به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، مراسم بازدید پس از مسافتی طولانی و حدود یک ساعت در سالن همایش‌های ایران خودرو خراسان با حضور مدیرعامل این شرکت، مهندس بیژن زاهدی فرد آغاز شد. زاهدی فرد در کنفرانس خبری مساحت ایران خودرو خراسان را 740 هکتار اعلام کرد که 100 هکتار آن به محیط تولید اختصاص‌یافته است و چنین فضایی خبر از پتانسیل گسترش خط تولید ایران خودرو در خراسان را می‌دهد. به گفته زاهدی فرد ایران خودرو خراسان تنها کارخانه خودروسازی بعد از ایران خودرو و سایپا تهران است که تمامی مراحل تولید در آن انجام می‌شود. ایران خودرو خراسان تا پایان سال ظرفیت تولید تا 150 هزار دستگاه را خواهد داشت و هم‌اکنون حدود 4 هزار نفر در این کارخانه مشغول به کار هستند که عمده این افراد از بومیان دشت نیشابور به‌حساب می‌آیند و با تاسیس این کارخانه از مهاجرت به شهر‌ها خودداری کرده‌اند تا اقتصاد این منطقه با کمک ایران خودرو خراسان شکل بگیرد و از مهاجرت بومیان تا حد ممکن جلوگیری شود.

همچنین در ادامه این برنامه مهندس زربندی توضیحاتی پیرامون خودرو هایما S7 ارائه کرد. به گفته مهندس زربندی فعالیت ایران خودرو خراسان از سال 86 و با عقد قرارداد با سوزوکی ژاپن آغاز شد و پس از تولید مدل گرند ویتارا از سوزوکی این شرکت در دوران تحریم به دنبال شریکی برای تولید خودرویی مشابه سوزوکی از چین بود که با ژاپنی‌ها همکاری داشته باشد و بتوانند از این پتانسیل در ایران خودرو استفاده کنند. مهندس زربندی پس از اعلام دلایل انتخاب هایما به‌عنوان تامین کننده محصول جدید ایران خودرو از تکنولوژی میکرو-هایبرید به‌عنوان نکته‌ای خاص و متفاوت روی این خودرو نام برد.S7 با این سیستم در صورت توقف خاموش می‌شود و با فشردن پدال گاز یا کلاچ در مدل دنده‌ای مجددا روشن می‌شود تا در ترافیک‌های طولانی یا چراغ قرمز مصرف سوخت تا حد قابل توجهی کاهش یابد که به گفته مهندس زربندی این رقم حدود 5 تا 8 درصد است.

به گفته زربندی پروژه تولید هایما از مرداد 93 به ایران خودرو خراسان ابلاغ شد و طی 10 ماه این خودرو به مرحله تولید رسید. وی همچنین در ادامه افزود:"هایما نخستین محصول صنعت خودروسازی ایران است که از ابتدا به‌صورت CKD به تولید می‌رسد."

وی همچنین در پایان وعده داد که از دی‌ماه سال جاری نسخه فیس لیفت سوزوکی گرند ویتارا توسط ایران خودرو آماده عرضه به بازار شود.