رئیس سازمان ملی استاندارد:

تغییری در اجرای استاندارد ۸۵ گانه خودرو صورت نگرفته است

عصر خودرو- رئیس سازمان ملی استاندارد گفت: استاندارد ۸۵ گانه خودروها، مصوب شورای عالی استاندارد است و در اعمال این استانداردها هیچ تغییری حاصل نشده است.

سه شنبه ۰۶ خرداد ۱۳۹۹ - ۱۶:۲۳:۰۰

تغییری در اجرای استاندارد ۸۵ گانه خودرو صورت نگرفته است

به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از صدا و سیما، نیره پیروزبخت اظهار داشت: بر اساس استانداردهای اعمال شده برای خودروها، تولید برخی خودروها متوقف شده و حدود دو ماه دیگر تولید سه مدل پراید و پژو 405 نیز متوقف خواهد بود.

وی اضافه کرد: این استانداردها در بازه زمانی پیش رو برای خودروهای دیگر اعمال می‌شود و تا وقتی که مصوبه شورای عالی استاندارد تغییر نکند در این استانداردها هم هیچ تغییری حاصل نمی‌شود.

رئیس سازمان ملی استاندارد با اشاره به این که شرکت‌های دانش بنیان مؤلفه‌های اصلی اقتصاد مقاومتی اند، گفت: طبق هماهنگی‌هایی که با معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری انجام شده این شرکت‌ها باید به سمت استانداردسازی بروند و در سال 98 سی مورد گواهی محصول دانش بنیان برای این شرکت‌ها صادر شده است.

پیروزبخت با اشاره به همکاری مجلس دهم در خصوص تدوین قوانین مربوطه به استاندارد افزود: 11 قانون و مصوبه در سال 98 در مورد استاندارد توسط مجلس به تصویب رسید که مسئولیت‌های مختلفی را به سازمان ملی استاندارد محول کرد و امیدواریم مجلس یازدهم نیز همین همکاری را با سازمان ملی استاندارد داشته باشد.

وی ادامه داد: تلاش دولت و مجلس برای اعتلای جایگاه استاندارد در کشور بی سابقه بوده و امیدواریم مجلس یازدهم هم همین حساسیت ویژه را نسبت به استاندارد داشته باشد همچنین توجه ویژه رئیس جمهور و معاون اول به استاندارد قابل تقدیر است.

رئیس سازمان ملی استاندارد گفت: در سال قبل، هزار و 173 مورد مصوبه مربوط به استاندارد مورد تجدیدنظر قرار گرفته و 33 هزار و 900 مورد استاندارد نیز تدوین شده است.

پیروزبخت با اشاره به جایگاه ایران در حوزه استاندارد در عرصه بین المللی افزود: در حال حاضر ایران رتبه بیست و یکم خود در جهان را علی رغم همه تحریم‌ها حفظ کرده و هفت دبیرخانه بین المللی نیز در کشورمان فعال است.

وی اضافه کرد: استانداردهای مربوط به واحدهای خدماتی مختلف تشویقی اند، اما علی رغم این در سال 98 پنج مورد مرکز پیش دبستانی، 214 مورد مراکز ارائه مواد خوراکی، 17 مورد سردخانه خوراکی، یک مورد شهربازی، 4 هتل و مراکز خدماتی دیگر استاندارد تشویقی دریافت کردند و در مجموع در سال گذشته تعداد استانداردهای تشویقی برای واحدهای خدماتی 269 مورد است.

رئیس سازمان ملی استاندارد با اشاره به این که تعداد وسایل تفریحی تحت پوشش سازمان استاندارد 12 هزار و 462 مورد است گفت: 18 شرکت بازرسی رعایت استانداردهای مختلف از جانب این شهربازی‌ها را مورد بازرسی و بررسی قرار می‌دهند همچنین در سال گذشته چهار هزار و 908 زمین بازی شناسایی شده که از این تعداد 250 مورد جمع آوری شده است.

پیروزبخت ادامه داد: از مجموع هزار و 412 مورد مرکز شهربازی هم 374 مورد جمع آوری شده و 42 واحد نیز به دلیل رعایت نکردن استانداردها پلمب شده است.

