به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»،  حضور مدیران ارشد MAN و البته نمایندگان آن‌ها در ایران فرصت مغتنمی برای گفتگوی اصحاب رسانه با آن‌ها بود و به همین دلیل در نخستین روز از نمایشگاه حمل‌ونقل و خدمات شهری، کنفرانس مطبوعاتی MAN برای نمایشگاه حمل‌ونقل برگزار شد. در این کنفرانس مطبوعاتی، یورگن لووف عضو ارشد هیات مدیره و مدیر فروش و بازاریابی MAN، محمدعلی کریمی مدیرعامل یاوران خودرو شرق، حسین پرواز رئیس هیات مدیره یاوران خودرو شرق و سعید رمضان مدیرعامل شیران خودرو دیزل حضور داشتند.

هاینس یورگن لووف، عضو ارشد هیات مدیره MAN روز گذشته در یک نشست خبری که با حضور نمایندگان این شرکت در ایران در اولین روز نمایشگاه حمل‌ونقل و خدمات شهری برگزار شد، با اشاره به اینکه شرکت کامیون و اتوبوس MAN با بازگشت به ایران در دوران پساتحریم به دنبال گشودن فصل تازه‌ای از فعالیت خود در این منطقه است، تصریح کرد:MAN "با بهبود کیفیت و راه‌حل‌های نیرومندتر و مقرون به صرفه به بازار ایران باز می‌شود."
وی با تاکید بر پتانسیل فوق‌العاده ایران در بازار خودرو، ادامه داد:"بخش خودروی ایران طی دهه گذشته از رشد قابل‌توجهی برخوردار شده است."
مدیر بازاریابی و فروش MAN با اشاره به اینکه شرکت یاوران خودرو شرق به‌عنوان نماینده انحصاری در بخش اتوبوس و شیران دیزل در حوزه کامیون و کشنده در ایران فعالیت می‌کنند گفت:"با حضور در نمایشگاه حمل‌ونقل اعلام می‌کنیم که به‌صورت شفاف وارد بازار ایران شدیم."
لووف با اشاره به اینکه به روزترین و پرقدرت‌ترین خودروهای خود را در این نمایشگاه به نمایش گذاشته‌ایم، ادامه داد:"در حال حاضر علاوه بر اتوبوس‌های برون‌شهری که در داخل ایران تولید می‌شود برای تولید اتوبوس‌های درون‌شهری و در آینده کامیون و کشنده در ایران نیز برنامه داریم."
مدیر بازاریابی و فروش MAN با اشاره به اینکه در زمینه تولید اتوبوس‌هایVIP در ایران نام خوبی داریم و در سال جاری میزان تولید را دو برابر کردیم، افزود:"در زمینه کامیون و کشنده تازه وارد بازار ایران شدیم و شرکت شیران دیزل موتور مرکز فروش و خدمات پس از فروش را راه‌اندازی کرده و اولین سری محصولات وارد بازار ایران شده است و فروش آن‌ها در این نمایشگاه آغاز شده است."
وی ادامه داد:"مقرر شده است علاوه بر اتوبوس‌های بین‌شهری، خط تولید اتوبوس‌های درون‌شهری نیز از سال 2017 در ایران راه‌اندازی شود. این اتوبوس گازسوز از جدیدترین فناوری‌های جهان در زمینه کاهش آلایندگی بهره می‌برد و با استاندارد یورو6 عرضه می‌شود."
وی با اشاره به اینکه در حال معرفی محصولات به بازار ایران هستیم، تاکید کرد:"ما به دنبال نقش بیشتر در بازار خودروهای تجاری هستیم به‌گونه‌ای که می‌خواهیم به سه عضو برتر بازار در این بخش تبدیل شویم."
جزییات فروش اقساطی اتوبوس‌های بین‌شهری
در ادامه محمدعلی کریمی، مدیرعامل شرکت یاوران خودرو شرق با اشاره به اینکه حدود یک دهه پیش توافقنامه تولید اتوبوس‌های بین‌شهری MAN را امضا کردیم، تصریح کرد:"با توجه به اینکه در سال‌های 2005 و 2006 این اتوبوس به‌عنوان بهترین اتوبوس دنیا شناخته شد حدود دو سال طول کشید تا ساخت آن در داخل انجام شود."
