بنزین پالایشگاه شازند فاقد برخی از شاخص‌های یورو4 است

به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از تسنیم، اگرچه اعلام شده تعمیرات سالانه پالایشگاه امام خمینی(ره) شازند ــ اراک به اتمام رسیده است اما به‌دلیل مشکلات رخ‌داده در زمان تعمییرات، واحد آر.سی.دی. پالایشگاه ــ که خوراک مورد نیاز واحد آر.اِف.سی.سی. را تأمین می‌کند ــ هنوز به مدار تولید بازنگشته است.

هم اکنون خوراک مورد نیاز واحد آر.اف.سی.سی. به یک شیوه غیراقتصادی و از طریق واحد ایزومایکس ــ واحد تولید نفت‌گاز ــ تأمین می‌شود.

مشکل در راه‌اندازی واحد آر.سی.دی. پالایشگاه امام خمینی(ره) ظرفیت تولید بنزین این پالایشگاه را از روزانه 16میلیون بشکه به 12میلیون بشکه کاهش داده است. علاوه بر این برخی از شاخصه‌های بنزین تولید شده مطابق با استاندارد یورو4 نیست.

شرکت پالایش نفت امام خمینی(ره) شازند اراک با ظرفیت 150هزار بشکه در روز در سال 1373 به بهره‌برداری رسید و کمی بعد ظرفیت آن به 170هزار بشکه در روز رسید. طرح افزایش ظرفیت و ارتقای کیفیت فرآورده‌های تولید آن از سال 1385 به‌ارزش شش‌میلیارد یورو و با هدف افزایش ظرفیت تا 270هزار بشکه در روز آغاز شد.

این طرح در بهمن ماه 1391 با راه اندازی واحد بسیار پیچیده بنزین سازی RFCC  و واحدهای پایین‌دستی آن تکمیل و امکان تولید روزانه 16میلیون لیتر بنزین یورو4 فراهم شد اما این واحد پالایشی در یک سال و نیم گذشته دچار حوادثی شد که علاوه بر تحمیل خسارت‌های مالی، تعدادی فوتی و مصدوم به جا گذاشت.