یک جور.

*مطمئن هستم آینده بهتری در انتظار علم، فناوری و تولید علم برای جوانان با استعداد ما قرار دارد. همه باید در این زمینه تلاش و کوشش کنیم.

برچسب ها

صنعت خودرو ایرانآلودگی هواروحانی
مطالب مرتبط بیشتر
چرا پروژه خودروهای برقی پیش نمی‌رود؟ وجود ۲۷ میلیون خودروی فرسوده در کشور تولید و فروش کاهشی شد معادله ۳ سر برد عرضه خودرو در بورس کالا توقف خودرو در آبان‌ماه؛ خودروسازان این بار چه بهانه‌ای خواهند داشت؟ «خودرو» شاخص تولید و فروش شرکت های بورسی را کاهش داد بندهای خودرویی سند جامع همکاری ۲۵ساله ایران و چین به کجا رسید؟ لکوموتیو صنایع در ریل زیان کاهش عرضه خودرو در بازار درآمد «اصلاح قیمت خودرو» کجا خرج می‌شود؟ «خودرو» در دست‌انداز تولید اصلاح قیمت خودرو به رشد تولید و تعادل بازار کمک می‌کند ویراژ خودروسازان زیان‌ده در اقتصاد ایران؛ زیان انباشته ۲۰۸ همت شد! دستور سقوط صنعت خودرو ادامه دارد خودروسازان روزی ۱۰۰ میلیارد تومان ضرر می‌سازند افزایش قیمت ۳۰ درصدی خودروسازان هم‌چنان با روند تورم تولیدکننده بخش صنعت خودرو هم‌خوانی ندارد تورم تولید خودرو به روایت مرکز آمار چه کسی جز دلالان از قیمت گذاری دستوری سود می برد؟ خودروسازان از ابتدای سال ۶میلیارد دلار ارز گرفتند ادعاهای تکراری که قبلی ها هم گفتند و نشد تولید ۲۶ درصد رشد کرد نیم میلیون خودرو تولید شد افزایش سرعت تولید خودرو در مهر‌‌‌ماه شرایط بورس برای عرضه خودرو بسیار مناسب است استثنای مونتاژی کارنامه تولید خسارت ارزی با خطای سیاستگذار کارنامه ضعیف تجاری‌سازان در نیمسال تولید ۷۱۳ هزار خودرو تا پایان مهر هدف‌گذاری یک میلیارد دلار صادرات خودرویی به کجا رسید؟ بهترین روش، با توجه به شرایط موجود، عرضه خودرو در بورس کالاست افت نقطه‌به‌نقطه تولید خودرو ناکامی سیاستگذار در اجرای قانون ساماندهی خودرو ۶۰ درصد از قانون ساماندهی صنعت خودرو زمین مانده است پشتیبان تورم تولید خودرو آیا تجربه عرضه خودرو در بورس کالا تکرار می‌شود؟ ورود ۱۱۰ اتوبوس برقی به مرکز تهران برای کاهش آلودگی هوا خروج خودروسازان از زیاندهی با فروش در بورس کالا تولید هشت خودرو متوقف شد «خودرو»، شاخص فروش شرکت‌های بورسی را کاهش داد رکود خودرو ۵ماهه شد خصوصی سازی که مطالبه رهبری بوده است در صنعت خودروسازی اتفاق می افتد؟ بار سنگین خودروی دولتی خودروسازهای ما مونتاژ کار شده‌اند بازگشت خودروهای ناقص تله سوددهی خودروسازی‌ تخصیص بیش از ۸ میلیارد دلار ارز برای ساخت خودرو داروی شفابخش برای صنعت خودروی ایران صنعت خودرو با تخصیص ۴.۳ میلیارد دلار بالاترین ارز را دریافت کرد کدام قطعات خودرو بیشترین ارزبری را دارند؟ بازار خودرو ایران بر سر دوراهی برقی-هیبریدی ۸۰ درصد محصولات ایران‌خودرو با زیان تولید می‌شود واگذاری واقعی سهام خودروسازی خودرو ۲.۵ میلیارد دلار ارز نیمایی گرفت عضو کمیسیون اجتماعی مجلس: ایران خودرو همین الان هم زمین سوخته است! الزامات ورود ایران در زنجیره ارزش بین المللی خودروهای برقی وزارت صمت‌ موظف به رفع عوامل "عدم ایمنی بدنه خودروها" است تغییر ذائقه برقی سیاستگذار خودرو گزارش تصویری آماده سازی نمایشگاه خودرو مشهد خط‌دهی وزیر صمت به خودروسازان؛ ارزبری کاهش نمی یابد؟ علاج صنعت خودرو با خروج دولت از قیمت‌گذاری بیست و هشتمین نمایشگاه خودرو تبریز با رویکردی متفاوت برگزار می‌شود اختصاص ۴ میلیارد دلار ارز به صنعت خودرو مزایده ناکام خودروسازی حامیان رسمی نمایشگاه خودرو مشهد مشخص شدند شمارش معکوس برای آغاز زنگ شروع بزرگترین و قدیمی‌ترین نمایشگاه خودرو ایران در مشهد چرا نظام تنظیم‌گری خودرو شکست خورده است؟ خودروسازان مونتاژی رشد ۷۴ درصدی فروش را به ثبت رساندند خصوصی سازی خودروسازان بدون نتیجه‌ای ملموس مدیریت دو خودروساز داخلی باید خصوصی شود فروش شرکت‌های تابعه خودروسازان کلید خورد تولید تجمعی و ماهانه خودروی سواری افت کرد رشد ۱۵ درصدی فروش محصولات ۳ خودروساز بورسی تخصیص ارز واردات مواد اولیه مشروط به ثبت اطلاعات تولید شد زیان‌انباشته خودروسازان معادل راه‌اندازی ۲ کارخانه بزرگ است ریل نجات صنعت؛ مخالفت با قیمت گذاری دستوری از نعمت‌زاده تا اتابک وزیر صمت می‌تواند بازار خودرو را ساماندهی کند؟ «خودرو» امسال چقدر ارز دریافت کرد؟ خروج خودرو از زیان خام مذاکرات فعالان اقتصادی ایران و روسیه برای تقویت مبادلات در صنعت خودرو شارژ خودرو با سیاست‌های اتابک فروش در برابر فریز قیمت؟ سرنوشت خودروهای برقی در دولت چهاردهم برنامه وزیر پیشنهادی صمت برای افزایش تولید و رقابتی کردن خودرو در کشور تصدی گری دولت عامل زیان خودروسازان واگذاری سهام خودروسازان روی میز تصمیم گیری سران قوا خودرو برگ برنده وزیر پیشنهادی صمت می‌شود؟ خودرو چقدر ارز گرفت؟ امتیازهایی که به خودروسازان چین می‌دهیم نسبت ناچیزی با یک کشور مستقل دارد خودرو از انحصار خارج شده است؟ یک امضا تا اصلاحات خودرویی بررسی چالش‌های «خودرو در پیچ سیاست» استارت چهاردهمین شانس اصلاح صنعت خودرو تقاضای واقعی خودرو در سه سناریو سپاه وارد عرصه خودروسازی نخواهد شد دولت چهاردهم صنعت خودرو را در چه وضعیتی تحویل می‌گیرد؟ قطعه سازان می‌میرند، قطعه بازان می برند افت فروش ۴ماهه خودروسازان دامپینگ ارزی خودروسازان ممنوعیت واردات همیشه به معنی حمایت از تولید داخل نیست انتقادهای بسیاری به عملکرد وزارت صمت در حوزه خودروسازی وارد است جراحی خودرو در دولت پزشکیان افت تولید خودرو در چهار ماه نخست امسال وزیر صمت: آماده واگذاری مدیریت خودورسازان هستیم تغییر ریل تولید از صنایل انرژی‌بر و منبع‌پایه به صنایع دانش‌بنیان و تولیدات فناورانه برنامه ریزی برای افزایش ۲۷ درصدی تولید خودرو در سال جاری سه برنامه برای چالش های کنونی خودرو رژیم ارزی برای خودروسازی بازار خودرو تا سه ماه آینده در رکود می‌ماند کاهش شاخص فروش خودرو و قطعات در خرداد امسال خودروسازی تعطیل شد پیام ارزی وزارت صمت به خودروسازان تعلیق تعدیل قیمت خودرو علی آبادی: در حال تلاش برای حذف قیمت گذاری دستوری خودرو هستیم تصویر ذهنی مخاطب از خودروهای ایرانی عوض خواهد شد افزایش تورم تولید خودرو کاهش تعرفه واردات خودرو منوط به افزایش عمق داخلی‌سازی خودرو از زیان خارج شد؟ افزایش قیمت های خودروسازان را ابلاغ نمی‌کنیم ۱۳۰ هزار دستگاه خودرو برقی ثبت سفارش شده است بررسی قیمت و بازار خودرو سه شنبه در شورای رقابت تابستان سخت خودروسازی چراغ سبز سازمان بورس به تجدید ارزیابی خودروسازان معمای زیان خودروسازان ارائه آخرین دستاوردهای توسعه در زنجیره تامین قطعات و مجموعه‌های اصلی خودروهای برقی پزشکیان صنعت خودرو را در چه شرایطی تحویل می‌گیرد؟ واگذاری ابلاغ قیمت‌های جدید خودرو به دولت جدید پیگیری مستمر وزارت صمت از برنامه های کیفی خودروسازان معاونت خودرو وزارت صمت اهداف کیفی خودروی سواری و تجاری در سال ۱۴۰۳ را اعلام کرد + جداول تحویل خودرو با ۲۵۰ همت زیان بهار سخت خودروسازی خودروسازان به زودی باید ماشین قسطی بفروشند خودروسازان رکورد دار در تولید زیان و بدهی نیاز صنعت خودرو ایران به الگوی موفق خارجی تاریخ برگزاری به دلیل همزمانی با دور دوم انتخابات ریاست جمهوری چهار روز تغییر کرد عرضه خودرو با ۵۰درصد تخفیف فروش خودرو از تولید جا ماند هدف گذاری افزایش ۲۸ درصد تولید خودرو در کشور کاهش ارزبری خودروها با شیب تند خودروی ناقص برگشت «خودرو» چقدر ارز گرفت؟ رشد تولید خودرو با کدام ارز؟ نمره مجلس به قانون خودرو استاندارد ایران تولید پنج خودرو را متوقف کرد آئین‌نامه خودروهای کارکرده ابلاغ شود کشورهای صاحب‌نام در صنعت خودرو چند خودروساز دارند؟ تاکید وزیر صمت بر توقف تولید بن ساز‌ه‌های قدیمی خودرو تولید خودرو در اردیبهشت گران‌تر شد فرجام فرمان دولتی خودرو احیای صنعت خودروسازی، به شرط عرضه در بورس سرنوشت خودروهای برقی در دولت چهاردهم چه خواهد بود؟ خودروسازان در دو ماهه نخست امسال چه کردند؟ دهه طلایی بازار خودرو تغییرات اساسی و بهبود پیشرانه اطلس سایپا را بشناسید جبران کاهش تولید فروردین در مجموع بهار سرپرست سازمان خصوصی‌سازی: طبق تاکیدات رئیس جمهور شهید و فرمایشات رهبری مدیریت مردم بر دو خودروسازی سرلوحه کار ما خواهد بود کاهش ۱۷ درصدی تولید خودرو سواری صنعت خودرو نیاز به مدیران مستقل دارد تولید خودرو افزایش می‌یابد رشد قیمت خودرو از تورم تولید جا ماند کاهش ۲۱ درصدی تولید سواری در فروردین ماه اعلام برنامه‌ ایران خودرو برای خروج از ماده ۱۴۱ قانون تجارت بررسی وضعیت بازار خودرو در شورای رقابت ردپای ذی‌نفعان در بیراهه خصوصی‌سازی آژیر قرمز تولید خودرو وزیر صمت: خصوصی‌سازی از برنامه‌های جدی وزارت صمت است هدف‌گذاری برای جهش کمی و کیفی تولید خودرو صادرات خودروهای ایرانی به کره شمالی دستاوردی اقتصادی یا سیاسی؟ صادرات خودروهای ایرانی به کره شمالی دستاوردی اقتصادی یا سیاسی؟ جاده یک‌طرفه حفاظت از خودروسازی وعده وزیر صمت محقق می شود؟ پایان ژست داخلی‌سازی خودرو استارت سرد خودروسازی سکوت هشت‌ماهه سیاستگذار ارزی خودرو وزیر صمت: یک جهش اساسی امسال در کیفیت خودرو اتفاق می‌افتد مسیر پرپیچ‌و‌خم حذف واسطه‌گران خودرو تغییر تاکتیک قیمت‌گذار خودرو جهش تولید خودرو با کدام پول؟ اعلام آمادگی کوبا برای خرید خودروهای برقی ساخت ایران برنامه وزارت صمت برای افزایش ۲۰ درصدی تولید خودرو واگذاری سهام سرخابی‌ها راه خصوصی‌سازی ایران‌خودرو و سایپا را باز می‌کند؟ رسیدگی به ۲ هزار شکایت از خودروسازان در شورای رقابت حاشیه‌نشینی خودرو در محدوده رکود خودروسازان ایرانی تمایلی به صادرات ندارند مردودی بن سازه‌های قدیمی خودرو در آزمون ایمنی ارز خودرو کجا رفت؟ تدوین استاندارد‌های ۱۲۰ گانه برای تولید خودرو کلید کاهش انتشار کربن در خودروهای الکتریکی «صنعت خودرو» عامل اصلی افزایش مصرف بنزین و ایجاد تورم است خودروسازی چینی‌ها در جاده مخصوص مشتریان چینی سهام خودرویی جزئیات گسترش پروژه برقی‌سازی خودروها در کشور رشد ۲ رقمی تولید خودرو ایران تولید ۱.۷ میلیون دستگاه خودرو؛ وعده‌ای که محقق نشد جزییات تولید خودرو سواری خودروسازان خصوصی در سال ۱۴۰۲ جزییات تولید خودرو سواری سایپا در سال ۱۴۰۲ جزییات تولید خودرو سواری ایران خودرو در سال ۱۴۰۲ رده بندی شرکت های تولید کننده کامیونت، کامیون و کشنده اعلام شد رده بندی شرکت های تولید کننده اتوبوس اعلام شد رده بندی شرکت های تولید کننده وانت اعلام شد رده بندی شرکت های تولید کننده خودرو ون اعلام شد رده بندی شرکت های تولید کننده خودرو سواری اعلام شد تولید یک میلیون و ۱۳۲ هزار خودرو سواری در سال ۱۴۰۲ یک بام و دوهوای خروج خودروهای قدیمی تولید یک میلیون و ۳۴۰ هزار خودرو در ۱۴۰۲ گروه سایپا رکورد ۱۱ ساله تولید محصولات داخلی خود را شکست جزئیات آمار تولید خودرو در ۲۰۲۳؛ ایران ۱ میلیون، دنیا ۷۵ میلیون شارژ خارجی خودرو در میانه زمستان وزارت اقتصاد: مصوبه‌ای برای واگذاری سهام خودروسازان به سرمایه‌گذاران غیرایرانی وجود ندارد ریشه اقتصادی سیل مونتاژ ۱۰ پرسش خودرویی سال آتی توسعه زیست بوم خودرو‌های برقی نیازمند افزایش سرمایه گذاری هیچ، پوچ، سقوط تاریخ جدید عرضه «خودروی اقتصادی» نقطه پایان رکود ۶ماهه خودرو فروش جدید خودرو نداریم خودروسازان در مسیر ورشکستگی هستند؟ همکاری «اندیشکده خودرو» و «انجمن کسب‌و‌کارهای خانوادگی» شرایط ادامه تولید پژو پارس در سال آینده تشریح شد یک میلیون و ۲۳۰ هزار دستگاه از ابتدای سال گام اول عقب‌نشینی دولت از خودروسازی وزیر صمت: روزانه ۵ هزار خودرو تولید می‌شود توقف خودرو در بهارستان تولید خودروسازان داخلی در سال‌جاری به حدود یک میلیون و دویست و سی هزار دستگاه رسید عامل «پولی» نزول تولید خودرو توسعه خودرو‌های برقی در کشور زیان خودروسازان از مرز ۲۰۰ هزار میلیارد تومان گذشت آخرین وضعیت تولید خودرو توسط یک شرکت صنایع غذایی دولت کجای برقی‌سازی ایستاده است؟ دمای منفی خودرو در دی قاطعانه می‌گویم الان زمان استفاده از خودروهای برقی است سهم خودروسازان دولتی و خصوصی از تولید چقدر است؟ عبور از رکود خودرو ؟ قیمت کارخانه‌ای خودرو تغییر نمی‌کند ۳۰ هزار خودرو سواری برقی سال آینده وارد بازار می‌شود تولید خودروها مرز یک‌میلیون دستگاه را رد کرد حدود نیمی از روس‌ها به آینده خودروهای ایرانی در روسیه امیدوار هستند موافقت شورای پول و اعتبار با افزایش سقف تسهیلات ایران خودرو و سایپا ۱۷ ماه از دستور رییس جمهور گذشت؛ واگذاری خودروسازان چه شد؟ تولید خودروسازان داخلی از مرز یک میلیون و یکصد هزار دستگاه گذشت فروش خودروسازان افت کرد قرار نیست فرمول تعیین قیمت خودرو تغییر کند پیشروی خودرو در جاده زیان پلیس راهور خواستار کاهش سن معاینه فنی خودروها شد زهر کُشنده در رگ های صنعت و بازار خودرو تنها راه قانونی فروش ۱۲۰ هزار دستگاه خودرو مازاد بورس کالاست ترکیه چگونه بازار خودرو را ساماندهی کرد؟ حکم دوم به نفع مونتاژی‌ها نیاز صنعت خودرو به آچارکشی اساسی خودروهایی که بدون تصادف جان می‌گیرند سریال رکودی خودرو بهترین فرصت برای منطقی کردن قیمت‌ خودروها است بیشترین انتقاد از خودرو به‌دلیل حضور ۲۳ نهاد تصمیم‌گیر است ۳۷ درصد خودروهای کشور فرسوده هستند با آزادسازی خودرو، زیان به سود ۴۰ هزار میلیاردی تبدیل می شود قالیباف: ۸۱ درصد مشکل آلودگی هوا ناشی از خودروها و موتورسیکلت‌ها است فرسودگی ۵۵ درصد خودروهای کلانشهر‌ها مشوق افزایش قیمت برای تولید مازاد خودروسازان قابلیت بهره‌برداری ۵۰ هزار تاکسی برقی در تهران وزیر صمت: با کاهش قیمت‌ خودرو مواجهیم سومین نشست با نخبگان و دانشگاهیان با موضوع «خودرو» برگزار می‌شود دولت با واگذاری خودروسازان، قدرت خود را از دست می‌دهد صنعت خودروی کشور رقابت پذیر نیست پازل دولت در خودروسازی تولید کدام خودروها در آذر متوقف شد؟ جدول انحراف سواری‌سازان نیمه‌دولتی از رشد تولدی دیگر برای طرح ترافیک تهران رشد ۶۹ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی سایپا و ۶۰ همت درآمد ۹ ماهه رشد ۱۳ درصدی تولید انواع خودرو در کشور + جدول تولید خودروسازان داخلی در سال جاری از مرز یک میلیون دستگاه گذشت وسیله نقلیه بعدی شما الکتریکی خواهد بود؟ مشتری خارجی خودروسازان تحلیل و بررسی سگمنت‌های مختلف خودروهای تجاری ساختار فعلی خودروسازان کارآمد و پاسخگو نیست راهکار مجلس برای کاهش آلودگی هوا؛ استفاده از خودروهای برقی واگذار نشدن سهام خودروسازان ۲۲ ماه پس از وعده رئیس جمهور موتورسیکلت‌ها و خودروهای فرسوده بیشترین عامل آلودگی هوا جهشی هوشمندانه در تولید خودروهای تمام برقی با استفاده از توان داخلی برقی‌سازی خودروها ضرورتی انکارناپذیر است شورای رقابت افزایش قیمت خودرو را نپذیرفت تشریح سیاست و استراتژی کشور برای توسعه خودروهای برقی خودروسازی زیانبار:کارخانه های خودرو فقط در ۶ماه ۳۴هزار‌میلیارد تومان زیان دیده اند! منطقی: ۶ خودروساز کشور خودرو برقی تولید می‌کنند ثبات بازار خودرو طی ۲ هفته گذشته رکود «خودرو» پنج‌ماهه شد افزایش شش درصدی تولید گروه صنعتی ایران‌خودرو نقش بنزین در سیاهی هوای کلان‌شهرها ساخت خودروهای برقی یک ضرورت زیست محیطی است ایران بیشتر از فرانسه و انگلیس خودرو تولید کرد چراغ سبز قانون به فرسوده ‌ها تشویق خودروسازان به افزایش عمق ساخت داخل فروش خودرو به تولید نرسید تولید خودرو سواری در سال جاری به ۷۴۲ هزار دستگاه رسید راهکار رفع ۷۰درصد آلایندگی هوا استفاده از CNG‌ است موتورسیکلت عامل اصلی آلودگی هوای تهران است ‌تولید وانت در کشور ۴۳ درصد رشد کرد‌ پاییز سرد خودروسازان حضور ایران خودرو در دومین نمایشگاه اختصاصی اوراسیا ابطال معاینه فنی ۴۰۰ خودرو در تهران در ۲روز اخیر سه پیشنهاد برای کاهش آلایندگی خودروهای پایتخت تولید خودرو در پایان برنامه توسعه هفتم به ۳ میلیون دستگاه می‌رسد فروش طرح ترافیک در روزهای آلوده هوای تهران ممنوع شد آمادگی خروج ۵۰۰ هزار خودرو فرسوده در سال را داریم جریمه ورود غیرمجاز به محدود زوج و فرد چقدر است؟ رشد ۲۶ درصدی تولید خودروی سنگین استفاده از اتوبوس‌ها و خودروهای برقی گامی موثر برای کنترل آلودگی هواست جانشین پژو پارس را بشناسید+کاتالوگ پرواز وعده‌ها به سمت خودرو هوشمند توقف تولید ۱۵ محصول ایران خودرو و سایپا در آبان+ جدول اقدامات خوب داخلی برای تولید خودروهای برقی آلودگی هوا ارتباطی با بنزین ندارد عبدالله توکلی: گروه بهمن جایگاه ویژه‌ای در صنعت خودرو دارد تراموا به کاهش آلودگی هوا و ترافیک می‌تواند کمک کند طراحی پلتفرم خودروی برقی با کمک خودروسازان مجلس از ثبات مدیریت در خودروسازان حمایت می کند هدف‌گذاریِ تسریع در تولید خودرو‌ برقی با توجه به حجم گسترده مصرف‌ بنزین‌ آینده متعلق به خودروهای برقی است لزوم برقی شدن ۵۰ درصد خودروها طی ۱۰ سال بازار تجاری ها از سبک تا سنگین هفت نکته در مورد اعضای جدید قوای محرکه محصولات سایپا گذر ادعای قطعه‌سازان از آمار تولید خودروسازان افزایش ساعت کاری مراکز معاینه فنی تهران تردستی دولت در ناکارآمدسازی خودروسازان، مدیریت بدون سهامداری! تعریف ۲۰ پروژه پیشران در وزارت صمت اوج نارضایتی از کیفیت خودرو به نام خودروسازان، به کام بانک‌ها؟ خودروسازان امسال به رقم یک میلیون و ۶۰۰ هزار دستگاه خودرو نخواهند رسید آغاز پرحاشیه تولید برقی‌ها در کشور تغییر حکم قیمت خودرو؟ آیا برقی‌‌سازی، بازی را در صنعت خودرو ایران تغییر می دهد؟ برقی‌سازی تهران برای رهایی از آلودگی هوا سرایت وعده‌های ناکام واردات خودرو به برقی‌ها آمادگی ۱۰۰ درصدی وزارت نیرو برای تامین زیرساخت خودروهای برقی وضعیت بازار خودرو مطلوب می‌شود الزام ساخت خودرو با مصرف سوخت استاندارد هدف گذاری برای تولید انبوه خودروهای برقی توجه خودروسازان به کاهش مصرف سوخت خودرو‌های تولیدی زیرساخت سامانه تماس اضطراری در صنعت خودرو ایجاد می‌شود گزارش تصویری آغاز به کار دومین نمایشگاه تحول صنعت خودرو با حضور وزیر صمت وزیر صمت: مردم انتظار بیشتری از خودروسازان دارند نمایش «ری را برقی» در نمایشگاه تحول صنعت خودرو دومین نمایشگاه تحول صنعت خودرو با حضور وزیر صمت آغاز به کار کرد استاندارد به تخلفات خودروسازان رسیدگی می‌کند استانداردهای ۸۵‌گانه خودرویی به کجا رسید؟ کاکایی: چینی‌ها بازار خودرو ایران را فتح کرده‌اند؛ نیازی به سرمایه‌گذاری در ایران ندارند زیان و بدهی خودروسازان ۴۵۰ همت شد اهداف و برنامه نهایی نمایشگاه تحول صنعت خودرو اعلام شد ۴۲ میلیارد تومان جریمه خودروساز‌ها از سوی بورس کالا دریافت شد خودرو؛ سرعت‌گیر صنایع در مهرماه چهارگانه تازه سایپا برای بازار ایران رکورد رکود «خودرو» رشد ۸۴ درصدی تولید خصوصی‌ها تولید مشترک خودرو توسط ایران و چین تولید خودرو‌های پرمصرف جریمه دارد خودرو در بن‌بست قیمت‌گذاری گردهمایی پرشور خودروسازان در نصف جهان صنعت خودروی ایران رقابت پذیر نیست رویکرد وزارت صمت؛ جهشی در حوزه خودروهای جدید استارت تولید خودروهای برقی با چینی‌ها؟ افزایش ۲۲ درصدی تولید خودرو در ۷ ماه نخست سال کشور باید به سمت تولید خودروهای برقی گام بردارد پلن خروج خودروساز از ماده ۱۴۱ تولید خودرو از اهداف عقب ماند استانداردسازی خودرو‌های تجاری باید اولویت خودروساز باشد آیا شرایط جهش تولید در خودروسازی فراهم است؟ موتورسیکلت های برقی چه زمان وارد تهران می شوند؟ پیش‌بینی تولید سالانه ۳ میلیون خودرو در طول اجرای برنامه هفتم پیش‌بینی خودروسازان از تیراژ ۱۴۰۲ فرسودگی ۹۰ درصد موتورسیکلت‌ها تولید خودروهای برقی ضروری است «پیوند» طرح‌های سرمایه‌پذیر ‌صنعت خودرو را شناسایی می‌کند تولید ۱.۷میلیون دستگاهی خودرو منتفی شد رکورد زیان خودروسازان نسخه علاج صنعت خودروسازی چیست؟ مردم در خرید خودرو عجله نکنند؛ شرایط رو به بهبود است گذشت ۱۸ ماه از دستور رئیس جمهور برای واگذاری خودروسازان قعرنشینی «خودرو» فروش خودرو طی یک ماه افزایش یافت مقدمات صادرات خودرو به روسیه و بلاروس انجام شد بانی قیمت‌گذاری خودرو شورای رقابت می‌ماند یا برای بار سوم کنار می‌رود؟ ناامیدی خودروسازان در سایه رکود خستگی تنظیم‌گر خودرو از حرف تا عمل برای احیای صنعت خودرو رشد ۲۳ درصدی تولید انواع خودرو + جدول تولید ۶۴۳ هزار دستگاه خودرو در نیمه اول سال جاری از مزایای ۷ گانه خودروهای برقی تا فرصتی برای تحول در صنعت خودرو روایت سخنگوی سازمان تعزیرات از تولید عامدانه خودرو ناقص توسط خودروسازها راز شکست برنامه‌های خودرو خودروسازان نتوانستند رضایت مردم را جلب کنند چالش مجلس و دولت برای قیمت‌گذاری خودرو قالیباف: بخش دولتی با ۶ درصد سهام حق مدیریت خودروسازها را ندارد همه مردم می توانند خودرو وارد کنند تجهیز کرج به اتوبوس های برقی فرصت‌های فناورانه ناشی از تولید و به‌کارگیری خودروهای برقی در کشور همکاری مشترک ایران و روسیه در تست و تولید مشترک خودرو و قطعات خصوصی‌سازی هراسی در صنعت خودرو آخرین وضعیت واگذاری سهام دولتی ایران خودرو و سایپا بهانه دوم انبار خودرو ۷ تجدیدی در کارنامه نیمسال خودروسازان خودروسازان منتظر مجوز افزایش قیمت نباشند تورم خودرو ۱۶ درصد کاهش یافت فروش خودروسازان ۴۱درصد کاهش یافت خودروسازان طی ۶ سال گذشته چقدر تعهد ایجاد کردند؟ بازگشت سیاستگذار به پله اول واردات خودرو روایت شش‌ساله از نسبت تعهد و تولید خودروسازان دانش فنی تولید خودروهای برقی در کشور مهیاست سایپا دوباره بن رو را برای فروش گذاشت قیم خودرو کیست؟ فرجام خرید سهام خودروساز رانت ۱۱میلیارد دلاری بازار خودرو در پنج سال گذشته وضع صنعت خودروسازی ناشی از سیاستگذاری‌های اشتباه در واگذاری رشد دپوی «خودرو» در میانه تابستان خودروهای فاقد استانداردهای ۸۵گانه از چرخه تولید خارج می‌شوند توسعه کشور از مسیر تولید فناورانه، رشد فناوری و دانش فنی می‌گذرد رکوردزنی در رکود خودرو چرا یکباره وزارت صمت روی خودروهای برقی متمرکز شد؟ الزام خودروسازان به استفاده از ورق‌های فولادی استاندارد سرکشی تورم «خودرو» خصوصی سازی صنعت خودرو از تریبون تا فراموشی بررسی مشکلات صنعت خودروسازی در پژوهشکده مطالعات توسعه سازمان جهاد دانشگاهی تهران طی ۲۰ ماه اخیر ۶ محصول از سبد محصولات سایپا حذف شد دنده عقب در واگذاری خودروسازان ورود «معکوس» تسلا به ایران خصوصی سازی خودروسازان‏‌, گامی به سوی رشد تولید تولید خودرو از ۱.۵ میلیون دستگاه عبور می‌کند قیمت گذاری دستوی؛ سدی در برابر خودروسازان و قطعه سازان تنظیم بازار خودرو با حذف قیمت گذاری از صنعت خودرو همکاری وزارت صمت و اقتصاد برای واگذاری خودروساز‌ها تداوم روند نزولی تولید در نیمه تابستان تولید ۵۳۷ هزار دستگاه خودرو تا پایان مرداد تشکیل کمیته‌ای برای واگذاری سهام خودروسازان باید از خودروهای گازسوز و بنزینی عبور کنیم نقش تعیین کننده تولیدات کروز در بهبود کیفیت خودروسازی آزادسازی قیمت خودرو تکذیب شد ایران و روسیه شرایط خوبی برای توسعه همکارهای خودرویی دارند فرصت‌سازی یا فرصت‌سوزی خودرویی در روسیه استقبال قطعه سازان از اجرای فرمان رییس‌جمهوری در مورد خصوصی‌سازی صنعت خودرو ایران در سکوی چهاردهم تولید خودرو در جهان تولید خودرو افزایش یافته است افزایش دو برابری تولید خودروسازان خصوصی هدف‌گذاری تولید ۳ میلیون خودرو در برنامه هفتم توسعه مختصات خریدار خودروسازان تعیین شد تنها راه نجات این صنعت چیست؟ منفعت ۳۰ میلیارد دلاری در سال برای کشور با توسعه خودروهای برقی انقلاب در صرفه‌جویی سوخت و کاهش آلاینده‌ها با برقی کردن خودروها خیز چینی‌ها برای قطعه‌سازی ایران صادرات خودروی ترکیه ۳۷۵ برابر ایران ایران برگ‌برنده‌های متعددی در بازار خودرو روسیه دارد افتتاح نمایشگاه بین‌المللی اتومبیلیتی مسکو با حضور خودروسازان ایرانی اندازه بازار خودروهای برقی در ایران نزدیک به صفر است جایگزینی خودروهای برقی با بنزینی در کلانشهرها داخلی سازی ۷۰ درصدی در دو خودروساز داخلی رشد ۷۷ درصدی تولید خودرو سنگین در ۴ ماه اول امسال تاکید وزیر صمت بر مفید بودن ماشین‌های برقی بازدید رئیسی از خودروهای برقی هیبریدی تولید داخل تحقق ۹۵ درصد برنامه‌های پیش‌بینی شده حوزه تولید خودرو طی سال‌ جاری صنعت خودرو گرفتار قیمت گذاری دستوری است بازدید اعضای کمیسیون صنایع از پروژه تولید خودروی برقی در وزارت صمت پتانسیل ۵ میلیارد دلاری برای مجموعه صنعت خودرو در روسیه برای ایران فاز اول آزادسازی قیمت خودرو زنگ خطر تولید خودرو پایان شراکت دولت و خودرویی‌ها خودرو در میانسالی دولت سیزدهم هزار دانشجو بورسیه خودروسازی می‌شوند فیلتر برقی واردات خودرو چرا خودروسازان ۱۳۰ هزار میلیارد تومان ضرر کردند؟ خودروسازی نقشه راه نیاز دارد واردات راه‌حل پایدار مشکل بازار خودرو نیست هدف‌مان ایجاد تحول در وضعیت خودروهای موجود است هیچ سیاست روشنی برای ساماندهی صنعت خودرو نیست ۱۱ ماه از مهلتِ واگذاری خودروسازان گذشت موتور معیوب «رشد» یک میلیون و ۵۰۰ هزار خودرو باید در سال تولید شود درباره استانداردهای ۸۵ گانه خودرو طبق قانون عمل می‌کنیم عبور از خودرو با وعده کاهش تصدی‌گری برآورد خودروسازان از تولید و فروش ۱۴۰۲ رویای «نسیه» به جای دغدغه «نقد» خودرو! گره جدید در خودروسازی؟ اذعان وزیر صمت به عقب ماندگی صنعت خودروی ایران چرک‌نویس طرح خودرویی ضرورت برنامه‌ریزی بلندمدت برای حضور پررنگ‌تر خودروسازی ایران در آفریقا سقوط آزاد شامخ خودرو دولت از خودرو پیاده شود ضرورت برنامه‌ریزی برای تقویت تولید داخلی و ایجاد رقابت در بازار خودرو خودروسازان به سمت تولید خودروی اقتصادی حرکت کنند تولید خودروهای برقی در کشور نیازمند نقشه‌راه است خودروسازان سواری و تجاری با دست پر در شهریور امسال به مشهد می روند یک ملت معطل چند نفر! بدهی ۶۰ هزار میلیارد تومانی خودروسازان به قطعه سازان فرمول دوگانه عرضه خودرو تولید خودروی اقتصادی نیازمند تشکیل کنسرسیوم‌هایی متشکل از قطعه‌سازان است دو گره واگذاری‌ سهام دولت در خودروسازی افزایش رقابت بین تولیدکنندگان و کاهش تقاضا دو اثر واردات خودرو راهکار صرفه‌جویی ۲۰ میلیون لیتر بنزین راهکارهای دانش بنیان سایپا برای صنعت خودرو پیش بینی تردد ۲۰۰ هزار موتورسیکلت و ۵۰ هزار خودروی برقی تا پایان سال دود سفید در آسمان ساختمان سمیه رواج پرده نشینی در صنعت خودرو! «خودرو»؛ حلقه مفقوده برنامه هفتم توسعه تولید خودروهای هیبریدی در کشور؛ مصرف بهینه سوخت و کاهش آلایندگی‌ها تولید بیش از ۳۰۰ هزار خودرو در دستور کار سال جاری مالکیت شرکت‌های خودروسازی چگونه دولتی ماند؟ شناخت درست استاندارد و نیازمندی‌های صنعتی، مؤثرترین عامل برای همکاری با روس‌هاست مافیای خودرو مانع ادامه عرضه خودرو در بورس کالا شد معرفی درست توانمندی‌های صنعتی، رمز موفقیت قطعه سازان در بازار روسیه است رشد ۹۶‌ درصدی تولید خودروسازان خصوصی در بهار ۱۴۰۲ تولید ۶ خودرو در بهار امسال متوقف شد جزئیات تولید بهار ۱۴۰۲ خودروسازان داخلی منتشر شد زیان انباشته خودروسازان ۱۳۰ همت شد تولید کمّی با ارفاق کیفی وزارت صمت تا کنون برای تغییرات صنعت خودرو در مورد هیچ شخصی استعلام نکرده است آپشن‌های اجباری جدید ماشین های داخلی را بشناسید افزایش عرضه خودرو در دستور کار است آخرین فرصت نجات صنعت خودرو روی میز علی آبادی جاده ناهموار پیش روی صنعت و بازار خودرو افت شتاب دپوی خودرو بازی خودرویی چین در ایران مدیرکل صمت: فارس می‌تواند نیاز زنجیره ارزش صنعت خودرو کشور را تأمین کند خراسان رضوی آماده سرمایه‌گذاری با چین در حوزه خودروسازی است زیان ۲۱ هزار میلیاردی به واسطه قیمت‌گذاری دستوری قیمت کارخانه‌ای باید اصلاح شود ایران به خودروسازان دنیا ثابت کرد که می تواند در سطح جهانی فعالیت داشته باشد استاندارد دوگانه تولید خودرو ایجاد ساختارهای منطقی سازی در صنعت خودرو یکی از عوامل کاهش ارتعاشات در خودرو چشم روشنی وزیر جدید برای جاده مخصوص با محصولات فعلی خودرو نمی‌توان بازار عمان را دست گرفت کارخانه خودروسازی در بهشهر احداث می‌شود صنعت خودرو کشور با انتقاد غیرمنصفانه تخریب نشود «موتورسیکلت‌های برقی» به برنامه هفتم نرسیدند حمایت از هوشمندسازی خودرو رشد ۴۸ درصدی تولید خودرو تا پایان اردیبهشت مسیر سخت خودرو از سرمایه تا مصرف لزوم درمان تصدی دولت بر صنعت خودرو فولاد هیچ نقشی در افزایش قیمت خودرو ندارد منطقی به‌دنبال حل مشکل قیمت‌گذاری، فرزین به‌دنبال حل مشکلات ارزی صنعت خودرو رشد ۴۰ درصدی تولید خودرو در سال ۱۴۰۱ کوچی: خودروسازی ما لگن سازی است / میرسلیم: فرقی بین لندکروز و ۲۰۶ وجود ندارد رقابت با شورای رقابت شورای رقابت تیر خلاص را به صنعت خودرو می زند ترکیب حقوقی انجمن خودروسازان مشخص شد دستاورد ارائه ده‌ها پروانه خودروسازی چه بوده است؟ حمایت از زنجیره تولید خودرو و مقابله با هرگونه سوءاستفاده و گران‌فروشی چالش‌های حرکت در مسیر جهانی "برقی شدن محصولات خودرویی" رویای اصلاحات صنعت خودرو چگونه آغاز شد؟ وعده تولید ۱.۷ میلیون خودرو تا پایان سال عملیاتی می‌شود؟ شتاب خودروسازی در فروردین الزامات مهار تورم و رشد تولید در صنعت خودرو موافقت مجلس با دوفوریت لایحه تسهیل در واردات خودرو ادعای نماینده مجلس در مورد وزیر صنعت پیگیری می‌شود خودروسازی «شیرین‌عسل» کار خود را در تبریز آغاز کرد تولید خودرو در سایه تردید سایپا ۴۵ هزار دستگاه خودرو به روسیه صادر می کند تحویل ۲۵۰ هزار خودرو به مشتریان در طرح یکپارچه تا ۲ ماه آینده کژراهه سیاستگذاری خودرو کل تولید امسال ایران خودرو یکجا فروخته شد مبالغ پیش پرداخت خرید خودرو مشمول تورم نمی‌شود تا زیان انباشه قطعه سازان برطرف نشود، افزایش تولید خودرو ممکن نیست در حال دادن یارانه سیاه به خودرو هستیم قله و دره تولید خودرو در ۱۲ سال گذشته رویای خودرویی «صمت» در۱۴۰۴ بیشترین تولید خودرو در چه سال‌هایی بود‌؟ گزارش تصویری رونمایی وزیر صنعت از خط تولید موتور ME ۱۶در سایت جدید مگا موتور + رونمایی از سه خودروی عرضه ساندروی ایرانی و ۸ خودروی جدید در سال ۱۴۰۲ وزیر صنعت: در تولید خودرو از اهداف عقب هستیم دکترین آینده قیمت خودرو رشد ۲۱ درصدی تولید دو خودروساز بزرگ کشور در فروردین ۱۴۰۲ چه خودروهایی امسال رونمایی می‌شوند؟ مبانی و اهداف طرح تحول خودرو تشریح شد صنعت خودروسازی برای رفاه مصرف کنندگان باید از قیدهای دست و پا گیر رها شود عرضه ۹ خودروی جدید به بازار در سال جاری احتمال تعیین تکلیف قیمت خودروهای مونتاژی در جلسه امروز شورای رقابت افزایش قیمت خودرو باید به صورت مرحله‌ای و متناسب با تورم باشد عدم طراحی و توسعه محصولات بومی، ریشه اصلی ناکارآمدی صنعت خودرو اصلاح قیمت کارخانه‌ای خودروها، سبب افزایش تولید و افت قیمت‌های بازار می‌شود سایه دستور از سر صنعت خودرو کم نمی شود! مهار دستوری تورم خودرو اصلاح قیمت خودروها یک الزام است قیمت‌های جدید خودروها باید منجر به تامین نقدینگی خودروسازان و افزایش تولید شود سنگ بزرگ تولید در ۱۴۰۲؟ برنامه‌‎های صنعت خودرو در سال ۱۴۰۲ تشریح شد تولید ۱.۶ میلیون خودرو قطعی است توزیع رانت ۲۵۰ هزار میلیارد تومانی بین دلالان با قیمت‌گذاری دستوری خودرو فرجام ۴ پروژه خودرویی راهکار‌های افزایش تولید خودرو تولید پنج خودروی داخلی متوقف شد رشد ۳۹ درصدی تولید خودرو در سال ۱۴۰۱ رتبه ششم رشد تولید خودرو در جهان به ایران رسید ایران رکورددار رشد تولید در جهان شد رتبه ۱۳ جهان در تولید خودروهای سواری به ایران رسید رشد ۲۵ درصدی تولید خودرو فروش خودرو ۱۲ درصد افزایش یافت ۴۵ هزار خودرو به بلاروس صادر می شود افزایش ۸۰ درصدی شاخص تولید صنایع خودرو رشد تولید در میانه زمستان تولید خودروی اقتصادی در دستورکار صنعت خودروسازی خودروهای ایرانی به روسیه می‌رسند سایپا چگونه رکورد تولید ده ساله را شکست؟ افزایش ۴۰ درصدی تولید خودرو ارزبری ۲ هزار دلاری تولید هر خودرو وزارت صمت با خودرو هم مانند بقیه صنایع برخورد کند تفاهم‌نامه سرمایه‌گذاری بین ایران و روسیه در حوزه حمل‌ونقل هوشمند افزایش ۴۵ درصدی تولید خودرو نسبت به سال قبل نگاهی به سه گام عظیمی در ایران خودرو فرجام هشت فرمان خودرو صعود خودروسازان ۱۳۰ همت ضرر خودروسازان با قیمت گذاری دستوری هفت ابهام خودروی ۱۴۰۲ دغدغه ما توسعه صنعت خودرو و خرید مناسب مردم است ایران آماده شروع صادرات خودرو به روسیه است تیراژ تولید خودرو پس از چهار سال میلیونی شد بازگشت به ماموریت پایان‌یافته خیز بلند برای مقاصد جدید صادراتی سایپا ایران یازدهمین تولیدکننده بزرگ خودرو‌های سواری در دنیا روس‌ها از سایپا خودرو می‌خرند تمرکز روی بازارهای صادراتی، هدف گروه سایپا است رکورد تولید ماهانه خودرو شکسته شد تولید مشترک خودرو از جمله توافق‌های صنعتی ایران و چین برچسب رقابتی برای خودرو بررسی تخلف خودروسازان در واگذاری بی ضابطه خودرو به برخی دستگاه ها تولید مشترک خودرو توسط ایران و چین پلن جدید واگذاری سهام خودروسازان قیمت کارخانه‌ای خودروها افزایش نمی‌یابد دو محصول جدید ایران خودرو چه تحولاتی را به نمایش می‌گذارند؟ نارنجی ها در مسیر رشد کیفیت مشارکت با پلتفرم‌های موجود در دنیا باید در دستورکار خودروسازان قرار گیرد بی‌رمقی خودرو در دی دستیابی به اهداف سند چشم‌انداز ۱۴۰۴ در حوزه خودرو امکانپذیر است ۲ عامل گران‌تر شدن خودرو در روزهای اخیر سرمایه‌گذاری و انتقال فناوری در همکاری صنعتی با چینی‌ها «شامخ» خودرو در مرز رکود ارتقای صنعت خودرو به کمک بورس در لایحه بودجه ۱۴۰۲ قرارداد ۲۵۰ میلیون روبلی شرکت دانش‌بنیان ایرانی با روس‌ها منعقد شد صنعت خودرو ایران فرصت ترمز ندارد بهمن موتور در مسیر صعود ورود دوباره ایران به باشگاه تولیدکنندگان میلیونی خودرو+ جزئیات خودروسازان خصوصی از دولتی‌ها جلو زدند تولید خودرو از برنامه صمت عقب ماند زیان ۲۰ درصدی خودروسازان با بازگشت شورای رقابت اما و اگر‌های اجرایی شدن قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو سفر مدیرعامل گروه سایپا به چین جهت توسعه همکاری‌ها همزمان با سفر رییس جمهور تولید خودرو به مرز ۱ میلیون دستگاه رسید+ جدول فروش خودرو در شرکت‌های خودروساز باید تابع دستورالعمل ۸ بندی دولت انجام شود صف‏‏‌آرایی خودروسازان در برابر شورای رقابت صنعت خودرو نیازی به قیمت‌گذاری دستوری ندارد لوکس ترین و قدرتمندترین سدان ها در سبد محصولات ایران خودرو چابک و توسعه گرا در هفتاد و یک سالگی درس عبرتی که از قیمت‌گذاری دستوری خودرو باید بگیریم خودرو پیش رفت، اما عقب ماند آینده روشن صنعت خودروی کشور معادله املاک خودروسازان نیش‌ترمز تولید خودرو ایران بیشتر از آلمان، ژاپن، فرانسه و کره تولیدکننده خودروی سواری دارد توانمندسازی صنعت خودرو با رویکردهای گذشته شدنی نیست تولید بالغ بر ۷۷۷ هزار دستگاه خودرو تا پایان پاییز امسال شروط ۷گانه خرید سهام خودرو هرج و مرج در سیاست‌ خودرویی ۷۶۰ هزار دستگاه خودروی سواری تولید شد دولت پشت شفافیت و عرضه خودرو در بورس ایستاده است آماده همکاری با ایران برای تولید خودرو هستیم احیای صنعت خودرو و حمایت از مصرف‌کننده با عرضه خودرو در بورس خودروهای فرسوده بنزین را می‌بلعند و هوا را آلوده می‌کنند+اینفوگرافی عبور زیان خودروسازی از ۸۰ همت افزایش کیفیت با ایجاد رقابت در بازار خودرو ۷ خوان واگذاری سهام خودرویی صنعت خودرو با وجود تحریم‌ها، حرف‌های زیادی برای گفتن دارد اما و اگر‌های برقی سازی خودرو‌ها در کشور تخصیص بودجه اختصاصی قانون "هوای پاک" برای نخستین بار در سال ۱۴۰۲ قیمت گذاری کنونی مبتنی بر شاخص‌های قیمتی دهه هشتاد است موتور خودرو در آذرماه گرم شد شرط وزارت اقتصاد برای موافقت با واگذاری صنعت خودرو ایجاد تحول در صنعت خودروسازی با عرضه خودرو در بورس کالا نقش سوخت در به شماره افتادن نفس‌ها چقدر است؟ منافع مافیای خودرو به دلیل شفافیت بورس به خطر افتاده است بیش از ۹۵۲ هزار دستگاه خودرو تولید شد جانباختگان تصادفات رانندگی در عراق نصف ایران به دلیل برخورداری از "خودروهای ایمن"! توقف خط تولید خودروهای غیراستاندارد و بی‌کیفیت در سال آینده شورای رقابت: مدعی قیمت گذاری خودرو نیستیم عرضه خودرو در بورس منفعت تولیدکننده و مصرف‌کننده را به همراه دارد بازی برد برد خودرو در بورس شامخ خودرو زیر سایه تورم عرضه خودرو در بورس کالا زمینه ساز تحول بنیادی در شرکت‌های خودروساز نقشه ۴ میلیارد دلاری دولت برای حل مشکل آلودگی وسایل نقلیه ایران‌خودرو ۳۰ امتیاز بالاتر از متوسط رضایت از خدمات فروش صنعت چالش فرسوده ها در مسیر رشد تولید دستاورد محیط زیستی حذف الزام اسقاط خودرو ؟ خودروها و موتورسیکلت‌های فرسوده؛ عامل اصلی آلودگی هوای کلان‌شهرها ۶۰ درصد آلودگی هوا مربوط به منابع متحرک است تایید لایحه اصلاح ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو گزارش تصویری بیست و ششمین نمایشگاه خودرو‌ تبریز (۱) ترک فعل‌های گذشته در مقابله با آلودگی هوا توسط دستگاه قضایی پیگیری شود سپاه هیچ قصدی برای ورود به صنعت خودروسازی ندارد جزئیات تولید خودرو در ۹ ماهه ۱۲ خودروی جدید طی امسال و سال آینده وارد بازار می‌شود دسترسی قطعه‌سازان به منابع مالی ایران‌خودرو تسهیل می‌شود رشد ۱۸ درصدی تولید خودرو تا پایان آذرماه رکورد تولید خودرو در آذرماه شکسته شد رشد بی‌سابقه تولید ایران خودرو به روایت آمار عبور «اسقاط خودرو» از پیچ آخر توان تولید ۱۰ هزار دستگاه اتوبوس در کشور ۷ میلیون خودرو و ۱۰ میلیون موتورسیکلت فرسوده در کشور داریم طرح ماشین‌های آبسوز برای حل مشکل آلودگی هوا اجرا شود تاکید بر شکستن انحصار و رقابتی کردن خودروسازی در کشور ساماندهی صنعت خودرو با عرضه مستمر در بورس کالا بنزین تا چه اندازه در آلودگی هوا نقش دارد؟ ­رشد ۴۰ درصدی کیفیت خودرو ایران دهمین خودروساز دنیاست واگذاری شفاف‌تر دو خودروساز، با حل مساله سهامداری چرخشی! توسعه صادرات با رویکرد صادرات اقتصادی آمادگی پلیس برای اجرای طرح زوج و فرد از در منازل خودروهایی که به زودی وارد بازار می‌شوند بنزین و خودروها با هوای تهران چه می‌کنند؟ افزایش رشد اقتصادی با تولید رقابتی کاهش زیان خودروسازان با واگذاری به بخش خصوصی مسیر اشتباه «صمت» برای تحول صنعت خودرو توسعه محصولات جدید؛ گام دوم برنامه تحولی وزارت صمت در صنعت خودرو تحول در صنعت خودروسازی در گرو کناره‌گیری دولت از آن گفتگو برای صادرات خودروهای ایرانی به روسیه گروه سایپا در سال ۱۴۰۲، ۸ محصول جدید وارد بازار خواهد کرد افزایش ۴۴ درصدی تولید کامل در ایران خودرو بورس کالا روند عرضه خودروها را سریعتر و قیمت‌ها را به واقعیت نزدیک‌تر کرده است دنده سنگین موتور زیان خودرو اولین خودروهای وارداتی هفته آینده در گمرک خواهد بود چرا خودروهای تولید داخل را ۳ برابر قیمت آن به مردم می‌فروشیم؟ افزایش ۳۲ درصدی تحویل خودرو به مشتریان نسبت به سال ۱۴۰۰ رشد « موقت» شاخص‏‏‌های خودرویی نخستین تصاویر رسمی سایپا اطلس دولت سنت شکنی می‌کند؟ تولید خودرو برقی در کشور شدنی است؟ روس‌ها سوار بر خودروی ایرانی نوسازی تجهیزات و ماشین آلات خطوط تولید از اولویت های گروه سایپا است راه تازه سایپا فراتر از مرزها بهبود شاخص‌های کیفی خودرو تارا سومین وعده خودرویی رییس‌جمهوری در آستانه تحقق امروز و فردا طرح ترافیک فروخته نمی‌شود مجموع عرضه ایران‌خودرو و سایپا از ۸۰۰ هزار دستگاه عبور کرد اما و اگر‌های افزایش تولید خودرو در کشور تصویر خودروسازی در قاب تحریم ارزیابی دارایی خودروسازان با صدور ۱۷۰۰ ابلاغ کارشناسی فاصله ۸۵۰هزار دستگاهی خودروسازان با برنامه صمت صنعت خودرو پیشتاز رشد تولید در میان همه صنایع بورسی است تورم تولید در بخش خودرو در فصل تابستان ۲ درصد شد رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو تا پایان آبان‌ماه رشد تولید خودرو با ماشین‌حساب صمت فروش پارس خودرو استارت خورد حرکت صنعت خودرو روی لبه پرتگاه با قیمت گذاری دستوری رکورد تولید خودرو بعد از ۵ سال شکسته شد خروج خودروسازان از زیان و حذف قیمت‌های کاذب در بازار با عرضه خودرو در بورس قانون ساماندهی صنعت خودرو در دستور کار مجلس قرار گرفت افزایش سرعت تولید خودرو چشم انداز روشن صنعت خودرو با شتاب گرفتن فعالیت‌های دانش‌بنیان ایران دهمین خودروساز دنیا در میزان تولید است اسقاط خودرو در اولویت چندم؟ امضای قرارداد ۳۰۰ میلیون دلاری با مسکو بورس کالا، بهترین گزینه عرضه خودروهای پرتیراژ حرکت سایپا روی شیب رشد تولید ایران خودرو راه ۱۲ ماهه سال ۱۴۰۰ را ۹ ماهه رفت خودروسازان چقدر از قیمت گذاری دستوری زیان دیدند؟ محیط زیست: فقط ۲۹ هزار خودرو از ۶.۵ میلیون خودروی فرسوده اسقاط شدند تکالیف عمده براى رفع آلودگى هوا با کدام ارگان است؟ موتور پمپاژ هوای‌سیاه رکورد تولید ماهانه خودرو در کشور پس از ۵ سال شکسته شد دستاورد مهم عرضه خودرو در بورس کالا ایران دهمین تولیدکننده بزرگ خودرو سواری در دنیا شد توسعه سبد محصول ایران خودرو متناسب با سلیقه نسل جوان مشکل تامین مالی خودروسازان رفع می شود سود سه جانبه خودروی بورسی فضای رقابتی، دخالت دولت را کاهش می دهد دسترسی سایر خودروسازان به دستاوردهای فناورانه ایران‌خودرو زیان ۱۲۰ هزار میلیارد تومانی به دلیل قیمت‌گذاری دستوری دومینوی زیان خودروسازان به بورس رسید امکان همکاری در خودروسازی با فرانسوی‌ها کاهش آلایندگی خودروها و موتورسیکلت‌ها با کاتالیست‌های ۳ منظوره خوراک ارزی خودروسازان در نیمسال نخست کنترل تورم تولید توام با افزایش تیراژ در ۳ ماه تابستان ادامه بررسی لایحه ساماندهی صنعت خودرو در دستور کار مجلس ضرباهنگ زیان خودروسازان کند شد؟ افزایش ۱۰ درصدی تولید خودروسازان دو تفسیر از جبران قیمت‌گذاری دستوری گسل ۱۴۰۱ بازار خودرو سواری‌هایی که حذف می‌شوند و وانت‌هایی که می‌مانند پارادوکس ارزی خودرو سود سوخته خودروسازان الزام خودرو‌های وارداتی به داشتن استاندارد‌های ۸۵ گانه اضافه کردن پلاس به اسم خودروها صرفاً برای افزایش هزینه نه کیفیت برنامه صادرات ۵۰ میلیون دلاری سایپا تا پایان سال آغاز حرکت ایران خودرو روی لبه تکنولوژی تشدید نظارت‌ها و نارضایتی مردم از کیفیت خودروها کاهش زیان صنعت خودرو، تحت تاثیر تداوم عرضه‌ها در بورس کالا ارجاع لایحه دو فوریتی اصلاح قانون ساماندهی صنعت خودرو به کمیسیون صنایع رشد انتظارات همراه با افت شامخ اصلاح قانون ساماندهی صنعت خودرو در دستور کار مجلس زیان انباشته خودروسازان مرز ۷۹ هزار میلیارد تومان را رد کرد افزایش تولید در مهر ماه از سوی خودروسازان بزرگ فاز استراحت دولت در تصدی‌گری خودرو تلاش مجلس برای بهبود وضعیت صنعت خودرو کشور زیان خودروسازان الک شد خودروسازی کشور باید اصلاح شود تاثیر ۵۹ درصدی وسایل نقلیه در آلودگی هوای تهران صنعت خودرو در مسیر بهتر سه گام وزارت صمت برای رقابت‌پذیر کردن صنعت خودرو کاهش هزینه تولید خودرو با اتحاد راهبردی خودروسازان تولید ۴۹۰ هزار دستگاه خودرو‌ی کامل تا ۴ آبان هدف نهایی برنامه تحولی صنعت خودرو، رقابتی سازی این صنعت است مقایسه افزایش قیمت گندم با خودرو آدرس غلط دادن به جامعه است بعد از واردات، گام بعدی در صنعت خودرو چیست؟ بهبود یکساله صنعت خودرو پس از ۸ سال عقبگرد سازمان ملی استاندارد تولید پنج خودروی غیر ایمن را در کشور متوقف کرد اقدامات وزارت صمت دولت سیزدهم در ثبات بخشی به بازار خودرو رونمایی از داشبورد کیفیت صنعت خودرو از نگاه مشتریان مجلس خواهان حرکت خودروسازان به سمت کاهش هزینه‌ها ۹ خودروی جدید داخلی در راه بازار عبور از بحران و تثبیت جریان تولید خودرو پس از ۴ سال دومین محصول جدید ایران خودرو در سال ۱۴۰۱ چه مشخصاتی دارد؟ سایپا آینده فناورانه صنعت خودرو را کلید زد عقبگرد خودرویی در خصوصی‌سازی بهره‌وری خودرو در دهه ۹۰ آیا رشد تولید خودرو محقق می‌شود؟ لکوموتیو صنایع در شهریور دادستانی بر نحوه قیمت گذاری و فروش خودرو نظارت می کند محصول پروژه TF۲۱ رونمایی شد شارژ تولید و فروش از مسیر تجاری‌ها احیای چرخه اسقاط خودروهای فرسوده به شرط تخصیص منابع مالی فناوری جالب خودروهای آلمانی برای کاهش آلودگی هوا +عکس طراحی خودروهای برقی در کشور در دستور کار است رشد ۲۱.۹ درصدی صنعت خودرو و قطعات در نیمه نخست امسال دولت بدون سنگ‌اندازی واردات خودرو را آزاد کند تغییر ترکیب سهامداران خودروسازی‌ها باید به ارتقای کیفیت و اصلاح قیمت منجر شود سیاه و سفید کارنامه سیاستگذار خودرو تولید خودروی سواری با برند روز دنیا در آذربایجان شرقی اتحاد تاریخی و استراتژیک ایران خودرو و سایپا رقم خورد جهش سایپا در حوزه فروش و خدمات پس از فروش استانداردهای ۸۵ گانه خودرو در ایران سختگیرانه‌ تر از کشورهای هم رده افزایش تولید خودرو در گرو اصلاح قیمت گذاری دومینوی حذف قیمت‌گذاری دستوری آغاز صادرات خودروی ایرانی به ارمنستان اما و اگر‌های افزایش ایمنی و عملکرد خودرو‌های داخلی خودروهای بی کیفیت بیشتری از رده خارج می‌شوند؟ معرفی توانمندی دانش‌بنیان‌ها در حوزه ساخت خودروهای آینده خودروی متصل رونمایی می‌شود واگذاری خودروسازان در مرحله نهایی مذاکره با سازمان خصوصی‌سازی است موافقت مجلس با کلیات لایحه اصلاح قانون ساماندهی صنعت خودرو لایحه دوفوریتی اصلاح قانون ساماندهی صنعت خودرو در دستور کار مجلس ظرفیت تولید سالانه ۳۳۰ هزار دستگاه خودرو سبک را داریم خودروسازان در صورت تاخیر در تحویل خودروهای پیش‌فروش شده مشمول جریمه شوند دالان ۴۰ ماهه تولید خودرو دشواری‌های خاص قطعه‌سازان ایرانی در بازار روسیه خصوصی سازی پیش نیاز ارتقای بهره وری و بهبود کارایی خودروسازان تیراژ خودرو همچنان کمتر از برنامه سیاستگذار رشد تولید انواع خودرو در ۴ ماهه امسال اختلال در خصوصی‌سازی خودرو زیان انباشت خودروسازان؛ ۱۲۰ هزار میلیارد تومان بورس کالا کمک دست دولت در حل مشکلات صنعت خودرو ورود سرامیک نسوز ایرانی به صنایع برق و الکترونیک و خودروسازی قیمت گذاری دستوری عامل افزایش زیان خودروسازان جزئیات تازه از واگذاری سهام سایپا و ایران خودرو برنامه ایران و روسیه برای تولید خودروی مشترک انحصار تولید خودرو تا ۱۴۰۴ کم می شود حذف و اضافه جدید در قانون ساماندهی خودرو رویداد فناورانه صنعت خودروسازی برگزار می‌شود شتاب زیان خودروسازی کند شد رئیس خصوصی سازی: کدام عاقلی خودروسازی که روزانه زیان می‌دهد را می‌خرد؟ تغییر چهره شهرها با ۲۰ فام رنگ متنوع ایران‌خودرو چهار مدل خودرو ایرانی در ونزوئلا مونتاژ می شود لاتاری ۶‌هزار‌میلیارد‌تومانی دولت از جیب صنعت خودرو اتحاد «دولتی» خودروسازان خصوصی نسخه «خصوصی» خروج از بحران خودروسازی ناکامی خودرو در تحقق اهداف برنامه ششم لزوم ورود دانش بنیان‌ها به حوزه کاهش مصرف سوخت خودرو مشکلات خودروسازی با واردات ۱۰۰هزار دستگاه خودرو رفع نمی‌شود امید خودروسازان به عبور از رکود تاریخ چک خودرویی وزیر «صمت» پلن «بی» اداره خصوصی خودروسازان وزیر صمت در پاسخ به خبرنگار «عصرخودرو»: مزایده زیرمجموعه خودروسازان طی هفته های آینده آغاز خواهد شد+ویدیو جزئیات تعرفه واردات خودرو رشد ۲۷۹ درصدی تولید خودرو کامل استقبال ارمنستان از ساخت خط تولید خودروی ایرانی در این کشور ژاپن می‌تواند صنعت خودروسازی کشور را متحول کند بهبود مشکلات خودرویی تنها روی کاغذ؟ با رفع تحریم فرصت های جدیدی در صنعت خودرو بین دو کشور ایجاد خواهد شد پیشنهاد اختصاص درآمد واردات خودرو به توسعه حمل‌ونقل عمومی و زیرساخت‌‌‌ خودرو‌سازی زیاندهی خودروسازان ادامه دارد تابستان سرد خودروسازان چرا رییس جمهور و معاون اولش به نمایشگاه تحول صنعت خودرو نیامدند؟ شانس ورود ایران به بازار خودروی روسیه امضای ۱۲ تفاهم‌نامه همکاری بین شرکت‌های ایرانی و روسی به ارزش ۷۰۰ میلیون یورو آغاز اصلاحات اساسی صنعت خودرو پس از عرضه در بورس کالا تثبیت جریان تولید خودرو در پنج ماهه نخست سال بیست و دومین نمایشگاه بین المللی خودرو مشهد رشد تدریجی خودروهای معوق حضور ایران در نمایشگاه های بین المللی فرصتی استثنایی برای معرفی دستاوردهای صنعتی است پلتفرم داخلی خودرو آفرود چه اهدافی را دنبال می کند؟ صنعت خودرو روی ریل تولید و افزایش تیراژ راه فرار خودروسازان از اسقاط افتتاح نخستین نمایشگاه تحول صنعت خودرو ۱۲ تفاهم نامه همکاری بین شرکت‌های ایرانی و روسی به مبلغ ۷۰۰ میلیون یورو امضا شد لیست اولیه بلند بالای خواستگاران عروس جاده مخصوص پیدا شد موافقت با لایحه اصلاح‌ قانون ساماندهی صنعت خودرو در جلسه هیئت دولت در دیدار سفیر ایران و وزیر صمت با قطعه‌سازان چه گذشت؟ اهلیت مدیران صنعت خودرو تا به امروز را چه کسانی تایید کرده بودند؟! خودروسازان به نمایشگاه خودرو شمال کشور می روند منوی خودروسازان خارجی در پسابرجام لزوم توجه به اهلیت خریداران بلوک‌های دولتی خودروسازان تولید محصولات با کیفیت، رمز موفقیت در بازار خودروی روسیه آماده همکاری مشترک با ایران در صنعت خودروسازی هستیم قیمت تمام شده در صنعت خودروسازی بالاست جدیدترین وضعیت استانداردهای ۸۵ گانه خودرو آغاز همکاری‌های جدید برای تولید خودرو ایرانی- روسی نمایشگاه بین‌المللی اتومبیلیتی ۲۰۲۲ روسیه گشایش یافت خودروسازان فرانسوی برمی‌گردند؟ رعایت استانداردهای ۸۵گانه موجب ارتقای کیفیت خودروها می‌شود با تکمیل ناقص‌های گذشته، بالغ بر ۳۴۷ هزار خودرو تجاری شد بازارهای خارجی را به راحتی واگذار نکنیم ۵۰ شرکت فعال ایرانی در نمایشگاه بین‌المللی خودرو مسکو شرکت می‌کنند واگذاری سهام شرکت‌های خودرویی در نیمه دوم سال بزرگترین همکاری تاریخ صنعتی ایران و روسیه در حال شکل‌گیری است بدبینی خودروسازان در ابتدای تابستان خودروسازان در تیر ماه چه تعداد خودرو فروختند؟ تولید و فروش خودروسازان نسبت به خرداد ماه کمتر شد رویای خودرویی در روسیه رونمایی از پوستر نمایشگاه برنامه تحولی صنعت خودرو خواستگار واقعی عروس جاده مخصوص کیست؟ رونمایی از پوستر نمایشگاه برنامه تحولی صنعت خودرو ادعای بهبود نیافتن کیفیت خودروهای داخلی نادرست است صنعت خودرو در حال پوست‌اندازی پلتفرمی است طراحی محصولات جدید خودرویی در دستور کار است کارنامه خاکستری سیاستگذار خودرو بومی سازی ای سی یو خودرو ظرف ۶ ماه کمتر از یک ماه تا بیست و دومین نمایشگاه خودرو مشهد نسبت دستمزد به درآمد در خودروسازی ایران پیشنهاد تعریف پلتفرم مشترک خودرویی با چین و روسیه توجه به اهلیت خریداران سهام خودروسازان مولفه مهم در واگذاری دوپینگ آماری تولید خودرو استلانتیس در پرونده آلودگی هوا محکوم به پرداخت ۳۰۰ میلیون دلار جریمه شد چالش صنعت خودرو با خصوصی سازی رفع می‌شود تمدید حضور دولت در خودروسازی؟ دولت سریع‌تر آیین نامه واردات خودرو را اجرایی کند خودروسازان به دنبال خسارت کرمان موتور سال ۱۴۰۵ ارزشمندترین خودروساز خاورمیانه خواهد شد افزایش تولید خودرو در گروه سایپا ثانیه‌شمار زیان خودروسازان رشد ۱۲۲ درصدی زیان خودروسازان در ۲ سال خودروسازان تولید خودروهای اقتصادی را با توجه به درآمدهای متفاوت در دستورکار قرار دهند تحقق رویای عبور مستقیم تولیدات به سبک سایپا واژه‌پردازی با خودروی اقتصادی نظر پلیس درباره خودروساز شدن یک کارخانه ماکارونی ارزشگذاری سهام ایران‌خودرو و سایپا، تا یکی دو هفته دیگر خودرو پس‌ از خصوصی‌سازی خودرو، رکورد دار رشد بخش تولید در اقتصاد اسلام پناه: تولید ۴ خودرو بی کیفیت را متوقف کردیم دولت برای واگذاری سهام‌ چرخه‌ای، منشا زیان خودروسازان را شفاف کند خروج تیبا، ساینا، سمند و ۴۰۵ از چرخه تولید موتور رشد تولید خرداد هدف‌گذاری ایران‌خودرو برای حضور در جمع خودروسازان رده دوم جهان تاسیس پردیس علم و فناوری خودرو صنایع خودروسازی را تقویت می‌کند رالی «هزینه» و «درآمد» در جاده مخصوص جزییات تولید خودروی ایرانی روسی شامخ خودرو شتاب گرفت موفقیت ایران‌خودرو بر پیشرفت صنعت کشور تاثیرگذار است باید ریشه‌های زیان خودروسازان را پیدا کنیم بازگشت ملی‌سازی به خودروسازی بلوغ سایپا در جاده پرمانع تحریم بن بست خودرو راهکار برون رفت از بُن‌بست خصوصی‌سازی در جاده مخصوص ۲ پیشنهاد خودروسازان و قطعه سازان در جلسه شورای عالی امنیت ملی چه بود؟ زر خودرو مجوز تاسیس کارخانه گرفت خودروسازی ایران نیازمند فناوری‌های نوین است توافق دو کشور برای تولید مشترک خودرو و تراکتور طراحی و تولید خودروی مشترک ایرانی- روسی- ترکی تراشه‌ها؛ گلوگاه اصلی صنعت خودرو بن‌بست ورود خودروهای خودران قیمت‌گذاری خودرو نباید موجب زیان‌دهی خودروساز شود دوماهه سخت خودرویی ۶ فرصت همکاری صنعت خودرو ایران و روسیه در تحریم چالش خودرو؛ سیاسی یا سیاستی؟ خودرو, از سامانه‌ یکپارچه تا اجرای قانون جوانی جمعیت نقش فیلتر در پدیده نوظهور ریزگردها تولید خودرو با مشارکت روسیه ادبیات خودروسازی ایران برای ۲۵ سال پیش است قیمت گذاری خودرو با عرضه در بورس شفاف می‌شود فرمان خصوصی سازی صنعت خودرو را کندند، بورس چرا ساکت است؟ توافق خودرویی مجلس و «صمت»؟ جزئیات مذاکره ایران و روسیه درباره همکاری مشترک خودرویی اما و اگرهای همکاری خودرویی ایران و روسیه جزئیات تولید خودرو ایرانی – روسی ریشه ناکارآمدی و فساد در خودروسازی زیان‌سازی با خودروسازی منابع دخل خودروسازان چیست؟ نخبه پروری در گروه سایپا، نتایج ارزشمند کیفیت را به بار آورد وعده‌های وزارت صمت تو خالی از آب درآمد جهش وزارت صمت در برنامه ۲ ساله خودرو سبقت تعهد از تولید خودرو توقف تولید، بهانه‌ای برای افزایش قیمت خودروهای بی‌کیفیت تحول ساختاری در گروه خودروسازی سایپا طی ۵ ماه پردیس تخصصی فناوری و نوآوری خودرو در کشور تاسیس شود مشکلات خودروسازی در مدیریت‌ها و ساختارهاست رشد ۲۳۶ درصدی تولید خودروی کامل در دو خودروساز بزرگ کشور تولد شاهین از خاکستر نقدها به ایمنی همکاری ایران خودرو با وزارت صمت برای رفع مشکل قرعه کشی خودرو توسعه صنعت خودروسازی با اجرای صحیح قانون مجلس رقم می‌خورد قانون ساماندهی صنعت خودرو منتشر شد + سند صنعت خودروسازی ۳.۵ درصد تولید ناخالص داخلی را بر عهده دارد خدمات پس از فروش برای صنعت خودرو اجباری است تحول در صنعت خودرو با بهره مندی از توانایی شرکتهای دانش بنیان تولیدکنندگان خودرو دامنه بازارهای هدف خود را توسعه دهند برنده و بازنده جهش تولید خودرو تغییر در محصولات و طراحی خودروهای جدید قدم بعدی طرح تحول صنعت خودرو است تولید عبور مستقیم سایپا ۹۷ درصد است شورای سیاستگذاری خودرو تشکیل شود رشد ۳.