بررسی ارزان‌ترین خودروها با موتور V8

به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از روزنامه صمت، البته در این میان، صنعت خودرو حرکتی شگفت‌انگیز و روبه‌جلو داشته است و قدرت موتورها نیز به شکل خارق‌العاده‌ای افزایش یافته است؛ برای درک این موضوع تنها کافی است موتور 4/7 لیتری V8 سال 1974م جنرال‌موتورز را درنظر بگیرید که با این حجم تنها 215 اسب‌بخار تولید می‌کرد. این درحالی‌است که شورولت اکنون یک موتور 2 لیتری توربوشارژر 4 سیلندر با قدرت 260 اسب‌بخار ارائه می‌دهد.
با این حال چقدر برای کنار گذاشتن موتورهای V8آماده هستیم؟ در دوره‌ای به‌سر می‌بریم که V8ها روز به روز کمتر می‌شوند؛ ولی هنوز هم گزینه‌های مقرون به صرفه‌ای برای داشتن یک موتور 8 سیلندر وجود دارد. در ادامه، یک فهرست از پایین‌ترین قیمت‌ها آماده شده که در آنها می‌توان به مالکیت V8 دست یافت. برای آن که عدالت رعایت شده باشد، هر نوع موتور خاص تنها یک بار در فهرست لحاظ شده است؛ به عنوان مثال، خبری از دوج چارجر R/T با موتور 7/5 لیتری «هِمی» نیست، به این دلیل که می‌توان همین موتور را به شکلی ارزانتر در یک دوج «رام» در اختیار داشت.

دوج رام 1500 «تریدزمن» V8 مدل 2015
395 اسب‌بخار- 552 نیوتن‌متر، 25365 دلار
شاید با خود فکر کنید که «رام اکسپرس» 27420 دلاری یک خودروی قدرتمند ارزانقیمت و سرسخت با قابلیت‌های بالاست. قلب تپنده این پیکاپ پایه خشن، یک موتور نمادین 7/5 لیتری «همی V8» است. امّا یک گزینه ارزانتر برای رسیدن به این موتور «هِمی» نیز وجود دارد. به جای آن می‌توانید «رام» 1500 «تریدزمن» را انتخاب کنید تا قدرتی برابر 395 اسب‌بخار و گشتاور حداکثری برابر 8/551 نیوتن‌متر دریافت کنید. در همین حال، شما 690 دلار کمتر نسبت به یک «رام» 1500 «تریدزمن» با یک V6 پرداخت خواهید کرد. راز این موضوع در این است که موتور «هِمی» می‌تواند با یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک قدیمی همراه شود. درنتیجه، قیمت آن نسبت به گیربکس 8 سرعته اتوماتیک جدید ارزان‌تر تمام می‌شود. در همین حال، گیربکس جدید سهم زیادی در افزایش بازدهی مصرف سوخت دارد. خلاصه اینکه: قدرت بالاتر در ازای پول کمتر.

فورد 150F- XL مدل 2015، 5 لیتری V8
385 اسب‌بخار - 525 نیوتن‌متر، 28210 دلار
ارزان‌ترین راه برای رسیدن به یک موتور V8 در فورد F-150 جدید با بدنه آلومینیومی استفاده از مدل با کابین معمولی و بارگیر کوچک XL با دیفرانسیل عقب است. موتور 5 لیتری V8 به تنهایی 1595 دلار نسبت به موتور پایه 5/3 لیتری V6 گران‌تر تمام می‌شود؛ به این معنا که این گزینه درست در بین دو گزینه موتورهایV6 اکوبوست150F- قرار می‌گیرد و انتخاب هوشمندانه‌ای از نظر قیمت به حساب می‌آید. گیربکس اتوماتیک 6 سرعته اتوماتیک به صورت استاندارد است، ولی بیشتر از این امکاناتی در مدل XL وجود ندارد. مدل پوست و استخوان XL بدون سی‌دی پلیر، پنجره‌های اتوماتیک و قفل‌شونده و سیستم کروز کنترل، همراه با قدرت کلاسیک V8 می‌تواند از عهده هر کاری به خوبی برآید.

