داستان ورود غیر قانونی خودروهای کلاسیک به ایران و بررسی معضلات آن

هجـــرت پر ماجـــرا

عصر خودرو - برخی عبارات در میان متخصصان و علاقه‌مندان خودروهای کلاسیک ایران بیش از پیش شنیده می‌شوند. یکی از این موارد، خودروهای مهاجر است؛ خودروهایی که در سال‌های اخیر بیش از پیش خبرساز شده‌اند و حتی در مواردی، پرونده‌هایی در مورد آنها رسانه‌ای شده و احکام سنگینی صادر شده است. در برخی موارد نیز درگیری‌های شدیدی میان علاقه‌مندان در مورد اتهامات و گفته‌های ناموثقی مطرح شده است.

يکشنبه ۲۸ خرداد ۱۳۹۶ - ۱۶:۱۹:۰۰

هجـــرت پر ماجـــراهجـــرت پر ماجـــراهجـــرت پر ماجـــراهجـــرت پر ماجـــراهجـــرت پر ماجـــراهجـــرت پر ماجـــراهجـــرت پر ماجـــرا

به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، اینکه دقیقا خودرو مهاجر چیست و چرایی علت مطرح‌شدن مکرر این عبارت در میان علاقه‌مندان، موضوعی است که در این مطلب به طور خلاصه به آن خواهیم پرداخت.

خودرو مهاجر چیست؟
عبارت خودرو مهاجر، به خودرویی اطلاق می‌شود که معمولا کلاسیک و یا کلاسیک جوان بوده، به طور غیرقانونی وارد کشور شده است. این بدین معناست که خودروهای مهاجر در حقیقت همان نمونه‌های دست‌دوم قاچاق شده به کشور هستند. اینکه چرا عبارت خودرو مهاجر به این خودروها اطلاق می‌شود نیز داستان جالبی دارد. بسیاری از متخصصان کشور عنوان می‌کنند که در ابتدای دهه 70 شمسی و با وقوع جنگ اول خلیج فارس که سیل مهاجران کویتی و عراقی وارد کشور شد، خودروهای زیادی نیز توسط این مهاجران و پناهندگان به ایران آمد. این خودروها خوشبختانه از نظر پلاک و سند بعدا مشکل خاصی پیدا نکردند، اما از همان موقع عده‌ای سودجو اقدام به واردات غیرقانونی خودرو کرده، خودروهایی که وارد می‌کردند را به جای خودرو مهاجران کویتی و عراقی معرفی می‌کردند. این رویه سبب شد تا خودروهای اینچنینی به مهاجر مشهور شوند.

چرا خودرو مهاجر؟
اصلی‌ترین عامل ورود خودروهای کلاسیک و کلاسیک جوان در قالب خودرو مهاجر، غیرمجاز بودن واردات خودروهای دست‌دوم است. این بدین معناست که جز در مواردی خاص، اجازه ورود چنین خودرویی صادر نمی‌شود. پایین بودن قیمت برخی خودروها در کشورهای همسایه (خصوصا حاشیه خلیج فارس) و عطش سیر نشده موجود در بازار ایران، خود سبب می‌شود تا عده‌ای اقدام به واردات این خودروها از طرق غیرقانونی کنند. علاوه بر این، فرار از هزینه‌های گمرک و مالیات نیز سبب می‌شود تا عده‌ای به واردات خودرو مهاجر دست بزنند. عامل دیگری که سبب می‌شود تا واردات خودروهای کلاسیک به طور غیرقانونی رخ دهد، بالا بودن هزینه بازسازی و تعمیرات این خودروهاست. همین مورد سبب می‌شود تا عده‌ای به این فکر کنند که خرید یک نمونه سالم و نو از کشورهای دیگر و وارد کردن آن و استفاده از اسناد و مدارک نمونه خراب، هزینه بسیار کمتری نسبت به بازسازی نمونه موجود در کشور خواهد داشت.

