عصر خودرو- اگرچه دلایل مختلفی از کنترل مصرف داخلی گرفته تا افزایش صادرات برای سهمیهبندی و اصلاح نرخ بنزین مطرح می‌شود اما همانگونه که رئیس‌جمهوری امروز (سه‌شنبه) اعلام کرد، این کار با هدف حفظ خودکفایی و جلوگیری از واردات بنزین در دو سال آینده انجام شده است.
به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از ایرنا ، ایران یک سالی است که با بهره‌برداری از پالایشگاه ستاره خلیج‌فارس و همچینن بهبود کیفیت پالایشگاه‌های کشور توانسته در تولید بنزین خودکفا شود و حتی گام را فراتر گذاشته و به جمع صادرکنندگان بنزین وارد شده است.
این در حالی است که تا آن زمان ایران یکی از بزرگترین واردکنندگان بنزین به شمار می‌رفت و این موضوع آنچنان مورد توجه بود که یکی از مهمترین تحریم‌های ایران در سال 2013، ممنوعیت صادرات بنزین بود. البته در آن زمان برای مقابله با تحریم تصمیم بر آن شد تا پتروشیمی‌ها به کمک پالایشگاه‌ها بیایند اما این تنها راه‌حلی موقتی به شمار می‌رفت.
از همین رو بود که ساخت پالایشگاه‌ها و در صدر آن، پالایشگاه میعانات گازی ستاره خلیج‌فارس در دستور کار قرار گرفت تا ایران از واردات بنزین بی‌نیاز شود. امری که در دولت دوازدهم محقق شد.
اگرچه اکنون ایران در تولید بنزین خودکفا شده اما این خودکفایی و صادرات شکننده است و با ادامه این روند مصرف، 2 سال دیگر دوباره واردکننده بنزین می‌شد.
دلیل این امر نیز شیب صعودی مصرف در سال‌های اخیر بوده است. به طور میانگین ایرانی‌ها هر سال 10 درصد بیشتر از سال قبل بنزین می‌سوزانند و با یک حساب سر انگشتی تولید و مصرف، می‌توان فهمید که چرا با حفظ روند فعلی مصرف، سال 1400 ایران دوباره واردکننده بنزین می‌شد.
نگرانی نسبت به افزایش مصرف بنزین، در کنار افزایش نرخ دلار در سال گذشته بیش از پیش احساس می‌شد تا آنجا که مصرف بنزین با این اتفاق از میانگین 7 تا 8 درصد افزایش سالانه به 9.7 تا 10 درصد در سال 98 رسید.
ادامه این روند، مصرف بنزین را در سال آینده به 110 میلیون لیتر در روز می‌رساند و با توجه به ظرفیت تولید 115 میلیون لیتری بنزین کشور، در سال 1400 باید بنزین وارد می‌کردیم.
میزان مصرف نیز تا پیش از اجرای طرح اصلاح مصرف سوخت رقمی در حدود 95 تا 100 میلیون لیتر بود.
این در شرایطی است که به گفته وزیر نفت، سال آینده به جای رشد میانگین مصرف، حدود 94 میلیون لیتر مصرف کنترشده بنزین وجود خواهد داشت که 9 تا 10 میلیون لیتر در روز کمتر از پیش‌بینی میزان مصرف بنزین بدون تغییر قیمت‌ها خواهد بود.
رئیس‌جمهوری نیز با تاکید بر اینکه با ادامه روند افزایش مصرف بنزین در سال 1400 دوباره واردکننده می‌شدیم، گفته که علت اجرای طرح اصلاح نرخ بنزین این بود که با افزایش بی‌رویه مصرف، در شرایط تحریم نیازمند واردات بنزین نشویم.
«حسن روحانی» ادامه داده برای اینکه بتوانیم خودکفا باشیم و مصرف بنزین را کنترل کنیم، طرح سهمیهبندی و اصلاح نرخ بنزین اجرا شد و درآمد حاصل از این طرح که حدود 31 هزار میلیارد تومان است نیز به طور کامل در اختیار اقشار آسیب‌پذیر جامعه قرار می‌گیرد.
مهمترین دلیل شیب صعودی مصرف بنزین در ایران علاوه بر افزایش تعداد خودروها، تمایل افراد به مصرف کالای ارزان است.
در واقع از آنجا که ایرانی‌ها نرخ واقعی بنزین را نمی‌پردازند، در مصرف نیز توجه خاصی ندارند. تا پیش از اصلاح نرخ بنزین، نرخ یک لیتر بنزین در ایران کمتر از یک لیتر آب بود. این موضوع علاوه بر جذاب‌ترکردن قاچاق بنزین، بدمصرفی را نیز در کشور ایجاد کرده بود.
مصرف بنزین در کشور تا پیش از سهمیهبندی به صورت تصاعدی رو به افزایش بود. سال 95 مقدار مصرف حدود 74 میلیون لیتر در روز بود. در سال 96 این رقم به 77 میلیون لیتر و در سال 97 نیز این رقم به 88 میلیون رسید و امسال نیز این رقم به بالای 96 میلیون لیتر در روز رسیده بود. در حالی که آمارهای شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران نشان می‌دهد بعد از اصلاح نرخ بنزین، مصرف تا 20 درصد کاهش داشته و به زیر 80 میلیون لیتر در روز رسیده است.
اما رئیس‌جمهوری در این میان تنها نیست. پیش از این نیز افرادی نسبت به واردات بنزین با ادامه روند مصرف هشدار داده بودند.
در این زمینه سخنگوی دولت گفته بود که با همین میزان رشد مصرف بنزین با وجود افتتاح پالایشگاه ستاره خلیج‌فارس سال 1400 واردکننده بنزین می‌شدیم.
رئیس سازمان برنامه و بودجه نیز با اشاره به روند افزایشی مصرف سوخت در کشور تأکید کرده که 89 میلیون لیتر در شرایط کنونی در روز پیش‌بینی مصرف داریم؛ حدود 63 میلیون تا 64 میلیون لیتر به صورت سهمیه‌ای عرضه می‌شود؛ الباقی این سهمیه به صورت آزاد 25 میلیون لیتر است و عدد اصلی بنزینی که در روز مصرف می‌شود، سهمیه‌ای است.
«محمدباقر نوبخت» گفته که ما نمی‌توانیم از بودجه بنزین، کسری بودجه را تأمین کنیم؛ رئیس‌جمهوری با این شرط که این رقم به مردم برگردد افزایش نرخ بنزین را قبول کرد.
وی ادامه داده که روند کنونی مصرف بنزین باعث می‌شد در سال 1400 واردکننده بنزین باشیم و دولت جدید نیز برادران ما هستند و ما جزو شهروندان این کشور هستیم. در ابتدای کار دولت جدید در سال 1400، باید بنزین وارد می‌شد و آیا دشمن اجازه واردات بنزین به ما می‌داد؟