شورولت «سیلورادو» 1500 WT مدل 2015
355 اسب‌بخار - 519 نیوتن‌متر، 28495 دلار
موتور 3/5 لیتری V8 که ریشه‌هایش به سال 1955م برمی‌گردد، نخستین‌بار در نسل اول از شورولت سیلورادو در سال 1992 به صنعت اتومبیل معرفی شد. تمام این تاریخ اتومبیل‌سازی تنها با 28495 دلار در قالب یک شورولت سیلورادو 1500 مدل 2015 با کابین معمولی، باکس استاندارد و دیفرانسیل عقب در اختیار شما خواهد بود. در شرایط استاندارد، موتور 3/5 لیتری Ecotec3 V8 قدرتی به اندازه 355 اسب‌بخار از خود تولید می‌کند. به‌طور قطع موتورهای بزرگ‌تر و قدرتمندتر V8 با پرداخت هزینه اضافی در دسترس قرار دارند، ولی هدف در اینجا رسیدن به موتور V8 با کمترین قیمت است.

نیسان NV2500HD مدل 2015
317 اسب‌بخار- 522 نیوتن‌متر، 29435 دلار
نیسان NV2500HD «کارگو ون» مدل 2015، نسبت به سایر خودروهای موجود در این فهرست، از شجره‌نامه اسپورتی کمتری برخوردار است. ولی در همین حال، در ازای یک قیمت منطقی، پیشرانه V8 را در اختیار شما قرار می‌دهد. این خودرو که به صورت ون مسافری با گنجایش 12 سرنشین نیز در دسترس است، از موتور 6/5 لیتری V8 نیسان به همراه گیربکس 6 سرعته اتوماتیک استفاده می‌کند. قدرت 317 اسب‌بخار و گشتاوری حداکثر 522 نیوتن‌متر به چرخ‌های عقب منتقل می‌شود. با توجه به اینکه این مدل یک «کارگو ون» است، تجهیزات داخلی در آن پراکنده شده‌اند. آپشن‌هایی مانند دو ارتفاع برای سقف کابین، طرح‌های مختلف داخل کابین، کشوهای ذخیره وسایل در زیر صندلی‌ها، سیستم راهبری و یک دوربین نمای عقب، از جمله مواردی هستند که برای تجهیز NV2500HD می‌توان به کار برد. بنابراین، این خودرو اسپورتی مقرون‌به‌صرفه با موتور V8 نیست، ولی شاید تطبیق‌پذیرترین این خودروها باشد.

تویوتا «تاندرا» SR مدل 2015
310 اسب‌بخار- 443 نیوتن‌متر، 29610 دلار
تویوتا برای تاندرا دو نوع موتور V8 در دسترس قرار می‌دهد. گزینه کوچکتر و در همین حال، ارزان‌تر، یک موتور 6/4 لیتری است که قدرتی به اندازه 310 اسب‌بخار و گشتاوری به اندازه 443 نیوتن‌متر تولید می‌کند. این در حالی است که موتور بزرگتر 7/5 لیتری، قدرت و گشتاور بیشتری دارد و با قیمت 30 هزار و315 دلار می‌توان آن را تهیه کرد. ولی مصرف سوخت آن در شرایط بدتری نسبت به موتور 6/4 لیتری V8 قرار می‌گیرد. موتور 6/4 لیتری که تنها در نسخه‌های دو کابین تاندرا ارائه می‌شود، بر اساس تخمین سازمان حفاظت محیط‌زیست امریکا مصرف سوختی برابر 7/15 لیتر در شهر، 4/12 لیتر در جاده و 7/14 لیتر به صورت ترکیبی در هر 100 کیلومتر دارد. این موتور به صورت استاندارد با یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک همراه است.

شورولت «اکسپرس کارگو» مدل 2015
285 اسب‌بخار- 400 نیوتن‌متر، 30550 دلار

موتور 8/4 لیتری موجود در شورولت «اکسپرس کارگو» مدل 2015، همانند موتور 3/5 لیتری «سیلورادو» در طول زمان مراحل پیشرفت خود را پیموده و از نخستین روزهای معرفی‌اش تاکنون، اضافه‌شدن مواردی مانند سیستم زمان‌بندی متغیر سوپاپ‌ها و بسیار آپگریدهای دیگر را به چشم دیده است. در یک نمونه کاربردی از استفاده از این نوع موتور، قدرتی به اندازه 285 اسب‌بخار و حداکثر گشتاوری به اندازه 400 نیوتن‌متر کافی است تا این غول بزرگ با اعتمادبه‌نفس به حرکت خود ادامه دهد. ارزان‌ترین گزینه خرید با این موتور، مدل با فاصله محوری و کابین استاندارد از «اکسپرس ون» است.

