به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از باشگاه خبرنگاران ، جواد هدایتی مدیرکل ایمنی و ترافیک سازمان راهداری و حمل ونقل جاده‌ای  با بیان اینکه حمایت‌های مالی برای نگهداری راه‌ها و نوسازی ابنیه‌ها انجام نمی‌شود، اظهار کرد: در صورت پرداخت تنها 3 درصد از هزینه اولیه احداث یک راه، امکان ثابت نگهداشتن وضعیت راه‌ها ایجاد می‌شود.
وی در ادامه افزود: در صورت پرداخت 8 هزار میلیارد تومان در سال، امکان تجدید خط‌کشی راه‌ها و و ثابت نگهداشتن سطح کیفی جاده همانند سال گذشته ایجاد می‌شود که متاسفانه بودجه پرداختی از سوی سازمان برنامه و بودجه، بسیار کمتر از این مبلغ است.

مدیرکل ایمنی و ترافیک سازمان راهداری و حمل ونقل جاده‌ای بیان کرد: با این میزان پرداخت از سوی سازمان برنامه وبودجه امکان نوسازی تجهیزات راهداری و ایمن سازی بیشتر مناطق حادثه خیز نبوده و این امر باعث افزایش میزان تصادفات جاده‌ای می‌شود.

هدایتی در پایان گفت: به گفته رییس سازمان راهداری و حمل ونقل جاده‌ای تا به امروز یک ریال بابت افزایش ایمنی جاده‌ها به سازمان راهداری پرداخت نشده است.