پاسخ کمیسیون صنایع به سازمان محیط زیست چه خواهد بود؟ + نامه

عصر خودرو-سازمان محیط زیست ایرادات و پیشنهادات اصلاحی را درخصوص مواد محیط زیستی طرح «ساماندهی صنعت خودرو» مطرح کرده است که بازار ناپایدار عرضه و تقاضای گواهی اسقاط، مهم‌ترین محور ایرادات این سازمان به طرح است.

دوشنبه ۰۸ مهر ۱۳۹۸ - ۱۱:۲۵:۰۰

پاسخ کمیسیون صنایع به سازمان محیط زیست چه خواهد بود؟ + نامه

 به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از فارس ، در فضای متلاطم و بی‌ثبات بازار خودرو در سال گذشته، نمایندگان مجلس طرحی تحت عنوان «ساماندهی صنعت خودرو» را در خرداد سال جاری به تصویب رساندند. این طرح تابه‌حال دو مرتبه توسط شورای نگهبان به‌دلیل ایرادات قانونی و مخالفت با شرع رد شده و مجمع تشخیص هم برخی مواد این طرح را مغایر با سیاست‌های کلی نظام اعلام کرده است.

در آخرین اقدام قانونی، بیش از 50 نماینده مجلس نیز درخواست بازنگری مجدد (مراعی) این طرح را تقدیم هیئت رئیسه مجلس کرده‌اند که باید منتظر دفاع پیشنهاددهندگان بازنگری این طرح در صحن علنی مجلس بود.

نظرات درخصوص این طرح تنها به چندجای خاص محدود نشد و سازمان حفاظت محیط زیست نیز وارد عمل شده و از ابعاد جدید این طرح درخصوص اسقاط ناوگان فرسوده پرده برداشت. این سازمان که یکی از وظایف و دغدغه‌های خود را بهبود کیفیت هوای کلانشهرها می‌داند، در سال‌های اخیر همواره در تلاش بوده تا برای کاهش آلودگی هوا، راهکارهایی مؤثر را اجرایی کند.

بررسی‌های کارشناسی نشان می‌دهد که ذرات معلق ریز (PM2.5) آلاینده اصلی هوا بوده و ناوگان فرسوده حمل‌ونقل، بیشترین سهم انتشار این آلاینده را به خود اختصاص می‌دهند. به‌عنوان نمونه، تنها 10 درصد ناوگان شهر تهران فرسوده محسوب شده اما حدود 50 درصد آلایندگی بخش حمل‌ونقل را شامل می‌شود. لذا ضروری است نسبت به کنترل و مدیریت ناوگان فرسوده اقدامات لازم صورت گیرد.

این مسأله البته از دید بسیاری از کارشناسان و مسؤولین ذی‌ربط به‌خصوص سازمان محیط زیست مغفول نمانده و حتی قوانین و مصوبات زیادی در سال‌های گذشته در این زمینه وضع شده است.

مجلس شورای اسلامی نیز درحال تصویب طرحی تحت عنوان «ساماندهی صنعت خودرو» است که ماده 9 مکرر این طرح به بحث اسقاط ناوگان فرسوده پرداخته است و عیناً ناکارآمدی‌های قوانین قبلی را تکرار کرده است:

1. ماده 9 مکرر طرح بدون آسیب‌شناسی وضع موجود مجدداً واردکنندگان و تولیدکنندگان خودرو را به‌عنوان خریدار گواهی اسقاط معرفی کرده که این سیاست پیش‌تر وجود داشته و به‌دلیل ناپایداری این خریداران با توجه به شرایط متغیر اقتصادی نتایج مطلوبی را به‌همراه نداشت. شایان ذکر است علاوه بر این خریداران، هیچ بازار جدید و پایداری برای خرید گواهی‌ها در این طرح اضافه نشده است.

2. از طرفی درخصوص ترغیب صاحبان خودرو فرسوده به‌منظور عرضه خودروهای فرسوده، مشابه این ماده در قوانین قبلی ازجمله ماده 8 قانون هوای پاک و ماده 12 قانون رفع موانع تولید رقابت‌پذیر، مسبوق به سابقه بوده که مطابق بررسی‌های میدانی صورت‌گرفته، خروجی عملیاتی مثبتی ازطرف وزارت نفت به‌عنوان دستگاه متولی به‌همراه نداشته است.

