به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از باشگاه خبرنگاران ، مصطفی تنها سخنگوی انجمن صنفی تایر با اشاره به میزان تولید تایر در کشور، گفت: هم اکنون بیش از 70 درصد تایر مورد نیاز کشور در داخل تولید و حدود 30 درصد آن از طریق واردات تامین می‌شود.او درباره نرخ تایرپراید با توجه به توقف تولید آن، بیان کرد: نرخ لاستیک این خودرو نسبت به گذشته تغییری نکرده است و تا زمانی که این خودرو در سطح کشور وجود دارد، لاستیک برای آن تولید می‌شود و مشکلی در عرضه این کالا وجود ندارد.

سخنگوی انجمن صنفی تایر ادامه داد: برخی برای آشفته کردن بازار این کالا، نرخ آن را به طور خودسر افزایش داده اند، در صورتی که نرخ این لاستیک به هیچ عنوان نسبت به گذشته تغییری نکرده است. نرخ لاستیک برای تمام خودورها توسط سازمان حمایت اعلام می‌شود.

تنها با اشاره به توان تولیدی کشور در صنعت تایر، افزود: صنعت تایر را می‌توان یکی از مهم‌ترین صنایع در تکمیل در زنجیره ارزش صنعت خودرو و حمل‌ونقل دانست. اگر کشور به این صنعت توجه بسزایی داشته باشد قطعا می‌توانیم خود را در آن ارتقا دهیم و دیگر نیاز به واردات این کالا نداشته باشم.

تشکیل 70 درصد مواد اولیه مورد نیاز در صنعت تایر از مشتقات نفتی

او با بیان اینکه بیش از 70 درصد مواد اولیه مورد نیاز در صنعت تایر از مشتقات نفتی تشکیل می‌شود، گفت: خوشبختانه به دلیل دارا بودن کشور از منابع نفتی، می‌توان ایران را یکی از مستعدترین کشور‌ها در صنعت تایر دانست چرا که بسیاری از زیرساخت ­ها برای توسعه این صنعت مهم در کشور وجود دارد.

سخنگوی انجمن صنفی تایر بیان کرد: متاسفانه در کشور از مزایای اقتصادی صنایع پایین دستی مانند نفت و پتروشیمی استفاده نشده است.

امروزه برخی کشور‌های همجوار که از منابع نفتی برخوردار نیستند، گوی سبقت را در صنعت تایر از ایران ربوده‌اند و در تولید و صادرات محصولات این صنعت بسیار جلوتر از ایران حرکت می­ کنند.

تنها با اشاره به مشکلات پیش روی تایر کامیون، تشریح کرد: در بازار تایر کامیون مشکلی برای عرضه وجود ندارد، اما در تولید این کالا با مشکلاتی رو به رو هستیم.

2 نوع تایر بایاس و رادیال داریم که ظرفیت کشور در تولید آن محدود است همچنین برای آن ارز تخصیص نداده‌اند که هم اکنون منتظر تایید ارز مورد نیاز هستیم که امیدواریم ظرف 8 تا 9 ماه دیگر تامین شود.