به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از  ایسنا، مهندس ایرج معزی که در حاشیه بازدید میدانی از پروژه احداث زیرگذر کوی نصر سخن می‌گفت، با بیان آنکه متعاقب توافقات انجام شده با پلیس راهور تهران بزرگ، امکان تردد تعداد بیشتری از ماشین آلات در پروژه فراهم شده است، افزود: از این پس عملیات بتن ریزی سقف زیرگذر  در طول روز نیز انجام خواهد شد.

وی ضمن اعلام پیشرفت 40 درصدی عملیات اجرایی پروژه احداث زیرگذر کوی نصر، از انحراف مسیر خطوط اتوبوس تندرو در باند شمال به جنوب بزرگراه شهید چمران طی روزهای آتی خبر داد و گفت: هفته آینده یک فضای کارگاهی یکپارچه برای احداث سقف زیرگذر در قسمت شمال به جنوب بزرگراه شهید چمران در اختیار مجریان پروژه قرار خواهد گرفت.

معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران، ضمن اعلام پیشرفت 80 درصدی عملیات جابجایی و رفع معارضات تاسیساتی پروژه، از اتمام عملیات حفاری و لوله گذاری در رابطه با  احداث شبکه جایگزین مخابرات و رفع این معارض تاسیساتی از جبهه غربی پروژه خبر داد و گفت: در حالی که این شبکه آماده کابل کشی شده، بیش از 60 درصد از طول شبکه جایگزین لوله 8 اینچ گاز(معارض جبهه شرقی پروژه) حفاری و لوله گذاری شده است.

بنا بر اعلام روابط عمومی معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران، به گفته مهندس معزی، پیشرفت عملیات اجرایی پروژه در بخش احداث شمع به حدود 57 درصد و در بخش احداث سقف زیرگذر به حدود 23 درصد رسیده است. با بهره‌برداری از پروژه احداث زیرگذر کوی نصر، یک مسیر زیرگذر با 3 خط عبوری در هر یک از باندهای شمالی و جنوبی، جریان عبور و مرور در این تقاطع پرترافیک را به میزان قابل توجهی ساماندهی خواهد کرد.