معضلات ناشی از ورود خودروهای مهاجر
با آنکه عده‌ای متاسفانه از ورود این خودروها حمایت می‌کنند، اما بیشتر متخصصان و دلسوزان امر نسبت به ورود غیر قانونی خودروهای کلاسیک موضعی اعتراضی دارند. مواردی که این افراد به عنوان مشکلات ناشی از ورود این خودروها عنوان می‌کنند به شرح زیر است:
1)  ورود خودروهای کلاسیک به طور غیرقانونی، دید نهادهای قانونی نسبت به خودروهای کلاسیک را خراب می‌کند. این بدین معناست که یک جو منفی و فضاسازی تخریبی نسبت به تمامی خودروهای کلاسیک در کشور ایجاد شده، ممکن است نهادهای ذیربط نسبت به تمامی خودروهای کلاسیک کشور مشکوک باشند. این عدم اعتماد قطعا به نفع جامعه خودروهای کلاسیک کشور نیست. استفاده از اسناد و مدارک خودروهایی نامربوط برای این موارد از جمله نکاتی است که بیش از پیش بدبینی را افزایش داده است. برای مثال ممکن است برای یک خودرو آمریکایی، از اسناد و مدارک شورولت نوا استفاده شود؛ امری که به‌راحتی توسط نیروی انتظامی و راهنمایی و رانندگی قابل تشخیص است.
2) ورود خودروهای مهاجر موجبات نابودی بسیاری از خودروها را فراهم آورده است. همانگونه که قبلا گفتیم، بسیاری از افراد به دلیل بالا بودن هزینه بازسازی خودروهای کلاسیک، اقدام به واردکردن یک نمونه سالم و استفاده از اسناد و مدارک و پلاک نمونه موجود در کشور می‌کنند. در نهایت هم نمونه‌ای که در کشور بود اوراق می‌شود. این بدین معناست که خودروهای دارای اصالت و قانونی کشورمان طعمه سودای هزینه کمتر شده، بخشی از هویت تاریخی و کلاسیک کشورمان از بین می‌رود.
3) واردات غیرقانونی خودروهای کلاسیک سبب می‌شود تا مالکان و علاقه‌مندان خودروهای کلاسیک دلسرد شوند. وقتی مالکی با صرف هزینه و وقت زیاد، یکی از معدود نمونه‌های موجود از یک خودرو در کشورمان را خریداری و بازسازی می‌کند، در حقیقت عشق و علاقه خود را صرف کرده است. اما هنگامی که وی با نمونه‌ای از خودرو خود مواجه می‌شود که با قیمتی به‌مراتب کمتر به طور غیر‌قانونی وارد کشور شده و حتی از نظر فنی و ظاهری نیز وضعیتی بهتر دارد، قطعا دلسرد خواهد شد. این بدین معناست که ممکن است به تدریج عده بیشتری از خرید و بازسازی و حفظ میراث خودرویی کشورمان منصرف شوند و به واردات غیر‌قانونی روی بیاورند.
4) خودروهای مهاجر به نحوی به تاریخچه خودرویی کشور لطمه می‌زنند. معمولا کسانی که مالک این خودروها هستند و یا اقدام به وارد کردن خودروهای مهاجر می‌کنند، برای این خودروها تاریخچه و مشخصاتی جعلی دست و پا می‌کنند تا از ایجاد شبهه جلوگیری کنند. مواردی از جمله اینکه خودرو مذکور مدت‌ها در محلی دورافتاده رها شده بود، خودرو مذکور به خواب رفته بود، خودرو سفارتی بوده و یا اینکه به صورت مزایده‌ای خریداری شده، از جمله مواردی هستند که برای تاریخچه‌سازی استفاده می‌شوند. علاوه بر این، بعضا خودروهایی که از اسناد و مدارک نمونه‌های اصیل استفاده می‌کنند نیز وارث تاریخچه آنها می‌شوند.
5) ورود غیر قانونی خودرو کلاسیک تا به امروز موجب مالباخته‌شدن تعدادی از هموطنان شده است. معمولا مقاطع زمانی معین، نهادهای قانونی برای کشف و انهدام باندهای واردات خودرو مهاجر بسیج می‌شوند و تعداد زیادی خودرو با مدارک  و اصالت غیرقانونی نیز توقیف می‌شوند. در برخی موارد افرادی که با وسوسه پرداخت پول کمتر به دام سودجویان افتاده‌اند، خودرو خود را از دست می‌دهند؛ خودرویی که ممکن است ده‌ها و حتی چند صد میلیون تومان برایش پرداخته باشند. در مواردی نیز افراد از عدم اصالت و غیرقانونی بودن خودرو مطلع هستند، اما ریسک می‌کنند و در نهایت مال و خودرو خود را از دست می‌دهند. علاوه بر این پرونده‌هایی با مجازات سخت نیز در این زمینه دیده شده است.