این درحالی است که با توجه به ناکارآمدی‌های مذکور در ساختار قوانین قبلی، نهادهای اجرایی از دولت درخواست تعلیق ماده8 قانون هوای پاک را داشتند. بنابراین لازم است که علل این مشکلات به‌خوبی ریشه‌یابی شود و در این ماده اصلاح شود.

سازمان محیط زیست در این زمینه ورود کرده و پیشنهادات اصلاحی خود را برای مجلس شورای اسلامی ارسال کرده است که متن نامه به شرح ذیل است:

«جناب آقای اکبریان
رییس محترم کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی
موضوع: اصلاحیه ماده9 مکرر طرح ساماندهی صنعت خودرو
با عنایت به اینکه طرح "ساماندهی صنعت خودرو" در راستای تسهیل و تسریع چرخه اسقاط خودروهای فرسوده از ناوگان حمل و نقل کشور از سوی نمایندگان محترم مجلس شورای اسلامی مطرح و در شرف تصویب است، به استحضار می‌رساند:
مفاد ماده9 مکرر طرح یادشده به موضوع اسقاط ناوگان فرسوده پرداخته که به نظر می‌رسد درجهت رفع موانع موجود در بازار عره و تقاضای اسقاط ناوگان فرسوده کافی نبوده و نتوانسته است به‌طور قطع ضعف‌های قوانین قبلی را مرتفع سازد. لذا با عنایت به مذاکرات قبلی و جهت رفع مسائل مبتلابه این سازمان در اجرای صحیح خروج وسائط نقلیه فرسوده از ناوگان حمل و نقل کشور و پیشگیری از عواقب ناشی از استمرار فعالیت خودروهای مزبور در کلانشهرها، مواردی به شرح زیر جهت اصلاح ماده اخیرالذکر پیشنهاد می‌شود.
1. به بخش پایانی بند2 تبصره (2) ماده 9 مکرر طرح صدرالذکر، جمله «دولت مجاز است تعداد خودروهای اسقاطی معادل را با توجه به شرایط آلایندگی آن‌ها افزایش دهد.» اضافه شود.

2. بند3 تبصره (2) بدین شرح اصلاح گردد: «واردکنندگان خودرو و موتورسیکلت به‌ازای واردات هر خودرو یا موتورسیکلت به‌تناسب مصرف و نوع سوخت آن علاوه بر پرداخت عوارض گمرکی، گواهی اسقاط خودروی معادل را دریافت کنند و واردکنندگان قطعات، معادل بیست هزار دلار (20هزار دلار)، یک گواهی اسقاط از مراکز اسقاط دریافت کنند. ترخیص قطعات وارداتی خودروها منوط به ارائه گواهی اسقاط مذکور است.»

3. درخصوص تبصره (3) طرح پیشنهاد می‌شود در سطر دوم، واژه «مشترک» حذف و عبارت «و با اخذ نظرات» پس از واژه «سازمان حفاظت محیط زیست» در همان سطر اضافه شود.»