وی با اشاره به رعایت استاندارد در صادرات و واردات محصولات گفت: سال گذشته در این حوزه 54 هزار مورد اظهارنامه دریافت شده که در 35 هزار مورد گواهی انطباق صادر شده است و 128 محموله واردشده به کشور نیز نتوانستند گواهی انطباق بگیرند.

رئیس سازمان ملی استاندارد افزود: مدت زمان اعتبار گواهی انطباق نیز برای سهولت در واردات محصولات از یک ماه به سه ماه افزایش یافته است تا به این ترتیب محصولاتی که علی رغم دریافت گواهی انطباق بیش از یک ماه در گمرکات معطل می‌شوند اجازه ورود به کشور پیدا می‌کنند.

پیروزبخت ادامه داد: سازمان ملی استاندارد برای 16 هزار و 500 مورد محصولات مختلف نیز گواهی صادراتی برای صادرکنندگان داده است.

وی با تاکید بر این که تنها مرجع صدور گواهی حلال در کشور سازمان ملی استاندارد است، گفت: در برخی موارد دیده شده که بعضی مراکز اقدام به صدور گواهی‌هایی در خصوص غذای حلال می‌کنند که این گواهی‌ها قابل قبول نیستند.

رئیس سازمان ملی استاندارد گفت: برای صدور گواهی حلال زیرساخت علمی و فقهی نیز شکل گرفته و سیاستگذاری‌ها در حال انجام است تا به این ترتیب سهم ایران در بازار حلال جهانی گسترش یابد.

پیروزبخت تاکید کرد: همچنین تقویت و توسعه گردشگری حلال در دست هماهنگی است و از آنجا که صادرات غذای حلال ارزآوری قابل توجهی دارد باید راه صادرات این محصولات هموار شود که از مهمترین اقدامات صورت گرفته در این راستا شکل گیری زیرساخت‌های فقهی این موضوع از طریق تشکیل شورای فقهی در قم با هماهنگی شورای نگهبان است.

وی افزود: در برخی موارد دیده شده که از دماسنج‌های غیرپزشکی در این روزها برای سنجش دما استفاده می‌شود که این موضوع با استاندارد مغایرت دارد و باید از دماسنج‌های پزشکی برای این کار استفاده کرد.

رئیس سازمان ملی استاندارد گفت: ونتیلاتورهایی که برای افراد درگیر با بیماری کووید 19 استفاده می‌شود نیز دارای استاندارد ملی است و آزمایشگاه‌ها قابلیت کنترل کیفی این محصولات را دارند.

پیروزبخت افزود: به طور کلی برای همه تجهیزات مرتبط با کرونا از دستگاه‌های حفاظتی تنفسی، پوشاک جراحی و … استانداردهای مختلف، تدوین شده و یا در حال تدوین است.

وی اضافه کرد: الکل 96 درصد نیز مشمول استانداردهای اجباری است که از مجموع 41 واحد شناسایی شده 32 واحد استاندارد دریافت کردند و صدور استاندارد برای سایر واحدها نیز در دست اقدام است.

رئیس سازمان ملی استاندارد گفت: سال گذشته، 271 نمونه الکل مورد آزمایش قرار گرفته که 35 مورد قبول و بقیه رد شد.

پیروزبخت تاکید کرد: استاندارد ماسک جراحی مشخص است، اما برای سایر ماسک‌ها باید استانداردهای لازم تدوین شود همچنین دستکش یکبار مصرف هم استاندارد تشویقی دارد و دو واحد تاکنون موفق به دریافت این استاندارد شدند.

وی با اشاره به تعیین تکلیف ذرت‌های آلوده که چند ماهی است در گمرک مانده اند، گفت: در ستاد مقابله با کرونا مقرر شده این ذرت‌ها با نظارت وزارت بهداشت تبدیل به الکل صنعتی شوند.

رئیس سازمان ملی استاندارد با اشاره به لزوم تدوین دستورالعمل‌های لازم برای تبدیل خودروی بنزینی به گازسوز افزود: تدوین این استانداردها به سادگی نیست و، چون در دنیا نمونه این عمل انجام نمی‌شود یک فرایند پیچیده برای تدوین استانداردهای لازم باید مورد توجه قرار گیرد.

