به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، حالا هوندا یک پیشرانه 3 سیلندر ساخته که دو پیستون در یک طرف و در جهت مخالف یک پیستون قرار دارد. این موتور دارای یک کمپرسور برقی است که نقش توربوشارژر را ایفا میکند اما به جای استفاده از گاز های خروجی از کمپرسور برقی برای فشرده کردن هوا استفاده می‌کند.

معمولا در موتور هایی با تعداد سیلندر فرد، پیستون ها به شکلی خطی قرار می‌گیرند اما پیشرانه جدید هوندا به شکل V طراحی شده و در واقع یک موتور V3 است.

ضخامت بدنه و عرض موتور بسیار کم است که طراحی را برای موتورسیکلت ها ایده‌آل میکند. پیشرانه با سیستم مایع یا آب خنک و زاویه 75 درجه پیستون ها طراحی شده که برای هر آب و هوایی مناسب است.

کمپرسور برقی در نوع خود بسیار جالب است چون نقش مشابه توربوشارژر دارد ولی به جای گاز های خروجی از نیروی برق برای فشرده کردن هوا استفاده میکند که یعنی حتی در دور موتور پایین هم قدرت به شکل لحظه‌ای در دسترس است.

هوندا اعلام کرده چنین سیستمی اولین بار است که به روی موتورسیکلت ها ارائه می‌شود.