برچسب ها

محیط زیستاسقاط خودروهای فرسوده
مطالب مرتبط بیشتر
ضرورت ارائه لایحه دوفوریتی برای موضوع اسقاط خودروهای فرسوده اکثر خریداران خودروهای برقی دغدغه محیط زیست ندارند قیمت کامیون‌های وارداتی قبل از ترخیص دو برابر شد تخفیف های پرشیا خودرو در بخش خدمات ویژه روز محیط زیست درآمد ۵۸۰ میلیون دلاری با خروج فرسوده ها ۷ راه مقابله با سونامی فرسوده‌ها روش اقتصادی و دوستدار محیط زیست برای بازگردانی روغن‌های سوخته انطباق محصولات و فرآیندهای ایران خودرو با استانداردهای سازمان محیط زیست آیین نامه اجرایی تعیین سن فرسودگی خودروها ابلاغ شد خودرو به‌جای اسب در شهر باستانی «پترا» گره کور اسقاط خودروهای فرسوده بالاخره باز می‌شود؟ اسقاط فرسوده‌ها نباید منوط به واردات خودرو شود دست رد خودروسازان آلمانی به فعالان محیط زیست تنها ۱۰ درصد مراکز اسقاط خودرو در کشور فعال هستند چالش جدید زیست‌محیطی با بازیافت باتری‌های برقی علت عدم تحویل نیسان دیزل به مشتریان چیست؟ فشار محیط زیست برای تولید خودروی یورو ۶ محصولات مدیران خودرو، دوستدار محیط زیست خودروهای برقی علیه محیط زیست؟ سازمان محیط‌زیست از پروژه ملی شاهین در چارچوب قوانین حمایت می‌کند حمایت وزارت صمت از توسعه تجهیزات آزمون استانداردهای ایمنی،کیفی و زیست محیطی در ISQI خودروی برقی به کمک آلودگی هوا می آید؟ کاهش ۲۰ درصدی آلایندگی با تولید موتور سه‌استوانه ایرانی تولید محصولاتی کاربردی با استفاده از لاستیک‌های فرسوده موافقت سازمان محیط زیست با شماره‌گذاری رنوها به شرط عرضه با مدل ۹۸ آزاد شدن موتورسیکلت‌های فرسوده موجب آلودگی بیشتر هوا می شود نقض قانون برای مالکیت خودروهای فرسوده، نادیده گرفتن حقوق عامه مردم است سرنوشت قانون ابطال شده «تعیین سن فرسودگی خودروها» چه می‌شود؟ تایر خودرو منبع مهم آلودگی میکروپلاستیک‌ در آب‌های جهان نگرانی‌های فراتر از یورو ۵ بهترین خودروهای SUV دوستدار محیط زیست الزام ایران خودرو و سایپا به تولید خودرو یورو ۵ در سال ۹۹ انتخاب شرکت‌های بازرسی در فرآیند نظارت بر آلایندگی وسایل نقلیه هزینه بنزین به محیط‌زیست داده می‌شود خودرویی از مواد بازیافتی ساخته می شود تعطیلی ۹۵ درصد واحدهای اسقاط خودرو آلودگی صوتی ۱۷ نقطه تهران در وضعیت خطرناک است هوای شهرهای بزرگ پاک است ابربحران انباشت فرسوده‌ها محیط زیست اجازه شماره‌گذاری خودروهای یورو ۴ را در سال ۹۹ نمی‌دهد نظر محیط زیست تهران درباره استفاده از دوچرخه زورمان به خودروسازان نمی‌رسد توقف اسقاط خودرو و موتورسیکلت با وجود آلودگی شدید هوا ! موتورسیکلت برقی ارزان و صرفه جویانه تولید شد شمارش معکوس ادغام پژو و فیات آیا مجلس طرح ضدمحیط زیستی را تصویب می کند؟ اصل بر استفاده از فیلتر دوده در خودروهای دیزلی است حفظ محیط زیست را به کودکان آموزش دهیم «آرنولد شوارتزنگر» خودرو الکتریکی خود را به نوجوان فعال زیست محیطی قرض می دهد مخالفت رییس محیط زیست با درخواست دیزلی‌ها برای حذف فیلتر دوده ساختمان‌سازان جور خودروسازان را بکشند! انباشت خودروهای فرسوده هزینه‌های زیادی به کشور وارد می‌کند هیچ کس خودرو اسقاط نمی‌کند اقدام برای کاهش چهاردرصدی آلاینده‌ها سواری دیزلی؛ عقبگرد محیط زیستی تولید سواری دیزلی تجارت آلاینده‌هاست جریمه