وی با بیان اینکه در سال‌های 88 و 89 طبق برنامه تولید را انجام دادیم، اضافه کرد:"با اعمال تحریم‌ها از سال 90 نتوانستیم طبق برنامه پیش برویم و در سال‌های 91 و 92 افت شدید تولید داشتیم تا جایی که سطح تولید به 7 دستگاه در روز رسید و به‌سختی توانستیم شرکت را سرپا نگهداریم."
مدیرعامل شرکت یاوران خودرو شرق تاکید کرد:"در سال 90 برنامه تولید ما 150 دستگاه بود که متاسفانه 84 دستگاه تولید شد، در سال‌های 91 و 92 نیز برنامه به ترتیب تولید 200 و 250 دستگاه اتوبوس بود که در سال 91 هفت‌دستگاه و در سال 92 هشت‌دستگاه تولید شد."
وی با اشاره به اینکه در سال 91 با افزایش نرخ ارز و اعمال تحریم‌ها میزان تولید به‌شدت کاهش یافت، افزود:"از نیمه دوم 92 با بهبود فضای سیاسی و اقتصادی و با تغییر دیدگاه شرکت‌های خارجی و امکان انجام مبادله از طریق بانک‌ها توانستیم تولید را افزایش دهیم، این در حالی است که اگر برجام اجرا نمی‌شد باید شرکت را تعطیل می‌کردیم."
محمدعلی کریمی با اشاره به اینکه MAN با سیاست‌های جدید وارد بازار ایران شده، گفت:"در سال جاری میزان تولید به 100 دستگاه می‌رسد و به‌علاوه به دنبال آن هستیم که تولید اتوبوس گازسوز را در ایران آغاز کنیم."
وی همچنین قیمت اتوبوس‌های بین‌شهری را در حدود 720 میلیون تومان اعلام کرد و از شرایط فروش به‌صورت 60 درصد نقد و 40 درصد اقساط خبر داد.
تخفیف ویژه MAN برای متقاضیان کامیون
شرکت MAN آلمان در زمینه صادرات انواع مختلف کامیون و کشنده به ایران نیز با شرکت شیران دیزل موتور وارد همکاری شده و قصد دارد در فاز اول کشنده‌های با برند MAN را به ایران وارد کند. سعید رمضان، مدیرعامل شرکت شیران دیزل نیز در این نشست خبری با اشاره به اینکه در بخش کامیون در نقطه شروع فعالیت در بازار ایران قرار داریم، گفت:"تعدادی ثبت سفارش صورت گرفته که تا 35 الی 40 روز آینده وارد بازار ایران می‌شوند. هم‌اکنون کشنده‌های MAN در انبار موجود است و به‌زودی تحویل آن‌ها به مشتریان آغاز می‌شود. ما ثبت‌نام کشنده‌های MAN را از این نمایشگاه آغاز کرده‌ایم."
وی با اشاره به اینکه فعلا فروش به‌صورت نقدی صورت می‌گیرد، افزود:"کشنده‌های MAN در مدل‌های مختلف بین 400 تا 520 میلیون تومان قیمت‌گذاری شده که در نمایشگاه 20 تا 40 میلیون تومان تخفیف برای خریداران در نظر گرفته شده است."
مدیرعامل شرکت شیران دیزل با بیان اینکه در فاز اول پروژه به‌صورت CBU انجام خواهد شد، گفت:"در این فاز کشنده‌ها به‌صورت CBU و تولید شده در آلمان وارد کشور می‌شوند اما برنامه‌هایی برای مونتاژ آن‌ها در ایران تنظیم کرده‌ایم. در فاز بعدی قصد داریم داخلی سازی قطعات این خودروها را آغاز کنیم تا درنهایت به سطح داخلی سازی 20درصد دست پیدا کنیم."
