به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از  ایسنا سرهنگ سعید رضایی افزود: از ظرفیت‌های موجود باید استفاده کنیم که یکی از این ظرفیت‌ها پلیس افتخاری است.

وی با بیان اینکه باید از ظرفیت‌های موجود استفاده کنیم که یکی از این ظرفیت‌ها پلیس افتخاری است، گفت: پس از اخذ اطلاعات دقیق از علاقه‌مندان برای فعالیت به عنوان پلیس افتخاری، همکاری با آنان را تا حدودی آغاز کرده‌ایم تا بتوانیم با شیوه و روشی جدید رانندگان را رصد کنیم چرا که ارتقای ایمنی رفت و آمد یکی از وظایف پلیس است.

وی در بخش دیگری از صحبت‌های خود گفت: با کمک سازمان‌های مرتبط توانستیم رانندگانی که در حال تخلف هستند را در همان زمان رصد کنیم و به آن‌ها بگوییم که در حال رصد شدن هستند و با آن‌ها برخورد می‌کنیم. در حال حاضر تیم‌های گشت زنی در سطح بزرگراه‌ها و خیابان‌ها به‌صورت محسوس و نامحسوس حضور دارند و در راستای رصد متخلفان ما را یاری می‌کنند.

رضایی با تاکید بر برخورد قاطع پلیس با تخلفات حادثه‌ساز در بزرگراه‌ها همچون لابی‌کشیدن، در عین حال گفت که کلیه دوربین‌های ترافیکی سطح شهر فعال هستند و پلیس از طریق آن نظارت و رصد ترافیکی می کند.

معاون ترافیکی پلیس راهور تهران ادامه داد: در حال حاضر رانندگان را از طریق دوربین‌ها کنترل می‌کنیم و اگر تخلفی انجام دهند تخلف آنان را به گشت‌ها اعلام می‌کنیم تا با متوقف کردن این افراد تخلف آن‌ها را پیگیری کنند. ارتباط ما در مرکز کنترل هوشمند پلیس تهران نیز فعال شده است و از طریق آن با تمام ادارات از جمله شهرداری، آتش‌نشانی و دیگر امدادی متصل هستیم.

وی با بیان اینکه هماهنگی‌های لازم با مقامات قضایی نیز انجام می‌شود، گفت: برخی از تخلفات با جریمه جبران نمی‌شود بنابراین اگر میزان تخلف یک راننده بالا باشد خودروی او به مدت  21روز متوقف می‌شود و پس از هماهنگی با مقام قضایی دستورات لازم اجرا خواهد شد.

رضایی در یک برنامه تلویزیونی افزود: اگر تخلفی توسط یک راننده چندین بار تکرار شود با رصد مشخصات راننده،‌ خودرو و مالک خودرو او را احضار و با وی برخورد خواهیم کرد.

معاون ترافیکی پلیس راهور تهران در پایان با اشاره به طرح‌های گذرگاه عابر پیاده، افزایش ایمنی عبور و مرور موتور سیکلت و طرح برخورد با پوشش‌ پلاک‌های مخدوش یا دستکاری پلاک گفت: در طرح گذرگاه‌های عابر پیاده، پلیس در تقاطع‌های مهم و میادین مستقر خواهد شد تا نظارتی بر نحوه عبور و مرور داشته باشد. در حال حاضر در 10 نقطه از سطح شهر تهران این طرح اجرا می‌شود. افزایش ایمنی عبور و مرور موتورسیکلت سواران در سال 98 به تلاش بیشتری نیاز دارد. طرح برخورد با پوشش پلاک، پلاک‌های مخدوش و دستکاری در پلاک از دیگر برنامه‌های پلیس است.