۱ درصدی تولید خودروسازان بزرگ در ۲ ماهه ۱۴۰۱ تولید محصولات سواری و تجاری با تحقق اشتغال ۱۰ هزار نفری ایران نوزدهمین خودروساز جهان شد کارنامه خودروسازی در آزمون تحریم افت ۴ درصدی تولید سواری‌ها در مقابل رشد ۱۰۱ درصدی سنگین‌های باری علاقه هندی‌ها برای ورود به صنعت خودروسازی ایران ریل‌گذاری و پشتیبانی قانونی مورد نیاز صنعت خودرو در دستورکار مجلس اتحاد استراتژیک خودروسازان و چند سناریو رفع مشکلات تولید خودرو در دستور کار باشد منافع بورسی شدن خودرو به تولید و سهامداران می رسد باید از صنعت خودروسازی پشتیبانی شود واردات خودرو و لزوم تغییر و تعدیل برخی محدودیت‌ها خودرو شاخص تولید صنعتی را منفی کرد ایران خودرو و سایپا مکلف به ارائه برنامه‌های تحولی شدند اول باید مشخص کنیم در چه شرایطی می‌خواهیم کار‌کنیم سپس باید نرخ واقعی ارز را در نظر بگیریم کاهش قابل توجه تولید خودروسازان در فروردین ۱۴۰۱ تولید روزانه۱۸۰۰ دستگاه خودرو با عبور مستقیم ۹۰ درصدی خودروها روند اصلاح ساختار سایپا با جدیت دنبال می شود وزارت صنایع خودروسازان را روز جمعه به جلسه کشاند اسامی مافیای خودرو را به زودی منتشر می‌کنیم مسیر فرعی تامین نقدینگی خودروسازی تولید بالغ بر ۴۵ هزار دستگاه خودرو سواری سایپا پیشرو در خصوصی سازی صنعت خودرو خواهد شد عقب ماندگی صنعت خودرو از اهداف تولید چالش‌های کارآفرینی در صنعت خودرو و توسعه صنعتی در ایران آیا طلسم تولید خودرو در تبریز شکسته می شود؟ استاندارد خدمات پس از فروش اجباری شد شروع کاهشی تولید خودروی ۱۴۰۱ نگرش همه‌جانبه و عدالت‌محور نکته کلیدی در انتقادات رهبر معظم انقلاب از صنعت خودرو است خودروسازان بزرگ ۴۵ هزار دستگاه خودرو تولید کردند دولت سیزدهم؛ صنعت خودرو را در بحرانی ترین شرایط تحویل گرفت آیا معیار نقد نمایندگان از صنعت خودرو منطقی است؟ مجلس به اجرای برنامه های وزیر صمت در صنعت خودرو کمک کند کیفیت خودروها زیر ذره‌بین پلیس پاسخ وزیر صنعت شفاف نبود، طرح شکایت کردیم تولید خودرو از انحصار خارج شود شکایت ۱۷ نماینده از "فاطمی‌امین" درباره خودروسازی از کجا تا به کجای خودروسازی آینده مشارکت‌های خارجی خودرو جزئیات خودروی اقتصادی هنوز به قطعه‌سازان اعلام نشده است تولید مشروط یک‌میلیون و ۶۰۰‌هزار دستگاه خودرو ۴ خودروی ارزان قیمت ۱۵۰ میلیون تومانی می‌آیند خودروسازان در لیست ابربدهکاران بانکی پر پرواز صنعت خودرو ایران زنگ خطر خودرویی در فروردین ۱۴۰۱ نارسایی‌های صنعت خودرو زیر ذره‌بین دادستانی همکاری خودروسازان در تولید خودروی ارزان موثر است خودروسازان خصوصی پشت دست‌انداز تحریم کدام خودروی ارزان؟ خودروسازان در ماه پایانی سال ۱۴۰۰ چه کردند؟ ۲۳ رگولاتور برای یک بازار خودروی ارزان‌قیمت داخلی بهمن امسال رونمایی می‌شود واردات خودرو در سال ۸۴ تا ۸۶ منجر به کاهش کشته‌های تصادفات شد برنامه افزایش ۵۹ درصدی تولید در گروه صنعتی ایران خودرو نه کیفیت درست شد نه افزایش تولید سه معمای واگذاری سهام خودروسازان تاثیرات مثبت اتوبوس‌های برقی در کاهش آلودگی هوا ۲۹ نهاد؛ تصمیم‌گیرنده برای صنعت خودرو خودروسازان بیش از آنکه تولید کنند، فروختند گره اول و آخر رشد تولید میزان تولید خودرو در سال ۱۴۰۰ چقدر بود؟ دانش بنیان شدن صنعت خودرو، نیازمند تحول در سیاست‌های صنعتی توقف موج سواری بر آمار تولید تولید ۸۶۷ هزار دستگاه خودرو توسط خودروسازان بزرگ در سال ۱۴۰۰ عزم مجلس در برخورد با دست‌های پشت پرده در خودروسازی تولید با وعده‌ها پیش نرفت تولید خودروی سواری در ۱۰ ماهه نخست سال ۱۴۰۰ در صنعت خودروسازی کشور دست های پشت پرده ای وجود دارد کارنامه خودروسازان در ۱۴۰۰ خودروسازها امسال زیرساخت اجرای استانداردهای ۸۵ گانه را فراهم کنند برای صنعت خودرو برنامه ۲ ساله داریم خودروسازی، گلایه رهبری از بی‌کیفیتی تولیدات و لزوم قرار گرفتن صنعت در ریل درست تمایل ارمنستانی‌ ها برای سرمایه گذاری در صنعت خودرو‌ ایران چالش­ های قانون­گذاری برای صنعت خودرو فضای رقابتی باعث بهبود کیفیت خودروهای داخلی می‌شود بهادری جهرمی: تحول در خودروسازی شدنی است جزئیات همکاری شرکت‌های دانش‌بنیان با قطعه‌سازان خودرو امسال خودرو‌های با کیفیت‌تر تولید می‌شود گام های سرنوشت ساز خصوصی سازی صنعت خودرو کدامند؟ اولین کنسرسیوم بزرگ بخش خصوصی در حضور معاون اول رییس جمهور اعلام موجودیت کرد رشد ۱.۵ برابری تولید خودرو در سال آینده دست یافتنی است کاهش اساسی میزان خودروهای موجود در پارکینگ دو خودروساز بزرگ به اشتراک‌گذاری توانمندی‌های ایران‌خودرو در صنعت خودروی کشور وعده «صمت» برای تولید خودروی اقتصادی الزامات رشد ۵۰ درصدی تولید خودرو چالش‌های صنعت خودروسازی با رقابتی‌شدن حل می‌شود سال برزخ جاده مخصوص واردات خودرو از سال آینده آزاد می‌شود فرمان صنعت خودرو هنوز در دست بانیان وضع موجود است قلب استراتژیک صنعت خودرو ایران از دیروز تا آینده تحولات سایپا در سال ۱۴۰۱ تصویر خودروسازان خصوصی در ۱۴۰۱ واحد قوای محرکه تیوان، یک خط تولیدی منحصر به فرد است هزینه‌های لجستیک در صنعت خودروی ایران تقریباً ۲ برابر استاندارد جهانی است خوش بینی به «خودرو» در ۱۴۰۱ بهبود صنعت خودرو قابل اجراست مشروط به تحقق برخی پیش‌فرض‌ها تولید کننده ای که چند هزار پرسنل دارد، قطعا مفسد اقتصادی نیست ۸ فرمان رئیس جمهوری به خودروسازی فصل‌الخطاب است احیای برجام خودروسازان با شرطی مهم! افزایش خفیف تولید خودروهای تجاری ورود خودرو به منطقه «تردید» مجلس طرفدار حضور بخش خصوصی در صنعت خودروی کشور است بحران نقدینگی، مانع رشد صنعت خودرو ۸ دستور رییس جمهور، ضرب الاجل جدی به خودروسازان بود تغییر ریل سیاستگذاری و فساد در زنجیره تولید قطعات، افت کیفیت تولید خودروها را رقم زد الزام خصوصی سازی واقعی، راه نجات صنعت خودرو کشور ۸ دستور رییس جمهور برای صنعت خودرو ابلاغ شد + سند عمده سهام در اختیار زیرمجموعه‌هاست شارژ خارجی خودروسازی با واگذاری سهام دولت باید از صنعت خودرو کنار بکشد خودروسازان شرکت‌های اقماری خود را کاهش دهند سه ضرب‌الاجل رئیسی به خودروسازان هشت دستور رئیس جمهور در حوزه خودرو رالی «خرید زمان» برای استاندارد یورو۶ خودروهای ایرانی در راه مسکو «خودرو»، میوه کل صنعت است کاهش ۲ تا ۱۴ میلیونی قیمت خودروها از ۱۸ آذرماه تاکنون سیاست‌گذاری و مدیریت خودروسازی‌ها موجب ناکارآمدی صنعت خودرو شده است راهکار اشتراک منافع و زیان‌ها با شرکای خارجی تولید خودرو در ایران چرایی کیفیت پایین خودروها از زبان معاون کیفیت ایران‌خودرو انجمن قطعه سازان تهران: روند تولید خودرو مختل می شود طرح بورسی برای قیمت خودرو تشکیل کمیته پایش اقدامات خودروسازان در راستای برنامه های وزارت صمت برای حل مشکلات صنعت خودرو از توان بخش خصوصی استفاده شود وعده خروج خودرو از تورم ۱۴۰۱ دلایل ناتوانی خودروسازان برای عرضه محصولات جدید تا انحصار نشکند، ارتقا کیفیت خودروها آرزوست هزینه اجرای استانداردهای ۸۵گانه حذف و اضافه در خودروسازی ایران قطعات بی کیفیت و انحصار چالش صنعت خودرو رشد ۳۶ درصدی تورم قیمت خودرو برآورد خودروسازان از موجودی انبار تا پایان ۱۴۰۰ خودرو چتر نجات تولید صنعتی شد به فریاد صنعت خودروسازی برسید چالش‌های بزرگ تولید خودرو الکتریکی در ایران سهام دولت در خودروسازی‌ها قابل واگذاری نیست بازگشت خودروسازان از قله زیان بازار انحصار‌ی عامل گرانی و بی‌کیفیتی کالا با مشارکت چین خودروهای برقی بسازیم انحراف از برنامه صادرات خودرو حمایت از خودروسازان بی‌قید و شرط نیست مسیر مالیات سبز خودرو مادامی که دولت در خودروسازی دست داشته باشد وضعیت این صنعت تغییری نمی کند سه آسیب مطالبات معوقه قطعه‌سازان به خودروسازی عوارض جدید منع واردات خودرو کره جنوبی مرسدس بنز را ۱۷ میلیون دلار جریمه کرد بی‌توجهی به تحقیق و توسعه منشا نارضایتی‌ها از کیفیت خودرو است واردات، خودروسازان را وادار به کیفی‌سازی می‌کند دو خودروساز بزرگ چه تعداد خودرو تولید و عرضه کرده‌اند؟ اشتهای ارزی خودروسازان خوش‌بینی خودروسازان به آینده دولت ادعا می‌کند ۶ درصد از سهام خودروسازان را در اختیار دارد، اما این‌ عدد خیلی بیشتر است صنعت خودروسازی نباید دست دولت باشد سپاه و ارتش می توانند خودروی با کیفیت و ارزان تولید کنند؟ تنها راه برون رفت از وضعیت نامطلوب خودروسازی شکستن انحصار است دوران حمایت از خودروهای بی‌کیفیت به سرآمد تحقق ۶۰ درصدی تکلیف صمت شمارش معکوس تا آغاز گردهمایی بزرگ صنعت و بازار خودرو کیفیت خودرو، قربانی هزینه‌های تولید شروط تولید ۱.۶ میلیون خودرو مسئولیت کیفیت خودرو را می‌پذیریم برنامه فاطمی امین برای اصلاح ساختاری صنایع خودرو سازی کم‌سویی چراغ تولید دوگانه‌سوزها «کیفیت» جدی شد؟ دولت با سه اقدام، صنعت خودرو را از ورشکستگی نجات دهد تولید خودرو جزو ماموریت‌های سپاه نیست تکثر و تعارض نهادها؛ از ریشه‌های ناکارآمدی در حکمرانی صنعت خودرو رفع مشکلات صنعت خودرو به توسعه اشتغال منجر می شود خودروسازی پس از تغییر سکانداران «سند ۲۰ ساله تحول خودروسازی» به دیگر اسناد «تحولی» اضافه شد خودرو زیر ذره بین استاندارد و دستگاه قضا دولت باید تصدی‌گری در خودروسازی را رها کند تولید خودروسازان بزرگ از ۷۶۰ هزار دستگاه گذشت اولویت صنعت خودرو، سامان‌دهی وضعیت مالی و ساختار سهام‌داری است خودروسازان در قله تولید ماهانه خودروسازان ملزم به اجرای ۱۵ تکلیف و تعهد قانونی از سوی سازمان ملی استاندارد شدند شوی جدید خصوصی‌سازی خودرو؟ با واردات خودرو موافقیم تحول کامل در صنعت خودروسازی با اجرای برنامه ۲ ساله با وجود تحریم ها، شرکت کروز توانسته صنعت قطعه سازی را سرپا نگه دارد برنامه انقباضی «صمت» برای قیمت خودرو متن کامل برنامه ۷ فصلی وزیر صنعت برای تحول در خودروسازی سند چشم انداز صنعت خودرو نهایی می‌شود دخالت دولت‌ها در بازار خودرو باید کمتر شود قیمت تمام شده خودرو باید ۱۵ درصد در سال ۱۴۰۱ کاهش یابد برنامه وزارت صمت برای ساماندهی صنعت خودرو طرح ساماندهی صنعت خودرو به مجمع تشخیص ارسال شد قیمت خودرو‌های مونتاژی را کارخانه تعیین می‌کند طرح ساماندهی صنعت خودرو در دستور کار مجلس کیفیت خودروهای سواری در آخرین ماه پاییز دو خطر همه‌گیری قیمت دستوری خودرو رده بندی کیفی خودروها در آذرماه منتشر شد در حادثه بهبهان چرا ایربگ‌ها باز نشد؟ استماع گزارش وزیر صمت در خصوص عملکرد صنعت خودروسازی اغماضی در ایمنی خودرو‌های داخلی نیست سه دوره است که گزارش ارزیابی کیفیت خودروی ایرانی به مجلس نیامده است پلیس راهور: بازنشدن ایربگ‌ها مطابق با کدام استاندارد است؟ کاهش ۱۴‌درصدی زیان تولید خودروسازان سال آینده قرعه کشی خودرو نخواهیم داشت سه منبع شارژ مالی خودروسازان با قیمت خودروی خارجی، خودروی غیراستاندارد به مردم می‌دهند تاکنون هزاران نفر قربانی بی‌تدبیری خودروسازان شده‌اند تبعات اصرار بر رشد تیراژ خودرو مخارج ارزی خودروسازان الزامات موفقیت برنامه‌های تحولی وزارت صمت برای صنعت خودرو کشور مجلسی‌ها از کوتاهی خودروسازان گلایه دارند؛ خودروسازان از نبود قطعات الکترونیکی روابط خودرویی ایران و چین کاتالیست بر روی موتورسیکلت‌های انژکتوری نصب می‌شود شارژ موجودی انبار خودروسازان مهلت یک ماهه سازمان استاندارد به خودروسازان برای رعایت ویژگی‌های فنی در خودرو تاوان تیراژسازی خودرو چرا نصب "کاتالیست" روی موتورسیکلت‌ها اجباری نیست؟! سهم ۶‌درصدی خصوصی‌ها از بازار خودرو سایپا صادرکننده نمونه صنعت خودرو شد ۵ ایراد اصلی خودروهای داخلی چرخش انتظارات در خودرو سایه بحران جهانی کمبود ریزتراشه ها بر صنعت خودرو ایران آیا ممنوعیت خودروهای بنزینی در آینده مؤثر واقع خواهد شد؟ فصل جدید سریال خودروهای ناقص بیش از ۷۴۲ هزار دستگاه خودرو تا پایان آذرماه تولید شد تدوین برنامه صادراتی سایپا برای صادرات و همکاری مشترک خودرویی با ۱۱ کشور دو عامل افت کیفی خودرو در دوران تحریم نبود قطعات کوچک دلیل خودروسازان برای ناقص نگه داشتن خودروهای کف پارکینگ عرضه خودرو افزایش نداشته است برنامه فضایی برای خودروسازان مردودی ۳۳‌ درصد از خودروهای داخلی در آزمون آلایندگی خودروسازان ۲۵ هزار نیروی مازاد دارند سه شاهد رونق زمستانه در خودروسازی سواری‌های پرتقاضا، اما با کمترین میزان رشد تولید عیارسنجی برنامه دولت برای خودرو ضرورت خصوصی‌سازی و تفویض اختیارات در هیأت مدیره شرکت‌های خودروسازی انتقاد خودروسازان از مجلس منبع شارژ تولید خودرو سرانه کارکنان خودروسازان ایرانی ۳ برابر دنیا روند کیفی محصولات خودروسازان در آبان ۱۴۰۰ تولید خودروسازان بزرگ از ۶۶۹ هزار دستگاه گذشت خودروسازی بعد از تعویض مرجع قیمت‌گذار قیمت خودرو بدون حضور شورای رقابت واقعی می شود؟ اجازه دهید واردات خودرو انجام شود به دنبال حمایت از متولیان صنعت خودرو برای رونق تولید باکیفیت و ارزان قیمت و حفظ اشتغال هستیم راه‌اندازی خطوط تولید خودرو ایرانی، از قفقاز تا غرب آفریقا هزینه هنگفت نیروی اضافی در خودروسازی زیان فروش خودرو صفر می‌شود؟ افزایش تولید، حباب قیمت خودرو در بازار را کاهش می‌دهد زیر و بم ساینا از دیروز تا آینده دلایل کاهش خوش‌بینی خودروسازان بدون برجام با صنعت خودرو توانمندی گروه بهمن در تولید خودروهای تجاری چشمگیر است مخابره سه پیام سیاستگذار به خودروسازان اقدامات قابل تقدیر وزیر صمت در بازنگری قیمت گذاری دستوری به‌خصوص در خودرو حمایت از صنعت خودرو، ضروری و الزام‌آور است تولید خودرو ایرانی در دیگر کشورها از سر گرفته شد واردات خودرو باعث ایجاد رقابت و افزایش کیفیت می‌شود رشد سالانه و ماهانه خودروسازی خصوصی درخواست پیگیری اقدامات غیرقانونی وزارت صمت و خودروسازان برگه معاینه فنی خودروهای دودزا باطل می‌شود نامه وزارت تعاون برای خصوصی‌سازی خودرو خودرو منجی تولید سیکل معیوب قیمت‌گذاری خودرو معاون اقتصادی وزارت کار: صنعت خودرو لوکوموتیو و پیشران صنعت کشور است دو خودروساز بزرگ در ایران حیاط خلوت دولت‌ها هستند استارتاپ، با «تیک‌آف» اضافه! وزیر صمت در خودرو سیاست درستی در پیش گرفت مهمترین اقدامات ایران خودرو در مسیر کاهش آلودگی هوا و ترسیم آینده ای پاک فاصله نرخ کارخانه با بازار آزاد باید برداشته شود رشد ۴.۷ درصدی تولید خودرو تا پایان آبان‌ماه جایگذاری هوشمندانه مُهره‌های تازه سایپا در غیاب شرکای خارجی پلن خودروسازی در برجام خصوصی‌سازی واقعی با چالش‌های فعلی صنعت خودرو ممکن نیست سرگذشت کارخانه‌هایی به نام خودرو و به کام سیاست نظر خودروسازان مبنی بر بالا بودن قیمت مواد اولیه ساخت خودرو، درست است ۵ راه برای حل مشکلات صنعت خودرو خارج از وزارت صمت انصراف شرکت ارمنی از خرید وانت بار ایرانی افزایش ۴۰ برابری شرکت‌های زیرمجموعه‌ خودروساز داخلی در ۲۵ سال خودروسازان به دنبال جبران هزینه‌های سربار از جیب مردم هستند بحران جهانی هوا؛ خودروهای برقی چقدر در کاهش آلودگی موثرند؟ تداوم قیمت‌گذاری دستوری خودرو قطعا به زیان صنعت کشور است برنامه‌های وزارت صمت برای افزایش تولید خودرو اولویت تخصیص منابع ارزی با خودروسازان باشد شورای نگهبان هیچ ایراد و ابهامی به طرح ساماندهی صنعت خودرو ندارد تصمیمات خوب یا بد دولت در مورد خودرو؟ افزایش ۱.۴ درصدی تولید خودرو سواری در ۷ ماه امسال مرگ تدریجی یک صنعت افزایش ۱.۴ درصدی تولید خودرو سواری در ۷ ماه شاخص راستی‌آزمایی رفع تحریم‌ها در صنعت خودرو جدیدترین شاسی بلند "ب ام و" معرفی شد+عکس افزایش عرضه خودرو به دست خودروسازان محقق شد؟ بحران جدید در خودروسازی بهبود تولید خودرو در میانه پاییز باران، مایه پاکی یا تشدیدکننده آلودگی هوا؟ شرکت پدیده به جمع خودروسازان کشور پیوست چرا خودروهای ناقص، تجاری نشدند؟ سازمان بازرسی: خودروسازان به وعده کاهش دپو خودرو عمل نکردند تولید ۵ خودرو با ۵ ستاره کامل کیفی در مهرماه ۱۴۰۰ سرنوشت تجاری‌ها به تحریم‌ها گره خورده است قیمت خودرو در ۱۰۰ روز اول دولت ارائه گزارش از روند افزایش تولید خودرو عوارض «مسکن‌درمانی » خودرو آمادگی کشور آذربایجان برای تولید مشترک قطعات خودرو با ایران صادرات ۵۸.۴ میلیون دلار خودرو و لوازم یدکی در هفت ماه خودرو در تنگنا واردات خودرو به ایجاد رقابت در این صنعت کمک می‌کند چشم‌انداز خودرو با احیای برجام همکاری چینی ها برای تولید کامیون در ایران رونمایی از برنامه تحول صنعت خودرو تشویق سوریه به واردات مجدد خودرو ایرانی از طریق تهاتر گره‌گشایی از بن‌بست حکمرانی غلط در صنعت خودرو اولین خودرو برقی ایرانی در خیابان رویت شد خودروسازان داخلی در بحث کیفیت محصولات چه عملکردی دارند؟ گزارش ارزشیابی کیفی خودرو مهر ۱۴۰۰ منتشر شد مردم کدام کشورها طرفدار خودروی برقی هستند؟ "اکسیژن" وارد خیابان‌های شهر می‌شود آزادسازی یکباره قیمت؛ تنها راه نجات بازار خودرو افزایش تولید خودرو و احیای واحدهای راکد صنعتی در ۱۰۰ روز ابتدایی دولت قیمت‌گذاری بدون توجه به تورم عامل اصلی زیان صنعت خودروسازی صادرات ضعیف خودرو و رویای صمت بررسی قیمت گذاری خودروها به ستاد تنظیم بازار سپرده شد پنج لطمه بزرگ قیمت‌گذاری دستوری به صنعت خودرو و اقتصاد کشور حمایت دولت از خریداران خودرو آزادی خودرو از حلقه قیمت و قدرت قیمت‌گذاری دستوری از صنعت خودرو حذف شد آغاز پاییزی خودروسازان بیش از ۱۰ هزار دستگاه از تولیدات مهرماه خودروسازان تجاری نشد صنعت خودرو از تحریم به صورت مطلوب بهره گیری کرد رونمایی از ترکیب تولید خودرو در ۱۴۰۴ منبع زیان خودروسازی اراده حل مشکلات صنعت خودرو بین مسوولان وجود دارد وزیر صنعت خبر داد: تولید خودروهای به‌روز و کم‌مصرف تا ۲ سال آینده کاهش خفیف تولید خودروهای تجاری بحران رئیسی در جاده مخصوص اصلاح قیمت سبب شکوفایی صنعت خودرو می شود رشد ۱.۸ درصدی تولید خودرو در سال ۱۴۰۰ خودروی سطح متوسط دانگ فنگ مناسب برای شهرهای آلوده! +عکس نفس‌های به شماره افتاده خصوصی‌ها میزان تولید سالانه خودرو یک سوم ظرفیت خودروسازان است بهمن موتور ۴ محصول جدید را به زودی روانه بازار می کند راستی‌آزمایی رشد تولید خودرو تولید خودروسازان به بیش از نیم میلیون دستگاه رسید ارسال سناریوهای کاهش آلودگی هوا به دولت مردودی پیش‌فروش خودرو در آزمون عمومی راه و بیراهه قیمت گذاری خودرو «ارتش» قطعات ارزبر و با تکنولوژی بالا را برای «سایپا» نمونه‌سازی می‌کند تولید ۱.۶ میلیون دستگاه خودرو در ۱۴۰۱ شدنی است؟ نردبان جهانی غول‌های خودرو تحویل کالا به همراه پاکسازی هوا با ون الکتریکی "مرسدس" شلاق قیمت‌گذاری بر پیکر صنعت خودرو بهارستانی‌ها؛ حامی صددرصد طرح ساماندهی خودرو حذف انحصار در صنعت خودرو به ارتقای کیفیت منتهی می شود مکانیزم پلیس برای معاینه فنی خودروها باید مدرن باشد سویه جدید خودرو با حذف محصولات قدیمی نگاه مثبت مجلسی‌ها به طرح ساماندهی خودرو وعده کاهش قیمت خودرو زیر ذره‌بین واقعیت اعتماد به صنعت خودرو بر می گردد طرح خودروسازی در شهرک صنعتی خرمدشت قزوین کلید می‌خورد توافق بر سر خروج دولت از خودروسازی سد «زیان» مقابل وعده خودرویی ایران با همکاری ترکیه خودرو می‌سازد؟ نسخه جدید وزیر صنعت و رئیس شورای رقابت برای خودرو چیست؟ سوئد به عنوان قهرمان دوست دار محیط زیست گناهان کربنی خود را صادر می کند گزارش ارزشیابی کیفی خودرو شهریور ۱۴۰۰ منتشر شد به دنبال اصلاح قیمت‌گذاری در زنجیره خودرو هستیم میز پنجم داخلی‌سازی خودروسازان به ارزش ۵۶ میلیون یورو کلید خورد تاکید نمایندگان بر استفاده از ظرفیت شرکت‌های دانش بنیان در تولید خودروی باکیفیت سقوط تولید دوگانه‌سوزها انحراف به پارکینگ یک‌سوم خودروها ارزش املاک خودروسازان وزیر صمت از مجتمع صنعتی «آرین پارس موتور» بازدید کرد ستاره ایران خودرو؛ نماد کیفیت و ایمنی در صنعت خودرو کشور صحبت از صادرات، طرح واردات را به حاشیه می‌برد تقویت هم‌افزایی و همکاری در صنعت خودرو راهکار عبور از موانع تولید سقوط خصوصی‌ها در خودروسازی بهترین ماه نیم‌سال اول خودرو خودروسازان در نیمه نخست امسال چه تعداد خودرو فروختند؟ خودروسازان در نیمه نخست ۱۴۰۰ چند دستگاه خودرو تولید کردند؟ اجماع در تغییر مدل قیمت‌گذاری خودرو؟ خودرو آفرودی جدید بازار ایران را بشناسید متهمان آلودگی هوا که پشت خودرو پنهان می شوند نوید آینده بهتر برای صنعت خودرو، با همت جوانان متخصص در گروه بهمن فرصت‌های عضویت دایم ایران در سازمان شانگهای برای خودروسازی ایران تاکتیک پاییزی خودروسازان تغییرات مدیریتی به «جاده مخصوص» می رسد؟ پایان مهندس محافظه کاری که هرگز با نیسان و سیاست سرشاخ نشد تولید خودروسازان بزرگ به حدود ۴۳۰ هزار دستگاه رسید عقب‌ماندگی ۲۴درصدی از برنامه تولید ایران بیستمین خودروساز بزرگ دنیا شد برنامه بلندمدت سروصنعت سپاهان برای آغاز تولید خودرو وضعیت موجودی انبار خودروسازان شروط تولید سه‌میلیون دستگاه خودرو نیاز ۱۴ هزار میلیارد تومانی برای تکمیل خودروهای ناقص دود خودرو نفس دنیا را بریده است اگر استانداردهای خودرویی را پیاده کنیم، همه پلتفرم‌ها باید جمع شود آیا تولید ۳‌ میلیون دستگاه خودرو در افق ۱۴۰۴ امکان‌پذیر است؟ واردات صنعت خودرو را رقابتی می کند بدترین ماه بازار خودروی ۱۴۰۰ خودروسازی باید از چارچوب دخالت مستقیم دولت خارج شود با پیگیری سایپا، ۱۱۰ هزار نفر در صنعت خودرو واکسینه شدند خودروسازان داخلی خیال نکنند نور چشم هستند موتور تولید سرد شد ‌پروژه جدید واگذاری سهام خودروسازان برندگان و بازندگان مصوبه خودرویی مجلس کمیت و کیفیت مسئله خودرو در مجلس یازدهم باید مشخص شود تغییر ظرفیت تولید خودرو، برنامه جدید وزارت صمت اتهام دپوی خودرو به ایران خودرو وارد نیست خودروسازان زیر ذره‌بین مجلس «سمت مردم» بهارستانی‌ها کجاست؟ خودروسازان در موقعیت مسلط هستند ولی انصاف هم داشته باشند دست‌انداز در مسیر عرضه خودروهای جدید تولید ۳ میلیون خودرو و کاهش ۲۰ درصدی قیمت ترافیک محصولات جدید در جاده مخصوص اعلام ۴ پیش شرط رسیدن به تولید سه میلیون دستگاه خودرو در سال خصوصی شدن یا دولتی ماندن؛ کدام یک می‌تواند به افزایش تولید خودرو کمک کنند؟ وعده خودروسازان برای معرفی پلتفرم های جدید تسهیلات سازمان استاندارد برای خودروسازان سرنوشت میزهای داخلی‌سازی موانع تولید در خودروسازی از منظر مرکز پژوهش‌های مجلس بحران خرید دین خودروسازان در راه است حلقه مفقوده برنامه صادرات یک میلیون خودرو بررسی طرح‌ ساماندهی صنعت خودرو در دستور کار مجلس فرود قطب سوم خودروسازی افت تولید دوگانه سوزها دبل زیان تولید سنگین‌های باری در عرش؛ وانت‌ها در قعر ضرورت احیای شورای سیاستگذاری خودرو دهه مردود تولید خودرو سالانه دو پلت‌فرم ملی به صنعت خودرو اضافه می‌شود کسری خودرو در نیمه تابستان تولید خودروسازان از مرز ۳۴۵ هزار دستگاه گذشت صنعت خودروی کشور تا ۳ سال آینده به افتخار ملی تبدیل می‌شود ثبات کیفی خودرو در تیر تولید بیش از ۲۹۲ هزار دستگاه خودرو سواری تا پایان تیرماه خودروهای ایران قابلیت عرضه به بازار جهانی را دارند ایرادات مجلس به برنامه‌های خودرویی وزیر پیشنهادی صمت سکته انتظارات خودرو بررسی خصوصی سازی خودروسازی در مجلس نبود حمایت هدفمند از خودروسازی صنعت خودرو طی ۳ تا ۴ سال آینده افتخار ملی می‌شود نقطه‌کور «جاده ۹۰» تولید خودرو راهکاری برای کربن‌زدایی حمل‌ونقل سنگین و مقرون به صرفه‌کردن آن قیمت گذاری تکلیفی، چالش اصلی صنعت خودروسازی تغییر در اجرای ساعت طرح ترافیک و کنترل آلودگی هوا از امروز سهم «فکر» در خودروسازی برون‌رفت صنعت خودرو از بحران با اجرای «ماده ۹۰ اصل ۴۴ قانون اساسی» مشکلات خودروسازی وابسته به مسائل سیاسی است لزوم اصلاح ساختارهای مالی خودروسازان واگذاری خودروسازان به بخش خصوصی بهترین راهکار برای رفع مشکلات صنعت خودروسازی است خودرو پیشتاز تولید در تیر آسیب های جدی قیمت گذاری دستوری بر صنعت خودرو کشور لزوم به‌روزرسانی تکنولوژی و تزریق نوآوری در صنعت خودرو تبیین اهداف کوتاه‌‌مدت و بلندمدت خودرویی زیان انباشته ۸۵ هزار میلیارد تومانی «خودرو» درنتیجه قیمت گذاری دستوری رگه‌های تحولِ صنعت خودرو دیده می‌شود تولید خودرو در کشور باید به ۳ میلیون دستگاه تا پایان سال ۱۴۰۴ برسد برنامه وزیر پیشنهادی دفاع برای ورود به صنعت خودروسازی برنامه وزیر پیشنهادی صنعت، معدن و تجارت برای صنعت خودرو کشور قیمت گذاری دستوری، بزرگترین دغدغه صنعت خودروسازی کشور کارنامه ایران‌خودرو؛ نشانگر عملکرد مدیریتی متفاوت خودروسازان ۴ روز تعطیل کردند فروش خودروسازها اوج گرفت ساماندهی صنعت و بازار خودرو مطالبه جدی از وزیر آینده صمت افت تیراژ خودروهای تجاری‌ها پنج گردنه خودرویی دولت سیزدهم تولید خودروی ارزان قیمت اولویت وزیر صمت باشد ابلاغ اهداف کیفی صنعت خودرو در سال ۱۴۰۰ توسط وزارت صمت تمایل خودروسازان فرانسوی برای بازگشت به ایران دوگانه سوزها احیا می‌شوند؟ خلأ«خودروهای اخراجی» پر نشد بازار خودرو در انتظار کاهش قیمت؟ گزارش ارزشیابی کیفی خودرو خرداد ۱۴۰۰ منتشر شد قفل فرانسوی خودروسازی ایران باز می‌شود؟ دولت سیزدهم خودرو را در کدام مسیر خواهد راند؟ ایفای نقش سازنده برای رفع مشکلات فناورانه صنعت‌ خودرو رشد تورم فصلی و سالانه خودرو گروه بهمن تنها خودروسازی که در رتبه بندی اعتباری موسسه (پایا) رتبه A را کسب کرد چالش‌های خودرویی وزیر جدید صمت خودروسازان خصوصی در کندرو آغاز واکسیناسیون کارگران صنایع خودرو و قطعه سازی کشور با مدیریت سایپا توسعه قوای محرکه محصولات ایران خودرو از ارتقا تا پیشرانه های روز تولید حدود ۳۲۳ هزار خودرو در ۴ ماه نخست ۱۴۰۰ کاهش ۴۳ درصدی تولید خودرو در ۳ سال گذشته همکاری بین روسیه و شرکت‌های خودروسازی و قطعه‌سازی ایرانی دنده عقب خودروسازان در جاده عرضه صنعت خودرو سفره‌ای برای ارتزاق افراد خاص است زمان عرضه در بورس مشخص نیست خودروسازان در شرایط زیان، دستاوردهای مهمی کسب کرده‌اند آیا دولت سیزدهم هم درباره صنعت خودرو دروغ خواهد گفت؟ ایران خودرو پیشگام در تولید خودروهای جدید و داخلی سازی قطعات با فناوری پیشرفته زیان انباشته خودروسازان ناشی از تسهیلات دریافتی با سود بالا است تاکید وزیر صمت بر پایان تصدی گردی دولتی در صنعت خودرو سمت و سوی همکاری با خودروسازان بین‌المللی تاثیر کرونا بر صنعت خودروی ایران محدودیت فعالیت خودروسازانی که در زمان تحریم ما را تنها گذاشتند خودرو عقب نشست همان بهتر که تشریف نیاوردید! انقلاب پرینتر سه‌ بعدی در صنعت خودروسازی ۱۴۰ هزار خودروی ناقص کف پارکینگ‌های خودروسازان چالش های بزرگ‌تر از تحریم در خودروسازی آیرو؛ خودرویی الکتریکی که آلودگی خودروهای دیگر را پالایش می‌کند! +عکس دست‌فرمان جدید خودروسازان عزم جزم رنو برای بازگشت به ایران جبران عقب ماندگی‌های صنعت خودرو در گرو توجه ویژه به R&D است رشد زیان در صورت‌های مالی تلفیقی خودروسازان آزاد سازی واردات خودرو باعث انتقال دانش فنی می‌شود؟ صرفه جویی ۵۰۰ دلاری در ساخت هر خودروی داخلی راه طولانی صنعت خودرو تا سند چشم‌انداز ۱۴۰۴ تعطیلی ناقص خودروسازان خودروسازی در جاده افت زیان سبقت تولید خودروسازان از فروش آن‌ها گروه صنعتی ایران خودرو در عرصه خودکفایی و تولید محصولات جدید، خط شکن است سواری‌ها تنها ۶.۵ درصد رشد تولید داشتند انبار خودروسازان دوباره شارژ شد امنیت پساتحریمی مشارکت‌های خودرویی رشد تولید بهاری خودروسازان خصوصی سه مسیرخروج از زیان‌دهی نگاهی به کارنامه حرکت پرشتاب ایران خودرو در مسیر خودکفایی در ۲۰ ماه جهت‌یابی با کاهش زیان تولید تولید بالغ بر ۹۰۰۰ خودرو ناقص در بهار امسال همکاری خودروسازان با صنایع دفاع وابستگی به خارج را کاهش می‌دهد خودروی تارا می تواند بسیاری از انتظارات مردم را مرتفع کند فروش به قیمت حاشیه بازار تنها راه برون‌رفت صنعت خودرو از بحران است سند ضدرقابتی برای تولید رقابتی سهم بزرگ سایپا در بومی سازی صنعت خودرو تارا پرچمدار نوگرایی در صنعت خودرو است سراب شکست انحصارخودرو سهم مونتاژی‌ها از سبد تولید خودروسازان کشور چقدر است؟ رونمایی از خودرویی که آلودگی‌ها را می‌خورد و هوا را پاک می‌کند صنعت خودروسازی از مسیر سند چشم‌انداز ۱۴۰۴ بسیار دور شده است ورود ۲ سرمایه‌گذار جدید به صنعت خودرو لزوم بازبینی اساسی در شیوه قیمت گذاری خودرو تولید ۴ خودرو با ۵ ستاره کامل کیفی در اردیبهشت ۱۴۰۰ کاهش ۲.۵ میلیارد دلاری وابستگی به خارج در خودروسازی چگونه محقق شد؟ «گام به گام» برای نجات خودرو رشد ۹.۵ درصدی تولید خودرو در بهار ۱۴۰۰ ذی‌نفعانی که حقوق مشتریان را تضییع می‌کنند سیاست مجلس حمایت از صنعت خودرو است دو سناریو برای عرضه خودرو رشد ۳۵ درصدی تولید خودرو در سال گذشته کاهش ۲.۵ میلیارد دلاری وابستگی صنعت خودرو کشور به لطف تحریم‌ها تولید خودرو پیشتاز تولیدات منتخب صنعتی استان مازندران گزارش ارزشیابی کیفی خودرو اردیبهشت ۱۴۰۰ منتشر شد تولید خودروسازان از مرز ۲۰۳ هزار دستگاه گذشت سود و زیان خودروسازی در بورس کاهش وابستگی خارجی صنعت خودروسازی‌ به ۱.۵ میلیارد دلار خودروها از حیث کیفیت ستاره‌دار می‌شوند نسل بهبود یافته آریسان در ایران خودرو خراسان تولید می‌شود رشد ۱۱۵ درصدی خودروهای انباری ۱۳ میلیون یورو کاهش ارزبری از ابتدای سال تاکنون داشته ایم مجلس حامی تقویت صنعت خودروی کشور است پاسخ تناقض بزرگ در بازار خودرو وزارت صمت صرفا به دنبال حمایت از صورت حساب‌های مالی خودروسازان است طرح ساماندهی صنعت خودرو به کمیسیون صنایع ارجاع شد رکوردشکنی «یوآن» در خودروسازی ایران آیا خودروسازان خارجی «فرمول تولید خودرو» را به ایران می‌فروشند؟ ورق در صنعت خودرو برمی‌گردد؟ تلاش سایپا برای تامین قطعات خودرو در داخل ستودنی است تولید خودرو ۸.۸ درصد رشد کرد پارازیت روی موج خودرو ۱۴۰۰ بحران تراشه به خودروسازی ایران هم رسید قیمت تمام‌شده خودرو بازدید هیات تحقیق و تفحص از شرکت‌های خودروسازی از هفته آینده نگاه جامع و کارشناسانه به هزینه تولید، مبنای قیمت گذاری خودرو باشد زیان انباشته خودروسازان به بیش از ۸۰ هزار میلیارد تومان رسید دوگانه افزایش زیان و کاهش تولید خودرو مولفه‌های ساماندهی خودروسازی؛ از تنظیم بازار تا قیمت‌گذاری خودرو دولت بعدی موضوع قیمت‌گذاری خودرو را حل کند تولید خصوصی‌ها روی غلتک افتاد رشد ۱۱.۲ درصدی تولید خودرو در ۲ ماهه اول سال جاری نقش پررنگ خصوصی ها در آینده صنعت خودرو تازه های نارنجی صنعت خودرو بحران در زنجیره تامین خودرو سایپا در دوران تحریم نقش مؤثر و مفیدی در تولید و افزایش تولید داشت خودروسازان بزرگ در اتفاقی عجیب دنده معکوس کشیدند مهمان ناخوانده خودروسازی کلیدواژه خودرویی کاندیداها داخلی‌سازی ۹۰ درصدی در تولید خودروهای تجاری امکان‌پذیر است مجلس حامی صنعت خودرو است شهرک صنعتی برلیان به قطب خودروسازی کشور تبدیل می‌شود تکالیف خودرو برای دولت بعد لباس دولت بر تن خودروسازان ماند زیان خودروسازان را چه کسی باید پرداخت کند؟ دو رنگ‌ها وارد بازار می‌شوند سایپای نوین؛ الگوی ایده آل ۵ نشانه چینیزاسیون خودروسازی ایران رشد ۱۱۴ درصدی تولید خودرو رشد بالای تولید خودرو در ماه فروردین «صمت» به خودروسازان سخت گرفت رمزگشایی از سراشیبی فروش خودرو تصویب آیین‌نامه اجرایی تعیین سن فرسودگی خودروها رشد تولید تجاری‌ها در اردیبهشت ۱۴۰۰ شیفت واردکنندگان خودرو به تولید افت ۲۱ درصدی تولید در اردیبهشت‌+جدول خودروی برقی که آلودگی را کاهش می‌دهد جزییات پیشنهاد خودروسازان برای قیمت‌گذاری رشد بیش از ۵۰ درصدی تولید خودرو نوبرانه‌های غایب در گزارش کیفی فروردین آینده صنعت خودرو ایران به سبک سایپای نوین تثبیت تولید بهاری تردید در تحقق هدف خودرویی «صمت» پای بلاکچین به صنعت خودرو هم باز شد حرکت پرشتاب سایپا بدون نیاز به خارجی‌ها توضیح خودروسازان درباره عدم مخالفت با آزادسازی واردات خودرو واکسینه تجاری‌سازان در مقابل ویروس تحریم رضایت‌مندی مشتریان در گرو ارتقای کمی وکیفی محصولات خودروسازان رئیس‌جمهور از پیشرفت‌های صنعت خودرو تمجید کرد خودروسازی با فرمول نمی‌چرخد تارا؛ نماینده برازنده صادرات صنعت خودروی ایران مسیر توسعه صنعت خودرو با بومی‌سازی کوتاه می‌شود پافشاری برای خلاصی از زیان‌دهی قیمت‌گذاری و واردات خودرو را آزاد کنید همنشینی ایران با بزرگان خودرو از مسیر ترکیه مروری بر عملکرد ده ساله صنعت خودرو چگونه می‌توان به تولید خودرو‌های هیبرید در تیراژ بالا دست پیدا کرد؟ نشست مجلس با خودرویی‌ها موتور رشد تولید در فروردین تولید و عرضه خودروهای جدید در سایپا برای پاسخگویی به نیازهای مشتریان قرارداد‌های قطعه سازان با خودروسازان باید به روز شود تابعیت ایرانی برای خودروهای خارجی امکان تولید یک میلیون و ۲۰۰ هزار خودرو وجود دارد ادامه سیاست‌ های فعلی، صنعت خودرو را زمین خواهد زد برنامه‏ های پارس‏ خودرو برای تولید محصولات جدید ارتباطات هوشمند و پویا، ضرورت روابط عمومی سرآمد سایپای نوین به دنبال پاسخ به نیازهای مشتریان و تولید خودروهای باکیفیت است دو راهه مشارکت‌های خارجی خودرو سایپا ظرفیت جهش تولید خودروهای باکیفیت و متنوع را دارد تماسی از سوی خودروسازان خارجی برای حضور در ایران گرفته نشده است ورود خودروسازان خارجی به ایران چقدر جدی است؟ محصولات جدید ایران خودرو نگاه مشتریان به تولید داخل را تغییر خواهد داد دیار خودرو با جدیدترین پلتفرم ملی می آید جزئیات جلسه خودرویی رئیس کمیسیون صنایع مجلس ۸۰ درصد رانت نصیب دلالان می‌شود رشد ۷۶ درصدی تولید دوگانه‌سوزها آلارم تولید خودروهای پرفروش سبد رنگارنگ محصولات ایران‌خودرو حرکت سینوسی مشارکت های خارجی خودرو حرکت بازار خودرو برخلاف جهت تصمیم شورای رقابت! توجه ویژه کروز به بخش پژوهش قابل تقدیر است اولین مانع رونق خودروی ۱۴۰۰ پای رنو و پژو دوباره به ایران باز می شود؟ ضرورت خروج دولت از صنعت خودرو صنعت خودرو بعد از لغو تحریم‌ها چگونه رشد می‌کند؟ استفاده از نخستین اوراق گواهی اعتبار مولد (گام) در صنعت خودروی کشور هدایت صنعت خودرو به بیراهه افت و خیز تولید خودرو در آغاز ۱۴۰۰ پاسخ معمای ارزی در صنعت خودرو ادامه بلاتکلیفی بسته اصلاح صنعت خودرو بازدید معاون امور صنایع و نماینده مردم شهریار، قدس و ملارد در مجلس از کارخانه بهمن موتور چرا خودروهای جدید طراحی نمی شوند؟ گزینه جذاب بازار سدان های ایران گزارش وضعیت ارزیابی خدمات فروش صنعت خودرو در سال ۱۳۹۹ هشدار مدعی‌العموم به خودروسازان خارجی با دستان ظفرمندتان صنعت خودرو اوج می‌گیرد حسگر رونق تولید خودرو دارایی ایران خودرو چقدر است؟ دستیابی ایران‌خودرو به دانش طراحی پلتفرم ECU ایران و رنو منجی هم می‌شوند؟ خودروهای سنگین داخلی پیشتاز اخذ ستاره های کیفی رنو و پژو با جبران زیان های گذشته به ایران برگردند جهش تولید خودرو کلید خورد؟ تاکید وزیر صمت بر تلاش حداکثری برای تحقق شعار سال در صنعت خودرو آمادگی ۱۰۰ درصدی برای همکاری با خودروسازان خارجی‌ وجود دارد وضعیت کیفی سواری‌ها در آخرین ماه سال ۱۳۹۹ هدف‌گذاری برای تولید ۱.۲ میلیون دستگاه خودرو در سال ۱۴۰۰ غیبت خودروهای جدید در گزارش ارزشیابی کیفی انبار خودروسازان شلوغ‌تر شد برنامه‌ریزی برای داخلی‌سازی ۳.۴ میلیارد دلاری در سال ۱۴۰۰ گزارش ارزشیابی کیفی خودرو اسفند ۹۹ منتشر شد تمایل آمریکا به لغو تحریم خودروسازی ایران تولید خودرو در ۱۴۰۰ افزایش می یابد؟ چرا کارشناسان عرضه خودرو در بورس را رد می‌کنند؟ شاهین اتوماتیک نیمه دوم امسال به بازار می آید سایپا متفاوت از دهه‌های گذشته، در مسیر نوآوری و توسعه است چشم‌انداز آتی صنعت خودرو خیال خام «خودروسازی جزیره‌ای» دولت نباید نگران خصوصی‌سازی خودروسازان بزرگ باشد شرط بازگشت خودروسازان خارجی به ایران اولین جلسه سران قوا در سال۱۴۰۰ به صنعت خودرو اختصاص خواهد داشت سهم خصوصی‌ها از خودروسازی ۱۴۰۰ این بار جای پای چینی‌ها در ایران محکم‌تر از اروپایی‌هاست نهضت داخلی‌سازی همواره باید در اولویت باشد گشایش های سیاسی هیچ تغییری در صنعت خودرو ایجاد نمی کنند رنو استحقاق بازگشت به ایران را ندارد شرایط برای همکاری رنو نامشخص است آماده‌باش رنو برای بازگشت به ایران ریزش بهمن در بازار خودرو معمای رشد «درآمد»، «زیان» بیشتر رئیس گروه اقتصادی دفتر مقام معظم رهبری: باید برای رسیدن تیوان به ظرفیت تولید ۵۰۰هزار موتور در سال کمک شود مالیات به جای توقف خودروهای دودزا بسته‌ای دیگر برای اصلاح صنعت خودرو سرنوشت نهضت داخلی‌سازی با لغو تحریم‌ها نامه رزم حسینی به روحانی برای واگذار نشدن سهام ایران خودرو شکست برنامه۹۹ تولید خودرو سهم صنعت خودرو از توافق ۲۵ ساله ایران و چین رشد ۴.۳ درصدی تولید خودروسازان بزرگ داخلی در سال ۹۹ گام جدید خودروسازان برای تامین مالی چراغ راهنمای خودروسازی در سال ۱۴۰۰ آغاز قرن جدید و متفاوت سایپا با شاهین مسیر صنعت خودرو در سال ۱۴۰۰ به چه اصلاحاتی نیاز دارد؟ موانع حذف سوخت فسیلی در دنیا پنج نقطه عطف خودرو در ۹۹ از بازگشت دوباره شورای رقابت به قیمت‌گذاری خودرو تا طرح‌های فروش قرعه‌کشی‌دار تحریم ها، فرصتی برای توسعه محصولات بهمن موتور موفقیت کروز بر مدیریت توانمند تکیه زده است تلاش ایران برای جبران سقوط ۲ سال پیش جایگاه صنعت خودرو کشورمان در سند جامع همکاری ایران و چین فولاد نباشد، تولید قطعه و خودرو می‌خوابد قیمت‌گذاری دستوری مهمترین مانع توسعه خودروسازان یاداشت|موانع پیش روی تولید در صنعت خودرو هوای پایتخت در نخستین روز سال نو «پاک» است بالنده‌تر از همیشه به استقبال سال نو می‌رویم عید ۱۴۰۰ به تجاری‌سازی خودروهای ناقص اختصاص یافت رتبه بازار خودرو در بازدهی رشد بازیگران خصوصی صنعت خودرو ایران در آستانه قرن جدید تولید و تحویل شاهین برابر با "شکست تحریم" است حذف و اضافه خودروهای ۹۹ خودروهای سنگین؛ خریدار آبروی خودروسازان داخلی است گزارش ارزشیابی کیفی خودرو بهمن ۹۹ منتشر شد صرفه جویی ۶۰۰ هزار دلاری با ساخت ۲۵ دست قالب قطعات تارا قزوین قطب جدید صنعت خودروسازی کشور می شود تولید بیش از ۸۲۹ هزار دستگاه خودروی سواری تا پایان بهمن‌ماه اولویت صنعتی استان کرمانشاه توسعه و تکمیل زنجیره قطعه‌سازی خودرو است کیفیت هوای امروز تهران چگونه است؟ ترکیب شرکای خارجی خودروسازان خصوصی پیروزی سربازان جدید نارنجی پوش در اوج بحران ثمرات همکاری نهادهای نظامی با خودروسازان ارائه کمک‌های فنی وزارت دفاع به صنایع خودرویی چرخش چرخ های صنعت و اقتصاد کشور با جهش تولیدخودرو وضعیت تولید خودرو در سال ۱۴۰۰ مشخص شد دلایل ناکامی در واگذاری سهام خودروسازان چیست؟ خودرو باز هم موتور «رشد» شد مجوز مجلس برای سرمایه‌گذاری ۸۰۰ میلیاردی جهت کاهش مصرف سوخت و آلودگی هوا تفاهم‌نامه بین دانشگاه آزاد اسلامی مشهد و شرکت ایران خودرو منعقد شد ایران و سوریه توافقنامه تولید خودرو امضا کردند تقاضای واقعی بازار خودرو نصف برآوردهاست ایران خودرو در آستانه عبور از تولید نیم میلیون دستگاه خودرو راهکارهای ساماندهی صنعت خودرو کشور برنامه خودرویی «صمت» محقق نشد علت مردودی تولید خودرو افزایش دانش فنی و توسعه نیروی انسانی متخصص در گروه خودروسازی سایپا گیربکس نیمه اتوماتیک ایران خودرو در آستانه تولید گیربکس شش سرعته ایران خودرو نشان‌دهنده توان رقابت در سطح جهانی است مجلس حامی بخش خصوصی کارا و توسعه گرا است قزوین، توانایی تبدیل شدن به قطب قطعه سازان خودرو را دارد تولید بیش از ۸۱۷ هزار دستگاه خودرو در ۱۱ ماه سال ۹۹ گیربکس جدید تنها روی محصولات بومی ایران خودرو نصب خواهد شد مروری بر دو سال پر تحول سایپا توقف تولید پراید یکی از اقدامات بسیار مناسبی بود که سایپا انجام داد حرکت خصوصی‌ها در جاده رشد تولید رونمایی از طرح های خودرویی در سفر وزیر صمت به قزوین "جان سخت آمیکو" آمد! وزیر صمت، خط تولید گیربکس شش سرعته را افتتاح می‌کند مروری بر عملکرد فروش بهمن ماه "خساپا" سبد محصولات سایپا متنوع شده است نقشه راه ایجاد تحول در صنعت خودرو صرفه‌جویی ۶۸۴ میلیون دلاری در یارانه سوخت رشد بدهی خودروسازان به بانک‌ها گروه خودروسازی سایپا به خودباوری رسیده است گذر از انحصار با رقیب خارجی وزارت صمت به دنبال افزایش اختیارات خودروسازان سایپا طی دو سال اخیر متحول شد فرصت سه ماهه ابطال گارانتی خودروها به پنج ماه افزایش یافت توسعه ناوگان حمل و نقل سنگال با محصولات ایرانی توسعه داخلی‌سازی در تولید خودرو در سایه تحریم و کرونا قیمت‌گذاری خودرو به بورس نرسید! سطح داخلی سازی «تارا» بی نظیر است انجمن خودروسازان استفاده از قطعات دست دوم در خودروهای داخلی را تکذیب کرد ایران‌خودرو در ۱۰ ماهه امسال به تنهایی جهش تولید را بر دوش کشیده است مهمترین نقاط قوت شاهین را بشناسید ستاره های کیفی در انتظار ورود «ستاره» به خیابان ها افتتاح خط تولید چراغ جلو سورن پلاس در شرکت جمع ساز البرز ایران خودرو، قطعه‌سازی کشور را احیا کرده است ۳۰ درصد از محصولات ایران خودرو در سال آینده، جدید خواهد بود معمای زیان بیشتر با رشد فروش! سایپا با وجود سخت ترین تحریم به دستاوردهای خوبی در تنوع محصول دست یافته است فیدلیتی یک خودروی لوکس و خانوادگی با امکانات منحصر به فرد چرا خودروسازی ایران پیشرفت زیادی نکرد؟ تولید "آریا" و"شاهین" موفقیت در صنعت خودرو است رزم با انحصار از مسیر خصوصی‌ها مشتریان،‌ دوام و کیفیت محصولات ایران خودرو را تایید کردند مزایده‌های ایران خودرو، اینترنتی شد رشد ۹۳ درصدی هزینه سربار خودروسازان درخواست ۲۷هزار میلیاردتومان منابع جدید با وعده رشد ۵۰درصدی تولید خودرو فیلتر دوده بیشترین تاثیر را در کاهش ذرات معلق دارد چرا با وجود طرح های پیش فروش خودرو، خودروسازان در ضرر هستند؟ تبعات مثبت و منفی عرضه خودرو در بورس کالا تولید ۳ خودرو با ۵ ستاره کامل کیفی در دیماه ۹۹ تعدد در خودروسازی یک سم مهلک است گزارش ارزشیابی کیفی خودرو دی۹۹ منتشر شد با آلایندگی موتورها چه باید کرد؟ تغییر ذائقه ارزی خودروسازان سال گذشته ایران چه خودروهایی را به کدام کشورها صادر کرد؟ سایپا در مسیر توسعه سبد محصولات برگ های برنده آبی پوشان انتظار چندماهه صنعت خودرو برای ریل‌گذاری معبر جدید برای حرکت در جاده خصوصی‌سازی درآمد خودروسازان از فروش پژو و پراید خودروسازان چگونه جهش دلار را خنثی کردند؟ ۱۴۰۰ بازار بهتری برای خرید خودرو است؟ تولید بیش از ۷۰۰ هزار دستگاه خودرو در ۱۰ ماهه امسال رشد ۱۳.۹ درصدی تولید سواری‌ در ۱۰ ماهه امسال کیفیت و فناوری در تولید ایران‌خودرو مشهود است افزایش کیفیت خودرو راه صادرات را باز می‌کند معایب قیمت‌گذاری دستوری خودرو افزایش عرضه خودرو در بازار قیمت ها را کاهش می دهد؟ فرجام دوپینگ تسهیلاتی خودرو رشد حدود ۱۷ برابری ظرفیت تولید خودرو پس از پیروزی انقلاب اسلامی اولین تصویر از محصول جدید سایپا منتشر شد مقابله با آلودگی هوا و عزم آسیایی ها برای استفاده از خودروهای برقی نادیده گرفتن هزینه تولید خودرو در قیمت‌گذاری دستوری تولید خودروهای هوشمند؛ کمتر از ۱۰ سال آینده تئوری شایسته سالاری در انتخاب مدیران صنعت خودرو به زودی از «اطلس» سایپا رونمایی می‌شود توقف خودرو به وقت آذر تهیه بسته حمایتی صنعت خودرو با محوریت شکست انحصار مسئولان می دانند قیمت خودرو باید آزاد شود اما اقدامی نمی کنند رانت قیمت‌گذاری دستوری به جیب چه کسانی می‌رود؟ وزیر صنعت ۲ خودرو جدید را به بازار معرفی کرد مدیریت دولت در خودروسازی با ۲۰ درصد سهم در این صنعت سیاست ما رقابتی کردن خودرو و حذف واردات است چرا صنعت خودرو خصوصی اداره نمی‌شود؟ سراب جهش خودرو با مصوبات متغیر ممنوعیت تولید خودرو ۲ ستاره یک سال بعد از اجرای قانون ساماندهی صنعت خودرو تولید خودرو ۴.۷ درصد کاهش یافت رکورد تولید سمند و سورن در تبریز شکسته شد ارتقای خودروسازان ایرانی در تحریم / اصلاح نظام قیمت‌گذاری، صنعت خودرو را شکوفا می‌کند تحویل ۴ هزار دستگاه پژو ۲۰۷ سقف شیشه‌ای تا عید خانواده پیشرانه کم مصرف (سه استوانه) ملی قابلیت نصب روی همه خودروهای کشور را دارد تعهدات دو خودرو ساز به خوبی در حال عملی شدن است پشت صحنه لغو مصوبات شورای رقابت کنسرسیوم تولید خودرو با برند آذربایجان ایجاد می‌شود خودروی برقی به کمک آلودگی هوا می آید؟ ساخت موتور سه‌سیلندر ملی با ۹۵ درصد داخلی‌سازی کرمانشاه ظرفیت تبدیل به قطب تولید قطعات خودرو را دارد تولید بیش از ۷۳۰ هزار دستگاه خودرو توسط خودروسازان بزرگ داخلی ضرورت تکمیل حلقه های تولید خودرو در آذربایجان شرقی عرضه ۷ محصول ایران خودرو با موعد تحویل حداکثر یک ساله کاهش ۹۹ درصدی آلودگی خروجی اگزوز خودروها با نصب فیلتر دوده باکیفیت‌ترین سواری‌های داخلی کدامند؟ گزارش ارزشیابی کیفی خودرو آذر ۹۹ منتشر شد افزایش ۵۰ هزار دستگاهی حمل خودرو تولید ۳ خودرو با ۵ ستاره کامل کیفی در آذر‌ماه ۹۹ واردات خودروی دست دوم شایعه‌ای بیش نیست سیاست وزارت صنعت رقابتی ساختن خودروسازی است بررسی هزینه‌های غیرمرتبط تا کیفیت پایین محصولات تولیدی اپیدمی رکود «خودرو» در ۱۴۰۰؟ چشم‌انداز خودرو در دو سناریو عراق به دنبال سرمایه‌گذاری ایران در بخش خودرو است انحصار در تولید خودرو یا مدیریت آن اعضای کمیته تحقیق و تفحص مجلس از صنعت خودروسازی انتخاب شدند خودروهای هیبریدی از روی غول آلودگی عبور می‌کنند؟ آلایندگی موتورسیکلت‌ها در تهران از خودروها بیشتر است ۳ حوزه صنعت خودرو که بیشترین رسوخ فناوری نانو را تجربه کردند استقرار شرکت‌های دانش‌بنیان حوزه خودرو در شهرک تخصصی محصولات جدید سایپا تضمین کننده آینده صنعت خودرو است تداوم آلودگی هوا در بیشتر مناطق کشور ۱۰۰ هزار میلیارد تومان رانت توزیعی در بازار خودرو شارژ سیاهی هوا با «فرسوده‌ها» بیش از ۲۸ درصد ذرات معلق هوا ناشی از اتوبوس‌ها و مینی بوس‌ها است رغبت مردم به شرکت در قرعه کشی خودرو کاهش یافت تکلیف خودروسازان با مدعیان قیمت‌گذاری اسقاط خودروهای فرسوده ۱۰۰۰ سال طول می‌کشد! عرضه خودرو در بورس کالا، منتفی نشده است طرح ویژه دولت برای افزایش تولید خودرو تولید یک میلیون و ۳۵۰ هزار خودرو در صورت واگذاری قیمت گذاری به خودروسازان خودروسازی را از انحصار خارج می کنیم افت فروش همراه با رشد ۵۲ درصدی درآمد تامین مواد اولیه خودروسازی در دستور کار صنعت پتروشیمی آمادگی وزارت صمت برای راه اندازی خودروسازی با مشارکت ایدرو و بخش خصوصی توانمند در آذربایجان شرقی ستاره‌ای دیگر بر دوش صنعت خودرو روزانه دو هزار دستگاه خودرو راهی بازار می‌شود رشد تولید خودروسازان بزرگ به همراه ورود محصولات جدید تولید خودرو در نیمه دوم امسال ۵۰ درصد افزایش می یابد برخورد با کامیون‌ها و خودروهای دودزا شناسایی و معرفی فرصت‌های صادراتی حوزه قطعات و مجموعه‌های خودرو روسیه به شرکت‌های ایرانی دلایل عدم تولید انبوه خودروهای الکتریکی در ایران زیان ۴۵۰۰ میلیارد تومانی دو خودروساز بزرگ در شش ماه فرمول جدید قیمت گذاری خودرو به زبان ساده بهبود تولید با طعم خودروهای جدید شکست انحصار خودروسازی با خودروساز شدن قطعه‌سازان کاهش نرخ ارز تاثیری بر سود خودروسازان داخلی ندارد چالش «استاندارد» در دوران تحریم و بی‌پولی رالی زیان‌دهی در زنجیره خودروسازی تردد موتورسیکلت‌های دودزا و خودروهای سنگین در تهران ممنوع شد کیفیت خودرو با عذرخواهی افزایش پیدا نمی‌کند خودروسازان داخلی زیان‌ده شده‌اند موافقت مشروط با آزادسازی بخشی از خودروها انتقال انحصار«خودرو» عرضه خودرو در بورس، دردی را دوا نمی‌کند خطر بزرگ بیخ گوش صنعت خودرو صنعت خودروسازی تابع تصمیمات سیاسی است راه اندازی سامانه ارتباط دوسویه با مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو خودروسازان بم مورد حمایت دولت قرار می‌گیرند ژاپن خودروهای بنزینی را از خیابان‌ها حذف می‌کند تیراژ سواری‌ها بالا می‌رود اما کیفیت آن‌ها درجا می‌زند ایجاد رانت ۵۰ هزار میلیارد تومانی در حوزه خودرو تولید ۲ خودرو با ۵ ستاره کامل کیفی در آبا‌ن‌ماه ۹۹ موتورسیکلت‌ها و ذرات معلق؛ متهمان اصلی آلودگی هوای تهران توسعه صنعت خودرو با افزایش رقابت‌پذیری و رفع انحصار عدم عرضه خودرو در بورس جرم می شود افزایش تولید خودرو با کمک ظرفیت قطعه‌سازان داخلی ثبات کیفیت در خودروهای سنگین درباره آزادسازی قیمت خودرو در جلسه سران قوا تصمیمی گرفته نشد خصوصی سازی خودروسازها همچنان مسکوت! موافقت مجلس با تحقیق و تفحص از شرکت‌های خودروسازی جزئیات آزادسازی ۴۵ درصد خودروهای داخلی رمزگشایی از بسته نجات خودرو گزارش ارزشیابی کیفی خودرو آبان۹۹ افزایش حداکثری عرضه برای کاهش سوداگری در بازار خودرو راهکار مجلس برای کنترل مصرف سوخت و کاهش آلودگی هوا روایت کاغذی از کیفیت خودرو ارائه پلتفرم مشترک برای خودروسازان خصوصی راه اندازی خط تولید اتوبوس بعد از ۹ سال توقف یک نارنجی در هر کلاس گزارش ارزشیابی کیفی خودرو آبان ۹۹ منتشر شد ابرچالشی به نام «شرکت‌های تو در توی» خودروساز متضرر شدن دلال‌ها با ایجاد تعادل در قیمت خودرو در پی افزایش تولید خودروسازی روی غلتک رشد تفاهم‌نامه طراحی و ساخت ماژول‌های الکترونیکی خودرو کاهش مشکل آلودگی هوا با استفاده از موتورهای برقی سهم موتورسیکلت‌ها در آلودگی هوا بسته ویژه دولت برای تنظیم بازار خودرو رشد تولید خودروهای سواری و کمباین شریک خودرویی در راه ایران؟ ۳درس عبرت برجامی صنعت خودرو مصرف روزانه بنزین در تهران ۱۲ میلیون لیتر است تکمیل خودروهای ناقص با دوپینگ ترخیص مواداولیه کیفیت خودرو باید افزایش پیدا کند انحصار تولید خودرو را می‌شکنیم چرا خودرو در ایران گران تولید می‌شود؟ مروری مقایسه ای بر عملکرد "خودرو" تولید ۵۴۳ هزار دستگاه خودروی سواری تا آبان شروط «صمت» برای خیز«خودرو» خودروسازی در دوراهی کپی یا مونتاژکاری ضربه نرخ‌گذاری دستوری به جهش تولید قطب نمای خودروسازی در پساتحریم ارتقای کیفیت موتور خودروها با مصرف سوخت کمتر کیفیت، تنوع و قیمت خودروهای داخلی در شأن مردم ما نیست سنگ بزرگ رشد ۵۰ درصدی تولید خودرو ادامه زیان خودروسازان با قیمت‌گذاری دستوری عرصه طلایی خودروسازان با وادرات خودرو به پایان می‌رسد ریشه انباشت خودرو در کارخانه‌ها برنامه ریزی برای تولید بیش از یک میلیون و ۳۰۰ هزار خودرو در سال آینده تشکیل کمیته‌ای برای تدوین راهکارهای افزایش ۵۰ درصدی تولید خودروی باکیفیت انحصارشکنی از «خودرو» با کدام برنامه؟ بن‌بست وعده‌های خودرویی افزایش ۵۰ درصدی تولید خودرو شدنی است؟ به دنبال شکستن انحصار در حوزه خودرو هستیم ۲۰ هزار خودرو معطل پلاک و شماره‌گذاری ۱۵۲ هزار خودرو در پارکینگ تولید رشد تورم تابستانه خودرو انتخاب میان بد و بدتر آغاز عصر نوین ایمنی در محصولات سایپا قیمت های فعلی خودرو به زیان خودروساز و مشتریان است الگوی چینی خیز خودروسازی مخالفت با فروش دستوری خودرو در بورس طرح‌های خودرویی «صمت» ختم به خیر می‌شود؟ ثبت گسترده اموال فکری ایران خودرو به دنبال طراحی خودروهای مدرن و ارزان قیمت با استفاده از ظرفیت‌های داخلی هستیم نگاه مردمی برای استقبال از تولید خودروهای مدرن و ارزان قیمت خیزخودروسازی با شریک خارجی تدوین بسته رشد تولید و قیمت گذاری رشد ۱۰ درصدی تولیدات خودروسازان اصلی طی ۸ ماهه امسال رمز جهش تولید خودرو تاثیر مجلس و قوانین روی صنعت خودرو سرعت‌گیر رشد تولید خودرو واکنش تعزیرات به شایعه توقف رسیدگی به پرونده‌های تخلف خودروسازان تولید بیش از ۵۶۶ هزار دستگاه خودرو توسط خودروسازان بزرگ داخلی صنعت خودروسازی باید از رانت دولتی خارج شود وانت‌ها نهایتا سه ستاره تولید می‌شوند بررسی طرح تحول بازار و صنعت خودروی سبک اغفال خودروسازان از مبحث کیفیت امتیاز مشروط «صمت» به خودروسازان حرکت پرشتاب سایپا در مسیر توسعه سبد محصولات تولید ۱.۴ میلیون دستگاه خودرو امکان‌پذیر است چرا خودروهای ایرانی در خارج مشتری دارند؟ گزارش ارزشیابی کیفی خودرو مهر ۹۹ منتشر شد پایان انزوای «خودرو» با احیای برجام لزوم سرمایه گذاری در صنعت خودروسازی برای رسیدن به فناوری های نوین جهانی فروش۵.۷ میلیون دلار خودروی ایرانی به ۹ کشور کاهش تولید خودروهای سنگین‌ مسافربری افزایش تولید خودرو با اجرایی شدن بسته جهش تولید صنعت خودرو بهبود روند تولید خودرو در نیم‌سال دوم ۹۹ مردودی خودروسازان و قطعه‌سازان در سودآوری دولت و مجلس دنبال نسخه شفابخش خودرو ظرفیت قطعه‌سازی پاسخ‌گوی تولید سالیانه ۳ میلیون خودرو است طرح «مشوق جهش تولید خودرو» و ساماندهی بازار تحریک تولید خودرو از گمرک تولید بیش از ۴۷۸ هزار دستگاه خودروی سواری تا پایان مهرماه محرک داخلی‌سازی، پرداخت مطالبات است موج مهرماه انبار خودرو از قیمت‌گذاری دستوری تا تب داخلی سازی آزاد شدن موتورسیکلت‌های فرسوده موجب آلودگی بیشتر هوا می شود عرضه خودرو در بورس چگونه باعث کاهش قیمت خواهد شد؟ اجرای دو پروژه برای کاهش آلایندگی خودروها از سوی معاونت علمی ایران با وجود کرونا و تحریم پانزدهمین خودروساز جهان شد + جدول لزوم تعریف کد جریمه جدید برای خودروهای فرسوده و کاربراتوری توسط پلیس راه خلاص خودروسازی از تحریم‌ها، داخلی‌سازی ۹۰ درصدی است رشد تولید خودروسازی خصوصی با تیراژی ضعیف صنعت خودرو در انتظار جهش تولید و کاهش قیمت‌ها رشد تولید ۱۳ درصدی با تولید بالغ بر ۴۹۶ هزار دستگاه وزیر صنعت به‌دنبال تقویت بخش خصوصی خودرو پیش‌بینی خیز خودروسازی ایران تدوین برنامه‌ای برای صنعت خودروسازی در مجلس ریزش پاییزی خودروسازان برنامه ریزی برای افزایش تولید خودرو در نیمه دوم سال ۹۹ استمرار زیان خودروسازان با تداوم قیمت گذاری دستوری بررسی طرح «تحول صنعت و بازار خودرو» در چه مرحله‌ای است؟ ۱۸ درصد خودروهای تولیدی، ناقص است+جدول مشکل فعلی بازار خودرو؛ سفته‌بازی یا کمبود عرضه؟ معجزه خودرویی با اصلاحات آلمانی ۲۴۵ میلیون یورو از نیازمندی‌های صنعتی، داخلی‌سازی می‌شود آغاز حذف یارانه پنهان خودرو رشد ۴۰ درصدی تولید وانت در نیمه نخست امسال تولید ۵ خودرو سواری چهار ستاره صنعت خودرو نیازمند تعادل بین نگاه های زنانه و مردانه تولید خودرو ۱۹ درصد افزایش یافت ادامه مذاکرات با روسیه برای همکاری خودوریی خودروسازی باید از انحصار خارج شود برنامه‌های وزارت صمت برای ساماندهی بازار خودرو روح چینی در کالبد خودروسازی ایران بهبود صنعت خودرو، توسعه صنایع نوین و پیمانکاریهای تخصصی آغاز تدوین برنامه پنج‌ساله خودروسازی با محوریت ایدرو صنعت خودروسازی به قطعات ایرانی مجهز می شود قفل درآمد دولت از خودرو الزامات همکاری ۲۵ ساله ایران با چین در صنعت خودرو از ماشین دودی تا ماشین برقی تصمیم درباره آلودگی هوا، در صورت ادامه دار شدن آلودگی تصمیم نهایی برای صنعت و بازار خودرو سرنوشت «خودرو» در نیم‌سال دوم خریداران خودرویی که سود صدمیلیونی می‌کنند، باید مالیات بدهند قطع وابستگی کشور به الکترودهای جوش نانو با همت محققان کشور ناکامی سه‌باره واگذاری سهام خودروسازان داخلی سازی و معرفی خودروهای کلاس های جدید در اولویت نارنجی پوشان تاکید بر الزامات نقشه راه ارتقای رقابت پذیری و توسعه صنعت خودرو تجلیل از استاد میرخانی به پاس سالها خدمت به صنعت خودروی کشور تست‌ خودرو بومی سازی می‌شود آتش نهضت داخلی‌سازی خاموش شد؟ عبور خودروسازان از پیچ تند تحریم‌ و کرونا عزم قطعه سازان انجمن همگن استان تهران در جهش تولید گذاری بر طرح تحول بازار خودرو پرداخت مطالبات قطعه سازان، در قالب طرح تحول بازار و صنعت خودرو سبک کمیته خودرو با حضور وزیر صمت تشکیل جلسه داد قطب نظامی خودرو؟ مردم ایران لایق ‌خودروی خوب و با‌کیفیت ‌هستند خودروسازان ملزم به عرضه محصولات در بورس می‌شوند جزئیات همکاری محققان با خودروسازان داخلی رزم «صمت» با انحصار خودرو شاگرد اول رشد تولید خودرو وجود ۱۵۰ هزار دستگاه خودروی ناقص در پارکینگ‌ها جبران کسری نقدینگی دولت از جیب قطعه ساز و خودروساز زیان انباشته صنعت خودرو به ۸۰ هزار میلیارد تومان رسید شاهین می تواند نگاه ها به صنعت خودرو را تغییر دهد تلاش برای کاهش قیمت خودرو و شکستن انحصار خودروسازی سهم اتوبوس‌های شهری در آلودگی هوا چقدر است؟ شاهین اتوماتیک می تواند با خودروهای خارجی رقابت کند فروش ماهانه خودرو با قیمت فصلی طرح ساماندهی صنعت خودرو سوداگری و تقاضای کاذب را از بازار حذف می‌کند فروش بی‌پشتوانه خودرو؟ شروط موفقیت شرکت‌های دانش‌بنیان‌ و صنایع دفاعی در خودروسازی نقش سازوکار بورس کالا در احیای صنعت خودرو افت و خیز تولید در خودروسازی خصوصی هرکدام از ۳ میلیون موتورسیکلت تهران ۷ برابر خودرو آلودگی تولید می‌کند رشد ۱۸.۴ درصدی تولید خودروی سواری پیش‌بینی خودروسازان از تداوم زیان پژو ۲۰۰۸ تنها خودرو ۵ ستاره دهه ۷۰ چه کردیم که بازار خودرو ۱۳ سال آرامش داشت؟ متهم اصلی سرکوب مالی خودروسازان حرکتی که در سایپا آغاز شده، به‌شکل مستحکم ادامه یابد کاهش آلایندگی با پول حاصل از جریمه فولکس همکاری خودرویی ایران و روسیه منتفی نشده است لزوم تغییر رویکرد در صنعت خودروسازی ورود قطب سوم خودروسازی؟ کیفیت هوای تهران در بهار و تابستان کرونایی اعطای تسهیلات به صنعت خودرو یکی از ریشه‌های تورم افزایش تولید انواع خودرو چرا خودروهای معوق تا پایان شهریور صفر نشد؟ خودروسازان پاییز و زمستان خوش قول خواهند بود؟ طرح تحقیق و تفحص از صنعت خودروسازی هفته آینده در کمیسیون صنایع بررسی می‌شود رشد فروش خودرو سوار بر موج زیان جای پراید خالی نیست! خودروهای برقی و توان تولید داخل تولید خودرو در کشور ۱۵ درصد افزایش یافت جزئیات طرح «ساماندهی صنعت خودرو» طرح ساماندهی صنعت خودرو در مجلس کلید خورد ایران به صف خودروسازان جهانی می پیوندد دستاوردهای سایپا قابل تقدیر است ساخت خودروی مشترک یا واردات؟ مذاکرات خودرویی ایران و روسیه خودروسازان داخلی به لحاظ تولید، چگونه عمل کرده‌اند؟ مذاکرات ایران و روسیه در بخش خودرو پیشرفت محسوسی نداشت سند موازی «صمت» برای «خودرو» کیفیت هوای پایتخت در شرایط «قابل قبول» طرح ساماندهی خودرو هفته آینده در کمیسیون صنایع و معادن بررسی می‌شود پیش نویس بسته سیاستی ارتقای صنعت خودرو آماده شد پیچ‌و‌خم نظام رگولاتوری صنعت خودرو اهداف کیفی خودروهای سواری در ۹۹ افت ماهانه و رشد سالانه تولید خودرو ۶۰ میلیون یورو داخلی سازی در صنعت خودرو افزایش ۱۳.۱ درصدی تولید خودرو سبک در ۷ ساله دولت تدبیر و امید در نشانه‌گذاری مسیر صنعت خودرو بی‌راهه نرویم رشد سالانه ۱۲.۴ درصدی و عبور تولید از ۱ میلیون دستگاه در ۲۰۲۴ شفاف سازی روند واگذاری اموال و دارایی های غیر مولد خودروسازان چین؛ شریک استراتژیک جدید خودروسازی ایران؟ افزایش ۲۱ درصدی تولیدات خودرویی کشور در ۵ ماه اول سال ۹۹ «خودرو» در انتظار سکاندار جدید صمت ۶۰۰ میلیون دلار داخلی سازی؛ دستور جدید وزارت صمت برای خودروساز‌ها تعریف ۴ هزار میلیارد تومان پروژه داخلی‌سازی با همکاری دانش‌بنیان‌ها تغییر فرمول ارزیابی کیفی خودرو می توانیم سالانه بیش از ۲ میلیارد دلار کاهش ارزبری داشته باشیم مجلس به دنبال تحول در صنعت و بازار خودرو جایگاه صنایع کوچک در صنعت خودرو تولید خودرو گران شد خودروهایی که از تولید بازماندند سبقت بهای تولید از قیمت در «تحریم» هوای پایتخت امروز در محدوده قابل قبول افزایش تولید به رغم تحریم صنعت خودرو کاهش ۴۸ درصدی زیان سایپا در سه ماه نخست سال تولید خودرو پس از دو سال از رشد منفی خارج شد اسامی خودروهای آلاینده منتشر شد تولید خودروها افزایشی شد موج دوم تحریم‌ها با صنعت خودرو چه کرد؟ تولید خودروی ارزان در شرایط کنونی امکان‌پذیر نیست تولید غیر سواری‌ها روی خط صعود ۲ راه پیش پای خودروسازی ایران از افت‌و‌خیز تولید تا طرح جدید ساماندهی خودرو طرحی جدید برای ساماندهی «خودرو» تشکیل کمیته مشترک کمیسیون صنایع و وزارت صمت برای تهیه فوری طرح ساماندهی خودرو اعطای رانت خودرویی به یک میلیون و ۶۰۰ هزار نفر کاهش مصرف ارزی خودروسازان هدفگذاری ۳۴۳ میلیون یورو کاهش ارزبری در چهار میز توسعه ساخت داخل صنعت خودرو آشتی «نیما» با صنعت خودرو سیاهچاله قیمت گذاری در صنعت خودرو تحقیق و تفحص از شرکت‌های خودروسازی در مجلس کلید خورد خروج وزارت صمت از بنگاهداری در خودروسازی ها لازمه موفقیت صنعت خودرو افزایش حداقلی قیمت خودرو رویای خودروی ارزان هوای پایتخت همچنان آلوده است اتفاقات خوب خودرویی خودروسازان با مدیریت مناسب می توانند در داخلی سازی خودکفا شوند سه گزینه وزارت صنعت برای تولید خودروی ارزان‌قیمت رویکرد وزارت صمت تعمیق و توسعه ساخت داخل صنعت خودرو است تصمیمات جدید برای اموال مازاد خودروسازان نقض قانون برای مالکیت خودروهای فرسوده، نادیده گرفتن حقوق عامه مردم است دخل‌و‌خرج خودروسازان در ۹۸ افزایش سطح همکاری خودروسازان با قطعه سازان ضرورت دارد تحول دیجیتال صنعت خودرو با همکاری ایدرو اوضاع کیفی خودروها رو به بهبودی است زیر و بم همکاری خودرویی بین ایران و چین انتقاد وزارت صنعت از استانداردهای جدید خودرویی استمرار صعود بازار و زیان صنعت خودرو تحقق جهش تولید در خودرو طی ۷ سال گذشته صنعت خودرو از پیشتازان نهضت ساخت داخل است کورس سهام خودروسازان ایرانی با خارجی‌ها نجفی‌منش: بهره‌گیری از تکنولوژی غول شرقی در قطعه ‎سازی به سود ماست رشد ۸.۴ درصدی تولید خودرو سواری در سه ماهه امسال سایپا در مسیر دانش بنیان شدن ایران و چین، خودرو برقی تولید می‌کنند نقشه راه برای کاهش معوقات تولید بیش از ۲۱۶ هزار دستگاه خودرو در بهار امسال گرانی خودرو به خاطر شکاف بین عرضه و تقاضا بود قیمت پراید ۱۰۰ درصد رشد اما نهاده‌های تولید ۸۸ درصد رشد داشته است آلاینده ازن چگونه تولید می‌شود؟ ورود خودروسازی ایران به لاین «شرق» ؟ سهم خودرو در رشد منفی ۹۸ افزایش تولید خودروسازان در گرو تامین ۳ میلیارد دلار ارز چرخیدن چرخ خودروسازی باعث رونق حدود ۶۰ صنعت قدرتمندترین ماشین ایتالیایی چه ویژگی هایی دارد؟ ۳۰ گام عملیاتی سایپا برای توسعه صنعت خودرو نسخه‌پیچی برای توسعه محصول تناقص‌گویی در وضعیت خودروسازی کشور روایت سردار حاجی‌زاده از کمک به خودروسازان ارتقای استاندارد خودروها ؛ راهکار کاهش «ازن» آیا بعد از نیم قرن خودروسازی توان رقابت با خودروی خارجی را داریم؟ هوای معتدل خودروسازی راه‌ نجات و توسعه صنعت در گرو افزایش داخلی‌سازی مسایل جاری نباید باعث غفلت از سند چشم‌انداز صنعت خودرو شود تولید ۲۰۳ هزار خودرو توسط خودروسازان اصلی در فصل بهار افزایش ۸ درصدی تولید خودرو در ۲ ماهه نخست ۹۹ افزایش ۵۶ درصدی تولید تجاری و ۲۰ درصدی تولید مکانیکی ایران خودرو در ۳ ماهه امسال تولید خودرو کشور به روز‌های اوج برگشته است چراغ سبز خودرو به صنایع نظامی پیمودن گام های امید در سایه توان داخلی برچسب احتکار بر خودروهای ناقص سال ۱۳۹۹؛ تولد سایپای جدید مواد اولیه تولید خودرو چقدر گران شده است؟ مجلس یازدهم باید شجاعانه برای صنعت خودرو تصمیم گیری کند سه گام برای اصلاح خودروسازی طرح ساماندهی خودرو باز هم رد شد ۲ میلیارد دلار برای صنعت قطعه و خودرو اختصاص می‌یابد صندوق توسعه ملی یک میلیارد دلار به صنعت خودروسازی اختصاص داد آمار تولید ایران خودرو و سایپا اعلام شد رشد اردیبهشتی تولید خودرو برنامه‌های شرکت بازرسی کیفیت در سال سخت خودرویی ها اعلام شد نقدینگی قطعه‌سازان تامین می‌شود کاهش ۴۰۰ دلاری ارزبری خودروها در یک سال کارنامه خودرویی رئیس سابق «صمت» درانتقال فناوری به صنعت خودرو محدودیتی نداریم پلتفرم های پراید و پژو بسیار قدیمی است ایجاد قطب سوم تولید خودرو در کشور رفع شائبه کسب سود توسط خودروسازان در طرح فروش فوق العاده سناریوهای پیش روی صنعت خودرو تا سال ۱۴۰۴ خودروسازان مکلف به ایفای تعهدات قبلی همزمان باپذیرش تعهدجدید شدند از بایگانی قیمت خودرو تا صدور حکم اعدام پیکان چگونه متولد شد؟ خودروسازان ۴۰۰ هزار تعهد عمل نشده دارند نحوه تعیین قیمت خودرو و مواد اولیه آن همسان‌سازی شود ۵۶۸ گواهینامه انطباق برای خودروسازان کرمان صادر شد ۱۰ فرمان به خودروسازی توزیع عادلانه خودرو با تمهیدات جدید وزارت صمت صنعت خودرو ۳ میلیارد دلار ارز می‌خواهد هیچ خودرویی بدون پلاک از کارخانه خارج نخواهد شد عرضه محصول جدید در بهمن خودروسازان را به مرگ گرفتند که به تب راضی شوند جزئیات چالش‌های صنعت خودرو و تخلفات شرکت‌ها و نمایندگی‌ها در گزارش کمیسیون اصل ۹۰ مجلس تنفس هوای مطلوب در پایتخت حباب بازار خودرو در حال شکستن است فرمول شورای رقابت، هزینه خودروسازان را پوشش می‌دهد؟ دستور افزایش تولید بدون افزایش قیمت امکان‌پذیر نیست تعداد خودرو‌های ناقص افزایش یافت امکان تولید خودرو یورو ۵ وجود ندارد عصر خودرو: یکبار هم که شده ادعایتان را کامل و مستند منتشر کنید راهکارهایی برای نجات صنعت خودرو از چاله اقتصاد خودروسازان روی هر خودرو ۳۰ میلیون تومان ضرر می‌کنند آغاز فصل مشترک همکاری بین صندوق حمایت از صنایع پیشرفته و ایران خودرو خودروسازان داخلی از چه نوع ورق‌های فولادی استفاده می‌کنند؟ کرونا نمودار سایت‌های شهرستانی را نزولی کرد اخبار مربوط به ضرر قطعه‌سازان نادرست است کیفیت هوای تهران قابل قبول است رشد درآمد خودروسازان در ایام کرونا «خودرو» در بخش مراقبت‌های ویژه کرونا هوای تهران پاک است خودرو‌هایی که با استاندارد یورو ۵ تولید نخواهند شد نزول ۲ پله ای ایران در رده بندی جهانی تولید خودرو + جدول گام بلند ایران خودرو در حوزه اقدامات زیر بنایی در سال ۹۹ باز شدن فنر فشرده قیمت کارخانه‌ای خودروها خطرناک است سرنوشت خودروهای حذفی در فروردین شرکت‌های خودرویی خارجی عهدشکن، روی بازار ایران را نخواهند دید از افت تولید تا خداحافظی پراید فعالیت های گروه صنعتی ایران خودرو مصداق عملی جهش تولید است کیفیت هوای تهران قابل قبول است حماسه ای دیگر، با همدلی، هم نوایی و تلاش دوچندان خلق خواهیم کرد تداوم تولید خودروهای ناقص دست‌انداز تحویل خودروهای معوق شروع تولید خودروسازان با هفت حذفی تاثیر تغییرات آب و هوایی بر کیفیت هوای تهران بیشتر از تغییرات ترافیکی است تولید دوگانه‌سوزها نصف شد میزان آلودگی موتورسیکلت ۱۸ برابر خودرو بورس و خودرو، مقصد سرمایه‌گذاران در ۹۹ بازگشت خودروهای ناقص کیفیت هوای پایتخت قابل قبول است اعلام مرجع جدید قیمت‌گذاری خودرو ۷۰ درصد قطعات وابسته خودروسازان داخلی سازی شد کرونا نبود، مرز تولید ۹۷ در سال ۹۸ شکسته می شد سوزوکی ژاپن جایگزین پراید نمی‌شود تولید خودروسازان خصوصی ۶۵ درصد افت کرد دولت ۴ هزار و ۳۵۰ میلیارد تومان به خودروسازان پرداخت کرد حذف برخی از استانداردهای ۸۵ گانه تحقق تولید ۱.۲ میلیون خودرو با وجود شیوع کرونا آمار تولیدخودروسازان بزرگ در سال ۹۸ نابودی صنعت خودرو با قیمت‌گذاری دستوری ایرانی‌ها خودرو‌های ریزنقش را دوست ندارند کیفیت هوای تهران قابل قبول است نسخه پیچی‌برای تولید خودرو زیان انباشه ۵۵ هزار میلیارد تومانی خودروسازان و قطعه‌سازان سقف تولید خودرو در سال ۹۹ خودروهای جدید بعد از کرونا رونمایی می شوند مرافعه بین شرکای شرکت ایران‌ناسیونال درگرفته است بازگشت دوباره بدون تحول؛ عقب‌گرد برای یک صنعت هوای تهران در مرز آلودگی قرار گرفت کاهش ۱۳ درصدی تولید خودرو در سال ۹۸ برنامه‌ریزی برای تولید ۱.۲ میلیون دستگاه خودروی سواری و وانت در سال ۹۹ امسال تولید خودرو کاهش می‌یابد؟ رشد ۳۹ درصدی درآمد خودروسازی الزام استاندارد یورو ۵ به پایان سال ۹۹ موکول شود سران قوا درباره ممنوعیت تولید خودروی یورو۴ تصمیم بگیرند عبور از بحران در خودروسازی با کنار گذاشتن قیمت‌های دستوری آغاز فعالیت زنجیره خودروسازی «خودرو» در سال ۹۸ جهش تولید صنعت خودرو با افزایش کیفیت محصولات سایه کرونا بر زنجیره خودروسازی پروتکل های بهداشتی تدوین و ابلاغ شوند؛ وزارت بهداشت تاییدشان کند خودروسازان هم برای اجرا نکردن استاندارد یورو۵ به جهانگیری نامه نوشتند هشدار قطعه‌سازان به شیوع کرونا در زنجیره خودروسازی خروج موقت خودروسازی از ورشکستگی برنامه کاری صنعت خودرو در دوران کرونا رشد ۶ درصدی تولید خودرو تولید موتورهای کم مصرف و پرقدرت، دستاورد نوین گروه بهمن کیفیت هوای تهران قابل قبول است خودروسازی چه زمانی فعال می‌شود؟ شروع تولید خودرو از هفته آینده نقش منابع آلاینده ساکن در کیفیت هوای پایتخت صنعت خودرو به پوست‌اندازی افتاده است تداوم فعالیت ایران خودرو و سایپا با یک سوم نیروهای ستادی و پشتیبانی تداوم هوای "پاک" در تهران تعطیلی احتمالی خودروسازان تا اردیبهشت ماه هوای تهران " پاک " است تنفس هوای مطلوب در اولین روز سال سایپا پرچمدار رونق تولید در سال ۹۸ بود بیش از ۶۹۷ هزار دستگاه خودروی سواری تا پایان بهمن ماه تولید شد سهم خودروسازان در مبارزه با کرونا کیفیت هوای تهران قابل قبول است ایران به توان ساخت انژکتور خودرو‌های هیبریدی دست یافت چرا هوای تهران همچنان آلوده است؟ هوای تهران در وضعیت قابل قبول سهم ناچیز تحقیق و توسعه در خودروسازی دولت ایران هوای تهران آلوده شد لاریجانی و هیات رئیسه، تفحص از خودروسازی‌ها را معطل کردند تداوم روزهای سخت خودروسازان خصوصی کرونا رشد ماهانه را متوقف کرد ۱۰ شهری که قصد دارند تردد خودروها را ممنوع کنند سهم تهرانی‌ها از "هوای مطلوب" در بهمن امسال خداحافظی با خودرو یورو ۴ قطعی است مدیرعامل و کارکنان ایران خودرو رای خود را به صندوق رای انداختند هوای تهران در مرز آلودگی کاهش ۱.۵میلیون تنی آلایندگی با روی کار آمدن موتورهای برقی ویراژ «رهام» خودرو سدان ملی، از سال ۹۹ در جاده‌های کشور خروج از بازار ایران اولین کاهش سود رنو در ۱۰ سال گذشته را رقم زد کیفیت هوای تهران قابل قبول است نگاه به صنعت خودروسازی باید تغییر کند خصوصی‌سازی ایران‌خودرو و سایپا تا پایان سال عملیاتی می‌شود؟ قیمت خودرو پایین می‌آید؟ خودروساز‌ها پس از خروج رنو و برلیانس چه کردند؟ برپایی همایش ملی خودروهای آینده ارزبری صنعت خودروی کشور ۲۵ درصد کاهش می یابد روزانه ۴۰۰۰ خودرو در ایران تولید می‌شود هوای پایتخت همچنان ناسالم برای گروه های حساس شعار درمانی در صنعت خودرو مشکلی در صاردات خودرو وجود ندارد کیفیت هوای تهران قابل قبول است طرح هوای پاک گروه بهمن با مراجعه حداکثری مشتریان به پایان رسید مدل های نوین حمل و نقل کاهنده آلودگی های زیست محیطی است دورنمای برقی خودروسازی ایران نیاز خودروسازان به سه برابر نقدینگی موجود آلوده‌ترین شهر کشور کجاست؟ آلوده‌ترین پایتخت جهان هوای شهرهای بزرگ پاک است میهمانان ویژه مدیرعامل ایران‌خودرو از موسسه «دارالقرار» شک بر سر تولید خودرو با استاندارد یورو ۵ سه شرط واگذاری خودروسازان در سال ۹۹ هوای تهران سالم است تداوم نهضت داخلی سازی با حمایت مسئولان محقق خواهد شد طرح زوج و فرد تردد خودروها در اصفهان از در منازل اجرا می‌شود رشد ۸۲ درصدی تولید ساینا و کوییک گزارش تصویری افتتاح خط تولید کامیون ایرانی «چاپار» افتتاح خط تولید لاستیک‌های کامیونی تمام سیمی رادیال با حضور رئیس جمهور اراک، آلودگی هوا و سر شلوغ مراکز درمانی افتتاح خط تولید خودروی تجاری سنگین با نام «چاپار» صنعت خودرو زیر تیغ تکنولوژی! کارنامه فروش خودروسازان در ۹ ماه امسال موتورسیکلت‌های کلانشهرها برقی می‌شود توقف تولید پراید بدون معرفی خودروی جایگزین با قیمت مشابه غیرقابل توجیه است بهبود هوای تهران با وزش باد از فردا بنزین با هوای تهران چه می‌کند؟ ویراژ گروه خودرویی در جاده تالار شیشه‌ای آیا بنزین پتروشیمی بازگشته است؟ آلودگی هوای تهران در ششمین روز از زمستان ۹۸ هوای تهران همچنان آلوده است تحویل حضوری خودرو به مشتریان درسایت مرکزی ایران خودرو سهم کشورها در عرضه خودروهای برقی جزئیات جلسه خودرویی مجلس با وزیر صنعت جریمه کارخانجات به سود تولید کشور نیست مجلس دیگر پیگیر خصوصی‌سازی خودرو نیست رونمایی از مرسدس بنز GLA مدل ۲۰۲۱ وضعیت پوشش بیمه‌ای در صنعت خودرو تخت گاز گروه خودرویی در جاده تالار بورس هوای تهران دوباره آلوده شد ۹۰ درصد خودرو‌های سطح شهر فاقد استاندارد اولیه آلایندگی هستند تبدیل ضایعات کشاورزی به محصولات صنعت خودرو واکنش دبیر انجمن خودروسازان به ماجرای بازگشت خودروهای فرانسوی دستاوردسازی کمیسیون صنایع مجلس به قیمت نابودی صنعت خودرو رشد خودروهای ۴ ستاره در صنعت خودرو ایران قانون برای مقابله با آلودگی هوا وجود دارد تنفس هوای سالم در پایتخت نظر خودروسازان درباره خودروی آب‌سوز! چالش سه ضلعی صنعت خودرو افزایش قیمت ارز از ۱۱ هزار و ۵۰۰ به ۱۲ هزار و ۳۰۰ تومان روی بازار خودرو اثر گذاشته است مذاکره خودرویی ایران با ۳ شریک خارجی خرید فیلتر جذب دوده قانونی است صنعت خودرو بیش از ۳۰ هزار میلیارد تومان نقدینگی نیاز دارد گزارش سازمان ملل از موج جدید آلودگی هوا در آسیا نقدینگی؛ چالش بزرگ صنعت خودرو علل آلودگی هوا در دهلی از "خودرو تا قانون حفظ ذخایر آبِ زیرزمینی" خودروهای ناقص این شرکت تا دی ماه صفر می‌شود هوای تهران همچنان ناسالم خودرو خانوارهای ایرانی چقدر می‌ارزد؟ گزارش تصویری از حضور گروه صنعتی آمیکو در نخستین نمایشگاه دریایی جمهوری اسلامی ایران هوای تهران برای تمام گروه‌ها ناسالم است خصوصی‌سازی راهکار جبران زیان خودروسازی‌ها کالسکه آتشی و دودی که به حلق خلق می‌رود تولید خودرو ۳۵ درصد افت کرد صنعت خودرو نیازمند نوآوری در تامین مالی اسـت ادامه حبس آمار خودرویی در وزارت صمت زیان صنعت قطعه در پی قطع اینترنت سیاست‌های ترافیکی مانع از رسیدن هوای تهران به شرایط هشدار شده است چرا پکن در حل معضل آلودگی هوا موفق‌تر از دهلی است؟ بهبود کیفیت هوای تهران از امشب آینده روشن سهام خودرویی‌ها در بورس سایپا ۱۴ قطعه دیگر محصولات خود را بومی‌سازی کرد بررسی مشکلات صنعت خودروسازی در کمیسیون صنایع و معادن مجلس ایران خودرو تولید ۱۷ قطعه با فناوری پیشرفته را به صنعتگران داخلی سپرد هوای تهران برای گروه‌های حساس ناسالم است آمادگی مجلس برای اصلاح قانون حمایت از خریداران خودرو آشنایی بیشتر شرکت‌های بازرسی آلایندگی وسایل نقلیه با استانداردها شورای رقابت عامل اصلی زیان صنعت خودرو میرسعیدی جانشین علی اکبر صالحی در معاونت خرید ایران خودرو می شود چرخشگر توان تبدیل شدن به والئو ایرانی را دارد ضرورت حمایت مسئولان از طرح‌های توسعه‌ای ایران‌خودرو تبریز بهترین راهبرد دولت در صنعت خودروسازی: دخالت حداقلی، نظارت حداکثری دود وسایل نقلیه احتمال سکته مغزی را افزایش می‌دهد وزارت دفاع برای رفع تمام نیازهای صنعت خودروسازی داخلی آمادگی دارد شاسی‌بلندها دومین منبع انتشار دی‌اکسیدکربن صنعت خودرو، پتانسیل بالای همکاری چین و ایران محمد حق پناهی فردا بر صندلی "ایکاپ" می نشیند تشدید آلودگی هوا و محدودیت تردد خودروها در هند دلایل زیان خودروسازان بررسی شد خودروهای ناقص ایران خودرو تا دی ماه به صفر می‌رسد "خودرویی‌ها" بورس را بالا کشیدند سهم هزینه نیروی انسانی در قیمت خودرو چقدر است؟ زمان بازنشستگی پراید و پژو ۴۰۵ فرا رسیده است توزیع ناعادلانه تسهیلات بانکی میان قطعه‌سازان چرا صنعت خودرو به سمت کم‌جانی حرکت کرد؟ وضعیت نامناسب خودرویی‌ها در بورس مسئله تازه‌ای نیست سیاست های دولتی زیان انباشته خودروسازان را افزایش داد انتظارات صنعت خودرو از سیستم بانکی چیست؟ دلایل مخالفت سازمان محیط زیست با تولید سواری دیزلی اعلام شد کاهش غلظت آلاینده‌های هوای تهران در برخی ساعات امروز تاریخ پر پیچ و خم صنعت خودروسازی ایران خودروسازی در لاین کندرو کاهش کیفیت هوا در برخی مناطق تهران با افزایش تردد خودرو‌ها صنعت خودروسازی نیاز به اصلاحات دارد رشد صنعت خودرو در خصوصی سازی این صنعت شکل می گیرد سقوط تولید خودرو در ۳ سال گذشته + جدول حذف آپشن چقدر روی قیمت خودروها تاثیر دارد؟ کاهش روزهای سالم در پایتخت ایرادات طرح کاهش آلودگی هوا را به شهردار تهران ارائه کردیم خصوصی‌سازی راهکار جبران زیان خودروسازی‌ها تنفس هوای پاک در تهران زیان انباشته خودروسازان در مرز هشدار چرا صنعت خودرو در ایران زیان ده است؟ بازنشستگی پراید و ۴۰۵ کافی نیست آلودگی شدید هوای دهلی نو پس از جشن دیوالی اقتصاد ایران در سال‌های ۹۸و ۹۹ تاب خصوصی سازی صنعت خودرو را ندارد انتظارات صنعت خودرو از سیستم بانکی چیست؟ زیان خودروسازان به ۳۵/۰۰۰/۰۰۰/۰۰۰/۰۰۰ تومان رسید واگذاری خودروسازان، شاید وقتی دیگر کسانی که خودرو پیش‌خرید می‌کنند، پول زیادی دارند! از انتقاد به داخلی‌سازی تا واگذاری سهام خودروسازان ۸۵۰میلیون تومان؛ بهره بانکی تسهیلات اعطایی به خودروسازان ۴ خودرو از خط تولید خارج می‌شود صنعت خودرو کشور را عالمانه، منصفانه و سازنده نقد کنیم افزایش آمار سکته و آسم به دلیل آلودگی هوا در انگلیس کاهش کیفیت هوای پایتخت در برخی ساعات قراردادهای تعمیق داخلی‌سازی صنعت خودرو، باید مورد نقد قرار گیرد سهام خودروسازان واگذار می شود اما نه به شخص پیش‌بینی هوای مطلوب برای تهران کاهش ۴۸ درصدی تولید خودرو ارتباط آلودگی هوا با "سقط خاموش" در چین فرصت ۱۰ ساله آمستردام برای جایگزینی خودروهای بنزینی با برقی جهت‌گیری شورای عالی استاندارد در توقف تولید خودروها ۲۲ تفاهمنامه بین شرکتهای دانش بنیان و صنعت خودرو منعقد شد انعقاد تفاهم‌نامه ۴۹ میلیارد تومانی در حوزه صنعت خودرو صنعت خودروسازی نیازمند پوست‌اندازی است امضای تفاهم‌نامه ۴۹ میلیارد تومانی در گردهمایی فناورانه صنعت خودرو آیا خودرو‌های روسی وارد بازار خودرو می‌شود؟ ارایه نیازهای فن‌آورانه زنجیره تامین ایران خودرو ایران آینده روشنی در طراحی و تولید خودروهای برقی دارد انتقاد از تبدیل خودرو به کالای سرمایه ای رقابت‌پذیری؛ نیاز امروز صنعت خودروسازی فشار قیمت‌گذاری دستوری و مشکلات ساختاری اقتصاد بر صنعت خودرو ابهام در داخلی سازی قطعات خودرو نارضایتی مردم از خودروسازان بابت تاخیر در تحویل خودرو سنگی جدید پیش‌ پای فعالان اقتصادی آینده خودرو پس‌از تفکیک صنعت از تجارت همکاری سه جانبه خودرویی ایران، ترکیه و روسیه؛ از حرف تا عمل کاهش کیفیت هوا طی امشب تولید کدام خودروها افت بیشتری داشته است؟ آیا تولید خودروی مشترک به سرانجام می‌رسد؟ راه تحول و اصلاح صنعت خودرو کشور از وزارت صمت می‌گذرد ایران، ترکیه و روسیه مثلث خودروسازی تشکیل می‌دهند؟ ضرورت تزریق نقدینگی به خودرو سازان داخلی پیشنهاد اعمال اصلاحات برای ماده ۹ مکرر طرح ساماندهی صنعت خودرو ۴ ایراد اساسی طرح "ساماندهی صنعت خودرو" چیست؟ کاهش ارزبری ۸۵ میلیون یورویی در حوزه قطعات و تجهیزات صنعت خودرو منشا آلودگی تابستان تهران ازن بود نابسامانی‌های طرح ساماندهی صنعت خودرو هزینه تولید خودروی ۴۰۰ میلیون تومانی در ایران ۸۰۰ میلیون است روش های جدید تامین نقدینگی به کمک خودروسازان بیاید عدم ارسال قطعات مورد نیاز خودروسازان به دلیل تحریم ها مصداق فورس ماژور قرارداد است موتور محرک تولید در خودروسازی همراهی مدیران ارشد آمیکو و مدیران استانی در اختتامیه نمایشگاه خودرو کرمانشاه جرایم خشن در روزهای آلودگی هوا بیشتر می‌شود؟ خودروی گران و بی‌کیفیت محصول «مقاومت» یا «وادادگی»؟ ۵۰هزار خودروی ناقص تکمیل شد ریسک صنعت خودرو برای سرمایه‌گذاری بالاست محیط زیست اولویت دارد یا صنعت خودرو؟ عدم تطابق میزان سهم و عملکرد دولت در صنعت خودرو تامین نقدینگی خودروسازی از سه مسیر آلودگی خودروها؛ عامل مرگ زودرس هزاران نفر در سال خسارت سالانه ۱۴ میلیونی آلودگی هوا به هر خانواده ایرانی چالش اصلاح قرارداد خودروساز- قطعه‌ساز چرا راهور تازه به فکر پلاک نکردن پراید افتاده است؟ صنعت خودرو از صنایع پیشران در کشور نسخه‌ای جدید برای صنعت خودرو ایران کیفیت هوای تهران در آخرین جمعه تابستان ۹۸ دلایل آرامش بازار خودرو ارتقاء ایمنی و کیفیت محصولات سرلوحه اقدامات ایران خودرو است زمان آن رسیده که ضعف‌های صنعت خودرو را رفع کنیم انتخاب شرکای خودروسازی باید برمبنای منافع اقتصادی باشد احتمال‌ ورود خودروهای روسی به ایران کارنامه نیمسال نخست خودرو کاهش ۲۰ درصدی آلودگی هوا با بازیافت شیشه زیر و بم ورود خودروهای روسی به کشور خصوصی‌سازی قانونی است که کسی نمی‌تواند مانع آن شود درخواست وزارت کشور از پلیس برای همکاری در اجرای طرح LEZ در کل کشور خودروسازی‌ها ابتدا کوچک‌سازی و سپس واگذار می‌شوند دستیابی به دانش فنی ساخت نانوکاتالیست‌های خودرو برای مقابله با پدیده وارونگی در فصول سرد خودروهای پرتیراژ چقدر ارزان شدند؟ تلاش پکن برای خروج از فهرست آلوده‌ترین شهرهای جهان کارگردان تغییرات مدیریتی نیم نگاهی به فراز‌ها و فرود‌های پراید خارج کردن پراید از چرخه تولید بدون تغییر و تحول در صنعت خودرو بی‌فایده است تعطیلی صدها مدرسه در مالزی به دلیل آلودگی هوا افزایش غلظت آلاینده‌ها در مناطق پر ترددِ پایتخت طی فردا برگزاری میز دوم تعمیق ساخت داخل خودرو صنعت خودرو به درستی خصوصی نشود نابود خواهد شد چه شد که خودرو زیان ده شد؟ انرژی خودروسازان صرف بی توجهی وزرات صمت به صنعت می شود افزایش موقتی آلاینده ازن در هوای تهران مشکلات در صنعت خودرو و قطعه به مرز بحران رسید شوک جدید به بازار خودرو در راه است؟ گسترش حمل‌ونقل رایگان در شهرهای فرانسه نیازمند همراهی همه بخش‌ها برای توسعه و اصلاح صنعت خودرو هستیم کدام مسیر خودروسازی را متحول می‌کند؟ این دستگاه خودروهای خاطی را لو می‌دهد به دنبال تغییر و تحول بنیادین و اساسی در صنعت خودرو هستم پلیس حق توقف تولید پراید را ندارد نشانه های تغییر در صنعت خودرو بدبینی جامعه به خودروسازان با اظهارنظرهای غیرکارشناسی «ستاد توسعه و تعمیق ساخت داخل محصولات ایران خودرو» تشکیل شد خودروسازها برای پرداخت بدهی به قطعه سازان اموال مازادشان بفروشند سنگ بزرگ افزایش تولید؛ کاهش قیمت خصوصی سازی صنعت خودرو به کاهش رانت کمک میکند اگر خودروسازی خصوصی بود از کره هم جلو زده بودیم وظیفه ما حل مشکلات خودروسازان است کمترین سطوح آلودگی هوا هم خطرناک است برگزاری ۵ میز تعمیق ساخت داخل خودرو تا پایان سال نامه‌نگاری برای رفع ایرادات طرح ساماندهی صنعت خودرو پای نانوفناوری به صنعت خودروسازی باز شد یخ خودروسازی آب نشد انگلیس با منع تردد خودروهای شخصی به جنگ آلودگی هوا می رود خودروهای داخلی ۳ برابر قیمت خودروی جهانی فروخته می‌شود تقسیم کار دو خودروساز بزرگ ضرورت حرکت در مسیر انقلاب صنعتی چهارم پس از خصوصی سازی دو مسیر متفاوت درخصوصی‌سازی دولت فقط ۲۰ درصد در هر خودروسازی‌ سهم دارد اما مدیر عوض می‌کند مدیریت جدید ایران خودرو باید در دست مدیران خوش فکر، پاکدست با تجربه مدیریت در این صنعت باشد صنعت خودروی ایران بسیار نیرومند است اجبار به داخلی سازی همزمان با خصوصی سازی هوای تهران برای حساس‌ها ناسالم می‌شود آمادگی سایپا برای تولید مشترک قطعات پیشرفته خودرو با همکاری وزارت دفاع محمدرضا گلزار با رضاروور، وارد صنعت خودرو شد امروز صادرکننده بنزین، گازوئیل و گاز هستیم نمایندگان مجلس برای صنعت خودرو راهکار ارائه دهند سهم خودروسازان در تصادفات خودروهای داخلی نیازمند اصلاح جدی هستند آلودگی هوا هیچ راه‌حل کوتاه‌مدتی ندارد حل معضل آلودگی هوا با درختان مصنوعی توانمندی صنعت خودرو برای تولید شاسی‌بلند ضرورت شکل‌گیری استارت اپ‌های صنعت خودرو اولین مسیر اختصاصی دوچرخه در دانشگاه فردوسی راه‌اندازی می‌شود کاهش موقتی کیفیت هوای پایتخت انتقاد شدید به نحوه اعلام شاخص آلاینده «ازن» چالش اشتغال در واگذاری سهام خودروسازان فردا "ازن" هوای تهران بالا می‌رود باک‌های فلزی متهم به آلودگی هوا نبود رقابت، اساسی‌ترین مشکل در صنعت خودرو ایران اعلام شد هدف‌گذاری با ابزار مناسب فرهنگ باید به کمک صنعت بشتابد خودروسازان باید مواد اولیه را به‌طور مستقیم خریداری کنند برگزیت سرمایه گذاری در صنعت خودرو انگلیس را زمین گیر کرد با مذاکره ۴ هزار میلیارد تومان برای صنعت خودرو وام گرفتم اولویت دانشگاه امیرکبیر در راستای بومی سازی در حوزه خودروسازی ۵۴ درصد از ظرفیت تولید صنعت خودروسازی کشور خالی است پژو ۳۰۱ با موتور ایرانی عرضه می‌شود تولید ۱۹۷ هزار خودرو در سه ماه نخست امسال ۳۰۱ و قلب ایرانی آن افزایش موقتی ذرات معلق در هوای تهران طی فردا اجرای استانداردهای ۸۵ گانه خودرو به شوخی گرفته شده است چرا خودروسازی بم دچار چالش شده است؟ آذربایجان شرقی به عنوان قطب خودروسازی کشور مطرح می شود شرایط نامطلوب کیفیت هوای تهران برای گروه‌های حساس حرکت گروه خودرو در لاین کندروی تالار بورس ۱۸۰هزار خودرو ناقص در انبار خودروسازان نظامی‌ها در خاکریز دفاع از صنعت خودرو جزئیات برنامه‌ریزی‌ها برای خروج خودروهای کف پارکینگ کاهش ارزبری ۲۰ میلیون یورویی صنعت خودرو در سال ۹۸ به لطف تحریم جلوگیری از خروج ۸۵ میلیون یورو از صنعت خودرو استارت اقدامات موثر در سایپا با مدیریت سلیمانی حرکت در مسیر پرچالش داخلی‌سازی فروش خودرو زیر قیمت تمام‌شده موجب زیان سهامداران است گردهمایی داخلی سازی به نفع صنعت خودرو تولید پژو ۳۰۱ ایرانی افتخارآمیز است درختان عامل تشدید آلودگی هوا در محیط‌های شهری حمایت از کارآفرینان در صنعت خودرو باید در دستور کار قرار بگیرد چرا صنعت خودرو در ایران عقب ماند؟ آینده خصوصی‌سازی صنعت خودرو در ابهام دولت باید تصدی گری خود را از صنعت خودرو بردارد مشکل "ازن" از خودروساز نیست، از کیفیت سوخت است داخلی سازی ۳۰۱ و ۲۰۰۸ در پاسخ به بدعهدی پژو جبران ضعف‌ خودروسازان توسط «نظامی»ها هزینه تولید خودرو در کشور به‌شدت افزایش یافته است ۲ مشکل مهم صنعت خودرو خصوصی‌سازی صنعت خودرو تأثیر زیادی بر کیفیت خودروها دارد سبقت خودرو از بخش دولتی خودروهای جدید با دانش فنی جوانان ایرانی وارد بازار می شوند تبدیل خودرو به کالای سرمایه‌ای، بازار را نابسامان کرده است با کنار گذاشتن برخی تنگ‌نظری‌ها سهام خودروسازان به قطعه سازان یا خودروسازان دیگر واگذار شود مصرف‌کنندگان، بدون واسطه از کارخانه‌ها خودرو بخرند خودروهای پرتیراژ داخلی از امنیت کافی برخوردار نیستند وجود میلیاردها ذره آلاینده در قلب ساکنان شهرها دو ایراد شورای نگهبان به طرح ساماندهی صنعت خودرو نیاز فوری خودروسازان به تزریق ۵ تا ۱۰ هزار میلیارد تومان نقدینگی چرا صنعت خودروسازی ما از دنیا عقب ماند؟ "ذرات معلق" و "ازن" هوای تهران را ناسالم می‌کنند افزایش غلظت آلاینده اُزن در هوای تهران طی امروز و فردا آماده حمایت از صنایع پر بازده هستیم تولیدی که افت دارد سایه سازمان استاندارد روی خودروهای ناقص قرارداد خودروسازی رنو و پژو با دانشگاه امیرکبیر به علت تحریم‌ها منتفی شد مطالبات شبکه تامین از صنعت خودرو ۲۲ هزار میلیارد تومان است وضعیت بازار و صنعت خودرو کشور از واگذاری خودروسازان داخلی تا کاهش ۲ درصدی وابستگی قطعه سازی صنعت خودرو کشور به خارج توسعه حمل و نقل عمومی به موازات ایجاد محدودیت برای خودرو‌های شخصی سرنوشت طرح اسقاط موتورسیکلت‌های فرسوده در میان آلودگی "ازنی" چه می‌شود!؟ فناوری تولید خودروهای داخل مربوط به ۲۰ سال پیش است واگذاری دو خودروساز در دستور کار قرار گرفت تکمیل خودروها مشروط شد گرانی قیمت خودروهای چینی خصوصی‌سازی تنها راه نجات صنعت خودروسازی خودروسازان از تجربه صنایع بزرگ خارجی استفاده کنند فروش اموال مازاد خودروسازان کلید خورد «اگر و مگر» صنعت خودرو، از گاندو تا صحبت های وزیر صنعت ۸۰ درصد مشکلات صنعت خودرو ناشی از تصمیم های نادرست است چرخه تولید زیان‌‍‌ده خودروسازی‌ها درحال تکرار است دولت انحصار زدایی در صنعت خودروسازی را ساماندهی کند شمارش معکوس برای واگذاری باقیمانده سهام خودروسازان خودروهای الکتریکی اشتراکی راه‌حل برلین برای ترافیک و آلودگی کاتالیست ناکارآمد دلیل افزایش ازن در تهران انجام تفحص از صنایع خودرو‌ساز مشروط به تامین بودجه است برای احقاق حق مردم در حوزه خودرو تلاش می‌کنیم صنعت خودرو در دست‌انداز چینی برنامه دو ساله برای اصلاح صنعت خودرو تکمیل ۱۸۰ هزار خودروی ناقص تا یک‌ماه و نیم دیگر مجلس از خودکفایی صنعت خودرو حمایت می کند همه خودروهای ناقص کف کارخانه‌ها تا یک ماه و نیم آینده تکمیل می‌شوند کاسبانِ آلودگی هوای تهران را کنترل کنید پنج تحول بزرگ صنعت خودرو در جهان دو موضوع مهم در تولید خودروهای ناقص خودروسازی در مسیر بازطراحی موتورهای بنزین‌سوز تغییر سیاست وزارت صنعت در تولید خودرو نامه‌نگاری با رئیس‌جمهور درباره صنعت خودرو برای چندمین بار اخبار جدید از توافق امروز قطعه‌سازان با دولت دولت ناچار به واگذاری سهام خودروسازان است اعتراض اسپانیایی‌ها به لغو محدودیت تردد خودروهای آلاینده هوای تهران امروز برای حساس‌ها ناسالم است توضیحات سازمان محیط زیست در مورد سهم خودروهای سواری در آلودگی هوا گروه خودرویی دنباله‌روی شاخص کل بورس احتمال ناسالم شدن هوای تهران برای گروه‌های حساس چالش جدید فولکس‌واگن و فیات بررسی رویکرد جهانی صنعت خودرو بر اساس مصرف سوخت و آلایندگی (درس هایی برای صنعت خودرو ایران) دستور احمدی‌نژاد برای احداث سایت در ونزوئلا، امروز ضرر خود را نشان می‌دهد اصرار به همکاری با فرانسوی‌ها آفتی برای صنعت خودروسازی پیشرفت‌های صنعت خودرو کشور از گذشته تا کنون سایپا در افزایش تولید موفق عمل کرد تداوم روند نزولی تولید خودرو خودروسازان از توانمندی و ظرفیت‌های داخلی استفاده کنند زیان دو خودروساز بزرگ در سال ۹۷مشخص شد خودروسازان از استاندارد حرف‌شنوی ندارند راکد ماندن سرمایه در گردش صنایع با افزایش دپو خودروهای ناقص در انبارها واکاوی اقتصاد سیاسی صنعت خودرو داخلی سازی خودرو فقط در قسمت های ساده موفق بوده است کمبود قطعات، خودروهای تولیدی را در پارکینگ ها معطل نگه داشته است «سلفچگان» آماده استقرار صنایع خودروسازی است تردید درباره همکاری دوباره با خودروسازان فرانسوی در صورت لزوم از خودروسازان تحقیق و تفحص کنید خودروسازان مکلف به انجام تعهدات خود هستند بررسی ۹ سوال از وزیر صمت بهبود کیفیت گازوییل تهران در پنج سال اخیر عقب‌ماندگی خودروسازی ایران به دلیل عدم ارتباط با غول‌های بزرگ صنعت دنیا ۳گام تا داخلی‌سازی خودرو ۱۵۰ هزار خودرو برای تحویل نیازمند قطعه‌اند آیا خودروسازان "احتکار" کرده‌اند؟ صنعت خودروسازی با روندهای مشکوک همراه است حتی در پراید و سمند هم کامل خودکفا نیستیم برنامه ریزی سه ساله برای تولید پلتفرم جدید خودرویی خودرویی‌ها فرمان بازار را در دست گرفتند ساماندهی دستوری بازار خودرو عامل آلودگی هوای این روزهای تهران را بیشتر بشناسیم جدل کاخ‌سفید و کالیفرنیا پیرامون آلایندگی‌ طرح ساماندهی صنعت خودرو تا اواخر خردادماه در مجلس نهایی می‌شود علت انباشت خودروهای کف پارکینگ خودروسازان ‌اشغال ۱۲ درصد منابع ارزی با واردات خودرو کیفیت باثبات خودروهای داخلی فرمان خودروسازی در دست دولت آیا تفاوتی می‌کند صاحب ایران‌خودرو چه گروهی باشد؟ همه‌چیز درباره طرح کنترل آلودگی هوا گلایه از دپوی اتوبوس‌ها و مشاغل مزاحم و آلاینده در شهر ری تعدیل قرارداد قطعه سازها لازمه رونق تولید در صنعت خودرو است هفته محیط زیست با شعار «باهم برای مقابله با آلودگی هوا» آغاز شد افزایش غلظت آلاینده‌ها در پایتخت تصمیم قطعی برای واگذاری سهام خودروسازی؟ مشکل صنعت خودرو انحصار است تنفس هوای آلوده در تهران پس از ۱۰۷ روز جایگاه سوم صنعت خودرو در اقتصاد کشور هوای تهران برای حساس‌ها نامطلوب است عدم تأمین مواد اولیه و قطعه، موجب کاهش عرضه و افزایش قیمت خودرو می‌شود تولید پژو ۳۰۱ و رُهام به تداوم فعالیت صنعت خودرو کمک می کند چرا خودروساز اصرار به تولید خودرو ناقص دارد؟ دود تنش در بازار قطعه سازان و خودروسازان به چشم مردم می رود زیان صنعت خودرو از عدم ثبات در آیین نامه ها و سیاست های دولتی رفع مشکلات صنعت خودرو و قطعه سازی نیازمند تشکیل اتاق فکر فراقوه ای است استارت گروه خودرویی در تالار شیشه‌ای هوای تهران در شرایط پاک تمرکز بر تولید داخل، راه حلی برای گذر از مشکلات وزارت دفاع به کمک خودروسازان می‌آید انجمن‎ها از طرح مسائلی که کمکی به تولید نمی‎کند، بپرهیزند دولت از صنعت خودرو خارج می‌شود انصاری:هیچ اقدامی بدون‌ دخالت دولت در صنعت خودروسازی صورت نمی گیرد شرکت‌های خودروسازی در صورت عدم اجرای مصوب مجلس به دادگاه معرفی می‌شوند مشکلات خودروسازی ما هم تقصیر آمریکا و اسرائیل است؟ حذف دلالی در گرویِ رفع مشکلات تولید است زیان انباشته خودروسازان با افزایش تیراژ جبران می شود طرح ساماندهی خودرو، نسخه صنعت را می پیچد اجرای طرح ساماندهی صنعت خودرو در شرایط جنگ اقتصادی چگونه امکان‌پذیر است؟ وقتی ریش را به سِبیل پیوند میزنند اثر تفکیک وزارت صمت بر خودرو آلودگی هوا به تمام اندام‌های بدن آسیب می‌زند تعمیق داخلی سازی خودرو با ناهماهنگی دستگاه ها میسر نمی شود کاهش مصرف سوخت و آلودگی هوا با نانوفیلترهای محققان کشور اعلام وضعیت اضطراری آلودگی هوا در مکزیک ۱۵۰ هزار دستگاه خودرو ناقص در پارکینگ خودروسازان خاک می‌خورد انتقاد عارف از عملکرد وزارت صمت درباره بازار خودرو سوال نمایندگان از وزیر صنعت درباره گرانی خودرو مشکلات داخلی صنعت خودروسازی را زمین گیر می کند آیا خودروسازان به تعهدات عمل می‌کنند؟ محقق شدن تمام تعهدات خودروسازان تا پایان سال ۹۸ توسعه داخلی سازی قطعات خودرویی با حمایت از قطعه سازان خرداد پرحادثه در انتظار صنعت خودرو خودرو در یک‌سالگی نقض برجام آیا چینی‌ها در ایران خودروسازی می‌کنند؟ تردد خودروهای بنزینی و دیزلی ممنوع شد کسری قطعات عامل تجاری نشدن خودروهای تولیدی وزارت دفاع می‌تواند به خودروسازان کمک کند کاهش ۳۰ درصدی تولید خودرو در سال جدید ۲ فاکتور تحقق شعار رونق تولید در صنعت خودرو صرفه‌جویی ارزی با داخلی‌سازی خودروهای چینی داخلی‌سازی خودروهای چینی، همچنان ۲۰ درصد وزارت اقتصاد وصنعت از تبدیل خودرو به کالای سرمایه‌ای خودداری کنند سیل وارده به صنعت خودرو جان این صنعت را می گیرد ۲ راه‌حل یک عضو کمیسیون صنایع برای بازشدن قفل فضای بازار خودرو بیشتر بفروشید سونامی در بازار خودرو کارخانه‌های سفینه‌سازی بیش از ۶۰ هزار خودرو در انبارهای ایران خودرو خاک می‌خورد یک بام و دو هوای وزارت صنعت در کنترل قیمت خودرو خاک خوردن ۱۰۵ هزار خودرو ناقص در کارخانه‌ها چک بی‌محل در خودروسازی محقق‌نشدن اهداف تولید و عرضه، آشفتگی بازار و گرانی خودرو را تشدید کرده است خسارت‌ تحریم آمریکا برای خودروسازان اروپایی دولت دست از تصمیم‌گیری برای صنعت خودرو بردارد چاره‌ای جز رشد تولید خودرو نداریم آلودگی هوا عامل ابتلای افراد غیرسیگاری به سرطان ریه گذر از پیچ بحران با دوپینگ دولتی راهکارهایی برای تحقق شعار رونق تولید در صنعت خودرو رونق تولید خودروسازان نیازمند برنامه ملی است به این سه دلیل منتظر ارزانی خودرو نباشید انتقاد عضو کمیسیون بودجه مجلس از خودروسازان روایت وزیر صنعت از روزهای تلخ صنعت خودرو در سال ۹۷ تولید در سایپا رونق گرفته است دنده عقب دوگانه‌سوزها در جاده ۹۷ ریشه اصلی زیان هنگفت خودروسازان هوای یزد ناسالم است تقدیر کلانتری از عملکرد شهرداری تهران در حوزه کاهش آلودگی هوا+نامه قطعه و مواد اولیه چقدر از قیمت خودرو را تشکیل می دهند؟ برنامه تولید ۱.۲۰۰.۰۰۰ دستگاه خودرو محقق می‌شود!؟ تب و تاب بازار خودرو چه زمانی فروکش می‌کند؟ نزول صنعت خودرو ایران به رتبه ۱۸ جهان با افت ۴۰ درصدی تولید + جدول کارخانه مشترک تولید اتوبوس و کامیون ایران و آذربایجان افتتاح شد خودروسازان با فروش اموال خود به دنبال جبران زیان هستند رفتارها تغییر نکند؛ خودتحریمی غالب می‌شود «فروش اموال مازاد» و «بومی‌سازی قطعات» صنعت خودرو را نجات می‌دهد؟ دولت پای خود را از صنعت خودرو بیرون بکشد ساخت خودروهای پرتیراژ قدیمی همچنان در دستور کار است هراس متولیان صنعت خودروی کشور از ورود فارغ‌التحصیلان علوم پایه رکورد زنی هوای پاک در تهران همچنان تداوم دارد سال بد اقبالی خودروسازان جهان واگذاری سهام ایران خودرو و سایپا از سوی دولت راهکارهای نجات صنعت خودرو در سال۹۸ تولید خودرو با وجود مشکلات ، ۷۰ درصد افزایش یافت رونق تولید به صورت دستوری میسر نمی‌شود سهم دولت از تولید خودرو حرکت خودرو در جاده سنگلاخ تولید آلودگی هوا در رشد کودکان اختلال ایجاد می‌کند برنامه توسعه صنعت خودرو نیازمند توجه به بازار ۴۰۰ میلیونی است مستندسازان از مراکز صنعتی بازدید می کنند مقابله هوشمندانه با تحریم‌ها ادامه دارد چشم انداز بازار خودرو در سال ۹۸ وقایع نگاری خودرو در سال ۹۷ حذف شورای رقابت بهترین اقدام سال گذشته صنعت خودرو مدیریت صنعت زیان‌ده خودرو با جذب سرمایه‌های سرگردان نگاه‌های متناقض به صنعت خودرو، دردسرساز می‌شود تعریف ۱۰۰ پروژه جدید در صنعت خودرو ایران دولت هرچه سریعتر نسبت به تأمین نقدینگی مورد نیاز قطعه سازان در سال جدید اقدام کند متعادل‌سازی صنعت خودرو در سایه رونق تولید زیان تصمیم های عجولانه از تحریم ها بیشتر است پراید ۲۲ میلیونی چطور ۵۰ میلیون تومان شد؟ دولت در سال جدید زیان تولیدکنندگان را جبران کند «کاویس» رابطه بیمه ها و خودروسازان را اصلاح می کند؟ تشریح روند تحقیق و تفحص از صنعت خودرو کشور توسط رییس هیات سلامت هوای تهران در اثر باد و باران دو نیمه متفاوت برای خودروسازان در سال ۹۷ ضرورت حفظ ارتباطات تجاری از سوی دولت در سال جدید مرکز پژهش‌های مجلس ۶ راه حل فوری برای بازار خودرو داد وضعیت جوی تهران در اولین و دومین روز سال جدید ایجاد فضای رانتی در صنعت خودروسازی با واگذاری سهام متقاطع شرکت‌ها پیشنهادی برای بازپرداخت تسهیلات ارزی خودروسازان طلب ۲۰ هزار میلیارد تومانی قطعه‌سازان دست‌های پشت پرده از فعالیت شرکت‌های خودروسازی معتبر دنیا در ایران جلوگیری کردند چرا خودروی برقی ایرانی تجاری نمی شود تغییر ساختار در صنعت خودرو ضروری است ۶۶ درصد آلودگی هوای تهران از خودروهای گازوئیلی است آیا به ورود خودرو‌های روسی به ایران باید دل بست یا دست‌های پشت پرده مانع خواهند شد؟ درخواست منع تردد خودروها در نزدیکی مدارس انگلیس دوچرخه‌سواری نیازِ زندگی شهری سالم و پایدار دومینوی دردسرهای صنعت خودروسازی تمام شدنی نیست خودروسازی روس‌ها در ایران عملیاتی می‌شود؟ لزوم برنامه ریزی سنگین برای رفع موانع تولید خودرو چرا در خودروسازی با صنعت مونتاژی و گران روبرو هستیم، اما در ساخت موشک پیشرفت کرده‌ایم؟ تداوم ریتم منفی تولید خودرو صنعت خودرو؛ بیگانه با بهره وری، زنده به مدد حمایت دولت حضور کمرنگ خودرویی‌ها در تالار بورس بهبود کیفیت هوای تهران از بعد از ظهر فردا حضورم در مباحث خودرویی برای کمک به وزیر است آسیب شناسی صنعت خودرو در نشست های دانشجویی سازمان ملل: آلودگی هوا، قاتل خاموشی که سالانه میلیون‌ها قربانی می‌گیرد تعداد قربانیان آلودگی هوا از تلفات حوادث رانندگی پیشی گرفت برگزاری اولین جلسه کمیته رفع موانع تولید در صنعت خودرو دولت در بحث خودروسازی دچار تعارض منافع است خودروسازی کشور غیرشفاف و غیرقابل نظارت است صنعت خودروسازی محتاج تفکر حاکم بر حوزه موشک/ سپاه ورود می‌کند؟ پراید گران نیست، با قیمت‌های بالاتر صادر می‌کنیم از وزیر اقتصاد شدن دکتر تقی نصر تا همگانی شدن واردات خودرو مجوز مجلس به دولت برای اختصاص دو میلیارد دلار از فاینانس جهت کاهش آلودگی هوا و توسعه مترو تهرانی‌ها امسال هوای پاک‌تری را تنفس کردند خودروسازی را فکر زمستان نبود از حضور وزارت دفاع و ‌سپاه در صنعت خودروسازی حمایت می‌کنیم باز پس‌گیری "تهران" از خودروها با TOD گروه خودرویی همچنان در انتظار امداد ایکو پرس، تنها پایگاه رسمی اطلاع رسانی گروه صنعتی ایران خودرو دود اختلاف پلیس و وزارت کشور به چشم مردم می‌رود هوای تهران در دومین روز اسفند سالم است دو میلیون فقره جریمه معاینه فنی در محدوده کم‌آلاینده پایتخت تفاوت موشک با خودرو بی‌مهری صنایع خودروسازی نسبت به فناوری‌های داخلی نیروهای مسلح آماده همکاری در تولید خودرو و صنایع نفت هستند صنعت خودرو بار دیگر قربانی نقدینگی سرگردان می شود؟ خودروسازی کشور مدیریت آینده نگر ندارد بیانیه گام دوم انقلاب، راهبرد ما در صنعت خودرو است ساختار و مدل خودروسازی کشور باید اصلاح شود خواب سنگین صنعت خودرو در دوران تحریم ابزارهای علمی شناسایی پدیده آلودگی هوا کدامند؟ همکاری برخی شرکت‌های خودروسازی با وزارت دفاع تاکید براجرای برنامه های ۱۰گانه بهبود وضعیت صنعت خودرو سازو کار تسهیلات ۴ هزار میلیارد تومانی قطعه سازان نیازمند اصلاح است ضرورت اجرای بندهای حمایتی از صنعت خودرو در شرایط کنونی پیشنهادهای کارشناسان صنعت خودرو برای افزایش کارکرد ساحات روزهای سرد خودروسازی سیل واردات قبل از انقلاب، گریبانگیر صنعت خودرو شد آمادگی وزارت دفاع برای ورود به صنعت خودروسازی صنعت خودرو بعد از انقلاب رشد ۱۶ برابری را تجربه کرد صنعت خودروی ایران در چهل سالگی انقلاب چه جایگاهی دارد؟ خبرهای خوشی در راه است افزایش قیمت متضمن بهبود کیفیت و ایمنی خودروهای داخلی نیست تداوم هوای ناسالم برای گروه‌های حساس در پایتخت هوای تهران برای گروه‌های حساس ناسالم است سرنوشت «اسقاط موتورسیکلت‌های فرسوده» در هاله ابهام باک خودرویی‌های تالار با بنزین سوپر پُر شد اصل آلایندگی شهرهای بزرگ ایران از موتورهای درون‌سوز خودروهاست هوا برای حساس‌های تهران آلوده است «فرو چاله» صنعت خودرو ۴ عامل تاثیرگذار در افزایش تیراژ خودروسازان راهکارهای خودروسازان برای پاسخ به تعهدات چیست؟ رفع دو چالش صنعت خودروسازی در دو رویداد چالش نوآوری نانویی شکوفایی صنعت خودرو پس از پیروزی انقلاب آلوده‌ترین شهرهای جهان سیـاست های سلیـقه ای بلای جـان صنعت خودروسازی هوای پایتخت سالم است آلودگی شدید هوای بانکوک و افزایش نارضایتی‌ها آلودگی هوا صدها مدرسه در بانکوک را تعطیل کرد خودروهای هیبرید بهترین راه حل برای کاهش آلودگی هوا هوای تهران پاک است توان رفع ۹۰ درصد وابستگی صنعت خودرو را داریم پرداخت کمک مالی دولت به صنعت خودرو تا پایان این هفته پیگیری و بررسی مسایل صنعت خودرو در مجلس اشتغال ۷۰۰ هزار نفری صنعت "خودرو" در خطر است توسعه حمل و نقل عمومی راهکار کاهش آلودگی هوا راه‌اندازی پیشرفته‌ترین سیستم نظارت بر کیفیت هوای جهان در لندن تداوم هوای ناسالم برای گروه‌های حساس در پایتخت تشکیل ستادی برای اعلام تصمیمات اتخاذ شده؟ ریشه رفت وآمد مدیران در خودروسازی نگرانی درباره عمل به تعهدات خودروسازان وجود ندارد دولت فرمان تصدی‌گری در صنعت خودورسازی را رها می‌کند؟ هوای تهران در شرایط ناسالم قرار گرفت استانداردهای ۸۵ گانه خودرویی متوقف نمی شود تزریق نجومی به صنعتی ورشکسته باید در مدت معافیت خودرو داخلی از معاینه فنی تجدید نظر شود "آلودگی هوا" چهارمین عامل خطر مرگ بهبود نسبی کیفیت هوای پایتخت از فردا معاملات عجیب ژیان در بازار خودرو رکوردهایی که شکسته شد دولت دست از سر خودرو بردارد دولت ظرف ۳ سال زمینه رقابت‌پذیری در صنعت خودرو را فراهم کند راهکارهای شهرهای اروپایی برای کاهش آلودگی هوا ۲ دلیل تاخیر خودروسازان در تحویل خودروهای ثبت نامی چرایی عقب افتادن خودروسازان از تعهدات سطح خوشحالی با میزان آلودگی هوا در ارتباط است صنعت خودروی کشور مشکل مدیریتی دارد افزایش آلودگی هوا در کلان‌شهرها هوای کلانشهرها، گروگان خودروهای فاقد استاندارد مکانیزم رقابتی راهکار اصلاح قیمت ها در صنعت خودرو هوای تهران برای گروه‌های حساس ناسالم می‌شود ۳۳ روز نفس راحت‌تر حل مشکل آلودگی با حمل و نقل عمومی موتورسیکلت‌ها بیشترین آلایندگی را در قم دارند حل مشکل آلودگی هوا نیازمند مشارکت اهالی سیاست است حذف دولت، راهکار زنده شدن صنعت خودرو هوایی پاک‌تر با جایگزینی CNG به جای بنزین و گازوئیل افزایش نسبی غلظت آلاینده‌ها در هوای تهران ارومیه امسال ۱۳ روز ناسالم را تجربه کرد راه طولانی سوددهی در صنعت خودرو با وجود افزایش قیمت اظهارنظرهای غیرمنطقی از صنعت خودرو به دلیل نبود اطلاعات تخصصی است خطاریه اداره کل هواشناسی خوزستان مبنی بر بروز گرد و خاک در استان صنعت خودرو از فضای رقابت خارج شده است آلودگی شدید هوای آسیا در هفته اخیر تقدیر روحانی از تلاش‌های وزیر صنعت، معدن و تجارت تعهد دولت انگلیس به مقابله با معضل آلودگی هوا در سال ۲۰۱۹ ظرفیت چینی‌ها برای همکاری با ایران در صنعت خودرو افزایش یافت صنعت خودرو در دست‌انداز پول و قطعه آغاز فروش نقدی محصولات سایپا از امروز تعداد تعهدات معوق خودروسازان به ۳۰۰ هزار دستگاه رسید خودروسازان نیازمند برنامه پنج ساله برای تولید هستند هوای روز جمعه تهران سالم است آرزوهای بزرگ در خودروسازی افزایش تولید خودرو و عمل به تعهدات فروش، سیاست جدید تنظیم بازار برای آرامش بازار خودرو فوت ۴۵۷۳ تهرانی در سال ۹۴ به دلیل آلودگی هوا درجا زدن گروه خودرویی در جاده تالار بورس چرایی افزایش قیمت توسط خودروسازان سرانجام خودروهای پیش فروش شده چیست؟ استاندارد آلایندگی خودروهای سواری چیست؟ هوای تهران امروز سالم است موافقت دولت با واردات مواد اولیه و ملزومات ضروری خطوط تولید تا سقف ۳۰۰ میلیون دلار دولت دست از سر خودروسازان بردارد کاهش غلظت ذرات معلق در هوای تهران صنعت خودرو بین دو تحریم عضو کمیسیون صنایع مجلس: ۲۵ درصد مشکلات صنعت خودرو ناشی از تحریم ها است دبیر انجمن صنایع همگن در گردهمایی قطعه سازان خودرو پیشنهاد کرد: ۸ راهکار عملی برای حل مشکلات صنعت قطعه و خودرو ضرورت حل مشکل مربوط به ثبت سفارش مواد اولیه مورد نیاز خودروسازان تاکید بر حمایت از صنعت خودرو کشور در شرایط تحریم ضریب نفوذ فناوری و نوآوری در صنعت خودرو افزایش می‌یابد ضرورت راه اندازی لیزینگ با نظارت و سرمایه خودروسازان خودروسازان ۷۵۰۰ میلیارد تومان ضرر دادند افزایش آلاینده ازون به رغم اقدام محیط زیستی چین مشخص شدن تولیدات سال آینده با تعیین تکلیف تحریم‌ها آلودگى هوا مهم ترین تهدید برای سلامت شهروندان در پایتخت است چشم‌انداز تولید خودرو تا پایان سال آلودگی هوای اصفهان بلای جان مردم، مسوولان تدبیر کنند خبر خوش برای خریداران خودرو در نیمه نخست سال نیروی مازاد و نبود بهره وری، مشکل عمده خودروسازی است "فیلتر دوده" قطعه لوکس نیست نصب فیلتر دوده تنها راه حل کاهش ذرات معلق کمتر از ۲.۵ میکرون تجار ایرانی وضعیت صنعت خودرو چین را بررسی کردند آغاز اسقاط موتورسیکلت‌های کاربراتوری بنزینی؛ بزودی هوای تهران امروز و فردا سالم است ۲ عامل ایجاد تقاضای کاذب خرید خودرو «بسته جامع ساماندهی بازار خودرو» به مجلس ارائه می‌شود حرکت زیگزاگی گروه خودرویی‌ها در جاده بورس پارس تندر را بشناسید هوای تهران ناسالم برای گروه‌های حساس است انتظارات غیرمتعارف چالش اصلی صنعت خودرو تغییر ساعت‌ کاری ادارات دولتیِ کابُل به خاطر آلودگی هوا پاییز امسال هوای ناسالم نداشته‌ایم حضور کمرنگ صنعت خودرو در بودجه ۹۸ تمرکز بر فناوری ها راه ماندگاری صنعت خودرو در شرایط تحریم آلودگی هوای کلانشهر‌ها با شهروندان چه می‌کند؟ نبود نقشه راه، دلیل درجا زدن صنعت خودرو هوای تهران امروز سالم است شورای شهر تهران مصوبه دولت را فیلتر کرد؟! آلودگی هوا در شهرهای بزرگ اصلاح ساختار خودروسازی کشور تا دو سال آینده مخالفت اعضای شورای شهر تهران با خرید "فیلتر دوده" اتوبوس «پیام سروش» در صنعت خودروسازی مقصر مشکلات صنعت خودرو کیست؟ روایت «تهران تقاطع سئول» از خودروسازی ایران روند نزولی قیمت خودروها با کاهش قدرت خرید ادامه می یابد توقف زیان خودروسازان در صورت تصمیم گیری سریع تر سازمان حمایت صنعت خودرو درگیر چرخه باطل افزایش قیمت تناقض‌گویی درباره قیمت خودرو عرضه‌ افزودنی نانو برای کاهش آلودگی خودروهای دیزلی آیا هوشمندسازی شهرها با کاهش انتشار آلاینده‌ها همراه است؟ حل مشکل صنعت خودرو با تشکیل شورای عالی صنعت ایجاد مشکل برای خودروسازان نقشه دشمن است رای مثبت اتحادیه اروپا به کاهش عرضه خودروها تولید دوگانه‌سوزها نصف شد کلاف سردرگم قیمت خودرو آلودگی هوا، سکته‌های قلبی و مغزی را افزایش می‌دهد ۲ عامل زیان‌دهی تجاری سازان در ۸ ماهه امسال پیوستن رئیس سازمان میراث فرهنگی به پویش سه شنبه‌های بدون خودرو تولید بیش از ۶۷۰ هزار خودروسواری در ۸ ماهه امسال افزایش غلظت آلاینده‌ها در هوای تهران خودروسازی قربانی سیاستگذاری بسته حمایتی مشکلات را حل می‌کند ابطال معاینه فنی ۴۳۴ خودروی سنگین در بررسی مجدد فرمول جدید قیمت خودرو خودروسازی، نساجی نشود سود و زیان قیمت‌های جدید برای خودروسازان صنعت هزار چالش تولید خودرو ۵۷ درصد کاهش یافت هوای تهران آلوده شد آغاز خزان خودروسازی افزایش غلظت آلاینده‌ها در هوای تهران اولین تجربه رانندگی با پژو ۲۰۷i صندوقدار اتوماتیک جدید تحقق تعیین قیمت در حاشیه بازار با تکیه بر کنترل عرضه حرکت مارپیچ گروه خودرویی در جاده تالار خطر توقف خط تولید خودرو جدی است ۴ دلیل برای ناکارآمدی طرح زوج و فرد مقادیر مختلف شاخص کیفیت هوا چه پیامی دارند؟ قیمت انواع محصولات ایران خودرو ۲۲ آذر ۹۷ کارگران ایران خودرو آبروی صنعت کشور هستند قطعه قطعه شدن مشکلات خودرو در صنف قطعه سازان دومین شرکت خودروسازی در خراسان رضوی مستقر می‌شود هوای تهران در آخرین ماه پاییز همچنان سالم است حل مشکل آلودگی هوای کلانشهرها همت نظام را می‌طلبد چرا نمی‌گویید چه نسخه‌ای برای صنعت خودرو پیچیده‌اید؟ تدوین بسته جامع خودرو «حلقه دوم طرح ترافیک» آلودگی هوا را کاهش نمی‌دهد بنگاه‌داری خودروسازان نوعی هزینه کردن از جیب مردم است افزایش قیمت خودرو رسماً کلید خورد صنعت خودرو سیاسی شده است راه نجات صنعت خودروسازی چیست؟ بی اعتنایی دولت به درآمد حاصل از واردات خودرو راهکارهای حمایتی اما غیر مستقیم دولت از صنعت خودرو استفاده از وسایل نقلیه عمومی در لوکزامبورگ رایگان می شود آیا خودروسازان «خودرو» می‌سازند؟ الگوی جهانی حمایت از صنعت خودرو رئیس‌جمهور باید تغییرات قیمت خودرو را تائید کند ۲ راهکار خودروسازان برای برون رفت از زیان اولین دعوت رسمی بازدید متخصصان دانشگاهی از خودروسازان بعد ۱۵ سال زمان کمک به خوروسازان از دست نرود کشتی خودروسازان در آستانه برخورد با صخره پنهان ورشکستگی! ساخت ۲ واحد خودرو دامغان در سفر رئیس جمهوری آغاز می شود مدیریت تکراری مانع از رشد صنعت خودرو شد رفع چالش های صنعت خودرو با همکاری دولت و مجلس راه‌حلی برای رهایی خودروسازان از مشکلات حسن روحانی با افزایش قیمت خودرو مخالفت کرد روند بحران‌های آینده صنعت خودرو تداوم تولید خودرو در گرو تأمین تسهیلات ۳۰ هزار میلیارد تومانی خودروسازان سهم ۵۰ درصدی خودروهای استاندارد در کاهش تصادفات جاده‌ای مهم‌ترین بحران صنعت خودروی ایران، مدیریت و بازار دستوری است عبور خودرو از ایست قیمت ورود خودروسازان به محدوده قرمز تولید هوای تهران ناسالم است بررسی وضعیت صنعت خودرو در بازار سرمایه ممنوعیت کامل توزیع افزودنی‌ها در جایگاه‌های سوخت بازرسی محیط زیست از ۹ مرکز معاینه فنی تهران آئین‌نامه جدید معاینه فنی تا ۴۵ روز دیگر آماده می‌شود قیمت خودرو در دولت تعیین می‌شود انتقاد محیط زیست از عملکرد ادارات استانی برای بازرسی مراکز معاینه فنی سوختگیری کامیون‌های درون‌شهری منوط به داشتن بارانه شود آیا دولت به افزایش قیمت خودرو تن می‌دهد؟ تاثیر سفر با خودروهای شخصی بر افزایش آلودگی هوا حدود مجاز معاینه فنی جدید تعیین شد هوای تهران ناسالم شد چرا خودرو باید گران شود؟ قیمت‌گذاری غلط علت آشفتگی بازار خودرو است راه نجات صنعت خودرو چیست؟ فرجام تهدیدخودروسازان به بیکاری مردم به کجا خواهد رسید؟ افزایش قیمت خودرو نباید صرف هزینه‌های سربار خودروسازان شود بهره‌برداری از هیاهوی خودرویی حل چالش های صنعت خودرو با تغییر پارادایم های ذهنی ۴ پیشنهاد برای حل مشکل قیمت خودرو خودروسازان به سیم آخر زدند منافع مشتریان از جبران ضرر خودروسازان گمرک همکاری کند قیمت‌ها ۵۰ درصد کاهش می‌یابد دریافت پراید به جای خودروی ثبت نامی از سایپا اختیاری است نمایشگاه نداشته هایمان را برگزار کنیم آغاز بهاری خودروسازان در پاییز تهران، دوازدهمین شهر آلوده جهان آلودگی ۸۰ درصدی هوای تهران با تردد ۲۰ درصد از خودروها توجه به صنعت خودرو از راهکارهای مقابله با مشکلات اقتصادی است نبود امکان تحویل خودرو‌های پیش فروش شده فریاد خش‌دار تهران زیر دود زیان خودروسازان، قطعه سازان را درگیر کرد آیا شاخصی برای تعیین کیفیت خودروهای داخلی وجود دارد؟ سهام دولت در خودروسازی‌ها به صفر برسد خودروهای فاقد معاینه فنی جریمه می‌شوند یا خیر؟ هوای تهران برای حساس‌ها ناسالم است ضرر ۵۰۰۰میلیارد تومانی ایران‌خودرو و سایپا طی شش ماه پلاک خودروهای فاقد معاینه فنی را از امروز برای پلیس می‌فرستیم آلودگی ۸۰ درصدی هوای تهران با تردد ۲۰ درصد از خودروها تهرانی ها امسال ۱۸ روز بیش از سال گذشته هوای سالم داشتند عوارض مخرب آلودگی هوا و دستگاه‌های بی‌تاثیر تصفیه هوای تهران پاک است کدام خودروها به لطف طولانی نشدن دوره مونتاژ، در بازار خودرو ایران عزیز مانده‌اند؟ اجرای مرحله دوم طرح کاهش آلودگی هوا از شنبه استفاده از ناوگان حمل و نقل عمومی؛ کلید کاهش و کنترل آلودگی هوای تبریز هدیه ۳۰۰ هزار دلاری ژاپنی‌ها به ایران پایتخت نشینان در پایان هفته هوای سالمی را تجربه می‌کنند هوای امروز تهران سالم است ‌خط تولید شبانه در شرکت‌های خودروسازی راه‌اندازی می‌شود لغو دوباره اجرای طرح کاهش آلودگی از سوی پلیس قبل از وقوع بحران به صنعت خودروسازی توجه شود اثر معکوس تثبیت قیمت در بازار اعتراف تلویحی معاون ترافیک شهرداری تهران به ناکارآمدی دوربین‌های طرح کاهش مهار روند فزاینده آلودگی هوای تهران با اجرای طرح کاهش هوای تهران امروز سالم است رقم زیان خودروسازان قابل قبول نیست رفع سردرگمی‌های صنایع با ایجاد خط ویژه گمرکی تولید امسال به جای تعطیلی مدارس، فعالیت‌های آلاینده را متوقف می‌کنیم آزادسازی قیمت منجی خودروسازان می‌شود؟ پروسه جدید قیمت‌گذاری خودرو کیفیت هوای تهران سالم است رسیدگی به وضعیت بازار خودرو گروه خودرویی پیشتاز کورس تالار شیشه‌ای ۱۰۰ هزار نفر در صنعت قطعه سازی تعدیل یا تعلیق شدند نقشه راه هیات تحقیق و تفحص از علل ناکارآمدی صنعت خودرویی کشور تهیه شد برلیانس H۲۲۰ اتوماتیک را بشناسید آلودگی هوای تهران چه خسارت‌های اقتصادی در بردارد؟ جاده مخصوصی‌ها روی دست‌انداز زیان و تولید هستند افزایش قیمت خودرو در کارخانه کارشناسی شود آلودگی هوا مسبب مرگ سالانه بیش از ۷میلیون تن در دنیا رحمانی: نمی توان گفت خودرو ، صنعت زیانده است کرج با آلودگی هوا مواجه است می‌خواهند خودروسازی را نابود کنند مواد اولیه وارداتی علت گرانی‌ لوازم یدکی خودروهاست افزایش موقتی غلظت ذرات معلق در تهران تبعات آلودگی هوا برای سلامت کودکان گریز از چالش‌های صنعت خودرو حفظ میراث رنو از مسیر داخلی‌سازی خودروسازان نیازمند یک میلیارد دلار اعتبار ۹۵ درصد ثبت نام کنندگان خودرو دنبال سودجویی هستند آلودگی هوای زابل به ۳۱ برابر حد مجاز رسید دولت و خصولتی‌ها سهامدار بزرگ صنعت خودرو توسعه خودروهای برقی مستلزم اتخاذ سیاست‌های ثابت دولت‌هاست با سرکوب قیمتی تیشه به ریشه خودروسازی می‌زنند نیمی از قطعات متنوع لوازم یدکی خودرو، چینی است هوای پایان هفته پایتخت با شاخص ۴۹ پاک است لزوم رقابتی کردن خودرو، فولاد و پتروشیمی آزادسازی منطقی قیمت ها راه نجات صنعت خودرو از زیان کاهش آلودگی هوای تهران؛ پشت سد وابستگی اقتصادی قیمت‌گذاری دستوری بیشتر از تحریم‌ها به صنعت خودرو ضربه می‌زند زنجیر تحریم به پای صادرات خودرو تحریم ها در کاهش کیفیت خودروهای داخلی تاثیرگذار است شهرهای بزرگ دنیا چگونه به جنگ آلودگی‌هوا می‌روند؟ با واحدها و خودروهای آلاینده برخورد می‌شود ذرات معلق تهران غلیظ می‌شوند ماموریت غیرممکن در خودروسازی سازمان هواشناسی باید اضطرار آلودگی هوا را ۴ روز زودتر اعلام کند فشارهای داخلی از صنعت خودرو برداشته شود شورای رقابت ۲۰ هزار میلیارد تومان به صنعت خودرو کشور ضرر زد از جنگ سرد با واردکنندگان تا حذف شورای رقابت بیگانگی با حوزه آموزش علت درجا زدن صنایعی مانند خوروسازی مطالعات سیاهه برای بررسی علت آلودگی هوای تهران مشکل صنعت خودرو و قطعه، تحریم‌های داخلی است روحانی استعفای آخوندی و شریعتمداری را پذیرفت دوچرخه های نمایندگان مجلس دانمارک +عکس کارنامه نیمسال خودروسازان در دست چپ خودروهای ساخت مشترک ایران و آذربایجان به روسیه صادر می شود رفع هیجان بازار خودرو نیازمند منطقی شدن نرخ های کارخانه است رونمایی از لامبورگینی ایرانی بازتاب زیادی در ایتالیا داشت ۹۰درصد مردم جهان در هوای بسیار آلوده زندگی می‌کنند واگذاری ۴۵۷ میلیارد ریال سهام شرکت‌های زیرمجموعه ایران خودرو درنیمه نخست امسال هوای پایتخت سالم است افت جزئی شاخص خودرویی ها در این هفته هوای پایتخت سالم است خودروسازان از نابسامانی‌های نرخ ارز چه سودی بردند؟ آلایندگی خودروهای دیزلی را جدی بگیریم صادرات ۲۰ میلیون دلاری صنعت خودرو در نیمه نخست امسال کاهش انتشار آلاینده‌ها، کارگران خودروسازان اروپایی را بیکار می‌کند! صنعت خودرو پیشقراول نبرد اقتصادی است نقشه راه حفظ کیفیت در دوران تحریم رویکرد خوشه ‏ای؛ مسیری ایده‌آل برای توسعه صنعت تولید قطعات خودرو ایران ساخت خودروهای پیش فروشی ۶ هزار میلیارد تومان قطعه نیاز دارد نقاط عطف «خودرو» در ربع قرن اخیر روحانی وامدار شریعتمداری است! قیمت خودروهای ایرانی مناسب است پیشرفت ۳۰ درصدی جمع آوری بخارات بنزین از مخازن سوخت خودروسازان شرکت‌های غیرمرتبط و زیان‌ده را واگذار کنند اتحادیه اروپا آلایندگی خودروها را ۳۵ درصد کاهش می‌دهد ارتباط شدت آلودگی هوا با خطر ابتلا به سرطان دهان هوای تهران سالم است پیشنهادی برای کاهش هزینه‌ها در خودروسازی تحریم صنعت خودرو بهترین فرصت برای ایران خودرو و سایپا واکسن FATF به خودروسازی از این ستون به آن ستون فرجی نشد مشتری مداری خودروسازان خارجی درسی برای خودروسازان ایرانی هوای تهران سالم است مانع جدید تحویل خودروهای ثبت‌نامی سهم چینی‌ها در دو خودروساز بزرگ ایران «فن بدل» خودروسازان به تحریم‌ها کاهش ۵۰ درصدی تولید قطعه‌ سازان گسترش روحیه جهادی و استفاده از توان داخلی، راه برون‌رفت از مشکلات ارتقای کیفیت خدمات پس از فروش، از مهم‌ترین اصول سایپاست استقبال شهروندان ارومیه ای از محصولات ایران خودرو نشست دوستانه معاون بازاریابی و فروش ایران خودرو با نمایندگی های منتخب آذربایجان غربی هوای تهران امروز سالم است چهارعامل تاثیرگذار بر روند آلودگی هوا تامین قطعات رنو امکان‌پذیر نیست فراوانی روزهای هوای ناسالم نیمه دوم سال در مشهد بیشتر است دولتی یا خصوصی بودن صنعت خودروسازی مشخص شود اثرات کاهش نرخ دلار بر صنعت خودرو خودروسازی را به سرنوشت نساجی دچار نکنیم نقش پلت‌فرم‌های ملی در خروج از بحران بازدید مدیرعامل سایپا از شرکت های پلاسکوکار، لنت پارسیان پیشرو و سایپاشیشه خودروسازی در معرض خطر «خدمات صنعت خودرو» در کشور خودروسازان برای ایجاد ثبات در بازار نقش بنگاه‌های اقتصادی را ایفا کنند غبار نوسانات ارز بر برنامه‌های کاهش آلودگی هوا تولید خودرو در شرایط فعلی زیان‌ده است هوای پایتخت با شاخص ۴۵ پاک است به جای کمک به صنعت خودرو، سنگ‌اندازی می‌کنند! هوای پایتخت با شاخص ۴۹ پاک است افزایش خط اعتباری خودروسازان به ۱۰ هزار میلیارد تومان خبر خوش برای خریداران خودروهای ۲۰۰۸ و C۳ برنامه‌های کاهش آلودگی هوا را به دقیقه ۹۰ موکول نکنیم دولت به کمک صنعت خودرو بیاید بنزن تهران، ۳.۵ برابر استاندارد جهانی خودروسازان به تعهدات خود عمل نمی‌کنند صنعت خودرو راهی جز خودکفایی ندارد نامه اعضای شورای شهر تهران به رئیس جمهور درباره طرح توسعه حمل و نقل ارتباط آلودگی هوا با افزایش خطر زوال عقل افزایش موقتی غلظت ذرات معلق در تهران تولید تجاری‌سازان زیر ظرفیت پاسخگویی به ابهامات خودرویی پاسخ بهمنی به ابهامات پرداخت تسهیلات به صنعت خودرو حوزه حمل و نقل عمومی در انتظار اجرای برنامه های هدفمند هوای تهران سالم است هوای پایتخت در آخرین تابستان سالم است تولید خودروسازان روی ریل نزول مصوبه جدید ارزی دولت برای پشتیبانی ۲میلیارد دلاری از صنعت تلاش برای اصلاح مصوبه تسهیلات هزار میلیارد تومانی خودروسازان سهم چینی‌ها از بازار خودروی ایران چقدر است؟ وضعیت هوای تهران سالم است پیشنهاد ۱۳ راهکار برای رفع مشکلات صنعت خودرو پیش فروش خودروسازان و استانداردهایی که بلاتکلیف است صنعت خودرو بیشترین آسیب را از جنگ تجاری دید افزایش موقتی غلظت ذرات معلق در تهران کمیته مقابله با بحران در صنعت خودرو تشکیل شود رانت بر صنعت خودروسازی داخلی تاثیرگذار است هوای تهران، ناسالم برای گروه‌های حساس است طرح تعیین روز بدون خودرو در اروپا پیشنهاد شد هوای تهران در محدوده شرایط سالم و ناسالم برای گروه‌های حساس رسوب قطعات و مواد اولیه خودرو در گمرک اجرای پیشنهاد قرعه کشی برای خرید خودرو، برندگان را صاحب بازار می کند بازگشایی فایل خودرو در «ستاد مقابله با تحریم» خودروسازان در مسیر کسب رضایت خریداران تلاش کنند سهمی به اندازه دو چرخ فضای ناامن برای فعالیت کارآفرینان ، گرفتاری بزرگ اقتصاد است الزام خودروسازان به اسقاط ۱۵۰۰۰میلیاردتومان طلب قطعه سازان ازخودروسازان نقش موثر کاهش سفرهای درون‌شهری در کاهش آلودگی هوا طرح مقدماتی کاهش آلودگی هوا جایگزین طرح جامع نمی‌شود آلودگی هوا ۵ سال عمر انسان را کاهش می دهد سوء استفاده خودروسازان از قطعه‌سازان سهم مراکز معاینه فنی خودرو در مقابله با آلودگی هوا برنامه کاهش ۴۵ درصدی آلایندگی در اروپا متهم کردن کارآفرینان، جامعه را به بی اعتمادی سوق می دهد حذف آلودگی ۶ میلیون خودرو در اصفهان تا سه سال آینده تداوم هوای سالم در شهر تهران تشدید برخورد با خودروهای آلاینده و فاقد معاینه فنی در تهران خودرو غیراستاندارد؛ یکی از متهمان افزایش مصرف سوخت رفع اتهام خودروسازان از احتکار با همکاری گمرک میسر می شود کاهش تولید ارتباطی به مسائل داخلی خودروسازان ندارد سرمایه داران قربانی فساد ساختاری می شوند هوای تهران در شرایط سالم تورم تولید خودرو به روایت مرکز آمار شناسایی دقیق آلاینده های هوا با پهپاد گازیاب هوای پایتخت سالم است آزادسازی قیمت خودرو مشروط به شکل گرفتن بازار رقابتی است هوای تهران سالم است با احتکار خودرو برخورد می شود افزایش موقتی غلظت ذرات معلق در تهران واگذاری سهام با تکیه بر مدیران حرفه ای راه نجات صنعت خودرو حرکت صنعتگران در مسیر اهداف دولت ریشه اصلی تولید ناقص خودرو افزایش غلظت ذرات معلق هوا ۷۰ هزار خودرو ناقص در انتظار قطعه هستند رشد تولید خودروهای سواری در دولت های نهم و دهم افزایش روزهای آلوده به ازون در تهران از ابتدای سال ۹۷ لازم باشد، خودروسازان از آسمان هم قطعه می‌آورند و تولید می‌کنند معرفی خودروهایی که در ایران تولید شدند، اما امروزه کمتر در یاد ایرانیان باقی مانده‌اند انتقاد مشاور عالی رئیس اتاق ایران از انتشار اخبار غیرکارشناسی درباره خودرو بیشترین علت آلودگی کلانشهرها، ذرات معلق است افزایش موقتی غلظت ذرات معلق در هوای تهران چگونه در صنعت خودرو ۲۰ درصد سود بگیریم؟ میزان نیاز خودروسازان به ارز چقدر است؟ صدای ترافیک پرندگان را پیر می‌کند تداوم هوای سالم در شهر تهران تاثیر منفی آلودگی هوا بر "هوش شناختی" دولت ومجلس حمایت از خودروسازان را بردارند،در بازار دوام نمی‌آورند خودروهای موجود در انبار با دلار ۳۸۰۰ تومانی پارسال ساخته شده اهداف کیفی صنعت خودرو تعیین و ابلاغ شد سهم خودروسازی از چتر حمایتی دولت خودرو به کالای سرمایه‌ای تبدیل شده است روند صعودی تولید خودرو با نقص قطعه ادامه دارد هشدار به خودروسازان داخلی ضربه‌گیر تحریم‌ها در صنعت خودرو بسته حمایتی صنایع قطعه و خودروسازی در راه است افزایش موقتی غلظت ذرات معلق و ازن در تهران مگان ۴۷ میلیونی شد خودروسازان به تعطیلات رفتند آلاینده‌های هوای تهران در مرداد ماه آلودگی تاکسی‌ها به سن آن مرتبط نیست تحریم ایران به صادرات صنایع فرانسه آسیب زد کاهش تولید خودرو به بهانه اعمال استاندارد شوکی جدید بر بدنه اقتصاد افزایش غلظت ذرات معلق هوای پایتخت تا پایان هفته تولید ون چند برابر شد خودرو، واردات و باقی قضایا یک هفته خوب برای گروه خودرو و قطعات هوای پایتخت سالم است تعجیلی در تولید و عرضه خودرو نیست تعداد روزهای آلوده تهران با گاز ازون ۱۵ روز رسید ایران بازار اصلی خودروهای چینی است اما ... «افت بزرگ» در انتظار خودروسازی هوای پایتخت با شاخص ۶۳ سالم است موانع قانونی پرداخت تسهیلات صنعت خودرو برطرف شد تحقیق و تفحص از صنعت خودرو را ادامه می‌دهیم هوای پایتخت با شاخص ۷۳ سالم است احتمال معافیت زنجیره صنعت خودرو از پرداخت ما‌به‌التفاوت ارزی هوای پایتخت در شرایط سالم است نمایندگان از مفاد قراردادهای خودرویی بی‌اطلاع هستند بازار خودرو در انتظار تصمیم رئیس‌جمهوری رشد تولید خصوصی‌ها درتیر ماه هوای پایتخت در شرایط سالم است هشدارها جدی گرفته نشد هوای سالم در تهران رکورد زد ورود کمیسیون عمران به تخلفات خودروسازی ها در پیش فروش کسری قطعات خودروسازان تا نیمه شهریور رفع می شود ۱۰۰۰میلیارد هم مشکلات را حل نمی‌کند طرح «کاهش» پایتخت؛ از نظر تا عمل ممنوعیت تردد اتوبوس‌ها و خودروهای فاقد معاینه فنی در تهران از ابتدای آبان ۷۰ درصد آلودگی تهران مربوط به اتوبوس‌ها و کامیون هاست پژو فرانسه باید به ایران جریمه پرداخت کند هوای تهران امروز سالم است نقاط اثر تحریم در صنعت خودرو ضرورت نظارت دوره ای بر بسته ارزی عضو کمیسیون صنایع مجلس: نمایش محصولات جدید در نمایشگاه خودرو مشهد بیانگر تداوم توسعه صنعت خودرو است ضرورت همسان سازی قیمت ها با ارز ارایه شده دربازار ثانویه با سربلندی از تحریم ها عبور خواهیم کرد استاندار خراسان رضوی گفت: محصولات جدید سایپا مناسب مصرف‌کننده ایرانی کمک ۱۰ تریلیون ریالی دولت ایران به دو خودروسازش ۲۲ هزار دستگاه خودرو سواری به خارج صادر شد هوای پایتخت سالم است مدیرعامل ایران خودرو خراسان تاکید کرد: کسب بیشترین سهم تولید از محصولات شاسی بلند کشور توسط ایران خودرو تحریم، «استاندارد» را عقب انداخت هشدار نسبت به تعطیلی واحدهای خودروسازی دولت صنعت خودرو سازی را خصوصی سازی واقعی نکرده است ظرف شش ماه تحریم‌های خودرویی را جبران می‌کنیم دو سیگنال مثبت به آزادی قیمت خودرو بررسی چالش‌های صنعت خودرویی کشور در مجلس هوای پایتخت امروز سالم است جولان آلاینده ازن در هوای گرم پایتخت سهم هروسیله نقلیه از ذرات معلق هوای تهران نوبت آزادسازی قیمت خودرو رسید؟ هوای تهران سالم است منابع چینی خودروسازان به دلیل هیجان های ناشی از مذاکرات از دست رفت افزایش نسبی ذرات معلق در هوای تهران آغاز تحریم خودروسازی ایران از فردا سونامی بیکاری در انتظار فعالان صنعت خودرو جزئیات بیشتر همکاری های برزیل با صنعت خودرو ایران افزایش موقتی غلظت ذرات معلق در تهران آلوده‌ترین و پاک‌ترین شهرهای جهان سهم ۶۰ درصدی خودروهای هیبریدی و برقی در کشورهای پیشرفته؛ ایران هنوز به دنبال اصلاح قانون معاینه فنی هوای تهران با شاخص ۵۹ سالم است خودروی رهام آغازگر تحولی بزرگ در صنعت خودروی ایران و سایپا خواهد بود نرخ تولید خودرو به میزان تقاضا نیست هوای تهران با شاخص ۷۴ سالم است هیچ دستاوردی در کمیته موتورسیکلت برقی نداشتیم هوای تهران سالم است بازار خودرو در آرامش نسبی به سر می‌برد! علت افزایش آلاینده ازن در هوای تهران بررسی می‌شود نامه خودروسازان به وزیر صنعت خودروسازی بروجرد جان دوباره گرفت ازن در شرایط ناسالم برای گروه‌های حساس استراتژی زنجیره خودروسازی برای مقابله با تحریم‌ها قانون محدودیت نگهداری خودرو وجود ندارد برنامه‌تامین کاتالیست مورد نیاز تصفیه گازهای خروجی موتور خودرو افزایش ۹.۸ درصدی تولیدات خودرو در کشور خودروسازان جهان به چه قوانین محیط‌زیستی پایبندند؟ صنعت خودرو ایران بعد از ۵۰ سال چقدر ارزش دارد؟ پژو ۳۰۱ در آستانه تولید رنو فرانسه هم از ایران می‌رود تولید خودروهای هیبریدی فرصت جدید برای صنعت کشور است تولید ۲ وانت متوقف شد احتمال افزایش غلظت ذرات معلق در تهران ردپای هراس سیاسی در معاملات این هفته گروه خودرو خودکفایی ۲۰۶ به ۹۰ درصد رسید چراغ قرمز به خودرومحوری کاهش روزهای سالم هوای تهران در تیر امسال هوای تهران با شاخص ۹۱ سالم است مدیران ناکارآمد دست صنعت خودرو را برای تحریم شرکای بی وفا می بندند واردات قطعات خودرو با برند ایرانی! آزادی قیمت خودرو در ازای حذف یارانه ارزی توسعه برند ملی و صادرات مسیر عبور از تحریم ها تحریم‌های داخلی علیه خودروسازی رشد درون زا، صنعت خودرو را قادر به انتخاب شریک خارجی می کند افزایش ۲۵ درصدی مرگ‌ومیر ناشی از آسم با تشدید آلودگی هوا انتخاب شریک خارجی از سوی صنعت خودرو نیازمند شرایط سیاسی مساعد است هوای تهران با شاخص ۷۱ سالم است خودروهای اشتراکی؛ کاهش آلودگی هوا و ترافیک شهری رسوب ۵۰ هزار دستگاه خودروی ناقص در کارخانه‌های خودروسازی افزایش موقتی غلظت ذرات معلق در هوای تهران کاهش مصرف سوخت و آلاینده‌های موتورهای دیزلی با نقاط کربنی سرنوشت خودروسازان خصوصی در تحریم خودروهای خارجی در صف ورود به خط تولید داخلی "احتراق"، حلقه مفقوده بهینه‌سازی مصرف سوخت و کاهش آلاینده‌های زیست‌محیطی خودروسازان پاسخگوی خواسته های مردم باشند تحریم شرکت های خارجی در صنعت خودرو امکانپذیر نیست از هر۱۰ نفر در جهان ۹ نفر به هوای پاک دسترسی ندارد با تکیه بر پلتفرم ملی شرکت های خارجی را تحریم کنیم هوای تهران برای گروه‌های حساس ناسالم شد بازار خودرو به ثبات رسیده است ۲ فاکتوری که صنعت خودرو را از تحریم ها معاف می کند کاهش تولید خودرو به دلیل کسری قطعه دو مسیر حفظ ارتباط خارجی خودروسازان هیبریدی‌ها بهترین گزینه برای کاهش آلودگی هوا دستور خودرویی رئیس‌جمهور با بازار چه می‌کند؟ هوای پایتخت سالم است هوای پایتخت با شاخص ۷۶ سالم است کنترل باکتری و بوی بد هوای مترو با فناوری نانو لزوم گسترش استفاده از خودرو برقی گزارش رییس‌جمهور به مردم درباره پرونده تخلف در واردات خودروهای خارجی شاخص گروه ۳۳۹ پله بالا رفت هوای پایتخت با شاخص ۷۶ سالم است آلاینده «ازن» هوای تهران در شرایط ناسالم برای گروه‌های حساس سرعت‌گیرهای افزایش تیراژ پاسخگویی مدیران ارشد بهمن موتور به مشتریان دلایل کاهش ۳۶ درصدی تولید خودرو در ایران اعلام شد ناتوانی زنجیره تامین، افت تیراژ خودروسازان را رقم زد مینی‌بوس‌ها در جاده رشد تولید می‌رانند افت ۴۵۴ واحدی شاخص گروه خودرو در این هفته هوای پایتخت در شرایط سالم است هوای پایتخت در شرایط سالم است افزایش موقتی غلظت ذرات معلق در تهران استانداردهای ۸۵گانه خودرو بدون وجود زیرساخت اثربخشی ندارد انباشت مواد اولیه در گمرک تولید خودرو را دچار مشکل می‌کند رسیدگی مجلس به تحقیق و تفحص از صنعت خودرو تا اواسط مرداد تولد دوباره شرکت‌های لیزینگ در صنعت خودرو ایران کیفیت هوای تهران با شاخص ۷۸سالم است سه اقدام دولت برای ساماندهی بازار خودرو تولید وانت کاهش یافت بازدید مدیرعامل گروه سایپا از نمایندگی شهر سنقر ۳۳۶ هزار خودروی جدید تولید شد اولویت صنعت خودرو پیش از آغاز تحریم‌ها توسعه محصول خودروسازان در گرو حمایت های برنامه ریزی شده تدوین راهبرد یکپارچه کیفیت، کلید حل مشکلات صنعت خودرو عوامل داخلی برای نابود کردن صنعت خودرو به آمریکا کمک می‌کنند دولت از تصدی‌گری در خودروسازی دست بردارد خودروی تشریفات روحانی در اتریش آلاینده ازن در هوای تهران همچنان ناسالم برای گروه‌های حساس استفاده از تجربه و خلاقیت؛ راهکار مقابله با تحریم‌های سنگین‌تر هوای پایتخت با شاخص ۹۷ سالم است بازگشت قیمت گذاری صنعت خودرو به تجربه دهه ۷۰ تولید محصولات رنو در ایران ادامه دارد تولید خودرو از اول انقلاب تا کنون ۱۳ برابر شده است هوای پایتخت در آستانه ناسالمی آلودگی هوا عامل ابتلای سالانه ۳.۲ میلیون نفر به دیابت در جهان بهمن دیزل و سیبا موتور با کاربری های جدید در نمایشگاه مواد غذایی ، ماشین آلات و صنایع وابسته اجرای طرح های کاهش آلودگی هوای استان تهران قوت گرفت تحقق کاهش آلودگی هوای شهر تهران با برنامه‌ریزی‌های بلند مدت افزایش غلظت ذرات معلق در هوای پایتخت کم فروشی خودروسازان؛ شایعه یا واقعیت؟ هوای تهران در شرایط سالم قرار گرفت تولید خودروهای سنگین افزایش یافت هوای تهران امروز برای گروه‌های حساس ناسالم است راهکار رفع دائمی آلودگی هوای پایتخت چیست؟ خودروسازی در بیراهه جنگ تجاری تغییر فاز خودرویی‌های بورس در این هفته ضرورت صرف هزینه برای کسب فناوری روز دنیا هوای پایتخت پس از دو روز سالم شد افزایش آلاینده ازن، عامل آلودگی هوای تهران رمزگشایی عملیاتی اکوسیستم فناوری و نوآوری صنعت خودرو عامل آلودگی روزهای اخیر تهران چیست؟ ترافیک لوکس و آلودگی هوا پاریس ایران، محصور در دود برخورد قانونی با ۲ هزار خودرو دودزا در مشهد افزایش آلاینده ازن هوای پایتخت را نامطلوب برای گروه‌های حساس می‌کند هوای تهران با شاخص ۸۴ سالم است تولید سواری افزایش یافت سیاست جدید راهبردی صنعت خودرو ابلاغ شد تصمیم های هیجانی در صنعت خودرو، تاثیر اظهار نظر همگانی هوای تهران از نظر آلاینده ازن در آستانه شرایط ناسالم برای گروه‌های حساس احتکار خودرو غیرقابل تصور است بازتاب جهانی تعلیق پژو و ماندن رنو در ایران افزایش نسبی غلظت ذرات معلق در سطح شهر تهران همکاری تولیدکنندگان تایر با رنو ادامه می یابد موتورسیکلت‌ها ۳ برابر بیشتر از خودروهای غیراستاندارد آلودگی تولید می‌کنند رای منفی هیات وزیران به شماره‌گذاری مجدد موتورسیکلت‌های کاربراتوری فرمول رنو برای ماندن در بازار ایران قدرت مانور موتورسیکلت‌ استفاده از دوچرخه را محدود کرده است هوای تهران برای گروه‌های حساس ناسالم است ابهام در سرنوشت "خودروهای مشارکتی" آغاز تحریم‌های جدید صنعت خودرو از نیمه مرداد هوای تهران در شرایط سالم خودروسازی داخلی از حمایت ویژه‌ای برخوردار است اهرم فشارهای داخلی قوی‌تر از تحریم خارجی است وقوع گرد و خاک در استان‌های جنوبی کشور هوای تهران سالم است ورود نقدینگی های سرگردان به خودرو به نفع اقتصاد نیست شرکت رنو با وجود تحریم‌های آمریکا در ایران می‌ماند قهرمان معاصر هوای تهران سالم است آمار گواه رشد تولید خودرو، سکه و تامین منابع ارزی است شرکت‌های بازرسی دارای گواهی فعالیت مدارک و مستندات خود را برای ارزیابی ارایه کنند صنعت خودرو باید بازنگری شود برخورد سیاسی با صنعت خودرو شورای رقابت عامل اختلاف قیمت بازار و کارخانه روز متعادلِ مثبت خودرویی ها در بورس اجرای استانداردها در شرایط فعلی جنگ صنعتی با صنعت خودرو است سایپا همچنان بر سکوی نخست تولید خودرو در ایران معرفی سبزترین خودروسازها هوای تهران امروز سالم است عبور خودرو از خیابان فرانسه پیشرفت ۹۰درصدی بزرگترین طرح ارتقا کیفیت خودرو خاورمیانه هوای تهران در شرایط سالم آمادگی قم برای تبدیل شدن به قطب خودروسازی دوربرگردان پژو سیتروئن صنعت خودرو ایران بدون برجام؛ فرصت یا تهدید هوای تهران در شرایط «سالم» قرار گرفت شرایط اجرای طرح ساماندهی خودرو فراهم نیست آلودگی هوا در مشهد ادامه یافته است پژو - سیتروئن از ایران می‌روند گاز طبیعی به عنوان سوخت پاک آسیب کمتری به محیط زیست وارد می‌کند هوای تهران سالم است باران هم آلودگی هوای مشهد را نشست تحریم‌های آمریکا ترکیب بازیگران صنعت خودرو ایران را تغییر می‌دهد رد پای مرگ در صنعت خودرو تغییر مسیر خوردویی های بورس در میانه بازار جزئیات طرح ساماندهی بازار خودرو بررسی نشده است هوای تهران در شرایط «سالم» تامین مواد اولیه مورد نیاز قطعه سازان نیازمند زمان است تراز ارزی، لازمه توسعه صنعت خودرو در شرایط تحریم افزایش تورم تولید خودرو در فروردین یک بام و دو هوای طرح خودرویی مجلس اُزُن و گردوغبار؛ آلاینده‌های هوای تهران در تابستان هوای تهران سالم است در پایان هفته ای دلسرکننده؛ خودرویی های بورس از فروشنده خالی شدند زیرساخت های راه اندازی شهرک خودروسازی در ارومیه فراهم است هوای پایتخت سالم شد ممنوعیت تردد نیمی از خودروهای مشهد در روز پنجشنبه نقش صنعت خودرو در رشد اقتصادی کشور تعیین ضرب العجل کاهش تعرفه واردات خودرو، انگیزه ای برای ارتقای خودروسازان تحریم های آمریکا صنعت خودروی ایران را هدف گرفته است هم‌اکنون هوای کدام شهرهای کشور آلوده‌تر هستند؟ هوای تهران با شاخص ۸۹ سالم است افزایش غلظت آلاینده‌ها در تهران مدل چینی کنترل آلودگی هوا الگوی پیشنهادی برای تهران کیفیت هوای هفت منطقه مشهد در حالت اضطرار است تشکیل اتاق فکر در زنجیره خودروسازی ریزگردها هوای پایتخت را آلوده کرده است عملکرد دستگاه‌ها برای کاهش آلودگی هوا مقابل دیدگان مردم قرار می‌گیرد سرنوشت مبهم استانداردهای ۸۵‌گانه خودرو گسترش همکاری‌های ایران و برزیل در حوزه حمل و نقل خودرویی تبعات خروج اروپا از صنعت خودروی ایران هماهنگی بین بخشی لازمه کاهش آلودگی هوا موفقیت چین در کاهش ۳۰ درصدی آلودگی هوا اجرای طرح ساماندهی بازار خودرو در شرایط کنونی توجیه پذیر نیست خطر جدی تحریم برای صنعت خودرو تداوم هوای پاک در پایتخت تورم صنعت خودرو با ارتقای بهره وری کنترل نمی شود هوای تهران با شاخص ۴۲ پاک است کیفیت در صنعت خودرو فدای کنترل قیمت می شود صنعت خودرو نیازمند تجدیدنظر در فرایندهای تولید تا فروش انحصار خودروسازان چه زمانی شکسته خواهد شد؟ بهانه‌جویی برخی دستگاه‌ها در اجرای مصوبات آلودگی هوا توزیع دیزل یورو ۴ آغاز شد هوای پایتخت سالم است خروج آمریکا از برجام فرصت خوبی برای خودروساز شدن ماست پاتک خودروسازان به تحریم‌های جدید مالیات بر آلایندگی خودروها هدفمند می شود رتبه پایین لندن در دارا بودن سیستم حمل و نقل ایمن و پاک تهرانی‌ها در اردیبهشت ماه چند روز هوای سالم تنفس کردند؟ محرک‌های درونی افزایش قیمت خودرو اعزام تیم ۲ نفره کمیسیون صنایع برای بازدید از انبارهای خودروسازان خودروسازان اروپایی به همکاری خود با ایران ادامه می دهند هوای تهران سالم است قانون انسداد، ایستادگی اروپا در مقابل آمریکا را نشان داد خودروسازان اروپایی ۵ تضمین عملی بدهند تا بدعهدی پژو تکرار نشود مشکلی برای همکاری با خودروسازان اروپایی نداریم «خودرو» دیگر موتور محرک اقتصاد نیست تداوم همکاری فرانسوی ها با ایران در گرو تسهیل همکاری های بانکی خودروسازان فرانسوی در ایران ماندنی شدند ادامه روند نزولی تولید دوگانه‌سوزها الزام به حضور با قراردادهای جوینت‌ونچر احتمال پررنگ شدن حضور دوباره چینی ها در بازار ایران هوای تهران با شاخص ۵۳ در شرایط سالم است ‎داخلی سازی راه نجات صنعت خودرو از تحریم ها حفظ پرستیژ اتحادیه اروپا ضامن قراردادهای خودرویی هوای پایتخت با شاخص ۵۲ در شرایط سالم است تحریم ها تمرین خوبی برای صنعت خودرو سرنوشت اروپایی‌ها در خودروسازی ایران همکاری ایران و هند در حوزه فن‌آوری‌های پیشرفته تولید خودرو آلودگی هوا بزرگترین دغدغه مردم کره جنوبی جلسه خودرویی مجلس به هفته آینده موکول شد شرکت‌های آلمانی طرف قرارداد با ایران با تحریم‌های آمریکا چه می‌کنند؟ حرکت لاک پشتی صنعت خودروی آذربایجان احتکار خودرو، شایعه یا واقعیت؟ افزایش تولید و کیفیت محوری رموز موفقیت سایپا هوای تهران با شاخص ۷۴ در وضعیت سالم است خودروسازان زیر منگنه سازمان استاندارد ضرورت افزایش ۳۰ درصدی قیمت خودرو با ارزبری فعلی صنعت خودرو ارزبری صنعت خودرو راهی جز افزایش قیمت نمی گذارد شروع مثبت خودروسازان مهمترین دلایل اقبال بازار به دو صنعت خودرو و انبوه سازی عملکرد خوب خودروسازان ایرانی در مقابله با تحریم‌ها صنعت خودرو از "پلت‌فرم ملی" غافل نشود قوانین حمایت از همکاری صنعت و دانشگاه تدوین می شود آسیب خودروسازان فرانسوی از بازگشت تحریم‌ها دو سناریوی «خودرو» پس از نقض برجام علت افت و خیز شاخص کیفیت هوای امروز تهران چیست؟ تحریم دوباره صنعت خودرو، خطری برای تامین قطعات خودروهای پرمصرف هوای تهران در شرایط «پاک» قرار گرفت حضور کم‌حاصل سرمایه‌گذاران خارجی؟ وانت تندر مهرماه به بازار می آید هوای پایتخت برای دومین روز پاک است تلاش فرانسه برای حفظ منافع خود در ایران دست‌انداز برجامی صنعت خودرو حجم تجارت الکترونیکی صنعت خودرو به ۲۹هزار میلیارد ریال رسید سهم مشکلات داخلی بر صنعت خودرو بیش از مسائل خارجی است لزوم حمایت از خودروهای هیبریدی و برقی برای کاهش آلودگی هوا سایه روشن عرضه خودرو توسط خودروسازان مذاکرات خودرویی ایران با اروپا برای نوسازی ناوگان تجاری هوای پایتخت با شاخص ۱۱۳ ناسالم برای گروه‌های حساس است وزیر صنعت حامی واگذاری سهام خودروسازان است داخلی سازی خودروها در حد شیشه و آیینه است ردپای گاز «رادون» در هوای تهران هشدار به چینی‌ها درباره ماسک‌های آلودگی هوا ضرروت اعلام واقعی هزینه های حاکم بر صنعت خودرو انتقاد معاون دادستان از تولید خودرو بی کیفیت و بی قانونی رانندگان هوای تهران در شرایط «سالم» اصلاح صنعت خودرو چه میزان سرمایه نیاز دارد؟ ورشکستگی صنعت خودرو و قطعه با ممانعت از اصلاح قیمت ها خروج صنعت خودرو از مسیر خصوصی‌سازی توسعه سرمایه گذاری صنعت خودرو تنها با کسب سود بیشتر اتفاق می افتد هوای تهران سالم است کارشکنی آمریکا مانع جهانی شدن صنعت خودروسازی ایران نشد دخل خودروسازان با خرج قطعه‌سازها نمی‌خواند زمان حمایت تعرفه ای از صنعت خودرو به سر آمده است هوای پایتخت سالم است تردد اتوبوس‌های دودزا در خیابان‌های همدان کیفیت خودروهای داخلی در فروردین هوای امروز تهران سالم است مرگ سالانه ۷ میلیون نفر در جهان به دلیل آلودگی هوا هوای تهران سالم است تولید ۱۳ خودرو سبک و سنگین با درجه کیفی ۴ ستاره در فروردین ماه امسال تداوم هوای سالم در پایتخت همکاری با خودروسازهای فرانسوی درست بود یا غلط ؟ رنو پشت چراغ قرمز «جاده مخصوص» تولیدکنندگان خودرو در شرایط کنونی کاهش تولید نداشته‌اند هوای پایتخت با شاخص ۱۱۱ در شرایط ناسالم برای گروه‌های حساس است هوای زنجان ناسالم برای گروه‌های حساس هوای تهران در شرایط سالم است خروج صنعت خودرو از قیمت گذاری دستوری با شفافیت اطلاعاتی ضرورت الزام استفاده از سوخت زیستی در شهرها برای رفع آلودگی هوا هوای پایتخت در وضعیت سالم قرار دارد صنعت خودرو با وجود افزایش تولید سودآور نیست ذرات معلق کمتر از ۲.۵ میکرون؛ ششمین قاتل جهان کاهش آلودگی هوا با جا به جایی انسان‌ها امکانپذیر است تعداد روزهای آلوده در سال جاری افزایش یافت تولیدات جهانی صنعت خودرو با تمرکز بر نقاط توانمند زنجیره ارزش هوای پایتخت سالم است تولید چند سواری متوقف شد پیشنهادهای اجرای استانداردهای جدید در قالب بسته ای به سازمان ملی استاندارد رفت امکان تعویق تولید موتورهای یورو ۴ و دادن مهلت ۱۰ ماهه به موتورسازان بحران مالی در صنعت خودرو در راه است هاوال رسما در خط تولید بهمن موتور قرار گرفت صنعت خودرو بیش از آنکه اقتصادی باشد سیاست زده است زنجان۳ روز هوای ناسالم داشته است واگذاری اجرای استانداردهای هشتادوپنج گانه به شرکای خارجی صنعت خودرو هوای پایتخت در شرایط سالم است مرز حمایت دولت از خودروسازی کجاست؟ صنعت خودروسازی کشور باید به سمت خصوصی سازی حرکت کند هوای تهران امروز سالم است مقابله با آلودگی هوا با فناوری نانو توسط محققان ایرانی سهم ۲۰ درصدی خودرو از صنعت صنعت خودروسازی نیاز به انقلاب اساسی دارد کاهش ۵۰ درصدی آلودگی هوای مشهد در بازه زمانی ۳ ساله هوای تهران ناسالم برای گروه‌های حساس است نمره قبولی خودروسازان در تیراژ شاخص لحظه‌ای کیفیت هوای سه شهر در وضعیت ناسالم قرار دارد در سواری‌سازان چه می‌گذرد؟ مدیریت صنعت خودرو باید از دولت به بخش خصوصی واقعی واگذار شود هوای تهران با شاخص ۱۰۲ ناسالم است هوای پایتخت با شاخص ۷۱ سالم است سهمی از جریمه‌های معاینه فنی به کاهش آلودگی هوا اختصاص نمی‌یابد اهمیت هماهنگ­ سازی استانداردهای کیفیت هوا با سطح جهانی اندازه گیری آلودگی خودروها در تونل های پایتخت آغاز شد احتمال افزایش هزینه ها در صنعت خودرو هوای پایتخت با شاخص ۱۱۸ برای گروه های حساس ناسالم است کیفیت هوای تمام مراکز استانها "سالم و پاک" شد ایران در رتبه سیزدهم تولید خودرو جهان بیش از ۹۵ درصد مردم جهان هوای ناسالم تنفس می‌کنند پیش‌بینی هوای سالم برای تهران ۹ نکته که باید در مورد نیسان آلتیما جدید بدانید هوای تهران با شاخص ۵۹ سالم است مدنی:صنعت خودرو بی‌حساب و کتاب اداره می شود وزارت نفت بی خیال جمع آوری بخارات بنزین در پمپ بنزین هاست صنعت خودروسازی درگیر دست اندازهای تعرفه‌های واردات خودرو دوئل واردات و تولید خودرو در سال جدید تولید ۱۸ خودرو سبک و سنگین با درجه کیفی ۴ ستاره در اسفندماه ۹۶ هوای تهران امروز سالم است چوب ارز لای چرخ خودروهای پسابرجامی پله پله تا ملاقات هوا بررسی و تحلیل وضعیت عوامل موثر بر مدیریت تحقیق و توسعه و رتبه بندی عوامل با تکنیک ANP در صنایع خودروسازی هوای پایتخت با شاخص ۵۲سالم است بیکاری سمنان با توسعه واحدهای خودروسازی کاهش می یابد نمایشگاهی درباره آلودگی هوای تهران اجرای دو استاندارد اجباری در سال ۹۸ تولید محصولات ایران خودروبا استاندارد یورو ۵ در سال جاری مزیت تولید خودرو با ارز تک نرخی افزایش یافت هوای پایتخت با شاخص ۴۵ پاک است اثر دوگانه نرخ رسمی ارز بر صنعت خودرو پنجم فروردین ۹۷ آلوده ترین روز کشور صنعت خودروسازی باید از حالت انتقالی خارج شود افزایش کیفیت راه حمایت از خودروهای داخلی است تداوم هوای سالم در پایتخت اثرات مخرب نوسانات ارزی بر قراردادهای خودرویی راه‌اندازی "شرکت رنو " از برنامه‌های اولویت‌دار شهرستان ساوه است فرصت‌سوزی خودروسازان برای عرضه محصولات جایگزین دو محرک صادراتی خودرو جزئیات بازگشت قدرتمند هاوال به ایران با گروه بهمن هزینه کرد مشوق های صادراتی صنعت خودرو در تحقیق و توسعه تداوم هوای سالم در تهران پیش بینی تولید یک میلیون و ۷۰۰ هزار خودرو در سال ۹۷ تامین بودجه برنامه کاهش آلودگی هوای تهران در انتظار تصمیم شورای شهر پایان چانه‌زنی برای استاندارد‌سازی تولید خودروهای ایرانی در بلاروس از سر گرفته می‌شود همه قطعه سازان مشمول تسهیلات نوسازی می شوند هوای تهران امروز سالم است در تولید خودرو شلخته هستیم خودرو، تنها صنعتی که در کشور صاحب قانون است احتمال افزایش روزهای آلوده پایتخت در سال‌ ۹۷ بازار خودرو ایران با چه تحولاتی روبه‌رو می‌شود؟ هوای پایتخت با شاخص ۵۱ سالم است افزایش ۱۵.۴ درصدی تولید خودروی سواری در ۱۱ ماه ۹۶ صنعت خودرو می تواند به اندازه نفت برای کشور درآمد ایجاد کند بالانس ارزی دستاورد افزایش عمق ساخت داخل خودرو که ویترین کالای ایرانی است وضعیت خوبی ندارد بهره وری، مهمترین هدف سال ۹۷ است هوای تهران با شاخص ۴۸ پاک است ناکامی «شروط خودرویی» در پسابرجام اجازه تکرار تجربه "صنعت خودرو" در "پزشکی" را نمی‌دهم رکورد آلودگی هوا در ایام نوروز شکسته شد آلودگی هوا؛ چهارمین عامل خطر در دنیا هوای تهران با شاخص ۷۵ سالم است وقایع نگاری صنعت و بازار خودرو ۹۶ هوای «سالم» پایتخت در روز سیزده‌بدر ماشین‌آلات عمرانی در آلودگی هوا چه اثری دارند؟ آلودگی هوا سلامت ساکنان کشورهای در حال توسعه را بیشتر تهدید می‌کند هوای تهران امروز سالم است ورود نخستین خودرو پسابرجامی به بازار در سال ۱۳۹۶ پنجمین روز آلودگی هوای تهران در تعطیلات نوروزی گشایش گره صنعت خودروسازی با رقابتی شدن تولید مشکل صنایع کشور، قدیمی بودن ماشین آلات و خط تولید است هوای تهران با شاخص ۸۹ سالم است حضور پررنگ ایرانی‌ها در اتومکانیکا استانبول ۲۰۱۷ هوای پایتخت برای گروه های حساس ناسالم شد ایران شانزدهمین خودروساز جهان شد + جدول ایجاد قطب سوم خودروسازی با ساختار فعلی ضرورتی ندارد کارخانه خودروسازی خزر افتتاح شد صنعت خودرو سال ۹۶ را چگونه سپری کرد؟ رنج صنعت خودرو از بیماری مزمن دخالت دولتی هوای پایتخت سالم است هوای تهران در نورز ۹۷ در دهه گذشته آلوده‌ترین بوده است موفقیت بزرگ چین در مهار آلودگی کربنی بازدید وزیر اقتصاد جمهوری آذربایجان از پایگاه تولید ایران خودرو درجا زدن خودروسازان داخلی در مونتاژ کاری هوای تهران در شرایط «سالم» است هوای تهران "ناسالم" برای گروه‌های حساس امروز به عنوان نخستین روز آلوده سال ۹۷ ثبت شد علت آلودگی هوای امروز تهران چیست؟ هوای تهران ناسالم برای گروه‌های حساس روحانی سرزده به ایستگاه اورژانس و پایگاه امداد ونجات رفت هوای آخر سال تهران سالم است خودرو ارزان است،خودروسازان با زیان می‌فروشند سال پر‌فراز و نشیب صنعت و بازار خودرو تولید ۱۸ خودرو با درجه کیفی ۴ ستاره در بهمن ماه امسال تحویل قطعات غیراستاندارد توسط خودروسازان در سال ۹۷ ممنوع است حمایت و نظارت مستمر دولت موجب توسعه صنعت خودروسازی می‌شود رشد ۱۰۲ درصدی مدل خودروهای تولیدی در سال ۹۶ ۹۷ درصد برنامه هدف گذاری شده سال ۹۶ در حوزه خودرو به نتیجه رسید هوای تهران امروز سالم است خودروسازان درخواستی برای تعویق در اجرای استانداردها ندادند برگزاری جلسه شورای سیاست گذاری صنعت خودرو در ایران خودرو آمادگی ناوگان‌های حمل و نقل برای ارائه خدمات در تعطیلات راهکار کلانشهرهای جهان برای کاهش آلودگی هوای تهران سند استراتژی خودرو سال آینده تکمیل می شود هوای پایتخت با شاخص ۸۴ سالم است چهارشنبه سوری کیفیت هوای تهران را به ناسالم رساند احتیاط خودروسازان اروپایی در قراردادهای سرمایه‌گذاری و تولید مشترک هوای سالم در تهران ادامه دارد توافق بر سر حذف خودروهای قدیمی طراحان تحقیق و تفحص از خودروسازها و ایدرو قانع نشدند رایزنی با سازمان ملی استاندارد برای مهلت دهی به خودروسازان اجرای طرح جامع پیشگیری از آلودگی هوا در استان قزوین هوا ناسالم برای گروه‌های حساس اولویت زنجیره خودروسازی برای تزریق سرمایه صادرات و خروج‌ فرسوده‌ها، دوگانه رشد تقاضای موثر خودروهای دیزلی آلاینده قاتل جان انسان‌ها حمل‌ونقل عمومی در بروکسل در مواقع آلودگی هوا رایگان شد هوای پایتخت با شاخص ۱۰۵ ناسالم برای گروه‌های حساس است راه و چاه تقاضا در بازار خودرو سهم ۹ درصدی خصوصی‌ها از بازار چالش ادامه‌دار خودروسازان و سازمان استاندارد افت ۵درصدی کیفیت هوای تهران نسبت به سال گذشته+جدول ایران خودرو و سایپا به بخش خصوصی واگذار می‌شوند دولت قیمت‌گذاری خودرو را به تولید‌کنندگان واگذار کند بروکسل به دنبال مبارزه قاطع با آلودگی هوا است هوای تهران ناسالم برای گروه‌های حساس است افزایش ۱۴‌درصدی تولید سواری ‌ها در امسال استانداردهای ۸۵گانه خودرو تعدیل می شود هوای تهران در وضعیت ناسالم قرار دارد هوای تهران در شرایط ناسالم قرار گرفت هوای امروز تهران سالم است روند تغییر «نسبت واردات خودرو به تولید» استارت تولید کم‌مصرف‌ها با الگوی چینی پاسخ انجمن خودروسازان ایران به گزارش ایسنا هوای سالم در تهران تداوم دارد کارگروه کاهش آلودگی هوای استان تهران تشکیل شد تنها ۱۴ روز هوای پاک در سال ۹۶ داشتیم ستاد ملی «رفع موانع واحدهای تولیدی» تشکیل می‌شود وزارت صمت به دنبال بازگشت به استاندارد یورو۴ در خودرو های دیزل هوای پایتخت با شاخص ۶۱ سالم است استفاده۷۰ میلیون چینی از دوچرخه های اینترنتی سایه سنگین دولت بر خودروسازی های کشور مطالعات برقی کردن اتوبوس در کلان‌شهرهای کشور کلید خورد مجوز دادگاه آلمانی به شهرها برای ممنوعیت خودروهای بنزینی روحانی ۲ سال قبل دستور خصوصی سازی واقعی خودروسازان را صادر کرد تدام هوای سالم در تهران ممنوعیت تردد خودروهای دیزلی در رم هوای تهران سالم است فاز اول طرح افزایش تولید و ارتقای کیفیت بنزین و گازوئیل پالایشگاه نفت بندرعباس افتتاح شد حمایت والدین انگلیسی از منع تردد خودروها در اطراف مدارس پیشنهاد بهزیستی به وزارت صنعت برای تولید خودروهای مناسب سازی شده ارزان عرضه ۶ خودرو جدید با همکاری فرانسه در ایران طی سال آینده هوای تهران سالم است برای کنار گذاشتن پراید و ۴۰۵ باید ابتدا به فکر جایگزین باشیم راهکار بروکسل برای مقابله با معضل آلودگی هوا ناتوانی خودروسازان در تولید استاندارد پس از نیم قرن فعالیت ناامیدی از حذف خودروهای قدیمی سوخت های گوگردی ، سیستم FBR خودروهای دیزلی را نابود می کند تخلف دودی اتوبوسرانی در نیمه های شب هوای تهران امروز سالم است تردد خودروهای بالای ۵۰ سال در سال ۹۷ ممنوع می‌شود ۸۵ درصد از مصوبات‌ کارگروه کاهش آلودگی هوای تهران اجرایی شده است اتوبوس‌های فرسوده شهرداری سهم زیادی در آلودگی هوای شهر دارند اگر هزینه طرح ترافیک اقشار خاص را کم کنیم رانت بیشتر می شود اجرای پروژه های صنعت خودرو جزء سیاست های ششگانه ایدرو است آمارها درباره آلودگی هوای تهران دقیق نیست هوای پایتخت با شاخص ۵۷ سالم است کاهش کربن سیاه هوا؛ دستاورد ممنوعیت تردد دیزلی‌ها در تهران هوای پایتخت با شاخص ۹۶ سالم است هوای تهرانی‌ها آخر هفته سالم خواهد بود ذوالقدر: آلودگی هوا وآسیب‌های اجتماعی اولویت‌های مجلس و شورای شهر است استرس‌های محیطی و آلودگی هوا سبب ناباروری می‌شود هوای پایتخت، بهمن امسال آلوده‌تر از سال گذشته بود چراغ سبز ۶۰ ساله تهران به خودرو محوری در مبلمان شهری هوای پایتخت با شاخص ۸۲ سالم است هشدار فوق‌تخصص ریه بیمارستان اهواز درباره عواقب تداوم آلودگی هوا ادامه افزایش تیراژ خودروسازان خصوصی استفاده از «تخصص خارجی» در خودروسازی انتقال رنو به استان مرکزی قطعی شد جلوگیری از افزایش قیمت خودروهای کمتر از ۴۵ میلیون تومان بدون منطق است هوای پایتخت با شاخص ۷۳ سالم است دستیابی به هوای پاک در گروی برخورداری از صنعت خودروی سبز هوای تهران امروز سالم است جریمه خودروهای فاقد معاینه فنی صرف آلودگی هوا و حمل و نقل عمومی شهرهای آلوده می‌شود سیاه و سفید استاندارد‌های جدید خودرو آسیب نگاه مدیریتی به صنعت خودرو کیفیت هوای تهران در محدوده شرایط سالم و ناسالم برای گروه‌های حساس سهام خودروسازی‌ها باید به بخش خصوصی واقعی تعلق بگیرد کاهش آلاینده‌های صنعتی در هوا با نانوفیلترهای ایرانی اختصاص ۲ میلیارد دلار از اعتبارات فاینانس در سال آینده به مترو و طرح‌های کاهش آلودگی هوا هوای تهران در شرایط پاک قرار گرفت برای خصوصی سازی ایران خودرو و سایپا به بورس پیشنهادهایی داده‌ایم چرا خصوصی‌سازی؟ هوای پایتخت با شاخص ۱۰۶ برای گروه های حساس ناسالم است هوای پایتخت با شاخص ۶۶ سالم است امروز یکی از روزهای‌ نادر هوای پاک است بررسی سیستم‌های کاهنده آلودگی هوا در دانشگاه امیرکبیر در دومین روز همایش صنعت خودرو؛ از پیشکسوتان صنعت قطعه سازی تقدیر می شود حمل‌ونقل عمومی رایگان، برنامه آلمان برای مقابله با آلودگی هوا هوای پایتخت با شاخص ۹۴ سالم است حفظ محیط زیست‌ با سیاست‌های صنعت خودرو امکان ‌پذیر نیست تعطیلی۱۳روزه مدارس بدلیل آلودگی هوا سهم خودروهای غیراستاندارد درآلودگی کلان شهرها بسیاربالا است تولید خودروهای گازسوز راهکاری مهم برای کاهش آلودگی هوا هوای پایتخت با شاخص ۹۵ سالم است طرح ترافیک جدید باعث افزایش ترافیک و آلودگی هوا می‌شود توانمندسازی مراکز آزمون تخصصی پیش نیاز ارتقاء کیفیت در صنعت خودرو همکاری آلمان با ایران برای رفع آلودگی هوا قرارداد همکاری شهرداری تهران با ژاپن برای کاهش‌ آلودگی هوا خودروهای دیزلی‌ یکی از مقصران آلودگی هوا در شرق تهران افزایش نرخ تورم تولیدکننده خودرو هوای پایتخت ناسالم برای گروه‌های حساس است تداوم روند صعودی تولید خودرو کیفیت هوای پایتخت با شاخص ۹۶ سالم است مراکز پایش کیفیت هوای اصفهان افزایش یابد هوای اصفهان هر ۳ دقیقه یکبار پایش می‌شود آلودگی هوا در پایتخت همچنان ادامه دارد تعهد ۲۰ کلانشهر جهان برای شهر بدون دوده هوای پایتخت با شاخص ۱۰۸ برای گروه های حساس ناسالم است تامین ۳۰ درصد قطعات تولید پژو در الجزایر توسط ایران آلودگی هوای تهران ربطی به کیفیت بنزین ندارد هوای تهران ناگهان پاک شد! سرمایه‌گذاری در صنعت خودرو چقدر است؟ آرامش قبل از توفان در بازار خودرو تجربه جهانی اسقاط فرسوده‌های سنگین طرح "زوج و فرد" فردا هم از در منزل اجرا می‌شود حجم سرمایه گذاری خارجی در صنعت خودرو نزدیک به ۱٫۸ میلیارد دلار است معاون توسعه صنایع حمل و نقل ایدرو در نشست خبری پنجمین همایش بین المللی صنعت خودرو : اتصال قطعه سازان ایرانی به شبکه عظیم قطعه سازی جهان ۴ محصول مشترک ایران و شرکت های خارجی سال آینده وارد بازار خودرو می شود استان سمنان پیشران کشور در بخش خودرو سازی خصوصی با سرمایه گذاری هفت میلیون دلار بنزین و گازوییل ناسالم عامل اصلی آلودگی هوا در کشور است آلودگی هوا، سرطان‌زای قطعی است بدهی خودروسازان، دولت را به چالش می‌کشاند مشارکت دوباره رنو با خودروسازان ایرانی توقف فعالیت‌های عمرانی و ممنوعیت تردد کامیون‌ها فردا طرح زوج و فرد از درب منازل در تهران،ری و شمیرانات اعمال می شود مدارس استان تهران فردا تعطیل شد برگزاری جلسه کمیته اضطرار آلودگی هوا عصر امروز سالانه افراد زیادی قربانی آلودگی هوا می‌شوند پیشنهاد اجرای طرح پایلوت تردد موتور سیکلت‌های برقی در منطقه ۱۲ احتمال تداوم تعطیلی مدارس تهران به علت آلودگی هوا کاهش ۷۰ درصدی آلودگی هوای تهران با جایگزینی خودروهای فرسوده هوای تهران همچنان آلوده برای همه گروه‌ها فردا طرح زوج و فرد از درب منازل تهران، ری و شمیرانات اجرا می‌شود تکلیف شهرداری تهران و شهرهای دارای آلودگی به اجرای طرح کاهش آلودگی هوا آلودگی هوای پایتخت مرز هشدار را رد کرد ادامه آلودگی هوای شهرهای بزرگ تا ۲ روز دیگر هوای تهران، ناسالم برای همه گروه‌ها سهم کامیون های فرسوده در آلودگی هوا مدارس تهران فردا تعطیل است کیفیت هوای ۳ مرکز استان کشور "ناسالم" شد «ری» آلوده‌ترین منطقه تهران / ثبت ۲۵۰ روز ناسالم در ری ابلاغ مصوبه دولت در خصوص کاهش آلودگی هوا در شهرها افزایش آلودگی هوا در شهرهای بزرگ و کاهش دید افقی راه اندازی پایگاه تولید ایران خودرو درجمهوری آذربایجان آلمان زیر اهرم فشار بروکسل برای کاهش آلودگی هوا انتقاد از اجرایی نشدن مصوبات کاهش آلودگی هوا بنزین غیر استاندارد عامل ۸۰ درصد آلودگی کلانشهرها اقتصاددانان مقابل خودروسازان کیفیت هوای پایتخت با شاخص ۱۳۸ ناسالم برای گروه‌های حساس است تیغ دولبه استانداردهای جدید؛ خودروسازان درگیر توقف تولید با اجرای استانداردهای جدید هشدار مرکز پایش آلودگی هوای محیط زیست استان تهران نسبت به وارونگی دما هوای تهران، ناسالم برای گروه‌های حساس تاثیر موقت برف بر کاهش آلودگی هوا رییس سازمان صنعت و معدن استان گلستان:رشد صنعت خودرو رشد اقتصادی کشور را در پی خواهد داشت میزان تاثیر بارش بر کاهش آلودگی هوای تهران آلودگی هوا وزیر آلمانی را به بروکسل کشاند گشایش گره صنعت خودروسازی با کمک دانشگاهیان تجربه خارجی‌ها دوای درد صنعت خودرو جارو برقی دود و مه در لهستان نصب می شود هوای پایتخت با شاخص ۱۱۲ ناسالم برای گروه‌های حساس است روند جهانی پرداخت بدهی قطعه‌سازان کیفیت هوای پایتخت با شاخص ۵۰ پاک است ثمره چند دهه حمایت از صنعت خودروسازی قابل قبول نیست جذب سرمایه گذار خارجی برای افزایش ظرفیت صادرات صنعت خودرو ضروریست هوای تهران «پاک» شد کاتالیست های غیراستاندارد متهم ردیف اول آلودگی تاکسی های پایتخت تاثیر آلودگی هوا بر مرگ‌ومیر مبتلایان به اختلالات روان گیاهان پایتخت چه میزان بر کاهش آلودگی هوای شهر موثر هستند؟ کیفیت هوای پایتخت با شاخص ۷۷ سالم است سود دو سویه اسقاط فرسوده‌ها کیفیت هوای پایتخت با شاخص ۷۰ سالم است گزارش تصویری از برپایی اولین دوره جشنواره عکس و کارتون خودرونما جشنواره ای برای آشتی هنر و صنعت کیفیت هوای پایتخت با شاخص ۱۰۰ سالم است اتوبوس ها از هر ۱۲ ساعت ۷ ساعت در جا کار می کنند در اجرای قانون هوای پاک سخت‌گیرانه برخورد می‌کنیم دستگاه‌های معترض به آلودگی هوا باید فرافکنی و شعارهای هیجانی را کنار بگذارند ۷۰ درصد آلودگی هوای مشهد مربوط به آلایندگی ناوگان حمل و نقل قدیمی سیاهه انتشار آلودگی هوای شهر تهران در شرایط کنونی قابل استفاده نیست کشورهای دنیا برای برطرف کردن آلودگی چه می‌کنند؟ امضای ۸سند همکاری با بلاروس برای تولید خودرو و صادرات دارو میزان تولید ۲۰۰۸؟ گزارش تصویری از آغاز به کار نمایشگاه بین المللی خودرو اصفهان بازگشت هوای سالم به پایتخت بعد از دو روز ناسالمی قدمت معضل آلودگی هوا در تهران به ۶۰ سال می رسد گینه بیسائو خواستار همکاری با ایران در حوزه صنایع خودروسازی و صنایع فولاد ۵۰درصد ناوگان تاکسیرانی هیبریدی و استاندارد است منابع لازم برای رفع آلودگی هوای تهران وجود دارد نامه نجفی به ریاست جمهوری درباره آلودگی هوا هوای تهران ناسالم برای گروه‌های حساس کلان شهرها دیگر دود دیزل را تحمل نمی کنند تشدید برخورد قانونی با خودروهای آلاینده در البرز کارنامه داخلی سازی خودروسازان تأکید معاون شهردار تهران بر توسعه دوچرخه سواری در پایتخت شوی هیبرید‌ها آغاز برنامه خودروسازی مشترک بین ایران و بلاروس محیط‌زیست قانون «هوای پاک» را پیگیری کند آلودگی هوا مهم‌ترین عامل مرگ و میر پاکستانی‌ها کیفیت هوای پایتخت با شاخص ۱۲۳ ناسالم است "آلودگی هوا" جامی از "شوکران" برای ساکنان کلان‌شهرهای کشور کاهش ۵۰ درصدی انتشار ذرات معلق با اجرای برنامه کاهش آلودگی هوا ۷۰ درصد آلودگی هوای شهر تهران مربوط به خودروهای فرسوده است سه هزار و ۵۰۰ اتوبوس تهران فرسوده است کیفیت هوای ۵ کلانشهر کشور در شرایط "خطرناک" قرار گرفت جلوگیری از تولید خودروهای غیراستاندارد از سال آینده ۷۰ درصد آلودگی هوای تهران ناشی از وسایل حمل و نقل عمومی است تنها راه رفع آلودگی هوای تهران از رده خارج شدن خودروهای فرسوده است هوای تهران در محدوده شرایط سالم و ناسالم برای گروه های حساس قم باخطر افزایش آلودگی هوا روبروست کارخانه خودروسازی ایران و آذربایجان ۲ ماه دیگر به بهره برداری می‌رسد توسعه حمل‌ونقل عمومی باعث بهبود کیفیت عبور و مرور در تهران نشده است روزانه ۹۰۰ هزار خودرو از اطراف وارد تهران می‌شود مهلت معافیت معاینه فنی باید با زمان گارانتی خودرو مساوی باشد خودرو‌های فاقد معاینه فنی، روزانه جریمه می‌شوند همه چیز را در تهران به زیان خودروها تغییر می‌دهیم جانم به لب رسید "هوای پاکم" آرزوست کیفیت هوای پایتخت با شاخص ۷۶ سالم است مشارکت با خارجی‌ها تولید خودرو برقی، مسیر میانبر توسعه صنعت خودرو تولید برقی‌ها نیازمند برنامه دولت تنفس هوای آلوده ضایعه‌ای جبران ناپذیر است این همه آلودگی تنها بخاطر ۱۸ میلیون خودرو بال و پر طرح ترافیک ریخت معادلات چندمجهولی آلودگی هوا هوای تهران در محدوده سالم و ناسالم برای گروه‌های حساس است قانونی که نفسش به همکاری ۱۸ دستگاه بند است هوای هوایی که تنفس می کنیم داشته باشیم وارونگی دما علت اصلی شرایط بحرانی آلودگی هوای کلانشهرهاست تدوین قانون هوای پاک تا پایان سال ۹۶ اجرا می شود اجرای قانون هوای پاک تنها راه برون رفت از آلودگی هوا است ۱۹۸ روز هوای سالم و ۲۵ روز هوای پاک در فردیس به ثبت رسید کیفیت هوای تهران با شاخص ۱۰۰ سالم است علل ضعف در بازار رقابت خودرو خودداری از استفاده از خودروهای شخصی در هوای سرد زمستان قانون هوای پاک و آیین‌هایی که معلق‌اند! چشم انتظار اجرای قانون هوای پاک موتور سیکلت‌های قدیمی مهم‎ترین عامل آلودگی هوا اجرای قانون هوای پاک تنها راه رفع معضل آلودگی هوا است آلودگی هوا سالانه جان ۱۷۰۰۰ ایرانی را می‌گیرد ۲۹ دی، روز هوای پاک آلودگی هوا با دستور حل نمی‌شود هوای تهران در شرایط سالم قرار دارد پیری زودرس؛ سهم گیاهان از آلودگی هوا مصوبات کاهش آلودگی هوا با جدیت دنبال نمی شود ۴۸۱۰ مرگ منتسب به آلودگی هوا در تهران طی سال گذشته مرگ و میرهای ناشی از آلودگی هوا کمتر از تعداد جانباختگان سانچی نیست ضرورت پاسخگویی درباره مرگ‌های ناشی از آلودگی هوا سهم ۱۰ درصدی موتورسیکلت‌ها در آلایندگی هوا کلانتری: به هر قیمتی قانون هوای پاک را اجرایی می‌کنیم اولویت های پنجمین همایش بین المللی صنعت خودرو اعلام شد طرح تعطیلی زمستانه مدارس فقط در تهران و برخی کلانشهرها اجرا می‌شود هر ارگان باید سهم خود را از حل مسئله آلودگی هوا بشناسد آلودگی همچنان در هوای تنفسی شهروندان مشهدی راهکارهای کلانشهرهای جهان برای مقابله با آلودگی هوا ماموریت ضربتی وزارت صنعت برای کاهش آلودگی هوا هوای تهران سالم است ذرات ثانویه، نیمه پنهان آلودگی خودروهای سواری تسهیلات تشویقی در طرح ترافیک جدید با داشتن معاینه فنی ویژه توافق ایران و هند برای ساخت پلتفرم مشترک خودرو ورود ممنوع خودروهای پاک! هوای اهواز برای همه گروه ها ناسالم است قول شهردار برای رفع مشکل آلودگی هوا با تزریق ۷ هزار میلیارد تومان به بودجه دود از دیزل بلند می‌شود! ۲ روز پیاپی هوای سالم در پایتخت طرح جدید احتمالا به آلودگی بیشتر هوا می‌انجامد درآمدهای نفتی تکیه گاه صنعت خودرو باد به داد تهرانی‌ها رسید اتوبوس نو هم بدون سوخت مناسب آلودگی تولید می کند همه مقاطع تحصیلی اصفهان و ۹ شهر دیگر استان فردا تعطیل است اطلاع رسانی آنلاین ۱۱۵ ایستگاه پایش کیفی هوا تشریح کلیات قانون هوای پاک ۱۵ سال طول می‌کشد تا مشکل آلودی هوای کلان‌شهرها حل شود بازی ارز آزاد و مبادله‌ای، بهانه جدید برای افزایش قیمت خودرو! افتتاح ۷ خط معاینه فنی سیار هشت سال است اتوبوس نو وارد ناوگان ما نشده است "دی ماه‌ها" آلوده‌ترین ایام سال است راهبرد جدید چینی‌ها برای حفظ بازار خودرو ایران قیمت‌گذاری دستوری مانع افزودن «آپشن» هوای پایتخت برای گروه های حساس ناسالم است در زمینه آلودگی هوا به جای «علت‌ها» با «معلول‌ها» برخورد می‌شود ارتقای روند کیفی خودروهای داخلی تعطیلی مدارس و طرح زوج و فرد راهکارهای موقتی برای حل معضل آلودگی هوای پایتخت هوای پایتخت در وضعیت ناسالم برای گروه‌های حساس هوای تهران همچنان ناسالم برای حساس‌ها تهران در انتظار «ابرقهرمانان» حل آلودگی هوا دادن طرح ترافیک سالانه به قیمت ۲ میلیون و ۳۰۰ به خبرنگاران کفه روزهای آلوده امسال، سنگین تر از سال گذشته است وفور قانون برای رفع آلودگی هوا روی کاغذ مناطق آلوده کلانشهرها قطعاً دچار "باران اسیدی" می‌شوند هوای پایتخت در وضعیت ناسالم برای گروه های حساس تعداد مرگ و میرهای ناشی از آلودگی‌ هوا ۴ برابر قربانیان ایدز است زامیاد، قهرمان صنعت و اقتصاد ایران شد «مدیریت هزینه» اسم رمز موفقیت صنعت خودرو کشور است واردات قطعات خودرو به کشور ضربه می‌زند از بدهی خودروسازان تا لزوم تامین منابع مالی ارزان قیمت برای قطعه‌سازان طرح LEZ؛ طرحی که در عمل ناتوان بود بازگشت هوای ناسالم به پایتخت تاکید نماینده مردم ساوه و زرندیه بر سرمایه گذاری رنوی فرانسه در استان مرکزی پیشنهاد تنظیم موتور رایگان خودروهای تهران تعطیلی یک ماهه مدارس در زمستان طرح شکست خورده هوای تهران سالم است افزایش ۱۶.