سعید رمضان با بیان اینکه میزان عرضه بر اساس نیاز بازار خواهد بود و فعلا نمی‌توان رقمی اعلام کرد، گفت:"به دنبال آن هستیم که سهم قابل‌توجهی از بازار ایران را در اختیار بگیریم. تعیین عدد مشخص برای میزان واردت و عرضه این کشنده‌ها در حال حاضر ممکن نیست چراکه این موضوع به‌طور کامل به شرایط بازار بستگی دارد. در حال حاضر وضعیت بار در کشور مناسب نیست اما امیدواریم در آینده وضعیت بهتر شود. به همین دلیل است که می‌گویم نمی‌توان در مورد حجم واردات عدد مشخصی را عنوان کرد اما آنچه قاطعانه می‌توانم بگویم آن است که با حمایت طرف آلمانی، سهم قابل‌توجهی از بازار را به دست خواهیم آورد."
سرمایه‌گذاری برای تولید و داخلی سازی MAN در ایران
یکی از اصلی‌ترین مباحث مطرح شده در این نشست مطبوعاتی، تولید محصولات MAN در ایران و داخلی سازی آن‌ها است، امری که به نظر می‌رسد علاوه بر آنکه هم‌اکنون نیز در حال انجام است، در قراردادهای میان MAN و شرکای ایرانی‌اش دیده شده است و MAN قصد دارد با افزایش سطح داخلی سازی خودروها، ضمن پیروی از قوانین کشوری در این زمینه قیمت محصولات خود را رقابتی‌تر کند.
حسین پرواز، رئیس هیات مدیره یاوران خودرو شرق در این زمینه گفت:"حجم سرمایه‌گذاری خط جدید تولید اتوبوس MAN که در آینده نزدیک آغاز به کار خواهد کرد 400 میلیارد ریال است."
محمدعلی کریمی در زمینه داخلی سازی اتوبوس‌های MAN در ایران گفت:"در حال حاضر در زمینه داخلی سازی اتوبوس‌های بین‌شهری پیشرفت زیادی کرده‌ایم و اتوبوس‌های بین‌شهری MAN در ایران با داخلی سازی 50درصدی تولید می‌شوند. در زمینه اتوبوس‌های شهری که در آینده نزدیک عرضه خواهد ما برنامه داخلی سازی 40درصدی را در برنامه داریم."
سعید رمضان، حجم سرمایه‌گذاری برای استانداردسازی عرضه کشنده‌ها و کامیون‌ها را دو میلیون یورو ذکر کرد و افزود:"بخشی از این سرمایه‌گذاری - که رقم آن را نمی‌توانم اعلام کنم- توسط شرکت مان آلمان تامین خواهد شد."
لووف در ادامه گفت:"این حجم سرمایه‌گذاری مربوط به فاز نخست است و در ادامه سرمایه‌گذاری بیشتری در این بخش انجام خواهد شد."
وی افزود:"برای داخلی سازی این خودروها تیم فنی - مهندسی با همکارانمان در ایران تشکیل داده‌ایم و این تیم هم‌اکنون در حال مطالعه پروژه داخلی سازی است." کریمی با اشاره به اینکه تولید اتوبوس در سال‌های تحریم به حداقل خود رسیده بود گفت:"با انتخاب حسن روحانی به‌عنوان رئیس‌جمهوری و روی کار آمدن دولت یازدهم، مناسبات اقتصادی با شرکت‌های خودروساز خارجی افزایش یافت و تولید اتوبوس‌های مان در سال گذشته به 50 دستگاه رسید که پیش‌بینی می‌شود این رقم امسال به 100 دستگاه برسد."
مدیرعامل شرکت شیران دیزل موتور، شریک تولیدکننده کامیون‌های MAN در ایران نیز در مورد عمق ساخت داخل کامیون‌هایی که قرار است در ایران تولید شود گفت:"داخلی سازی کامیون‌ها در فاز مطالعاتی قرار دارد و عمق ساخت داخل در این خودروها به 20 درصد می‌رسد."