جالب مرد سگ آزار شفتی تردد بیش از ۲ میلیون خودرو فرسوده در کشور دو پیشنهاد برای تسریع اسقاط خودرو بررسی اصلاح ارزش گواهی اسقاط وسایل نقلیه فرسوده در کمیسیون صنعت دولت کاتالیست ناکارآمد دلیل افزایش ازن در تهران پیشنهاد وزارت صنعت برای توسعه شهرک‌های اسقاط خودرو خلاف مصوبه دولت است جزئیات توافق مراکز اسقاط با انجمن واردکنندگان خودرو ۹۵ درصد واحدهای اسقاط تعطیل شدند اسقاط ناوگان فرسوده به صرفه‌ترین راه‌کار کاهش آلودگی هوای تهران انتقاد دبیر کاهش آلودگی هوا از عدم اجرای حدود مجاز آلایندگی از ابتدای اردیبهشت سایپا برنامه مدونی برای مقابله با آلودگی هوا و کاهش مصرف سوخت دارد حضور سایپا در نمایشگاه بین‌المللی محیط زیست آئین‌نامه جدید حدود مجاز انواع وسایل نقلیه کشور تدوین و ابلاغ شد ۶۶ درصد آلودگی هوای تهران از خودروهای گازوئیلی است انباشت ۷۰ هزار گواهی اسقاط خودرو در مراکز اسقاط بلاتکلیفی موتورسیکلت‌های رسوبی در پارکینگ‌ها انتقاد محیط زیست از پلیس و بیمه مرکزی در مورد خودروهای فرسوده کاهش ٧٥درصدى اسقاط خودرو در سال٩٧ باید به بالاترین استاندارد زیست محیطی خودرو دست یافت کاهش ۶۵ درصدی اسقاط خودروهای فرسوده کاهش ۶۵ درصدی اسقاط خودروهای فرسوده در سال جاری قابلیت ۲۵۰ هزار لیتر صرفه‌جویی سوخت با تعویض باک‌های خودرو اجرای مرحله دوم طرح کاهش از شنبه توقف اسقاط خودرو با ممنوعیت واردات تلف شدن یک راس کل وحشی در تصادف بکارگیری ۸۰ دستگاه موتورسیکلت برای جلوگیری از تعرض به منابع طبیعی احتمال الزام خودروسازان به اسقاط خودروهای فرسوده دیگر هیچ سازمان یا ارگانی درخواست اسقاط خودرو ندارد ۵۰ هزار گواهی اسقاط خودرو بی‌مشتری مانده است فراخوان محیط زیستی هلدینگ داتیس الزام خودروسازان به اسقاط مردود شدن ۳۰ تا ۴۰ درصد خودورها در تست معاینه فنی واردکنندگان قطعات خودرو ملزم به اسقاط خودرو فرسوده شوند اجرای طرح ویژه نظارت بر عملکرد کارواش‌های غرب تهران لزوم تامین منابع پایدار برای خروج فرسوده‌ها دستور وزیر صمت سابق برای راه‌اندازی مرکز اسقاط خودرویی که معاونش با آن مخالفت کرده بود! رأی‌ ترامپ به خودروهای پرمصرف هیچ دستاوردی در کمیته موتورسیکلت برقی نداشتیم تردد یک سوم کامیون‌های کشور اضافی است ۵۰ درصد گازوییل کشور استاندارد است ایستادگی سازمان محیط زیست منجر به ارتقای صنعت موتورسیکلت شد خودروسازان جهان به چه قوانین محیط‌زیستی پایبندند؟ کلانتری از فعالیت های زیست محیطی ایران خودرو تقدیر کرد اختصاص دو درصد از درآمد حاصل از فروش به اسقاط اسقاط خودروهای فرسوده متوقف شد تاثیر ممنوعیت تردد خودروهای فرسوده در کاهش آلودگی هوا فعالیت ۵ رسته شغلی آلاینده در تهران رای منفی هیات وزیران به شماره‌گذاری مجدد موتورسیکلت‌های کاربراتوری گاز طبیعی به عنوان سوخت پاک آسیب کمتری به محیط زیست وارد می‌کند دوچرخه در مصاف جهانی با چالش های محیط زیستی اُزُن و گردوغبار؛ آلاینده‌های هوای تهران در تابستان هوای تهران با شاخص ۵۳ در شرایط سالم است هوای پایتخت با شاخص ۵۲ در شرایط سالم است چرخه‌ای برای محیط زیست هوای امروز تهران سالم است آلودگی هوا سه منبع اصلی دارد مرگ سالانه ۷ میلیون نفر در جهان به دلیل آلودگی هوا هوای تهران سالم است نبود آزمایشگاه مرجع عامل اختصاص