۱ درصدی تولید انواع خودرو در ۹ ماهه ۹۶ خطر ورزش در هوای آلوده را جدی بگیرید تصمیمات شتاب زده برای «تعطیلات زمستانی» مدارس کارگشا نیست هوای پایتخت سالم است دوراهی استانداردسازی یا خروج از خط تولید برای خودروسازان به جای تعطیلی یک ماهه مدارس قوانین موثر در کاهش آلودگی هوا را اجرا کنید استاندارد گازوئیل اجباری می شود سهم ۳۰درصدی سیستم‌های سرمایشی و گرمایشی در آلودگی هوا هوای پایتخت در وضعیت ناسالم برای گروه های حساس تهیه برنامه جامع کاهش آلودگی هوای کلانشهرها؛ ماموریت تازه محیط زیست تداوم روند صعودی تیراژ خصوصی‌ها آخرین وضعیت اجرای تعطیلی یک ماهه مدارس در فصل سرما جای خالی نماینده شورای شهر در کمیته اضطرار آلودگی هوای تهران ضرورت برخورداری از برنامه‌ مشخص برای کاهش آلودگی هوا شرکت‌های سازنده خودرو به بحث آلودگی هوا توجه داشته باشند آلودگی هوا و راهکارهای جهانی ماجرای حل مشکل آلودگی هوا با تعطیلات زمستانی عامل ۷۰ درصد آلودگی هوای پایتخت مشخص شد هوای پایتخت در وضعیت ناسالم برای گروه های حساس افزایش آلاینده‌ها در شهرهای صنعتی هوای تهران دوباره ناسالم شد شهرهای خاکستری برنامه زمانبندی اجرای همایش نهایی شد بیشترین آلودگی در هوای سرد مربوط به کامیون هاست تردد خودروها باید بر اساس میزان آلایندگی تنظیم شود هوای تهران سالم است کاهش ۱۹.۱۵ درصدی صادرات خودرو سواری آلودگی هوا راه حل تک عاملیتی ندارد ۸۰ درصد ذرات آلاینده متعلق به خودروهای فاقد معاینه فنی است حمل و نقل شهری عامل ۷۰ درصد آلودگی هوای پایتخت ایران و آذربایجان خودروی مشترک تولید می کنند جریمه خودروهای فاقد معاینه فنی صرف کاهش آلودگی هوا می‌شود مقاصد آینده فرار از آلودگی تهران هوای پایتخت همچنان در شرایط ناسالم است اسقاط خودروهای فرسوده فرصتی مناسب برای داشتن آسمان آبی هزینه ارتقای کیفی خودروها مرگ سالانه بیش از ۱۰ هزار نفر در پی آلودگی هوا در لندن تمهیدات اتخاذ شده برای کاهش آثار آلودگی هوا روز دوشنبه تهرانی‌ها از ابتدای سال فقط ۱۲روز هوای پاک تنفس کردند پهنه‌بندی تهران؛ راهکاری دقیق برای پایش آلودگی مناطق ابلاغیه واردات خودرو کمکی به تولید داخل نمی کند سهم ایران از کسب‌و‌کار آتی صنعت خودرو ۵۰۰ میلیون چینی تحت تأثیر آلودگی هوا تعطیلی مدارس تهران تمدید شد آلودگی هوا تمامی ندارد تداوم آلودگی هوا در شهرهای بزرگ افزایش مرگ و میر تهرانی‌ها بر اثر آلودگی هوا هوای تهران همچنان ناسالم برای گروه‌های حساس متوسط‌ یا ماکزیمم‌؛ کدام شاخص آلودگی هوا اثرگذار است؟ قطعه‌سازی، بهانه ماندگاری خودروهای قدیمی مدارس تهران فردا تعطیل است افزایش آلودگی هوا عامل وضع ناسالم برای همه گروه‌ها جلسه کارگروه اضطرار آلودگی هوا ساعت ۱۷ تشکیل می‌شود راهکار پاناسونیک برای مقابله با آلودگی هوا! شهردار تهران: تشکیل کمیته کلانشهرها برای مدیریت بحران و آلودگی هوا کیفیت هوای ارومیه ناسالم شد خودروهای پرتیراژ استانداردهای جدید را پاس نمی‌کنند + اسامی توصیه‌های تغذیه‌ای وزارت بهداشت در هوای آلوده فعالیت ضعیف سامانه‌های بارشی و افزایش روزهای آلوده کلانشهرها وضع قوانین به‌تنهایی برای مقابله با آلودگی هوا کافی نیست اتوبوس‌ها و کامیون‌های فرسوده نقش جدی در آلودگی هوای پایتخت دارند هوای تهران همچنان ناسالم است اتاق فکر برای مقابله با بحران خودروسازی افزایش آلودگی هوا در پایتخت و شهرهای بزرگ خودروهای فرسوده منشاء عمده آلودگی هوای تهران طرح ممنوعیت تردد کامیون‌ها باعث کاهش ۵۰درصدی آلاینده‌های دیزلی افزایش غلظت آلاینده‌های جوی از امروز هوای تهران همچنان سالم است عمده آلودگی هوای تهران به دلیل تردد خودروهای فرسوده است آلودگی از اگزوز خارج می‌شود نه پلاک خودرو! هوای تهران سالم است سازمان حفاظت محیط زیست نقش نظارتی بر کار گروه های کاهش آلودگی هوا دارد استانداردسازی، کلید حذف تدریجی خودروهای قدیمی گزارش تصویری از افتتاح هشتمین نمایشگاه بین المللی خودرو کرمان هشتمین نمایشگاه بین المللی خودرو، قطعات و تجهیزات وابسته کرمان با حضور رئیس اتاق بازرگانی افتتاح شد آلودگی هوای تهران و شهرهای بزرگ از پنجشنبه تشدید می‌شود چطور از آلودگی هوا جان سالم به در ببریم آلودگی در شهرهای بزرگ و خطری به نام "بیماری‌ کلانشهرها" کلید کاهش آلودگی هوا استفاده از خودروهای هیبریدی است پوست‌اندازی صنعت خودرو مدیران شهر در برابر آلودگی هوا سکوت کرده‌اند هوای تهران سالم است راهکار آبکیِ هند برای مقابله با آلودگی هوا! خودروهای بی‌کیفیت و فرسوده یکی از عوامل تشدید آلودگی هوا است وجود یک میلیون و ۳۵۰ هزار خودروی فرسوده در کشور بدری مطرح کرد: سهم خودروهای غیراستاندارد در آلودگی هوا بسیار زیاد است وزارت‌خانه‌های نفت و صنعت تکلیف سوخت و خودروهای آلاینده را روشن کنند وضعیت هشدارآمیز آلودگی هوا در مشهد هوا همچنان ناسالم است زنجیره تأمین رقابت پذیر، اولویت اصلی صنعت خودروسازی است ردیابی الگوی ترکیه و کره در ایران تشکیل کارگروه آلودگی هوای استان تهران کلانتری:۸۰ درصد آلودگی تهران ناشی از تردد خودروهای فرسوده است البرز تاوان تردد کامیون ها و اتوبوس های فرسوده به تهران را می دهد توصیه‌های اورژانس در روزهای آلودگی هوا شهرداری موضع خود را در مورد خودروهای دیزلی مشخص کند هوای تهران برای گروه های حساس ناسالم است زنگ ورزش مدارس تهران تعطیل شد افزایش محدوده طرح ترافیک به محدوده زوج و فرد برگزاری جلسه کارگروه مقابله با آلودگی هوای کلانشهرها تعطیلی مدارس در انتظار تصمیم‌گیری کمیته اضطرار جلسه کمیته اضطرار آلودگی هوا تشکیل نمی‌شود تصمیم‌گیری در مواقع بحران برای آلودگی هوا روش درستی نیست انتصاب وزیر"مبارزه با آلودگی هوا" در لهستان تاکید موحدی کرمانی بر استفاده از تجارب دیگر کشورها برای مقابله با آلودگی هوا کامیون‌های دیزلی فرسوده همچنان در حال تردد در تهران از ساخت بزرگراه برای دوچرخه تا حذف کامل خودروهای بنزینی و گازوئیلی تاثیر حذف طرح ترافیک سالیانه بر آلودگی هوا از نگاه هاشم‌زائی افزایش آلودگی هوای تهران از بعدازظهر امروز هوای تهران در مرز شرایط ناسالم برای گروه‌های حساس واکنش رئیس اتحادیه جایگاه داران به سربی بودن هوای پایتخت باد و باران هم نجاتگر تهران از آلودگی هوا نشد هوا علیه بدن؛ آلاینده‌ها با انسان چه می‌کنند؟ اشاعه موتورهای سه سیلندر زمینه ساز تولید خودروهای هیبریدی است هوای شهر تهران در شرایط پاک قرار گرفت رفع بحران آلودگی از مسیر اسقاط تهرانی ها از ابتدای سالجاری تاکنون ۶۳ روزهوای ناسالم تنفس کردند ۷۰ درصد خودروهای پایتخت در معاینه فنی ویژه مردود می‌شوند کاهش آلایندگی هوای شهرهای تهران، کرج و اراک هوای تهران در وضعیت ناسالم برای گروه های حساس دود تعلل در اجرای قانون فیلتر دوده در چشم شهروندان رفع آلودگی هوا فقط با گران کردن بنزین نتیجه نمی‌دهد آلودگی هوا چگونه باعث ایجاد سرطان می‌شود؟ گزارش تصویری آماده سازی نمایشگاه خودرو ساری زلزله دیشب معادلات آلودگی هوا را هم بر هم زد خودروها ، علت اصلی آلودگی تهران کاهش غلظت آلاینده‌ها از بعدازظهر حل مشکل آلودگی هوا در گروی عزم دستگاه‌ها زلزله هوای تهران را آلوده تر کرد تهران در انتظار "ابرقهرمانان" حل آلودگی هوا سهم انواع خودرو در آلودگی هوا تشدید آلودگی هوای پایتخت قابل پذیرش نیست برنامه جبرانی برای تاخیر در ساخت خودروهای فرانسوی وجود دارد هزینه آلودگی هوای پایتخت معادل بودجه شهرداری تهران است تصمیمات جدید برای محدودیت تردد خودروهای آلاینده حتی پلاک دولتی تعطیلی کلیه مراکز علمی خصوصی و ادامه اجرای طرح زوج و فرد در روز پنجشنبه آلودگی هوا، دگرگونی‌های اقلیمی و آینده پرمخاطره ایران خودروهای دودزا ۵۰ هزار تومان جریمه می شوند کدام مناطق شهر تهران آلوده ترین هوا را دارند؟ از سوخت به شدت آلاینده نیروگاه‌ها و خودروهای سنگین تا تعطیلی شورای عالی انرژی آماده باش آمبولانس‌های شهر سالم در میادین پایتخت گازوئیل بیشتر از بنزین آلودگی ایجاد می کند محدودیت‌ها موجب افزایش آلودگی هوای تهران شد شاخص آلودگی هوای تهران رکورد زد راهکار محسن هاشمی برای حل معضل آلودگی هوا تداوم شرایط کیفی هوای ناسالم برای همه افراد در پایتخت ادامه محدودیت‌های ترافیکی در شهرهای آلوده و تشدید برخورد با خودروهای آلاینده تاثیر بلند مدت دو استراتژی بر صنعت خودرو اثر معکوس طرح های حمایتی از تولید ۱۵ راهکار برای حل مشکل آلودگی هوای تهران هوای تهران، امروز آلوده تر از دیروز است آلودگی هوا در ساعات اولیه صبح و شب بیشتر است آلودگی هوا بیش از جاده‌ها و جنگ از کشور تلفات می‌گیرد اسقاط خودروهای فرسوده، اولویت فراموش‌شده مقابله با آلودگی هوا پوپولیسم خودروسازی گزیده اخبار روزانه پایگاه خبری «عصر خودرو» (۲۸ آذر ۹۶) توضیحات محیط زیست در مورد تعطیل نکردن کل هفته به علت آلودگی هوا سرگردانی مادران شاغل در آلودگی هوا آلودگی هوا ادارات تهران را تعطیل می کند؟ فقط پلیس در بحث آلودگی هوا عمل می‌کند؛ بقیه شعار می‌دهند «نفسم گرفت»، فراخوان شورا برای مقابله با آلودگی هوا مدارس استان تهران روز چهارشنبه تعطیل شد تردد خودروهای دودزا و سنگین در محدوده مرکزی شهر اصفهان ممنوع است دولت اقدامات موثرتری برای کاهش آلودگی هوا انجام دهد مدارس ارومیه نوبت بعد از ظهر تعطیل شد ریشه آلودگی هوا و دگرگونی‌های اقلیمی جلسه مترویی نجفی و لاریجانی برای مقابله با آلودگی هوا مدارس تهران چهارشنبه تعطیل می‌شود شکست در اجرای یک مصوبه دولتی؛ آلودگی هوا پابرجاست روند آلودگی هوا در تهران صعودی است افزایش سه برابری خودروها در ۱۰سال شهرداری نمی‌تواند همه خودروها را مجهز به فیلتر آلودگی کند هوای تهران در شرایط ناسالم مدارس ابتدایی و پیش دبستانی البرز فردا تعطیل شد وجود ۱ میلیون و ۷۰۰ هزار خودرو دوگانه‌سوز غیرمجاز در کشور خودروهای هیبریدی باید جایگزین خودروهای فرسوده شود ممنوعیت تردد کامیون‌ها تا پایان هفته در تهران خاموش کردن دستگاه‌ اندازه‌گیری آلودگی هوادر برخی از مناطق پایتخت دود آلودگی به چشم البرز نشست سرنوشت متفاوت خودروسازی در کره جنوبی، ترکیه و ایران: چرا آنها پیش رفتند و ما عقب ماندیم؟ کاهش آلودگی هوا با تمهیدات کمیته اضطرار آلودگی هوای تهران جلسه کمیته اضطرار آلودگی هوا عصر امروز تشکیل می شود چطور مقاومت بدن خود را در برابر هوای آلوده بالا ببرید؟ مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران: آلودگی هوا موضوعی نیست که به شکل مقطعی به آن پرداخته شود آلودگی هوا تا پایان هفته میهمان کلانشهرها دستورالعمل‌های «داخلی» مبنای تصمیم‌گیری برای مقابله با آلودگی هوای تهران است در سیاستگذاری‌ها و مدیریت‌ها خودرو برعابر اولویت داده شده است ساعت شروع و پایان طرح زوج و فرد از درب منازل برای هوای سالم باید استاندارد خودروها تغییرکند هوای تهران، ناسالم برای همه افراد لزوم خصوصی سازی واقعی خودروسازی آمارهای تکان دهنده از خودروهای فرسوده در کشور گروه‌های حساس تا رفع آلودگی هوا از منزل خارج نشوند تعطیلی دقیقه ۹۰ مدارس با افزایش آلودگی هوا رونق مونتاژکاری در صنعت خودرو قائم مقام مدیرعامل در امور بازاریابی و فروش گروه خودرو سازی سایپا منصوب شد تعطیلی کلیه مدارس استان تهران به جز فیروزکوه، دماوند و پردیس در آلوده‌ترین پاییز ۴ سال اخیر قرار داریم باید بتوانیم وارد زنجیره جهانی تامین شویم آمبولانس‌ها در سطح مستقر شدن احتمال تعطیلی تمامی مقاطع تحصیلی استان تهران در روز دوشنبه نقش لابی خودروسازان در آلودگی هوا! آیا آلودگی هوا باعث تعطیلی مدارس در روز دوشنبه هم می‌شود بخشی از بودجه حامل‌های انرژی به حمل و نقل عمومی اختصاص یابد هوای پایتخت در شرایط ناسالم قرار گرفت آخرین جزئیات از تعطیلی مدارس تهران تغییراتی که آلودگی هوا در خون ایجاد می‌کند چند سال مهلت بدهیم تا خودروی با کیفیت تولید کنید؟ شروط چهارگانه برای حمایت از خودروسازی مدارس پیش دبستانی، ابتدایی و مهد کودک تهران فردا تعطیل است جزییات و چگونگی گسترش طرح «ال.ای.زد» در پایتخت آلودگی شدید هوای شهرهای بزرگ تا اواسط هفته ادامه دارد طراحی خودرو در ایران امکان‌پذیر است! شهروندان تبریزی به جای خودروی شخصی از حمل ونقل عمومی استفاده کنند هوای تهران در وضعیت ناسالم است چند توصیه تغذیه‌ای برای مقابله با آلودگی هوا بلاتکلیفی قانون «فیلتر دوده» در نبود جزییات ورود تاکسی‌های تمام برقی به لندن هوای پایتخت ناسالم است تداوم هوای ناسالم تهران برای گروه‌های حساس توافق خودرو در برابر پنیر هوای تهران امروز ناسالم برای گروه‌های حساس است هزار و ۱۷۶ راننده متخلف ،خودروهای آلاینده درالبرز اعمال قانون شدند فیلتر دوده؛ تنها راه رام کردن غول‌های دیزلی علم اقتصاد، آلودگی و ترافیک گزارش تصویری از گشایش خط تولید خودرو هایما اس ۵ چالش محدوده کاهش آلودگی هوا در تبریز مابه‌التفاوت قیمت‌ حامل‌های انرژی به کاهش آلودگی هوا و حفظ محیط زیست اختصاص یابد به جای هیبریدی، خودروی برقی تولید شود هوای پایتخت همچنان در وضعیت ناسالم برای گروه‌های حساس معرفی ۲۱ شهر پاک جهان در سال ۲۰۱۷ افزایش ۲ برابری خودروهای مردود در معاینه فنی با اجرای معاینه فنی ویژه تعویض کاتالیست تاکسی‌ها؛ ضرورتی اجتناب‌ ناپذیر نفع چهارگانه فروش سایت‌های شهرستانی خودرو خصوصی‌سازی کامل؛ ابتدا ایران خودرو بعد سایپا تشدید مقابله با خودروهای فاقد معاینه فنی در لایحه بودجه ۹۷ ۱۱ دانشگاه برای کاهش آلودگی هوا و محیط زیست راهکار ارایه می‌کنند تخصیص ۲ میلیارد دلار در بودجه برای کاهش آلودگی هوا با ورود فناوری جدید از تغییرات نترسیم ضرورت تمرکز بر استانداردهای کیفی تولید در صنعت خودرو آلودگی هوای مشهد در وضعیت هشدار هوای تهران در وضعیت ناسالم است خودروسازان توان تولید خودروهای برقی را ندارند ۵۶ درصد اتوبوس های تهران فرسوده هستند پیش‌بینی آلودگی هوا برای شش شهر پرجمعیت تعویض کاتالیست وظیفه رانندگان تاکسی نیست صنعت خودرو به کارگروه فرهنگی- هنری نیاز دارد داشته‌های فعلی، خودروی هیبریدی نمی‌سازد هوای تهران در وضعیت ناسالم برای گروه‎های حساس آمار تولید خودروسازان خصوصی در هشت ماه امسال پائیز دودی پایتخت و انتظار برای کاهش آلودگی هوا خودروهای هیبریدی سرآغاز توسعه صنعت خودرو ایران هوای تهران سالم است دو غافلگیری در هوای پایتخت کیفیت هوای مشهد در شرایط ناسالم قرار گرفت بزرگترین سرمایه گذاری تاریخ صنعت خودرو ایران همچنان در پیچ و خم تدبیر رویای صادرات یک میلیون خودرو گزارش جدید از کیفیت خودروها هوای تهران سالم است هوای تهران ناسالم است افزایش شاخص آلودگی شهرهای بزرگ تداوم آلودگی هوا در تهران نزدیکی خودروسازان به رکورد ۹۰ خودروسازی روی موج بلاتکلیفی ساخت خودروی چینی - ایرانی در سمنان + عکس هوای تهران برای حساس‌ها ناسالم شد کاهش دید در محورهای مازندران و اردبیل نمره خودرو در کارنامه ۱۰۰ روزه دولت افزایش ۲۱ درصدی تولید اتومبیل سواری در ۷ ماهه امسال راه اندازی کارخانه تولید خودرو در ارومیه راه اندازی مجتمع های منطقه ای به منظور تسریع در تحویل خودرو به مشتریان رشد و توسعه متناسب زنجیره تامین با فناوری های روز دنیا نیاز اساسی خودروسازان است از مزیت‌های صنعت خودروی چین استفاده شود هوای تهران سالم است در گفت‌وگو مدیر عامل شرکت ایدکو با «عصرخودرو» بیان شد؛ بومی سازی موتورسیکلت های برقی اولویت ماست هوای تهران ناسالم برای گروه های حساس هوای مشهد در وضعیت هشدار قرار گرفت هوای تهران در شرایط ناسالم قرار گرفت بودجه یک میلیارد یوروییِ آلمان برای مقابله با آلودگی هوا خارجی‌ها، بازار خود را به ایران نمی‌دهند ترافیک و آلودگی هوای تهران در وضعیت بحرانی قرار دارد هوای پایتخت در آستانه وضعیت ناسالم برای گروه های حساس ایران و کره جنوبی، خودرو مشترک تولید می‌کنند قطب‌نمای کره‌ای صادرات خودرو آلودگی هوا و ترافیک به مشکل امنیتی تبدیل شده است ۴۰ درصد آلودگی تهران ناشی از اتوبوس‌ها و خودروهای دیزلی است وسایل نقلیه عامل ۸۰ درصد آلایندگی‌های زیست محیطی است آلودگی هوا در هر ۲۴ ساعت جان ۱۲ تهرانی را می‌گیرد تحول در حوزه کاهش آلودگی هوا از ابتدای سال ۹۷ هوای تهران برای گروه‌های حساس ناسالم است تداوم کیفیت هوای سالم در تهران رفع معضل آلودگی هوای پایتخت از اولویت‌های اصلی مدیریت اجرایی ۴۰ هزار خودروی تاکسی نیازمند تعویض کاتالیست هستند هوای تهران در شرایط سالم است برنامه تولید ۶/ ۱ میلیون دستگاه خودرو تا پایان سال‌جاری محقق می‌شود مسوولان باید در تولید خودرو، توان مالی اقشار کم‌درآمد را در نظر بگیرند نسخه جهانی توسعه خودروسازی ایران هوای تهران پاک است تولید برای رفع نیاز داخلی، بوی توسعه‌یافتگی نمی‌دهد هوای تهران امروز «مطلوب» است سرما، آینه تمام‌نمای آلودگی هوای تهران کیفیت و کمیت خودرو داخلی هنوز به شرایط مطلب نرسیده است سهم صنایع در آلودگی هوای تهران کمتر از ۱۰ درصد است هوای تهران برای دومین روز متوالی سالم است ایست به دوچرخ پرحاشیه! غفلت از علوم اجتماعی و مسائل فرهنگی، نقص برنامه‌های مقابله با آلودگی هوا است آلودگی هوا و تغییرات اقلیمی در کانون توجه شهروندان تهرانی تشکیل جلسه کارگروه کاهش آلودگی هوا در هفته آینده نوسازی ۷۰۰۰ تاکسی فرسوده پایتخت اولویت شهرداری بهترین موتورسیکلت‌های برقی برای نبرد با آلودگی‌هوا خودروسازان به سمت توسعه زنجیره تامین حرکت کنند برخورد مستمر با خودروی سنگین آلاینده هوا در مشهد موتورسیکلت‌های کاربراتوری بلای‌جان پایتخت تهران آذرماه را با هوای «سالم» شروع کرد نصب فیلتر ذرات برای اتوبوس های جدید عملیاتی نشد رویای رسیدن به تولید ۳ میلیون خودرو محقق می‌شود؟ مقایسه هزینه تحقیق و توسعه صنعت خودرو در ایران و جهان خیز وزارت صنعت برای ادغام قطعه‌سازان خبرهایی از تودیع و معارفه در سایپا آخرین پیام دکتر جمالی خطاب به کارکنان گروه خودروسازی سایپا موتورسیکلت‌های کاربراتوری منبع ۱۹ درصد آلودگی شهر تهران هستند تحقق سرمایه‌گذاری رنو در ساوه قوت گرفت فروش خودروهای برقی در جهان رکورد زد طرحی برای کاستن آلاینده ها از ریه های تبریز هوای پایتخت همچنان در وضعیت ناسالم برای گروه‌های حساس هوای تبریز برای گروه های حساس ناسالم است "سوخت قهوه" راه‌حل کاهش آلودگی هوا در لندن تعطیلی کارخانه‌های شرق چین برای کنترل آلودگی هوا هوای تهران در شرایط ناسالم برای گروه های حساس پایگاه خبری «عصرخودرو» ۸ ساله شد سایه سنگین دولت بر سر خودروسازان خودروهای فرسوده سن و سال نمی‌شناسند پدرخوانده‌های حوزه آلودگی هوا چه کسانی هستند؟ مدیرعامل سابق ساپکو به تغییرات جاده مخصوص ملحق می شود؟ هوای تهران برای گروه های حساس ناسالم است در گفت‌وگو با مدیر عامل آپکو عنوان شد: امنیت و آسایش در خودروهای سفارشی آپکو هوای تهران ناسالم است عرضه خودروهای برقی داخلی تا ۴ سال آینده هوای تهران برای گروه های حساس ناسالم است کارنامه سرمایه گذاری خارجی خودروسازان در ۶ ماهه ابتدای سال جاری هوای پایتخت برای گروه‌های حساس ناسالم است ایران می‌تواند‌ هاب قطعه‌سازی منطقه باشد پیوستن خودروسازی ایران به قافله برقی‌ها قدرتمند ترین و سریع ترین کوروت تاریخ تولید ۹ خودرو سبک و یک خودرو سنگین با درجه کیفی ۴ ستاره در مهرماه امسال ۵ تا ۱۰سال برای تغییر عمده در زنجیره ارزش خودروهای آینده در کشور فرصت داریم هوای پایتخت برای گروه های حساس ناسالم است تداوم افت صادرات خودروسازان ارزش افزوده خودروسازی چین در ایران برجام مشکلات صنعت خودرو را به حداقل کاهش داد بازگشت هوای ناسالم به پایتخت از این پس در شهر تهران دو نوع معاینه فنی خودرو صادر می‌شود خودروهای فرسوده کاربراتوری و افزایش مرگ‌ومیر در اثر آلودگی هوا پرونده ادغام خودروسازان باز شد نقش مخرب خودروسازان در آلودگی هوا هوای تهران سالم است هنگام آلودگی هوا چه بخوریم؟ جریمه ۲۰۰ هزار تومانی در انتظار موتورسیکلت های ۴۰۰ هزار تومانی تاخیر دوباره در اعلام گزارش کیفی خودروهای داخلی تولید برقی‌ها با مشارکت خارجی یا کنسرسیوم داخلی؟ گزارش تصویری آماده سازی نمایشگاه قطعات خودرو تهران شرکت اورند پیشرو با محصولات جدید به نمایشگاه قطعات تهران می‌آید افزایش آلودگی هوا از سه‌شنبه خط تولید خودروی اس.یو.وی در ساوه با سه هزار فرصت شغلی راه اندازی می شود هوای پایتخت برای سومین روز متوالی سالم است تا وقتی مردم قدرت انتخاب ندارند، صنعت خودرو در جا خواهد زد ۵ عامل اصلی مردودی در معاینه فنی برخورد با خودروهای دودزا در اصفهان ۳۱ درصد افزایش یافت مرگ سالانه ۲۳۰ یزدی به دلیل عوارض ناشی از آلودگی هوا در یزد خودرو مهمترین عامل آلودگی هواست اثرات نظام تعرفه ای جدید در صنعت خودرو سه سنگ بزرگ در مسیر داخلی‌سازی خودروها هزینه ۸۰ هزار میلیارد تومانی آلودگی هوا در ایران و نقش ویژه خودروهای فرسوده دبیر علمی پنجمین همایش بین المللی صنعت خودرو منصوب شد دولت سریلانکا برای مبارزه با آلودگی هوا و کمبود سوخت خودروها را برقی می کند فراهم بودن زمینه حضور جدی صنعت خودرو در شهرک‌های صنعتی قم ملاقات با خودرو هواسوز مخترع ایرانی؛ «قاصدک» خبر می‌کند! رفت و آمد با اتوبوس‌های شهری در دهلی نو رایگان شد آلودگی هوا به سلامت استخوان‌ها آسیب می‌زند دولت باید برای رفع آلودگی تهران دست به کار شود هوای پایتخت سالم است دستگاه‌ها برای رفع آلودگی هوای تهران با یکدیگر هماهنگ نیستند از انتقاد به ورود موتورهای انژکتوری چینی تا جلوگیری از تعطیلی کارخانجات روند کاهشی نرخ تورم خودرو هوای تهران امروز سالم است آلودگی هوا داغ سهم کم یورو ۴ در کلان شهرها را تازه کرد موتورسیکلت‌ها ۴ برابر خودروها آلودگی دارند طرح‌های مبارزه با آلودگی شهر تهران در گروی تأمین منابع مالی مطالعات درباره سهم منابع آلاینده در آلودگی هوا به روز رسانی می‌شود تداوم آلودگی هوا در دهلی‌نو هوای تهران آلوده‌تر می شود بلایی که آلودگی هوا برسرمان می‌آورد بررسی تغییرات آپشنی خودرو‌های وطنی در گذر زمان؛ رنسانس ایرانی پاییز امسال آلوده‌تر از پاییز ۹۵ است تشدید آلودگی هوا در دهلی‌نو و طرح تعطیلی مدارس تداوم کیفیت هوای ناسالم برای گروه‌های حساس در پایتخت اجرای بلندمدت طرح زوج و فرد باعث افزایش انتشار ذرات معلق شده است پاییز امسال آلوده‌تر از پاییز ۹۵ است خطر حذف بی‌قاعده خودروهای قدیمی فراموشی جایگزینی موتورسیکلت‌های برقی به جای بنزینی تشکیل کارگروه کاهش آلودگی هوای تهران در هفته آینده صنعت حمل‌ونقل عمومی اروپا برای مقابله با آلودگی هوا چه کرده است؟ ۸۱ درصد آلودگی هوای تهران ناشی از تردد خودرو و موتورسیکلت است نمایندگان از علل آلودگی هوا می‌گویند؛ توپ در زمین دولت طرح تشدید برخورد پلیس با خودروهای آلاینده و دودزا درالبرز دود عالی مســتدام! پیام رنگ‌ها در نمودار آلودگی هوا هوای تهران همچنان در شرایط ناسالم است تداوم کاهش تولید دوگانه‌سوزها فیلتر داخلی‌سازی خودروهای پسابرجامی تولید سایپا ۱۴۱ در شرکت سایپا سوریه آغاز شد کاهش دید رانندگان بر اثر آلودگی شدید هوا در هند و پاکستان حیات قطعه سازان در سایه‌روشن صنعت خودروسازی قوانین حوزه آلودگی هوا ضمانت اجرایی ندارند نظارت دقیق سازمان محیط زیست بر کیفیت خودرو و سوخت‌ آن‌ها اجرای قوانین، راهکار اصلی کاهش آلودگی هوا نشست مجمع نمایندگان با شورای شهر تهران در پی تشدید آلودگی هوا برگزار می‌شود پاسخ چین به آلودگی هوا و تغییرات اقلیمی با خودروهای برقی طراحی مدل جدید ارزیابی کیفی خودروها نقطه جدایی خودروسازی کره از ایران گره ای که کورتر می شود؛ تصمیمات خلق الساعه گریبان صنعت خودرو را گرفته است نرخ رشد تولید کرمان موتور در سال جاری دو برابر نرخ رشد صنعت خودروسازی است حل معضل آلودگی هوا اولویت نخست سازمان محیط زیست سهم ۸۰ درصدی خودروها در آلایندگی بررسی آلودگی هوای تهران در جلسه مجمع نمایندگان با استاندار احتمال افزایش آلودگی هوای شهرهای صنعتی هوای پایتخت همچنان در وضعیت ناسالم برای گروه‌های حساس آلودگی هوا چه بیماری‌هایی را در طولانی مدت ایجاد می‌کند؟ نسخه‌های بی اثر کاهش آلودگی صوتی پایتخت هوای تهران سالم شد خودروسازان برای انتقال فناوری و دانش طراحی و تولید خودرو اقدام کنند هزینه بالای آلودگی هوای تهران و اجرای کج‌دار و مریز «LEZ» راه بی‌پایان حمایت از خودروسازان همکاری سه‌جانبه بین ایران، چین و خودروسازان اروپایی تداوم هوای ناسالم برای گروه‌های حساس در پایتخت اعلام وضعیت نارنجی در تهران دوز خودروهای چینی بالا رفت ریزنمرات خودروسازان در هفت ماه تولید ۹۰۰ هزار دستگاه خودرو در کشور طی ۷ ماه رد یک باور قدیمی؛ خوردن شیر از مضرات آلودگی هوا کم نمی‌کند آلودگی هوای تهران به روز نهم رسید تاثیر تهدیدهای ترامپ بر قراردادهای خارجی صنعت خودرو هوای تهران؛ لب مرز سالم و ناسالم خواب آشفته صنعت خودرو آسمان شهرهای مرزی غبار آلود است ۹۰ درصد تعمیرگاه های موجود در شهر بدون مجوز هستند گامی برای توسعه خودروهای برقی تولید داخل برداشته شد صنعت خودرو در ایران برای تداوم حیات، نیازمند دانش فنی جدید بیماران قلبی و ریوی و سالمندان از تردد غیر ضروری در تهران خودداری کنند راهبرد تولید خودرو در ایران متناسب با ضوابط جدید استاندارد تغییر می‌کند هوای پایتخت برای گروه های حساس ناسالم است هیبریدی‌ها با ورود به لندن برقی می‌شوند تداوم آلودگی هوا برای چندمین روز متوالی در مشهد انتقاد از تصویب ورود کامیون های دست دوم به ایران صنعت خودروی کشور از ناکارآمدی بخش آموزش و تحقیق رنج می‌برد هوای پایتخت ناسالم برای گروه‌های حساس خودروهای کاربراتوری مسبب ۳۰ درصد آلودگی هوای پایتخت آمارهای متفاوت از سهم کامیون ها در آلودگی هوای پایتخت چرایی تداوم آلودگی هوای تهران طی روزهای اخیر کیفیت هوای مشهد در شرایط ناسالم قرار گرفت بررسی فرسودگی یا عدم فرسودگی خودروهای کلاسیک و میزان تاثیر آنها در تولید آلاینده؛ جایی برای پیرمردها هست؟ تشکیل جلسات مربوط به آلودگی هوا هر دو هفته یکبار در استانداری ایران خودروساز نیست هوای تهران در شرایط ناسالم برای گروه‌های حساس حل "ترافیک" و "آلودگی هوا" دو مطالبه اصلی تهرانی‌ها از مسئولان تهران در یک قدمی فاجعه لندن ! کیفیت هوای مشهد در شرایط ناسالم قرار گرفت دوگانگی نرخ دستوری ارز بر صنعت خودرو قطب سوم تولید خودرو با ظرفیت یک میلیون دستگاه راه‌اندازی می شود لزوم تهیه گزارش جامع برای کاهش آلودگی هوای تهران ایمنی خودروها محور نخستین جلسه شورای سیاست گذاری خودرو بود مقام معظم رهبری از مهمترین حامیان صنعت خودروسازی کشور است برای تکمیل بزرگراه شهید شوشتری فقط با احداث تونل موافقت می‌کنیم خطوط مترو باید افزایش یابد علت ۳۰ درصد از آلودگی هوای تهران تردد شبانه کامیون‌ها است هوای تهران همچنان برای گروه‌های حساس‌، ناسالم است افزایش تورم تولیدکننده خودرو در شهریورماه فردا اولین جلسه شورای سیاست‌گذاری خودرو به ریاست شریعتمداری برگزار می‌شود ورود ۲ خودرو جدید از محصولات سیتروئن به ایران مصوبات کارگروه کاهش آلودگی هوا در فعالیت صنعتی استان مرکزی لازم الاجراست هوای تهران در شرایط ناسالم قرار گرفت کیفیت هوای مشهد در شرایط ناسالم قرار گرفت افزایش بی رویه مجوزها، کاهش کیفیت را به دنبال دارد خط و نشان وزارت صنعت برای خودروسازان چینی کلیدداری بخش خصوصی در قطب سوم خودروسازی؟ نمره قبولی صنعت خودرو در پسابرجام کلانتری برای افزایش آلودگی هوا به شورا می‌آید کیفیت هوای مشهد در شرایط ناسالم قرار گرفت هوای امروز تهران ناسالم برای گروه‌های حساس برخورد با خودروهای آلاینده در سراسر کشور در آستانه فصل سرما و وارونگی هوا کرباسیان: کارخانه مشترک خودروسازی ایران و جمهوری آذربایجان به زودی به بهره برداری می رسد هوای پایتخت برای گروه‌های حساس ناسالم است ثبات رویه عامل جذب سرمایه‌گذار خارجی در صنعت خودرو هزینه نوآوری صنعت خودرو سالها پیش متوقف شد کپسول قدرت چری هوای هفت منطقه کلانشهر مشهد در وضعیت هشدار هوای پایتخت در آستانه وضعیت ناسالم برای گروه های حساس هوای پایتخت با شاخص ۹۷ سالم است مرجع استانداردهای خودرو تغییر کرد دومین روز پیاپی وضعیت هشدار در هوای کلانشهر مشهد قانون «فیلتر دوده» در فیلترینگ خودروسازان یا محیط زیست؟ آلودگی هوا تهدیدی جدی بر سلامت انسان ها پایش هفتگی بنزین در کلانشهرها برای کاهش آلودگی هوا وارونگی قوانین آلایندگی خودرو در کشور سرانجام، خودروهای داخلی حدود ۲۰۰هزار تومان گران شدند مرگ سالیانه ۳۳ هزار ایرانی در اثر آلودگی هوا جریمه خودروهای آلاینده هوا در مشهد هوای تهران ناسالم برای گروه‌های حساس است خودروهای آلاینده در لندن مشمول مالیات شدند خودروهای آلاینده از امروز ۵۰هزار تومان جریمه می‌شوند راه چاره «وضعیت قرمز» پایتخت پنج سرعت گیر قراردادهای خارجی خودرو تعدیل مثبت جزئی در "ایران خودرو" مرگ ۹ میلیون نفر در اثر آلودگی هوا ایران خودروهای الکتریکی تولید خواهد کرد؟ هوای تهران در آستانه شرایط ناسالم برای گروه‌های حساس یک بام و دو هوای صادرات خودرو ما می‌توانیم! برقراری هوای سالم در بیشتر نقاط تهران تجهیز خط بی‌آرتی بزرگراه امام علی(ع) به بایودیزل ایران ۱۰ برابر فرانسه، ۱۶ برابر کره و ۷ برابر ژاپن و آلمان، کارخانه خودرو دارد افت صادرات در پنج ماه نخست سال ابراز امیدواری شهردار تهران نسبت به بهبود کیفیت خودروهای داخلی شرایط فروش مرحله دوم ساندرو استپ‌وی اعلام شد نحوه همکاری و میزان پیشرفت قراردادهای خودرویی هوای سالم تهران تا فردا تداوم دارد هوای تهران سالم است بررسی شاخص آلودگی صوتی تهران و شهرهای منتخب جهان +نمودار فردی ۵۰۰ میلیون تومان گرفت که راهبرد صنعت ایران را بنویسد اما ننوشت افزایش ۲ برابری مردودی‌های معاینه فنی شاسی‌بلند های ماهیندرا در راه ایران تمام خودروهای وارداتی باید دارای استانداردهای ۵۱ گانه باشند انتقال تکنولوژی باید سرفصل سرمایه گذاری‌ها باشد مشکلات سیستم سنجش آلایندگی هوای شهرستان‌های تهران به زودی حل می‌شود هوای تهران در آستانه شرایط ناسالم برای گروه‌های حساس تجربه جهانی برای مبارزه با آلودگی هوا در سواری‌سازان چه می‌گذرد؟ شورای سیاست‌گذاری خودرو در محاق هاشمی مطرح کرد: تقویت حمل و نقل عمومی راهکار کاهش آلودگی هوای پایتخت توسعه همکاری های جدید ایران و عراق در صنعت خودرو تردد خودروهای تک سرنشین محدود شود حمایت از خودروسازان باید حساب‌ شده باشد همنشینی خودروساز و قطعه‌ساز در مدل کره‌ای تیبا با قیمت ۱۲ میلیون تومان عرضه شد مرگ سالانه حداقل ۲۰۰ هزار آمریکایی در اثر آلودگی هوا تاکید بر استفاده از سوخت‌های پاک کیفیت هوای پایتخت در شرایط سالم است مشکلات اجرای فاز دوم طرح محدوده کاهش حذف پراید در موعد مقرر دو راهی فرجام قراردادهای خارجی آلودگی هوا فقط با کیفیت بنزین حل نمی‌شود پیش‌بینی بازار خودرو پس از اظهارات ترامپ ارزان‌سازی خودروهای داخلی به چه قیمتی؟ فعالیت شبانه روزی گشت‌های کنترل آلاینده‌های زیست محیطی در مشهد خودروهای دیزلی باید از چرخه حمل و نقل خارج شوند هوای امروز تهران سالم است رییس جمهور فرانسه به ایران می آید تداوم روند نزولی تیراژ دوگانه‌سوزها کیفیت هوای مشهد در شرایط ناسالم قرار گرفت آلودگی هوا عامل مرگ بیش از نیم میلیون اروپایی برخورد با ۶۳۶ خودرو دودزا در مشهد برای کاهش آلودگی هوا هوای پایتخت در روزهای پایانی هفته سالم است بهانه‌ای منسوخ برای دور زدن قانون هوای تهران سالم است کیفیت هوای مشهد در شرایط ناسالم قرار گرفت سهام‌فروشی؛ راه میانبر توسعه خودروسازی هوای تهران در آستانه شرایط ناسالم برای گروه‌های حساس حضور دستگاه‌های ذیربط برای اقدامات صورت گرفته در کاهش آلودگی هوا توقف تک ستاره ها با تایید شورای سیاست گذاری اعضای کمیسیون صنایع مجلس از ایران‌خودرو کرمانشاه بازدید کردند هوای چهارمحال و بختیاری به مرز هشدار رسید رویای یک زمستان بدون دود پتانسیل خارجی جذب خودروهای پسابرجامی تبعات ممنوعیت های ناگهانی در صنعت خودرو برنامه‌های جدید شهرداری تهران برای کاهش آلودگی هوا رشد تیراژ خودروسازان خصوصی کیفی سازی خودروها در دستور کار مجلس هوای تهران در آستانه شرایط ناسالم دفاع رییس سابق مرکز ملی هوا از نظارت سازمان محیط زیست بر صنعت خودرو تداوم روند صعودی تولید خودرو دو تاریخ متفاوت برای حذف خودروهای قدیمی هوای پایتخت سالم است برگزاری دومین نمایشگاه خودرو تهران بطور رسمی استارت خورد تیشه به ریشه صادرات خودرو غلظت ذرات معلق هوای سیستان ۴ برابر حد مجاز توسعه خودروهای برقی در ایران مستلزم همسویی صنعت و دانشگاه است موتور حمایتی دولت از خودروسازان روشن شد؟ پیش نویس آیین نامه واردات خودرو زیر ذره بین هوای تهران سالم است کیفیت هوای هفت منطقه از مشهد در شرایط ناسالم قرار گرفت خودرو برند بسازیم دولت از قیمت‌گذاری خودرو دست بردارد نرخ تورم تولیدکننده خودرو افزایش یافت تخته گاز خودرویی ها در جاده تولیدات رقابتی هوای تهران سالم است کیفیت هوای کلانشهر مشهد در وضعیت هشدار استتار آلودگی در شاخص کیفیت الزام به سرمایه‌گذاری ۱.۵ درصدی در توسعه صنعت خودرو هوای « پاک» پایتخت ترافیک گره کور آلودگی هوای تهران تلاش برای افزایش نقش خودرو در ارزش افزوده صنعت لزوم توجه به توان مالی مردم در خروج پراید آسمان تهران روز عاشورا صاف است کیفیت هوای ۱۰ منطقه از مشهد در شرایط ناسالم قرار گرفت تلاش برای تقویت نقش خودرو در تولید ناخالص داخلی جولان دود دیزلی‌ها کیفیت هوای هشت منطقه مشهد در شرایط ناسالم قرار گرفت هوای پایتخت برای گروه های حساس ناسالم است مرگ سالانه بیش از ۷ میلیون نفر در جهان به علت آلودگی هوا شهرستان‌های قدس و قرچک فاقد سیستم سنجش آلایندگی هوا هستند تلاش برای صعود در رنکینگ جهانی تولید خودرو روی پنهان حضور خارجی‌ها با اظهارات ضدبرجامی مردم برای کاهش آلودگی هوای تهران دست به دست هم دهند امضای قرارداد همکاری ایران و ژاپن برای کاهش آلودگی هوای تهران تلاش برای افزایش اشتغال در صنعت خودرو آلودگی هوا به کلیه‌ها هم رحم نمی‌کند تهرانی‌ها در تابستان، ۸۸ روز هوای سالم تنفس کردند با اعلام خبر احتمال توقف تولید ۲۰ مدل خودرو اعلام شد: استانداردهای جدید دور از دسترس نیست هوای سالم پایتخت در نخستین روز پاییز ایران به یازدهمین تولیدکننده خودرو در جهان تبدیل می‌شود بنز صنعت خودروی ایران را جهانی می‌کند چرا برخی خودروها زیان‌ده می‌شوند؟ تبعیت خودروسازان از نرخ مصوب سود بانکی هوای سالم تهران در آخرین روز تابستان هوای پایتخت سالم است هوای تهران در روزهای پایانی هفته سالم است نسخه آلودگی تهران را برای شهرهای دیگر نپیچیم کاهش تعداد روزهای ناسالم پایتخت در نیمه دوم سال با تمهیدات پیش‌بینی شده اشتغال صنعت خودرو باید به ۶۰۰ هزار نفر برسد ۷۵۰۰ نفر استپ وی خریدند تداوم کیفیت هوای سالم در تهران حضور بنز در راستای خودروساز شدن ایران است مقصد بهینه خودروهای پسابرجامی هوای تهران سالم است بنز صنعت خودروی ایران را متحول می‌کند نیمی از آلودگی هوای تهران به علت تردد کامیون‌هاست هوای تهران سالم است ضرورت برنامه ریزی مدون در صنعت خودروسازی آیا خودروسازها به سرنوشت بانک‌ها دچار مى‌شوند؟ هوای تهران سالم است گام صنعت خودرو برای بین‌المللی‌شدن هشدار شریعتمداری نسبت به استفاده خودروسازان از تایرهای خارجی وزیر تا تعیین معاونان جدید درباره صنعت خودرو تصمیم نخواهد گرفت هوای تهران در آستانه شرایط ناسالم برای گروه‌های حساس مصوبه کاهش آلودگی هوا ۲۰ سال پیش تصویب شد بازار سرمایه جایگزین تسهیلات بانکی تداوم هوای سالم در تهران تشکیل پرونده باندهای انحصارطلب صنعت خودروسازی در کمیسیون اصل ۹۰ کیفیت هوای پایتخت سالم است آلودگی هوا خواب را هم مختل می‌کند حمایت بانک صادرات ایران از خودروسازان خراسان رضوی هوای تهران در آستانه شرایط ناسالم برای گروه‌های حساس تولید سواری‌سازان داخلی افزایش یافت نسخه جهانی رنو برای بازار ایران هوای تهران در آستانه ناسالم شدن ضعف سیستماتیک نظارت سازمان محیط زیست بر صنعت خودرو هوای تهران «سالم» است الزامات حضور در بازار جهانی تداوم هوای سالم در پایتخت حذف خودروهای قدیمی جدی شد ایمنی و استانداردهای خودرو رمز توسعه جهانی بازار فروش است هوای چهارمحال و بختیاری در وضعیت ناسالم قرار می‌گیرد گرمان جایگزین عموزاده در سایپا یدک می شود توصیه‌های ب ام و به خودروسازان ایرانی هوای پایتخت سالم است مراقبت ازهوای پاک شیرازبا جمع آوری خودروهای فرسوده آینده‌نگاری خودروسازی در انقلاب ۲۰۳۰ شیراز همچنان رکورددار هوای پاک و سالم دربین کلانشهرها تداوم هوای سالم در تهران شورای پنجم با همکاری شهرداری تهران آلودگی هوا را کاهش خواهد داد آینده اشتغال در صنعت خودروی جهان و ایران خودروسازان کشور به تعطیلات رفتند هوای تهران سالم است چالش های صنعت خودرو در دولت دوازدهم تلاش برای افزایش اشتغال‌زایی صنعت خودرو و قطعه خلأ «پول خارجی» در خودروسازی شفاف سازی مفصل از "سایپا" و آمادگی نماد برای بازگشایی هوای پایتخت در آستانه شرایط ناسالم برای گروه‌های حساس هوای تهران در آستانه شرایط ناسالم برای گروه‌های حساس رعایت استانداردها باعث افزایش قیمت نمی‌شود دو پرسش درباره زیان‌دهی خودروسازان ضمانت نرخ‌شکنی سود مشارکت خودروسازان؟ تداوم هوای سالم در پایتخت پیش‌بینی هوای سالم برای تهران طی امروز و فردا کارنامه خودرویی دولت یازدهم برای کاهش ترافیک و آلودگی هوا برنامه داریم هوای پایتخت سالم است تولید خودروهای تک‎ستاره از سال ۹۷ متوقف می‌شود پای ایران به بازارهای جهانی خودرو باز می‌شود کاهش پلکانی نرخ سود خودروسازان هوای تهران «سالم» است صنعت خودرو به جان مردم اهمیت دهد دیده‌بانی دیرهنگام از قراردادهای خودروسازی جدول قیمت خودروهای پرمتقاضی در بازار تهران هوای پایتخت در آستانه وضعیت ناسالم برای گروه‌های حساس تنوع تولید راز ماندگاری در بازار خودرو سودهای پرداختی خودروسازان قانونمند شد شرکت های خودروساز اروپایی در معامله با ایران ترسی از ترامپ ندارند سدی به نام دلالی مقابل تک نرخی شدن خودرو دوگانه‌سوزها ریپ زدند! لیست قیمت جدید تمامی محصولات گروه سایپا منتشر شد فوت سالانه ۳۵ هزار نفر در ایران بر اثر آلودگی هوا ابراز علاقمندی منطقه آزاد انزلی به همکاری با سایپا هوای پایتخت سالم است صادرات اولین محموله تولید خودروهای نیمه سنگین به کشور عراق افتتاح نمایشگاه خودرو در منطقه آزاد انزلی با هدف حمایت از تولید داخل پژو ۲۰۶ صندوقدار را با اقساط ۲۴ ماهه بخرید تسهیلات ویژه سایپا به گیلانی ها یک هفته‌ بی رمق دیگر در گروه خودرو هوای تهران سالم است ارتقای بهره‌وری با حضور شرکای خارجی هوای پایتخت سالم است ۲۰راهکار برای کاهش ترافیک و آلودگی هوای پایتخت الکترودهای نانویی ایرانی در مسیر صادرات هوای پایتخت ناسالم است آلودگی هوا در صدر شکایت‌های مردم پردیس هوای تهران سالم است دوچرخه، پایانی برای سیطره خودروها آلودگی هوا موجب افزایش استرس دانش‌آموزان می‌شود رشد خودروهای برقی؛ چالشی پیش روی تقاضای نفت هوای پایتخت ناسالم برای گروه‌های حساس است پیش شرط های تحقق الزام به داخلی سازی سامانه‌های داخلی اشتراک سفر سرگردانند پیش‌بینی ناسالم شدن هوای تهران برای گروه‌های حساس تهران سی و ششمین شهر آلوده جهان است چشم امید خودروسازان خارجی به وزیر جدید صنعت تداوم هوای سالم در پایتخت حذف و اضافه مقررات خودرویی «قانون هوای پاک» آماده ابلاغ شد آلودگی هوا، موضوع بیشترین شکایت‌های ساکنان ملارد هوای پایتخت سالم است وزیر جدید و چالش صادرات خودرو جایگاه صنعت خودرو در کابینه جدید تداوم هوای سالم در پایتخت جایگزینی۲۰۰۰ خودرو سنگین فرسوده با همت بانک صادرات نگاه وزیر احتمالی صنعت به بخش خودرو نوسازی خودروهای سنگین، کاهش آلودگی هوا را در پی دارد تایید لایحه «هوای پاک» توسط شورای نگهبان هوای برخی مناطق پایتخت برای گروه‌های حساس ناسالم است تولید بیش از ۴۳۴ هزار دستگاه انواع خودرو در چهار ماهه اول ۱۳۹۶ سرمایه گذاری یک میلیارد دلاری بخش خصوصی برای تولید خودرو برقی در زنجان تولید ایران خودرو خراسان در دولت یازدهم ۱۳۵ درصد افزایش یافت تهران؛ در آستانه هوای ناسالم برای گروه‌های حساس تولید وانت افزایش یافت تولید خودرو ۲۴ درصد افزایش یافت نمی‌گذاریم کره بازار خودرو ایران را تصاحب کند ارتباط بین دانشگاه و صنعت ضعیف است هوای پایتخت در روز تحلیف صاف خواهد بود هوای پایتخت امروز برای گروه‌های حساس،ناسالم است آلودگی هوای در ۶ منطقه کلانشهر مشهد تحقیق و تفحص از اقدام قانونی خودروسازان؟ ضرورت اسقاط خودروهای فرسوده برای کنترل آلودگی هوا پیش‌بینی کیفیت هوای سالم برای فردا مولفه های جدید استاندارد موجب خروج برخی از خودروها از چرخه تولید می شود راهکار جهانی انتقال فناوری در خودروسازی هوای تهران امروز سالم است سهم خودرو از ارزش افزوده صنعت به ۱۵ درصد افزایش می‌یابد داخلی‌سازی، قیمت را کاهش می‌دهد؟ شرایط یکسان برای رقابت در بازار خودرو سهم ۳۰ درصدی صنایع الکترونیک در ارزش افزوده صنعت خودرو تداوم هوای سالم در تهران کیفیت هوای چهار منطقه از مشهد در شرایط ناسالم قرار گرفت برنامه‌ریزی برای افزایش اشتغال صنعت خودرو هوای تهران امروز سالم است ۸۰درصد هوای تهران در تیرماه سالم بود استمرار هوای سالم در تهران تعویض کاتالیست خودرو چقدر خرج دارد؟ استمرار هوای سالم در تهران افزایش تورم تولیدکننده خودرو بازدید مدیرعامل ایران خودرو از یک واحد قطعه سازی کرمانشاه منوعیت تردد خودروهای جدید دیزلی و بنزینی در انگلیس حداکثر هزینه تعویض کاتالیست ۵۰۰ هزار تومان است تولید خودرو به ۲ میلیون دستگاه می‌رسد مذاکره با آلمان‌ و ایتالیا برای تولید خودرو تاثیر آلودگی هوا در بروز بیماری‌های مزمن تنفسی پازل ناقص جانشین ها در صنعت خودرو ایران پایه‌های لرزان توسعه صنعت خودرو شرکت خودروسازی هیونوا کره جنوبی در مازندران خودروسازان داخلی خود را آماده رقابت با همتایان خارجی کنند ضرورت تولید سالانه ۳میلیون خودرو در سال هوای پایتخت امروز سالم است ضرورت توسعه قطعه سازی و خودروسازی در کرمانشاه استاندارد آلایندگی خودروها باید به یورو ۵ ارتقاء یابد دولت سهمش در خودروسازی‌ها را واگذار کند حل آلودگی هوا با کمک اینترنت اشیاء از عرش تا فرش موتورهای ملی سیمنار Fastening Engineering، میزبان کارشناسان و مدیران فنی صنعت خودروسازی پیش‌بینی هوای ناسالم در تهران برای گروه‌های حساس ضربه فنی خودروهای آلاینده تناقض داخلی‌سازی خودروهای جدید هوای پایتخت برای گروه‌های حساس،ناسالم شد ضرورت توجه شوراها به آلودگی هوا، امواج و نور حدود معاینه فنی از فردا سختگیرانه‌تر می‌شود هوای تهران سالم است ممنوعیت تردد خودروهای فرسوده در محدوده طرحLEZ جایگزین پراید هنوز مشخص نیست باید برای آلودگی هوای چند ماه آینده آماده شویم هوای سالم آخر هفته پایتخت رفتار متفاوت رنو و پژو در ایران خودروسازان به جای تیبا خودروی باکیفت‌تری معرفی کنند تداوم هوای سالم پایتخت خودروسازان در باتلاق امضای دو قرارداد برای رفع آلودگی هوا صنعت رقابت پذیر نیازمند مدیران متخصص است سهم صنعت در تولید ناخالص داخلی ۳۰ برابر شده است احداث نخستین واحد تولید خودرو برقی کشور در زنجان استراتژی همسو شدن با تحولات جهانی خودرو خودرو چقدر درآمد مالیاتی برای دولت ساخت؟ هوای پایتخت سالم است سهم صنعت خودرو در تولید ناخالص داخلی سه درصد است برنامه‌های ایران خودرو برای اصلاح ترکیب سبد دارایی ها لایحه هوای پاک اصلاح شد صف نشینی سهامداران خموتور علی رغم جو منفی گروه خودرو قرارداد ایدرو و رنو، تا دو ماه آینده امضا خواهد شد مدیرعامل شرکت نمایشگاهی مبنا خبر داد: رشد ۱۱۰ درصدی تنوع برندها در نمایشگاه خودرو شیراز قیمت انواع محصولات سایپا ۲۴ تیر ۹۶ قیمت انواع محصولات ایران خودرو ۲۴ تیر ۹۶ تازه ترین شماره نشریه ایران خودرو روی گیشه ها رفت هوای پایتخت سالم است لزوم نصب کاتالیست در ناوگان عمومی درون‌شهری البرز هوای تهران امروز ناسالم برای گروه‌های حساس است هوای پایتخت امروز سالم است ترمز واردات با حمایت از تولید داخل هوای پایتخت در آستانه شرایط ناسالم برای گروه‌های حساس آیا گرما آلودگی هوا را تشدید می‌کند؟ ملی‌گرایی از تولید تا طراحی ساخت بزرگ‌ترین شهر جنگلی جهان برای مقابله با آلودگی هوا+تصاویر فضای تپه ای بسیار از شهرهای کشورمان مانعی برای توسعه خودروهای برقی است دوچرخه ای که دستگاه تصفیه هوا دارد! آغاز طرح جمع‌آوری فیلترهای هوای غیراستاندارد خودرو در البرز کیفیت خودروهای داخلی بهبود داشته است هوای تهران ناسالم برای گروه‌های حساس شد جولان ۱۸۷ هزار تاکسی فرسوده در کشور کوئید و کوئیک جایگزین پراید می‌شوند ایجاد ۱۰ هزار فرصت شغلی نتیجه اجرای لایحه هوای پاک حدود مجاز جدید معاینه فنی خودروها از ابتدای مردادماه اعمال می شود خودروهایی که گران شد، کیفیت‌شان افزایش یافته است تاخیر در پرداخت طلب قطعه‌سازان پژو ۲۰۰۸ مشمول الزام پیش‌پرداخت ۵۰ درصدی قانون حمایت مصرف‌کنندگان خودرو نمی‌شود هوای تهران سالم است سهم خودرو از ارزش افزوده صنعت به ۱۴ درصد می‌رسد ایران به «مسیر سبز» خودروسازی می‌پیوندد؟ داغ شدن موتور تولید خودرو در پسابرجام برنامه‌های گسترده داتیس‌خودرو برای ایجاد بیش از هزار فرصت شغلی در بخش صنعت تولید ۳۰۶ هزار دستگاه خودرو در کشور طی ۳ ماه اول سال هوای تهران در آستانه ناسالم شدن سهام خودروسازان به شبه دولتی‎ها واگذار شده نه مردم بررسی مجدد معضل آلودگی هوای انگلیس در دادگاه اهمیت صندلی مدیریتی در شرکت‌های خودروساز ۸ شلیک آلودگی هوا به سلامت شما ایران در سال ۱۴۰۴ رتبه اول خودروسازی منطقه را خواهد داشت خودروهای ایرانی دوباره به روسیه می رود تعصبی بر اداره دولتی شرکت های خودروسازی نداریم کیفیت هوای تهران در مرز ناسالم سهم خودرو از تولید ناخالص داخلی افزایش می‌یابد فصل گرم مجامع شرکت های گروه خودروسازی سایپا بازدید اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس از ایران خودرو کارنامه تجارت صنعت خودرو در سال ۹۵ هزینه تحقیق و توسعه خودروسازان باید افزایش یابد زنجیره خودروسازی کشور در سال اول برجام چالش چهار وجهی بومی‌سازی خودروها با حضور ۶۰ مشارکت کننده از عصر فردا؛ چهارمین نمایشگاه خودرو البرز آغاز به کار می کند پر فروش ترین خودروهای جهان در ایران نگرانی‌ها برای خودرو جایگزین پراید سرمایه های جذب شده در صنعت خودرو پایان روش تسکینی جذب منابع خودروسازان؟ گل طلایی نعمت زاده در صنعت خودرو رشد صنعتی و اقتصادی در پی رشد ۹ درصدی تولید خودرو چالش «الزامات» در قراردادهای خارجی هوای پایتخت ناسالم است ذرات آلاینده هوا موجب مقاومت به انسولین و افزایش احتمال دیابت نوع ۲ می‌شود این بار گرما آلودگی هوای تهران را تشدید کرد ورود نگین خودرو به قرارداد رنو و ایدرو اشتغال‌زایی صنعت خودرو باید افزایش یابد مسیر ناهموار جهانی شدن خودروسازی ایران هوای تهران ناسالم است هوای تهران ناسالم است "خبهمن" سهامدارانش را فراخواند کیفیت هوای پایتخت آخر هفته سالم است صنعت نازپرورده‌ای به نام خودرو افزایش قیمت پراید۱۵۱ باید مجوز داشته باشد هوای تهران سالم است مصرف سوخت خودروها باید به ۷ لیتر برسد راه پر پیچ و خم تحقق رشد صادرات کیفیت هوای خرداد امسال، بهتر از شش سال اخیر اشتغال مستقیم صنعت خودرو به ۴۰۰ هزار نفر می‌رسد شنبه سالم پایتخت آسیب‌شناسی شراکت خارجی در خودروسازی ایران اهواز، آلوده‌ترین شهر کشور در طولانی‌ترین روز سال فروش صنعت خودرو به ۲۰ میلیارد دلار می‌رسد هوای تهران ناسالم شد تولید خودروی سبک باید به ۱.۴ میلیون دستگاه برسد «دست بالا» در مذاکرات خودرویی سایت های خودروسازی خارجی ایران را بشناسید شرط ماندگاری خودروها در خطوط تولید نقش مکمل خودرو در رشد اقتصادی ۹۵ هوای تهران در آستانه شرایط ناسالم برای گروه‌های حساس ابهام در قراردادهای خودرویی رشد ۱۴درصدی تولید خودرو سود و زیان حذف پرتیراژها فعالیت قانونی شرکت‌های«توزیع‌کننده» خودرو توافق بورگوارد آلمانی با خودروسازان ایرانی آذرماه ۹۷ آخرین فرصت ارتقای کیفی خودروهای داخلی است کدام خودروها حذف می‌شوند؟ سهم سالانه هر تهرانی از تولید آلودگی هوا؛ ۸۰ کیلوگرم دشواری خودروسازان در جلب رضایت خریداران خودرو استمرار هوای سالم در تهران جانشین پراید در راه است کیفیت هوای تهران سالم است روند کند حضوردوباره فرانسوی‌ها در ایران پراید آخر امسال رفتنی است برجام سرمایه گذاری خارجی در صنایع خودرو سازی را افزایش داد کاهش ترافیک و آلودگی هوا در سایه توسعه مترو آلودگی هوا به DNA دانش‌آموزان آسیب می‌زند سهم خودرو از تفکیک وزارت صنعت و بازرگانی افزایش ۹.۸ درصدی تولید خودرو در سال ۹۶ افت تولید دوگانه‌سوزها شروع پرشتاب خودروسازان در سال ۹۶ جذابیت راه حل تحقق اهداف صادراتی روند رو به رشد «چهار ستاره‌ها» نصب دستگاه سنجش آلودگی هوا بر روی خودرو گوگل+عکس هوای تهران «سالم» است کیفیت هوای تهران سالم است هوای تهران سالم است رشد شاخص های گروه سایپا در ارزیابی شرکت بازرسی و کیفیت استاندارد ایران بی‌اعتنایی بازار به افزایش قیمت خودرو خودروهای برقی کرایه‌ای؛ ابتکار تازه چین برای با مبارزه آلودگی هوا تجارت ، صنعت و سیاست درهم آمیخته است معایب و مزایای ادغام برای صنعت خودرو سهم ۲ درصدی ایران از تولید خودرو جهان جایگاه ایران در آینده بازار جهانی خودرو کجاست؟ صنعت خودرویی کشور نباید تا ابد از امتیاز تعرفه واردات خودرو بهره ببرد راهکارهای توسعه سرمایه‌گذاری در صنعت خودرو ۱۰ هزار میلیارد تومان منابع صنعت خودرو بلوکه شده است تمدید آرامش چهارساله برای سرمایه گذاران دلیل تاخیر ورود خودروهای جدید تولید خودروهای کره‌ای در ایران کلید خورد تعرفه، محک واقعى خودروسازان براى رقابت با آسیایى‌ها هوای تهران سالم است ضرورت تمرکز شورای پنجم تهران بر مقوله کاهش آلودگی هوا و توسعه حمل و نقل ریلی اثرپذیری صنعت خودرو از الزام به داخلی سازی برنامه‌ وزارت صنعت برای ارتقای فناوری صنعت خودرو شش‌گانه ناتمام دولت در صنعت خودرو آلودگی هوای ناشی از ترافیک، کودکان را پیر می‌کند لزوم خصوصی‌سازی واقعی در خودروسازی کلید ورود به بازار جهانی خودرو هوای زنجان برای گروه های حساس ناسالم است هوای ارومیه آلوده شد شرایط مطلوب کیفی هوا در پایتخت پیام انتخابات ایران و فرانسه به بازار خودرو بازگشت هوای سالم به پایتخت گزیده اخبار روزانه پایگاه خبری «عصر خودرو» (۴ خرداد ۹۶) لزوم تغییر الگوی حمایت دولتی از خودروسازان مهلت یکساله برای ایرانی‌سازی خودروهای تولید مشترک کربن سیاه هوای تهران، احتمال بروز سرطان را افزایش می‌دهد هوای تهران برای گروه‌های حساس تا روز جمعه ناسالم است ضرورت تجدید نظر مسوولان در عوارض آلایندگی به پیشوا کربن سیاه هوای تهران، باعث مرگ‌ زودرس می‌شود هوای پایتخت سالم است لایحه هوای پاک مشکل آلودگی شهر اراک را رفع نمی کند ماموریت‌های خودرویی دولت جدید آلودگی هوا خواب را مختل می‌کند اردیبهشت پاک در تهران برنامه‌ وزارت صنعت برای تامین مالی خودروسازان چالش هزینه‌های بالاسری در خودروسازی هوای تهران سالم است «صنعت خودرو» پل عریض ارتباط با جهان تولید ۲ سواری متوقف شد ورود به زنجیره تولید جهانی خودرو تنها راهکار نجات صنعت خودرو است صنعت خودرو چگونه بین‌المللی می‌شود؟ لزوم ظهور شرکت سوم در جاده مخصوص برای تولید خودروهای هیبریدی ممنوعیت تردد هزاران خودرو در پایتخت مکزیک برگزاری سومین نشست تخصصی مدیران امور مشتریان صنعت خودرو پیام انتخابات ایران به خودروسازان جهان مقصد تازه مینی‌بوس‌های فرسوده همراهان همیشگی صنعت خودرو حضور مدیرعامل پژو در ایران پیشینه نیم قرن صنعت خودرو در ایران +اینفوگرافیک خودروسازی به عقب برنمی‌گردد هیجان مشارکت خارجی در صنعت خودرو سریع ترین و آسان ترین راه برای تامین مالی خودروسازان دوچرخه ای با قابلیت پاکسازی هوا آلودگی هوای کلانشهرها در دولت یازدهم کاهش یافت چرا تهران به سختی نفس می‌کشد راهکار جدید محققان برای مقابله با آلودگی هوا تغییر معادله فرانسوی‌ها در ایران واقعی شدن خودروسازی ایران کلید خورد جامعه هدف خودروهای پسابرجامی چه کسانی هستند؟ قرارداهاى خودرویى سوییچ بهره ورى صنعت خودرو ثبات کیفیت در خودروهای داخلی بعداز۲۰سال دستگاه‌های مسئول کنترل آلودگی‌هوا مشخص شدند پیوند اینترنت و دوچرخه، ابتکار چین برای کاهش آلودگی هوا سال ۹۲ سال سکته ناقص صنعت خودرو بود پایتخت نشینان روزهای سالم را سپری می‌کنند چرخ تحقیق و توسعه صنعت خودرو می‌لنگد آغاز تولید اولین خودرو پسابرجامی وضعیت هوای پایتخت سالم است آلودگی تهران با تردد شبانه ۱۰۰ هزار خودرو سنگین هند برای کاهش آلودگی هوا مشتری ال پی جی ایران شد وضعیت هوای تهران سالم است راهبردهای وزارت صنعت برای توسعه صنعت خودرو ساخت کارخانه های خودروساز به ایستگاه دامغان رسید جاده مخصوصی ها صاحب پلتفرم ایتالیایی می‌شوند ایران در فولاد و خودرو در آستانه پیوستن به بازار جهانی است چه کسی از نتایج تفاهم‌نامه‌های خودرویی خبر دارد؟ خودروسازی، در بزرگراه هموار برجام هوای تهران روزهای سالم را تجربه می‌کند تعطیلی مدارس راهکار کاهش آلودگی هوا نیست سرمایه‌گذاری پژو در ایران دستاورد برجام است برجام چراغ خودروسازی را سبز کرد دو مسیر سبک‌سازی خودروسازان داخلی تزریق حیات بخش دانشگاه آزاد تاکستان در اجرای یک طرح صنعتی مربوط به خودروسازی مشارکت می کند دو نگاه در اقلیم خودروسازی ایران هوای پایتخت سالم است ایرانول محصولات با کیفیت و دارای تائیدیه خودروسازان جهانی را به بازار عرضه می‌کند از قیمت پژو ۲۰۶ تا ۲۰۰۸ هدفگذاری داخلی سازی ۴۰ درصدی تولید پژو ۲۰۰۸ در سال نخست تولید پایتخت نشینان سالم نفس بکشند توقف تولید برخی خودروها در سال آینده هر سال ۳۴هزار تن آلودگی هوا در منطقه۱۲ منتشر می‌شود نسخه خارجی جذب سرمایه در خودروسازی اثر پارازیت‌های خودرویی بر سرمایه‌گذاران خارجی ثبت ۲۰ روز هوای سالم متوالی در تهران مدل مشارکت با خارجی‌ها وضعیت هوای تهران سالم است وضعیت هوای تهران سالم است وعده انتخاباتی با چاشنی خودرو «خودروسازی» میوه نوبرانه برجام تشکیل شورای جدید سیاستگذاری خودرو مهمترین دستاورد دولت یازدهم صنعت به تکنولوژی روز دنیا تجهیز شود تداوم هوای سالم در تهران تدبیردولت یازدهم در امید بخشیدن به ۲۰ هزار کارگر صنعت خودرو گسترش همکاری ها با فرانسه در زمینه ساخت خودرو خوداتکایی و خودکفایی کشور در سایه توسعه تولید ملی است هوای تهران در شرایط سالم است برای اولین بار در صنعت خودرو وارد رقابت جهانی شده‌ایم سند راهبردی؛ در جاده پر پیچ‌و‌خم خودروسازی همکاری با قطعه‌سازان فرانسوی گسترش می‌یابد میزان بنزن هوای تهران سال های ۸۹ و ۹۰ بیش ازهزار قسمت در میلیارد بود ایستگاه‌های پایش کیفیت هوا آنلاین می‌شوند حذف ۹۰۰ هزارخودروی فرسوده و توزیع بنزین یورو۴ از گام های دولت برای رفع آلودگی هوا ۷۱ گام تا تحول صنعت خودرو تولید پلیمر مورد نیاز صنایع نفت وخودروسازی از سوی محققان کشور تغییر الگوی مشارکت خارجی خودروسازان رونمایی از ابزار‌های تامین مالی خودروسازان کمک ۱۲.۵ میلیونی جایکا ژاپن برای رفع آلودگی هوا آیا می‌توان به روزهای بهتر خودرویی امیدوار بود؟ اثر مولفه توسعه محصول بر منحنی سهم بازار غفلت کاندیداهای ریاست‌جمهوری از عوامل اصلی آلودگی هوا در تولید خودروهای یورو۴ با هیچ خودروسازی شوخی نداریم اقدامات دولت در کاهش آلودگی هوای تهران موثر بوده است تولید ۲ میلیون و ۳۰۰ هزار دستگاه خودروی سواری در کشور هوای پایتخت سالم است زاگرس خودرو زنده می‌شود بازگشت تولید خودرو به جاده رشد تصویر خودروسازی در دولت یازدهم بسیاری از قراردادهای خودروسازی براساس رانت بسته می‌شوند وضعیت هوای تهران سالم است آلودگی‌هوا و خطر مرگ سالانه ۳ میلیون چینی سهم خودروی تولید داخل از بازار ایران چقدر است؟! فاصله بین اهداف و واقعیت‌های صنعت خودرو! انعکاس بازگشت به ایران در درآمد ۳ ماهه پژوسیتروئن تداوم هوای مطلوب در تهران لزوم تعیین نهاد متولی برای توسعه خودروهای هیبریدی وضعیت هوای پایتخت سالم است تحریم کارخانجات خودروسازی را تعطیل کرد توسعه صنعت قطعه‌‌سازی منجر به افزایش کیفیت خودروهای داخلی می شود استنشاق ۱۰ میلیون ماده سمی حین رانندگی و حضور در اتومبیل هوای پایتخت همچنان سالم است چالش چهارضلعی خودروسازان خارجی در ایران حفظ سامانه ضدقاچاق در دقیقه ۹۰ ۴۰ میلیون انگلیسی در آلودگی هوای غیرمجاز نفس می‌کشند ضرورت کاهش سن معاینه فنی به یکسال هوای پایتخت همچنان سالم است سه استراتژی تولید برقی‌ها در دولت علت کم‌توانی صنعت خودرو در صادرات روند صعودی تولید در خودروسازان ایران ادامه می یابد ایران خودرو پیشتاز افزایش بهره وری در صنعت خودرو قرارداد رنو نهایی شد فروردین امسال بیشترین روز ناسالم را نسبت به سه سال قبل داشت تهران؛ پایتختی که به سختی نفس می‌کشد سرنوشت قدیمی‌ها با ارتقای استانداردهای خودرو معادله معکوس در خودروسازی ایران هوای تهران سالم است ثبت نهمین روز هوای پاک در تهران تداوم هوای سالم در پایتخت آخرین مانع حضور خارجی‌ها در خودروسازی ایران؟ آغاز طراحی خودرو مردمی زیر ۱۰ میلیون تومانی از اواسط اردیبهشت هوای پایتخت سالم است هوای مشهد سالم است پیش‌بینی تولید خودروسازان در سال ۹۶ استراتژی اصلی سایپا تنوع محصول است کاهش مضرات آلودگی هوا با مصرف ویتامین B بررسی لایحه پاک در مجلس و مصوباتی که می‌تواند هوای کلانشهر‌ها را قابل تنفس کند احیای صنعت خودروسازی در دولت یازدهم هوای مشهد سالم است هوای پایتخت پاک است کیفیت هوای ۷ منطقه مشهد در وضعیت هشدار قرار دارد بازگشت هوا به شرایط سالم بعد از دو روز ناسالمی انگشت اتهام آلایندگی به سمت خودروهای دیزلی با افزایش آلودگی هوا در انگلیس آلودگی هواسطح کلسترول خوب را کاهش می‌دهد رشد گروه خودرویی ادامه دارد تدوین استانداردهای جدید برای تولید خودروهای داخلی هوای چهارمحال و بختیاری همچنان ناسالم است کیفیت هوای تهران همچنان ناسالم است توپ آلایندگی هوا در زمین خودروسازی هوای پایتخت برای گروه های حساس ناسالم است آلودگی هوای فروردین رکورد زد سیگنال های مثبت از بازگشت گروه خودرو به دوران طلایی افزایش تولید، قیمت خودرو را مهار می‌کند؟ هوای تهران برای گروه‌های حساس ناسالم می‌شود ضرورت پایبندی خودروسازان به تعهدات کیفیت هوای مشهد در شرایط سالم قرار دارد کیفیت هوای پایتخت همچنان سالم بلاتکلیفی صنعت خودرویی در مونتاژکار یا خودروساز بودن ارزش خودروهای تولیدی به ۴۷.۵ میلیارد دلار می‌رسد عبور از الزام داخلی‌سازی خودروهای خارجی کارنامه تولید خودروسازان خصوصی در سال ۹۵ پیش بینی تداوم هوای سالم در تهران واحدهای آلاینده هوا ۳ تا ۵ برابر جریمه می‌شوند وظیفه مراکز صنعتی، تولیدی و خدماتی به استفاده از سوخت استاندارد خودروسازی روی ریل رشد نقد یک‌طرفه مشارکت‌های خارجی خودروسازان هوای چهارمحال و بختیاری در وضعیت ناسالم برای گروه‌های حساس ایران یازدهمین سواری‌ ساز بزرگ دنیا شد بیش از ۱.۳ میلیون خودرو در سال ۹۵ تولید شد هوای تهران همچنان در شرایط سالم آسیب‌شناسی حمایت دولت از خودروسازان ضرورت اصلاح ساختار صنعت خودرو کیفیت خودروهای داخلی افزایش یابد رقابت بانک‌ها با خودروسازان بر سر نرخ سود بازی برای خودروسازان تمام شد تداوم کیفیت هوای سالم در پایتخت فرصت برجام برای صنعت خودرو سیاست جدید خودروسازان درباره سایت‌های شهرستانی کاهش آلودگی هوا و ترافیک با نرم افزار یک دانشجو رقابت برای خودروهای با قیمت متوسط شدیدتر می شود هوای تهران سالم است بهره برداری از نخستین کارخانه خودروسازی سمنان لابی‌ها به نتیجه رسید؛ هزینه کاهش آلودگی‌هوا از جیب مصرف‌کننده تعیین تکلیف پلتفرم های قدیمی؛ چالش صنعت خودرو در سال جاری شراکت خارجی خودروسازان،محرک اقتصاد مقاومتی؟ هوای پایتخت سالم است تمرکز بر تحقیق و توسعه در صنعت خودرو فضای غیرشفاف خودروسازی ایران سایه بحران تقاضا بر تولید؟ هوای تهران پاک است مونتاژ خودرو با هدف صادرات صورت گیرد هدف‌گذاری تولید ۵/ ۱ میلیون خودرو در سال ۹۶ هوای پایتخت سالم است ماشین‌بازی به سبک سینمای ایران جاده تولید خودرو هموار شد هوای پایتخت «پاک» شد هوای تهران سالم است ضرورت تمرکز بر طراحی و تولید خودروی ملی صادرات خودرو خارجی با برند اصلی از ایران بازدید مدیرعامل گروه سایپا از پروژه آماده سازی خط تولید محصولات SP۱۰۰ کیفیت هوای تهران همچنان سالم است پاکسازی هوا با بیلبوردهای تبلیغاتی! رونق صنعت خودرو عامل رشد ۵۰ صنعت پیرامونی می شود قطار تولید خودرو روی ریل افتاده است باید ترمز خودروسازها برای افزایش قیمت کشیده شود کیفیت هوای امروز تهران سالم است چگونه تولید خودرو دوباره میلیونی شد؟ هوای تهران در قاب تصویر ضرورت همکاری با خودروسازان بین‌المللی خودروسازان فرانسوی منتفعان اصلی سیاست حمایت از تولید داخلی گردش هوای تهران همچنان بر مدار « سلامت» دوچرخه‌سواری در کشورهای تولیدکننده مدرن‌ترین خودروها هوای پایتخت سالم است افزایش تولید خودرو در مازندران تولید "خودروهای ممنوعه" متوقف نشد شکوفایی قراردادهای خودرویی در سال ۹۶ هوای پایتخت سالم است عرضه‌کنندگان خودرو چقدر درآمد داشته‌اند؟ خودروسازان، پیشرو در رشد شاخص تولید کارگاههای بزرگ صنعتی کیفیت هوای ۹ منطقه مشهد در وضعیت هشدار قرار دارد مسکو در زمره آلوده‌ترین مناطق روسیه نقش ویتامین B در مقابله با آلودگی هوا افتتاح خودروسازی صحنه در فروردین ۹۶ جزئیات قرارداد با رنو آخرین سه شنبه سال مسبب افزایش آلاینده‌ها در تهران نجات تهران با موتور سیکلت برقی ایران در جایگاه دوازدهم در بین خودروسازان دنیا به آینده صنعت خودرو خوشبین هستم هوای پایتخت سالم است افزایش پنج برابری اشتغال صنعت خودروسازی کرمان در دولت یازدهم بازگشایی نماد خودرو، مسیر گروه را عوض کرد خودروساز واقعی خواهیم شد خودرو با برند ملی تولید شود پیش‌بینی تداوم رشد تولید خودرو در سال ۹۶ مدل شرقی برای خودروسازی ایران تولید هیچ خودرویی تا ۹۷ متوقف نمی‌شود هوای پایتخت در وضعیت سالم است یکه زارع : تسهیلات دولتی به اندازه فروش ۱۰ روز بود سرنوشت دو کارخانه خودرو کلنگ زنی شده در دولت قبلی مشخص نیست سکوی جهانی خودروسازی ایران مجوز تولید موتورسیکلت‌های برقی صادر شده است هوای تهران برای گروه‌های حساس ناسالم است اعلام الزام های سازمان استاندارد برای ورود خودرو انتقاد به حضور فرانسوی‌ها هوای تهران سالم است برخورد با ۳۲ هزارو ۲۴۵ تخلف زیست محیطی خودروها در مشهد در سال جاری فرمان دست کیست؟ صلاح کار خودروسازان بانکداری سایه در خودروسازی کشور همکاریهای صنعتی ایران و فرانسه توسعه می یابد انعقاد دو قرارداد جدید با خودروسازان خارجی کیفیت هوای مشهد در وضعیت سالم قرار دارد وضعیت هوای تهران سالم است حل معضل آلودگی هوا نیازمند مدیریت واحد است آلودگی هوا در پیچ و خم موازی کاری دستگاه‌ها ممنوعیت استفاده از خودروهای دیزلی در پروژه‌های شهری بدون برگه معاینه فنی معتبر راه‌اندازی ۵ خط اتوبوس برقی در منطقه ۱۲ تهران ابتکار: امسال ۲۵۷ روز سالم و پاک در تهران داشته‌ایم باید دنبال ساخت خودرو کاملا داخلی با تیراژ بالا باشید وضعیت هوای پایتخت سالم است خسارت ۴۰۰ میلیونی هر اتوبوس فرسوده به جان شهروندان تهرانی آلودگی هوا باکتری‌های دستگاه تنفسی را تغییر می‌دهد خودروهای برقی میان‌بر فرار از آلودگی مهار دیو آلودگی تبریز با نوسازی ناوگان عمومی ۲ راه حل برای حمایت از حقوق مصرف کنندگان خودرو خودروسازی UAZ روسیه در ایران واحد مونتاژ راه اندازی می‌کند هوای مشهد سالم است هوای تهران در شرایط سالم است کارنامه ۱۱ ماهه خودروسازان خصوصی جذابیت صنعت خودرو داخلی برای خارجی ها کاستی‌های زیادی برای حل مشکل آلودگی هوا وجود دارد هوای تهران سالم است آماده‌باش در مراکز معاینه فنی خودرو تنها راه نجات تهران از آلودگی هوا، توسعه مترو است هوای «سالم» پایتخت در روزهای پایان هفته اولین پژو ۲۰۰۸ در کارخانه ایران خودرو تولید شد +عکس ارومیه دومین شهر کشور از نظر تردد خودروهای فاقد استاندارد هوای تهران در شرایط سالم است امضای قرارداد طراحی و تولید پلت‌فرم خودرو خسارت ۱۸ هزار میلیارد تومانی آلودگی هوای تهران در هر سال کاهش ۸۰ درصدی آلاینده‌ها با استفاده از خودروهای برقی خودروساز نیستیم تولید‌کننده خودرو هستیم خسارت ۱۸ هزار میلیارد تومانی آلودگی هوای تهران در هر سال افزایش ناپایداری‌های جوی و بهبود کیفیت هوای پایتخت تولید پلیمر ترکیبی حافظه‌دار مورد نیاز صنایع خودروسازی افتتاح خط ۷ مترو تهران تا ۱۰ روز آینده امروز هوای تهران سالم است صفر تا صد سامانه پیش بینی آلودگی هوا سرانجام شکایت از خودروسازان امضای ۶ قرارداد بزرگ در صنعت خودروسازی هوای پایتخت با شاخص ۷۵ در شرایط سالم است خودروها؛ متهم ردیف اول آلودگی هوای کرج تولید خودرو افزایش یافت خودروها قبل از ۵ سال معاینه فنی شوند رتبه چهارم خودرو در تجارت خارجی اجباری‌شدن ۸ استاندارد برای خودروهای ساخت داخل خودروها عامل ۸۵ درصد آلودگی هوای تهران هوای تهران در شرایط سالم قرار دارد ریل‌گذاری دو ساله برای ادامه تولید پراید و پژو ۴۰۵ راهکارهای سنتی و نوظهور مقابله با آلودگی هوا در جهان قرارداد سایپا و سیتروئن عامل رشد قطعه سازان خواهد شد برنامه تولید خودرو در سال ۹۶ پیشنهاد فرانسه برای پیش‌بینی آلودگی هوای تهران ۷۰ هزار خودرو فرسوده در اصفهان تردد می‌کند وعده آلودگی‌هوا برای شهر‌های بزرگ، باران برای شرق هوای پایتخت در وضعیت سالم قرار دارد سهم ٢٥ درصدی خودرو از رشد صنعت نقش مترو در کاهش آلودگی های زیست محیطی پایتخت هوای تبریز برای دومین روز متوالی در وضعیت ناسالم قرار گرفت هوای تهران تا فردا مطلوب می‌شود مهلت استاندارد به خودروسازان اثر استانداردهای جدید روی خودروهای قدیمی هوای تبریز در وضعیت ناسالم قرار گرفت افزایش غلظت آلاینده‌ها در هوای تهران تردد ۱.۲ میلیون خودروی فرسوده عامل مهم آلودگی هوا در کلانشهرهاست آلودگی هوا سالانه بیش از یک میلیون نفر را در هندبه کام مرگ می کشاند پیش‌بینی تداوم هوای «ناسالم» در تهران تصویب تعطیلات زمستانی مدارس در دولت هوای تهران‌ از فردا ناسالم برای همه گروه‌های سنی آینده روشن صنعت خودروسازی هیولای هزارسرِ مشکلات بر سر راه خودروسازان داخلی چرا برنامه تولید "خودروی رقابتی" محقق نشد!؟ صنعت خودروسازی ایران۴۰درصدرشد داشت خودروهای با کیفیت ایرانی همراه با سال نو می‌آیند هوای شهر تهران در شرایط پاک قرار گرفت شرکت‌های خودروسازی فرانسوی مصمم به همکاری با ایران سیر تکاملی خودروسازی ایران با قراردادهای خارجی؟ هوای تهران «سالم» است عقب گرد خودرویی ها در هفته ای که گذشت کاهش مرگ و بیماری های ناشی از آلودگی هوا در دولت یازدهم کیفیت هوای پایتخت در شرایط سالم قرار دارد «نفس‌های شهر»؛ جشنواره‌ای با موضوع آلودگی‌هوا هزینه آلودگی هوای لندن ۳.۷ میلیارد پوند در سال است پیش بینی تداوم هوای مطلوب در تهران تولید خودرو به ۳ میلیون دستگاه می‌رسد محدودیت تردد خودروها در پکن به دلیل آلودگی هوا هوای تهران فردا هم «سالم» است وقوع نیمی از تلفات آلودگی هوای ۲۰۱۵ در چین و هند از اولین خودرو ایرانی دنده اتومات در بغداد رونمایی شد توقف قطعی تولید برخی خودروها در کشور تا سال ۹۷ سبقت خودروسازان در جاده برجام آلودگی هوا در اروپا ۲۷ برابر کشنده‌تر از چین است نقش توسعه شهری بر مبنای حمل‌‌‌ونقل‌ عمومی در کاهش آلودگی‌‌های ناشی از ترافیک سهم عرضه‌کنندگان خودرو از بازار فرصت بزرگ پیش‌روی خودروسازی ایران صنعتگران ایرانی به شرکای خارجی بسته پیشنهادی ارائه کنند هوای مشهد در وضعیت سالم قرار دارد بررسی چالش های حضور خودروساز دو رگه ایتالیایی- آمریکایی در ایران هوای تهران سالم است جلب رضایت مشتریان، مهم ترین وظیفه خودروسازان است کیفیت هوای پایتخت در آستانه شرایط ناسالم عرضه خودرو محدودیتی ندارد هوای ۱۳ نقطه مشهد در وضعیت هشدار قرار دارد ایران باید به جایگاه اصلی خود در صنعت خودروسازی جهان برگردد دست‌انداز مذاکرات خودرویی باید به تولید سه میلیون خودرو در سال برسیم درخشش صنعت خودرو در پسابرجام کیفیت هوای مشهد در وضعیت هشدار قرار دارد هوای پایتخت سالم است آلودگی هوا از عوامل بروز آلزایمر است تمایل اشکودا به خودروسازان نیمه دولتی نمایندگان مجلس متن قراردادهای خودرو با فرانسه را دیدند فعالیت خودروسازی در سمنان رونق صنایع وابسته و اشتغالزایی به همراه دارد خودروسازی های کشور خصولتی هستند روزهای آلوده زمستان پایتخت به ۳۰ رسید هوای پایتخت برای گروه‌های حساس ناسالم است پیش بینی تداوم هوای آلوده در تهران همایش تجاری ایران و سوئد با حضور خودروسازان برگزار می شود خودروسازان بازی اعتباری را بردند هوای تهران برای گروه‌های حساس ناسالم است رضایت مردم منطقه از خودرو‌های ایرانی سند توسعه صنعت خودرو تغییر می‌کند تاکید معاون اول رییس جمهوری بر ضرورت سخت گیری دستگاه ها برای رعایت مسایل زیستی محیطی در خودروها هوای مشهد پاک و سالم است احتمال افزایش غلظت آلاینده‌ها در تهران هوای پایتخت امروز و فردا در وضعیت سالم است مذاکره خودروسازان ایرانی و چک برای تولید مشترک زدن ماسک بر صورت مجسمه پیروزی برلین در اعتراض به آلودگی هوا اگر رقابت خوب است چرا وزارت صنعت خودروسازان را درگیر رقابت با خارجی‌ها نمی‌کند؟ کیفیت هوای تهران با عدد ۱۰۹ برای گروه‌های حساس، ناسالم است چرا خودروهای قدیمی نمی‌روند؟ کیفیت هوای تهران در شرایط ناسالم قرارگرفت دود ناشی از خودروهای دیزل برای سلامتی شهروندان خطرناک است نباید برای کاهش آلودگی‌ها فعالیت انفعالی داشت بلژیکی ها صنعت خودرو ایران را متحول می کنند ترسیم افق تولید ۵۰۰ هزار خودرو در صنایع خودروسازی بم علاقه مشتریان به خرید ۴۰۵ و پراید قدم‌های آهسته و پیوسته خودروسازی در پساتحریم تداوم هوای پاک در پایتخت گام بلند برای حمایت از سرمایه‌گذار خودرویی آلایندگی های متحرک از دغدغه های اصلی عرصه زیست محیطی است امروز و فرد هوای تهران سالم است پیش‌بینی ۵ تا ۶ درصدی نرخ رشد صنعت چشم و هم‌‎چشمی خودروسازان برای تولید شاسی‌بلند هوای شهر تهران در شرایط سالم قرار گرفت خودروسازی ایران روی دنده رشد وضعیت هوای تهران در شرایط ناسالم قرار دارد هوای تهران «سالم» است افزایش ۳۹ درصدی تولید خودرو در کشور منع تردد خودروهای دیزلی قدیمی در پاریس چرخ تحول کیفیت چگونه می چرخد؟ کیفیت هوای تهران در شرایط ناسالم قرار گرفت سهم ۲۰ درصدی خودرو در ارزش افزوده بخش صنعت وضعیت هشدار آلودگی هوا در انگلیس کیفیت هوای چهار منطقه کلانشهر مشهد در وضعیت هشدار زنگ خطرآلودگی هوا با ورود خودروهای خارجی فرسوده به کردستان راهکار کاهش ۲۵درصدی آلودگی هوای تهران نقش دولت در شارژ خودروهای برقی هوای تبریز بالاخره بعداز روزها در وضعیت سالم قرار گرفت راه اندازی سیستم سنجش آلودگی هوا در ملارد بی توجهی به یکی از عوامل اصلی آلودگی هوا آسمان تهران، همچنان ناسالم است تمهیدات لازم در لایحه هوای پاک جهت کاهش آلودگی هوا اتخاذ شود مذاکرات ایران و عمان برای راه اندازی کارخانه تولید خودرو نبض آلودگی همچنان در هوای تهران می زند آلوگی هوا نقض حقوق شهروندی است ۵۰ میلیون تومان برای یک ستاره کیفی الزام به تولید ۵۰ درصد خودروها با برند داخلی ارائه گزارش اقدامات دولت برای بهبود هوای کلانشهرها با «ماسک فیلتردار» نفس بکشید اینجا هوا به میل تو تغییر می کند تداوم آلودگی هوا تا فردا آلودگی نفسگیر کلانشهر‌ها در روز «هوای پاک» آلودگی هوای تهران سالی ۵۸۰۰ نفر تلفات دارد انتقاد شدید مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوا از تصویب یک مصوبه ضد محیط زیستی در اوج آلودگی هوا برخورداری از هوای پاک، حق شهروندان است هوای آلوده، در روز هوای پاک دستیابی هرچه بهتر به هوای پاک در گرو همکاری همه دستگاه هاست مترو چگونه می‌تواند به کاهش آلودگی هوای پایتخت کمک کند؟ استانداردهای خودرو سختگیرانه تر می شود درمان آلودگی هوا فقط بهبود کیفیت سوخت نیست بررسی راهکارهای کاهش آلودگی هوای مشهد توسعه حمل و نقل پاک تنها راه حل کاهش آلودگی هوا است امیدواریم به زودی لایحه هوای پاک وارد صحن مجلس شود کاهش روزهای هوای ناسالم زمان‌بر است معاینه فنی خودروهای سنگین یکپارچه شد راه‌های تحقق سند چشم‌انداز در صنعت خودرو الزام خودروسازان به رعایت استاندارد یورو۴ در تولیدات روز هوای پاک هم رنگ آلودگی گرفت خسارت سنگین آلودگی هوا به اقتصاد آلودگی هوا ناشی از تردد خودروها در اردبیل قابل محاسبه نیست اجرای برجام مذاکره با خودروسازان خارجی را شتاب بخشید خودرو ۳ سیلندرکم مصرف به زودی وارد بازار می شود نقش شهروندان در آلودگی هوا چیست؟ برچسب آلایندگی خودرو در پاریس اجباری شد سه گام موثر در کاهش آلودگی هوا همایش روز «هوای پاک» آغاز شد هر تاکسی پیکان سالانه هم وزن خودش آلودگی هوا تولید می کند! استفاده از حمل و نقل عمومی در روز «هوای پاک» رایگان شود برگزاری هفته هوای پاک با شعار "اینجا هوا به میل تو تغییر می‌کند" تصویب دو مصوبه کلیدی درباره آلودگی هوا در دولت توسعه حمل و نقل ریلی، راه‌حل معضل ترافیک است مذاکرات برای ورود ۱۹ خودروساز بزرگ به کشور بعد از لغو تحریم‌ها آثار برجام در صنعت خودرو هوای مشهد آلوده است ترمز خودروسازان در جاده مشارکت هوای تهران در آستانه روز هوای پاک همچنان ناسالم است مروری بر تدابیر دولت برای رسیدن به هوای «پاک» نوسازی۱۰هزار تاکسی«نو» و ورود ۲۰۰تاکسی هیبریدی تولید مشترک به جای مونتاژ تغییر تقویم آموزشی با رویکرد کاهش آلودگی هوا محکوم به شکست است نفس تهران دوباره گرفت آلودگی مجدد هوای پایتخت از روز سه‌شنبه کاهش مدت زمان معاینه فنی خودروها در انتظار تصویب مجلس شهردار پکن چگونه با آلودگی هوا مقابله می‌کند؟ آلودگی هوا؛ سومین عامل خطر مرگ‌ومیر در کشور راهکار برون‌رفت از آلودگی هوا افزایش ظرفیت حمل و نقل عمومی است «باد» کیفیت هوای تهران را پس از ۸ روز سالم کرد فرمول نجات خودرو با مشارکت‌ خارجی استفاده از وسیله حمل‌ونقل عمومی در روزهای هشدار، رایگان شود تعطیلی مدارس و تغییر فصل مشکل آلودگی را حل نمی کند مذاکره با خودروسازان برای حذف محصولات قدیمی فردایی که هیچوقت نیامد برخورد با ۲۶ هزار دستگاه خودروی آلاینده محیط زیست در مشهد شهروندان در آلوده‌ترین دی ماه ۳سال اخیر تنفس می‌کنند هوای تهران ناسالم است مناظره به ایستگاه آلودگی هوا رسید هوای تهران همچنان ناسالم است هوای تهران همچنان ناسالم است کاهش موقتی آلودگی‌ هوای تهران به مدد باد تعطیلی مدارس در روزهای ناسالم هوا از روی ناچاری دولتی که پای صنعت خودرو ایستاد تداوم آلودگی در تهران هوای آلوده منازل خود را با گیاهان تصفیه کنید هوای تهران همچنان ناسالم است جابجایی تعطیلات تابستانه؛ راه فرار از هوای آلوده برگ برنده عرضه‌کنندگان خودرو در زمان آلودگی هوا چه کنیم؟ ماشین‌دودی و مصائب آن چهارشنبه از آلودگی هوا کمتر می‌شود هوای تهران همچنان در شرایط ناسالم قرار دارد تداوم آلودگی هوا تا پایان هفته در کشور آلودگی هوای تهران برای برخی مناطق به «وضعیت بحران» رسید کیفیت هوای ارومیه به مرز هشدار رسید هوای تهران در وضعیت قرمز قرار گرفت در سواری‌سازان چه می‌گذرد؟ مدارس ابتدایی و پیش‌دبستانی و مهدهای کودک تهران فرداهم تعطیل شدند بالا نرفتن شاخص آلودگی هوا از عدد ۱۶۰ نتیجه اقدامات دولت است! کلانشهرها در سیطره آلاینده‌ها مشتری مداری در صنعت خودرو باید به یک اصل تبدیل شود ارتباط آلودگی هوا با بروز سکته مغزی افزایش آلاینده های جوی در شهرهای صنعتی تا فردا هوای تهران همچنان ناسالم است ابتدایی‌ها، پیش‌دبستانی ها و مهدهای کودک تهران فردا تعطیل شدند آلودگی هوا تا اطلاع ثانوی مهمان آسمان تهران است شاخص کیفیت هوای کلان‌شهرها‌ ناسالم برای همه گروه‌های سنی‌ سرخه‌حصار پاک‌ترین و یافت‌آباد آلوده‌ترین منطقه تهران افزایش غلظت آلاینده‌ها در هوای شهر تهران سرمایه‌گذاری چند میلیارد پوندی چین برای مقابله با آلودگی هوا کمیته اضطرار آلودگی هوا تشکیل جلسه می دهد آلایندگی مهم ترین عامل عدم دریافت گواهی معاینه فنی آلودگی هوا تا ۳۵ درصد احتمال بروز سکته مغزی را افزایش می‌دهد هوا در شرایط ناسالم قرار گرفت آغاز هفته با افزایش آلودگی در کلانشهرهای کشور افزایش آلایندگی ها در کلان شهرها ترکیب حقوقی جدید هیات مدیره سایپا اعلام شد کیفیت هوای تهران از روزشنبه کاهش پیدا می کند استفاده از خودروهای شخصی را کم رنگ کنیم تولید خودرو جدید سواری با مشارکت خودروسازان اروپایی در ساوه آلودگی گسترده هوا در ۷۲ شهر چین تنگی نفس از ارس تا بیستون افزایش غلظت آلاینده‌ها از جمعه کیفیت هوای هفت منطقه مشهد در وضعیت هشدار باد آمد، هوای تهران پاک شد اگر به حقوق شهروندی اعتقاد دارید برای توسعه مترو فکری کنید دردسر آلودگی هوا برای میلیون‌ها چینی با شروع سال جدید پیش بینی تداوم آلودگی هوای کشور تا هفته آینده سعادت‌آباد آلوده‌ترین و اتوبان آهنگ پاکترین نقطه تهران برخورد با ۲۲ هزار خودرو دودزا در تهران تردد شبانه کامیون های حمل نخاله و افزایش آلودگی تهران هوای تهران ناسالم برای گروههای حساس راز عینک دودی خارجی‌ها در بازار خودرو ایران جلسه کمیته اضطرار آلودگی هوا تشکیل نمی شود آخرین اقدامات دستگاه‌های اجرایی در جهت رفع آلودگی هوای شهر کرج بررسی شود تشدید برخورد با خودروهای دودزا کیفیت هوای مشهد در وضعیت سالم قرار دارد نمی توان منکر نقش خودروهای فرسوده در آلودگی هوای تهران شد شاخص آلودگی تبریز به ۱۶۳ رسید هوای تهران در وضعیت قرمز قرار گرفت آلودگی هوا مدارس ابتدایی ۴ شهرستان استان البرز را فردا تعطیل کرد در روزهای آلودگی هوا ۳۰ نفر بیشتر فوت می‌کنند کدام خودرو امسال بیشتر تولید شد؟ آلودگی هوای تهران ادامه‌ دارد آغاز طرح ضربتی برخورد با خودروهای آلاینده و دودزا در البرز نرخ ارز، محرک قیمتی تولیدات آتی خودروسازان تشدید آلودگی هوا در مادرید و محدودیت تردد خودروهای شخصی هوای تهران در شرایط ناسالم قرار گرفت شاخص کیفیت هوای تهران امروز در شرایط «سالم» قرار دارد تولید ۹۵۰ هزار دستگاه خودرو در کشور طی ۹ ماه تأکید ابتکار بر ارائه تسهیلات برای جایگزین کردن موتورسیکلت‌های برقی باران، طلسم یک هفته‌ای آلودگی هوا را شکست اروپا در برابر خطر آلودگی شدید هوا کیفیت هوای ۴ نقطه شهر مشهد در وضعیت هشدار قرار دارد باران هم هوای آلوده تهران را پاک نکرد کیفیت هوای برخی مناطق تهران در شرایط قرمز قرار گرفت اعتراض زنان مغولستان به آلودگی هوا هوای مشهد همچنان در وضعیت هشدار هوای تهران ناسالم است تهران در تسخیر خودروهای تک سرنشین توسعه کمی یا کیفی جذب سرمایه خارجی؟ آلودگی هوای تبریز چالش آلودگی هوا و جولان آلایندگی ها هوای استان البرز از مرز هشدار گذشت افزایش ۳۵ درصدی تولید خودرو خودروسازان خواستار حمایت بیشتر دولت موتورسیکلت های برقی ۳۰ درصد از آلودگی هوای تهران را کاهش می دهند نگاهی به کیفیت خودروهای داخلی در آبان‌ماه تامین مالی با حذف شاخه‌های زائد خودروسازان هوای شهر تهران همچنان در شرایط ناسالم است مه آلودترین روز پایتخت تبریز ناسالم ترین روز خود را در سال جاری سپری کرد تهران در مه غلیظ فرو رفت+تصاویر اینورژن مسبب آلودگی شهرها نیست هوای تهران همچنان ناسالم است آلودگی هوای تهران «ناسالم برای گروه‌های حساس» خودروسازان ایرانی باید رفتار با مشتری را یاد بگیرند تحقق رشد اقتصادی برنامه ششم با خودرو؟ رفع آلودگی‌ هوا از امشب تمام مدارس پایتخت فردا باز است ضرورت استفاده روزانه از ماسک‌های ضد آلودگی هوا ایجاد بستر برای جذب سرمایه خارجی تشدید برخورد با خودروهای دودزا در تهران کاهش آلودگی در روز آینده تمهیدات اورژانسی در ۶ نقطه پایتخت به دنبال تشدید آلودگی هوا هوای شهر تهران همچنان در شرایط ناسالم است تعطیلی مدارس هم دردی دوا نکرد دود غلیظ آلودگی هوا در گلوی دانش‌آموزان لزوم ثبات حداقل ۱۰ ساله قوانین قوانین یک شبه تصویب نکنیم فضای غبارآلود جذب سرمایه خارجی ضعف قراردادهای خودروسازان با قطعه سازان مشکل ساز شد زنگ ورزش مدارس پایتخت فردا به دلیل آلودگی هوا تعطیل است پیش‌بینی شرایط ناسالم برای هوای تهران و ۳ کلانشهر دیگر در روز شنبه هوای کلانشهر اصفهان ناسالم برای گروه های حساس آلودگی هوای تهران به حد اضطرار رسید جزئیات جلسه قطعه‌سازان با خودروسازان افزایش آلودگی هوا در شهرهای بزرگ +جدول سوم زمستان ۹۵؛ هوای تهران در آستانه هشدار چرا دولت محیط زیست را ملزم به رفع آلودگی هوا نمی‌کند؟ تداوم هوای آلوده در تهران تا روز جمعه امسال هوای یک پنجم روزهای پایتخت آلوده بود آلودگی هوا دهها پرواز هوایی چین را مختل کرد هوای تهران ۲۰۸ روز سالم و ۴۸ روز ناسالم بوده است شروع بهاری خودروسازان در نخستین روز زمستان انتشار کتابی درباره قوانین حقوقی آلودگی هوا هوای تهران فردا برای گروه‌های حساس ناسالم می‌شود راه مقابله با آلودگی هوای تهران اعمال محدودیت وتعطیلی مدارس نیست ارسال نامه عدم شماره‌گذاری موتورسیکلت‌های کاربراتوری به رییس جمهور سونامی سکته و سرطان ناشی از آلودگی هوا ادامه دارد روزهای ناسالم در البرز امسال به نصف کاهش یافت اول فروش نفت، دوم رشد تولید خودرو خطرات جدی آلودگی هوا در مناطق شهریِ جهان بلوک پارسیان خودرویی ها را تکان نداد اجرای طرح زوج و فرد در چین خودرو شاگرد تنبل بورس تهران پاکی هوای تهران پایدار نیست آبی های جاده مخصوص سوار کشتی نجات شدند هوای تهران پاک است تداوم شرایط مطلوب کیفی هوا تا پایان امروز تلاش برای معرفی برند ایران خودرو در ارمنستان هوای تهران سالم شد صدور مجوز تولید ۱۰۰ هزار خودرو دیزلی کنترل بازار خودرو با نوسان در عرضه؟ میزان غلظت آلاینده‌ها از اواخر وقت امروز کاسته می‌شود خود‌روسازی د‌ولتی در خط پایان چرایی خط و نشان معاون وزیر صنعت برای خودروسازان هوای ۹ منطقه مشهد در وضعیت هشدار هوای تهران همچنان ناسالم است حضور دولت در خودروسازی تعیین تکلیف می‌شود رویارویی شورای رقابت و سازمان گسترش بر سر خودروسازها به دنبال ایجاد تسهیلات ویژه برای حذف موتورهای کابراتوری هستیم هوای تهران باز هم ناسالم است بوی بهبود در مشام خودروسازان روزهای پاک و سالم اصفهان به ۱۴۹ روز افزایش یافت افزایش آلودگی هوا در شهرهای بزرگ‌ احتمال تبدیل ابر آلاینده به مه دودهای مرگبار توسعه حمل و نقل ریلی راه حل مشکل ترافیک و آلودگی هوا است هوای پایتخت سالم است تعهد ۴شهر جهان برای حذف وسایل نقلیه دیزلی تا سال۲۰۲۵ هوای آلوده برای دومین روز متوالی در مشهد افزایش آلاینده‌های جوی و کاهش کیفیت هوا‌ قاتل مخفی؛ آلودگی هوا این‌گونه ما را می‌کشد بررسی آلایندگی خودروهای دیزل در کلان شهرها با حضور متخصصان بین‌المللی مشهد روزی آلوده را سپری می کند آلودگی هوا و محدودیت تردد خودروها در پایتخت ایتالیا هوای کلانشهرها آلوده می‌شود هوای تهران در شرایط ناسالم قرار گرفت تدابیر اروپا و چین برای مهار غول آلودگی تشدیدبرخوردباخودروهای فاقد برگه معاینه فنی هوای شهر تهران همچنان در شرایط سالم قرار دارد طولانی‌ترین دوره آلودگی هوای سال با تهران چه کرد؟ در سواری‌سازان چه می‌گذرد؟ عاقبت نسیه‌فروشی خودروسازان هوای شهر تهران در شرایط سالم قرار گرفت آمادگی جمهوری چک برای سرمایه‌گذاری مشترک در خودروسازی نقش سازمان حفاظت محیط زیست در موضوع آلودگی هوا نظارتی است هوای راکد و آلوده در شهرهای بزرگ اروپا آلودگی هوا میهمان ناخوانده و ماندگار مشهد هوای تهران برای "حساس‌ها" ناسالم شد اتحاد استراتژیک و توسعه صادرات لازمه صنعت خودرو آلودگی هوا و صدا فشارخون را افزایش می‌دهد هوای تهران سالم شد حال و هوای خودروسازان یک سال پس‌از «کمپین» هوای مشهد برای پنجمین روز پیاپی آلوده است پاریس با اوج‌گیری آلودگی هوا حمل‌ونقل عمومی را رایگان می‌کند آلودگی هوا در پاریس هوای شهر تهران با وجود باران در شرایط ناسالم قانون آلودگی هوا بازدارنده نیست سهم ۸ درصدی بخش خصوصی در تولید خودرو سهم چینی‌ها در خودروسازی ایران نگرانی صنعت خودرو از تمدید تحریم های داماتو استارت خودرویی ها برای بازگشت به روزهای اوج فرصت طلایی برای ورود به خودرویی ها افزایش بودجه و اختیارات سازمان حفاظت محیط زیست برای حل معضل آلودگی هوا قانون کاهش آلودگی هوا اعمال نشده است سیاست‌های صنعت خودرو بروز رسانی می‌شود بررسی لایحه هوای پاک با حضور لاریجانی و ابتکار تولید خودرو افزایش یافت شرایط رقابت‌پذیری صنعت خودرو ایران فراهم نیست مکزیکوسیتی چگونه از شر آلودگی هوا خلاص شد؟ هوای شهر تهران در شرایط سالم قرار دارد ابلاغ مصوبه دولت درباره کاهش آلودگی هوای کلانشهرها تمیزترین و آلوده‌ترین روزهای پایتخت در سال ۹۴ امضای قراردادهای خودرویی تا ۳ ماه آینده تهران از تردد یک میلیون و ۲۰۰ هزار خودروی فرسوده و موتورسیکلت کاربراتوری رنج می برد تاثیرات افزایش نرخ ارز بر صنعت خودرو هوای مشهد در وضعیت هشدار هوای تهران پس از ۶ روز سالم شد ممنوعیت تردد خودروهای دیزلی در چهار شهر بزرگ جهان گلایه شهرداری تهران از تولید نیم میلیون موتورسیکلت کاربراتوری با مجوز وزارت صنعت فرصت طلایی خودروسازان هوای شهر تهران همچنان در شرایط ناسالم است موتورهای کاربراتوری متهم آلودگی هوا هوای تهران ناسالم برای تمامی افراد جامعه هوای ۵ منطقه تهران همچنان در وضعیت هشدار/ این نقشه را ببینید فروش هوای پاک در چین برای مقابله با آلودگی‌هوا باید مینی‌بوس‌ها را جمع‌کرد؟ تهرانی‌ها امروز این هوا را تنفس می‌کنند احتمال تشکیل جلسه کمیته اضطرار آلودگی هوا، فردا هوای پایتخت برای همه گروه‌ها ناسالم شد همایش بین‌المللی صنعت خودرو به تعویق افتاد هوای آلوده حامل باکتری‌های مقاوم به آنتی‌بیوتیک است ۸۲۰ هزار خودرو جدید در ۸ ماه تولید شد هوای تهران همچنان برای گروه‌های حساس ناسالم است هوای تهران همچنان در شرایط ناسالم است هوای مشهد در شرایط هشدار است هوای تهران آلوده است هوای تهران دوباره آلوده می‌شود هیوندای به مشارکت با خودروساز خارجی تن نداد آلودگی هوا عامل مرگ زودهنگام ۳۰ هزار اسپانیایی تدوین استانداردهای اجباری برای کاربری‌سازان ظرفیت تولید خودروهای آلمانی در ایران وجود دارد انزوای خودرویی ها در نبود لیدر نارنجی پوش آلودگی هوا و مرگ زودهنگام ۴۶۷ هزار اروپایی در سال استاندارهای جدید خودرویی تا پایان سال ابلاغ می شود تهران در هوایی سالم نفس می‌کشد خودروسازان بزرگ پشت چراغ قرمز آمریکا درخواست ایدرو برای احیای سهام دولت در صنعت خودرو فصل نامشترک خودروسازی ایران و کره شرکت در سرمایه گذاری در زمینه خودرو سازی و قطعات خودرو ‌بهبود کیفیت هوا و کاهش‌ گرد و خاک هرمزگان از بعدازظهر فردا از شاسی بلندهای جدید دنیا تا نسل جدید هیوندای آزرا در یک هفته خودرویی (+عکس) بیشترین سرمایه‌گذاری خارجی در بخش صنعت است آلودگی نفس میلیون ها نفر را تنگ کرد دهلی نو آلوده ترین شهر جهان، برنامه ای برای کاهش آلودگی هوا ندارد هوای تهران پاک است اجرای نخستین قرارداد پسابرجامی در ایران‌خودرو شهرهای آسیایی در محاصره آلاینده‌های جوی صعود شکننده خودرویی ها در تالار شیشه ای تقویت ارتباط صنعت و دانشگاه نیازمند ضلع سوم ارتباط نهادینه صنعت و دانشگاه هوای تهران سالم است راه‌اندازی سامانه پیش‌بینی آلودگی هوا توسط شهرداری دنیا برای مقابله با آلودگی هوا چه می‌کند!؟ استفاده ازسوخت زیستی برای رفع آلودگی هوا نیازمند عزم ملی است طب سنتی چه راهکاری برای آلودگی هوا دارد ‌ بازخوانی نقش خودروسازان در آلودگی هوا خودروهای الکتریکی وارد میدان می‌شوند آبان ۹۵ بدون حتی یک روز هوای پاک ممنوعیت تردد خودروهای فرسوده آلاینده در پکن با آلودگی هوا معادن تعطیل می‌شوند پای خودوریی ها روی پدال نزول خودروسازان مقصر آلودگی هوا نیستند! بیماری‌های ناشی از آلودگی هوا کاهش یافته است خودرویی ها در فاز انتظار توضیحات محیط زیست درباره ادعای برخی مسئولین در زمینه آلودگی هوا حرکت صنعت خودرو از ایستگاه برجام تا یکسان سازی نرخ ارز الگوی آلمانی برای صنعت خودرو ایران هوای تهران دو روز پس از آلودگی، پاک شد رقابت دولتی در بازار خودرو منعی برای تولید خودرویی که استاندارها را پاس می کند وجود ندارد هوای پایتخت تا دو روز آینده سالم است هوای تهران سالم شد شهرستان ورامین متاثر از آلودگی هوای تهران است پایش رندوم خودروها و صنایع در تهران در دستور کار محیط زیست جریمه ۵۰ هزار تومانی خودورهای فرسوده توضیحات معصومه ابتکار در پی آلودگی هوای هفته گذشته در تهران سونامی خودروهای شخصی کلانشهر اصفهان را تهدید می کند هوای تهران در مرز سالم شدن است بازار سرمایه راه جدید تأمین مالی خودروسازان در محاصره اگزوزها ناسالم بودن شاخص کیفیت هوای تهران برای گروه‌های حساس هر کارگر ایرانی چند خودرو در سال تولید می‌کند؟ وسایل نقلیه با عمر بالای ۲۰ سال متهمان اصلی آلودگی هوای پایتخت هوای تهران همچنان «ناسالم» است رفع آلودگی هوا زمان‌بر است وزارت نفت: آلودگی هوا ربطی به بنزین وارداتی ندارد نیروی مازاد، ترمز صنعت خودرو ایران تشریح تصمیمات امروز دولت برای مبارزه با آلودگی هوا افزایش ۱۵ درصدی بیماران تنفسی سالانه ۸۰ هزار میلیارد تومان هزینه آلودگی هوا به کشور تحمیل می‌شود هوای مشهد در وضعیت هشدار قرار گرفت مصوبات جدید دولت برای آلودگی هوا لایحه آلودگی هوا یک ماه دیگر به مجلس می رود سریال ادامه‌دار آلودگی هوای تهران اصفهان رکورد تهران را زد، شهرری رکورد کلان‌شهر‌ها را صنعت خودرو نقش مهمی در توسعه آفریقا دارد کمبود ۶ هزار اتوبوس در تهران راهکارهایی برای کاهش آلودگی هوا آلودگی هوا و تشدید بیماری‌های آسم و COPD خطر آلودگی هوا برای سالمندان و کودکان آلودگی هوا، اصفهان را برد کیفیت هوای تهران باردیگر در شرایط قرمز قرار گرفت سایه‌روشن توقف تولید خودروها بازی خودروسازان و گلایه از عدم نصب فیلتر دوده بر روی خودروهای دیزلی مدارس برخی از شهرستان‌های استان تهران تعطیل شد ۲.۵ درصد درآمد ملی کشور صرف معضل آلودگی هوا می‌شود وعده کاهش آلودگی هوا از پنجشنبه خرید فرصت سرمایه‌گذاری با قراردادهای فرانسوی طرح ملی تولید خودرو رنو در ساوه آغاز می شود زیان خروج ناگهانی و دستوری «پراید» از چرخه تولید دفاع معاون شهردار از اقدامات شهرداری در راستای کاهش آلودگی هوا قرائت نامه ۳۵ نماینده به رئیس جمهور درباره آلودگی هوا پیشنهاد حکیمی‌پور برای کاهش آلودگی هوا استفاده از سوخت‌های زیستی آلودگی هوای تهران را کاهش می‌دهد فریاد حافظی از فعالیت کامیون‌های دودزا در ساعات بامدادی توقف همیشگی فروش طرح ترافیک روزانه و هفتگی سایت‌های استانی با سرمایه‌گذاری خارجی کیفیت، راه بی‌پایان سایپا طلسم آلودگی هوا در تهران ادامه دارد صندلی قدرت در هیات‌مدیره خودروسازان نقش تحقیق و توسعه در تولیدات آتی خودروسازی اختلاف نظر دو سازمان درباره افزایش آلودگی هوا فتوای رهبر انقلاب درباره استفاده از خودروهای شخصی در زمان آلودگی هوا نگاهی به آلوده‌ترین کشورهای جهان مهدهای کودک و دبستان‌های پایتخت فردا هم تعطیل است کمیته اضطرار آلودگی هوا امروز ساعت ۱۴ تشکیل می‌شود آلودگی هوا و ترافیک معلول نبود مدل‌های حمل‌‌ونقلی مناسب‌ ری آلوده‌ترین نقطه تهران با کدام خوراکی‌ها و مواد غذایی می‌شود در آلودگی هوا زندگی کرد و زنده ماند؟ مدیر عامل شرکت ماد پارت خبر داد : بازگشت شیر ایرانی به وطن با حمایت صنعت حافظ محیط زیست سازمان محیط زیست باید آلودگی هوا را زودتر پیش‌بینی می‌کرد زنگ ورزش مدارس پایتخت تعطیل است آلودگی هوای کرج عطشی بی‌پایان در بازار متراکم مدارس نظر آباد و ساوجبلاغ تعطیل شدند استقرار اورژانس در میادین اصلی پایتخت در پی تشدید آلودگی هوا استمرار هوای تهران روی خط قرمز ردپای آلودگی هوا به صحن مجلس رسید هوای تهران در وضعیت هشدار، برای دومین روز مهدکودک، پیش دبستانی و مدارس ابتدایی تهران فردا تعطیل است/ اجرای طرح ترافیک تا ساعت ۱۹ آلودگی هوای ارومیه به مرز هشدار رسید روزشمار آلودگی هوا به کار افتاد نیروی کار مازاد، صنایع خودروسازی ایران را به چالش کشاند جلسه نمایندگان درباره آلودگی هوا به تنهایی منجر به نتیجه نمی‌شود تعطیلی به علت آلودگی هوا در کار نیست سهم بنزین در آلوده ترین روز تهران رونق نرم خودرویی ها پس از افتی چند روزه کارگروه اضطرار آلودگی هوا تشکیل جلسه دهد تداوم تولید خودرو در اختیار مشتری توصیه‌های اورژانسی در آلودگی هوا آلودگی هوا موثر در گرفتگی سینوس‌ها هوای مشهد برای دومین روز متوالی در وضعیت هشدار است آلودگی هوا محدوده «طرح ترافیک» را گسترش داد معضل بهره وری خودروسازان در جاده اصلاح کیفیت هوا برای همه افراد ناسالم شد الزام خودروسازان به نوآوری هوای پایتخت خاکستری شد فروش روزانه آرم طرح ترافیک ممنوع شد زنگ ورزش مدارس تهران فردا و پس فردا تعطیل است استمرار آلودگی هوای تهران تا دو روز آینده انتخاب ترامپ به ضرر محیط زیست و مقابله با آلودگی هوای جهان است تحقق ۹۹درصدی هدف‌گذاری تولید خودروهای سواری یاتاقان زدن خودرویی ها در جاده بورس موتورهای برقی؛ فرار از آلودگی و بازگشت به زندگی و طبیعت صنعت خودرو پس از انتخاب ترامپ کنترل آلودگی با استفاده از فناوری روز اجرای طرح تشدید برخورد با خودروهای دودزا در البرز موتور سیکلت ‌تهران را خفه کرد هوای تهران باز هم در شرایط ناسالم قرار گرفت گزارش کیفیت خودروهای داخلی پیروزی ترامپ روی حضور خودروسازان فرانسوی در ایران تاثیری ندارد برای سومین روز متوالی هوای تهران ناسالم است توصیه هواشناسی به سالمندان، کودکان و بیماران تنفسی تولید خودرو کشور ۳۰ درصد رشد کرد مذاکره ایران با دایملر بنز خروج پراید و پژو نباید به جایگزینی خودرو چینی بی کیفیت بینجامد برای دومین روز متوالی هوای تهران ناسالم است هنوز قراردادی با رنو امضا نشده است تکمیل قراردادهای خودرویی با محافظه کاران آسیایی آسمان پایتخت تا آخر هفته آلوده می‌ماند هشدار هواشناسی نسبت به افزایش آلودگی در ۵ شهر کشور ۱۳ مورد جدید برای اولین بار در برنامه کنترل آلودگی هوا گنجانده شده است هوای شهر تهران باز هم در شرایط ناسالم قرار گرفت تخت گاز تولید خودرو در پیست «کیفیت» ارتقای کیفیت و صیانت از مشتری، مسئولیت همگانی ایران‌خودرو پلتفرم ملی ۱۰۰۰ میلیارد ریال سرمایه لازم دارد اختصاص ۱۴۰ میلیارد تومان برای کیفی‌سازی محصولات تعیین تکلیف نرخ ارز برای توسعه صنعت کشور ضروری است داستان ۵۰ سال خودروسازی در ایران +عکس رفع نیاز خودروهای داخلی به سنسورهای گاز و هوا پرداخت نیمی از حق بیمه خودروسازان توسط دولت هوای شهر تهران در شرایط سالم قرار گرفت آلودگی هوا در حال تشدید شدن است به فکر باشیم نقش تاثیرگذار موتور سیکلت ها در آلودگی هوای کلانشهر اراک تولید پژو ۴۰۵ و پراید تا پایان امسال متوقف می‌شود کیفیت هوای تهران در شرایط ناسالم دلسردی مردم از کیفیت خودروهای ساخت داخل خودروسازان سالانه ۳۵ هزار میلیارد تومان می‌فروشند روندکاهشی نرخ تورم تولید خودرو ناگفته‌های ارزیابی کیفی خودروهای داخلی داخلی‌سازی و صادرات راهکار کاهش اثرات منفی در صنعت خودرو کیفیت هوای ۶ منطقه مشهد در وضعیت هشدار موتور سیکلت ‌تهران را خفه کرد هوای پایتخت در آستانه شرایط ناسالم است پیش‌بینی ابتکار از آلودگی تهران در نیمه دوم سال شرایط رقابت سالم در صنعت خودرو مهیا می‌شود؟ وضعیت آلودگی هوا رو به بهبود است چرا دولت‌ها به صنعت خودرو بیشتر اهمیت می‌دهند؟ عبور ۹ مرکز استان از خط قرمز آلودگی هوا مذاکره با فیات متوقف نشده است تلاش بیشتر برای افزایش صادرات اخذ تضمین از خودروسازان خارجی مرگ سالانه ۶۰۰ هزار کودک در اثر آلودگی هوا هوای تهران در مرز ناسالم قرار گرفت رشد ۲۷ درصدی تولید خودرو در کشور تاوان فیات به خاطر کرایسلر مذاکرات خصوصی با خودروسازان بزرگ تصفیه هوای شهر با مکنده غول پیکر هلندی+تصاویر رنو گام نخست داخلی سازی را برداشت سهم ۸۰ درصدی خودروها در آلودگی هوای تهران تشدید آلودگی هوای کلانشهر مشهد تولید خودرو در ایران افزایش یافت خودروسازان رضایت مردم را جلب کنند سال آینده شاهد روند رو به رشد صنعت خودروهای تجاری خواهیم بود آلودگی هوا روی بازار سهام هم تاثیر دارد! ۳۰۰ میلیون کودک، ساکن آلوده‌ترین شهرهای جهان هستند پایتخت نشینان مراقب باشند! در زمان آلودگی هوا چه کنیم؟ هوای پایتخت برای چهارمین روز پیاپی ناسالم برای گروه‌های حساس خدمات پس از فروش پاشنه آشیل خودروسازان سهم صنعت خودرو از تولید ناخالص داخلی پس‌لرزه خارجی در خودروسازی ایران افزایش ۲۶درصدی تولید انواع خودرو ملاحظه‌کاری ها در صنعت خودرو را باید کنار بگذاریم خودروهای آلاینده حقوق جامعه را پایمال می‌کنند دست ایران کوتاه از فناوری های استراتژیک هوای تهران همچنان در شرایط ناسالم قرار دارد لایحه نحوه جلوگیری از آلودگی هوا دوشوری شد هوای امروز مشهد ناسالم است انتقال فناوری با هدف تولید محصولات با فناوری برتر نقش وارونه قوانین در آلودگی کیفیت هوای تهران برای گروه های حساس ناسالم است چینی‌ها سوپاپ اطمینان خودروسازی ایران؟ گام های بلند برای ارتقای خودروسازی ایران هوای تهران در شرایط ناسالم قرار گرفت ۱۷ سازمان و نهاد درگیر آلودگی هوا هستند بررسی لایحه هوای پاک در اولویت این هفته مجلس قرار دارد خودروهای متوسط و سنگین در آلودگی هوای کرج بیشترین سهم را دارند افزایش کیفیت خودروهای داخلی زمینه ساز هوای پاک برای تهران است رشد بیش از ۲۶ درصدی تولید خودرو در سال ۹۵ رکود در تولید خودرو نداریم هوای هفت منطقه مشهد آلوده است سایپا بازیگر مهمی در صنعت خودروی ایران است راز سودآوری خودروسازی دولتی در ایران تحقق توسعه با فاصله گرفتن مونتاژ آلودگی هوا موجب التهاب عروق در افراد جوان و سالم می‌شود رابطه۱۰ درصد افزایش تیراژ با رشد اقتصادی محدودیت‌های اتحادیه اروپا برای مقابله با آلودگی هوا کافی نیست حاشیه‌ای سودآور در متن خودروسازی بندهایی برای نجات صنعت خودرو گام اساسی برای توسعه خودروسازی مرکز پایش هدف‌گذاری شود،‌شاهد کاهش آلودگی هوا خواهیم بود تعداد روزهای هوای سالم پایتخت افزایش یافت شوراها بر تولید خودروها نظارت کنند اعطای وام ۱۰ میلیونی بدون بهره برای خرید دوچرخه و موتور برقی نشست و برخاست با بزرگان خودروساز آلودگی هوا در آفریقا از سوءتغذیه کشنده‌تر است آلودگی هوا عامل موثر «سرطان» فصل بلوغ دولت زمستانِ کمتر آلوده در انتظار تهران تشخیص و حذف آلاینده‌های هوا با نانوحسگر محققان دانشگاهی جلوگیری از آلودگی هوا با تعطیلی معادن شن و ماسه در فصل وارونگی دما نمایشگاه تخصصی صنعت خودرو ایران در لبنان ارگان های دولتی و غیر دولتی اتوبوس های فرسوده خود را ساماندهی کنند مسوولان بنز و ب ام‌و به ایران می‌آیند عملیات انحصارزدایی با حضور خارجی‌ها ضرورت‌خصوصی‌سازی واقعی صنعت خودرو افزایش همکاری‌های صنعتی با اروپا آمادگی پروتون برای ورود به بازار خودروسازی ایران تمرکز پویش جهانی سازمان ملل بر "کشنده‌های نامرئی" مرگ‌های ناشی از آلودگی هوا در تهران کاهش یافت دلایل مسکوت ماندن طرح "سه‌شنبه‌های بدون خودرو" در پایتخت دوربینی که میزان آلودگی هوا را نمایش می‌دهد فولکس هم آمد قراردادهای خودرویی زیر ذره‌بین مجلس حمایت از طرح‌های کاهش آلودگی هوا هدف‌گذاری صادرات خودرو در سال ۹۵ محقق می‌شود؟ عملکردهیجانی، خلاف منافع صنعت خودرو مردم ۳۰میلیارد دلار از آلودگی هوا زیان می‌بینند بخش عمده آلودگی هوای تهران ناشی از زباله‌سوزی است ۲۹ استاندارد برای تولید خودرو اضافه شد + جزئیات حدنصاب «شاخص اضطرار آلودگی هوا» باید به ۱۵۰ تغییر کند قربانیان آلودگی هوا با قربانیان تلفات جاده‌ای کشور برابرند بزرگترین چالش خودروسازی «تجربه» پیشتازتر از «علم» در تعمیر قطعات وزنه تنوع محصول در کفه خودروسازان تولید نسل جدید مبدل­‌های کاتالیستی برای کاهش آلودگی هوا هوای ۶ منطقه کلانشهر مشهد آلوده است تهران ظرفیت این حجم از خودروهای آلاینده را ندارد همیشه منتقد صنعت خودروسازی در کشور هستم طرحی برای ساماندهی مسافربرهای شخصی لایحه هوای پاک این هفته در مجلس بررسی می‌شود تولید انبوه دستگاه کاهنده آلودگی هوا آغاز شد دولت از مردمی که مجبور به تنفس هوای آلوده ناشی از تولیدات خودروسازان هستند، حمایت کند خودروها بیشترین سهم را در تولید آلودگی هوای تهران دارند خودروسازان، بازرگانان خوبی نیستند؟ هوای تهران در شرایط سالم قرار دارد تمرکز فاز دوم سیمفا بر کنترل آلایندگی موتورسیکلت‌هاست جدیدترین وضعیت کیفی سواری‌های داخلی خودروسازان چگونه سودآور می شوند هوای سالم در مهر به ۲۱ روز رسید درخواست مردم؛ توقف خودروهای آلاینده «دیترویت شرق» مقصد بعدی خودروسازان ایرانی تداوم افت تولید در خصوصی‌سازها سایه اروپایی بر خطوط تولید چینی‌ها قوانین سه‌گانه متضمن استفاده از ظرفیت‌های داخلی در صنعت خودروسازی آرزوی تولید خودروی ارزان "تعبیر" می‌شود؟ ایران بیستمین خودروساز جهان شد داخلی‌سازی خودرو به چه قیمتی؟! بیش از نیم‌قرن با صنعت خودرو منشأ ۷۰ درصد از گرد و غبارها خارجی است هوای ۶ منطقه مشهد آلوده است هوای تهران سالم است عقب گرد خودرویی ها در هفته ای که گذشت ثبت ۱۵روز هوای سالم در مهر ۹۵ در تهران بازگشت روی خوش به گروه خودرو بازدید مهندس نعمت زاده از کارخانه تویوتا در بانکوک بازار بزرگ خاورمیانه آماده برای سرمایه‌گذاری خارجی الگویی برای تولید خودرو ارزان تشریح ابعاد تازه‌ای از توافق‌نامه رنو قانون دولت را متولی ستادی حل مشکل آلودگی هوا می شناسد ثبت ۱۵ روز سالم در ابتدای پاییز ۹۵ منع شماره‌گذاریِ خودروهای سوخت فسیلی در آلمان از ۲۰۳۰ نزدیک به ۴۳ درصد برنامه پیش بینی شده برای تولید خودرو تحقق یافت هوای شهر تهران در شرایط سالم قرار دارد غبارروبی از ۲ راهکار قدیمی برای مهار آلودگی هوا رشد ۱۶ درصدی تولید خودرو خودروسازان کره‌ای حاضر به فعالیت در ایران نشدند خودروهای کاربراتوری عامل ۲۵ درصد آلایندگی هوای قزوین هستند خواهان بازگشت به صنعت خودرو ایران هستیم هوای تهران در شرایط سالم قرار دارد دلواپسان خارجی صنعت خودرو جزئیات قرارداد جدید سایپا با پژو چتر نو بر سر فروش سنتی خودرو لایحه مقابله با آلودگی هوا ۲۵ مهر در دستور کار مجلس ایران پایگاه صادرات خودروساز آلمانی شاخص کیفیت هوای تهران در شرایط سالم قرار دارد بررسی ارتباط آلودگی هوا با آمار تصادفات تولید و صادرات محور اولویت ماست قرارداد جدید رنو دو سر برد است مجلس از قرارداد جدید رنو حمایت می کند قراردادهای جدید با خودروسازان خارجی منعقد می‌شود امضای سند همکاری خودرویی میان بخش خصوصی ایران و آلمان ۲ پیشنهاد برای کاهش آلودگی هوا به منظور کاهش آلودگی هوا صورت می گیرد سکوت خودروسازان در برابر «تفاهم‌نامه رنو» از گذشته در ایران بوده‌ایم و از دیگر رقبا جلوتریم آلودگی هوا عامل صدها سانحه رانندگی در سال هوای تهران در شرایط سالم قرار دارد اقبال داخلی‌سازی با نظارت شرکت‌های خارجی آلودگی هوا مدارس شهرستان‌های گناوه و دیلم را تعطیل کرد ثبت ۲روز هوای ناسالم در هفته نخست پاییز رشد ۱۸ درصدی تولید ۶ماهه خودروسازان دوره آموزشی روندهای آتی درصنایع جهانی خودرو نفس تنگی شهر با این همه خودرو هوای مشهد پاک شد آلودگی هوای اهواز رودررویی وارد‌کنندگان خودرو با وزارت صنعت میزان آلودگی هوا در اهواز حدود ۱۳ برابر حد مجاز اعلام شد هوای تهران در شرایط ناسالم قرار گرفت مینی‌‌بوس‌های فرسوده فقط آلودگی هوا را جابه‌جا می‌کنند تاکتیک جدید بازیگران صنعت خودرو فصل جدید همکاری رنو با صنایع خودرو سازی ایران هوای چهار منطقه پایتخت ناسالم برای تمام افراد جامعه است گزارش تصویری امضای قرارداد همکاری رنو-نیسان و ایران سالم‌ترین نقاط زمین به لحاظ کیفیت هوا جزئیات نهایی قرارداد رنو-نیسان با ایران آلودگی هوا با اقدامات مقطعی و تصمیمات احساسی قابل حل نیست کیفیت هوای تهران امروز و فردا ناسالم است آیا تعطیلات زمستانی چاره‌ای برای نجات هوای تهران است؟ ثبت رکورد بیشترین روزهای هوای پاک و سالم تهران + جدول ارزش ۴۵ میلیارد دلاری خودروهای داخلی در سال ۱۴۰۴ صنعت خودرو آفریقای جنوبی الگویی برای ایران تغییر ماهیت مناطق آزاد برای تولید خودرو هوای تهران ناسالم است هوای ۶ منطقه مشهد در شرایط هشدار خودروسازان مجبورند بازارسازی کنند ۹۰ درصد مردم جهان هوای آلوده تنفس می‌کنند تدوام حمایت به‌شرط ارتقای کیفیت ۶ پروژه ناتمام دولت یازدهم در صنعت خودرو برای اعلام آمار مرگ و میر ناشی از آلودگی هوا دستوری نداشتیم ۵۰ درصد مواد اولیه خودرو فولاد است آلودگی هوای مشهد برای سومین روز پیاپی استقبال سرد خودروسازان از فناوری نانوکامپوزیت‌ها تعیین تکلیف لایحه هوای پاک این هفته در مجلس تکلیف تعطیلی ۲ هفته‌ای مدارس به دلیل آلودگی هوا مشخص نیست داخلی‌سازی خودروهای چینی به صلاح است؟ اجباری شدن استاندارد یورو ۵ برای خودروهای تولید داخل از ابتدای ۹۶ خودرو؛ متهم اصلی آلودگی هوا جاده های آسیای میانه و آفریقا زیر چرخ خودروی ایرانی برادران خیامی چگونه کار خود را آغاز کردند ؟ مشهد سومین روز آلوده را در مهر ماه سپری می کند سود و زیان احداث سایت‌های خارجی «خودرو» چگونه پیشران اقتصاد می‌ماند؟ برداشتن موانع تولید با جذب سرمایه گذار داخلی بررسی قراردادهای خودروسازان با طرف‌های خارجی در کمیسیون صنایع آلودگی هوا هر ساله ۳ درصد تولید ناخالص داخلی ایران را می‌بلعد کیفیت هوای ۱۴ نقطه شهر مشهد در وضعیت هشدار قرار دارد در ایران هنوز دو خودروساز کشور موفق نشده‌اند به پلتفرم مشترک برسند مقاومت در برابر جهانی شدن؟ افزایش ۲۸۰ درصدی مراجعات به مراکز معاینه فنی رکود در تولید خودرو نداریم کیفیت هوای ۱۰ ایستگاه مشهد در وضعیت هشدار تداوم اثربخشی «خودرو» بر رشد اقتصادی کدام خودروها با استاندارد یورو ۵ تولید خواهند شد؟ هوای تهران «سالم» شد خداحافظی با خودروهای بنزینی و گازوئیلی تا سال ۲۰۳۵ اقدام اتحادیه اروپا علیه کشورهای آلاینده پرچم خودرویی ها بالا رفت، شاخص سبز شد مشهد سومین روز پیاپی را با هوای ناسالم سپری می کند الزام خودروسازان به تأمین استاندارد یورو ۵ از ابتدای سال آینده معیار خارجی‌ها برای احداث کارخانه خودرو تک‌ستاره بودن ۷۰ درصد خودروهای داخلی شهرداری علمی‌ترین برنامه را برای کاهش آلودگی هوا دارد تعطیلی ۲ هفته‌ای مدارس در پاییز امسال!؟ کیفیت هوای کلانشهر مشهد برای دومین روز پیاپی در وضعیت هشدار است حمله همه جانبه سیتروئن به ایران ساخت خودرو بر محور مدیریت کیفیت ظهور بهره‌وری با قراردادهای خودرویی کمبود نقدینگی، مهمترین مشکل صنعت خودرو کشور کیفیت هوای مشهد در وضعیت هشدار پژویان: دیگر نمی‌توان گفت خودرو انحصاری است هوای تهران در شرایط سالم قرار دارد کاربراتوری‌ها و سهم ۴۵درصدی در آلودگی جدیدترین وضعیت تولید در سواری‌سازان ایران طرح تعطیلی دو هفته‌ای مدارس راهکار کاهش آلودگی هوا نیست هماهنگی برای فعال شدن سرویس مدارس به منظور جلوگیری از افزایش آلودگی هوا هوای ۱۵ ایستگاه مشهد در وضعیت هشدار لزوم بیمه ارزی قراردادهای خودرویی تدوین «سند راهبردی کیفیت» صنعت خودرو دولت نگاه یکسانی به صنعت داشته باشد احتمال تغییر ساعات کاری ادارات و تعطیلی مدارس در فصول سرد برجام و حرکت صنعت خودرو به سمت اهداف افق ۱۴۰۴ مذاکره با برندهای خودروسازی برای احداث خط مونتاژ در ارومیه تعیین جایزه ۱.۵میلیون یورویی برای کاهش آلودگی هوا انتظار برای چراغ سبز پژو مدیریت شرکت‌های خودروساز دست ایدرو و وزارت صنعت نیست شناسایی قطعه‌سازان برای حضور در نمایشگاه‌های صادراتی گردهمایی بررسی چالش های ارتباطات در صنعت خودرو برگزار شد سفر مقامات ارشد رنو به ایران برای تعامل با قطعه سازان ۱۴ ایستگاه آلوده در مشهد، کیفیت هوا در وضعیت هشدار احیای همکاری های خودرویی با کشورهای اروپایی پیشنهاد فاینانس یک‌میلیارد دلاری به سایپا خودروسازان خارجی در ایران؛ از فروشندگی تا شراکت افزایش استانداردهای خودرویی سهم ٤٥درصد از آلودگی برعهده ۱۰درصد خودروهای کاربراتوری است کیفیت هوای تهران در شرایط سالم قرار دارد اعمال قوانین سختگیرانه در سلامت خودروها تلاش برای تصویب اصلاح «قانون معاینه فنی» پیش از آغاز فصل آلودگی پیگیری داخلی‌سازی ۲۰ درصدی محصولات پژو در مجلس آلودگی هوا برای اقتصاد جهانی ۵ هزار میلیارد دلار هزینه دارد راه‌اندازی ایستگاه سنجش آلاینده هوا در بافق حفظ سلامتی مردم تهران در گرو اجرای طرح LEZ است سه پیامد خودرویی برجام مهلت ۱۲ روزه خودروسازان برای نصب فیلتر دوده هوای تهران در شرایط سالم قرار دارد دوده خطرناک ترین ماده موجود در هوای تهران آینده صنعت خودرو روشن است هیچ محله ای در تهران در برابر آلودگی هوا در امان نیست کاهش آلودگی هوا نیازمند اجرایی شدن قوانین است کارنامه ۵ ماهه تولید خودرو به روایت نمودار و جدول نوآوری در واحد توسعه و تحقیقات خودروسازان انتظار مردم و مسئولان است توسعه صنعت خودرو با طراحی بومی هوای مشهد در شرایط هشدار است هوای تهران در شرایط ناسالم است ترافیک بدن را مستعد ابتلا به سرطان می‌کند ترخیص خودروهای کاربراتوری مرهمی بر آلام آلودگی هواست ۳۵ میلیون نفر در کشور متاثر از آلودگی هوا آغاز داخلی‌سازی ۲۰ درصدی خودروهای پژو تفاهمنامه با شرکت های آلمانی در بخش خودرو به زودی اجرا شود وجود ذرات سمی آلاینده هوا در مغز انسان بررسی اجرایی شدن ۴۰درصد ساخت داخل قراردادهای خودرویی حذف تبصره در اجرای شرط داخلی‌سازی راهپیمایی کارکنان ادارات ایلام در روز بدون خودرو قطعه سازی؛ آغازگر تفاهمنامه همکاری مشترک ایران و ایالت بادن وورتمبرگ آلمان حذف سوخت مازوت از چرخه مصرفی کشور تا پایان سال برای سومین روز متوالی هوای تهران در شرایط ناسالم قرار دارد شریک تازه سیتروئن در چه اوضاعی است؟ ۳ نامه مجلس برای پیگیری قراردادهای خودرویی کیفیت هوای پنج ایستگاه مشهد همچنان در وضعیت هشدار است پیشنهادی با هدف دستیابی به تیراژ اقتصادی عوارض آلایندگی به جای شهرداری‌ها باید برای محیط زیست هزینه شود کیفیت هوای ۱۲ ایستگاه مشهد در وضعیت هشدار هوای تهران همچنان در شرایط ناسالم قرار دارد امضای قراردادهای فرعی بدون نماینده صنعت قطعه نبرد در انجمن صنفی سازندگان قطعات خودرو لایحه هوای پاک الزام های زیادی را برای خودروها و صنایع دارد استاندار کرمانشاه از طرح های ذوب آهن و خودروسازی بازدید کرد مطالبات قطعه سازان از خودروسازان به ۴ هزار میلیارد تومان رسید استمرار شرایط ناسالم هوای تهران تا پایان امروز درس‌هایی از مرگ کیش‌خودرو هوای تهران در شرایط ناسالم قرار گرفت «شیر و شنا» برای ماموران راهور تهران و شهرهای بزرگ الزامی شد چرا فرانسوی ها در ایران بی رقیب ماندند صنعت خودروسازی، کلاف سردرگم چه زمان منتظر بهبود کیفیت خودروهای داخلی باشیم؟ اثر نوسانات ارزی بر قراردادهای خودرویی سهم ۵۰ درصدی قطعات در ایرادات کیفی خودروها خودروسازان برای تولید هر خودرو ۵ میلیون تومان سود تسهیلات بانکی می‌دهند صنعت خودروسازی، زمینه ای بالقوه برای ارتقای همکاری ایران و پاکستان محبوبان فرنگ جایگاه ایران در رنکینگ جهانی کیفیت خودرو ممنوعیت شماره گذاری ۱۸ خودرو هوای اراک ناسالم است کارخانه خودروسازی صحنه تا پایان امسال به بهره‌برداری می‌رسد کیفیت هوای چهار منطقه پرتردد مشهد در وضعیت هشدار است صنعت خودرو در مسیر توسعه قرار گیرد چرا صنعت خودرو بر بازار سرمایه و برجام بر صنعت خودرو اثر گذاری قابل توجهی دارند؟ رکود در صنعت خودرو پایان یافته است هوای کردستان ناسالم است هوای تهران «سالم» است کیفیت هوای ۶ منطقه مشهد در وضعیت هشدار دولت تاثیر اصلی را بر صنعت خودرو دارد مردان قدرت از صنعت خودرو چشم می پوشند؟ چهره‌ای نو با تغییر سنت‌های قدیمی صنعت خودرو غفلت دولت انگلیس از بحران آلودگی هوا خوشه‌چینی از صنعت خودرو چین آلاینده‌ مونوکسید کربن از سیستم آلایندگی کشور حذف شد خودروسازیم ولی درحد ژاپن ۵۰سال پیش افزایش ۳۶ درصدی تیراژ تولید در ایران خودرو صنعت خودرو ایران احیا شد اصلاح ساختار مالی در برابر ارائه تسهیلات استفاده مشترک موتور، راهبرد جدید خودروسازان خارجی ۳۰ روز متوالی هوای تهران سالم بود آخرین اخبار از مذاکرات خودرویی ایران تعداد عیوب مشاهده شده در سه‌ماهه اول مالکیت خودروها طراحی «بومی» ضرورت ارتباط صنعت و دانشگاه نجات صنعت خودرو با برجام جای خالی پوشش ریسک‌های خاص بیمه در صنعت خودروسازی اجرای طرح سراسری LEZ از آذر ماه چهره‌ خودروسازی کشور را تغییر می‌دهیم توجه مجلس به قراردادهای خودرویی شروع تولید محصولات پژو با داخلی‌سازی ۲۰ درصدی خلاف قانون نیست ورود تاکسی‌های پاک و چالاک به پایتخت LRT یا BRT؛ مسئله این است! لزوم رفع عیوب «خودروهای تحریمی» بسیاری از تحریم ها به قانون و رویه در سایر کشورها تبدیل شده است شرکت محور ماشین استخدام می کند ممنوعیت شماره‌گذاری خودروهایی که سطح آلایندگی آنها دارای استاندارد یورو۴ نیست با تعطیلی برخی کارگاه های آلاینده؛ تهران امسال رکوردار هوای سالم است خاک فناوری‌های کهنه با قراردادهای نو زدوده می‌شود؟ سازمان‌ها زودتر از مردم برای اخذ معاینه فنی خودرو اقدام کنند صنعت خودرو مدیران تحول خواه لازم دارد خودروهای آلاینده از شهر خارج می‌شوند قراردادهای پسابرجامی چه ارمغانی برای صنعت خودرو کشور دارد؟ بازار خودرو همچنان در رکود تشکیل کارگروه ویژه برای بررسی لایحه اصلاح قانون نحوه جلوگیری از آلودگی هوا «سه‌شنبه‌های بدون خودرو» به شورای شهر رسید باتری‌سازان با ۶۰ درصد ظرفیت تولید می‌کنند ساختار مالی خودروسازان مشاور عالی رئیس جمهورعملکرد گروه سایپا را موفق و قابل تقدیر ارزیابی کرد تولید ۴۵۰ هزار خودرو طی پنج ماه در کشور برگزاری هفتمین نمایشگاه بین المللی خودرو، قطعات و صنایع وابسته اراک نقش پررنگ حقوقی‌ها در معاملات خودرویی‌ها هوای تهران «سالم» است مطالبات میلیاردی قطعه‌سازان افزایش توان رقابتی خودروسازان با حمایت صنعت بیمه و بانک پیام مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا به مناسبت آغاز هفته دولت برنامه جدید وزارت صنعت برای افزایش ظرفیت تولید خودرو خودرو ۳۰ میلیونی سایپا تا پایان سال روانه بازار می شود قرارداد سایپا و سیتروئن یک ماه دیگر نهایی می‌شود اجرای دستورالعمل‌های سختگیرانه در خدمات پس از فروش پیش‌بینی خودرویی‌ها در فهرست صنایع برتر بورسی چرا خودروهای قدیمی از خطوط تولید خارج نمی شوند؟ هر ۱۵ ماه، یک خودرو جدید دولتی که ناجی صنعت خودرو شد انتشار شماره ۴۳۱ هفته نامه ایران خودرو ارزش‌گذاری و تقدیر از تجربیات، نماد صداقت در سایپا آغاز پرداخت غرامت پژو به ایران خودروهای دوزا متعلق به هر ارگانی باید متوقف شوند دود مشارکت باخوروسازان خارجی درچشم قطعه سازان داخلی کدام خودروها با خط تولید خداحافظی می‌کنند چالش خودروسازان فرانسوی با شروط وزارت صنعت اولین کالج خودرو کشور در استان البرز راه‌اندازی می‌شود خلاء نیروی انسانی متخصص درصنایع خودروکشور کیفیت پایین و قیمت بالا پیامد انحصاری بودن بازار خودرو در ایران فرود خودروسازان از پلکان تعرفه ساخت جوهر از آلودگی هوا! ایران منتظر خودروسازان ژاپنی نمی ماند نهایی شدن قرارداد فولکس واگن با یک خودروساز ایرانی ظرف روزهای آینده تولید خودروهای قدیمی را متوقف کنید مسیر سوم مشارکت با خارجی‌ها کاهش کیفیت هوا در سمنان، قم و اراک فرصت خوب تولید خودرو در ایران برای تامین بازار داخلی و کشورهای همسایه کیفیت هوای پنج ایستگاه مشهد در وضعیت هشدار قرار گرفت فضای سبز به تنهایی توان کاهش آلودگی هوا را ندارد گره «رنو» کور شد ساخت کارخانه خودرو برقی در چابهار به زودی عملیاتی می شود رشد چشمگیر تولید سایپا در ۴ ماهه امسال امضای قرارداد ایران خودرو دیزل و بنز در روزهای آینده حد نصاب شاخص اضطرار آلودگی هوای تهران کاهش پیدا کرد دپوی خودرو به صفر رسید هوای سالم تهران ۱۲۰روزه شد دور باطل خودروسازان تولید خودرو دوباره میلیونی می‌شود سرانجام قرارداد با خودروسازان خارجی چه خواهد شد؟ گرما و آلودگی شدید هوا مردم کالیفرنیا را بیمار کرده است تولید ۳۳۹ هزار دستگاه خودروی سواری در ۴ ماهه امسال هفته سوم مرداد با هوای سالم گذشت ۶۳۰۰تاکسی نارنجی تهران به تاریخ می‌پیوندند پیش نیازهای رونق صنعت خودرو خودروهای کاربراتوری با اجرای طرح کاهش متوقف نمی شوند خودروسازان چینی چه شگردی دارند؟ شرط ایران برای خودروسازان خارجی تحلیل و شناسایی نقاط عطف بحران در صنعت خودرو قاچاق قطعات خودرو کمر تولید کنندگان داخلی را شکست حجم موتور ملاک مناسبی برای منع واردات خودرو نیست منافع چه کسانی درخطر است؟ بررسی قراردادهای پسابرجام خودروسازان در کمیسیون صنایع ۳ میلیون موتورسیکلت، منبع عظیم آلایندگی در تهران هستند حمایت از صادرات قطعه با راه‌اندازی خط تولید ارزان علاقه‌ای به واگذاری سهام خودرویی نیست شراکت با خودروسازان خارجی؛ خیلی دور، خیلی نزدیک درخواست ایجاد ۷ رگلاتوری ضدانحصار شاخص­های کیفیت هوا، آلودگی را بهتر از آنچه هست نشان می­دهند پیش‌بینی آسمان صاف برای تهران خصوصی سازی، ضامن حفظ اشتغال در صنعت خودرو ۷ خودروساز خارجی درراه ایران تدوین ۳۰ استاندارد جدید خودرویی کلنگ کارخانه مشترک خودروسازی ایران و جمهوری آذربایجان بر زمین زده شد خودروسازان جزئیات قراردادهای جدید را به سازمان ملی استاندارد اعلام نکردند تبدیل سرمایه غیرمولد به مولد آخرین وضعیت تولید خودروهای ایرانی در یک جدول روزهای آلوده تهران در پیش است مسیر پرپیچ‌و‌خم خارجی‌ها در خودروسازی ایران اعضای جدید هیأت مدیره گروه بهمن را بشناسید نیروی مازاد در خودروسازی ایران چقدر است؟ همکاری دو خودروساز بزرگ ایرانی با چینی‌ها آخرین اخبار از تولید خودرو در ایران فراخوان بی سر و صدای خودروسازان در ایران! ورامین رقیب تهران در آلودگی هوا تغییر رویکرد ایدرو در همکاری‌های خارجی خودروسازان ناتوانی صنعتگر واقعی در استفاده از مزیت‌های بانکی امیدوارم خودروهای جدید سایپا هر چه زودتر در خط تولید قرار گیرد کاتالیست رگه گمشده‌ حیاتی هوای تهران انباشت سرمایه‌های غیرنقدی با سوءمدیریت دارایی‌ها نیروی کار ارزان تاثیری در حضور شرکت های خارجی ندارد ۳ ضلع صنعت خودرو هشدار نسبت به آلودگی شدید هوا در "ریودوژانیرو" ویراژ فرانسوی در موانع بانکی صنعت خودرو نیازمند اصلاح ساختار ورود اولین خودروهای با پلت‌فرم ایرانی به بازار گام‌های لرزان برای پیوستن به WTO هوای تهران سالم است خودروسازان خصوصی هستند یا دولتی؟ بلندمرتبه‌سازی در آلودگی هوای تهران تاثیری ندارد انتقادات پسا‌برجامی به حضور خودروسازان خارجی خودروسازان در لاین کندرو تولید خودرو معادل یک سوم تولید نفت است چرا خودرو گران است؟ خودروسازان داخلی وارد میدان رقابت شدند تعطیلات آلودگی هوا را کاهش داد بازار کم‌رونق هوای تهران در وضعیت ناسالم برای گروه‌های حساس کیفیت هوای استان تهران همچنان ناسالم است آلودگی هوا امسال بدتر از سال قبل کیفیت هوای هفت ایستگاه مشهد در وضعیت هشدار تبعات کاهش وزن خودروسازان نگرانی از حضور فرانسوی‌ها یا چینی‌ها کیفیت هوای تهران در شرایط ناسالم قرار گرفت وضعیت هشدار در کیفیت هوای ۶ ایستگاه مشهد سطح ایمنی خودروها و قطعات ارتقا می یابد ورزش در هوای آلوده خوب است یا بد؟ مدیریت تنش‌های مقطعی در صنعت خودرو بخش خصوصی از مذاکرات دولتی ها با شرکای تجاری خود نگران است تولید ۵ مدل خودرو روی پلتفرم جدید سایپا حکمرانی دولتی‌ها باوجود کاهش انحصار آن‌سوی ادعای یوزانس ارزی برای خودروسازان کاهش کیفیت هوا در ۵ استان کشور ۱۰ پرسش اساسی از نعمت زاده پیرامون واگذاری سهام سایپا کاشان به فرانسه دروازه گشایش‌های مالی خودروسازان نمایش اثرات «برجام» در صنعت خودرو نیازمند زمان ۵۰۰ میلیون دلار صادرات خودرو محقق می شود؟ ایران با انتقال تکنولوژی و دانش‌فنی خودروساز می‌شود نه داخلی‌سازی قطعات آثار نامطلوب آلودگی هوا بر پوست صنعت خودرو بدون رقابتی شدن مقاومتی نمی‌شود صنعت خودرو نسبت به تحریم مقاوم شود چالش عصرجدید خودروسازی ایران رنو بازی را به پژو می‌بازد؟ روزهای هوای سالم پایتخت ۳رقمی شد یوزانس یک میلیارد دلاری برای سایپا، غیبت فیات قوانین ساخت داخل و چالش های بخش خصوصی افزایش رضایت اجتماعی پیامد ورود خودروسازان خارجی مسئله آلودگی هوای کلانشهرها بعد از تعطیلات مجلس بررسی می‌شود ازسرگیری همکاری با خودروسازان بزرگ خارجی هوای تهران در مرز ناسالم خودروهای جدید ایرانی ، فرانسوی در مسیر تولید حرکت رو به جلو صنعت خودروهای تجاری نیازمند حمایت مالی هوای تهران سالم است عملکرد غول خودروساز خاورمیانه در یک سال گره‌های صنعت خودرو در حال باز شدن است جزئیات جلسه مجلس با خودروسازان پرش اسب جاده مخصوص از موانع تولید کیفیت هوای پنج ایستگاه مشهد در وضعیت هشدار ایران در تولید خودرو رتبه ٢١ جهان را دارد خودروسازان خارجی در حال بازگشت به ایران حکایت یک سقوط پیش‌بینی نشده اجرای اقتصاد مقاومتی صنعت خودرو با اصلاح ساختار مالی تحقق افق ۱۴۰۴ با مشارکت زنجیره تامین جهانی کودتای ناکام ترکیه نشانه ای دیگر برای جلب توجه سرمایه گذاران خودرو به ایران پلت‌فرم ملی چرا، چگونه و با چه هزینه‌ای؟ خارجی ها زیر بار آرزوهای ما در صنعت خودرو شمار روزهای «هوای سالم» تهران به ۹۵ رسید ۳ دستاورد همکاری با خودروسازان خارجی گزارش ارتقای کیفی خودروسازان در راه بهارستان تیراژ خودروسازان عقب تر از هدفگذاری۹۵ هوای امروز تهران سالم است موافقت ستاد اقتصادی دولت با تامین مالی خودروسازان از "یوزانس" چرا برنامه صادراتی خودروسازان محقق نمی‌شود؟ اتفاقات پسابرجامی صنعت خودرو مرگ سالانه سه هزار نقر در پایتخت در پی آلودگی هوا گزارشی از آلودگی هوای برخی استان های کشور حرکت نقدینگی از بانک‌ها به صنعت خودرو قرارداد با بویینگ چراغ سبز ورود خودروسازان هوای پایتخت "ناسالم" شد عمراصفهانی‌ها به دلیل آلودگی هوا دوسال کمتر از دیگر ایرانی ها است هوای تهران سالم است چگونه ۲۴ درصد از درآمد خودروسازان به دولت می‌رسد؟ خصوصی‌سازی با واگذاری سهام به کارکنان خودروسازی طرح LEZ همچنان در گیر و دار ابهامات معماری پلت‌فرم‌ها در قراردادهای خارجی «کارپول» روشی که ترافیک و آلودگی‌هوا را کاهش می دهد بنز برای بستن قرارداد خودرویی با شرکت های ایرانی شرط گذاشت ترافیک و آلودگی هوا اصلی ترین چالش های پیش روی تهران است جای خالی بزرگان در صنعت خودرو ایران رقابتی‌کردن صنعت خودرو نیازمند حمایت برون‌سپاری کلید نفوذ خودروسازان به بازارهای فرامنطقه‌ای معتبرترین استانداردهای خودرویی در ایران دورخیز خودروسازان برای افزایش تیراژ چرا دولتی‌ها از سهم خود در خودروسازی ها نمی گذرند؟ فولکس؛ معمای خودروسازی ایران خودروسازی، یک‌سال پس‌از کمپین پیغام مهمی که کمپین به خودروسازان داد بهبود کیفی با کمپین به دست نمی‌آید «کمپین» مردمی نبود و اثری هم نداشت پلاک گذاری موتورسیکلت‌های کاربراتوری متوقف می‌شود؟ طرح جایگزینی موتورسیکلت‌های برقی خوب پیش‌ نرفته است حمایت از صنعت خودرو با کاهش نرخ سود بانکی هوای تهران امروز هم ناسالم است تبدیل خودروهای فرسوده برای بهبود کیفیت هوا ایده‌های جدید مجلس درباره صنعت خودرو کیفیت بنزین ایران در مقایسه با جهان «بند امریکایی» در قراردادهای خودرویی نداریم یوزانس ۱۸ ماهه برای خودرو سازان دستیابی به اهداف اقتصاد مقاومتی، اولویت اصلی خودرو پشتیبانی فروش نیاز اساسی صنعت خودرو مردان دولتی در خودروسازی ها خلع سلاح می شوند؟ کیفیت هوای تهران در شرایط «ناسالم» قرار دارد تحریک عرضه و تقاضا با کاهش نرخ سود تسهیلات؟ هوای تهران سالم است تولید و شماره گذاری موتورسیکلت‌های کاربراتوری از مهرماه ممنوع است کاهش آلودگی هوای کلان شهرها عزم جدی دولت است ورود موسسه نفت فرانسه به موضوع کاهش آلایندگی های حمل و نقل در ایران مشکلات اداری مانع سرمایه گذاری یک شرکت خودرو ساز در البرز شد نحوه جایگزینی «موتورسیکلتهای انژکتوری» وارداتی با «موتورسیکلتهای کاربراتوری» ممنوعیت تردد خودروهای قدیمی در سطح شهر پاریس انتظار افت قیمت خودرو با کاهش سود بانکی دو مانع خودروسازان برای تامین مالی از بازار سرمایه هجوم خطرناک تقاضا به سمت خودرو سازان مدیران خودرو بر چه اساسی حقوق می‌گیرند؟ سوگنامه مدیریتی صنعت خودرو هوای تهران سالم است پای بخش خصوصی واقعی به مدیریت صنعت خودرو باز شد توسعه قطارهای حومه ای ، راه حلی برای رفع آلودگی هوای تهران ۲ مانع بزرگ خودروسازان برای تامین مالی از بازار سرمایه با اجرای قانون جدید عملکرد خودروسازان اصلاح می‌شود؟ حمایت مجلسی‌ها از سرمایه‌گذاری خارجی در صنعت خودرو رقابت فقط برای ۱۰ درصد از بازار شتاب خودرو نخستین دستاورد سبک سازی چند نفر در صنعت خودرو ایران کار می‌کنند؟ مقابله با بحران جهانی آلودگی هوا را به بخش خصوصی واگذار نکنید هوای تهران سالم است گلپایگان؛ قطب صنعتی تولید قطعات آینده گروه خودروسازی سایپا تولید خودرو فرانسوی با دستان ظریف ایرانی هفته نخست تابستان کیفیت هوای تهران چگونه بود؟ سه‌شنبه‌های بدون خودرو مرهمی بر کاهش آلودگی هوا گزارش سازمان بازرسی از آلودگی هوا خوب اما ناقص بود خودروسازان ملزم به جبران خسارت شدند حل مشکل مبادلات بانکی خودروسازان ایرانی و فرانسوی سایه وزارت صنعت بر قراردادهای صنعت خودرو محدود کردن پیش فروش خودرو اهرمی برای کنترل جهشی قیمت ها هوای تهران سالم است هوای تهران امروز سالم است پذیرش فرانسوی‌ها به افزایش عمق ساخت داخل الگوبرداری از بهترین تولیدات خودرو دنیا چگونه از خودروسازان شکایت کنیم ثبت‌سفارش دو مرحله‌ای شد هوای تهران سالم است اجرای طرح LEZ از ابتدای آبان ماه مدیریت یکپارچه در برون سپاری تولید خودرو اهداف خارجی‌ها برای همکاری در صنعت خودرو تورم خودرو در اردیبهشت‌ماه «حضور مستقل» خودروسازان خارجی در ایران چرا طرف همه قراردادهای کلان صنعت خودرو فرانسوی هستند؟ هوای پاک در «جمعه» پایتخت توسعه صنعت خودرو با اتکا به توان داخلی محقق می شود مداخله در امور اجرایی خودروسازان موردقبول مجلس نیست سرمایه‌گذاری مشترک ایران و فرانسه در حوزه خودرو هوای تهران در شرایط سالم قرار دارد الزامات حضور سیتروئن در ایران افزایش سهم خودروسازان از داخلی‌سازی روند نرخ داخلی‌سازی در صنعت خودرو کاهش کیفیت هوا و دید افقی در استان تهران بازار خودرو ایران با سرعت رشد می‌کند تحریک لایه‌های زیرین تقاضا در بازار خودرو هوای تهران پس از ۲ روز سالم شد تهرانی‌ها منتظر گرد و غبار باشند توان تصمیم‌گیری در فضای رقابتی طعم شیرین خودروهای چینی هوای تهران دوباره ناسالم شد هوای تهران ناسالم شد تهران در یک قدمی هوای ناسالم ممنوعیت شماره‌گذاری ۱۵خودرو داخلی رویکرد مجلس دهم به صنعت خودرو کیفیت خودرو های داخلی بر واردات مقدم است واکنش سرد بازار به محرک افزایش قیمت سیتروئن با فناوری جدید و سرمایه گذاری ارزی می آید دولت نباید در صنعت خودرو دخالت کند کیفیت هوای تهران سالم است میزان اثرگذاری آلودگی هوا بر سلامت روان کودکان مشخص نیست قیمت سیتروئن ایرانی ۴۵ تا ۱۲۰ میلیون تومان هوای تهران سالم است دانش خودروسازی در بم بومی می شود ایجاد قطب سوم خودروسازی در دستور کار مناطق آزاد فقدان نسل جدید خودروهای مونتاژی ایران سفر به قلب تپنده خودروسازی اروپا سهم معاینه فنی از آلودگی هوا ۱۰ درصد است طرح "لانه‌های هوشمند پرنده" برای بهبود کیفیت هوا در هلند هوای تهران در شرایط سالم هوای تهران سالم شد تشدید آلودگی هوا با خروج انگلیس از اتحادیه اروپا وسایل نقلیه‌ای که در چین به جنگ آلودگی هوا رفته‌اند پایتخت‌نشینان نامطلوب‌ترین هوای سال۹۵ را تجربه کردند آلودگی هوا عامل مهم سکته مغزی در جهان شناخته شد در سواری‌سازان چه می‌گذرد؟ کارنامه مبسوط خودروسازان در اردیبهشت ماه امسال(اینفوگرافیک) هوای تهران ناسالم برای گروه‌های حساس تامین‌کنندگان قطعه محور اصلی مذاکرات خارجی تحقق بهبود کیفیت خودروهای داخلی «ادغام» قفل دروازه رقابت خودرو سازان خطر حذف بی‌قاعده خودروهای قدیمی تصویب برنامه های دولت برای حل معضل آلودگی هوای کلانشهرها هوای تهران همچنان «ناسالم» برای گروه‌های حساس تداوم افت تولید خودروسازان خصوصی مشارکت‌های بین‌المللی از جنس تعامل کالایی کشورهای عرب مقصد نهایی نیستند بازگشت هوای سالم به پایتخت هوای تهران در شرایط ناسالم قرار گرفت رشد اقتصادی پیش‌بینی شده در معرض خطر اخطار به هزار و ۵۰۰ خودرو دودزا در مشهد آغاز به کار دو شرکت خودروساز کره ای در منطقه آزاد اروند نفس استان‌ مرکزی گرفت هوای تهران در آستانه هشدار سه‌شنبه‌های بدون خودرو آلوده ترین منطقه تهران، در شرایط اضطرار ظرفیت افزایش ۴۰درصد بهره‌وری خودروسازان هوای تهران برای شهروندان حساس ناسالم شد فعالیت مینی‌بوس‌های فرسوده شهر تهران با روح قانون مغایرت دارد مردم به شایعه تولید خودرو تازه با پلتفرم های قدیمی توجه نکنند موانع نوسازی تاکسی های فرسوده پایتخت تبلیغ خودروسازان منوط به اجازه وزارت صنعت شد ادامه روند کاهشی تولید خودرو طی دوماهه امسال لزوم دستیابی به کیفیت رقابتی در صنعت خودرو بهبود وضعیت بهره‌وری صنعت خودرو درآینده ظرفیت افزایش ۴۰درصد بهره‌وری خودروسازان بسته تشویقی خودروسازان در راه ماند هوای تهران در شرایط "سالم" است سهم خانه‌ها در آلودگی هوای تهران صنعت خودرو باید اصلاح شود آیا خودروسازان به تیراژ اسمی ۲۰۲۰می رسند؟ اجرای بسته ۵ بخشی نیمه کاره ماند ۲/۵ برابر شدن روزهای پاک تهران توقف شماره گذاری برخی خودروهای بنزینی و گازسوز راه‌اندازی قطب سوم خودروسازی در حد حرف است قطعی‌شدن حضور خودروسازان آلمانی در ایران صنایع کشور نیاز به آموزش دارد هوای پایتخت در شرایط سالم است حضور در بازارهای جهانی با ارتقای کیفیت روح تازه در کالبد صنعت خودرو و قطعه‌سازی سبک سازی خودرو در«چرخه آبشاری» برو بیای خودروسازان اروپایی با هواپیمای اختصاصی سهم ۷۸ درصد خودروهای دیزل در آلودگی هوای تهران تاثیر فیلتر دوده برکاهش آلودگی هوا هوای تهران «سالم» است اولین مرکز واقعیت مجازی صنعت خودرو افتتاح شد انتظار مصرف‌کنندگان از بازار خودرو ایران شکوفایی صنعت خودرو ایران طی ۵ سال بسته شدن قرارداد تدوین طرح جامع حمل ونقل ترافیک شهر با دانشگاه شیراز زوایای پیدا و پنهان طرح « L E Z» فعلا در مورد قرارداد با رنو صحبت نمی کنم استراتژی همکاری با خودروسازان خارجی هوای تهران در شرایط سالم است پول محصولات پتروشیمی ایران با قطعات خودرو در اروپا تهاتر می‌شود سرمایه گذاری ۵۰۰ میلیون دلاری ایران خودرو با فرانسه مدت گارانتی رنگ خودروها تعیین شد هوای تهران در شرایط سالم است ضرورت عقد قرارداد برای تولید پلتفرم مشترک هوای زنجان در وضعیت سالم قرار دارد توسعه حمل ونقل ریلی مرهم ریه های مشهد بسته پیشنهادی برای مطالبات قطعه‌سازان همکاری خودرویی ژاپن با ایران آغاز شد شاخص کیفیت هوای تهران در شرایط«سالم» اتفاقات شرکت خودروسازی فولکس مصداق توجه به کیفیت است آغاز چالش‌های اقتصادی با تاکید بر خود کفایی ۱۰۰درصدی چرخش چرخ خودرو به کام دولت می‌شود؟ ایران دارای توان لازم برای توسعه صنعت خودرو است از تولید ماست با هلندی‌ها گرفته تا تولید خودرو با فرانسوی‌ها خودروسازان هنوز با سازوکار سخت قبل از تحریم پول انتقال می‌دهند رشد مجدد صنعت خودرو در تالار شیشه‌ای خودروسازان در رتبه اول شکایت مشتریان امروز هوای تهران سالم است پای تاتاموتورز هند هم به صنعت خودرو ایران باز می‌شود کیفیت خودروهای داخلی بهبود می‌یابد سناریوی افزایش قیمت خودرو کلید خورد ماموریت ناتمام خودرو در رشد اقتصادی شریک ایرانی فولکس واگن چه زمانی معرفی می شود ؟ تلاش پروتون مالزی برای بازگشت به بازار خودرو ایران تعیین قیمت خودرو از سوی شورای رقابت، منافاتی با انتشار اوراق سلف خودرو ندارد آزادسازی قیمت خودرو بهره‌وری خودروسازان را کاهش خواهد داد فرمان خودرو داخلی فعلاً به بورس کالا نمی‌چرخد آیین‌نامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرف کنندگان خودرو ابلاغ شد هوای امروز تهران سالم است کیفیت هوای مشهد در وضعیت هشدار تولید محصولات جدید ایران خودرو در سوریه بی ام دبلیو برلیانس باید برای ادامه همکاری در ایران سرمایه گذاری کند خودرو بودجه ندارد بازی برد – برد دولت و خودروسازان ۲۴ درصد قیمت خودرو به دولت می‌رسد خط تولید سایپا الجزایر پایان امسال به بهره برداری می رسد ورود صنعت خودرو ایران به الجزایر شورای رقابت فقط به خودرو چسبیده حضور خودرویی ایران در کشورهای خارجی دریافت عوارض آلایندگی از خودروها در انتظار تعیین عدد پایه مصرف سوخت تقدیر دبیر انجمن قطعه سازان از مدیرعامل گروه خودرو سازی سایپا هوای تهران «سالم» است احیای قطعه‌سازان با پرداخت مطالبات سهم ایران از بازارخودرو منطقه در ۱۴۰۴ همکاری قطعه سازان از طراحی پلتفرم تا محصول نهایی هوای زنجان سالم است خودروسازان خارجی با اخذ امتیاز آمدند، وگرنه با قیمت دستوری نمی‌آمدند صنعت خودروسازی درحال حاضر "شبه‌انحصاری" است بانک‌های اسلواکی آماده برای فاینانس پروژه های مشترک امروز هوای تهران سالم است نشست مشترک قطعه سازان و خودرو سازان ایرانی و اروپایی در اسلواکی اهمیت صنعت خودرو در اقتصاد ایران کاهش یافت قطب سوم خودروسازی در چابهار احداث می‌شود تشدید ۸ درصدی آلودگی هوای جهانی تغییر ساختار مالی خودروسازان در پسابرجام افزایش هشداردهنده آلودگی هوا در شهرهای جهان احداث دومین ایستگاه سنجش آلودگی هوا در دزفول سرمایه گذار بعدی صنعت خودرو کدام شرکت است؟ آیت‌الله هاشمی‌رفسنجانی از ماشین برقی صنعتی بازدید کرد تولید سالانه ۱۰ هزار دستگاه خودرو برقی در قزوین صنعت خودروهای برقی در کشور توسعه یابد ابتکار: تعداد روزهای سالم در حال افزایش است معرفی نامزدهای آلوده‌ترین شهرهای جهان راهکار هندی‌ها برای مقابله با آلودگی هوای دهلی‌نو بهبود اتصالات جوشکاری در صنایع هوافضا و خودروسازی با نانوذرات هوای تهران سالم است تمایل ژاپنی‌ها به همکاری با خودروسازی ایران ۷۰ درصد آلودگی هوای ارومیه ناشی از خودروهای فرسوده است «انبارداری» و «مونتاژ» ۲عامل تاثیرگذار بر کیفیت محصول فروش خودروهای تجاری با لیزینگ خارجی بوش ۵۰ پرسنل برای دفتر تهران جذب می کند هوای تهران در شرایط سالم است وضعیت بهره‌وری صنعت خودرو تا دو سال آینده کاهش تولید خودروهای دوگانه‌سوز کوچک‌ سازی تنها راه نجات صنعت خودرو ایران طرح سنجش آلایندگی اتوبوس‌های درون شهری ارومیه اجرا می‌شود هوای تهران در شرایط سالم است آزاد سازی با قیمت خودرو چه خواهد کرد؟ کاهش هزینه تولید خودرو با اعمال برخی قوانین تحقق «کیفیت» و «کاهش قیمت» شدنی است سیاهچاله‌ای به نام «نیروی کار مازاد» بازبینی‌هایی برای تحقق سند چشم‌انداز تولید خودرو کاهش یافت LEZ در انتظار یکپارچه‌سازی معاینه فنی خودروسازان موظف به پرداخت سود انصراف شدند هوای تهران «سالم» است ورود بی‌ضابطه خودرو سازان خارجی موجب تضعیف توان داخلی می‌شود هوای تهران "سالم" است فیلتردوده به جنگ آلاینده‌های هوا می‌آید اعلام آمادگی دانشجویان برای ورود به عرصه حل مشکلات صنعت خودرو ۴۵ روز تنفس هوای پاک و سالم از ابتدای سال شرط همکاری صنعت قطعه‌سازی ایران با کره ثبات نسبی در وضعیت کیفی هوای پایتخت پیشرفته ترین فیلتر خودرو جهان ساخته شد چراغ سبز سایپا به کره ای ها ارسال گزارش آلودگی هوا به مراجع مربوطه تا هفته آینده تهدید تاکسیرانان دهلی به خودکشی هیوندای و کیا باید وارد حوزه مشارکت در تولید شوند هوای امروز تهرام سالم است خودروهای دیزلی فاقد فیلتر پلاک گذاری نمی‌شوند پرداخت سودهای مشارکت از سوی خودروسازان یعنی بازارسازی ممنوعیت ثبت‌نام خودروهای دیزلی در هند ادامه یافت زندگی ۳۵ میلیون ایرانی تحت تاثیر آلودگی هوا هوای امروز پایتخت،سالم است گزارش نهایی آلودگی هوا، نیمه اول اردیبهشت‌ اعلام می‌شود وظیفه مردم در کاهش آلودگی‌ها مهمتر از سازمان و نهادهاست آلودگی هوا عامل ابتلا به انواع سرطان ها شهرهای بزرگ اروپا چگونه مردم را دوچرخه سوار کردند؟ برگ برنده بازار خودرو امسال را کدام خودروساز رو خواهد کرد؟ قراردادهای خارجی خودروسازان حتما برای توسعه صنعت قطعه‌سازی پیوست داشته باشد آمار دقیقی از صنایع البرز و آلایندگی آنها مشخص نیست مرگ ۱۰۰۰ انگلیسی‌ در هفته بر اثر آلودگی هوا دو منطقه تهران ناسالم برای گروه‌های حساس سمند و پراید سوار می شوم هوای تهران روی مرز سلامت و آلودگی تهران در چهار قدمی آلودگی هوا به سر می‌برد رجوع به تعالیم اسلامی در مسائل زیست‌محیطی مهمترین راهکار رفع آلودگی هوای تهران ضرورت اقدام فوری دولت انگلیس برای مقابله با خودروهای دودزا شانس موفقیت کدام خودروساز خارجی در بازار ایران بیشتر است؟ انتظار برای رونق بازار خودرو در بهار تمایل خودروسازان انگلیسی برای ورود به بازار ایران شرط جدید وزارت صنعت برای خودروسازان خارجی مذاکرات هیات فرانسوی برای تولید مدل جدید خودرو در ایران اجرای قرارداد با آغاز تبادلات بانکی تدوین ۶ برنامه اجرایی برای خودروسازان هوای زنجان سالم است پرداخت نرخ سودهای رنگارنگ از سوی خودروسازان دولت دل رفتن از خودروسازی را ندارد محصولات ایران خودرو در آذربایجان مونتاژ می شود هوای تهرام سالم است الزام برای حضور قطعه سازان در قراردادهای خارجی گام‌های خودرویی برای پیوستن به سازمان تجارت جهانی پسابرجام فرصتی برای رقابتی شدن سهم فرانسوی‌ها از صنعت خودرو ایران چقدر است؟ ضرورت تحقیق و توسعه در خودرو شایعه رونمایی از قراردادهای خارجی خودروسازان تکذیب شد طلب ۵ تا ۸ هزار میلیارد تومانی قطعه‌سازان از خودروسازان امضای تفاهمنامه همکاری میان ایران و آذربایجان در زمینه تولید خودرو کارنامه صنعت خودرو در سال گذشته به روایت یک اینفوگرافیک مراقب آلودگی هوای درون خانه باشید کیفیت هوای تهران در شرایط «سالم» پسابرجام بهترین زمان برای رقابتی کردن صنعت خودروسازی کشور است پتانسیل دستیابی صنعت خودرو به جایگاه نخست منطقه رکوردشکنی کیفیت هوای تهران در فروردین ماه ۹۵ هوای تهران در شرایط پاک قرار دارد بسته جدید حمایتی از صنعت خودرو؟ مونتاژی‌ها بومی می‌شوند هوای تهران سالم است تغییر چهره سایت‌های استراتژیک خودروسازان سنگ بزرگ وزارت صنعت برای تولید خودرو هوای تهران در شرایط پاک است جای خالی تقاضا در راهبرد صنعت خودرو اولتیماتوم وزیر صنعت به مونتاژکاران خودرو خودروهای مزیّن به صنایع‌دستی در خط تولید؟! آیین نامه حمایت از حقوق مصرف کنندگان خودرو ابلاغ شد + تصویر نامه دلیل غیبت نمایندگان فیات در سفر نخست وزیر ایتالیا افت ۱۳.۷ درصدی تولید خودرو در سال ۹۴ پای خودروسازان روی گاز تکروی هوای تهران امروز هم پاک است تاسیس شورای عالی صنعت خودرو ادامه مذاکرات برای تاسیس شرکت مشترک با ایتالیا جولان خودرویی‌ها در بورس تهران بلاتکلیفی بیمه‌ای در صنعت خودرو بایک موتور به دنبال تولید خودرو در ایران است تولید ۹۷۷ هزار دستگاه خودرو در سال ۹۴ دور برگردان به مقصد تامین‌ کنندگان خودرو الزامات تحقق برنامه تولید خودروسازان در سال ۹۵ هوای تهران پاک است کاهش آلودگی هوای پایتخت در ۲۰ گام اقبال خودروسازان در بورس پس از برجام گره کور فیات در ایران گام‌هایی برای پایان تصدی‌گری دولت؟ سهم یک درصدی ایران از خودروسازی جهان هوای پایتخت «سالم» شد انتخاب شاخص های طرح تحول صنعت خودرو بر اساس رویکردهای اقتصاد مقاومتی رکود خودروسازان از زاویه مالیات تولید خودرویی با هدف کاهش آلودگی هوا در ایران زمینه‌سازی برای تولید خودرو بومی قراردادهای جدید خودرو در راه است همکاری با اتریش در صنعت خودرو مذاکره خودروسازان و قطعه سازان ایران با ایتالیایی ها فردا هوای تهران سالم است وزیر اقتصاد با مقامات ارشد شرکت فولکس واگن دیدار کرد تولید ۱۰ هزار خودرو بومی با برند اروپائی در آذربایجان شرقی تولید خودرو ارزان منطبق بر استانداردهای ایران قرارداد پژو از ال۹۰ کامل‌تر است قیمت انواع خودروهای داخلی + جدول برنامه تولید خودرو محقق می‌شود؟! اقدامات عملی اقتصاد مقاومتی در صنعت خودرو طلسم فروش سهام به خودروسازان خارجی شکست مذاکره برای ورود انواع خودروهای ایتالیا رشد اقتصادی سوار بر مرکب خودرو اجرای قراردادهای جدید قطعه‌سازان و خودروسازان معطل آغاز تبادلات بانکی فرایند اجرای قانون خودرویی کلید خورد تولید در سایه سنگین رکود استفاده از خزه برای بررسی وضعیت آلودگی هوا مراجعه ۵۳۰هزار خودرو پایتخت به مراکز معاینه فنی در سال ۹۴ هوای تهران در شرایط سالم قرار دارد خودروسازان توان خرید مردم را در نظر بگیرند راه حل کاهش آلایندگی دور کردن کارخانه‌ها از استان تهران نیست هدف‌گذاری کیفی جایگزین رشد کمی کیفیت هوا در شرایط سالم قرار دارد جایگاه های سوخت تک سکو باعث کاهش آلودگی هوا می شود برجام با «خودرو» چه کرد؟ گزارش جدید از وضعیت بارندگی‌ها پایان عصر مونتاژ خودرو هوای پایتخت سالم است کرمانشاه سال ۹۶ صاحب خودروسازی می‌شود تأیید سرمایه گذاری فیات، پژو و سیتروئن در خودروسازهای بورس تعقیب و گریز تولید و فروش خودرو دولت باید از صنعت خودرو حمایت کند؛ نه از صنعتـگر پیش‌بینی افزایش واردات خودرو در سال جدید رشد ۲۲۵ درصدی قیمت سهام «خودرو» در چهارماه پیش بینی رشد تولید خودرو تا ۱۵ درصد دلیل منفی خوردن اخیرخودرویی ها برنامه ریزی برای تولید یک میلیون و ۳۵۰ هزار دستگاه خودرو در سال ۹۵ خودرو اولویت جلسات شورای رقابت نیست کیفیت هوای تهران در شرایط سالم قرار دارد نظارت بر خدمات خودرو افزایش یابد درخواست افزایش قیمت خودرو ارائه شد اعطای تسهیلات به صنعت خودرو اقبال مجدد سهامداران به شرکت‌های خودرویی ساخت نانوکامپوزیتهای زیست‌سازگار و مقاوم برای صنایع خودروسازی طرح محدودیت تردد خودروهای شخصی در مکزیکوسیتی توقف خصوصی‌سازی در ایستگاه رفتارشناسی اقتصاد مقاومتی، تولید خودروهای گران و کم‌کیفیت نیست اقتصاد مقاومتی یعنی عبور از مهندسی معکوس مشارکت خارجی، کمک حال اقتصاد مقاومتی است اقتصاد مقاومتی در صنعت خودرو مهندسی خودرو با «انبوه پذیرش» و «خلأ آزمایشگاه» تحرک خودرویی زیر سایه اقتصاد مقاومتی هوای پایتخت در شرایط سالم قرار دارد خودرو با کیفیت با قیمت مناسب تولید شود آغاز کار رسمی پژو از اواخر اردیبهشت ماده محافظ ضدجاذب سیال و آلودگی هوا تولید شد حمایت های دولتی باید از بند ناف خودروسازان بریده شود تکمیل پازل خودرویی با سرمایه‌گذاری خارجی افزایش آلودگی هوای پایتخت قرارداد با فولکس واگن بزودی منعقد می‌شود صف خودروسازان بزرگ برای شراکت با ایران رقابت خودروسازهای خارجی برای حضور در بازار ایران تعطیلات نوروزی ۷ روز پاک و ۶ روز سالم را برای تهران رقم زد مزایده خصوصی‌سازی با حضور خودروسازان بین‌المللی اجرای برنامه‌های صنعت قطعه در سال ۹۵ سال سخت صنعت خودرو! رونق پشت درهای بهار می‌ماند؟ دولت تکلیفش را با صنعت خودرو روشن کند هوای تهران در شرایط "پاک" قرار دارد تحریک بازار خودرو با کارت‌های بانکی فراز و فرود صنعت خودرو در سال ۹۴ نجات صنعت خودرو از رکود با وام ۲۵ میلیون تومانی برنامه تولید خودرو محقق نشد نظارت بر صنعت خودرو افزایش یابد هوای تهران «پاک» شد هوای پایتخت دیگر "پاک" نیست هوای شهر تهران در شرایط پاک قرار دارد ارتقای کیفیت خودرو داخلی با مشارکت خودروسازان خارجی هوای تهران در شرایط پاک قرار گرفت برای دومین روز متوالی پایتخت‌نشینان آسوده نفس بکشند تولید انبوه فولادهای مورد استفاده در بدنه خودرو (IF) آسمان تهران، یک روز مانده به پایان سال ۹۴، پاک پاک، صاف صاف امروز پاک‌ترین روز سال در تهران است آتش‌بازی به سبک ایرانی هوای تهران برای گرو‌های حساس ناسالم است محدودیت تردد خودروهای سواری در مکزیکوسیتی بررسی روند واردات و تولید خودرو در ۱۰ماهه ۱۳۹۴ تصویب ۱۴ طرح جدید با سرمایه گذاری خارجی میزان آلودگی هوای برخی شهرهای لرستان ۱۱برابر حد مجاز است هوای تهران در شرایط «ناسالم» قرار گرفت مرگ بیش از ۱۲ میلیون انسان بر اثر خطرات زیست‌محیطی هوای سنندج در وضعیت خطرناک قرار گرفت پرورش بازار خودرو خاورمیانه هوای تهران پا بر جا در خط سلامت داخلی سازی ۴۰درصدی برای نخستین محصول مشترک ایران خودرو و پژو بعد از یک سال خودروهای بی کیفیت سال آینده ۳ درصد ارزان می‌شود کیفیت هوای اراک برای گروه های حساس ناسالم است تکیه بر توانی که نفس هوا را تازه می‌کند ۲۰۱۶؛ سال رونق گرفتن خودروهای الکتریکی چینی قرارداد تجاری و سواری با بنز ‌نیمه نخست سال۹۵ امضا می شود عرضه نسخه اولیه جویشگر نقشه در نیمه اول ۹۵ قانون جدید خودرویی اجرایی می‌شود هوای اهواز ناسالم و شیراز پاک است هوای تهران در شرایط سالم است نفس تازه شهر با موتور‌های برقی تازه نفس جدیدترین وضعیت تولید خودروهای داخلی تغییر اولویت از تیراژ به توسعه هوای تهران امروز هم در شرایط سالم قرار دارد تجهیز خودروهای کشور یک دغدغه ملی است هوای پایتخت در شرایط سالم قرار دارد تولید خودرو از ۸۰۳ هزار دستگاه گذشت سیتروئن خاطرات خوب را در ایران تکرار می‌کند؟ استانداردسازی با «انطباق اسنادی» هوای تهران در شرایط سالم است البرز تاکنون ۱۳ روز پاک و ۲روز بسیار ناسالم داشته است بازدید اعضای شورای اطلاع رسانی دولت از ایران خودرو آلایندگی خودروهای جدید و یورو۴ اندازه‌گیری می‌شود رونمایی به سبک نوین صنعت خودرو در سالی که گذشت ورود خودرو به ایران توقف تولید موتورسیکلت‌های کاربراتوری از ۹۵ مردم از خودروسازان چه انتظارهایی دارند؟ ارتباط برگه‌های معاینه فنی با آلودگی هوا کیفیت هوا برای گروه‌های حساس ناسالم است کیفیت هوای تهران در شرایط ناسالم قرار دارد رفع آلودگی هوا اولویت مشترک مردم و قالیباف نرخ سودهای مشارکت رنگارنگ خودروسازان هوای تهران، کرج، اهواز و اراک ناسالم است زنجان ۱۱ روز هوای ناسالم داشته است جزئیات جدید از قرارداد پژو محصولات زیر ۵۰ میلیون تومان رنو در راه ایران کیفیت هوای تهران در شرایط ناسالم قرار گرفت بزودی محصولات جدید سیتروئن و سایپا به بازار عرضه خواهد شد آینده ایران در صنعت خودرو درخشان است خودروهای مازاد ثبت‌نامی در طرح فروش اقساطی تحویل شد هوای سنندج در وضعیت ناسالم قرار گرفت تهران در نُه قدمی ناسالم شدن است تهرانی ها هفته را با هوای سالم آغاز کردند جبران آلایندگی سوخت ۳۰ لیتر بنزین به ۴ هکتار فضای سبز احتیاج دارد افت ۹.۹ درصدی تولید خودرو ایران فصل پیش فروش ها برای صنعت خودرو کیفیت هوای تهران در هفته گذشته، تحت گرد و غبار غرب کشور بوده است تمایل پاکستان به سرمایه‌گذاری در صنعت خودرو ایران برنامه کاربردی اطلاع‌رسانی کیفیت هوا رونمایی شد هوای تهران در شرایط سالم توزیع سوخت یورو ۴ از ابتدای اسفند در شهرهای استان تهران آغاز شد اکران نمایش توانمندی‌های صنعت خودرو ایران هوای تهران هنوز سالم است پیش بینی نمایشگاه داران از بازار خودرو در سال ۹۵ کیفیت هوای تهران در وضعیت سالم قرار دارد تولید خودرو کاهش یافت هوای تهران سالم است کیفیت هوای مشهد در وضعیت هشدار کلاسی که به خودرو قیمت می‌دهد سایه آلودگی هوا بر سر ساکنان کلانشهرها سازمان محیط زیست از سیستم های برقی و هیبریدی حمایت می کند انجام طرح مطالعاتی آلودگی هوای تهران با کمک یک شرکت ژاپنی منطقه ۱۸ ناسالم ترین نقطه پایتخت شد کیفیت هوا در شرایط ناسالم قرار گرفت تلاش آلمان‌ها برای حضور درصنعت خودرو ایران هوای شهر تهران از شرایط پاک خارج شد باران، گرد و خاک را از تهران برد و هوا را سالم کرد کیفیت هوای شهر تهران در شرایط پاک قرار گرفت کمبود اعتبار مانع تکمیل تاکسی‌های هیبریدی سه راهکار برای حمایت از سرمایه‌گذاران تاکسی‌های هیبریدی آلودگی هوا سالانه باعث ۴۰ هزار مرگ زودرس در انگلیس می‌شود آیا نمایشگاه خودرو تهران دوباره احیا می‌شود؟ هوای تهران "سالم" شد+نمودار پارادوکس WTO و حمایت از صنعت خودرو خودرو ۴ تا ۵ درصد گران می‌شود بازگشت «ماشین دودی» به خیابان‌های شهر هوای تهران ناسالم برای گروه‌های حساس جامعه خودروهای ایرانی چند ستاره دارند؟ کلید افزایش قیمت خودرو زده شد ایجاد ایستگاه‌های سنجش آلودگی هوا در شهرهای بالای ۳۰۰ هزار باد آمد و آلاینده‌ها را با خود برد صرفه اقتصادی علم، در بازار کساد شده خودرو مشارکت «شیران دیزل موتور» با «مان» آلمانی گردوخاک امروز و فردا هم مهمان البرز است تهران غبارآلود در بعد ازظهر باد وگرد و خاک کیفیت هوای پایتخت همچنان در شرایط ناسالم برای گروه های حساس مدارس ابتدایی نظرآباد، فردیس و اشتهارد تعطیل شد دالان های هوایی،راهکارچین برای آلودگی هوا خودروهای مدل ۹۵ وارد بازار شد هوای پایتخت برخلاف استان های دیگر در شرایط سالم به سر می برد هوای مشهد در وضعیت هشدار ترسیم نقشه تولید صنعتی نیازمند تعامل موج گردوغبار‌ امشب وارد تهران می‌شود آلوده ترین شهرهای جهان را بشناسید شاخص کیفیت هوای شهر تهران در شرایط «سالم» قرار گرفت عزیزی: خودروهای فرسوده؛ عامل ۸۰ درصد آلودگی هوا دستورالعمل «اتاقک اکسیژن» به ما ابلاغ نشده است خودروسازان خارجی بدون تراز تجاری مثبت در ایران موفق نمی‌شوند شاخص آلودگی هوای پایتخت در شرایط "ناسالم" قرار گرفت+نمودار چهره صنعت خودرو ایران تغییر می‌کند هوای تهران فعلا سالم است کیفیت هوای شهر تهران در شرایط سالم قرار گرفت «اتاقک اکسیژن»، «ماسک» و «شیر»؛ راهکار حفظ سلامت ماموران راهور کیفیت مهم‌تر است یا قیمت؟ نسل جدید موتورهای پایه گازسوز آماده نصب بر روی خودرو داخلی ژاپنی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری می کنند هوای تهران برای چهارمین روز متوالی در شرایط ناسالم قرار گرفت خودروسازان فرانسوی به صنعت خودرو ایران بازمی‌گردند؟ افزایش آلودگی هوا در شهرهای صنعتی راه متفاوت رنو در ایران تولید پژو‌ جدید در یک شهرستان قانون حمایت از مصرف‌کنندگان خودرو اجرایی می‌شود احتمال همکاری‌های جدید ایران و آلمان در صنعت خودرو بلاتکلیفی پلت‌فرم ملی با عقد قراردادهای خارجی "کراچی" در بین آلوده‌ترین شهرهای جهان انتخاب شرکای خودرویی با ابتکار عمل تولید سالانه سه میلیون خودرو آرمانی نیست افزایش آلاینده‌ها در شهرهای پرجمعیت تهرانی ها در هفته گذشته ۵ روز سالم نفس کشیدند هوای ۵ منطقه تهران ناسالم برای تمام افراد جامعه تعطیلی دو روزه زنگ ورزش در مدارس تهران کیفیت هوای مشهد در وضعیت هشدار هوا همچنان آلوده است سال آینده سال تحول در صنعت خودرو است آلودگی تا فردا در پایتخت پا برجاست انعقاد دو قرار داد جدید رنو با ایران خودرو و سایپا تلاش فولکس‌واگن برای تولید خودروهای دیزلی در ایران هوای تهران برای گروههای حساس ناسالم است آلودگی هوا سالانه باعث مرگ بیش از ۵ میلیون نفر در جهان می‌شود ماندگاری آلودگی هوا در ۵ شهربزرگ استمرار آلودگی هوای تهران تا روز دوشنبه خسارت ۲۳ تریلیون تومانی آلودگی هوا بر کلان شهرهای ایران آمادگی صنعت قطعه برای تولید قوای محرکه تولید خودروهای وارداتی منطبق با استانداردهای ایران هوای تهران ناسالم برای گروه‌های حساس بازار بزرگ خودرو ایران در ۱۳ سال گذشته کیفیت هوا سالم است؛ ذرات معلق در راه کارنامه تولید خودرو در ۱۰ ماهه نخست امسال به روایت نمودار قرارداد پژو کیفیت و ایمنی خودروهای ایرانی را افزایش می‌دهد صنعت خودرو نیازمند انقلاب ساختاری است خودروسازان کره‌ای با حمایت دولت سئول وارد بازار ایران می‌شوند سالی ۵.۵ میلیون نفر به دلیل آلودگی‌هوا در جهان می‌میرند ایران تنها کشور تولید کننده خودروهای با کیفیت در منطقه است دولت از خروج خودروهای فرسوده حمایت می کند ایرلند دنبال روابط تجاری با ایران است صف خودروهای داخلی با پلاک ۹۵ سفرای کره جنوبی و الجزایر در سایپا تبدیل ایران به پایگاه صادرات محصولات تولیدی هوای پایتخت در وضعیت سالم مذاکرات شرکت روسی برای ایجاد کارخانه مونتاژ خودرو در ایران اروپایی‌ها بازار ایران را تغییر می‌دهند استفاده ابتکار از اتوبوس در تبریز برای حمایت از کمپین "سه‌شنبه‌های بدون خودرو" توافق خودروسازان و اتحادیه اروپا برای اصلاح خودروها رونق بازار خودروهای برقی در چین به دلیل تشدید آلودگی هوا تجهیز خودروهای سواری به موتورهای دیزلی اتریشی فیات و همه زیر مجموعه هایش رئیس انجمن جهانی خودروسازان به ایران می‌آید افزایش نرخ سود بانکی خودروهای مازاد تسهیلات ۲۵ میلیونی هوایی پاک با خودروهای برقی هوای تهران با کاهش چشمگیر غلظت آلاینده ها سالم شد آلودگی هوا در اهواز به ۹ برابر حدمجاز رسید نوسان در تولید سواری‌های دوگانه‌سوز هوای تهران، کرج و اصفهان ناسالم است پیشرفت و ارتقاء صنعت کشور در گرو تعامل سازنده با شرکت های صاحب نام است غرامت ۴۲۷ میلیون یورویی پژو به گروه صنعتی ایران خودرو شرایط ویژه برای واردات خودروهای هیبریدی جزئیات جدید از تولید فیات در ایران راهکارهای حذف آلودگی هوا شناخته شده‌اند غلظت آلاینده‌های هوا در تهران بالا رفت کدام مناطق تهران پاک‌ترین و آلودترین هوا را داشتند؟ تصمیمات مجمع عمومی فوق العاده "خساپا" دو روش جدید برای تأمین مالی خودروسازها چهره اجتماعی خودرو باید تغییر کند دفاع مشروط عضو کمیسیون صنایع از قرارداد جدید پژو هوا همچنان ناسالم است،‌ فعالیت غیرضرور نداشته باشید صنعت خودرو در جهان قرارداد با پژو برد- برد است دو شرط رئیس جمهور برای ایجاد قطب سوم صنعت خودرو همکاریهای ایران و اتریش در صنعت خودروسازی گسترش می یابد امضای قرارداد ساخت گیربکس میان بخش خصوصی ایران و اتریش هوای مشهد در وضعیت هشدار وضعیت کیفی هوای تهران درسال ۹۴ ازنگاه آمار هوای تهران برای گروه‌های حساس "ناسالم" شد استقبال گسترده خودروسازان برتر از همایش بین المللی صنعت خودرو ایران کیفیت هوای کلانشهر مشهد در وضعیت هشدار کیفیت هوا باز هم ناسالم شد روزگار خودروسازان بهاری می‌شود؟ قیمت خودرو آزاد می‌شود ایران با شرکت های قطعه ساز خودروی اسپانیایی درارتباط است لزوم انجام پارادایم شیفت در صنعت خودرو و قطعه‌سازی ردیابی انتقال فناوری در قراردادهای خودرویی لزوم شناسایی مسیر توسعه صنعت خودرو کیفیت هوا سالم شد بازخوانی پرونده بازگشت پژو به ایران شراکت بازرگانان تبریزی و اتریشی برای تولید خودرو طرح جامع کاهش آلودگی هوای مشهد دودزا است تاثیرات قرارداد با پژو بر قیمت خودروهای داخلی امروز هم هوا آلوده است تمرکز بر طراحی و توسعه محصول در خودرو انقلاب ساختاری در صنعت خودرو افزایش آلاینده‌های جوی در شهرهای بزرگ فرصت‌های صنعت خودرو در پساتحریم هوای تهران ناسالم شد در قراردادهای خودروسازی خودمان را محدود به یک طرف تجاری نمی کنیم ذرات معلق دوباره مهمان تهرانی‌ها می‌شود وضعیت هوا در شرایط «سالم» قرار گرفت آینده متفاوت بازار خودرو در ایران تقویت بخش صنعت باانعقاد تفاهنامه های همکاری ایران وایتالیا شاخص کیفیت هوای شهر تهران در شرایط سالم قرار دارد معرفی ۲۱۰ واحد صنعتی آلاینده به مراجع قضایی در پاکدشت آخرین جزئیات نصب فیلتر دوده روی اتوبوس ها راهکار کاهش مشکلات ترافیکی و آلودگی هوای شمیرانات از زبان فرماندارش قرارداد ایران خودرو و پژو امضا شد تولید پژو ۲۰۸، ۲۰۰۸ و ۳۰۱ از سال ۹۶ رؤسای توتال، ایرباس، پژو و رنو به روحانی چه گفتند؟ رؤیای خودرو پاک محقق شد،آسمان تهران آبی می‌شود؟ استقرار خودروهای تجاری در پایگاه صادراتی تلاش هیوندای و کیا برای بازگشت به ایران سومین روز پاک در یک هفته برای تهرانی‌ها یک میلیون خودرو فرسوده در کشور تردد می کند پیش‌نیاز بهره‌گیری از فرصت‌های خارجی برای عقد قرارداد با خارجی ها عجله‌ای نداریم ابراز نگرانی «آیت‌الله موسوی‌اردبیلی» از وضعیت آلودگی هوا نسخه برزیلی برای صنعت خودرو خوش بینی فیات به حضور در بازار ایران هوای تهران پاک است آلودگی هوا باعث عارضه‌های چشمی می‌شود کیفیت هوا در شرایط«پاک» قرار گرفت مخالفان قراردادهای خودرویی پساتحریم صادرات ۳۰ درصدی خودرو، واقعیت یا رویا؟ امضای قراردادهای مربوط به خودرو در فرانسه تهران امسال ۷۸ روز هوای ناسالم داشت گزارش هوای هفته ای که فقط یک روز سالم داشت دو رویکرد جدید برای قراردادهای خودرو اولین سفر پساتحریمی روحانی چه دستاوردی را برای صنعت خودرو دارد؟ ظرفیت‌های صنایع پلیمری، فرصت صنایع خودروسازی ایران صرفه‌جویی ۸ درصدی در هزینه تولید خودرو هوای مشهد در وضعیت ناسالم قرار گرفت باد و باران،‌هوای تهران را سالم نگه داشت تأسیس شرکت مشترک ایران ــ فرانسه برای تأمین قطعات خودرو اسناد همکاری خودروسازان در سفر روحانی به اروپا امضا می شود نوسازی ۲۰ هزار تاکسی فرسوده سهم عمده‌ای در کاهش آلودگی هوا دارد سایپا بزودی مذاکرات خود را با برندهای معتبر نهایی می کند در حسرت استراتژی اجرایی هفته هوای پاک باید به سال پاک تبدیل شود رقابت خودروسازان اروپایی برای ورود به آذربایجان شرقی تولید خودرو ارزان؛ محال یا ممکن؟ قانون برای مقابله با آلودگی هوا داریم، اجرا نمی‌شود هوای تهران پاک است، برای هجدهمین روز صنعت خودرو ایران نیازمند «راهبرد یک خطی» باران آمد؛کیفیت هوا سالم شد ظرفیت‌های بالقوه ایران در صنعت خودروسازی همایش بین المللی صنعت خودرو فرصت مناسبی برای ارتقای کیفیت و توسعه ی محصول کیفیت هوای شهر تهران در شرایط «سالم» آسمان آبی به شهروندان مشهدی لبخند زد ایران‌خودرو در آینده به نیجریه و تونس می‌رود ظرفیت‌های بالقوه ایران در صنعت خودروسازی ترغیب شهروندان به استفاده از حمل و نقل عمومی و سوخت پاک آغاز امضای قرارداد جدید خودروسازان خارجی با ایران از بهمن سودآوری خودرویی‌ها از انتظار تا واقعیت زمان اقتصادی‌سازی خودروها فرا رسید بنزین مصرفی ۸ درصد در کاهش آلودگی هوا تأثیرگذار بوده است ترغیب شهروندان به سیستم حمل و نقل عمومی و استفاده از سوخت پاک الزام شرکای خودروساز خارجی به صادرات محصولات تولیدی مونتاژ خودرو در کشور رونق گرفت بروزرسانی استاندارد خودروها همزمان با رفع تحریم‌ کیفیت تمام این خودروها یکسان است؟ آینده روابط صنایع خودرو سازی آلمان با ایران درخشان است تولید بیش از ۹۹ هزار انواع دستگاه خودرو در دی ماه جاری خودرو در سراشیبی قیمت و تقاضا خودروسازان دیگر بهانه تحریم را ندارند حرکت موتورسیکلت های کاربراتوری به سمت تکنولوژی انژکتوری هشدار نسبت به تداوم آلودگی هوا در شهرهای جهان افتتاح اولین آزمایشگاه مرجع سنجش آلودگی هوا در تهران کمین پلیس برای شکار خوروهای آلاینده کدام خودروسازان معتبر جهان به ایران می‌آیند؟ کاهش آلودگی هوا نیاز به عزمی جدی و جهادی دارد آلودگی هوای تهران فردا بیشتر می‌شود دوچرخه‌های بلااستفاده، ناجی شهر! تعطیلی دوباره مدارس هم نتوانست به داد هوای تهران برسد، هوا ناسالم است هوای تهران، کرج، اصفهان و مشهد ناسالم است تنوع خودروهای داخلی افزایش یابد مطالبات مشتریان خودرو در پساتحریم ایرباس، آئودی، دایملر، بیمه زوریخ، ترکسل و چند شرکت دیگر در راه بازگشت به ایران شراکت ۵۰ - ۵۰ شرط اصلی در قرارداد با خودروسازان خارجی سال ۹۴ رکورد تعداد روزهای پاک طی ۵ سال اخیر را زد وضعیت تعطیلی مدارس تهران در روز چهارشنبه تاثیرات مهم اقتصادی همکاری ایران خودرو و دایلمر اینجا بازار فروش نیست قراردادهای جدید خارجی در راه صنعت ایران ابتکار با تاکسی به پردیسان رفت هوای مشهد در وضعیت هشدار احداث دومین ایستگاه راه‌آهن‌ در شرق ‌تهران سهم خودروسازان ایران از خوان «برجام» تهران برای حساس‌ها در شرایط ناسالم پیام مردم به دولتمردان با کمپین "سه‌شنبه‌های بدون خودرو" جدیدترین وضعیت تولید دوگانه‌سوزها ارتقاء دانش فنی صرفاً درقالب همکاری های مشترک صورت می پذیرد ۶ دستگاه خودرو تاکسی در ساوجبلاغ فک پلاک شد در روز هوای پاک، آسمان تهران تمیزتر شد، اما همچنان هوا ناسالم است لغو تحریم، سکوی پرش خودروسازان دلواپسی‌های پس از برجام چهار شرط وزیر صنعت برای قراردادهای جدید خودرویی تعطیلی مدارس در روزی که شاخص‌ آلاینده‌ها پایین ماند رفع تحریم‌ها خسارت ناشی از حوادث را کاهش می‌دهد کاهش چشمگیر آلاینده سرطان‌زا در هوا اصلاح قانون «نحوه جلوگیری از آلودگی هوا» در کمیسیون مشترک بررسی می‌شود روایت ابتکار از طرح "سه‌شنبه‌های بدون خودرو" و ضرب‌الاجلی ۶ماهه برای صنایع ابتکار: اصفهان بیشترین پیشرفت را در کاهش آلودگی هوا داشته است نفس کرج بَند آمد زنجان ۷ روز هوای ناسالم داشته است بیم وامید صنعت خودرو در پسابرجام طرح زوج و فرد فردا از درب منازل اجرا می‌شود کودکان کار، قربانی آلودگی هوای تهران هستند برجام استاندارد تعطیلی مدارس پایتخت را تغییر داد! هوای تهران از دیروز آلوده تر شد افزایش آلاینده‌های جوی و کاهش کیفیت هوا در شهرهای تهران، البرز، اصفهان و اراک تمام مدارس پایتخت فردا با دو ساعت تاخیر فعالیت می‌کنند بستر تولید خودرو باهمکاری اسلواکی درخراسان رضوی فراهم است بزرگداشت روز هوای پاک در هوایی ناپاک برگزار می‌شود ارسال ۲۵۰ تقاضانامه از ایران برای همکاری با فولکس واگن تغییر آرایش بازار خودرو از امروز هوا ناسالم شد هوای نظرآباد از کرج آلوده‌تر شد توضیحات محیط زیست درباره تعطیلی مدارس تهران همکاری ایران و جمهوری چک در زمینه خودروسازی آماده‌باش اورژانس تهران در پی تشدید آلودگی صبح دولت خودروسازان می‌دمد؟ از تعطیلی معادن شن و ماسه تا شروع به کار ادارات با تأخیر ۲ ساعته آلودگی هوا باعث افزایش ۵۰ درصدی ابتلا به بیماری‌های ریوی می‌شود تعطیلی مدارس برای کاهش آلودگی هوا نیست عوارض هوای آلوده بر پوست اجرای طرح زوج و فرد از در منازل فردا اجرا می‌شود صبح برجام، هوا سالم است تعطیلی دوشنبه و سه‌شنبه مدارس تهران حبس هوای آلوده در ازدحام آسمانخراش‌ها! کاهش تورم صنعت خودرو شهرهای پرجمعیت آلوده تر می شوند کیفی‌سازی و خصوصی‌سازی صنعت خودرو لازم و ملزوم یکدیگرند رایزنی فشرده برای بازگشت پژو به ایران دود وام خودرو در چشم شهرنشینان زنجیره تایید و تکذیب سلامت برگه‌های معاینه فنی تلاش متخصصان عرصه صنعت خودرو داخلی ستودنی است آلودگی موتورسیکلت‌ها، ۸ برابر خودروها شوک خودرویی به مغناطیس‌های اقتصادی راهکارهای بادی، بهانه‌هایی واهی در بحران آلودگی هوا هفته آخر دیماه هم با هوای آلوده و ناسالم شروع شد کیفیت هوای تهران برای گروه های حساس ناسالم است شیر پاریسی یا جنتلمن آلمانی نقطه پایانی مصائب خودروسازان؟ هوای پایتخت همچنان ناسالم است خودروسازان آمریکایی می توانند به ایران بیایند؟ محصولات روز صنعت خودرو، انتخاب اول مردم در سواری‌سازان داخلی چه می‌گذرد؟ کیفیت خودروهای داخلی پایین است! کاهش آلودگی در شهرهای صنعتی و پرجمعیت از فردا طولانی شدن آلودگی هوا کم سابقه بود؛ ۱۷ روز باد نداشتیم ادامه انباشت آلاینده‌های جوی در شهرهای صنعتی شورای گفتگوی حمایت از خودروسازان در مازندران تشکیل شد تولید سالانه ۱۰ هزار دستگاه خودرو برقی توقف تولید موتور سیکلت‌های کاربراتوری از نیمه دوم سال ۹۵ آلودگی هوای پایتخت کمتر شد، اما هنوز ناسالم است نسخه اروپایی کاهش آلودگی هوا حضور هنرمندان برای حل معضل آلودگی هوا نتیجه‌بخش است هوای امروز پایتخت ناسالم است آلودگی هوا باعث تشدید بیماری آلزایمر و پارکینسون می شود کیفیت هوای پایتخت به خط قرمز نزدیک می شود آثار آلودگی هوا بر سلامت تهرانی‌ها فاجعه‌آمیز است تصمیم‌گیری درباره آلودگی هوا براساس بدترین نقطه آلوده تهران باشد خودروسازان آمریکایی در انتظار اجرایی شدن برجام خیز پاییزی خودروسازان هوای تهران تا پنجشنبه ناسالم است صنعت خودرو یکی از اولویت های مهم دولت است آلاینده‌های جوی افزایش می‌یابد شاخص آلودگی هوای تهران به ۱۱۰ رسید پیشنهاد سه شنبه های پاک در اراک با خودداری از تردد خودروهای شخصی همه مقصر آلودگی هوا هستند و همه کوتاهی کرده اند افزایش غلظت آلاینده ها هوای البرز را بار دیگر ناسالم کرد مشکل آلودگی هوا با زوج و فرد خودروها حل نمی‌شود نگاه علمی و تخصصی به آلودگی هوا به جای نگاه سیاسی در جلسه هفته پیش با زنگنه و ابتکار به این نتیجه رسیدیم که بنزین نقش زیادی در آلودگی هوا ندارد! یکپارچه‌سازی معاینه فنی خودروها از هفته آینده افزایش قیمت سوخت از آلودگی هوا می کاهد فردا و پس فردا کیفیت هوای تهران در شرایط ناسالم باقی خواهد ماند+نمودار بخشی از آلودگی هوا با ارتفاع برجها هم‌سطح است آماده ورود به بازار خودرو ایران هستیم تاثیر وزش باد در تعطیلی یا عدم تعطیلی شهرهای با وضعیت آلودگی یکسان هوا هنوز سالم است آلودگی هوا باعث مقاومت به انسولین در بدن می شود از فردا بر میزان آلاینده‌های تهران افزوده خواهد شد هوای تهران سالم است باران درآمد خودروسازان بر قطعه سازان نبارید پیشنهاد اصلاح قوانین کمیته اضطرار آلودگی هوا آلودگی هوا، ۱۰ درصد درآمد نفت را می‌بلعد باران ناجی هوای ناسالم تهران شد هفدهمین روز هوای پاک تهران حمایت غیرمنطقی، کیفیت خودرو را افزایش نمی‌ دهد مسئولیت ما در مقابل آلودگی هوا چیست ؟ هوای کرج و اصفهان ناسالم است نوشداروی خودروسازی در محتوای دانشگاهی شایعه توزیع سوخت بی‌کیفیت در آلوده‌ترین روز پایتخت باران هم آلودگی هوای تهران را کم نکرد شاخص نسبی کیفیت هوای مشهد سالم گزارش شد پیشرفت صنعتی در قلمرو خودروسازی پول اتوبان صدر باید صرف مترو می‌شد هوای تهران بازهم ناسالم،‌ البته در ۲۴ ساعت گذشته برگزاری همایش هایی در سطح بین المللی عاملی برای رشد توسعه زیر ساخت های صنعت داخلی افزایش شدید آلاینده متان در هوای لس‌آنجلس هوای تهران امروز "ناسالم" برای گروه‌های حساس شد صنعت حمل و نقل کشور راهگشای مشکلات آلودگی هوا شود تعداد خودرو اروپا ٤ برابر ایران؛ آلودگی هوا یک سوم تولید خودروهای سبز مبنای تولیدات ایران خودرو و سایپا قرار گیرد آرنیکا، کوچکترین پاکبان محیط زیست ایران قربانی آلودگی هوا شد ورود سامانه بارشی به کشور از آخرین روز هفته ممنوعیت تولید موتورسیکلت‌های کاربراتوری از اول مهرماه ۹۵ آسمان تهران سالم است تهران در چند قدمی آلودگی تهرانی هامراقب باشند؛پایداری هوا تا جمعه افزایش آلایندگی برخی استان‌ها در پنج‌شنبه پایان هوای پاک در تهران آسمان تهران دوباره ناسالم شد سراب خودروسازان خارجی در جاده مخصوص؟ مسئله آلودگی هوا با آموزش شهروندان قابل حل است سبقت خودروسازان بزرگ در راه ایران تعیین استاندارد قطعه از سوی خودروساز چرا منابع اصلی آلودگی هوای تهران تعطیل نمی‌شوند؟ هوای،هوای پاک رو داشته باشیم جایگاه‌های کوچک بنزین با ایده‌های نو به اصفهان آمد دومین روز هوای پاک تهران در زمستان ۹۴ درهای اقتصاد خودرو برای ورود کالاهای مشابه در کشور بسته شود درخواست رسیدگی خارج از نوبت به لایحه کاهش آلودگی هوا ۳۰۰ هزار خودرو کابراتوری مولد ۵۰درصد آلاینده ها مردم منتظر آلودگی هوا باشند راه عبور دودهای تهران مسدود است ۶ روز ممنوعیتِ تردد خودروهای شخصی در "ناپل" ورود سالانه ۸۰۰ هزار تن آلایندگی به هوای پایتخت تغییر شاخص‌های آلودگی هوا در برنامه استانداری چهار روز پس از آلودگی هوای شدید؛ هوای تهران رسما پاک شد پایتخت نشینان نفس بکشند ۲ متهم اصلی آلودگی هوای پایتخت تعطیلی نیمی از کارخانه‌های قطعه‌ساز کاهش ۷۰ درصدی آلودگی هوا در ۲ سال با ۲ راهکار پیشنهادی توضیحات آموزش و پرورش درباره فوت ۳ دانش‌آموز معلول بر اثر آلودگی هوا هوای تهران پاک شد، البته غیر از یک مورد! تولید ۹ ماهه خودرو از ۶۸۰ هزار دستگاه گذشت مرگ سه دانش آموز معلول تهرانی به علت آلودگی هوا دنده معکوس در آزادراه خودروسازی دلیل مخالفت نمایندگان مجلس با کاهش زمان معاینه فنی به‌عنوان مدعی حقوق عامه با آلوده‌کنندگان هوا برخورد می‌کنیم آلودگی هوا قالیباف را به تلویزیون آورد ایران کجای صنعت خودروسازی جهان ایستاده است؟ پیش بینی کارشناسان: وضعیت آلودگی هوای اصفهان خطرناک‌تر می‌شود سلطه خودروساز بر بازار با تسهیلات ارزان هوای کرج در حسرت یک روز پاک «وارونه» شد هوای تهران سالم است شاخص هزینه تولید خودرو اعلام شد حمایت توییتری ظریف از «چالش» ابتکار شعری جالب از حداد عادل برای آلودگی هوا آلودگی هوا عامل بزرگ شدن شکم نامه فعالان محیط زیستی به مجلس و درخواست برای تصویب لایحه هوای پاک تهران پس از باران تایید رسمی سالم شدن هوای امروز تهران برنامه وزارت ارتباطات برای کاهش مصرف انرژی و آلودگی هوا محدودیت تردد خودروهای شخصی در دهلی‌نو هوای تهران درشراط «سالم» قرار گرفت ادامه پیگیری‌های سازمان بازرسی در موضوع آلودگی هوا کمپین ابتکار برای کاهش آلودگی هوا راحت نفس بکشید؛ هوای تهران بعد از ۲۳ روز، سالم شد گزارش عملکرد دستگاه‌ها درباره آلودگی هوا به دولت می‌رود آلودگی هوا و ممنوعیت ۶ روزه تردد خودروها در ایتالیا کاهش آلودگی هوا نیازمند بودجه ملی ۱۰ نهاد مسئول آلودگی هوا باید عملکردشان را ارائه کنند بارش برف و باران از عصر فردا در تهران آغاز می‌شود مجلس و رسانه‌ها آدرس را اشتباه رفتند؛ فاجعه اصلی گازوییل بود نه بنزین خودنمایی آسمان آبی؛ آلودگی هوای تهران کمتر شد لطف آسمان به تهران هم هوا را سالم نکرد در حل آلودگی هوا؛ مشخص نیست چه کسی باید چه کاری انجام دهد کاهش غلظت آلاینده‌ها در هوای پایتخت مسئول آلودگی هوا از نگاه مردم کیست؟ + اینفوگرافی تخلیه تهران برای آلودگی‌هوا، شایعه تلگرامی است برای مقابله با عوارض آلودگی هوا چه بخوریم؟ اسکان سرنشینان ۶۰خودروی گرفتار در برف در محور تاراز -بازفت خوزستان تصمیم های فوری و بلندمدت برای نبرد با آلودگی لایحه هوای پاک چقدر هوای تهران و شهرهای بزرگ را تمیز می‌کند؟ از تهران تا میلان؛ ۶ شهر بزرگ جهان چگونه با آلودگی هوا می‌جنگند؟ راهکارهای سخنگوی فراکسیون محیط زیست برای رفع آلودگی هوا آغاز فعالیت سامانه بارشی جدید در کشور آمار مرگ‌و میرهای ناشی از آلودگی هوا در تهران اعلام شد تاثیر مدیریت سبز در کاهش آلودگی هوا مدیرکل انتقال خون استان تهران: سردی و آلودگی هوا، اهدای خون را با چالش روبرو می کند مکاتبه نمایندگان استان تهران با دستگاه‌ها درباره آلودگی هوا تصمیمات فوری و کوتاه‌مدت دولت برای کاهش آلودگی هوا آخرین میانگین شاخص آلودگی هوای استان تهران قالیباف: تسلط شهرداری بر آلودگی تهران اورژانس به تهرانی‌ها اکسیژن می‌رساند قول مساعد رئیس مجلس برای بررسی فوری لایحه هوای پاک استقرار آمبولانس‌های اورژانس در ۵ میدان پایتخت خودروسازان از برنامه عقب ماندند هوای پایتخت در شرایط "ناسالم" ۱۰ آسیب مهم آلودگی هوا شهرداری به‌جای بزرگراه‌ و پل‌، حمل و نقل عمومی را گسترش دهد هوای پایتخت از دیروز هم آلوده تر شد تعطیلی مدارس پیش دبستانی و دبستان تبریز به دلیل آلودگی هوا آلودگی هوا مدارس ابتدایی شهری اراک را به تعطیل کشاند نبود رویکرد صادراتی در برنامه خودروسازان دولت ایتالیا تردد خودرو ها را ۳ روز ممنوع کرد مدارس کرج هم تعطیل شد واکنش سازمان حفاظت محیط زیست به اظهارنظرها درباره شاخص آلودگی هوا مدارس ابتدایی، پیش دبستانی و مهدهای کودک اصفهان فردا تعطیل شد آلودگی این چنین تهران را تبریز را در خود غرق کرد شدت آلاینده ها کمیته اضطرار آلودگی هوا را مجبور به برگزاری جلسه کرد کمیته اضطرار آلودگی هوای تهران عصر امروز تشکیل می‌شود افزایش آلاینده‌ها در شهر، کمیته اضطرار امروز تشکیل می‌شود خودروهای فرسوده، نفس‌های شهر را به شماره انداخته است! وضعیت هوای اصفهان و ارومیه «قرمز» شد شاخص کیفیت هوا در تهران امروز از مرز ۱۵۰ فراتر رفت تردد ۲.۵میلیون خودرو فاقد معاینه فنی درتهران وضعیت تعطیلی فردای مدارس تهران غلظت آلاینده‌های هوای تهران کاسته می‌شود آلوده ترین و پاک ترین مناطق تهران کجاست؟ ۴ متهم اصلی آلودگی هوای پایتخت از نگاه پلیس اهمال در برخورد با ۴۲۰ هزار خودرو آلوده و فرسوده پایتخت برف و باران در راه است، از آلودگی‌هوا خلاص می شویم؟ لزوم بررسی لایحه هوای پاک بر اساس اصل ۸۵ آلودگی هوای تهران شدیدتر شد؛ وضعیت قرمز و ناسالم برای همه مردم راهکارهای شورا برای کاهش آلودگی هوا لزوم حمایت از تولید خودروهای برقی در کنترل آلایندگی‌ها نقش منطقه ٢٢ در آلودگى هواى تهران آیا درد آلودگی هوا "لاعلاج" است چهارمین همایش ملی "مدیریت آلودگی هوا و صدا" برگزار می شود تهران سی‌امین شهر آلوده و هشتمین شهر پرترافیک جهان ۱۷ روز در فراق هوای سالم آلودگی هوا به حدی نیست که منجر به تعطیلی مدارس شود نقشه آنلاین آلودگی هوای مناطق مختلف تهران و سایر شهرهای جهان را ببینید تحلیل وضعیت آلاینده‌های هوای پایتخت تشکیل کارگروه آلودگی هوا انتقاد رجایی از در دستور کار قرار نگرفتن طرح مربوط به آلودگی هوا در صحن علنی جلساتی با شهرداری و دولت برای بررسی آلودگی هوا برگزار می‌کنیم تذکر ۱۰۶ نماینده به رییس جمهور درباره آلودگی هوا پول فروش اقساطی خودرو را به قطعه سازان بدهید اخذ عوارض از تونل‌های شهری راهکاری برای کاهش آلودگی هوا معاینه فنی کاغذپاره است تداوم آلودگی هوا در تهران و شهرهای صنعتی آلودگی هوا باعث تشدید سردردهای میگرنی می‌شود تولید خودرو ۳۵۰ هزار دستگاه از برنامه عقب افتاد تعطیلات‌زمستانی مدارس برای مقابله با آلودگی‌هوا و برف نسبت به نقش عوامل مختلف آلوده کننده هوای کلانشهرها کم توجهی می شود افزایش تیم‌های گشتی پلیس برای برخورد با خودروهای آلاینده تسریع در خروج فرسوده‌ها موتوسیکلت کاربراتوری ٨ برابر یک خودرو یورو٢ آلایندگی دارد برخی مدارس شهرری تعطیل است درگیری ۲۷ دستگاه برای رفع آلودگی هوا تهرانی‌ها تا چهارشنبه منتظر کاهش آلودگی هوا نباشند مدارس روز دوشنبه هم تعطیل نشد تلاش برای حفظ اشتغال صنعت خودرو هوای تهران از دیروز آلوده‌تر شد هوای تهران برای نوزدهمین روز متوالی «ناسالم» است افزایش ۱۸ درصدی اشتغالزایی صنعت خودرو تا ۹۶ مقایسه آلودگی هوای ۵سال گذشته پایتخت تعطیلی مدارس تنها نسخه مقابله با آلودگی طرح جدید جایگزینی خودروهای فرسوده با سود ۱۶درصد سرنوشت خودروهای قدیمی در پساتحریم زنگ آلودگی هوا در اروپا هم به صدا درآمد آلودگی هوا سالی ۲.۵ میلیون تومان برای هر تهرانی‌ هزینه دارد موج سرما، هوای پکن را پاک می‌کند درخواست کودکان تهرانی برای مبارزه با آلودگی هوا مدارس تهران فردا تعطیل نیست انباشت آلاینده‌ها در ۶ استان در هفته جاری شماره گذاری خودروهای جدید متوقف نمی‌شود هوای تهران برای پانزدهمین روز در شرایط ناسالم قرار گرفت آلودگی هوا نتیجه بی‌تدبیری مسئولان است تشدید برخورد با وسایل نقلیه دودزای پایتخت شماره‌گذاری خودروهای جدید متوقف شود پروژه‌هایی که بودجه هوای پاک تهران را می‌بلعند تقاضای ۲۵ هزار نفری برای لوکس‌های ۲۵۰۰ سی‌سی آلودگی هوای فعلی پایتخت ربطی به کیفیت سوخت ندارد لزوم ورود رئیس جمهور به حل معضل آلودگی هوای پایتخت خودروهای دودزا فک پلاک می‌شوند کمیته اضطرار آلودگی هوا ساعت ۱۴ تشکیل می‌شود مقایسه عملکرد شهرداران مهم جهان برای مدیریت آلودگی هوا تراکم‌فروشی و ساخت‌وسازهای بی‌رویه، علت اصلی آلودگی هوای پایتخت ۸۰درصد خودروهای توقیفی برگه معاینه‌فنی داشتند در امضای قرارداد با پژو به دلیل سفر روحانی به فرانسه عجله نشود هوا به اندازه دیروز کثیف و آلوده است تعطیلی مدارس پاک کردن صورت مسئله آلودگی هواست فروش فوری خودرو مشروط به نداشتن تعهدات معوق لزوم بهره‌مندی از تجربیات شرکای خارجی برنامه های صمت برای افزایش کیفیت خودرو داخلی بستری شدن قالیباف دربیمارستان تکذیب شد مراکز معاینه فنی خودرو، نیازمند معاینه! آلودگی هوا منجر به بستری شدن شهردار تهران در خانه شد دلیل دایرشدن مدارس با وجود ناسالم‌تر شدن هوا چه بود؟ هوای آلوده در ریه‌‌های دانش‌آموزان پایتخت آلودگی هوا و افزایش مرگ و میر تهدید جان انسان‌ها تدوام آلودگی هوای تهران تا پایان هفته کیفیت بنزین‌ها باید کارشناسی شود تشدید برخورد پلیس با خودروها و موتورسیکلت‌های دودزا این فقط آلودگی «هوا» نیست هوای تهران امروز هم در شرایط "ناسالم" قرار دارد نصب تابلوی حقوق مشتری در نمایندگی‌ فروش خودرو مدارس شهر تهران فردا تعطیل نیست تحلیل برنامه راهبردی ۱۴۰۴ وزارت صنعت از نگاه خودرو آلودگی هوا شهرهای ایتالیا را در بر گرفت فک پلاک خودروهای دودزا؛ نصب پلاک «اعزام به تعمیرگاه» مناطق ۱۴ و ۱۵ آلوده‌ترین نقاط تهران حمل‌ونقل؛ هم درد آلودگی هواست و هم درمان وضع هوای تبریز بار دیگر در وضعیت ناسالم قرار گرفت انباشت آلایندگی درتهران تا یکشنبه هفته آینده ادامه دارد از شدت آلودگی هوا کم شد،‌ اما زمستان با هوای ناسالم و آسمان خاکستری شروع شد ۶۰ صنعت وابسته به خودرو رونق گرفت سازمان حفاظت محیط زیست به دنبال تغییر استراتژی دربرابر آلودگی هوا تهران نفس نمی کشد، از بس هوا ندارد تصمیم برای تعطیلی چهارشنبه مدارس، به امروز موکول شد خودروسازان و مخابرات نیازهای خود را از صنایع الکترونیک کشور تامین کنند «شهرهای ریل پایه» راهکار کاهش آلودگی هوا فضای سبز به تنهایی توان کاهش آلودگی هوا را ندارد آلودگی هوا تا ۵شنبه مهمان کلانشهرها خواهد بود بازرسان بر عملکرد خودروسازان نظارت می‌کنند عقب‌نشینی شرکای خودروسازی ایران؟ برای سومین روز پیاپی، مدارس تهران و سه شهر دیگر تعطیل شد هزینه آلودگی هوا در تهران سالانه ۶۶۰۰ میلیارد تومان طرح زوج و فرد از فردا در هسته مرکزی کرج اجرا می‌شود استاندار تهران: برای تعطیلی فردای مدارس، بعد از ظهر امروز تصمیم می گیریم پلیس راهور با خودروهای آلاینده با جدیت برخورد کند کمیته اضطرار آلودگی هوا امروز هم تشکیل می‌شود آغاز طرح تحریک تقاضا از شبه‌دولتی‌ها، مانع تداوم آن است بالا بودن غلظت آلاینده ها و عدم تعطیلی‌ مدارس مدارس تهران سه شنبه و چهارشنبه تعطیل نیست طرح کاهش، مسکن موقتی برای کاهش آلودگی هوای تهران اعلام آمادگی کامل مراکز معاینه فنی در روزهای آلوده سال بررسی آلودگی هوا" در مجمع نمایندگان تهران با حضور مسئولان مربوطه مقابله با آلودگی هوا با فناوری محققان دانشگاهی سه شنبه هم مدارس تهران تعطیل است؟ زمستان همراه با آلودگی هوا معاون منابع طبیعی: آلودگی هوا از مشکلات اساسی مرتبط با سلامت مردم است دعوای همیشگی آلودگی هوا،‌این بار در تلویزیون هوای آلوده دلیل یورو ۴ نبودن بنزین های وارداتی دستور صریح وزیر صنعت به خودروسازان WTO؛ تیغ دولبه خودروسازی ایران مدارس تهران در همه مقاطع تحصیلی فردا به دلیل آلودگی هوا تعطیل اعلام شد چرا مسئولان شهر در زمان آلودگی هوا فقط غر می‌زنند؟ ابتکار: آلودگی هوای تهران کاهش یافت، وزش باد در پایتخت شروع شده است آزادسازی قیمت‌ها در بخش حمل و نقل راهکار مبارزه با آلودگی هوا مقابله با آلودگی هوا با فناوری پژوهشگران دانشگاه شریف چمران: با تعطیلی مدارس در مواجه با آلودگی هوا ره به جایی نمی‌بریم تهران، زیر سایه آلودگی آلودگی می ماند؛ برف و باران شاید شهر عاری از خودرو به راستی تحقق خواهد یافت؟ وضعیت تعطیلی مدارس در روز دوشنبه تا ساعت ۱۴ مشخص می‌شود مشکل آلودگی هوا با تعطیلی مدارس حل نمی‌شود هوای آلوده با "سلامت" چه می‌کند؟ بلندمرتبه سازی بیش از خودروها در آلودگی هوای تهران تاثیر دارد معاینه فنی ناکارآمد؛ متهم ردیف اول آلودگی هوا بررسی موضوع آلودگی هوای تهران در فراکسیون محیط زیست سهم صنایع در آلودگی تهران اعلام شد تعطیلی واحدهای آلاینده در شهرستان ری به دنبال شرایط ناسالم هوا هوای تهران همچنان برای گروه‌های حساس "ناسالم" است+نمودار طرح انقلاب ساختاری صنعت خودرو ارائه شد سردرگمی والدین دانش‌آموزان تهرانی با تناقض‌گویی مسئولان آموزش و پرورش همه متهمان آلودگی هوا انتقاد شرکت کنترل کیفیت هوا از پیگیری‌های فصلی آلودگی هوای پایتخت مراکز پیش دبستانی و مدارس اراک و اصفهان امروز تعطیل اعلام شد سهم بنزین در آلودگی هوای تهران مدارس البرز یکشنبه و دوشنبه تعطیل شد حضور نعمت‌زاده در کمیسیون صنایع مجلس تداوم آلودگی هوا تا پایان هفته ۴ دانشگاه‌ به صنعت خودروسازی وارد می شوند فراکسیون محیط زیست آلودگی هوای تهران را بررسی کرد مدارس تهران فقط فردا تعطیل است اعلام آلوده‌ترین نقاط پایتخت اولتیماتوم پلیس راهور تهران به خودروهای دودزا شرکای قدیمی، همکار دو خودروساز ایرانی تمام مدارس شهر تهران فردا و پس فردا تعطیل شد تشکیل جلسه "کمیته اضطرار آلودگی هوا" به درخواست وزارت بهداشت بود کاش جان مردم پایتخت به اندازه صنعت خودرو اهمیت داشت تشدید برخورد با خودروهای دودزا و فاقد معاینه راهکار حل معضل آلودگی هوای تهران چیست؟ مسئولان معضل "آلودگی هوا" را جدی نگرفته‌اند عباسی: اقدامات مقطعی‌راهکار کاهش‌ آلودگی هوا‌ نیست توقف فروش طرح ترافیک روزانه تعطیلی ۲ روزه مدارس در صورت توافق آموزش و پرورش کمیته مواقع اضطرار آلودگی هوا تشکیل شد ثبات نرخ تورم تولید خودرو کیفیت هوای پکن در شرایط قرمز هوای ۵ کلانشهر در شرایط ناسالم تهرانی‌ها سالانه چند کیلو دود می‌خورند؟ امضای ۵۰ نفر از نمایندگان برای بررسی اولویت دار لایحه اصلاح قانون نحوه جلوگیری از آلودگی هوا پژو باز هم در ایران مشکل آفرین خواهد شد؟ هوای پایتخت در آستانه اضطرار تداوم آلودگی هوای تبریز در وضعیت هشدار ابلاغ مصوبه دولت درباره وظایف دستگاه‌ها در بخش حمل‌‌و‌نقل عمومی و کاهش آلودگی هوا سهم شهرداری در آلودگی‌ هوای تهران چقدر است؟ خرید خودرو با گواهی به شرط نقدشوندگی فروش خودروهای دیزلی در هند ممنوع شد هفته آینده هم آلودگی در انتظار تهرانی‌ها است فقط ۱۲۸ موتورسیکلت در تهران برگه معاینه فنی دارند سهم ۸۰ درصدی خودروهای داخلی در آلودگی هوا کارگروه ملی کاهش آلودگی هوا امروز تشکیل می‌شود انتقاد وزارت صنعت از خودروسازان؛ عیب‌های تکراری را رفع کنید چند راهکار برای کاهش آلودگی هوای تهران هوای تهران امروز ناسالم اعلام شد تولید ۲۵ مدل خودرو بومی روی پلتفرم ملی آفت تیراژ محوری خودروسازان دردسر تشدید آلودگی هوا برای دانش‌آموزان شانگهای آلودگی اخیر هوای تهران، چرا آنقدر مشکوک است؟ چراغ شاخص آلودگی ایستگاه های سنجش هوا در مشهد زرد شد توسعه صادرات با تبدیل صنعت خودرو به « صنعتی نوین» اندرحکایت همیشگی سرما و نفس تنگی پایتخت سهم ۷۰ درصدی مواد اولیه در قیمت تمام‌شده خودرو آیا تولید سه میلیون خودرو در ایران رویایی است؟ افت و خیز تولید دوگانه‌سوزها در کشور خودروسازان حقوق مشتریان را تضییع نکنند اتومبیل‌های ژاپنی، برترین‌های جهان در تامین امنیت سرنشین تأمین مالی خودروسازها از طریق اوراق گواهی خرید خودرو شرط همکاری ایران با خودروسازان خارجی تحقق ساخت داخل است بنیان صنعت نوین خودروسازی با رویکرد صادراتی جاده سرمایه‌گذاری با کاهش ریسک هموار می‌شود درخشش کم‌فروغ رینگ در سرچشمه درس پروژه X۹۰ به خودروسازی ایران چرا ایران باید ۳ میلیون دستگاه خودرو تولید کند؟ افت و خیز تولید خودروسازان خصوصی بررسی تاثیر بحران خودروسازان بر صنعت قطعه سازی الگوهای بین‌المللی، مبنای قرارداد با خودروسازان خارجی تبدیل ایران به هشتمین سازنده خودرو در جهان امیدواری نسبت به آینده صنعت قطعه‌سازی قرارداد نهایی با سه خودروساز اروپایی توافق با ۳ خودروساز از آلمان، سوئد و فرانسه برای ورود به ایران پس از برجام خودروسازان برای شراکت می‌آیند یا رقابت اجرای طولانی طرح تسهیلات دولتی روند تزریق نقدینگی را کند کرده است الزام خودروسازان به تامین به‌موقع قطعات یدکی رنسانس کیفی در خودروسازی ایران قیمت آپشن خودروسازان بالاتر از قیمت‌های داخلی آیا فیات به ایران می‌آید؟ افزایش تقاضا با رونق اقتصادی بازتعریف نیاز مشتریان، وظیفه خودروسازان فرصتی برای بهبود کیفیت در صنعت خودرو یک قانون جدید خودرویی در آستانه اجرا رشد خودرو در آبان هم منفی شد دانش فنی صنعت خودروسازی در داخل کشور نهادینه شده است هزینه‌های دولتی صنعت خودرو کاهش یابد کیفیت خودرو ایرانی؛ از سیاه تا سفید فیات وارد جاده رقابت در ایران می شود تولید خودرو در آبان‌ ماه ۴۲ درصد کاهش یافت خودروسازان باید تاوان بدهند زیان ۹۰درصد شرکت‌های خودروسازی در بازار سرمایه + جدول نعمت زاده از آغاز مذاکره با «فیات» برای ساخت خودرو در کشور خبر داد می خواهیم نخستین شریک تجاری ایران باشیم تلاش فیات برای حیات در ایران برنامه‌ریزی برای تولید ۲ میلیون خودرو مشترک ایرانی-ایتالیایی احتمال مشارکت ایتالیایی‌ها در خودروسازی ایران اعتبار وارانتی، ۱۰ سال پس از فروش آخرین خودرو! تعدیل قیمت با دورخیز افزایش تولید خودروهای داخلی وانت پیکان در آلمان راه‌اندازی قطب سوم خودروسازی کشور پس از لغو تحریم‌ها سهم نیم‌درصدی خودرو از کل تسهیلات صنعت جلسه خودروسازان ایتالیایی دوشنبه آینده در ایران خودرو ایران، قطب خودروسازی خاورمیانه ورود شرکت‌های خارجی خودروساز به کشور نباید چراغ خاموش باشد پلاتفرم های جدید ایران خودرو در راهند برنامه دولت برای تولید خودرو در سال آینده چیست؟ چرا خودرو برای دولت مهم است؟ واکنش جالب وزارت صنعت به شایعه استعفای نعمت زاده ضرورت افزایش کیفیت و کاهش قیمت خودروهای داخلی وزارت صنعت صورت مساله را پاک نکند مشکلات صنعت خودروسازی با همکاری حل می‌شود پایداری کیفی با بازرسی‌های حرفه‌ای تامین نقدینگی مستلزم اجرای راهکارهای حمایتی کام خودروسازان شیرین شد تصویب یک قانون جدید خودرویی از حضور خودروسازان خارجی در ایران چه خبر؟ خطوط خودروسازی به طور مستمر از سوی سازمان محیط زیست بازرسی و کنترل می شود استفتاء از مقام معظم رهبری درخصوص برندهای آمریکایی در ایران ۱۰ روش تنوع تامین مالی خودروسازان نمایندگان خودروسازان ایتالیایی به ایران می‌آیند آخرین جزییات راهکارهای بورس کالا برای تامین مالی صنعت خودرو اعتبار گارانتی خودرو افزایش می‌یابد پسا تحریم نقطه عطفی در بالندگی صنعت خودرو «چوب خط» اتفاقات صنعت خودرو را بررسی می‌کند پرداخت مشروط ارز ارزان به خودروسازان لزوم تدوین بسته «ارتقای کیفیت» صنعت خودرو؛ از مُسکن تسهیلات تا ضرورت جراحی بزرگ نقطه سرخط... خودرو را ارزان کنید حالا نوبت کیفی‌سازی خودروهای ایرانی است تامین مالی خودروسازان این بار از بورس کالا تداوم حمایت از صنعت خودرو مشروط به تعیین قیمت مناسب و ارتقای کیفیت شود ۱۲ نکته درباره صنعت خودرو ایران چشم‌انداز مثبت افزایش تولید پس از رفع تحریم‌ها جلسه سه‌جانبه خودرویی در بانک مرکزی آغاز شد بررسی موجودی انبار خودروساز‌ها و تاثیر طرح تسهیلات دولتی بر سودآوری‌آنها عرضه ۳ خودرو جدید از سال آینده عدم ورود تکنولوژی و نبود سرمایه خارجی، ۲ مشکل صنعت خودرو ایران لزوم تدوین طرح تحول صنعت خودرو با محور اصلاح ساختار خودروسازان دلیل پایین بودن کیفیت برخی خودروهای ایرانی درخواست وزیر صنعت از خودروسازان داخلی سهم کدام خودروها در بازار بیشتر است؟ نگاه عمیق تر رسانه ها به صنعت خودروسازی ۳ میلیون نفر در صنعت قطعات خودرو، مشغول به کار هستند تماس‌های متعددی در ارتباط با بخش خودروسازی برقرار شده پراید،پیرزن ۸۰ ساله است،بزک می کنند می گویند ۳۰ساله است بالا رفتن کیفیت خودروها مستلزم سرمایه‌گذاری با خودروسازان معتبر جهانی دلایل صنعتی نشدن پوشش‌های خود ترمیم شونده و ضد خش در صنایع خودروسازی راه‌اندازی پلتفرم ملی با مشارکت خودروسازان تجاری کمپین شکست خوردو دولت بُرد دفاع نعمت‌زاده از کیفیت بالای خودرو ایرانی ضوابط فعالیت خودروسازان خارجی در ایران تدوین می‌شود سهم ۱۰ درصدی خودرو در تولید ناخالص داخلی ایران تولید ایران خودرو ۱۰۰۰ و سایپا ۸۰۰ دستگاه در روز زمان برگزاری سومین همایش صنعت خودرو ایران تغییر کرد صنعت خودرو موتور محرک اقتصاد است افزایش ۱۵ درصدی کیفیت خودرو تا پایان سال تصمیم به ماندن در اقتصاد ایران داریم چرا صنعت خودرو به بیراهه رفت؟ جایگاه و اهمیت صنعت خودرو و دلایل حمایت از آن ضرورت توسعه لجستیک دانش‌بنیان خودروسازان از برنامه عقب‌اند کیفیت افزایش یابد تا مردم فکر نخریدن خودرو داخلی را از سر بیرون کنند تولید ۵۰۳ هزار دستگاه انواع خودرو سواری در ۷ ماهه اول سال دوره پیکان گذشت مثل پژو ۴۰۵ فکر می‌کنیم سیاستگذاری ها در بخش خودرو باید بر اساس منافع ملی باشد تدابیر رئیس کمیته اقتصادی مجلس برای بهبود وضعیت خودرو در کشور زمانی برای تحول اجتماعی خودروسازی در پسا برجام وارد همکاری‌های تخصصی با کشورهای خارجی شده ایم مذ اکرات آئودی با خودروسازان ایرانی به تفاهماتی منجر شده است برنامه های کوتاه مدت برای خروج از رکود اقتصادی ایران تولید خودرو در سوریه را از سر می‌گیرد بیراهه صنعت خودرو در بازار بی‌رقابتی صعود هزینه‌ها با فرود تیراژ خودروها حضور دو خودروساز آلمانی در ایران «خودروسازی» به مثابه لوکوموتیو اقتصاد ایران گسترش همکاری‌ ایران و آلمان در زمینه خودروهای برقی و هیبریدی ورود خودروهای آمریکایی ممنوع است وعده نعمت‌زاده به آلمان‌ها برای استفاده از موتورهای آلمانی در خودروهای سنگین ایرانی پیشروی شانه‌به‌شانه ترکیه و ایران در صنعت خودرو جهان پژو دست و دل‌بازتر از رنو است تردید خودروسازان خارجی در ایران سقوط ایران در رده‌بندی جهانی خودرو و آینده مبهم هیات ۱۳۰ نفره اقتصادی آلمان به تهران آمد راه‌اندازی مرکز هماهنگی تحقیق و توسعه خودرو پرداخت تسهیلات خودرو، شروعی خوب برای حمایت از تولید داخلی احیای صنعت خودرو در کمیسیون صنایع مجلس فهرست عیوب ایمنی خودرو تهیه می‌شود خودروسازان نیازمند ۱۱ هزار میلیارد تومان وام پیشنهاد پدرام سلطانی برای فرار خودروسازان ایرانی از ورشکستگی سود تسهیلات ۲۵ میلیونی خودرو زیاد است ارتقای کیفیت خودرو در تعامل با خودروسازان برتر یکی از ۱۰شرکت برتر نمایشگاهی آلمان به ایران آمد صنعت خودرو ایران در بزرگراه بین‌المللی الزام تغییر مدل حمایتی دولت از خودروسازان مطبوعات اجازه دهند پژو و ایران خودرو کار خودشان را کنند فقط ۶ هزار خودرو دپو شده است تعامل بانک‌ها با قطعه‌سازان ، پیشنهادی برای پرداخت مطالبات تاثیر بسته خروج از رکود بر صنعت خودرو ثبت رکورد جذاب‌ترین طرح سرمایه‌گذاری به نام یک خودروساز خودرو ملی ترکیه به ایران می‌آید اتصال زنجیره تامین به بازار جهانی، راهکار تنوع تولید حل مشکل خودروسازان اولویت اول تدوین کنندگان بسته خروج از رکود است ۳ پژو و ۲ رنو در راه ایران ایرانگردی فولکس واگن واحد کیفیت را در کلاس خودروسازی بگنجانید مطالبه دولت از خودروسازان در ازای وام ۲۵ میلیونی دولت در بسته اقتصادی تنها به دنبال نجات خودروسازان است صنعت خودرو نیازمند رقابت است «برجام»، گامی نخست برای توسعه خودروسازی «برجام» دریچه‌ای به سمت همکاری با سرمایه‌گذاران خارجی رونق در صنعت قطعه با افزایش تقاضای خودرو رقابت سه شرکت برای همکاری با فولکس استراتژی بدون تاکتیک در جذب سرمایه خارجی وقتی خودروها رنگ محرم می گیرند خودروهای داخلی گران نیستند، قدرت خرید مردم کم شده است تسهیلات خرید خودرو و کالاهای بادوام تورم زا نیست صنعت خودروسازی در منطقه ارگ جدید بم نتایج یک افکارسنجی درباره کمپین «خودرو صفر نخریم» +اینفوگرافی قرعه‌ای که به نام خودرو افتاد برجام و فرصت طلایی صنعت خودرو نقش پسا تحریم در صنعت خودرو ایران ۲۰۰ هزار خودرو نو جایگزین فرسوده می‌شود بی‌محلی به خودروهای بدون محل پارک چراغ ارزش افزوده با داخلی‌سازی قطعات برقی روشن می‌شود رتبه یازدهم خودروسازی با پیوستن به باشگاه تولید جهانی از شنبه منتظر تحول در صنعت خودروسازی باشیم؟ تولید خودرو امسال معادل سال گذشته خواهد بود صندوق‌توسعه‌ملی منابع لازم را در اختیار خودروسازان قرار دهد شرکای جدید صنعت خودرو ایران از کدام کشورها می‌آیند مشوق‌های خرید خودرو در بازارهای جهانی افزایش سرمایه و تسهیلات بدون بهره، راهکار خروج از بحران خودروسازی عواقب فروپاشی خودروسازی در ایران گشودن قفل رکود با کلید تقاضا ایران و ژاپن می‌توانند در زمینه صنعت خودروسازی سرمایه‌گذاری مشترک داشته باشند خودروسازان در پی فولکس و فیات صنعت خودروسازی «بدون فرمان» مذاکره خودرویی ایران با فیات و فولکس‌واگن سرایت رکود خودرو به صنایع کشور ارتقای کیفی خودرو با رویکردی جدید تهیه طرح احیاء و اعتلای صنعت خودرو هشدار مجلسی‌ها نسبت به تعطیلی واحدهای تولیدی خودرو منتظر موجی از ورشکستگی در صنعت خودرو هستیم نقش کلیدی صنعت خودرو در توسعه صنعتی کشور موتور تولید خودروسازان ریپ می‌زند رشد ۲۸۰ و ۳۰۵ درصدی، وانت پیکان و نیسان هزینه تامین مالی در قیمت تمام شده خودرو ۲۵ درصد است آسیب‌شناسی صنعت خودرو در برنامه زنده این هفته ثریا روزهای سخت خودروسازان در بورس تولید خودرو ارزان؛ ممکن یا محال؟ راهکار دستیابی صنعت قطعه‌سازی به اهداف مشاور رئیس جمهور درباره علت کاهش خرید خودرو چه گفت؟ صنعت خودرو نیازمند نظارت است دلیل رکود صنعت خودرو وابستگی به بازار داخل است تعامل بین نخبگان دانشگاهی و صنعت خودرو افزایش یابد جزئیات پرداخت یارانه ۲۰۰ میلیارد تومانی صنعت مردم به خودروسازان فرصت دهند تشکیل کمیته کارشناسی تعیین تعرفه واردات خودرو پرداخت وام به خودروسازها از کارهای مثبت دولت بود کاهش قیمت اساسی در بهای خودرو نخواهیم داشت خیز ۵ شرکت ژاپنی برای قبضه بازار خودرو ایران گام نخست خودروسازان برای ارتقای کیفیت نسخه نهایی شکست رکود؟ سرمایه‌گذاری مشترک با ژاپنی‌ها در تولید خودرو نیمی از برنامه صادرات خودرو در سال جاری محقق شد عملکرد صحیح خودروسازان بهترین تبلیغ است لزوم تحول خدمات پس از فروش خودرو سکته ناقص صنعت خودرو تازه‌ترین فهرست شرکای خودروسازی ایران تولید خودرو با رکود اقتصادی کاهش یافت تمایل غول‌های صنعت خودرو برای ورود به ایران تجدید‌نظر در انحصاری بودن خودرو قرارداد با قطعه‌سازان فرانسوی به لغو همه تحریم‌ها موکول شد تولید خودرو نصف شد حل مشکلات صنعت خودرو با برنامه‌های بلندمدت زیر پوست سیاست چینی در خرید خودرو کوچک بخشودگی‌هایی که قیمت خودرو را کاهش می‌دهد نفوذ خودروهای ایرانی در دل رکود تابلوی قانون‌های حمایتی، دور از چشم مشتری ژاپن خواستار خودروسازی در ایران شد خودروسازان ملزم به شفاف‌سازی خدمات می‌شوند تابستان سرد خودروسازان قدم در راه "همگام" آلمان از اولویتهای همکاری با ایران است خودروسازان ملزم به برگزاری دوره‌های آموزشی می‌شوند طرح های الکترونیک خودروسازان حمایت می شود سومین همایش بین المللی صنعت خودرو برگزار می شود استقبال لندن از همکاری در بخش نفت وگاز و خودروسازی با ایران همراهی صندوق توسعه ملی برای ایجاد پلتفرم‌های جدید خودروسازی تجاری در ایران مغفول مانده است گرندویتارای ایران خودرو خراسان صدرنشین شد ۳۵میلیارد تومان در سال گذشته صرف بازسازی و بهسازی شرکت‌ها شد چرخ خودرو آمریکایی به ایران می‎رسد حضور عضو هیات‌مدیره فولکس‌واگن در ایران از انفجار بمب در ایران خودرو تا احتمال منتفی شدن شراکت با فولکس واگن ماموریت معاون رئیس‌جمهور در سایپا چیست؟ سهم ۵ درصدی فارس در خودروسازی کشور رقابتی‌سازی رکن توسعه صنعت‌خودرو مشتری حق دارد از ما کیفیت، خدمات و نوآوری بخواهد ۲۰۰ میلیارد به چه کار خودروسازان می‌آید توسعه صنعت خودرو با تدوین سناریو ارتقا جایگاه بین‌المللی ISQI در آینده نزدیک قطب سوم خودروسازی در چابهار در حال اجراست خدمات پس از فروش خودروسازان باید اصلاح ‌شود دولت خودروسازان را به حال خود رها کرده است رنو، بازیگر جدید صنعت خودرو ایران کمک دولت به خودروسازان از محل یارانه ها اشتغال زایی صنعت خودرو یارانه تولید فقط سهیمه خودرو سازان نیست و با تخصیص آن مخالفیم فعالیت ۶۰ صنعت تولیدی کشور به خودروسازی وابسته است پژو رقبای سرسختی پیش رو دارد ارز تک‌نرخی به سود صنعت خودرو نیست نعمت‌زاده: ۲هزار میلیارد خودروسازان را به‌زور هم که شده، می‌گیرم خودروسازان ملزم به پرداخت سود انصراف می‌شوند خودروسازها انتظار مردم را برآورده نکردند ساخت مجتمع تجاری خودرو در تهرانسر حذف حمایت غیرمنطقی از صنعت خودرو به افزایش کیفیت کمک خواهد کرد نعمت‌زاده به مجلس فراخوانده شد؛جلسه ویژه درباره خودرو ۲۰۰ میلیارد تومان یارانه، به بخش تولید اختصاص یافته است نه خودروسازان روند کاهشی تولید خودرو از فصل بهار انتظار مردم برای کیفیت بالا و قیمت مناسب بجاست صنایع خودروسازی میزبان دوره های پسا دکتری می شوند در چشم انداز۱۰ ساله یک سوم خودروهای داخلی به بازارهای خارجی صادر می شود ۲۰۰میلیارد تومان از یارانه تولید به خودروسازان رسید شورا در جریان جزئیات صنعت خودرو نیست قولهای خودرویی نعمت زاده به نمایندگان مشکل خودروسازی سوءمدیریت است نه واردات تذکر خدایی‌سوری به وزیر صنعت درخصوص عدم نظارت به کیفیت تولید خودرو حس خوب خرید با خدمات پیش از فروش مالیات، ابزار دولت‌ها برای استارت موتور خودرو سازی رنو-نیسان، قطب سوم خودروسازی ایران خودروسازان ملزم به تعویض خودروهای معیوب می‌شوند بررسی راهکارهای ارتقاء کیفیت خودرو در جلسه‌ای با حضور نعمت‌زاده تولید خودروهای اروپایی و کره ای به جای خودروی چینی در سمنان جاده خاکی کیفیت خودرو چرا خودرو ایرانی چه کسی مجبورتان کرده خودرو ۴۰ سال پیش پژو را مونتاژ کنید آمار نا امیدکننده تولید خودرو تا پایان امسال پای خودروسازان امریکایی به ایران بازمی شود؟ سه محصول جدید پژو در راه ایران اساتید دانشگاه به صنعت خودروسازی ورود می‌کنند دانش فنی، محور تولید خودروهای مقاوم مردم ایران از پژو ناراضی‌اند به فرانسوی‌ها گفتیم که خودرو شما مورد انتقاد است میهمانان گران جاده مخصوص کمپانی‌های خودروساز فرانسوی در ترکیب هیاتی تجاری وارد ایران شدند ۳ پیشنهاد به نعمت‌زاده برای پایان کمپین تحریم خودرو واگذاری تحقیقات صنعت خودرو به دانشگاههای بزرگ نظر مدیر سابق بنز درباره خودروهای ایرانی پیش شرط‌های ورود سرمایه گذار خارجی اعلام آمادگی رومانی برای همکاری با اصفهان در صنعت خودرو آئین نامه شرکت های دانش بنیان به تصویب رسید تنها ۵ درصد فعالیت های نانو در حوزه خودرو است دانشگاه شیراز آماده کمک به صنعت خودرو برای رهایی از مشکلات است نگرانی فرانسه از بازنده شدن در رقابت برای تصاحب بازار ایران کلاف سردرگم مطالبات در پروژه خودروسازی ونزو ئلا سند «ایدرو» ضامن بقای صنعت خودرو در خودروسازی های داخل چه می‌گذرد؟ خودروسازان ایرانی با ۴۰ درصد ظرفیت کار می‌کنند افزایش تعرفه خوردهای خارجی برای حل مشکل کارگران خودروساز ۵ راهبرد شکوفایی صنعت خودرو در بهبود رشد اقتصادی خیز فرانسوی‌ها برای بازارخودرو ایران سرمایه‌های داخلی را از صنعت خودرو فراری ندهیم، سرمایه خارجی پیش‌کش دولت باید برای ارائه تسهیلات به مردم کمک کند ضرورت کیفی‌سازی تولیدات در صنعت خودروسازی خیز فرانسه برای تصاحب بازار ایران و درسی که باید از گذشته گرفت تمایل آلمانی‌ها برای حضور در صنعت خودرو تعامل با مراکز علمی و استفاده از تجارب خودروسازان دنیا بر کیفیت خودرو ملی تاثیر گذار است دگردیسی، سرخط توسعه خودروسازان داخلی صادرات خودرو دو برابر می‌شود سرمایه‌گذار خارجی صنعت خودرو، روی پل مقررات خودروسازان باید خود را با خواست مشتری تطبیق دهند داخلی‌سازی ورق فولاد برای کاهش ۲۰ درصدی قیمت خودرو رتبه جهانی صنعت خودرو ایران بهبود می‌یابد؟ خصوصی‌سازی و کوچک‌سازی، محرک ارتقای صنعت خودرو اُفت محسوس تولید خودرو در یک ماه اخیر و تعطیلی تعدادی قطعه‌ساز چراغ سبز چین برای ادغام خودروسازان مطالبه خودرو با کیفیت حق مردم است به دنبال رقابت در بازار جهانی خودرو هستیم شوک خودروسازی؛ سرمایه‌گذاری مشترک یا ادغام خارجی قطب سوم خودروسازی منتفی نشده است عذرخواهی، قدم اول در جلب اعتماد عمومی چرا خودروسازی ایران جزو بزرگان نیست؟ راه‌های ترغیب مردم به استفاده از خودروهای ملی مهندسی معکوس، گزینه درآمدزایی خودروسازان کوچک خودروسازان به مطالبات مردم توجه کنند خودروسازی؛ نماد توسعه یا شکست؟ برجام، برکام؟ صنعت خودرو باید راهبرد توسعه ای داشته باشد در صنعت خودرو داخلی آینده خوبی در انتظار مردم است افزایش تولید خودروهای سواری در مرداد ماه ایرانی‌ها به اندازه کل قاره آفریقا خودرو خریدند تولید خودرو ایران در قرن ۲۱ چطور بوده است؟ تعهد ۴۱ شرکت خودرویی به رعایت حقوق مصرف‌کننده کمپین خرید خودروهای داخلی راه‌اندازی شود گام مثبت خودروسازان برای اصلاح نواقص محصولات تولید متنوع و تقسیم بازار؛ ۲راهکار رقابت‌پذیری صنعت خودرو تسهیلات نقدی؛ درمان موقت دردهای صنعت خودرو برنامه اجرایی سند چشم‌انداز صنعت خودرو تصویب شد خودرو فعالیت نمایندگی‌های متخلف متوقف می‌شود خودروسازان کمترین آسیب را از رکود دیدند خودروسازان در ۷ پرونده شکایت محکوم شدند خودروسازان با بهبود کیفیت و کاهش قیمت از شرایط بازار بدون رقیب بهره گیری کنند R&D حلقه مفقوده خودروسازی رابطه عکس بنزین و خودرو در ایران و سایر کشورها توضیحات نوبخت درمورد حواشی صنعت‌خودرو خودروسازی وارد مسیر رو به رشد شده است بازارهای جهانی، ظرفیتی برای ارزآوری صنعت خودرو افزایش مشتری‌مداری صنعت خودرو، قدم بعدی نعمت‌زاده باشد خودروسازها برای تشویق مردم به خرید باید برنامه جدید داشته باشند ۵۰ درصد قیمت خودرو به صورت تسهیلات کم بهره به مردم داده شود باید کیفیت خودروهای داخلی افزایش پیدا کند مطالبه مردم در مورد افزایش کیفیت خودرو به حق است خودروسازان از مشاوران خارجی استفاده کنند خودرو، هدف حمله جدید کاسبان تحریم دست‌اندازهای سودآوری صنعت خودرو کیفیت خودروها ۱۷.۲ درصد افت کرد ستاد ویژه تحول و بهبود کیفیت در صنعت خودرو تشکیل می شود معادله مبهم نرخ دلار و قیمت خودرو مزایای پنهان همکاری‌های بین‌المللی خودروسازان ایرانی خودروسازان باید استاندارد ملی را رعایت کنند اطلاعیه وزارت صنعت درباره اظهارات خودرویی و جنجال برانگیز نعمت‌زاده وزارت صنعت به اعتراضات مردم به وضعیت خودرو نگاه همه جانبه کند اولویت ما کیفیت و ارزانی است ولی نمی‌گذاریم صنعت خودرو زمین بخورد خودروهای قدیمی را بازنشسته کنید وزیر صنعت در جبهه خودروسازان محصولات تیس کو ۴۰ درصد ارزان‌تر از خودروهای خارجی است بازار‌های اروپایی، هدف طراحان خودرو ایرانی زمان دقیق تحویل خودرو به خریدار مشخص می‌شود عزم جدی دولت یازدهم برای استانداردسازی خودروها رانت خودروسازی چاقوی دو لبه صنعت خودرو نباید پس از موفقیت دیپلماسی سیاسی معیوب باقی بماند نام ۲ شرکت ایرانی در فهرست ۵۰ خودروساز بزرگ جهان با اولویت پلتفرم مشترک، پیشنهاد مونتاژ خودرو رد نمی‌شود مشکل فروش خودروسازان با حضور نعمت‌زاده بررسی می‌شود خودروسازان داخلی محکم و اصولی پای قرارداد بنشینند پیشنهاد جدید خودروسازان به بانک مرکزی تحریم خودرو داخلی یا آب‌ریختن به آسیاب تولید‌کننده‌های خارجی چرخ خودروسازی با رقابت می‌چرخد ژن مشترک خانواده خودروهای ایرانی خودروسازان ایرانی، آلمان و ژاپن را جایگزین فرانسه و چین کنند پرداخت تسهیلات بانکی به ایران‌خودرو و سایپا خودرو، پیشتاز در همکاری‌های اقتصادی ایران اروپا ایران را بازار خودروهای عقب‌مانده کرده است موانع سر راه خودروسازی ایران و ایتالیا اعلام شد تولید خودرو در بم افزایش می یابد دولت اجازه ورود "تکنولوژی عقب‌مانده" به اسم سرمایه‌گذاری خارجی به خودروسازان ندهد راه‌اندازی خط تولید خودرو کره‌ای در ایران دخالت‌های سیاسی دولت ارتقای کیفیت خودور تولید داخل را متوقف کرد دو شرط اصلی تحقق سند توسعه خودرو لغو انحصار خودرو تابع مصوبه شورای اقتصاد است نه استفساریه مجلس همکاری با فیات بعید است نقشه چینی ها برای بازار خودرو ایران غبار کمپین هیجانی روی خودروهای صفر داخلی «هیوندای» و «دوو» به ایران باز می‌گردند استراتژی چینی‌ها برای حضور در ایران پرداخت قطره‌چکانی بدهی خودروسازان به قطعه‌سازان کیفیت قطعات تولیدی در ایران نوسان زیادی دارد تشریح راهبرد خودروسازان در دوران پساتحریم در کمیسیون صنایع خودروسوار ایرانی بزک‌کرده‌ چینی را به مدل‌‌های ۳۰ سال پیش ترجیح می‌دهد راهبرد ۹‌ گانه خودروساز شدن ایران افزایش کیفیت خودرو، انتظار اصلی در پس از تحریم عواقب «نه» به خودرو داخلی ناامیدی از پیشران خودرو؟ تاثیر رقابت چین و غرب در دوران پسا توافق بر بازار ایران سند راهبردی صنعت خودرو منتشر شد وزیر اقتصاد سخنران اصلی همایش معرفی پتانسیل های صنعت خودرو ایران شد پلتفرم ملی، نیازمند ایجاد زنجیره تامین استقرار خودروسازی ایران در مسیر رشد صنعت خودرو نیازمند نهادینه‌سازی دانش فنی کیفیت قطعه‌سازان، متضمن صادرات و توسعه خودروسازی کشور توانمندسازی و سرمایه‌گذاری مشترک، شرط ورود خودروسازان خارجی شکوفایی صنعت خودرو در گرو خصوصی سازی است با دو خودرو ساز برای حضور دراین منطقه مذاکره شد خودروهای مونتاژی داخلی‌سازی می‌شوند اتوبان‌های باکو، چشم انتظار سبقت خودرو ایرانی آیا خودروسازان داخلی گران‌فروشند؟ ظهور خودرو ایرانی با الگوی آسیایی یا اروپایی؟ تصویر ایران بدون خودروسازی تحلیل اکونومیست از صنعت خودرو ایران جزئیات جلسه کمیسیون صنایع با نعمت‌زاده و سیف سایه تولید خودرو بر سر لوازم خانگی تولید ۴ مدل سواری متوقف شد غول‌های خودروساز در ایران(اینفوگرافی) تاثیر کاهش تولید خودرو بر نرخ رشد اقتصادی نخستین همایش معرفی ظرفیت های صنعت و بازار خودرو و قطعات ایران در آلمان برگزار می شود هدف گذاری صنعت خودرو باید جذب بازار خاورمیانه باشد واردات؛خودروسازان را از خواب سنگین بیدار می کند ساخت آزمایشگاه اجباری تست خودرو برای نخستین بار در کشور مشاور مرسدس بنز و پورشه در ایران برای ساخت خودروهای جدید با پژو همکاری می‌کنیم پای خودروسازان آمریکایی از ایتالیا به ایران باز می شود مذاکره ایران خودرو با فیات برای تولید خودرو ارزان کدام خودروسازان جهان با ایرانی ها مذاکره کردند؟ ورود خودروهای اروپایی از شاهراه ایران به آسیای میانه نوشدارو قـبل از هیـاهو هیات عالی رتبه ایران به قطب خودروسازی اروپا اعزام می شود مذاکره ایتالیایی‌ها با خودروسازان ایرانی هنوز قطعی نشده است آغاز قریب‌الوقوع همکاری‌های خودرویی ایتالیا و ایران روند صعودی تولید خودرو خودروسازان آلمانی و فرانسوی رقیبان رنو در بازار ایران حضور مدیران ارشد دایملر آلمان در شرکت ایدم ۶۵۰ فرصت شغلی در صنعت خودروسازی ایجاد می شود نعمت زاده با هیات اقتصادی ایتالیا دیدار می کند بازار خودرو ایران برای «اشکودا» جذاب و آینده‌دار است زمان انتظاری برای ورود سرمایه‌گذاران خارجی خودروسازی هم "ظریف" دارد! تولیدبیش از ۳۵۶ هزار دستگاه انواع خودرو ایران از پژو غرامت می‌گیرد اولویت همکاری خودروسازان از دید مردم ترافیک خودرویی اروپایی‌ها در ایران خودروسازان تحریک تقاضا را در دستور کار دارند پژو با سرمایه گذاری مشترک به ایران باز می‌گردد ژاپن و کره جنوبی گزینه‌های شرقی در مقابل برندهای غربی نظر مدیر سابق بنز درباره خودروهای ایرانی خودروساز چینی ۵ درصد بازار خودرو ایران را تصاحب کرد تعیین اهداف صادراتی برای برند داخلی خودرو برای انعقاد قرارداد با خودروسازان خارجی عجله کنیم مالکیت ۱۰۰ درصدی برای خارجی‌ها در صنعت خودرو بررسی دور جدید همکاری با خودروسازان خارجی در نشست با وزیر صنعت رشد ۱۷ درصدی تولید خودرو کشور در ۴ ماه نخست امسال بازگشت پژو به بازار ایران سخت‌‌تر است اما رنو وضعش بهتر است توافق جدید با خودروسازان خارجی قرارداد نهایی شده پژو روی میز مدیران خودروساز و بلاتکلیفی زیان سنگین ایران ایران‌خودرو از پژو خسارت بگیرد؛ باید انحصار فرانسه را بشکنیم جرم رنو و پژوی فرانسه محرز شد؛ پرونده قضایی به دادگاه رفت خودروسازان چینی پس از تحریم استانداردها و شاخص های تولید خودرو مداوم کنترل می شود راه شکایت از خودروسازان هموار شد مرسدس بنز آماده بازگشت به بازار ایران است چرا اروپایی‌ها فقط به بازار ۲۰ میلیونی خودرو ایران چشم طمع دوخته‌اند؟ هنوز برای ورود به بازار ایران زود است تویوتا و میتسوبیشی در راه تهران حضور مدیران شرکت آلمانی دایملر در ایران علاقه شدید اروپایی‌ها برای حضور در بازار خودرو ایران زمان حضور خودرسازان خارجی در ایران برای تولید محصول جدید خودروسازی‌ها حیات خلوت دولت‌ها بوده‌اند جزییات اولین انعقاد قرارداد بین‌المللی خودرویی صنعت تولید خودرو با قطعه‌سازی آذربایجان شرقی تکمیل شود پسا تحریم فرصتی برای خودروسازان کوچک وضعیت خودرو با لغو تحریم‌ها چندان تغییر نمی‌کند مذاکره خودروسازان خارجی صاحب برند با خودروسازان داخلی احتمال سرمایه‌گذاری فیات و بنز در منطقه آزاد ماکو ایران به قطب مهندسی و طراحی خودرو تبدیل می‌شود برنامه خودروسازان آلمانی در ایران جزئیات مذاکره خودرویی ایران و آلمان فاز دوم خودروسازی سبلان به بهره‌برداری رسید ژن ژرمن‌ها در صنعت خودرو آزمون سخت خودروسازان خارجی در بازار ایران بازگشت فولگس واگن با تیگوان به ایران شش شرکت خودرو‌ساز در فهرست ۵۰ شرکت فعال بورسی مدرن سازی صنایع خودرویی ایران توسط آلمانی ها همکاری جدید خودروسازی ایران با آلمان مک دونالد و بنز به این چهار دلیل راهی ایران نمی شوند فاصله طرح‌های خودرویی تا نقطه پایان تجاری‌سازی نمایندگان مرسدس بنز و فولگس واگن به ایران آمدند ضرورت بسترسازی برای ورود خارجی ها دفتر مرسدس بنز دوباره در ایران بازگشایی می‌شود؟ کدام غول‌های آلمانی به ایران فکر می‌کنند؟ دهمین خودروساز جهان در راه ایران آشتی‌خودروسازان دنیا با ایران هفته آینده مرسدس و فولکس واگن به ایران می آیند خودروهای آمریکایی به ایران نمی آیند پوست‌اندازی خودروسازی پس از تحریم‌ها؟ آغاز به کار اولین شرکت ایرانی-ایتالیایی طراحی خودرو هزاران نیروی کار جدید پشت در خودروسازان تولیدبیش از ۱۰۰هزار دستگاه انواع خودرو هموارسازی جاده سرمایه‌گزاری با مشوق‌های راهبردی تولید خودرو زیان‌ده شده است تصویر‌خودروسازی ایران در پساتحریم صنعت خودرو به ۱۵ درصد افزایش قیمت نیاز داد تولید پلتفرم ملی - دانشگاهی تا سال ۹۵ خودرو صاحب دانشکده‌ای به‌روز و مبتنی بر صنعت تولید دو خودرو سواری متوقف شد ماشین صنعت دره شهر منتظر تسمه «استیل کرد» بنز‌ و‌ فولکس ‌درجاده مخصوص پژو ایرانی بازار هدف فرانسویان را قبضه می‌کند! تولید دوگانه‌سوزها افزایش یافت وضعیت خطوط تولید در سواری‌سازان داخلی کدام خودروسازان با ایرانی ها مذاکره کردند؟ اولین شهرک صنعتی خودروسازی کشور در البرز احداث می‌شود جدیدترین آمار تولید خودرو منتشر شد ارائه خدمات پس از فروش گسترده با افزایش رقابت پذیری در خودروسازی ها کدام خودروسازان بزرگ آماده برگشت به بازار ایران هستند؟ خروج از مونتاژکاری با تکیه بر توان داخلی پیاده‌سازی مدل‌های متنوع روی پلتفرم یکسان رشد ۱۶ درصدی تولید خودرو در بهار سال جاری تجهیز خودروها به دوربین دید در شب! توسعه خدمات پس از فروش خودرو منجر به اشتغال پایدار خواهد شد کاهش قیمت خودرو با آزادسازی داخلی‌سازی، شرط همکاری خارجی ها نیم‌نگاهی به صنعت خودرو و صنایع وابسته قطعه‌سازان عامل افت کیفیت خودرو هستند وقتی تمیزی خودرو دغدغه خریداران می‌شود! کاهش سهم خودروسازان داخلی از بازار و پیشروی چینی‌ها تحریک تقاضا عامل حفظ سهم ۵۱ درصدی خودرو خودتحریمی عامل ۶۰ درصد مشکلات صنعت خودرو رونق صنعت خودرو در گرو ارائه خدمات پس از فروش مناسب و سریع است پراید در عراق چند؟ رتبه‌بندی عرضه‌کنندگان خودرو در کشور رشد ۲۸ درصدی تولید خودرو ایران در سال ۲۰۱۵ رنو با ما می‌ماند وابستگی ناتمام صنعت خودروسازی ایران به واردات قطعه افزایش فروش خودرو با ارائه خدمات پس از فروش مناسب و برنامه ریزی شده مهمترین دغدغه مصرف‌کنندگان خودرو چیست؟ احتمال تولید یک خودرو ارزان قیمت در ایران ارتقای کیفی خودروها تا ۳ سال آینده بسته حمایت از تولید خودروهای هیبریدی در کمیسیون صنعت دولت تصویب می‌شود تورق صفحات تحقیق و تفحص تمام انتظارات زنان ایرانی از خودروسازان داخلی مجوز کارخانه خودروسازی در شهرستان بهار صادر شد رئیس جمهور و وزرا با خودرو ایرانی تردد کنند اصلاح ساختار مالی خودروسازان اثر تحریم بر صنعت خودرو تا ۴۰ درصد است جدیدترین وضعیت تولید در سواری‌سازان داخلی مطالبه بزرگ مشتریان خودرو در ایران خودرو ملی با نگاهی به آن سوی مرزها تصمیمات غیرکارشناسی جلوی رشد صنعت خودرو را گرفته است خودروسازان باید دردوران‌تحریم‌خود را ثابت می‌کردند قراردادها با شرکت پژو هیچگاه به صورت انتقال فناوری نبوده است همیشه بیست درصد ارزش افزوده کشور در صنعت خودروسازی است بازار خودروسازی در منطقه نباید تضعیف شود خیز خودروسازان در تولید استفاده از ظرفیت شرکت‌های دانش‌بنیان در صنایع خودرویی متولیِ مشخصی برای تولید و واردات خودروهای سنگین وجود ندارد ارزیابی کیفی خودروها بر اساس شاخص‌های جدید از خرداد وعده‌های دلفریب سبقت تولید خودرو از ساخت خیابان کاهش نرخ سود بانکی به سود صنعت خودرو است تعدد تصمیم گیری آفت تولید خودروهای سنگین در کشور خودرو پیشران‌می‌ماند؟ آمار تولید تفصیلی فروردین ماه صنعت خودرو کشور نگرانی خودروسازان از افزایش قیمت خودرو کاهشی بی‌حاصل برای صنعت خودرو؟ صنعت خودرو پیشران در اقتصاد ایران فرش قرمز برای کدام خودروساز خارجی ؟ پژو در قرارداد جدید با ایران‌خودرو چه امتیازاتی به ایران داد؟ پیشنهاد همکاری از خودروسازان آمریکایی نداشتیم سکوت در برابر حضور خودروسازان آمریکایی تمایل آلمان‌ها برای سرمایه‌گذاری در فناوری نوین و ساخت خودرو بانک صادرات با خودروسازان تفاهم ناهم منعقد می کند اطمینان چینی ها از ادامه حضور در صنعت خودرو ایران نسخه سوئدی برای خودروسازی ایران گزارش تفصیلی تولید خودرو در سال ۱۳۹۳ رتبه‌ جهانی خودروسازی ایران خودروسازان آمریکایی به خودروسازان ایرانی پیام دادند کارنامه تولید خودرو در سال۹۳ سهم اندک صنعت خودرو از سرمایه‌گذاری خارجی چشم انداز صنعت خودرو ایران در سایه مذاکرات هسته‌ای پس از لغو تحریم‌ها باید جلوی واردات بی‌رویه قطعات خودرو را بگیریم ابهام در مالکیت صنعت خودرو کشور موجب پاسخ‌گو نبودن وزارت صنایع است فرصت طلایی برای بازنشستگی خودروهای قدیمی خودرو سازان برای افزیش نرخ محصولات خود دلایل منطقی به مجلس ارائه دهند افزایش تولید؛ بحران تقاضا پژو باید امتیازات بیشتری به کشورمان بدهد «پژو» بدون یک ریال سرمایه‌گذاری بخشی از بازار ایران را گرفت تشکیل کارگروهی برای بررسی انحصاری یا غیرانحصاری بودن صنعت خودرو تصمیمات جدید شورای رقابت برای ایران خودرو، سایپا و رنا سایپا در سال جاری با کسب بیش از ۵۰ درصد سهم بازار ، بزرگترین خودروساز کشور شد ایران و ترکیه خودرو مشترک تولید می‌کنند استاندارد کیفیت تولید خودرو در کشور باید به یورو ۵ ارتقا یابد آغاز طراحی چهار پلت فرم خودرو ایران خودرو تمامی محصولات خود را با کنیستر عرضه می کند تکالیف جدید دولت به ۳ دستگاه برای توقف تولید و ورود خودروهای غیراستاندارد خودرو سازان داخلی عمدا هوا را آلوده می کنند عضویت در OICA به جهانی شدن صنعت خودرو ایران کمک می کند
برگشت به بالا