برچسب ها

خودرو کلاسیک
مطالب مرتبط بیشتر
پکارد ۱۲؛ فقط یک دستگاه در جهان و یکی از زشت ترین های صنعت خودرو! +عکس بنتلی آر-تایپ؛ خودرویی که زمانی سریع ترین جهان بود! +عکس بنز کلاسیک رکورد شکست اتومبیل‌های کلاسیک فردا گردهم می‌آیند همایش خودروهای کلاسیک و آفرود زنده‌رود شاسی بلند جدید شورولت: زیبا و فناورانه اما دور از سابقه کلاسیک خود! +عکس می‌خواهم زنده بمانم! طراحی برجسته ایتالیایی یا کپی کامل ژاپنی! + عکس رونق و محبوبیت تبدیل خودروهای کلاسیک به خودروهای برقی موزه خودروهای تاریخی ایران افتتاح شد برنامه های پرشیا کلاسیک ادامه دارد دورهمی جذاب کلاسیک های ب ام و در نمایندگی پرشیا خودرو لواسان خودرو‌های کلاسیک چگونه قیمت گذاری می‌شوند؟ نخستین رودشو شهری بی ام های کلاسیک هیولای کوچک ۸ سیلندر در گودوود ۱۰ اتومبیل افسانه‌ای با طولانی‌ترین تولید در جهان عجیب ترین خودروهای تاریخ را بشناسید کاروان دهه هشتادی با پیشرانه ب ام و وارد حراج می شود الگند EL۱؛ رونوشتی مدرن از یک خودروی آلمانی پس از ۳۷ سال! +عکس خودرو‌های کوچک و کلاسیک مخصوص ماشین‌باز‌های حرفه‌ای+ تصاویر اف۴۰؛ جذاب ترین سرخ پوش دهه ۹۰ ایتالیا و تحفه ای که با فراری ماندگار شد خودروی ۵ هزار دلاری چینی و طراحی مشابه مینی های محبوب جهان! پیلموت باراکودا با برچسب ۶.۵ میلیون دلاری وارد حراج می شود! دورهـمی اتول‌های کلاسیک حراج خودروی ۸۶ ساله متخصص حرکت در برف بازگشتی به یک محصول دهه ۷۰ که هیوندای بدان افتخار می کند!+ عکس ۱۰ خودروی برتر کلاسیک آفرود در طول تاریخ جشنواره فروش اقساطی خودروهای کلاسیک ب ام و در پرشیا خودرو طراحی متفاوت و اسپرت باواریایی ها طراحی ناموفق دهه ۹۰ میلادی و تحفه کمیاب دوران حاضر! رونمایی از خودروی کلاسیک مزدا MX-۵ Hurtan غایبین بزرگ ایران تبدیل خودروی قدیمی به گل فروشی متحرک! پیرمردها مُچ می‌اندازند! خودرویی که از ۱۹۸۸ تا کنون ۹۳۶ کیلومتر حرکت کرده است! گرانقیمت‌ترین ماشین کلاسیک جهان چه و کجاست؟ پونتیاک Trans Am و نسخه ای که فقط ۸ دستگاه از آن وجود دارد! از "سیلور شدو" تا "مانتا" انتقال یک خودرو سیتروئن مدل ۱۹۵۳ به سعدآباد خودروهای تاریخی کارت سوخت دریافت می کنند؟ تبدیل پلاک‌های قدیمی به پلاک ملی برای خودروهای کلکسیونی بازار داغ یانکی‌های نه چندان گران! از هیولای مینیمال تا کلاسیک ۱ میلیون دلاری! (+تصاویر) مرسدس اوراقی با یک میلیون دلار حراج شد! کوروت سی۶ در سفر معکوس زمان+ تصاویر کشف یک کلکسیون استثنایی با ۳۰۰ دستگاه خودروی کلاسیک ارزش ۲۴میلیارد دلاری صنعت خودروی کلاسیک ارتقای جایگاه و صیانت از خودروهای کلاسیک ب.ام.و خدمات متمایز پرشیا خودرو برای مالکان خودروهای کلاسیک ب.ام.