مهلت ۱۰ ماهه به موتورسازان هوای پایتخت با شاخص ۷۱ سالم است فرش قرمز مرگ زیرپای جاده چالوس مصوبه اسقاط خودرو در حال نابودی است هوای تهران در شرایط ناسالم قرار گرفت فرصت تکرارنشدنی بودجه ۹۷ برای اسقاط خودروهای فرسوده هوای پایتخت با شاخص ۹۶ سالم است کارواش‌های پایتخت زیر ذره‌بین محیط زیست دریافت لوح و تندیس سیمین صنعت سبز کشور توسط شرکت سایپاسیتروئن هوای پایتخت با شاخص ۷۳ سالم است حفظ محیط زیست‌ با سیاست‌های صنعت خودرو امکان ‌پذیر نیست علاقمندی آلمانی ها برای توسعه همکاری در زمینه نوسازی ناوگان حمل و نقل سه چالش ابرپروژه اسقاط فرسوده‌ها هوای پایتخت با شاخص ۱۰۸ برای گروه های حساس ناسالم است هوای تهران ناگهان پاک شد! سه پیش شرط برای نوسازی ناوگان حمل و نقل لزوم هماهنگی دستگاههای ذیربط با دولت برای اجرای طرح اسقاط خودروهای سنگین فرسوده محیط زیست با نمک پاشی در معابر مخالف است سود دو سویه اسقاط فرسوده‌ها در اجرای قانون هوای پاک سخت‌گیرانه برخورد می‌کنیم الزام خودروسازان کشور به رعایت استانداردها علت خروج دولت از مسئولیت اسقاط خودروهای فرسوده اجرای قانون هوای پاک تنها راه رفع معضل آلودگی هوا است گزارش تصویری از آغاز به کار چهارمین نمایشگاه بین المللی ایران رایدکس هیوندای برادر ۲ قلوی توسان از نوع الکتریکی را معرفی کرد (+عکس) هوای پایتخت در وضعیت ناسالم برای گروه‌های حساس فعالیت بازار خودرو از اول بهمن‌ماه در زنجان آغاز می‌شود اسقاط خودروهای فرسوده فرصتی مناسب برای داشتن آسمان آبی ظرفیت فضای تردد خودروها در شهر تهران ۸ برابر انسان‌ها است اسقاط خودروهای فرسوده، اولویت فراموش‌شده مقابله با آلودگی هوا نوسازی ناوگان حمل و نقل با اتوبوس‌های دوستدار محیط زیست ساخت سمنان بلاتکلیفی قانون «فیلتر دوده» در نبود جزییات ورود تاکسی‌های تمام برقی به لندن هوای پایتخت ناسالم است ورود خودروهای وارداتی به چرخه تردد در گرو تایید محیط زیست تولید کنندگان داخلی برای تولید خودروهای هیبریدی سراغ شرکای قدرتمند خارجی بروند هوای تهران برای گروه های حساس ناسالم است حذف آلودگی دیزل‌ها در گروی نصب فیلتر دوده هوای تهران ناسالم است ورود آفرودسوارها به مرنجاب ممنوع شد پاییز امسال آلوده‌تر از پاییز ۹۵ است رد یک باور قدیمی؛ خوردن شیر از مضرات آلودگی هوا کم نمی‌کند انتقاد پلیس از لغو مصوبه اسقاط خودروهای فرسوده توسط خودروسازان داخلی ۱۰ سال برای اسقاط خودروهای فرسوده زمان نیاز داریم استفاده از سوخت زیستی در ناوگان حمل و نقل عمومی پایتخت کاهش آلودگی های زیست محیطی از مزایای اسقاط خودروی فرسوده است مرکز اسقاط خودروی فرسوده در شهرستان گچساران راه اندازی می شود شماره‌گذاری خودروهای پرمصرف‌ ازسر گرفته می‌شود ضعف سیستماتیک نظارت سازمان محیط زیست بر صنعت خودرو آلودگی هوا موجب افزایش استرس دانش‌آموزان می‌شود سامانه‌های داخلی اشتراک سفر سرگردانند جایگزینی۲۰۰۰ خودرو سنگین فرسوده با همت بانک صادرات بنزین وارداتی توزیع شده در یک کلان شهر استاندارد نیست جایگاه‌های CNG استان یزد استاندارد شد احداث طولانی ترین بزرگراه مجهز به ایستگاههای شارژ در استرالیا از حضور پرقدرت سایپا در نمایشگاه محیط زیست قدردانی می کنم نجات زندگی حدود یکصد درخت اتوبان نیایش موتورهای کاربراتوری متهم آلودگی هوا برگزاری سه شنبه بدون خودرو درایوان کیفیت هوای مشهد در وضعیت هشدار تعیین جایزه ۱.