به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از تسنیم، یدالله وحدانی‌نیا ظهر امروز در کمیته هماهنگی دستگاه‌های مربوطه برای کاهش نقاط حادثه خیز در محورهای مواصلاتی خراسان جنوبی اظهار داشت: کشور ما در بین کشورهای دنیا از نظر فرهنگ رانندگی جایگاه خوبی ندارد و باید قوانین مربوطه به درستی آموزش داده شود تا فرهنگ سازی شود.

وی با بیان اینکه خطای انسانی بخشی از علت‌های تصادفات را به خود اختصاص داده اما این امر به معنای مطلوب بودن زیرساخت‌ها و وسایل نقلیه نیست افزود: خراسان جنوبی به لحاظ تصادفات در بین استان‌های کشور وضعیت خوبی نداشته و نمره قابل قبولی ندارد.

معاون پیشگیری از وقوع جرم دادگستری خراسان جنوبی گفت: یکی از علل مرگ و میر در دوران جوانی و نوجوانی تصادفات است و باید فرهنگ راهنمایی و رانندگی آموزش داده شود و تنها راهنمایی رانندگی متولی نبوده بلکه همه دستگاه‌ها در این زمینه مسئول هستند.

وحدانی‌نیا تأکید کرد: باید با رانندگان متخلف در اولین پلیس راه برخورد شود و تخلف وی لحاظ شود و بایدحضور پلیس در محورهای فرعی و روستایی بیشتر مورد توجه قرار گیرد.

وی افزود: راه‌انداری باند دوم بیرجند قاین و یک طرفه کردن مسیر رفت و برگشت، آشکارسازی دوربین‌های مدار بسته و کنترل سرعت باید مورد توجه باشد و با وجود اینکه در برخی از محورهای استان خوب کار شده و در برخی از محورها به دلیل وجود بازارچه‌ها محورهای ترانزیتی است و نیاز به کار زیادی دارد که باید در کنترل راه‌های فرعی تلاش بیشتری انجام شود.

معاون پیشگیری از وقوع جرم دادگستری خراسان جنوبی اظهار اشت: موضوع ایجاد استراحتگاه‌های کم خرج در طول جاده‌ها و همچنین تأمین نور و روشنایی در جاده‌های کویری بیشتر مدنظر باشد.

معاون اورژانس خراسان جنوبی نیز در این نشست اظهار داشت: 65 پایگاه اورژانس شهری و 13 پایگاه روستایی و 51 پایگاه جاده‌ای در استان وجود دارد که در این پایگاه‌ها 70 آمبولانس مستقر است.

عباسی افزود: دو اورژانس هوایی در استان خراسان جنوبی مستقر است و دو دستگاه اتوبوس آمبولانس نیز در استان داریم و در طرح‌های تابستانی تلاش می‌شود از ساعت 6 تا 10 شب در حاشیه جاده‌ها برای کاهش صدمات تصادفات همکاران در اورژانس مستقر باشند.

وی بیان کرد: بیشتر حوادث در جاده‌های استان در جاده‌های دوطرفه رخ می‌دهد و از آنجایی که مناطق کویری زیادی داریم و رانندگان در طول مسیرهای کویری سرعت زیادی دارند این عوامل بروز حوادث را افزایش می‌دهد و در این راستا پیشنهاد می‌شود استراحتگاه‌های کوچک با نصب سایه‌بان و چند وسیله بازی ایجاد شود تا خانوداه‌ها برای استراحت ترغیب شوند.

27 نقطه مستعد تصادف در ‌خراسان جنوبی شناسایی شد

معاون راهداری و حمل و نقل جاده‌ای خراسان جنوبی نیز با بیان اینکه در سطح استان 27 نقطه مستعد تصادف وجود دارد گفت: طبق آمار بیشترین تخلفات در محور بیرجند- زاهدان بوده و خراسان جنوبی و سیستان بلوچستان بیشترین سرعت و سبقت غیرمجاز  را در کشور دارند.

اسدالله جلال‌زاده ‌اظهار داشت:  آشکار سازی و اصلاح و ایمنی محورها در دستور کار قرار دارد و ایمنی امری نسبی است و هیچوقت نمی‌توانیم یک دفعه به آن برسیم.

وی افزود: سال 95 تعداد 76 نقطه مستعد تصادف تصویب شده که از این تعداد در 27 نقطه اولویت‌دار عملیات آشکارسازی انجام شده اما عملیات میان مدت وجود دارد و عملیات مدت موقت و بلند مدت اعتبارات خاصی می‌خواهد.

معاون راهداری و حمل و نقل جاده‌ای خراسان جنوبی گفت: از 27 نقطه پرتصادف در استان، 12 نقطه طرح آن مصوب و ابلاغ شده و در حال انجام مناقصات است تا طرح میان مدت آن عملیاتی شود.

جلال‌زاده بیان کرد: در بحث ایمنی به نسبت اعتبارات در محور قاین به بیرجند فراتر از توان و استاندارد اولیه شیارها را ایجاد کردیم و دادستان هم از این طرح بازدید داشتند و این موضوع برای نخستین بار در استان انجام شد.

وی افزود: در حال حاضر در اکثریت این مناطق علائم هشداری و رنگ‌ها انجام شده اما باز هم جدیداً عملیات هشداری جدیدی در نهبندان آغاز شده همچنین امروز نیز در سربیشه انجام شد و در محور دیهوک نیز بیشترین تصادف را داشتیم.

معاون راهداری و حمل و نقل جاده‌ای خراسان جنوبی اظهار داشت: در برآوردی که داشتیم 59 میلیارد تومان اعتبار برای ایمنی نیاز است که شاید به این زودی میسر نشود البته در اکثر محورهای شریانی استان دوربین‌ها نصب شده است.

جلال‌زاده گفت: دوربین‌های نظارتی براساس مصوبه شورای امنیت کشور در محورهای برون شهری و 69 سامانه در محور استان پیش‌ بینی شده که 63 سامانه فعال است و مابقی در دست ایجاد است.

وی افزود: طبق آمار از 69 سامانه ثبت تخلف 63 هزار تخلف سرعت ثبت شده که بیشترین تخلفات در محور بیرجند- زاهدان بوده و خراسان جنوبی و سیستان بلوچستان بیشترین سرعت و سبقت غیر مجاز  را در کشور داشته‌اند.