و و مینی لاستیک سنگین را احتکار نمی‌کنیم معرفی کسب کارهای جدید پرشیاخودرو؛ از بوتیک و تیونینگ تا خودروهای کلاسیک مشخصات ۴ هزار خودروی قدیمی و تاریخی در کشور ثبت شده است رالی خودروهای کلاسیک در البرز آغاز شد رویای گردش در بافت تاریخی یزد با خودروهایی از جنس تاریخ آغاز رالی خودرو‌های تاریخی و کلاسیک رالی تور خودروهای کلاسیک از نیاوران به سمنان رسید آگهی ژیان ۸۰ میلیون تومانی در بازار خداحافظی خودروهای کلاسیک با کارت سوخت شاه قراضه ایران به حراج گذاشته شد حراج خاص ترین پورشه تاریخ میراث دتوماســو رالی خودروهای کلاسیک در مسکو مرگ یک تن و نابودی ۹ خودروی کلاسیک در آتش سوزی +تصاویر مرسدس بنز خاص در ایران گران ترین خودروهای کلاسیک در بازار جهانی کلاسیک بازی پای برج قدیمی‌ترین پورشه باقیمانده گردهمایی خودرو‌های کلاسیک فولکس - شیراز بچه شیر فرانسوی تصاویری برای عاشقان خودروی کلاسیک رژه خودروهای کلاسیک در ساری کاروانی از خودرو‌های کلاسیک در تور سفر در زمان نقاشی و بازسازی کامل بدنه خودروهای کلاسیک رژه خودروهای تاریخی از کاخ سعدآباد تا کاخ نیاوران رالی خودروهای کلاسیک در البرز آغاز شد نمایشگاه خودروهای کلاسیک در شیراز برگزار می شود خودروهای قدیمی اوراقی یا جواهرات فرسوده شهر پیکان ۸۰ میلیونی و ژیان ۶۰ میلیونی تعمیرگاه مرکزی داتیس خودرو، اولین مرکز تخصصی بازسازی خودروهای کلاسیک ساخت خودروهای کلاسیک بنز توسط هنرمندان اصفهانی رقابت ۱۰۰ دستگاه خودرو و موتورسیکلت تاریخی+تصاویر زنده باد نوستالژی! دورهمی کمیاب‌ترین خودروهای کلاسیک دنیا در پاریس سفر در زمان با تاریخچه صنعت خودروسازی جهان همایش خودروهای کلاسیک در میدان نقش جهان +عکس ۳ خودروی کلاسیک نایاب در ایران نمایشگاه خودروهای کلاسیک در باقر شهر تهران دورهمی قدیمی‌ترین خودروهای کلاسیک در یزد گردهمایی خودروهای کلاسیک مرسدس بنز در تهران گردهمایی خودروهای کلاسیک در تهران برگزار شد اولین نمایشگاه خودروهای کلاسیک ارومیه دنیای تاریخی مرسدس بنز ستارگان ۴ چرخ از بطن جامعه تا دفتر خاطرات رژه خودروهای تاریخی در خیابان‌های تهران گردهمایی فولکس‌واگن‌های قدیمی در شیراز نمایش ماشین‌های قدیمی در اوکراین +تصاویر پاک‌های امروز؛ کلاسیک‌های فردا رالی خودروهای کلاسیک در مسکو +تصاویر افتتاح نمایشگاه خودروهای کلاسیک در مجموعه سعدآباد تهران گزارش تصویری جشنواره موتورسیکلت، اتومبیل‌های خاص و کلاسیک نوروز ۱۳۹۷ خودروهای کلاسیک مسیر سی و سه پل تا میدان نقش جهان را مسابقه دادند پیرمردهای خوش سفر نمایشگاه خودروهای کلاسیک در کاخ موزه رامسر افتتاح شد دود هنوز هم از کُنده بلند می‌شود بررسی علل و راهکارهای جلوگیری از افزایش قیمت خودروهای کلاسیک در ایران آیا خرید و بازسازی خودروهای پلاک سفید یا لیزری تصمیم درستی است؟ ملاقات با جیپ سیمرغ ۱۳۶۵ در لباس «هانکو» چرا تعمیر و نگهداری خودرو‌های کلاسیک و قدیمی مشکل‌تر است ؟ نمایشگاه خودروهای تاریخی در سعدآباد برگزار می‌شود سفر باارزش‌ترین کلاسیک‌های ایران به رامسر همایش خودروهای کلاسیک در کرمانشاه برگزار می‌شود قیمت کدام خودروهای دهه هشتادی نسبتا ارزان، در آینده جهشی خیره‌کننده خواهد داشت؟ نمایشگاه اتومبیل‌ و موتورسیکلت‌های کلاسیک و خودروهای آفرود ملاقات با لانچیا فولویا کوپه ۳؛ خوش‌تیپ ایتالیایی آغاز صدور پلاک برای خودروهای تاریخی همایش خودروهای تاریخی و کلاسیک خودروهای عجیب و غیرعادی +عکس رالی بزرگ خودروهای کلاسیک در کرج برگزار شد رژه خودروهای عتیقه در لندن +تصاویر گردهمایی خودروهای کلاسیک در یزد ملاقات با کادیلاک دِ ویل کوپ ۱۹۷۱؛ رویای آمریکایی! بررسی فرسودگی یا عدم فرسودگی خودروهای کلاسیک و میزان تاثیر آنها در تولید آلاینده؛ جایی برای پیرمردها هست؟ ملاقات با اینترنشنال‌ هاروستر اسکات ۸۰۰ مدل ۱۹۶۶؛ داستان زندگی این مرد سبز! جشنواره خودروهای کلاسیک کالیفرنیا +عکس خودروهای کلاسیک تعیین تکلیف شدند ۴ خودرو قدیمی رونمایی شد ۱۹۹۱ Audi Avus Quattro؛ ۱۵ سال قبل از R۸ نگاهی به خودروهای اسپرت ناموفق تاریخ؛ جواهرات ناکام! آشنایی با فورد ماستنگ باس۴۲۹؛ رئیس بزرگ ملاقات با تنها نمونه ۴۵۵ stage ۱ Buick GS در کشور؛ آقای خاص! در آرزوی کامیابی خودروهای کلاسیک و آفرود و انواع موتور در فومن به نمایش در می آیند صف‌شکنان انتقال به جلو خودروهایی که قیمت ندارند؛ پیکان ۸۰ میلیونی! بنز کلاسیک ۶۴ ساله در ایران (عکس) مجموعه ای از خودروهای کلاسیک گردهمایی زیباترین پیرمردهای جهان +تصویر خودروی برقی با ظاهر کلاسیک +عکس پیکان کلکسیونی ۴۶ ساله چقدر قیمت خورد؟+عکس گردهمایی خودروهای قدیمی در مسکو +تصاویر همایش خودروهای کلاسیک در آباده برگزار می شود صعود جواهرات چهارچـرخه سبقت کلاسیـــک‌ها از فرســـودگی پیرمــردهای ســـر‌به‌راه سلطنت سنت‌آگاتا معمــــای شــاه! پیرمردی که شوخی ندارد خودروهای کلاسیک چند؟ + جدول ملکه الیزابت و تجدید خاطراتش +عکس ماجرای #نه_به_پلاک_تاریخی ۹۶ با کلاسیک‌ها خودروهای کلاسیک فرسوده نیستند! حکایت خودروهای کلکسیونی که یک شبه فرسوده شدند نمایشگاه خودروهای کلاسیک، آفرود و اسپرت در سنندج برگزار شد زیباترین بنز کلاسیک جهان ضیافت تهران از گذشته تا حال سینمای ماشین‌های دهه ۵۰ میلادی دورهمی خودروهای کلاسیک در بلژیک +عکس پیکاپ کلاسیک با تیونینگ متفاوت معروف‌ترین خودروهای عضلانی فراموش شده قیمت ماشین‌های خاطره انگیز چند است؟ تماشای خودروهای کلاسیک را از دست ندهید دوئل لوکس های کلاسیک آمریکایی جشن تولد ب ام و سری ۲، سری ۶ و M۳ در تهران پیکاپ کلاسیک با تیونینگ متفاوت شکوه کلاسیک بوگاتی غرق شده بعد از سال ها دوباره قیمتی شد سفرای باواریا در چالوس ! جمع خودروهای کلاسیک در مجمتع ارگ تجریش تهران + عکس نمایشگاه خودروهای کلاسیک دهه ۴۰ در شهرکرد برگزار شد میلیونــرهای تــازه‌وارد پلاک‌های تاریخی خودروهای سلطنتی به سعدآباد می‌روند نمایشگاه خودروهای لوکس و کلاسیک استثنایی‌ترین خودروهای کلاسیک جهان در یک گزارش تصویری بهترین خودروهای اسپورت کلاسیک سال +عکس خودروهای میلیاردهای عرب در لندن رژه خودروهای کلاسیک در تهران رژه اتومبیل‌های کلاسیک در روسیه + عکس انجمن مشکل‌سازان وقتی عتیقــــــه‌ها به جاده می‌زنند! از شباهت با خیار تا عظمت فیل با مرسدس کلاسیک! خودرو ستاره‌های هالیوود در معرض دید قرار گرفت نمایش ۵۰۰ خودرو کلاسیک در پیست آزادی جشنواره خودروهای کلاسیک در کرمانشاه در حال برگزاری است اولین خودرو دوگانه‌سوز تاریخ چه شکلی بود؟ آغاز مسابقات رالی خودروهای کلاسیک در البرز برگزاری نخستین مسابقات رالی خودروهای کلاسیک در البرز و مازندران مردم سقز به تماشای خودروهای سالخورده نشستند تور خودروهای کلاسیک کرج- نمک آبرود برگزار می‌شود گفتگو با کلکسیون دار اتومبیل های قدیمی رونمایی از نمونه الکتریکی ون های کلاسیک اتومکانیکا با طعم تند و خشمگین نوستـالژی یـدک خودروهای کلاسیک و گران کلاسیک‌های مدرن نمایشگاه خودروهای کلاسیک برگزاری نمایشگاه خودروهای تاریخی محبوبـان فـردا خودروهای قدیمی هم هوشمند و بی‌سیم می‌شوند گرانقیمت ترین خودروهای فروخته شده در حراجی ها تا به امروز نمایش سوئیچ های طلایی در موزه خودروهای اختصاصی نیاوران اولین مدل بنز از یک کلاس لوکس در ایران خودروهای کلاسیک هم قیمت سوپراسپرت های نو+تصاویر تختِ گاز قیمت ها در بازار مکاره خودروهای قدیمی برگزاری نمایشگاه خودروهای کلاسیک در قزوین گردهمایی خودروهای کلاسیک در شیراز خودروهای کلاسیک پاکستانی به ایران آمدند همایش ماشین های تیونینگ و کلاسیک به روایت تصویر گشتی در بازار خودروهای کلکسیونی بالای ۱۰۰ میلیون خودرو نیم قرنی افتاده در گوشه‌ای از خیابان تهران پشت رُل قدیمی‌ترین خودروهای تاریخ یک خودرو کلاسیک خاص در ایران چند خودرو کلکسیونی خاص در یزد نمایشگاه خودروهای کلاسیک در پاکستان مجموعه ای از خودروهای کلاسیک مجموعه‌ای از کالسکه‌های تشییع جنازه در موزه بارسلونا رژه خودروهای کلاسیک در گرگان ۵ خودرو کلاسیک و خاص در ایران ۵ خودروی کلاسیک و خاص در ایران یک خودرو ۸۳ ساله خاص در ایران! ایران به عضویت بالاترین مرجع جهانی در حوزه وسایل نقلیه کلاسیک درآمد ۲خودرو خاص در ایران خودرو های کلاسیک ایران جهانی شدند ماشین دکتر مصدق را ببینید خودروهای کلاسیکی که دو دیفرانسیل دارند مجموعه ای از خودروهای کلاسیک اسرار گنـج پنهان نمایشگاه خودروهای کلاسیک مشهد با طعم انسان‌دوستی رژه خودرو های خاص و کلاسیک رونمایی از خودرو پیکان علی کریمی در نمایشگاه مشهد رژه خودروهای کلاسیک در تبریز مصیبتی به نام قطعه آنتیک‌ها...! معرفی بین‌المللی خوروهای تاریخی ایران نمایشگاه خودروهای کلاسیک در سنندج نمایشگاه خودروهای کلاسیک در سنندج برپا شد بهـای میراث خودرویی نمایشگاه خودروهای کلاسیک در سنندج برپا شد نمایشگاه سراسری خودروهای کلاسیک در سنندج برگزار می شود نمایشگاه خودروهای تیونینگ و کلاسیک در اردبیل برپا می‌شود سالگرد ژیان در ایران فروش خودرو ۵۶ سال پیش سفیر ایتالیا در تهران به مبلغ ۳۵۰ میلیون بازسازی قدیمی‌ها از رویا تا عمل علاقه مردم پاکستان به نگهداری از خودروهای قدیمی جشنواره خودروهای سفارش و آپشن ۳۵۰ هزار نفر از نمایشگاه بین‌المللی خودرو در اروند بازدید کردند
برگشت به بالا