آریزو5 توربو در نخستین شوروم اختصاصی چری در تهران؛ قدرت‌نمایی در 9.5 ثانیه

به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، در سفری که مدیران‌خودرو برای خبرنگاران به چین در نظر گرفته بود، نمونه‌ای از این خودرو مورد تست و بررسی قرار گرفت که مجهز به کیت بدنه بود ولی نمونه‌ای که چندی پیش در نمایشگاه خودرو شیراز هم رونمایی شد، دقیقا مشابه همان خودرو آریزو5 تنفس طبیعی است. پیشرانه 1.5 لیتری مجهز به توربوشاژر با کد SQRE4T15B روی این سدان شهری زیبا نصب شده ‌که دقیقا مشابه همان نمونه‌ای است که ‌روی تیگو7 قرار دارد. این پیشرانه توانسته قدرت آریزو5 را 30 واحد افزایش دهد و به گشتاور آن را نیز حدود 70 نیوتن‌متر بیفزاید، لذا با اتکا به این مشخصات آریزو5 به ازای هر تن وزن، 106 اسب بخار قدرت در اختیار دارد که در همراهی با گیربکس اتوماتیک CVT ضمن ارائه رانندگی نرم و مصرف سوخت پایین، کشش قابل توجهی را به ارمغان می‌آورد. حداکثر گشتاور آریزو 5 با این پیشرانه جدید توربو از دور موتور 1750 تا 4000 در اختیار راننده است که بازه قابل توجهی را شامل می‌شود و کشش این خودرو را به‌مراتب نسبت به قبل بهبود می‌بخشد. مدیران خودرو این سدان شهری جذاب را 81.7‌میلیون تومان قیمت‌گذاری کرده است که از اوایل هفته آینده هم پیش‌فروش آن آغاز خواهد شد. در ادامه بیشتر به بررسی مشخصات ظاهری و فنی این خودرو می‌پردازیم.
طراحی‌
از بعد طراحی ظاهری و داخلی، همان‌طور که گفته شد، این خودرو با نمونه تنفس‌طبیعی هیچ تفاوتی ندارد‌ اما به‌عنوان یک خودرو مستقل باید در مورد تجهیزات آن صحبت کرد. در نمای بیرونی، چراغ‌های کشیده جلو که به LED‌های روشنایی در روز مجهز شده‌اند، به همراه مه‌شکن که در زیر جلوپنجره حصیری نصب‌شده‌اند، نمای زیبایی به جلو این اتاق داده‌اند. خط‌های روی کاپوت که از بالای چراغ‌ها شروع می‌شوند و تا زیر شیشه ادامه پیدا می‌کنند، همچنین خطوطی که از کناره درها می‌گذرد و تا چراغ عقب امتداد پیدا می‌کند، در کنار رینگ‌های آلومینیومی اسپرت 17 اینچی باعث زیبایی می‌شود و احساس سوار‌شدن به یک خودرو اسپرت را به شما منتقل می‌کند.  نمای عقب این اتاق که تا حدودی به سوناتا YF شباهت دارد هم با طراحی جذاب و چینش LED‌ها در داخل چراغ، نور متناسبی را به عقب پخش می‌کند و باعث آزار و اذیت رانندگان عقبی نمی‌شود. مه‌شکن‌های عقب هم هرچند تا حدودی پایین نصب شده‌اند ولی دقیقا به‌همین دلیل در اکثر تصادفات احتمالی از ناحیه عقب آسیبی نمی‌بینند. 3 سنسور پارک عقب بسیار کمک می‌کند تا راننده درک بهتری از اطراف خود در هنگام پارک کردن در محیط‌های تنگ داشته باشد اما به دلیل موقعیت قرارگیری سنسور‌ها به‌شدت در معرض ضربه و خرابی هستند.‌ اما در نمای داخلی، می‌توان به نکاتی مانند مانیتور لمسی 7 اینچی مجهز به مالتی‌مدیا و سیستم ناوبری اشاره کرد که در کنار سیستم تهویه اتوماتیک این خودرو چهره زیبایی به کنسول وسط داده است. صندلی‌های پوشیده از چرم‌، استارت و ورود بدون کلید، آینه‌های جانبی برقی، کروزکنترل‌، سانروف برقی، غربیلک فرمان چرم با کلیدهای کنترلی سیستم صوتی و کروز و همچنین کامپیوتر سفری از اصلی‌ترین آپشن‌های داخلی این خودرو به‌حساب می‌آیند.

ایمنی‌
به لحاظ ایمنی این خودرو از برادر بزرگ‌تر خود یعنی 550 به‌مراتب مجهزتر است. سیستم ESP که به‌عنوان یکی از اصلی‌ترین فاکتورهای ایمنی در یک خودرو شناخته می‌شود، روی این خودرو نصب شده است. همچنین سیستم کنترل کشش TCE و سیستم کمکی بالارونده از سربالایی HHC هم در این خودرو وجود دارد. ترمز‌های دیسکی خنک‌شونده در جلو و دیسکی ساده در عقب که به سیستم ABS و EBD مجهز شده‌اند، 6 عدد کیسه هوا برای راننده و سرنشین جلو، جانبی و پرده‌ای و همچنین کمربند ایمنی سه‌نقطه‌ای از اصلی‌ترین مشخصات ایمنی این خودرو به‌شمار می‌روند. این اتاق با بهره‌گیری از شاسی و بدنه قدرتمند توانسته در آزمایش CNCAP  5‌ستاره ایمنی کسب کند.
مشخصات فنی‌
پیشرانه نصب‌شده روی این خودرو دقیقا مشابه همان نمونه‌ای است که ‌روی تیگو7 هم نصب‌شده است. پیشرانه 1.5 لیتری4 سیلندر خطی مجهز به سیستم توربوشارژر که می‌تواند 147 اسب بخار قدرت را در دور 5500 و 210 نیوتن‌متر گشتاور را در دور 3500 تولید کند و این قدرت و گشتاور را از طریق یک گیربکس CVT مجهز به حالت تیپ‌ترونیک در 7 سرعت به محور جلو منتقل کند و این خودرو 1372 کیلوگرمی را در کمتر از 9.5 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت برساند. از نظر ابعاد این خودرو در میان سدان‌ها به‌عنوان یک خودرو متوسط به‌شمار می‌رود ولی با توجه به فاصله‌ محوری 2650 میلی‌متری و همچنین ارتفاع 1814 میلی‌متر، فضای مناسبی برای سرنشینان در ردیف جلو و عقب فراهم می‌کند.

بازار و قیمت‌
در مراسم رونمایی، قیمت نهایی این خودرو 81.700.000 تومان انتخاب شد و احتمالا پیش‌فروش آن از هفته آینده آغاز می‌شود. با توجه به قیمت، این خودرو تقریبا هم‌رده بسترن B50F محسوب می‌شود ولی به‌لحاظ قدرت و گشتاور، این خودرو به‌واسطه توربو در موقعیت بالاتری قرار دارد. از نظر قطعات و لوازم یدکی هم چون این خودرو از نظر آپشن و تجهیزات هیچ تفاوتی با نمونه تنفس طبیعی ندارد، بنابراین قطعا در ارائه خدمات هم به همان اندازه قوی و کارآمد ظاهر خواهد شد.

نویسنده: روزبه نوروزیان