به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو» به نقل از عصرخبر، چندی پیش تبلیغات فروش خودرو 5 و نیم میلیاردی در رسانه های مجازی توجه همگان را به خود جلب کرد.

در سال های پیش بازار استفاده از خودروهای لوکس و میلیاردی داغ شده و افراد ثروتمند با هزینه مبلغی بهترین خودروهای جهانی را می توانند خریداری کرده و در خیابان های تهران و ایران تردد کنند بدون هیچ گونه محدودیتی.

مسئول یکی از شرکت های فروش خودرو لوکس  توضیحاتی درباره نحوه خرید خودروهای لوکس خارجی ارائه کرد.

مسئول این شرکت در خصوص خودرو 5.5 میلیاردی تومانی گفت: این خودروی بوگاتی ویرون مدل 2009 است که امکانات و ظاهر آن مشابه مدل 2015 است.

این خودرو دارای پلاک گذر موقت است و قابلیت تردد در تمام معابر ایران را دارد البته برای حداکثر 6 ماه.

وی افزود: هر خودرویی که خریدار مایل باشد تهیه و در اختیار خریدار قرار می گیرد و خریدار می تواند پس از اتمام مدت قانونی تردد خودرو در کشور اقدام به پس دادن و یا تعویض خودرو کند که ما با کسر 5 درصد مبلغ اصلی زمان فروش خودرو را تعویض و یا در صورت پس دادن خودرو 5 تا 8 درصد قیمت فروش کسر و مابقی به خریدار پس داده می شود.

بنابراین افراد دارای توان مالی می توانند خودروی چند میلیاردی را با صرف نظر از حداکثر 8 درصد قیمت آن در زمان پس دادن البته در صورتی که خودرو هیچگونه مشکلی نداشته باشد بهترین خودروهای جهان را در جاده های ایران استفاده کنند.

برای واردات هر اتومبیل گذرموقت مبلغی بابت ضمانت از شما گرفته شده و در ازای آن برگه ای با نام دیپوزیت کارنت به اسم شما صادر می شود که نشان می دهد خودرو برای مدت معینی تحت مالکیت شما قرار دارد اما سند اصلی خودرو نزد صاحب آن (شخص حقیقی یا یک نمایشگاه اتومبیل) در کشور مبدا محفوظ می ماند.

در واقع شما با پرداخت مبلغی ضمانت می دهید که پس از اتمام مدت تردد، اتومبیل را به مبدا خود بازمی گردانید. البته خیالتان راحت باشد که مبلغ ضمانت (این مبلغ باتوجه به نوع خودرو و کشور مبدا متفاوت است) بعد از بازگشت خودرو، به شما پس داده می شود.

قیمت خودروهای گذرموقت باتوجه به نرخ ارز کشوری که از آن خریداری می شوند تعیین می گردد و سپس هزینه حمل و نقل، مبلغ ضمانت و هزینه های مربوط به دریافت پلاک نیز به آن اضافه می شود.

معمولا اتومبیل های کارکرده و دست دوم برای واردات گذرموقت انتخاب می شوند زیرا خرید نمونه صفر کیلومتر آنها به صرفه نبوده و باتوجه به اختلاف نرخ ارز، افت قیمت زیادی پیدا می کنند. تا به حال نیز به غیر از چند نمونه انگشت شمار، خودروی صفر کیلومتری به صورت گذرموقت به کشور وارد نشده است.

خودروی گذر موقت چیست؟

برخلاف تصور برخی مردم خودروی گذر موقت با خودروی منطقه ازاد متفاوت است چرا که خودروی دارای پلاک منطقه ازاد فقط می تواند در محدوده منطقه آزاد تردد کند و خودروی گذر موقت مانند یک خودروی دارای پلاک ایران در تمام جاده های ایران تردد کند.

حداکثر مدت زمان قانونی تردد یک خودروی دارای پلاک گذر موقت 6 ماه است که البته بسته به نوع خودرو و مبدا خودرو این زمان متغییر است.

خودروهایی که از مبدا کشورهای حاشیه خلیج فارس به ایران وارد می شوند معمولا دارای مجوز تردد 4 ماهه در ایران هستند که طبق اطلاعات خبرنگار ما، در حال حاضر عموما مجوز 3 ماهه صارد می شود.

بر خلاف تصور عمومی مردم تشخیص مدت زمان مجاز تردد این خودروها از روی پلاک مقدور نیست.

محدودیت های گذر موقت

در حالی که واردکنندگان و فروشندگان خودروهای گذر موقت اعلام می کنند که محدودیتی برای این خودروها وجود ندارد امام پلیس نظری متفاوت در این خصوص دارد.

البته پلیس تاکید می کند که این خودروهای وارداتی محدودیت هایی برای استفاده دارند، به طوری که به هیچ عنوان قابل واگذاری به غیر نیستند.

طبق قانون راهنمایی و رانندگی، فقط مالک خودرو می تواند پشت فرمان این اتومبیل ها بنشیند و درصورت مشاهده تخلف، اتومبیل توقیف می شود (هرچند که در حال حاضر انجام این تخلفات به امری عادی تبدیل شده است!)

چندی پیش سرهنگ علی رضا جهانگیری اعلام کرده بود : "رانندگی با خودروهای گذر موقت تنها برای وارد کننده یا شخصی که اسم او در هنگام ورود خودرو به عنوان راننده به گمرک داده شده، مجاز است. این خودروها به هیچ عنوان قابل واگذاری به غیر نیستند و رانندگی دیگران با آنها تخلف محسوب می شود."

وی با تاکید بر این که خودروهای گذر موقت به هیچ عنوان امکان واگذاری به غیر را ندارند، می گوید: "صاحب اول و آخر خودرو با پلاک گذر موقت فقط کسی است که آن را وارد کرده و باید در موعد مقرر آن را از کشور خارج کند، بنابراین ادعاهایی در مورد واگذاری این خودروها به غیر درست نیست."

بنابراین گزارش، هر اتومبیل گذرموقت حداکثر تا شش ماه می تواند در کشور تردد داشته باشد که این مدت زمان باتوجه به شرایط اعلام شده در اداره عبور موقت و وضعیت کشور مبدا ممکن است به صورت دو دوره سه ماهه (تمدید بعد از سه ماه اول انجام می گیرد) یا گاهی به صورت یک دوره پیوسته شش ماهه تعیین شود.

بعد از اتمام مدت پلاک، مالک خودرو یک ماه فرصت دارد که اتومبیل را از کشور خارج کند و در این یک ماه به ازای هر روز دیرکرد باید مبلغ مشخصی را بابت جریمه پرداخت کند اما بعد از اتمام این فرصت یک ماهه اگر خودرو از کشور خارج نشده باشد به عنوان کالای قاچاق توقیف می شود. حال اگر بخواهید دوباره از خودروی موردنظر استفاده کنید باید بعد از خروج آن از کشور دوباره مراحل قانونی را طی کرده و پس از گذشت مدت زمانی مشخص برای واردات مجدد آن اقدام کنید.