در این نشست خبری احد محمدی لیواری، سرپرست واحد معاونت اندازه شناسی سازمان ملی استاندارد با اشاره به اینکه 90 درصد در آمد ناخالص داخلی کشورهای تحت تأثیر زیر ساخت‌های استاندارد و اندازه گیری‌های قرار دارد، گفت: در حال حاضر آزمون باسکول‌های سنگین در 15 هزار و 607 مورد انجام شده و در خصوص ترازوهای سبک هم 249 هزار مورد واحد مورد آزمون قرار گرفتند همچنین 109 هزار نازل سوخت و 2 هزار و 800 نازل سی ان جی تحت آزمون‌های مختلف مورد بررسی قرار گرفتند.

وی افزود: در حوزه ترازوهای سبک بزرگترین مشکل مقاومت برخی کسبه است که اجازه نمی‌دهند ترازوهای مورد استفاده شأن تحت آزمون قرار گیرد و ما از مردم می‌خواهیم از مراکزی خرید کنند که ترازوهای آن‌ها علامت‌های آزمون‌های دوره‌ای داشته باشد.

برچسب ها

سازمان ملی استاندارداستانداردهای ۸۵گانه خودرو
مطالب مرتبط بیشتر
توزیع تایر با ارائه‌ ضمانت‌نامه تولیدکنندگان تدوین استاندارد‌های ۱۲۰ گانه برای تولید خودرو آیا خودروهای جدیدی از مدار تولید خارج می‌شوند؟ پاسخ سازمان ملی استاندارد به نامه ایران خودرو برای تولید پژوپارس ادامه تولید پژو پارس در هاله ابهام تصمیمات سازمان استاندارد اسلام‌پناه: از نامه ایران‌خودرو درباره توقف تولید پژوپارس بی خبرم توپ پژو پارس دوباره به زمین سازمان استاندارد افتاد! تعیین تکلیف ۵۶ خودروی انباشتی در انبار متروکه گمرک هزار قطعه خودرو تا پایان امسال استانداردسازی می‌شود مجوز تولید پژو پارس تمدید نمی شود پژو پارس تا نیمه اسفند مجوز تولید دارد تحویل بیش از ۸ هزار دنا در روزهای آینده خودروهای منطبق با استانداردهای ۸۵ گانه برای تکمیل وجه فراخوان می‌شوند دستور ترخیص ۵۷ آمبولانس‌ معطل در گمرک درس بزرگ بازار خودرو به شورای رقابت آمبولانس‌های وارداتی از گمرکات ترخیص می‌شوند اوج نارضایتی از کیفیت خودرو استاندارد به تخلفات خودروسازان رسیدگی می‌کند استانداردهای ۸۵‌گانه خودرویی به کجا رسید؟ استاندارد ملی خدمات بیمه خودرو تدوین شد استانداردسازی خودرو‌های تجاری باید اولویت خودروساز باشد ظرفیتی به وسعت یک جامعه خودروسازان نتوانستند رضایت مردم را جلب کنند ۲هزار خودرو "هایما" در توقفگاه ایران خودرو خراسان مشکل استاندارد ندارد جزییات تغییرات استاندارد در آیین‌نامه جدید واردات خودرو مانع تراشی استاندارد برای واردات خودرو دروغ محض است علت عدم تحویل خودروهای تولیدی، الزامات استاندارد است خودروهای در پارکینگ خودروسازان در انتظار گذر از سرعت گیر استاندارد مدیریت سرزده بازار خودرو! عرضه سورن پلاس مطابق با استانداردهای ۸۵ گانه آئین نامه اجرایی تبصره ماده ۳ قانون ساماندهی صنعت خودرو ابلاغ شد + سند ترخیص خودروهای وارداتی در گرو توافق صاحب کالا و گمرک در ارزش‌گذاری خودروهای فاقد استانداردهای ۸۵گانه از چرخه تولید خارج می‌شوند یک‌بام و دو هوا در واردات خودرو الزام خودروسازان به استفاده از ورق‌های فولادی استاندارد کدام خودروهای غیرچینی اجازه ورود به ایران را دارند؟+سند خودروهای دست دو با چه استانداردهایی اجازه ورود به ایران را دارند؟ + سند واردات خودروهای کارکرده از تایید سازمان استاندارد و محیط زیست معاف شد ادعای کوتاه آمدن روسیه از استاندارد خودرو، یک شوخی تلخ است تشویق به افزایش تولید و تسهیل واردات خودرو‌های برقی موانع ترخیص خودروهای وارداتی برطرف شد بدنه خودرو‌ها استاندارد نباشد، برخورد می‌کنیم لزوم رعایت استاندارد‌های اجباری در تولید خودروی سنگین قدیمی خودروسازان پس از دریافت تاییدیه استاندارد، حق دپوی خودرو ندارند کیا پگاس و سراتو استاندارد گرفتند سد واردات خودرو به سبک استاندارد سایپا تعهد دهد، ۲۴ ساعته ۱۱۳۳ چانگان ترخیص می‌شود صدور مجوز استاندارد خودروهای وارداتی ظرف ۲۴ ساعت اسلام پناه همه خودروسازان را احضار کرد موسسه استاندارد خودروهای صفر وارداتی را معطل واردات چه خودرویی نگه داشته است؟ محموله خودروهای وارداتی را متوقف نکرده‌ایم تجمع معترضان عدم شماره گذاری نیسان زامیاد موافقت با واردات میلیون‌ها خودروی ایمن، کیفی و ⁧ استاندارد⁩ یک‌هزار قطعه خودرویی مشمول استاندارد اجباری می‌شود درباره استانداردهای ۸۵ گانه خودرو طبق قانون عمل می‌کنیم میلیون‌ها خودرو می‌تواند فوراً وارد کشور شود آپشن‌های اجباری جدید ماشین های داخلی را بشناسید استاندارد دوگانه تولید خودرو فراز و فرود استانداردسازی خودرو‌های برقی اتوبوس برقی ایران خودرو دیزل هم تراز با استانداردهای جهانی درصد داخلی سازی اتوبوس های برقی افزایش پیدا کند سازمان استاندارد عامل افزایش قیمت خودرو هدفگذاری هزار استاندارد اجباری برای قطعات خودرو تا پایان سال تولید پنج خودروی داخلی متوقف شد دستورات بدون بسترسازی به خودروسازان تا چه زمانی ادامه خواهد داشت؟ دو آزمایشگاه جدید شرکت بازرسی کیفیت به بهره برداری رسید گازوئیل مشمول استاندارد اجباری می‌شود تولید تمام محصولات ایران خودرو با استانداردهای ۸۵ گانه توقف خط تولید خودروهای غیراستاندارد و بی‌کیفیت در سال آینده تولید پنج خودرو به دلیل عدم رعایت استانداردهای لازم متوقف شد الزام خودرو‌های وارداتی به داشتن استاندارد‌های ۸۵ گانه تشدید نظارت‌ها و نارضایتی مردم از کیفیت خودروها بررسی موانع تولید خودرو اقتصادی استاندارد تایید نکند شماره‌گذاری خودرو انجام نمی‌شود سازمان ملی استاندارد تولید پنج خودروی غیر ایمن را در کشور متوقف کرد ۳ شرط استاندارد برای صدور تاییدیه های یک ماهه خودرو آیا رشد تولید خودرو محقق می‌شود؟ استاندارد حامی و پشتیبان صنعت و تولید باکیفیت است استانداردهای ۸۵ گانه خودرو در ایران سختگیرانه‌ تر از کشورهای هم رده خودروهای بی کیفیت بیشتری از رده خارج می‌شوند؟ خودروهای خارجی غیراستاندارد و بی‌کیفیت اجازه واردات نخواهند داشت خودروسازان در مسائل کیفی انتظارات سازمان ملی استاندارد را برآورده نکردند سازمان استاندارد: صدور مجوز فقط برای تعهدات قبلی است جدیدترین وضعیت استانداردهای ۸۵ گانه خودرو رعایت استانداردهای ۸۵گانه موجب ارتقای کیفیت خودروها می‌شود توقف تولید ۵ خودرو از ماه‌ها قبل به خودروسازان اعلام شده بود افتتاح پروژه ملی آزمایشگاه سازگاری الکترومغناطیس خودرو در مرکز تحقیقات صنایع انفورماتیک اسلام پناه: تولید ۴ خودرو بی کیفیت را متوقف کردیم خروج خودرو‌های بی کیفیت از خط تولید ادامه دارد خدمات پس از فروش برای صنعت خودرو اجباری است کلاف سردرگم تایید اعتبار ایمنی خودرو ۱۳ هزار دستگاه تیبا منتظر تعیین تکلیف سازمان ملی استاندارد تصمیمات سازمان ملی استاندارد فصل‌الخطاب است حذف زودهنگام سمند و تیبا؟ بهبود کیفی خودرو با شعاردرمانی؟ بی توجهی خودروسازان به تذکرات سازمان ملی استاندارد ‌تعهد ۱۵ گانه خودروسازان به سازمان ملی استاندارد برای ارتقای کیفیت + سند خودرو استاندارد وارد کشور می‌شود نظارت بر شرکت های خودروسازی بیشتر شده است اجرای مشروط استانداردهای جدید خودرو استاندارد خدمات پس از فروش اجباری شد اولتیماتوم رییس سازمان ملی استاندارد به شرکت‌های خودروساز خودروسازها امسال زیرساخت اجرای استانداردهای ۸۵ گانه را فراهم کنند هزینه اجرای استانداردهای ۸۵گانه پیش‌فروش‌های یکساله برای خودروسازان سخت‌تر می‌شود؟ خودرو زیر ذره بین استاندارد و دستگاه قضا خودروسازان ملزم به اجرای ۱۵ تکلیف و تعهد قانونی از سوی سازمان ملی استاندارد شدند تصادف زنجیره‌ای بهبهان، حاصل رعایت نشدن استاندارد‌ها چرا پلیس راهور خودروهای بدون استاندارد را شماره‌گذاری می‌کند؟ برخورد قاطع قضایی با خودروسازان در صورت محرز شدن عدم کارکرد درست ایربگ مهلت یک ماهه سازمان استاندارد به خودروسازان برای رعایت ویژگی‌های فنی در خودرو خودروهای وارداتی باید از استانداردهای ۸۵ گانه برخوردار باشند اگر استانداردهای خودرویی را پیاده کنیم، همه پلتفرم‌ها باید جمع شود تعیین تکلیف استانداردهای تعلیقی خودرو ابلاغ استاندارد یورو ۵ در آینده نزدیک بنزین استاندارد نیست انتشار ذرات آلاینده وسایل نقلیه دیزلی کاهش می یابد ارائه خدمات مناسب گروه بهمن، مهمترین مزیت این مجموعه است تعدد شرکت‌های خودروسازی قدرت انتخاب مردم را افزایش می‌دهد کاهش استانداردهای ۸۵ خودرویی به تصادفات جاده ای دامن می‌زند محصولات جدید ایران‌خودرو با الزامات استاندارد مطابقت دارند سایپا متفاوت از دهه‌های گذشته، در مسیر نوآوری و توسعه است ۹ استاندارد خودرو تعلیق شد عدم شماره‌گذاری خودروها به دلیل اخذ نکردن استانداردهای محیط زیست غلامرضا شریعتی رییس سازمان ملی استاندارد شد ماجرای استاندارد نبودن خودروهای بنز، بی.ام.و و پورشه در ایران برای ترخیص خودروها کوتاهی نکردیم، ولی آماده‌ایم چالش «استاندارد» در دوران تحریم و بی‌پولی ترخیص بنز،تویوتا و BMW های غیر استاندارد مشروط شد! الزام جانشینان پراید و پژو ۴۰۵ به رعایت استانداردهای ۸۵گانه جایگزین‌های پراید و پژو ۴۰۵ باید استانداردهای ۸۵ گانه را پاس کنند دو محصول جدید سایپا استانداردهای ۸۵گانه را پاس می‌کند حذف برخی از استانداردهای ۸۵ گانه مهلت اجرای استانداردهای خودروسازان به دلیل کرونا تمدید نمی‌شود محصولات جدید ایران خودرو و سایپا و استانداردهای ۸۵گانه توقف تولید پراید و پژو۴۰۵ از خرداد ۹۹ حذف مدل‌هایی از پراید و پژو ۴۰۵ اعلام توقف خودروهای غیراستاندارد دوشنبه آینده خودروهای حذفی از سوی سازمان