فورد موستانگ GT مدل 2015
435 اسب‌بخار - 542 نیوتن‌متر، 33125 دلار

فورد موستانگ 2015 با موتور جدید «اکوبوست» چهار سیلندر توربوی خود، سر و صدای زیادی به پا کرد؛ این در حالی است که این خودروی قدرتمند اصیل امریکایی هنوز هم می‌تواند یک موتور وحشی V8 داشته باشد. ارزان‌ترین موستانگ با موتور V8، مدل پایه GT است که به صورت استاندارد با یک موتور 5 لیتری «کایوت» با قدرت 435 اسب‌بخار و یک گیربکس دستی 6 دنده عرضه می‌شود. این در حالی است که امکاناتی مانند چراغ‌های جلوی HID و یک دوربین نمای عقب در آن موجود است. البته در این سطح از قیمت پکیج عملکرد GT را به ارزش 2 هزار و 495 دلار از دست می‌دهید که برای شما یک سیستم تعلیق سخت‌تر، ترمزهای بهتر و آپگرید چرخ‌ها و تایرها را به همراه خواهد داشت.

شورولت «کامارو» SS مدل 2015
426 اسب‌بخار - 569 نیوتن‌متر، 34500 دلار
این خودروی عضلانی جنرال‌موتورز نیز راه خود را به فهرست ارزان‌ترین گزینه‌ها برای داشتن V8 پیدا کرده است و با موتور قدرتمند 2/6 لیتری LS3 V8 با قدرت 426 اسب‌بخار، باعث شده تا شورولت دارای 3 نماینده در این فهرست باشد. پنجمین نسل از «کامارو» در سال 2010م رونمایی شده و همیشه به عنوان یکی از بازیگران اصلی در رقابت بین خودروهای عضلانی حاضر بوده است. چابکی، طراحی برجسته و عملکرد قدرتمند باعث شده تا «کامارو» پا به پای فورد موستانگ GT با قدرت 435 اسب‌بخار و دوج چلنجر R/T با قدرت 375 اسب‌بخار پیش برود.

دوج «چلنجر» R/T «اسکت پک» مدل 2015
485 اسب‌بخار- 644 نیوتن‌متر، 39490 دلار
شاید چلنجر «هل‌کت» با قدرت 707 اسب‌بخار، نگاه خیلی از افراد را به خود جلب کرده باشد، ولی نقطه برجسته خط تولید خودروی عضلانی دوج به‌طور حتم چلنجر R/T «اسکت پک» است. R/T «اسکت پک» که تاریخی 45 ساله را در خود جای داده است، موتور غول‌پیکر 4/6 لیتری V8 تنفس طبیعی را به همراه دارد که باعث می‌شود چلنجر SRT 392 با قیمت 46 هزار و990 دلار به زیر 40 هزار دلار برسد. در این مدل، مقرون‌به‌صرفه بودن سری R/T و عملکرد سری SRT با یکدیگر ترکیب شده و با قدرت 485 اسب‌بخار، شتاب صفر تا 6/96 کیلومتر بر ساعتی برابر 2/4 ثانیه ایجاد شده است. برای انتقال قدرت می‌توان از هرکدام از گزینه‌های گیربکس دستی 6 دنده Tremec یا گیربکس 8 سرعته اتوماتیک (با هزینه 1400 دلار) استفاده کرد.

هیوندای جنسیس 0.5 مدل 2015
420 اسب‌بخار ـ 519 نیوتن‌متر، 51500 دلار
مدل جدید هیوندای جنسیس 2015 نسبت به نسخه قبلی این سدان کره‌ای لوکس، بسیار بهتر شده است؛ کیفیت طراحی داخلی ارتقا یافته و عملکرد رانندگی در آن به رقیبان ژاپنی و آلمانی‌اش نزدیک‌تر شده است. در همین حال مزیت عمده آن در این است که با قیمت بسیار کمتری نسبت به رقیبان در دسترس قرار می‌گیرد. در حالی که تصور بر این است که موتور 8/3 لیتری V6 با قدرت 311 اسب‌بخار، جذابیت زیادی برای هیوندای جنسیس 2015 به همراه داشته باشد، انتخاب موتور 5 لیتری با داشتن قدرت 420 اسب‌بخار، می‌تواند هیجان بیشتری برای راننده جنسیس ایجاد کند. همراه با موتور 6V می‌توان از سیستم دیفرانسیل تمام‌چرخ متحرک استفاده کرد ولی با موتور 5 لیتری در جنسیس، تنها می‌توان با استفاده از گیربکس 8 سرعته اتوماتیک، قدرت را به چرخ‌های عقب منتقل کرد.