عصر خودرو- اینکه چرا پلیس در دهه گذشته به یک‌باره تصمیم به توقف صدور یک‌روزه گواهینامه موتورسیکلت گرفت و حالا دوباره قصد اجرای همان طرح با اسم جدید "غدیر" را دارد، سؤالی است که از جانشین پلیس راهور پرسیده‌ایم.
به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از تسنیم، ساماندهی موتورسیکلت‌سواران از دیرباز تاکنون دغدغه پلیس بوده است؛ فرماندهان پلیس معتقدند که اگر موتورسیکلت‌سواران شناسنامه‌دار (گواهینامه) شوند تخلفات آنها کمترمی‌شود.
مردم از بی‌نظمی‌ها و ناآرامی‌هایی که برخی از موتورسیکلت سواران در شهر ایجاد می‌کنند، ناراضی هستند و بخش زیادی از مصدومان و جانباختگان تصادفات مربوط به این قشر از کاربران ترافیکی می‌شود.
پلیس معتقد است رفتارهای سلبی مانند استفاده از "کفی" نمی‌تواند موتورسیکلت‌سواران را وادار کند تا قوانین را رعایت کنند پس باید به سمت برخوردهای ایجابی برویم و برخورد با آنها به گونه‌ای باشد که فرد تاثیر لازم از آن جریمه را بگیرد و رفتار اشتباهش را اصلاح کند.
سردار تیمور حسینی؛ جانشین پلیس راهور در این باره و صدور گواهینامه آسان برای موتورسواران فاقد گواهینامه به خبرنگار تسنیم گفت: به ماموران پلیس راهور اعلام کرده‌ایم که اگر یک موتورسیکلت‌سوار، قوانین را رعایت می‌کرد و کلاه ایمنی هم داشت دیگر به بهانه بررسی مدارک او را متوقف نکنند.
وی به دلایل اجرای طرحی به نام "گواهینامه آسان برای موتورسیکلت‌سواران" اشاره و تصریح کرد: اکثر موتورسیکلت‌سوارانی که اقدام به گرفتن گواهینامه موتورسیکلت نمی‌کنند، دلیل این کار را هزینه زیاد و زمان بر بودن اخذ گواهینامه عنوان کرده‌اند؛ به همین دلیل سعی داریم تا با کمترین هزینه در یک روز، گواهینامه موتورسیکلت را به داوطلبان بدهیم.
موتور سواری , گواهینامه رانندگی , پلیس راهور | پلیس راهنمایی و رانندگی ,
این توضیحاتجانشین پلیس راهور درباره قصد پلیس برای اجرای طرح جدید صدور آسان و یک‌روزه گواهینامه موتورسیکلت در حالیست که در دهه‌های گذشته، مشابه همین طرح در سطح کشور در حال اجرا بود و متقاضیان گواهینامه موتورسیکلت همزمان، آزمون آیین‌نامه و شهری موتور را در یک روز می‌دادند و می‌توانستند گواهینامه خود را دریافت کنند! اما تقریبا از حدود 10 سال پیش به یک‌باره اجرای طرح صدور گواهینامه یک‌روزه موتورسیکلت متوقف شد و صدور گواهینامه موتورسیکلت به آموزشگاه‌های بخش خصوصی سپرده شد؛ متاسفانه در عمل شاهد این بودیم که با سپرده شدن صدور گواهینامه موتور به آموزشگاه‌های بخش خصوصی، فرایند اخذ گواهینامه هم بسیار پرهزینه شد و هم زمان‌بر و سخت!!
در نهایت اجرای این تصمیم در پلیس منجر به استقبال سرد موتورسواران برای اخذ گواهینامه موتورسیکلت و باعث شد که طی این سالها با انباشت موتورسواران فاقد گواهینامه مواجه شویم به‌گونه‌ای که بنابر اعلام خود پلیس در حال حاضر 7 میلیون موتورسوار فاقد گواهینامه در سطح کشور داریم!! مسئله‌ای که حالا پلیس را مجاب کرده که به سراغ اجرای همان طرح قبلی منتها با اسم جدید "طرح غدیر" کند!
اینکه چرا پلیس در دهه گذشته به یک‌باره تصمیم به توقف صدور یک‌روزه گواهینامه موتورسیکلت گرفت و حالا دوباره قصد اجرای همان طرح با اسم جدید "غدیر" را دارد، سؤالی است که از سردار حسینی پرسیده‌ایم.
جانشین پلیس راهور در پاسخ به این سؤال تسنیم که چرا در دهه گذشته، طرح صدور یک‌روزه گواهینامه موتورسیکلت، متوقف و به آموزشگاه‌های رانندگی واگذار شد، گفت: اداره کشور در این سده جدید با اداره کشور در 30 یا 40 سال پیش متفاوت است؛ ارائه خدمات هر دوره‌ای با توجه به شرایط موجود یک اقدام را می‌طلبد لذا در هر زمان افراد سیاست‌گذار تلاش می‌کنند با هدف ارائه خدمت مناسب، بهترین شرایط را ایجاد کنند!