ملی استاندارد اجرای استانداردهای ۸۵ گانه خودرو به شوخی گرفته شده است استاندارد‌های ۸۵گانه خودرو اجرا خواهد شد توقف تولید پراید هنوز در دست بررسی است جلوگیری از تولید خودروهای غیراستاندارد از اوایل سال ۹۸ بیشتر قطعات غیر استاندارد خودرو قاچاق هستند ضرورت ارتقای استانداردهای ۵۳ سه گانه خودروها امکان سنجش آزمون برخی استانداردهای ۸۵گانه در داخل کشور وجود ندارد قطعا پس از بررسی‌ها تعدادی خودرو از رده خارج می‌شود استانداردهای ۸۵ گانه خودرویی متوقف نمی شود نیمی از خودروها نمی‌توانند استانداردهای لازم را کسب کنند خودروهایی که در آزمایش استاندارد قبول نشوند، متوقف خواهند شد همراهی ISQI در اجرای استانداردهای ۸۵گانه صنعت خودرو ۱.۲ میلیون خودرو دوگانه سوز برای استانداردسازی ثبت نام کردند زیرساخت برای اجرای استاندارد ۸۵گانه فراهم نیست استاندارد‌های ۸۵گانه قابلیت اجرا ندارد بازرسی استانداردهای ۸۵گانه خودرویی آغاز شد آغاز طرح ارزیابی استانداردهای ۸۵ گانه از اول دی مجلس پیگیر اجرای نشدن استانداردهای ۸۵ گانه خودرو نظارت غیر مستقیم سازمان ملی استاندارد بر استاندارد جاده‌ای از ابتدای دی‌ماه چه اتفاقی برای خودروها رخ می‌دهد؟ ۶۰ روز سرنوشت‌ساز برای خودروسازان سازمان استاندارد در مقابل خودروسازان کوتاه نمی‌آید استانداردهای ۸۵گانه مطابق با ایران نیست آغاز بازرسی استانداردهای ۸۵ گانه خودرو از دی ماه خودروهای پیش‌فروش‌ شده در دست‌انداز استاندارد استانداردهای ۸۵ گانه خودرو تغییر نکرده و طبق زمان‌بندی اجرا می‌شود جریمه در انتظار نیمی از خودروها تولید خودرو‌های ناایمن از اول دیماه متوقف می‌شود خودروسازها موظف به رعایت استانداردهای ۸۵ گانه هستند خودروسازان برای اجرای استانداردهای ٨٥گانه خودرو برنامه دهند خبر جدید پیروزبخت درباره استانداردهای ۸۵‌گانه خودرویی صدور مجوز ۳ خودرو جهت ورود به بازار + اسامی سکوت سازمان استاندارد یک‌ماهه شد استانداردهای ۸۵گانه خودرو بدون وجود زیرساخت اثربخشی ندارد اجرای استانداردها در شرایط فعلی جنگ صنعتی با صنعت خودرو است مخالفت با تعویق یکساله استاندارهای ۸۵گانه‌ خودرویی استانداردهای ۸۵گانه خودرو بدون وجود زیرساخت اثربخشی ندارد کاهش قدرت خرید مردم با اجرای استانداردهای ۸۵گانه اجرای اجباری استانداردهای ۸۵گانه خودرو؛ راه گریزی نیست ۹ نکته که باید در مورد نیسان آلتیما جدید بدانید یک روز هم به خودروسازان مهلت نمی‌دهیم استانداردهای ۸۵ گانه بازنگری نخواهد شد سیاه و سفید استاندارد‌های جدید خودرو برای استانداردسازی سوخت اراده جدی وجود دارد الزام خودروسازان کشور به رعایت استانداردها خودروی چری تیگو ۵ دارای کلیه استانداردهای تولید است دپوی ۱۰۰۰ دستگاه خودروی وارداتی غیراستاندارد دو تاریخ متفاوت برای حذف خودروهای قدیمی بنزین وارداتی توزیع شده در یک کلان شهر استاندارد نیست مولفه های جدید استاندارد موجب خروج برخی از خودروها از چرخه تولید می شود سازمان استاندارد وظیفه‌ای برای پایش کیفیت خودروها ندارد استانداردهای خودرویی از نگاه سازمان ملی استاندارد
برگشت به بالا