۵میلیون یورویی برای کاهش آلودگی هوا راه‌اندازی ایستگاه سنجش آلاینده هوا در بافق ترخیص خودروهای کاربراتوری مرهمی بر آلام آلودگی هواست ۳۵ میلیون نفر در کشور متاثر از آلودگی هوا تعداد ایستگاه‌ها تا پایان سال باید به ۱۷۳ ایستگاه مترو برسد پنچر شدن چرخ «سه شنبه‌های بدون خودرو» در پارک لاله! عوارض آلایندگی به جای شهرداری‌ها باید برای محیط زیست هزینه شود کیفیت هوای ۱۲ ایستگاه مشهد در وضعیت هشدار سه شنبه های آبی در تقویم خاکستری دوچرخه سواری گروهی سنندجی ها با هدف فرهنگ سازی خمین به پویش سه شنبه های بدون خودرو پیوست اسقاط بیش از ۱۰ هزار خودروی فرسوده در سال۹۵ جولان ۳ میلیون موتورسیکلت در کلان شهر تهران ثبات بخشی به روند اعلام استاندارد وارداتی‌ها هوای امروز تهران سالم است هوای پایتخت "ناسالم" شد کارت سوخت چیزی جز به زحمت انداختن مردم نیست تبدیل خودروهای فرسوده برای بهبود کیفیت هوا کیفیت بنزین ایران در مقایسه با جهان هوای تهران سالم است هشتاد و پنجمین روز هوای سالم تهران در سال ۹۵ با شاخص ۸۵ هوای تهران سالم است هوای تهران سالم است هوای تهران سالم است تهرانی‌ها منتظر گرد و غبار باشند راننده تاکسی سبز «سفیر محیط زیست» شد موتورسیکلت برقی تولید محققان دانشگاه امیرکبیر در مسیر تجاری‌سازی ممنوعیت شماره‌گذاری ۱۵خودرو داخلی هوای تهران سالم است بازگشت هوای سالم به پایتخت آلوده ترین منطقه تهران، در شرایط اضطرار اتصال بانک اطلاعات شماره‌گذاری خودروها با سامانه سیمفا هوای تهران برای شهروندان حساس ناسالم شد یخ شکن سازگار با محیط زیست خودرو ساخته شد هوای پایتخت برای گروه‌های حساس ناسالم شد اتصال سیستم سیمفا به پلیس راهور، معضل ساماندهی معاینه فنی «نصب فیلتر جاذب ذرات معلق» شرط واردات خودروهای دیزلی هوای امروز تهران سالم است هوای تهران «سالم» است جنگ جهانی از نوع ماسل کارهای آلمان و آمریکا امروز هوای تهران سالم است ۷۰ درصد آلودگی هوای ارومیه ناشی از خودروهای فرسوده است هوای تهران در شرایط سالم است هوای تهران در شرایط سالم است هوای تهران "سالم" است ثبات نسبی در وضعیت کیفی هوای پایتخت هوای امروز تهرام سالم است تور خودروهای کلاسیک کرج- نمک آبرود برگزار می‌شود هوای تهران پاک است ۲۰۰خودرو به ناوگان گشت حفاظت از کاربری زمین های کشاورزی کشور اضافه شد خودرو خود را کنار درختان پارک نکنید تجارت الکترونیکی: راه حلی ارزشمند برای حفظ محیط زیست و درختان نمایشگاه بین المللی محیط زیست افتتاح شد آماده باش نیروهای خدمات شهری برای رفع آبگرفتگی ابراز نگرانی «آیت‌الله موسوی‌اردبیلی» از وضعیت آلودگی هوا خرج ۹۵ درصد از بودجه جاری مترو در ۹ ماه هوای تهران به شرایط سالم رسید هوای تهران، کرج، اصفهان و مشهد ناسالم است خودروهای فاقد «یورو ۴ و یورو ۵» پلاک نمی‌شوند هیاتی از اتحادیه اروپا برای بررسی واردات سوخت به ایران می آید فولکس واگن در روسیه برای محصولاتش فراخوان داد اجرای طرح پیاده راه‌سازی خیابان‌های همدان نیازمندمطالعات دقیق است آخرین منطقه بکر تهران زیر پای دام و چرخ آفرودسوارها، نابود می شود اجرای دایمی طرح زوج و فرد در پایتخت
برگشت به بالا